’offre de breaks hybrides ne cesse de s’enrichir. Il faut dire que ces modèles combinent un volume de chargement avantageux à un profil bas, qui permet d’optimiser les consommations. Dernier venu sur le marché : Dacia, avec son Jogger Hybrid, place, derrière la plupart des modèles rechargeables. La championne reste la Toyota Corolla TS 1.8 Hybrid, qui se contente de 5,5 l/100 km en moyenne. Sur la troisième marche du podium, on trouve la version 2.0 Hybrid (6 l/100 km). Sachant que la Corolla restylée, qui arrive dans les prochaines semaines, devrait faire encore mieux! Enfin, la Kia Ceed SW PHEV se glisse au deuxième rang, avec 5,6 l/100 km une fois sa batterie vide. Première française, la Renault Megane Estate E-Tech Plug-in (ouf!) décroche une belle 4 place, avec 6,2 l/100 km (toujours batterie vide).
