Ferrovissime

Ferrovissime fête son 100e numéro !

Cent pages pour ce n°100 ! Avec, exceptionnellement, 16 pages de plus, nous fêtons cette étape dans la. Magazine du train et de son histoire, il a évolué chaque fois que nécessaire depuis sa naissance en janvier 2008. Restant en permanence attentifs à vos souhaits, nous savons que pour vous est avant tout une vaste source documentaire, privilégiant la belle photo, l’infographie et les textes de qualité.

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Affectations Au Service D’hiver 1937/38
- Bombay-Express F n°1272, 76 - Calais-Méditerranée-Express F n°1274, 75 - Simplon-Orient-Express FP n°1263 à 71, F n°1282 à 91 - Rome-Express F n°1277 à 81 - Riviera-Express F n°1273 - Ostende-Vienne-Orient-Express F n°1292 à 96 ■
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Un Jeune Biterrois À La Découverte Du « Train Jaune »…
Fils et petit-fils de cheminot, c’est tout naturellement que j’essaie à la fin de mes études secondaires d’intégrer cette grande entreprise qu’est la SNCF en me présentant au concours d’entrée du centre d’apprentissage de Béziers. Les postulants vien
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Situation Sur Le Réseau Français En 1946
- Orient-Express F n°1277, 80 - Simplon-Orient-Express F n°1283 à 85, 87, 88, 92, 94 - Garés F n° 1268, 70 (Lyon), F n°1278, 89 (Bordeaux), F n°1267 (Montrouge-Chatillon), F n°1291 (Auxerre), F n°1265, 73 (Villeneuve-Saint-Georges), F n°1263, 69 (Bon