Narbonne Un dépôt pour trois modes de traction
Un coup d'œil sur une carte permet de saisir l'importance du site de Narbonne. C'est tout naturellement que la compagnie du Midi y implante un dépôt dès le milieu du XIX siècle, concomitamment à l'ouverture de l'axe Toulouse/Sète (1857) et de l'antenne vers Perpignan (1858) prolongée en 1878 jusqu'à Cerbère (frontière espagnole). Situé à 150 km de la ville rose et 70 km de Sète, point de contact avec le PLM, le dépôt de Narbonne est idéalement situé pour les échanges machines, aussi bien sur la transversale que vers la ligne d'Espagne, sans oublier la courte ligne Narbonne/Bize (20 km) ouverte en 1887. Dès l'origine, le dépôt est implanté sur son emplacement actuel, dans le petit triangle formé par les lignes de Toulouse, de Perpignan et le raccordement direct qui les relie. De ce fait il dispose d'une surface restreinte, d'où des installations assez spartiates.
