L'auto-Journal

OFFENSIVE TIMIDE MAIS INNOVANTE

Avec des constructeurs français dominants et leurs tentaculaires réseaux de distribution, le schéma de vente d’une voiture en France n’a guère évolué depuis des décennies. La marque Aiways, qui demeure une start-up à ce jour, fait fi de ces traditions commerciales : pas de showroom à plusieurs centaines de milliers d’euros, pas de réparateurs dédiés. Aiways représente la quintessence de la puissance d’Internet aujourd’hui et la volonté des industriels de sous-traiter les tâches les plus dispendieuses. Pour acquérir l’U5, le SUV 100, sourit Serge Cometti, le directeur général de Car East France, qui agit à la fois comme importateur de la marque Aiways et comme distributeur parisien pour la marque MG.

You’re reading a preview, subscribe to read more.

More from L'auto-Journal

L'auto-Journal2 min read
Le Goût Du Risque
Le moteur distille une note très travaillée et sympathique, mais la réponse du 4 cylindres reste linéaire. Surprise cependant au moment d’examiner nos mesures de performances : avec 6,7 s au 0 à 100 km/h, le JCW apparaît beaucoup moins véloce qu’un a
L'auto-Journal3 min read
Les Frenchies Font De La Résistance
Pas facile pour les pilotes de Formule 2 – même titrés – de trouver une place en Formule 1. Le Français Théo Pourchaire en a fait la douloureuse expérience l’hiver dernier. Ses espoirs ont été vite douchés durant l’intersaison puisque les équipes de
L'auto-Journal3 min read
De Quoi Milano Est-il Le Nom ?
C’est probablement un record de brièveté. Le nouveau petit SUV Alfa Romeo n’aura conservé son nom que… cinq jours. Présenté officiellement le mercredi 10 avril sous le nom de Milano, il était rebaptisé Junior au matin du lundi 15 avril. Incidemment,

Related Books & Audiobooks