Henry Ford. L'automobile à portée de tous: L’ère de la mécanisation
By Véronique Van Driessche and 50minutes
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About this ebook
À une époque où posséder une voiture n’est à la portée que de quelques rares privilégiés, Henry Ford a un rêve : démocratiser l’automobile au point que chaque famille puisse en disposer d’une. Travailleur acharné et passionné par la mécanique, il perfectionne les modèles déjà existants et construit, en 1896, un quadricycle qui dispose d’un moteur à essence. Ce sont les prémices d’une longue carrière de constructeur automobile. Mais il reste encore à la rendre accessible à tout un chacun. Pour ce faire, il diminue le prix de vente notamment en rationalisant la production, mais aussi par la mise en place de la première chaîne de montage mobile. C’est une nouvelle ère qui s’ouvre !
Ce livre vous permettra d’en savoir plus sur :
• La vie de Henry Ford
• Le contexte de l’époque
• La création de ses voitures
• Le fordisme
• Les répercussions de ses inventions
Le mot de l’éditeur :
« Dans ce numéro de la collection « 50MINUTES Grandes Inventions », Véronique Van Driessche nous fait découvrir une partie de l’histoire de l’automobile. Animé d’un rêve fou, Henry Ford parvient à construire une voiture universelle à la portée de tous. Si, pour ce faire, le travail des ouvriers est rationalisé, cet ingénieux chef d’entreprise décide de doubler leur salaire et de réduire leur journée afin d’encourager ses effectifs. » Stéphanie Dagrain
À PROPOS DE LA SÉRIE 50MINUTES | Grandes Inventions
La série « Grandes Inventions » de la collection « 50MINUTES » présente plus de cinquante inventions qui ont bouleversé notre quotidien. Chaque livre a été pensé pour les lecteurs curieux qui veulent faire le tour d’un sujet précis, tout en allant à l’essentiel, et ce en moins d’une heure. Nos auteurs combinent les faits historiques, les analyses et les nouvelles perspectives pour rendre accessibles des siècles d’histoire.
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Henry Ford. L'automobile à portée de tous - Véronique Van Driessche
HENRY FORD
Naissance ? Le 30 juillet 1863, à Greenfield Township, aux États-Unis.
Mort ? Le 7 avril 1947, à Fair Lane, aux États-Unis.
Inventions notoires ?
La Ford T, la voiture universelle.
La chaîne de montage mobile.
Le fordisme, une méthode de production rationalisée.
Répercussions de ses inventions ?
La mobilité à portée de tous.
Le développement de la production de masse.
L’apparition d’une nouvelle classe sociale suite à l’augmentation du salaire des ouvriers.
Le début de la consommation de masse.
Même si Henry Ford n’a pas inventé la voiture à essence et si, en ce début de XXe siècle, il est loin d’être le seul constructeur automobile, il a le mérite d’avoir compris que cette invention changerait le monde. À une époque où posséder une automobile est un luxe réservé à quelques rares privilégiés, il rêve de la démocratiser en la faisant entrer dans chaque famille.
Le 1er octobre 1908, le modèle T, une petite voiture produite par la Ford Motor Company, sort de l’usine de Piquette Avenue, à Detroit, dans le Michigan. Simple, solide et surtout bon marché, la Ford T connaît un tel succès qu’elle se vend à plus de 15 millions d’exemplaires entre 1908 et 1927.
Pour obtenir ce résultat, Henry Ford révolutionne le processus de production automobile en introduisant la division du travail – chaque ouvrier se voit assigner une seule tâche très précise – et la chaîne de montage mobile – le produit en construction avance automatiquement d’un poste de travail à un autre, ce qui permet aux ouvriers de ne plus se déplacer. Il parvient ainsi à faire baisser le prix de vente et même à doubler le salaire de ses ouvriers, sans altérer la qualité de son produit. Par la suite, le principe de la chaîne de montage sera largement appliqué dans l’industrie, et contribuera au développement de la