Appellation scrambler contrôlée
Quelques chiffres pour commencer. 17, 18, 19 et 21: non, il ne s’agit pas des prochaines dates de tournée des Fatals Picards (sic), mais des dimensions de roues relevées à l’avant de ces quatre machines. La 17 pouces, c’est pour la Moto Morini « Super Scrambler » qui, par ce choix, avec ses « seulement » 145 mm de garde au sol et son nom, semble vouloir ajouter un nouveau chapitre à son histoire. Mais avec sa ligne d’échappement basse, pour ce qui est du tout-terrain, on repassera… Idem concernant l’Indian FTR Rally et la Ducati Scrambler 1100 Pro, avec lesquelles on se doute que, si saut il doit y avoir, ce ne pourrait être que d’un trottoir… Laissons à la Triumph le privilège de regarder ses concurrentes de haut, elle qui, grâce à sa ligne d’échappement en position latérale relevée, peut se permettre de tenter le franchissement d’obstacles sans s’écraser comme une crêpe. Et puis, avec ses 250 mm de débattement de suspensions, la 1200 Scrambler XE se pose là! 250 mm de débattement, les enfants… c’est respectivement 40 mm et 50 mm de mieux devant et derrière qu’une Yamaha Ténéré 700 pourtant drôlement réputée dans le domaine. Et ce, avec, rappelons-le, une hauteur de selle stratosphérique de 875 mm. La Triumph Scambler XE culmine, de son côté, à 870 mm, une bagatelle…
Et la BMW nineT Scrambler?
Au départ, il était question d’intégrer à ce comparatif la BMW nineT Scrambler, plus que légitime pour cette baston. Sauf que l’évolution 2021 était attendue dans la foulée de la réalisation de ce sujet et ne sera donc pas encore disponible à l’heure où vous lirez ces lignes… Mais pas d’inquiétude, vous retrouverez très vite le flat BMW version 2021 dans nos pages… et en concession. Pour en revenir à notre sujet, il ne sera donc question ici que de gros bicylindres, en y incluant quelques belles variantes autour du V notamment, avec une ouverture à 60° pour l’Indian, 87° pour la Moto Morini – qui revendique d’ailleurs fièrement cette valeur que l’on doit à son génial géniteur, l’ingénieur Franco Lambertini – et enfin,
