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Edito ... Edito ... Edito ... Edito ...

Majorité d’idées pour le pôle de Roissy.
Appel à André Toulouse.
Quand ce numéro 26 de Bénéfice.net sera diffusé, nous ne tarderons pas à
connaître les résultats des élections municipales et cantonales. De nouvelles
équipes seront en place, et elles auront un mandat populaire de 6 ans pour
gérer les collectivités territoriales : communes et départements. Notamment
celles qui concernent le pôle de Roissy. Cette région aéroportuaire,
informelle mais cohérente au niveau du développement économique et de
l’aménagement du territoire, comprend plusieurs dizaines de communes sur
4 Départements et 2 Régions.

Elle sera marquée, ces 6 prochaines années au moins, par le développement très important de
l’aéroport CDG, devenu de fait un consensus politique, en même temps qu’un atout formidable
pour la croissance économique de notre pays, qui en a bien besoin. Le développement de
nouvelles zones d’activités dans et autour du 7ème aéroport mondial, dont nous donnons un
aperçu dans ce numéro, montre la force d’attractivité de la région aéroportuaire, au centre d’un
nœud de communications unique. Et les retombées de cette force sont bénéfiques pour les
populations qui y habitent, beaucoup plus qu’ailleurs.

Pour autant, rien n’est simple. Les disparités de ressources fiscales, dues à un système aussi
compliqué qu’insuffisant de répartition entre collectivités proches sont sources d’incompréhension
et de frustration. Prenez l’exemple de la ville de Sevran, qui peine à survivre, n’ayant que peu
de ressources. Elle héberge nombre de travailleurs du pôle de Roissy, participant ainsi à son
développement, mais sans en avoir les retombées correspondantes. Il faudra que les nouveaux
élus se posent la question d’un meilleur partage des ressources fiscales.

Mais aussi les termes d’un aménagement concerté de notre territoire. La polémique qui a fait
rage autour du projet de centre commercial « Aéroville » et de ses implications économiques,
environnementales et territoriales, montre bien la nécessité d’un minimum sinon de gouvernance,
au moins de concertation par les collectivités du pôle de Roissy et singulièrement par les
communes. On pourrait en dire autant des transports en commun, des infrastructures
(routières notamment), et même de la promotion extérieure du pôle, inexistante dans sa globalité.

L’Etat qui, après la disparition de la « Mission Roissy », ne suit plus vraiment le dossier du pôle
qu’il qualifiait pourtant d’excellence, pourrait, en se fondant sur le discours du 6 juin 2007 du
Président de la République, relancer cette gouvernance souhaitée. Par la Communauté
aéroportuaire ou toute autre solution, mais en s’appuyant sur les maires.

Parmi ceux-ci, un homme pourrait aussi avoir un rôle important dans cette orientation :
André Toulouse, le maire de Roissy, qui sera sûrement réélu brillamment. Le fondateur
visionnaire de Roissy Porte de France a toute l’expérience, la hauteur de vue et l’autorité pour entraîner
le mouvement. Il pourrait redonner vie dans un premier temps à l’association du « Grand Roissy »,
organiser des Etats-Généraux du pôle. Le reste suivra.

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