L’esprit Rhéa est toujours là
May 19, 2021
5 minutes
TEXTE : FRANÇOIS PARIS
PHOTOS : VIRGINIE PELAGALLI.
VITESSE MAXI (à 6 000 tr/mn)
45 noeuds
AU RÉGIME DE CROISIÈRE
(3 500 tr/mn)
VITESSE (en noeud) 25,2
CONSO (essence en l/h) 61,3
304 978 €
AVEC 2 X 300 CH SUZUKI
Si le Rhéa 32 a marqué un tournant dans la gamme (voir n° 368), c’est également le cas pour ce 32 Open, dont il reprend la carène et certains aménagements. Certes, ce n’est pas la première fois que le chantier s’attaque au marché des gros opens, puisqu’un 850 ou un 35 pieds avaient vu le jour. Mais, pour ces derniers, la motorisation in-bord prévalait, à l’instar des timoniers originels. La marque rochelaise a donc cédé aux sirènes du horsbord, confiant au cabinet Berret- Racoupeau Yacht Design le soin de dessiner ce 32 pieds, le tout sans
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