La C3, troisième larron

Qu’il est loin le temps de la sage C3 de 2002 apparue uniquement en carrosserie 5 portes pour succéder à la Saxo, le rôle de la 3 portes étant alors dévolu à la petite C2.». Sa réputation justifiée de « », bien dans la tradition des Citroën ultra-confortables, n’est effectivement pas le moindre de ses atouts. Dommage que le restylage opéré avant l’été soit aussi discret : la calandre a été légèrement redessinée, les optiques ont changé et les sièges sont devenus plus épais, certes, mais nos essayeurs déplorent « ». Résultat logique, la Clio a repris le leadership des ventes de voitures neuves en France sur les 6 premiers mois de l’année 2020, juste devant la 208, et la C3 restylée doit à nouveau se contenter de la troisième marche du podium...