Loco-Revue

VOIES ÉTROITES

«- Alors, François?

- Bof, Yann, Pas grand-chose. J’ai pas vu de truc qui me soit apparu comme incroyable… Enfin si, il y avait quand même une sacrément belle bécane à crémaillère chez LGB! Puis, faut bien avouer que la locomotive électrique Bemo c’est quelque chose! Ah oui, chez MinitrainS et Peco, ils sont quand même superdynamiques.

- Et t’as vu la Baldwin chez Bachmann? - Oui, superbe! Et la machine à crémaillère de Hobbytrain?

- Sans oublier le programme voie métrique de REE. Finalement, c’est pas si bof que ça, hein?

- Tu as raison… disponibles. Je vais remettre tout cela en ordre, de la plus grande échelle à la plus petite. »

Vous lisez un aperçu, inscrivez-vous pour en lire plus.

Plus de Loco-Revue

Loco-Revue6 min de lecture
Martilly, Une Petite Gare Des Ardennes... Belges !
S Ne cherchez pas la gare de Martilly sur les cartes du réseau des chemins de fer belges. Vous perdriez votre temps. Pourtant, la gare que j’ai reproduite a bel et bien existé. Elle se trouvait à 2 km du village du même nom, lequel était situé sur le
Loco-Revue6 min de lecture
Ventilons Nos 68000 Et 68500 Roco Des Hélices Fonctionnelles
J’ai souhaité mettre les « yayas » de mon parc aux standards actuels, tant esthétiques que fonctionnels, avec des ventilateurs motorisés raccordés à la fonction AUX1 d’un décodeur DCC. Cependant, la modification peut tout aussi bien se limiter à de s
Loco-Revue1 min de lecture
La SNCF Présente En Dehors De La France
La SNCF assure son trafic Fret au-delà des frontières hexagonales sous la marque Captrain, qui revendique être la troisième entreprise ferroviaire Fret en Europe. Captrain utilise pour ce faire un parc moteur très varié : des BR 185/186, BB 1600 (ex