Défaut d’étanchéité d’un phare Comment venir à bout de la buée
AVANT DE VOUS LANCER…
La buée dans un phare est, le plus souvent, due à un défaut d’étanchéité. En présence de ce phénomène, mieux vaut observer l’optique de plus près pour ne pas être
PEUGEOT 208 CONTRE RENAULT Le grand match !
Tout justes restylées, ces deux stars ne se montrent guère généreuses en matière de remises. Comptez de 3 à 6 % sur la Clio, et pas plus de 3 % pour la 208. Les malus, quand ils existent, restent modestes (100 € max, les hybrides y échappant. Les E-2
