Loco-Revue

LES VOITURES MÉTALLISÉES DU PLM Et leurs descendantes

Des compos à consulter en ligne

Découvrez nos propositions de compositions concoctées par Julien Mauprez, sur le blog Loco-Revue !

Dans les années 1920, l’Etat incite les grands réseaux de chemin de fer à acquérir des voitures à caisses métalliques, plus robustes en cas d’accident et moins sujettes aux incendies que celles à parois latérales en bois Elles acquièrent ainsi des véhicules neufs métalliques (sur base des plans OCEM ou bien spécifiques, par exemple pour le Nord et l’Est).

Cependant, les réseaux s’aperçoivent vite que la cohabitation des voitures intégralement en métal avec celles à parois en bois, est problématique (les voitures en bois sont « décapitées »

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