FIRSTCLASS

Au volant de la Flying Spur, l’entrée qui mène au parking souterrain de la rédaction paraît soudain bien étroite et les trottoirs affleurants semblent particulièrement hostiles. L’hyperactivité des caméras à 360° qui font hurler les alarmes sonores ajoute une ambiance anxiogène à la scène. L’aide d’une âme charitable prête à guider la manœuvre pour éviter de laisser un souvenir sur une jante fait l’effet d’une bouée de sauvetage. Tant pis pour l’amour-propre ! Il faut dire que l’anglaise taille grand. Plus de 5,30 m de long et près de 2 m de large, cela commence à compter, même pour une limousine. Ce n’est cependant pas son seul gabarit qui attire un auditoire habitué à voir défiler bien des pépites sur les places de stationnement réservées à . Le charme de cette imposante calandre verticale, de cette ligne altière ou encore de cette fameuse mascotte Flying B trônant au bout du capot opère au premier coup d’œil. Surtout quand elle s’offre une finition noire