Mobilit Libert 2030 Schma de mobilit du Dpartement du Nord

Plan cyclable Dpartemental

LE DPARTEMENT CONTRIBUE LA MOBILIT DES NORDISTES

Tlchargez lensemble des circuits cyclotouristiques sur www.tourisme-nord.fr/les-circuits-a-velo

Direction de la Voirie Dpartementale Service tudes et Programmation 43 rue Gustave Delory Forum 59047 LILLE CEDEX Tl. : 03 59 73 59 01

Le plan cyclable dpartemental

Plan cyclable et voies vertes

Le vlo constitue un mode de dplacement alternatif la voiture, non polluant, conomique et accessible tous. Dplacements au quotidien, loisirs, tourisme autant dusages varis qui font de ce mode de dplacement un enjeu important pour la mobilit des Nordistes. Cest pourquoi le Dpartement a choisi den faire une action concrte de son schma de mobilit Mobilit Libert 2030 adopt en juin dernier. En intgrant la diversit des modes de dplacement, ce schma a pour ambition de dvelopper une offre innovante et adapte aux besoins. Il dfinit des actions concrtes qui permettront dassurer la libert de dplacement, de rendre effectif le droit la mobilit et de soutenir une mobilit socialement responsable. Le plan cyclable Dpartemental est le fruit dune large concertation, de rencontres rgulires avec les associations et les acteurs des territoires. Prs de 2000 km damnagements cyclables seront raliss dici 2030. Avec Monsieur Didier MANIER, Premier Vice-prsident en charge des Transports et des Infrastructures, je vous invite dcouvrir dans cette plaquette les enjeux du plan cyclable dpartemental.

Le plan cyclable dpartemental est une dclinaison du schma de mobilit Mobilit Libert 2030 , dans le cadre de lobjectif 3 Une mobilit socialement responsable . Il a pour objectif de dvelopper la pratique du vlo en crant un linaire continu ditinraires scuriss sur lensemble du Dpartement. Trois objectifs Amliorer et scuriser la desserte cycliste des ples multimodaux, des centres dintrts dpartementaux, en privilgiant les tablissements scolaires et les gares, Mettre en uvre une continuit ditinraires, en lien avec les vloroutes voies vertes, Identifier et traiter les points sensibles sur les itinraires les plus circuls. Une dmarche co-construite : avec les Nordistes, grce aux ateliers citoyens du Dpartement qui ont permis didentifier les attentes en matire de mobilit, travers le dveloppement de partenariats avec les collectivits locales, la Rgion Nord - Pas-de-Calais, lAgence DEME, les tablissements scolaires en concertation avec lassociation Droit au Vlo et les acteurs du territoire, les lus Un plan dclin en plans quinquennaux disposant dun programme oprationnel et dun programme dtudes, au sein de thmatiques identifies.

Les vloroutes et les boucles cyclotouristiques sont des itinraires linaires, de moyenne ou longue distance, reliant les rgions entre elles, et permettant la dcouverte dun territoire. Elles revtent en premier lieu un caractre de loisir et de tourisme. Les vloroutes empruntent prioritairement des voies vertes, c'est--dire des sites propres rservs la circulation non motorise (pitons, cyclistes, personnes mobilit rduite et parfois mme cavaliers) permettant dassurer confort et scurit pour lusager. Elles peuvent aussi emprunter potentiellement le rseau routier (routes dpartementales, voies communales, chemins vicinaux).

Plan cyclable et intermodalit

Un ple dchanges est un lieu de connexion et de coordination des diffrents moyens de transport visant faciliter les pratiques intermodales. Lamnagement dun ple dchanges ne se rsume pas uniquement aux quais de trains, aux arrts dautocars/bus ou aux places de stationnement destines aux voitures. En effet, les parcs de stationnement ddis aux vlos quipent peu peu les diffrents ples dchanges afin de favoriser la mobilit douce. Dans le cadre de son schma de mobilit, le Dpartement du Nord participe au financement des diffrents ples dchanges amnags sur son territoire, en coopration avec les collectivits concernes.

Patrick KANNER Prsident du Conseil gnral du Nord

Le plan cyclable Dpartemental en chiffres 361 km de bandes cyclables et 249 km de pistes cyclables ce jour sur lensemble du territoire, 4 M investis par an, 90 km de voies vertes, Un objectif de 2000 km damnagements cyclables raliser dici 2030.