ZONE ROUGE
LE TOYOTA AYGO X FAIT CAVALIER SEUL
Peugeot et Citroën se retirent de l’affaire. Pas Toyota, qui introduit dans le segment des petites voitures un inédit SUV urbain.
Le contexte est connu. La plupart des constructeurs désertent la catégorie des petites citadines, tout simplement parce qu’elle n’est plus rentable. Les retours sur investissement sont jugés trop modestes. Peugeot et Citroën sont du lot. Les deux marques françaises ne renouvellent pas leur partenariat avec Toyota dans la production d’une voiture lilliputienne dupliquée en trois exemplaires. La 108 et la C1 n’auront pas de remplaçantes, c’est acté. Un jour, peut-être... Toyota, de son côté, n’abandonne pas le terrain. Fallait-il, pour autant, reconduire la formule existante, sur le modèle d’une berline de poche classique dans sa composition ? La réponse est non.
L’Aygo X est un SUV en bonne et due forme, chose rarissime dans le segment. Il détonne dans le décor, et c’est l’effet recherché. Tout est là.
