DG 3

MANUAL DO OBSERVADOR
METEOROLGICO

DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAO

BRASIL

1 EDIO

1992

DG3-1

Original

MANUAL DO OBSERVADOR
METEOROLGICO

DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAO

BRASIL

1 EDIO

1992

DG3-1

Original

II

DG3-1

Original

APRESENTAO

O Manual do Observador Meteorolgico, elaborado pela Diretoria de

Hidrografia e Navegao, destinase a livrotexto dos cursos de instruo
e adestramento de Meteorologia da Marinha do Brasil. Paralelamente,
publicao til e disponvel aos observadores meteorolgicos, navegantes e
entidades e organizaes militares e civis que necessitem realizar observao meteorolgica.
A atual edio atende s recomendaes da Organizao Meteorolgica
Mundial (OMM), adotadas pelo Brasil, no que se refere ao Cdigo Meteorolgico Comum SYNOP SHIP.

ARLINDO VIANNA FILHO

Contra-Almirante
Diretor de Hidrografia e Navegao

DG3-1

Original

IV

DG3-1

Original

SUMRIO
INTRODUO

PARTE I INSTRUMENTOS METEOROLGICOS

E MTODOS DE OBSERVAO

1
1.1
1.2
1.3
1.4

INSTRUMENTOS DE MEDIO DO VENTO

Anemmetros
Anemoscpios
Anemgrafos
Determinao do vento verdadeiro a bordo

1
1
3
3
6

2
2.1
2.2
2.3
2.4

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA PRESSO

Barmetros aneride
Barmetros de mercrio
Bargrafos aneride
Aferio

13
13
14
16
17

3
3.1
3.2
3.3

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA
TEMPERATURA
Termmetros e termgrafos
Localizao
Manuteno

22
22
23
23

4
4.1
4.2
4.3

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA UMIDADE

Higrmetros
Higrgrafos
Psicrmetros

26
26
26
26

INSTRUMENTOS DE MEDIDA DA QUANTIDADE

DE PRECIPITAO
Pluvimetros e pluvigrafos
Localizao e instalao
Manuteno
Quantidade de precipitao

31
31
31
31
32

5.1
5.2
5.3
5.4

DG3-1

Original

VI
6
6.1
6.2

INSTRUMENTOS DE MEDIDA DA VISIBILIDADE

Visibilidade diurna
Visibilidade noturna

34
34
35

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA RADIAO

E DA INSOLAO
Pirelimetro e pireligrafo
Piranmetro
Pirgemetro
Pirradimetro
Actinmetro e actingrafo
Heligrafo

36
36
36
36
36
36
36

INSTRUMENTOS DE DETERMINAO
DA EVAPORAO
Evapormetro

40
40

9.1

INSTRUMENTOS DE DETERMINAO
DA NEVE
Nivmetro

44
44

10
10.1

INSTRUMENTOS CONJUGADOS
Meteorgrafo

45
45

11
11.1
11.2

INSTRUMENTOS DE DETERMINAO
DAS NUVENS
Tetmetro
Nefoscpio

46
46
46

12
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6

ESTAES METEOROLGICAS
Definio
Estaes manuais fixas
Estaes manuais mveis
Estaes automticas
Ajardinado meteorolgico
Abrigo meteorolgico

50
50
50
50
50
51
51

7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
7.6

8
8.1

DG3-1

Original

VII

PARTE II NEBULOSIDADE E OBSERVAO

DAS CONDIES DO TEMPO

1
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

NEBULOSIDADE
Observao da quantidade de nuvens
Observao do tipo de nuvens
Observao da altura das nuvens
Classificao das nuvens
Evoluo da nebulosidade

55
55
58
60
62
65

2
2.1
2.2
2.3
2.4

NEVOEIRO
Processos de formao
Nevoeiro de radiao
Nevoeiro de adveco
Nevoeiro de evaporao

67
67
68
68
69

3
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7

OBSERVAO DAS CONDIES DO TEMPO

Trovoadas
Precipitao
Nevoeiro
Nvoa
Tempestades
Borrasca
Tornado

70
70
71
73
74
74
75
75

PARTE III OBSERVAO DO ESTADO DO MAR

E DO GELO MARINHO

1
1.1
1.2
1.3
1.4

DG3-1

ESTADO DO MAR
Definies
Avaliao das vagas e marulhos
Observao das vagas e marulhos
Mar confuso

77
77
78
79
81

Original

VIII
2
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
2.6

GELO MARINHO
Natureza do gelo marinho
Formao e desenvolvimento do gelo marinho
Movimento do gelo marinho
Deformao do gelo marinho
Icebergs
Observao do gelo

PARTE IV

1
1.1
1.2
1.3

2
2.1
2.2
2.3
2.4

82
82
83
84
85
85
86

OBSERVAES METEOROLGICAS
DE SUPERFCIE

OBSERVAES METEOROLGICAS DE SUPERFCIE

PROCEDENTES DE ESTAES TERRESTRES
Sees do FM 12 - IX SYNOP
Chave do registro e mensagem das observaes tipo SYNOP
Significado dos grupos simblicos

91
91
92
92

OBSERVAES METEOROLGICAS DE SUPERFCIE

PROCEDENTES DE ESTAES MARTIMAS
Sees do FM 13 - IX SHIP
Chave do registro e mensagem das observaes tipo SHIP
Significado dos grupos simblicos
Transmisso da mensagem SHIP

104
104
104
105
108

PARTE V

CDIGOS METEOROLGICOS DE
SUPERFCIE DE ESTAES TERRESTRES
E MARTIMAS (WMO/OMM)

111

PARTE VI TABELAS METEOROLGICAS

127

PARTE VII INSTRUES

143

ANEXOS

145

DG3-1

A, B e C

Original

INTRODUO
A presente publicao tem, por finalidade, habilitar o pessoal, que guarnece
as estaes costeiras ou navios, a observar corretamente os elementos meteorolgicos, registrar os resultados obtidos, organizar as mensagens SHIP
e SYNOP e encaminh-las repartio central competente. Divide-se em sete
partes:
Parte I
Parte
Parte
Parte
Parte
Parte
Parte

Instrumentos Meteorolgicos e Mtodos de Observao. Estaes

Meteorolgicas
II
Nebulosidade e Observao das Condies do Tempo
III Observao do Estado do Mar e do Gelo Marinho
IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie
V
Cdigos Meteorolgicos de Superfcie de Estaes Terrestres e
Martimas (WMO/OMM)
VI Tabelas Meteorolgicas
VII Instrues

Generalidades
As observaes realizadas simultaneamente pelas estaes meteorolgicas
de terra e de navio, aps sua centralizao e conveniente estudo em organizaes especializadas, permitem o conhecimento do estado atmosfrico
que, num certo instante, imperava sobre uma determinada regio, e possibilitam tambm a previso do desenvolvimento da situao. V-se, portanto, que a observao correta dos
elementos tem importncia
fundamental no mecanismo geral da previso, e que a execuo das
medies e a leitura do equipamento meteorolgico devem merecer o
maior cuidado da parte do observador ou responsvel.
Ateno especial deve ser dispensada manuteno dos aparelhos, para que
os mesmos estejam sempre em perfeitas condies de funcionamento. Considerando-se que um erro instrumental desconhecido, ou mal determinado, afeta
os resultados de observaes cuidadosamente realizadas, conveniente
aferir-se periodicamente todos os instrumentos utilizados em tais observaes. Isto pode ser feito nas reparties que esto subordinadas as
estaes. No caso de estaes em navios, a aferio deve ser realizada
freqentemente ou, pelo menos, logo que termine a viagem.
A Diretoria de Hidrografia e Navegao (DHN), o Departamento Nacional de
Meteorologia (DNMET) do Ministrio da Agricultura, e o Servio de Meteorologia do Ministrio da Aeronutica so, no Brasil, as organizaes capacitadas a aferir instrumental meteorolgico.
Como estao meteorolgica mvel, o navio possui caractersticas excepcionais. Por ser capaz de operar onde h, geralmente, escassez de informaes sobre o tempo, tornam-se de grande valor as observaes feitas a bordo. Esta
circunstncia constitui mais uma razo, para que se dispense todo o cuidado
ao preparo e utilizao da aparelhagem do navio.

DG3-1

Original

X
Mensagens meteorolgicas
Os navios de guerra e os navios mercantes que cooperam com a Diretoria de
Hidrografia e Navegao fazem, em viagem, observaes meteorolgicas de
trs em trs horas e registram-nas na folha REGISTRO METEOROLGICO
FM 12-IX SYNOP - FM 13-IX SHIP, modelo DHN-5934-A, que fornecida
pela DHN, sob a forma codificada, prescrita pela Organizao Meteorolgica
Mundial e que ser exposta adiante. No fim da viagem, estas folhas so enviadas DHN, sem ofcio, por meio de qualquer rgo da MB.
As estaes costeiras realizam tambm observaes meteorolgicas de trs
em trs horas e lanam os dados obtidos, da mesma forma, no modelo DHN5934-A, tambm fornecido pela DHN, encaminhando-o mensalmente a esta
repartio.
Os resultados das observaes realizadas a bordo e nas estaes terrestres,
nos horrios 0000, 0600, 1200 e 1800 HMG so encaminhados, o mais rpido
possvel, a uma repartio coletora central, sob a forma de Mensagens Meteorolgicas (mensagens SHIP e SYNOP) utilizando-se para isto, da rede
telegrfica ou do sistema de estaesrdio do Pas.
A Diretoria de Hidrografia e Navegao do Ministrio da Marinha, o Departamento Nacional de Meteorologia do Ministrio da Agricultura e o Servio
de Meteorologia do Ministrio da Aeronutica so, no Brasil, os rgos oficiais encarregados da coleta e estudo das mensagens meteorolgicas, para
fins de previso e disseminao de informaes sobre o tempo.
Os navios mercantes enviam suas mensagens s estaes costeiras, de acordo
com o que consta na publicao Lista de Auxlios-Rdio, publicada e distribuda pela Diretoria de Hidrografia e Navegao.
As estaes costeiras encaminham suas mensagens DHN, nos horrios que
lhes so determinados.

Boletins meteorolgicos
Recebidas na repartio central, as mensagens meteorolgicas dos navios
(SHIP), juntamente com as das estaes de terra (SYNOP), so decodificadas
e as informaes nelas contidas so lanadas nas cartas sinticas. Obtm-se,
assim, uma representao grfica do estado do tempo abrangido pela carta, no
instante em que foram feitas as observaes.
Procede-se, ento, s operaes de anlise e previso, redigindo- se, finalmente, o prognstico do tempo futuro.
O resultado da anlise difundido em fac-smile de forma codificada, ou sob
a forma de Boletim do Estado do Tempo, em Portugus e Ingls, e pelos
meios de comunicao mais convenientes.
A Lista de Auxlios-Rdio, publicada pela Diretoria de Hidrografia e
Navegao, fornece ao navegante todas as informaes relativas transDG3-1

Original

XI
misso dos boletins meteorolgicos pelas estaes-rdio da costa do Brasil.

Mensagens de anlises
Alm dos boletins referidos, a DHN prepara, tambm, as mensagens de
anlise em forma de cdigo FM 46-IV IAC FLEET, que compreende a Parte
IV da mensagen Meteoromarinha. Essas mensagens fornecem uma representao das cartas sinticas da situao meteorolgica nas costas do Brasil,
inclusive o prognstico do provvel desenvolvimento desta.
A Estao-Rdio da Marinha do Rio de Janeiro faz, diariamente, a transmisso em fac-smile da mensagem de anlise.
A mensagem Meteoromarinha transmitida em portugus e ingls com os
seguintes contedos:
I Aviso de mau tempo
II Descrio sintica do tempo
III Previso por reas
IV Mensagens de anlise
V SHIPs significativos
VI SYNOPs significativos

DG3-1

Original

XII

DG3-1

Original

PARTE I

INSTRUMENTOS METEOROLGICOS E MTODOS

DE OBSERVAO

Nesta primeira parte, sero descritos os instrumentos e equipamentos mais

utilizados na Marinha do Brasil, para obteno dos parmetros meteorolgicos observados em estaes meteorolgicas mveis e fixas, bem como seus
princpios de funcionamento.

INSTRUMENTOS DE MEDIO DO VENTO

1.1

ANEMMETROS
So aparelhos que medem a velocidade (ou intensidade) do vento. A indicao da direo de onde sopra dada pelos anemoscpios (ou cata-vento).
Os anemmetros existentes nos navios indicam a velocidade do vento relativo
em um mostrador situado no passadio.
O observador deve ter ateno unidade indicada pelos mesmos; se, em metros, por segundo, ou em ns. Nas mensagens meteorolgicas, a intensidade do
vento codificada geralmente em ns.
Alguns navios e as estaes terrestres possuem anemmetros do tipo porttil,
como o que mostrado na figura 1.
Utilizando o anemmetro representado na figura 1, o observador procura um
local desimpedido, onde o vento sopra livremente, empunha o instrumento
com braos erguidos, expondo-o ao vento e l a velocidade indicada (ou melhor, a mdia das velocidades durante algum tempo).
Nota: O observador deve se posicionar de frente para a proa, sobre a linha
imaginria que corta o navio ao meio, de proa popa.
Para as estaes terrestres, o observador se posiciona de frente para o norte.

DG3-1

Original

FIGURA 1 Anemmetro porttil.

DG3-1

Original

3
1.2

ANEMOSCPIOS
Existe, geralmente conjugado ao anemmetro de mastro nos navios, um
catavento, ou anemoscpio. Tais anemoscpios transmitem suas indicaes a
um mostrador localizado dentro da estao, permitindo ter-se um valor preciso para a direo do vento com relao proa do navio. A direo do vento,
a bordo, pode ser obtida, de modo grosseiro, pela orientao do fumo das
chamins, das flmulas, bandeiras etc. Uma simples consulta agulha (giroscpica e/ou magntica) fornece a direo que se quer conhecer. A figura 2
mostra o tipo de anemmetro de mastro e o mostrador que, atualmente,
utilizado nos navios e nas estaes costeiras pertencentes MB. Note-se que
o anemos-cpio est acoplado ao anemmetro, ou vice-versa (a cauda do
aparelho indica a direo, e a hlice, a velocidade do vento).

1.3

ANEMGRAFOS
So instrumentos compostos de anemmetro e anemoscpio que, em lugar
da unidade indicadora (mostrador), tem um sistema registrador constitudo
de um mecanismo com tambor, alavancas, engrenagens, penas e diagramas
(figura 3).
O diagrama deve ser trocado meia hora antes da observao de 1200 HMG,
dentro dos perodos exigidos (dia, semana, quinzena e outros). A parte registradora fica no interior da estao e est eletricamente ligada ao anemmetro
e anemoscpio.

DG3-1

Original

FIGURA 2 Anemmetro de mastro.

DG3-1

Original

FIGURA 3 Registrador do anemgrafo.

DG3-1

Original

6
1.4

DETERMINAO DO VENTO VERDADEIRO A BORDO

Quando se mede o vento a bordo de um navio em movimento, os valores obtidos da velocidade e direo no so os que correspondem ao vento que realmente existe na regio, porque a estes valores est combinado o deslocamento
do navio. Estes valores medidos so o correspondente vento relativo. Assim,
para se obter o vento verdadeiro, partindo do vento relativo, procede-se da
seguinte maneira:
1 Retiram-se dos mostradores os valores correspondentes direo e
velocidade do vento relativo, de acordo com as tcnicas de observao.
2 Anotam-se o rumo verdadeiro e a velocidade do navio.
3 Soma-se a direo do vento relativo ao rumo do navio (essa soma indica a direo do vento aparente). Se o resultado ultrapassar de 360,
subtrai-se, ento, 360 do valor obtido.
4 Com a Rosa de Manobra (DHN-0618), figura 4, a partir do centro,
traa-se um segmento com os valores do rumo e da velocidade do
navio, dentro de uma escala adequada, formando-se um ponto A. Em
seguida, traa-se outro segmento, para o centro da rosa, com valores da
direo do vento aparente e com a intensidade do vento relativo, tambm dentro da escala adequada, formando-se o ponto B.
5 Unem-se os pontos A e B formando-se um terceiro segmento AB cujo
comprimento representar a intensidade do vento verdadeiro, e, quando
transportado para o centro da rosa de manobra, representar a direo
do vento.
6 Para transportar o segmento AB para o centro da rosa de manobra, usase rgua paralela ou dois esquadros.
7 Leva-se o comprimento do segmento AB para a escala considerada no
incio do clculo, colocando-se uma das extremidades no zero da escala. Na outra, l-se o valor coincidente, que corresponde intensidade do vento verdadeiro.
8 A direo do vento verdadeiro dada pela orientao do segmento AB,
considerada sempre do bordo do navio por onde entra o vento aparente
(plotado na rosa).

Exemplo: (figura 4)
a) Valores do vento relativo retirados dos mostradores correspondentes ao
anemoscpio e anemmetro:
direo: 150
intensidade: 24 ns

DG3-1

Original

b) Valores referentes ao rumo do navio:

rumo verdadeiro: 180
velocidade: 15 ns
c) Direo do vento relativo combinado ao rumo do navio (vento aparente):
150 + 180 = 330
d) Valores lanados na rosa de manobra:
direo do vento: 330(vento aparente)
intensidade do vento: 24 ns (vento relativo)
rumo do navio: 180
velocidade do navio: 15 ns
e) Resultado:
direo do vento verdadeiro: 340
intensidade do vento verdadeiro: 38 ns

Quando a direo do vento coincide com o rumo do navio, no h necessidade

do uso da Rosa de Manobra. O clculo do vento pode ser feito num papel
parte, ou mentalmente. Esta situao ocorre, quando o vento relativo est entrando pela proa do navio (360 relativos), ou pela popa (180 relativos).

DG3-1

Original

FIGURA 4 Rosa de manobra.

DG3-1

Original

9
A seguir, sero apresentados os casos de coincidncia da direo do vento
com o rumo do navio:
a) Vento relativo no mesmo sentido do rumo do navio, com intensidade
maior, igual ou menor
Neste caso, a intensidade do vento verdadeiro ser o resultado da soma entre
as duas velocidades. A direo ser igual ao resultado da soma entre o rumo
do navio e 180.
Exemplo:
VENTO RELATIVO

NAVIO

VENTO VERDADEIRO

direo
intensidade

180
30 ns

rumo
velocidade

90
20 ns

direo
intensidade

270
50 ns

direo
intensidade

180
20 ns

rumo
velocidade

90
20 ns

direo
intensidade

270
40 ns

direo
intensidade

180
14 ns

rumo
velocidade

90
20 ns

direo
intensidade

270
34 ns

b) V e n t o r e l a t i v o e m s e n t i d o c o n t r r i o a o r u m o d o n a v i o c o m
velocidade maior
Neste caso, a intensidade do vento verdadeiro ser o resultado da subtrao
entre as velocidades. A direo ter o valor numrico igual ao rumo do navio,
isto , vento verdadeiro entrando pela proa do navio.
Exemplo:
VENTO RELATIVO
direo
intensidade

000
30 ns

NAVIO
rumo
velocidade

VENTO VERDADEIRO
90
20 ns

direo
intensidade

90
10 ns

c) V e n t o r e l a t i v o e m s e n t i d o c o n t r r i o a o r u m o d o n a v i o c o m v e l o cidade menor
Neste caso, a intensidade do vento verdadeiro ser igual ao resultado da
subtrao entre as velocidades. A direo ser igual ao rumo do navio somado a 180.

DG3-1

Original

10
Exemplo:
VENTO RELATIVO
direo
intensidade

000
15 ns

NAVIO
rumo
velocidade

VENTO VERDADEIRO
90
20 ns

direo
intensidade

270
5 ns

d) Vento relativo em sentido contrrio ao rumo do navio e mesma velocidade

Neste caso, o vento real ser CALMARIA, pois a subtrao das velocidades
ser igual a ZERO.
Exemplo:
VENTO RELATIVO
direo
intensidade

000
20 ns

NAVIO
rumo
velocidade

VENTO VERDADEIRO
90
20 ns

direo
intensidade

0
zero

e) Vento relativo com intensidade zero

Neste caso, a intensidade do vento verdadeiro ser igual velocidade do
navio, e a direo ser igual ao rumo do navio somado a 180.
Exemplo:
VENTO RELATIVO
direo
intensidade

1.4.1

NAVIO

qualquer rumo
zero
velocidade

VENTO VERDADEIRO
90
20 ns

direo
intensidade

270
20 ns

Direo e velocidade do vento em funo do seu efeito sobre o mar

Nos navios que no dispem de anemmetros e anemoscpios pode-se estimar
com aproximao satisfatria a velocidade e a direo do vento verdadeiro
em funo do aspecto do mar e da orientao das vagas, respectivamente.
A escala Beaufort, adiante reproduzida, fornece a velocidade do vento verdadeiro, tendo-se em vista o seu efeito sobre o mar.
A direo perpendicular s cristas das vagas indica a direo verdadeira do

DG3-1

Original

11
vento. Note-se, porm, que as vagas a observar so as vagas vivas, geradas
pelo vento que est soprando, e no a lenta oscilao morta, produzida por
ventos distantes ou passados, denominada marulho. As vagas vivas tm cristas agudas e tendem a se coroar de espuma ou a se desfazer em borrifos. Os
resultados da estima da velocidade e direo do vento pelo aspecto do mar e
pela orientao das vagas sero tanto melhores quanto maior for a prtica do
observador.
Os elementos assim obtidos podem ser indicados na mensagem meteorolgica
do navio, pois, como foi dito, referem-se ao vento verdadeiro.

1.4.2

Codificao do vento
A direo do vento verdadeiro, conforme j foi determinado, ser expressa na
mensagem SHIP, em dezenas de graus, por dois algarismos, que, no esquema,
substituiro o smbolo dd, o qual ser visto na Parte IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas.
Da mesma forma, a velocidade do vento verdadeiro ser tambm expressa na
mensagem SHIP por dois algarismos que exprimem a unidade em i w e que
substituiro o smbolo ff.
Exemplo: Se o vento verdadeiro sopra com a velocidade de 21 ns, lanaremos
nos registros: ff = 21. Para um vento de 5 ns: ff= 05. Quando a velocidade do
vento , indicada em unidades por iw, 99 ou mais, ff no grupo Nddff ser codificado 99 e o grupo 00fff ser includo imediatamente aps o grupo Nddff.
Exemplo: Um vento, que sopre de 170 com uma velocidade de 120 ns, figurar na mensagem da seguinte forma:
dd = 17
ff = 99
ddff = 1799 e fff = 00120
No caso de no se observar o vento, registra-se: dd = //; ff = //. Para um vento
norte ser registrado: dd = 36. Reserva-se 00 para representar calmaria. Neste
ltimo caso, teremos: ddff = 0000.

DG3-1

Original

12
ESCALA BEAUFORT
Designao
Beaufort
0 - Calmaria
1 - Bafagem

Velocidade
m/s
ns
<1
0 - 0,2
1a3
0,3 - 1,5

2 - Aragem

4a6

3 - Fraco

7 a 10

4 - Moderado

11 a 16

5 - Fresco

17 a 21

6 - Muito fresco

22 a 27

7 - Forte

28 a 33

8 - Muito forte

34 a 40

9 - Duro

41 a 47

10 - Muito duro

48 a 55

11 - Tempestuoso 56 a 63

12 - Furaco

DG3-1

64 e acima

Aspecto do mar

Espelhado.
Mar encrespado em pequenas rugas com
aparncia de escamas, sem cristas.
1,6 - 3,3
Ligeiras ondulaes curtas, de 30cm de
altura com cristas viradas, mas sem
arrebentao.
3,4 - 5,4
Grandes ondulaes de 60cm, com
princpio de arrebentao. Alguns
carneiros.
5,5 - 7,9
Pequenas vagas de 1,5m, com freqentes carneiros.
8,0 - 10,7
Vagas moderadas, de forma longa e
2,4m de altura. Muitos carneiros.
Possibilidades de alguns borrifos.
10,8 - 13,8 Grandes vagas de 3,6m de altura.
Muitas cristas brancas. Freqentes borrifos.
13,9 - 17,1 Mar grosso; vagas de 4,8m de altura. A
espuma da arrebentao se dispe em
estrias, indicando a direo do vento.
Muitos borrifos.
17,2 - 20,7 Vagalhes regulares de 5,5 a 7,5m com
faixas espessas e espuma branca e
franca arrebentao.
20,8 - 24,4 Vagalhes de 7 a 10m com faixas de
espuma densa. O mar rola. A visibilidade comea a ser afetada.
24,5 a 28,4 Grandes vagalhes de 9 a 12m. O vento
arranca as faixas de espuma, arrebentando as vagas em cascata. Visibilidade
reduzida. A superfcie do mar quase
toda coberta de estrias brancas.
28,5 a 32,6 Vagalhes excepcionalmente grandes,
at 16m. A visibilidade afetada. Os
navios de tamanho mdio desaparecem
no cavado das vagas.
32,7 e acima Mar branco de espuma; respingos
saturam o ar. A visibilidade
seriamente afetada.

Original

13

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA PRESSO

Os instrumentos utilizados na medio da presso atmosfrica so os
barmetros que podem ser de dois tipos:
Aneride: Neste caso, o elemento sensvel consta de uma srie de cmaras
metlicas ocas, que se deformam pela ao da presso.
Esta deformao transmite-se a um ponteiro que, num mostrador graduado,
indicar o valor da presso exercida sobre as cmaras.
De Mercrio: Este modelo dispe de um tubo vertical de vidro contendo mercrio. A altura da coluna lquida, neste tubo, exprimir o valor da presso.

2.1

BARMETROS ANERIDE
Normalmente, a presso atmosfrica medida a bordo por meio de
barmetros anerides (figura 5), localizados no passadio ou em suas proximidades.
A maioria dos barmetros existentes a bordo apresenta seus mostradores
graduados em milibares(*). Entretanto, no difcil encontrar-se instrumentos graduados em milmetros ou polegadas de mercrio.
A converso recproca das unidades de medida da presso feita por meio
das tabelas II e III, que so apresentadas na Parte VI.
As indicaes dos barmetros esto sujeitas a erros instrumentais, que so determinados pela aferio do instrumento ou pela comparao com o
barmetro de mercrio de controle. Esta operao fornece a correo instrumental a ser aplicada a todas as leituras feitas.
O valor da presso que vai figurar nas mensagens meteorolgicas deve ser,
ainda, referido s condies-padro, o que ser visto logo adiante. O
barmetro aneride, porm, s afetado pelo efeito da altitude e, assim, sua
indicao tem que ser apenas reduzida ao nvel do mar. Para isto, aplica-selhe uma correo aditiva, retirada da tabela I ou da tabela VI, de acordo com
a unidade em que graduado o barmetro. Se o barmetro j est regulado
para indicar a presso ao nvel do mar, suficiente aplicar-se correo instrumental leitura feita.
O barmetro aneride deve ser instalado numa antepara do passadio, ficando
protegido dos raios solares e afastado das fontes artificiais de calor (canaliza(*) A partir de 01 de janeiro de 1982, dentro da disposio do Volume I do Manual de Cdigo, em paralelo
com a deciso do Conselho Executivo n EC-XXXUU da OMM, iniciou-se o uso duplo dos termos milibar e hectopascal, admitindo-se uma gradual transio no uso destes termos de presso atmosfrica.
Hectopascal ser usado como unidade de presso atmosfrica no lugar de milibar.
A unidade de presso hectopascal (hPa) equivalente unidade de presso milibar.
Por exemplo:
1 hPa = 1 mb
700 hPa = 700 mb
1021,3 hPa = 1021,3 mb

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14

es de vapor e gua quente, chamins, lmpadas etc.). Alm disso, importante que ele esteja o mais livre possvel de vibraes ou choques.
Para a leitura correta do instrumento, o observador coloca-se bem sua
frente, de maneira a ter sua vista no plano vertical que passa pela extremidade do ponteiro, a fim de evitar erros de paralaxe. Bate ento com o dedo,
levemente, na caixa do instrumento e efetua a leitura.

2.2

BARMETROS DE MERCRIO
Alguns navios dispem, alm dos anerides, de um barmetro de mercrio
(figura 6). Este instrumento no utilizado para consultas rotineiras, servindo para aferies mais freqentes e controle do barmetro aneride, visto
ser de alta preciso.
As estaes costeiras pertencentes MB esto dotadas de barmetros de mercrio. Fazem, diariamente, s 1200 HMG, a leitura nos barmetros de mercrio. Essa leitura, depois de feitas as redues, ser utilizada no SYNOP
desse horrio e servir tambm para a comparao com o aneride, e para a
ajustagem do bargrafo ou microbargrafo.
Os barmetros de mercrio podem ser de dois tipos:
Tipo Kew de escala compensada e leitura direta, apropriado para o uso a
bordo dos navios.
Tipo Fortin que necessita de um ajuste do nvel de mercrio da cuba com o
zero da escala, antes da execuo da leitura. Tal operao, difcil de realizarse no mar, restringe o emprego deste tipo s estaes meteorolgicas terrestres.
A leitura dos barmetros de mercrio feita da seguinte maneira:
a) L-se a temperatura do termmetro externo, fixado ao corpo do instrumento.
b) Movimenta-se o cursor at que sua base tangencie o tope do menisco da
coluna de mercrio. O observador deve ter o cuidado de colocar o olho na
altura da parte superior da coluna. Um carto branco por trs do
barmetro facilita a leitura.
c) L-se na escala a altura da coluna em milmetros, ou o valor da presso
em hectopascais, conforme o sistema de graduao adotado pelo fabricante, e mais a frao indicada pelo vernier (figura 7).
d) Repetem-se algumas vezes as operaes indicadas em (b) e (c), tomandose a mdia aritmtica dos resultados.
Obtido, assim, o valor da presso, h que se corrigi-lo do erro instrumental e
referi-lo s condies-padro, ou seja, temperatura de 0C, latitude de 45

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Original

15
e ao nvel do mar, efetuando-se para isso as seguintes operaes, na ordem indicada:
a) Corrigir a leitura baromtrica do erro instrumental, aplicando a correo
determinada na ltima aferio do instrumento e que consta da ficha de
aferio que acompanha o mesmo.
b) Corrigir o efeito da temperatura, ou seja, referir a presso temperatura
de 0C. A correo correspondente subtrativa para temperaturas superiores a 0C e aditiva para temperaturas abaixo de 0C obtida na tabela IV, apresentada na Parte VI.
c) Aplicar a correo do efeito da latitude, o que corresponde a reduzir a
presso atmosfrica gravidade normal. Esta correo subtrativa para
latitudes inferiores a 45 e aditiva para latitudes superiores a 45. A tabela V fornece o seu valor.
d)

Reduzir a presso atmosfrica ao nvel do mar, utilizando a tabela VI.

Esta correo sempre aditiva.

Nota: Devido s tabelas citadas terem seus elementos expressos em

milmetros de mercrio, as leituras do barmetro devem ser feitas em
milmetros, deixando-se para o final a converso em hectopascais, quando
j se tiver a presso referida s condies-padro. Quando o instrumento s
dispuser de graduao em milibares, a leitura inicial deve ser convertida em
milmetros, para permitir o uso das tabelas de correo.
A presso atmosfrica lida nos barmetros lanada nas mensagens meteorolgicas expressas em hectopascais e dcimos, aps ter sido reduzida
s condies-padro de temperatura, latitude e altitude. Ao se registrar o
valor deste elemento, omite-se o algarismo do milibar. Assim, uma expresso de 1017,3 hPa ser registrada: PPPP = 0173. Uma presso de 981,6
registrar-se- PPPP = 9816.
Exemplo de reduo s condies-padro de um barmetro de mercrio:
Leitura do barmetro ...........................................................................
Temperatura do barmetro .................................................................
Latitude do local onde se encontra o navio ...................................
Altitude em que est localizado o instrumento ............................

769,3mm
26C
33S
13m

Aplicando-se as correes enumeradas acima, temos:

Leitura do Barmetro 769,3mm
Correo para a temperatura (tab. IV)-3,3mm
766,0mm
Correo para a latitude (tab. V)-0,8mm

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16
765,2mm
Correo para a altura (tab. VI)+1,2mm
Leitura correta 766,4mm

Fazendo-se a converso para hectopascais, encontramos (tab. III):

766,4mm = 1021,8 hPa
e, no registro, lanaremos:
PPPP = 0218

2.3

BARGRAFOS ANERIDE
So instrumentos que fornecem um registro contnuo da presso atmosfrica e
que funcionam segundo o mesmo princpio dos barmetros anerides, da
chamarem-se bargrafos anerides. O bargrafo aneride consiste, essencialmente, de uma caixa metlica flexvel, ou cmara, completamente fechada,
dentro da qual feito um vcuo parcial. Uma pequena mola interior impede
que a cmara seja esmagada pela presso atmosfrica. A cmara flexvel
reage s variaes de presso e os movimentos resultantes so transmitidos a
um ponteiro. Esse ponteiro provido de uma pena fixada em sua extremidade
livre, a qual se desloca sobre uma folha de papel graduada em milmetros ou
hectopascais, enrolada em torno de um tambor. Um mecanismo de relojoaria
imprime ao tambor um movimento circular tal que ele d uma volta completa
por semana.
Nas estaes da MB, existem dois tipos de bargrafos anerides:
Um o bargrafo propriamente dito, (figura 8) e o outro o micro-

bargrafo (figura 9).

A diferena entre os tipos de bargrafos aneride que, enquanto o grfico
do bargrafo graduado de dois em dois hectopascais, o do microbargrafo
graduado de um em um hectopascal, o que o torna mais preciso.
No incio do funcionamento de um bargrafo, depois de se colocar tinta na
pena, dar corda e mudar o papel, move-se o parafuso de ajuste at que o instrumento indique a presso correta, reduzida ao nvel do mar; move-se, ento, o tambor at que a pena pouse na hora exata ( prefervel adotar-se a
hora mdia de Greenwich).
Ao mudar a tinta, aproveita-se a ocasio para se efetuar a limpeza da pena
registradora, removendo-se dela, completamente, os detritos da tinta antiga e
a poeira. Coloca-se, ento, nova carga, que encher, no mximo, metade da
capacidade da pena.
Todos os dias, s 1200 HMG, obriga-se a pena a dar um pequeno trao vertical no papel. Esta marca servir para controle da marcha do mecanismo de

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Original

17
relojoaria do tambor.
O papel de registro deve ser mudado s segundas-feiras, pela manh, de
preferncia s 1000 HMG, para que no haja atraso na observao no horrio
do SYNOP das 1200 HMG.
Sobre o papel retirado, no lugar prprio, escreve-se o nmero e o nome da
estao ou nome do navio e o cruzeiro, as datas correspondentes aos dias da
semana, as posies s 1200 HMG de cada dia e as correspondentes a cada
mudana de rumo, as horas em que se fizeram comparaes, e as diferenas
encontradas na presso e na hora. importante anotar se as horas e datas so
referidas ao meridiano de Greenwich, e se a presso indicada j a reduzida
ao nvel do mar.
Assim preparada, a folha graduada, juntamente com a folha-registro, enviada DHN.
Periodicamente, remove-se a poeira que se acumulou no instrumento, de
modo a mant-lo sempre limpo. Nesta operao, evita-se, o mximo possvel,
causar qualquer dano ou avaria s partes delicadas do aparelho. Se necessrio, coloca-se, nesta ocasio, uma gota de leo nos pontos de atrito, removendo-se todo o excesso com um pano.
Diariamente, compara-se o bargrafo ou microbargrafo com o barmetro de
mercrio ou, caso no se disponha deste ltimo instrumento, com o melhor
aneride, tendo-se antes o cuidado de deduzir as indicaes de ambos
mesma altitude e s condies-padro de temperatura e latitude.

2.4

AFERIO

2.4.1

Aferio dos barmetros

Os barmetros anerides devem ser encaminhados para aferio DHN anualmente, e aps exerccios de tiro, que afetem o instrumento. Freqentemente,
porm, devem ser comparados com uma presso-padro. As estaes terrestres da MB fazem essa comparao com o barmetro de mercrio.
J a aferio dos barmetros de mercrio feita, no mnimo, de seis em seis
meses, nas reparties encarregadas deste servio.
A ficha de aferio dos barmetros de mercrio traz apenas a correo instrumental.

2.4.2

Aferio dos bargrafos

Esta operao deve ser feita uma vez por ano, ou aps choque ou trepidaes
violentas, produzidas por temporais ou salva de artilharia. O servio dever
ser realizado na DHN, solicitado por Pedido de Servio, sem ofcio.

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18
O bargrafo ou microbargrafo alm de registrar a presso atmosfrica a todo
instante, tm uma outra funo muito importante que a de fornecer a caracterstica da tendncia baromtrica nas trs horas precedentes da observao. Na Parte IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie de Estaes
Terrestres e Martimas veremos como se determina e codifica a caracterstica da Tendncia Baromtrica e, na Parte V Cdigos Meteorolgicos de
Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas, o seu cdigo.
Nota: Dever-se- travar os dispositivos de segurana dos barmetros aneride
e de mercrio e o bargrafo, antes de serem transportados para reparo, tais
como: parafusos, travas etc., conforme especificaes de cada fabricante.

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FIGURA 5 Barmetro aneride.

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FIGURA 6 Barmetro de Mercrio.

FIGURA 7 Leitura correta do barmetro de mercrio.

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FIGURA 8 Bargrafo.

FIGURA 9 Microbargrafo.

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22

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA TEMPERATURA

3.1

TERMMETROS e TERMGRAFOS
So os instrumentos que medem e registram, respectivamente, a temperatura.
Toda substncia reage a diversas temperaturas (dilatando-se ou contraindose). Existem no entanto determinadas substncias, cujas variaes regulares
constituem um meio de melhor definir o estado calorfico de uma massa
qualquer. Os termmetros so baseados, principalmente, na dilatao, contrao e condutividade eltrica de certas substncias.

3.1.1

Termmetros lquidos em vidro

So os que contm como elemento sensvel o mercrio ou lcool etlico. So
usados mais comumente nas estaes meteorolgicas convencionais de superfcie. Os termmetros lquidos em vidro so compostos de um tubo fino de
vidro, de dimetro uniforme, graduado em escala de acordo com o que se
propem (figura 10). A bordo de navios usam-se os termmetros de mercrio.

3.1.2

Termmetros eltricos
Usados com mais freqncia, na Meteorologia, em observaes de altitude.
So baseados na variao da resistncia a uma corrente eltrica, quando a
temperatura do condutor varia. Outros tm, por base, o princpio termoeltrico de que, quando um circuito eltrico for feito de dois metais diferentes e as junes no se mantiverem na mesma temperatura, haver passagem
de corrente.
Existem, ainda, diversos tipos de termmetros que recebem os mais variados
nomes, de acordo com o fim a que se destinam e, dentre os quais, podemos citar:
a) termmetro de mxima e mnima (figura 11) que mede a maior e a menor
temperatura ocorrida num dado intervalo de tempo;
b) geotermmetro (figura 12) que mede a temperatura do solo em determinada profundidade centimtrica;
c) termmetro da gua do mar (figura 13) de formato especial, com uma carcaa protetora que se avoluma na altura do bulbo, que mede a temperatura
da gua do mar superfcie.

3.1.3

Termgrafos
Conforme o prprio nome indica, so instrumentos que registram todas as
variaes de temperatura em um grfico, podendo-se verificar os instantes em
que ocorreram as temperaturas mxima e mnima.
H vrios tipos de termgrafos, todavia todos tm o mesmo princpio bsico,

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Original

23
que consiste de um elemento sensvel s variaes de temperatura, um
sistema de relojoaria, engrenagens, alavancas e um tambor no qual enrolado
o papel registrador. De todos os tipos, os mais usados so:
a) termgrafo bimetlico Que tem como funcionamento a variao da curvatura de uma lmina bimetlica, que movimenta por meio de um sistema
de alavancas a pena registradora. O bimetlico constitudo de duas lminas superpostas, de metais diferentes, unidas por forte presso e enroladas em forma de espiral.
b) termgrafo de tubo de Bourdon Bem parecido com o bimetlico,
porm, formado de um tubo metlico curvo (tubo de Bourdon), achatado,
de seco elptica e hermeticamente fechada e cheio de lcool (seu elemento sensvel).
O funcionamento baseado nas variaes de temperatura que provocam
alteraes no volume do lcool, modificando a curvatura do tubo, o que
implica movimentos da sua extremidade livre. Esses movimentos acionam
o sistema de alavancas da unidade de registro.

3.1.4

Higrotermgrafo
Quando o termgrafo conjugado com um higrgrafo, no mesmo instrumento
recebe o nome de higrotermgrafo (figura 14).
Os termgrafos e higrotermgrafos so instalados no abrigo meteorolgico.

3.2

LOCALIZAO
Os termmetros e termgrafos so sensveis s temperaturas das massas com
que esto em contato direto, logo no devem sofrer influncias de fatores estranhos s massas consideradas. Assim que, para medir as condies do ar
circulante livremente num local, necessrio que os instrumentos estejam
protegidos de radiaes (solares, terrestres, de objetos vizinhos etc.). O protetor de uso geral o abrigo meteorolgico. Nos navios, os termgrafos devem ficar em local protegido das trepidaes, choques e dos efeitos de fontes
artificiais de calor (canalizao de vapor, gua quente etc.).

3.3

MANUTENO
a)

Efetuar freqentemente comparaes dos termgrafos com os termmetros, a fim de calibr-los. Um parafuso especial permite os ajustes
necessrios para corrigir as indicaes do termgrafo.

b) A cada seis meses, os termgrafos devem ser enviados ao orgo central de

apoio meteorolgico (Diretoria de Hidrografia e Navegao, para as
estaes da Marinha) para aferio.
c) Pode-se fazer, a bordo de navios, uma verificao nos termmetros, coloDG3-1

Original

24
cando-se o bulbo num recipiente cheio de gelo fundente; nesta situao,
se o termmetro estiver correto, ler-se-, na escala, 0 (zero grau).
d) Remov-los de um lugar para outro, o mnimo possvel.
e) Manter os termgrafos sempre com o certificado de comparao.
f) Instalar ventilao artificial para eliminar os erros causados pela radiao
solar nos dias quentes e ensolarados em que h pouco vento, e depois de
uma chuva, pelo resfriamento em virtude da evaporao da gua que molhou o abrigo meteorolgico. A ventilao deve ser tal que proporcione
um fluxo de ar entre 2,5 e 10 m/s altura do bulbo, produzida por ventilador eltrico.

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25

FIGURA 10 Termmetros lquidos

em vidro.

FIGURA
11
mximo/mnimo.

FIGURA 13 Termmetro para gua do

mar.

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FIGURA 12 Geotermmetro.

Termmetro

FIGURA 14 Higrotermgrafo.

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26

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA UMIDADE

A umidade do ar, de modo geral, determinada por instrumentos especiais
denominados higrmetros. No entanto, so os psicrmetros que fornecem as
medidas mais precisas das observaes de umidade do ar.
A seguir, sero apresentados alguns desses instrumentos e, entre esses, os que
mais so utilizados nos navios e nas estaes costeiras da MB, com destaque,
porm, para o psicrmetro de funda.

4.1

HIGRMETROS
O mais comum (figura 15) utiliza o cabelo humano como elemento sensvel,
porm, outras substncias de propriedades idnticas tambm podem ser
usadas. O cabelo, por ser bastante sensvel s variaes de umidade do ar, e
sofrer tambm, a influncia de temperatura, faz com que os higrmetros construdos com ele indiquem diretamente a umidade relativa do ar.

4.2

HIGRGRAFOS
So os instrumentos que registram a umidade relativa do ar. O funcionamento
idntico ao do higrmetro que tem como elemento sensvel o cabelo, acrescido do sistema de relojoaria, engrenagens, alavancas e o tambor no qual
enrolado o papel registrador.
Na MB, os higrgrafos, geralmente, so conjugados com os termgrafos, denominando-se higrotermgrafo (figura 14), conforme visto na parte referente
aos instrumentos de medio da temperatura.

4.3

PSICRMETROS
Como j foi dito, so os instrumentos que fazem, com mais preciso, as medidas de observao da umidade do ar.
O psicrmetro difere bastante do higrmetro, tendo ele, como elemento principal, um termmetro de mercrio com o bulbo envolto em uma musselina.
Existem os psicrmetros simples sem ventilao artificial e os de ventilao
artificial. Citaremos aqui apenas os de ventilao artificial, que so os tipos
Assmann (porttil), de aspirao e de funda, sendo este ltimo, o mais utilizado nos navios e nas estaes costeiras da MB, sobre o qual ser feita uma
descrio mais detalhada, tendo em vista a sua utilizao, tambm, para obteno da temperatura do ar e do ponto de orvalho.

4.3.1

Psicrmetro do tipo Assmann

As observaes devem ser feitas em campo aberto, com os orifcios de aspirao inclinados na direo de onde vem o vento. Quando houver ventos
fortes, o anteparo contra o vento existente para o ventilador dever ser usado.

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27
4.3.2

Psicrmetro tipo aspirao

Possui dois termmetros num tubo atravs do qual o ar impulsionado por
um ventilador. Deve ter sua ventilao aferida pelo menos uma vez por ms.

4.3.3

Psicrmetro de funda
Consta de dois termmetros iguais, geralmente graduados em meios graus
centgrados, montados numa armao metlica, que o observador segurando
por um punho apropriado, faz girar rapidamente ao ar livre durante um certo
tempo (2 a 3 minutos). Um dos termmetros do psicrmetro tem o bulbo envolto por uma camisa de musselina que, no momento da observao, embebida em gua destilada; a ele denominamos termmetro mido. O outro
termmetro conhecido como termmetro seco (figura 16).
A evaporao da gua da musselina do termmetro mido produz um resfriamento proporcional quantidade relativa de vapor dgua no ar, indicada na
escala termomtrica. Quanto mais seco estiver o ar, maior ser a evaporao e
tambm maior ser o resfriamento.
Os psicrmetros devem ficar em locais ventilados, adequadamente, e livres de
precipitaes e quaisquer radiaes. O local ideal o abrigo meteorolgico.
O tecido para cobrir o bulbo do termmetro mido deve ser fino, porm, bastante tranado. Substitu-lo sempre que apresentar sujeira, ou uma vez por semana, e, tambm, deve ser bem ajustado sobre o bulbo.
Conforme j dissemos, o psicrmetro de funda bastante til, pois, alm de
ser mais preciso e servir para calibrar os higrmetros, indicar a temperatura
do ar e calcular a umidade relativa, ele nos propicia, tambm, atravs de clculo e tabelas, a temperatura do ponto de orvalho, que um parmetro meteorolgico muito importante.
A temperatura do ponto de orvalho aquela em que o vapor dgua existente
no ar atmosfrico comea a se condensar. um ndice bastante expressivo do
estado higromtrico (umidade do ar).
O psicrmetro de funda o instrumento utilizado nos navios e estaes
costeiras da MB, na determinao desse elemento.
Para se obter a temperatura do ponto de orvalho, efetuam-se as seguintes operaes:
a) O observador, com o auxlio de um conta-gotas, embebe de gua destilada
a musselina que envolve o bulbo do termmetro mido.
b) Num lugar sombra, a barlavento, faz girar rapidamente o instrumento,
durante dois a trs minutos.
c) Lem-se, ento, as indicaes dos dois termmetros, aproximando-as ao
dcimo de grau, e calcula-se a diferena entre as mesmas. Esta diferena

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28

FIGURA 15 Um higrmetro. As contraes da mecha de cabelo so transmitidas a um ponteiro; este se move sobre um quadrante graduado de 0 a 100 e indica a umidade
relativa do ar.

FIGURA 16 Psicrmetro de funda.

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29
denomina-se depresso do termmetro mido.
A temperatura do termmetro seco ser registrada em TTT em graus inteiros e dcimos.
d)

Com a temperatura do termmetro seco e a depresso do termmetro

mido (T-T u ), retira-se da tabela VII o valor da temperatura do ponto de
orvalho.

e) Com a temperatura do termmetro seco e a depresso do ponto de orvalho

(T-T d ), retira-se da tabela VIII o valor da umidade relativa.
f) Pode-se, ainda, com a temperatura do ar e a umidade relativa, obter-se a
temperatura do ponto de orvalho, utilizandose a tabela IX.
O baco da figura 17 fornece tambm, com bastante rapidez, a temperatura do
ponto de orvalho.
Exemplo: Os valores abaixo foram obtidos do psicrmetro:
Temperatura do termmetro seco .....................................................
Temperatura do termmetro mido .................................................
Diferena ................................................................................................
A tabela VII fornece ............................................................................

26.0C
20.0C
6.0C
T d T d T d = 17,1C

O baco, figura 17, fornece os mesmos elementos: T d T d T d = 17.0C

A tabela VIII nos d UR = 57,6% ou 58%

Observaes:
1) Quando os valores indicados nos termmetros, e as diferenas, no constarem nas tabelas, deve-se fazer uma interpolao, a fim de se obter
valores os mais precisos possveis.
2) Quando o valor da umidade relativa no constar da tabela, este dever ser
arredondado para o valor mais prximo.
Exemplo: Os valores abaixo foram obtidos do psicrmetro:
Temperatura do termmetro seco .....................................................
Temperatura do termmetro mido .................................................
Diferena ................................................................................................
A tabela VII fornece ............................................................................

23.4C
20.9C
2.5
T d T d T d ~ 19,7C

O baco, figura 17, fornece os mesmos elementos: T d T d T d ~ 19.6C

A tabela VIII d UR ~ 79,8% ou 80%.

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30

Temperatura do ponto-de-orvalho
Descer pela curva que parte da temperatura do termmetro seco (TTT)
at o encontro com a depresso do
termmetro (TTT - T u T u T u ). Ler ento, esquerda, a temperatura do
ponto-de-orvalho (T d T d T d ).
Ex.: Termmetro seco = 26
Termmetro mido = 20
(Depresso = 6)
Ponto-de-orvalho = 17

FIGURA 17 Depresso do termmetro mido T - T u

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Original

31

INSTRUMENTOS DE MEDIDA DA QUANTIDADE DE

PRECIPITAO

5.1

PLUVIMETROS E PLUVIGRAFOS
A altura da precipitao lquida acumulada medida pelos pluvimetros.
Seus equivalentes registradores so os pluvigrafos.

5.1.1

Pluvimetros
So os instrumentos que medem a quantidade de precipitao. Existem vrias
modalidades. Em princpio, o funcionamento de todos os tipos , em geral, semelhante. So constitudos, basicamente, de um funil cuja abertura maior tem
rea conhecida, montado sobre de um reservatrio, onde a gua fica acumulada.

5.1.2

Pluvigrafos
So os instrumentos que, alm de acumularem a precipitao, registram graficamente, de maneira contnua, a quantidade de precipitao e o momento em que
a mesma cai. O registro contnuo permite a deduo de valiosas informaes sobre a intensidade e o momento exato em que se deram as precipitaes.
Todos os pluvigrafos possuem, tambm, um funil coletor semelhante aos
pluvimetros e um cilindro que recebe o papel registrador. A rotao do cilindro dada por um dispositivo de relojoaria, instalado no seu interior. A velocidade de rotao pode ser de uma volta em 24 horas ou uma volta em 7 dias.
Existem trs tipos principais de pluvigrafos: o de sifo, o de balana e o de
contato. A figura 18 mostra o pluvigrafo do tipo sifo, usado pela MB, nas
estaes costeiras, que explicaremos a seguir. Neste tipo, a gua proveniente
do funil acumula-se num cilindro onde flutua uma bia. proporo que o
nvel da gua sobe, a bia se eleva e comanda a pena registradora. Quando a
gua atinge a altura mxima do cilindro, um sifo descarrega automaticamente a gua, a bia desce ao fundo rapidamente e a pena volta marcao
zero. Se a precipitao continua, indica-se nova subida da bia e da pena.

5.2

LOCALIZAO E INSTALAO
Devem ficar afastados de qualquer obstculo elevado, a fim de receber
livremente a precipitao. A distncia horizontal entre o aparelho e os obstculos deve ser pelo menos do dobro da altura destes obstculos. Na instalao do aparelho, coloca-se a boca em forma de funil rigorosamente na
horizontal. No caso de instalao sobre edifcios, a boca do instrumento
deve ultrapassar de um metro a parte mais alta do teto em que foi colocado (parapeito, cumeeira etc.).

5.3

MANUTENO
Verificar freqentemente a boca do aparelho, retirando material estranho (folhas de rvores, papis etc.). Evitar deformaes nas bordas da boca causadas

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Original

32
por pancadas. A troca do diagrama deve ser feita em perodo e hora determinados.
Havendo precipitao na hora da troca do diagrama, esta s deve ser feita depois, quando houver uma estiagem. No cessando a chuva, h o recurso de girar o tambor, deixando a pena riscar em qualquer parte limpa. Neste caso,
coloca-se a pena sobre uma frao de hora equivalente posio em que estiver, e o diagrama, depois de retirado, no dever ser arquivado sem a devida
retificao das horas e explicaes da ocorrncia.
Nos dias em que no h precipitao, no necessrio trocar o diagrama, devendo-se faz-lo aps a ocorrncia de trs dias sem precipitaes, a fim de
evitar que o traado sobre a linha zero milmetro, demais repetido, d uma
indicao falsa, pequena, de dcimos de milmetros.
Durante um perodo prolongado sem registro de precipitao, ou de precipitao no significativa, dever ser feita uma sinfonada completa, tomandose o cuidado de colocar a haste sem contato com o tambor para limpeza do
sistema de sinfonamento.
Na medio da quantidade de neve cada, o pluvigrafo de balana o mais
adequado, visto que reduz bem o erro causado pela evaporao da neve durante a fuso.
Os pluvigrafos de contatos registram automaticamente pequenas pores de
precipitao medida em que esta ocorre. Essas pores podem ser centsimos de polegadas ou dcimos de milmetros. A gua vinda do funil coletor
dirigida ao centro de uma pequena caamba, com duas sees simtricas e articuladas em movimento semelhante ao de uma gangorra. Quando a seo que
recebe a gua se enche, ela tomba fechando um contato eltrico e descarregando a gua. O circuito eltrico comanda uma pena registradora. Neste instante, a outra seo da caamba passa a receber a gua at se encher e tombar,
dando outro contacto eltrico. Estas operaes se repetem, enquanto houver
precipitao. Como vemos, esta forma de registro feita em pequenos saltos,
mas a rapidez com que eles se repetem, d uma indicao da intensidade da
precipitao a cada momento.

5.4

QUANTIDADE DE PRECIPITAO
A quantidade de precipitao informada para o perodo de 6 horas precedentes da observao, exceto na observao das 1200 HMG que indica o total
de precipitao nas 24 horas anteriores.
O smbolo RRR ser codificado por trs algarismos, de acordo com a
quantidade de precipitao registrada no pluvigrafo, segundo o cdigo
OMM 3590.
As quantidades de precipitao 0,1mm at 0,9mm so representadas pelos
nmeros de 991 at 999, do cdigo. O nmero 990 representa uma quantidade
imensurvel e o nmero 000 no ser utilizado.

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Original

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Na Parte IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas ser vista a codificao de RRR, bem como na Parte V
Cdigos Meteorolgicos de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas
(WMO/OMM).

FIGURA 18 Pluvigrafo.

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Original

34

INSTRUMENTOS DE MEDIDA DA VISIBILIDADE

A visibilidade a distncia mxima em que um objeto de caractersticas conhecidas pode ser visto e identificado. O grau de transparncia da atmosfera
o que determina o fenmeno da visibilidade.
As observaes da visibilidade no devem ser feitas com auxlio de nenhum
aparelho tico, como binculos, telescpios, teodolitos etc.
A maioria dos instrumentos, que mede a visibilidade, acha a medida da opacidade atmosfrica e adota certas hipteses que convertem esta medida em visibilidade. Todavia, no bastante til o uso de instrumentos para medida de
visibilidade diurna, quando existem vrios pontos de referncia que podem
servir observao direta. Entretanto, mesmo para observaes diurnas, so
usados os instrumentos para o caso de no se dispor de pontos de referncia
como, por exemplo, a bordo de navios. Esses instrumentos apenas sero citados, sem que se entre em maiores detalhes, tendo em vista que eles no so
utilizados nos navios, nem nas estaes costeiras da MB.
Esses instrumentos so:
a)
b)
c)
d)

6.1

Telefotomtricos
De medida visual por extino
De transmisso fotoeltrica
De medida do coeficiente de difuso

VISIBILIDADE DIURNA
A visibilidade no mar estimada durante o dia, em funo das distncias s
ilhas ou aos pontos de terra mais remotos que se podem distinguir. Na falta
destes, utilizam-se outros navios, quando houver possibilidades de medir-se
a distncia a que se encontram. Se o navio possuir equipamento-radar, a determinao das distncias ser facilitada, obtendo-se valores corretos para a
visibilidade.
Uma referncia til para a estima de distncia no mar a linha do horizonte.
Se um observador avista um navio ou objeto localizado sobre esta linha, sabe,
claro, que a visibilidade ser, pelo menos, igual distncia ao horizonte.
A distncia ao horizonte , aproximadamente, em milhas, o dobro da raiz
quadrada da elevao do observador expressa em metros.
D=2

Quando acima da linha do horizonte comeam a aparecer mastros de navios,

acidentes topogrficos, faris, enfim, qualquer objeto cuja altitude seja conhecida ou possa ser estimada, a expresso seguinte permite ter-se uma idia
da distncia a que se encontra o ponto avistado (figura 19):
D (em milhas ) = 2 (
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H +

h )
Original

35
sendo H (altura do observador) e h (altitude do objeto) em metros. Neste
caso, a visibilidade ser, no mnimo, igual a D.
A tabela X fornece a distncia mxima de visibilidade entre dois pontos (alcance geogrfico da Lista de Faris da DHN).

6.2

VISIBILIDADE NOTURNA
A visibilidade noturna com relao s luzes de intensidade no muito elevada, praticamente a mesma que existiria durante o dia em idnticas condies de transparncia da atmosfera. Por exemplo: a distncia mxima a que
se avistariam navios durante o dia nas mesmas condies de tempo. Assim, as
referncias que podemos utilizar noite para a estima da visibilidade so as
luzes de terra ou de outros navios. Os faris, entretanto, no devem ser usados para este fim, pois a sua forte intensidade acarretar valores exagerados
para VV.
Quando se avistam estrelas pouco elevadas sobre o horizonte, a visibilidade
pode ser estimada em, no mnimo, 25 milhas.
Notas:
a) Se a visibilidade no for a mesma em diferentes direes, indicar para VV
a menor distncia.
b) Acontece comumente no se dispor, no momento da observao, de elementos suficientes para a determinao da visibilidade. , portanto, muito
conveniente procurar-se obter este valor sempre que houver oportunidade.
c) tardinha, principalmente antes de escurecer, deve-se fazer todo o empenho em se conseguir uma observao que permita conhecer-se a visibilidade; o valor obtido ser repetido no registro durante a noite, a menos
que apaream sinais seguros de que as condies pioraram nevoeiro,
halos etc. Neste caso, o valor registrado em VV deve ser criteriosamente
reajustado.
A visibilidade vai figurar nas mensagens meteorolgicas sob a forma de dois
algarismos, escolhidos no cdigo VV, conforme pode ser visto na Parte V
Cdigos Meteorolgicos de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas.

FIGURA 19 A tabela X fornece a distncia mxima de visibilidade entre dois pontos (alcance geogrfico da Lista de Faris da DHN).

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36

INSTRUMENTOS DE MEDIO DA RADIAO E

DA INSOLAO
Alguns desses instrumentos sero citados aqui apenas para conhecimento,
sem entrar em maiores detalhes. Entretanto, para o heligrafo, ser feita uma
explanao mais acentuada, tendo em vista a sua utilizao no POIT (Posto
Oceanogrfico da Ilha da Trindade).

7.1

PIRELIMETRO E PIRELIGRAFO
Medem e registram, respectivamente, a intensidade da radiao solar direta
(radiao de incidncia normal).

7.2

PIRANMETRO
Mede a radiao solar recebida de todo o hemisfrio, sendo apropriado para a
medio da radiao global, ou celeste.

7.3

PIRGEMETRO
um instrumento para medir somente a radiao terrestre.

7.4

PIRRADIMETRO
Mede a radiao solar e terrestre (radiao total).

7.5

ACTINMETRO e ACTINGRAFO
Instrumentos secundrios graduados com referncia a um instrumento
primrio (padro). Determinam a radiao solar direta de incidncia normal.

7.6

HELIGRAFO
Tem como funo registrar a insolao. constitudo de uma esfera uniforme, de vidro incolor, de cerca de dez (10) centmetros de dimetro, montada concentricamente numa seo de um arco esfrico metlico, cujo
dimetro tal que os raios solares so focalizados exatamente sobre o diagrama preso nas ranhuras. O suporte metlico possui trs ranhuras que tornam
os diagramas ajustveis para diferentes estaes do ano (figura 20).

7.6.1

Instalao e localizao dos heligrafos

Inicialmente, a base do instrumento deve ser nivelada.
O segmento esfrico e a esfera devem ser montados com preciso, de modo
que a montagem seja devidamente disposta, a fim de que a esfera possa ser
fcil e acuradamente centrada no segmento metlico. O segmento esfrico

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deve ser ajustado para
equador celeste.

que a linha central do diagrama equinocial siga o

O segmento esfrico deve ser de material resistente e ter uma linha central
gravada nas extremidades, para que esta seja colocada em posio correspondente ao meridiano geogrfico que passa pelo local.
O instrumento deve ser instalado de modo que a imagem do sol, ao meio dia,
aparente local, coincida com a marca do meio dia do segmento esfrico, ou do
diagrama.
Deve ficar em local que receba luz do sol durante o ano todo sem interferncia de obstculos artificiais ou naturais da superfcie que estejam acima de
trs (3) graus de elevao, pois o sol abaixo deste ngulo emite insolao
pouco intensa para ser registrada, sendo desprezvel.
Quando a instalao no solo no for satisfatria, prefervel instalar o instrumento no teto do edifcio.

7.6.2

Utilizao e manuteno dos heligrafos

Existem trs tipos de diagramas que devem ser usados, conforme a estao do
ano: os diagramas curvados e compridos servem do incio de outubro at o fim
de fevereiro; os diagramas retos servem do princpio de maro at meados de
abril e do princpio de setembro at meados de outubro; os diagramas curvos e
curtos servem do incio de abril at o fim de agosto, para o hemisfrio sul.
A queima do papel deve ser paralela s linhas centrais do diagrama. Haver
erros de ajuste, quando for observado o seguinte: trao simtrico, no
paralelo linha central, indica ajuste defeituoso em relao latitude; um
trao assimtrico causado por ajuste incorreto em relao ao meridiano e
por mau nivelamento; um trao de posio correta nos equincios, mas no
paralelo linha central nas outras estaes do ano, indica um deslocamento
do centro da esfera no plano atravs do equador celeste; um trao largo e mal
definido nas margens significa desajuste em relao concentricidade.
O diagrama deve ser substitudo, diariamente, por ocasio da ltima observao. O diagrama curvo e curto colocado no vo mais curto, prximo ao
plo elevado ; o diagrama reto colocado no vo do centro, e o diagrama
curvo e comprido colocado no vo comprido, prximo ao plo inferior do
aparelho.
Ao colocar o diagrama nas ranhuras, verificar se os algarismos VI ou 6 e IX
ou 9 esto do lado oeste; e a linha XII ou 12 est coincidindo com um trao
transversal gravado no fundo do arco metlico.
Em certos perodos do ano, as pontas dos diagramas podem interceptar os
raios solares pela manh e tarde; aconselha-se cortar as extremidades em
pedaos sobre os quais no h possibilidade de registro.

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Aps precipitaes, remover a gua depositada no fundo da concha metlica.
Em hora conveniente, limpar a esfera de vidro, a fim de evitar que partculas
estranhas prejudiquem o registro.

7.6.3

Clculo dos registros dos heligrafos

Os diagramas so de papelo, resistentes s deformaes causadas pela umidade, e graduados em horas, meias horas, e seis minutos, e tm algarismos
arbicos ou romanos: 6, 9, 12, 15, 18 ou VI, IX, XII, XV, XVIII.
Os traos carbonizados, ou crestados, devero ser avaliados, exprimindo-se
os resultados em horas e dcimos de horas. Em cada intervalo de uma hora,
ser anotado a lpis o valor da insolao (em hora ou dcimos de hora). Os
valores dos intervalos e seu total so lanados em modelos prprios fornecidos pelo rgo central coordenador. A avaliao do registro deve ser feita
como segue:
a) No caso de queima clara, com extremidades arredondadas, o comprimento
deve ser reduzido em cada extremidade de uma quantidade igual metade
do raio de curvatura do final da queima; isto ser normalmente correspondente reduo de 0,1 de hora no comprimento total de cada queima.
b)

No caso de queima circular, o comprimento medido deve ser igual

metade do dimetro da queima. Se ocorrer mais de uma queima circular
em um registro dirio, ser suficiente considerar duas ou trs queimas
como equivalentes a 0,1 de hora de insolao; quatro, cinco, seis queimas
como equivalentes a 0,2 de hora de insolao e assim por diante para intervalos de 0,1 de hora.

c) Onde a marca somente uma estreita linha, o comprimento total desta marca
deve ser medido, mesmo quando o diagrama for levemente descorado.
d)

Onde uma queima clara temporariamente reduzida em largura por no

mximo 1/3, uma quantidade de 0,1 de hora deve ser subtrada do comprimento total para cada reduo na largura, mas o mximo subtrado no
deve exceder a metade do comprimento total da queima.

e) Quando se do, durante o dia, interrupes passageiras de insolao, o sol

queima pequenos orifcios, ou furos alongados, orlados por bordas apenas
tostadas, que no devem ser apreciadas; insolao destacada de um ou
dois minutos de durao dar 0,1 de hora se for medida de ponta a ponta,
quando, na realidade, ela corresponde apenas a alguns centsimos,
fraes pequenas que no so consideradas.

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FIGURA 20 Heligrafo.

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INSTRUMENTOS DE DETERMINAO DA EVAPORAO

Esses instrumentos tambm sero citados aqui, apenas para conhecimento,
tendo em vista a sua aplicao voltada mais para a engenharia hidrulica e
para agrometeorologia.

8.1

EVAPORMETRO
Tem como funo medir a quantidade de gua que passa para atmosfera em
forma de vapor, para servir de base na considerao aproximada do ndice de
evaporao de um determinado local.
A sua estrutura consiste, principalmente, de um recipiente de capacidade
volumtrica conhecida, graduado em mililitros ou milmetros, ou provido de
acessrio para determinar a quantidade de gua existente.
Para medir com mais preciso a quantidade de gua evaporada numa rea, so
construdas verdadeiras estaes evaporimtricas de diferentes tipos e com
vrios equipamentos como higrgrafos, bargrafos, anemgrafos e outros.

8.1.1

Evapormetro de Pich
Consiste em um pequeno tubo, com uma extremidade fechada e outra aberta.
Prximo extremidade aberta, ajusta-se-lhe uma pea metlica movedia que
serve para fixao do absorvente, o qual veda a sada quando o aparelho invertido, sem impedir a livre evaporao (figura 21).

8.1.2

Tanque de evaporao
Consiste em um tanque circular de ao galvanizado sem tampa. Para complementar o aparelho, existe um conjunto de acessrios, como um termmetro
de mxima e mnima, sistema de medio de gua evaporada, anemmetro e
crongrafo.
O local apropriado do evapormetro depende do processo de medida usado.
Certos evapormetros ficam no abrigo meteorolgico (evapormetro de
Pich), outros ficam ao ar livre, no ajardinado da estao (tanque de evaporao) (figura 22).

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FIGURA 21 Evapormetro de Pich Este instrumento fica no abrigo meteorolgico.

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FIGURA 22 Tanque de evaporao Muitas vezes, empregado dentro do ajardinado meteorolgico. Dentro do tanque, encontra-se um pluvimetro e um termmetro sobre um flutuador para indicar a temperatura da superfcie da gua.

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Para a manuteno, usar sempre gua limpa para encher o recipiente. Aps o
enchimento do recipiente, anotar o nvel da gua. No h inconveniente em a
gua ficar um pouco fora do nvel desejado. Entretanto, neste caso, cumpre
registrar o nvel exato e consider-lo como ponto de partida. Assim que o
nvel estiver de tal modo que a quantidade de gua restante parea insuficiente ao observador para as 24 horas seguintes, o aparelho deve ser novamente lavado e cheio.
Em dias secos e quentes, convm dobrar a vigilncia.
A utilizao e a manuteno variam de um tipo de evapormetro para outro;
logo, as estaes que possuam tais aparelhos devem utiliz-los e mant-los
segundo as instrues individuais.

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INSTRUMENTOS DE DETERMINAO DA NEVE

9.1

NIVMETRO
um instrumento de medio da neve. Sua funo medir a quantidade de
neve cada, equivalente gua (figura 23).
Existem dois tipos principais: o de pesar e o de flutuador. O nico satisfatrio o tipo de pesar. O nivmetro registrador com flutuador pouco
satisfatrio, j que provido de aquecimento para derreter a neve medida
em que ela cai, o que causa erros pela evaporao e pelas correntes convectivas que se desenvolvem devido ao vapor dgua, prejudicando a entrada da
neve no nivmetro.

FIGURA 23 Modelo de nivmetro com sua tela protetora para evitar os redemoinhos do
vento nas proximidades do instrumento.

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10

INSTRUMENTOS CONJUGADOS

10.1

METEORGRAFO
Conforme foi visto nos Instrumentos de Medio da Temperatura, o higrotermgrafo o conjunto do higrgrafo com termgrafo, cuja funo a de registrar a umidade relativa e a temperatura do ar, respectivamente. Existem
outros tipos, com tripla funo, denominados meteorgrafos. Como exemplo,
pode-se citar o que registra, simultaneamente, a presso, a umidade e a temperatura do ar (figura 24).

FIGURA 24 Meteorgrafo.

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11

INSTRUMENTOS DE DETERMINAO DAS NUVENS

11.1

TETMETRO
o instrumento que tem como funo medir a altura da base das nuvens.
O equipamento completo compe-se de trs partes: projetor, receptor e registrador. O tetmetro fornece, com considervel preciso, a altura das nuvens
at 3000 metros; com pouca preciso, entre 3000 metros e 5000 metros, e duvidosamente, acima de 5000 metros. A figura geomtrica formada, quando se
ligam os pontos correspondentes s posies do projetor, receptor e incidncia do feixe luminoso, na base da nuvem, um tringulo retngulo. Conhecendo-se um ngulo agudo e um lado do tringulo, obtm-se, por clculo
trigonomtrico, o lado correspondente altura da base da nuvem considerada
(figura 25).
O projetor e o receptor devem ficar em pontos cuja distncia seja conhecida,
protegidos por um cercado de construo slida e firme.
O projetor emite fortemente na faixa de freqncia ultravioleta; logo, a exposio direta do observador a esta freqncia perigosa.
Durante o manuseio , ter o mximo cuidado com choques eltricos, pois a
corrente e a voltagem podem causar a morte.
O equipamento no deve ser consertado ou ajustado, seno por tcnicos competentes.

11.2

NEFOSCPIO
o instrumento que tem como funo determinar a velocidade e o sentido do
movimento das nuvens. Existem dois tipos principais: o de viso direta e o de
reflexo. O nefoscpio de viso direta (figura 26) consiste em uma espcie de
pente, com um metro de comprimento e colocado horizontalmente no alto de
uma haste vertical de trs metros de altura. A haste pode girar, indicando a orientao do pente num limbo circular. O sentido horizontal do pente serve para
indicar a direo das nuvens e os pentes servem para determinar a velocidade.

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FIGURA 25 Instalao padro de um tetmetro de projetor de feixe luminoso rotativo.

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O nefoscpio de reflexo (figura 27) constitudo basicamente de um espelho
circular de fundo negro graduado de 0 a 360. Tem dimetro aproximado de
15 centmetros, sendo nivelado por trs parafusos apropriados para esse fim.
Um ponteiro vertical pode se deslocar em torno do disco. A altura deste ponteiro regulvel, a fim de acomodar o raio visual do observador com o ngulo de elevao da nuvem observada.

FIGURA 26 Nefoscpio de viso direta.

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FIGURA 27 Nefoscpio de reflexo.

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12

ESTAES METEOROLGICAS

12.1

DEFINIO
o conjunto de instrumentos que indicam e registram os elementos meteorolgicos com o fim de fornecer dados sinticos e climatolgicos para o
desempenho de determinadas atividades.
As estaes meteorolgicas, geralmente, so montadas onde h a necessidade
de um servio de observao do tempo. O local para a montagem de uma
estao deve ser escolhido de modo a atender s necessidades do trabalho a
ser executado, e s exigncias dos diversos instrumentos a serem usados.
Deve ser montada dentro de uma disposio que atenda a uma operao contnua da estao, durante pelo menos 10 anos, e no modifique a exposio
por longo perodo, a menos que sirva a um objetivo especial que justifique o
seu funcionamento por um perodo mais curto.
As estaes meteorolgicas classificam-se em estaes manuais ou automticas. Estes dois tipos se subdividem em estaes fixas e mveis.

12.2

ESTAES MANUAIS FIXAS

So, normalmente, montadas em terra e tm fins climatolgicos, por isto devem ficar em locais que ofeream longa existncia e perfeito funcionamento
ininterrupto.
As Estaes Climatolgicas, segundo a OMM, so classificadas em:

12.3

Estao
Estao
Estao
Estao

Climatolgica Principal ECP

Climatolgica Ordinria ECO
de Observao Pluviomtrica EOP
para Fins Especiais EFE

ESTAES MANUAIS MVEIS

Podem ser montadas em terra ou no mar. Os navios constituem um tipo de
estao manual mvel.

12.4

ESTAES AUTOMTICAS
Podem ser fixas ou mveis, sendo instaladas em locais de difcil acesso ou locais desprovidos de outros tipos de estao, como florestas, oceanos etc.
Estas estaes dispem de um sistema radiotransmissor que funciona automaticamente controlado por um relgio, ou quando recebe o sinal de chamada da
estao interrogadora/coletora. Os elementos meteorolgicos observados e
transmitidos so os mais diversos, dependendo da construo da estao. Existem estaes que fornecem automaticamente dados sobre a temperatura do

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51
ar e mar, umidade relativa do ar, velocidade e direo do vento, ndice pluviomtrico, altura das vagas, e elementos relativos constituio fsica da
gua do mar (condutividade, salinidade, teor de oxignio etc.).
O sistema das estaes automticas acionado por baterias, que proporcionam um funcionamento da estao por um determinado perodo, sem necessidade de guarnio.
A identificao fsica das estaes meteorolgicas feita por meio de sua
posio geogrfica, expressa em latitude, longitude e altitude.
Para as estaes terrestres, a posio do anemmetro (elemento de exposio)
indica o ponto geogrfico da estao. A ponta de marfim da cuba do
barmetro de mercrio indica a altitude. Toda estao meteorolgica, fixa,
terrestre, oficialmente reconhecida, possui como identificao internacional
um nmero de cinco algarismos, sendo que os dois primeiros indicam a regio
a que pertencem, e os trs ltimos, a ordem dentro da regio.
As estaes mveis martimas (navios) so identificadas pelo prefixo internacional composto de at sete dgitos (letras maisculas do alfabeto e algarismos arbicos) e pela denominao do navio.
As estaes automticas recebem identificao especial.
A mudana do instrumental de uma estao fixa, de uma posio para outra,
representa a fundao de uma nova estao, e no uma transferncia da
mesma. Uma estao observadora, do ponto de vista climatolgico, no pode
ser transferida de local. Na prtica, no entanto, permitem-se pequenos deslocamentos, desde que se faam correes nas leituras instrumentais obtidas na
nova posio.

12.5

AJARDINADO METEOROLGICO
Caracterstico das estaes terrestres fixas, destina-se a delimitar e proteger a
rea reservada ao gramado e ao conjunto de instrumentos que constituem a
parte externa da estao. Sua cerca deve ser construda de material slido e
durvel. A localizao do ajardinado deve ser criteriosamente estudada na
poca da instalao da estao, para satisfazer as exigncias tcnicas de todos
os instrumentos no seu interior.

12.6

ABRIGO METEOROLGICO
Tem como funo eliminar influncias diretas de fatores estranhos em determinados instrumentos, a fim de garantir leituras representativas das condies reinantes nos elementos observados, no permitindo que os
instrumentos sofram diretamente os efeitos da precipitao e da insolao.
A sua estrutura consiste de uma caixa de madeira, pintada normalmente de
branco, com teto duplo, paredes simples ou duplas com venezianas, com uma
prateleira na parte dianteira que serve para descansar os instrumentos regis-

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tradores na ocasiso em que se faz a troca do diagrama e se abastece a pena, e
uma porta em posio tal que, ao ser aberta, evite a entrada da luz solar no
abrigo (figura 28). A posio da porta varia conforme a regio do globo. Assim que, na regio equatorial, o abrigo deve ter duas portas, sendo uma orientada para o norte e outra para o sul. Fora desta regio, a porta deve ser
voltada para o plo da Terra, mais prximo. As venezianas so construdas de
tal modo que a corrente de ar que passa por elas deve ter, aproximadamente, a
velocidade de cinco metros por segundo (5m/s).
O abrigo meteorolgico montado, sempre que possvel, no centro de
ajardinado meteorolgico, que deve ficar em terreno plano e descoberto. A
base do abrigo deve estar a uma altura de 1,20 m do solo. O local deve ser de
fcil acesso ao observador.
Os abrigos instalados em terraos devem ter paredes duplas.
O abrigo nunca deve ser aberto ou fechado com violncia, pois qualquer choque um pouco intenso, perturba os aparelhos e falseia-lhes as indicaes.
A porta do abrigo deve ser mantida aberta apenas o tempo indispensvel para
fazer a leitura dos instrumentos.
O conjunto de instrumentos depende do tipo e finalidade da estao meteorolgica. A fim de atender s necessidades de uma estao na confeco de
uma observao meteorolgica superfcie completa, o instrumental o
seguinte:
Para estaes terrestres:
Anemoscpio, anemmetro e/ou anemgrafo
Barmetro ou bargrafo
Psicrmetro
Pluvimetro e/ou pluvigrafo
Termmetro de mxima e mnima
Evapormetro
Termgrafo
Higrgrafo
Heligrafo
Termmetro de solo
Tanque de evaporao classe A
Piranmetro e pirangrafo
Para estaes martimas costeiras e ilhas:
Anemmetro
Barmetro
Psicrmetro
Termmetro para gua do mar
Crongrafo
Balde de borracha ou lona para obteno de amostra da gua do
mar.

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Publicaes auxiliares, tais como bacos, fichas e modelos usados numa
estao meteorolgica, esto ligadas s observaes, comparaes e registros
dos elementos meteorolgicos. Assim que, as publicaes auxiliares para o
de-sempenho satisfatrio do servio de observao superfcie, so as
seguintes:
Escala Beaufort do vento.
Tabelas de reduo da altura baromtrica temperatura de 0C; gravi-

dade normal e ao nvel do mar.

Tabelas de converso de polegadas em milmetros e milmetros em hec

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topascais.
Modelos DHN-5934 (Registro meteorolgico FM 12 - IX - SYNOP,
FM 13 - IX - SHIP).
Quadro de nuvens (DHN - 5906).
Quadro de estado do mar (DHN - 5909).
Registros climatolgicos.

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FIGURA 28 Abrigo meteorolgico de paredes duplas.

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55

PARTE II NEBULOSIDADE E OBSERVAO DAS

CONDIES DO TEMPO

NEBULOSIDADE
A nebulosidade definida como a cobertura do cu por nuvens e nevoeiro.
O conhecimento da estrutura e dos processos que do causa formao e
dissipao das nuvens fundamental para uma perfeita observao da nebulosidade. Uma nuvem uma aglomerao de um grande nmero de elementos
muito pequenos. Estes elementos so gotculas de gua, ou cristais de gelo,
ou ambos misturados. Em geral, as nuvens so sustentadas por correntes ascendentes na atmosfera e, apesar de parecerem flutuar, os elementos que as
compem caem lentamente em relao ao ar circundante.
As nuvens representam tambm um recurso para o meteorologista, pois elas
do uma indicao do que se passa na atmosfera livre.
Portanto, o conhecimento da nebulosidade de grande importncia, e um bom
observador meteorolgico deve estar bem preparado para poder fazer observao sobre a quantidade, os tipos de nuvens e a altura em que se apresentam.

1.1

OBSERVAO DA QUANTIDADE DE NUVENS

Inicialmente, o observador deve colocar-se num ponto em que ele possa ver a
maior rea do cu, acima da estao.
Quando uma parte da abbada celeste est oculta por obstculos, tais como:
montanhas, edifcios, fumaa ou nvoa seca, a nebulosidade (total ou parcial)
deve ser avaliada levando-se em considerao somente a parte no oculta da
abbada celeste.
Quando uma parte do cu est velada por precipitaes, esta parte deve ser
considerada como coberta pela nuvem que d lugar s precipitaes.
Exprime-se a quantidade de nuvens por meio de uma frao proporcional
rea encoberta, e com aproximao de oitavos. A poro do cu encoberta
indicada desde 18 a 88, onde 88 indica que o cu encontra-se inteiramente encoberto. Qualquer outra quantidade indicada por um nmero da escala que
seja proporcional cobertura (ver cdigo OMM 2700 Parte V).
A quantidade de nuvens avaliada de duas maneiras: como nebulosidade total, que a poro da abbada celeste interposta por todas as nuvens presentes no momento da observao, e como nebulosidade parcial, que a poro
do cu, encoberta por nuvens, considerando-se os nveis baixo, mdio e alto
(figura 29).

1.1.1

Nebulosidade total
Estimar a cobertura supondo-se toda a nebulosidade existente, reunida numa

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56
s camada contnua. Quando a quantidade de nuvens for grande, ser mais
fcil estimar a rea descoberta e, pela diferena, obter a rea coberta.
prefervel ignorar a parte do cu prxima ao horizonte. Naquela regio, as
nuvens aparentam estar mais agrupadas devido ao efeito da perspectiva, parecendo o total de nuvens ser maior que o real.
A observao poder, ainda, ser facilitada dividindo-se a abbada celeste
imaginariamente em quadrantes; e somando-se depois os valores de cada
quadrante.
Exemplo:
a) quadrante limpo .............................................................................. 0 (zero)
b) quadrante meio encoberto ............................................................. 1 (um)
c) quadrante totalmente encoberto ................................................... 2 (dois)

A experincia indica que, mesmo noite, observando-se as estrelas visveis

nos vrios quadrantes em que se dividiu o cu, pode-se fazer uma estimativa
razovel da quantidade de nuvens.
Nas ocasies de nevoeiros, em que este est to denso que se torna impossvel a determinao de nuvens acima dele, o estado do cu deve ser considerado completamente obscurecido.
Se o cu pode ser visto atravs do nevoeiro, a quantidade de nuvens deve ser
estimada, tanto quanto as condies o permitam.
Se o sol ou as estrelas podem ser vistos atravs do nevoeiro e no h nenhuma evidncia de nuvem acima daquele, o estado do cu deve ser considerado como limpo.

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57

FIGURA 29 Nebulosidade.

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58

1.1.2

Nebulosidade parcial
No caso mais geral, observam-se simultaneamente, no cu, trs grupos de nuvens dispostas em nveis diferentes: baixo, mdio e alto.
Quando a nebulosidade parcial se apresentar num nvel com diversos tipos de
nuvens, e no houver condies de discrimin-los, considera-se o tipo de nuvem predominante.
Ao estimar a quantidade de nuvens de um determinado nvel, o observador
dever considerar cada nvel, separadamente, como se o resto do cu estivesse limpo.
Nem sempre ser possvel avaliar corretamente a poro do cu ocupada por
nuvens superiores, devido interposio de outras nuvens inferiores. Neste
caso, o observador estima o que v, de modo que a quantidade resultante dos
nveis observados no ultrapasse a quantidade de nebulosidade total.
Determinados tipos de observao (no adotados na MB) exigem que se informe a quantidade de cada camada, gnero ou grupo separado. Nestes casos,
a soma das diversas quantidades poder exceder a 88, porque as camadas
podem encontrarse, parcialmente, superpostas. Para este tipo de observao, o observador poder se beneficiar das informaes de aeronaves que
tenham voado acima das nuvens inferiores. Estas observaes so usadas em
aeroportos.

1.2

OBSERVAO DO TIPO DE NUVENS

A identificao correta dos diferentes tipos de nuvens, em algumas ocasies,
apresentam grandes dificuldades. As formas de nuvens em transio e as nuvens estratiformes so as que mais complicam o observador.
Certas dificuldades so geradas pela falta de luz durante a noite. Em noite de
luar, as observaes ficam menos difceis.
Nos casos de dvida, prefervel omitir a observao incerta, a registr-la erroneamente, e causar divergncias com uma observao correta de outra
estao vizinha.
O observador deve acompanhar a evoluo da nebulosidade, a fim de acertar
com preciso os tipos de nuvens em situaes duvidosas.
O carter da precipitao ajuda muito na classificao da nuvem, quanto
forma. Assim que, precipitao leve, contnua e extensiva indica nuvens
stratus, e a precipitao forte, descontnua, em pancadas, com ou sem
troves, indica nuvens cumuliformes. s vezes, observam-se pancadas de
chuvas fortes carem de uma camada de nuvens estratiformes, mas isto significa que h nuvens cumuliformes na camada, porm, invisveis para o observador.
A classificao das nuvens empregada no Atlas Internacional baseia-se, es-

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59
sencialmente, em dez (10) grupos principais, chamados gneros, que so mutuamente exclusivos, quer dizer, uma determinada nuvem s pode pertencer a
um nico gnero. Estes gneros podem ficar dispostos como no seguinte
quadro:

NUVENS BAIXAS

NUVENS MDIAS

NUVENS ALTAS

stratus (St)

altostratus (As)

cirrus (Ci)

nimbostratus (Ns)

altocumulus (Ac)

cirrostratus (Cs)

stratocumulus (Sc)

cirrocumulus (Cc)

cumulus (Cu)
cumulonimbus (Cb)

Para esta classificao, tem-se como referncia a base da nuvem, isto , a

parte mais prxima da superfcie terrestre.
A nuvem do tipo cumulonimbus se constitui num caso especial, pois tendo
grande desenvolvimento vertical ocupa todos os nveis, no entanto, deve ser
observada como nuvem baixa.
As peculiaridades observadas nas formas das nuvens e as diferenas nas suas
estruturas internas, levou subdiviso da maioria dos gneros de nuvens em
espcie. Uma nuvem, pertencente a um s gnero, pode possuir o nome de
uma espcie. Por outro lado, certas espcies podem ser comuns a vrios gneros.
Nota: Para uma melhor compreenso e um aprofundamento maior sobre as
nuvens, conveniente que se consulte o Atlas Internacional de Nuvens da
OMM. Todavia, o contedo sobre nebulosidade aqui apresentado j o suficiente para que se faa uma razovel observao de nuvens.
Para identificar o tipo de nuvem, o uso das fotografias apresentadas neste
Manual, ou no Quadro de Nuvem (modelo DHN-5906) ajuda muito, contudo a
comparao deve ser feita com o mximo de bom senso e pouca demora para
que no gere dvidas.
A determinao das espcies e gneros de nuvens exigidas numa observao
deve ser feita com base na evoluo da nebulosidade. Quando cessa ou diminui o movimento ascendente do ar, acabando ou reduzindo a condensao
de vapor dgua, a causa formadora das nuvens tende a desaparecer. Se esta
situao perdurar, na nebulosidade estratiforme aparecero furos, dando os
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60
seguintes desenvolvimentos: cirrostratus se transformaro em cirrocumulus;
altostratus em altocumulus; e nimbostratus em stratocumulus. Quando
pores de ar sobem verticalmente e vo se condensando, nuvens isoladas e
de desenvolvimento vertical vo evoluindo, passando de pequenos cumulus a
cumulonimbus. Quando cessam ou diminuem os movimentos verticais ascendentes de ar, acaba a condensao de vapor dgua e, se as nuvens forem cumulus pequenos, haver uma transformao gradual para stratocumulus; se as
nuvens forem cumulus congestus (grandes cumulus), a parte superior se transformar em altocumulus e a inferior em stratocumulus; se as nuvens forem
cumulonimbus, o desaparecimento se far atravs de trs tipos de nuvens: o
topo mudar para cirrostratus, a parte mdia se transformar em altocumulus
e altostratus, e a base em stratocumulus.

1.3

OBSERVAO DA ALTURA DAS NUVENS

A altura das nuvens deve ser obtida de preferncia por medio instrumental,
mas, em estaes onde no existem instrumentos para tal, usam-se os recursos
de estimativa visual.
Considera-se que os resultados obtidos para a base das nuvens so representativos, quando a aproximao de at trinta (30) metros de altura a partir
de mil (1000) metros.
Abaixo dessa altura, uma preciso entre 5% e 10% de altura real pode ser geralmente obtida.
Quando a altura das nuvens for observada por meio de instrumentos, o tipo de
observao passa a ser enquadrado na parte de observaes instrumentais.
Os principais mtodos usados para se obter a altura das nuvens so: estimativa visual, mtodos indiretos, medidores de distncia, balo piloto ou teto,
projetor luminoso e tetmetro.

1.3.1

Estimativa visual
Exige muita experincia e conhecimento do observador, principalmente dos
fenmenos locais ou que migram de outras regies.
Depois de uma longa prtica, medindo altura de nuvens, um observador tornase gradualmente hbil, para estimar a altura de uma nuvem com surpreendente preciso.
Este mtodo s se aplica durante o dia ou em noites claras, com mais freqncia a bordo de navios, em alto mar. Normalmente, os tipos de nuvens em determinada regio do globo e, de acordo com o processo de formao,
desenvolvem-se e permanecem sempre num certo nvel. Assim, pelo tipo de
nuvem, estima-se com uma boa preciso sua altura, com base em observaes
anteriores, feitas por processos mais precisos, no local da observao ou nas
proximidades, por outra estao que possua instrumentos de medida da altura
de nuvens.

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61
Ao fazer a estimativa da altura, o observador dever examinar a estrutura da
nuvem, o sombreamento e os movimentos aparentes.
Quando a estrutura delicada, h uma tendncia para se superestimar a altura
da nuvem. Uma pessoa experiente raramente se engana, porm camadas uniformes de nuvens so algumas vezes ilusrias, devendo-se somente usar este
mtodo, quando no forem possveis outros processos.

1.3.2

Mtodos indiretos
Os mtodos indiretos usados so os seguintes: depresso do ponto de orvalho, comparao com alturas conhecidas, deduo de radiossondagem e informaes de aeronaves em vo.
A altura das nuvens convectivas (cumulus isolados) determinada por um
clculo cuja explicao est descrita no subitem 1.4.1 na determinao da altura da nuvem mais baixa.
Em regies montanhosas, a altura das nuvens pode ser obtida comparando-se
a altura da base da nuvem com as montanhas vizinhas. Para isso, o observador deve ter conhecimento da altura das elevaes prximas estao. No
se pode admitir, a priori, que a altura das nuvens sobre a estao seja a
mesma altura das nuvens que tocam as montanhas, mas as diferenas apreciveis podero ser julgadas pelo observador experiente. Com terra vista, de
bordo de navios, pode-se avaliar a altura das nuvens observadas, pelas montanhas, cujas altitudes esto assinaladas nas cartas nuticas.
No s as montanhas, mas edificaes, antenas etc., tambm, podem ser
usadas, desde que tenham alturas conhecidas.
A radiossonda tambm pode ser usada para determinao da altura das nuvens, atravs da penetrao do balo na base da nebulosidade, ou pela umidade relativa do ar no momento em que apresenta o valor de 100%.
A informao de uma aeronave que sobrevoa a estao uma maneira bem
precisa de se conseguir a altura das nuvens.

1.3.3

Medidores de distncia
Medidas simultneas da elevao e azimute de uma nuvem tomadas de dois
extremos de uma distncia-base so, em teoria, um mtodo simples para se
calcular altura da nuvem. Contudo h desvantagens prticas para esse
mtodo, como o caso de exigir dois observadores e um sistema de intercomunicao entre eles.
O uso de medidor de distncia elimina a desvantagem da necessidade de
dois observadores, mas limitado ocasio de boa iluminao e contornos
bem definidos das nuvens, pois depende, tambm, muito da viso humana.

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62
1.3.4

Balo-piloto e balo-teto
A no ser que o vento seja muito forte, as bases das nuvens at 800 metros
podem ser medidas por este mtodo.
Qualquer balo meteorolgico pode ser usado na obteno da altura das nuvens, desde que se conhea a sua velocidade de ascenso e tenha-se instrumentos para medir o tempo de vo, do balo, da superfcie base da
nebulosidade. Os bales que devem ser usados so os de 5 a 10 gramas e de
cor encarnada, durante o dia. noite, o balo deve ser de 30 gramas, a fim
de transportar o acessrio de iluminao.
Para observao do balo, deve ser empregado um teodolito, um binculo ou
um telescpio, devendo-se prestar muita ateno ao momento em que o balo
desaparece na base da nuvem.
Se o balo tiver sido largado do alto de um edifcio ou elevao , a altura do
edifcio ou elevao deve ser acrescentada altura computada na observao.
Deve-se observar com cuidado a situao do momento da largada do balo,
pois a razo de ascenso pode diferir da normal, como o caso da existncia
de correntes verticais, ventos fortes, precipitao e turbulncia. Tambm
tem importncia a forma do balo.

1.3.5

Projetor luminoso
Quase todo tipo de holofote e projetor, contanto que fornea um feixe suficientemente intenso e estreito, pode ser usado noite para se medir a altura
das nuvens. Um bom projetor faz medies at 5000 metros.

1.3.6

Tetmetro
Este instrumento foi idealizado para substituir com vantagem todos os aparelhos e mtodos at ento usados na obteno da altura da base das nuvens.
O tetmetro registra com razovel preciso a altura da base das nuvens at
3000 metros. Entre 3000 e 5000 metros, o seu registro de pouca preciso e
acima de 6000 metros o seu registro duvidoso.

1.4

CLASSIFICAO DAS NUVENS

Com as explanaes acima, embora um tanto resumidas, inicia-se a observao da nebulosidade parcial, classificando-se as nuvens, quanto aos nveis,
em: baixas, mdias e altas (figura 29). Esta classificao no difcil, visto
que as nuvens tomam um aspecto caracterstico de acordo com o nvel ocupado. Logo, quando se conhece a altura da nuvem, no h dificuldade para determinao do gnero.
Portanto, com o auxlio das fotografias apresentadas ao final do subitem 1.5,

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63
identificam-se as nuvens existentes no cu. Como j foi dito antes, estas se
classificam em baixas, mdias e altas, que tm como cdigos C l , C m e C h , respectivamente, e que so mostrados na Parte V pelos cdigos OMM0513,0515 e 0509.
Cada um desses cdigos (C l , C m e C h ) representa 9 tipos de nuvens e cada
tipo abrange um certo nmero de espcies, conforme o aspecto que apresentam (figura 29).
O grupo de nuvens compreende, ainda, o cdigo Nh que o nmero de oitavos de
cu encoberto por nuvens baixas (ou mdias, quando as baixas esto ausentes).
Em outras palavras, Nh representa a quantidade total, existente no momento
da observao, das nuvens dos tipos C l ou C m , cuja altura registrada em h,
de acordo com o cdigo OMM 1600 (ver Parte V).
A estimativa da quantidade de tais nuvens feita da mesma maneira que a indicada para obteno do total de nuvens (ver cdigo OMM 2700-Parte V).
Assim,
no havendo nuvens baixas ou mdias............................................
um oitavo de cu encoberto por C l ou C m .....................................
de dois a sete oitavos cobertos por C l ou C m ................................
cu totalmente coberto por nuvens baixas ou mdias .................
cu invisvel ou avaliao impossvel ............................................

Nh
Nh
Nh
Nh
Nh

=
=
=
=
=

0
1
de 2 a 7
8
9

Nota: Quando houver somente nuvens altas (C H ), N h ser igual a zero (0) e h
ser igual a nove (9).
A seguir sero dadas mais explicaes sobre os tipos de nuvens, de modo que
o observador tenha mais subsdios para diminuir as dvidas.

1.4.1

CL Tipo das nuvens baixas

As nuvens baixas so aquelas que tm suas bases situadas abaixo do nvel de
2000 metros, cuja quantidade total registrou-se em N h e cuja altura ser
lanada em h.
As nuvens baixas compreendem os seguintes gneros:
Stratocumulus cuja base fica, em mdia, numa altura de 1500 metros

acima do solo, ou nvel do mar.

Stratus de altitude mdia igual a 800 metros.
Nimbostratus que se formam, em geral, a 100 metros de altura.
As nuvens convectivas tm suas bases em nvel pouco elevado, embora
desenvolvam-se extraordinariamente no sentido vertical. Por este motivo
classificam-se como nuvens baixas. So elas:

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64
Cumulus de base, em geral, numa altura de 300 metros.
Cumulonimbus cujo nvel inferior , em mdia, 2000 metros.

As fotografias das figuras de nmeros 30 a 45 mostram os diversos aspectos

que o cu pode oferecer, quando existem nuvens baixas. Uma vez identificadas, elas so lanadas nos registros, segundo um algarismo do cdigo C L
(cd. OMM-05l3).
Altura da nuvem mais baixa
Quando existem nuvens baixas, a altura da sua base ser lanada em h,
segundo o cdigo OMM l600.
Quando ocorrem nuvens baixas em diversos nveis, registra-se em h a altura
da base situada no nvel de menor elevao.
Se, entretanto, estas nuvens no esto presentes no instante da observao, a
altura a ser registrada referir-se- nuvem mdia mais baixa.
O elemento h determinado atravs do tempo (t) gasto por um balo de borracha cheio de hidrognio, de velocidade ascensional (v) conhecida, para elevar-se at base da nuvem. Obtido (t), aplica-se frmula:
h=vxt
Com terra vista, fcil avaliar-se h, tomando como referncia a altura das
montanhas. Fora da costa, ou quando esta no apresenta acidentes orogrficos
notveis, preciso primeiramente identificar a nuvem para se saber a altura
mdia de formao de seu gnero. Esta altura habitual de cada gnero dada
nas explicaes sobre os smbolos C L , C M e C H .
No caso das nuvens convectivas (Cu e Cb), uma regra prtica permite obterse, aproximadamente, a altura em metros da sua base: multiplica-se por 122 a
diferena entre a temperatura do ponto de orvalho (T d T d T d ) e a temperatura
do ar superfcie (TTT).

1.4.2

C M Tipo das nuvens mdias

Nuvens mdias so aquelas localizadas entre 2000 e 6000 metros de altura.
Compreendem os seguintes gneros:
Altostratus de altura mdia de 4000 metros.
Altocumulus de altura mdia de 3500 metros.

As fotografias das figuras de nmeros 46 a 57 fornecem os aspectos mais

freqentes do cu quando esto presentes nuvens mdias.
O cdigo OMM 0515 determina os tipos de nuvens mdias com os seus
gneros, espcies e variedades (ver Parte V).

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Quando for impossvel a observao de C M , registrar-se- (/) no lugar correspondente a este elemento.

1.4.3

C H Tipos de nuvens altas

As nuvens altas formam-se acima dos 6000 metros de altura. Compreendem
os seguintes gneros:
Cirrus de altura mdia de 7000 metros.
Cirrocumulus de altura mdia de 8000 metros.
Cirrostratus de altura mdia de 9000 metros.

Os aspectos mais comuns do cu, quando ocorrem nuvens dos tipos acima citados, figuram nas fotografias de nmeros de 58 a 67.
O cdigo OMM 0509 determina os tipos de nuvens altas com os seus gneros,
espcies e variedades (ver Parte V).
Quando o cu se apresenta limpo, sem nuvens de qualquer tipo, registrar-se-
no grupo de nuvens, isto , em N h C L C M C H : 0000; e em h, altura das nuvens,
o algarismo 9.

1.5

EVOLUO DA NEBULOSIDADE
Quando no h ocorrncias de fenmenos significativos, no instante da observao, ou em instantes prximos, deve-se verificar o desenvolvimento da nebulosidade, considerando-se a variao da quantidade de nuvens no cu.
Desta forma, o aumento da nebulosidade indica nuvens em formao; a diminuio da nebulosidade indica nuvens em dissoluo; a invariabilidade da
quantidade de nuvens indica nuvens estveis.

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67

NEVOEIRO
O nevoeiro definido como a condensao de vapor dgua nas baixas
camadas da atmosfera, reduzindo a visibilidade horizontal.

2.1

PROCESSOS DE FORMAO
Forma-se uma nvoa sempre que o ar superficial levado saturao, ou melhor, um pouco alm, para que se transforme em gua uma quantidade de vapor suficiente para afetar a visibilidade. Dois so, portanto, os processos
capazes de levar o ar mido da superfcie saturao e, pois, de produzir uma
nvoa: o resfriamento e o aumento da evaporao.
Pode-se citar, ainda, a mistura, mas ela, , na prtica, incapaz de produzir um
nevoeiro, por si s.

2.1.1

Resfriamento
O resfriamento pode ser produzido:
a) por contato com o solo resfriado durante a noite (nevoeiro de radiao);
b) por contato da parte de um ar quente e mido que passa sobre uma superfcie (solo ou mar) mais fria (nevoeiro de adveco);
c) por mistura com o ar mais frio (nevoeiro de mistura); e
d) por ascenso adiabtica (nevoeiro de encosta), que ser considerado como
uma nuvem.

2.1.2

Aumento da evaporao
O aumento da evaporao pode se dar por:
a) evaporao de uma chuva quente em ar mais frio (nevoeiro frontal);
b) evaporao de um mar quente em ar mais frio (nevoeiro de vapor).

2.1.3

Mistura
O efeito combinado das correntes verticais e horizontais torna o ar relativamente seco, prximo superfcie da terra, e mais mido nas camadas superiores. Conseqentemente, a mistura tende a dissipar o nevoeiro e,
simultaneamente, a formar nuvens do tipo Stratus.

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68
2.2

NEVOEIRO DE RADIAO
O nevoeiro de radiao formado, quando o resfriamento noturno do solo
suficiente para produzir, numa camada superficial de certa espessura, a condensao.
Este nevoeiro o mais comum dos nevoeiros terrestres. Ele presume, para sua
formao, umidade relativamente alta tarde do dia anterior e um resfriamento noturno bem pronunciado. Esta segunda condio exige cu limpo e
pouco vento, pois um vento mais forte produziria muita turbulncia. O resfriamento da superfcie, distribuindo-se por uma camada mais espessa, seria
menos intenso, e a turbulncia distribuiria a umidade pelas alturas impedindo
a concentrao na superfcie, necessria para a produo de um nevoeiro. Por
outro lado, um vento nulo seria prejudicial ao nevoeiro, pois o resfriamento
se limitaria ao solo e a condensao tomaria a forma de orvalho.
O nevoeiro de radiao , assim, um nevoeiro continental (no mar o resfriamento noturno nfimo); surge tardinha ou de madrugada; forma-se nos
lugares midos, mormente aps dia e noite lmpidos, se o vento no excessivo e o ar estvel.
Essas duas ltimas condies so freqentes.
Apenas numa condio, a turbulncia pode favorecer a formao do nevoeiro
de radiao: acontece quando a umidade crescente com a altitude, pois,
neste caso, a turbulncia tender a reforar a umidade da superfcie.
O nevoeiro de radiao se dissipa com o aquecimento diurno, mormente
quando associado a um vento forte (turbulncia).
A p r e vi s o d o ne vo e i ro d e r a d i a o n o d i f c i l , co n s istin d o simplesme nt e e m s e ve ri fi c a r s e, na au s n c ia d e ca u s as p e r t u r b ad o r as, o r esf r iame nt o no t u rn o pr e v i s t o ( co n h ec id o p ar a c ad a l oc alid ad e e situ ao )
s er s u fi c i e nt e pa ra produz ir a co n d en sao . C ab e aq u i o b ser v ar q u e,
p ar a a fo rma o de u m n ev oe i r o co mpacto ( d en so ) , n ecessr ia u m a
c on de ns a o de 5 g / m d e v ap or . I s to e xi ge u m r esf r iam en to sen siv elmente a ba i xo do pont o de orvalh o .

2.3

NEVOEIRO DE ADVECO
Se uma massa de ar, ou seja, uma grande poro de ar, quente e mido,
como, por exemplo, o ar que estaciona sobre os oceanos durante o inverno,
se derrama sobre um solo ou mar progressivamente mais frio, sofre um
resfriamento gradual, pela base, anlogo ao produzido pelo resfriamento
noturno do solo. Em conseqncia, pode-se formar um nevoeiro mais permanente que o de radiao, e que o nevoeiro mais freqente no mar; o
nevoeiro de adveco.

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69
O nevoeiro de adveco exige:
a) mar ou solo bem mais frio do que o ar;
b) que o ar se desloque sobre isotermas cada vez mais frias, com velocidade
moderada, no excessiva. Isto exige um vento tambm moderado; um
vento demasiado forte produziria turbulncia; e
c) elevada umidade relativa e grande estabilidade.
Taylor, que estudou a formao do nevoeiro de adveco sob o aspecto estatstico, chegou concluso de que o fator vento moderado ainda mais importante que a diferena de temperatura entre o ar e o solo.
Praticamente, todos os nevoeiros martimos so de adveco, mas tambm sobre os continentes, no inverno, no raro formar-se nevoeiro deste tipo,
agravado, de madrugada, pelo efeito de resfriamento do solo.
A previso do nevoeiro de adveco consiste em se estabelecer a trajetria do
ar quente e mido e estudar o resfriamento que sofre no seu trajeto.

2.4

NEVOEIRO DE EVAPORAO
Suponhamos que sobre uma superfcie lquida temperatura t, capaz, portanto, de se evaporar at um teor de mistura m, se derrame uma massa de ar
de temperatura t, inferior a t, e capaz apenas de receber, portanto, um teor de
mistura m, inferior a m. A gua se evaporar e, ao atingir o teor de mistura
m, haver condensao e, pois, formao de nevoeiro. Nevoeiros desse tipo,
conhecidos como nevoeiro de vapor (steam fog) so freqentes sobre as paragens geladas dos mares polares.
Fenmeno anlogo pode ocorrer quando a chuva, por provir de uma camada
superior mais quente, chegue mais aquecida ao seio de uma camada superficial mais fria. Haver evaporao da chuva e poder formar-se um nevoeiro
denominado frontal, por ocorrer nas frentes.

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70

OBSERVAO DAS CONDIES DO TEMPO

Consideram-se, na observao das condies do tempo, os fenmenos que
esto ocorrendo no momento, ou os que ocorreram em instantes bem prximos da hora da observao, na estao ou nas proximidades. Quando vrios
fenmenos ocorrem simultaneamente e no existem condies de representlos numa mesma observao, considera-se o de maior gravidade e conseqncias. Assim sendo, esses fenmenos observados ficam na seguinte ordem:

Trovoadas
Precipitao
Nevoeiro
Nvoa
Tempestades
Borrasca
Tornado

Consideraes sobre os fenmenos a serem observados:

3.1

TROVOADAS
So o conjunto de relmpagos e troves produzidos numa nuvem cumulonimbus. Quando os relmpagos se do a mais de 20 ou 30 quilmetros do observador, j no se ouve mais o trovo. Contudo, noite, ainda pode-se ver o
claro dos relmpagos.
As trovoadas so classificadas em fracas, moderadas e fortes. Sua classificao baseada nas conseqncias perceptveis ao observador, medida que
passa sobre a estao, ou dela se aproxima, ou se afasta.

3.1.1

Trovoadas fracas
Os relmpagos ocorrem dentro da nuvem e a precipitao, se existente,
fraca ou moderada. Pequenas saraivas podem ocorrer. Os troves no so ruidosos e os relmpagos ocorrem em intervalos de um minuto ou mais. A intensidade dos ventos sofre aumento sbito de curta durao. A classificao
tambm se aplica a rudos de troves ocasionais durante uma tempestade generalizada.

3.1.2

Trovoadas moderadas
Fortes rudos de troves ocorrem em breves intervalos, e freqentes clares
dos relmpagos ocorrem da nuvem para o solo, assim como de nuvem para nuvem. A chuva, se existente, moderada ou forte e pequenas saraivas podem
ocorrer. Rajadas de vento precedem tempestade, com intensidade at 33 ns.
Extensas massas de nuvens escuras, dando visveis indicaes de movimentos
turbulentos e rpida translao horizontal, so usualmente observadas.

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71
3.1.3

Trovoadas fortes
Troves agudos e pronunciados ocorrem continuamente, com chuvas fortes,
muitas vezes acompanhadas de saraivas. Os ventos que precedem e acompanham a tempestade podem atingir ou ultrapassar a velocidade de 33 ns.
Ocorrem rpidas quedas de temperatura, muitas vezes de 10C em cinco minutos.
Clares de trovoadas distantes ou manifestao luminosa de descarga da
eletricidade atmosfrica, que no provocam rudos, so observados como
relmpagos.

3.2

PRECIPITAO
A precipitao, por si s, definida como a queda da gua contida nas nuvens
provocada pelo aumento das partculas slidas (gelo) ou lquidas (gotas
dgua) e pela fora de gravidade, quando as correntes ascendentes diminuem, desequilibrando o sistema de foras, responsvel pela sustentao
das nuvens na atmosfera.

3.2.1

Precipitao lquida
A precipitao lquida pode ser dividida em chuva e chuvisco.
a) Chuva Forma de precipitao, cujas gotas dgua tm dimetro de,
aproximadamente, 0,5mm.
b) Chuvisco Precipitao de gotas pequenssimas, com dimetro menor
que 0,5mm, que parecem flutuar no ar, sopradas pelo vento. proveniente de nuvens stratus e, em muitos casos, de nevoeiros.

3.2.2

Precipitao slida
A precipitao slida, por sua vez, dividida em neve, granizo e saraiva.
a) Neve formada pela sublimao de vapor dgua temperatura abaixo
de zero (0C). Os cristais ou flocos de neve possuem belas e variadas formas. O grau de intensidade da neve deve ser avaliado pela visibilidade.
b) Granizo Cai apenas durante as trovoadas (nuvens cumulunimbus), em
pelotas arredondadas de gelo, ou de gelo e neve compacta.
c)

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Saraiva a precipitao de glbulos ou pedaos de gelo, cujo

dimetro atinge de 5 a 50 milmetros ou, s vezes, mais, e que caem, ora
separados, ora aglomerados, em blocos irregulares. Esta espcie de
saraiva forma-se, quando a temperatura da nuvem, de que provm, est
acima de 0C, enquanto que as camadas inferiores de ar se acham abaixo
do ponto de congelamento. Resulta da que o pingo de chuva congela-se

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72
na queda, alcanando o solo no estado slido de saraiva. A quantidade
precipitada, via de regra, pequena, todavia, em raras ocasies, o solo
pode ser coberto por uma camada de mais de cinco centmetros.
Na saraiva de vero as pedras, quase sempre, so grandes (em alguns casos do tamanho de um ovo de pombo, seno maiores) e compem-se de
camadas concntricas de gelo, ora opacas, ora transparentes, comprimidas
umas contra as outras. A saraiva de vero, muito mais freqente que a de
inverno, ocorre quase sempre com as perturbaes eltricas da atmosfera
e precipita-se da nuvem cumulonimbus, no decurso de fortes trovoadas,
acompanhadas de aguaceiros e rajadas sbitas de vento.
Quanto medio da saraiva, o pluvimetro comum no a far se for
muito intensa e constituda de pedras anormalmente grandes. No caso de
pedras de dimenses anormais, ser interessante medir uma delas e registrar os dados.

3.2.3

Carter da precipitao
O carter da precipitao o aspecto de continuidade com que ocorre a precipitao. Depende do tipo de nuvem. Pode ser determinado com uma apreciao do registro do pluvigrafo, considerando-se o aspecto da linha,
comparando-se s sees horizontais e verticais.
A precipitao, quanto ao carter, pode ser ainda: intermitente, contnua e em
pancadas.
a) Precipitao intermitente
quando a intensidade aumenta ou diminui lentamente, com interrupes
momentneas, sendo os perodos de interrupes sempre menores que os
perodos de precipitao.
Geralmente provm de nimbustratus.
b) Precipitao contnua
quando a intensidade aumenta ou diminui muito lentamente e sem interrupes.
Ocorre com nuvens estratiformes.
c) Precipitao em pancadas
quando a intensidade aumenta ou diminui bruscamente com interrupes regulares. Os perodos de interrupo so maiores que os de precipitao.
Ocorre com nuvens cumuliformes.

3.2.4

Intensidade da precipitao
definida como o volume de gua que cai na unidade de tempo. Pode ser

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Original

73
medida num intervalo de vrios minutos ou num intervalo de horas, pelo volume de gua acumulada no pluvigrafo que registrou a referida precipitao.
a) Garoa
Chuva muito fina, constituda de gotculas com dimetro inferior a 0,5
milmetros, e que caem muito prximas umas das outras, reduzindo em
muito a visibilidade.
Na determinao do grau de intensidade da garoa, considera-se a quantidade de precipitao at 1,0 milmetro, pois acima deste limite mais
provvel que seja chuva.
b) Chuvisco fraco
Precipitao desde a quantidade imensurvel at 0,3 milmetros por hora.
Visibilidade superior a 1000 metros.
c) Chuvisco moderado
Precipitao de 0,3 at 0,5 milmetros por hora.Visibilidade entre 500 e
1000 metros.
d) Chuvisco forte
Precipitao acima de 0,5 milmetros por hora. Visibilidade menor que
500 metros.
Nota: Para se avaliar o grau de intensidade da neve, toma-se por base a visibilidade, do mesmo modo que para a garoa.

3.3

NEVOEIRO
O nevoeiro j foi definido e explicado o seu processo de formao, bem como
citados alguns tipos. Entretanto, o mais importante, na observao do
nevoeiro, determinar o seu grau de intensidade conforme a visibilidade.
O nevoeiro considerado forte, quando a visibilidade atinge at 100 metros
de distncia do observador.
O nevoeiro fraco, quando os objetos podem ser divisados alm de 100 metros e menos de um (1) quilmetro.
O observador deve escolher um ponto ou mais de um, se possvel, como
referncia, cuja distncia horizontal do local de observao seja, mais ou
menos, 100 metros e poder recorrer a esse(s) ponto(s) de referncia toda vez
que tiver de apreciar a intensidade de um nevoeiro.
O nevoeiro comum, que acabamos de descrever, quando alcana apenas a altura de um homem, mais ou menos, e se estende como um vasto lenol envolvendo a estao, considerado um nevoeiro baixo.
O nevoeiro baixo forma-se nas primeiras horas da madrugada, em uma
camada pouco espessa colada superfcie, geralmente sobre baixadas e zonas

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pantanosas. Tem uma altura mxima de dois metros, tornando o cu perfeitamente visvel.

3.4

NVOA
J vimos tambm, no estudo da formao dos nevoeiros, que so dois os processos capazes de produzir uma nvoa, isto , o resfriamento e o aumento da
evaporao.
Essa nvoa , ainda, dividida em mida e seca.

3.4.1

Nvoa mida
Tem aparncia de um nevoeiro muito fraco, apresentando grande quantidade
de matrias slidas (poluentes atmosfricos) em relao s gotculas dgua
que so pequenssimas e mais dispersas.
A umidade da nvoa, apesar de ser alta (mais de 80%), inferior do
nevoeiro; a visibilidade varia entre 1 e 2 quilmetros abaixo de 1000 metros caracteriza nevoeiro e a cor acinzentada por motivo de sua constituio.

3.4.2

Nvoa seca
a concentrao de minsculas partculas secas no ar atmosfrico. A nvoa
seca apresenta cores diversas de conformidade com a paisagem associada.
Apresenta uma tonalidade azul-chumbo, quando vista na direo de um fundo
escuro (serras, cidades etc.), porm torna-se amarela ou alaranjada, quando
vista de encontro a um fundo claro (sol, nuvens no horizonte). A umidade
est sempre abaixo de 80%, porque no existe, em suspenso, gua em quantidade considervel.
A concentrao dos poluentes slidos atmosfricos (poeira, fumaa etc.)
considerada nvoa seca, quando est situada numa altura que fique abaixo do
nvel de condensao das nuvens mais baixas. Sua visibilidade varia de 1 a 5
quilmetros.

3.5

TEMPESTADES
So causadas por fortes ventos que, soprando numa determinada regio,
suspendem partculas slidas de superfcie terrestre at certa altura,
afetando seriamente a visibilidade. As tempestades so classificadas,
segundo o elemento soprado, em: tempestade de neve, tempestade de areia
e tempestade de poeira.

3.5.1

Tempestade de neve
Constitui-se de um vento frio e violento, acompanhado de neve, que levantada do solo. A neve, evidentemente, consiste em partculas finas e secas que
so levadas pelo vento em tal quantidade, tomando a aparncia de nevoeiro.

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Esse tipo de vento caracterizado por intensidade mnima de 32 ns, acompanhado por temperaturas baixas e por tanta neve em suspenso no ar, quer
em queda livre, quer soprada, que reduz a visibilidade a menos de 500 metros
e, ocasionalmente, a zero.

3.5.2

Tempestade de areia ou poeira

Ventos moderados a fortes, soprando sobre terreno seco e solto e desprovido
de vegetao, levantam nuvens de poeira, que so carregadas pelo vento. Dependendo das condies da atmosfera, a poeira pode permanecer prxima
superfcie, e o cu pode ser visto atravs dela, ou pode ser levada a grandes
alturas pela turbulncia.

3.6

BORRASCA
Temporal de ventos sbitos, com ou sem precipitaes, relmpagos e troves.
O vento tem que ter uma intensidade acima de 16 ns, por mais de dois minutos.

3.7

TORNADO
So tormentas que giram em torno de si mesmas. So de grande intensidade,
porm de pequeno dimetro, com o ar se elevando no centro. Uma nuvem em
forma de funil se desenvolve a partir de um cumulonimbus e vai se estendendo para a superfcie (figura 68). O funil sobe, desce, gira e se retorce em
diversas direes. Onde quer que ele atinja a terra, faz uma destruio quase
total, seguida por um tremendo rudo e semi-escurido. Se ele no atingir o
solo, a destruio ser mnima. O funil sempre se desenvolve em associao
com a parte inferior de uma trovoada excepcionalmente violenta. Chuva forte
ou granizo poder ocorrer seguindo o tornado, embora alguns tornados destruidores tenham sido oficialmente registrados sem precipitaes. Poeiras e
objetos so arrastados para a nuvem, quando o funil atinge o solo. O dimetro
da poro destruidora , geralmente, inferior a 500 metros, porm a trajetria
de destruio poder variar entre 100 metros e cerca de 2 quilmetros de largura. Alguns funis so perfeitamente visveis a distncia, enquanto que outros
ficam por trs de nuvens revoltas e escuras que descem at o solo. A velocidade de um tornado sobre o solo varia de trovoada para trovoada e tambm
com o tempo, no decorrer de uma nica trovoada.
Poucos funis, em certos casos raros, ficam parados, durante alguns minutos,
porm um tornado, normalmente, no persiste sobre um dado ponto por mais
de 30 segundos. A trajetria varia, no seu comprimento, desde 100 metros at
150 quilmetros. H trs foras de violncia destruidoras em um tornado: a) o
vento tempestuoso; b) a queda brusca de presso atmosfrica; e c) o efeito ascendente no interior do funil.
Usualmente, quando o tornado acontece no mar, ele recebe o nome de tromba
dgua (figura 68).

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Figura 68 Tromba d gua no mar.

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PARTE III OBSERVAO DO ESTADO DO MAR

E DO GELO MARINHO
1

ESTADO DO MAR

1.1

DEFINIES
o aspecto do mar, considerando-se os movimentos das guas superficiais.
Alm do vento, que o principal responsvel pelo estado do mar, existem outros fatores que influem em menor escala, como a profundidade, as correntes
martimas etc. O movimento das guas do mar mais perceptvel e de significantes conseqncias e, por conseguinte, o mais estudado e observado, o
ondulatrio. Para fins meteorolgicos, classifica-se este movimento ondulatrio em vagas e marulhos (figura 69).
As observaes dos elementos referentes s vagas tm enorme importncia
para a meteorologia nutica. Convm, portanto, que o observador adquira algumas noes elementares acerca deste assunto.
Em primeiro lugar, deve-se procurar distinguir as vagas dos marulhos (ou vagalhes mortos) (figura 69).

Figura 69

1.1.1

Vagas
So o movimento ondulatrio das guas do mar, gerados pelo vento que sopra
no momento e local considerado.
Ao colapso total de uma vaga, resultante de sua corrida para guas muito
rasas, d-se o nome de arrebentao, e, ao colapso parcial da crista de uma
vaga, d-se o nome de carneiro (figura 70).

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Figura 70

1.1.2

Marulhos (ou vagalhes mortos)

So as lentas e compridas ondulaes produzidas por ventos passados ou
distantes.

1.2

AVALIAO DAS VAGAS E MARULHOS

Sendo uma onda, consideram-se para avali-la os seguintes elementos: comprimento, altura, perodo, velocidade e direo.
A l t u r a ( H) a d i s t n c i a v e r t i c a l e n t r e o c a v a d o e a c r i s t a d a o n d a
(figur a 69).
Comprimento (L) a distncia horizontal entre duas cristas ou dois
cavados consecutivos. igual ao perodo multiplicado pela velocidade. Exprime-se este elemento em metros.
Perodo (P) o tempo, em segundos, decorrido entre a passagem de duas
cristas, ou dois cavados sucessivos, por um ponto fixo. igual ao comprimento dividido pela velocidade.
Velocidade (V) a distncia percorrida na unidade de tempo. igual ao
comprimento dividido pelo perodo.
Direo Quando se trata de vagas propriamente ditas, ou vagas vivas,
sua direo a mesma do vento que a produziu. expressa em graus, de
000 a 360.
Compete ao observador medir apenas os seguintes elementos: altura, perodo
e direo das vagas. Obtidos estes dados, pode-se, quando em guas profundas, determinar os demais elementos pelas frmulas:
V = 1,56 x P
L = 0,64 x V 2 = 1,56 x P 2

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1.3

OBSERVAO DAS VAGAS E MARULHOS

1.3.1

Observao da direo
A direo do movimento das vagas no oferece dificuldades de observao,
pois ela coincide com a direo do vento verdadeiro. A direo das vagas
pode ser determinada pelo alinhamento das cristas, somando-se ou subtraindo-se 90 da direo em que esto dispostas as cristas, a fim de se obter
a direo do movimento.
Quando houver marulhos, para determinar sua direo deve-se considerar o
movimento relativo entre estes e as vagas (comparar os movimentos) e estimar a direo do marulho com base na direo das vagas, que conhecida
(mesma direo do vento).

1.3.2

Observao do perodo
A maneira como se determina este elemento aplicada tanto para vagas como
para marulhos. Toma-se como referncia um objeto flutuante (planta marinha,
pedao de madeira, ponto de espuma etc.) situado a uma distncia do navio, e
que permanea vista durante alguns minutos. Para facilidade, escolhe-se
um objeto avistado pela proa, e suficientemente afastado. A observao iniciada quando o objeto aparece na crista da vaga. Aps a passagem da crista, o
objeto desaparece no cavado e reaparece na prxima crista. Anota-se o intervalo de tempo entre duas aparies consecutivas do objeto, sobre as cristas.
As observaes so feitas tanto tempo quanto possvel, continuamente, terminando normalmente, quando o objeto estiver longe demais para ser distinguido, devido ao movimento do navio.
Com o uso do crongrafo, necessrio apenas um observador, e sem o
crongrafo, so necessrios dois observadores.
Outro processo a observao de dois ou mais perodos distintos de um
grupo de vagas, permanecendo o crongrafo em marcha contnua, que
parado com a passagem da ltima crista distinta de um grupo. Normalmente,
deve-se observar quinze a vinte passagens, no mnimo, porm, no se conseguindo o nmero normal observam-se as passagens possveis. Aps esta operao, o observador deve dividir o intervalo de tempo marcado no
crongrafo, ou tomado de um relgio que tenha indicao de segundos, pelo
nmero de passagens de cristas ou aparies do objeto, e considerar o resultado como o perodo, para fins de registro e informao. Com observaes de
perodo menor que cinco segundos e vento de pequena intensidade, a observao do perodo em grupos de vagas no ser fcil de realizar-se, contudo,
deve ser levado em conta que estas vagas so menos importantes que as de
perodos mais longos. Neste caso, usa-se o mtodo de observaes individuais da vaga ou marulho.

1.3.3

Observao da altura
A determinao da altura das vagas torna-se muito difcil a bordo do navio,

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80
principalmente em ms condies do mar.
Pode-se estimar este elemento, com preciso razovel, observando a passagem das cristas pelo costado e comparando suas alturas com as referncias
existentes (vigias, costuras de chapa, ou quaisquer outras marcas). Este procedimento s conduz a bons resultados se o comprimento das vagas ou marulhos for igual ou menor que o comprimento do navio. Este sistema pode ser
adotado observando outros navios e comparando a altura das vagas com a altura do costado, usando-se um binculo.
Quando ocorrerem vagas ou marulhos maiores que o comprimento do navio,
recomenda-se adotar o seguinte processo: o observador procura estudar o
estado do mar, situando-se numa altura (tentativa de posio) h, tal que,
quando o navio estiver num cavado, e num instante em que o balano e caturro sejam mnimos, as cristas estejam exatamente tangenciando a linha do
horizonte. A altura das vagas ou marulhos ser, ento, igual elevao do
olho do observador sobre o nvel do mar.
O caso mais difcil quando o comprimento das vagas ou marulhos maior
que o comprimento do navio, mas a altura da onda pequena. A melhor estimativa da altura pode ser obtida, chegando-se o mais prximo possvel da superfcie da gua e, no entanto, mesmo assim a observao ser apenas
grosseira.
Uma comparao das condies do mar, determinando a sua fora de
acordo com o quadro do ESTADO DO MAR (DHN-5909), indica a altura
provvel da vaga.

1.3.4

Observao das vagas em estaes costeiras

importante observar as vagas num ponto onde elas no sejam deformadas
pela gua pouco profunda ou pelo fenmeno da reflexo. Isto significa que a
regio escolhida para a observao de vagas deve estar localizada bastante
fora da zona de arrebentao, no deve estar sobre um parcel, ou numa rea
onde exista uma variao acentuada de profundidade, nem nas vizinhanas de
um quebra-mar ou de penhasco, que poderiam refletir as vagas de volta ao
ponto de observao. O ponto deve estar francamente exposto ao mar, isto ,
no deve estar protegido por cabos, bancos de areia ou parcis. A posio do
observador no deve ser muito alta em relao ao nvel do mar, a fim de evitar erros para menos nas alturas observadas.
Nas estaes costeiras, o uso da ESCALA BEAUFORT ajuda muito na
avaliao do estado do mar, desde que o vento j tenha soprado num tempo
considervel, aproximadamente na mesma direo, e com pouca variao de
intensidade.
Tambm podem ser usados recursos, tais como: balizas graduadas, mastros e
bias observados por teodolitos ticos ou binculos montados numa posio
rgida e equipados com retculo.

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81
A seleo das vagas dentro dos grupos, nas estaes costeiras, obedecer ao
mesmo critrio, adotado nas observaes das vagas, a bordo de navios.

1.4

MAR CONFUSO
Freqentemente, vagas e marulhos, ou dois ou mais sistemas de marulhos,
estaro presentes em uma mesma rea.
Algumas vezes, um sistema de vagas que se desloque na mesma direo sobre
um marulho de grande comprimento, ir quase encobrir o marulho. Em casos
extremos, a componente do marulho pode ser to pouco definida que impossvel separ-la, e o mar apresenta aspecto confuso.
Quando dois ou mais sistemas de ondas se cruzam segundo um ngulo considervel, formam o que se chama de mar cruzado. Em lugar de cristas longas
e contnuas, os sistemas se encontram para formar uma superfcie muito irregular com picos e depresses. Em situaes idnticas s supracitadas, se ao
observador apresentarem-se muitas dvidas na determinao dos elementos, o
mar deve ser considerado confuso e, na mensagem meteorolgica, ser
lanado um smbolo equivalente impossibilidade de observao.
Na Parte IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas, ser vista a codificao dos grupos das vagas e marulhos.

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82

GELO MARINHO
Em virtude das constantes viagens de navios brasileiros Antrtica, verificou-se a necessidade da incluso neste novo manual, a observao de gelo
marinho. Contudo, sero dados aqui apenas alguns detalhes mais importantes,
juntamente com os cdigos dos grupos 6I s E s E s R s e ICE + (linguagem clara ou
c i S i b i D i z i ), os quais sero acrescentados seo 2 do modelo DHN-5934
(REGISTRO METEOROLGICO FM 12 - IX SYNOP e FM 13 - IX SHIP), e
de acordo com o Manual de Cdigos da OMM (WMO - N306 - Vol.1). Esses
detalhes so necessrios, para que o observador meteorolgico adquira uma
noo bsica, a fim de poder fazer, razoavelmente, a observao do gelo marinho quando for solicitado.
Tendo em vista que o assunto bastante amplo, a incluso das fotos necessrias tornaria o manual muito volumoso, obrigando a reduo de seu contedo. Recomenda-se, portanto, aos observadores dos navios, que se dirigem
para a Antrtica, o uso a bordo da publicao: NOMENCLATURA DA OMM
DE GELO MARINHO - WMO/OMM - N259.TP.145.
Assim sendo, o segredo de uma boa observao de gelo marinho reside no
perfeito conhecimento da nomenclatura acima citada e, tambm, na experincia do obsevador meteorolgico.

2.1

NATUREZA DO GELO MARINHO

Vrias formas de gelos flutuantes podero ser encontradas no mar. A mais
comum aquela que resulta do congelamento da superfcie do mar, chamado
de gelo marinho.
Outras formas so os gelos fluviais e gelos provenientes da terra. O gelo fluvial encontrado em enseadas e esturios, onde ele mantido em movimento
pelas correntes marinhas e, normalmente, apresenta apenas um obstculo temporrio operao martima. O gelo proveniente da terra, na forma de icebergs, ser visto mais adiante.
Tanto os icebergs como o gelo marinho podem ser perigosos para operaes
martimas, e sempre tm efeitos sobre a navegao. O gelo marinho tambm
influencia o processo normal de troca de energia entre o mar e o ar. A extenso da cobertura do gelo marinho pode variar significativamente de ano para
ano, e tem grande efeito sobre as reas ocenicas adjacentes, bem como sobre
as condies climticas em amplas reas do mundo. Sua distribuio , portanto, de grande interesse para meteorologistas e oceangrafos. Embora o
conhecimento amplo da extenso da cobertura do gelo marinho tenha sido
revolucionado pelas fotografias de satlite, as observaes de estaes costeiras, navios e aeronaves so ainda de grande importncia para aprimorar o fundamento das observaes pelos satlites.

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83
2.2

FORMAO E DESENVOLVIMENTO DO GELO MARINHO

A primeira indicao de formao de gelo o aparecimento de pequenas pontas de gelo ou placas nos poucos centmetros da superfcie da gua. Essas
pontas, conhecidas como frazil ice (cristais de gelo), formam-se em grandes
quantidades e do ao mar uma aparncia oleosa. medida que o resfriamento
prossegue, o frazil ice forma por aglutinao o grease ice* que tem uma
aparncia fosca. Em reas prximas ao congelamento, mas ainda sem formao de gelo, a neve que cai na superfcie pode torn-la coberta de uma
camada de slush (neve ou gelo meio derretido). Estas formas podem ser reagrupadas pela ao do vento e das ondas, a fim de formar shuga** e todos so
classificados como gelo novo. Com o resfriamento posterior, camadas de crostas de gelo ou nilas*** so formadas, dependendo da taxa de resfriamento e
da salinidade da gua. A crosta de gelo formada, quando a gua de baixa
salinidade congela-se em uma fina camada de gelo cristalizado que quase
sem sal; j quando a gua de alta salinidade se congela, especialmente se o
processo for rpido e o vento muito fraco, o gelo tem uma propriedade
elstica que caracterstica do nilas.
Esta ltima forma de gelo se subdivide, de acordo com a espessura, em nilas
escuro e nilas claro; a segunda forma, mais avanada, alcana a espessura
mxima de 10 (dez) centmetros.
Pancake ice (massa de gelo) pode tambm formar-se em circunstncias especiais dentro da gua, e aparecer subitamente na superfcie sobre reas bastante extensas.
A ao do vento e das ondas pode quebrar a crosta de gelo, ou nilas, formando pancake ice , ou pode torn-los espessos formando grey ice (gelo
cinza), ou grey white ice (gelo cinza-branco), este ltimo alcanando espessuras acima de trinta centmetros. Estas formas de gelo so denominadas
coletivamente como gelo jovem. Tempo severo pode quebrar este gelo em
blocos ou montes de vrios tamanhos.

2.2.1

Gelo com trinta centmetros a dois metros

O prximo estgio de desenvolvimento conhecido como gelo de um ano e
subdividido em fino, mdio e grosso.
O gelo fino de um ano tem uma espessura de trinta a setenta centmetros. O
gelo mdio de um ano tem um alcance de espessura de setenta a cento e vinte
centmetros, enquanto nas regies polares, o gelo grosso de um ano pode atingir uma espessura de, aproximadamente, dois metros ao final do inverno.

*
Estgio de congelamento posterior ao frazil ice (cristais de gelo) quando os cristais se congelaram,
formando-se uma camada consistente (como sopa) na superfcie. O grease ice reflete a luz, dando ao mar
uma aparncia fosca.
** Acmulo de pedaos esponjosos de gelo branco, com poucos centmetros de dimetro; eles so formados a partir do grease ice ou slush e, s vezes, anchor ice (gelo de fundo) que se eleva superfcie.
*** Uma crosta de gelo fina e elstica, que se curva facilmente sob efeito das ondas e marulhos e sob
presso, tem uma superfcie fosca de at 10cm de espessura. Pode ser subdividida em nilas escuro e
nilas claro.

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2.2.2

Gelo velho
O gelo grosso de um ano pode sobreviver ao perodo de derretimento do
vero e , ento, classificado como velho. Esta categoria se subdivide em
gelo de segundo ano ou gelo de vrios anos, dependendo do nmero de veres
a que os blocos tenham sobrevivido. A espessura do gelo velho geralmente
na faixa de 1,2 a 3,0 metros, antes do comeo da estao de derretimento. O
gelo velho pode ser reconhecido, geralmente, por uma colorao azulada na
superfcie em contraste com o tom esverdeado do gelo de um ano.

2.2.3

Derretimento do gelo marinho

Durante o inverno, o gelo, normalmente, torna-se coberto de neve de vrias
espessuras. Enquanto a cobertura de neve persiste, cerca de noventa por cento
da radiao emitida refletida de volta ao espao. Eventualmente, entretanto,
a neve comea a derreter medida em que a temperatura do ar ultrapasse 0C
no incio do vero, e a gua congelada resultante forma poas na superfcie.
Estas poas absorvem (ao invs de refletir) cerca de noventa por cento da radiao emitida, e rapidamente se espalham medida que dissolvem a neve ou
gelo circundantes. Em geral, as poas penetram na superfcie dos blocos e ficam conhecidas como pontos de degelo. Este processo de derretimento caracterstico do gelo encontrado no Oceano rtico e nos oceanos onde o
movimento diminudo pelas encostas ou ilhas. Quando o gelo est livre para
flutuar em direo s guas mais quentes (por exemplo, na Antrtica, na
Groenlndia oriental e no Mar do Labrador), a formao de poas menor e o
derretimento acelerado pela eroso das ondas, pelo ar mais quente e pela
temperatura do mar.

2.3

MOVIMENTO DO GELO MARINHO

O gelo marinho divide-se em dois tipos principais, de acordo com a sua modalidade. Um tipo o pack ice (que est continuamente em movimento sob a
ao do vento e da presso das correntes); o outro tipo o gelo fixo, chamado
fast ice, ligado costa ou s ilhas, que no se movem.
A presso do vento no pack ice faz com que os blocos se movam, aproximadamente na direo do vento. A taxa de movimento devido ao fluxo do vento
varia, no apenas com a velocidade, mas tambm com a concentrao do pack
ice e a extenso de deformao. Em pack ice muito abertos (um dcimo a trs
dcimos) h muito mais liberdade para obedecer ao vento do que em pack ice
fechado (sete dcimos a oito dcimos), onde o espao muito limitado. Dois
por cento da velocidade do vento uma mdia razovel para a taxa de fluxo
do gelo causado pelo vento em pack ice fechado mas, taxas bem mais altas de
fluxo de gelo podem ser encontradas no pack ice aberto. Como o pack ice
flutuante, uma fora sobre ele exercida pelas correntes presentes nas
camadas superiores da gua, quer sejam relacionadas a correntes de mar,
quer devido a outras foras responsveis pelo movimento com direo mais
uniforme.
Em geral, mais difcil diferenciar entre o fluxo de gelo induzido pela cor-

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rente e aquele induzido pelo vento, mas sempre que ambos estiverem presentes o movimento resultante ser a soma vetorial dos dois. A presso do vento,
normalmente, predomina, particularmente nas reas fora da costa.

2.4

DEFORMAO DO GELO MARINHO

Quando o gelo submetido presso, sua superfcie torna-se deformada. Em
gelo novo e recmformado, tal fato pode resultar em superposio, quando
um bloco de gelo passa por cima do bloco vizinho; em gelos mais espessos,
isto conduz formao de salincias, ou montes, de acordo com a forma das
foras convergentes que causam a presso. Durante o processo de formao
de salincias e montes, quando pedaos de gelo so empilhados acima do gelo
plano geral, grande quantidade de gelo , tambm, forada para baixo, para
suportar o peso do gelo na salincia, ou montes.
A base de uma salincia pode ter trs a quatro vezes a sua altura e tais deformaes so, assim, os maiores obstculos navegao. Salincias recentemente formadas so, normalmente, menos difceis de movimentar que outras
de consolidao mais antiga.

2.5

ICEBERGS
So amplas massas de gelo flutuante provenientes de geleiras. A profundidade de um bloco, comparada com sua altura desde a superfcie, varia consideravelmente com os diferentes formatos dos blocos. A massa submarina do
iceberg antrtico, derivada de uma plataforma de gelo flutuante, , normalmente, menor que a massa submarina dos icebergs derivados das geleiras da
Groenlndia. Um tabular berg (bloco) antrtico tpico, do qual os 10 a 20
metros superiores so compostos de neve velha, mostrar uma parte de sua
massa acima dgua para cinco partes abaixo, mas a proporo de um bloco
rtico, composto quase inteiramente de gelo com menos neve diferente.
Devido a seu formato irregular, este iceberg tem uma razo de altura mdia
de 1:3.
Os icebergs diminuem de tamanho de trs formas diferentes: por calving*,
por derretimento e por eroso causada pelas ondas. Diz-se que um bloco quebra, quando um pedao se desprende; tal fato prejudica seu equilbrio, de
modo que ele pode flutuar em um ngulo diferente, ou emborcar. Amplas projees submarinas, que podem ser de difcil observao, so caractersticas
usuais dos icebergs em qualquer condio. Em guas frias, o derretimento
ocorre principalmente na linha de gua, enquanto em guas quentes um bloco
dissolve principalmente de baixo para cima e quebra freqentemente. particularmente perigoso aproximar-se de um berg neste estado, pois ele instvel e pode fragmentar-se ou emborcar a qualquer momento. H
probabilidade de surgirem muitos growlers** e bergy bits em torno de ice
bergs que se desin* desprendimento: separao de uma massa de gelo a partir de uma parede de gelo, frente de gelo ou
iceberg.
** growler - pedao de gelo menor que um bergy bit (fragmento de iceberg) ou floeberg, geralmente transparente, mas parecendo ter cor verde ou quase preta, estendendo-se a menos de 1m acima da superfcie do

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mar, ocupando normalmente uma rea de cerca de 20m.

tegram muito rapidamente, o que constitui um risco particular navegao.

Os bergs (blocos) so maus refletores da energia de radar, e nem sempre
podem ser detectados desta forma. Seus fragmentos bergy bits e growlers
so ainda mais difceis de detectar com radar de navio, pois eles so
freqentemente prejudicados pela interferncia das ondas e do marulho. Estes
fragmentos menores so especialmente perigosos para a navegao, pois, apesar do seu baixo perfil, possuem massa suficiente para danificar o navio que
com eles entra em contato em velocidade normal. Alguns growlers formados
de gelo cristalizado puro, raramente quebram superfcie do mar e so extremamente difceis de detectar.

2.6

OBSERVAO DO GELO
As quatro caractersticas mais importantes de gelo marinho que afetam as operaes martimas so:
a) sua espessura (estgio de desenvolvimento);
b) quantidade (concentrao, normalmente calculada de acordo com os dcimos de superfcie cobertos pelo gelo);
c) as formas de gelo, se fixo ou flutuante, e o tamanho dos blocos constituintes; e
d) qualquer movimento de gelo.

Em um navio, ou em uma estao costeira, bvio que obteremos uma viso

melhor se a observao for feita do ponto mais alto possvel em relao ao
mar. Do passadio de um navio, a dez metros acima do mar, o horizonte fica
a cerca de 12 quilmetros, e boas observaes cobrem apenas um raio de 7 a
8 quilmetros.
Do topo de um farol costeiro, a cem metros acima do mar, o alcance visual
de quase 40 quilmetros e a observao pode, ento, cobrir o raio de 20
quilmetros. Embora mensagens com base na superfcie possam fornecer excelentes detalhes sobre o gelo, especialmente sua espessura, reconhece-se o
fato de que, para muitas reas, as mensagens de superfcie no so realmente
adequadas para descrever totalmente as condies de gelo.
Mensagens sobre a cobertura de gelo tiradas do ar, por exemplo, de helicpteros e avies, tm a vantagem de um ngulo muito melhor de viso; a velocidade de vo da plataforma cobre uma extenso muito maior da rea a ser
informada, e problemas de distncia das posies estabelecidas podem ser resolvidos, utilizando-se uma aeronave de longo alcance.
Em muitos pases, observadores de gelo so treinados para reconhecer os
vrios estgios de desenvolvimento do gelo marinho, calcular sua quantidade,
observar sua deformao e a cobertura de neve e estgio de desintegrao.
DG3-1

Original

87
Todos estes dados so fornecidos por estimativa visual e, para tornar a informao segura, so necessrios treinamento e experincia.
Mensagens areas compreensveis tm seus requisitos bsicos a comear por
um sistema de navegao preciso, quando longe da estao. Nevoeiro de
tempo severo, precipitao e nuvens baixas restringiro ou interrompero as
observaes e os problemas visuais de limite de vo na base da aeronave
podero, tambm, ser um fator contrrio, mesmo se o tempo acima da massa
de gelo for adequado para observao.
Avanos recentes na tecnologia permitem dados mais precisos, obtidos por
mensagens areas. Um medidor de perfis de laser pode ser usado para medir
altura e freqncias das ondulaes do gelo; um sistema de explorao,
utilizando raios infravermelhos, pode fornecer excelentes informaes com
relao espessura do bloco abaixo de 30 centmetros, e o radar de aeronave
com captao lateral pode fornecer um negativo que documente precisamente
a disposio e natureza do gelo ao longo da trajetria de vo da aeronave
para distncia at 100 quilmetros de cada lado. Este sensor, como nenhum
outro, tem a capacidade de operar em quase todas as condies atmosfricas.
Ele responde, principalmente, rigidez da superfcie do gelo, mas a propriedade dieltrica de cada bloco de gelo tambm afeta o sinal.
Com a incluso da informao sobre gelo marinho, neste novo manual, h,
evidentemente, a necessidade de incluir-se tambm, os grupos referentes
formao de gelo sobre os navios e a observao sobre o gelo marinho ou
gelo de origem terrestre. Assim sendo, esses grupos so:

Grupo (6I s E s E s R s )
Quando a formao de gelo sobre os navios informada em linguagem clara,
esta deve ser precedida da palavra ICING.
O algarismo 6 o indicativo do grupo. Ser visto na Parte IV.
O smbolo I s indica o tipo de formao de gelo sobre os navios e est representado por 5 itens no cdigo OMM 1751, na Parte V, deste manual.
O smbolo EsEs indica a espessura da formao de gelo sobre os navios, em
centmetros.
O smbolo R s indica a velocidade ou a taxa de crescimento de gelo sobre
os navios e est representado, tambm, por 5 itens no cdigo OMM 3551,
na Parte V.

Grupos ( ICE +

DG3-1

ciSibiDizi

ou

linguagem
clara

Original

88
A informao de gelo marinho ou gelo de origem terrestre no FM 13 IX SHIP no substituir a informao de gelo marinho ou icebergs de acordo
com a Conveno Internacional para Segurana da Vida no Mar.
O grupo c i S i b i D i z i deve ser utilizado e precedido do termo ICE sempre que
gelo marinho ou gelo de origem terrestre sejam observados da posio do
navio na hora da observao, a menos que o navio receba a solicitao de informar condies de gelo por meio de um cdigo especial para gelo marinho.
Quando uma ice edge (borda de gelo*) cruzada ou avistada, no intervalo
entre as horas de observao, ela deve ser informada com um acrscimo em
liguagem clara na forma ice edge lat. long. (com a posio em graus e minutos).
Se o navio estiver em mar aberto, informando borda de gelo, a concentrao
c i e o estgio de desenvolvimento S i devem ser informados apenas se o navio
estiver prximo do gelo (isto , at 0,5 milha nutica).
A situao na qual o navio est a mais de 1,0 milha nutica de distncia, ao
largo, deve ser codificada como c i = 1 e D i = 0. A situao na qual o navio
est em fast ice (gelo fixo), com limite de gelo alm do alcance da viso,
deve ser codificada como c i = 1 e D i = 9.
Se no houver gelo marinho visvel e o grupo de cdigo for usado para informar apenas gelo de origem terrestre, o grupo deve ser codificado com O/b i /O;
por exemplo, O/2/O significaria 6 a 10 icebergs visveis, mas nenhum gelo
marinho.
Ao codificar-se concentrao ou formao de gelo marinho (cdigo c i ), essa
condio deve ser informada por ser de maior significao para a navegao.
A posio da borda do gelo principal informada deve ser a parte mais
prxima daquela borda.
Nota: As exigncias para informao de gelo marinho so abrangidas da
seguinte maneira pelas tabelas de cdigos associados:
Letra de cdigo simblico c i
a) O objetivo do primeiro nmero de cdigo (0) estabelecer em relao ao
cdigo z i (nmero de cdigo 0) e o cdigo b i , se o gelo flutuante que est
visvel apenas o gelo de origem terrestre.
b) As possveis variaes em concentrao e formao de gelo marinho dentro da rea de observao so quase infinitas. Entretanto, o campo de observao razoavelmente acurado do convs de um navio limitado. Por
esta razo, e tambm porque variaes menores so de significao temporria, a escolha de concentraes e formaes ficou restrita, a propsito
*
Limite em qualquer momento dado, entre o mar aberto e o gelo marinho de qualquer tipo, seja fixo
ou deriva. Pode ser compacto ou difuso.

DG3-1

Original

89

de informao, quelas que representam condies significativamente diferentes de um ponto de vista de navegao. Os nmeros de cdigo 2 a 9
foram divididos em duas sees dependendo de:
i) Se a concentrao de gelo marinho dentro da rea de observao mais
ou menos uniforme (nmeros de cdigo 2 a 5); ou
ii) Se existem contrastes marcantes em concentrao ou formao
(nmeros de cdigo 6 a 9).
Letra de cdigo simblico S i
a) Esta tabela representa uma srie de dificuldades de navegao crescentes
para qualquer concentrao determinada, isto , se a concentrao for,
por exemplo, 8/10, ento o gelo dificilmente teria qualquer efeito para a
navegao, enquanto, o gelo antigo ocasionaria condies predominantemente difceis, que iriam requerer redues na velocidade e freqentes
alteraes de curso.
b) A correlao entre o estgio de desenvolvimento do gelo marinho e sua
espessura explicada na Parte III deste manual.
Letra de cdigo simblico b i
a) Este cdigo fornece uma escala de risco de navegao crescente.
b) Growlers e bergy bits, sendo menores e mais baixos na gua que os icebergs, so mais difceis de se ver a olho nu ou por meio de radar, especialmente se houver um mar ruim. Por esta razo, os nmeros de cdigo 4
e 5 representam condies mais arriscadas que os cdigos 1 a 3.
Letra de cdigo simblica D i
No h previso, neste cdigo, para informao da distncia da borda de gelo.
Ser assumido por aqueles que receberem o relatrio (a informao) que a
posio foi dada para a parte mais prxima da borda de gelo. A partir dos
nmeros de cdigos informados para concentrao e estgio de desenvolvimento, ficar claro se o navio est no gelo ou dentro da 0,5 milha nutica da borda de gelo. Se o navio estiver em mar aberto e a mais de 0,5 milha
natica da borda de gelo, esta ser considerada alinhada em ngulo reto com
a posio que foi informada.
Letra de cdigo simblica z i
a) O objetivo deste elemento no cdigo estabelecer:
i) se o navio est num bloco de gelo ou est avistando gelo flutuante (isto ,
gelo marinho e/ou gelo de origem terrestre) proveniente do mar aberto; e

DG3-1

Original

90
ii) uma estimativa qualitativa, dependendo das capacidades de navegao
em gelo marinho do navio informante, da penetrabilidade do gelo marinho
e das tendncias recentes das condies.
b) A informao das condies representada pelo nmero de cdigo 1 a 9 na
tabela de cdigos 5239 podem ser usadas para ajudar na interpretao de
relatrios das duas tabelas de cdigos (concentrao ci e estgio de desenvolvimento Si).

Na Parte IV Observaes Meteorolgicas de Superfcie de Estaes Terrestres e Martimas ser vista a codificao dos grupos:

ciSibiDizi

6IsEsEsRs e I CE+
ou

linguagem
clara

DG3-1

Original

91

PARTE IV OBSERVAES METEOROLGICAS

DE SUPERFCIE

As mensagens SYNOP-SHIP so, como j foi dito, organizadas base das observaes feitas nas estaes costeiras e a bordo s 0000, 0600, 1200 e 1800
HMG.
Para facilidade de transmisso e uniformidade de procedimento, a Organizao Mundial de Meteorologia adotou uma disposio esquemtica padro
para as mensagens e estabeleceu cdigos representativos dos elementos medidos ou observados; assim sendo, as mensagens preparadas pelos observadores
meteorolgicos, segundo as instrues da OMM, atravs do CDIGO METEOROLGICO COMUM SYNOP-SHIP, e que so a seguir explicadas,
sero compreendidas e utilizadas em qualquer pas do mundo.
As letras ou smbolos que constituem os grupos, quando da organizao de
mensagem, so substitudas por algarismos que, segundo os cdigos prprios,
representam os valores medidos, ou aspectos observados dos elementos meteorolgicos correspondentes.
Para a organizao de uma mensagem meteorolgica, as estaes costeiras ou
navios devem possuir, pelo menos, os seguintes equipamentos: barmetro ou
bargrafo, termmetro para gua do mar, psicrmetro, anemmetro, anemoscpio, crongrafo, atlas ou quadro de nuvens (DHN-5906) e quadro do estado
do mar (DHN-5909).
ESPECIFICAES DOS GRUPOS DE LETRAS SIMBLICAS
Sero vistos agora os diversos smbolos que compem os grupos da mensagem meteorolgica completa, e que sero lanados na folha de REGISTRO
METEOROLGICO FM 12-IX SYNOP - FM 13-IX SHIP, de acordo com o
CDIGO METEOROLGICO COMUM SYNOP-SHIP.

OBSERVAES METEOROLGICAS DE SUPERFCIE

PROCEDENTES DE ESTAES TERRESTRES
Registro correspondente: FM 12 - IX SYNOP
O registro SYNOP procedente de uma estao terrestre se identifica mediante
as letras simblicas AAXX.

1.1

SEES DO FM 12 - IX SYNOP
Seo 0 Identificao da estao, data e hora da observao e indicadores
de unidades empregadas para a velocidade do vento.

DG3-1

Original

92
Seo 1 Grupos para intercmbio internacional (comuns tambm ao SHIP).
Seo 2 Grupos de fenmenos meteorolgicos martimos observados por
uma estao terrestre costeira (tambm comuns ao SHIP).
Seo 3 Grupos para intercmbio regional.
Seo 4 Grupos de nuvens cuja base est abaixo do nvel da estao, includos por deciso nacional.
Seo 5 Grupos para intercmbio nacional.

1.2

CHAVE DO REGISTRO E MENSAGEM DAS OBSERVAES

TIPO SYNOP
Seo 0 AAXX YYGGiw IIiii
7
Seo 1 i r i x hVV Nddff00fff 1s n TTT (2 TuT u T u ) 2s n T d T d T d 3P o P o P o P o
8
4PPPP 5appp 7wwW 1 W 2 8N h C L C M C H
Seo 2 222D s v s 0s n T w T w T w 1P wa P wa H wa H wa 2P w P w H w H w
3d w1 d w1 d w2 d w2 4P w1 P w1 H w1 H w1 5P w2 P w2 H w2 H w2
8
Seo 3 333 1s n T x T x T x 2 Sn T n T n T n 29UUU 5 P 24 P 24 P 24 6RRRt r
9
Observaes:
a) O grupo, que se encontra entre parnteses no pertence ao Cdigo
Comum SYNOP/SHIP, e somente ser utilizado para fins de determinao
do ponto de orvalho e processamento.
b) Os dados relativos s sees 4 e 5 (descritas no item l.l) no so utilizados pelas estaes terrestres costeiras da MB.

1.3

SIGNIFICADO DOS GRUPOS SIMBLICOS

Seo 0
AAXX indica que o registro que se segue do tipo SYNOP (FM 12-IX)
YYGGi w

DG3-1

YY

dia do ms (HMG).

GG

hora (HMG) da observao, aproximada hora inteira.

iw

IIiii

nmero identificador internacional da estao.

tipo de observao do vento(ver cdigo OMM 1855).

Ex.: Observao efetuada s 2100P(fuso+3) do dia 3 de maro; a
intensidade do vento foi medida em ns, YYGGi w =04004.

Original

93

II

indicativos regionais: 82 para estaes situadas ao norte de 10S

de latitude; 83 para estaes situadas ao sul de 10S de latitude.

iii

nmero da estao (internacionalver WMO nmero 9).

Ex.:Estao meteorolgica terrestre de ABROLHOS=83499.

Seo 1
i r i x hVV
ir

indicador para incluso ou omisso de dados de precipitao do

grupo 6RRR tR (ver cdigo OMM 1819).

ix

indicador do tipo de operao da estao e dados sobre o grupo

7 ww W1W2 (ver cdigo OMM 1860).

h

altura acima da superfcie da base da nuvem mais baixa (ver

cdigo OMM 1600).

Quando existem nuvens baixas (C L #0), a altura da base da

C L mais baixa indicada em h.

Quando no exi st em nuvens baixas (C L =0) e h nuvens
mdias (C M #0) i ndicada em h a al tura da base da C M
mais baixa.
Quando existir apenas nuvens altas (C L =0, C M =0 e C H #0), h=9.
VV

Ex.:

visibilidade horizontal superfcie (ver cdigo OMM 4377).

H registro de precipitao no pluvigrafo; foram observados

fenmenos dos tempos presente e passado; a altura da nuvem mais baixa
foi es-timada em 250 metros e a visibilidade estimada em 12 km.
i r i x hVV = 21397.

Nddff
N

cobertura total de nuvens, expressa em oitavos de cu (ver cdigo

OMM 2700).
dd

direo verdadeira de onde sopra o vento, expressa em dezenas de

graus (ver cdigo OMM 0877).

ff

intensidade do vento na unidade indicada por i w : se superior a 99

ns, ff no grupo Nddff ser codificado 99 e o grupo 00fff ser includo imediatamente aps o grupo Nddff.

00fff
Este grupo somente ser transmitido e registrado se a intensidade do vento
for igual ou superior a 99 na unidade indicada em i w .
DG3-1

Original

94

00

indicador de posio no grupo.

fff

intensidade do vento na unidade indicada por i w .

A direo e a intensidade do vento devem indicar a mdia obtida aps dez minutos de observao aproximadamente.
Ex.:1 O cu encontra-se com 7 oitavos de cobertura total de nuvens. A direo do vento de 273 graus verdadeiros e a intensidade de 15 ns.
Nddff=72715.
Ex.:2 Situao do cu de avaliao impossvel. A direo do vento de 356
graus verdadeiros e a intensidade de 102 ns.
Nddff = 93699 e 00fff = 00102
1s n TTT
1

indicador de posio no cdigo.

sn

indicador do sinal da temperatura do ar (ver cdigo OMM 3845).

TTT

temperatura do ar, em unidades de dcimos de grau Celsius.

Ex.:1 A temperatura do ar +26.5C. 1sn TTT=10265.

Ex.:2 A temperatura do ar -00.6C. 1s n TTT=11006.
7
2 TuTuTu
8
Este grupo no transmitido, somente registrado e ser utilizado na determinao do ponto de orvalho.
2

nmero indicador da temperatura do termmetro de bulbo mido.

7 ou 8 indicadores do sinal da temperatura do termmetro de bulbo mido.

registrar: 7, se T u T u T u for positivo ou zero ;
8, se T u T u T u for negativo.
TuTuTu

temperatura do termmetro de bulbo mido, em unidades de

dcimos de grau Celsius.

Ex.:1 A temperatura do termmetro de bulbo mido de +25.0C.

7
2 T u T u T u =27250.
8
Ex.: 2 A temperatura do termmetro de bulbo mido de - 05.2C.
7
2 T u T u T u =28052.
8
DG3-1

Original

95
2s n T d T d T d
2

indicador de posio no cdigo.

sn

indicador do sinal de temperatura do ponto de orvalho (ver cdigo

OMM 3845).
TdTdTd

temperatura do ponto de orvalho, em unidades de dcimos de

grau Celsius.

Ex.:1A temperatura do ponto de orvalho +18.7C. 2s n T d T d T d =20187.

Ex.:2A temperatura do ponto de orvalho -02.8C. 2s n T d T d T d =21028.
3P o P o P o P o
Este grupo no transmitido, somente registrado.
3

indicador de posio no cdigo.

P o P o P o P o presso atmosfrica ao nvel da estao, em unidades de dcimos de hectopascal.

Omitir o algarismo do milhar quando P o P o P o P o for igual ou maior que 1000hPa.

Ex.:1 A presso ao nvel da estao de 1013.0 hPa. 3P o P o P o P o =30130.
Ex.:2 A presso ao nvel da estao de 987.6 hPa. 3P o P o P o P o =39876.
4PPPP
4

indicador de posio no cdigo.

PPPP presso atmosfrica reduzida ao nvel do mar, em unidades de dcimos de hectopascal.

Ex.:1A presso reduzida ao nvel do mar da estao 972.4 hPa.

4PPPP=49724.
Ex.:2A presso reduzida ao nvel do mar da estao 1029.1 hPa.
4PPPP=40291.
5appp
Este grupo omitido pelas estaes de latitude menores ou iguais a
20 00S.
5

indicador de posio no cdigo.

caracterstica da tendncia baromtrica, durante as trs horas pre-

cedentes hora da observao (ver cdigo OMM 0200).

DG3-1

Original

96

ppp

valor da tendncia baromtrica, durante as trs horas precedentes

hora da observao, expresso em unidades de dcimos de hectopascal.

Ex.:1Na Estao Meteorolgica Moela (latitude 2403S), observou-se s

0900 HMG a presso de 1012.8 hPa e s 1200 HMG a presso de
1010.9 hPa,ento houve uma diminuio de presso de:
1012.8 hPa - 1010.9 hPa = 1.9 hPa, logo, 5appp=57019.
Ex.:2Na Estao Meteorolgica Ponta do Cu (latitude 0046N), observou-se s 1500 HMG a presso de 999.7 hPa e s 1800 HMG a
presso de 1001.1 hPa. O Grupo 5appp omitido.
Ex.:3Na Estao Meteorolgica Chu (latitude 33 45S), observou-se s
0300 HMG a presso de 998.7 hPa e s 0600 HMG a presso de
1003.2 HMG, ento, houve um aumento de presso de:
1003.2 hPa - 998.7 hPa = 4.5 hPa, logo, 5appp=52045.
7 ww W 1 W 2
Este grupo somente ser includo na mensagem se forem observados
fenmenos significativos de tempo presente e/ou passado.
Lanar, na folha de registro, tambm, os fenmenos no significativos.
7

indicador de posio no cdigo.

ww

tempo presente (ver cdigo OMM 4677).

Os fenmenos de tempo presente esto codificados em ordem crescente de

importncia, de 00 a 99. Quando,simultaneamente, so observados dois

fenmenos, deve ser registrado o de maior importncia. Entretanto,
quando ocorre o fenmeno correspondente ao cdigo 17 e, simultaneamente, ocorrem fenmenos correspondentes aos cdigos compreendidos entre 20 e 49, o cdigo 17 tem prioridade.
Quando o fenmeno no devido essencialmente presena de gotculas

de gua, escolher-se- o nmero do cdigo apropriado, independente do

valor de VV .
O nmero 05 do cdigo empregado, quando a limitao da visibilidade

devida, essencialmente, a litometeoros.*

O limite inferior da visibilidade para ww=10, deve ser 1000 metros.Esta

especificao aplica-se unicamente, quando se est em presena de gotculas d , gua ou cristais de gelo.
Quando ww=11 ou 12, a visibilidade aparente deve ser inferior a 1000 m.
*
Na atmosfera terrestre, o ar, normalmente, se apresenta com certo grau de impurezas. Estas impurezas
consistem em minsculas partculas de matria slida, geralmente de origem mineral, a que se d o nome
de litometeoros.

DG3-1

Original

97
Quando ww=18, os seguintes critrios devero ser adotados para codificar rajada:

a) quando se mede a velocidade do vento:

Um aumento repentino da velocidade do vento de, no mnimo 16 ns, atingindo 21 ns ou mais e se mantendo durante pelo menos um minuto.
b) quando se utiliza a Escala Beaufort para estimar a velocidade do vento:
Um aumento repentino da velocidade do vento de, no mnimo trs graus
da Escala Beaufort,alcanando uma fora 6 ou mais e se mantendo durante
pelo menos um minuto.
Os nmeros do cdigo de 20 a 29 nunca devem ser empregados, quando,

na hora da observao, houver precipitao.

No caso ww=28, a visibilidade deve ser inferior a 1000 m. Esta especifi-

cao aplica-se somente quando a visibilidade reduzida pela presena de

gotculas d , gua ou cristais de gelo.
Na codificao para uso sintico, uma trovoada considerada na estao,

desde o momento em que se ouve o primeiro trovo,independentemente de

ter sido ou no visvel o relmpago, ou tenha havido ou no,precipitao
na estao.
Uma trovoada registrada no tempo presente, se o trovo tiver sido ou-

vido no perodo normal de observao que precede hora da mensagem.

Uma trovoada considerada terminada no momento em que ouvido o
ltimo trovo. Este final confirmado, quando nos 10 a 15 minutos que se
seguem no forem ouvidos mais troves.
Para ww=42 a 49, atribui-se um limite visibilidade, que deve ser infe-

rior a 1000 m. No caso de ww=40 e 42, a visibilidade do banco de

nevoeiro ou
nevoeiro
gelado inferior a 1000 m. Usam-se os
nmeros 40 a 47, quando a limitao da visibilidade devida principalmente s gotculas d , gua ou cristais de gelo; os nmeros 48 ou 49,
quando essa limitao devida essencialmente presena de gotculas
d , gua.
Com referncia s precipitaes, a frase na estao do cdigo ww signi-

fica no ponto em que a observao normalmente efetuada.

A intensidade das precipitaes se determina com base na intensidade no

momento da observao.
As precipitaes so caracterizadas como intermitentes, mesmo que te-

nham sido descontnuas na hora precedente, sem apresentarem, no obstante, o carter de pancadas.
Os nmeros do cdigo de 80 a 90 s devem ser utilizados, quando as pre-

cipitaes so do tipo pancadas, e tenham ocorrido na hora da observao.

As nuvens que produzem pancadas so nuvens isoladas e, por conseguinte,

DG3-1

Original

98
as pancadas so sempre de curta durao. Entre as pancadas, so observados claros no cu, exceto se nuvens estratiformes encherem os vazios
entre as nuvens que originaram as pancadas.
Quando transmitir o nmero 98 do cdigo, o observador ter a liberdade

para decidir se houve ou no precipitao, caso ela no tenha sido observada.

W 1 W 2 tempo passado (ver cdigo OMM 4561).
O perodo coberto por W 1 W 2 de seis horas para as observaes

efetuadas s 0000, 0600, 1200 e 1800 HMG, e de trs horas para as observaes intermedirias de 0300, 0900, 1500 e 2100 HMG.
O nmero do cdigo para W 1 W 2 escolhido de modo a dar com ww

uma descrio, a mais completa possvel do tempo, durante o perodo considerado. Por exemplo: se durante este perodo o tempo mudar totalmente,
o nmero do cdigo a escolher para W 1 W 2 deve descrever o tempo que
predominava antes que comeasse o tempo indicado por ww.
Se, com o critrio do pargrafo anterior, mais de um nmero do cdigo

pode ser atribudo a W 1 e W 2 deve-se escolher o nmero do cdigo mais

elevado para W 1 e o segundo mais elevado para W 2 .
Nas estaes, em que no so feitas as observaes das 0600 HMG, o

tempo passado (W 1 W 2 ) vlido para o perodo de 0000 HMG s 1200

HMG, do dia seguinte.
Se o perodo abrangido por W 1 e W 2 estiver sob influncia de um s tipo

de tempo, W 1 e W 2 sero iguais. Exemplo: somente chuva em todo

perodo abrangido W 1 W 2 = 66.
Caso somente parte do perodo de referncia para determinao do tempo

passado seja conhecido, W 2 ser codificado barra(/).

Ex.:1Foram constatadas no momento da observao pancadas de chuvas
violentas, tendo ocorrido entre a observao anterior e a atual trovoadas sem precipitao, e nvoa seca 7wwW 1 W 2 = 78294.
Ex.:2Verificado, no tempo presente, nevoeiros baixos em bancos, tendo
ocorrido entre a observao atual e a anterior apenas chuva
7wwW 1 W 2 = 71166.
8N h C L C M C H
Este grupo ser omitido quando N (nmero de oitavos de cu coberto) for
igual a zero (0) ou N igual a nove (9).
8

indicador de posio no cdigo.

Nh

quantidade de nuvens baixas, ou na sua ausncia, por nuvens

mdias em oitavos de cu ( ver cdigo OMM 2700).

DG3-1

Original

99

CL

tipo de nuvens baixas (ver quadro de nuvens - DHN-5906 e

cdigo OMM 0513).

CM

tipo de nuvens mdias (ver quadro de nuvens - DHN-5906 e

cdigo OMM 0515).

CH

tipo de nuvens altas (ver quadro de nuvens - DHN-5906 e cdigo

OMM 0509).

Se, no obstante a presena de nevoeiro ou outros fenmenos anlogos, o

cu visvel por transparncia, as nuvens devem ser observadas como se

os fenmenos citados no existissem.
Seo 2
222D S V S
222

significa que os dados a seguir se referem observao das con-

dies martimas.
D S V S codificar D S V S = // (barra,barra).

0s n T w T w T w
0

indicador de posio no cdigo.

sn

indicador do sinal de temperatura da gua do mar (ver cdigo

OMM 3845).
T w T w T w temperatura da gua do mar superfcie, em unidades de dcimos de grau Celsius.

Ex.:1 A temperatura da gua do mar +26.5C. 0S n T w T w T w =00265.

Ex.:2 A temperatura da gua do mar -00.5C. 0S n T w T w T w =01005.
1P wa P wa H wa H wa
Utilizado quando os dados relativos s ondas forem obtidos por meio de instrumentos (ondgrafo etc.).
1

indicador de posio no cdigo.

P wa P wa

perodo das ondas, expresso em segundos de tempo.

H wa H wa altura das ondas, expressa em unidades de meio metro.

Ex.:

DG3-1

O registro do ondgrafo de uma estao meteorolgica apresentou ondas, com um perodo de 6 segundos e altura igual a 1,5 metro.
1P wa P wa H wa H wa =10603.
Original

100
2P w P w H w H w
Este grupo utilizado para codificar dados relativos a vagas, quando no se
dispe de dados obtidos por instrumentos. Ele dever ser omitido quando
somente forem observados marulhos.
indicador de posio no cdigo.

P w P w perodo das vagas, expresso em segundos de tempo.

H w H w altura das vagas, expressa em unidade de meio metro.

Ex.:

Observaram-se vagas de 10 segundos de perodo e 3,5 metros de altura.

2P w P w H w H w =21007.

Em situao de mar cho ou vagas inferiores a 0,25m, codificar

2P w P w H w H w = 20000.
Quando o mar se apresentar confuso, com impossibilidade de se estimar o
perodo e altura das vagas, codificar P w P w =99 e H w H w =//(barra,barra).
Se, por qualquer outra razo, no se tiver medido ou observado o perodo
e a altura das ondas, omitir-se- 1P wa P wa H wa H wa ou 2 Pw P w H w H w
3d w1 d w1 d w2 d w2 4P w1 P w1 H w1 H w1 e 5P w2 P w2 H w2 H w2
Estes grupos sero utilizados unicamente para codificar marulhos, quando
se pode distinguir o marulho da vaga.

3dw 1 dw 1 dw 2 dw 2
3

indicador de posio no cdigo.

d w1 d w1

direo verdadeira de onde vem o primeiro sistema de marulhos, expresso em dezenas de grau (ver cdigo OMM 0877).

d w2 d w2

direo verdadeira de onde vem o segundo sistema de marulhos,

expresso em dezenas de grau (ver cdigo OMM 0877).

4Pw 1 Pw 1 Hw 1 Hw 1
4

indicador de posio no cdigo.

P w1 P w1

perodo de primeiro sistema de marulhos, expresso em segundos

de tempo.

H w1 H w1 altura do primeiro sistema de marulhos, expressa em unidades

de meio metro.

5P w2 P w2 H w2 H w2
5

DG3-1

indicador de posio no cdigo.

Original

101

P w2 P w2

perodo do segundo sistema de marulhos, expressa em segundos

de tempo.
H w2 H w2 altura do segundo sistema de marulhos, expressa em unidades
de meio metro.

Quando se observar apenas um sistema de marulhos:

a) indicar-se- a sua direo, perodo e altura em d w1 d w1 , P w1 P w1 e H w1 H w1

respectivamente;
b) codificar-se- d w2 d w2 = // (barra, barra);
c) omitir-se- o grupo 5P w2 P w2 H w2 H w2 .
Quando se observar dois sistemas de marulhos, indicar-se- direo, perodo

e altura do segundo em d w2 d w2 , P w2 P w2 e H w2 H w2 , respectivamente.

Ex.: 1Observou-se apenas um sistema de marulhos, vindo de 214 verdadeiros com 6 segundos de perodos e 1 metro de altura; codificar:
321//;
4P w1 P w1 H w1 H w1
=
40602
e
3d w1 d w1 d w2 d w2 =
5P w2 P w2 H w2 H w2 ser omitido.
Ex.: 2Observaram-se 2 sistemas de marulhos, o primeiro vindo de 305 o verdadeiros com 17 segundos de perodo e 1,5 metro de altura; o segundo
vindo de 037 verdadeiros com 09 segundos de perodo e 0,5 metro de
altura; codificar: 3d w1 d w1 d w2 d w2 = 33104; 4P w1 P w1 H w1 H w1 = 41703
e 5P w2 P w2 H w2 H w2 = 50901.
Seo 3
333

significa que os dados a seguir so de intercmbio regional.

1s n T x T x T x
Este grupo ser usado somente no horrio de 0000 HMG.
1

indicador de posio no cdigo.

Sn

indicador de sinal da temperatura mxima (ver cdigo OMM 3845).

TxTxTx

Ex.:

temperatura mxima, expressa em unidades de dcimos de grau Celsius.

A temperatura mxima ocorrida nas 24 horas anteriores foi 27.5C;

1s n T x T x T x = 10275.

2s n T n T n T n
Este grupo ser usado somente no horrio de 1200 HMG.

DG3-1

indicador de posio no cdigo.

Sn

indicador de sinal da temperatura mnima (ver cdigo OMM 3845).

Original

102
T n T n T n temperatura mnima em unidades de dcimos de grau Celsius.
Ex.:

A temperatura mnima ocorrida nas 24 horas anteriores foi -00.2C;

2s n T n T n T n = 21002.

29UUU
Este grupo no transmitido, somente registrado.
29

indicador de posio no cdigo.

UUU umidade relativa do ar em percentagem, aproximada ao inteiro.

Ex.:1 Umidade relativa do ar igual a 84%. 29UUU = 29084.

Ex.:2 Umidade relativa do ar igual a 100%. 29UUU = 29100.
8
5 P 24 P 24 P 24
9
Este grupo s ser usado pelas estaes cujas latitudes forem iguais ou
menores que 2000 , S.
5

indicador de posio no cdigo.

indicador da diferena de presso superfcie entre a hora da obser-

vao e as ltimas 24 horas, quando essa diferena for positiva ou nula.

9

indicador da diferena de presso superfcie entre a hora da ob-

servao e as ltimas 24 horas, quando essa diferena for negativa.

P 24 P 24 P 24
Diferena de presso superfcie, em unidades de dcimos de hectopascal
nas ltimas 24 horas.
Ex.:1 Na estao de Salinpolis (latitude 0037 , S), s 1800 HMG de um determinado dia, a presso atmosfrica superfcie registrada foi de
1012.3 mb. No dia seguinte, s 1800 HMG a presso era a mesma
8
5 P 24 P 24 P 24 = 58000.
9
Ex.:2 Na estao de Calcanhar (latitude 0510, S) s 1200 HMG, de um determinado dia, a presso atmosfrica superfcie registrada foi de 1013.4 hPa.
No dia seguinte, s 1200 HMG , a presso era de 1010.5hPa.
8
5 P 24 P 24 P 24 = 59029.
9
Ex.:3 Na estao de Abrolhos (latitude 1758S), s 0000 HMG de determinado dia, a presso atmosfrica superfcie registrada foi de 1005.9hPa.
No dia seguinte, s 0000 HMG, a presso era de 1010.0hPa.
8
5 P 24 P 24 P 24 = 58041.
9
DG3-1

Original

103
6RRRt r
Este grupo ser registrado e transmitido, somente nos horrios sinticos principais (0000, 0600, 1200 e 1800 HMG), quando houver precipitao, e referir-se:
i) s 6 horas anteriores nos horrios de 0000, 0600 e 1800 HMG:
ii) s 24 horas anteriores no horrio de 1200 HMG.
6

indicador de posio no cdigo.

RRR precipitao total em milmetros, ocorrida durante o perodo anterior hora de observao, indicado por t r (ver cdigo OMM 3590).
tr

indicador de durao do perodo de precipitao no intervalo de

duas observaes. expresso em unidade de 6 horas. s 1200

HMG codificar t r = 4.
Ex.:1No perodo de 0000 HMG s 0600 HMG, a precipitao foi de 2mm;
6RRRt r = 60021.
Ex.:2No perodo de 1200 HMG s 0000 HMG, a precipitao foi de
101mm; 6RRRt r = 61012.
Ex.:3No perodo de 1200 HMG s 1200 HMG do dia seguinte, a precipitao deste dia foi de 54mm; 6RRRt r = 60544.
Ex.:4No perodo de 1800 HMG s 0000 HMG no houve precipitao. O
grupo 6RRRt r ser omitido.

DG3-1

Original

104

OBSERVAES METEOROLGICAS DE SUPERFCIE

PROCEDENTES DE ESTAES MARTIMAS
Registro correspondente: FM 13 - IX - SHIP
O registro SHIP procedente de uma estao martima se identifica mediante
as letras simblicas BBXX.

2.1

SEES DO FM 13 - IX SHIP
Seo 0 Identificao da estao, data e hora da observao, indicadores de unidades empregadas para a velocidade do vento e posio geogrfica.
Seo 1Grupos para intercmbio internacional (comuns tambm ao SYNOP).
Seo 2Grupos de fenmenos meteorolgicos martimos observados por
uma estao martima (tambm comuns ao SYNOP de estaes terrestres costeiras).
Seo 3 Grupos para intercmbio regional.
Seo 4 Grupos de nuvens cuja base est abaixo do nvel da estao, includos por deciso nacional.
Seo 5 Grupos para intercmbio nacional.

2.2

CHAVE DO REGISTRO E MENSAGEM DAS OBSERVAES

TIPO SHIP
Seo 0 BBXX DDDDD A 1 b w n b n b n b * YYGGi w 99L a L a L a QL o L o L o L o
Seo

7
1i R i x hVV Nddff 00fff 1s n TTT
(2 T u T u T u T u )
8
3P o P o P o P o
4PPPP 5appp 7wwW 1 W 2 8N h C L C M C H

2S n T d T d T d

Seo2222D s v s 0s n T w T w T w 1P wa P wa H wa H wa 2P w P w H w H w 3d w1 d w1 d w2 d w2
4P w1 P w1 H w1 H w1 5P w2 P w2 H w2 H w2 6I s E s E s R s 70H wa H wa H wa
ICE + {c i S i b i D i z i ou linguagem clara}
8
Seo 3 1s n T x T x T x 2s n T n T n T n 29UUU 5 P24P24P24 6RRRtr
9
Observaes:
a) O grupo, que se encontra entre parnteses, no pertence ao cdigo comum
SYNOP/SHIP, e somente ser utilizado para fins de determinao do ponto
de orvalho e processamento.
b) A seo 3 dever ser omitida das observaes procedentes de estaes
martimas mveis (navios, bias de deriva etc.) .

DG3-1

Original

105

c) Os grupos relativos s sees 4 e 5, citadas no item 2.1, no sero utilizados pelas estaes martimas da MB.

2.3

SIGNIFICADO DOS GRUPOS SIMBLICOS

Seo 0
BBXX indica que o registro que se segue do tipo SHIP (FM 13 - IX).
YYGGi w consultar a seo 0 do item 1.3.
DDDDD indicativo internacional de chamada de navio (prefixo).

Ex.: NOc Almirante Saldanha - DDDDD = PWSA (deixar em branco o

ltimo dgito quando o indicativo for de 4 caracteres).
O grupo DDDDD ser substitudo pelo grupo A 1 b w n b n b n b quando as
observaes forem procedentes de bias meteorolgicas e cujas letras
simblicas significarem:
A 1 b w referente rea e subrea das associaes regionais da
OMM, onde foi lanada a bia. Dever ser consultado o cdigo OMM
0159.
n b n b n b tipo e nmero de srie de bia.
No caso de uma estao martima sobre uma plataforma de extrao
de petrleo, o indicativo de chamada ser substitudo pela palavra
PLAT.
99L a L a L a
99

algarismos complementares do grupo.

LaLaLa

latitude expressa em unidades de dcimos de grau (Cada

dcimo de grau igual a 6 minutos).

Ex.: Um navio com latitude 01o 48 , S ter 99L a L a L a =99018, pois 01 o 48 , S

igual a 01 o .8S.
QcLoLoLoLo
Qc

quadrante do globo (ver cdigo OMM 3333).

L o L o L o L o longitude expressa em unidade de dcimo de grau.

Ex.: Um navio com longitude 020 o 18 , W e com a latitude do exemplo anterior
ter Q c L o L o L o L o = 50203.

DG3-1

Original

106

Seo 1
Os cdigos desta seo so idnticos aos dos registros SYNOP. Consultar a
seo 1 do item 1.

Observaes:
O grupo 5appp ser sempre registrado e transmitido por estaes mveis
(navios, bia de deriva etc.).
Seo 2
222D s V s
222

significa que os dados a seguir so concernentes s observaes

das condies martimas.

Ds

rumo verdadeiro resultante do deslocamento do navio nas 3 horas

precedentes hora da observao (ver cdigo OMM 0700).

vs

velocidade mdia do navio nas 3 horas precedentes observao

(ver cdigo OMM 4451).

Ex.: Verificado que durante 3 horas precedentes observao das 1800 HMG
de um determinado dia o rumo verdadeiro resultante do deslocamento
do NOc Almirante Saldanha foi 040 o e a velocidade mdia neste
perodo foi 07 ns.
222D s v s = 22212

Observaes:
Codificar D s v s =00, quando se tratar de estao martima fixa (plataforma de
extrao de petrleo, barca-farol, bia fixa etc.).
Os demais cdigos desta seo so idnticos aos do registro SYNOP,
porm, acrescido dos grupos 6I s E s E s R s ,70H wa H w a H wa e ICE + c i S i b i D i z i
que significam:

6I s E s E s R s
Este grupo somente ser includo na mensagem e lanado no registro, se houver formao de gelo sobre o navio. Sempre que as informaes sobre formao de gelo no navio sejam dadas em linguagem clara, estas devem ser
precedidas pelo termo ICING.
6

DG3-1

indicador de posio no cdigo.

Original

107

Is

tipo de formao de gelo sobre os navios (ver cdigo OMM 1751).

EsEs

espessura da formao de gelo no navio, em centmetros.

Rs

velocidade da formao de gelo no navio (ver cdigo OMM 3551).

Ex.: Observa-se a formao de gelo sobre o navio e que o mesmo proveniente de borrifos e nevoeiros. O crescimento do gelo j atinge uma
espessura de, aproximadamente, 5 cm e est se formando rapidamente.
6I s E s E s R s =63052.

70H wa H wa H wa
Este grupo ser informado em adio ao grupo 1P wa P wa H wa H wa , quando as
seguintes condies forem encontradas:
a) o mar no est calmo (por exemplo:P wa P wa H wa H wa no tinha sido informado como 0000);
b) H wa H wa no tinha sido informado como // (mar confuso); e
c) a estao tem a capacidade instrumental de medir a altura das vagas
exatamente em unidade de 0.1 do metro.

Ex.: O registro do ondgrafo de uma estao meteorolgica apresentou ondas

com um perodo de 11 segundos e a altura igual a 3,6 metros:
70H wa H wa H wa = 70036
ICE (termo indicador de informao sobre gelo).
ciSibiDizi
Este grupo deve ser utilizado e precedido do termo ICE, sempre que gelo marinho ou gelo de origem terrestre sejam observados da posio do navio na
hora da observao, a menos que o navio receba a solicitao de informar
condies de gelo por meio de um cdigo especial para gelo marinho.
Observaes:
a) a incluso de informao de gelo marinho ou gelo de origem terrestre nas
mensagens SHIP no substituir o que est determinado na Conveno Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar; e
b) para a codificao deste grupo, necessrio que o observador j esteja
bem familiarizado com a Parte III deste manual no que concerne ao gelo
marinho.

DG3-1

Original

108
c i concentrao ou formao de gelo marinho (ver cdigo OMM 0639).
S i estgio de desenvolvimento (ver cdigo OMM 3739).
b i gelo de origem terrestre (ver cdigo OMM 0439).
D i posio da borda do gelo principal (ver cdigo OMM 0739).
z i situao presente do gelo e tendncia de condio nas trs (3) horas precedentes (ver cdigo OMM 5239).

Ex.:1

Ao penetrar na baa do Almirantado, e estando no horrio da observao sintica, o NApOc Baro de Teff encontrou as seguintes condies meteorolgicas: gelo marinho presente em concentrao de
menos 3/10(3/8); niles ou ice rind (crosta de gelo fina e elstica) com
menos de 10 cm de espessura; inexistncia de gelo de origem terrestre; posio da borda de gelo principal no determinada (navio no
gelo) e de difcil penetrao, com as condies melhorando: c i S ib i D i z i = 21094.

Nota: Quando no houver gelo marinho visvel e o grupo de cdigo for usado
para informar apenas gelo de origem terrestre, o grupo deve ser codificado
com 0/b i /0.
Por exemplo: 0/2/0 significa 6-10 icebergs visveis, mas nenhum gelo marinho, isto : c i S i b i D i z i = 0/2/0.
Seo 3
Consultar a observao b) do subitem 2.2 do item 2.

2.4

TRANSMISSO DA MENSAGEM SHIP

A forma da mensagem relativa a uma observao sintica de superfcie procedente de navios obedece ao seguinte critrio determinado pela OMM:
a) os navios selecionados enviam as mensagens sob forma completa;
b) os navios suplementares enviam as mensagens sob forma abreviada; e
c) os navios auxiliares enviam as mensagens sob forma reduzida.
FORMA COMPLETA
BBXX DDDDD YYGGi w 99L a L a L a Q c L o L o L o L o
i r i x hVV Nddff 00fff 1s n TTT 2S n T d T d T d 4PPPP 5appp 7wwW 1 W 2
8N h C L C M C H 222D s v s 0s n T w T w T w 1P wa P wa H wa H wa 2P w P w H w H w
3d w1 d w1 d w2 d w2 4P w1 P w1 H w1 H w1 5P w2 P w2 H w2 H w2 6I s E s E s R s 70H wa H wa H wa
ICE + {c i S i b i D i z i ou linguagem clara}.

DG3-1

Original

109

FORMA ABREVIADA
BBXX DDDDD YYGGi w 99L a L a L a Q c L o L o L o L o
i r i x hVV Nddff 00fff 1s n TTT 4PPPP 7wwW 1 W 2 8N h C L C M C H 222D s v s
FORMA REDUZIDA
BBXX DDDDD YYGGi w 99L a L a L a Q c L o L o L o L o
i r i x /VV Nddff00fff 1s n TT/ 4PPP/ 7wwW 1 W 2
222D s v s
Observaes:
a) Nas formas abreviada e reduzida, i R codificado 4 e i x 1, 2 ou 3, conforme o caso (ver cdigos OMM 1819 e OMM 1860).
b) facultada aos navios auxiliares a transmisso das observaes sinticas
de superfcie em uma linguagem clara, quando no for possvel a realizao sob a forma reduzida.
c) Na forma reduzida, a barra (/) nos grupos 1s n TT/ e 4PPP/ indicam que a
temperatura expressa em grau Celsius inteiro, e a presso em milibar
(hPa) inteiro, respectivamente.

A 1 b w - Mapa de zonas martimas para a atribuio de indicativos de bias

A 1 - dgito das dezenas
b w - dgito das unidades

DG3-1

Original

110

DG3-1

Original

111

PARTE V

CDIGOS METEOROLGICOS DE SUPERFCIE DE

ESTAES TERRESTRES E MARTIMAS
(WMO/OMM)

CDIGO OMM 0159

DG3-1

Original

112
CDIGO OMM 0200
a caracterstica da tendncia baromtrica durante as trs horas precedentes hora da observao

CDIGO OMM 0439

b i gelo de origem terrestre:

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
/

sem gelo de origem terrestre.

1 a 5 icebergs, sem growlers ou fragmentos de
A iceberg.
concen 6 a 10 icebergs, sem growlers ou fragmentostrao
de iceberg.
de
11 a 20 icebergs, sem growlers ou fragmentosgelo
de iceberg.
ma at e incluindo 10 growlers e fragmentos de
iceberg
rinho
u-- sem
iceberg.
niforme na
mais de 10 growlers e fragmentos de iceberg rea
- semdeicebergs.
ob 1 a 5 icebergs, com growlers e fragmentos deservao.
iceberg.
Navio no
6 a 10 icebergs, com growlers e fragmentos de iceberg.
gelo ou a
11 a 20 icebergs, com growlers e fragmentos de iceberg.
menos de
mais de 20 icebergs, com growlers e fragmentos de iceberg 0.5 milha
risco
principal para a navegao.
nutica
impossvel informar, devido escurido, falta de visibili-da borda
dade ou
pela presena de apenas gelo marinho visvel. de gelo

CDIGO OMM 0509

C H tipos de nuvens altas:
Ausncia
Cirrus (Ci) filosos, esparsos, no aumentando
(Ci) densos, em bancos
(Ci) derivados de cumulonimbus densos
(Ci) em fiadas, com garras, aumentando
(Ci) e ou cirrostratus (Cs), em faixas aumentando,
no atingindo 45 o de altura
Idem, excedendo 45 o de altura
(Cs) cobrindo todo o cu
(Cs) no cobrindo todo o cu
Cirrocumulus (Cc) predominantes
Avaliao impossvel

DG3-1

A concentrao
de
gelo
marinho no
uniforme
na rea de
=0
observao.
=1
=2
=3
=4
=
=
=
=
=
=

5
6
7
8
9
/

Original

113
CDIGO OMM 0515
C M tipos de nuvens mdias:
Ausncia
Altostratus (As) translcidos
(As) opacos ou nimbostratus
Altocumulus (Ac) translcidos, num s nvel
(Ac) translcidos em bancos, ou lenticulares
(Ac) em faixas ou camadas, aumentando ou espessando
(Ac) derivados de cumulus
(Ac) em camada dupla, ou opacos ou associados a
(As) ou nimbostratus
(Ac) em tufos cumuliformes
(Ac) em cu catico, entre vus fibrosos
Avaliao impossvel

=
=
=
=
=
=
=

0
1
2
3
4
5
6

=
=
=
=

7
8
9
/

=
=
=
=
=
=
=
=
=
=
=

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
/

CDIGO OMM 0513

C L tipos de nuvens baixas:
Ausncia
Cumulus (Cu) do bom tempo
Cumulus congestos (com torres)
Cumulonimbus sem coroa de cirrus
Stratocumulus (Sc) derivados de cumulus
(Sc), no derivados de cumulus
Stratus (St)
Nimbostratus ou (St) de mau tempo
Cumulus e (Sc) no derivados de cumulus
Cumulonimbus com coroa de cirrus
Avaliao impossvel
CDIGO OMM 0639

c i concentrao ou formao de gelo marinho

0nenhum gelo marinho vista.

1navio em canal aberto com mais de 1.0
milha nutica de largura ou navio em
gelo fixo com as fronteiras situadas alm
do limite de visibilidade.
2gelo marinho presente em concentrao
de menos de 3/10 (3/8), guas livres, ou
gelo deriva muito aberto.

DG3-1

Original

114
34/10 a 6/10 (3/8 a menos que 6/8), gelo
deriva aberto.
47/10 a 8/10 (6/8 a menos que 7/8), gelo
deriva fechado.
59/10 ou mais, mas no 10/10 (7/8 a
menos de 8/8), gelo deriva muito
fechado.
6faixas e manchas de gelo deriva com
guas livres entre ambas.
7faixas e manchas de gelo deriva
fechado ou muito fechado com reas de
menor concentrao entre ambas.
8gelo fixo com guas livres, gelo deriva
aberto ou muito aberto em direo ao
mar, a partir do limite do gelo.
9gelo fixo com gelo deriva fechado ou
muito fechado em direo ao mar, a partir do limite do gelo.
/impossvel informar, devido escurido,
falta de visibilidade ou porque o navio
est a mais 0.5 milha nutica da borda de
gelo.

CDIGO OMM 0700

D S rumo verdadeiro resultante do deslocamento do navio nas 3 horas precedentes hora da observao:
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

DG3-1

navio parado
NE
E
SE
S
SW
W
NW
N
Desconhecido.

Original

115

CDIGO OMM 0739

D i posio da borda do gelo principal
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
/

navio em canal costeiro ou canal gretado.

borda do gelo principal em direo ao NE.
borda do gelo principal em direo ao E.
borda do gelo principal em direo ao SE.
borda do gelo principal em direo ao S.
borda do gelo principal em direo ao SW.
borda do gelo principal em direo ao W.
borda do gelo principal em direo ao NW.
borda do gelo principal em direo ao N.
no determinado (navio no gelo).
impossvel informar, devido escurido, falta de visibilidade ou pela
presena de gelo de origem terrestre visvel.

CDIGO OMM 0877

dd direo verdadeira de onde sopra o vento real em dezenas de graus (00
a 36).
00
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10

DG3-1

calmaria
005 a 014
015 a 024
025 a 034
035 a 044
045 a 054
055 a 064
065 a 074
075 a 084
085 a 094
095 a 104

- NNE

- NE
- ENE
-E

19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

185
195
205
215
225
235
245
255
265
275
285

a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a

194
204
214
224
234
244
254
264
274
284
294

- SSW

- SW
- WSW
-W
- WNW

Original

116
11
12
13
14
15
16
17
18

105
115
125
135
145
155
165
175

a
a
a
a
a
a
a
a

114
124
134
144
154
164
174
184

- ESE

- SE
- SSE
-S

30
31
32
33
34
35
36
99

295 a 304
305 a 314
315 a 324 - NW
325 a 334
335 a 344 - NNW
345 a 354
355 a 004 - N
vento com direo
varivel.

CDIGO OMM 1600

h altura da base da nuvem mais baixa acima da superfcie:

0
1
2
3
4

0 a 50 m
50 a 100 m
100 a 200 m
200 a 300 m
300 a 600 m

5
6
7
8
9

600 a 1000 m
1000 a 1500 m
1500 a 2000 m
2000 a 2500 m
2500 ou mais ou ausncia.

/Quando no se pode estimar a altura da base da nuvem mais baixa, ou

quando a base da nuvem estiver abaixo do nvel da estao.
Quando ocorrerem distncias extremas na tabela acima, utilizar o cdigo
maior.

CDIGO OMM 1751

I S tipo de formao de gelo sobre navios

1 gelo proveniente de borrifos de gua do mar.

2 gelo proveniente de nevoeiros.
3 gelo proveniente de borrifos e nevoeiro.
4 gelo proveniente de chuva.
5 gelo proveniente de borrifos e chuva.

DG3-1

Original

117

Qc

LATITUDE

1
3
5
7

Norte
Sul
Sul
Norte

LONGITUDE
Leste
Leste
Oeste
Oeste

Qc = 1

de Greenwich

Qc = 7

Equador

Meridiano

Qc = 5

Qc = 3

CDIGO OMM 1819

i r indicador para a incluso ou omisso de dados de precipitao:

2 includo na seo 3 o grupo 6RRRt r .

3 omitido o grupo 6RRRt r (no ocorreu precipitao).
4 omitido o grupo 6RRRt r (instrumento inoperante).

CDIGO OMM 1855

DG3-1

Original

118

i w indicador de velocidade do vento:

0 velocidade estimada em m/s.
1 velocidade medida por anemmetro em m/s.
3 velocidade estimada em ns.
4 velocidade medida por anemmetro em ns.

CDIGO OMM 1860

i x indicador do tipo de operao da estao e dados dos tempos presente e
passado .
1 - Estao manual
2 - Estao manual
3 - Estao manual
4 - Estao automtica
5 - Estao automtica
6 - Estao automtica

- includo o grupo 7wwW 1 W 2 .

- omitido por no ter ocorrido
nenhum fenmeno significativo.
- omitido por no ter sido observado.
- includo o grupo 7wwW 1 W 2 .
- omitido por no ter ocorrido nenhum
fenmeno significativo.
- omitido por no ter sido observado.

CDIGO OMM 2700

N Cobertura total de nuvens expressa em oitavos de cu.
N h Quantidade de nuvens baixas ou (na ausncia de nuvens baixas, por
nuvens mdias) em oitavos de cu.
0
1
2
3
4

cu limpo
1 oitavo
2 oitavos
3 oitavos
4 oitavos

5
6
7
8
9

5 oitavos
6 oitavos
7 oitavos
cu totalmente coberto.
cu obscuro ou avaliao
impossvel.

N = / usado somente em registros procedentes de estaes automticas.

DG3-1

Original

119

CDIGO OMM 3833

Quadrante do Globo
Observao:
A escolha creditada ao observador nos seguintes casos:
Navio sobre o meridiano de Greenwich ou longitude 180.
(L o L o L o L o = 000 ou 180):
Q c = 1 ou 7 (hemisfrio norte)
Q c = 3 ou 5 (hemisfrio sul)
Quando o navio est no Equador (L a L a L a = 000)
Q c = 1 ou 3 (longitude leste)
Q c = 5 ou 7 (longitude oeste)
CDIGO OMM 3551
R s taxa de crescimento do gelo sobre navios.
0
1
2
3
4

sem formao de gelo.

gelo formando-se lentamente.
gelo formando-se rapidamente.
gelo derretendo-se ou quebrando-se lentamente.
gelo derretendo-se ou quebrando-se rapidamente.

CDIGO OMM 3590

DG3-1

Original

120
RRR quantidade de precipitao no perodo que antecede hora de observao, indicada por t R
000
001
002
003
004
005
006
007
008
009
010
011
012
.
.
.
988
989
990
991
992
993
994
995
996
997
998
999

no utilizar
1 mm
02 mm
03 mm
04 mm
05 mm
06 mm
07 mm
08 mm
09 mm
10 mm
11 mm
12 mm

988 mm
989 mm ou mais
quantidade imensurvel
0.1 mm
0.2 mm
0.3 mm
0.4 mm
0.5 mm
0.6 mm
0.7 mm
0.8 mm
0.9 mm

CDIGO OMM 3739

S i estgio de desenvolvimento.
0 - apenas gelo novo (cristais de gelo, grease ice, pasta, shuga).
1 - nilas ou crosta de gelo, com menos de 10 cm de espessura.
2 - gelo jovem (gelo cinza, gelo cinza e branco), com 10 a 30 cm de espessura.
3 - predominncia de gelo novo e/ou jovem com algum gelo de um ano.
4 - predominncia de gelo fino de um ano com algum gelo novo e/ou jovem.
5 - apenas gelo fino de um ano (30 a 70 cm de espessura).
6 - predominncia de gelo mdio de um ano (70 a 120 cm de espessura) e
gelo grosso de um ano (maior que 120 cm de espessura), com algum gelo
de um ano mais fino (mais jovem).
7 - apenas gelo de um ano mdio e grosso com algum gelo velho (normalmente com mais de 2 metros de espessura).
8 - predominncia de gelo de um ano mdio e grosso com algum gelo velho

DG3-1

Original

121
(normalmente com mais de 2 metros de espessura).
9 - predominncia de gelo velho.
/ - impossvel informar, devido escurido, falta de visibilidade ou pela
presena de gelo de origem terrestre visvel, ou o navio estar a mais de
0.5 milha nutica da borda do gelo.

CDIGO OMM 3845

s n - indicador do sinal da temperatura.
0 - temperatura positiva ou zero
1 - temperatura negativa

CDIGO OMM 4377

VV - visibilidade horizontal superfcie:
90
91
92
93
94

menos de 50 m.
50 m a 200 m.
200 m a 500 m.
500 m a 1 km.
1 km a 2 km.

95
96
97
98
99

2 km a 4 km.
4 km a 10 km.
10 km a 20 km.
20 km a 50 km.
mais de 50 km.

Quando ocorrerem distncias extremas na tabela acima, utilizar o cdigo

maior.
Ex.: visibilidade igual a 10 km, lanar VV = 97.
CDIGO OMM 4451
v s velocidade mdia do navio nas 3 horas precedentes hora da observao.
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

navio parado
1 a 5 ns
6 a 10 ns
11 a 15 ns
16 a 20 ns
21 a 25 ns
26 a 30 ns
31 a 35 ns
36 a 40 ns
mais de 40 ns

No em forma
de pancada

Observao: tratando-se de Estao Meteorolgica Costeira v s = /.

DG3-1

Original

Tempestade de
areia fraca ou
moderada

122

CDIGO OMM 1561

W 1 W 2 tempo passado.
-

cu metade ou menos da metade coberto.

cu, ora mais da metade, ora menos da metade coberto.
cu mais da metade coberto.
tempestade de areia, de poeira ou de neve.
nevoeiro, ou nevoeiro gelado, ou nvoa seca densa.
chuvisco.
chuva.
neve, ou chuva e neve misturadas.
pancada(s)
trovoada(s) com ou sem precipitao.
Tempestade de
areia fraca ou de
areia forte

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

Observao: os nmeros do cdigo 0, 1 e 2 se referem a fenmenos no

significativos.

CDIGO OMM 4677

WW tempo presente:
00 - 49 Ausncia de precipitao na ocasio.
00 - 19 Ausncia de precipitao, nevoeiro, tempestade de poeira, de areia
ou de neve, na estao, na ocasio, ou na hora precedente, exceto
para 09, 11 e 12.

00
01
02
03
04
05

DG3-1

Desenvolvimento de nuvens no observado ou no observvel.

Nuvens em dissoluo ou tornando-se menos desenvolvidas.
Estado de cu invarivel no conjunto.
Nuvens em formao ou em desenvolvimento.
Visibilidade reduzida pela fumaa.
Nvoa seca.

Original

123
06
07
08
09
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19

Poeira em suspenso no ar, na ocasio.

Poeira ou areia, levantadas pelo vento, na ocasio.
Redemoinhos de areia, poeira.
Tempestade de poeira ou de areia.
Nvoa mida.
Bancos de nevoeiro baixo, na estao.
Nevoeiro baixo, mais ou menos contnuo na estao
Relmpagos sem troves.
Precipitao vista, no atingindo o solo ou o mar.
Precipitao vista, no atingindo o solo ou o mar, longe da estao.
Precipitao vista, atingindo o solo ou o mar, perto da estao.
Troves sem precipitao na estao.
(Rajada) vista.
Tromba dgua vista.

Observao: Os nmeros do cdigo 00, 01, 02 e 03 se referem a fenmenos

no significativos.
20 - 29 Precipitao, nevoeiro ou trovoada na hora precedente, porm no
na ocasio.
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29

Chuvisco.
Chuva.
Neve.
Chuva e neve ou pelotas de gelo.
Chuvisco ou chuva congelados.
Pancadas de chuva.
Pancada de neve ou de chuva e neve.
Pancadas de saraiva ou de chuva e saraiva.
Nevoeiro.
Trovoada com ou sem precipitao.

CDIGO OMM 4677 (Continuao)

30 - 39 Tempestade de poeira, de areia ou de neve.

DG3-1

30

diminui na hora precedente

31

sem alterao na hora precedente

32

aumentou na hora precedente

33

diminui na hora precedente

34

sem alterao na hora precedente

Original

124

Tempestade
Tempestade
Tempestade
Tempestade

de
de
de
de

neve
neve
neve
neve

fraca ou moderada, em geral baixa.

forte, em geral baixa.
fraca ou moderada, em geral alta.
forte, em geral alta.

40 - 49 Nevoeiro na ocasio

Trovoada na
hora precedente,
no na ocasio

36
37
38
39

aumentou na hora precedente

Trovoada na ocasio

35

40 - Nevoeiro a distncia, no na estao na hora precedente.

41 - Nevoeiro em bancos.
42 - Nevoeiro com cu visvel, com diminuio na hora precedente.
43 - Nevoeiro com cu invisvel, com diminuio na hora precedente.
44 - Nevoeiro com cu visvel, sem alterao na hora precedente.
45 - Nevoeiro com cu invisvel, sem alterao na hora precedente.
46 - Nevoeiro com cu visvel, com incio ou aumento na hora precedente.
47 - Nevoeiro com cu invisvel, com incio ou aumento na hora precedente.
48 - Nevoeiro, depositando escarcha, cu visvel.
49 - Nevoeiro, depositando escarcha, em geral alta.

50
51
52
53
54
55
56
57
58
59

Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco
Chuvisco

na ocasio.
contnuo, fraco na ocasio.
intermitente, moderado na ocasio.
contnuo, moderado na ocasio.
intermitente, forte na ocasio.
contnuo, forte na ocasio.
com congelao fraca.
com congelao moderada ou forte.
e chuva fracos.
e chuva moderados ou fortes.

Navio no gelo

50 - 99 Precipitao na estao, na ocasio.

60 - 69 Chuva na ocasio.

60
61
62
63
64
65
66
67

DG3-1

Chuva
Chuva
Chuva
Chuva
Chuva
Chuva
Chuva
Chuva

intermitente, fraca na ocasio.

contnua, fraca na ocasio.
intermitente, moderada na ocasio.
contnua, moderada na ocasio.
intermitente, forte na ocasio.
contnua, forte na ocasio.
fraca, com congelamento.
moderada ou forte, com congelamento.

Original

125
68 - Chuva ou chuvisco e neve fracos.
69 - Chuva ou chuvisco e neve moderados ou fortes.

70 - 79 Precipitaes slidas, no em forma de pancadas na ocasio.

70
71
72
73
74
75
76
77
78
79

Neve intermitente, fraca na ocasio.

Neve contnua, fraca na ocasio.
Neve intermitente, moderada na ocasio.
Neve contnua, moderada na ocasio.
Neve intermitente, forte na ocasio.
Neve contnua, forte na ocasio.
Agulhas de gelo com ou sem nevoeiro.
Neve granular com ou sem nevoeiro.
Cristais de neve estrelados, isolados, com ou sem nevoeiro.
Pelotas de gelo.

80 - 99 Precipitao em forma de pancadas ou precipitao com trovoada

recente na ocasio.
80
81
82
83
84
85
86
87
88

89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 -

DG3-1

Pancadas de chuva fracas.

Pancadas de chuva moderadas ou fortes.
Pancadas de chuva violentas.
Pancadas de chuva e neve misturadas, fracas.
Pancadas de chuva e neve misturadas, moderadas ou fortes.
Pancadas de neve fracas.
Pancadas de neve moderadas ou fortes.
Pancadas de granizo com ou sem chuva ou com chuva e neve fracas.
Pancadas de granizo com ou sem chuva ou com chuva e neve moderadas ou fortes.
Pancadas de saraiva com ou sem chuva ou com chuva e neve fracas,
sem troves.
Pancadas de saraiva com ou sem chuva e neve moderadas ou fortes,
sem troves.
Chuva fraca, na ocasio.
Chuva forte ou moderada na ocasio.
Neve ou chuva e neve misturadas ou saraiva,
fracas na ocasio.
Neve ou chuva e neve ou saraiva, moderadas
ou fortes na ocasio.
Trovoada fraca ou moderada com chuva e/ou
neve, sem saraiva, na ocasio.
Trovoada fraca ou moderada, com saraiva,
na ocasio.
Trovoada forte sem saraiva com chuva e/ou neve,
na ocasio.
Trovoada com tempestade de poeira ou de areia,
na ocasio.

Original

126
99 - Trovoada forte com saraiva, na ocasio.

CDIGO OMM 5239

z i situao presente do gelo e tendncia de condies nas 3 horas precedentes.

Altura do
barmetro
sobre o
nvel do
mar
10 m
20 m
30 m

Temperatura externa em graus centgrados

Presso
- 10

944 a 987
987 a 1039
944 a 987
987 a 1039
944 a 973
973 a 1013
1013 a 1039

-5

+5

+10 +15 +20 +25 +30 +35 +40

1,3

1,3

1,2

1,2

1,2

1,2

1,1

1,1

1,1

1,1

1,1

1,3
2,5

1,3
2,5

1,3
2,4

1,2
2,4

1,2
2,4

1,2
2,3

1,2
2,3

1,2
2,3

1,2
2,1

1,1
2,1

1,1
2,1

2,7
3,7

2,7
3,6

2,5
3,6

2,5
3,6

2,4
3,6

2,4
3,5

2,3
3,3

2,3
3,3

2,3
3,2

2,3
3,2

2,3
3,2

3,9

3,7

3,7

3,7

3,6

3,6

3,5

3,5

3,3

3,3

3,3

4,0

4,0

3,9

3,9

3,7

3,7

3,6

3,6

3,5

3,5

3,5

CORREO ADITIVA

0
1
2
3
4
5
6

navio em gua livre com gelo flutuante vista

navio em gelo facilmente penetrvel: condies melhorando.
navio em gelo facilmente penetrvel: condies estveis.
navio em gelo facilmente penetrvel: condies piorando.
navio em gelo de difcil penetrao: condies melhorando.
navio em gelo de difcil penetrao: condies estveis.
gelo se formando e floes* congelando-se em um bloco.

Navio em gelo de difcil penetrao e condies piorando:

7 - gelo sob presso leve.
8 - gelo sob presso moderada ou severa.
9 - navio bloqueado, condies piorando.
/ - impossvel informar, devido escurido ou falta de visibilidade.

DG3-1

Original

127

* floe - qualquer pedao de gelo marinho, relativamente plano, com dimetro de 20 metros ou mais. Os
floes so subdivididos de acordo com a extenso horizontal como se segue:

Polegadas
26,7
26,8
26,9
27,0
27,1
27,2
27,3
27,4
27,5
27,6
27,7
27,8
27,9
28,0
28,1
28,2
28,3
28,4
28,5
28,6
28,7
28,8
28,9
29,0
29,1
29,2
29,3
29,4
29,5
29,6
29,7
29,8
29,9
30,0
30,1
30,2
30,3
30,4
30,5
30,6
30,7
30,8
30,9
31,0
31,1
31,2
31,3
31,4

DG3-1

0,00
678,2
680,7
683,3
685,8
688,3
690,8
693,4
695,9
698,5
701,0
703,7
706,1
708,6
711,2
713,7
716,3
717,8
721,3
723,9
726,4
728,9
731,5
734,1
736,6
739,1
741,7
744,2
746,8
749,3
751,8
754,4
756,9
759,5
762,0
764,5
767,1
769,6
772,2
774,7
777,2
779,8
782,3
784,9
787,4
789,9
792,5
795,0
797,6

0,01
678,4
680,9
683,6
686,0
688,6
691,1
693,7
696,1
698,8
701,9
703,8
706,4
708,9
711,4
713,9
716,6
719,0
721,6
724,1
726,7
729,1
731,8
734,3
736,9
739,4
741,9
744,5
747,0
749,6
752,1
754,7
757,1
759,8
762,3
764,8
767,3
769,9
772,4
774,9
777,6
780,0
782,6
785,1
787,7
790,1
792,8
795,3
797,8

0,02
678,7
681,1
683,8
686,3
688,8
691,4
693,9
696,4
699,0
701,6
704,1
706,6
709,1
711,7
714,1
716,8
719,3
721,8
724,4
726,9
729,4
732,0
734,6
737,1
739,6
742,1
744,8
747,0
749,8
752,4
754,9
757,4
760,0
762,6
765,0
767,6
770,1
772,7
775,1
777,8
780,3
782,8
785,4
787,9
790,4
793,0
795,6
798,1

CENTSIMOS DE POLEGADA
0,03
0,04
0,05
0,06
0,07
678,9
681,4
684,0
686,6
689,0
691,6
694,1
696,7
699,3
701,8
704,4
706,9
709,4
711,9
714,4
717,0
719,6
722,0
724,6
727,2
729,7
732,3
734,8
737,4
739,9
742,4
745,0
747,6
750,0
752,6
755,1
757,7
760,3
762,8
765,3
767,8
770,4
772,9
775,4
778,0
780,6
783,0
785,6
788,1
790,7
793,3
795,8
798,4

679,1
681,7
684,3
686,8
689,3
691,8
694,4
697,0
699,6
702,0
704,6
707,1
709,6
712,1
714,7
717,3
719,8
722,3
724,9
727,4
730,0
732,6
735,1
737,6
740,1
742,7
745,3
747,8
750,3
752,8
755,4
758,0
760,6
763,0
765,6
768,1
770,6
773,1
775,7
778,3
780,8
783,3
785,9
788,4
791,0
793,6
796,0
798,6

679,4
682,0
684,8
687,3
689,6
692,1
694,7
697,2
699,8
702,2
704,9
707,4
710,0
712,4
715,0
717,6
720,0
722,6
725,1
727,7
730,3
732,8
735,4
737,7
740,4
743,0
745,6
747,8
750,6
753,1
755,7
758,3
760,8
763,2
765,8
768,6
770,9
773,4
776,0
778,6
781,0
783,6
786,1
788,7
791,3
793,7
796,2
798,8

679,9
682,2
684,8
687,3
689,8
693,4
694,9
697,6
700,0
702,5
705,1
707,6
710,3
712,7
715,2
717,8
720,3
722,8
725,4
728,0
730,8
733,0
735,7
738,4
740,7
743,3
745,8
748,3
750,8
753,3
755,9
758,6
761,0
763,5
766,0
768,7
771,1
773,7
776,3
778,8
781,3
783,8
786,4
788,9
791,6
794,0
796,5
799,1

679,9
682,4
685,0
687,6
690,1
692,6
695,1
697,8
700,3
702,8
705,4
707,9
710,6
712,9
715,4
718,0
720,6
723,1
725,6
728,2
731,0
733,3
735,9
738,4
740,9
743,6
746,0
748,6
751,1
753,6
756,1
758,8
761,3
763,8
766,3
768,9
771,4
773,9
776,6
779,0
781,6
784,1
786,6
789,1
791,8
794,3
796,8
799,3

0,08
680,1
682,7
685,3
687,8
690,4
692,9
695,4
698,0
700,6
703,0
705,6
708,1
710,8
713,1
715,7
718,3
720,8
723,4
725,9
7828,4
731,0
733,6
736,1
738,6
741,1
743,8
746,3
748,8
751,4
753,8
756,4
759,0
761,6
764,0
766,6
769,1
771,6
774,1
776,8
779,3
781,8
784,4
786,9
789,4
792,0
794,6
797,0
799,6

0,09
680,4
683,0
685,6
688,0
690,6
693,1
695,7
698,2
700,8
703,3
705,9
708,4
711,0
713,4
716,0
718,6
721,0
723,6
726,1
728,7
731,2
733,8
736,3
738,9
741,4
744,0
746,6
749,0
751,6
754,1
756,8
759,2
761,8
764,3
766,8
769,4
771,9
774,4
777,0
779,5
782,0
784,6
787,1
789,7
792,2
794,8
797,3
799,8

Original

128
GIGANTE - acima de 10 km de dimetro.
VASTO - 2 a 10 km de dimetro.
GRANDE - 500 a 2000 m de dimetro.

mm de
mercrio
730
731
732
733
734
735
736
737
738
739
740
741
742
743
744
745
746
747
748
749
750
751
752
753
754
755
756
757
758
759
760
761
762
763
764
765
766
767
768
769
770
771
772
773
774
775
776
777
778
779
780

DG3-1

973,2
74,6
75,9
77,2
78,6
979,9
81,2
82,6
83,9
85,2
986,6
87,9
89,2
90,6
91,9
993,2
94,6
95,9
97,2
98,6
999,9
1001,2
02,6
03,9
05,2
1006,6
07,9
09,2
10,6
11,9
1013,2
14,6
15,9
17,2
18,6
1019,9
21,2
22,6
23,9
25,2
1026,6
27,9
29,2
30,6
31,9
1033,2
34,6
35,9
37,2
38,6
1039,7

973,4
74,7
76,1
77,4
78,7
980,1
81,4
82,7
84,1
85,4
986,7
88,1
89,4
90,7
92,1
993,4
94,7
96,1
97,4
98,7
1000,0
01,4
02,7
04,1
05,4
1006,7
08,1
09,4
10,7
12,1
1013,4
14,7
16,1
17,4
18,7
1020,1
21,4
22,7
24,1
25,4
1026,7
28,1
29,4
30,7
32,1
1033,4
34,7
36,1
37,4
38,7
1040,1

973,5
74,9
76,2
77,5
78,9
980,2
81,5
82,9
84,2
85,5
986,9
88,2
89,4
90,9
92,2
993,5
94,9
96,2
97,5
98,9
1000,2
01,5
02,9
04,2
05,5
1006,9
08,2
09,5
10,9
12,2
1013,5
14,9
16,2
17,5
18,9
1020,2
21,5
22,9
24,2
25,5
1026,9
28,2
29,5
30,9
32,2
1033,5
34,9
36,2
37,5
38,9
1040,2

DCIMOS DE MILMETRO
3
4
5
6
973,6
75,0
76,3
77,6
79,0
980,3
81,6
83,0
84,3
85,6
987,0
88,3
89,6
91,0
92,3
993,6
95,0
96,3
97,6
99,0
1000,3
01,6
03,0
04,3
05,6
1007,0
08,3
09,6
11,0
12,3
1013,6
15,0
16,3
17,6
19,0
1020,3
21,6
23,0
24,3
25,6
1027,0
28,3
29,6
31,0
32,3
1033,6
35,0
36,3
37,6
39,0
1040,3

973,8
75,1
76,5
77,8
79,1
980,5
81,8
83,1
84,5
85,8
987,1
88,5
89,8
91,1
92,5
993,8
95,1
96,5
97,8
99,1
1000,5
01,8
03,1
04,5
05,8
1007,1
08,5
09,8
11,1
12,5
1013,8
15,1
16,5
17,8
19,1
1020,5
21,8
23,1
24,5
25,8
1027,1
28,5
29,8
31,1
32,5
1033,8
35,1
36,5
37,8
39,1
1040,5

973,9
75,3
76,6
77,9
79,3
980,6
81,7
83,3
84,6
85,9
987,3
88,6
89,9
91,3
92,6
993,0
95,3
96,6
97,9
99,3
1000,6
01,9
03,3
04,6
05,9
1007,3
08,6
09,9
11,3
12,6
1013,9
15,3
16,6
17,9
19,3
1020,6
21,9
23,3
24,6
25,9
1027,3
28,6
29,9
31,3
32,6
1033,9
35,3
36,6
37,9
39,3
1040,6

974,0
75,4
76,7
78,0
79,4
980,7
82,0
83,4
84,7
86,0
987,4
88,7
90,0
91,4
92,7
993,9
95,4
96,7
98,0
99,4
1000,8
02,0
03,4
04,7
06,0
1007,4
08,7
10,0
11,4
12,7
1014,0
15,4
16,7
18,0
19,4
1020,7
22,0
23,4
24,7
26,0
1027,4
28,7
30,0
31,4
32,7
1034,0
35,4
36,7
38,0
39,4
1040,8

974,2
75,5
76,7
78,2
79,5
980,9
82,2
83,5
84,9
86,2
987,5
88,9
90,2
91,5
91,9
994,0
95,5
96,9
98,2
99,5
1000,9
02,2
03,5
04,9
06,2
1007,5
08,9
10,0
11,5
12,9
1014,1
15,5
16,9
18,2
19,5
1020,9
22,2
24,5
24,9
26,2
1027,5
28,9
30,2
31,5
32,9
1034,2
35,5
36,9
38,2
39,5
1040,9

974,3
75,7
77,0
78,3
79,7
981,0
82,3
83,7
85,0
86,3
987,7
89,0
90,3
91,7
93,0
994,3
95,7
97,0
98,3
99,7
1001,0
02,3
03,7
05,0
06,2
1007,7
09,0
10,3
11,7
13,0
1014,3
15,7
17,0
18,3
19,7
1021,0
23,3
23,7
25,0
26,3
1027,7
29,0
30,3
31,7
33,0
1034,3
35,7
37,0
38,3
39,7
1041,0

974,4
75,8
77,1
78,4
79,8
981,1
82,4
83,8
85,1
86,4
987,8
89,1
90,4
91,8
93,1
994,4
95,8
97,1
98,4
99,8
1001,1
02,4
03,8
05,1
06,4
1007,8
09,1
10,4
11,8
13,1
1014,4
15,8
17,1
18,4
19,8
1021,1
22,4
23,8
25,1
26,4
1027,8
29,1
30,5
31,8
33,1
1034,4
35,8
37,1
38,4
39,8
1041,1

Original

129
MDIO - 100 a 500 m de dimetro.
PEQUENO - 20 a 100 m de dimetro.

Temperatura

diferena entre a temperatura do ar e a temperatura do termmetro mido

T- Tu

1
C

2
C

3
C

4
C

5
C

6
C

7
C

8
C

9
C

-25
-24
-23
-22
-21
-20
-19
-18
-17
-16
-15
-14
-13
-12
-11
-10
-9
-8
-7
-6
-5
-4
-3
-2
-1
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9

-45,1
-40,5
-37,1
-34,3
-31,9
-29,8
-27,8
-26,0
-24,3
-22,7
-21,2
-19,8
-18,4
-17,0
-15,7
-14,4
-13,1
-11,9
-10,7
-9,5
-8,3
-7,1
-6,0
-4,9
-3,7
-2,6
-1,5
-0,4
0,7
1,8
2,8
3,9
5,0
6,0
7,1

-45,5
-38,3
-33,8
-30,3
-27,4
-25,0
-22,8
-20,8
-18,9
-17,2
-15,6
-14,0
-12,5
-11,1
-9,7
-8,3
-7,0
-5,7
-4,4
-3,2
-2,0
-0,8
0,4
1,6
2,7
3,9
5,0

-40,8
-33,9
-29,4
-26,0
-23,1
-20,6
-18,4
-16,4
-14,5
-12,7
-11,1
-9,5
-8,0
-6,5
-5,1
-3,7
-2,4
-1,1
0,2
1,5
2,7

-45,6
-34,8
-29,1
-25,1
-21,8
-19,1
-16,7
-14,5
-12,5
-10,7
-8,9
-7,3
-5,7
-4,2
-2,7
-1,3
0,1

-41,2
-31,7
-26,3
-22,3
-19,1
-16,4
-14,0
-11,8
-9,8
-7,9
-6,2
-4,5
-2,0

-47,6
-32,8
-26,3
-21,9
-18,4
-15,4
-12,9
-10,6
-8,5
-6,6

-48,1
-31,8
-25,1
-20,5
-16,9
-13,9
-11,3

-41,4
-28,9
-22,7
-18,3

-33,9

Temperatura

DG3-1

10
C

depresso do ponto de orvalho - T- Td

Original

130

PARTE VI

TABELAS METEOROLGICAS

Reduo da presso baromtrica ao nvel do mar

II

Converso de polegadas em milmetros

III

Converso de milmetros em milibares

IV

Reduo da altura baromtrica temperatura de 0 C

Reduo da altura baromtrica gravidade normal

VI

Reduo da leitura baromtrica ao nvel do mar

VII

Temperatura do ponto de orvalho em funo da temperatura

do termmetro de bulbo mido e temperatura do ar

VIII Umidade relativa, em funo da temperatura do ar e temperatura

do ponto de orvalho
IX

Temperatura do ponto de orvalho em funo da umidade relativa

e temperatura do ar

Distncia mxima de visibilidade entre dois pontos

TABELA I
REDUO DA PRESSO BAROMTRICA AO NVEL
DO MAR
(milibares) hectopascais

DG3-1

Original

131

TABELA II CONVERSO DE POLEGADAS EM MILMETROS

(1 polegada = 25,4 mm)

DG3-1

Original

132

TABELA III CONVERSO DE MILMETROS EM MILIBARES

DG3-1

Original

133

DG3-1

Original

134

DG3-1

Original

135

TABELA VII
TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO EM FUNO DA TEMPERATURA DO TERMMETRO DE BULBO MIDO E TEMPERATURA DO AR

DG3-1

Original

136

TABELA VII - Temperatura do ponto de Orvalho em funo da temperatura do termmetro de bulbo mido e temperatura do ar.

Temperatura

diferena entre a temperatura do ar e temperatura do termmetro mido

T- Tu

1
C

2
C

3
C

4
C

5
C

6
C

7
C

8
C

9
C

10
C

10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

8,2
9,2
10,2
11,3
12,3
13,4
14,4
15,4
16,5
17,5
18,5
19,6
20,6
21,6
22,6
23,6
24,7
25,7
26,7
27,7
28,7
29,7
30,8
31,8
32,8
33,8
34,8
35,8
36,8
37,8
38,8
39,8
40,8
41,9
42,9
43,9
44,9
45,9
46,9
47,9
48,9

6,1
7,3
8,4
9,5
10,5
11,6
12,7
13,8
14,9
15,9
17,0
18,0
19,1
20,1
21,2
22,2
23,3
24,3
25,3
26,4
27,4
28,4
29,5
30,5
31,5
32,5
33,6
34,6
35,6
36,6
37,6
38,7
39,7
40,7
41,7
42,7
43,7
44,7
45,8
46,8
47,8

3,9
5,1
6,3
7,5
8,6
9,8
10,9
12,0
13,1
14,3
15,4
16,5
17,5
18,6
19,7
20,8
21,8
22,9
24,0
25,0
26,1
27,1
28,2
29,2
30,2
31,3
32,3
33,3
34,4
35,4
36,4
37,5
38,5
39,5
40,5
41,6
42,6
43,6
44,6
45,6
46,7

1,4
2,8
4,0
5,3
6,5
7,8
9,0
10,2
11,3
12,5
13,6
14,8
15,9
17,0
18,1
19,2
20,3
21,4
22,5
23,6
24,7
25,7
26,8
27,9
28,9
30,0
31,0
32,1
33,1
34,2
35,2
36,3
37,3
38,3
39,4
40,4
41,4
42,4
43,5
44,5
45,5

-1,4
,1
1,5
2,9
4,2
5,6
6,8
8,1
9,4
10,6
11,8
13,0
14,2
15,3
16,5
17,6
18,8
19,9
21,0
22,1
23,2
24,3
25,4
26,5
27,6
28,6
29,7
30,8
31,8
32,9
34,0
35,0
36,1
37,1
38,1
39,2
40,2
41,3
42,3
43,3
44,4

-4,8
-3,1
-1,4
,1
1,6
3,1
4,5
5,9
7,2
8,5
9,8
11,1
12,3
13,5
14,8
15,9
17,1
18,3
19,4
20,6
21,7
22,8
24,0
25,1
26,2
27,3
28,4
29,5
30,5
31,6
32,7
33,7
34,8
35,9
36,9
38,0
39,0
40,1
41,1
42,2
43,2

-9,0
-6,9
-5,0
03,1
-1,4
,3
1,8
3,4
4,8
6,3
7,7
9,0
10,3
11,6
12,9
14,2
15,4
16,6
17,8
19,0
20,2
21,3
22,5
23,6
24,7
25,9
27,0
28,1
29,2
30,3
31,4
32,4
33,5
34,6
35,7
36,7
37,8
38,9
39,0
41,0
42,0

-14,9
-12,0
-9,4
-7,1
-5,0
-3,0
-1,2
,5
2,2
3,7
5,3
6,7
8,9
9,5
10,9
12,2
13,5
14,8
16,1
17,3
18,5
19,7
20,9
22,1
23,2
24,4
25,5
26,7
27,8
28,9
30,0
31,1
32,2
33,3
34,4
35,5
36,6
37,6
38,7
39,8
40,8

-25,0
-19,6
-15,7
-12,4
-9,6
-7,2
-4,9
-2,9
-1,0
,8
2,6
4,2
5,8
7,3
8,7
10,1
11,5
12,9
14,2
15,5
16,8
18,0
19,3
20,5
21,7
22,9
24,0
25,2
26,4
27,5
28,6
29,8
30,9
32,0
33,1
34,2
35,3
36,4
37,4
38,5
39,6

-41,2
-27,3
-20,8
-16,3
-12,7
-9,7
-7,1
-4,7
-2,6
-,6
1,3
3,0
4,7
6,3
7,9
9,4
10,8
12,2
13,6
14,9
16,2
17,5
18,8
20,0
21,3
22,5
23,7
24,9
26,0
27,2
28,3
29,5
30,6
31,7
32,9
34,0
35,1
36,2
37,3
38,4

DG3-1

Original

137

TABELA VII - Temperatura do ponto de Orvalho em funo da temperatura do termmetro de bulbo mido e temperatura do ar.

Temperatura

diferena entre a temperatura do ar e temperatura do termmetro mido

T- Tu

11
C

12
C

13
C

14
C

15
C

16
C

17
C

18
C

19
C

20
C

14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49

-29,5
-21,7
-16,6
-12,8
-9,6
-6,8
-4,4
-2,2
-0,1
1,8
3,6
5,3
6,9
8,5
10,0
11,5
12,9
14,3
15,7
17,0
18,3
19,6
20,9
22,1
23,3
24,5
25,7
26,9
28,1
29,2
30,4
31,5
32,6
33,8
34,9
36,0

-31,5
-22,3
-16,8
-12,6
-9,3
-6,5
-3,9
-1,6
0,5
2,4
4,2
6,0
7,6
9,2
10,8
12,3
13,7
15,1
16,5
17,8
19,1
20,4
21,7
22,9
24,2
25,4
26,6
27,8
28,9
30,1
31,3
32,4
33,5
34,7

-32,8
-22,5
-16,6
-12,3
-8,9
-5,9
-3,3
-1,0
1,1
3,1
5,0
6,7
8,4
10,0
11,6
13,1
14,5
15,9
17,3
18,7
20,0
21,3
22,6
23,8
25,1
26,3
27,5
28,7
29,9
31,0
32,2
33,3

-33,3
-22,2
-16,1
-11,8
-8,2
-5,3
-2,6
-0,3
1,9
3,9
5,7
7,5
9,2
10,8
12,4
13,9
15,4
16,8
18,2
19,5
20,9
22,2
23,5
24,7
26,0
27,2
28,4
29,6
30,8
31,9

-32,6
-21,5
-15,4
-11,0
-7,5
-4,5
-1,8
0,5
2,7
4,7
6,6
8,4
10,1
11,7
13,3
14,8
16,3
17,7
19,1
20,4
21,8
23,1
24,4
25,6
26,9
28,1
29,3
30,5

-31,1
-20,4
-14,4
-10,1
-6,5
-3,6
-0,9
1,4
3,6
5,6
7,5
9,3
11,0
12,6
14,2
15,7
17,2
18,6
20,0
21,4
22,7
24,0
25,3
26,6
27,8
29,1

-28,8
-19,0
-13,2
-9,0
-5,5
-2,6
0,1
2,4
4,6
6,6
8,5
10,2
11,9
13,6
15,1
16,7
18,1
19,6
21,0
22,3
23,7
25,0
26,3
27,5

-26,2
-17,4
-11,9
-7,8
-4,4
-1,5
1,1
3,4
5,6
7,6
9,5
11,2
12,9
14,6
16,1
17,6
19,1
20,5
21,9
23,3
24,6
25,9

-47,5
-23,4
-15,6
-10,4
-6,4
-3,1
-0,3
2,2
4,5
6,6
8,6
10,5
12,3
13,9
15,6
17,1
18,6
20,1
21,5
22,9
24,3

-35,9
-20,7
-13,7
-8,8
-5,0
-1,8
0,9
3,4
5,7
7,8
9,7
11,6
13,3
15,0
16,6
18,2
19,7
21,1
22,5

50

37,1

35,8

34,5

33,1

31,7

30,3

28,8

27,2

25,6

23,9

DG3-1

Original

138

TABELA VII - Temperatura do ponto de Orvalho em funo da temperatura do termmetro de bulbo mido e temperatura do ar.

Temperatura

diferena entre a temperatura do ar e temperatura do termmetro mido

T- Tu

21
C

22
C

23
C

24
C

25
C

26
C

27
C

28
C

29
C

30
C

33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50

-29,3
-18,0
-11,7
-7,2
-3,6
-0,5
2,2
4,6
6,8
8,9
10,8
12,7
14,4
16,1
17,7
19,2
20,7
22,2

-24,4
-15,3
-9,7
-5,5
-2,1
0,9
3,5
5,9
8,1
10,2
12,0
13,8
15,5
17,2
18,7
20,3

-38,9
-20,3
-12,8
-7,7
-3,8
-0,5
2,3
4,8
7,2
9,3
11,3
13,2
14,9
16,6
18,3

-28,6
-16,8
-10,4
-5,8
-2,1
1,0
3,8
6,2
8,5
10,5
12,5
14,3
16,1

-22,5
-13,7
-8,1
-3,9
-0,4
2,6
5,2
7,6
9,8
11,8
13,7

-33,5
-17,9
-10,8
-5,8
-2,0
1,3
4,1
6,7
9,0
11,1

-24,4
-14,1
-8,1
-3,7
-0,1
3,0
5,7
8,1

-38,8
-18,6
-10,8
-5,6
-1,6
1,7
4,6

-25,5
-14,2
-7,9
-3,3
0,4

-43,4
-18,7
-10,6
-5,2

DG3-1

Original

139

C
-48
-46
-44

-42
-40
-38
-36

-34
-32
-30
-28
-26
-24
-22
-20

-18
-16
-14
-12
-10
-8
-6
-4
-2
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2
4

0.5
%
94.5
94.6
94.7

94.8

95.8

18
20
22

96.9
96.9
97.0
24
26
28
30

32

40
42

97.4
97.4
44
46
48
50

94.5

97.2
97.3
97.3

94.8
94.9

97.4
97.5
97.5
97.5

DG3-1

11

77.3

89.2

81.1

82.6
82.9
83.1

84.2

75.5

85.1
85.3

90.1
90.2
90.4
90.5

78.4
78.6
78.9
79.2

79.5

76.2
76.5

81.0
81.3
81.5
81.8

70.7

75.3
75.6
75.9

37.7
38.4
39.1

33.6
34.3
35.1

59.5
60.0
60.5

64.9
65.4
65.8
66.2

62.7

67.0
67.4
67.8

68.2
68.6

72.8
73.1
73.5
73.8

60.9
61.4
61.8
62.3

64.5
64.9

68.9
69.3
69.7
70.0

53.6
54.1
54.6
55.1

55.6

59.5
60.0
60.4

60.9
61.3

49.2
49.8
50.3
50.9
51.4

52.0
52.5
53.0

57.1
57.6
58.1
58.6

59.1

63.2
63.6
64.0

41.9
42.5
43.2
43.8
44.4
45.1
45.7
46.3
46.9
47.5
48.1

48.6

53.0
53.5
54.0
54.6
55.1

55.6
56.1
56.6

36.5
37.2
37.9
38.6
39.2
39.9
40.6

41.2

45.9
46.5
47.1
47.7
48.3
48.9
49.5
50.1
50.7
51.3
51.8

52.4

57.0
57.5
58.0
58.5
59.0

35.8

40.5
41.2
41.9
42.6
43.3
43.9
44.6

45.2

50.2
50.8
51.4
52.0
52.6
53.1
53.7
54.3
54.8
55.4
55.9

56.4

61.2
61.7
62.2
62.7
63.1

66.6

71.0
71.4
71.8

72.1
72.5

76.8
77.1
77.4
77.7

10
%

39.8

45.0
45.7
46.3
47.0
47.6
48.3
48.9

49.5

54.8
55.4
56.0
56.5
57.1
57.6
58.2
58.7
59.2
59.7
60.3

63.6
64.0
64.5

69.2
69.5
69.9
70.3

42.2
42.9
43.6

44.3

49.9
50.5
51.2
51.8
52.4
53.0
53.6

60.8

65.8
66.2
66.7
67.1
67.5

67.9
68.4
68.8

73.6
74.0
74.3
74.6

75.0

79.8
80.0
80.3

80.5
80.8

85.5
85.7
85.8
86.0

72.6
72.9
73.3

9
%

41.4

54.2

59.9
60.4
61.0
61.5
62.0
62.5
63.0
63.5
64.0
64.4
64.9

65.3

70.7
71.0
71.4
71.8
72.2

8
%

47.2
47.8
48.5

49.2

55.2
55.9
56.5
57.1
57.6
58.2
58.8

59.3

65.4
65.8
66.3
66.8
67.2
67.7
68.1
68.6
69.0
69.4
69.8

70.3

75.8
76.2
76.5
76.8
77.1

77.4
77.8
78.1

84.5
84.7
84.9

64.9

46.4

52.7
53.3
54.0

54.6

61.1
61.7
62.2
62.8
63.3
63.8
64.4

7
%

51.3

52.0

58.8
59.4
60.0

60.6

71.3
71.7
72.1
72.5
72.9
73.3
73.7
74.0
74.4
74.8
75.1

6
%

57.5

58.1

67.6
68.1
68.6
69.0
69.5
69.9
70.4

70.8

83.3
83.6
83.8
84.0

5
%

65.5
66.0
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67.1

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81.6
81.9
82.1
82.4

89.4
89.5
89.7

89.8
90.0

64.9

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78.0
78.3
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80.5
80.8

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92.8

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66.5

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62.2
62.6
63.1

58.4
58.9
59.3
59.8

26

28

30

depresso do ponto de orvalho - T- Td

Temperatura
C

88.1
88.3
88.4

63.8
64.4

74.6
75.0
75.4
75.8
76.2
76.6
76.9

87.2
87.4
87.6
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87.9

91.9
92.1
92.2

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92.4

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95.1
95.1

87.0

71.5
72.0

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84.8
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85.9
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91.8

94.6
94.6
94.7

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4
%

72.9
73.4
73.8

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82.7
82.9
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91.1
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94.1
94.2
94.3
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3
%

72.5

81.1
81.4
81.7

88.2
88.4
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94.0
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97.1
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97.2
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96.8
96.8
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80.4

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85.7
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96.0
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96.1
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%
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13

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Original

140

TABELA VIII
UMIDADE RELATIVA EM FUNO DA TEMPERATURA DO AR E DA

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31.4
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28.1
28.8
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25.1
25.8
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27.8
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40.5
41.1
41.7
42.3
42.8
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44.0
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45.1
45.6
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46.7
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48.3
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50.4
50.9

22.4
23.0
23.7
24.3
25.0
25.7
26.3
27.0
27.6
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30.8
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21.2
21.8
22.5
23.1
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26.9
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18.0
18.5
18.9

Temperatura
C
-48

DG3-1

95
C
-48.5

Umidade relativa %
90
C
-48.9

85
C
-49.4

80
C
-50.0

75
C

70
C

65
C

60
C

55
C

Original

141
TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO
TABELA VIII
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21.3
23.3
25.2
27.2
29.2
31.1
33.1
35.0
37.0
38.9
40.9
42.9
44.8
46.8

-48.0
-46.0
-44.1
-42.1
-40.2
-38.2
-36.3
-34.3
-32.3
-30.4
-28.4
-26.5
-24.5
-22.6
-20.6
-18.7
-16.7
-14.7
-12.8
-10.8
-8.9
-6.9
-5.0
-3.0
-1.1
0.9
2.8
4.8
6.7
8.7
10.6
12.6
14.5
16.4
18.4
20.3
22.3
24.2
26.2
28.1
30.1
32.0
33.9
35.9
37.8
39.8
41.7
43.6
45.6

40
C

35
C

Temperatura

-49.2
-47.3
-45.3
-43.4
-41.4
-39.5
-37.6
-35.6
-33.7
-31.8
-29.9
-27.9
-26.0
-24.1
-22.1
-20.2
-18.3
-16.4
-14.4
-12.5
-10.6
-8.7
-6.7
-4.8
-2.9
-1.0
0.9
2.9
4.8
6.7
8.6
10.5
12.5
14.4
16.3
18.2
20.1
22.0
23.9
25.8
27.7
29.7
31.6
33.5
35.4
37.3
39.2
41.1
43.0

-49.8
-47.9
-46.0
-44.1
-42.1
-40.2
-38.3
-36.4
-34.5
-32.6
-30.6
-28.7
-26.8
-24.9
-23.0
-21.1
-19.1
-17.2
-15.3
-13.4
-11.5
-9.6
-7.7
-5.8
-3.9
-2.0
-0.1
1.8
3.7
5.6
7.5
9.4
11.3
13.2
15.1
17.0
18.9
20.8
22.7
24.6
26.5
28.4
30.3
32.1
34.0
35.9
37.8
39.7
41.6

-48.6
-46.7
-44.8
-42.9
-41.0
-39.1
-37.2
-35.3
-33.4
-31.5
-29.6
-27.7
-25.8
-23.9
-22.0
-20.1
-18.2
-16.3
-14.4
-12.5
-10.6
-8.7
-6.8
-4.9
-3.1
-1.2
0.7
2.6
4.5
6.4
8.2
10.1
12.0
13.9
15.8
17.6
19.5
21.4
23.3
25.1
27.0
28.9
30.7
32.6
34.5
36.3
38.2
40.1

-49.4
-47.5
-45.6
-43.7
-41.8
-39.9
-38.0
-36.2
-34.3
-32.4
-30.5
-28.6
-26.7
-24.8
-23.0
-21.1
-19.2
-17.3
-15.5
-13.6
-11.7
-9.8
-8.0
-6.1
-4.2
-2.4
-0.5
1.4
3.2
5.1
7.0
8.8
10.7
12.6
14.4
16.3
18.1
20.0
21.8
23.7
25.5
27.4
29.2
31.1
32.9
34.8
36.6
38.4

20
C

15
C

10
C

Umidade relativa %

50
C

45
C

-42

-48.3

-49.3

DG3-1

-48.6
-46.6
-44.7
-42.7
-40.8
-38.8
-36.9
-35.0
-33.0
-31.1
-29.1
-27.2
-25.2
-23.3
-21.3
-19.4
-17.5
-15.5
-13.6
-11.6
-9.7
-7.8
-5.8
-3.9
-2.0
-0.0
1.9
3.8
5.8
7.7
9.6
11.6
13.5
15.4
17.4
19.3
21.2
23.2
25.1
27.0
28.9
30.9
32.8
34.7
36.6
38.6
40.5
42.4
44.3
30
C

25
C

Original

142
UMIDADE RELATIVA EM FUNO DA TEMPERATURA DO AR E DA
TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO
-40
-38
-36
-34
-32
-30
-38
-26
-24
-22
-20
-18
-16
-14
-12
-10
-8
-6
-4
-2
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
22
24
26
28
30
32
34
36
38
40
42
44
46
48
50

-46.5
-44.6
-42.7
-40.8
-39.0
-37.1
-36.3
-33.4
-31.5
-29.6
-27.8
-25.9
-24.0
-22.2
-20.3
-18.5
-16.6
-14.7
-12.9
-11.0
-9.2
-7.3
-5.5
-3.6
-1.8
0.1
1.9
3.8
5.6
7.4
9.3
11.1
12.9
14.8
16.6
18.4
20.3
22.1
23.9
25.8
27.6
29.4
31.2
33.0
34.9
36.7

Elevao do
objeto em
metros
1,5
2,0
2,5
5,0
10,0

DG3-1

-47.4
-45.6
-43.7
-41.8
-40.0
-38.1
-37.5
-34.4
-32.6
-30.7
-28.9
-27.1
-25.2
-23.4
-21.5
-19.7
-17.9
-16.0
-14.2
-12.3
-10.5
-8.7
-6.9
-5.0
-3.2
-1.4
0.4
2.3
4.1
5.9
7.7
9.5
11.3
13.2
15.0
16.8
18.6
20.4
22.2
24.0
25.8
27.6
29.4
31.2
33.0
34.8

-48.5
-46.6
-44.8
-43.0
-41.1
-39.3
-38.8
-35.6
-33.8
-32.0
-30.2
-28.3
-26.5
-24.7
-22.9
-21.0
-19.2
-17.4
-15.6
-13.8
-12.0
-10.2
-8.4
-6.6
-4.8
-3.0
-1.2
0.6
2.4
4.2
6.0
7.8
9.6
11.4
13.2
14.9
16.7
18.5
20.3
22.0
23.8
25.6
27.4
29.1
30.9
32.7

-49.6
-47.4
-45.6
-43.8
-42.0
-42.0
-38.5
-36.7
-34.9
-33.2
-31.4
-29.6
-27.8
-26.1
-24.3
-22.5
-20.8
-19.0
-17.2
-15.4
-13.6
-11.9
-10.1
-8.3
-6.5
-4.8
-3.0
-1.2
0.6
2.3
4.1
5.9
7.6
9.4
11.1
12.9
14.6
16.4
18.1
19.9
21.6
23.4
25.1
26.8
28.6
30.3

-49.2
-47.4
-45.6
-43.8
-42.0
-42.0
-38.5
-36.7
-34.9
-33.2
-31.4
-29.6
-27.8
-26.1
-24.3
-22.5
-20.8
-19.0
-17.3
-15.5
-13.8
-12.0
-10.3
-8.5
-6.8
-5.0
-3.3
-1.6
0.2
1.9
3.6
5.4
7.1
8.8
10.5
12.3
14.0
15.7
17.4
19.1
20.8
22.5
24.2
25.9
27.6

-49.0
-47.3
-45.5
-43.8
-44.1
-40.3
-38.5
-36.8
-35.0
-33.3
-31.5
-29.8
-28.1
-26.3
-24.6
-22.9
-21.1
-19.4
-17.7
-16.0
-14.3
-12.5
-10.8
-9.1
-7.4
-5.7
-4.0
-2.3
-0.6
1.1
2.8
4.5
6.2
7.8
9.5
11.2
12.9
14.6
16.2
17.9
19.6
21.2
22.9
24.6

T
A
-49.2
-46.5
-45.8
-46.7
-42.4
-40.7
-39.0
-37.2
-35.5
-33.8
-32.1
-30.4
-28.7
-27.1
-25.4
-23.7
-22.0
-20.3
-18.6
-16.9
-15.3
-13.6
-11.9
-10.3
-8.6
-6.9
-5.3
-3.6
-2.0
-0.3
1.3
3.0
4.6
6.3
7.9
9.5
11.2
12.8
14.4
16.0
17.6
19.3
20.9

-48.4

-28.0

-45.0
-43.4
-41.7
-40.1
-38.4
-36.7
-35.1
-33.4
-31.8
-30.1
-28.5
-26.9
-25.2
-23.6
-22.0
-20.3
-18.7
-17.1
-15.5
-13.8
-12.2
-10.6
-9.0
-7.4
-5.8
-4.2
-2.6
-1.0
0.6
2.2
3.7
5.3
6.9
8.5
10.0
11.6
13.2
14.7
16.3

-48.7
-47.1
-45.5
-43.9
-42.3
-40.7
-39.1
-37.5
-35.9
-34.3
-32.8
-31.2
-29.6
-28.0
-26.5
-24.9
-23.4
-21.8
-20.3
-18.7
-17.2
-15.6
-14.1
-12.5
-11.0
-9.5
-8.0
-6.4
-4.9
-3.4
-1.9
-0.4
1.1
2.6
4.1
5.6
7.1
8.6
10.1

B
E
L
A
I
X

T
E
M
P
E
R
A
T
U
R
A
D
O
P
O
N
T
O
D
E
O
R

Elevao do observador sobre o nvel do mar em metros

0

5
2,5
2,9
3,2
4,6
6,5

10
7,1
7,5
7,8
9,2
11,1

15
9,0
9,4
9,8
11,1
13,0

20
10,5
10,9
11,2
12,6
14,5

30
11,7
12,2
12,4
13,7
15,7

13,8
14,2
14,6
15,9
17,8

V
A
L
H
O
E
M
F
U
N

Original

143
O DA UMIDADE RELATIVA E DA TEMPERATURA DO AR
TABELA IX
TEMPERATURA DO PONTO DE ORVALHO EM FUNO DA UMIDADE
RELATIVA E DA TEMPERATURA DO AR
TABELA X
DISTNCIA MXIMA DE VISIBILIDADE ENTRE DOIS PONTOS
(em milhas)

15,0
20,0
25,0

DG3-1

8,0
9,2
10,3

12,6
13,8
15,0

14,5
15,7
16,8

16,0
17,2
18,3

17,1
18,4
19,5

19,3
20,5
21,6

Original

144

PARTE VII INSTRUES

Preenchimento das Folhas de Registro Meteorolgico FM 12-IX SYNOP,
13-IX SHIP e envio da mensagem SHIP.
Anexos:
a) Carta Sintica DHN-5927-A.
b) Folha de Registro Meteorolgico FM 12-IX SYNOP FM 13-IX SHIP,
DHN-5934-2;
c) Folha de MENSAGEM FM 13-IX SHIP DHN-5938-2.
A previso meteorolgica e a climatologia da rea pontilhada na carta em anexo so atribuies da DIRETORIA DE HIDROGRAFIA E NAVEGAO.
Em virtude de o grau de confiabilidade das previses e estudos climatolgicos estar diretamente ligado qualidade das informaes recebidas, o
seguinte procedimento dever ser adotado para o preenchimento do modelo
DHN-5934-2 e envio da mensagem SHIP:
a) Deve ser preenchido, preferencialmente, a lpis.
b) Ao oficial de quarto compete supervisionar a confeco e lanamento das
observaes meteorolgicas no modelo DHN-5934-2.
c) As referidas folhas, aps verificadas pelo Encarregado de Navegao e autenticadas pelo Comandante, devero ser enviadas DHN.
d) Enquanto o navio permanecer fundeado em regime de viagem, as instrues
acima continuam em vigor.
Confeco de observaes meteorolgicas em rios navegveis.
Com a finalidade de sanar dvidas quanto observao meteorolgica em
rios navegveis, as seguintes normas devero ser cumpridas:
a) Devero ser preenchidas as folhas de registro meteorolgico FM 12-IX
SYNOP FM 13-IX SHIP, modelo DHN-5934-2, conforme estabelecido na Parte IV.
b) As temperaturas do ar e rio devem ser observadas com extremo cuidado e
lanadas no modelo DHN-5934-2, nos grupos de temperatura, ar e mar, respectivamente.
c) No devero ser preenchidos os grupos de vagas e marulhos.
d) As instrues acima continuam em vigor, enquanto o navio permanecer
fundeado, em regime de viagem.

DG3-1

Original

145
Procedimento para o envio das Folhas de Registro Meteorolgico FM 12IX SYNOP FM 13 SHIP
a) Envelopar e colocar o endereo DHN.
b) Entregar sem ofcio ao Distrito Naval, Capitania, Delegacia ou Agncia do
primeiro porto em que atracar e, se em territrio estrangeiro, representao diplomtica ou s autoridades militares brasileiras, que providenciaro seu envio pela mala postal.
Como obter novas folhas
Solicitar Diretoria de Hidrografia e Navegao, atravs do Departamento de
Servios aos Usurios, s Capitanias ou s Unidades de Assessoramento Meteorolgico.
Publicaes Auxiliares
Quadro de nuvens DHN-5906
Quadro de Estado do Mar DHN-5909
Mensagem SHIP
Para o envio de mensagens SHIP ou recepo de mensagens meteorolgicas,
consultar a publicao Lista de AuxliosRdio, DH8.

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146

ANEXO A

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147

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148

ANEXO B

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149

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150

ANEXO C

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151

DG3-1

Original

152

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

DIRETORIA de Hidrografia e Navegao. Manual de instrues do cdigo

meteorolgico comum SYNOP-SHIP. Rio de Janeiro, Ministrio da Marinha,
1981.
DIRETORIA de Rotas Areas. Observao superfcie. Rio de Janeiro, Ministrio
da Aeronutica, 1964.
FREIRE, Jos Lisboa. Manual do observador meteorolgico. Rio de Janeiro,
DHN, 1957, reimp. 1979.
ORGANIZACIN METEOROLGICA MUNDIAL. Nomenclatura de la OMM del
hielo marino, OMM N 259. TP. 145, Geneva, 1970.
SECRETARIAT OF THE WORLD METEOROLOGICAL ORGANIZATION.
Marine cloud album, WMO N 659, Geneva, 1987.
SILVA, Paulo de Castro Moreira da. Manual de meteorologia. Rio de Janeiro,
DHN, 1953, reimp. 1975.
WORLD METEOROLOGICAL ORGANIZATION. International meteorological
tables, WMO N 188. TP. 94, Geneva, 1966.
WORLD METEOROLOGICAL ORGANIZATION. Manual on codes, WMO
306, Vol. 1, Geneva, 1988.
WORLD METEOROLOGICAL ORGANIZATION. Sea-ice in information services
in the world, WMO N 574, Geneva, 1981.

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153

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156

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157

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158

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