Du rêve à la réalité?

Alors que s’ouvre le championnat US de Supercross 2021, la pression monte pour les organisateurs, les teams, les pilotes et tous les fans de la discipline. Personne n’a bien évidemment oublié la dernière campagne si particulière marquée par le début de la pandémie de Covid-19. Le SX US s’est brusquement confiné pour trois mois au soir de Daytona le 7 mars dernier, plongeant l’industrie dans un doute profond. La reprise tant attendue s’est finalement effectuée à Salt Lake City avec un sprint de sept épreuves organisées à huis clos en trois semaines seulement. Un finish aussi haletant qu’inédit au terme duquel Eli Tomac a enfin pu décrocher le titre suprême, sept ans après ses débuts en 450. Sept mois plus tard, l’heure est venue de repartir au combat. Ces dernières semaines, chez Feld Motorsports, promoteur de la série, on s’est creusé la tête pour que la nouvelle saison puisse débuter sur des bases saines. Entre la seconde vague et la récente explosion des cas de Covid dans les différents états, la confirmation du changement de présidence marquée par l’arrivée du démocrate Joe Biden à la Maison Blanche, il a fallu tracer une ligne directrice et tenter de s’y tenir en restant le plus flexible possible.

Des semaines de réflexion

Dave Prater, boss du SX US, et l’ensemble de ses collaborateurs ont multiplié les réunions zoom, enchaîné