JETS EN CHINE
Pour avoir eu le privilège de suivre cette manifestation au sein de l’équipe de France, je vous propose au fil de ce reportage de vivre de l’intérieur cette expérience, et de découvrir les tenants et les aboutissants de cette rencontre qui concentre les meilleurs tandems pilotes / jets des pays participants.
UN LONG PÉRIPLE
Organiser un tel voyage avec des jets modèles réduits souvent imposants n’est pas une mince affaire.
Le pays en charge de l’accueil des concurrents peaufine son organisation au cours des deux ans qui séparent deux championnats. Il communique à intervalles réguliers, suivant un calendrier prédéfini. Les concurrents quant à eux se réunissent de temps à autre pour faire un point indispensable, et profitent de l’occasion pour des séances de vol d’entraînement. Pour les Frenchies, c’est la plateforme de St-Yan qui est utilisée, avec l’accord des autorités locales et l’aide de l’association Mach 2.2. En parallèle, l’équipe s’affaire sur ses machines respectives.
Il faut penser à un maximum de détails comme les uniformes (de sorte à être parfaitement identifiables – chemises brodées et casquettes), lancer la fabrication de caisses de transport répondant à certaines normes, procéder aux formalités de visas (pas
