Jonathan et le prisonnier de la Tour: Le voyageur du temps épisode 2
By Martial Fiat
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Devenu servant d'auberge au début du 16ème siècle, il surprend une conversation entre deux voyageurs français qui s'apprêtent, semble-t-il, à assassiner l'héritier du trône, le Prince de Galles. Parvenu à Londres après avoir échappé de justesse aux deux Français, Jonathan essaie en vain d'approcher le roi Henry VII pour dénoncer le complot. Capturé par les Français, il est enfermé dans une maison près de la Tour de Londres. Grâce à un jeune serviteur des Français qui ressemble étrangement à l'un de ses cousins, Jonathan découvre l'existence d'un souterrain qui relie la Tour de Londres à la maison dans laquelle il est enfermé. Il peut finalement s'échapper et mettre à jour le complot qui visait à remplacer l'héritier du trône par un autre prince prisonnier de la Tour.
Il peut retrouver le 21ème siècle quand il comprend que le jeune serviteur français est, en fait, l'un de ses ancêtres dont il est responsable de l'installation au Pays de Galles.
Martial Fiat
Né en 1950, Martial Fiat a été instituteur pendant 37 ans. Arrivé à la retraite, il s'est mis à écrire des histoires "pour essayer de donner aux enfants le goût de la lecture". Ses romans sont souvent en lien avec l'histoire de sa ville natale, Vienne dans l'Isère, qui a un riche passé à l'époque gallo-romaine et au moyen-âge. Il a aussi écrit les aventures fantastiques d'un jeune métis qui voyage dans le temps pour y retrouver ses ancêtres, ceux qui viennent des îles de l'océan indien comme ceux qui viennent de Grande Bretagne, deux régions du monde qu'il connaît bien. Martial FIAT est marié et père de trois enfants et grand-père de deux petits-enfants.
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Jonathan et le prisonnier de la Tour - Martial Fiat
histoire ?
EPISODE 1 : L'EUROSTAR
L’Eurostar vient d’entrer dans le tunnel sous la Manche. Jonathan quitte un instant son livre des yeux pour regarder à l’extérieur du wagon. Dehors, Il fait brusquement nuit noire alors qu’il n’est que trois heures de l’après-midi ! A l’intérieur de la confortable voiture de première classe, les lumières se sont allumées. Jonathan écarquille les yeux mais il ne distingue rien du tout. Qu’y a-t-il à voir d’ailleurs, les parois du tunnel sont presque lisses ! Le train ne va pas mettre plus de vingt minutes pour passer de l’autre côté. Vingt minutes et il retrouvera la campagne anglaise qu’il a quittée un mois et demi auparavant, comme chaque année, pour rejoindre son père à la Réunion. C’est une île française de l’Océan indien dont est originaire la moitié de sa famille. Ces traditionnelles vacances d’été qu’il passe régulièrement dans l’hémisphère sud depuis le divorce de ses parents ont été moins mouvementées que les précédentes, au printemps ! En avril, il a été victime d’une chute dans l’avion lors du voyage aller, et il a dû passer plusieurs semaines dans le coma à l’hôpital de Saint Denis de la Réunion. Enfin c’est ce que pensent tous ceux qui l’ont entouré. Mais lui, il a une autre version de son accident qu’il garde bien cachée au fond de son cœur. Il est persuadé d’avoir fait un grand saut dans le passé, un retour en arrière de deux siècles, pour permettre à son arrière arrière grand-père de sauver celle qui deviendrait son arrière arrière grand-mère ! S’il le racontait, personne ne le croirait et c’est mieux comme ça !
Il sourit en pensant à ses amis qu’il a laissés dans le passé et se replonge dans son livre, une histoire passionnante qui l’a captivé dès les premières lignes. Une histoire de cape et d’épée qui se passe à l’époque des rois Tudor d’Angleterre, une famille d’origine galloise comme sa mère.
Le train ralentit brusquement. Il sursaute. Il pose son livre et jette à nouveau un coup d’œil par la fenêtre : on est toujours dans le tunnel. Il n’y a donc aucune raison que le train s’arrête. Et pourtant il continue à ralentir. Les passagers qui remplissent aux trois quarts la voiture commencent à s’agiter. Certains ont arrêté la lecture de leur journal économique ou de frapper sur leur ordinateur portable… D’autres, enfin, sont brusquement sortis de la somnolence que provoque souvent la monotonie d’un transport sans secousses.
- Je me demande ce qui se passe, dit en anglais une dame très distinguée assise sur la même rangée que Jonathan, sans que cette question ait l’air de s’adresser à quelqu’un en particulier.
- Sans doute allons-nous reprendre très vite de la vitesse, croit cependant bon de répondre un jeune homme très chic lui aussi mais… qui n’a pas l’air très sûr d’avoir raison.
Jonathan, surpris, ne fait aucun commentaire. Le train ralentit de plus en plus et finit par s’immobiliser complètement. A l’extérieur c’est toujours l’obscurité complète.
- Il y a peut-être un problème d’alimentation électrique
- Mais non puisque les voitures sont toujours éclairées
- J’espère que ce n’est pas une attaque terroriste, dit un autre voyageur, en français
- Vous plaisantez, on n’a entendu aucun bruit, et puis le tunnel est sûr, répond un de ses compatriotes dans la même langue.
La conversation s’est brusquement animée. Chaque passager semble avide de donner son avis sur les raisons probables ou supposées de cet arrêt imprévu. Sans doute pour se rassurer en attendant. Jonathan qui comprend parfaitement les deux langues ne dit rien. Il attend. La compagnie va bien finir par s’adresser aux voyageurs : il y a des hauts parleurs dans chaque voiture. Ils doivent bien servir à quelque chose quand même !
Rien ne vient et peu à peu un silence un peu gêné retombe. Chacun est à court d’arguments et attend à présent le redémarrage du train ou une annonce.
- Mesdames, messieurs, la société Eurostar vous prie de l’excuser pour cet arrêt inopiné.
Tout le monde a sursauté mais beaucoup de voyageurs ont repris le sourire. Enfin on va savoir !
- En raison d’un problème technique, nous allons devoir vous demander de quitter cette rame. Le personnel d’accompagnement vous guidera pour vous permettre de rejoindre une navette qui va se mettre en place dans un autre tube dans quelques minutes. Veillez à récupérer vos bagages.
L’annonce est répétée en anglais. Tous les passagers se regardent, surpris. Quitter le trai ?, Est-on sûr d’avoir bien compris les consignes ?
Une seconde annonce faite peu de temps après dissipe les derniers doutes. Les passagers se lèvent calmement et récupèrent les bagages à main au-dessus de leurs têtes.
- J’espère qu’il y aura des porteurs pour nous aider à transporter les valises jusqu’à l’autre train.
La dame très distinguée semble assez désemparée à l’idée de devoir assurer elle-même le transport de ses bagages.
- J’aurai infiniment de plaisir à vous donner un coup de main s’il le faut, chère madame.
Un homme d’âge moyen s’est légèrement incliné vers elle en prononçant ces mots. Décidément la bonne éducation britannique ne perd jamais ses droits, même à quelques dizaines de mètres sous la mer, pense Jonathan amusé. Lui-même voyage léger. Il ne se déplace qu’avec un sac de sports puisqu’il retrouve tout ce dont il a besoin dans sa deuxième maison à chacun de ses voyages.
Il est l’un des premiers à descendre sur le quai. Le tunnel est faiblement éclairé par les lampes de chaque voiture. Un contrôleur s’approche de lui et lui dit en français :
- Attendez là, jeune homme. Dès que tout le monde sera descendu, nous vous conduirons dans l’autre tunnel.
Jonathan le remercie. En quelques minutes, il est rejoint par la quasi-totalité des voyageurs de sa voiture de première classe. Les autres passagers du train se rassemblent au niveau de leurs voitures respectives. Quand ils se sont assuré que tous les voyageurs ont quitté la rame, les contrôleurs se mettent en tête du groupe et le dirigent vers une porte située à une centaine de mètres de la queue du train.
Jonathan qui se trouve dans la voiture de tête se retrouve donc en fin de convoi avec ses compagnons de voyage. Tout son groupe s’engouffre à la suite des autres voyageurs dans le passage qui conduit au « tube de service » destiné à l’acheminement éventuel des secours. Ce boyau, plus étroit que les deux autres, est cependant suffisant pour accueillir un véhicule spécial permettant l’évacuation de l’un ou l’autre des deux tubes principaux. Un haut parleur accueille les voyageurs
- Mesdames, messieurs, dans quelques instants une navette va vous prendre en charge pour vous conduire à la gare de Folkestone où vous reprendrez une rame Eurostar pour Londres.
- Ladies and gentlemen …
Bon, il va falloir attendre un peu, pense Jonathan… Et il ne fait pas suffisamment clair pour que je puisse continuer mon livre !
Son livre ! Jonathan ne l’a plus ! Il l’a sûrement laissé sur la banquette du train au moment où il a récupéré son sac dans le compartiment à bagages. Quelle poisse. Il ne connaîtra jamais la fin de cette histoire passionnante à moins de signaler cet oubli à l’arrivée à Londres et d’avoir beaucoup de chance ! A moins que... Oui, il n’a mis que quelques minutes pour changer de tube. Il lui suffit de regagner rapidement le train qu’il vient de quitter et, sans que personne ne remarque rien, il sera revenu avec son précieux trésor avant même que la navette de secours ne se soit mise en place.
Jonathan profitant de la semi obscurité et de l’inattention générale revient rapidement vers la porte de service qui s’ouvre sur le passage conduisant à l’autre tube.