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Cuando el piloto del boiler no enciende, quien es el culpable?

El piloto del calentador de agua de mi casa (boiler) ya no enciende, y no se por donde comenzar a buscar o a quien debo desarmar. Cabe sealar que lo primero que hice fue cambiar el tanque de gas (no soy tonto) pero ni haci encendio. Tiene una llave de paso, pero no creo que se haya movido ya que vivo solo y nunca la he tocado, simplemente deje de usar el calentador una semana y cuando lo quise usar, no encedio. Dias atras ya comenzaba a dar problemas, tardaba la flama en mantenerse fija. El culpable es el termocople o sea donde llega la llama del piloto, el conjunto de los dos se llama termopar. Cambiarlo es muy fcil, con una llave de 3/8 quita el tubito de la izquierda con otra de 7/16 el de la derecha, desatornilla el piloto, sacalo compra uno igual en la ferretera lo instalas de la misma manera que lo quitaste y listo. Pones los botones en apagado enciende como de costumbre. No es necesario cerrar el gas.

Mi calefactor tiro balanceado coppens mancha con hollin la pared del cao de salida, la llama es amarilla. Cm? como hago para solucionarlo? Mejor respuesta - elegida por quien pregunt Tu problema esta en el quemador del calefactor, se han obstruido los orificios de entrada de aire al quemador y en consecuencia no hace buena combustin y tiene una llama de color amarilla, la cual ensucia todo y no tiene buen poder calorfico. Para solucionar esto debers quitar el quemador y limpiarlo con aire a presin para destapar todos los orificios. Para esto revisa en el calefactor en uno de los laterales encontrars una base atornillada en la cual encontrars todos los caos que conectan la llave y el quemador, esto debers quitarlo todo para as poder sacar el quemador. Es conveniente limpiar siempre el calefactor al comienzo de la temporada de fro para evitar estos inconvenientes. eso es porque quema mal, quiza debido a la suciedad. tienes que sacar todo el hollin que haya dentro el espacio donde se quema el gas y asegurarte de que la llama recibe bastante aire. tambien el tubo de salida tiene que estar limpio pues la salida provoca el tirage. si la salida de humo tiene dificultades sale lento y hace que no entre bastante aire para quemar bien. mi boiler no enciende cuando abro la llave de agua caliente? tengo un boiler marca kruger apenas tiene un ao y desde ayer empezo a fallar al abrir la llave de agua caliente no enciende alguien q me pueda decir a que se debe. Por lo que entiendo, tu boiler es de los que se conocen como "de paso", es decir, solamente encienden cuando hay flujo de agua, por lo que en teora, ni siquiera se deberan de llamar boilers (jajaja...esa es otra cosa....se les denomina "boilers" a los tanques de almacenamiento de agua caliente, tipo como las calderas....), en fin, despus de la clase de ingls, vamonos al problema: CAMBIA LA BATERIA DEL ENCENDIDO (por lo general, es una pila de tamao "D" Puede ser que necesites purgar la vlvula que acciona el paso de gas a los quemadores (a veces le entra aire si te quedas sin agua en el tanque), o que se halla daado su diafragma y por eso no acciona la apertura del gas. Tambin presenta esa falla si el agua de tu zona trae demasiadas sales, y el sarro se va depositando paulatinamente en el serpentn. Cuando

ello ocurre, el caudal es tan bajo que no llega a accionar la apertura de la vlvula. Si ese fuera el caso, y no quieres cambiar el serpentn completo pr uno nuevo, puedes eliminar ese sarro con cido. Es un trabajo que he hecho muchsimas veces, pero no es el motivo de sta pregunta. Si te interesa, te lo respondo a tu casilla de correos. Debe ser el diafragma, es un dispositivo que le indica al aparato cuando hay baja presin de agua y no debe encender los mecheros o quemadores. Estas seguro que encendiste el pilato? Si as es, tal vez la vlvula esta pegado cerrado, o puede ser el termostato, o un aparato de seguridad, como el interruptor de limite. Primero comprueba si tiene corriente que le llegue, puede que se corto la corriente y por eso no funciona, si le llega el problema esta dentro del boiler, la llama si es de gas esta apagada. Por que mi boiler no calienta? hola alguine sabe el funcionamiento de un boiler de gas lp lo que pasa es que si enciende el boiler si hay gas las tuberias estan funcionando correctamente pero no calienta el agua Comentas que si enciende y que en las tuberias no hay problema ( No hay fugas?) pero el calentador esta siempre encendido o se apaga? si esta encendido y no calienta, entonces lo mas seguro es que se haya incrustado el tanque con sarro o sedimentos, que impiden que el agua absorba el calor generado por la combustion, y ni dios padre lo hara elevar la temperatura, pero si es que se apaga, lo que esta daada es la valvula termostatica, debido al termostato o a la valvula en si. desgraciadamente al parecer se te descompuso el termostato. es todo el cuadrito donde entra el gas. Si prende el piloto y al abrir el agua caliente no activa es el termostato, tienes k remplazarlo tiene un termostato debe de estar daado

El piloto del boiler se apaga muy seguido y cuando se prende truena que puedo hacer ? Puede estar tapado en cuyo caso un servicio de mantenimiento preventivo es lo que te recomiendo le quitaran cualquier ollin que puede tapar el piloto o bien la valvula que regula la salida del gas, en cuyo caso deberas de cambiarla en plomero puede ayudarte facilmente, SUERTE!!!

Cuando el piloto enciende esta calentando un filamento que se llama termopar que es el que

controla la valvula de el piloto y por ende la de la valvula principal, si el piloto se apaga seguramente es el termopar el cual o hay que limpiar ( se carboniza) o reemplaza,,, intenta limpiandolo con un cepillo de dientes viejo. e intenta encenderlo si esto no lo corrige, tendra que cambiarlo un tecnico.

Prueba a limpiar el piloto y el cepeln (es la planchita redonda alrededor con un cepillo de cerdas de metal, porque ha de estar carbonizado. Lo enciendes, pero SIEMPRE SEPARA LA CARA.sI sigue haciendo lo mismo entonces es la vlvula que regula la salida del gas y tendrs que llamar a un plomero Estando en new york nos paso eso en pleno invierno fue para diciembre me acuerdo,tienes que cabiar el piloto,mira a ver si tiene mucha ventilacin si le entra mucho aire tpalo un poco,espero resuelvas pronto

Te recomiendo que compres el termopar no son caros y si truena al encender es porque el piloto
esta muy retirado del quemador y da tiempo que la cmara de combustin se llene de gas produciendo una pequea explosin ocasionando que el piloto se apague la distancia aproximada 1 cm entre piloto y quemador.

Que debo hacer para encender un termostato Iusatrol de mi boiler. El piloto no se queda encendido.? Sigo las instrucciones de encendido, pero no importa que mantenga presionado el botn hasta 5 minutos, no se mantiene encendido Con seguridad te puedo decir que tienes daado el termocople de tu boiler. Si observas tu boiler aun lado del piloto esta una especie de barrita de cobre que sale (o un tubo muy delgado de cobre) este es el termocople que junto con el piloto funcionan asi: Al encender el piloto debes mantener el boton presionado, esto para que permitas el paso de gas al piloto y debes esperar 30 seg minimo y entonces soltar el boton, esto es con el fin de que calientes la barrita/tubito de cobre ( termocople) este tiene un gas que con la temperatura genera induccion hacia la valvula mientras este caliente lo cual abrira el paso del gas al quemador por medio de la valvula si el piloto se apaga se cerrara la vavula principal y por ende se apagara, esto es por seguridad para evitar que haya una fuga DE GAS Y POSIBLE explosion. El termocople si vives en mexico sale entre 60 y 90 pesos no es caro y la mano de obra es barata ya que solo debes quitar la tuerca que va de la valvula al piloto y la del termocople; te llevara 10 minutos este trabajo. Como se limpia el termostato de un boiler? ya esta viejo, pero no tengo $ para comprarme uno nuevo, y ultimamente se apaga y me fastidia tener q prenderlo, siento q es x que le toca su limpieza pero como se hace?

Mira, no creo que tengas que limpiar el termostato, porque estn cerrados hermticamente,es

decir ni agua ni polvo se pueden meter, lo que puedes intentar es limpiar la punta del termocople, obvio es la punta que se enrosca al termocople, y cual es el termocople? si te fijas, tienes dos tubitos de cobre o aluminio que salen del termostato hacia el quemador. uno es el piloto y el otro es el que nos ocupa, desenrosca y saca la punta, lijala y roscala en su lugar, observa que este completamente roscada , jala el tubito y si se mueve. es que necesitas roscar un poco mas, si ya tienes todo listo pues intenta prenderlo, mira esto es para un tcnico, por que se tiene que ajustar el piloto, la distancia del piloto al termocople, el funcionamiento de la bobina etc. la reparacin no debe pasar de $200 pesos por cambiar el termocople y no mas de $300 por bobina y termocople.

No es el termostato, lo que est sucio es el piloto, o la termocupla que no est generando bien la

escasa corriente que produce, ambos sntomas son similares, sin embargo el tema gas no es para que le meta mano gente inexperta, creo que deberas llamar a un tcnico y pedirle que limpie el piloto, al mismo tiempo vern el extremo de la termocupla que est expuesto al fuego, si est carcomido por el fuego reemplazalo, si est bien, haz que limpien bien el otro extremo que se conecta a la llave general, finalmente al piloto hay que limpiarle el chicl, la tobera y la toma de aire que suele acumular pelusa impidiendo el correcto funcionamiento.El termostato si falla, o no enciende, o no apaga, no hace otra falla, y dificilmente se reparo electrodomsticos desde hace 25 aos.-

rompa

El piloto de mi boiler no enciende y no me puedo baar!?, Saben a que se debe y como puedo repararlo? Primero verifica que la llave de paso del gas est abierta, luego coloca el dial de control de temparatura en la posicin de piloto, por si no lo sabes tiene una llamita dibujada.- Luego pulsa el botn correspondiente a la termocupla, y ponle fuego, si enciende, sujtalo por espacio de 30 segundos, lo sueltas y seleccionas la temperatura adecuada.-Esta sera la operacin normal. Ahora bien, si llegas al punto de poner el fuego y el piloto no enciende, tienes el pico del piloto tapado. Si enciende con una llama amarillenta y se apaga ni bien lo sueltas, la tobera del piloto est sucia, prueba a sopletearla.Si la llama est perfecta pero sueltas la perilla y se apaga, el problema est en la termocupla, que : o no conecta bien en la entrada a la llave de control general del termo o bien su extremo, el que va expuesto a la llama se ha quemado, y en ese caso hay que reemplazarlo.Sacando de lado estas menudencias, si el problema persiste lo ms adecuado sera llamar a un gasista, ya que si tocas ms cosas puedes originar roturas de tuberas, prdidas etc, y ningun costo es ms valioso que t.Es muy simple: Haz un "cucurucho" con un papel mas o menos de 20 cm. de longitud, enciendelo, metelo en la zona en donde est el piloto apagado y abre la llave de admisin del gas, con eso, enciendes el calentador y ya te puedes baar...Revisa un pequeo tornillo que se encuentra en la linea que abastece el piloto, tal vez est cerrado y por eso no pasa el gas al piloto...si no puedes arreglarlo entonces llama un tcnico. Seguramente est obstrudo el ofiricio del pico del piloto, lo que debes hacer es desarmarlo, retirar el piquito y limpiarlo con una aguja muy fina, luego vuelves a armarlo como estaba y listo. Soy gasista Pues el piloto ya no sirve, debes cambiarlo, puedes prender el boiler directo aunque CUIDADO si no sabes.

What is a thermocouple? That is 2 pieces of dissimular metal (typically wires) attached to each other that change resistance as the temperature changes. This gives a detailed explanation: (see link) "Wire that is used in a thermocouple from the point of sensing to the point of cold junction compensation (cjc end) where the signal is measured. A thermocouple is a sensor for measuring temperature, that consists of two dissimilar metals that are joined together at the sensing end. Different thermocouple types (e.g. J, K, T, E, etc) use different mixtures of metals in the wire. At the cjc end, the millivolt value provided by the thermocouple represents the difference in temperature of the sensing end as compared to the cjc end (also called the reference end)." How are insulated thermocouple wires identified? A thermocouple is two pieces of metal joined together, and that junction changes its electrical properties (like their resistance) with changes in temperature. A thermocouple is used to make precise temperature measurements, especially in extreme environments (like the pressure vessel of a nuclear power plant). The thermocouples are connected to electronic circuits that measure the electronic properties of the thermocouple and converts that to a temperature indication (readout). I'm a simpleton and just replaced the thermocouple in my furnace. It's in older furnaces and water

heaters that have the old gas pilot lights. The tip of the thermocouple is in the flame of the pilot light and as long as the pilot light is on and lit, it heats the thermocouple, (the previous answers explain the science) and sends a current to the furnace to leave the gas flowing. If the pilot light goes out, it no longer heats the thermocouple, and no longer creates a current to the furnace which in turn tells the furnace to shut the gas supply off.

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