L’ÉLÉGANCE A LA FRANÇAISE
Comme expliqué le mois dernier, c’est suite à un article dans la revue « Le Fana de l’Aviation » que j’ai découvert la restauration d’un Mauboussin 125 Corsaire et que j’ai eu envie de le reproduire. Nous allons aborder ici la construction des ailes, la finition et le vol de ce bel avion.
L’ASSEMBLAGE DES AILES
On reste dans le très classique au niveau de la construction des « plumes » et, si vous avez déjà construit au moins un avion en structure, vous ne devriez pas être perdu. De par son effilement, j’ai prévu de conception un léger vrillage négatif qui évolue progressivement de la nervure A3 jusqu’à la nervure A13. Afin de faciliter l’assemblage et garantir un bon positionnement des nervures et donc du vrillage, toutes les nervures sont pourvues d’un talon. Si vous avez observé le plan, vous vous rendrez compte que les talons sont positionnés de
