les indispensables
FILS ET COSSES
n mètre de fil, d’une section de 0,50 mm maximum suffira pour les branchements. Prévoyez un peu plus, et différentes couleurs, si c’est
UN JOINT DE CULASSE DE «PÉTÉ » ? Voici comment en être sûr
Pas besoin de contacter Raymond, le chef d’atelier du garage Gaudin. Ce n’est pas parce que votre moteur chauffe anormalement que le joint de culasse est en cause. Il n’est plus aujourd’hui la principale source de panne, même sur une voiture ancienne
