e groupe Volkswagen a investi des milliards dans sa plateforme électrifiée MEB. Pour rentabiliser cette mise de fonds, le géant allemand a décidé de la décliner au maximum, non seulement dans les différentes marques du groupe, mais aussi au sein des gammes de chaque marque. Chez Volkswagen, après la berline compacte ID.3 et le SUV ID.4, voici donc le SUV coupé ID.5, un troisième modèle basé sur la plate-forme MEB. Il se distingue du “4” par sa ligne de pavillon fuyante et sa lunette arrière inclinée, mais également par ses boucliers spécifiques, ses arches de pavillon grises ou encore son toit noir. Dans l’habitacle, rien ne change, si ce n’est que l’ID.5 dispose d’une dotation enrichie, avec une caméra de recul,
