BB 9200 MINITRIX Deux versions très attendues
début des années 1950, la SNCF souhaite disposer de locomotives légères de type BB et de puissance élevée, équivalente à celle des lourdes 2D2 et CC. Les BB 9200, répondant à ce cahier des charges, sont mises en service à partir de 1957, fonctionnant sous courant continu 1500 V et construites à 92 exemplaires par les sociétés Jeumont-Schneider et CEM. Elles sont surnommées « Jacquemin » du fait qu’elles reprennent les bogies issus des BB 9003 et a9004 conçus par André Jacquemin. Les deux dernières (BB 9291 et 9292) sortent d’usine avec une puissance plus élevée (4200 kW contre 3850 kW) pour être aptes à 250 km/h.
