Z 4700 : premiers prototypes des automotrices express
Les résultats prometteurs des nouveaux matériels acquis par le réseau de l’Etat pour la ligne Paris/Le Mans conduisent le P.O-Midi à étudier à son tour des automotrices de forte puissance et à lancer un concours en décembre 1936. Commandées en novembre 1937 auprès d’Alsthom et Somua, constructeurs des Z 3800, ces deux automotrices reprennent l’architecture des Z 3700, avec une caisse double reposant sur trois bogies, une masse limitée, une adhérence totale et un freinage puissant. Le
