Renault dans le bourbier turc

uand, à l’hiver 2019, la direction de Renault annonce à ses salariés que la Clio, modèlepharedelamarque, nesera plus assemblée à l’usine de Flins (Yvelines) mais en Turquie, à Bursa, la nouvelle fait l’effet d’une bombe. Près de deux ans plus tard, la pilule a toujours du mal à passer. D’autant que le constructeur français se retrouve confronté à un appel au boycott des produits tricolores de la part du gouvernement local, lui-même sous la menace