HYUNDAI SANTA FE

Santa Fe en est à sa quatrième génération, lancée en fin 2018 en Europe mais dont très peu d’exemplaires sont arrivés jusqu’en France, la faute à des motorisations peu adaptées à notre malus écologique. Mais après seulement deux ans, Hyundai a opéré un restylage inhabituel : le Santa Fe y a gagné non seulement une nouvelle face avant, mais aussi de nouvelles motorisations et même une nouvelle plate-forme. Pour de telles évolutions, la plupart des constructeurs évoqueraient une nouvelle génération. Mais pour Hyundai, officiellement, il s’agit de la quatrième génération restylée. Et ces changements ont été bénéfiques puisque si le Santa Fe se vendait au rythme d’une centaine de modèles en 2020, il en est déjà à 600