Loco-Revue

DANSEUSES R37 Aussi à l’aise au slow qu’au rock

fabricant tourangeau R37 entend se placer dans la cour des grands en choisissant de reproduire en H0 des séries très populaires. Après les BB 63000 et autres voitures UIC ou OCEM à parois lisses, et en attendant des OCEM à rivets apparents, voici donc les danseuses promises : des BB 8500, 17000 et 25500 à cabines courtes. Si Lima puis Jouef ont produit autrefois certaines versions de ces machines, saluons la création

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from Loco-Revue

Loco-Revue1 min read
Loco-Revue
Directeur de la publication Christian FOURNEREAU christianf@lrpresse.com Rédacteur en chef Yann BAUDE yannb@lrpresse.com Direction artistique Antoine SIMON antoines@lrpresse.com Avec la collaboration de François FONTANA francoisf@lrpresse.com Chef de
Loco-Revue1 min read
Décor
En plus des stations de stockage de deux fois 13 m3 (réf. DEP 021), et de deux fois 50 m3 (réf. DEP 015), Régions & Compagnies produit cette station de stockage de deux fois 90 m3, largement inspirée de celle du dépôt de Montluçon (réf. DEP 032, 72 e
Loco-Revue1 min read
Les TER 2N NG en rénovation
Mis en service à partir de 2004, les TER 2N NG sont toujours intensément utilisés. Les rames commencent à passer en opération mi-vie, au cours de laquelle elles sont entièrement remises à niveau. Plusieurs régions ont reçu leur première rame, dont l'

Related Books & Audiobooks