C’est un bolide que bien peu d’observateurs ont vu arriver. Et surtout pas les analystes de la base de données EV Volumes, référence du secteur. Dans une étude publiée en 2021 sur l’évolution des parts de marché des constructeurs automobiles dans l’électrique à l’horizon 2025, ce centre d’informations prévoyait que l’américain Tesla marquerait légèrement le pas au profit de l’allemand Volkswagen et des principales marques mondiales. En 11e place, le chinois BYD n’était crédité que de 377 000 ventes. Raté ! En 2022, le constructeur de l’empire du Milieu a écoulé 911 000 véhicules équipés de batteries, auxquels s’ajoutent les modèles hybrides rechargeables. Avec un total de 1,86 million d’exemplaires écoulés, il est devenu le n° 1 mondial des voitures propres, coiffant au poteau Tesla (1,31 million d’unités).
BYD Auto, le nouveau fleuron automobile chinois,
