Vous êtes sur la page 1sur 810

i

; ; -)| f

ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO


R. PARK y T. PAULAY

Departamento de Ingeniera Cuil Universidad de Canterbury Christchurch, Nueva Zelandia

Moriega

Editores

E D I T O R I A L
MXICO ESPAA COLOMBIA

L I MUSA
ARGENTINA

VENEZUELA PUERTO RICO

Versin autorizada en espaol de ia obra publicada en ingls por John Wilev & Sons, bajo el ttulo: RE1NFORCED CONCRETE STRUCTURES by John Wiley& Sons, Inc. ISBN 0 - 4 7 1 - 6 5 9 1 7 - 7 Versin espaola; SERGIO FERNANDEZ EVEREST Ingeniero de Sistemas de IBM de Mxico Revisin: JOSE DE LA CERA A. Ingeniero Civil de la Facultad de Ingeniera de la Universidad Nacional Autnoma de Mxico. Diplom-Ingenieur de la Universidad Tcnica de Munich, Alemania Federal. Profesor de Tiempo Completo e Investigador del Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad Autnoma Metropolitana

j j

La presentacin y disposicin en conjunto de ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO son propiedad del editor. Ninguna parte de esta obra puede ser reproducida o transmitida, mediante ningn sistema o m todo, electrnico o mecnico (incluyendo el fotocopiado, la grabacin o cualquier sistema de recuperacin y almacenamiento de informacin), sin consentimiento p or escrito del editor. Derechos reservados: 1988, EDITORIAL LIMUSA,S. A. de C .V . Balderas 95, Primer piso, 06040, Mxico, D. F. Miembro de la Cmara Nacional de la Industria Editorial. Registro Nm. 121 Primera edicin: 1978 Primera reimpresin: 1980 Segunda reimpresin: 1983 Tercera reimpresin: 1986 Cuarta reimpresin: 1988 Impreso en Mxico (7176)

ISBN 968 - 18 0100 8

PROLOGO
Esperamos que el contenido y tratamiento del tema de estructuras de con creto reforzado en este libro sea de inters tanto para los estudiantes y profesores como para los profesionales de ingeniera estructural. El libro se bas en dos ediciones de notas de seminario tituladas Ul tmate Stength Design o f Reinforced Concrete Structures {voi 1) impresas por la Universidad de Canterbury para los seminarios de estudios de ex tensin impartidos para los ingenieros en estructuras en Nueva Zelanda. Las ediciones iniciales de las notas del seminario se han extendido y ac tualizado apreciablemente. Muchos aos de enseanza de la teora y el diseo y en el diseo e investigacin, nos han ayudado a formar ideas y proporcionar material de fondo para el libro. En el texto se enfatiza el comportamiento bsico de los elementos de concreto reforzado y de sus estructuras (en particular sus caractersticas de resistencia y deformacin hasta la carga mxima). Tratamos de que el lec tor tenga un conocimiento completo de los fundamentos del concreto reforzado ya que este antecedente es esencial para comprender extensa y adecuadamente los cdigos de construccin y procedimientos de diseo. El ingeniero de diseo puede desilusionarse debido a que el texto no abunda en una diversidad de grficas, tablas y ejemplos de diseo; sin embargo, se dispone de esa informacin en otras fuentes. El propsito fundamental del texto es transmitir la comprensin bsica de las caractersticas del material aplicado. El cdigo actual de construccin del Instituto Norteamericano de Con creto (ACI 318-71) es uno de los cdigos de concreto reforzado ms acep tados. Lo han adoptado algunos pases y ha influido notablemente en los v

VI

Prlogo

cdigos de muchos otros. Por esta razn se hacen extensas referencias a las provisiones del ACI, aunque se establecen comparaciones con otros cdigos de construccin cuando es necesario. Este libro no est orientado a los cdigos, el nfasis radica en por qu deben tomarse determinadas decisiones de ingeniera ms que en qu forma deben ejecutarse. Creemos que los ingenieros deben poder evaluar racionalmente los procedimientos de diseo, en vez de seguir ciegamente las provisiones de los cdigos. En todo el libro se enfatizan los enfoques de resistencia y servicio en el diseo, debido a que creemos que se trata del mtodo ms prctico. El libro comienza con un estudio de los criterios del diseo b sico as como de las propiedades del concreto y acero. Se presenta con cierta profundidad un estudio de la resistencia y deformacin de los miembros estructurales de concreto reforzado con flexin flexin y carga axial, cortante y torsin, seguido de un estudio de la adherencia y anclaje. Luego se examinal el com portam iento bajo car ga de servicio de miembros de concreto reforzado, enfatizando el control de las deflexiones y las grietas. A este material le sigue un estudio de marcos y muros de cortante. Debido a que creemos que n o basta el dimensionamiento correcto de las com ponentes para asegurar un diseo exitoso, el libro finaliza con un estudio relativo al detallado de las componentes y juntas estructurales. No intentamos estudiar el diseo de los tipos especficos de estructura. Por medio del entendimiento del comportamiento de las componentes del concreto reforzado y del anlisis estructural, el diseador debe poder em prender el diseo de la variedad comn de estructuras y encontrar solu ciones a problemas especiales. Una caracterstica del libro, que lo distingue de otros textos so b re concreto reforzado, es la forma en que estudia los efectos de la carga ssmica y la manera de lograr procedimientos de diseo para estructuras resistentes a ella. El diseo ssmico adquiere mayor im portancia al apreciar que las zonas ssmicas pueden ser mayores de lo que se supone en la actualidad. El diseo ssmico comprende ms que una consideracin de las cargas laterales estticas adicionales en la estructura. Es necesario prestar atencin adecuada a los detalles, as como tener un buen entendim iento de los mecanismos posibles de falla para poder disear estructuras que puedan soportar sismos intensos. Las consideraciones del com portam iento bajo cargas ssmicas intesas, implican entender las caractersticas de deforma cin de los miembros y estructuras en el rango inelstico, al igual que el desarrollo de la resistencia, y se da su debido lugar a estas reas en el texto. Se han omitido estudios detallados de las losas debido a que se est preparando un extenso tratado sobre el tema. Esperamos que el libro sirva como texto a los profesores que preparan una gua para cursos a nivel universitario sobre concreto reforzado. En

Prlogo VII

cada tema se ha tratado de darle el tratamiento adecuado a fin de que puedan usar esta obra los estudiantes graduados en cursos avanzados de concreto reforzado. Se espera que muchos ingenieros, especialmente los que encaran la tremenda tarea de tener que disear estructuras resistentes a sismos, tambin encuentren en este libro una referencia til. Agradeceramos cualesquier comentarios o crticas constructivas que los lectores puedan hacer, as como sugerencias o indicaciones sobre los errores que detecten. Hemos recibido mucha ayuda, estmulo e inspiracin de muchas per sonas. Damos gracias a nuestros colegas de la Universidad de Canterbury, principalmente al profesor H. J. Hopkins, quien foment un gran inters en el concreto entre la comunidad universitaria; al Dr. A. J. Carr, que ley parte del manuscrito; y a la Sra. Alice Watt, cuya paciencia para mecanografiar el manuscrito apreciamos considerablemente. Tambin reconocemos los esfuerzos de los tcnicos del Departamento de Ingeniera Civil de la Universidad de Canterbury y de nuestros estudiantes de post grado que soportaron la mayor carga de las pruebas mencionadas, al igual que del trabajo fotogrfico y de dibujo, por lo que consideramos su esfuerzo con aprecio. Agradecemos a nuestros colegas en Nueva Zelanda 0. A. Clogau, G. F. McKenzie e I. C. Armstrong, del Mi nisterio de obras pblicas de Nueva Zelanda; y los ingenieros ase sores A. L. Andrews, J. F. Hollings, R. J . P. Gardcn y K. Williamson. Tam bin damos gracias a nuestros colegas en los Estados Unidos, Europa y Australia M. P. Collins, R. F. Furlong, W. L. Gamble, P. Lam pert, J . MacGregor, G. Base, V. V. Bertero, F. Leonhardt y H. Rsch. Asimismo, agradecemos a las autoridades de la Univer sidad de Canerbury, a la Potland Cement Association, El Instituto Norteam ericano de Hierro y Acero, La Sociedad Norteamericana de Ingenieros Civiles y el Instituto Norteamericano del Concreto. Por ltimo, nunca hubiramos podido lograr esta empresa sin la paciencia, estmulo y comprensin de nuestras esposas. R. Park T. Paulay
Chrischurch, Nueva Zelanda

CONTENIDO
1 EL ENFOQUE DEL DISEO Desarrollo de los procedimientos de diseo por esfuerzo de trabajo y resistencia mxima 1.2 Diseo por resistencia y servicio 1.3 Mtodo de diseo por resistencia y servicio del ACI 1.3.1 Recomendaciones sobre resistencia, 5 1.3.2 Recomendaciones sobre servicio, 7 1.3.3 Recomendaciones sobre ductilidad, 7 1.4 Consideraciones sobre resistencia de los miembros 1.4.1 Desarrollo de la resistencia de los miembros, 8 1.4.2 Resistencia ideal, 9 1.4.3 Resistencia confiable, 9 1.4.4 Resistencia probable, 9 1.4.5 Sobrerresistencia, 10 1.4.6 Relaciones entre distintas resistencias, 10 1.5 Bibliografa 2 RELACIONES ESFUERZO-DEFORMACION PARA EL CONCRETO Y EL ACERO 2.1 Concreto 2.1.1 Comportamiento bajo esfuerzo uniaxial, 13 2.1.2 Comportamiento bajo esfuerzos combinados, 20 2.1.3 Confinamiento del concreto por el refuerzo, 22 2.1.4 Flujo plstico del concreto, 32 2.1.5 Contraccin del concreto, 36
IX

1 1 3 5

1.1

11 13 13

C ontenido

2.2

Refuerzo de acero 2.2.1 Perfiles y tam aos de varillas, 39

39

2.2.2 Comportamiento monotnico de esfuerzos, 40 2.2.3 Comportamiento bajo esfuerzos repetidos, 45 2.2.4 Comportamiento de esfuerzos alternados, 45 2.3 Bibliografa 3 SUPOSICIONES BASICAS DE LA TEORIA DE LA RESISTENCIA A FLEXION 3.1 Suposiciones del comportamiento bsico 3.2 Bloque de esfuerzos rectangular equivalente 3.3 Deformacin del concreto en la resistencia mxima a flexin 3.4 Areas comprimidas no rectangulares 3.5 Efectos de las tasas lentas de carga y de la carga sostenida 3.6 Resumen de recomendaciones para determinar la resistencia de secciones con flexin y carga axial 3.7 Bibliografa 4 RESISTENCIA DE LOS MIEMBROS SOMETIDOS A FLEXION 4.1 Secciones rectangulares 4.1.1 Anlisis de secciones simplemente reforzadas, 65 4.1.2 Diseo de secciones simplemente reforzadas, 73 4.1.3 Anlisis de secciones doblemente reforzadas, 83 4.1.4 Diseo de secciones doblemente reforzadas, 88 4.2 Secciones T t i 4.2.1 Anlisis de secciones T t i , 91 4.2.2 Diseo de las secciones T t i , 100 4.2.3 Ancho efectivo de las vigas T, 103 4.3 Secciones con varillas a distintos niveles o acero sin una resistencia de cedencia bien definida 4.4 Secciones sometidas a exin biaxial 4.5 Inestabilidad lateral de las vigas 4.6 Bibliografa 5 RESISTENCIA DE MIEMBROS SOMETIDOS A FLEXION Y CARGA AXIAL 5.1 Introduccin 5.2 Columnas cortas cargadas axialmente 5.3 Columnas cortas cargadas excntricamente con flexin uniaxial 5.3.1 Introduccin 5.3.2 Anlisis de secciones rectangulares con varillas en una o dos caras 5.3.3 Diseo de secciones rectangulares con varillas en una o dos caras

48 51 51 56 58 59 61 62 63 65 65

97

105 111 118 121 123 123 123 128 128 131 141

C ontenido

XI

5.3.4 5.3.5

Secciones rectang lares con varillas en las cuatro caras Secciones con varillas en arreglo circular

149 153

5.3.6 Grficas y tablas de diseo Columnas cortas cargadas excntricamente con flexin biaxial 5.4.1 Teoria general 5.4.2 Mtodos aproximados de anlisis y diseo por flexin biaxial 5.4.3 Grficas de diseo 5.5 Columnas esbeltas 5.5.1 Comportamiento de columnas esbeltas 5.5.2 Enfoque del diseo exacto para columnas esbeltas 5.5.3 Enfoque del diseo aproximado para columnas esbeltas: El mtodo amplificador de momentos 5.6 Bibliografa 6 DEFORMACION MAXIMA Y DUCTILIDAD DE MIEMBROS SOMETIDOS A FLEXION 6.1 Introduccin 6.2 Relaciones momento-curvatura 6.2.1 Curvatura de un miembro 6.2.2 Determinacin terica de la relacin momento-curvatura 6.3 Ductilidad de secciones de viga de concreto no confinado 6.3.1 Cedencia momento mximo y curvatura 6.3.2 Requerimientos de ductilidad especificados para las vigas 6.4 Ductilidad de secciones de columna de concreto no confinado 6.5 Miembros con concreto confinado 6.5.1 Efecto del confinamiento del concreto 6.5.2 Parmetro del bloque de esfuerzos de compresin para el concreto confinado mediante aros 6.5.3 Curvas tericas momento-curvatura para secciones con concreto confinado 6.6 Deformaciones de flexin de los miembros 6.6.1 Clculo de las deformaciones a partir de las curvaturas 6.6.1 Clculo de las deformaciones a partir de las curvaturas 6.6.2 Efectos adicionales en las deformaciones de miembros calculadas a partir de las curvaturas 6.6.3 Deformaciones mximas idealizadas calculadas a partir las curvaturas 6.6.4 Expresiones empricas para la rotacin plstica mxima calculada a partir de las curvaturas 6.6.5 Enfoque alterno para el clculo de las deformaciones en base a la suma de rotaciones discretas en las grietas 6.7 Deformaciones de miembros con cargas cclicas 5.4

157 160 160 164 168 178 178 185 186 198 201 201 202 202 205 210 210 223 224 228 228 231 236 244 244 244 245 250 253 259 262

XII Contenido

6.7.1 Relaciones momento-curvatura 6.7.2 Comportamiento de la curva carga-deformacin 6.8 Aplicacin de la teora 6.9 Bibliografa 7 RESISTENCIA Y DEFORMACION DE MIEMBROS SOMETIDOS A CORTANTE 7.1 7.2 7.3 Introduccin El concepto de esfuerzos cortantes El mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma 7.3.1 La formacin de grietas diagonales 7.3.2 Equilibrio en el claro de cortante de una viga 7.3.3 Los mecanismos principales de la resistencia a cortante 7.3.4 Efectos del tamao 7.3.5 Mecanismos de falla a cortante 7.3.6 El diseo por cortante de vigas sin refuerzo en el alma El mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado con refuerzo en el alma 7.4.1 El papel del refuerzo en el alma 7.4.2 Analoga de la armadura 7.4.3 El diseo por cortante de vigas con refuerzo en el alma La interaccin de flexin y cortante 7.5.1 El efecto del cortante en los requerimientos del acero de flexin 7.5.2 Cortante en articulaciones plsticas 7.5.3 Efectos de interaccin en vigas de gran peralte La interaccin de fuerzas cortantes, de flexin y axiales 7.6.1 Cortante y compresin axial 7.6.2 Cortante y tensin axial Deformaciones por cortante 7.7.1 Miembros no agrietados 7.7.2 Deformaciones por cortante en miembros agrietados Cortante de entrecara 7.8.1 Transferencia de cortante a travs de entrecaras no agrietadas de concreto 7.8.2 Transferencia de cortante a travs de entrecaras preagrietadas de concreto 7.8.3 Transferencia de cortante a travs de juntas de construccin Los efectos de carga repetida y cclica en la resistencia a cortante 7.9.1 Efectos del refuerzo en el alma

262 273 277 277 279 279 280 285 285 285 287 297 297 300 302 302 302 309 311 312 317 320 320 320 322 325 325 326 328 330 331 339 340 343

7.4

7.5

7.6

7.7

7.8

7.9

Contenido X lli

7.9.2 7.10 7.11 8

Efectos en la transferencia de cortante de entrecara Miembros y cargas especiales Bibliografa

346 347 354

RESISTENCIA Y DEFORMACION DE MIEMBROS SOMETIDOS A TORSION 357 8.1 Introduccin 357 8.2 Concreto simple sujeto a torsin 359 8.2.1 Comportamiento elstico 359 8.2.2 Comportamiento plstico 362 8.2.3 Secciones tubulares 365 8.3 Vigas sin refuerzo en el alma sujetas a flexin y torsin 369 8.4 Torsin y cortante en vigas sin refuerzo en el alma 370 8.5 Miembros a torsin que requieren refuerzo en el alma 373 8.6 Cortante y torsin combinadas en vigas con 382 refuerzo en el alma 8.7 Flexin y torsin combinadas 389 8.8 Regidez torsional 396 8.9 Torsin en estructuras estticamente indeterminadas 402 8.1 Bibliografa 403 9 ADHERENCIA Y ANCLAJE 405 9.1 Introduccin 405 9.1.1 Consideraciones bsicas 405 9.1.2 Anclaje 406 9.1.3 Adherencia por flexin 407 9.2 La naturaleza de la resistencia por adherencia 408 9.2.1 Caractersticas bsicas de la . 408 resistencia por adherencia 9.2.2 La posicin de las varillas con 411 respecto al colado del concreto que las rodea 9.2.3 Perfiles de varillas y condicin de su superficie 414 9.2.4 El estado de esfuerzo en el concreto circundante 414 9.2.5 La falla por fisuracin 416 9.2.6 Confinamiento ' 417 9.2.7 Cargas repetidas y cclicas alternadas 419 9.3 La determinacin de la resistencia utilizable por adherencia 420 9.4 El anclaje de las varillas 424 9.4.1 Anclaje rectos para varillas con tensin 424 9.4.2 Anclajes de gancho para varillas con tensin 425 9.4.3 Anclaje para varillas con compresin 430 9.5 Requerimientos de anclaje para adherencia por flexin 431 9.6 Empalmes 432 9.6.1 Introduccin 433 9.6.2 Empalmes a tensin 435

XIV Contenido

9.6.3 Empalmes a compresin 9.6.4 Empalmes mecnicos o de contacto 9.7 Bibliografa 10 COMPORTAMIENTO BAJO CARGA DE SERVICIO 10.1 Rendimiento bajo carga de servicio 10.2 Teora elstica para esfuerzos en miembros debidos a flexin 10.2.1 Mdulo efectivo de elasticidad 10.2.2 Suposiciones de la teora elstica 10.2.3 Anlisis de vigas usando el enfoque del par interno 10.2.4 Anlisis de vigas por el mtodo de la seccin transformada 10.2.5 Diseo de vigas utilizando el mtodo alterno (teora elstica) , 10.2.6 Anlisis de columnas cortas 10.2.7 Esfuerzos de contraccin 10.3 Control de deflexiones , 10.3.1 La necesidad del control de las deflexiones 10.3.2 Mtodo de control de las deflexiones 10.3.3 Clculo de deflexiones 10.3.4 Mtodos ms exctos para calcular deflexiones 10.4 Control de grietas 10.4.1 La necesidad de controlar las grietas 10.4.2 Causas del agrietamiento por agrietamiento 10.4.3 Mecanismo del agrietamiento por flexin 10.4.4 Control de grietas por flexin en el diseo 10.5 Bibliografa _ ;v . ( , , 11 f RESISTENCIA Y DUCTILIDAD DE LOS MARCOS 11.1 Introduccin ~ 11.2 Redistribucin de momentos y rtacin de articulacin plstica 1.3 Anlisis completo de marcos 11.4 Mtodos para determinar las distribuciones de momento flexionantes, fuerzas cortantes, y fuerzas axiales bajo carga mxima para utilizar en el diseo * 11.4.1 El diagrama de momento flexionante elstico 11.4.2 El diagrama de momento flexionante elstico modificado por la redistribucin de los momentos . . 11.4.3 Diseo lmite 11.5 Mtodos del diseo al lmite 11.5.1 Informe del Comit 428 del ACI-ASCE 11.5.2 Mtodos disponibles de diseo al lmite 11.5.3 Mtodo general para calcular las rotaciones requeridas en las articulaciones plsticas.

435 437 438 441 441 442 442 443 444 452 457 466 473 478 478 479 481 487 493 493 494 496 507 512 515 515 516 522 524

525 527 532 535 535 539 542

Contenido

XV

Clculo de los momentos y esfuerzos tajo carga de servicio 11.5.5 Comentarios sobre el diseo al lmite 11.6 Diseo por cargas ssmicas 11.6.1 Conceptos bsicos 11.6.2 Requerimientos de ductilidad de desplazamiento 11.6.3 Requerimientos de ductilidad de curvatura 11.6.4 Determinacin de la demanda de ductilidad de curvatura de marcos de niveles mltiples utilizando mecanismos de colapso esttico ^ 11.6.5 Determinacin de la demanda d ductilidad d' curvatura de marcos de niveles mltiples utilizando anlisis dinmicos rio lineales f ^ ' ; 11.6.6 Factores adicionales en el anlisis por ductilidad 11.6.7 Provisiones especiales del cdigo del ACI par el diseo ssmico de marcos dctiles i r ' 11.6.8 Estudio de las provisiones especiles dl cdigo del ACI para el diseo ssmico de marcos dctiles . 11.6.9 Un procedimiento alterno para calcular el 'refuerzo transversal especial para el confinamiento en las zonas de articulacin plsticas de columnas ' 11.6.10 Disipacin de la energa ssmica mediante 1 dispositivos especiales 11.6.11 Diseo por capacidad para la carga ssmica de marcos. 1,1.7 Bibliografa

11.5.4

549 565 565 565 568 573 575

585

590 602 605 614

622 623 630

12 MUROS DE CORTANTE EN EDIFICIOS DE NiyELES - > < 633 m l t ip l e s , ;r 12.1 Introduccin i. * 633 12.2 El comportamiento de muros en voladizo ? . > 634 12.2.1 Muros altos con secciones transversales 634 rectangulares - i - v. 12.2.2 Muros de cortante bajos con secciones transversales' : 641 rectangulares < > 12.2.3 Muros de cortante en voladizo con patines ; 651 12.2.4 Interaccin momento-carga axial en S53 secciones de muros de cortante 655 12.2.5 Interaccin entre muros de cortante en voladizo 12.3 Interaccin de muros de cortante y muros con juntas rgidas 658 659 12.4 Muros de cortante con aberturas 661 12.5 Muros de cortante acoplados 661 12.5.1 Introduccin 662 12.5.2 El anlisis laminar utilizado para predecir la respuesta elstica lineal

XVI

Contenido

Comportamiento elastoplstico de muros de cortante acoplados 12.5.4 Experimentos con muros de cortante acoplados 12.5.5 Resumen de principios del diseo 12.6 Bibliografa 13 EL ARTE DE DETALLAR 13.1 Introduccin 13.2 Propsito del refuerzo 13.3 Cambios direccionales de las fuerzas internas 13.4 El detallado de las vigas 13.4.1 Sitios para el anclaje 13.4.2 Interaccin del refuerzo por flexin y cortante 13.4.3 El detallado de los puntos de soporte y de carga 13.4.4 Recorte del refuerzo a flexin 13.5 El detallado de miembros a compresin 13.6 Mnsulas 13.6.1 Comportamiento 13.6.2 Mecanismo de falla 13.6.3 Diseo y detallado de mnsulas 13.6.4 Otros tipos de mnsulas 13.7 Vigas de gran peralte 13.7.1 Introduccin 13.7.2 Vigas simplemente apoyadas 13.7.3 Vigas continuas de gran peralte 13.7.4 Refuerzo del alma en vigas de gran peralte 13.7.5 Introduccin de cargas concentradas 13.8 Juntas de vigas-columnas 13.8.1 Introduccin : 13.8.2 Juntas de rodilla 13.8.3 Juntas exteriores de marcos planos de plantas mltiples 13.8.4 Juntas interiores de marcos planos de plantas mltiples 13.8.5 Sugerencias para detallar j mtas 13.8.6 Juntas de marcos espaciales de plantas mltiples 13.9 Conclusiones 13.10 Bibliografa . INDICE

12.5.3

665 682 683 685 689 689 690 691 695 695 700 706 711 712 715 715 718 720 723 726 726 729 731 734 738 742 742 743 752 763 774 778 785 785 789

El enfoque del diseo

1.1 DESARROLLO DE LOS PROCEDIMIENTOS DE DISEO POR ESFUERZO DE TRABAJO Y RESISTENCIA MAXIMA Varios de los primeros estudios sobre los miembros de concreto reforzado se basaron en teoras de resistencia mxima, por ejemplo, la teora de la resistencia a la flexin de Thullie de 1897 y la teora de la distribucin parablica de esfuerzos de Ritter de 1899. Sin embargo, alrededor de 1900 se acept en forma general la teora de la lnea recta (elstica) de Coignet y Tedesco, en parte principalmente debido a que la teora elstica era el mtodo convencional de diseo para otros materiales y en parte a que se pensaba que la variacin lineal del esfuerzo conduca a una formulacin matemtica ms sencilla. Adems las pruebas haban mostrado que la utilizacin de la teora elstica con valores elegidos cuidadosamente para los esfuerzos permisibles de trabajo, conduca a una estructura que mos traba comportamiento satisfactorio bajo las cargas de servicio y que tena un margen adecuado de seguridad contra el colapso. En consecuencia, la teora elstica ha sido la base del diseo del concreto reforzado durante muchos aos. Recientemente se ha renovado el inters en la teora de la resistencia mxima como base del diseo. Despus de ms de medio siglo de expe riencia prctica y pruebas de laboratorio, conocemos mejor el compor tamiento del concreto estructural, a la vez que se han manifestado las deficiencias del mtodo de diseo de la teora elstica (esfuerzo de tra bajo). Esto ha dado como resultado un ajuste peridico al mtodo de diseo por esfuerzo de trabajo, aunque cada vez es ms evidente que el mtodo de diseo se debe basar en las propiedades inelsticas reales del concreto y del acero. Por tanto, el diseo basado en la resistencia mxima se acept como una alternativa al diseo por esfuerzo de trabajo en los cdigos de construccin para el concreto reforzado del Instituto Nor teamericano del Concreto (ACI) en 1956 y del Reino Unido en 1957. Se pueden resumir estos dos enfoques del diseo como sigue:
i

El enfoque del diseo

Diseo pot esfuerzo de trabajo (teora elstica) Las secciones de los miembros de la estructura se disean suponiendo una variacin lineal para la relacin esfuerzo - deformacin lo que asegura que bajo las cargas de servicio los esfuerzos del acero y del concreto no ex ceden los esfuerzos permisibles de trabajo. Los esfuerzos permisibles se consideran como fracciones fijas de la resistencia mxima o de la resisten cia de cedencia de los materiales; por ejemplo, para la compresin por flexin se puede suponer 0.45 de la resistencia de cilindro del concreto. Los momentos flexionantes y fuerzas que actan en las estructuras es tticamente indeterminadas se calculan suponiendo comportamiento els tico lineal.

Diseo por resistencia mxima Las secciones de los miembros de las estructuras se disean tomando en cuenta las deformaciones inelsticas para alcanzar la resistencia mxima (o sea el concreto a la resistencia mxima y generalmente el acero en ceden cia) cuando se aplica una carga mxima a la estructura, igual a la suma de cada carga de servicio multiplicada por su factor respectivo de carga. Los factores tpicos de carga utilizados en la prctica son 1.4 para la carga muerta y 1.7 para la carga viva. Los momentos flexionantes y fuerzas que actan en las estructuras estticamente indeterminadas bajo carga mxima se calculan suponiendo comportamiento elstico lineal de la estructura hasta la carga mxima. En forma alterna, los momentos flexionantes y fuerzas se calculan tomando parcialmente en cuenta la redistribucin de las acciones que pueden ocurrir debido a las relaciones no lineales entre las acciones y deformaciones en los miembros bajo cargas elevadas. Algunas de las razones para la tendencia hacia el diseo por resistencia mxima son las siguientes: 1. Las secciones de concreto reforzado se comportan ineisticamente bajo cargas elevadas, en consecuencia, la teora elstica no puede dar una prediccin segura de la resistencia mxima de los miembros, ya que las deformaciones inelsticas no se toman en consideracin; en consecuencia, para las estructuras diseadas por el mtodo del esfuerzo de trabajo, se desconoce el factor exacto de carga (carga mxima/carga de servicio), el que vara de estructura a estructura. 2. El diseo por resistencia ltima permite una seleccin ms racional de los factores de carga. Por ejemplo, se puede utilizar un factor de carga bajo para cargas conocidas con mayor precisin, tales como cargas muer tas, 'y un factor de carga ms elevado para cargas conocidas con menos precisin, las cargas vivas por ejemplo.

Desarrollo de los procedimientos de diseo por esfuerzo de trabajo y resistencia mxima

3. La curva esfuerzo-deformacin para el concreto es no lineal y depende del tiempo. Por ejemplo, las deformaciones por flujo plstico para el concreto bajo esfuerzo sostenido constante pueden ser varias veces mayores que la deformacin elstica inicial. En consecuencia, el valor de la relacin modular (relacin del mdulo elstico del acero al del concreto) utilizada en el diseo por esfuerzo de trabajo es una aproximacin burda. Las deformaciones por flujo plstico pueden provocar una redistribucin apreciable del esfuerzo en las secciones de concreto reforzado, lo que im plica que los esfuerzos que existen realmente bajo cargas de servicio a menudo tienen poca relacin con los esfuerzos de diseo. Por ejemplo, el acero de compresin en las columnas puede alcanzar la resistencia de cedencia durante la aplicacin prolongada de cargas de servicio, aunque este efecto no es evidente del anlisis elstico si se utilizan los valores recomendados normalmente para la relacin modular. El diseo por resis tencia mxima no requiere conocer la relacin modular. 4. El diseo por resistencia mxima utiliza reservas de resistencia resultantes de una distribucin ms eficiente de los esfuerzos permitidos por las deformaciones inelsticas, y en ocasiones indica que el mtodo elstico es muy conservador. Por ejemplo, el acero de compresin en las vigas doblemente reforzadas por lo general alcanza la resistencia de ceden cia bajo carga mxima, y sin embargo, la teora elstica puede indicar un esfuerzo bajo en este acero. 5. El diseo por resistencia mxima utiliza con mayor eficiencia el refuerzo de alta resistencia, y se pueden utilizar peraltes ms pequeos en vigas sin acero de compresin. 6. El diseo por rsstencia mxima permite al diseador evaluar la ductilidad de la estructura en el rango inelstico. Este es un aspecto im portante cuando se considera la redistribucin posible de los momentos de flexin en el diseo por cargas de gravedad y en el diseo por cargas ss micas o de explosiones. 1.2 DISEO POR RESISTENCIA Y SERVICIO

En fechas ms recientes se ha reconocido que el enfoque de diseo para el concreto reforzado debe idealmente combinar las mejores caractersticas de los diseos por resistencia mxima y por esfuerzo de trabajo, ya que, si solamente se proporcionan las secciones por los requerimientos de resis tencia mxima, hay el peligro de que aunque el factor de carga sea ade cuado, el agrietamiento y las deflexiones bajo cargas de servicio puedan ser excesivas. El agrietamiento puede ser excesivo si los esfuerzos en el acero son elevados o si las varillas estn mal distribuidas. Las deflexiones

El enfoque el diseo

pueden ser crticas si se utilizan secciones de poco peralte, as que son posibles en el diseo por resistencia mxima, junto con esfuerzos elevados. En consecuencia, para garantizar un diseo satisfactorio, se deben com probar los anchos de las grietas y las deflexiones bajo cargas de servicio para asegurar que estn dentro de valores lmites razonables, dictados por los requerimientos funcionales de la estructura. Esta compiobacin re quiere utilizar la teora elstica. En 1964, el Comit Europeo del Concreto dio sus recomendaciones para un cdigo internacional de prctica para el concreto reforzado. Este documento present el concepto de diseo por estado lmite, proponiendo que la estructura se disee con referencia a varios estados lmites. Los es tados lmites ms importantes son: resistencia bajo carga mxima, de flexiones y anchos.de grietas bajo carga de servicio. Este enfoque est ad quiriendo aceptacin en muchos pases. En consecuencia, la teora de la resistencia mxima est convirtindose en el enfoque prodominante para dimensionar las secciones, utilizando la teora, elstica solamente para asegurar el servicio. Tambin cabe notar que la teora de la resistencia mxima se ha utilizado para proporcionar secciones en la URSS y en al gunos otros pases europeos .desde hace varios aos. Es probable que el uso del diseo por resistencia mxima se siga extendiendo, y parece que no transcurrirn muchos aos antes de que se siga el ejemplo del Comit Europeo del Concreto y que desaparezca el mtodo del esfuerzo de trabajo de los cdigos de construccin para el concreto reforzado. Los cdigos de construccin de 1956 y 1963 del Instituto Norteame ricano del Concreto permitan utilizar el mtodo del esfuerzo de trabajo o el de la resistencia mxima. En cambio, el cdigo12 de 1971 del ACI en fatiza el diseo en base a la resistencia con comprobaciones por servicio. Sin embargo, el cdigo de 1971 tambin permite otro mtodo de diseo en que se utiliza el esfuerzo de trabajo para disear vigas en .flexin y ecuaciones de resistencia mxima factorizadas para disear miembros para las dems acciones. Es evidente que la nica razn de permitir este mtodo alterno ha sido el tratar de mantenerse dentro del marco general del diseo convencional. En este sentido, es probable que los cdigos futuros del ACI omitan completamente este procedimiento alterno. Tambin es interesante notar un cambio en la terminologa en el cdigo del ACI de 1971. Rara vez aparece la palabra mxima . Por ejemplo, se escribe la palabra resis tencia en vez de resistencia mxima! ; En este libro se adopta el enfoque de la resistencia y servicio del cdigo de 1971 del ACI, debido a que se considera qu enfatiza el comportamien to real del concreto reforzado y que s el enfoque ms lgico para el di seo. Siempre que es posible, se describen los fundamentos de las reco mendaciones del cdigo ACI. Cuando es necesario, se splementan las recomendaciones del cdigo a la luz de nuevos resultados de investigacin de que se dispone, y se proporciona cierta comparacin con otros cdigos.

Desarrollo de las procedimientos de diseo por esfuerzo d<- trabajo y resistencia mxima

1.3 METODO DE DISEO POR RESISTENCIA 1 SERVICIO DEL ACI 1.3.1 Recomendaciones sobre resistencia El cdigo12 del ACI de 1971 separa las recomendaciones de resistencia para la seguridad estructural en dos partes: factores de carga y factores de reduccin de capacidad. Factores de carga ,

Los factores de carga tienen el propsito de dar seguridad adecuada contra un aumento en las cargas de servicio ms all de las especificadas en el diseo para que sea sumamente improbable la falla. Los*factores de carga tam bin ayudan a asegurar que las deformaciones bajo las cargas de servicio no sean excesivas. Los factores de carga utilizados para carga muerta, car ga viva, presin lateral de la tierra y de fluidos,'cargas de viento y sismos, difieren en magnitud. Los factores de carga son distintos para diversos tipos de cargas debido a que, por ejemplo, es menos probable que la carga muerta de una estructura se exceda que la cargia viva indicada. La carga mxima de la estructura debe ser igual por lo menos a la suma de cada car ga de servicio multiplicada por su factor respectivo de carga. El cdigo ACI de 1971 recomienda que la resistencia requerida U para resistir la car ga muerta D y la carga viva L sea por lo menos igual a U = 1.4D + 1.7L (1.1)

Cuando se necesita considerar la carga de viento W en el diseo, la resis tencia requerida U debe ser por lo menos igual a U = 0.75(1.4D + 1.7L + 1.7 W) (1.2)

en que se deben considerar los casos en que L adquiera su valor total o cero, y U = 0.9D + 1.3W : (1.3)

cuando las acciones resultantes de D y W sean de signos opuestos. Si se necesita incluir la carga ssmica E, tambin se deben satisfacer las ecs. 1.2 y 1.3 sustituyendo 1.1E por W. En el cdigo se proporcionan los reque rimientos de resistencia para otros tipos de cargas. En la forma indicada, los factores de carga no varan con la gravedad de la consecuencia de la falla. Por ejemplo, se podra esperar que el factor de carga utilizado en un hospital fuera mayor que el utilizado para una fbrica. Sin embargo, se supone que,las cargas prescritas de servicio in

El enfoque de! diseo

cluyen el efecto de la gravedad de la falla. Sin embargo, los factores de carga establecidos deben considerarse como valores mnimos. Si las con secuencias de falla son especialmente graves o si no puede estimarse ra zonablemente la carga de servicio, es posible que sea conveniente emplear valores incrementados. Factores de reduccin de capacidad Los factores de reduccin de capacidad (pse proporcionan para tomar en cuenta inexactitudes en los clculos y fluctuaciones en las resistencias del material, en la mano de obra y en las dimensiones. Cada uno de estos fac tores bien puede estar dentro de lmites tolerables, pero combinados pueden producir menor capacidad en los elementos diseados. La ecua cin bsica de resistencia para una seccin puede decirse que da la resis tencia ideal, siempre que la ecuacin sea cientficamente correcta, que los materiales tengan la resistencia especificada y que los tamaos sean como se muestran en los dibujos. La resistencia confible de la seccin a utilizar en los clculos de diseo se considera como la resistencia ideal multipli > p cada por q donde el valor del factor de reduccin de capacidad < depende de la importancia de las cantidades variables. Los valores recomendados por el cdigo ACI de 1971 son: flexin, con o sin tensin axial o tensin axial q = 0.90 > flexin con compresin axial o compresin axial: si es reforzada con hlice: (p = 0.75 en casos contrarios < = 0.70 p (se puede aumentar linealmente (p hasta 0.9 para secciones con compresin axial pequea que tienda a cero) cortante y torsin . < = 0.85 p En el cdigo se dan otros valores. Las variables adicionales que se han considerado para prescribir los factores de reduccin de capacidad incluyen la seriedad de la consecuencia de la falla de los miembros respecto a toda la estructura, y el grado de ad vertencia implcito en el modo de falla. Las vigas tienen el ms alto valor de q debido a que estn diseadas para fallar en forma dctil con cedencia > del acero de tensin. Normalmente la advertencia de este tipo de falla se dara por considerable agrietamiento y grandes deflexiones, y ya que la variabilidad de la resistencia del acero es menor que la del concreto, se puede predecir con gran exactitud la resistencia a flexin. Las columnas tienen los valores ms bajos de < puesto que pueden fallar en modo frgil p cuando la resistencia del concreto es el factor crtico. Adicionalmente, la falla de una columna puede significar el desplome de toda la estructura, y es difcil realizar la reparacin de columnas. Las columnas reforzadas con hlice son ms dctibles que las de estribos, por lo que se les ha asignado un mayor valor de El valor de < para cortante y torsin es intermedio, p

Desarrollo de los procedimientos de diseo por esfuerzo de trabajo y resistencia mxima

ya que la contribucin del concreto a la resistencia es menos crtica que en el caso de miembros a compresin y la teora que predice la resistencia es menos exacta que la correspondiente a la de flexin. La carga mxima en el diseo se calcula en base a la resistencia con fiable. En base a la resistencia ideal, el factor global de seguridad para una estructura cargada por carga muerta y viva es D+L (p ; < <>

El factor global de seguridad respecto a la resistencia ideal de la seccin (en el caso de flexin, con o sin tensin axial) vara desde 1.56 para L/D = 0 hasta 1.82 para LfD = 4, en que el valor ms alto se aplica apropia damente a las condiciones de mayor carga viva. Para miembros con flexin y compresin axial, el factor global de seguridad vara entre 2.00 y 2.34 para L /D entre 0 y 4, lo que proporciona mayor seguridad global a un elemento estructural ms crtico. r> L ' La resistencia ideal se calcula utilizando las resistencias especificadas del concreto y del acero. Debido a que estos valores de resistencia normal mente se exceden en una estructura real, se dispone de una reserva adi cional de resistencia. 1.3.2 Recomendaciones sobre servicio La evaluacin del comportamiento de la estructura bajo carga de servicio es una consideracin muy importante cuando los miembros se propor cionan en base a la resistencia requerida, lo que se debe a que los miem bros con pequeas secciones y secciones con poco acero de compresin, pueden satisfacer los requerimientos de resistencia, pero conducen a esfuer zos y deformaciones elevados bajo carga de servicio.: En consecuencia, se debe verificar que las deflexiones bajo carga de servicio estn dentro de los limites aceptables. El control del agrietamiento tambin es muy importante para fines de apariencia y durabilidad. En consecuencia, los anchos de las grietas baj carga de servicio no deben exceder los lmites especificados. Es difcil especificar lmites aceptables para las deflexiones y los anchos de grieta; no Obstante, en el cdigo del ACI de 19712 se proporcionan recomendaciones para ambos. ' 1.3.3 Recomendaciones sobre ductilidad

Una consideracin importante adicional a la de resistencia y servicio es la de ductilidad. Es importante asegurar que en el caso extremo de que una estructura se cargue a la falla, sta se comporte en forma dctil. Esto sig nifica asegurar que la estructura no falle en forma frgil sin advertencia, sino que sea capaz de sufrir grandes deformaciones bajo cargas cercanas la mxima. Estas grandes deflexiones dan amplia advertencia de falla, y

El enfoque del diseo

manteniendo la capacidad de transmisin de carga se puede impedir el desplome total y salvar vidas. Adems el comportamiento dctil de los miembros permite utilizar en el diseo redistribuciones de momentos fle xionantes que toman en cuenta la redistribucin posible del patrn de momentos elsticos a flexin. En las reas en que se requiere disear por carga ssmica, la ductilidad constituye una consideracin de extrema importancia, debido a que la norma actual de los cdigos para cargas ssmicas (v. gr. el cdigo de Contruccin Uniforme13 es disear estructuras que slo resistan elsticamen te los sismos moderados; en el caso de sismos intensos se confa en la dis ponibilidad de suficiente ductilidad despus de la cedencia para permitir a la estructura sobrevivir sin desplome. En consecuencia, las recomenda ciones para cargas ssmicas slo se pueden justificar si la estructura tiene suficiente ductilidad para absorber y disipar energa mediante deforma ciones inelsticas cuando ella se sujeta a cargas cclicas. Para asegurar el comportamiento dctil, los diseadores deben dar es pecial atencin a los detalles, tales como cuanta de refuerzo longitudinal, anclaje del refuerzo y confinamiento del concreto comprimido, evitando as los tipos frgiles de falla (por ejemplo la falla debida a cortante). El cdigo ACI de 197112 hace recomendaciones acerca de la cuanta de acero longitudinal que produce secciones dctiles, a la vez que permite cierta redistribucin de los momentos flexionantes del diagrama de mo mentos elsticos. Adicionalmente y por primera vez, el cdigo incluye un apndice que da recomendaciones especiales para el diseo ssmico.

1.4 CONSIDERACIONES SOBRE RESISTENCIA DE LOS MIEMBROS 1.4.1 Desarrollo de la resistencia de los miembros A menudo en el diseo es necesario evaluar los lmites posibles superio. e inferior d la resistencia probable de las componentes estructurales. Esto es lo que sucede cuando se quiere lograr una secuencia especfic en la ob tencin de resistencia en los miembros de una estructura cargada a la falla. Por ejemplo, en una junta de viga-columna en un marco continuo, para evitar una falla de columna con sus posibles consecuencias catastrficas, siempre es conveniente que se desarrolle la resistencia de la viga antes que la resistencia de la columna. Evitar todos los tipos de falla no dctil es una caracterstica especial del diseo ssmico; consecuentemente, es importan te conocer la variacin posible de las resistencias problables de los miem bros estructurales. Las estructuras reales contienen variaciones en las resistencias del con creto y ;acero respecto de los valores especificados, y hay desviaciones

Desarrollo de los procedimientos de diseo por esfuerzo de trabajo y resistencia mxima

inevitables en las medidas especificadas debido a tolerancias constructivas. Por otra parte, se han hecho ciertas suposiciones en la deduccin de las ecuaciones de la resistencia, por lo que es difcil calcular con exactitud la resistencia real de una estructura; sin embargo, es posible definir niveles de resistencia probable de los miembros, las que se pueden utilizar en distin tos tipos de diseo. En las secciones siguientes se definen los niveles de resistencia ideal, resistencia confiable, resistencia probable y sobrerresistencia. 1.4.2 Resistencia ideal S

La resistencia ideal o nominal de una seccin de un miembro S. se obtiene tericamente prediciendo el comportamiento de falla de la seccin de la geometra supuesta de sta y de las resistencias especificadas de los ma teriales. La mayor parte de este libro se ocupa de la deduccin de la resis tencia ideal, con la que se pueden relacionar en forma conveniente otros niveles de resistencia. 1.4.3 Resistencia confiable S d En las recomendaciones de resistencia descritas en la seccin 1.3.1 se aclar el propsito del factor (p de reduccin de capacidad. El factor de reduccin de capacidad permite relacionar la resistencia confiable Sd con la resistencia ideal mediante la expresin S* = (pSi en que < . el factor de reduccin de capacidad, es menor que 1. /> 1.4.4 Resistencia probable Sp La resistencia probable Sp toma en consideracin que las resistencias de los materiales generalmente son mayores que las resistencias especificadas. Por ejemplo, la resistencia de cedencia del acero puede ser hasta 20% mayor que la especificada, y la del concreto hasta 30% o incluso superior a una edad mayor o si el material se comprime triaxialmente. Mediante pruebas rutinarias se pueden obtener las resistencias probables de los materiales, pruebas que normalmente se desarrollan durante la construc cin de la estructura. Si la informacin se requiere en la etapa de diseo sta se debe basar en la experiencia previa tenida con los materiales. Se puede relacionar la resistencia probable con la resistencia ideal mediante la expresin (1.5)

S = <p,s, p

( 1.6;

10

1 enfoque del diseo

en que q p es el factor de resistencia probable que toma en consideracin el > hecho de que los materiales sean ms fuertes que los especificados y es mayor que 1. 1.4.5 Sobrerresistencia

La sobrerresistencia Sr toma en cuenta todos los factores posibles que t pueden provocar aumentos de resistencia; stas incluyen una resistencia del acero ms elevada que la de cedencia especificada ms la resistencia adicional del acero debida al endurecimiento por deformacin bajo gran des deformaciones, una resistencia del concreto ms elevada que la es pecificada, tamaos de secciones ms grandes que los supuestos, com presin axial en los miembros a flexin debida a restriccin lateral, y refuerzo' adicional impuesto para fines constructivos y que no se toma en cuenta en los clculos. Se puede relacionar la sobrerresistencia con la resistencia ideal mediante la expresin s . = V.S, (1-7)

en que (p0 es el factor de sobrerresistencia que toma en consideracin todas las fuentes de aumento de resistencia y es mayor que 1. 1.4.6 Relaciones entre distintas resistencias El ms alto nivel de proteccin para asegurar que la componente A, que recibe carga de la componente B, no falle antes de que se desarrolle la resistencia de la componente B, se obtiene cuando la resistencia confiable de la componente A excede l sobrerresistencia de la componente B, SJA ^ S0b - La relacin SiA ^ SoB, proporciona un nivel ms bajo de proteccin y la relacin SpA ^ SoB. proporciona un nivel todava ms bajo de protec cin. La mejor forma de expresar el grado de proteccin que dan estos casos es mediante la relacin de las resistencias probables, SpA/SpB,d las dos componentes. Para los anteriores niveles de proteccin, de alto a bajo, se encuentra partir de las ecuaciones 1.5.a 1.7 que:

^dA _
SoB

< a ^ p A( p A > P P
^ oB ^ pb / ^ p B

(1.8a)
(PpB < A P

S pB

h > fpAfoB
S 0B V o b S pb/ V pB S pB (PpB

(1.8bj )

^
oB

(
^PoB pB'^PpB

.
S pB

8
<PpB

Desarrollo de lo procedimientos de diseo por esfuerzo de trabajo y resistencia mxima

11

Por ejemplo, si < A = 0.9, q> = (ppB = 1.1, y (poB = 1.3, las relaciones p pA de la resistencia probable de la componente A a la resistencia probable de la componente B necesarias para asegurar que la componente B no falle son (1.1 x 1.3)/(1.1 x 0.9) = 1.44, 1.1 x 1.3/1.1 = 1.30, y 1.3/1.1 = 1.18, de acuerdo con las ecuaciones 1.8a, 1.8b y 1.8c respectivamente, que in dican los distintos niveles de proteccin para la componente B.

1.5 BIBLIOGRAFIA
l .1 CEB, Recommendations for an International Code of Practice for Reinforced Concrete, Comit Europen du Betn (CEB), Pars, 1964. (La Cement and Concrete Association de Londres dispone de una traduccin al ingles) 1.2 ACI Committee 318, Building Code Rtquirements for Reinfored Concrete (ACf 318-71). American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78. 1.3 ICBO, Uniform Building C ode, edicin 1970, Vol. 1, International Conference o f Building Officials, Pasadena, Calif., pg. 651 pp.

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

2.1 2.1.1

CONCRETO Comportamiento bajo esfuerzo uniaxial.

Bajo condiciones prcticas, en raras ocasiones se esfuerza al concreto en slo una direccin (esfuerzo uniaxial), esto es en la mayora de los casos estructurales se esfuerza simultneamente al concreto en varias direc ciones. Sin embargo, hay casos en que se puede justificar el suponer una condicin de esfuerzo uniaxial. Comportamiento del esfuerzo de compresin Por lo general la resistencia a compresin del concreto se obtiene de cilin dros con una relacin de altura a dimetro igual a 2. Los cilindros se car gan longitudinalmente a una tasa lenta de deformacin para alcanzar la deformacin mxima en 2 3 minutos. El cilindro estndar normal tiene 12 plg (305 mm) de altura por 6 plg (152 mm de dimetro y la resistencia a compresin que se logra a los 28 das generalmente vara entre 2000 y 8000 lb/plg2(13.8 a 55.2 N/mm ). Tambin se utilizan cilindros o cubos de tamaos ris pequeos, en especial para el control de produccin, y la resistencia a compresin de estas unidades es ms alta. Con los factores apropiados de conversin obtenidos de pruebas, se pueden convertir los resultados a valores de resistencia de cilindro estndar equivalentes. La figura 2.1 presenta curvas tpicas esfuerzo - deformacin obteni das de cilindros de concreto cargados en compresin uniaxial en una prue ba desarrollada durante varios minutos. Las curvas casi son lineales has ta aproximadamente un medio de la resistencia a compresin. El pico de la curva para concreto de alta resistencia es relativamente agudo, pero para concreto de baja resistencia la curva tiene un copete plano. La defor macin en el esfuerzo mximo es aproximadamente 0.002. A deforma ciones ms elevadas, despus de alcanzarse el esfuerzo mximo, todava
13

14

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

Deformacin del concreto

Figura 2.1. Curvas esfuerzo-deformacin para cilindros de concreto cargados en compresin uniaxial. . ...

pueden transmitirse esfuerzos aunque se hacen visibles en el concreto grietas paralelas a la direccin de la carga. El concreto probado en ma quinas flexibles de prueba a veces falla explosivamente debido a que no puede absorber la liberacin de energa de deformacin de la mquina de prueba cuando la carga disminuye despus del esfuerzo mximo. Para poder trazar la extensin total de la rama descendente de la curva de es fuerzo - deformacin se necesita utilizar una mquina dura de pruebas. El mdulo de elasticidad para el concreto E'c se puede tomar como21 Et = w'533./7T lb/pgl2 , ,:l,. . (2.1)

(1 lb/plg2 = 0.00689 N/mm2), en que w es la densidad del concreto en libras por pie cbico (1 lb /p 3 = 16.02 kg/m3) y / ' es la resistencia a com presin de cilindro en lb/plg2. Pauw2-2 determin la ecuacin 2.1, que es la de pruebas con cargas de corta duracin y que es vlida para valores de iv entre 90 y 155 lb/pie ; asimismo, esa ecuacin da el mdulo secante a un esfuerzo de aproximadamente 0.5f c. Para concreto de peso normal, se puede considerar que Ec es 57,000^/71 lb/plg 4130y/fl N/mm2. Las pruebas de Rsch2 3 han indicado que el perfil de la curva esfuer zo deformacin antes del esfuerzo mximo depende de la resistencia del concreto (fg. 2.2). Sin embargo, una aproximacin muy usada para, el perfil de la curva esfuerzo deformacin antes del esfuerzo mximo es una parbola de segundo grado. Por ejemplo, en la fig. 2.3 se muestra la curva esfuerzo deformacin citada frecuentemente debida a hognestad2 4 , en que-/" es el esfuerzo mximo alcanzado en el concreto. El grado de com portamiento de la rama descendente depende del lmite de la deformacin

Concreto

15

<o < c do n m
1.0

0.75

.. O c
jg

0.50

O b o 3 S
0.25

0.0005

0.001

0.0015

0.002

0.0025

Deformacin plg/plg (mm/mm)

Figura 2.2. Relacin entre la relacin esfuerzo a resistencia y la deformacin para concretos de distintas resistencias.2 3

Deformacin, t c

Figura 2.3. Curva idealizada esfuerzo deformacin para el concreto en compresin uniaxial

16

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

til del concreto supuesta. Esta aspecto se estudia ms extensamente en los captulos 3 y 6 con relacin a los clculos para la resistencia a flexin y deformaciones mximas de los miembros. El esfuerzo mximo a com presin alcanzado en el concreto de un miembro a flexin / " puede diferir de la resistencia f'c del cilindro debido a la diferencia en el tamao y forma del concreto comprimido. En el captulo 3 se estudia ms ampliamente la resistencia del concreto en miembros con flexin. Cuando la carga se aplica con una tasa rpida de deformacin aumen tan tanto el mdulo de elasticidad como la resistencia del concreto. Por ejemplo, se ha reportado2 5 que para una tasa de deformacin de 0.01/seg. la resistencia del concreto puede elevarse hasta en un 17%. Las cargas repetidas a compresin de elevada intensidad producen un efecto pronunciado de histresis en la curva esfuerzo-deformacin. La figura 2.4 da los datos de prueba obtenidos por Sinha, Gerstle, y Tulin2-6 para tasas lentas de deformacin. Esas pruebas, y las de Karsan y Jirsa 2-7 indicaron que la curva envolvente era casi idntica a la curva obtenida de una sola aplicacin continua de carga. Rsch2-8 , quien desarroll pruebas de carga a largo plazo en concreto no confinado, encontr que la resistencia a compresin bajo una carga sostenida equivale aproximadamente al 80% de la resistencia a corto plazo, en que la resistencia a corto plazo es la de un espcimen de igual edad y colado idnticamente que se carga a la falla en un periodo de 10 minutos cuando ha fallado el espcimen bajo carga sostenida. En la prc tica, generalmente las resistencias del concreto consideradas en el diseo de estructuras se basan en la resistencia anticipada a corto plazo a 28 das. La reduccin en la resistencia debido a la carga a largo plazo est parcial mente compensada cuando menos, por la propiedad del concreto de alcan zar una mayor resistencia a mayores edades. Adems, el factor (p de re-

Deformacin, plg /plg (mm/mm)

Figura 2.4. Curvas esfuerzo-deformacin para cilindros de concreto con carga cclica de compresin axial repetida de alta intensidad.2 6

Concreto

17

Deformacin del concreto, plg/plg (mm/mm)

Figura 2.S. Curvas esfuerzo-deformacin para concreto con distintas tasas de carga axial de com p resin 2'8

duccin de capacidad es bajo cuando la resistencia a compresin del con creto es crtica. Las deformaciones de flujo plstico debidas a las cargas a largo plazo provocan modificaciones en la forma de la curva esfuerzo deformacin. Algunas curvas que obtuvo Riisch2-8 para distintas tasas de cargas (fig. 2.5) indican que con una tasa decreciente de deformacin unitaria, el valor del esfuerzo mximo alcanzado disminuye gradualmente, la rama descendente de la curva cae menos rpidamente y la deforma cin a la que se alcanza" el esfuerzo mximo aumenta. Comportamiento del esfuerzo de tensin Es posible obtener directamente de los especmenes a tensin la resistencia a tensin del concreto, que generalmente es el 20% o menor que la resis tencia a la compresin. Sin embargo, debido a las dificultades experimen tales de lograr la tensin axial en los especmenes y a las incertidumbres respecto de los esfuerzos secundarios inducidos por los dispositivos de sujecin, rara vez se utiliza la prueba a tensin directa, incluso para propsitos de investigacin. Es posible medir de manera indirecta la resistencia a tensin del con creto en trminos del esfuerzo calculado de tensin a que se rompe un espcimen colocado horizontalmente en una mquina de prueba y cargado a lo largo de un dimetro (prueba brasilea). En la figura 2.6 se muestra el mtodo de prueba y los esfuerzos inducidos a lo largo del dimetro car gado, mismos que se obtienen de acuerdo con la teora de elasticidad. El esfuerzo de ruptura de tensin a travs del dimetro se encuentra de la re lacin 2P/(nhd), en que P es la carga aplicada durante la ruptura h la ion-

18

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

Distribucin de esfuerzos en el dimetro cargado

Figura 2.6. Prueba brasilea para la resistencia a tensin.

gitud del cilindro, y d el dimetro del mismo. Tambin es posible evaluar la resistencia a ,tensin del concreto por medio de pruebas de flexin relizadas en vigas de concreto simple. Nor malmente las vigas tienen una seccin transversal cuadrada de 6 plg (150 mm) por lado. La resistencia a tensin en flexin,;conocida como el mdulo de ruptura f r se calcula de la frmula de flexin M /Z , en que M es el momento flexionante en el momento de la falla del espcimen y Z es el mdulo de seccin de la seccin transversal. Por lo general la resistencia a tensin de cilindro obtenida en la prueba brasilea ya de 50 a 75% del mdulo de ruptura. La diferencia se debe primordialmente a que la dis tribucin de esfuerzos en el concreto del miembro a flexin no es lineal cuando la falla es inminente. Una relacin aproximada para el mdulo de rupturaes - , /, = lb/plg2 (2.2)

en que f'c es la resistencia del cilindro en lb/plg^ ,(1 lb/plg2/ = 0.00689 N/m 2). La K para concreto de arena y grava puede variar entre 7 y 13;

Concreto

19

a menudo se supone un lmite inferior de K=1.5. Es evidente que a un aumento en la resistencia a compresin no le acompaa un aumento correspondiente proporcional del mdulo de ruptura. Debido a la baja resistencia a tensin del concreto, generalmente se desprecia el concreto a tensin en los clculos de resistencia de los miem bros de concreto reforzado. Sin embargo, cuando se toma en cuenta, la curva esfuerzo deformacin por tensin se puede idealizar como una lnea recta hasta la resistencia a tensin. Dentro de este rango se puede suponer que el mdulo de elasticidad en tensin es el mismo que a compresin. Relacin de Poisson Por lo general se encuentra que la relacin entre la deformacin transver sal y la deformacin en la direccin de la carga uniaxial aplicada, conocida como la relacin de Poisson, oscila de 0.15 a 0.20 para el concreto. Sin embargo, se han determinado valores de 0.10 y 0.30. No parece existir in formacin segura relativa a la variacin de la relacin de Poisson con las propiedades del concreto, aunque generalmente es comn considerar que esta relacin es ms baja para el concreto de alta resistencia. A esfuerzos elevados de compresin las deformaciones transversales aumentan rpidamente, debido al agrietamiento interno paralelo a la direccin de carga dentro del espcimen. En la figura 2.7 estn grafcadas las deformaciones medidas en un espcimen probado hasta la falla. El volumen del espcimen disminuye durante casi todo el rango de carga; sin embargo, a esfuerzos prximos a la resistencia a compresin del espci men, las deformaciones transversales son tan elevadas que el volumen del espcimen comienza a aumentar, lo que indica el agotamiento de la resis

10

12

A tensin

A compresin Deformacin X 10~*

Figura 2.7. Deformaciones medidas en un espcimen de concreto cargado uniaxialmente a compresin.

20

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

tencia. La falla de un espcimen cargado uniaxialmente en compresin, por lo general est acompaada por desgajamiento en la direccin paralela a la carga y un aumento de volumen. 2.1.2 Comportamiento bajo esfuerzos combinados

En muchas estructuras se sujeta al concreto a esfuerzos directos y cortan tes que actan en varias direcciones. Considerando el equilibrio de las fuerzas que actan en un elemento de concreto, se demuestra (v. gr., vea Popov2-9) que se puede reducir cualquier condicin de esfuerzos com binados a tres esfuerzos normales que actan en tres planos mutuamente perpendiculares. Estos tres esfuerzos normales son los esfuerzos princi pales, y los esfuerzos cortantes que actan en estos planos son cero. A. pesar de considerable investigacin, todava no se ha desarrollado una teora inobjetable para la resistencia a la falla del concreto para el caso general de estado tridimensional de esfuerzos. Se ha intentado hacer modificaciones a las teoras convencionales tle resistencia de materiales, aunque no hay una sola teora exactamente aplicable a todos los casos. Sin embargo, en muchas aplicaciones una de las teoras ms simples de falla no es lo suficientemente exacta. Comportamiento del esfuerzo biaxial Una condicin de esfuerzo biaxial ocurre si los esfuerzos principales slo actan en dos direcciones; es decir que los esfuerzos actan en un plano y el tercer esfuerzo principal es cero. La figura 2.8 presenta las combina ciones de esfuerzo normal en dos direcciones que provocaron falla, como

figura 2.8. Resistencia biaxial del concreto, f u = resistencia uniaxial.210

Concreto

21

Cortante

Figura 2.9. Resistencia del concreto bajo un sistema general de esfuerzo plano.

encontraran Kupfer, Hilsdorf y Rsch.2 10 Estos investigadores llegaron a la conclusin de que la resistencia del concreto sujeto a compresin biaxial puede ser hasta 27% mayor que la resistencia uniaxial. Para esfuerzos biaxiales iguales de compresin el aumento de resistencia es aproxima damente 16%. La resistencia bajo tensin biaxial es aproximadamente igual a la resistencia a tensin uniaxial. Sin embargo, ntese que las cargas combinadas a tensin y compresin reducen tanto el esfuerzo de tensin como de compresin a la falla. En planos distintos a los principales, los esfuerzos normales estn acompaados por esfuerzos cortantes. La teora211 de falla de Mohr se ha utilizado para predecir la resistencia para este caso de esfuerzos combi nados. La figura 2.9 indica cmo una familia de crculos de Mohr que representan condiciones de falla en tensin simple, compresin simple y otras combinaciones, se localizan dentro de una envolvente. Cualquier combinacin de esfuerzos que tenga un crculo de Mohr tangente a esta envolvente, o que la intersecte, se puede considerar como una condicin de falla. En la figura 2.10 se muestra una curva de falla para elementos con es fuerzo normal en una direccin combinados con esfuerzos cortantes, tal como la encontraron Bresler y Pister.212 La curva indica que la resisten cia a compresin del' concreto se reduce en presencia de esfuerzos cortan tes. Por ejemplo, esta condicin puede influir en la resistencia del concreto en la zona a compresin de vigas y columnas cuando hay cortante.

22

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero v Cortante

uniaxial

uniaxial fe

Figura 2.10. Combinaciones de esfuerzo normal y cortante que provocan la falla del con creto.

Comportamiento del esfuerzo de Compresin triaxial La resistencia y ductilidad del concreto se aumenta considerablemente bajo condiciones de compresin triaxial. Richart, Brandtzaeg y Brown 213 encontraron la siguiente relacin para la resistencia de cilindros de con creto cargados axialmente a la falla mientras se les sujet a presin de fluido de confinamiento / ; = / ; + 4.i/ (2.3)

en que f'cc = resistencia a compresin axial del espcimen confinado / ' = resistencia a compresin uniaxial del espcimen no confinado / , =presin de confinamiento lateral. Otras pruebas efectuadas por Balmer214 han dado valores para el coe ficiente de esfuerzo lateral que van desde 4.5 hasta 7.0 con un valor promedio de 5.6, en vez del de 4.1 que encontraron Richart y otros. Los valores elevados para el coeficiente ocurrieron a bajas presiones laterales. La figura 2.11 muestra las curvas esfuerzo deformacin axial que ob tuvieron Richart y otros213 para las pruebas de compresin triaxial efec tuadas en cilindros de concreto. Los cilindros se confinaron lateralmente mediante presin de un fluido. Para cada curva se mantuvo constante la presin del fluido mientras se aumentaba el esfuerzo de compresin axial hasta la falla y se median las deformaciones axiales. Las pruebas se realizaron a corto plano. Es evidente que un aumento en la presin lateral produce aumentos muy significativos en ductilidad al igual que en resis tencia. Este efecto se debe a la presin lateral que confina al concreto y reduce la tendencia al agrietamiento interno y al aumento en el volumen hasta poco antes de la falla. 2.1.3 Confinamento del concreto por el refuerzo

En la prctica, se puede confinar al concreto mediante refuerzo transver sal, comnmente en forma de hlices o aros de acero espaciados a poca

Concreto

23

( 120 )

( 100)

(80) (60)

(40)
(20)

0.01

0.02

0.03

0.04

0.05

0.06

0.07

(Esfuerzo, plg/plg (mm/mm)

Figura 2.11. Curvas esfuerzo-deformacin de pruebas de compresin triaxial en cilindros de concreto.213

distancia. En este caso, a bajos niveles de esfuerzo en el concreto, el re fuerzo transversal apenas se esfuerza; en consecuencia, el concreto no est confinado. El concreto queda confinado cuando a esfuerzos que se aproximan a la resistencia uniaxial, las deformaciones transversales se hacen muy elevadas debido al agrietamiento interno progresivo y el con creto se apoya contra el refuerzo transversal, el que entonces aplica una reaccin de confinamiento al concreto. En consecuencia, el refuerzo trans versal proporciona confinamiento pasivo; las pruebas realizadas por muchos investigadores, han demostrado que el confinamiento por el re fuerzo transversal puede mejorar considerablemente las caractersticas es fuerzo deformacin del concreto a deformaciones elevadas. Por ejemplo, Richart y otros autores215 encontraron que la ecuacin 2.3 para la resis tencia del concreto confinado por la presin de un fluido, se aplica aproximadamente al concreto confinado por hlices. La figura 2.12 mues tra curvas esfuerzo deformacin obtenidas de tres conjuntos de cilindros de concreto confinados por hlices que probaron Iyengar y otros. 2 16 Cada conjunto tena una resistencia no confinanda distinta del concreto. Es muy apreciable el aumento en la resistencia y ductilidad con la cuanta del acero de confinamiento. Las pruebas han demostrado que las hlices confinan al concreto con mucha mayor eficiencia que los aros rectan gulares o cuadrados. En la figura 2.13 tenemos curvas carga deformacin para prismas de concreto, que probaron Bertero y Felippa,2 17 que con tenan distintas cantidades de estribos cuadrados. El efecto de la distinta cuanta de acero transversal en la ductilidad es bastante apreciable, aunque el efecto en la resistencia es mucho menor.

24

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

Deformacin promedio en una longitud calibrada de 200 mm (7.9 plg)

Figura 2.12. Curvas esfuerzo-deformacin para cilindros de concreto de 150 mm (5.9 plg) de dimetro por 300 mm (11.8 plg) de altura, confinados por hlices de varillas de acero suave de 6.5 mm (0.26 plg) de dimetro.2 ,6

200

il
\

(Muestras sin \ \ \Sin

refuerzo longitudinal

(800)

150

Estibosde3/1 6 plg (4.76 mm) a (38. 1 mm) c.a.c

ig

(600)

--

100

- i. . .
50

(400)

------ -----( 200)

------ -estribos Estribos de ^ p lg (4.76 mm) a plg (63.5 rrim) c.a.c. -------------- 0.005 , 0.01 0.015 0.02 0.025 0.03

7"

l 1

2 \

Deformacin promedio en una longitud calibrada de 6 plg (152 mm)

Figura 2.13. Curvas carga axial-deformacin para prismas cuadrados de concreto de 4 1/2 plg (108 mm) por lado con distinto contenido de estribos cuadrados. 2A1

Concreto

25

VA Concreto no / / confinado

<)
Figura 2.14 Confinamiento por aros cuadrados y hlices (a) aro cuadrado, (b) hlice

La causa de la considerable diferencia entre el confinamiento por hlices de acero y el confinamiento por los aros rectangulares o cuadrados de acero est ilustrada en la figura 2.14. Debido a su forma, las hlices es tn en tensin axial de aro y proporcionan una presin continua de con finamiento alrededor de la circunferencia, que a grandes deformaciones transversales se aproxima al confinamiento de un fluido. Sin embargo, como regla, los aros cuadrados slo pueden aplicar reacciones de confi namiento cerca de las esquinas de los aros, debido a que la presin del concreto contra los lados de los aros tiende a flexionar los lados hacia afuera, como en la figura 2.14. En consecuencia, una porcin considerable de la seccin transversal del concreto puede no estar confinada. Debido al arqueo interno entre las esquinas, el concreto est confinado efectivamente slo en las esquinas y en la regin central de la seccin. Sin embargo, el acero cuadrado de confinamiento s produce un aumento significativo en la ductilidad y muchos investigadores han observado cierto aumento en la resistencia. De las figuras 2.12 y 2.13 es evidente que el confinamiento por refuer zo transversal tiene poco efecto en la curva esfuerzo - deformacin antes de que se alcance la resistencia uniaxial del concreto. El perfil de la cur va de esfuerzo - deformacin a deformaciones elevadas es una funcin de muchas variables, en que las principales son las siguientes: 1. La relacin del volumen del acero transversal al volumen del ncleo del concreto, debido a que un elevado contenido de acero transversal in volucra una elevada presin de confinamiento transversal. 2. La resistencia a la cedencia del acero transversal, puesto que esto proporciona un lmite superior a la presin de confinamiento. 3. La relacin del espaciamiento del acero transversal a las dimensiones del ncleo de concreto, debido a que un espaciado ms pequeo conduce a un confinamiento ms efectivo, como lo ilustra la figura 2.15. El concreto est confinado por el arqueado del concreto entre las varillas transversales;

26

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

T
|

% /, Concreto no confinado

Figura 2.15 Efecto del espaciamiento del acero transversal en la eficiencia del confinamiento

y si el espaciado es grande, es evidente que no puede confinarse un vo lumen grande de concreto, por lo que ste puede desconcharse. 4. La relacin del dimetro de la varilla transversal a la longitud no soportada de las varillas transversales en el caso de estribos o aros rectan gulares, debido a que un dimetro grande de varilla conduce a confina miento ms efectivo. Este efecto est ilustrado en la figura 2.14. Las varillas transversales de dimetro pequeo actan solamente como amarres entre las esquinas, debido a que la regidez por flexin del aro es pequea y stos se arquean hacia afuera en vez de confinar en forma efec tiva al concreto en las regiones entre las esquinas. Con una relacin mayor de dimetro de la barra transversal a su longitud no soportada, el rea de concreto confinado efectivamente es mayor debido a la mayor rigidez por flexin del lado del aro. En l cas de una hlice esta variable no tiene sig nificado; gracias a su forma, la hlice trabaja en tensin axial y aplica una presin radial uniforme al concreto. 5. La cuanta y tamao del refuerzo longitudinal, debido a que ese acero tambin confina al concreto. Las varillas longitudinales generalmen te tienen dimetro grande, y por lo general la relacin de dimetro de varilla a longitud no soportada es tal que las varillas pueden confinar efec

Concreto

27

tivamente el concreto. Sin embargo, las varillas longitudinales deben colocarse bien ajustadas contra el acero transversal, ya que este propor ciona las reacciones de confinamiento a las varillas longitudinales, y si se necesita mover las varillas longitudinales para ponerlas en contacto efec tivo con el acero transversal, se reduce la eficiencia del confinamiento. 6. La resistencia del concreto, debido a que el concreto de baja resis tencia es algo ms dctil que el concreto de alta resistencia (vase la figura
2 . 1).

7. La tasa de carga, debido a que las caractersticas de esfuerzo de formacin del concreto dependen del tiempo. El concreto no est confinado fuera del acero transversal, y se puede esperar que este concreto de recubrimiento tenga caractersticas esfuerzodeformacin distintas a las del concreto dentro del acero transversal. El recubrimiento generalmente comienza a desconcharse cuando se alcanza la resistencia no confinada, especialmente si la cuanta de acero transversal es elevado, debido a que la presencia de un gran nmero de varillas transver sales crea un plano o superficie de debilidad entre el ncleo y el recu brimiento lo que precipita el desconchamiento. En consecuencia, para cuantas altas de acero transversal, la contribucin del recubrimiento a elevadas deformaciones debe ignorarse. Se puede suponer que el recu brimiento tiene las caractersticas del concreto no confinado hasta una deformacin supuesta de desconchamiento y que no contribuye a la resis tencia total bajo deformaciones ms elevadas. Si es baja la cuanta de acero transversal, el recubrimiento tiende a desconcharse con menos fa cilidad y a colaborar ms con el ncleo confinado. En ese caso se puede tomar en cuenta algo del concreto de la cubierta a deformaciones elevadas. A continuacin se estudian algunas proposiciones para la jesistencia y ductilidad del concreto confinado por refuerzo. Concreto confinado por hlices Suponiendo que las hlices estn suficientemente prximas para aplicar una presin casi uniforme, se puede calcular la presin de confinamiento a partir de la tensin de aro desarrollada por el acero espiral. La figura 2.16 muestra un cuerpo libre de media vuelta de una hlice. La presin lateral f en el concreto alcanza un mximo cuando el refuerzo espiral alcanza la

Figura 2.16 Confinamiento del concreto mediante refuerzo helicoidal.

28

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

resistencia de cedencia f y Si ds es el dimetro y s el paso de la hlice, y ^ sp es el rea de la varilla espiral, el equilibrio de las fuerzas que actan en la media vuelta de hlice mostrada en la figura 2.16 requiere que

2'f,A,,

= ,sf,

/,= ^

(2.4)

Sustituyendo la ecuacin 2.4 en la 2.3, vemos que la resistencia a com presin axial del concreto confinado por una hlice es / ; = /; + 8 .2 ^ ass (2.5)

El aumento en ductilidad del concreto confinado por una hlice tam bin es apreciable. Iyengar216 y otros han propuesto relaciones esfuerzodeformacin para el concreto confinado por hlices en base a datos em pricos obtenidos de prueba. Concreto confinado por aros rectangulares Distintos investigadores han propuesto relaciones esfuerzo - deformacin para el concreto confinado por aros rectangulares. La figura 2.17 muestra algunas de las curvas propuestas. En la curva trilineal de Chan218 OAB representa la curva para el concreto no confinado y la rama BC depende del esfuerzo transversal. Blume y otros al2 19 han adoptado tambin una curva trilineal, en que OA representa la curva para el concreto no con finado hasta 0.85/' y ABC (que a veces se remplaza por una sola lnea rec ta) depende de la cuanta y del esfuerzo de cedencia del confinamiento transversal. Baker 2 20 recomend una parbola hasta un esfuerzo m ximo, que depende del gradiente de deformacin a travs de la seccin, y luego una rama horizontal hasta una deformacin que depende del gra diente de deformacin y de la cuanta de acero transversal. Roy y Sozen2-21 sugirieron reemplazar la rama descendente con una lnea recta con una deformacin en 0.5/' relacionada linelmente con la cuanta de acero trans versal. La curva de Solimn y Yu2 22 consiste en una parbola y dos lneas rectas con esfuerzos y deformaciones en los puntos crticos relacionados con la cuanta de acero transversal, con el espaciamiento y con el rea confinada. Sargin y otros2 23 han propuesto una ecuacin general que proporciona una curva continua esfuerzo - deformacin relacionada con la cuanta, el espaciamiento y resistencia de cedencia del acero transversal y adems con el gradiente de deformacin a travs de la seccin y la resis tencia del concreto. En base a la evidencia experimental existente, Kent y Park 2 24 han propuesto la curva esfuerzo deformacin de la figura 2.18 para concreto confinado por aros rectangulares. Esta relacin combina muchas de las

Concreto

29

fe

Figura 2.17. Algunas curvas esfuerzo detormacin propuestas para d concreto confinado por aros rectangulares, (a) Chan-1 18 y Blume y otros2 19 (b) Baker,2 20 (c) Roy y Sozen2 21 (d). Solimn y Yu2 22 (e) Sargin y otros2 13

SO

Relaciones esfuerzo-deformador para el concreto y el acero

Figura 2.18. Curva esfuerzo deformacin para concreto confinado por aros rectangulares, Kent y P'ark.2

caractersticas de las curvas propuestas antes. Las caractersticas de la cur va propuesta son como sigue: , regin A B : ec 0.002

Esta parte ascendente de la curva est representada por una parbola de segundo grado y supone que el acero de confinamiento no afecta el perfil de esta parte de la curva o la deformacin al esfuerzo mximo. Tambin se supone que el esfuerzo mximo que alcanza el concreto confinado es la resistencia / ' del cilindro. Hay evidencia de que los aros rectangulares provocan un aumento en la resistencia; por ejemplo, vanse las refs. 2.16, 2.17, 2.18, 2.22 y 2.23. Sin embargo, este aumento puede ser pequeo, al grado de que en las pruebas de Roy y Sozen2-21 no se encontr aumento alguno en la resistencia. Eri j a mayora de los casos, el esfuerzo mximo supuesto f'c es conservador. regin BC: 0.002 < ec < e2Q c f c = m - Z ( E c - 0.002)] donde
(2 .8) 50u + e50h 0.002

(2.7)

+0.002/; 3
5 0 , yv _ J0 0 0

(2-9)

Concreto

31

3 ff e ~ 4 ^ s ,

(2.10)

donde f'c resistencia del cilindro de concreto en lb/plg2 = 0.00689 N/mm2), ps = relacin del volumen de refuerzo transversal al volumen del ncleo de concreto medido al exterior de los aros, b" = ancho del ncleo confinado medido al exterior de los aros, y sh = espaciamien to de los aros. El parmetro Z define la pendiente de la rama descendente recta. La pendiente de la rama descendente se especifica por la deforma cin presente cuando el esfuerzo ha cado hasta 0.5f'c, y se obtiene2-24 de evidencia experimental existente. La ecuacin 2.9 para e50 toma en cuen ta el efecto d la resistencia del concreto en la pendiente de la rama des cendente del concreto no confinado, ya que el concreto de alta resistencia es ms frgil que el concreto de baja resistencia. La ecuacin 2.10 para z50h da la ductilidad adicional debida a los aros rectangulares y se obtuvo de los resultados experimentales de tres investigaciones. 2-21- 2 22- 2 17 Un es tudio 2 22 dio resultados que incluan el efecto del gradiente de defor macin a travs de la seccin (especmenes cargados excntricamente), pero como el efecto no fue marcado, no aparece en las ecuaciones. Al analizar los resultados de las tres investigaciones se supuso que el recu-, brimiento se haba desconchado ya cuando el esfuerzo haba cado hasta la mitad del esfuerzo mximo. Se supuso que el ncleo confinado llegaba hasta los ejes centrales de los lados de los aros, aunque es evidente que se tendr solo un pequeo error si se considera que el ncleo confinado llega hasta el borde exterior de los aros. Esto podra explicar la presencia de cierto recubrimiento a deformaciones altas. regin CD : e > e20 ; r (2.11) : , v . - -y; Esta ecuacin toma en cuenta la habilidad del concreto de soportar ciertos esfuerzos a deformaciones muy altas. La figura 2.19 muestra la influencia de aros de acero rectangulares en la curva esfuerzo - deformacin dada por las ecuaciones 2.6 a 2.11 cuando la resistencia del cilindro de concreto es de 4000 lb/plg2 (27.6 N/mm2) y s jb "',= 0.5. Es claro que hay una considerable mejora en el comportamien to de la rama descendente para pequeas cantidades de aros rectangulares, pero esta mejora es consistentemente menos significativa al agregar ms aros. . -./r Las ecuaciones 2.7 a 2.10 se dedujeron de resultados en especmenes con las variables dentro de los siguientes rangos: sjb 0.35 a 2.0, =0.35 a 2.4% y f 'c principalmente dentro del rango 3000 a 4000 lb/plg2 (20.7 a 27.6 N /m m 2), aunque algunos valores de / ' estuvieron dentro del rango 7800 a 8600 lb/plg2(53.8 a 59.3 N/m m 2). Es evidente que se requiere ms trabajo experimental en los espec menes de concreto confinado para proporcionar ms datos para el anlisis

32

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

fe

Figura 2.19. Influencia de la cantidad de aros en la curva esfuerzo deformacin para el con creto cuando sjb " = 0.5 y f t = 4000 lb /p lg 2 (27.6 N/mm2).2-24

estadstico y poder incluir ms variables. En especial se necesitan con ur gencia pruebas con distintos arreglos del acero transversal, incluyendo aros traslapados y aros con amarres cruzados suplementarios. Mientras tanto se pueden considerar las ecuaciones propuestas para el concreto con finado por aros rectangulares slo como aproximaciones, aunque se cree que darn resultados razonables. 2.1.4 Flujo plstico del concreto

La figura 2.5 muestra que la relacin esfuerzo - deformacin del concreto es funcin del tiempo. El concreto bajo esfuerzo sufre con el tiempo un aumento gradual de deformacin, debido al flujo plstico del concreto. La deformacin final de flujo plstico puede ser varias veces mayor que la deformacin elstica inicial. Por lo general, el flujo plstico tiene poco efecto en la resistencia de una estructura, aunque provoca una redistri bucin de esfuerzos en los miembros de concreto reforzado bajo cargas de servicio y conduce a un aumento en las deflexiones. Las deformaciones debidas al flujo plstico a veces son benficas. Por ejemplo, los esfuerzos en el concreto provocados por asentamientos diferenciales de las estruc turas se reducen por el flujo plstico. El flujo plstico en tensin tambin demora el agrietamiento por contraccin en el concreto. En el captulo 10 se estudia el mtodo de clculo de los esfuerzos y deformaciones debidas al flujo plstico. La deformacin por flujo plstico del concreto bajo esfuerzo de com presin axial constante se muestra en la figura 2.20. Como lo revela sta, el flujo plstico se desarrolla con una tasa decreciente. Si se eliminara la carga, se recuperara la deformacin elstica de inmediato. Sin embargo,

Concreto

53

Figura 2.20. Curva tpica del flujo plstico en el concreto con esfuerzo axial constante de compresin.

esta deformacin elstica recuperada es menor que la deformacin elstica inicial, debido a que el mdulo elstico aumenta con la edad. A la re cuperacin elstica le sigue una recuperacin de flujo plstico, que es una pequea porcin de la deformacin total por flujo plstico. La evidencia experimental indica que la deformacin por flujo plstico que ocurre en determinado periodo es proporcional al esfuerzo aplicado, siempre que el nivel de esfuerzo no sea alto. La evidencia de las investi gaciones es conflictiva con respecto al nivel de esfuerzo en el que cesa la linearidad entre el flujo plstico y el esfuerzo aplicado. Algunos experi mentos evidencian prdida de linearidad para esfuerzos de compresin de apenas 0.2\f'/, otros, sugieren un valor hasta de 0.5/;. Sin embargo, la suposicin de una relacin lineal entre la deformacin por flujo plstico y el esfuerzo aplicado produce exactitud aceptable para el rango usual de es fuerzos por carga de servicio utilizado en l diseo estructural. La magnitud de la deformacin por flujo plstico depende de la com posicin del concreto, el medio ambiente y la historia esfuerzo - tiempo. Se puede describir la composicin del concreto en trminos del tipo y proporciones del agregado, tipo y contenido de cemento, relacin agua/cemento, y aditivos. El tipo del agregado puede tener un efecto mar cado en el flujo plstico, debido a las diferentes propiedades elsticas y de absorcin de los agregados. Por ejemplo, usar agregados de arenilla puede producir el doble de la deformacin por flujo plstico que para un agregado de piedra caliza.2 26 Los agregados son volumtricamente ms estables que la pasta de cemento; en consecuencia, un aumento en el con tenido de agregados conduce a una disminucin en las deformaciones por flujo plstico. Un aumento en la relacin agua cemento y un aumento en

34

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

el contenido de cemento aumenta el flujo plstico, al igual que un con tenido elevado de aire atrapado. Se puede describir el medio ambiente en trminos de humedad y ta mao y forma del miembro. La humedad relativa ambiental tiene influen cia significativa en el flujo plstico. Las deformaciones por flujo plstico son bajas cuando la humedad relativa es alta. El flujo plstico se reduce si se restringe la prdida del agua del miembro, por lo que el tamao y forma de un miembro afectan la cantidad de flujo plstico que ocurre. Adi cionalmente, ya que las regiones exteriores de un miembro grande restrin gen la prdida del agua de las regiones internas del mismo miembro, se reduce el flujo plstico en los miembros grandes. Se puede representar la influencia del tamao y forma del miembro de concreto mediante la re lacin del volumen al rea superficial, o mediante un espesor equivalente. Es posible describir la historia esfuerzo - tiempo en trminos de la edad en la etapa de primera carga y del tiempo bajo carga. La carga a una edad prematura provoca elevadas deformaciones por flujo plstico. Al aumen tar la edad en que se aplica la primera carga, hay una sealada dismi nucin en la deformacin por flujo plstico. Las deformaciones por flujo plstico aumentan con la duracin de la carga. Hay varios mtodos empricos para calcular las deformaciones por flujo plstico. Los mtodos usados ms extensamente son los del Comit 2092-26 del ACI, y los de CEB-FIP2 27 Los mtodos dan el coeficiente de flujo plstico del concreto Ct en funcin de las variables dependientes, donde Ct es la relacin de la deformacin por flujo plstico a la defor macin elstica inicial. No hay margen para el tipo de agregado en nin guno de los dos mtodos. A continuacin se describe el enfoque del comit 209 del ACI. Se debe tener presente que aunque el enfoque se basa en un repaso exhaustivo de la literatura pertinente, el problema es esencialmente de carcter estadstico, ya que la dispersin de los datos de prueba y los valores reales pueden mostrar variaciones significativas con respecto a los valores medios propuestos. De acuerdo con el Comit 2092 26 del ACI, para concret de peso nor mal y para todos lo concretos ligeros (utilizando tanto curado hmedo como de vapor y cementos de tipo I y III), se puede escribir el coeficiente de flujo plstico Ct (definido como la relacin de la deformacin por flujo plstico a la deformacin elstica inicial) en todo momento como C ,-C .K ,K .K K -lK,K / K ; A continuacin se definen los coeficientes para la ecuacin 2.12. C oef iciente de flujo plstico ltimo, Cu El valor de Cu puede variar extensamente. El comit 209 del ACI, encontr que Cu vara de 1.30 a 4.15 con un valor promedio de (2.12)

Concreto

35

2.35. Este valor promedio solamente debe suponerse en ausencia de datos ms exactos para el concreto que se desea utilizar. Coeficiente de duracin de la carga, Kt K, = i W PI3)

en que t = tiempo en das despus de la aplicacin de carga (K t = 0.44, 0.60, 0.69, 0.78, y 0.90 para t 1 mes, 3 meses, 6 meses, 1 ao y 5 aos respectivamente) Coeficiente de edad a la carga Ka K a = 1.25rr 0118 para concreto curado en la humedad o K a = 1.13r.-0 095 para concreto curado con vapor (2.14a) (2.14b)

en que f; = edad del concreto en das cuando se aplic la carga por primera vez K a = 1.00, 0.90, 0.82, y 0.74 para el concreto curado en la humedad cargado a los 7, 10, 30 y 90 das res pectivamente; (K a = 1.00, 0.95, 0.83, y 0.74 para concreto curado con vapor cargado a 1 a 3, 10, 30 y 90 das respec tivamente) Coeficiente de humedad relativa, Kh K h = 1.27 - 0.0061H para H > 40% (2.15)

en que H = humedad relativa en por ciento (K h = 1.00,0.87,0.73, y 0.60 para <40, 60, 80, y 100% de humedad relativa) Coeficiente del mnimo espesor del miembro, K lb K th = 1.00 para 6 plg o menor, y 0.82 para 12 plg. (1 plg) Coeficiente del revenimiento del concreto, Ks K s = 0.95 para 2 plg, 1.00 para2.7 plg ,1.02 para3plg, 1.09 para 4 plg, y 1.16 para 5 de revenimiento (1 plg = 25.4 mmj Coeficiente de finos, Kf .

K f = 0.95 para 30%, 1.00 para 50%, y 1.05 para 70% de finos por peso. Coeficiente del contenido del aire, Ke K e = 1.00 hasta 6%, 1.09 para 7%, y 1.17 para aire al 8%

R e la c io n e s e s f u e rz o - d e fo r m a c i n para el concreto y el acero

No es necesario tener en cuenta el contenido de cemento para concretos con contenidos de cemento entre 470 y 750 lb/yd3 (1 lb/yd3 = 0.593 kg/m3).

Ejemplo 2.1 Estimar la deformacin por flujo plstico que se puede esperar en un muro de concreto de 12 plg (304 mm) de espesor cargado a una edad de 10 das durante un periodo de 5 aos a una humedad relativa de 60%. El concreto tiene un revenimiento de 3 plg (76 mm), un contenido de finos de 34% por peso, un contenido de aire de 5%, y est curado en la humedad. Solucin De la ec. 2.12 tenemos C, = 2.35 x 0.9 x 0.95 x 0.87 x 0.91 x 1.02 x 0.96 x 1.00 = 1.56 En consecuencia, la deformacin por flujo plstico probable es 1.56 veces mayor que la deformacin elstica inicial. 2.1.5 Contraccin del concreto

El concreto se contrae cuando pierde humedad por evaporacin. Las deformaciones por contraccin son independientes del estado de esfuerzos en el concreto. Si se limitan, las deformaciones por contraccin pueden provocar el agrietamiento del concreto y por lo general provocan un aumento en las deflexiones de los miembros estructurales con el tiempo. Se pospone hasta el captulo 10 el clculo de los esfuerzos y deformaciones debidos a la contraccin. En la figura 2.21 se muestra una curva que indica el aumento en la deformacin por contraccin con el tiempo, La contraccin ocurre a una tasa decreciente. Las deformaciones finales por contraccin varan con siderablemente, por lo comn de 0.0002 a 0.0006 aunque a veces llega has ta 0.0010. En gran medida, la contraccin es un fenmeno reversible. Si se satura el concreto con agua despus de haberse contrado, se dilatar casi a su volumen original. En consecuencia, las condiciones secas y hmedas alter nadas provocan cambios alternativos en el volumen del concreto. Este fenmeno es parcialmente responsable de las deflexiones fluctuantes en es tructuras (v. gr. puentes de concreto) expuestas a cambios estacionales cada ao.

Concreto

57

Tiempo

Figura 2.21. Curva tpica de contraccin en el concreto.

Como regla, el concreto que exhibe un flujo plstico elevado tambin exhibe una elevada contraccin. En consecuencia, la magnitud de la defor macin por contraccin depende de la composicin del concreto y del medio ambiente en forma muy anloga a como se discuti antes para el flujo plstico. Tanto el comit 2092 26 del ACI como CEB-FIP227 han propuesto mtodos empricos para estimar las deformaciones por contraccin. En seguida se describe el primer enfoque anterior. De acuerdo con el comit 2092-26 del ACI, para el concreto de peso normal y para todos los concretos ligeros (utilizando curado hmedo y de vapor y cementos de tipos I y III), la deformacin de contraccin no res tringida en cualquier momento t est dada por sh = shu Sh S(h Ss SeSc (2.16)

el significado de cada coeficiente se aclara a continuacin. Deformacin de contraccin ltima,'eshu El valor de shu puede Variar ampliamente. El comit 209 del ACI, encontr que shu est comprendido entre 0.000415 y 0.00107, con valores medios de 0.00080 para concreto curado en la humedad 0.00073 para el concreto curado con vapor. Se deben suponer es tos valores promedio solamente en ausencia de datos ms exactos para el concreto que se va a utilizar. Coeficiente del tiempo de contraccin, St En cualquier momento despus de una edad de 7 das, para el concreto curado en la humedad

38

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

s. =

55V 1

< 217

en que t = tiempo en das desde una edad de 7 das (St = 0.46, 0.72, 0.84, 0.91, y 0.98 para t = 1 mes, 3 meses, 6 meses, 1 ao y 5 aos respectivamente) o, en cualquier momento despus de una edad de 1 a 3 das para el concreto curado con vapor, * - 55T7 < 217b>

en que t = tiempo en das desde una edad de 1 a 3 das (S, = 0.35, 0.62, 0.77, 0.87, y 0.97 para t = 1 mes, 3 meses, 6 meses, 1 ao, y 5 aos respectivamente) Para la contraccin considerada a partir de edades mayores que las dadas antes, se puede determinar la diferencia-utilizando la ecuacin 2.17a o 2 A lb para cualquier periodo despus de ese tiempo. Es decir,* que la contraccin para el concreto curado en la humedad sea, en un periodo de 1 mes a 1 ao igual a la contraccin que hay en un periodo de 7 das a 1 ao menos la contraccin de 7 das a 1mes. El anterior procedimien to supone que se ha curado el concreto en la humedad de 3 a 7 das. Para la contraccin del concreto curado en la humedad des de 1 da, se necesita multiplicar la contraccin por 1.2; se puede utilizar una interpolacin lineal entre 1.2 a 1 da y 1.0 a 7 das. Coeficiente de humedad relativa, Sh Sh = 1.4 - 0.01 H o Sk = 3.0 - 0.03H para 40 < H < 80% para 80 < H < 100% (2.18a) (2.18b)

en que H = humedad relativa en por ciento (Sh = 1.00,0.80,0.60,0, para < 40,60,80, y humedad relativa 100%) Coeficiente del espesor mnimo del miembro, Sth Sth = 1.00 para 6 plg o menor y 0.84 para 9 plg (1 plg = 25.4 mm) Coeficiente del revenimiento del concreto, Ss Ss = 0.97 para 2 plg, 1.00 para 2.7 plg, 1.01 para 3 plg, 1.05 para 4 plg, y 1.09para 5 plg (1 plg = 25.4 mm) Coeficiente de finos, Sf Sf = 0.86 para 40%, 1.00 para 50%, 1.04 para 70% de fines por peso

Refuerzo de acero

39

Coef iciente del contenido de aire, Se Se = 0.98 para 4%, 1.00 para 6% y 1.03 para 10% de aire. Factor de contenido de cemento, Sc Sc = 0.87 para 376 lb/yd3, 0.95 para 564 lb/yd3, 1.00 para 705 Ib/ yd3, y 1.09 para 940 lb/yd3 (1 lb/yd3 = 0.593 kg/m3) Ejemplo 2.2 Estimar la deformacin por contraccin libre que se puede esperar en un muro de concreto de 9 plg (230 mm) de espesor desde la edad de 7 das durante un periodo de 5 aos a una humedad relativa de 60%. El concreto tiene un revenimiento de 3 plg (76 mm), un contenido de finos de 34% por peso, un contenido de cemento de 600 lb/yd3 (356 kg/m3), un contenido de aire de 5% y se cur en la humedad durante 5 das despus de colarlo. Solucin De la ecuacin 2.16 se obtiene esh = 0.0008 x 0.98 x 0.80 x 0.84 x 1.01 x 0.78 x 0.99 x 0.96 = 0.000394

2.2 2.2.1

Refuerzo de acero Perfiles y tamaos de varillas

Las varillas de refuerzo de acero generalmente tienen seccin transversal redonda. Para restringir el movimiento longitudinal de las varillas re lativo al concreto que las rodea, se rolan costillas o protuberancias lla madas corrugaciones en la superficie de la varilla. Mediante investigacin experimental se han determinado los requerimientos mnimos para las corrugaciones (espaciamiento, altura y distribucin perimetral) que indican las especificaciones del acero. Las especificaciones 2 28 del ASTM re quieren que las corrugaciones tengan un espaciamiento promedio que no sea mayor que 0.7 del dimetro nominal de la varilla y una altura mnima de 0.04 al 0.05 del dimetro nominal de la varilla; deben adems encon trarse distribuidas por lo menos n un 75% del permetro nominal de la varilla. Las corrugaciones se insertan de manera que el ngulo al eje de la varilla no sea menor que 45. Por lo general hay tambin costillas longitudinales presentes en la superficie de la varilla.

40

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

Las varillas corrugadas de acero se producen en tamaos que van de los nmeros 3 al 18 en que el nmero de la varilla significa el nmero de octavos de pulgada (1/8 plg = 3.18 mm) incluidos en el dimetro nominal de la varilla. Las dimensiones nominales de una varilla corrugada equivalen a las de una varilla simple que tiene el mismo peso por longitud unitaria que la varilla corrugada. La tabla 2.1 indica las varillas corrugadas producidas siguiendo las especifi caciones2-28 del ASTM. En las losas de refuerzo, cascarones y pavimentos es comn utilizar tela de alambre fabricada de alambres de acero que corren en dos direc ciones perpendiculares y estn soldados en sus intersecciones, as como otros tipos de refuerzos de alambre. 2.2.2 Comportamiento monotnico de esfuerzos Curvas tpicas esfuerzo-deformacin para varillas de acero utilizadas en la construccin del concreto reforzado (fig. 2.22)se obtuvieron de varillas de acero cargadas monotnicamente a tensin. Las curvas exhiben una por cin inicial elstica lineal, una plataforma de cedencia (es decir una zona ms all de la cual la deformacin aumenta con poco o ningn aumento del esfuerzo), una regin de endurecimiento por deformacin en la que el es fuerzo nuevamente aumenta con la deformacin, y finalmente una regin en la que el esfuerzo decae hasta que ocurre la fractura. El mdulo de elasticidad del acero est dado por la pendiente de la porcin elstica lineal de la curva. El mdulo de elasticidad del acero de refuerzo Es generalmente se toma igual a 29 x 106 lb/plg2 (0.2 x 106 N/mm2).2-1
T abla 2 .1 Tamaos de varillas corrugadas de acero

Dimensiones nominales Peso unitario Nm. ---------------------------varilla lb/pie (kg/m) 3 4 5 6 7 8 9 10 11 14 18 0.376 (0.560) 0.668 (0.994) 1.043 (1.552) 1.502 (2.235) 2.044 (3.042) 2.670 (3.973) ; 3.400 (4.960) 4.303 (6.403) 5.313 (7.906) 7.65 (11.384) 13.60 (20.238) Area transversal p lg 2 (mm2) 0.11 (71) 0.20 (129) (200) 0.31 0.44 (284) 0.60 (387) (510) 0.79 1.00 (645) 1.27 (819) 1.56 (1006) . 2.25 (1452) 4.00 (2581)

Dimetro plg (mm) 0.375 0.500 0.625 0.750 0.875 1.000 1.128 1.270 1.410 1.693 2.257 (9.52) (12.70) (15.88) (19.05) (22.22) (25.40) (28.65) (32.26) (35.81) (43.00) (57.33)

Refuerzo de acero

deformacin

Figura 2.22. Curvas tpicas esfuerzo deformacin para el refuerzo de acero.

, Una propiedad muy importante del refuerzo de acero es el esfuerzo en el punto de cedencia, conocido como la resistencia de cedencia. Ocasional mente a la cedencia le acompaa una disminucin abrupta en el esfuerzo, de manera que un diagrama esfuerzo-deformacin tiene la forma que aparece en la figura 2.23. En tal caso, a los esfuerzos en A y en B se les conoce como las resistencias de cedencia superior e inferior respectivamen te. La posicin del punto superior de cedencia depende de la velocidad de la prueba, la forma de la seccin y la forma del espcimen. Por lo general se considera que la resistencia de cedencia inferior es la verdadera carac terstica del material y se denomina simplemente como la resistencia de cedencia. Para los aceros que no tienen una plataforma bien definida de cedencia, generalmente se considera la resistencia a la cedencia como

Figura 2.23. Curva esfuerzo-deformacin que ilustra los puntos superior e inferior de ceden cia. ' :

42

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

el esfuerzo que corresponde a una deformacin especfica, como se ilus tra en la figura 2.24. Por lo general, la longitud de la plataforma de cedencia es funcin de la resistencia del acero. Los aceros de alta resistencia con alto contenido de carbono generalmente tienen una plataforma ms corta de cedencia que los aceros de menor resistencia y menor contenido de carbono. En forma semejante, el trabajado en fro del acero puede producir un acortamiento de la plataforma de cedencia, a grado tal que el endurecimiento por defor macin comienza inmediatamente despus de principiar la cedencia. Los aceros de alta resistencia tambin tienen una elongacin previa a la frac tura ms pequea que los aceros de baja resistencia. Las varillas de acero corrugado producidas respetando las especifi caciones2-28 del ASTM tienen una resistencia de cedencia especificada (mnima de 40, 50, 60 75 kips/plg2 (276, 345, 414 517 N/mm2); se les conoce como grados 40, 50, 60 y 75 respectivamente. Para los aceros que. carecen de un punto de cedencia bien definido, se considera que su resis tencia de cedencia es el esfuerzo que corresponde a una deformacin de 0.005 para los grados 40, 50 y 60, 2 28 y a una de 0.0035 para el grado 21 Las resistencias ltimas (resistencias a tensin) que corresponden a los grados 40, 50, 60 y 75 son por lo menos 70, 80, 90 y 100 kips/plg2 (483, 552, 621 y 290 N/mm2).2-28 Los alambres de acero normalmente tienen resistencias de cedencia y ltima en la parte superior de los rangos recin dados. La deformacin mnima a la fractura del acero tambin est de finida en las especificaciones, ya que es esencial para la seguridad de la es tructura que el acero sea suficientemente dctil para que pueda sufrir grandes deformaciones antes de fracturarse. Las especificaciones2,28 del ASTM para varillas corrugadas requieren una elongacin, definida por la extensin permanente de una longitud calibrada, de 8 plg (203 mm) en la fractura de la muestra, expresada como un porcentaje de la longitud del

Figura 2.24. Punto de cedencia de un acero sin plataforma de cedencia bien definida.

Refuerzo de acero

43

calibre, que vara con el origen, grado y dimetro de la varilla de acero y va de 4.5% hasta 12%, La resistencia especificada de cedencia normalmente se refiere a un mnimo garantizado. Por lo general la resistencia de cedencia real de las varillas es algo mayor que este valor especificado. En algunos casos (v. gr. en la evaluacin de la resistencia ssmica de los miembros) es indeseable tener una resistencia de cedencia mucho mayor que la considerada en el diseo. Esto se debe a que la resistencia a flexin incrementada de un miembro, por ejemplo, produce mayores fuerzas cortantes actuando en el miembro bajo carga ltima, lo que puede producir una falla cortante frgil del miembro en vez de una falla a flexin dctil. En consecuencia, las especificaciones para el acero estructural en zonas ssmicas tambin deberan requerir que no se exceda determinada resistencia de cedencia para cierto grado del acero. Por lo general, se supone que las curvas esfuerzo-deformacin para el acero a tensin y compresin son idnticas. Las pruebas han demostrado que sta es una suposicin razonable. El efecto de una tasa elevada de carga es aumentar la resistencia de cedencia. Por ejemplo, se ha informado2-5 que para una tasa de defor macin de 0.01 /seg. se puede aumentar la resistencia inferior de cedencia hasta en 14%. En el diseo es necesario idealizar el perfil de la curva esfuerzodeformacin. Por lo general la curva se simplifica idealizndola como dos lneas rectas, como en la figura 2.25a, ignorando la resistencia superior de cedencia y el aumento en el esfuerzo debido al endurecimiento por defor macin. Esta es la curva esfuerzo-deformacin que supone el cdigo 2 iACI para el acero. Si la deformacin plstica, que ocurre a un esfuerzo casi constante despus de la cedencia, es mucho mayor que la extensin elstica mxima, esta curva supuesta da muy buena exactitud. Esta sim plificacin es especialmente exacta para el acero que tiene una baja resis tencia de cedencia. Si el acero se endurece por deformacin poco despus del inicio de la cedencia, esta curva supuesta subestima el esfuerzo del acero a deformaciones elevadas. En algunos casos puede ser necesario evaluar el esfuerzo del acero a deformaciones mayores que la de cedencia, y as poder calcular con mayor exactitud la resistencia de los miembros bajo estas deformaciones. Esto es especialmente cierto en el diseo ssmico en que los requerimientos de ductilidad pueden implicar la posibilidad de al canzar deformaciones muchas veces ms grandes que la deformacin de cedencia. En las figuras 2.256 y 2.25c se muestran idealizaciones ms exactas utilizables para la curva esfuerzo-deformacin. Para utilizar estas idealizaciones son necesarios los valores de los esfuerzos y deformaciones al inicio de la cedencia, al del endurecimiento por deformacin y a la rup tura. Estos puntos se pueden determinar en las curvas esfuerzodeformacin obtenidas en pruebas.

44

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero

M
Figura 2.25. Idealizaciones de la curva esfuerzo-deformacin para, el acero en tensin o compresin, (a) Aproximacin elstica perfectamente plstica (b) aproximacin trilineal (c) curva completa.

Refuerzo de acero

45

2.2.3

Comportamiento bajo esfuerzos repetidos

La figura 2.22 es la curva esfuerzo-deformacin para una muestra de acero cargada en tensin o en compresin axial hasta la falla en una sola corrida de carga. Si se quita la carga antes de la falla, la muestra se re cupera a lo largo de un camino esfuerzo-deformacin paralelo a la porcin elstica original de la curva. Si se carga de nuevo, la muestra sigue el mis mo camino hasta la curva original, como en la figura 2.26, quizs con una pequea deformacin histertica y /o un efecto de endurecimiento por deformacin. Se sigue entonces de cerca la curva virgen, tal como si no hubiera ocurrido la descarga. En consecuencia, la curva monotnica es fuerzo-deformacin da una buena idealizacin para la curva envolvente para cargas repetidas del mismo signo. 2.2.4 Comportamiento bajo esfuerzos alternados

Si se aplica carga axial alternada (tensin-compresin) a una muestra de acero en el rango de cedencia, se obtiene una curva esfuerzo-deformacin del tipo presentado en la figura 2.27a. La figura muestra el efecto Bauschinger, en que la curva esfuerzo-deformacin bajo cargas alternadas deja de ser lineal a un esfuerzo mucho ms bajo que la resistencia inicial de cedencia. Este comportamiento del acero est fuertemente influido por la historia previa de deformacin; el tiempo y la temperatura tambin lo afectan. El camino de la descarga sigue la pendiente elstica inicial. La idealizacin frecuentemente usada rama elstica-rama perfectamente pls tica para las cargas alternadas (fig. 2.21b) es solamente una aproximacin. Las curvas de cargas alternadas son importantes al tener en cuenta los efectos de las cargas ssmicas de alta intensidad en los miembros. Kato y otros autores,2'29basndose en la observacin de datos expe rimentales de esfuerzos y deformaciones, obtienen la curva idealizada es fuerzo - deformacin para cargas alternadas a partir de las curvas monotnicas para la tensin y compresin en la forma ilustrada en la figura

Deformacin

Figura 2.26. Curva esfuerzo deformacin para el acero bajo cargas repetidas.

46

Relaciones esfuerzo-deform acin para el concreto y el acero


Esfuerzo pensin)

Esfuerzo (tensin)

Deformacin (extensin)

Deformacin (extensin)

ib)

Figura 2.27. (a) Efecto Bauschinger para el acero bajo cargas alternadas (b) Idealizacin elstica-perfectamente plstica para el acero bajo cargas alternadas.

2.28. El diagrama de las cargas alternadas (fig. 2.28a) est dividido en cur vas que corresponden a las cargas actuando por primera vez, en ramas de descarga (lneas rectas) y en curvas correspondientes a cargas de ciclos an teriores (curvas suavizadas por el efecto Bauschinger). Se pueden graficar en secuencia las partes del diagrama del mismo signo, com o se muestra en la figura 2.286. Conectando los segmentos de las ramas de primeras cargas de extremo a extremo (fig. 2.28c) se obtiene un diagrama semejante a las curvas monotnicas. Hay una diferencia en la parte inicial de la curya en compresin, que tiene una curvatura considerable en comparacin con la curva monotnica. Kato y otros 2,29 representaron las curvas suavizadas, debido al efecto Bauschinger, mediante hiprbolas que parten de un es fuerzo nulo. Utilizando esta idealizacin, es posible obtener aproxima damente las curvas esfuerzo -deformacin para carga alternada aproxi madamente de las curvas monotnicas. Aktan y otros 2-30 y Kent y Park 2-31 han utilizado las relaciones de Ramberg-Osgood 2 32para idealizar el perfil de las ramas suavizadas de la curva esfuerzo - deformacin. En el m todo de Kent y Park, se supone que las ramas de descarga de la curva para esfuerzos de ambos signos siguen la pendiente elstica inicial; despus de la excursin a la primera cedencia, las partes de carga de la curva esfuerzo - deformacin quedan representadas por la siguiente forma de la relacin de Ramberg-OsgoOd: (2.19)

Refuerzo de acero

47

Esfuerzo, f s

_________ Rama esqueleto (primera carga) Rama de descarga (lineal)

Rama suavisada (efecto Bauschinger)

M
Esfuerzo, f

Deforma cin es

. Deforma cin es

Figura 2.28. Curvas esfuerzo-deformacin para el acero con cargas alternadas2-2V (a) curva de carga invertida, (b) curvas desarrolladas (c) curvas esqueleto.

48

Relaciones esfuerzo-deformacin para el concreto y el acero


Esfuerzo

en que es = deformacin unitaria del acero, esi = deformacin unitaria del acero a esfuerzo cero al principio de la corrida de carga, f s esfuerzo del acero, Es = mdulo de elasticidad del acero, f ch = esfuerzo que depende de la resistencia de cedencia y de la deformacin plstica del acero producida en la corrida anterior de carga y r = parmetro que depende del nmero de orden de corridas de carga. La figura 2.29 compara los datos experimen tales de esfuerzos y deformaciones con la curva dada por la ec. 2.19 utilizando valores empricos para f ch y r2M Aktan y otros 2 30 utilizaron la ecuacin de Ramberg-Osgood para definir tanto la rama de car a como la de descarga de las curvas y obtuvi ,ron buena concordancia con los resultados de prueba. Tambin disearo i otra idealizacin que consiste en conjuntos de lneas rectas paralelas a la pendiente elstica e inclinadas con ella. Es evidente que el grado de complejidad de la idealizacin utilizada depende de las necesidades de la aplicacin especfica.

2.3 BIBLIOGRAFIA
2.1 ACI Commitee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78.

Bibliografa

49

2.2 A. P auw , Static Modulus o f Elasticity o f Concrete as Affected by D ensity,


Journal A C I, Vol. 57, No. 6, Diciembre de 1960, pgs. 679-687

2.3 H. Rsch, Versuche zur Festigkeit der Biegedruckzone, Deutscher Ausschuss fur Stahlbetonbau, Boletn No. 120, Berln, 1955, pg. 94 2.4 E. H ognestad, A Study o f Combined Bending and Axial Load in Reinforced Concrete M em bers, University o f Illinois Engineering Experimental Station, Serie de Boletn N o. 399, Noviembre 1951, pg. 128 2.5 ACI Commitee 439, Effect o f Steel Strenght and Reinforcement Ratio on ihe Mode o f Failure and Strain Energy Capacity o f Reinforced Concrete Beams, V J o u rn a l A C I , Vol. 66, No. 3. Marzo 1969, pgs 165-173. 2.6 B. P . Sinha, K. H. Gerstle, y L. G. Tulin, Stress-Strain Relationships for Concrete Under Cyclic Loading, Journal ACI, Vol. 61, No. 2, Febrero 1964, -nvpgs. 195-211. 2.7 I. D. Karsan y J. O. Jirsa, Behaviour o f Concrete Under Compressive L oadings, Journal o f Structural Divisin, ASCE, Vol. 95, STI2, Diciembre 1969, " pgs. 2543-2563. 2.8 H . Rsch. Researches Toward a General Flexural Theory for Structural , C oncrete, Journal ACI. Vol. 57, No. 1, Julio 1960, pgs. 1-28. . 2.9 E. P . Popov, Introduction to Mechanics o f Solids, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N . J . , 1968, pgs. 571 2.10 H. Kupfer, H . K. Hilsdorf, y H. Rsch, Behaviour o f Concrete Under Biaxial Stress, Journal ACI, Vol. 66, No. 8, Agosto 1969, pgs. 656-666. 2.11 H. J. Cowan, The Strength o f Plain, Reinforced and Prestressed Concrete U nder the Action of Combined Stresses, with Particular Reference to the Com bined Bending and Torsin o f Rectangular Sections, Magazine o f Concrete Research, No. 14, Diciembre 1953, pgs. 75-86. 2.12 B. Bresler y K. S. Pister, Strength o f Concrete Under Combined Stresses, Journal ACI, Vol. 55, No. 3, Septiembre 1958, pgs. 321-345. 2.13 F. E . Richart, A. Brandtzaeg, y R. L. Brown, A Study o f the Failure o f Concrete Under Combined Compressive Stresses, University o f Illinois Engi neering Experimental Station, Boletn No. 185,1928, pg. 104. 2.14 G . G. Balmer, Shearing Strength o f Concrete Under High Triaxial Stress C om putation of M ohrs Envelope as a C urve, Structural Research Laboratory R eport N o. SP-23, U.S. Bureau o f Reclamation, 1949, pg 13 ms tablas y cifras 2.15 F. E . Richart, A. Brandtzaeg, y R. L. Brown, The Failure o f Plain and Spirally Reinforced Concrete in C om pression, University o f Illinois Engineering Experim ental Station, Boletn No. 190, 1929 pg. 74. 2.16 K .T .R .J. Iyengar, P. Desayi, y K. N. Reddy, Stress-Strain Characteristics o f C oncrete Confmed in Steel Binders, Magazine o f Concrete Research, Vol. 22, No. 72, Septiembre 1970, pgs. 173-184. 2.17 V. V. Bertero y C. Felippa, Discussin o f Ductility o f Concrete by H. E. H. Roy and M. A. Sozen, Proccedings o f the International Symposium on Fle xural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE-ACI, Miami, Noviembre 1964, pgs. 227-234. 2.18 W . L. Chan, The Ultimate Strength and Deformation o f Plstic Hinges in Reinforced Concrete Frameworks, Magazine o f Concrete Research, Vol. 7, No. 21, Noviembre 1955, pgs. 121-132.

50

Relaciones esfuerzo-deform acin para el concreto y el acero

2.19 J. A. Blume. N. M. Newmark, y L. H. Corning, Dcsign of Multistorey Reinforced Concrete Buildings for Earthquake Motions, Portland Cement Association, Chicago, 1961, pg. 318. 2.20 A. L. L. Baker y A. M. N. Amarakone, Inelastic Hyperstatic Frames Analysis, Proceedings o f the International Symposium on the Flexural Mechanics of Reinforced Concrete, ASCE-ACI, Miami, Noviembre 1964, pgs. 85-142. 2.21 H. E. H. Roy y M. A. Sozen, Ductility of Concrete, Proccedings o f the International Symposium on Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCEACI, Miami, Noviembre 1964, pgs. 213-224. 2.22 M. T. M. Solimn y C. W. Yu, The Flexural Stress-Strain Relationship of Concrete Confined by Rectangular Transverse Reinforcement, Magazine o f Con crete Research, Vol. 19, No. 61, Diciembre 1967, pgs. 223-238. 2.23 M. Sargin, S. K. Ghosh, y V. K. Handa, Effects o f Lateral Reinforcement upon the Strength and Deformation Properties o f Concrete, Magazine o f Con crete Research, Vol. 23, No. 75-76 junio-septiembre, 1971, pgs. 99-110. 2.24 D. C. Kent y R. Park, Flexural Members with Confined Concrete, Jour nal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST7, Julio 1971, pgs. 1969-1990. 2.25 A. M. Neville, Properties of Concrete, Pitman, Londres, 1963, pg. 532. 2.26 ACI Committee 209, Prediction of Creep, Shrinkage and Temperatura Ef fects in Concrete Structures, Designing for the Effects o f Creep, Shrinkage and Temperature in Concrete Structures, SP-27, American Concrete Institute, Detroit, 1971, pgs. 51-93. 2.27 CEB-FIP, International Recommendations for the Design and Construction of Concrete Structures, Comit Europen du Bton-Fdration Interna tionale de la Prcontrainte, Pars, 1970. (La Cement and Concrete Association, Londres, dispone de una traducin al ingls, pg. 88). 2.28 ASTM, 1973 Annual Book of ASTM Standards, Part 4, American Society for Testing and Materials, Philadelphia, 1973. (Los estndares para varillas de acero deformado son A615-72, pgs. 684-689; A616-72, pgs. 690-694; A61772, pgs. 695-699.) 2.29 B. Kato, H. Akiyama, y Y. Yamanouchi, Predictable Properties o f Ma terial Under Incremental Cyclic Loading, Symposium on Resistance and Ultmate Deformability of Structures Acted on by Well-Defined Repeated Loads, Reports of Working Commissions, Vol. 13, International Association for Bridge and Structural Engineering, Lisboa, 1973, pgs. 119-124. 2.30 A. E. Aktan, B. I. Karlsson, y M. A. Sozen, Stress-Strain Relationships of Reinforcing Bars Subjected to Large Strain Reversis, Civil Engineering Studies, Structural Research Series No. 397, University of Illinois, Urbana, Junio 1973. 2.31 D. C. Kent y R. Park, Cyclic Load Behaviour of Reinforcing Steel, Strain (Journal of the British Society for Strain Measurement), Vol. 9, No. 3, julio 1973, pgs 98-103. 2.32 W. Ramberg y W. R. Osgood, Description of Stress-Strain Curves by Three Parameters, Technical Note 902, National Advisory Committee for Aeronautics, julio 1943.

3
Suposiciones bsicas de la teora de la resistencia a flexin
3.1 SUPOSICIONES DEL COMPORTAMIENTO BASICO
Al desarrollar una teora general de la resistencia a flexin de las secciones de concreto reforzado se hacen cuatro suposiciones bsicas: 1. Las secciones planas antes de la flexin permanecen planas despus de la flexin. - ; 2. Se conoce la curva esfuerzo - deformacin para el acero. 3. Se puede despreciar la resistencia a tensin del concreto. 4. Se conoce la curva esfuerzo - deformacin para el concreto, que define la magnitud y distribucin del esfuerzo a compresin. La primera suposicin, que es el principio de Bernoulli, implica que la deformacin longitudinal en el concreto y el acero en los distintos puntos a travs de una seccin es proporcional a la distancia del eje neutro. Nu merosas pruebas en miembros de concreto reforzado han demostrado que esta suposicin es bastante correcta en todas las etapas de carga hasta al canzar la falla a flexin, siempre que exista buena adherencia entre el concre to y el acero. Ciertamente es exacta en la zona a compresin del con creto. Una grieta en la zona a tensin del concreto implica que ha ocurrido cierto deslizamiento entre el refuerzo de acero y el concreto que le rodea, lo que quiere decir que la suposicin no se aplica completamente al con creto en la vecindad de una grieta. Sin embargo, si se mide la deformacin del concreto en una longitud calibrada que incluya varias grietas, se en cuentra que el principio de Bernoulli es vlido para esta deformacin promedio de tensin. La figura 3.1 muestra las distribuciones de deforma cin en medidas de secciones de columnas de concreto reforzado cerca de las regiones de falla para distintos incrementos de cargas. Las secciones de las columnas cuadradas eran de 10 plg (254 mm) de lado y las redondas de 12 plg (305 mm) de dimetro. Las deformaciones en el acero se midieron en una longitud calibrada de 1 plg (25 mm) y las del concreto en una de 6 plg (150 mm). Se debe esperar cierta desviacin de la linearidad, debido a
51

52

Suposicin bsicas de la teora de la resistencia a flexin

pmx = mxima carga aplicada e = excentricidad de ta carga f c = resistencia de cilindro del concreto
o Deformacin medida en la superficie del concreto Deformacin medida en la superficie del acero

1 plg = 25.4 mm 1 lb/plg2 0.00689 N / m m 2 1 kip = 4.45 kN

Figura 3.1 Distribucin de deformaciones a travs de secciones de columna de concreto reforzado para distintos incrementos de cargas.31

las pequeas inexactitudes en las mediciones de las deformaciones indi viduales y los pequeos errores en la localizacin de las lneas del cali brador. De la figura 3.1 es evidente que los perfiles de deformacin medida son razonablemente lineales. Ciertamente la suposicin de que las secciones planas permanecen planas es suficientemente exacta para fines

Suposiciones del com portam iento bsico

53

de diseo. La suposicin no es vlida para vigas de gran peralte o en regiones de cortante elevado. La segunda suposicin significa que estn bien definidas las propie dades esfuerzo - deformacin del acero. Normalmente se supone una cur va bilineal esfuerzo - deformacin (vea la figura 2.25a); en consecuencia se desprecia el endurecimiento por deformacin. En las especificaciones para el acero no se estipula el punto en que comienza el endurecimiento por deform acin, por lo que es difcil incluirlo.Normalmente sera insensato confiar en cualquier aumento en la resistencia debida al endurecimiento por deformacin debido a que esto estara asociado con deformaciones muy grandes de los miembros. Cuando un aumento en la resistencia pueda provocar una condicin desfavorable (es decir que produjera una falla frgil por cortante en vez de una falla dctil a flexin en el diseo ss mico), el diseador puede tomar en cuenta la resistencia adicional debido al endurecimiento por deformacin, refirindose a la curva real esfuerzo deformacin para el acero. La tercera suposicin es casi exacta. Cualquier esfuerzo a tensin exis tente en el concreto debajo del eje neutro, es pequeo y tiene un pequeo brazo de palanca. La cuarta suposicin es necesaria para evaluar el verdadero com portamiento de la seccin. Ya que las deformaciones en el concreto com primido son proporcionales a la distancia desde el eje neutro, el perfil de las curvas esfuerzo - deformacin de la figura 2.1 indica la forma del bloque de esfuerzo a compresin en distintas etapas de carga. La figura 3.2 presenta el aspecto cambiante del bloque de esfuerzos al aumentar el momento flexionante en una seccin de viga. La seccin alcanza su resis tencia a flexin (momento mximo de resistencia) cuando la fuerza total de compresin en el concreto multiplicada por su brazo interno de palanca j d es un m ximo. Se pueden definir las propiedades del bloque de esfuerzo

a bc d

Figura 3.2. Distribucin de deformaciones y esfuerzos en el concreto comprimido de una seccin al aumentar el momento flexionante hasta la resistencia a flexin. (a) Elemento de viga. (>) Distribuciones del esfuerzo de compresin en el concreto correspondientes a los per files a, b, c y d de deformacin.

54

Suposiciones bsicas de la teora de la resistencia a flexin

Figura 3.3. Distribucin del esfuerzo de compresin en la zona comprimida de una seccin de concreto rectangular, (a) Distribucin real, (b) Distribucin rectangular equivalente.

a compresin en la seccin de momento mximo, mediante los parmetros k1,k 2, y k3, como se muestra en la figura 3.3a. Para una seccin rectan gular de ancho b y peralte efectivo d, la fuerza total de compresin en el concreto se expresa como k ^ f ^ b c y el brazo interno de palanca es d k2c, en que c es la profundidad del eje neutro. Se ha investigado mucho para determinar la magnitud de estos parmetros para el concreto no con finado. El trabajo ms notable ha consistido en pruebas a corto plazo realizadas por Hognestad y otros en la Asociacin de Cemento Portland (PCA ) 3-2 y por Rsch .3 3 Los especmenes utilizados en las pruebas de la PC A fueron semejantes a los que aparecen en la figura 3.4. La regin de prueba del espcimen se carg excntricamente aumentando los dos empujes P t y P 2. Se variaron independientemente los empujes P t y P2 de manera que se mantuviera el eje neutro (es decir, la fibra con deformacin cero) en la cara inferior del espcimen en toda la prueba; en consecuencia, se simul la distribucin de esfuerzo en la zona a compresin de un miembro con
Gato

Calibradores SR-4 de 6 plg

Figura 3.4. Espcimen de prueba de la Asociacin de Cemento P ortland.3 2

Suposiciones del com portamiento bsico

55

flexin. Igualando las fuerzas internas y externas y momentos, fue posible calcular directamente los valores de /c,, k2, y k3 obteniendo tambin la curva esfuerzo - deformacin para el concreto ensayado. Tambin se determinaron las curvas esfuerzo - deformacin para el concreto partiendo de cilindros cargados axialmente y se encontr que eran semejantes a las curvas esfuerzo - deformacin para el concreto en los especmenes. Sin embargo, para concreto de ms alta resistencia, el esfuerzo mximo alcan zado en las muestras a la resistencia k3f'c de flexin fue ligeramente in ferior a la resistencia en el espcimen. Las pruebas tambin determinaron la deformacin unitaria sc del concreto en la fibra extrema a compresin bajo la resistencia de flexin. En la tabla 3.1 se proporcionan los valores que se encontraron para los parmetros del bloque de esfuerzos de con creto con agregados de arena-grava que variaron con la resistencia f c de cilindro. Estas cantidades corresponden a los valores mximos de kxk3 en contrados en cada prueba.
Tabla 3.1 P arm etros del bloque de esfuerzos en la resistencia ltima a flexin de secciones rectangulares que encontraron las pruebas de la PCA en especmenes no confinados 3-2
Jr

lb /p lg 2 2000 3000 400 5000 6000 7000

N/mm2 13.8 20.7 27.6 34.5 41.4 48.3

*i 0.86 0.82 0.79 0.75 0.71 0.67

k2

*3 1.03 0.97 0.94 0.92 0.92 0.93

c 0.0037 0.0035 0.0034 0.0032 0.0031 0.0029

0.48 0.46 0.45 0.44 0.42 0.41

Las conclusiones de las pruebas de la PC A es decir, que la curva es fuerzo - deformacin para el concreto en compresin axial tiene notable similitud con la que se encuentra en especmenes cargados excntricamente se han cuestionado ocasionalmente. Por ejemplo, Sturman, Shan y Win ter 3 4 realizaron pruebas en muestras cargadas excntricamente y llegaron a la conclusin de que el pico de la curva para las muestras excntricas ocurre a un esfuerzo 20% mayor y a una deformacin 50% mayor que para las muestras concntricas. La presencia de un gradiente de defor macin puede no tener efecto significativo, pero en caso de tenerlo, este produce una mejora en las propiedades del bloque de esfuerzos a com presin. Tambin cabe notar que la presencia de un gradiente de defor macin dem ora la aparicin de agrietamiento longitudinal en la zona a compresin.

56

Suposiciones bsicas de la teora de la resistencia a flexin

1.2 O 1 O O 1. Esfuerzo prorr edio =

>0

I
0.8

OQ
* < o_ '-------- S o

1 0

i
I 0.6

------------

ik
2 , O *

i- i

alor del ACI

0 >

0.4

"r 0.2 *

0 0.6
-t* II Pr ofundidad al ce ntroide O O A

0.5
S o .c 0 0 3

O
p z

oC

O - O ,,. 3 o T*

0.4 0.3

T~

V v , ilor del <kCt

i
jT 0.2
(2C )

O Aren a y grav a PCA A Prufi bas de lsch ! 1 (40),, Peso ligero de la PC; a (60) 4000 " 'r H l . _ 6000 1

0.1

1
2000

....
8000

i
10,000

Resistencia del cilindro, plg/Ib2(N / m m 2 )

Figura 3.5. Propiedades de la distribucin de esfuerzos de compresin en el concreto en la resistencia a flexin de una seccin rectangular; comparacin de los parmetros del ACI con los resultados de pruebas. 3 7

3.2 BLOQUE DE ESFUERZOS RECTANGULAR EQUIVALENTE


Cierto nmero de investigadores (v. gr. Whitney3-5) han sugerido reem plazar el perfil actual del bloque de esfuerzo de concreto a compresin por un rectngulo equivalente, com o medida de simplificacin. Para obtener la resistencia a flexin, slo se necesita conocer la magnitud ( ^ 3) y la posicin (k2) de la fuerza de compresin del concreto. El bloque de esfuer zo rectangular equivalente logra esto y facilita considerablemente los cl culos. La prctica norteamericana representada por el c d ig o 3 6 ACI, ha sido reemplazar el bloque actual de esfuerzos por un rectngulo equivalen te (fig. 3.36). El rectngulo tiene un esfuerzo medio de 0 .8 5 /' y una profundidad a, en que a/c = /?, = 0.85 p a ra /; < 4000ib /p lg2(17.6N /m m 2); se reduce a continuamente en .05 por cada 1000 lb /p lg 2

Bloque de esfuerzos rectangular equivalente

57

(6.892 N /m m 2)

de

resistencia

excedente

de

4000

lb/plg-

(27.6

N / m m 2). La reduccin de /?j para el concreto de alta resistencia se debe

principalmente al perfil menos favorable de la curva esfuerzo - defor macin en ese tipo de concreto (vanse las figs. 2.1 y 2 .2). Para que las fuerzas resultantes de compresin de los bloques real y equivalente de esfuerzos de la figura 3.3 tengan la misma magnitud y lnea de accin, los valores de los parmetros deben ser

C = ktk3f 'b c = 0.85/ ; ba

k ,k 3 = 0.85 " - 0.85/?,

(3.1)

y
k2c = 0.5a k2 = 0.5 " = 0.5jS,
(3.2) Los valores de ktk3 y k2 obtenidos de las ecuaciones 3.1 y 3.2 con los valores recomendados del ACI para Pi se comparan con los valores reales encontrados en las pruebas sobre muestras no confinadas por la PCA 3-2 y R sch 3 3en la figura 3.5. Esta comparacin proviene de una publicacin debida a Mattock, Kriz y Hognestad . 3/7 Se ve que los valores recomen dados para las propiedades del bloque rectangular de esfuerzos concuerdan bastante bien con los valores experimentales. La dispersin de los resultados experimentales indica claramente que no se justifica utilizar valores ms complicados para los parmetros del bloque rectangular de es fuerzos. Adems, hay muy pocos resultados experimentales en la figura 3.5 para resistencias del cilindro superiores a 8000 lb /p lg 2 (55.2 N /m m 2). Sin embargo, de la tendencia de los resultados en la figura es claro que los parmetros del bloque de esfuerzos del ACI son conservadores para resis tencias de cilindro superiores a 8000 lb /p lg 2. En efecto, podra considerar se que los parmetros del ACI son sumamente conservadores a elevadas resistencias del concreto.
0.005 | I ) o

S g

0.00 4 o 0.00 3 i

0 o Ao

S = o m
O Q)

i 5 <
A 3 A o

c ZD A O i.Q _ ! O O C O

= C Q C

c?

alor delI ACI

1 1 0-002 2

< B Q o
0 2000

<2( I!I

(4 0 )4000

O Grava y aren a PCA i i A Pruebas de F usch I I Peso ligero cJe la PC)A (60) I 6000 ! I 8000 I 10.000

Resistencia del prisma de concreto f'c , lb/plg2(N / m m 2)

Figura 3.6. Deformacin del concreto en la fibra extrema de compresin en la resistencia a flexin de una seccin rectangular; comparacin del valor del ACI con los resultados de pruebas. 3 7

58

Suposiciones bsicas de la teora de la resistencia a flexin

3.3 DEFORMACION DEL CONCRETO EN LA RESISTENCIA MAXIMA A FLEXION


La prctica norteamericana (ACI 318-713'6) es recomendar una defor macin utilizable mxima de 0.003 en la fibra extrema a compresin del concreto en la resistencia a flexin de la seccin. Muchos investigadores han medido la deformacin cuando kk3 o el momento de resistencia de la seccin son mximos. En la figura 3.6, que se obtuvo de la referencia 3.7, se muestran los valores obtenidos por la P C A 3 2 y por Rsch 3 3 en mues tras no confinadas. La figura indica que 0.003 es un valor razonablemente conservador. A esta deformacin, el concreto comprimido en un miembro a flexin normalmente no muestra grietas visibles o desconchamiento, aunque la deformacin es mayor que la correspondiente al esfuerzo mximo. Un cilindro cargado axialmente por lo general se agrieta mucho si se le deforma ms alia del esfuerzo mximo, pero en las pruebas a flexin las grietas no se hacen visibles sino hasta alcanzar una mayor deformacin, probablemente debido a la preseftcia del material menos deformado ms prximo al eje neutro. La resistencia calculada a flexin de una viga de concreto reforzado generalmente no es sensible al valor de la deformacin mxima supuesta del concreto. La figura 3.7, tomada de Blume, Newmark y Corning , 3-8 destaca claramente esta cuestin: para una seccin transversal de viga de

Figura 3.7. Curvas momento - deformacin para una viga de concreto simplemente refor zada en base a las pruebas de compresin en cilindros.3 8

Areas comprimidas no rectangulares

59

concreto reforzado simplemente y para dos cuantas de acero a tensin distintas, se ha graficado la relacin del momento resistente calculado de una curva esfuerzo - deformacin para el concreto al momento resistente calculado de acuerdo con el cdigo ACI contra la deformacin en la fibra extrema a compresin. La curva esfuerzo - deformacin utilizada en el primer clculo provino de cilindros que tenan una resistencia de apro ximadamente 3600 lb/plg 2 (24.8 N /m m 2). El rea bajo la curva esfuerzo deformacin y su centroide se determinaron para distintas deformaciones, estableciendo con ello los valores ktk 3 y k2 para una diversidad de defor maciones de la fibra extrema ec- Entonces se calcularon las capacidades de momentos de la seccin, para los dos contenidos de acero, para distintas deformaciones en la fibra extrema, y se compararon con la resistencia a flexin, calculada de acuerdo con el cdigo ACI. A una deformacin a compresin en la fibra extr.ema de 0.007, la disminucin en el momento de resistencia fue inferior a 1% para p = 0.005 y menor que 697o para p = 0.025. En consecuencia, el valor elegido para la deformacin de la fibra extrema del concreto tiene poca influencia en la resistencia a flexin de las vigas dentro de lmites extensos. Sin embargo, para columnas cargadas ex cntricamente que fallan en compresin, los cambios en los parmetros del bloque de esfuerzos, que ocurren conforme la deformacin de la fibra ex trema aumenta, ocasionan que el cambio en resistencia a flexin con la deformacin sea mayor. En cam bio, es evidente que la curvatura en una seccin depende mucho del valor que se tome para la deformacin de la fibra extrema. Para el cl culo de la curvatura ltima, parecera razonable tomar un valor mayor que* 0.003. Blume, Newmark y Corning 3-8recomiendan un valor de 0.004 para clculos de curvatura ltima en concreto no confinado.

3.4 AREAS COMPRIMIDAS NO RECTANGULARES


Para los m iembros en que el rea comprimida de la seccin de concreto no es rectangular, tales como vigas T y L con el eje neutro en el alma, o vigas y columnas con momentos flexionantes biaxiales, no son estrictamente aplicables los parmetros recomendados para el bloque equivalente rectan gular de esfuerzos de reas comprimidas rectangulares. Esto se debe a que el esfuerzo m edio y el peralte del bloque rectangular equivalente de esfuer zos para distintas formas de rea comprimida son distintos; adicionalmen te, es distinta la deformacin de la fibra extrema de concreto bajo el momento m xim o. La figura 3.8 da la deformacin a compresin de la fibra extrema en el concreto bajo el momento mximo para varias sec ciones transversales tpicas calculada por Rsch . 3 9 La curva representa la curva esfuerzo - deformacin para el concreto y el perfil del bloque de es fuerzos a compresin en la seccin. Se tomaron en cuenta dos casos matemticamente extremos de posicin del eje neutro. Los crculos slidos

60

Suposiciones bsicas de la teoria de la resistencia a flexin

. Deformaciones del concreto

Figura 3.8. Efecto del perfil de una seccin en la deformacin del concreto en la fibra ex trema de compresin a momento mximo. 3 .9

representan el caso del eje neutro en el centroide del acero a tensin; los crculos abiertos denotan el caso del eje neutro en la fibra extrema a com presin. El caso real de la mayora de los miembros, se aloja entre estos dos extremos. La figura 3.8 claramente revela el efecto del perfil del rea comprimida en la deformacin de la fibra extrema bajo momento m ximo. Por ejemplo, para una zona triangular a compresin, com o ocurre en la flexin biaxial de columnas, la deformacin a momento mximo puede ser del doble que para una seccin T. Esta diferencia se debe a que, para la zona triangular, la jnayor parte del rea comprimida esta prxima al eje neutro, por lo que el momento mximo ocurre a una deformacin relativamente grande de la fibra extrema, en tanto que para la seccin T sucede lo contrario. Trabajos posteriores de Rsch y Stockl310han producido parmetros del bloque de esfuerzos para reas no rectangulares comprimidas. Sin em ba go, de esta obra y de la de Mattock y Kritz 3 n es evidente que a menos que se sobrerrefuerce intensamente la seccin, se puede estimar con bas tante exactitud la resistencia a flexin de las vigas con reas comprimidas no rectangulares utilizando los parmetros del bloque de esfuerzos y la de formacin de la fibra extrema obtenida de las reas rectangulares compri midas, debido a que n o se afectan significativamente el brazo de palanca y las fuerzas internas. Para columnas con reas comprimidas no rectan gulares, utilizar parmetros en base a reas comprimidas rectangulares puede no producir exactitud aceptable, debido.a que las fuerzas de com presin son mayores y la distribucin del esfuerzo de compresin del con

Efectos de las tasas lentas de carga y de la carga sostenida

61

creto tiene mayor influencia en la resistencia a flexin de la seccin. Para secciones de columna sujetas a flexin biaxial, por ejemplo, puede ser necesario utilizar parmetros ms exactos que se deriven de principios fun damentales implcitos en la curva esfuerzo - deformacin para el concreto. Resumiendo, los parmetros que se obtienen para las reas comprimidas rectangulares dan suficiente exactitud en el diseo de vigas, aunque deben utilizarse con cuidado para columnas que tengan reas comprimidas no rectangulares.

3.5 EFECTOS DE LAS TASAS LENTAS DE CARGA Y DE LA CARGA SOSTENIDA


Los parmetros del bloque de esfuerzos que reportan la P C A 3 2y Rsch 3 3 se encontraron de pruebas de carga a corto plazo. Son interesantes los efectos de la tasa lenta de carga y de las cargas sostenidas. En la figura 2.5 se muestran varias curvas esfuerzo - deformacin con las tasas lentas de carga. Sin embargo, no se puede considerar que estas curvas repre senten el perfil de los bloques de esfuerzos a compresin de los miembros a flexin, ya que cada una es para una tasa de deformacin constante, en tanto que en un miembro con carga externa aplicada len tamente, la tasa de deformacin vara a travs de la zona a compresin, siendo un mximo en la fibra extrema de compresin y cero en el eje neutro. Sin embargo, se pueden calcular los parmetros del bloque de es fuerzos a compresin para tasas lentas de cargas partiendo de las curvas esfuerzo - deformacin para distintas tasas de deformacin. La mayor diferencia con respecto a los parmetros de carga a corto plazo se presenta en el caso de cargas sostenidas. Rsch 3-9 ha reportado los resultados de pruebas en prismas de concreto que indican la influencia de cargas sos tenidas en los parmetros del bloque de esfuerzos a compresin. La carga sostenida provoca una reduccin en la resistencia del concreto y una mayor deformacin a compresin en el desarrollo de la resistencia a flexin del miembro. En la discusin de la publicacin 3 9 de Rsch, Hognestad utiliz los parmetros del bloque de esfuerzos de carga sostenida de Rsch para demostrar que la resistencia de las columnas poda ser hasta 10% menor que la dada utilizando los parmetros del bloque de esfuerzos rectangular con carga a corto plazo, aunque no fue notable la influencia de las cargas sostenidas en la resistencia de las vigas. Ya que no es irra zonable tener un factor de carga ligeramente menor para el caso de una sobrecarga sostenida, y puesto que el factor q de reduccin de capacidad > utilizado para el diseo de columnas es bajo, es obvio que los parmetros del bloque de esfuerzos que se encuentran de las pruebas de cargas a corto plazo son satisfactorios para el diseo bajo todas las condiciones de carga.

62

Suposiciones bsicas de la teora de la resistencia a flexin

3.6 RESUMEN DE RECOMENDACIONES PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA DE SECCIONES CON FLEXION Y CARGA AXIAL
Se pueden resumir las suposiciones hechas para determinar la resistencia de secciones con flexin y carga axial como sigue: 1. Las secciones planas antes de la flexin permanecen planas despus de la flexin. 2. Se puede considerar que la distribucin del esfuerzo en el concreto es un rectngulo con un esfuerzo medio de 0.85 f'c y una profundidad des de el borde comprimido de /^c, en que c es la profundidad del eje neutro. El valor de ^ es 0.85 p a r a /; < 4000 lb /p lg 2 (27.6 N /m m 2) y se reduce continuamente a razn de 0.05 por cada 1000 Ib /p lg 2 (6.89 N /m m 2) de resistencia que exceda los 4000 lb /p lg 2 (27.6 N /m m 2). 3. Se puede despreciar la resistencia a tensin del concreto. 4. La deformacin del concreto en la fibra extrema a compresin en la resistencia a flexin del miembro se puede considerar igual a 0.003. 5. Se puede considerar que el esfuerzo en el acero a resistencias in feriores a la de cedencia es igual a la deformacin del acero multiplicada por el mdulo de elasticidad de 29 X 106 lb /p lg 2 (0.20 X 10 6N /m m 2). Para deformaciones ms elevadas a las correspondientes a la resistencia de cedencia, se puede considerar que el esfuerzo en el acero permanece igual a la resistencia de cedencia. 6 . Se puede utilizar la distribucin anterior de deformaciones y esfuer zos de compresin del concreto para vigas con reas comprimidas no rec tangulares; sin embargo, para columnas con reas comprimidas no rectan gulares, puede ser necesario utilizar parmetros ms exactos, basados en la curva esfuerzo - deformacin del concreto. 7. Se puede despreciar el efecto por cargas sostenidas. La distribucin del esfuerzo a compresin en el concreto tambin se puede tomar como cualquier perfil que resulte en una prediccin confiable de la resistencia a flexin del miembro. Otras relaciones que se emplearon antes entre el esfuerzo a compresin y la deformacin son curvas bilineales, parablicas y parablicas-lineales combinadas. El CEB-FIP 312 recomienda una curva comn en Europa que consista en una parbola de segundo grado hasta una deformacin de 0.002 seguida de una rama horizontal recta hasta una deformacin de 0.0035. Sin embargo, el cdigo A C I 3-6 recomienda la distribucin rectangular de esfuerzos a compresin (vase la suposicin 2 anterior) tomando en cuenta el efecto de la resisten cia del concreto en el perfil del bloque de esfuerzos y que conduce a una deduccin simple de las ecuaciones de la resistencia a flexin. Otra diferencia entre la prctica del ACI y la europea consiste en la deformacin mxima recomendada para el acero. Por ejemplo, las

Bibliografa

63

recomendaciones del C EB -FIP 312 limitan la deformacin mxima s tensin en el acero en la resistencia a flexin del miembro a 0 .01, en tanto que el cdigo A C I 3 6 no impone limitacin a la magnitud de la deform acin del acero a tensin en la resistencia a flexin (vase la suposicin 5). Esta restriccin de la deformacin del acero tiene poca influencia en la magnitud de la resistencia calculada a flexin, pero limita la deform acin ltima calculada de un miembro. Ya que la deformacin ltima del refuerzo de acero es mucho mayor que 0 .01 , es difcil ver la necesidad de esta restriccin.

3.7

BIBLIOGRAFIA

3.1 E. H ognestad, A Study o f Combined Bending and Axial Load in Reinforced C oncrete M em bers. University o f Illinois Engineering Experimental Station Boletn N o. 399,1951, pg. 128. 3.2 E. H ognestad, N. W. Hanson, y D. McHenry, Concrete Stress Distribution in U ltim ate Strength Design, Journal ACI, Vol. 52, No. 6, diciembre de 1955, pgs. 455 - 479. 3.3 H . Rsch, Versuche zur Festigkeit der Biegedruckzone, Boletn No. 120, D eutscher Ausschuss fr Stahlbeton, Berln, 1955, pg. 94. 3.4 G . M. Sturman, S. P. Shah, y G. Winter, Effect of Flexural Strain Gradients on M icro - cracking and Stress - Strain Behaviour of Concrete, Journal ACI, Vol. 62, N o. 7, julio de 1965, pgs. 805 - 822. 3.5 C. S. Whitney, Plstic Theory o f Reinforced Concrete Design , Proceedings ASCE, diciembre de 1940; Transactions ASCE, Vol. 107, 1942, pgs. 251-326. 3.6 A C I Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318 - 71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78. 3.7 A . H . M attock, L. B. Kriz, y E. Hognestad, Rectangular Concrete Stress D istribution in Ultimate Strength Design, Journal ACI, Vol. 57, No. 8, febrero de 1961, pgs. 875 - 926. 3.8 J. A. Blume, N. M. Newmark, y L. H. Corning, Design o f Multistorey Reinforced Concrete Buildings for Earthquake M otions, Portland Cement As sociation, Chicago 1961, pg. 318. 3.9 H . Rsch, Researches Toward a General Flexural Theory for Structural C oncrete, Journal ACI, Vol. 57, No. 1, julio de 1960, pgs. 1-28. Discusin en Journal ACI, Vol. 57, No. 9, marzo de 1961, pgs. 1147-1164. 3.10 H . Rsch y S. Stckl, Versuche zur Festigkeit der Biegedruckzone Einflsse der Q uerschnittsform , Boletn No. 207, Deutscher Ausschuss fr Stahlbeton, Berln, 1969, pgs. 27-68. 3.11 A . H . M attock y L. B. Kriz, Ultimate Strength o f Nonrectangular Struc tural C oncrete M embers, Journal ACI, Vol. 57, No. 7, enero de 1961, pgs. 737766. 3.12 CEB - F IP, International Recommendations for the Design and Construction o f Concrete Structures, Comit Europen du Betn Fdration Interna tionale de la Prcontrainte. Pars, 1970. (La Cement and Concrete Association, de L ondres, dispone de una traduccin al ingls, pg. 88).

4
Resistencia de miembros sometidos a flexin

Las vigas son elementos estructurales que transmiten cargas externas trans versales que provocan momentos flexionantes y fuerzas cortantes en su longitud. La resistencia a flexin de las secciones de las vigas se estudia en este captulo.

4.1 4.1.1

SECCIONES RECTANGULARES

ANALISIS DE SECCIONES SIMPLEMENTE REFORZADAS

En la figura 4.1 aparece una seccin de concreto simplemente reforzada, cuando se alcanza la resistencia a flexin en la seccin. La fuerza resultan te interna de tensin es

T = A Jt
en que As = rea del acero y f s = esfuerzo en el acero.

(4.1)

Com o el espesor del acero es pequeo comparado con el peralte de la sec cin, se supone que el esfuerzo en toda el rea del acero es uniforme e igual al esfuerzo en el centroide del rea del acero. La fuerza resultante interna de compresin es C = 0 .8 5 /> 6 donde a = peralte del bloque de esfuerzos rectangular equivalente b = ancho de la seccin f'c resistencia del cilindro a compresin del concreto. La expresin

jd = d - 0.5a
65

(4.3)

66

Resistencia de miembros sometidos a flexin

3
Elemento longitudinal del miembro Seccin ec = 0.003 0.85/;

T
d

Deformacin unitaria Esfuerzos reales Esfuerzos equivalentes Fuerzas internas resultantes

Figura 4.1. Seccin de concreto simplemente reforzada cuando se alcanza la resistencia a flexin.

da la distancia entre las fuerzas internas resultantes, conocida como el brazo de palanca interno, en que d es la distancia desde la fibra extrema de compresin al centroide del rea de acero, y se conoce como el peralte efectivo. En consecuencia, el momento de resistencia es

Mu = Tjd = Cjd

(4.4)

A continuacin se estudian los tipos de falla posible a flexin (tensin, compresin y balanceada) y la resistencia ideal a flexin de la seccin.

Falla a tensin
Si el contenido de acero de la seccin es bajo, el acero alcanza la resistencia f y de cedencia antes que el concreto alcance su capacidad mxima. La fuerza del acero Asf y permanece entonces constante a mayores cargas. Una ligera carga adicional ocasiona una elongacin plstica grande del acero a travs de las grietas de flexin, lo que produce un agrietamiento ancho y un aumento grande en la deformacin en la fibra extrema a compresin del concreto. Debido a este aumento en la deformacin, la distribucin del esfuerzo de compresin en el concreto

Secciones rectangulares

67

Figura 4.2. Falla a flexin de una viga de concreto reforzado. '

deja de ser lineal, lo que produce un aumento en el esfuerzo medio del bloque de esfuerzos de compresin, y una reduccin en la profundidad del eje neutro puesto que se debe mantener el equilibrio de las fuerzas internas. La reduccin de la profundidad del eje neutro provoca un ligero aumento en el brazo de palanca, y por tanto n el momento de resistencia. La resistencia a flexin de la seccin (momento mximo de resistencia) se alcanza cuando la deformacin en la fibra extrema a compresin del concreto es aproximadamente 0.003, com o se estudi en la seccin 3.3. Con un mayor aumento en la deformacin, gradualmente se reduce el momento de resistencia y comienza el aplastamiento en la regin comprimida del concreto. La figura 3.2 muestra los cambios en la forma del bloque de esfuerzos del concreto durante la carga hasta la resistencia a flexin; la figura 4.2 muestra una viga en una junta de viga - columna despus de probarla hasta la falla. En la viga ha ocurrido una falla a flexin debida a un momento positivo flexionante. (Las terminales a los lados de la viga permitieron realizar las mediciones de deformacin). A este tipo de falla se le podra denominar ms apropiadamente una falla a tensin primaria , ya que la falla se inicia por cedencia del acero a tensin. Sin embargo, por brevedad se utiliza el trmino falla a tensin . N tese que el acero no se fractura en la resistencia a flexin de la seccin, a menos que la cuanta de acero sea sumamente pequea. Las deform aciones de acero muy altas, capaces de provocar la fractura, estn asociadas con profundidades sumamente pequeas del eje neutro.

68

Resistencia de miembros sometidos a flexin

Para una falla a tensin, f s = f y en que f y es la resistencia de cedencia del acero; por equilibrio, C = T. Consecuentemente, de las ecuaciones 4.1 y 4.2 obtenemos 0.85/;<jfc = A J r = (4.5,

Por lo tanto, de las ecuaciones 4.3 y 4.4 se pueden escribir las siguientes ecuaciones

= A J y{d - 0.5a)
i ' vo I I (4.6a)

= pbd2 , ( 1 - 0 . 5 9 ^ / ^12

(4-6b) : (4.6c)

- 0.59)
>* I I 3

Falla a compresin
Si el contenido de acero de la seccin es grande, el concreto puede alcanzar su capacidad mxima antes de que ceda el acero. En tal caso aumenta considerablemente la profundidad del eje neutro, lo que provoca un aumento en la fuerza de compresin. Esto se compensa ligeramente por una reduccin en el brazo de palanca. Nuevamente se alcanza la resistencia a flexin de la seccin cuando la deformacin en la fibra a compresin extrema del concreto es aproximadamente 0.003. Entonces la seccin falla repentinamente en forma frgil. Puede haber poca advertencia visible de la falla, debido a que los anchos de las grietas de flexin en la zona a tensin del concreto en la seccin de falla son pequeas, debido al bajo esfuerzo del acero. Para una falla a compresin, f s < f y ya que el acero permanece dentro del rango elstico. Se puede determinar el esfuerzo del acero en trminos de la profundidad del eje neutro, considerando los tringulos semejantes del diagrama de deformaciones de la figura 4.1. ' 0.003

d~

I I

..

= 0 . 0 0 3 -C

(4.7)

O, ya que a = ^ c,

Secciones rectangulares

69

f s = 0 . 0 0 3 ^ - E, 's a
Por equilibrio, C = T, y por tanto de las ecuaciones 4.1 y 4.2 se tiene 0.85 f'cab = A J S = 0.003 ~ Es As

(4.8b)

(4.9) Se puede obtener a de la ecuacin 4.9, y de las ecuaciones 4.3 y 4.4 podem os obtener que

Mu = 0.85/'cab(d - 0.5a) Falla balanceada

(4.10)

Para una cuanta especfica de acero, ste alcanza la resistencia de cedencia f y y simultneamente el concreto alcanza la deformacin a compresin de la fibra extrema de 0.003. Entonces es = f y/Es, y de los tringulos semejantes del diagrama de deform acin de la figura 4.1 se puede escribir 0.003

f y/Es _ d - c b cb

en que cb = profundidad del eje neutro para una falla balanceada 0.003E, 0.003 Es + f / 0.003s

(4-11)

ab

0.00 3Es + f y

hd

(4.12)

donde ab = peralte del bloque de esfuerzos rectangulares equivalente para una falla balanceada Por equilibrio, C = T; en consecuencia se tiene 0.85 f'cabd = A J y = pbbdfy en que

para una falla balanceada

70

Resistencia de miembros sometidos a flexin

Pb

; 0 ^ f ' cab .
fy d

(4.13)

Substituyendo la ecuacin 4.12 en la ecuacin 4:13 s e o b t i e n e o ^ Itups 70S 0 .8 5 /' Pi , 0 .m E s.i

Pt =

0.003Es + L

(4.14)

n el caso general cuando p para la seccin es, distinta de pb, el tipo de falla que ocurre depende de si P es menor o mayor que pb. La figura 4.3 muestra lo sp erfiles de deform acin;e n na ^ccin enJla'resiste^ flexin para tres cuantas distintas de acero. La profu&iddcli eje iieutro depende de la cuanta de acero, com o lo indican las ecuaciones 4.5 y 4.9. Una inspeccin de la figura 4.3 revela que si p para la seccin es menor) que pb, entonces c < cb y s > f y/E s ; en consecuencia ocurre una falla a tensin. Anlogamente, si p > pb entonces c .entonces; ocurre una falla a compresin.
aj i,BiilfiO Srm fi'BS

: so -.r -.^ c u a n d o p <^pb,ocu rre tirifallftensiii' A e h n s b . 0 0 .0 sh i u m x a iv d i s i j b novsic\m oo


* ........ ^

<i

->rv 3 b

3 \ \

-=3

^ 0 O lC l3 '

cuando p > pb, ocurre una fajla com presinD ixGmo'sb '" j'M O Ntese que estas ecuaciones de resistencia dan la resistencia ideal a flexin, de la seccin, .si las ecuaciones, son .cien tfc^ en te^correctas >sjUlos, materiales tienen la resistencia especificada y si los tamaos reales sonr > com o se han supuesto. r:er,^. sc ikanr-a r>p re s i n f on.Vn !a b r?J ;.V it) Jalla f*> 3 ?} f ojec'=0.003 Fibra extrema . - o ae 1 v len . n

ev'irzo I0 3:k-:-5q - ^ sb n ob
Falla a tensin | t C K iT .

T
V;.' \

O, .(Qhdlii^a .iqflf
Falla balanceada

. Falla a compresin

f.<fy

P> Pb

e ,< 4

W1 IS;

Figura 4.3. Perfiles de deformacin en la resistencia a flexin de .una seccin.;.

rea

rb-S t tohr..:v

Secciones rectangulares

71

Ejem plo 4.1 Una seccin rectangular^simplemente reforzada tiene un ancho de 10 plg2(254 mm) y un peralte efectivo de 18 plg (457 mm). El con creto tiene una resistencia de cilindro a compresin de 3000 Ib/ plg (20.7 N /m m 2). El acero tiene un m dulo de elasticidad de 29 x 106 lb /p lg(0.20 x l0 6 N /m m 2) y una resistencia a la cedencia de 40,000 lb /p lg (275.8 N /m m 2). Calcular la resistencia - ideal a flexin, para' la s (sigwente$reas de acero: ( 1) 4 plg*(2581 V m m 2V (2)~8 pg2(5161Jmm^); y (3) la correspondiente a la falla balanceada > - ^ ' ' ( f H ' r: K f,- -

Solucin ^ I X f u ^ i X, c'. ; or.far..2b ?-s j.viud e .olqra? bfc nioofe & f iu > ::

bab: -pe-i* &cif4 l4jBo3SS5s^esOTbiP0


?.rl

c " 'v"
ir : i*

.n o i a s i q m t S BJ&l J3

B 0 & r " ; 7 ! . V

Pb
= 0.0371 1.

40,000

x l0* 0.003 x 29 x 106 + 40,000 .................. / O .i

A = 4 plg 2
.p =

AX

= _

'=,0.0222 <c pb

'

...........

?
' - ;

En consecuencia,^ <Kurfe%ri-fall tensin. D e la e c u d n ^ 6a tninoi^ ;?


---

H e 3s
X

40 000\

,K*j4 -

. i-

2.

40,000( 18 - 0 5 9 . < ; , V ^ ) ; m . V */ V u t t *3000^.10 ) t qQ -A * - ( . S! = 2.37 x 106 Ib - plg 2 (268 k ; m) \ . ' ' A. * 0 i-fx ' ' y 'M.v 1 j '^ /4 = f8 :plg? 'V -" ^ ; 8 '4S ^Iaaa jjvi'ien& *K i ir..

;..,: . ! : , , :

\ . -v v..er-. :.. ^ i<_ n-imijcv ... v ., .. j En consecuericirocurre una falla a compresin. " De la ecuadn 4^9:tenemos ooo^t jo i

^ v 8 /
. _- :_

0.003 x 29 x 106 x 0.0444


C -

t aa fl2 + 1 8 a - O-8^ x 182 = 0 '


"'ijj- i ___ ' '"

,2 7 , 2 7 a - 4 17.3 = 0 '

- - - - -

La solucin de.la ecuacin diadrtica da a = 10.93 plg (278 mm) (la otraTraiz dfla ecactn es negativa). . H J ; ri

72

Resistencia de miembros sometidos a flexin

De la ecuacin 4.10 tenemos

M u = 0.85 x 3000 x 10.93 x 10(18 - 0.5 x 10.93)


= 3.49 ? 106 Ib * :plg (394 kN m) <

3. p = pb * 3 7 1 ? ^ / ^
De la ecuacin 4.65 escribimos >>

r - 0.0371 x 40,000\ = 0,0371 x 10 x 182 x 40,0001 1 0.59 - - ) - '-> \ 'i':., y -^ 3U0 J

m 31- x''i0*jb''pg X385.kN *111)


La curva de la figura 4.4 ilustra la variacin en la resistencia a flexin con el'rea de acero para la seccin del ejemplo. La curva se determin utilizando las ecuaciones com o en el ejemplo 4.1 para una diversidad de reas de acero e incluyendo la regin de la falla a compresin. s evidente que en la regin de falla a tensin, el momento de resistencia no aumenta linealmente con el rea de acer.'Esto se debe a que aunque la fuerza del
0* x S .# , ;V

Figura 4.4.' Resistencia a flexin de'na seccin de concreto simplemente reforzada con dis tintas cuantas de acero. t

Secciones rectangulares

73

acero aumenta linealmente, hay una reduccin en'el brazo de palanca al aumentar la cuanta de acero. En el ejemplo, el coeficiente j del brazo de palanca,'vase la figura 4.3, se reduce desde ! .00 cuando el rea del acero es cero a 0.71 en la falla balanceada. En la regin de falla a compresin l aument en el knomnto de resistencia con el re de acer bs sumamente pequeo, debido a que tanto el esfuerzo del acer com el brazo de palan ca disminuyen l aumentar el rea d acero en st rgiri. En consecuen cia, hay p oca rsisterida a flexin adicional qu grif al aumentar el rea de acero por en cim a r l^rrespbrdinte a u n affall balanceada. , ^ Es interesante ntar que Whitney 41 propuso 1 1937 las siguientes en ecudon#d^aex c i a : \ i ^ n <Vu- !

-nf f f 1 : ^ f 0 U l p b i% ( Y - 0 .5 9 Y " ' H (4.15) -neo r;d .11.*/'no&ub,i loq i / : Mp m Jc A ^ 1) ' ip* 5?-; > ;riir . 'i--.' IdjV T 9q4 r :;::o^.!; yiriJi'ii ci ;.i';'.: y i:;::.ctJ <jc .y? c - ! c ; v : v a f..:r:::;auds, .... : tSkl^u rango z .
en.donde' usado oe de ti<-e?o ,
i *vn y *> S . l\ t ,: , < ; o i^ q :c d v.; f n

^af;, f : , ; . : . ^ ^ = : 0 f4 5 ^ ^ ^ 4

v 4.5.'. .=

(4.17)

V - 0-0 ^ V!: - , ' ...... .... W hitney bas estas ecuaciones en un bloque de esfuerzos de concreto rec tangular, qu l mismo dedujo, y que era idntico al empleado en la ac tualidad. L a ecuacin de falla la tensin de Whitney (ec. 4.15) es la mism qu la ecuacin 4.6 utilizada actualmente.*Whitney encontr su valor para la cuanta balanceada de acero determinando de pruebas en vigas la cuanta d e.acero.m s a ll n e lacualjun aumentorde e lla :no produda un aumento aparente en J a residenciada Jajflejdn%Laij?ci|acin 4>;1?es esta cuanta de acero, y la frmula de falla a compresin de Whitney (ec. 4.16) es el m om ento lmite de resistencia'. Aunque los encontr empricamente, los valores de Whitney para pb y M cundo p > pb son razonablemente exactos. Usando las ecuaciones 4.9, 4.10 y 4.14 se puede demostrar que para / y5en el rango de 40,000 a-60,'000 lb/plg -<276 a 414 N /m m 2) y f'c en el rango 5000 a $000 lb /p lg 2(20>7-- 4 1 A -N/mm2), Qel valor exacto para!l co eficien teen l ex p resi n de Whitney para p (ecuacin 4.17) vara entre 0.377 y -0 :4 9 5 f :y el'oeficinte^ la fecudn 4.16 para l 'momento de resistencia para una falla a compresin vara entre 0.294 y 0.351 en la falla balanceada. f2 } ''"> n ,

1 \ i KOO U 4.1.2 5, Diseo de secciones simplemente reforzadas


En la seccin 1.3 se ^ stu d i la tiliza c i n d e las eciacions d resistencia con lo s; factores de carga y factores de rduedn de capacidad par garan tizar ls^ iriiiad stn ictu r ^ ^ ia 3 ^ ^X "

74

Resistencia de miembros sometidos a flexin

I as fallas a la compresin son peligrosas en la prctica, debido a que ocurren repentinamente, dando poca advertencia visible adems de ser frgiles. Sin embargo, las fallas a la tensin estn precedidas por grietas grandes del concreto y tienen un carcter dctil. Para asegurar que todas las v gas tengan caractersticas deseables de advertencia visible si la falla es inminente, al igual que ductilidad razonable en la falla, se recomienda 4 2 que el rea del acero a tensin en las vigas simplemente reforzadas no ex ceda 0.75 del rea para una falla balanceada. Es necesario limitar el rea del acero a una fraccin del rea balanceada debido a que, com o lo indica la ecuacin 4.14, si la resistencia de cedencia del acero es mayor o la resis tencia del concreto es menor, puede ocurrir una falla a compresin en una viga que est cargada a la resistencia ltima. En consecuencia, las vigas simplemente reforzadas se disean de manera que p ^ 0.75pben que pb est dada por la ecuacin 4.14. En co n secuencia, la cuanta de acero permisible mxima pm es ax
0003. ,4 .s i

P" al sustituir

fT

0.003E, + f s

Es = 29 x 106 lb/plg 2(0.20 x 106 N /m m 2) se obtiene _ 0 .6 3 8 /;/;, /, 87,000 87,000 + / , ' '
1

con esfuerzos en lb /p lg 2,

con esfuerzos en newtons por milmetro cuadrado. Adicionalmente, el valor permisible mximo para co es <->= ^ (4.20)

Se puede especificar igualmente el requerimiento de que p < 0.75pb como u ^ 0.75ab,en que la ecuacin 4.12 da el peralte del bloque de esfuer zos rectangulares para la falla balanceada ab Esto quiere decir que el peralte mximo permitido del bloque rectangular de esfuerzos de co m presin es ,4.2!) En el diseo, se utiliza una resistencia confiable de w x resistencia ideal, en que (p es el factor de reduccin de la capacidad. En consecuencia, de las ecuaciones 4.5 y 4.6, el momento resistente ltimo de diseo es

Secciones rectangulares

75

Mu = cpAJ}( d - 0.59
= <ppbd2 l - 0.59 fj^ = (p(obd2 f'c(l - 0.59co) en que j

(4.22a) (4.22b) (4.22c)

A p = -j bd

a =

of Jt

En el diseo, las variables en las ecuaciones 4.22 pueden ser b, d y As. Es evidente que hay un grupo de secciones satisfactorias que tienen las mismas resistencias, de manera que antes de que el diseador pueda ob tener una solucin, se debe suponer el valor de una o ms de estas va riables. Se pueden elaborar una gran cantidad de auxiliares de diseo en forma de tablas y grficas, o se pueden encontrar ya publicadas. La tabla 4.1 da los valores para pmax, (omax, y am d de las ecuaciones 4.18, 4.20 y 4.21 aJ para un rango de resistencias comnmente usadas del acero y del concreto. Si el valor usado de p, co, afd en el diseo es menor que el valor mximo anotado en la tabla 4.1 para la resistencia dada del acero o del concreto, la cuanta de acero es satisfactoria. En las figuras 4.5 a y 4.5> se grafcan las curvas de Everard y Tanner 4 3 para pm y com contra la resistencia del ax ax acero a la cedencia para distintas resistencias del concreto. La tabla 4.2, tambin de Everard y Tanner , 43 da una solucin de la forma siguiente para la ecuacin 4.6c:

bd f c

= 0*1 - 0.59)

(4.23)

T abla 4.1 Coeficientes para secciones de concreto simplemente reforzadas. /; lb /p lg 2 (N/mm2) 3000 (20.7) 3000 (20.7) 4000 (27.6) 4000 (27.6) 5000 (34.5) 5000 (34.5)
fy

lb /p lg 2 (N/mm2) 40,000 (276) 60,000 (414) 40.000 (276) 60,000 (414) 40,000 (276) 60,000 (414)

Pmax 0.0278 0.0160 0.0371 0.0214 0.0437 0.0252

"max 0.371 0.322 0.371 0.321 0.350 0.302

maxW 0.437 0.377 0.437 0.377 0.411 0.355

76

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

fy lb/plg1 N/mm1)

(a)

fy

to/plg*

(N m /m *
Ib)

Figura 4.5. Curvas de diseo para una seccin rectangular simplemente reforzada.

4 3(r)pm .( 6)<umlx ^ J.

Tabla 4.2 Resistencia a flexin de una seccin rectangular simplemente reforzada0-*


w

.000

.001

.002

.003

.004

.005

.006

.007

.008

.009

Mjf'txP
.0 .01 .02 .03 .04 .05 .06 .07 .08 .09 .10 .11 .12 .13 .14 .15 .16 .17 .18 .19 .20 .21 .22 .23 .24 .25 .26 .27 .28 .29 .30 .31 .32 .33 .34 .35 .36 .37 .38 .39 .40 0 .0099 .0197 .0295 .0391 .0485 .0579 .0671 .0762 .0852 .0941 .1029 .1115 .1200 .1284 .1367 .1449 .1529 .1609 .1687 .1764 .1840 .1914 .1988 .2060 .2131 .2201 .2270 .2337 .2404 .2469 .2533 .2596 .2657 .2718 .2777 .2835 .2892 .2948 .3003 .3056 .0010 .0109 .0207 .0304 .0400 .0495 .0588 .0680 .0771 .0861 .0950 .1037 .1124 .1209 .1293 .1375 .1457 .1537 .1617 .1695 .1772 .1847 .1922 .1995 .2067 .2138 .2208 .2277 .2344 .2410 .2475 .2539 .2602 .2664 .2724 .2783 .2841 .2898 .2954 .3008 .0020 .0119 .0217 .0314 .0410 .0504 .0597 .0689 .0780 .0870 .0959 .1046 .1133 .1217 .1301 .1384 .1465 .1545 .1624 .1703 .1779 .1855 .1929 .2002 .2075 .2145 .2215 .2284 .2351 .2417 .2482 .2546 .2608 .2670 .2730 .2789 .2847 .2904 .2959 .3013 .0030 .0129 .0226 .0324 .0420 .0513 .0607 .0699 .0789 .0879 .0967 .1055 .1141 .1226 .1309 .1392 .1473 .1553 .1632 .1710 .1787 .1862 .1937 .2010 .2082 .2152 .2222 .2290 .2357 .2428 .2488 .2552 .2614 .2676 .2736 .2795 .2853 .2909 .2965 .3019 .0040 .0139 .0236 .0333 .0429 .0523 .0616 .0708 .0798 .0888 .0976 .1063 .1149 .1234 .1318 .1400 .1481 .1561 .1640 .1718 .1794 .1870 .1944 .2017 .2089 .2159 .2229 .2297 .2364 .2430 .2495 .2558 .2621 .2682 .2742 .2801 .2858 .2915 .2970 .3024 .0050 .0149 .0246 .0343 .0438 .0532 .0625 .0717 .0807 .0897 .0985 .1072 .1158 .1243 .1326 .1408 .1489 .1569 .1648 .1726 .1802 .1.877 .1951 .2024 .2096 .2166 .2236 .2304 .2371 .2437 .2501 .2565 .2627 .2688 .2748 .2807 .2864 .2920 .2975 .3029 .0060 .0159 .0256 .0352 .0448 .0541 .0634 .0726 .0816 .0906 .0994 .1081 .1166 .1251 .1334 .1416 .1497 .1577 .1656 .1733 .1810 .1885 .1959 .2031 .2103 .2173 .2243 .2311 .2377 .2443 .2508 .2571 .2633 .2694 .2754 .2812 .2870 .2926 .2981 .3035 .0070 .0168 .0266 .0362 .0457 .0551 .0643 .0735 .0825 .0915 .1002 .1089 .1175 .1259 .1342 .1425 .1506 .1585 .1664 .1741 .1817 .1892 .1966 .2039 .2110 .2180 .2249 .2317 .2384 .2450 .2514 .2577 .2639 .2700 .2760 .2818 .2875 .2931 .2986 .3040 .0080 .0090 .0178 .0188 .0275 .0285 .0372 .0381 .0467 .0476 .0560 .0569 .0653 .0662 .0744 .0753 .0834 .0843 .0923 .0932 .1011 .1020 .1098 .1106 .1183 .1192 .1268 .1276 .1351 .1359 .1433 .1441 .1514 .1522 .1593 .1601 .1671 .1679 .1749 .1756 .1825 .1832 .1900 .1907 .1973 .1981 .2046 .2053 .2117 .2124 .2187 .2194 .2256 .2263 .2324 .2331 .2391 .2397 .2456 .2463 .2520 .2527 .2583 .2590 .2645 .2651 .2706 .2712 .2766 .2771 .2824 .2830 .2881 .2887 .2937 .2943 .2992 .2997 .3045 .3051

a De la referencia 4.3. b El valor de M u no incluye el efecto de q> .

78

Resistencia de miembros sometidos a flexin

Figura 4.6. Resistencia a flexin de una seccin rectangular simplemente reforzada. 4 *

La primera columna de la tabla 4.2 da el valor de cu con dos decimales, y la primera hilera da el tercer decimal de a>. El resto de la tabla da los valores correspondientes para Mjbd2 f'c. Utilizando la tabla 4 .2 , se puede lograr el diseo de una seccin rectangular para una resistencia a flexin determinada suponiendo un valor para p a ) y resolviendo b y d. En caso contrario, se pueden suponer b y d y encontrar b y to La tabla 4.2 es la solucin para la resistencia ideal, por lo que debe m odificrse el valor de M mediante (p = 0.9. La figura 4.6, que es una grfica que publicaron originalmente W hit ney y Cohn ,4 4 tambin da una solucin para la ecuacin 4 .23. Se puede entrar a la grfica con el valor requerido de barrer horizontalm ente hasta encontrar el valor de f'c luego verticalmente al valor de f y y por l timo horizontalmente hasta el valor de p por utilizar. Si se supone p se puede encontrar M Jbd2 invirtiendo el procedimiento. Nuevamente, ya que la figura 4.6 es la solucin para la resistencia ideal, se debe m odificar Mu mediante el factor de reduccin de capacidad. El ACI 4 5 ha publicado un conjunto muy completo de auxiliares de diseo. La publicacin contiene un extenso conjunto de tablas y grficas

Secciones rectangulares

79

para valores especificados de f'c y j y lo que permite a uno obtener so luciones sumamente rpidas para las secciones. Tambin es posible utilizar un mtodo de prueba y error para el diseo de secciones en el que se estima el brazo de palanca interno, jd d - 0 .5a, Este m todo puede ser conveniente debido a que el brazo de palanca inter no no es muy sensible a la variacin de la cuanta de acero dentro de los limites prcticos, com o lo Ilustra la figura 4.4. Ms aun, este procedimien to le ayuda a uno a visualizar la localizacin de la resultante de la fuerza interna de compresin. El diseo mediante este mtodo implica estimar jd , determinar la cuanta resultante de acero, determinar el peralte resultante del bloque a de esfuerzos rectangular para el rea del acero, y verificar que a sea menor que aT I y que el valor supuesto inicialmente para jd sea O correcto o al menos conservador. En general, si se desea disear una seccin de peralte mnimo, la cuan ta de acero requerida ser la mxima permisible, pmax. De la figura 4.5 es evidente que este tipo de diseo requiere una cuanta muy alta de acero. A menos que sea inevitable el usar un peralte muy pequeo, no es econmico utilizar pm y es preferible utilizar una seccin ms peraltada con menos ax acero. Adems, las deflexiones de una viga con el mnimo peralte posible pueden ser excesivas y ser necesario el revisarlas. Una buena gua para ob tener miembros razonablemente proporcionados son las relaciones de claro/peralte listadas en el cd igo42, del ACI, las que, si son excedidas requieren que se revise la deflexin del miembro. Es posible disear vigas simplemente reforzadas mucho menos pe raltadas al utilizar el m todo del diseo por resistencias que cuando se utiliza el m todo de diseo elstico basado en esfuerzos permi sibles. (El m todo elstico de diseo se describe en la seccin 10.2.5). Por ejemplo, supngase que / ' = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N/m m 2) y f y = 40,000 lb /p lg '2 (276 N /m m 2). Una viga diseada por el mtodo els tico del ACI 318-71, f'c con esfuerzos permisibles de 0.45 4 2 en el concreto y 0.5 j y en el acero alcanzados simultneamente en el momento flexionante de la carga de servicio requiere una cuanta de acero, p = 0.00128. Sin embargo, el diseo por resistencias requiere una pm = 0.0278, por lo que se puede utilizar una seccin mucho ax menos peraltada. En consecuencia, existe un buen grado de libertad al elegir el tamao de las secciones simplemente reforzadas en el diseo por resistencia. Ntese que aunque se hizo pm 0.75ph, para evitar la posibilidad de ax fallas a compresin, hay el peligro de utilizar acero demasiado fuerte . Por ejemplo, una viga simplemente reforzada, que contiene la mxima cuantia permisible pm de acero, con una resistencia de cedencia de d isere ax de 40,000 lb /p !g 2 (276 N /m m 2), falla en compresin, si la resistencia rea! de cedencia es mayor que 49,600 lb /p lg2(342 N /m m 2). En consecuencia, una resistencia de cedencia superior a la especificada podra conducir a una falla frgil, aunque a un momento superior de flexin. En form a

80

Resistencia d e miembros sometidos a flexin

anloga, una resistencia inferior del concreto a la especificada puede con ducir a una falla a compresin a un momento flexionante ms bajo. Tambin es razonable estipular una cuanta mnima de refuerzo que siempre debera ser excedida. Ello es necesario debido a que si la cuanta de refuerzo es m uy baja, la resistencia a flexin calculada en una seccin de concreto reforzado es inferior al momento flexionante requerido para agrietar la seccin , la falla es repentina y frgil. Para impedirlo, se re com ienda 4-2 q u e la p en las vigas no sea inferior a 200/ / y, en que f y est en lb /p lg2f o l . 3 8 / / , en que f y est en N/mm2). Esta cantidad se encontr igualando el m om ento de agrietamiento de la seccin, (utilizando el mdulo de ruptura de la seccin de concreto simple), al m omento de resis tencia calculado en una seccin de concreto reforzado y despejando la cuanta de acero. 4 6 Ejemplo 4.2 Se desea q u e una seccin rectangular simplemente reforzada de 12 plg (305 m m ) de ancho transmita momentos flexionantes de carga de servicio de 0.75 x 106 Ib plg (74.7 kN -m) por carga muerta y 1.07 x 10* Ib plg (120.8 kN m) por carga viva. Utilizando f'c = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N /m m 2) y f y = 60,000 lb /p lg 2 (414 N /m m 2) disear la seccin para ( 1) el peralte mnimo (2) un peralte efectivo de 27.4 p lg (696 mm), y (3) un peralte total de 30 plg (762 mm) utilizando el mtodo de prueba y error.

Solucin
Segn l a ecuacin 1.1, la resistencia U requerida es V = I.4Z> + 1.7L ,.en que D y L son los m omentos por carga muerta y viva de servicio respectivamente. En consecuencia, la resistencia a flexin debe ser

M u = 1 .4 x 0.75 x 106 4- 1.7 < 1.07 x 10*


= 2 .8 7 x 10Ib - plg (324 kN-m) 1. Peralte mnima El peralte es un mnimo si p es la mxima permitida. De la ecuacin 4 .1 9 tenemos 0.638 x 3000 x 0.85 87.000 p = plB = ---------------------------- ---------------------- 0.0160 ,x 60,000 87,000 + 60,000 De la ecuacin 4.22? tenemos 2.87 x O* = 0.9 x 0.0160 x 12

Secciones rectangulares

81

_ ( ncn 0.0160 x 60,000\ , x 6 0 ,0 0 0 ^ 1 - 0 .5 9 ---------

d = 18.5 plg (470 mm) As = pbd = 0.160 x 12 x 18.5 = 3.55 p lg 2 (2290 mm2)
Ya que 200/f y 200/60,000 = 0.0033 < p, es evidente que el rea de refuerzo es satisfactoria. Se utilizara un conjunto de varillas que tuviese esta rea. 2. Peralte efectivo de 21A plg (696 mm) D e la ecuacin 4.226 escribimos 2.87 x 106 = 0.9 x . 12 x 27.42 x 60,000p( 1 - 0.59
\ jlM j

11.8p2 - p + 0 .0 0 5 9 = o Resolviendo la ecuacin cuadrtica se obtiene p = G.Q0638corno raz requerida.

As = pbd = 0.00638 x 12 x 27.4 = 2.10 p lg 2 (1353 mm2)


Es evidente que p < pm y p > 200 / f y\ en consecuencia, el rea ax de refuerzo es satisfactoria. Se utilizara un conjunto de varillas que tuviera esta rea. 3. Peralte total de 30 plg (762 mm) El rea del acero se determinar empricamente. Supngase un recubrimiento de 2 plg de concreto y una hilera de varillas del nm. 8 (25.4 mm de dimetro), que da preliminarmente d = 30 2 0.5 = 27.^ plg. Supngase j = 0.87 (es decrir, 0.26 < 0.377 0.26). De la tabla 4.1 encontramos que ald = 0.26). = a m ; en consecuencia, la seccin no est sobrerreforzada. aJd Sustituyendo en M , = (pAsf yjd el brazo de palanca supuesto, el rea aproximada del acero es

= _______ 187 * ' 6_______ = 2.22 ' plfi 2 s 0.9 x 60,000 x 0.87 x 27.5 Esto se logra fcilmente en una capa de varillas. Se puede calcular la a /d resultante de esta rea de acero utilizando la ecuacin 4.5: g ______ = 01^8 0.85 x 3000 x 12 x 27.5

82

Resistencia de miem bros sometidos a flexin

Ya que este valor de a /d es inferior al supuesto de 0.26, el brazo de palanca supuesto es ms pequeo que el valor real, y la cuanta determinada de acero ser inferior a 0.75pb. Ahora se puede hacer la seleccin de varillas. Obviamente utilizar tres varillas nm . 8 , que dan 2.35 plg, ser ms que suficiente. Ahora intntese dos varillas del nm. 7 (22.2 mm de dimetro) y dos del nm. 6 (19.1 mm dimetro) lo que da As = 2.08 p lg 2 (1342 mm2). Entonces a/d = 2.08 x 0.158/2.22 = 0.148, j = 1 0.5 x 0.148 = 0.926, y la resistencia a flexin de la seccin sera

Mu = <pAsf yjd = 0.9 x 2.08 x 60,000 x 0.926 x 27.6


= 2.87 x 106 Ib plg que es igual a la resistencia requerida a flexin. Se puede demostrar que para las propiedades de resistencia utilizadas en el ejemplo, siempre se satisfarn las limitaciones de la cuanta de acero si 0.1 < a/d < 0.35. Los diseadores recuerdan fcilmente estos valores redondeados. hn la parte 1 del ejemplo anterior se necesit resolver una ecuacin cuadrtica para determinar la cuanta de acero (o reas) para una seccin de dimensiones dadas. La ecuacin cuadrtica tiene dos races reales, y siempre se toma la raz ms pequea en el diseo. En la figura 4.7 se ilus-

p Figura 4.7. Clculo de la cuanta correcta de acero para determinada seccin y resistencia a flexin.

Secciones rectangulares

83

tra la razn de ello, donde aparece una grfica de M.t contra p para una seccin reforzada simple. La curva slo es vlida cuando 0 < p < Pm < a* pero la solucin de la cuadrtica da como raz alternativa el valor de p para el punto en que la rama descendente de la curva se reduce al momen to de diseo. La solucin del ejemplo se simplifica refirindose a la tabla 4.2 o a la figura 4.6. Por ejem plo, en el apartado 2 anterior, si se calcula M JbJ2 [ la f tabla da el valor correspondiente de a) de donde se puede determinar As. Es interesante comparar los resultados de este ejem plo de diseo con los que se obtienen utilizando el m todo alterno de diseo del ACI 31871, 4 2 descrito en la seccin 10.2.5. Para las resistencias arriba especifi cadas del acero y del concreto, la relacin modular sera 9 y los esfuerzos permisibles seran 24,000 l b / p l g 65 N /m m 2) para el acero y 1350 lb /p lg 2 (9.31 N /m m 2) para el concreto. Un diseo en que se desarrollen simul tneamente los esfuerzos permisibles en el acero y en el concreto a la carga de servicio requiere d 27.4 plg (696 mm) yA s = 3.11 plg 2 (2006 mm2). Esta se puede comparar con las 2.10 plg 2 (1353mm2) requeridas para este peralte efectivo por el m todo de diseo por resistencia en el ejemplo. La notable diferencia en la cuanta de acero que se requiere por los dos en foques en este ejemplo se debe al bajo esfuerzo permisible para el acero. Para un peralte efectivo ms pequeo que 27.4 plg (696 mm), un diseo por el m todo alternativo de diseo en base a los esfuerzos de trabajo, re querira una seccin doblemente reforzada y mucho ms acero que para la seccin simplemente reforzada y diseada por el m todo de las re sistencias. 4.1.3 Anlisis de secciones doblemente reforzadas

La figura 4.8 muestra una seccin doblemente reforzada, cuando se alcan za la resistencia a flexin. Dependiendo de las reas y posiciones del acero, el acero a tensin y a compresin puede estar o no en la resistencia de cedencia cuando se alcanza el m omento mximo. Sin embargo, la mejor forma de desarrollar el anlisis de esa seccin es suponiendo primero que todo el acero est cediendo, m odificando luego los clculos si se encuentra que parte o todo el acero no est en tal condicin. Si todo el acero est en cedencia, f s / ' = fy, en que f s es el esfuerzo en el acero a tensin, f \ es el esfuerzo, en el acero a compresin, y f y es la resistencia de cedencia del acero. Entonces las fuerzas internas resultantes son: compresin en el concreto

Cc = 0.85 f'cab
compresin en el acero C 5 = A'J,

(4.24)

(4.25)

84

Resistencia de miembro* sometidos a flexin

en q u e A's = rea d el acero a compresin tensin en el acero

T = AJy
en q ue A s =rea d el acero a tensin.

(4.26)

Seccin

Deformacin unitaria

Esfuerzos reales

Esfuerzos equivalentes

Fuerzas internas resultantes

Figura 4 .8 . Seccin d e concreto doblemente reforzada cuando se alcanza la resistencia a flexin.

Por equilibrio, escribimos

C = C e + C ,= T a=

0.85.f'cab + A'Jy = A J y

(As - A's)fy 0.85/'cb

(4.27)

A h ora se puede utilizar el diagrama de deformaciones para verificar si el acero est cediendo. El acero est en esfuerzo de cedencia, si su defor macin excede fy/E s. De los tringulos semejantes en el diagrama de deformaciones tenem os ; = 0.003 - - = 0 .0 0 3 - (4.28)
-

a
a

e. = 0.003 - - = 0.003

P id

(4.29)

(4.30)

(4.31) Si se mantienen estas condiciones, es correcta la suposicin de que todo el acero est cediendo y tomando momentos alrededor del acero a tensin, la resistencia a flexin est dada por

M u = 0 . 8 5 / > ( d - - ) + A'sfd - d')

(4.32)

Secciones rectangulares

85

en que la ecuacin 4.27 da a. Cuando las comprobaciones mediante las ecuaciones 4.30 y 4.31 re velan que el acero no est cediendo, el valor de a calculado de la ecuacin 4.27 es incorrecto, y se debe calcular el esfuerzo real del acero y u a partir de la ecuacin de equilibrio y del diagrama de deformacin: en ccnsecuen cia, de la ecuacin de equilibrio se tiene en general

a =
en que del diagrama de deformaciones / ; = ; , = 0.003

~
0.85 f't b

{4 33)

or

fr fy

(4.34)

/ , = . , , = 0.003 y entonces

or

(4.35)

M , = 0.85_/>6( d - ^ \ + A 'j:(d - d')

(4.36)

En las vigas doblemente reforzadas pueden ocurrir fallas a tensin y a com presin, igual que en vigas simplemente reforzadas. En las fallas a tensin cede el acero a tensin, pero en las fallas a compresin el acero a tensin permanece dentro del rango elstico; en ambos tipos de falla el acero a compresin puede o no estar cediendo. En las vigas reales el acero a tensin siempre estar cediendo y con mucha frecuencia la deformacin en el nivel del acero de compresin es suficiente grande para que igual mente ese acero est en esfuerzo de cedencia. A mayor valor de a, y a menores valores de d' y f y, es ms probable que el acero a compresin est cediendo. En vez de desarrollar ecuaciones generales para todos los casos, es mejor deducir cada caso numricamente a partir de los principios fun damentales. En caso necesario, se pueden obtener las ecuaciones generales de una publicacin de Mattock, Kriz, y Hognestad. 4 7 El siguiente ejem plo ilustra el enfoque numrico.

Ejemplo 4.3 Una seccin rectangular doblemente reforzada tiene las siguientes propiedades: b = 11 plg (279 mm), = 20 plg (508 mm), - 2 plg (51 mm),yi; = 1 p lg 2 (645 m m 2), As = 4 p lg 2 (258\ mm2), Es = 29 x 106 lb /p lg 2 (C.2 x 106 N/m m 2), y f y = 40,000 lb /p lg 2(276 N /m m 2). Calcular la resistencia ideal a flexin si (1) f'c - 3000 lb /p lg 2 (20.7 N /m m 2), y (2) / ; = 5000 lb /p lg 2 (34.5 N /m m 2).

Resistencia de miembros sometidos a flexin

Solucin
Si f'c = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N/mm2) Supngase que todo el acero est cediendo.

Cc = 0.85 f'cab = 0.85 x 3000 x a x 11 = 28,050a Ib


Cs = A'Jy

= 1 x 40,000 = 40,000 Ib = 4 x 40,000 = 160,000 Ib

T = A Jy

pero Cc + CS = T. 160.000 - 40,000 ' a = ........28,050 _ .

= 4 2 8 P 'g

Y puesto que /?, = 0.85, c = a$x = 4.28/0.85 = 5.03 plg. La deformacin de cedencia es f y/Es = 40,000/(29 x 106) = 0.001 38. Comprubense los esfuerzos en el acero refirindose al dia grama de deformaciones (vase la fig. 4.8) ; = 0.003
f \ = fy

= 0.003 - - g 3 5.03

= 0.00181 > ^

Es

es = 0.003 d ^ - = 0.003
.fs

= 0.00892 >

= /,

Por lo tanto, todo el acero est cediendo tal com o se supuso.

Mu = Cc(d - 0.5a) + Cd - d) = 28,050 x 4.28(20 - 2.14) + 40.000(20 - 2)


= 2.86 x 106 Ib plg (323 kN m) 2. Si / ; = 5000 lb /p lg 2 (34.5 N/m m 2), Supngase que todo el acero est cediendo. Cf = 0.85 x 5000 x a x 11 = 46,750a Ib C 5 = 1 x 40,000 = 40,000 Ib = 160,000 Ib

T = 4 x 40,000
160.000 - 40,000

------- 46J50------- = 2'57p'g

y puesto que /J, = 0.8, c = 2.57/0.8 = 3.21 plg. La deform acin de cedencia del acero es 0.00138, y se pueden verificar los esfuer zos en el acero refirindose al diagrama de deformaciones.

Secciones rectangulares

87

; = O0O3 ^ T 2 r ^ = a o o i l 3 < * = a 0 3 20 - 3.21 f 3.21 = 0 0157 > | '*

f- < f
= f

En consecuencia, el acero a compresin no est cediendo (aunque el acero a tensin s lo est), y los valores anteriores Cs y a son in correctos. Se puede determinar el valor real de en funcin de a a partir del diagrama de deformaciones, y ya que el acero a com presin sigue siendo elstico, se tiene / ; = SES = 0.003 C ~ Es = 0.003 a ~ ^ d Es -^

Cs = A'sf 1 x 0.003 x - '^ X ^ x 29 x 106 s

= 87,000 a ~ 16 Ib
Pero Cc + Cs = T. 46,750a + 87,000 - ~ L6 = -160,000 a

a2 - 1.561a - 2.978 = 0
La solucin de la ecuacin cuadrtica da a = 2.68 plg. C, - 87,000 2-68 ~ 1 6 = 34,960 Ib

= J

= 34,960 lb /p lg )

Cc = 46,750 x 2.68 = 125,0601b


(Ntese que Cc + C5 = 160,020 Ib = T;en consecuencia, se com prueba el equilibrio). .-.

Mu = Cc(d - 0.5a) + Cs(d - d) = 125,060(20 - 1.34) + 34,960(20 - 2)


= 2.96 x 106 Ib plg (334 kN m)

Es interesante notar que el aumento de la resistencia del concreto desde 3000 lb /p lg 2 (20.7 N /m m 2) hasta 5000 lb /p lg 2 (34.5 N /m m 2) en el ejemplo 4.3 represent poca diferencia en la resistencia a flexin, lo que constituye una caracterstica de las vigas de concreto reforzado que fallan a tensin. Ms aun, si no hubiera estado presente el acero a compresin en la sec cin, ambas vigas hubieran fallado aun en tensin y la resistencia a flexin hubiera sido 2.74 x 106 Ib plg 2 (309 kN m) para / ' = 3000 lb/plg 2 (20.7

88

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

N /m m 2), y 193 x 106 Ib plg (331 kN m) para f'c = 5000lb /p lg (34.5 N /m m2).En consecuencia, la presencia delacero a compresin no ha incremen tado la resistencia ltima de las secciones en la magnitud que uno podra haber esperado, lo que es otra caracterstica de las vigas que fallan en ten sin, -especiabiente cuando la cuanta p de acero es bastante menor que pb.

4.1.4

Diseo de secciones doblemente reforzadas

Se puede requerir el acero a compresin en el diseo por las siguientes razones:


1. Cuando se utiliza una viga de poco peralte, la resistencia a flexin obtenida utilizando p ^ puede ser insuficiente. Se puede elevar el m omen to resistente colocando acero a compresin y ms acero a tensin. Es raro que ocurra esto en el diseo, debido a que los valores de p ^ permitidos por el mtodo de diseo por resistencias son mucho mayores que el valor p balanceado de la s vigas diseado por el mtodo alternativo de diseo (mtodo del esfuerzo de trabajo). Por ejemplo, para vigas con / ' = 3000 lb /p lg 2 (20.7N /m m 2) y / v = 40,000 lb /p lg 2(276 N /m m 2), la A del diseo por resistencia es 0.0278 y la p balanceada del diseo del esfuerzo de trabajo es 0.0128. E n consecuencia, aunque a menudo se necesita acero a compresin en el m todo de diseo del esfuerzo de trabajo, rara vez se requiere en d m todo de diseo por resistencias aumentar la resistencia a flexin. 2. Se puede utilizar el acero a compresin en el diseo para aumentar la ductilidad de la seccin en la resistencia a flexin. Es evidente que si hay acero a compresin en una seccin, la profundidad del eje neutro es menor, debido a q u e la fuerza interna de compresin la comparten el con creto y el acero a com presin. En consecuencia, la curvatura ltima (dada por eje) de la seccin con acero a compresin ser mayor (vea la seccin 6.3.1). 3. Se puede utilizar el acero a compresin para reducir la deflexin de las vigas bajo la carga de servicio. Las vigas simplemente reforzadas que contienen tienen esfuerzos elevados en el concreto bajo la carga de servicio. Por ejem plo, la viga simplemente reforzada diseada para un peralte mnimo en el ejemplo 4.2 con f'c = 30001b/plg2(20.7 N / mm 2)tiene un esfuerzo mximo en el concreto de 2490 lb /p lg2(17.2 N /m m 2), bajo la carga de servicio, d e acuerdo con la teora elstica que ignora el flujo pls tico, aunque d esfu erzo en el acero es aproximadamente de la mitad (54 %) de la resisteoda d e cedencia. El esfuerzo real en el concreto es menor, debido al perfil curvo del bloque real de esfuerzos, aunque claramente la deformacin d concreto es elevada y las deflexiones pueden ser grandes. Se pueden disoinuir las deflexiones reduciendo el esfuerzo que tom a el concreto. Esto se logra colocando acero de compresin en la seccin.

Secciones rectangulares

89

El acero de compresin tambin reduce las deflexiones a largo plazo de las vigas bajo las cargas de servicio, debido a que, cuando el concreto comienza a fluir plsticamente, la fuerza de compresin en la viga tiende a transferirse del concreto al acero. En consecuencia se disminuye el esfuer zo en el concreto y se reduce mucho la deflexin por flujo plstico. El acer de compresin tambin reduce las curvaturas debidas a la contrac cin del concreto. 4. A menudo el anlisis de las combinaciones posibles de cargas exter nas revelan que el momento flexionante puede cambiar de signo, lo que es comn para las vigas de marcos continuos bajo cargas de gravedad y laterales. Estos miembros requieren refuerzo cerca de ambas caras para tra n s m itir las fuerzas posibles de tensin y consecuentemente actan como miembros doblemente reforzados. En la evaluacin de la resistencia a flexin de las secciones, siempre es conservador ignorar la presencia del acero de compresin. Sin embargo, en determinados casos puede requerir se una evaluacin exacta de la resistencia a flexin de la seccin, incluyen do el efecto del acero de compresin. La ecuacin 4.32 da el momento resistente de diseo de una vigc doblemente reforzada, suponiendo que todo el acero est cediendo,
Mu= < p

0.S5f't ab(d - ) + A J j d - rf')J

(4.37)

en que

Ya que para el equilibrio, 0.85 f'cab = (As - A)fy, se puede escribir la s ecuacin 4.37 como

Mu =

- K )fy d {

+ A'sfyld ~ <0

(4.39)

en que la ecuacin 4.38 da a. Las ecuaciones 4.37 a 4.39 suponen que el acero a compresin est cediendo, lo que se puede verificar considerando el diagrama de defor maciones de la figura 4.8. De los tringulos semejantes del mismo dia grama, para que el acero a compresin fluya, se necesita que

e' = 0.003 - ^ - = 0.003 - ~ ^ C c a


Esto requiere que ^ a 0 0 3 * p d' 0.003 s f y

^ ^ ^

(4.40)

90

Resistencia de miembros sometidos a flexin

Igualando las ecuaciones 4.38 y 4.40 se ve que para que el acero a com presin est cediendo se debe tener ~ 0!85/;> , , 0.85 f'P .d '

>

0-003E, " 0.003S - / , P|

p ~ p ^

~J~d

0.003 s 0.003s - / ,

{441)

Si el acero a compresin no est cediendo, se puede encontrar el esfuerzo en l en trminos de a, utilizando el diagrama de deformaciones. Se debe utilizar entonces este esfuerzo / ' real en vez de f y para el acero a com presin en la ecuacin para la resistencia a flexin. El esfuerzo a sustituir es / ; = e; Es = 0.003 a ~ J ^ - Es Las ecuaciones de diseo quedan como (4.42)

M . = < ^ 0 . 8 5 / ^ - ^ + A ' J t f - d')J


en que

(4.43)

a=

0.85/; b

(4.44)

en que / ; est dada por la ecuacin 4.42. Las ecuaciones 4.37 a 4.44 de diseo tambin suponen que el acero a tensin est cediendo. Es esencial que el acero a tensin ceda para evitar fallas frgiles. Para una falla balanceada (el acero a tensin alcanza la cedencia y el concreto alcanza simultneamente una deformacin a co m presin de su fibra extrema de 0.003), los tringulos semejantes del diagrama de deformacin de la figura 4.8 muestran que = 0.003
cb

= 0.003
tb

= f , ,4 '45)

0.003

y por equilibrio 0.85/>/? = A j y


-

, 1 /; ;

- ( p j y - P 'f'M en que p h - A J b d para un?, falla balanceada y p = A J bd.

Secciones rectangulares

91

En consecuencia, para una falla balanceada, la ecuacin 4.42 proporciona / ; con a = ah sustituida, de la ecuacin 4.45 o es igual a f y, rigiendo el menor valor. / ; = 0.003E ,(i - M )

d \

0.003Es

J.

(4.47)

f y, rigieftdo la que sea menor. Igualando las ecuaciones 4.45 y 4.46 se obtiene 0.85/;/?, 0.003 p 'f ph --------------------------5 + ^ - 1 Pb fy o.oo3s + /;. / (4 48)

en que f's est dada por la ecuacin 4.47 6 f y, rigiendo la que sea menor. El primer trmino del lado derecho de la ecuacin 4.48 es idntico a pb para una falla balanceada de una viga simplemente reforzada, segn la ecuacin 4.14. Esto es de esperar debido a que la profundidad del eje neutro, y en consecuencia la fuerza del concreto, es la misma en ambos casos. El segundo trmino del lado derecho de la ecuacin 4.48 se debe al acero a com presin. En consecuencia, para una viga doblemente refor zada, para asegurar que ceda el acero a tensin, p debe ser menor que pb dada por la ecuacin 4.48. Para el diseo, para asegurar que el acero a tensin fluya y que la falla no sea frgil, se recomienda 42 que la cuanta de acero a tensin de una viga doblemente reforzada no exceda Q.15pb. lo que requiere que
, < 0 .7 5 fft85- ^ a003E - - + (4.49,

/,

0.<x>3, + / ,

f j

en que / ; es la dada por la ecuacin 4.47 o f y, rigiendo la que sea menor. Expresado en otra forma, el requerimiento es que la fuerza en el acero a tensin se limite a 0.75 de la fuerza total de compresin (concreto ms acero) a la falla balanceada.
E je m p lo 4 .4

Se pretende que una seccin rectangular con b = 11 plg (279 mm), d 20 plg (508 mm), d' = 2.5 plg (64 mm), / ; = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N /m m 2), Es = 29 x 106 lb /p lg 2.(0.2 x 10b N/m m 2). j y = 40,000 lb /p lg 2 (276 N /m m 2) transmita momentos flexionan-

92

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

tes de carga de servicio de 125 kip-pie (169 kN-m) debido a carga muerta y 158.8 kip-pie (215 kN-m) debido a carga viva. Calcular ias reas de acero requeridas para los dos siguientes casos: ( 1) p p est lim itado a 0.5 de la pb para una viga simplemente refor zada para reducir la deflexin y aumentar la ductilidad y ( 2) el rea del acero a compresin es un mnimo.

Solucin
La resistencia a flexin se requiere que sea igual a U = 1.4D + 1.

1L Mu = 1.4 x 1.25 + 1.7 x 158.8 = 445 kip- pie


= 5.34 x 106 Ib - plg (603 k N- m) 1. p - p' = 0.5 ( p 6 de la seccin simplemente reforzada) De la ecuacin 4.14 tenem os , 0.85 x 3000 x 0.85 40,000 0.003 x 29 x 106 0.003 x 29 x 106 + 40,000

P ~
= 0.0186

.'.

As - A's = (p - p'jbd = 0.0186 x 11 x 20 = 4.09 plg 2

De la ecuacin 4.38, suponiendo que todo el acero est cediendo, tenemos 4.09 x 40,000

a ~ 0.85 x 3000 x 11 ~ 5 83 P g
De la ecuacin 4.39, suponiendo que todo el acero est cediendo 5.34 x 106 = 0.9[4.09 x 40,000(20 - 2.92) + A'SAQ,000(20 - 2.5)] .. y

A' = 4.48 p lg 2 (2890 mm2)

As = 4.09 + 4.48 = 8.57 p lg 2 (5529 mm2)


Verifiqese el esfuerzo en el acero a compresin

a 5.83 , c = : = 8 5 = 6-8 6 p lg
Mediante tringulos semejantes del diagrama de deformacin se encuentra que < = 0.003

- - = 0.003 6 6 ~ 2'5 = 0.00191 6.06

Secciones rectangulares

93

Pero /,,/ , = 40,000/(29 x 106) = 0.00138; en consecuencia, el acero a compresin est cediendo, f's = / ; ,com o se supuso. (Esto se pudo haber comprobado utilizando la ecuacin 4.41.) Tambin

'- T r - "
Sustituyendo en el lado derecho la ecuacin 4.49 para verificar la cuanta total de acero a tensin se tiene r /0.85 x 3000 x 0.85
0 75 V

0.003 x 29 x 106 0.003 X 29 X 106 + 40.000

40,000 0.0204 x 40,000\ 40,000

)
com o se requera

= 0.0431 > 0.0390


2.

Mnimo acero a compresin


Este diseo tiene la mxima contribucin posible del concreto comprimido. En consecuencia, el primer trmino dentro del parntesis en el lado derecho de la ecuacin 4.49 es el mximo posible, y se aplica la condicin limite de la ecuacin 4.49. Sus tituyendo en la condicin lmite de la ecuacin 4.49 y suponiendo que el acero a compresin est cediendo, se tiene /0 .8 5 x 3000 x 0.85 0.003 x 29 x 106 \

P~

' \

40,000

0.003 x 29 x 106 + 40,000 + P )

p = 0.0278 + 0.75p' =

As = (0.0278 x 11 x 20) + 0.75/4;


= 6.12 + 0.75/1; Sustituyendo el valor de As en la ecuacin 4.38 se obtiene _ (6.12 + 0.75i4; - ;)40,000 0.85 x 3000 x 11 = 1.426(6.12 - 0.25 A',) Sustituyendo As y a en la ecuacin 4.39 se obtiene 5.34 x 106 = 0.9{(6.12 + 0.75/1; - A's)

94

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

x 40,000[20 - 0.713(6.12 - 0 .2 5 4 )] 4- 440,000(20 - 2.5)} ( 4 ) 2 - 3 2 9 .9 4 + 1184 = 0 Resolviendo la ecuacin cuadrtica se obtiene A's = 3.63 p lg 2 (2342 mm2). Sustituyendo 4 en la ecuacin para As, se tiene 4 - 6.12 + 0.75 x 3.63 = 8.84 plg 2 (5703 mm2) Para verificar que el acero a compresin est cediendo, se sus tituye 4 en la ecuacin para a:

a = 1.426(6.12 - 0.25 x 3.63) = 7.43 plg o

c= i r

^ =874 p lg

7.43

Por tringulos semejantes del diagrama de deform acin, se tiene 8.74 - 2.5 e; = 0.003 = 0.00214 Pero f y/E s = 40,000/(29 x 106) = 0.00138; en consecuencia, el acero a com presin est cediendo, f s = f y, com o se supuso. (Esto tam bin se podra verificar utilizando la ecuacin 4.41.) Ntese que en este ejemplo el segundo diseo con m nim o acero a compresin contiene un poco menos acero (5%) que el primer diseo, aunque es preferible el primer diseo desde el punto de vista de la deflexin y de la ductilidad. Las ecuaciones de diseo para el refuerzo de compresin no tom an en cuenta la pequea rea del concreto comprimido desplazado por el acero a compresin. Esto significa una prdida de la fuerza del concreto de 0.85/; 4 , y si esta cantidad es apreciable, se debe aumentar el rea de acero a compresin enQ .$5fcA'Jfy para compensar. Por ejemplo, para ser ms exactos, se debe aumentar el rea del acero a compresin en la segunda parte del ejemplo 4 .4 de 3.63 plg 2 (2342 mm 2)a 0.85 x 3000 x 3.63 , n . , 3.63 + -------------------------- = 3.86 p ie 2 (2490mm2) Ocasionalmente en el diseo es necesario verificar la resistencia a flexin de las secciones doblemente reforzadas, lo que puede realizarse con exactitud utilizando las ecuaciones deducidas. Tambin se dispone de un mtodo aproximado que produce exactitud razonable. La aproxim acin radica en la suposicin hecha con respecto al brazo de palanca. En la

Seccione rectangulares

95

figura 4.8 las dos fuerzas internas a compresin Cc y C4 estn localizadas muy prxim as entre s. La fuerza de compresin total C queda localizada entre las dos. Si se conociera la lnea de accin de C, se podra deducir la resistencia a flexin de la seccin en un solo paso; es decir, Mu = <pAsf yjd . en que j d es la distancia entre C y T. Para una aproximacin conserva dora, se puede considerar el brazo de palanca j d com o la menor de las dos distancias que localizan Cc y Cs desde el centroide del acero a tensin. Ejemplo 4.5 La seccin de la figura 4.9 se refuerza con acero con f y = 40,000 lb /p lg 2 (276 N /m m 2) y Es = 29 x 106 lb /p lg 2 (02 x 106 N/m m 2). Para el concreto, f = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N/mm2). Estimar la c resistencia confiable a flexin de la seccin para ( 1) momento flexionante positivo, y (2) momento flexionante negativo.

Solucin
Se utilizar una solucin aproximada.
1.

Para el momento flexionante positivo


4 = 8.57 plg 2 y 4 = 4.48 plg 2

De la ecuacin 4.38 se puede encontrar el peralte del bloque de es fuerzos de compresin. (8.57 - 4.48)40,000 " 0.85 x 3000 v i l " 5'83Pg

4 .9 . Seccin de concreto doble mente reforzado para el ejemplo 4 .5 . F ig u ra

96

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

La deformacin a cedencia del acero es 40.000/(29 x 106) = 0.00138, y por inspeccin del diagiama se encuentra que tanto el acero de tensin com o el de compresin estn cediendo, com o se su puso. Se puede utilizar la ecuacin 4.49 para verificar que la sec cin no est sobrerreforzada. El brazo de palanca para la fuerza de compresin del concreto es

d - 0.5a = 20 - 0.5 x 5.83 = 17.08 plg


El brazo de palanca para la fuerza de compresin del acero es

d - d ' = 20 - 2.5 = 17.50 plg


En consecuencia, el brazo de palanca de la fuerza resultante de compresin es 17.08 < jd < 17.50 plg, y una aproximacin conser vadora es j d = 17.08 plg, lo que da = <pAJ'yjd = 0.9(8.57 x 40,000 x 17.08) = 5.27 x 106 Ib-plg (595 kN- m) El anlisis exacto revela que la resistencia a flexin es 1.0% mayor que el valor aproximado calculado (vea el ejemplo 4 .4 de la parte
1.)

2. Para el momento flexionante negativo

As = 4.48 p lg 2

A\ = 8.57 p lg 2

Debido a que el rea de acero a compresin es mayor que el rea del acero a tensin, es obvio que el acero *t compresin no puede estar fluyendo. Comparando las dos reas de acero se ve que f s es mucho menor que f y. En consecuencia, del examen del diagrama de deform aciones, se encuentra que el peralte del bloque de es fuerzos rectangular no ser grande, y que el brazo de palanca de la fuerza de compresin del concreto ser mayor que el brazo de palanca de la fuerza de compresin del acero. En consecuencia, una aproximacin conservadora es jd = d - d' = 17.50 plg, lo que da

Mu = 0.9(4.48 x 40,000 x 17.5)


= 2.82 x 106 Ib-plg (318 kN- m) Del anlisis exacto se encuentra que f's = 12.770 lb /p lg 2 (88.1 N / mm2)y la resistencia a flexin es 2.9% mayor que el valor apro ximado calculado.

Secciones T e I

97

4.2 SECCIONES T E 4.2.1 Anlisis de secciones T e /

La figura 4.10 muestra una seccin de viga T cuando se alcanza la resis tencia a flexin, Generalmente la profundidad al eje neutro es pequea debido al rea grande del patn. En consecuencia, generalmente ocurre una falla a tensin, por lo que comnmente es seguro suponer en el anlisis que L = se puede verificar posteriormente la validez de esta suposicin al encontrar la posicin del eje neutro. El eje neutro puede estar en el patn o el alma.

if

hf |

1
d

V K---- - b ~ ----- H | <

---

=0.003 ^ 7 *

0.85/;
_

ee = 0.003

0.85/;

K A,
ir
e(
t

L
h
Fuerzas Fuerzas Esfuerzos

Seccin

Deformacin unitaria

Deformacin unitaria

Esfuerzos

Eje neutro en el patin

Eje neutro en el alma

Figura 4.10. Viga T de concreto reforzado cuando se alcanza la resistencia a flexin.

Se puede iniciar el anlisis suponiendo que c < hf (o sea que el eje neutro est en el patn) en que hf = espesor del patn. Por equilibrio, C =

T, 0.85 f'cab = A J y a = A Jy 0.85f'cb PA


0.85/;

a)d
0.85

(4.50)

en que p = AJbd y a> = pfy Jf'c.

a (od .'. c = = 1.18


P1 P1

(4.51)

Si c < hf , el eje neutro est en el patn como se supuso, y

M u = Asf v(d - 0.5 a)

(4.52)

Cuando el eje neutro est en el patn, se puede analizar la seccin como si fuese una seccin rectangular de ancho b. La cuanta pb de acero balan ceada est dada por la ecuacin 4.14, y si p < ph, 6 a < ab. el acero a ten sin est fluyendo. En la gran mayora de los casos prcticos, el eje neutro

98

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

est en el patn y el acero a tensin fluye. Si c = 1.18 wd/Pi > hf , el eje neutro est en el alma. Entonces los valores calculados para a y c de las ecuaciones 4.50 y 4.51 son incorrectos. Al reescribir la ecuacin de equilibrio C = T para el eje neutro en el alma, se obtiene

O.S5f'c[abw + hf (b - * J ] = A j y A j y - 0.85f'h jjb - b j


' 0.85f cbw (4-53)

en que bw es el ancho del alm a. La fuerza resultante de compresin acta en el centroide del rea comprimida de perfil T, que se puede dividir en el rectngulo sobre el alm a y dos rectngulos laterales en el patn. Tom ando momentos de estos rectngulos respecto del acero de tensin se obtiene JW = 0.85f,a b (d - ^ + 0 . 8 5 (4.54)

en que la ecuacin 4.53 da a. Se puede verificar con el diagrama de deformaciones que el acero a tensin est fluyendo. El acero a tensin est cediendo si = 0.003 - 0.003 - d - > ^ c a Es (4.55)

Si el acero a tensin no est cediendo, se debe sustituir f y en las ecua ciones 4.50 a 4.54 por el siguiente esfuerzo del acero que se encuentra del diagrama de deformaciones: / , = i,E , = 0.003 y volver a efectuar los clculos. Ejemplo 4.6 Calcular la resistencia ideal a flexin de una seccin de viga T con b = 32 plg (813 mm), hw = 8 plg (203 mm). d - 12 plg (305 mm). As = 3.00 plg 2 (1935 mm2), Es = 29 x 106 lb/plg (0.20 x 10* N; mm2)./;. = 60,000 lb /p lg 2 (414 N/m m 2), f = 3000 lb /p lg 2 (20.7 c N /m m 2) si ( 1) hf = 4 plg (102 mm;. y (2) hf = 2 plg (50.8 mm). Solucin 1. Espesor del alma de 4 plg (102 mm)
Supngase qu e el acero a tensin cede est en el patn.

(4.56)

= J'y y que el eje neutro

Secciones T e I

99

De la ecuacin 4.50 se tiene 3 x 60,000 . ' P8

~ 0.85 x 3000 x 32 ~
a
2.21

C = ^ = 0 85 = 260plg T
c < hf y el eje neutro est en el patn, com o se supuso. De la ecuacin 4.52 se tiene M u = 3 x 60,000 (12 - 0.5 x 2.21)
= 1.96 x 106 Ib-plg (221 k N- m) Verificacin de que el acero a tensin est cediendo: De la ecuacin 4.55 se tiene <, = 0.003 = = 0.0108

= i f 000^ = 0.00207 < 0.0108 Es 29 x 106 (De otra manera, ad = 2.21/12 = 0.18, que es menor que a^ Jd = 0.377 de la tabla 4.1). En consecuencia, el acero cede como se supuso. 2. Espesor del alma de 2 plg (51.8 mm) Supngase que el acero a tensin cede y que el eje neutro est en el patn. C om o antes, de la ecuacin 4.50 a = 2.21 plg y c = 2.60 plg

c > hf y el eje neutro est en el alma


Luego T = Asf y = 3 x 60,000 = 180,000 Ib, y 0.85f'(b - b jh f = 0.85 x 3000(32 - 8)2 = 122,4001b 0.85 f abv = 0.85 x 3000 x 8a = 20,400a Ib c De la ecuacin 4.53 se tiene

a =

180.000 - 122.400
20.400

= 2.82 plg

<

= ^ - 3.32 plg /i, 0.85

De la ecuacin 4 .5 4 se encuentra

100

Resistencia de m iem bros sometidos a f le x i n

Mu = 20,400 x 2.82(12 - 0.5 x 2.82) + 122.400(12 - 0.5 x 2)


= 1.95 x 106 !b-plg (220 kN- m) Verificacin de que el acero a tensin est cediendo: De la ecuacin 4.55 12 - 3.32 s = 0.003 j-j- = 0.00784

(De otra manera ajd = 2.82/12 = 0.235. que es menor que am tJd = 0.377 de la tabla 4.1.) En consecuencia, el acero a tensin cede, como se supuso. Se puede tomar en cuenta cualquier acero a compresin que pueda contener una seccin en el patn incluyendo trminos de A'sf's en las ecuaciones. Se puede encontrar el esfuerzo en este acero utilizando el diagrama de deformacin. 4.2.2 D iseo de Secciones T e l

Cuando la profundidad del eje neutro es menor que el espesor del patn, de acuerdo con la ecuacin 4.51 se tiene

y entonces se puede disear la seccin com o una seccin'rectangular de ancho b utilizando las ecuaciones 4.18 a 4.23. Cuando la profundidad del eje neutro es mayor que el espesor del patin, 1.18a*///?, > hf . Para este caso se puede disear la seccin utilizando las ecuaciones para una viga doblemente reforzada com o sigue. Se puede considerar que el acero a tensin est dividido en una rea Asf, que resiste la compresin en el concreto de las salientes del patn, y otra rea As ~ Asf> que resiste la compresin en el concreto del alma. -Entonces, suponiendo que el acero a tensin est cediendo, las ecuaciones del equilibrio son

Asff y = 0.85/; h / b - bw)


A sf

0.85fch jib - b j
-

(4.57)

<4 -

sf)fy

= 0-85f

ca b w

a=

- A )f, 0 .8 5 /X .

(4.58)

Secciones T c I

101

Se puede escribir la resistencia a flexin de diseo con referencia a la ecuacin 4 .5 4 como

Mu = (p

(4.59)

en que Asf y a estn dadas por las ecuaciones 4.57 y 4.58. Comparando las ecuaciones 4.59 y 4.39 se ve que la fuerza de com presin en la saliente del patn de concreto equivale a un rea de acero a compresin As} con resistencia de cedencia a la mitad del peralte del patn. En la figura 4.11 se ilustra esta equivalencia.

Figura 4.11. Seccin T y seccin rectangular doblemente reforzada equivalente.

Para asegurar una falla dctil con el acero a tensin cediendo, se debe satisfacer en el diseo 4 2 la misma relacin lmite de acero que para una viga doblemente reforzada. El requerimiento es que se limite la fuerza en el acero a tensin a 0.75 de la fuerza total de compresin en ia falla balan ceada. La ecuacin 4.49 muestra que esto requiere que
/0 .8 5 f ' B t 0 .0 0 3 \
(4-601

a75(

/,

a o o 3 , + 7 , + ' ' )

en que pw = AJbwd y pf = Asfbd. El rea imaginaria de acero a compresin siempre est cediendo, por lo que no necesita revisarse su esfuerzo. El anterior enfoque para evitar la falla frgil no produce una seccin con la misma ductilidad que una sec cin real doblemente reforzada, debido a que inevitablemente el patn a compresin es ms frgil que el acero a compresin. Tambin es necesario verificar que el rea de acero en la seccin sea suficiente para asegurar que la resistencia a flexin de la seccin agrietada exceda el momento requerido para agrietar la seccin; de otro modo la

102

Resistencia de miembros sometidos a flexin

falla es repentina y frgil. Se recom ienda 4 2 que para evitar esa falla pw no sea m enor que 200f f y en que f esta en lb /p lg 2, 1.38/f y en que f est en N /m m 2 Ejem plo 4.7 Se desea que u n a seccin de viga T con b = 30 plg (762 mm), bw = 12 plg (305 m m ),d = 23 plg (584 mm), y hf = 4 plg(102 mm ) ten ga una resistencia a flexin de diseo de 7 x 106 Ib plg (790 k N m). U tilizando f'c = 3000 lb /p lg 2 (20.7 N /m m 2) y f v = 60,000 lb /p l g 2 (414 N /m m 2), calcular el rea requerida del acero.

Solucin
C om o aproxim acin para determ inar si el eje neutro est en el patn o el alm a, supngase jd = d 0.5hf = 23 2 = 21 plg. Entonces se tiene aproxim adam ente

K
lo que da 6.17 /;

7 x 106

, '

5 <pjdfy ~ 0.9 x 21 x 60,000

, 2 Pg

x 60.000

30 x 23 x 3000

De la ecuacin 4.51 se tiene

od

0.179 x 23

c = 1 1 8 i r = U 8 ~ 8 ^ = 5 -7 2 p l 8 > ^ En consecuencia, el eje neutro est en el alma. De la ecuacin 4.57 se tiene

A ,f fy = 0.85fchj(b - b j
= 0.85 x 3000 x 4(30 - 12) = 183,600 Ib Y de la ecuacin 4.58, (As - As/)fy = 0.85f cab

= 0.85 x 3000 x 12a = 30,600a Ib


De la ecuacin 4.59 se tiene 7 x 106 = 0.9[30,600of23 - 0.5a) + 183,600(23 - 2)]

a2 - 46.00a + 256.34 = 0
La solucin de la ecu acin cu ad rtica de a - 6.49 plg.
(A s ~ A s/)fy =

30-600 x 6.49 = 198,600 Ib

Secciones T e I

103

Sustituyendo A sfj y de la ecuacin 4.57 da _ 198,600 + 183,600


5

60,000 = 6.37 p lg 2 (4110 m m 2)

V erifiqese si el rea del acero es satisfactoria:

C om prubese la m xim a cuanta de acero perm isible, usando la ecuacin 4.60:

o 75/0-85 x 3000 x 0 85
V

0003 x 29 x 1 6 0
0 0 0 3 x 29 x 106 + 60,000

= 0.0244 > 0.0231 En consecuencia, el rea de acero no perm isible. Revsese el m nim o acero permisible usando excede la mxima

200
X

200
~ 60,000 = 0.0033 < 0.0231

En consecuencia, el rea de acero no es m enor q u e la m nima per misible.

4.2.3

Ancho efectivo de ias vigas T

C u an d o los pisos de concreto reforzado de losa y viga se construyen m onolticam ente, la viga y la losa actan integralm ente. C u a n d o se sujeta la viga a m om ento flexionante positivo, parte de la losa acta com o el patn de la viga qu resiste la com presin longitudinal que equilibra la fuerza de tensin en el refuerzo del alm a. Cuando el es paciam iento entre las vigas es grande, es evidente que n o se aplica estric tam en te la teora simple de flexin, debido a que el esfuerzo de com presin longitudinal en el patn vara con la distancia desde el alm a de la viga; e! patn estar esforzado ms altam ente sobre el alm a que en las ex trem idades. Esta variacin en el esfuerzo de com presin en el patn, ilus tra d o en la figura 4.12, ocurre debido a las deform aciones cortantes en el

104

Resistencia de miembros sometidos a flexin

k ----------- *----------- H t 1 ..... ------ ~"i


ib)
Figura 4.12. Ancho efectivo de viga T para momento flexionante positivo, (a) Seccin de piso a la s e de vigas y losa. (b) Ancho efectivo para el momento flexionante positivo.

patn (retraso de cortante), que reducen la deform acin longitudinal a com presin con la distancia desde el alma. S e puede calcular la distribucin real del esfuerzo de com presin p ara la vig a en el rango elstico utilizando la teora de la elasticidad, que de pende de las dimensiones relativas de la seccin transversal, del claro, y del tipo d e la carga. En la resistencia a flexin del m iem bro, la distribucin del esfuerzo de compresin longitudinal a travs del patn es ms uniform e de lo que lo indica la teora de la elasticidad, debido a que a esfuerzos prxim os al mximo la curva esfuerzo - deform acin del concreto m ues tra u n a variacin ms pequea del esfuerzo con la deform acin. Sin em bargo, adicionalmente la losa se flexiona transversalm ente debido a la car ga so p o rta d a entre las vigas, lo que puede producir agrietam iento paralelo a la viga en la parte superior del patn sobre la unin del alm a y el patn. El refuerzo transversal en la losa y la friccin co rtan te a lo largo de la grieta perm ite transferir la com presin longitudinal hacia el patn; sin em bargo hay razones para utilizar un ancho efectivo conservadoram ente bajo. E n el diseo, p ara tom ar en cuenta la variacin del esfuerzo de com presin a travs del patn, conviene utilizar un ancho efectivo de patn que puede ser ms pequeo que el ancho real, aunque se considera que est es fo rz ad o uniform emente. Los anchos efectivos especificados en los cdigos actuales son estimaciones conservadoras basadas en aproxim aciones de la

Secciones con varillas a distintos niveles

105

teora elstica. P ara las vigas T sim tricas, el A CI 318-714 2 recomienda que se utilice un ancho efectivo que no exceda de un cuarto de la longitud el claro de la viga, y que su anchG sobresaliente a cada lado del alm a no sea m ayor que 8 veces el espesor de la losa, o un m edio de la distancia libre a la siguiente viga. P ara vigas que tengan un patn soiamente de un lado, el ancho del patn sobresaliente efectivo no debe ser mayor que 1/12 de la longitud del claro de la viga, 6 seis veces el espesor de la losa, o la m itad de la distancia libre a la siguiente viga. C u an d o la viga est sujeta a m om ento flexionante negativo, parte del esfuerzo longitudinal en el patn claram ente acta com o acero a tensin con el acero principal sobre el alm a (vea la figura 4.13). La fuerza de ten-

Fgura 4.13. Ancho efectivo de viga T para momento flexionante negativo.

sin se transfiere a travs del patn hacia el alm a por cortante en el patn, en form a sem ejante a com o la fuerza de com presin se transm ite en el caso de flexin positiva. Los cdigos no especifican anchos efectivos sobre los que se puede considerar el acero de la losa actuando como refuerzo a tensin, aunque es evidente que una evaluacin realista de la resistencia de la viga p ara un m om ento flexionante negativo debe incluir el efecto del acero de la losa. C om o aproxim acin, se podra incluir el acero de la losa den tro de un ancho de cuatro veces el espesor de la losa a cada lado del al ma con el acero a tensin de la viga.

4.3

SEC CIO N ES CO N V A RILLA S A DISTINTOS NIVELES O A C E R O SIN U NA RESISTENCIA DE C ED EN CIA BIEN D E FIN ID A

C u an do se colocan varillas de refuerzo en las regiones a tensin o a com presin en una viga, es usual considerar slo el esfuerzo en los centroides del acero a tensin y a com presin, aunque las varillas estn en varias capas. Sin em bargo, se puede desear realizar un anlisis ms exacto cuan do pueden existir grandes diferencias entre los niveles del esfuerzo en las distintas capas. A dicionalm ente, cuando el refuerzo no tiene una resisten cia bi en d e f i n i d a d e cedencia, tam bin se puede desear hacer una eva

106

Resistencia de miembros sometidos a flexin

luacin exarta de la resistencia a flexin de la seccin, incluyendo el efecto de endurecim iento por deform acin del acero. P a ra el anlisis general de esas secciones se puede utilizar un proce dim iento iterativo que com prenda la satisfaccin de los requerim ientos de equilibrio y de com patibilidad de las deform aciones. Considrese la sec cin m ostrada en la figura 4.14 cundo se alcanza la resistencia a flexin.

c = 0.003 // /

0.85/; -^ N <

^ -J = 5,f 1
A i------A 2-----------

i . . :

Seccin

Deformacin unitaria

Esfuerzos

Fuerzas internas resultantes

Curva esfuerzo - deformacin del acero

Figura 4.14. Seccin de concreto reforzado cuando sc alcanza la resistencia a flexin y curva general es fuerzo-deformacin para el acero.

La curva esfuerzo - deform acin para el acero se supone de form a general. P ara fines de ilustracin, se considera que el acero a tensin en la seccin est en d o s capas. P or com patibilidad de la deform acin, el d iag ram a de deform aciones-da

0003 _
L C li-, l
(4.61a)

Secciones con varillas a distintos niveles

107

j2 = 0.003 P or equilibrio, se tiene

(4.61b)

C = T l + Tz m r cab = Asj yl + a s2 f s2
(4.62)

Se puede analizar la seccin m ediante un procedim iento de pruebas y a ju s tes com o sigue: 1. Elegir un valor de c. 2. C alcular es1 y es2 de las ecuaciones 1.61 a y 4.61 b y determ inar j sl y f s2 de la curva esfuerzo - deform acin p ara el acero. 3. D eterm inar si se satisface la ecuacin 4.62. 4. R epetir los pasos 1, 2 y 3 hasta encontrar un valor de c que satisfaga la ecuacin 4.62. Luego, to m an d o m om entos alrededor del centroide de com presin, la resistencia a flexin queda dada por
=

A s \L M \

-5 a ) +

A s2 f s 2 l d 2 ~

(4.63)

E jem plo 4.8 Se refuerza una seccin rectangular de ancho 8 plg (203 mm) co n dos varillas nm . 6 (19 mm de dim etro) a una profundidad efe c tiva de 8 plg (203 mm) y tres varillas nm . 6 a una profundidad efectiva de 10 plg (254 m m ) (vea figura 4.15t). Las varillas son d e acero rolado en fro y la curva esfuerzo - deform acin aparece en la figura 4.156. P ara el concreto, f 'e = 4000 lb /p lg 2 (27.6 m m 2). C alcular la resistencia ideal a flexin de la seccin.

Solucin Asl = 2 x 0.44 = 0.88plg 2 Primera estimacin


Sea c = 4 plg y

As2 = 3 x 0.44 = 1.32 p lg 2

a = fiyc = 0.85 x 4 = 3.40 plg

De las ecuaciones 4.61a y 4.616 se tien e

esl = 0.U03
s2 = 0.003

= 0.003 1 0 -4

= 0.0045

108

R esistencia de m iem b ro s som etidos a flex i n

b = 8 plg

{203 mml

Es-uecc

60.00:
1414

f t = 67,620 -

38 1P
1

Ib/plg 2

ooo:
*276

para 0.00138 < e t < 0.005 tanfl = 29 X 10 Ib p lg 2

ID 'p l g '

nm\
0.00138
0.005

Nota : 1000 lb/plg 2 = 6 .89 N /m m 2

D eform acin unitaria

ib)

Fue rza s, kips (1 kip = 4.45 k N )

<r)
Figura 4.15. Ejemplo 4.8. (a) seccin, (b) curva esfuerzo-deformacin para el acero, (c) Variacin de las fuerz internas con la profundidad del eje neutro.

Secciones c o n v arillas a d istintos niveles

109

De la curva esfuerzo - deform acin se ve que 38 I = 67,620 - ^ = 54,910 lb/plg= = 59,150 lb/plg^

f 2 = 67,620 - ~

V erificacin del equilibrio utilizando la ecuacin 4.62:

7, = 54,910 x 0.88 = 48,300 Ib T2 = 59,150 x 1.32 = 78,100 Ib C = 0.85 x 4000 x 3.40 x 8 = 92,500Ib

- 7, -

T = - 3 3 .9 0 0 2

Ib

En consecuencia, no se satisface el equilibrio debido a que la fuer za de com presin es dem asiado pequea y las fuerzas en el acero dem asiado grandes. En consecuencia, desplzese el eje neutro hacia abajo para a u m en tar la fuerza de com presin y reducir la fuerza del acero. Segunda estimacin Sea c = 5 plg a = 4.25 plg E ntonces, usando las ecuaciones com o antes se escribe
5 = 0.0018

= 0.003

f 51 = 46,440 lb /p lg - f s2 = 54,910 lb /p lg 2.
7j = 40,900 Ib C = 115,6001b Ts = 72,500 Ib

y
C T}

- T2 = 2,2001b

En consecuencia, la profundidad del eje neutro es todava algo grande. P o r ta n to se reduce ligeram ente c. Tercera estimacin La prim era y segunda estim aciones m uestran que 4 plg < c < 5 plg. Interplese linealm ente utilizando las fuerzas residuales a n teriores de las ecuaciones del equilibrio

110

Resistencia de miembros sometidos a flexin

33 900
c = 4 + 3 W T S o = 4 -94pIg a = 4 -2 0 p lg

Entonces, usando las ecuaciones com o antes se escribe j, = 0.00186


j2 = 0.00307

f sl = 47,130 lb /p lg 2 / s2 = 55,200 lb /p lg 2
r , = 41,500 Ib C = 114,2201b y

T2 = 72,900 Ib

c - r, - r2 = -20 0 ib
La condicin de equilibrio es satisfactoria. De la ecuacin 4.63 se tiene

M u = 41,500(8 - 0.5 x 4.20) + 72,900(10 - 0.5 x 4.20)


U= 820,800 Ib -plg (92.7 kN -m ) Tam bin se puede utilizar una construccin grfica p ara d eterm in ar la profundidad del eje neutro que satisface el equilibrio (vea la figura 4.15c para la seccin del ejemplo 4.8). En una seccin rectangular la fu erza de com presin aum enta linealmente al aum entar la p ro fu n d id ad del eje neutro. En consecuencia, se puede calcular con facilidad la posicin d e la lnea recta que da el valor de la fuerza de com presin. La lnea de la fu er za de tensin no es lineal en toda su longitud. Se tiene una lnea recta cuando el acero en tensin est en el rango elstico, y se obtiene u n a fu er za constante cuando am bas capas de acero alcanzan el esfuerzo de cedencia. Se puede determ inar la lnea de la fuerza de tensin calculando la fuerza correspondiente a varias profundidades del eje n eu tro . El p u n to de interseccin de las dos lneas de fuerza da la profundidad del eje n eu tro que satisface el equilibrio. De hecho, slo necesitan graficarse las p arte s de las lneas cerca de los puntos probables de interseccin. Se puede utilizar el procedimiento recin descrito de pruebas y aju stes, sea analtico o grfico, para analizar cualquier seccin. Es fcil generalizar las ecuaciones 4.61 y 4.62 para incluir ms capas de acero: A sl. A sZ, A s3, As4, Debido a la cantidad de casos posibles de esfuerzo del a c e ro , no seria prctico en problem as de este tipo escribir ecuaciones que p erm i tieran encontrar directam ente la profundidad del eje neutro resolviendo la ecuacin del equilibrio con c como incgnita.
Si la p rofu n d id ad del eje neutro en la resisten cia ltim a es m u y p e quea, las d e fo r m a c io n e s del acero pueden ser su m am en te g r a n d e s, p o r lo que el d ise ad or d eb e verificar que estas n o excedan la d e fo r m a c i n a la que es p rob ab le q u e se fracture el acero.

S<fcciones sometidos a flexin biaxial

111

4A

SEC C IO N E S SO M ETID A S A FLEXION BIAXIAL

O casion alm ente se sujeta a las vigas de concreto reforzado a cargas que provocan flexin biaxial (asim tricas). P o r ejemplo, una viga aislada que soporte un m uro expuesto a la presin del viento puede recibir cargas tan to h orizontales com o verticales. En la figura 4.16 se m uestra una seccin con flexin biaxial.

Figura 4.16. Seccin de viga de concreto reforzado con momentos flexionantes biaxiales.

En la figura 4.17 se m uestra la seccin cuando se alcanza la resistencia a flexin. Se supone que la seccin est reforzada por cuatro varillas nu m erad as 1, 2, 3 y 4, com o en la figura 4.17 Las secciones que tienen ms varillas se podran analizar utilizando las ecuaciones mostradas ms adelante, dividiendo las varillas en cuatro grupos, cuyos centroides son los p u n to s 1, 2, 3 y 4. Se pueden desarrollar programas de com putadora b asados en las ecuaciones de las siguientes secciones, para analizar las sec ciones con acero distribuido a lo largo de las cuatro caras o para consi derar varillas individuales en cualquier posicin. En u n a seccin con flexin biaxial, el eje neutro est inclinado respecto a la h o rizontal, en que el grado de inclinacin depende de la relacin de los m om entos flexionantes en las dos direcciones y de las propiedades de la seccin. Se supone que el bloque equivalente de esfuerzos tiene una p ro fu n d id a d igual a /?, veces la p rofundidad del eje neutro, y un esfuerzo m edio de 0.8 5f'c. Este bloque de esfuerzos equivalentes no es totalm ente equivalente al bloque de esfuerzos reales (vase la seccin 3.4), aunque es b astan te exacto para fines de diseo. Se puede encontrar la resistencia a flexin para una seccin dada como sigue:
1. Se pueden encontrar las deform aciones en el acero considerando los tringulos sem ejantes del diagram a de deform acin de la figura 4.17:
;v 1

_ 0.003

k yh ty - t x coi 0

kyh

112

ReM'ttncia de miembros sometidos a flexin

Secciones sometidas a flexin biax ial

113

{4M)
En form a anloga, se tiene i: = 0.003(. - ^ (4.65)

t!j . 0.003(1 - L _
s4 = 0 . 0 3 ( . - ^ - L ^ )

(4.66)
(4.67)

en que la deform acin positiva indica com presin. 2. Los esfuerzos y las fuerzas en el acero siguen luego de la curva es fuerzo - deform acin para el acero. P ara el caso usual de un p u n to bien definido de cedencia, para la varilla 1 si

o si

T L> , > - L , Es Ek
o si < - * ^ e:

f = s E ,

(4.68)

L o s/sfu e rz o s en las varillas 2, 3 y 4 se encuentran en form a anloga. E ntonces las fuerzas en el acero son dadas por

s, = A ,/
= A ,2f , 2 = A ,J , 3 S4 = A , J It

(4.69) (4.70) (4.71) (4.72)

3. L a fuerza de com presin resultante en el concreto y su posicin dependen del perfil y rea del bloque de esfuerzo de com presin equi valente. E n la figura 4.18 se m uestran los cuatro perfiles posibles. P ara el caso 1 se tiene c, (4.73) < 4-74) (4.75)

x = o .m p x b y = 0.??3 p ,k vh

114

R esisten cia d e m ie m b ro s som etidos a flex i n

//t

Area del bloque equivalente de esfuerzos a compresin

Caso 2

Caso 3

Caso 4

Figura 4.18. Formas posibles del rea del bloque de esfuerzos de compresin equivalente.

En form a anloga se pueden encontrar expresiones para Cc, x y y p a ra los casos 2, 3 y 4, m ism as que proporcionan M attock, Kriz y H ognestad. 4. P o r equilib rio , la posicin del eje neutro debe ser tal que la su m a de las fuerzas longitudinales sea cero.

Cc + S, 4- S 2 + S 3 4- S4 = 0

(4.76)

5. Se pueden e n c o n trar los m om entos que actan alrededor de los ejes en la resistencia a flexin, tom ando los momentos de las fuerzas in tern as alrededor de un eje en direccin de las x (por ejemplo el borde in ferio r de la seccin), y un e je en la direccin de las y (por ejemplo el bo rd e izquier do de la seccin). E ntonces se tiene

M ux = C c(h - y ) + (S, + S 2)(h - g + (S3 + S4)ty M uy = Cjib - x) + (S, + S 3)(b - tx) + (S 2 + S 4)x

(4.77) (4.78)

Se deben u tiliza r los signos apropiados (positivo para com presin, negativo para ten si n ) en las ecuaciones 4.76 a 4.78 al em plear estas ex presiones. T anto el anlisis com o el diseo de secciones con m om entos flexionan tes biaxiales son difciles, debido a que es necesario utilizar procedim ientos de pruebas y a ju ste s para encontrar la inclinacin y p rofundidad del eje neutro. Ejemplo 4.9 Una viga d e concreto tiene una seccin cuadrada de 10 plg (254 mm) por la d o y est reforzada por cuatro varillas de acero del nm. 9 (28.7 mm de dim etro), habiendo una varilla en ca d a es quina de la seccin. La distancia desde el centroide de cada varilla de los lados adyacentes de cada seccin es de 2 plg (50.8 m m ). El

Secciones sometidas a flexin biaxial

115

acero tiene un a resistencia de cedencia bien definida de 40,0001b/plg2(276 N /m m 2) y un m dulo de elasticidad de 29 x 106 lb /p lg 2 (0.2 x 106 N /m m 2). El concreto tiene una resistencia de cilindro de 4000 lb/plg 2 (27.6 N /m m 2). C alcular la resistencia a flexin de la seccin, si est sujeta a m om entos flexionantes biaxiales de m agnitud igual alrededor de ejes paralelos a los b o r des.

Solucin
Ya que la seccin es cu adrada y los m om entos flexionantes biaxiales son iguales, el rea com prim ida de concreto tiene el per fil de un tringulo issceles (kx = ky = k); en consecuencia, se conoce la inclinacin del eje neutro. L a figura 4.19 m uestra la sec cin. Se seguir un procedim iento de pruebas y ajustes p ara en co n trar la p rofundidad del eje neutro.

A sl = As2 = As3 = As4 = 1.00 p lg 2 Primera estimacin


P ara la posicin del eje neu tro en la figura 4.19, sea k = 0.70. De las ecuaciones 4.64 a 4.67, se escribe

000,286
= 0.003(l - ^ = - 0.00.286

s4 = 0.003^1 -

- T fT T o ) = - 000386

T am bin, f y/Es = 40,000/(29 x 106) = 0.00138. En consecuencia, la ecuacin 4.68 da / sl = 0.001286 x 29 x 106 = 37,290 lb /p lg 2

f s2 = / f3 = -0.001286 x 29 x 106 = -3 7 ,2 9 0 lb /p lg 2
/ s4 = - 40,000 psi

De las ecuaciones 4.69 a 4.72 se encuentra S, = 37.290 Ib S 2 = S 3 = -3 7 ,2 9 0 Ib S 4 = -4 0 ,0 0 0 Ib

Y la ecuacin 4.73 da

Cc = 0.425 x 4000 x 0.852 x 0.7 2 x 102 = 60,180 Ib


Cf + S, + S , + S 3 + = -1 7 ,1 1 0 1 b

116

Rertenca d e miembros sometidos a flexin

Fuerzas

Figura 4 .1 9 . Seccin y acciones internas y externas para el ejemplo 4.9.

Eo consecuencia, hay dem asiada tensin. P o r tan to , aum ntese k.

Segunda estimacin
Sea k 0.8. Entonces utilizando las ecuaciones com o antes, se es cribe ji = 0.0015 /.

& = i3 = -0.00075 s2

esA

= 0.003

f sl = 40,000 lb /p lg 2 f sl = / s3 = -2 1 ,7 5 0 lb /p lg 2 f sA = -4 0 ,0 0 0 lb /p lg 2
S, *= 40,000 Ib S2 = = -2 1 ,7 5 0 Ib S 4 = -4 0 .0 0 0 1 b

C c = 78,6101b
/.

Cc +

s } + S2 +

S3 + S4 = 35,1 101 b

P o r ta n to , hay dem asiada com presin. Redzcase k.

Tercera estbnacin
Interpolar linealm ente utilizando las fuerzas residuales anteriores d e is ecuacin de equilibrio

Secciones omctidas a flexin biaxial

117

= a 7 + ^ W o x a ' = 073 iJsando las ecuaciones del equilibrio com o antes, hacer
r.si = 0.001356

s2 = es3 = - 0 .0 0 1 1 10

s4 = -0.003575

/ = 39,320 lb /p lg

f s2 = / s3 = -32,1 9 0 lb /p lg 2

f s4 = -4 0 ,0 0 0 lb /p lg 2
.-. 5 , = 39,3201b

S 2 = S 3 = -32,1901b

S 4 = -40,0001b

Cc = 65,4501b Cc + Sj + S2 + S 3 + S4 = 3901b
En consecuencia, la condicin de equilibrio se satisface De las ecuaciones 4.74 y 4.75, se tiene

x = y = 0.333 x 0.85 x 0.73 x 10 = 2.07 plg


De las ecuaciones 4.77 y 4.78, se tiene

M ux = M uy = 65,450(10 - 2.07) + (39,320 - 32,190)(10 - 2)


+ (-3 2 ,1 9 0 - 40,000)2 = 431,700 Ib -plg (48.7 kN m) y el m om ento flexionante resultante que acta alrededor de la
diagonal es

J mJ

+ M uy2 = yj2 X 431,700 = 610,500 Ib-plg (68.9 kN -m )

Es interesante notar que se puede calcular que la resistencia a flexin de la seccin por flexin alrededor del eje en la direccin x 6 y e s igual a 547,600 Ib plg (61.8 kN m). Es evidente que la solucin m anual de las ecuaciones generales del m om ento flexionante biaxial requiere clculos complicados debido al procedim iento de pruebas y ajustes necesarios p ara encontrar el peralte e inclinacin del eje neutro para determ inados valores de M ux y M uy. Sin em bargo, se pueden program ar las ecuaciones para resolverse m ediante c o m p u tad o ra digital. En la figura 4.20 se m uestra la form a que tendra un co n ju n to de curvas de interaccin, que m uestra las combinaciones de los m om entos M ux y M uy que haran que se alcanzara la resistencia a flexin p ara distintas cuantas de acero de secciones con igual cantidad de acero en cada esquina de la seccin. Las grficas de diseo grafcadas en esta fo rm a perm itiran encontrar el rea de acero para combinaciones espe cficas de M iix/{ j ' bir) y A1 / ( / ' b 2h). Es interesante notar el cam bio de la c (V form a de las curvas de la figura 4.20 al aum entar p j f 'c en que p, es el rea

118

Resistencia d e miembros sometidos a flexin

f cb 7 h

biaxiales en la resistencia a flexin.

total del acero dividida entre el rea del concreto. C om o gua a p ro x i m ada, si se conocen Mux y M uy para determ inada seccin, una cu rv a de interaccin lineal siempre ser conservadora; pero una curva circular (elp tica si las resistencias uniaxiales a flexin en las dos direcciones son d i ferentes) puede ser insegura, especialmente a elevados valores p j / '

4.5

INESTABILIDAD LATERAL DE LAS VIGAS

C uando se utilizan vigas esbeltas, la inestabilidad antes del d esarro llo de la resistencia a flexin puede ser la causa de la falla. La falla p o r in e sta b i lidad tom a la fo rm a de pandeo lateral acom paado por to rsi n , co m o lo ilustra la figura 4.21. Esta inestabilidad puede ser im portante en el caso de vigas que carecen de apoyo lateral, si la rigidez a flexin en el p la n o de flexin es muy gran d e com parada con su rigidez lateral. El p ro b lem a se presenta raras veces, debido a que la m ayora de los diseadores in tu iti

>

Figur* 4.21. Viga con falla por inestabilidad lateral

In e s ta b ilid a d la te r a l de las vigas

119

vam ente eligen secciones com pactas. L a situacin crtica puede presentarse du ran te la ereccin de estructuras de concreto precolado antes de que se p roporcione restriccin lateral adecuada a las com ponentes. El tra ta m ie n to analtico del problem a se com plica si se intentan evaluar las caractersticas del com portam iento del concreto reforzado en form a realista. D ebido a q u e no hay suficiente evidencia experim ental contra la que p u ed a pro b arse en fo rm a convincente una carga crtica obtenida tericam ente, aqu no se in ten ta cuantificar los parm etros relevantes. Es to slo se p o d ra hacer utilizando suposiciones cuestionables. L a solucin clsica 4-8 de Michell p ara el m om ento crtico A que produce la inestabilidad en u n a viga prism tica isotrpica linealmente elstica y hom ognea es

en que A = a un coeficiente q u e depende del tipo de carga y que tiene los siguientes valores: () n para m om ento uniform e a lo largo de la viga ( ) 3.53 p a ra una carga distribuida uniform em ente (c) 4.24 p a ra una carga central concentrada Ec = m dulo de elasticidad del concreto G = m dulo de rigidez al cortante del concreto j xt I y = m om entos de inercia de la seccin transversal del concreto alrededor del eje m ayor y m enor respectivam ente J m om ento polar equivalente de inercia de la seccin transversal del concreto / = longitud n o apoyada de la viga y w = distancia del pun to de aplicacin de la carga sobre el centroide de la seccin M arshall* 9 investig la aplicabilidad de cada uno de estos parm etros con respecto al concreto reforzado e intent determ inar lmites dentro de los cuales es p robable que o curra el verdadero m om ento critico. Las variaciones p a ra las cantidades individuales son muy grandes, y a la luz de esta p ro p ied ad no deberan objetarse ciertas sim plificaciones a la ecuacin 4.79. Las secciones transversales que son sensibles al pandeo lateral tienen una relacin de peralte a ancho de por lo menos 2. En consecuencia, si se va a to m a r en cuenta el efecto del agrietam iento, la relacin /,.//* se hace muy pequea y se puede considerar que es igual a cero. Con esta sim plificacin, la ecuacin 4.79 se reduce a

120

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin

Al evaluar el m om ento crtico, el diseador debe tener presente que el concreto no es lineal en com presin; en consecuencia, se necesita consi derar un m dulo reducido de elasticidad a esfuerzos elevados. A l evaluar el m om ento de inercia, debe tener en cuenta el efecto td agrietam iento a flexin. E ste agrietam iento vara a lo largo de la viga de acuerdo con el patrn de m om entos. El clculo de Iy podra b ajarse en la p arte de la sec cin transversal d e concreto solam ente en la zona a com presin. El valor del m dulo de rigidez al cortante, G, est relacionado con Ec, au n q u e son inciertas las contribuciones relativas del concreto y el refuerzo del alm a a la rigidez torsional. O tras incertidum bres son: la cantidad de seccin tran s versal de concreto que debe incluirse en la estim acin del m om ento polar equivalente de in e rc ia J, y el grado en el que la flexin biaxial afecta la torsin. E s evidente que hay dificultades p ara calcular con exactitud los trminos d e rigidez. Al sustituir 0 .5 h por y w, expresando el m dulo de elasticidad en el ran go no lineal com o fraccin de la resistencia / ' , del cilindro a com presin, y expresando Ix, I y y J en trm inos de las dimensiones de la seccin, la ecuacin p ara el m om ento crtico para una viga rectangular prism tica se reduce ap roxim adam ente a M = t y f c 3C (4.81)

en que k es una co n stan te num rica, b es el ancho de la seccin y d es la profundidad efectiva del acero en tensin. Para que o cu rra una falla por inestabilidad, la capacidad de flexin de la viga Mu debe se r m ayor que el m om ento crtico. Sin em bargo, la ca pacidad de flexin depende de la cuanta de acero y p ara una seccin sim plemente reforzada este valor est dentro de los lmites
0 05 < r577 < 0 2 9
b d Jc

(4-82)

en qae pmin < p < p ^ x = 0.75pb, 40,000 lb /p lg 2< f y < 60,000 lb /p lg 2 y f'c ^ lb /p lg 2 4.000 (1 lb /p lg 2 = 0.00689 N /m m 2). No es p robable que una viga subreforzada sea crtica con respecto al pandeo. E n consecuencia, al considerar vigas con m xim a cu an ta utilizablede acero, la condicin crtica es aproxim adam ente

0-29M2 ; > k 'jb 3d f' /

p>A,

(4.83)

en que = k/0.29. Al hacer suposiciones lim itantes 4 9 para las variables de la ecuacin 4.80, el valor de k x est dentro de los am plios lmites de 100 y 580 p a ra las vigas que tienen u n a carga uniform em ente distribuida. D ados estos l mites, no se ju stifica un refinam iento adicional del anlisis to m an d o en cuenta la contribucin del acero a flexin . 4 10

B ibliografa

121

E xam in an do los datos disponibles, M arshall 4 9 encontr que los m ayores valores de l d / b 2 eran los ms aproxim adam ente correctos. Se debe notar q ue la pura relacin claro /an ch o utilizada tradicionalm ente, I/b, no describe en form a adecuada los criterios de inestabilidad en las vigas. Al considerar los efectos del flujo plstico y de una posible desviacin de la linealidad inicial y notar que las fallas por inestabilidad muestran ductilidad lim itada, se aprecia que el factor < de reduccin de capacidad p utilizado en el diseo con M cr debe ser pequeo. Esto lo apoya la consi derable dispersin en los resultados experimentales disponibles .4 9 En for ma altern a, los parm etros geom tricos especificados deben ser delibe rad am ente conservadores. P ara im pedir la inestabilidad lateral, el cdigo britnico C P 1104 I1ha adoptado los siguientes limites:

1. P a ra vigas soportadas sim plem ente o continuas, la distancia libre entre las restricciones laterales 1 debe ser tal que

< 6

i,

2. P a ra voladizos que solam ente tienen restricciones laterales en los apoyos, los valores deben ser
1 7 < 25 b <25

y
y

ld i

< 100

(4.84b)

Si se exceden estos lmites, el m om ento A/cr crtico gobierna la resisten cia de la viga. Utilizando la estim acin de M arshall, 4 9 el valor aproxi m ado del m om ento es M . Se sugiere que cp = 0.5 sea el factor de reduccin de capacidad. (4.85)

4.6

BIBLIOGRAFIA

4.1 C. S. Whitney. Design of Reinforced Concrete Members Under Flexure or Combined Flexure and Direct Compression, Journal A C I, Vol. 33. marzo-abril, 1937, pgs. 483-498. 4.2 ACI Committee 318. "Building Code Requirement for Reinforced 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, 78 pgs. Concrete (ACI

4.3 N. J. Everard and J. L. Tanner. Theory a n d Prohkms o) Reinforced Concrete Design. Schaum Publishing Co., Nueva York, 1966, 325 pgs. 4.4 C. S. Whitney and E. Cohn, Guido for Ultimate Strength Design of Reinforced Concre*e, Journal A C I, Vol. 53, No. 5, Noviembre 1956, pags. 455-490. 4.5 ACI Committee 340. Design Handbook in Accordatue niili Sirengili Design Method o A C I 318-71, Vol. 1, ACI Special Publicaron SP-17 (7?). American Concrete Instuuie. Detroit. 1973, 432 pgs.

122

Resistencia de miembros sometidos a flexin

4.6 ACI Committee 318. Commentary on Building Code Re^uircments for Reinforced Concrete (ACI 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, 96 pgs. 4.7 A. H. Mattock, L. B. Kriz. and E. Hognestad, Rectangular Stress Distribution in Ult mate Strength Design," Journal A C I, Vol. 57, No. 8, Febrero 1961, pgs. 875-928. 4.8 A. G. M. Michell, The Elastic Stability of Long Beams Under Transverse Forces." Phil. M ag., Vol. 48. N o. 292.1899. 4.9 W. T. Marshall, A Survev o f the Problem o f Lateral Instabilitv in Reinforced Concrete Beams, Proceedings, lnstitution o f Civil Engineers, Vol. 43, Julio 1969 pgs. 397-406. 4.10 J. K. Sant and R. W. Bletzacker, Experimental Study o f Lateral Stability o f Reinforced Concrete Beams, Journal ACI. Vol. 58, No. 6, Diciembre 1961, pgs. 713-736. 4.11 BSI, Code o f Practice for the Structural Use of Concrete, CP110: Part 1: 1972, British Standard lnstitution, Londres, 1972,154 pgs.

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

5.1

IN T R O D U C C IO N

Las colum nas son elem entos estructurales utilizados prim ordialm ente para so p o rtar cargas de com presin. U na colum na co rta es aqulla en que la carga ltim a para una excentricidad d ad a est solam ente gobernada por la resistencia de los m ateriales y las dimensiones de la seccin transversal. U na co lu m n a esbelta es aqulla en que la carga ltim a tam bin esta in fluida p o r la esbeltez, lo que produce flexin adicional debido a las defor m aciones transversales. Las colum nas de concreto se refuerzan m ediante acero longitudinal y transversal. G eneralm ente el acero transversal tiene la form a de estribos o hlices espaciados estrecham ente, (vase la figura 5.1).

5.2

C O LU M N A S CORTAS C A R G A D A S A X IA LM EN TE

El flujo plstico y la contraccin del concreto tienen fuerte influencia en los esfuerzos en el acero y el concreto.de una colum na de concreto refor zado carg ada axialm ente bajo carga de servicio, lo que tiende a aum entar el esfuerzo en el acero longitudinal y a reducir el esfuerzo en el concreto. En una co lum na que tiene una cuanta elevada de acero y elevada carga inicial, la que posteriorm ente se elimina en su m ayor parte, se puede llegar a tener tensin en el concreto y com presin en el acero. En consecuencia, es sum am ente difcil evaluar la seguridad de las colum nas de concreto refo rzad o utilizando la teora elstica y los esfuerzos permisibles. P or o tra parte, la carga ltim a de una colum na no vara apreciablem ente con la historia de la carga. Al aum entar la carga, el acero norm al m ente alcanza la resistencia de cedencia antes de que el concreto alcance su resistencia to tal. Sin em bargo, en esta etapa la colum na no ha alcanzado
123

124

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin carta axial

Figura 5.1. Coitimnas co n estribos y Zunchadas.

su carga ltim a. L a colum na puede transm itir ms carga debido a que el acero so p o rta el esfuerzo de cedencia en tanto que las deform aciones y cargas aum entan h a s ta que la carga alcanza su resistencia to tal. La figura 5.2 ilustra este com portam iento. En form a alterna, si el concreto alcanza su resistencia antes de que el acero ceda, como sucede cuando se utiliza acero de m uy aha cedencia, la alta deform acin del concreto cuando ste est prxim o a su resistencia to tal, perm ite al acero alcanzar la resistencia de cedencia. E n consecuencia, la carga ltim a de una colum na de concretO( reforzado cargada axialm ente (una m ejor denom inacin sera carga de cedencia) es la sum a de la resistencia de cedencia del acero m s la resisten cia del concreto. S e ha encontrado (v. gr. Richart y B ro w n 5 1 y H ognes tad 5 2) que la resistencia del concreto en una colum na cargada axialm ente es aproxim adam ente 0 .8 5 /', en que / ' es la resistencia a com presin de un cilindro. La resistencia es algo m s b aja que la correspondiente a un cilin dro debido a la diferencia en la form a y tam ao del espcimen y debido a que el colado vertical de una colum na induce la sedim entacin y ganancia de agua en la regin superior de la colum na. En consecuencia, la carga l tim a de una colum na cargada axialm ente se puede escribir com o

P. = Q .* 5 r jL A '- A + fxAM

(5.1)

en que Ay es el rea bruta de la seccin transversal, A% es el rea to tal del i acero longitudinal en la seccin, y f y es la resistencia de cedencia del acero.

Colum nas cortas cargadas axialm ente

125

I Etapa de

C urva

arga-deformacin de! concreto

iurva esfuerzo-deformacin del acero

tDeformacin unitaria axial t

Figura 5.2. Curvas carga axial-deformacin para el acero y concreto, de una columna de concreto reforzado cargada axialmente.

Las colum nas con estribos y hlices se com portan casi idnticam ente h asta la carga Pg, y el acero transversal contribuye muy poco a la resisten cia de la colum na. Una vez alcanzada la carga Pa una columna con es trib o s q u e no esten espaciados estrecham ente falla de inmediato, acom p a a d a de ru p tu ra del concreto y pandeo de las varillas de acero longi tu d in al e n tre los estribos, debido a que la separacin entre los estribos es g eneralm ente dem asiado grande p ara im pedir la falla general del concreto y el p an d e o de las varillas. D espus de alcanzarse la carga P en una colum na con hlice, se agrieta o d estruye el recubrim iento de concreto fuera de la espiral. La capacidad de carg a se reduce debido a la prdida de i*ea de concreto, pero general m ente el paso de la hlice de acero es suficientem ente pequeo p a ra im pedir el pandeo de las varillas longitudinales entre las espirales. E n co n secuencia, las varillas longitudinales continan transm itiendo la carga; se llega a u n a elevada deform acin y el concreto del ncleo (que tiende a au m en ta r en volum en, debido a la disrupcin interna) oprim e a la hlice, lo qu e p ro v o ca que la hlice ejerza una reaccin de confinam iento en el ncleo. El esfuerzo de com presin radial resultante aum enta la capacidad de tran sm isi n de carga del concreto del ncleo, y a pesar de la prdida del recu b rim ien to , la carga ltim a de una colum na con una fuerte hlice puede llegar a ser m ayor que P. En la seccin 2.1.3 se estudi el aum ento en la resistencia del concreto debido al confinam iento de una hlice de acero. L a ecuacin 2.5 da la resistencia de cilindros d e concreto confinados cuando la hlice alcanza la resistencia de cedencia. Si se reem plaza eri la ecuacin

126

Resistencia de m iem bros sometido* a flexin y carga axial

2.5 la resistencia / ' del cilindro no confinado por la resistencia no co n finada del concreto en una colum na, 0.85f c, se puede escribir la carga l tim a de una colum na zunchada com o

p . =(o.85/; + 8 .2 ^

f A

(5-2)

en q ue f y = resistencia de cedencia del acero, ds = dim etro de la hlice, A% = rea de la varilla helicoidal, s = paso de la hlice, y Acc = rea del p concreto en el ncleo de la colum na. Luego

(5.3)

en q ue K = A sp d js = volumen del acero helicoidal por longitud u n itaria del ncleo de la colum na y Ast = rea total del acero longitudinal en la seccin En consecuencia, se puede escribir la ecuacin 5.2

Si se rem plaza el acero helicoidal por un volumen equivalente de acero longitudinal, Vs es igual al rea de ese acero longitudinal. C onsecuente m ente, la ecuacin 5 .4 indica que el acero en la hlice es aproxim adam ente dos veces m s efectivo que el m ism o volumen de acero longitudinal p a ra disponible a elevadas deform aciones y despus de que se desprende el cidad de transm isin de carga de las columnas zunchadas solam ente est disponible a elevadas deform aciones y despus de que se desprende el recubrim iento. * E sto requiere qu se satisfaga la siguiente condicin

por ta n to , tam bin s e debe tener

que se puede escribir com o


Para qe la carga mxima tomada por la Columna una vez que se ha desprendido el re cubrimiento al alcanzarse la cedencia en la hlice sea mayor que la carga de cedencia antes del descorchamiento, Pu dla ec. 5.4debe ser mayor que P de la P 5.1.

C olum nas cortas cargadas axialm ente

127

^ >a4,5 ( H +S r
en que Ac = A cc + A sl el rea b ru ta del ncleo de la colum na. Para las colum nas zunchadas, el cdigo A C I 5 3 requiere que ps no sea m enor que el valor d ad o p o r

ru*.
' M 5 Z U " V

l5-6 >

en que Ae = re a del ncleo m edida al dim etro exterior de la hlice. Al com parar las ecuaciones 5.5 y 5.6 se encuentra que el requerim iento del ACI aseg u ra que la carga ltim a de la colum na despus del desprendi miento del recubrim iento exceder a la carga antes del desprendimiento. La elevada ductilidad de las colum nas zunchadas (fig. 5.3) es de inters
Cedencia del acero longitudinal Rupturas del armazn __ _ de concreto

\\
\

Colum na zunchada (hlice de acuerdo con la ec. 5.6)

\
' Colum na con estribos (estribos no m uy untos) Desconchamiento del recubrimiento

Deformacin unitaria axial e

Figura 5.3. Comparacin de curvas carga total axial-deformacin para columnas con es tribos y Zunchadas.

considerable. E n ta n to que la colum na con estribos cargada axialm ente y cuyos estribos no estn espaciados estrecham ente exhibe falla frgil, una co lum na zun ch ad a tiene elevada capacidad de deform acin plstica. Las pruebas han d em ostrado (vea la seccin 2.1.3) que los estribos rec tangulares espaciados estrecham ente tam bin au m en tan la resistencia y duc tilidad del co ncreto confinad o, au nque sin la efectividad de las hlices cir culares, debido a que los estribos rectangulares slo ejercen presin de confinam iento cerca de las esquinas de la seccin, ya que la presin lateral del concreto p rovoca el arqueam iento de los lados de los estribos, en tan to que debido a su form a las hlices circulares pueden aplicar una presin uniform e de confinam iento alrededor de la circunferencia. Las pruebas efectuadas p o r C h a n 5-4 sugieren que al considerar el aum ento en la resis tencia, la eficiencia de los estribos cuadrados puede ser del 50% de la del

128

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

m ism o volumen de hlices circulares. Las pruebas realizadas p o r m uchos otros tam bin han indicado un aum ento en la resistencia debido a estribos rectangulares espaciados estrecham ente, aunque los resultados reportados por Roy y S ozen 5 5 no indicaron aum ento en la resistencia. Es probable que la ganancia en la resistencia del concreto debida a estribos rectan gulares sea pequea en la m ayora de los casos. Sin em bargo, los resul tados de las pruebas siempre han m ostrado que se obtuvo una m ejora sig nificativa en la ductilidad del concreto, com o consecuencia de utilizar es tribos rectangulares espaciados estrechamente. 5.3 C O LU M N A S C O R TA S CA RGA D A S E X C E N TR IC A M E N T E CON FLEX IO N U N IA X IA L

5.3.1 Introduccin Las colum nas cargadas axialm ente rara vez ocurren en la prctica, debido a q u e casi siem pre hay cierta flexin, com o lo evidencia la to rced u ra inicial ligera de las colum nas, la m anera en que se aplican las cargas m ediante vigas y losas, y los m om entos introducidos por la construccin con tin u a. L a com binacin de u n a carga axial Pu y m om ento flexionante Mu equivale a u n a carga Pu aplicada con la excentricidad e = MuPu,z om o se m uestra en la figura 5.4 L as Figuras 5.5 y 5.6 son vistas posterior y anterior de colum nas con estribos y zunchos que se cargaron excntricam ente a la falla. E stas co-

P u
Elevaciones

Columna equivalente cargada excntricamente

1 i^

-------

_
"u

Seccin

--------------* 1

i
Figura 5.4. Carga equivalente de columnas.

130

Resistencia de m iembros sometidos a. flexin y carga axial

Figura 5.7. Columnas con estribos y Zunchadas del hospital Olive View despus del te rremoto de San Fernando en 1971.

lum nas son de una serie que prob H ognestad . 5 2 De las figuras, n u e vam ente es evidente la m ayor ductilidad de una colum na zunch ad a. E n los edificios daados por sismos se ha observado la m ayor ductilidad de las colum nas zunchadas en com paracin con las colum nas con estribos. P o r ejem plo, en la figura 5.7 se m uestran algunas colum nas del piso in ferio r del hospital Olive View despus del sismo de San F ernando en 1971. El concreto en la colum na con estribos se redujo a escom bro en ta n to q u e la colum na helicoidal todava est intacta y puede trasm itir cargas, au n q u e se h aya desprendido el recubrim iento de concreto. En la prctica, desde el p u n to de vista de la resistencia, las colum nas con estribos y zunchadas se disean com o si el concreto no estuviera c o n fin ad o , pero debido a la m ayor dureza de un a colum na zu n ch ad a, el cdigo A C I 5 3 asigna un factor ligeramente m ayor de reduccin de c a pacidad a u n a colum na zunchada (<p = 0 .75 ) que a u n a co lu m n a co n es trib o s ((p = 0.70). En las siguientes secciones se deducen las ecuaciones de resistencia p a ra colum nas cargadas excntricam ente, suponiendo que el concreto no est -o n finado. En la carga ltim a el concreto alcanza su capacidad m xim a, aunque el acero longitudinal puede o no estar en la resistencia de cedencia. Las suposiciones de la seccin 3.1 se utilizan para deducir las ecuaciones de resistencia. En esta seccin se considera solo la flexin alrededor de un eje principal de la seccin (es decir, flexin uniaxial).

Colum nas cortas cargadas excntricamente con flexin uniaxial

131

5.3.2 Anlisis de secciones rectangulares con varillas en una o dos caras En la figura 5.8 se m uestra una seccin rectangular con varillas en dos caras, cargada excntricam ente a la carga ltim a. Se considera que la profundidad del eje n eutro es m enor que el peralte total. Com o con las vigas, una falla a tensin o una falla a com presin puede ocurrir depen diendo de si el acero a tensin alcanza la resistencia de cedencia. Sin em bargo, contrario a las vigas, no se puede evitar una falla a compresin

{
t

ff
cc c,

|
r*

Figura 5.8. Seccin de columna cargada excntricamente a la carga ltima.

132

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axi?l

limitando el rea del acero, ya que el tipo de la falla depende del nivel de carga axial. Por lo general, el acero de com presin en las colum nas ca r gadas excntricam ente a la carga ltim a alcanza la resistencia de cedencia, excepto cuando fel nivel de carga es bajo, cuando se utiliza acero de alta resistencia o cu an d o la colum na es tan pequea que la dim ensin d' (vease la figura 5.8) es relativam ente grande. Es com n suponer que el acero a compresin est cediendo, y luego com probar que se ha alcanzado la deform acin de cedencia. C on referencia a la figura 5.8, y suponiendo el esfuerzo en el ac ero a com presin f 's = / v, la ecuacin de equilibrio o b tenida de la suma d e las fuerzas internas es P = 0.85f cab + A 'J y - A J S (5.7)

y la expresin q u e se obtiene tom ando m om entos respecto del acero de tensin es Pu = 0.85f 'abid - 0.5 a) + A y - d') J {d (5.8) en que e es la excentricidad de la carga ltim a Pu m edida desde el cen troide del acero d e tensin, f <es la resistencia a com presin del cilindro de concreto, f }. es la resistencia de cedencia del acero, f s es el esfuerzo en el acero de tensin, A s es el rea del acero a tensin, A's es el rea del acero de com presin, a es la profundidad del bloque de esfuerzo de concreto rectangular equivalente, b el ancho de la colum na, d la distancia desde la fibra a com presin extrem a al centroide del acero de tensin y d la d istan cia desde la fibra a com presin extrem a al centroide del acero de co m presin. A veces es m s conveniente utilizar la excentricidad de Pu desde el cen troide plstico e. E l centroide plstico es el centroide de resistencia de la sec cin si se com prim e todo el concreto al esfuerzo m xim o (0 .8 5 /') y se com prime todo el acero al esfuerzo de cedencia ( fy), con d eform acin uniform e en la seccin. En o tras palabras, el centroide plstico es el puntode aplicacin de la carga externa Pa que produce una condicin de falla por carga axial. E ste caso est representado en la figura 5.9. T o m an d o momentos de las fuerzas internas alrededor del centroide del acero del lado izquierdo e igualndolos al m om ento de la fuerza resultante se o b tiene 0.85f (bHd ~ 0.5h) 4 - A '/ J d - d ) = Pad'' = [0.85f'cbh + (As + A[)Q d" -

d"

-85-;'; bh(d ~ 0 5h) + A>f d ~ d'] 0.85/;Wj + M , + A'Jfy

(S9)

en que d" es la d istan cia desde el centroide plstico al centroide del acero de tensin de la colu m n a cuando se carga excntricam ente. Para m iem bros reforzados sim tricam ente, el centroide plstico corresponde al centro de la seccin transversal.

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

133

Seccin

Deformacin unitaria

0.002

esfuerzos 0.85 f-

Carga externa

Figura 5.9. Esfuerzos en seccin de columna cuando la carga est aplicada en el cen troide p tic o .

T o m an d o mom entos alrededor del centroide plstico en la colum na cargada excntricam ente de la figura 5.8, se obtiene

Pue = 0.85f'cab{d - d" - 0.5a) + A 'Jd - d' - d") 4- A J sd" (5.10)


O curre una falla balanceada cuando el acero de tensin apenas al canza la resistencia de cedencia y la deform acin de com presin de la fibra extrem a del concreto alcanza 0.003 al mismo tiem po. P ara un a falla balan ceada, de los tringulos sem ejantes del diagram a de deform aciones de la figura 5.8 se tiene 0.003 _ f j E s <# .
Cu

d 0.003.

(5.11)

L + 0.003 s

(5.12)

0.003 E,

f y + 0.00 ?ES

/M

(5.13)

Se debe n o ta r que hay asociada una falla balanceada con un perfil de deform acin definido unvocam ente, segn la ecuacin 5.11; es una

134

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

Figura 5.10. Diagramas de deformaciones para fallas de columnas cargadas excntricamen

te.

propiedad de la seccin. Se pueden calcular la carga y el m om ento en la falla balanceada, Pb y Pbeb, sustituyendo f s = f y y ab de la ecuacin 5.13 en las ecuaciones 5.7 y 5.10. Si Pu < Pb, ocurre una falla a tensin, ya que la m enor carg a en la colum na significa que c < cb y el diagram a de deform aciones de la figura 5.10 m uestra que consecuentemente es > fJ E s. E n este caso el acero de tensin cede y se aplican las ecuaciones 5.7 a 5.10 con /* = f r Si Pu > Pb, ocurre una falla a compresin ya que la m ayor carg a de la colum na significa que c > ch; con referencia al diagram a de deform aciones de la figura 5.10, es claro que consecuentemente s < fy/Es. En este caso el acero de tensin no alcanza la deform acin de cedencia. Del d iag ram a de deform aciones se puede encontrar que el valor real de f s es

f s = esEs = 0.003

- Es = 0.003

Es

(5.14)

P ara una falla a com presin, se aplican las ecuaciones 5.7 a 5.10 susti tuyendo f s de la ecuacin 5.14. En las ecuaciones 5.7 a 5.14 se ha supuesto que el acero de com presin est cediendo (f's = j y). Esto debe verificarse exam inando el d iag ram a de deform aciones. Para que ceda el acero de compresin, se requiere q u e (5.15)

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin un iax ial

135

Si se encuentra que ste acero n o est cediendo, el valor de f 's que se en cuentra del diag ram a de deform aciones es / ; = e'E = 0.003--------E = 0.003------- Es

c d' c

a B,dr a

(5.16)

y se debe sustituir este valor, en vez de f y, en todas las ecuaciones ante riores del esfuerzo en el acero de com presin. La m ejor form a de ilustrar las com binaciones de Pu y Pue que pro vocan la falla de u n a seccin d ad a de colum na es m ediante un diagram a de interaccin. La figura 5.11 es un diagram a de este tipo p ara una columna tpica cargada excntricam ente. C ualquier com binacin de carga y excen tricidad que d un punto en A B provoca una falla a com presin; cual quier com binacin en B C provoca u n a falla a tensin, en que la cedencia del acero de tensin precede al aplastam iento del concreto com prim ido. En B o curre una falla balanceada. C ualquier com binacin de carga y ex centricidad que pueda graficarse d en tro del rea del diagram a de interac cin se puede to m a r sin falla; las com binaciones graficadas fuera del rea no se pueden to m a r. Ntese que la presencia de una carga m oderada de com presin aum enta al m om ento ltim o de resistencia de la seccin. Cuando c > h, las ecuaciones deducidas 5.7-5.10 n o se aplican estrictam ente, debido a que el eje neutro est fuera de la seccin y se m odifica el perl del bloque de esfuerzos. E sto se ilustra en la figura 5.12, que m uestra una serie de perfiles de deform acin p a ra u n a seccin en la carga ltim a que corresponde a distintas profu n d id ad es del eje neutro. La deform acin de la fibra extrem a es 0.003 p ara c < h P ara c > h, el caso lm ite es cuando

Figura 5.11. Diagrama de interacciones para una seccin de columna de concreto reforzado cargada excntricamente, indicando las combinaciones de carga y excentricidad que provocan la falla.

136

Resistencia d e m iem bros sometidos a flexin y carga axial

c -* oc , lo que o c u rre cuando la excentricidad es cero y la carga axial es Pa. Ntese que el p erfil de deform acin que corresponde a P0 tiene una d efo r
macin uniform e de 0.002 en la seccin, debido a que a sta deform acin un espcimen d e concreto cargado axialm ente alcanza el esfuerzo m xim o (\ea la figura 2 .1 ). Se puede com pletar la porcin de la curva de interac cin de la figura 5.11 a la que no se aplican las ecuaciones 5.7 a 5.10 (lnea punteada) debido a que el valor calculado de PQde la ecuacin 5.1 fija el punto final de la curva.

Figura 5.12. Perfiles de deformaciones para columna de concreto reforzado cargada excn tricamente a caifa ltima.

Por o tra p a rte , no se h a tom ad o en cuenta el rea del concreto des plazado p o r d a c e ro de com presin en las ecuaciones. Se puede corregir el pequeo error com etid o reduciendo el esfuerzo real en el acero de co m presin en 0.85/'* p a ra d ar cabida al hecho de que se consider que el co n creto que est all trasm ite este esfuerzo, es decir que se considera que el esfuerzo en d a c e ro de com presin es f's - 0.85/^, f - 0.85f c cuando cede.
Ejemplo 5.1

Se refuerza sim tricam ente una seccin de colum na cu ad rad a de concreto de 20 plg. (508 mm) con 4 p lg 2 (2581 m m 2)d e acero en

C olum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

137

cada una de las dos caras crticas. El centroide de cada grupo de varillas est a 2.5 plg. (63.5 mm) del borde cercano. El concreto tiene una resistencia de cilindro de 3000 Ib ./p lg .2 (20.7 N /m m 2).El m dulo de elasticidad del acero es de 29 x 106 Ib./plg .2 (0.20 x 106 N m rrri y su resistencia de cedcncia es de 40,000 Ib./plg. (276 N /m m : l. La carga acta excntricam ente con respecto a un eje principal de la seccin de la colum na (vea la figura 5.13). Calcular el inter\alo de cargas y excentricidades posibles de falla para la seccin ideal.

Solucin Falla balanceada


El acero de tensin est cediendo, f s = f r Supngase que el acero de com presin tam bin est cediendo. De la ecuacin 5.13 se tiene 0.003 x 29 x 106 40.000 + 0.003 x 29 x 10( 0.85 x 17.5 = 10.19 plg

De la ecuacin 5.7, y notando que debido a que las fuerzas del acero se cancelan en cada cara debido a que hay reas iguales de acero, se hace

Ph = 0.S5 x 3000 x 10.19 x 20 = 519,700 Ib (2310 kN)


De la ecuacin 5.10, y notando que puesto que el refuerzo es sim trico, el centroide plstico est en el centro de la seccin (con secuentemente d" = 7.5 plg), se escribe

Pbeb = 519,700(17.5 - 7.5 - 0.5 x 10.19)


-r 4 x 40,000(17.5 - 2.5 - 7.5) + (4 x 40,000 x 7.5) = 4.95 x 106 Ib plg (559 kN m) T am bin ch = abfix = 10.19/0.85 = 1 1.99. plg. De la ecuacin 5.15, verificando el esfuerzo del acero de com presin, se encuentra

j\

40.000 29 x 106

= 0.00138

11.99 - 2.5 ; = 0.003 = 0.00237 > 0.00138 En consecuencia, el acero de com presin est cediendo com o se supuso. Los valores calculados de Pb y Pbeb dan el punto B de la figura 5.13.

138

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin y carga axial

Falla a la tensin
Si Pu < Pb, f t = f r P or ejem plo, sea Pu = 300,000 Ib (1330 kN) < Pb. Supngase que el acero de com presin tam bin est cediendo. Entonces, de la ecuacin 5.7 se escribe 300,000 = 0.85 x 3000 x 20a a = 5.88 plg y

c=

6.92 plg

2.5 pig

2.5 plg

trica m en te del e je m p lo ?. ] .

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

139

En consecuencia, la ecuacin 5.15 da e' = 0.003 6 9 6 g2 2'5 = 0.00192 > 0.00138 2 En consecuencia, el acero de com presin est cediendo como se supuso. P o r ta n to , de la ecuacin 5.10 se tiene

Pue = 300,000(10 - 0.5 x 5.88) + 2 x 4 x 40,000 x 7.5


= 4.52 x 106 Ib plg (510 kN m) E sto d a el punto E de la figura 5.13. En el lmite, cuando Pu -* 0 ye -* oo, se presenta el caso de flexin p u ra. En este caso, debido a que: A's = As y que el concreto debe tran sm itir algo de com presin, / ' < f r De la ecuacin 5.16 se puede escribir / ; = 0.003 a ~ 0 85 X Z5 29 x 10 = 87,000 ~ 1 1 2 5 lb /p lg ;

De la ecuacin 5.7, sustituyendo el valor m encionado antes de f's en vez de la resistencia de cedencia, se tiene o nc 0 = 0.85 x 3000 x 20a + 4 x 87,000 - -------- 4 x 40,000

0 = i 2 4- 3.69a - 14.51 La solucin de esta ecuacin cuadrtica da a = 2.39 plg. 2 39 2 125

/ ; = 87,000

2 3^

= 9650 lb /Pte2

De la ecuacin 5.10, sustituyendo el valor m encionado antes d e f's en lugar de la resistencia de cedencia, se tiene

M u = Pue = 0.85 x 3000 x 2.39 x 20(10 - 0.5 x 2.39)


+ 4 x 9,650 x 7.5 + 4 x 40,000 x 7.5 = 2.56 x 106 Ib plg (289 kN m) E sto da el punto C en la figura 5.13

Falla a compresin
Si Pu > Pb, L < f y P or ejem plo, sea Pu = 800,000 Ib (3560 kN ) > Pb. El acero de com presin estaba cediendo uando Pu = Pb\ en consencuencia, estar cediendo tam bin para cualquier carga superior a sta (vea la figura 5.10). Sin em bargo, el acero de tensin no cede. Por tan to , la ecuacin 5.14 da

140

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

j s = 0.003

0.85 x 17.5 - a

29 x 106 = 87,000

14.88 - a Ib /p lg 2 a

Y de la ecuacin 5.7 se encuentra

800,000 = 0.85 x 3000 x 20o + 4 x 40,000 - 4 x 87,000 14.88 - a

0 = a 2 - 5.125a - 101.5 La solucin de esta ecuacin cuadrtica, o un procedim iento de pruebas y ajustes, da a = 13.34 plg

f s = 87,000

14.88 - 13.34 13.34

= 10,040 Ib /p lg 2

D la ecuacin 5.10 se tiene

Pue = 0.85 x 3000 x 13.34 x 20(10 - 0.5 x 13.34)


+ 4 x 40,000 x 7.5 + 4 x 10,040 x 7.5 = 3.77 x 106 Ib plg (426 kN m) Esto da el punto ^ d e la figura 5.13. En e! limite, Pu se constituye en un mximo cuando e es cero. Luego, de la ecuacin 5.1 e ignorando el rea del concreto des plazado por el acero, se tiene = P 0 = 0.85 x 3000 x 20 x 20 + 8 x 40,000 = 1,340,000 Ib (5960 kN) Esto da el punto A en la figura 5.13.

Carga de tensin
Si la carga externa es de tensin en vez de com presin, la resisten cia a tensin de la colum na cuando e = 0 est dada por

Pu = ~ K f , = - 8 x 40,000
= -3 2 0 ,0 0 0 Ib ( - 1 4 2 0 kN) Esto da el punto D en la figura 5.13. Este resultado ignora la resistencia a tensin del concreto. Se pueden encontrar las resistencias a flexin que corresponden a otros valores de Pu entre cero y 320,000 Ib de las ecuaciones de falla a tensin.

Colum nas corlas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

141

Pia.urania de interaccin En la figura 5.13 estn graficados los resultados calculados. Si se h u b ieran calculado puntos suficientes, se hubiera obtenido la cur va A B C D . La curva de interaccin A B C D m uestra las com bi naciones posibles de carga y excentricidad que provocaran que la seccin alcanzara su resistencia.

5.3.3 caras

Diseo de secciones rectangulares con varillas en una o dos

En la p rc tica , todas las colum nas estn sujetas a cierto m om ento flexionante, debido a la torcedura inicial y a las cargas asimtricas. En consecuencia, u n a colum na cargada axialm ente no es un caso prctico, y se recom ienda q u e no se considere la excentricidad con que se aplica una ca r ga a com presin con menos de algn valor m nim o (por ejem plo 0 . 1/ip ara una colum na con estribos 0.05/j p ara una colum na zunchada 5 3). En efecto, se p o d ra justificar agregar a todas las colum nas una excentricidad adicional p a ra dar margen a efectos im previstos que pudieran aum entar la excentricidad de la carga. A m enudo en el diseo de colum nas no se pueden elim inar las fallas a com presin lim itando las proporciones de la seccin. P or ta n to , es ne cesario fo rm u lar ecuaciones de diseo ta n to p ara falla a tensin como a com presin. Se pueden utilizar las ecuaciones del anlisis para el diseo despus de introducirles modificaciones que incluyan el factor < de reduc /> cin de capacidad. En la seccin 1.3.1 se listan los factores de reduccin de cap acid ad para colum nas de acuerdo con el ACI 318-71.r 3. Se debe no tar que p a ra pequeas cargas axiales, reducindose a cero en el intervalo de falla a tensin, se puede aum entar linealm ente el factor de reduccin de capacidad desde 0.75 para colum nas zunchadas, 0.70 p ara colum nas con estribos h asta 0.9 conform e la carga ltim a decrezca desde aproxim a d am en te 0.1 f ' cAy hasta cero, en que Ay es el rea bruta de la seccin de la colum na. Se pueden escribir las ecuaciones de diseo para la seccin de la figura 5.14 u tilizando las ecuaciones 5.7, 5.8 y 5.10 com o sigue: P = <*0.85-f.uh + A 'J , - A , f t y (5.17)

Pue = </>[0.85/>/)(</ - 0.5)+ A[ f M ~ d']

(5-18)

= o [ 0 .8 5 /> M

- d" - 0.5a) + A [ U d - d' - d") + A ^ f d " ]

(5.19)

142

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

'A , ' A.

A
yjV.

<rd'

''

Figura 5.14. Seccin rectangular de concreto con varillas en una o dos caras.

En la falla balanceada, f s = f y, y de la ecuacin 5.13 se tiene

a. =

0.003 s

f r + 0.003 s

JM

(5.20)

Sustituyendo a = ab de la ecuacin 5.20 y f s = f y en las ecuaciones 5.17 y 5.19 se obtiene Pb y Pbeb. Luego se puede determ inar el tip o de falla. N tese que las ecuaciones suponen que el acero de com presin est cedien d o ( / j = f y lo que debe verificarse. De la ecuacin 5.15, el acero de com X presin est cediendo si
e 's

= 0.003

(5.21)

Si se encuentra que el acero de com presin no est cediendo, se debe sus titu ir la expresin (5.22) en vez de fy en todos los trm inos que involucran A's en las ecuaciones 5.17 a 5.19. Si se desea tom ar en cuenta el rea de concreto desplazado por el acero de com presin, se debe reducir el esfuerzo en el acero de com presin en 0.85/;.

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

143

FALLA A TEN SIO N Si Pu < Pb, rige la tensin ( fs = f j y se puede encontrar la profundidad del bloque a de com presin de la ecuacin 5.17 y sustituirse en la ecuacin 5.18 p ara dar

1/2

+ en que

+ 2 ~{pm - p m ) - p m i 1 - -

(5.23)

m' = m 1

P ara los casos de refuerzo sim trico (p = p'), o sin refuerzo de compresin (p' = 0), la ecuacin 5.23 se sim plifica ms. E sta ecuacin tom a en cuenta el rea del concreto desplazado por el acero a com presin. FA LLA A C O M PR E SIO N Si Pu > P b, rige la com presin (/* < />.) E ntonces, de la ecuacin 5.14 / = 0.003

(5.24)

Sustituyendo este valor de j s en las ecuaciones 5.17 y 5 .1 8 o 5 .1 9 e s po sible en co n trar a y resolver la seccin. Sin em bargo, sta no es una so lucin sencilla, debido a los extensos clculos necesarios para determ inar a. C u n d o la com presin rige, se dispone de dos m todos aproxim ados: 1. Se puede suponer una relacin lineal entre Pu y Pue Esto equivale a suponer (en form a conservadora por lo que respecta a la resistencia) que la lnea A B de la figura 5.11 es recta. Esta aproxim acin se ilustra en la figura 5.15. P ara un punto en la lnea supuesta de falla A B de la figura 5.15, se encuentra por tringulos sem ejantes

MI

R e s is te n c ia de m iem b ro s sometidos a flexin y c arg a a x ia l

Figura 5.15. Aproximacin lineal de falla a compresin para una columna de concreto reforzado cargada excntricamente.

de donde, de la ecuacin 5.1

P. = < 0.85/;M , - /!) + A Q p[

(5.26)

y se puede encontrar Pb y eb sustituyendo la ecuacin 5.20 en las ecua ciones 5.17 y 5.19. En consecuencia, se puede encontrar de la ecuacin 5.25 la correspondiente Pu a una e dada o viceversa. Es evidente que la form a de la ecuacin 5.25 hace m s til la expresin p ara el anlisis que para el diseo. 2. Se puede utilizar una ecuacin de resistencia d esarro llad a em p ricam ente p o r W hitney 5 6 p ara el refuerzo sim trico (p = p'), Se considera que la capacidad m xim a en el concreto de to m ar m om entos es la q u e se encuentra p a ra vigas que fallan en com presin, d ad a p o r la E q. 4.16. Esto quiere decir que en la resistencia a flexin, la fuerza del m om ento del co n creto respecto del rea de tensin de acero est d ad a p o r 0 .333/ ; bd2. Segn esto, para excentricidades grandes se considera que el equilibrio de los m om entos de las fuerzas respecto del acero de tensin requiere

P ,(e + -

= A'JJid - <f) + 0.333/; bd:

. =

e T ^d-

+ Th ^

- u 3he 6 dhr 3 / ri ~F+ id 1

<5-2 7 >

Aunque esta ecuacin no tiene significado real p ara pequeas excentri cidades, se puede utilizar b a jo estas condiciones si se aju sta Pu p ara acer carse al valor correcto para una colum na cargada axialm ente cuan d o r 0 . *

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin un iax ial

145

C u an d o e = 0, el prim er trm ino al lado derecho de la ecuacin 5.27 d a 2A'sf y para la fuerza del acero com o se requiere, ya que Ax = A% . P ara q u e el segundo trm ino d 0.85f'cbh p ara la fuerza del concreto cuan do e = 0 se debe satisfacer la siguiente condicin:

6dh-3h2
_

, 10

2 ? -------- 0 85 = U 8

E n consecuencia, la ecuacin del diseo queda como

PU= < P

A'sfy
7 + 0.5

bhf't
3/ie + 1.18

(5.28)

.d - d

Se debe verificar con el diagram a de deform aciones que el acero de com presin est cediendo. En la figura 5.16 se m uestra un a grfica de la ecuacin de diseo de W hitney. Es obviam ente inaplicable p o r debajo de la curva de la falla a tensin. C uando se com para con la curva d ad a por las ecuaciones ms exactas 5.17, 5.18, 5.19 y 5.24, la expresin de Whitney no coincide con exactitud. Sin em bargo la ecuacin 5.28 es una buena ap roxim acin de diseo, fcil de utilizar ya que la solucin de una ecuacin lineal da el rea del acero.

Figura 5.16. Aproximacin de la falla de compresin de Whitney para una columna de con creto reforzado cargada excntricamente con refuerzo simtrico.

Ejem plo Se desea reforzar sim tricam ente una seccin de colum na con es tribos cuadrada de 18 plg. (457 m m ) m ediante varillas colocadas en las dos caras opuestas de la seccin. Los centroides de las

146

Resistencia de miem bros sometidos a flexin y carga axial

varillas estn a 2j plg. (64 mm) de los bordes prxim os de la sec cin. El concreto tiene u n a resistencia de cilindro / ' de 4000 Ib ./p lg .2 (20.7 N /m m 2). El acero tiene un m dulo de elasticidad de 29 x 106 Ib ./p lg 2 (0.20 x 106 N /m m 2) y una resistencia de ceden cia de 50,000 lb./p lg 2(345 N /m m 2). Se puede suponer qu e el facto r < de reduccin de capacidad es de 0.7, aunque se puede au m en ta r p linealm ente a 0.9 conform e la carga ltim a Pu dism inuye desde 0Af'eAg h a sta cero, en que Ag es el rea b ru ta de la seccin de colum na. D eterm inar las reas del acero requeridas en la co lu m n a para que soporte las siguientes cargas ltimas: (1) 250,000 Ib (1110 kN ) con = 15 plg. (381 mm), y (2) 400,000 Ib (1780 kN ) con e = 12 plg. (305 mm).

Solucin d = 18 - 2.5 = 15.5 plg., y la eq. 5.20 da


0.003 x 29 x 106 . * = 50,000 + 0.003 x 29 x . 0 * 0 85 X 15 5 = 8 37 P'8 Entonces f y/E s = 50,000/(29 x 106) = 0.00172, y de la ecuacin 5.21 tenem os e' = 0.003 8:37 ~ f 75 X 1 5 = 0.00224 > 0.00172
0 .3 7

E n consecuencia, el acero est cediendo, / ' = f y, en falla b a la n ceada. Sustituyendo ab en la ecuacin. 5.17 y notando que f s = f y y A's = A s, tenem os

Pb = 0.7(0.85 x 4000 x 8.37 x 18) = 358,600 lb (1 5 9 4 k N )


1. Pu = 250,000 Ib < 358,600 Ib; decir, la tensin rige, f s = f y).

en consecuencia, P < Pb (es

T am bin, 0 A fcAg = 0.1 x 4000 x 182 = 129,600 Ib < 250,000 Ib, /.

q = 0.7 >

Supngase que / ' = / v. De la ecuacin 5.17 tenemos 250,000 = 0.7(0.85 x 4000 x 18a)

a = 5.84 plg
De la ecuacin 5.21 escribimos e; = 0.003 5:84 ~ 5 88 X 1 5 = 0.00191 > 0.00172 45

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

147

. . ei acero de com presin est cediendo com o se supuso. De la ecuacin 5.19 encontram os 250.000 x 15 = 0.7[0.85 x 4000 x 5.84 x 18(9 - 2.92) + A's 50,000(9 - 2.5) + A s 50,000(9 - 2.5)]

A' = As = 4.90plg 2

A a = 9.80 p lg 2 (6323 m m 2)

2. Pu - 400,0001b > 358,600 Ib; en consecuencia, Pu > Pb (es decir, rige la compresin, f s < f y) A dicionalm ente 0 .1 f Ag = 129,6001b < 400,0001b; por tan to , (p c = 0.7. U sando la teo ra exacta : De las ecuaciones 5.17 y 5.24 tenemos 400.000 = 0.7^0.85 x 4000 x 18a + 0.5/ls, x 50,000 '0.85 x 15.5 -

- 0.5/4., x 0.003 571.4a 61.2a2 ' sl 68.5a - 573.11

- ^ 2 9 x 106J

De las ecuaciones 5.19 y 5.24 tenem os 400,000 x 12 = 0.7^0.85 x 4000 x 18 x a(9 - 0.5a) + 0.5.4st x 50,000(9 - 2.5) + 0 .5st x 0.003^ '85 X *5'5 -- - - ^29 x 106(9 - 2.5)J 4.708a3 - 84.74a2 + 1054.9a
^ = -------------- 57311 ^

18^

-------------

00

Igualando las eqs. i y ii p ara elim inar A sl se obtiene la siguiente ecuacin cbica: i 0 = a 3 - 29.876a2 + 516.19a - 2890.1 = 0 de donde a = 8.71 plg. Sustituyendo este valor de a en la ecuacin i se obtiene Ast = 14.20 p lg 2 (9161 m m 2) N tese que c > ch, y el diagram a de deform aciones m uestra que el acero de com presin est cediendo en este caso.

148

Resistencia de miembros som etidos a flexin y carga axial

U sando la ecuacin 5.28 de W hitney: '^ 5 0 ,0 0 0 18 x 18 x 4000

400,000 = 0.7

A's 6.75 in 2
in 2 (8710m m 2)

As = 6.75 in 2

and

A st = 13.50

L a parte 2 del ejem plo 5.2 evidencia la dificultad determ inar las reas de ac ero para u n a falla a com presin directam ente de las ecuaciones 5.17, 5.19 y 5.24, debido a las largas expresiones y la solucin de u n a ecuacin cbica p a ra a. E n consecuencia, aunque la solucin no es exacta, la ecuacin 5.28 de W hitney es m u ch o ms prctica p ara clculos m anuales. El ejem plo tam bin ilu stra que el clculo de las reas de acero puede com plicarse to dava m s en caso de que el acero de com presin no ceda. P or ejem plo, si en la p arte 1 del ejem plo 5.2 se hubiera utilizado acero con una resistencia d e cedencia d e 60,000 Ib ./p lg . 2 (414 N /m m 2) el acero de com presin no hubiera alca n za d o la resistencia de cedencia en la carga lti m a. S u stitu ir f 's de la ecuacin 5.22 en vez de f , significa que tendran que resolverse sim ultneam ente las ecuaciones 5.17 y 5.19, lo que llevara a una solucin m ucho ms com plicada. E n consecuencia, en algunas colum nas p u ed e no alcanzarse la resistencia de cedencia de varillas de alta resis tencia en com presin, especialm ente cuando la seccin transversal de la colum na es pequea. E n fo rm a anloga, el acero de tensin puede no a l canzar la cedencia para un in tervalo grande de niveles de carga axial si la resistencia de cedencia es elevada. Se debe recordar que se h a supuesto un valor razonablem ente con serv ad o r de sc = 0.003 p ara la deform acin del co n creto de la fib ra extrem a a com presin (vease la seccin 3.3). Sin em b arg o , si la colum na est ca rg ad a a la falla, esta deform acin se excede fsicam ente, lo q u e perm ite desarro llar esfuerzos ms elevados en el acero. De esa m anera, la resistencia rea l de las secciones de colum na con acero de alta resistencia a m enudo es m a y o r que la calculada utilizando ee = 0.003.5/7 T iene sentido aum entar ec a u n valor m s realista, por ejem plo 0.0035, p ara u tiliza r con efectividad acero de alta resistencia. Es posible disear co lu m n as que transm itan u n a pequea carga de com presin con gran excentricidad con pequea rea de acero de co m presin (A's < A s) debido a q u e no se requiere que la fuerza in tern a de com presin sea grande. Sin em b arg o , p ara asegurar que ese m iem bro sea razonablem ente dctil, se re c o m ie n d a 53 que cuando el nivel de la carga axial sea m enor que la carga d e la falla balanceada Pb o que Q .\fcAg, ri giendo el m s pequeo de am b o s, la cuanta de refuerzo p del acero de tensin (AJbd) no exceda 0.75 de la cuanta que producira un a falla b alan c ea d a p a ra la seccin b a jo flexin sin carga axial. Consecuentem ente se d eb e satisfacer la ecuacin 4.48.

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin u n ia x ia l

149

i T am bin se recom ienda 5-3 que el rea del acero longitudinal no sea in ferior a 0.01 ir m ayor que 0.08 veces el rea b ru ta de la seccin.

5.3.4

Secciones rectangulares con varillas en las cuatro caras

C uando u n a seccin tiene varillas distribuidas en todas las caras, se d i ficulta la deduccin de ecuaciones de anlisis y diseo debido a que aqulla pueden estar en distintos niveles de esfuerzos en to d a la seccin. Se puede desarrollar el anlisis de esa seccin utilizando los requerim ientos de com patibilidad de deform aciones y equilibrio. Considrese la seccin de colum na reforzada sim tricam ente m ostrada en la fig. 5.17 en la carga ltim a. P ara una varilla cualquiera i en la sec cin, el diagram a de deform aciones indica que s = 0.003 ~ C (5-29)

S e c c i n

Deformacin unitaria

Esfu e rzo s

reates

E sfu e rzo s eq uiva len te s

Fuerzas

Figura 5.17. Seccin de columna cargada excntricamente con varillas en las cuatro caras a carga ltima.

150

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

en que las deform aciones de com presin son positivas y las deform aciones de tensin negativas. Las siguientes relaciones d an entonces el esfuerzo^,, en la varilla i. Si
S f / =
fy

si

Y >
si

> - Y-

= e E-

(1 3 0 >

* - j ,

/* = / ,

E ntonces, f siA si da la fuerza en la varilla i, en que Asi es el rea de sta. Entonces se pueden escribir las ecuaciones de equilibrio para un a seccin con n varillas como

P. = 0.85/>> +
= 1

(5.31) (5.32)

P,e = 0.85f 'a b Q - f j + / , 4 ^ -

En las ecuaciones 5.31 y 5.32 se debe d a r atencin debida al signo del es fuerzo al sum ar las fuerzas del acero en la seccin. En el caso general, es m ejor utilizar u n a solucin de pruebas y ajustes para el anlisis. P or ejemplo, p a ra calcular la carga ltima de una seccin d ad a con excentricidad determ inada, el procedim iento es el que sigue: 1. Elegir un valor para la p ro fu n d id a d c del eje neutro. 2. C alcular el esfuerzo en el acero en todas las varillas utilizando las ecuaciones 5.29 y 5.30. 3. C alcular Pu de las ecuaciones 5.31 y 5.32. 4. Repetir los pasos 1, 2 y 3 h asta que los valores deP* o b tenidos de las ecuaciones 5.31 y 5.32 sean iguales. N tese que debe reducirse el nivel del esfuerzo en las varillas de refuerzo de com presin en 0.85f'c si se requiere tener en cuenta el rea del concreto a com presin desplazada por el acero. Ejem plo 5.3 U tilizar el m todo general de com patibilidad de deform aciones y equilibrio p ara determ inar la carga ltim a y excentricidad p ara la seccin de colum na refo rzad a sim tricam ente presentada en la fig. 5.18 si el eje neutro est en la posicin indicada. C ada una de las 16 varillas tiene un rea d t acero de 1 p lg .2 (645 m m 2).El acero

C olum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin

u n ia x ia l

J51

Figura 5.18. Seccin de la columna cargada excntricamente del ejemplo 5.3.

tiene una resistencia de cedencia de 60,000 Ib /p lg .2 (414 N /m m 2) y un m dulo de elasticidad de 29 x 106 Ib /p lg . 2 (0.2 x 106 N /m m 2). El concreto tiene u n a resistencia de cilindro de 3000 Ib /p lg .2 (20.7 N /m m 2).

Solucin
N um rense los niveles de varillas de 1 a 5 desde la cara a com presin com o en la figura 5.18. Entonces

P a ra c 13 plg., las ecuaciones 5.29 y 5.30 dan 0.003(14 - 3) jl = ------- ---------- ' = 0.002357 '

f sl = 60,000 lb /p lg 2
0003(14 - 7) = 0 Q 0 |5

f s2 = 0.0015 x 29 x 106 = 43,500 lb /p lg 2

152

Resistencia d e miembro* sometidos a flexin

carga axial

0.003(14 - 11) = 0.000643 14


/ 3 = 0.000643 x 29 x 106 = 18.650 lb /p lg 2

= -0.000214 /.
/ l4 = -0.000214 x 29 x 106 = -6 2 1 0 lb /p lg 2(tension)

0 .0 0 3 (1 4 - 19) j5 = ------- ------- - = -0.001071 /.

f s5 = -0.001071 x 29 x 106 = -3 1 ,0 6 0 ib plg 2

A hora se deben reducir los esfuerzos del acero de com presin en 0.85/^ = 0.85 x 3000 = 2550/p lg .2 para to m ar en cuenta el con creto desplazado. Entonces a = /?,c = 0.85 x 14 = 11.90 plg. En consecuencia, de la ecuacin 5.31, y utilizando los esfuerzos reducidos del acero de com presin, tenemos

Pu = (0.85 x 3000 x 11.9 x 22) + (57.450 x 5) + (40,950 x 2)


+ (16,100 x 2) - (6210 x 2) - (31,060 x 5) = 667,590 + 287,250 + 81,900 + 31200 - 12,420 - 155,300 = 901,200 Ib (4008 kN ) Y de la ecuacin 5.32 encontram os

M m= Pue = 667,590(11 - 5.95) + (287250 x 8 ) + (81,900 x 4)


+ (32,200 x 0) + (12,420 x 4) + (155,300 x 8 ) = 7.289 x 10* Ib in (823.0 kN m) y e = M J P , = 7.289 x 106/9 0 1,200 = 8.09 plg. (205 mm). Estos valores representan una com binacin de Pu y e en la falla. Los valores d e diseo de Pu y M u seran los m ism os valores m u lti plicados p o r el factor <p de reduccin de capacidad. N tese que al suponer distintas posiciones del eje n eu tro y calcular las com binaciones d e P y M u que provocan falla p ara cad a posicin del eje neutro, se puede traz ar un diagram a de interaccin del tip o representado por la figura 5.11 para la seccin de colum na. Ya que h ay varias capas de acero, no habr u n a sola discontinuidad notoria en el d iag ram a de in terac cin en el punto d e falla balanceada; en vez de ello, se obtiene un d ia

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin un iax ial

153

gram a m s curvo debido a que no todo el acero de tensin alcanza la resis tencia de cedencia al m ism o tiem po (vea la figura 5.22). Tam bin se puede utilizar el enfoque anterior para calcular los d ia gramas de irteraccin determ inando las com binaciones de Pu y M u en la falla p ara distintas localizaciones del eje neutro para columnas con sec ciones distintas a la rectangular y para m uros. Sin em bargo, cuando es poca la profundidad del eje neutro, tal com o en muros con patines, y las dimensiones de la seccin transversal son grandes, como lo indica la figura 5.19, pueden ocurrir deform aciones m uy grandes a tensin en las capas alejadas del acero de tensin. Si se requiere calcular la resistencia m xim a de la seccin, es im portante determ inar si las deformaciones de tensin de esas varillas estn ya en el rango de endurecimiento por deform acin. Si se conoce la curva com pleta de esfuerzo-deform acin para el acero, se pueden utilizar los esfuerzos reales que corresponden a los niveles de deform acin en los clculos de resistencia. La resistencia adicional a flexin debida al endurecim iento por deform acin debe tenerse en cuenta cuando la sobrerresistencia resultante pudiera conducir a u n a falla frgil (por ejem plo, una falla co rta n te en vez de una falla a flexin). P ara sec ciones o arreglos de acero no sim tricos, se obtienen dos curvas de interac cin, una para cada sentido de la excentricidad. En la figura 12.12 se m uestran esas curvas p a ra u n a seccin de m uro de cortante.

Figura 5.19. Seccin de muro de cortante con carga ltima aplicada excntricamente.

5.3.5

Secciones con varillas en arreglo circular

Se puede determ inar la carga ltim a de secciones con varillas en un arreglo circular utilizando el m todo general de com patibilidad de deform acin y equilibrio de la seccin 5.3.4. En form a alterna, se pueden utilizar las siguientes ecuaciones aproxim adas propuestas por W hitney . - -6-5-8 Estas deben em plearse con cuidado, ya que no proporcionan resultados exactos cuando la resistencia de cedencia o la cuanta de acero son elevadas. En

154

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

Figura 5.20. Seccin cuadrada con acero dispuesto en un crculo.

especial, las ecuaciones se aplican estrictam ente slo si el acero de com presin est en cedencia.

Seccin cuadrada, acero dispuesto en crculo


La figura 5.20 ilustra una seccin cuadrada con acero dispuesto en crculo. W hitney sugiri que las ecuaciones para este caso se o b tu v ieran de las correspondientes p ara varillas en dos caras haciendo las sustituciones in dicadas a continuacin. FALLA A T E N S IO N La ecuacin para la falla a tensin se obtuvo usando 0.5/lsl en vez d e As y A's, f y en vez de Js y / ' , y 0.67ds en vez de d - d\ en las ecuaciones 5.17y 5.19, ignorando el rea del concreto desplazado por el acero de co m presin. Resolviendo luego las ecuaciones 5.17 y 5.19 sim u ltn eam en te y elim inando o, la ecuacin de diseo queda com o
1/2

Pu = <p0.85/i2 ; /

+ 0.67 j^P tm

* - 05

(5.33)

En que ds = dim etro del crculo a travs del centro de refu erzo , fj, = A J h2, As( = rea to tal de acero h = ancho y peralte de la seccin y m f j 0.85/'.

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

155

FALLA A C O M P R E S IO N La ecuacin para la falla a com presin se obtuvo usando 0.5,4S en vez de ,

A's. 0.67 ds en vez de d - d \ y 0.5(/i + 0.61ds) en vez de d, en 5.28. La


ecuacin de diseo queda entonces com o

PU= < P

K fy
3<?

ld s + 1

Je \2he + 1.18 (h + 0.67ds)2

(5-34)

en que A es el rea bruta de !a colum na.

Seccin circular, acero dispuesto en circulo {figura 5.21)


W hitney sugiri que se obtuviera la ecuacin para una seccin circular, con acero dispuesto en crculo, com o sigue. FALLA A LA TE N SIO N El bloque de esfuerzos de com presin equivalente tiene una deform acin uniform e de 0.85/; y un rea A. W hitney supuso que la distancia desde el centro de la seccin al centroide de A est dada por x = 0.21 \h + 0.293^0.785/1 - ^ Suponiendo que la tensin total del acero es igual a la com presin total del acero, se tiene

Pu = 0.85/; A
Entonces

A =

0.85/;

x = 0.211/1 + 0.293(0.785/ - 7 ^ 7 7 | \ 0.85 h f j Suponiendo luego que 0.4/4st es el rea efectiva del acero de tensin y com presin y que la distancia efectiva entre las fuerzas resultantes de tensin y com presin en el acero es 0.75 ds, tom an d o m om entos alrededor del cen tro id e efectivo del acero de tensin se obtiene

PJe + 0.375s) = Pu(x + 0.375rfs) + (0.44* x 0J5dsf y)


Sustituyendo x en esta ecuacin y despejando Pu, la ecuacin de diseo queda com o

P. = *> .8 5 * W [

- O JsY + pmd-

'G.85e

156

Resistencia de m iem bros som etidos a fle x i n y carga a x ia l

en que ds = dim etro del crculo a travs del centro del refuerzo, P, = A .J A 9. y4s, = rea to ta l del acero, A g = rea b ru ta de la colum na, h = di metro de sta y m = f y/0.&5f'c. FALLA A CO M PR E SIO N W hitney adapt la ecuacin 5.34 p ara el caso de falla a com presin m ediante la aproxim acin de reem plazar h p ara la seccin cu a d rad a m e diante 0.8 de h p a ra la seccin circular. Entonces, la ecuacin de diseo es

P = < P

r A stfy

ds +

J 'c 9.6he + 1.18 (0 .8 /j + 0.67ds)2

(5.36)

Ejem plo 5.4 Se desea reforzar una colum na zunchada cuadrada de 20 plg. (508 mm) m ediante varillas dispuestas sim tricamente en crculo de 16 plg. (406 m m ) de dim etro entre centros. P ara el concreto, f 'c = 3000 Ib ./p lg .2 (20.7 N /m m 2) y p ara el acero f y = 40,000 I b ./p lg .2 (276 N /m m 2). Calcular el rea de acero requerida si se desea que la seccin soporte u n a carga ltim a de 380,000 Ib (1690 kN ) con una excentricidad de 11.55 plg. (293 mm) con respecto a un eje prin-

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin uniaxial

157

;;

cipal de la seccin. Suponer un factor (p de reduccin de capacidad de 0.75.

Solucin
Si la tensin rige la ecuacin 5.33 da 380,000 = 0.75 x 0.85 x 20 2 x 3000
x

IIA2 0
m *

0 .5 Y

) \
+

f o .6 7

20

0.85 x 3000

p, = 0.0385 A = 0.0385 x 400 = 15.40 plg 2 (9935 m m 2)


Si rige la com presin la ecuacin 5.34 da 380,000 = 0.75

Ast40,000
16 *

20 2 x 3000 (20 + 0.67 x 16)2

.-.

A sx = 17.03plg2 (10,987 m m 2)

C onsecuentem ente, la com presin rige. Se requiere Ast = 17.03 p lg 2 (10,987 m m 2). U n a solucin m s exacta del ejem plo 5.4, usando grficas de d ise o 5 9 (vea la seccin 5.3.6), produce un rea de acero 7% m ayor que la recin calculada usando las ecuaciones de W hitney. L a discrepancia indica el grado de aproxim acin de esas ecuaciones p ara este caso especial. Si se utilizara acero con una resistencia de cedencia de 60,000 lb ./p lg .2 (414 N / m m 2) en el ejem plo, la solucin de W hitney requerira A st 11.35 plg .2 (7323 m m 2), en tanto que la solucin ms exacta usando grficas de diseo req u erira 21 % de acero adicional, lo que indica que la solucin de W hitney puede desviarse seriam ente al lado inseguro al utilizar acero de alta resistencia.

5.3.6

Grficas y tablas de diseo

En la p rc tica es posible desarrollar rpidam ente el diseo y anlisis de secciones de colum na usando grficas y tablas de diseo. El A C I 5-9 5 10 ha p u b licad o u n a extensa serie de grficas y tablas. L as grficas de diseo 5 9 son conjuntos de diagram as de interaccin que g rafica n la carga ltim a y el m om ento en form a adim ensional. L a

158

Resistencia de miem bros sometidos a flexin y carga axial

figura 5.22 es una grfica para secciones rectangulares con varillas en las cuatro caras. C onocidos el tam ao de columna, resistencias de los m a teriales y carga y m om ento ltim os, se fija en la grfica un p u n to co o r denado que define p,m, del que se puede calcular el re a req u erid a de acero. En caso alterno, conocidos el tam ao de colum na, resistencias de los m ateriales y rea de acero, se pueden determ inar las com binaciones posibles de la carga y m om ento ltimos. Las grficas ab arcan el diseo de colum nas rectangulares con estribos con varillas en dos o c u a tro caras, y colum nas zunchadas cuadradas y circulares con las varillas disp u estas en crculo. El intervalo de las variables consideradas es de as: f y 40 a 60 kips/plg. (276 a 414 N /m n r), f 'c ^ 4 a 5 kips/plg. ( < 27.6 a 34.5 N / m m 2), y g = 0.6 a 0.9. en que g indica la distancia entre los g ru p o s de

fc t>h2 Figura 5.22. Grfica de diseo5 9 para una seccin de columna de concreto reforzado car gada excntricamente con < = 0.7. U.25,4Men cada cara,# = 0.7,y,' < ^000 Ib /p lg 3 (27.6 N/ p mm:). y / = 60,000 Ib /p lg (414 N.rnrr.2). .

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin u n iax ial

159

varillas com o u n a fraccin de la dim ensin de la seccin. Las grficas in cluyen el facto r de reduccin de capacidad, que se considera igual a 0 .7 para secciones rectangulares, o 0.75 p a ra secciones circulares o cuadradas

con acero en crculo. El fac to r de reduccin de capacidad se m antiene constante en los valores especificados p a ra todos los niveles de carga (como se aco stu m bra en el cdigo A C I de 1963); consecuentem ente, las grficas no incluyen el incremento en el factor de reduccin de capacidad (perm i tido por A CI 31871s-3) a valores h asta de 0.9 a baja carga axial. Sin em bargo, al utilizar las grficas se puede hacer un ajuste para tom ar en cuenta esta diferencia. Las tablas del m anual de diseo publicado en 1973 por el A C I 510 corresponden a columnas rectangulares con estribos con varillas en cuatro caras y p a ra colum nas cu a d rad as y circulares con hlice con las varillas dispuestas en crculo. El intervalo de variables cubiertas en lar, tablas es de f y = 40 a 80 kips/plg. 2 (276 a 552 N /m m 2), f 'c = 3 a 8 k ip s/p lg . 2 (20.7 a 55.2 N /m m 2), y g = 0.45 a 0.9 (g es el sm bolo dado en el m anual). Las tablas registran el factor de reduccin de capacidad, incluyendo el aum en to a valores prxim os a 0.9 p a ra cargas axiales bajas. C ada tab la es para un tip o determ inado de colum na con valores fijos de f y, f c, y . L a tabla p ro p o rcio n a el acero longitudinal requerido p ara distintas excentricidades y relaciones de PuAg . Las grficas y tablas 5.9, 5.10 de diseo del A CI se determ inaron de principios fundam entales, utilizando las condiciones de equilibrio y com pa tibilidad de deform aciones; en consecuencia, tom an en cuenta la posi bilidad de que el acero no ceda b ajo la carga ltim a. Se ha incluido tam bin el efecto del rea de co n creto desplazada por el acero de com presin. Se ha supuesto que el acero est distribuido uniform em ente com o un perfil tu b u lar delgado para todos los arreglos de colocacin del acero, excepto cuando slo aparece en dos caras en las grficas para las secciones rectan gulares. E n las colum nas cu a d rad as y rectangulares con acero en cuatro caras, se supone que hay co lo cad o un cu arto del rea to tal del acero en cad a cara de la colum na. Se asevera que el erro r en suponer que el acero tiene la fo rm a de un perfil tu b u la r delgado en vez de varillas individuales es del 1 Vo o m enor cuando el nm ero de varillas es m ayor que ocho.

Ejemplo: 5.5
U na colum na cu a d rad a de 20 plg. (508 mm) con estribos con el acero longitudinal d istrib u id o uniform em ente en las cuatro caras so p o rta una carga ltim a de 536,000 Ib. (2380 kN) con un a excen tricidad de 5.75 plg. (146 m m ) con r esp ecto a un eje principal de la seccin. El centroide de cada varilla est a 3 plg. (76 m m ) de la cara m s prxima de la colum na. C alcu lar el rea de acero re-

160

Resistencia d e miembros sometidos a flexin y carga axial

querida si (p = 0.7. J'e = 3000 lb./plg.2(20.7 N/mm2), y f y = 60,000 lb./plg.2(414 N/m m 2). Solucin g = (20 6)/20 = 0.7. Entonces se puede usar la figura 5.22
_ _ = _

P. _ _________ !_________ = 536,000 f ' bh r 3000 x 20 x 20

447

i Reflerindose al punto de la figura 5.22 que muestra estas coordenadas, e interpolando entre las curvas, se encuentra p,m = 0.61. j (Ntese q u e la grfica incluye el valor requerido para (p.) |

.\

/4st = 0.61 x

0.85 x 3000 - x 20 x 20 = 10.4 plg 2 (6710 mm 2) 60,000

5.4 COLUMNAS CORTAS CARGADAS EXCENTRICAM ENTE CON FLEXION BIAXIAL 5.4.1 Teora general

La teoria para las columnas estudiadas hasta ahora ha sido para cargas que provocan flexin alrededor de un eje principal de la columna sola- mente, es decir, flexin uniaxial. En la prctica, muchas columnas estn ; sujetas a flexin alrededor de ambos ejes principales simultneamente, es pecialmente las columnas de las esquinas de edificios. ': En las figuras 5.23 y 5.24 respectivamente se muestra una seccin de ; columna de concreto reforzado simtricamente con flexin biaxial, y las ^ deformaciones, esfuerzos y fuerzas en la seccin bajo carga ltima. Las i ecuaciones dadas por la compatibilidad de deformaciones y equilibrio se pueden utilizar p a ra analizar la seccin. El enfoque es semejante al utilizado para la flexin biaxial de vigas en la seccin 4.4. Usando las ecuaciones \ 4.64 a 4.72 se pueden encontrar las deformaciones, esfuerzos y fuerzas en ' el acero para determ inada posicin del eje neutro. La fuerza resultante ; en el concreto depende del perfil del bloque de esfuerzos (vea la figura 4.18). Las ecuaciones 4.73 a 4.75 y otras deducidas anlogamente dan los valores de Cc, x, y y. Entonces se pueden escribir las ecuaciones de equilibrio para ( el refuerzo simtrico con la notacin dada en la figura 5.24 como |

Columnas cortaj cargadas excntricam ente con flexin biaxial

161

Figura 5.23. Seccin de columna de concreto con flexin biaxial, reforzada simtricamente.

Pu = Cc + Sj + S 2 + S 3 + SA , M = P .e , =

(5.37)

- y ) + (S, + S ,) Q - t , ) - (S3 + s 4) 0 - t,) (5-38) - x ) + <S, + S3) ^ - 1 - (S, + S4) ^ - t . ) ^ ( 9 )

; M v = P .e , =

Es necesario utilizar los signos adecuados (positivo para compresin, negativo para tensin) cuando se utilizan estas ecuaciones. Si la columna tiene ms de cuatro varillas, se pueden incluir las fuerzas del acero adi4 . cional. Es difcil realizar el anlisis y diseo de secciones de columnas con ' , flexin biaxial, debido a que se necesita un procedimiento de pruebas y ajustes para encontrar la inclinacin y profundidad del eje neutro que satisfaga las ecuaciones de equilibrio. Por lo general, el eje neutro no es perpendicular a la excentricidad resultante. En el diseo se puede suponer una seccin y arreglo de refuerzos, e ir corrigiendo sucesivamente el rea ^ de refuerzos hasta que la capacidad de la seccin se aproxime al valor # requerido. En consecuencia, es imprctico utilizar directamente las J? ecuaciones en el diseo sin ayuda de una computadora electrnica. Se puede ilustrar la resistencia de las columnas con flexin biaxial mediante las superficies de interaccin. La lnea de falla o la lnea de in teraccin de una columna con flexin uniaxial se muestra en la figura 5.11. Variando la inclinacin del eje neutro es posible obtener una serie de diagramas de interaccin a distintos ngulos respecto de los ejes princi pales de la seccin. En la figura 5.25 aparece un conjunto tpico de dia gramas de interaccin para una seccin dada, y un conjunto completo de diagramas para todos lo> ngulos describen la superficie de interaccin (o

162 Resistencia de miembro* *ometido a flexin y carga axial

Figura 5.24. Seccin de columna con flexin biaxial e la carga ltima. n

C olum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

163

Figura 5.25. Superficie de interaccin (Superficie de falla) para una columna de concreto reforzado con flexin biaxial.5,1

la superficie de falla). Cada punto de esta superficie representa un conjun to especfico de carga axial Pu, y momentos alrededor de los ejes princi pales M ux y que juntos producen falla de la seccin. Si se tom a una seccin horizontal a travs de la superficie de interac cin de la figura 5.25, la lnea de interaccin obtenida proporciona las combinaciones posibles de M ux y M uy que provocaran falla a determinada carga axial Pu. Esta lnea es un contorno de carga constante de la super ficie de interaccin. En la figura 5.26 se ha dibujado la lnea, y el anlisis muestra que su perfil es distinto al de una elipse (o distinto a un crculo en el caso especial de M ^ = M uy). La desviacin de la lnea de interaccin res pecto de una lnea circular es mxima para flexin a 45 respecto de los

Figura 5.2. Lnea de interaccin para una seccin de columna rectangulai con flexin biaxial bajo Pmconstante.

164

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

ejes mayores p ara el caso M ux M uy, Es difcil deducir una expresin para la form a de la lnea de interaccin en el caso general debido a que sta vara con la geometra de la seccin, la resistencia de los materiales, el arreglo y cuanta del acero y el nivel de carga axial. Es evidente que la preparacin de grficas de diseo basadas en las superficies reales de interaccin para columnas con flexin biaxial requiere considerar un gran nmero de variables. No se podran proporcionar superficies de interaccin qu abarcarn todos los casos posibles de diseo sin un gran nmero de grficas. P o r las complicaciones de la teora, muchos diseadores en la prctica han tratado en forma inadecuada o ignorado del todo la flexin biaxial. Sin embargo, se dispone de enfoques de diseo para la flexin biaxial en que se reduce el trabajo de diseo utilizando aproximaciones simplificatorias. En la siguiente seccin se estudian algunos de estos mtodos aproxim ados y su exactitud. 5.4.2 Mtodos aproximados de anlisis y diseo por flexin biaxial Los mtodos aproxim ados de anlisis y diseo para la flexin biaxial per tenecen a tres grupos generales. Empezaremos estudiando los mtodos de superposicin. M todos de superposicin Se han sugerido algunos mtodos simplificados de superposicin que reducen la flexin inclinada a flexin alrededor de los ejes principales de la seccin, lo qu e permite utilizar procedimientos para flexin uniaxial. M o r n 512 ha estudiado estos mtodos para el caso de refuerzo simtrico. U no de los mtodos es determinar el refuerzo requerido para cada uno de los casos de carga (Pu, M uy) y (Pu, M U) por separado, acumulando el J C refuerzo resultante. Esto equivale a aplicar la carga primero en el punto 1 y luego e n d p u n to 2 de la figura 5.27a. Este mtodo no tiene base terica, de m anera que n o debe emplearse, ya que puede producir grandes errores del lado de la inseguridad debido a que se tom a en cuenta la resistencia com pleta del concreto dos veces en el diseo. En forma alterna, se puede tomar cualquier lnea recta 1-2 que pase po r el punto en que acta Pu (vea la figura 5.27b). El refuerzo requerido p ara cada m o de los casos de cargas Pu en el punto 1 y Pu en el punto 2, se determ ina por separado y se obtiene el refuerzo resultante mediante suma. En el cdigo de construccin de Venezuela se ha empleado este mtodo. De acuerdo con Mran, los resultados siempre estn del lado de la se guridad y en algunos casos pueden llegar a ser excesivamente conserva dores.

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

165

/\

2 X

/ 2

X \

X 1

U)

ib)

Figura 5.27. Mtodos aproximados de diseo para flexin biaxial.

( En otro mtodo, se remplaza Pu por dos fuerzas estticamente equi valentes Pux y Puy localizadas en los puntos 1 y 2 (vase la figura 5.27b) de los ejes. Se determinan por separado y luego se suman los refuerzos re queridos para cada uno de los casos de cargas P ux en 1, tomando la resis tencia del concreto como f ' PuJ P u, y Puy en 2 tomando la resistencia del c concreto como f 'cPuy/P u.. Aunque este mtodo no tiene base terica, Morn comenta que las soluciones obtenidas en los casos considerados parecen ser satisfactorias. Mtodo de la excentricidad uniaxial equivalente En la figura 5.28 se presenta la lnea de interaccin para una seccin rec tangular de columna con pandeo biaxial bajo una carga mxima constan te. Las combinaciones posibles de excentricidad para una carga mxima constante Pu estn dadas por la lnea. Por tanto, la carga mxima para cual quier punto de aplicacin (ey,e x) en la lnea es igual a la carga mxima para un punto de aplicacin con excentricidad uniaxial ea. Esto ilustra un enfoque posible de diseo si la forma de la lnea de interaccin fuera conocida, sera posible hacer el diseo para la carga Pu que acta a la ex centricidad uniaxial equivalente ea, permitiendo de esta manera, la con sideracin de pandeo en una ola direccin. Se ha propuesto una diversidad de expresiones analticas aproximadas para poder determinar la excentricidad uniaxial equivalente ea. Por ejem plo, M orn 512 reporta la siguiente ecuacin adoptada por el cdigo es paol en 1968.

166

Resistencia d e miembros sometidos a flexin y carga axial

figura 5.2*. Linea de interaccin para columna con flexin biaxial bajo Pu cons tante.

en que ex ey y p es un factor tabulado en el cdigo que depende del nivel de carga axial y la cuanta de acero.

M todos basados en aproximaciones para el p erfil de la super ficie de interaccin Se han hecho varas sugerencias para el perfil de la superficie de interac cin de la que pueden calcularse las resistencias a flexin biaxial, cono cidas las resistencias uniaxiales. Una expresin tomada del cdigo ruso, deducida por Bresler5 13 para la resistencia de u n a columna cargada biaxialmente es 1 1 1 + T uy~ o 1 1 (5-41)

en que Pu = carga ltima bajo la flexin biaxial, = carga ltima cuan do slo est presente la excentricidad ex (vgr, carga aplicada en el punto 1 de la figura 5.27a), Puf = carga ltima cundo slo est presente la excen tricidad ey (vgr, carga aplicada en el punto 2 de la figura 5.27a) Pa = carga ltima cuando no hay excentricidad. Esta expresin tiene la desventa ja de ser ms adecuada para el anlisis que para d diseo. Breler encontr que la carga ltim a predicha por la ecuacin 5.41 concuerda excelente mente con las cargas ltimas dadas por la teora y por los resultados de pruebas, en que la desviacin mxima de los resultados de prueba econtrados es de 9.4 Bresler5 13 tam bin sugiri que la familia de lneas de interaccin que corresponde a los distintos niveles de carga constante P Mse puede apro ximar mediante la ecuacin

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

167

"y \ 1 =

(5-42)

en que Puey>M uy = Puex, ex y ey son las excentricidades de Pu, y Muxo y M U son las resistencias a flexin uniaxial alrededor de los ejes x y yo y para la carga constante bajo consideracin. Las constantes m y n depen den de las propiedades de la columna y se determinaron experimentalmen te. Parme y asociados514 reform ularon la ecuacin 5.42 como (5.43) en que /? es el parm etro que determina el perfil de la lnea de interaccin. El efecto de los distintos valores de /? en la form a de la lnea de interaccin est representado en la figura 5.29. Parme y colaboradores calcularon analticamente los valores de P que estn mostrados en grficas para una diversidad de disposicin de varillas, resistencia de cedencia del acero, n dice de refuerzo pt f y/f'c, y valores de P J P 0 Estos valores de junto con los valores uniaxiales de la capacidad de momento y un diagrama tal como el de la figura 5.29 se pueden utilizar para determinar la capacidad a flexin biaxial una seccin dada de columna. P annell515 y F urlong511 han proporcionado otras sugerencias para el perfil de la superficie de interaccin. Meek 516 ha sugerido remplazar la

Figura 5.29. Lneas de interaccin para columna con flexin biaxial bajo constante. P^' 1'

168

ReMHtncia d e miembros som etidos a fle x i n y carga a x ial

lnea curva de interaccin bajo carga ltima constante mediante dos lneas rectas. Por ejem plo, si se conocen los puntos A , B y C e la figura 5.30, se puede rm pla7.ar en forma segura la curva real mediante una lnea recta A B y otr&BC. 1:1 csgo britnico CP110: 1972 5 17 recomienda usar la ecuacin de in teraccin 5.42 con m = n igual a 1.0 a niveles de carga axial baja, aumen tan d o linealmente hasta 2.0 a niveles de carga axial alta. Esto proporciona un enfoque conservador simple.

Figura 5.30. Linea de interaccin para columna con Pu constante.

W eber518 h a producido una serie de grficas de diseo para fle xin de colum nas cuadradas alrededor de una diagonal que permite el diseo o anlisis de una seccin mediante interpolacin lineal entre la flexin alrededor de un eje principal y flexin alrededor de una diagonal. Este enfoque es semejante a la sugerencia de Meek y parece ser la he rram ienta de diseo ms prctica disponible. Row y Paulay 5 19 han m ejorado la exactitud de este proceso utilizando una distribucin de es fuerzos de compresin del concreto ms exacta y produciendo grficas de diseo para flexin alrededor de ejes inclinados a distintos ngulos con respecto a los ejes principales, permitiendo con ello la interpolacin lineal entre una diversidad de puntos sobre las lineas de interaccin. En la si guiente seccin s e describen estas grficas del diseo

5.43

G rficas de diseo

Orificas de diseo de Weber


W eber 5 ,8 aciliz las condiciones de equilibrio y compatibilidad de defor maciones para o b ten er en base a los principios fundamentales las curvas de interaccin d e Pu contra Pue para columnas cuadradas con la carga aplicada c o b distintas excentricidades a lo largo de la lnea de una diagonal

C olum nas cortas cargadas excntricam en te con flexin b iaxial

169

<Jc la s e c c i n . Se utiliz el bloque rectangular equivalente de esfuerzos ob tenido para reas comprimidas rectangulares para aproximar las carac tc rstica s del bloque de esfuerzos del rea de concreto comprimido trian gular o cuasi triangular. Las grficas son p a r a / ; < 40001b /plg.2 (27.6 N/ m m 2), / = 60.00 /p lg .2 N /m m2), g = 0.6 a 0.9 y para columnas de 4. g 12 y 16 varillas (se considera individualmente a las varillas en vez de como un perfil tubular delgado equivalente). Las grficas incluyen un fac tor de reduccin de capacidad < = 0.7. En la figura 5.31 aparece un ejem p plo de estas grficas, que tambin ha publicado el A C I. 5-9 Los pasos a seguir para utilizar las grficas para el diseo, dados PM , cxt y ey (vea la figura 5.32a) son los siguientes:

1. Calcular la excentricidad del momento flexionante resultante,

e=

+ e>2, y el ngulo 0 entre el eje en la direccin de las y y la direccin de la excentricidad*, 0 = ta n " 1 {exei), en que ey > ex. 2. De las grficas determinar los requerimientos del acero para Pu/f'ch2 en que Pue /f'cP acta uniaxialmente y para P J f 'ch2 con Pue/f'cP actuan do diagonalmente. 3. Calcular el acero requerido para P J f'ch2 con Pue/^/3actuando a un ngulo 6 interpolando linealmente entre las cuantas de acero para 0 = 0 y 45. Anlogamente, cuando las grficas son para analizar secciones, se puede calcular la capacidad de momentos a cualquier ngulo 6 interpolan do linealmente entre las capacidades de m omento flexionante uniaxial y diagonal. Se obtuvo buena exactitud en cuatro clculos de comprobacin rea lizados por Weber, 518 quien obtuvo un error mximo de 5.3 % para el rea de acero o capacidad de momentos com parada con la solucin terica completa utilizando la distribucin de esfuerzos rectangulares equivalente. Ejemplo 5.6 Se desea que una columna cuadrada con estribos de 20 plg. (508 mm) con un total de 16 varillas distribuidas uniformemente en todas las caras, soporte Pm= 700,000 Ib (3113 kN) con = 2.25 plg (57.2 m m ) y ey ~ 4.33 plg (llOm m). Encontrar el rea de acero re querida si q = 0.7, f'c = 400 Ib /p lg 2(27.6 N/mm2), y f v = 60,000 > Ib /p lg .2 (414 N/m m 2). Solucin Excentricidad del momento flexionante resultante
e = v /2 .2 5 2 + 4 .3 3 2 = 4.88 plg

170

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin y carga axial

F ue
Figura 5.31. Grfica de diseo para una seccin de columna de concreto reforzado cuadrada cargada excntricamente con la carga aplicada a lo largo de una diagonal5 ,8 5 9.

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

171

Figura 5.32. Secciones de columna con flexin biaxial, rectangular.

(a) Seccin cuadrada, (b) Seccin

Angulo entre la direccin del eje de las y y la direccin de e 0 = ta n " 5 ^ = ta n " 1 0.520 = 27.46 4.33 P f'ch2 Pue f'ch3 70 000 = 0.438 4000 x 400 700,000 x 4. = 0.1068 4000 x 8000

Para la seccin de columna, supngase que el centroide de cada varilla est a 3 plg. del borde prximo. " 2 0 -6 = -

0.7

En consecuencia, se pueden utilizar las figuras 5.31 y 5.32. De la figura 5.31 (0 = 45), p,m = 0.520, y de la figura 5.22 (0 = 0)ptm = 0.414.(Ntese que ambas grficas incluyen el valor re querido para < .) /> Interpolando para 6 = 27.46, tenemos p m = 0.414 + (0.520 - 0.414) x Pero fy 0.85/; 60,000 0.85 x 4000 = 0.479

45

172

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin y carga axial

, A =

400 x 0.479 = ' 17.65

= 10.9 plg2 (7032 mm2) Aunque las grficas de Weber se obtuvieron para secciones cuadradas, los clculos de comprobacin han indicado que se pueden utilizar para secciones rectangulares con carga en una diagonal. La publicacin5 9 del ACI comenta que las grficas son igualmente aplicables a secciones rec tangulares con una razn de peralte a anchura (o viceversa) hasta de dos, aunque no se proporciona una gua para la aplicacin de las grficas a dichas secciones. La figura 5.32b representa una seccin rectangular con flexin biaxial e indica las direcciones de los ejes. Note que M ux = Puey y que M uy = Puex - Para utilizar las grficas de Weber para determinar la cuanta de acero necesaria para la seccin rectangular con la carga apli cada en la diagonal, se pueden hacer las siguientes modificaciones a los parmetros de Weber: sustituyendo P j-? f'ch2 P by f'ebh

sustituyendo Je"

by J [ ( P uey/f^ b h 2)2 + (Pue J f b 2h)2] c

= J W ^ l + (e* h/ eyb)2l
En forma anloga, se puede considerar que los trminos adimensionales de la carga y momento utilizados para encontrar la cuanta de acero necesaria para la seccin rectangular con la carga aplicada en el eje principal a partir de las grficas uniaxiales es

El mtodo de interpolacin utilizado por Weber tambin debe modificar se. En vez de interpolar con respecto a la direccin verdadera de la excen tricidad de la carga, la interpolacin debe realizarse con respecto al ngulo de la direccin de excentricidad de la seccin cuadrada equivalente, dada por 6 = ta n -1 (exh/eyb). En forma anloga, cuando se utilizan las grficas para analizar sec ciones, se puede calcular la capacidad de momentos a cualquier ngulo equivalente 6 interpolando linealmente entre los valores uniaxial y dia gonal encontrados utilizando los trminos adimensionales de la carga y momento recin dados.

Columnas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

173

5 plg (127 mm)

Pu =400.000 Ib
(1780 kN)

i
-24 p (610 mm) lg

V
ey = 10 plg
(254 mm)

I / i /

-x------

?p \ / J
I Centroide* j plstico

-16 plg (406 mm)

Figura 5.33. Seccin de columna con flexin biaxial de los ejemplos 5.7 y 5.8.

Se desea que una seccin de columna rectangular (Figura 5.33) soporte la carga en la posicin mostrada. Se reforzar la seccin mediante 16 varillas distribuidas uniformemente en todas las caras. Encontrar el rea de acero requerida si <P= 0 .7 ,/' = 4000 Ib ./p lg 2. (27.6 N/mm2), y / = 60,000 lb ./p lg 2 (414 N/mm2). -. Solucin Para la seccin y cargas mostradas se tiene 400,000 = 0.260 4000 x 16 x 24 1+ 5 x 24 10 x 16

f 'cbh

p e v ir , , , , t , 2-. 400,000 x 10 f'cbh2 ^ C + {e*h/eyb) ] ~ 4000 X 16 X 242 1

= 0.1085 x 1.25 = 0.1356 = tan - 1 exh = tan eyb 5 x 25 = tan - 1 0.750 = 36.87' 10 x 16

Supngase g = 0.7 En consecuencia se pueden utilizar las figuras 5.31 y 5.22. De la primera (0' = 45), ptm = 0.72, y de la figura 5.22 5.22 (6' = 0) ptm = 0.49. (Ntese que ambas grficas in cluyen el valor requerido para (p.) Interpolando para 0' --= 36.87 se obtiene

174

Resistencia d e miembros sometidos a flexin y carga axial

ptm = 0.49 + (0.72 - 0.49) x pero fy 0.85/; 60,000 0.85 x 4000


X

= 0.678

K = bhPt = 16

24

0.678
X

= 14.8 plg 2 (9,548 mm2) Sin embargo, se debe notar que la interpolacin entre grficas para cargas en una diagonal y cargas en un eje principal para secciones con h /b grande puede introducir errores significativos que se ha estimado que pueden llegar h asta el 10% del lado de la inseguridad en algunos caso s519

Grficas de diseo de Row y Paulay


Se puede m ejorar la exactitud del mtodo de interpolacin lineal de Weber si se dispone de grficas de diseo en que la direccin de la excentricidad est inclinada a distintos ngulos respecto de los ejes principales, per mitiendo la interpolacin entre una diversidad de puntos sobre la lnea de interaccin de carga constante. Adicionalmente se pueden tener ciertas dudas respecto de la exactitud del bloque rectangular equivalente de es fuerzos obtenido para reas comprimidas rectangulares cuando se utiliza para secciones de columna con reas comprimidas no rectangulares, como ya se mencionara en la seccin 3.4. Es posible expresar la direccin de la excentricidad e de la carga (vea la figura 5.34) ~n trminos de un parmetro adimencional K = ex h/eyb, en que K = 0 implica cargas en el eje y K = 1implica cargas en la diagonal, y K = oc implica cargas en el eje x. Las grficas elaboradas por Row y P au lay 519 para una diversidad de valores de A" permiten obtener con exac titud la forma de ia superficie de interaccin. Las grficas m uestran las cantidades adimencionales P J f'cbh y M uxff'cbh2 ^ /[ l + (exh/eyb)2],e n que = Puey, para f < 4000 Ib /plg 2 (27.6 N/mm2), f y = 60,000 plg. (414 c N /m m 2),- y g y / v a r a n entre 0.7 y 0.9. Se supone que el refuerzo est distribuido uniformemente como un perfil tubular delgado con 0.25/4st en cada cara de la seccin. Las grficas se calcularon a partir de los principios fundamentales usando las condiciones de equilibrio y compatibilidad de deformaciones y suponiendo una curva esfuerzo-deformacin para el con creto comprimido que es parablica hasta un esfuerzo de 0.85/; a una deformacin de 0.002, y que luego tiene un esfuerzo constante de 0.85/; hasta una deformacin mxima de 0.003 en la fibra extrema a com presin. Las grficas no incluyen el factor < de reduccin de capacidad. En la P

Colum nas cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

175

figura 5.35 se muestra una grfica de ejemplo. En la misma grfica se proporcionan curv as de interaccin para cuatro valores de K , uno en cada cuadrante de los ejes. Los pasos a seguir para emplear las grficas en el diseo son: 1. Calcular los valores de P J f'cb h y M ^ /f^ b h 2 1 + (exhfeyb)2. 2. Calcular K = exh/eyb y determinar el ngulo entre la direccin de la excentricidad para la seccin cuadrada equivalente y el eje en la direccin de las y de & = ta n - 1 K. 3. Determinar los requerimientos de acero para los valores de k que estn a ambos lados del valor calculado de K de la grfica. Calcular el valor de & que corresponde a cada uno de esos valores de K. 4. Calcular el acero requerido para el valor calculado de K interpolan do linealmente entre las cuantas de acero para los valores de 0'. En form a anloga, cuando se utilizan las grficas para analizar sec ciones, se puede calcular la capacidad de momentos en cualquier ngulo 0' interpolando lnealmente entre las capacidades de momentos de los valores adyacentes de K . Se asevera519 que el mtodo de interpolacin es xacto hasta dentro de 2.5 %

176

R esistencia de m ie m b ro s sometidos a fle x i n y carga a x ia l

Ejemplo: 5.8 Se requiere que la seccin de columna rectangular de la fig. 5.33 soporte la carga en l posicin mostrada. Se reforzar la seccin mediante varillas distribuidas uniformemente, con A JA en cada cara. Encontrar el rea de acero requerida si < = 0.7, f'c = 4000 P Ib ./p lg .2 (27.6 N /m m 2), y / , = 60,000 lb./plg.2 (414 N /m m ). Solucin Valores de diseo de Pu = 400,000/<p = 400,000/0.7 = 571,400 Ib f'cbh f[ b h 2 ...... = 0.372 4000 x 16 x 24 / . , L/ l\ 2 ~ i + {e*h/e> ] b) 57J,400 x 10 4000 x 16 x 242 = 0.155 x 1.25 = 0.194 K - = 5 = 0.750 eyb 10 x 16 .-. 6' = tan - 1 0.75 = 36.87 1+ | V ' 10 X 16

Suponga g = / = 0.7. En consecuencia, se puede emplear la fig. 5.35. Se puede obtener la cuanta de acero para K = 0.75 inter polando entre las curvas paraX = 0.577 y K = 1.0. Para K = 0.577 (6' = t a n '10.577 = 30), de la fig. 5.35 p,m = 0. 79;para K = 1.0 = tan - 1 1.0 = 45), de la fig. 5.35 p,m =0.83. Interpolando para 6' = 36.87 se obtiene p,m = 0.79 + (0.83 - 0.79) -^ " 35 = 0-808 Pero fr 60,000 m ~ 0.85/; ~ 0.85 x 4000 = bhpt = 16 x 24 x ' 0.808

= 17.6 plg 2 (11,350 mm 2) La cuanta de acero que se encontr en el ejemplo 5.8 usando la grfica de Row y Paulay es mayor que la determinada para la misma seccin y cargas del ejemplo 5.7 usando el mtodo de Weber. Esta diferencia se debe principalmente a la distribucin de esfuerzos de compresin del con creto supuesta y al mtodo de interpolacin. Weber encontr la fuerza resultante y su posicin para reas comprimidas no rectangulares usando

Columna cortas cargadas excntricam ente con flexin biaxial

177

M \ / 1 + K 2

" ~ fc ^ 2
Figura 5.35. Grfica de diseo para una seccin de columna de concreto reforzado con la carga aplicada a distintos ngulos de excentricidad5 19.

el bloque rectangular equivalente de esfuerzos deducido para reas com primidas rectangulares, un procedimiento que puede inducir a cierto error como se vio en la seccin 3-4. Row y Paulay utilizaron una curva supuesta de esfuerzo-deformacin para deducir la fuerza y posicin resultante del concreto, que constituye un enfoque ms exacto. Sin embargo, debe notarse que la curva de esfuerzo-deformacin adoptada por Row y Paulay es conservadora ya que la fuerza de compresin en el concreto dada por aqulla para la flexin uniaxial es 8^% inferior a la del bloque rectangular equivalente de esfuerzos para f [ < 4000 Ib./plg.2 (27.6 N /m m 2). Adi cionalmente Row y Paulay supusieron una deformacin mxima del con creto de 0.003, igual a Weber, ya que esto lleva a un resultado conservador

178

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

debido a que en la carga mxima la deformacin en la fibra extrema de un rea comprimida triangular es mayor (vea la seccin 3.4). El efecto com binado del error de la interpolacin lineal entre la carga diagonal y uniaxial y las diferencias en la distribucin supuesta de esfuerzos del con creto son responsables del 19% de diferencia en las reas de acero cal culadas en los ejemplos 5.7 y 5.8. En forma anloga, rehaciendo el ejem plo 5.6 y utilizando las grficas de Row y Paulay se ve que se requiere 20% de acero ms que en el mtodo de Weber. Es evidente que el mtodo de Row y Pauiay rinde un resultado conservador en tanto que el de Weber puede conducir a errores del lado de la inseguridad.

5.3 5.5.1

COLUMNAS ESBELTAS Comportamiento de columnas esbeltas

La esbeltez de una columna puede hacer que la carga ltima se reduzcapor deflexiones laterales de la columna provocadas por flexin. En la fig. 5.36 se ilustra este efecto para el caso especial de una columna inicialmente recta con flexin en curvatura simple provocada por la carga P aplicada con excentricidad igual a e en cada extremo. La deformacin por flexin de la columna hace que la excentricidad de la carga en la seccin crtica sea e + A, en que A es la excentricidad adicional debida a la deflexin en esa seccin. En consecuencia, el momento flexionante mximo aum enta hasta P(e + A) a esto comnmente se le conoce como el efecto PA- La impor

Figura 5.36. Columna esbelta cargada excntricamente.

Columnas esbeltas

179

tancia de las deflexiones laterales debidas a la flexin depende del tipo de carga en la colum na y de las condiciones de los extremos. El momento PA momento adicional, a veces se ha denominado momento secundario, aunque ese trm ino tiende a implicar que el momento es de importancia secundaria, en tanto que en algunos casos puede tener mucho significado. Una colum na corta se define como aqulla en que la carga ltima no se reduce por las deformaciones de flexin debido a que las excentricidades adicionales A o son despreciables u ocurren lejos de la seccin crtica. Una columna esbelta se define como aqulla en que el momento flexionante amplificado provocado por la excentricidad adicional reduce la carga l tima. El com portam iento de la columna mostrada en la fig. 5.36 bajo car ga creciente est ilustrado en el diagrama de interaccin para la seccin crtica de la columna dada en la fig. 5.37. Si la excentricidad adicional A

es despreciable, el momento mximo M es igual a Pe en todas las etapas de carga y se seguir una trayectoria lineal P -M al aumentar la carga. Este es com portam iento de columna corta, y gradualmente ocurre una falla del material de la seccin cuando se llega a la lnea de interaccin. Si la co lumna es esbelta, el m omento mximo M es igual a P(e -f A), y debido a que A aum enta ms rpidamente a niveles de carga elevada, la trayectoria P-M es curva. Pueden ocurrir dos tipos de comportamiento de columna esbelta. Prim ero, una columna puede ser estable bajo la deflexin A, pero despus de alcanzar la lnea de interaccin ocurre una falla del material de la seccin. Este tipo de falla generalmente ocurre en las columnas de edificios que estn arriostradas contra deflexiones laterales. En segundo

180

R e s m ela d e miem bros sometidos a flexin y carga axial

lugar, si la colum na es sumamente esbelta, puede hacerse.inestable antes de alcanzar la lnea de interaccin. Esta falla de inestabilidad puede ocurrir en columnas no arriostradas. Se puede ilustrar el comportamiento de columnas esbeltas para ueterminadas condiciones de cargas y extremos, utilizando diagramas de in teraccin de colum nas esbeltas. La fig. 5.38 revela la construccin de uno de estos diagramas, ilustrado por MacGregor y asociados. 5 20 La figura 5.38a es el diagram a de interaccin para la seccin crtica de una columna

M ib) Figura 5.38. Construccin de diagramas de interaccin de columnas esbeltas. 5 20 (a) Com portamiento de columna esbelta. (b) Diagramas de interaccin de columnas esbeltas.

del tipo mostrado en la fig. 5.36. Se ilustran los comportamientos de co lumnas cortas y esbeltas. La columna esbelta tiene una relacin de lon gitud no soportada a peralte de la seccin de IJh = 30.. La falla de la columna esbelta ocurre en el punto B bajo la carga y momento amplifi cado. El punto A determina la carga y momento primario Pe en la falla. El punto A se puede determinar para una diversidad de valores de e/h y IJh de manera que puede trazarse la familia de curvas en la fig. 5.38b, dando la carga P y el m om ento primario Pe que provocan la falla de la columna. Esos diagram as son tiles para indicar la reduccin en resisten cia debida a la esbeltez para distintos casos de cargas. Columnas arriostradas contra deflexiones laterales, con los extremos articulados con cargas que provocan curvatura simple y doble, se mues tran en la fig. 5.39. Para ambos casos de cargas, las deformaciones flexionantes provocan momentos adicionales, pero stos no amplifican los momentos primarios mximos que ocurren en los extremos de las colum nas. Sin embargo, si los momentos adicionales son grades, los momentos

Columnas esbeltas

181

Carga y
miembro deflexio'aoo

Momento flexionante

(a)

Carga y
miembro defiexionado

Momento flexionante

(b\ Figura 5.39. Momentos amplificados en columnas arriostradas (a) Curvatura simple. (>) Curvatura doble.

mximos pueden desplazarse de los extremos hacia el centro de las columas. Es evidente que hay ms probabilidad de que el momento flexionante mximo se incremente por un momento adicional en el caso de curvatura simple que en el caso de curvatura doble, debido a que en el primero las deflexiones laterales son mayores y los momentos primarios son casi mximos en una porcin mayor de la columna, lo que est ilustrado en los diagramas de interaccin de columnas esbeltas de MacGregor y colabo radores5'20 (fig. 5.40); se aprecia que la mayor reduccin en la carga l tima ocurre cuando las excentricidades de los extremos son iguales y del

182

Resistencia de miembro sometidos a flexin y carga axial

Mu '-bh7 U )

M
febh? (b)

f -bh7

M
Nota: M* ~ momento mximo de extremo a la falla f e = resistencia a compresin del concreto en las columnas

Figura 5.40. Efecto del tipo de curvatura en los diagramas de interaccin de columnas esbel tas'

mismo signo, y la reduccin ms pequea en carga ltima ocurre cuando las excentricidades del extremo son iguales pero de signo opuesto. Si las columnas no estn arriostradas contra deflexiones laterales, los momentos adicionales mximos se inducen en los extremos de las colum nas, y el aum ento en el momento flexionante mximo puede ser muy apreciable. En la fig. 5.41 est ilustrado el aumento en el m om ento para una columna de extremo empotrado con movimiento lateral. Es evidente

Columnas esbeltas

183

Punto de infeccin

Momento amplificado

>

Momento primario

K
Miembro deflexionado Cargas Momento flexionante

Figura 5.41. Momento amplificado en columna con desplazamiento lateral.

que si no se limitan completamente los extremos de la columna contra la rotacin, sino que slo estn restringidos elsticamente en los extremos, ocurrir cierta rotacin del extremo; entonces, debido a la mayor flexi bilidad, el desplazamiento lateral, y por tanto los momentos adicionales, aumentan. Los momentos de los extremos en columnas de marcos dependen de las rigideces relativas de las columnas y vigas. La rigidez de las vigas y colum nas se reduce durante la carga por el agrietamiento del concreto y pos teriormente por las deformaciones inelsticas. Los momentos adicionales provocados por la deflexin lateral de las columnas tambin reducen su rigidez. En consecuencia, durante la carga ocurren cambios en los momen tos de la columna, debido a los momentos adicionales provocados por las deflexiones y por los cambios en la rigidez relativa. Los momentos de la columna pueden aum entar o disminuir. Por ejemplo, para una columna corta en un marco arriostrado, la reduccin en los momentos de los ex tremos de las columnas debidos a la reduccin en rigidez puede ser mayor que el aum ento en el mom ento debido a las deflexiones, y el momento mximo decrece, lo que produce un aumento en la capacidad de carga. Sin embargo, para una columna esbelta en un marco arriostrado, los momen tos debidos a las deflexiones tienden a aumentar ms rpidamente que los momentos restrictivos, y el m om ento mximo aumenta con lo que se dis minuye la capacidad de carga. La figura 5.42a muestra un marco arrios trado probado por Furlong y Ferguson. 5 21 Las columnas tenian una relacin de IJh igual a 20 y estaban cargadas en curvatura simple con e/h = 0.106. La falla ocurri en la seccin A mitad de la altura de una co lumna. La figura 5.426 es el diagrama de interaccin para la seccin de columna con las trayectorias P -M medidas durante la carga en las steciones A y B. Aunque las cargas P y a P s e aplicaron proporcionalmente, la variacin del momento en B al aum entar la carga es no lineal, ya que el momento disminuy finalmente al aumentar la carga, debido a que la

184

Resistencia de m iem bros sometidos a flexin y carga axial

aP

oP

i
B B

Kw

t i
P

j oP

aP

(a)

e/h aplicado
Falla

= 0 .1 0 6

Carga y momento En la seccin A En la seccin B

Figura 5.42. Comportamiento de una columna en un marco probado por Furlong y Ferguson.5 21 (o) Espcimen de prueba. (b) Respuesta medida de carga-momento.

rigidez de la colum na disminuy con mayor rapidez que la rigidezde la viga. El m om ento en A incluy el m om ento adicional debido a la deflexin y como se esperaba para esta seccin, hubo un aumento del momento en todas las etapas con la carga. Es evidente que al aumentar el grado de restriccin rotacional en los extremos de columnas de marcos arriostrados, aumen tando la rigidez de la viga, aum enta la resistencia de las columnas. Si las vigas son suficientemente flexibles, la columna tiende a actuar com o cuerpo rgido en un m arco no arriostrado y el marco se deflexiona lateralmente debido principalmente a flexin en las vigas. Si las vigas son rgidas, l cantidad de deflexin depende ms de la flexin en las colum nas. En marcos qu e tienen libertad de desplazarse lateralmente, aum entar el g rado de restriccin rotacional en los extremos de columnas, al aumen tar la rigidez de la viga, aum enta la resistencia de aqullas. Sin embargo, si ceden las vigas, y por tanto no pueden restringir las columnas contra el desplazamiento lateral, se form a un mecanismo inestable.

Columnas esbeltas

185

El anterior breve repaso del comportamiento de columnas indica que las principales variables que afectan la resistencia de columnas esbeltas son como sigue: 1. La relacin de la altura no soportada al peralte de la seccin IJh, la relacin de la excentricidad de extremo e/h, y la relacin y signos de las ex centricidades en los extremos. En la fig. 5.40 se ilustra el efecto de estas variables en columnas con extremos articulados. 2. El grado de restriccin rotacional en el extremo. A mayor rigidez del sistema de vigas que llegan a la columna, mayor la resistencia de sta. 3. El grado de restriccin lateral. Una columna no arriostrada contra desplazamientos de extremo es apreciablemente ms dbil que otra arrios trada. 4. La cuanta del refuerzo de acero y la resistencia de los materiales. Ambos afectan la resistencia y rigidez a flexin de la seccin de la colum na. 5. La duracin de la carga. El flujo plstico del concreto durante car gas sostenidas aumenta las deflexiones de la columna, y por tanto nor malmente disminuye la resistencia de las columnas esbeltas.

5.5.2

Enfoque del diseo exacto para columnas esbeltas

El diseo de los miembros a compresin se puede basar en los momentos y fuerzas que se encuentran de un anlisis de segundo orden de la estructura, tom ando en cuenta las rigideces reales de los miembros, los efectos de las deflexiones en los momentos y fuerzas, y los efectos de la duracin de la carga. Las secciones pueden estar proporcionadas para resistir estas ac ciones sin modificacin, debido a que ya se tom en cuenta el efecto de la esbeltez de la columna al determinar las acciones. El principal factor a incluir en este anlisis de segundo orden es el momento de PA debido a las deflexiones laterales de las columnas de la estructura. M acGregor5-22 ha resumido los mtodos para desarrollar esos anlisis. Se puede idealizar la estructura como un marco plano con ele mentos lineales. Se deben utilizar relaciones realistas de momentocurvatura para proporcionar valores exactos para deflexiones y momentos adicionales, y adems debe tomarse en cuenta el efecto de la carga axial en la rigidez rotacional de los miembros a compresin. Los momentos m ximos determinados deben incluir el efecto de los desplazamientos y ro taciones en el marco. El enfoque ms racional es utilizar este tipo de anlisis para determinar las acciones de columnas para el diseo de secciones, pero debido a su complejidad, el anlisis depende de la disponibilidad de programas de com putadora escritos adecuadamente.

186

R esisten cia de m ie m b ro s som etidos a fle x i n y carga a x ia l

5.5.3 Enfoque del diseo aproximado para columnas esbeltas: El mtodo amplificador de momentos Si se utiliza el anlisis estructural convencional de primer orden, basado en rigideces relativas aproximadas y en ignorar el efecto de desplazamientos laterales de miembros, para determinar los momentos y fuerzas en un marco, se deben modificar las acciones as encontradas para tom ar en cuenta los efectos de segundo orden. Entonces se proporcionan las sec ciones para que resistan las acciones modificadas. El procedimiento de diseo dado en A CI 318-715,3 para este propsito es el m todo ampli ficador de momentos, semejante al utilizado en las especificaciones del Ins tituto Norteamericano de Construccin del acero.5-23 El mtodo En el diagrama de interaccin de la fig. 5.43 se ilustra el mtodo ampli ficador de momentos. Considrese que la carga y el momento ltim o a resis tir, encontrados utilizando un anlisis de primer orden, son Pu y M u = Pue. Entonces la carga y momento utilizados en el diseo de la seccin son Pu y 5MU en que d es el factor de amplificacin de momentos. , La siguiente relacin5-3 proporciona el factor < de amplificacin de 5 momentos = - C"
t

>1

(5.44)

Figura 5.45. Longitud efectiva Je columnas con desplazamiento lateral impedido.

Columnas esbeltas

187

en que Cm = factor del efecto de extremo que debe tomarse como 0.6 + 0.A[MxIM 2) > 0.4 para columnas arriostradas contra des plazamiento lateral y sin cargas transversales entre soportes, o Cm = 1.0 para los dems casos Ai i = el ms pequeo de los momentos ltimos en los extremos de la columna, encontrados en el anlisis de primer orden, positivos si el miembro se flexiona en curvatura simple y negativo si en curvatura doble M 2 = el mayor de los momentos ltimos en los extremos de la columna, que se encuentra en el anlisis de primer orden, y siempre positivo Pu = carga ltima en la columna (p factor de reduccin de capacidad

= carga de pandeo crtico elstico terica de Euler k = factor de longitud efectiva para las columnas, que vara en tre 0.5 y 1.0 para marcos arriostrados y mayor que 1.0 para marcos no arriostrados lu = longitud no soportada de la columna (5.46) o (5-47) = rigidez a flexin de la seccin de la columna Ec = mdulo de elasticidad del concreto, dado por la ec. 2.1 I g = momento de inercia de la seccin bruta del concreto de la columna alrededor del eje centroidal, ignorando el refuerzo Es = mdulo de elasticidad del acero I s = momento de inercia del refuerzo alrededor del eje centroidal de la seccin transversal de la columna pd = factor de flujo plstico del concreto igual a la relacin del momento mximo de dise por carga muerta al momento mximo de diseo por carga total, siempre positivo, y dentro del rango 0 =$ fid ^ 1. Hay una diversidad de casos en que esta definicin de Pd falla (por ejemplo, excentricidad m nima, momentos de distintos signos etc.) y parecera que una definicin ms satisfactoria fuera tom ar a fid como la re lacin de la carga muerta de diseo mxima a la carga total de diseo mxima.

188

Resistencia d e m iembros sometidos a flexin y carga axial

En las siguientes secciones se estudian brevemente las ecuaciones para el factor S amplificador de momentos y la rigidez E l a flexin, y los mtodos para calcular el factor de longitud efectiva k. Los factores de amplificacin de m om entos y de efecto del extremo y Cm En el intervalo elstico, la relacin 5.48 proporciona una aproximacin para el momento flexionante mximo en las columnas con momentos iguales en los extremos y flexionadas en curvatura simple

r q f e

<548)

en que M a es el momento mximo del anlisis de primer orden (A0 = Pe en la fig. 5.36), Pc es la carga crtica elstica para el pandeo en el plano del momento aplicado y P es la carga aplicada. En este caso, el momento mximo y la deflexin mxima de la columna ocurren a la mitad de la al tura. La frmula de la secante proporciona el valor exacto para M m ax para este caso, que de acuerdo con los textos de resistencia de m ateria les524 es frt fp \ (5.49)

En la tabla 5.1 se comparan las ecuaciones 5.48 y 5.49 para distintas re laciones de P/Pc La ec. 5.48 aproximada da momentos mximos algo inTabla 5.1 Com paracin de valores M mSx/M 0
p p c
De la ecuacin aproximada 5.48 De la ecuacin secante 5.49 0.1 1.11 1.14 0.2 1.25 1.31 0.3 1.43 1.53 0.4 1.67 1.83 0.5 2.00 2.25 0.6 2.50 0.8 5.00 6.05 1.0
X X

2M

feriores, pero la concordancia es mejor dentro del intervalo usual de valores bajos de P/P( que est dentro de 11% para P/Pe < 0.5. Por tanto, se ha recomendado la ec. 5.48 aproximada simple para columnas fle xionadas en curvatura simple po r momentos iguales de los extremos. Si los momentos de los extremos son desiguales, la ec. 5.48 es de masiado conservadora, especialmente cuando los momentos de los ex tremos son de distinto signo. P ara el caso de momentos desiguales de los extremos, se puede estimar el momento mximo de la columna sustituyen

Columnas esbeltas

189

do Por un momento uniforme equivalente CmM 0, que produce la misma resistencia de columna esbelta que la obtenida del patrn de m om entos reales. Consecuentemente, la ec. 5.48 queda como

M-

r r f e

(5-50

La ecuacin para Cm adoptada, 5 3 0.6 + 0 ^ 0.4, corresponde a la especificacin del Instituto Norteamericano de Construccin con Acero5 23 y se puede ver su exactitud comparada contra otras ecuaciones relevantes en la Gua del consejo de investigacin de columnas. 5 25 La ecuacin 5.44 para 3 es la forma de diseo para M mix/M 0 de la ec. 5.50. La rigidez a flexin E l En el clculo de la carga del pandeo crtico de la columna Pe a usar en la ec. 5.44, se requiere la rigidez a flexin E l de la seccin. El valor de E l utilizado debe tom ar en cuenta los efectos de agrietamiento, flujo plstico y e! carcter no lineal de la curva esfuerzo-deformacin del concreto. Se pueden utilizar los valores de E l dados por las ecs. 5.46 y 5.47 cuando no se dispone de valores ms exactos. Estas ecuaciones se obtuvieron a partir de consideraciones tericas y de los resultados de pruebas desarrolladas por M acGregor y colaboradores5-20, ellos representan lmites inferiores para E l en secciones transversales prcticas. En consecuencia, estos va lores de E l son conservadores para el clculo de momentos adicionales. En la fig. 5.44 se comparan las ecs. 5.46 y 5.47 contra valores de E l deducidos tericamente de diagramas de momento-curvatura para el caso de cargas a corto plazo. La ec. 5.46 ms simple es razonable para columnas reforzadas ligeramente, aunque subestima considerablemente el efecto del refuerzo en columnas muy reforzadas. La ecuacin 5.47 es ms exacta pero requiere un conocimiento previo de la cuanta de acero. El flujo plstico debido a la carga sostenida reduce el valor de EJ y se tom a en cuenta aproxima damente en el trmino (1 + /?d) en las ecs. 5.46 y 5,47. La longitud efectiva de los miembros a compresin, klu El factor k de longitud efectiva utilizado en el diseo debe tomar en cuentra el grado de restriccin lateral y rotacional en los extremos de las co lumnas. Las figuras 5.45 y 5.46 muestran las longitudes efectivas para condiciones de extremos sin y con desplazamiento lateral. La figura 5.47 ilustra los modos de pandeo para marcos arriostrados y no arriostrados. Las columnas en los marcos arriostrados tienen valores de k que varan entre 0.5 y 1.0. El valor de k siempre es mayor que la unidad

190

Resistencia de m iembros sometidos a flexin y carga axial

Columnas esbeltas

191

Restriccin Ambos articulados rotacional en los extremos: k =1

Ambos empotrados

k * 0.5

Ambos restringidos elsticamente 0.5 < k < 1

Figura 5.45. Longitud efectiva de columnas con desplazamiento lateral impedido.

Restriccin rotacional Empotrado y libre en los extremos:

Ambos empotrados A=

Ambos restringidos elsticamente

1 <k< 1 Figura 5.46. Longitud efectiva de columnas con desplazamiento lateral permitido.
k =2

192

Resistencia de miembros sometidos a flexin t carga axial

Figura 5.47. Modos de pandeo para marcos arriostrados y no arriostrados, (a) Arriostrado (b) No arriostrado.

de los marcos no arriostrados. Debido a que los comportamientos de los marcos arriostrados y no arriostrados son tan distintos, normalmente se dan los valores de k para los marcos dentro de estas dos categoras, de manera que d diseador debe decidir si su marco est arriostrado o no. En la prctica, rara vez ocurren marcos totalmente arriostrados o no arrios trados en absoluto. Los comentarios 5 26 sobre el ACI 318-71 recomiendan que se consideren las columnas como arriostradas, si el piso correspon diente tiene muros de cortante u otros tipos de arriostramiento lateral, con rigidez total en ese piso de al menos seis veces la suma de las rigideces de todas las columnas que resisten los movimientos laterales en dicho piso. Consecuentemente, el diseador debe aplicar su juicio. El valor de k para marcos arriostrados y no arriostrados depende de la restriccin rotacional en las juntas expresadas por el parmetro \f/, en que

n E i bn)

(-ssu

en que / col = rigidez a flexin de la seccin de la columna, E Ib = rigidez a flexin de la seccin de la viga, n = claro libre de la viga, / = longitud no apoyada de la columna y L indica la suma para todos los miembros conectados radam ente en la junta y que estn en el plano en que se con sidera el pandeo de la columna. Se pueden calcular los valores de k si se conocen los de en cada ju n ta 5 25 y se pueden obtener utilizando los A nomogramas de Jackson y Moreland (fig. 5.48). Estos nomogramas per miten la determinacin grfica de k para una columna de seccin transver sal constante en un marco arriostrado o no arriostrado de crujas ml tiples. Los subndices A y B se refieren a las juntas en los dos extremos de la columna. Al determinar i/A y ij/B, los valores de E l utilizados deben tomar en cuenta el agrietamiento del concreto y la cuanta de acero. El efecto del mtodo de calcular el valor de E l e n la exactitud de la resistencia

Columnas esbeltas

193

Kijjiira >.48. Nomogramas de Jackson y Morland para los factores to longitud efectiva de columnas, (a) Marcos arriostrados.
(b) M .iu o v no .1 m ostrados.

194

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

calculada de la columna esbelta ha sido estudiado por Breen y asocia dos. 5 27 Se lleg a la conclusin de que para obtener una exactitud com patible con la exactitud global del mtodo amplificador de momentos, los clculos de $ deben estar basados en una E l de columna calculada de 0.2Ec I + ESI S y una E l de viga calculada para la seccin transform ada agrietada. Se puede utilizar Ecl g para las columnas y 0.5Ecl g para las vi gas en el diseo preliminar, en que Ig es el momento de inercia de la seccin bruta de concreto alrededor del eje centroidal, ignorando el refuerzo. En el captulo 10 se estudia con mayor detalle el clculo del m om ento de iner cia de secciones de concreto. Como alternativa a los nomogramas de Jackson y M oreland, Cranston* 28 ha propuesto que se considere que la longitud efectiva de las columnas arriostradas sea la ms pequea de las dos siguientes expre siones: k = 0.7 + 0.05(ipA + \j/B) < 1.0 k = 0.85 + 0.05^m ^ 1.0 in (5.52) (5.53)

Furlong5-29 ha propuesto que se considere que la longitud efectiva de las columnas no arriostradas sea para ^ <2 k = 20 k = 0.9^1 + (5.54) (5.551

para i/v > 2

en que es el promedio de los valores de t/ en los dos extremos de la columna. Las columnas en marcos arriostrados se pueden disear con seguridad para valores de k tomados como la unidad. En marcos no arriostrados, siempre se debe calcular el valor de k, que debe ser mayor que 1.2. Uso de las ecuaciones amplificadoras del momento MacGregor y asociados 5 20 han verificado las cargas ltimas calculadas usando las ecuaciones del mtodo amplificador de momentos del ACI 3187 1 ,5 3 ecs. 5.44 a 5.47, contra las cargas ltimas medidas de 101 columnas estudiadas en aos recientes. Las columnas de prueba tenan diversas ex centricidades de extremos y condiciones de restriccin. La figura 5.49 es un histograma que compara las cargas medidas y calculadas para las columnas. Es evidente que el mtodo de diseo es conservador en la ma yora de los casos.

Colum nas esbeltas

195

Media = 1.13

La porcin sobreada representa las pruDas con ta ^

Figura 5.49. Comparacin de la carga ltima de columna calculada por el mtodo de am plificacin de momentos del ACI 318-71 contra resultados de pruebas5 20.

El ACI 318-715 3 requiere que se considere a las columnas como esbel tas en marcos arriostrados cuando k jr ^ 34 1 2M JM 2, o en marcos no arriostrados cuando klur ^ 22, en que r es el radio de giro de la seccin. Para columnas con k l j r > 100, se debe hacer un anlisis del tipo descrito en la seccin 5.5.2. P ara secciones rectangulares, se puede considerar r = 0.3 de la dimensin de la seccin en la direccin de pandeo posible. En marcos no arriostrados, se debe calcular el valor de S de la ec. 5.44 para todo el piso, suponiendo que todas las columnas estn cargadas, tomando Pu y Pc como la sum atoria, ZP U y I Pc, para todas las columnas de esa planta. Al disear cada columna individual de esa planta, se debe tomar como el mayor de los valores mencionados antes calculados para toda la planta o el valor calculado para la columna individual, suponiendo que sus extremos estn arriostrados. En las columnas que no estn arrios tradas, se deben disear las vigas para los momentos amplificados de los extremos de las columnas en las juntas. Cuando las columnas estn sujetas a flexin biaxial, se debe am plificar el momento alrededor de cada eje, usando el valor de S calculado para cada eje. En los manuales 5-9-51 del ACI se dispone de auxiliares de diseo para el mtodo amplificador de momento. Aunque el m a n u a l5 9 de diseo de columnas se basa en el cdigo ACI de 1963 que utiliz un enfoque de factor de reduccin para el diseo de columnas esbeltas, el rr anual tambin incluye auxiliares de diseo para el mtodo amplificador de momentos. El manual 510 de diseo ms reciente contiene algunos ejemplos de aplicaciones del mtodo amplificador de momentos. Furlong 5 :9 tambin proporciona algunos auxiliares tiles de diseo.

196

Resistencia de miembros sometidos a flexin y carga axial

V
20 pies
o plg. (6.10 m)

s
!t - 24,610 P'g4
(1.02 X 10 mm4 ) Seccin de viga

10 pies 0 plg
3.05 m)

20 plg ,(508 mm)

w
Figura 5.50. Muco del ejemplo 5.9.

|K
-L V -

20 plg
(508 mm) Seccin de columna

H-H

Ejemplo: 5.9 En la Fig. 5.50 se muestra una cruja de un marco de concreto reforzado de plantas mltiples, no arriostrado. Las colum nas de los entrepisos superior e inferior tienen dimensiones se mejantes. Las acciones en la columna A B , en los extremos de la longitud n o apoyada, en la carga ltima calculada por el anlisis estructural de primer orden son M u = 289 kip pie (392 kN m) y PK= 200 kips (890 kN). El concreto tiene j ' = 4000 Ib /plg 2 c (27.6 N /m m 2)y Ec = 3.6 x 10ft (24,800N/mm2).El acero tiene fy = 6C D O Ib /p lg 2(414 N/mm2) y Es = 29 x 106 Ib /plg (200,000 UO N/mm2). Se puede considerar que la relacin del momento de carga m uerta de diseo mximo al momento de carga total de diseo mximo fid es 0.2. Determinar el rea de acero longitudinal requerido para la columna, utilizando un factor de reduccin de capacidad < de 0.7. p S o lu c i n Longitud efectiva de ia columna Para la columna / = p bh3 = ^ x 20 x 203 = 13,330plg4 cal cular 4 usando 0.5, / para las vigas y E J y para las columnas. De > la ec. 5.51 se tiene

Columnas esbeltas

197

2 x 13,330 10 x 12

2 x 0.5 x 24.610

217

de la ec. 5.55

k = 0.9X/ 1 + ^

= 0.9v /l +2.17 = 1.59

klu = 1.59 x 10 = 15.9 ft.


C om probacin de columna esbelta

r = 0 . 3 x - = 0.5 ft

20

Consecuentemente, la columna es esbelta. Carga crtica de la columna De la ec. 5.46,

3.6 x 106 x 13,330 = 1.60 x 10iO Ib - plg 2.5 x 1.2 de la Ec. 5.45 P = n2EI ( k l |2 f
n2 x 1.60 x O10

(15.9 x 12)2 Factor de amplificacin de m om ento De la ec. 5.44

Ib = 4333 kips

en que Cm = 1.0 en marcos no arriostrados. Se supone que 'LPufL Pc para el entrepiso es aproximadamente igual a PJPe para esta colum na especfica,

198

R esisten cia de m iem bros som etidos a fle x i n

carga a x ia l

Acero longitudinal de la columna Las acciones de diseo para la columna son Pu = 200 kips, y M u = 289 x 1.07 = 309 kip pie Para la columna, sea g = 0.7 y disese el acero utilizando la fig. 5.22, que supone < = 0.7. p P. f'b h Pue f'cbh2 200,000 = 4000 x 20 x 20 309,000 x 12 = 0.116 4000 x 20 x 202

De la fig. 5.22, se tiene ptm = 0.42, en que m = / y/0.85/'. n^ 085 * 4000 ^ 2 " 042 * - 6W0 - X 20 = 9.52 plg2 (6140 mm 2) El acero est distribuido uniformemente alrededor del parm etro de la columna. Nota: A hora puede volver a desarrollarse el diseo con mayor exactitud usando valores ms exactos de E l, inclu yendo las reas estimadas del acero, para calcular < , Pc, EPU P Cy A /E 6, para obtener con ello un valor ms exacto de -4st. Sin embargo, en este caso no se justificara el procedimiento, ya que la am plificacin de momentos apenas fue de 7%, y todo cambio en este va lor producir a un cambio despreciable en el rea del acero requerido.

5.6

BIBLIOGRAFIA

5.1 F. E. Richart y R. L. Brown, An Investigaron o f Reinforced Concrete Colum ns, University o f Illinois Engineering Experimental Station, Bulletin N o. 267, junio 1934, pg. 91. 5.2 E. Hognestad, A Study o f Com bined Bending and Axial Load in Reinforced Concrete Members, University o f Illinois Engineering Experimental Station, Bulletin N o. 399, Junio 1951, pg. 128. 5.3 ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78. 5.4 W. W. L. Chan, The Ultmate Strengfh and Deform ation o f P lstic H inges in Reinforced Concrete Frameworks, Magazine o f Concrete Research, V ol. 7, N o. 21, noviembre 1955, pgs. 121-132. 5.5 H. E. H. Roy y M. A. Sozen, Ductility o f Concrete, Proceedings o f the Inernational Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCEACI, Miami, noviembre 1964, pgs. 213-224. Discussion on pgs. 224-235.

Bibliografa

199

5.6 C. S. Whitney, Plstic Theory o f Reinforced Concrete D esign, Proceedings nf the American Society o f Civil Engineers, diciembre 1940; Transactions ASCE,
Vol. 107. 1942, pgs. 251-326. s.7 ACI Committee 439. Uses and Limitations o f High Strength Steel Reinforccment t \ > 60 ksi, J ournal A C I, Vol. 70, N o. 2, febrero 1973, pgs. 77-104. 5.8 C. S. Whitney and E. C ohn, Guide for Ultmate Strength Design o f Reinforecd Concrete, Journal ACI, Vol. 28, N o. 5, noviembre 1956, pgs. 455-490. 5.9 ACI Committee 340, Ultimte Strength Design Handbook, Vol. 2, ACI Spccial Publication N o. 17A, American Concrete Institute, Detroit, 1970, pg. 226 vIO ACI Commitee 340, Design Handbook in Accordance with Strength Design Mcthod o f A C I 318-71, Vol. 1, AC Speciai Publication SP-17(73), American Concrete Institute, Detroit, 1973, pg. 432 5 .11 R. W. Furlong, Ultm ate Strength o f Square Columns Under Biaxially Eccentric L oads, Journal ACI, Vol. 57. N o. 9, marzo 1961, pgs. 1129-1140. 5.12 F. Moran, Design o f Reinforced Concrete Sections Under Normal Loads and Stresses in the Ultmate Limit State, Bulletin dInformation N o. 83, Comit Europn du Bton, Pars, abril 1972, pg. 134 5.13 B. Bresler, Design Criteria for Reinforced Concrete Columns Under Axial Load and Biaxial Bending, Journal ACI, Vol. 57, noviembre 1960, pgs. 481490. 5.14 A . L. Parme, J. M. Nieves, and A. G ouwens, Capacity o f Reinforced Rec tangular Columns Subject to Biaxial B ending, Journal ACI, Vol. 63, No. 9, sep tiembre 1966, 911-923. 5.15 F. N. Pannell, Failure Surfaces for Members in Compression and Biaxial Bending, Journal ACI, Vol. 60, No. 1, enero 1963, pgs. 129-140. 5.16 J. L. M eek, Ultmate Strength o f Colum ns with Biaxially Eccentric Loads, Journal ACI, Vol. 60, N o. 8, agosto 1963, pgs. 1053-1064. 5.17 BSI, "Code o f Practice for the Structural Use o f Concrete, CP110: Part 1: 1972, British Standards Institution, Londres, 1972, pg. 154. 5.18 D. C. Weber, Ultimate Strength Design Charts for Columns with Biaxial Bending," Journal ACI, Vol. 63, N o. 11, noviembre 1966, pgs. 1205-1230. 5.19 D. G. Row y T. Paulay, Biaxial Flexure y Axial Load Interaction in Short Rectangular Reinforced Co..crete C olum ns, Bulletin o f the N ew Zealand Society fo r Earthquake Engineering, V ol. 6, N o. 2, junio 1973, pgs. 110-121. 5.20 J. G . VlacGregor, J. E. Breen, y E. O. Pfrang, Design o f Slender Columns , Journal ACI, Vol. 67, N o. 1, enero 1970, pg. 6-28. 5.21 R. W. Furlong y P. M. Ferguson, Tests on Frames with Columns in Single Curvature." Symposium on Reinforced Concrete Columns, SP-13. American Concrete Institute, Detroit, 1966, pg. 55-74. 5.22 J. G. MacGregor, Stability o f Reinforced Concrete Building Frames, State o f A n Paper N o. 1, Technical Com m ittee 23, Proceedings o f the Interna tiona! Conference on Planning and Design o f Tal! Buildings, Vol. 3, American Society o f Civil Engineers, Nueva York, 1973, pgs. 19-35. 5.23 Speci ti catin for the Design, Fabrication and Erection o f Structural Steel for Buildings, American Institute o f Steel Construction, Nueva York, 1963, pg.

97
5.24 E. P. Popov, Introduction to the Mechantes o f Solids, Prentice-Hall, Englcw ood Cliffs, N. J., 1968, pg. 571

200

Resistencia d e m iembros sometidos a flexin y carga axial

5.25 B. C. Johnston (Ed.), The Column Research Council Guele to Design Criterio f o r Metal Compression Members, 2nd ed., John Wiley & Sons, Nueva York, 1966, pg. 217. 5.26 ACI Committee 318, Commentary on Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. %. 5.27 J. E. Breen, J. G M acGregor, and E. O. Pfrang, Determ inaron o f Effeclive Length Factors for Slender Concrete Colum ns, Journal ACI, Vol. 69, N o. 11 noviembre 1972, p gs. 669-672. 5.28 W . B. Cranston, Analysis and Design o f Reinforced Concrete Colum ns, Research Report 2 0 , Paper 41.020, Cement and Concrete A ssociation, Londres, 1972, pg. 54. 5.29 R. W . Furlong, Colum n Slenderness and Chartes for D esign, Journal ACI, V ol. 68, No. 1, enero 1971, pg. 9-17.

o:

k Deformacin mxima y ductilidad de X miembros sometidos a flexin

6.1

INTRODUCCION

En la figura 6.1 aparecen algunos tipos del com portamiento de la curva carga - deflexin de miembros de concreto reforzado, hasta y ms all, de la carga ltim a y se comparan el com portam iento frgil y el dctil. La consideracin de las caractersticas de la curva carga - deformacin de los miembros es necesaria por las siguientes razones: 1. No debe ocurrir la falla frgil de los miembros. En el caso extremo de que una estructura se cargue hasta la falla, debe poder desarrollar gran des deflexiones bajo cargas cercanas a la mxima, lo que puede salvar vidas al advertir la falla e impedir el desplome total. 2. Las distribuciones posibles de m om ento flexionante, fuerza cortante y carga axial, que podran utilizarse en el diseo de estructuras esttica mente indeterminadas, dependen de la ductilidad de los miembros en las secciones crticas. Se puede lograr una distribucin de momentos fle xionantes que difiera de la obtenida de un anlisis estructural elstico lineal, si puede ocurrir una redistribucin de momentos. Es decir que, conform e se aproximan a la carga ltima, algunas secciones pueden alcan zar sus m om entos resistentes ltimos antes que otras; pero si all puede ocurrir la rotacin plstica, mientras se m antiene el momento ltimo, se puede transm itir carga adicional conforme los momentos en otras partes se elevan hasta su valor ltimo. La carga ltim a de la estructura se alcanza cuando, despus de la formacin de suficientes articulaciones plsticas, se desarrolla un mecanismo de falla. La m ayora de los cdigos dan margen a cierta redistribucin de momentos en el diseo, segn la ductilidad de las secciones. Utilizar una redistribucin de m om entos puede dar ventajas debido a una reduccin en la congestin del refuerzo en los apoyos de los miembros continuos, y a que permite reducir los picos de los momentos flexionantes en las envolventes de los momentos flexionantes.
201

202

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin


Carga

Deflexin

Comportamiento dctil Carga

Comportamiento frgil

I-------------------------------------------------------------- >
Deflexin Figura 6.1 Comportamiento de la curva carga - deflexin de un miembro a flexin.

3. En las regiones expuestas a sismos, una consideracin muy impor tante en el diseo es la ductilidad de la estructura cuando se la sujeta a cargas de tipo ssmico. Ello se debe a que la filosofa actual del diseo ss mico se apoya en la absorcin y disipacin de energa, mediante la defor macin inelstica para la supervivencia en los sismos intensos. En con secuencia, las estructuras que no se puedan comportar en form a dctil se deben disear para fuerzas ssmicas mucho mayores si se desea evitar el desplome. En este captulo se consideran las caractersticas de carga y defor macin de b s miembros a flexin en la cedencia y en el momento ltimo que dependen principalmente de la relacin momento - curvatura de las secciones, ya que la mayora de las deformaciones de los miembros de proporciones normales se deben a las deformaciones asociadas con la flexin. En los captulos 7 y 8 se estudian deformaciones adicionales debidas a cortante o torsin, cuando estas son importantes.

6.2 6.2.1

RELACIONES MOMENTO - CURVATURA Curvatura de un miembro

La figura 6.2 muestra un elemento inicialmente recto de un miembro de concreto reforzado con momentos de extremos y fuerzas axiales iguales. El radio de curvatura R se mide hasta el eje neutro. El radio de curvatura R , la profundidad del eje neutro kd, la deformacin del concreto en la fibra

Relaciones m om ento-curvatura

203

extrema a compresin cc. y la deformacin del acero a tensin es, varan a lo largo del miembro debido a que entre las grietas el concreto toma cierta tensin. Considerando solamente un pequeo elemento de longitud d x del miembro y utilizando la notacin de la fig. 6.2, las siguientes relaciones proporcionan la rotacin entre los extremos del elemento dx ecdx esdx ~R = ~kd = d(l - k)

i =
R kd d(\ - k )

"

Elemento del miembro

Distribucin de deformaciones

unitarias

Figura 6.2 Deformacin de un

m iem bro

a flexin.

Entonces l / R es la curvatura en el elemento (la rotacin por longitud unitaria del miembro) y est dada por el smbolo q . As se tiene >

204

D eform acin mxima y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Ej evidente que la curvatura < es el gradiente del perfil de deformaciones p en el elemento, como se ve en la fig. 6.2. La curvatura vara fsicamente a lo largo dei miembro debido a la fluc tuacin de la profundidad del eje neutro y las deformaciones entre las grietas. Si la longitud del elemento es pequea y abarca una grieta, la cur vatura est d ad a por la ec. 6. 1, con r.c y cs como las deformaciones en la seccin agrietada. Si se miden las deformaciones en la seccin crtica de una viga de con creto reforzado en una corta longitud calibrada conforme se aum enta el momento flexionante hasta la falla, de la ec. 6.1 se puede calcular la cur vatura, lo que permite obtener la relacin momento - curvatura para la seccin. En la fig. 6.3 se muestran dos de esas curvas obtenidas de me diciones en vigas simplemente reforzadas que fallan en tensin y com-

M omento

W
jf, El aplastamiento del concreto comienza antes de que el acero ceda

Secc on
Momento Longitud unitaria

(Concreto no confinado)

Primera grieta

Curvatura v '

<* )

(/< )

Figura 6.3 Relaciones momento - curvatura para secciones de viga simplemente reforzadas, (o) Seccin que falla a tensin, i> < f v (fe) Seccin que falla a compresin, i< > t> h-

presin. Ambas curvas son lineales en las etapas iniciales, y la ecuacin clsica de la elsica El = M R = < P (6.2)

proporciona la relacin entre el momento M y la curvatura cp en que E l es la rigidez a flexin de la seccin. Al aumentar el momento, el agrietamien-

Relaciones momento - curvatura

205

*10 del concreto reduce la rigidez a flexin de las secciones, en que la reduc cin de rigidez es mayor para la seccin reforzada ligeramente que para la seccin reforzada ms fuertemente. El comportamiento de la seccin des pus del agrietamiento depende principalmente de la cuanta de acero. Las secciones reforzadas ligeramente (fig. 6.3a) producen una curva prcti ca m en te lineal deM-<p hasta el punto de cedencia del acero,. Cuando ste cede, ocurre un aumento grande en la curvatura a momento flexionante casi constante, y el momento se eleva lentamente hasta un mximo debido a un aum ento en el brazo de palanca interno, y luego decrece. Por otra parte, en las secciones fuertemente reforzadas (fig. 6.3>), la curva M-<p deja de ser lineal cuando el concreto entra a la parte inelstica de la re, tacin de esfuerzo - deformacin (vase la fig. 2. 1), y la falla puede ser bastante frgil, a menos de que se confine el concreto mediante estribos cerrados con separacin pequea entre ellos. Si no se confina el concreto, ste se aplasta a una curvatura relativamente pequea antes de que ceda el -acero, ocasionando una disminucin inmediata en la capacidad de tomar jn o m en to s. P ara asegurar el comportamiento dctil en la prctica, siempre f se utilizan en las vigas cuantas de acero inferiores al valor de la cuanta ^ a lan c e a d a (ec. 4.14). f La relacin momento - curvatura para una viga, en que cede el acero a ^tensin se puede idealizar por la relacin trilineal presentada en la fig. !-6.4a. La prim era etapa es al agrietamiento, la segunda a la cedencia del acero a tensin y la tercera al lmite de la deformacin til en el concreto. En muchos casos es suficientemente exacto idealizar la curva todava ms hasta cualquiera de las dos relaciones bilineales mostradas en la fig. 6.46 y 6.4c, que proporcionan grados sucesivos de aproximacin. La fig. 6.4# es una curva virgen idealizada que representa el comportamiento a la primera carga. Una vez que se desarrollan las grietas, como sucede en la mayora de las vigas bajo cargas de servicio, la relacin M-<p es casi lineal desde la carga cero hasta el inicio o arranque de la cedencia. En consecuencia, las curvas bilineales de las figs. 6.46 y 6.4c son buenas aproximaciones para vigas inicialmente agrietadas. 6.2.2 Determinacin terica de la relacin momento - curvatura

Es posible deducir curvas tericas momento - curvatura para secciones de concreto reforzado con flexin y carga axial, en base a suposiciones se mejantes a las utilizadas para la determinacin de la resistencia a flexin. Se supone que las secciones planas antes de la flexin permanecen planas despus de la flexin y que se conocen las curvas esfuerzo - deformacin para el concreto y el acero. Las curvaturas asociadas con un rango de momentos flexionantes y cargas axiales pueden determinarse utilizando es tas suposiciones y a partir de los requerimientos de compatibilidad de deformacin y equilibrio de las fuerzas.

ib)
Figura 6.4 Curvas idealizadas momento - curvatura para una seccin simplemente reforzada que falla a tensin.

Las flgs. 6.5a y 6.5b muestran curvas tpicas esfuerzo - deform acin para el acero y concreto, en que />. = resistencia de cedencia del acero y / " = resistencia del concreto en un miembro. El esfuerzo / " puede ser in ferior a la resistencia de cilindro / ' (f " l f ' c = en la fig. 3.3a y la tabla 3.1). La fig. 6.5c muestra una seccin de concreto reforzado con carga axial y flexin. P ara determinada deformacin del concreto en la fibra ex trema de compresin y una profundidad kd del eje neutro, se pueden determinar las deformaciones del acero csi, ej2, ^ 3, -, por tringulos semejantes del diagrama de deformaciones. Por ejemplo, para la varilla i a la profundidad d
kd dt

c..- =

(6.3)

kd

Relaciones momento - curvatura

207

7kd

r-A ^ T
<*

<> h

Eje neutro

3
4

Elevacin

Seccin

Deformacin unitaria

Esfuerzo

Fuerzas internas

Acciones externas

(c>

Figura 6.5 Determinacin terica momento - curvatura, (r) Acero en tensin y compresin. (b) Concreto en compresin. (c) Seccin con deformacin, esfuerzo y distribucin de fuerzas.

Ahora se pueden encontrar los esfuerzosXi- s 2 >Lz> - *correspondientes a las deformaciones ssl, r.s2, es3, . . . , a partir de la curva esfuerzo - defor macin para el acero. En seguida se pueden encontrar las fuerzas del acero S,, S 2, S 3, . . . , a partir de los esfuerzos del acero y las reas del mismo. Por ejemplo, para la varilla /, la ecuacin de la fuerza es (6.4) Se puede encontrar la distribucin del esfuerzo del concreto en la parte comprimida de la seccin de la fig. 6.5c a partir del diagrama de defor maciones y la curva esfuerzo - deformacin para el concreto. Para cual quier deformacin dada del concreto cm en la fibra extrema a compresin, se puede definir la fuerza de compresin del concreto Cc Y su posicin en trminos de los parmetros a y 7.en que Ct = af"'bkd (6.5)

208

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

acta a la distancia ykd de la fibra extrema a compresin. Se puede deter minar el factor a del esfu erzo medio y el factor y del centroide para cual quier deformacin cm en la fibra extrema a compresin para secciones rec tangulares a p a r:r de la relacin esfuerzo - deformacin como sigue: rea bajo la curva esfuerzo - deformacin (vase la fig. 6.5b) = o = f cdec

(6.6)

el primer m omento alrededor del origen del rea bajo la curva esfuerzo deformacin

(6.7)

En consecuencia, si se puede escribir el esfuerzo f c en el concreto en tr minos de la deform acin c{ (es decir, si se conoce la curva esfuerzo deformacin; vase la Seccin 2.1), usando las ecs. 6.5 a 6.7 se puede determinar la fuerza del concreto y su lnea de accin. Se pueden escribir las ecuaciones de equilibrio de fuerzas como P = a fb kd + t f siAs /=i
(6 .8)

(6.9) La curvatura est dada, por similitud con la ec. 6.1 como
( 6. 10)

Se puede determ inar la relacin terica momento - curvatura para un nivel dado de carga axial, incrementando la deformacin del concreto en la fibra extrema a compresin. Para cada valor de t:cm se encuentra la profundidad kd del eje neutro que satisface el equilibrio de las fuerzas ajustando k d hasta que las fuerzas internas calculadas utilizando las ecs. 6.3 a 6.6 satisfagan la ec. 6 .8 . N tese que en el caso de flexin solamente,

Relaciones momento - curvatura

209

"Jf.r 0. Entonces se utilizan las fuerzas internas y la profundidad del eje *= ie tro e n c o n tr a d o s de esa manera para determinar e! momento M y curitra (p a partir de las ecs. 6.7, 6.9 y 6.10 que correspondan a ese valor de D e sa r r o lla n d o el c lc u lo para una dhersidad de valores de efm se l^pj^ede g r a flc a r la curva momento - curvatura. El clculo es extenso y de S*ser n e c esa rio se realiza mejor utilizando una computadora digital. La fig- 6.6 da algunas relaciones tericas momento - curvatura que se o b tu v ie r o n para secciones rectangulares de vigas de concreto utilizando el mtodo recin descrito. En la misma se muestran las curvas supuestas es fuerzo - deformacin para el acero y para el concreto, as como las p r o p ie d a d es de la seccin. La mayora de las curvas momento - curvatura slo se calcularon para la regin que se inicia justo antes de la cedencia del
Esfuerzo f, >/ -4 0,0 00 Ibl po* , y (276 N/mm5) Horizontal Esfuerzo

fc A

Regin AB

fc
Regin BC

= 4000 lb/plg* (27.6 N/mm2

fc-c { - 100 <e - c 0>}

0.00133 Deformacin unitaria Curva supuesta esfuerzo-deformacin del acero

t 0 = 0.002

i Deformacin J------ unitaria e, 0.004

Curva supuesta esfuerzo-deformacin del concreto

h -* -H

J,

Seccin

Viga

P
0.0375 0.0375 0.0375 0.0250 0.0250 0.0125 0.0125

P
0.0250 0.0125

1 2
3 4 5

0
0.0125

6
7

0
0.0125

Figura

6.6 Relaciones tericas momento - curvatura.

210

D eform acin mxima y ductilidad de miembro* sometidos a flexin

acero a tensin. Las curvas momento - curvatura exhiben una disconti nuidad en la primera cedencia del acero a tensin y se han terminado, cuando la deformacin ecm del concreto de la fibra extrema a compresin alcanza 0.004. Las curvas muestran que para una deformacin mxima dada del concreto, la ductilidad de las secciones simplemente reforzadas disminuye conforme se aumenta la cuanta de acero de tensin, y que la presencia del acero de compresin aumenta significativamente la ducti lidad. 6.3 DUCTILIDAD DE SECCIONES DE VIGA DE CONCRETO NO CONFINADO Cedencia, momento mximo y curvatura

6.3.1

En el diseo al lmite y ssmico, generalmente se expresa la ductilidad de un miembro como la relacin de la deformacin ltima a la deformacin a la primera cedencia. Ms adelante se consideran los valores relativos del momento y curvatura cuando cede primero el acero de tensin y el con creto alcanza la deformacin ltima. Se considera que el concreto com primido de los miembros no est confinado. Aunque en la prctica rara vez existe el concreto no confinado, generalmente se le considera no con finado, a menos que se tomen medidas positivas para confinarlo mediante acero transversal espaciado adecuadamente. La fig. 6.7 representa el caso general de una seccin rectangular do blemente reforzada en la primera cedencia del acero de tensin y a la deformacin ltima del concreto. Usando la ec. 6.1, en trminos de la deformacin de cedencia en el acero, se puede encontrar la curvatura a la primera cedencia del acero <y de tensin. Para las cuantas de acero con P sideradas, cuando el acero de tensin alcanza por primera vez la resisten cia de cedencia, el esfuerzo en la fibra extrema del concreto puede ser
0.85/;

K -H

Seccin

Deformacin unitaria

Esfuerzo

Deformacin unitaria

Esfuerzo

Figura 6.7 Seccin de viga doblemente reforzada con flexin. (a) A la primera cadencia. (b) Bajo momento ltimo.

D uctilidad de secciones de viga de concreto n o reforzado

211

apreciablemente menor que la resistencia / ' de cilindro. La curva esfuer zo - deform acin para el concreto es aproximadamente lineal hasta 0.7 ' ; / en consecuencia, si el esfuerzo del concreto no excede este valor cuando el acero alcanza la resistencia de cedencia, se puede calcular la profundidad del eje neutro utilizando la frmula de la teora elstica (linea recta) de ducida en el captulo 10. Una vez determinado el factor k de la profun didad del eje neutro, se pueden encontrar la magnitud de las fuerzas y el centroide de las fuerzas de compresin en el acero y el concreto. Por tan to, de la seccin 10.2.3 y la ec. 6.1, las ecuaciones que definen el momento y curvatura a la primera cedencia son
(6.11)

= A J yjd (p = - J J E* d( 1 - k)

(6.12) (6.13)

en que A s = rea del acero de tensin A's rea del acero de compresin, b = ancho de la seccin, d = profundidad efectiva del acero de compre sin, ! = distancia desde la fibra extrema a compresin al centroide del acero de compresin, Ec = mdulo de elasticidad del concreto, Es = m dulo de elasticidad del acero, f y = resistencia de cedencia del acero, jd = distancia desde el centroide de las fuerzas de compresin en el acero y el concreto al centroide de la tensin n = E JE e, p = AJbd, y p' = A'Jbd. Si el esfuerzo en la fibra extrema a compresin del concreto es mayor que aproxim adam ente 0.7f'c, se debe calcular la profundidad del eje neutro a la prim era cedencia del acero de tensin utilizando la curva real esfuerzo - deform acin para el concreto (una parbola es una buena aproxima cin). Sin embargo, se puede obtener una estimacin a partir de la fr mula de la lnea recta, incluso si el esfuerzo calculado es tan alto como / ' La fig. 6.8 indica que el valor para k calculado de la frmula de la linea recta ser ms pequeo que el valor real para k si la distribucin de esfuer zos del concreto es curva, lo que lleva a subestimar y a sobrestimar M y.

Distribucin curva de esfuerzos en el concreto

Figura 6.8. Distribuciones de esfuerzo y deformacin para la misma fuerza de compresin cuando el acero alcanza el esfuerzo de cedencia

212

Deform acin m xim a y d u ctilid ad de miembros sometidos a flexin

Se puede calcular la curvatura y el momento ltimo de la seccin doblemente reforzada (vea la fig. 6.7) para el caso en que e! acero de com- 5 presin est cediendo, utilizando las ecs. 4.27, 4.3?. y 6.1. Estas ecuaciones dan a= 7..J y 0.85f'cb (6 14) y q} (6.15)

M u = 0.85f'cab(d - ^ + A d - d') J
c c P i

^ = 7 = La expresin

(6.16)

(7 ,1)

proporciona la deform acin en el acero de compresin, indicada por el diagrama de deform aciones d e la fig. 6.7. Sustituyendo la ec. 6.14 en la ec. 6.17 se demuestra que el acero de com- . presin est cediendo cuando

i - H a s
Para ser aplicable, se debe dem ostrar que la ec. 6.18 se satisface para las ecs. 6.14 a 6.16. Si con una verificacin se demuestra que no se satisface la ec. 6.18, el acero de compresin no est cediendo y se debe sustituir el valor real del esfuerzo del acero de com presin dado por la ec. 4.34 (en vez de la resistencia de cedencia). Resolviendo simultneamente las ecs. 4.33 y 4.34 se tiene i 1 j | ]

2w

i-/ ;

de la que se obtiene a. A dem s, de las ecs. 4.36 y 4.34 se tiene Ai. = 0.85f't a ^ d - ^ + A'sEsc - ^ ^ - ( d - d')
(6.20)

y <u est dada por la ec. 6.16. p En la seccin 3.3 se estudia el valor de utilizado en los clculos de la resistencia a la flexin. Es evidente que podra utilizarse un valor de i:c 0.004 en los clculos de la cu rv atu ra ltima, debido a que el valor de 0.003 es conservador.

Ductilidad de secciones de viga de concreto no reforzado

213

2 La relacin M J M y da una medida del aumento en el momento flexidnante despus de la cedencia. Esta relacin se puede obtener de las ecs. 6. 4 y 6.15 6.19 y 6.20 y 6.12. Para las secciones simplemente reforzadas "con P ^ 0.02, f'c < lb/plg2 (34.5 N/m m 2) ,y / v= 60,000 lb/plg-'(414 N/mm2) 6 40,000lb /p lg 2 (276N/mm2),esas ecuaciones indican que M j M y ^ 1.06. C o n se c u e n te m e n te , el aumento en el momento despus de la primera cedencia es pequeo. El aumento puede ser ms significativo para sec ciones doblemente reforzadas. " La relacin < ul< y da una medida de la ductilidad de curvatura de la P P seccin. De las ecs. 6.16 y 6.13, se puede escribir esta relacin como <u P <y P Se puede utilizar la ec. 6.21 para determinar el factor de ductilidad de cur vatura en el caso general de una seccin doblemente reforzada. Si se satis face la ec. 6.18, el acero de compresin est cediendo, y al sustituir las ecs. 6.11 y 6.14 en la 6.21, el factor de ductilidad de curvatura est dado como 1 + (P + p')n - j^(p + p')2n2 + l ( p 4<y P f y \ p ~ Pl (. ) 6 22 Si no se satisface la ec. 6.18, el acero de compresin no est cediendo, y al sustituir la ec. 6.11 y a de la ec. 6.19 en la ec. 6.21, el factor de duc tilidad de curvatura est dado como |
(6.21)

1 + (P + p')n - (p + p')2n2 + 2^p +


fy
1/2

0 nj (6.23)

1.7/;

0.85f cd

P%Es ~ Pfy i-7/;

En las figs. 6.9 y 6.10 estn graficadas las ecs. 6.22 y 6.23 para un ran go de combinaciones prcticas de f y y f'c-para concreto de peso normal y para ec = 0.003 y 0.004. Para pequeos valores de p p es posible que el eje neutro en el momento ltimo est por encima del acero superior ( de com presin ), y en consecuencia, que tanto el acero superior como el in ferior estn a tensin. La ec. 6.23 puede m anejar este caso en tanto que el acero superior permanezca elstico, pero la expresin no es aplicable cuando el acero superior cede en tensin. Adicionalmente, para valores grandes de p p' se hace grande el esfuerzo de compresin del concreto a la prim era cedencia del acero de tensin, y el comportamiento, supuesto

214

D eform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

elstico en esta etapa, puede producir un esfuerzo de concreto mximo que supere la resistencia de cilindro. Estrictamente hablando, se debe utilizar una curva no lineal esfuerzo - deformacin para el concreto cuando p p' es elevada. Las curvas de las figs. 6.9 y 6.10 se han grafcado solamente en las regiones en que son exactas las suposiciones hechas en las ecs. 6.22 o 6.23. En consecuencia, no se han grafcado las curvas cuando el esfuerzo de compresin mximo del concreto a la primera cedencia del acero de tensin sea mayor que / ' o cuando el acero superior cede en tensin en el momento ltimo. En el primer caso, la curva se termina en su extremo inferior derecho, y en el segundo se termina en su extremo superior izquierdo. En las figs. 6.9 y 6.10 se aprecian claramente los efectos de las pro piedades de la seccin en la relacin <pJ(py.Por referencia a esas figuras y a la ec. 6.21 se muestra que manteniendo constantes las otras variables se cumple lo siguiente: 1. Un aumento en la cuanta del acero de tensin disminuye la duc tilidad, debido a que aumentan tanto k como a, por lo que aum enta (py y disminuye <u. p 2. Un aumento en la cuanta del acero de compresin aum enta la duc tilidad, debido a que disminuyen tanto k como a, por lo que disminuye <y p y aumenta q> u. 3. Un aumento en la resistencia de cedencia del acero disminuye la ductilidad debido a que aumentan tanto f y/E s como a, por lo que aum enta (py y disminuye <p. 4. Un aumento en la resistencia del concreto aumenta la ductilidad debido a que disminuyen tanto k como a, por lo que disminuye <y y P aumenta <u. p 5. Un aumento en la deformacin de la fibra extrema del concreto en el momento ltimo aum enta la ductilidad debido a que aumenta <u. p Ejemplo 6.1 Una viga de concreto reforzado tiene una seccin transversal rec tangular de 10 plg (254 mm) de ancho y 25 plg (635 m m ) de peral te total. El acero de tensin son cuatro varillas nm. 8 (25.4 mm de dimetro) y el acero de compresin son dos varillas nm . 8 (25.4 mm de dimetro), colocadas con 2 plg (51 m m ) de recu brimiento al centroide del acero. El concreto tiene una resistencia de cilindro de 3,000 lb/plg2 (20.7 N /m m 2 un mdulo de ruptura ), de 410 lb /p lg 2 (2.83 N /m m 2) y un mdulo de elasticidad de 3.2 x 106 lb/plg2 (22.070 N/mm2). El acero tiene una resistencia de cedencia de 40,000 lb/plg2 (275 N /m m 2) y un m dulo de elasti cidad de 29 x 106 lb/plg2 (200,000 N/m m 2). Calcular el momento y curvatura ( 1) justo antes del agrietamiento del concreto, (2) a la

D uctilidad de secciones de viga de concreto no reforzado

215

0.03

0.04

/ v * 40 kips/plg 2 !276 N/mm2)


t , 29 X 103 kips/plg2 (200,000 N/mm1!

216

Deform acin m xim a y du ctilid ad de miembros sometidos a flexin

p Figura 6.9. Variacin de < py para vigas con concreto no confinado y pj< N mm2). = 40 lb/plg2 (276

D uctilidad de secciones de viga de concreto no reforzado

217

i 1 1 / ; = 4 kips/plg-' (27.6 N/m m?) t , =0.003

Vs
^ 0 .2 5 0-5

a. = p 0.75
j

1
0.005 0.01 0.015 0.02 0.025

p
_

A.

A 's u m
/ v = 60 k i p s / p l g '(414 N /m m 2 ) /:. = 29 v

103 k ip s /p lg -(200.000 N/mm3 )

218

D eform acin m xim a y ductilidad de miem bros sometido a flexin

Figura6.10. V ariacinde <pj<py paravigasconconcretonoconfinadoy f y - 60kip/plg2 (414N/mm2).

D u ctilid ad de secciones de viga de concreto no reforzado

219

primera cedencia del acero de tensin y (3) cuando el concreto al canza una deform acin a compresin de la fibra extrema de 0.004. Construir la curva aproximada trilineal momento - cur vatura para la seccin. Solucin Cuantas de acero: Aa = 3.16 plg2 (2039 mm2) A\ = 1.58 plg2 (1019mm2) /. /. p = p' = = 0.01374 1 58 - - = 0.00687

i . Antes del agrietamiento (vase la fig. 6.11>) Se puede analizar la seccin utilizando la teora elstica y la sec cin transform ada (vase la seccin 10.2.4). La relacin m odular n = EJEC= 29/3.2 = 9.06. A = b h + ( n - l)(As + A's) = (10 x 25) + (8.06 x 3.16) + (8.06 x 1.58) = 250 + 25.5 + 12.7 = 288.2 plg2 El centroide de la seccin transform ada se determina tomando los momentos de las reas alrededor del borde superior de la seccin. _ (250 x 12.5) + (25.5 x 23) + (12.7 x 2)

y = ----------------------- 2885---------------- = 12 97 P'g

I 1
h

| y

A%

ib)

Figura 6.11. E jem plo 6.1 (a) Seccin. ( b ) Antes del agrietamiento: com portam iento elstico, (c) Despus del agrietam iento: en prim era cedencia. (d) Despus de! agrietamiento: bajo momento ltim o. (e) Curva m om ento - curvatura.

220

D eform acin m xim a y ductilidad de m iem bros sometidos a flexin

Deformacin unitaria

Esfuerzo

Fuerzas

le)
0.004 0 .8 5 /;

Deformacin unitaria

Esfuerzos

U)

Curvatura, rad/plg X 10~s (rad/m x

10 - 3 )

(e)

D uctilidad de secciones de viga de concreto no reforzado

221

En consecuencia, el momento de inercia est dado por


/ = (LxlOx

253) + (250 x 0.472) + (25.5 x 10.032) + (12.7 x 10.972) = 17,170 plg4

El agrietamiento ocurre cuando se alcanza el mdulo de ruptura f r = 410 lb/plg2 en la fibra del extremo inferior fr 1 ' Mgri' 'y<o'* o ~ 17,170 x 12.03

= 585,200 Ib -plg (66.1 kN -m)

fJE' <, P
>fondo

410/3.2 x 10
12.03

= 1.07 x 10~5 rad/plg (0.419 x 10 3 rad/m) 2. Despus del agrietamiento, a la primera cedencia (vase la fig. 6.11c). - Suponiendo que el concreto se comporta elsticamente, de la ec. 6.11 se escribe k = r (0.01374 + 0.00687)2 9.062 - I . ( 0.00687 x 2 \ A ' + 21 0.01374 + ------ -- ------ 19.06 (0.01374 + 0.00687)9.06

= 0.356 kd = 0.356 x 23 = 8.19 plg Entonces ss - 40,000/(29 x 106) = 0.00138. Del diagrama de deformaciones se encuentra ce = 0.00138 = 0.000763

f c = 0.000763 x 3.2 x 106 = 2440 lb/plg2 = 0.81/; En consecuencia, el bloque triangular de esfuerzos es una aproximacin. Del diagrama de deformaciones se encuentra que

999

D eform acin m xim a y d u ctilid ad de miembros sometidos a flexin

; = 0.000763 S ? ~ 2 = 0.000577 o.l9 / ; = 0.000577


X

29

106 = 16,730 lb/plg2

Cc = \ f cbkd = \ x 2440 x 10 x 8.19 = 99,920 Ib Cs = A'J'S = 1.58 x 16,730 = 26,430 Ib P or tan to , la fuerza total de compresin es de 126,350 Ib actuando a una distancia y del borde superior, en que _ * (2 x 26,430) + (99,920 x 8.19/3) co , ------------------ 126^350--------------- = 2'58 Plg jd = d - y = 23 - 2.58 = 20.42 plg De la ec. 6.12 M y = 3.16 x 40,000 x 20.42 = 2.58 x 106 Ib - plg (291 kN -m ) y de la ec. 6.13 0.00138 23 - 8.19 = 9.32 x 10"5 rad/plg (3.67 x 10-3 rad/m)

3. Despus del agrietamiento, a la carga mxima (fig. 6.11 d). Se supone que el acero a compresin tambin est cediendo; de la ec. 6.14 se tiene _ 40,000(3.16 - 1.58) _ 0.85 x 3000 x 10 /. . Pg

c = 2.48/0.85 = 2.92 plg

Del diagram a de deformaciones se encuentra 2.92 - 2 ; = 0.004 ~ j 2 - = 0.00126 Pero f y/Es = 0.00138; en consecuencia, el acero de compresin no est cediendo. El esfuerzo real en el acero de compresin se puede encontrar de la ec. 4.34. En otra forma, se puede utilizar un mtodo de pruebas y ajustes. Se intenta f [ 38,800 lb /p lg 2, en tonces

D uctilidad de secciones de viga de concreto no reforzado

223

(40,000 x 3.16) - (38,800 x 1.58) , a = ------------------------------------------------------= 2.55 DiB 0.85 x 3000 x 10 y* .-. c = 2.55/0.85 = 3.00 plg e; = 0.004 x /. = 0.00133

f's = 0.00133 x 29 x 106 = 38,600 lb /p lg 2

que concuerda satisfactoriam ente con el valor de prueba. /. M u = 0.85f ca b (d - ^ + A 'J l - d')

= 0.85 x 3000 x 2.55 x 10^23 - ^ + 1.58 x 38,600(23 - 2) = 2.69 x 106 Ib plg (304 kN m) Y de la ec. 6.16 se escribe 0.004 = 133.3 x 1 0 '3 rad/plg (52.5 x 10 3 rad/m) El diagram a momento - curvatura aparece en la fig. 6.1 le.

6.3.2

Requerimientos de ductilidad especificados para las vigas

El ACI 318-736 1 tiene los siguientes requerimientos relativos a las duc tilidades de curvatura: 1. En los miembros a flexin en todo m om ento, si el acero de com presin est cediendo (vea la ec. 4.49), , - 0 , 5 , < 0 , 5 ^ 0 ^ (, 2

2. En los miembros a flexin de estructuras estticamente indeter minadas en que se ajustan los momentos flexionantes dados por la teora elstica para dar margen a la redistribucin de momentos , p p < 0 .5 0.003E, 0.OO3, + < 6-25>

224

D eform acin m xim a y d uctilidad de m iembros sometidos a flexin

3. En los miembros a flexin de marcos dctiles en zonas ssmicas, si el acero de compresin est cediendo ^ , 0.85/10! 0.003 s p - 0.5p < 0.5 0X K B 7+^. ,6 26>

La tabla 6.1 muestra la cuanta mxima de acero que permiten las ecs. 6.24 a 6.26 para distintas resistencias del acero y del concreto.
Tabla 6.1. Cuantas mximas de acero por la ductilidad1 / v, lb /p lg 2 (N /m m 2): / , lb /p lg 2 (N /m m 2): 3000 (20.7) 0.0278 0.0186 0.0186 40,000 (276) 4000 (27.6) 0.0371 0.0247 0.0247 5000 (34.5) 0.0437 0.0291 0.0291 3000 (20.7) 0.0160 0.0107 0.0107 60,000 (414) 4000 (27.6) 0.0214 0.0143 0.0143 5000 (34.5) 0.0252 0.0168 0.0168

Mx de Max de Max de

U ~ 0.75#') >
la ec. 6.24 (p - , / ) la ec. 6.25 (f> 0.5 p') la ec. 6.26

a De la referencia 6.1

Las figs. 6.9 y 6.10 indican los valores de (pj<p garantizados por las ecs. 6.24 a 6.26 para las resistencias del acero y concreto dadas en la tabla 6.1. Para secciones sin acero de compresin, las ecs. 6.25 y 6.26 garantizan <P<Py > 3 para c = 0.003 y (pj(py > 4 para sc = 0.004. La ec. 6.26 garan tiza una proporcin m ayor de < U P para secciones con acero de com P < T presin. Por ejemplo si p'p = 0.5, la ec. 6.26 garantiza (pj<pr > 4 para ec = 0.003 y <pj<py > 6 para ec = 0.004. Este aum ento en los valores de (pjtpy con acero de compresin no ocurre cuando se utiliza la ec. 6.25. De esta manera siempre se dispone de cierta ductilidad en las secciones diseadas segn el cdigo. En otros captulos se estudia ms ampliamente el significado de los requerimientos dados por las ecs. 6.25 y 6.26. 6.4 DUCTILIDAD DE SECCIONES DE COLUMNA DE CONCRETO NO CONFINADO

La carga axial influye en la curvatura; en consecuencia, no hay una curva nica momento - curvatura para una seccin dada de columna, lo con trario al caso de una seccin de viga determinada. Sin embargo, es posible grafcar las combinaciones de carga axial P y momento M que hacen que

D uctilidad de secciones de colum na de concrao no confinado

225

la seccin alcance la capacidad ltima y la curvatura correspondiente a esas combinaciones. La fig. 6.12a tomada de Blume, Newmark y Cor ning,62 grafica P contra M (el diagrama de interaccin) y P contra <ph para un a seccin de columna con refuerzo en dos caras opuestas. En la figura aparecen los detalles de la seccin y la curva supuesta esfuerzo deform acin para el concreto. La curva 1 del diagrama P - M indica las combinaciones de P y M que hacen que la columna alcance el lmite til de la deform acin (0.004 para el concreto) sin confinamiento. La curva 1 del diagrama P-cph muestra la curvatura de la seccin que corresponde a las combinaciones de P y M cuando se alcanza esta condicin ltima. Las curvas 2 dan las combinaciones de P, M y <ph que corresponden a los pun tos en que el acero de tensin alcanza primeramente la resistencia de cedencia. Las curvas 2 no aparecen por encima del punto de falla balan ceada debido a que el acero de tensin no alcanza la resistencia de ceden cia por encim a de ese punto. Por debajo del punto de falla balanceada en el diagram a P-(ph las curvas 1 y 2 se separan e indican la cantidad de deformacin inelstica de flexin que ocurre una vez iniciada la cedencia. La relacin <pu /<py obtenida de estas dos curvas para la seccin no con finada est graficada contra la relacin de las cargas de la columna P/P0 en la fig. 6.126, en que Pa es la resistencia por carga axial de la columna cuando no est presente ninguna flexin. En el punto de falla balanceada, p /p g = 0.31 para esta seccin. Es evidente que la presencia de carga axial reduce significativamente la ductilidad de la seccin. Por ejemplo, si la carga de la columna es 15% de la capacidad por carga axial, el valor de q>J(py se reduce aproximadamente a 4, y es menor a niveles superiores de carga. Pfrang, Siess y Sozen6 3 tambin han reportado los resultados de una investigacin sobre las deformaciones inelsticas en las secciones de co lumnas de concreto reforzado. Las curvas momento - curvatura obtenidas para secciones de columna con distintos niveles de carga axial constante (esto es, la carga de la columna se mantuvo constante a un nivel especfico mientras se flexionaba la columna a la falla) son de especial inters. En la fig. 6.13 se muestran las curvas para secciones de columna con dos cuan tas distintas de acero. En los clculos se ignor la resistencia a la tensin del concreto, y se supuso que se alcanzaba la curvatura ltima cuando la deform acin mxima del concreto era de 0.0038. Las curvas ilustran nuevamente que a niveles de carga axial superiores a la carga de falla balanceada, la ductilidad es despreciable, y slo se debe a la deformacin inelstica dl concreto. A niveles de carga menores a la carga balanceada, la ductilidad aumenta conforme se reduce el nivel de carga. Debido al comportamiento frgil de las columnas no confinadas, aun a niveles m oderados de carga axial de compresin, el ACI 318-716 1 re comienda que en zonas ssmicas se confinen los extremos de las colum nas

226

D eform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Eje de flexin

0.15A

0.70 Al

SU r>-

"rn
15A

f e - 005

^ ------ U_----- f 0.0011 0.004

3000 lb/plg- (20.7 N/mm2 )

/ = f v = 40,000 lb/plg- (276 N/mm2)

Curva supuesta esfuerzo-deformacin para concreto no confinado

0.85 bhr

ib)

Figura 6.12. Resistencia y ductilidad de una seccin de colum na.h 2 (o) D iagram as de in teraccin. ( b ) Ductilidad de curvatura.

D uctilidad de secciones de colum na de concreto no confinado

227

,1A Curva supuesta esfuerzo-deformacin del concreto f - = 3000 lb/plgJ(20.7 N/mm2)

< ph

228

Deform acin m xim a y d u c tilid a d de miembros sometidos a flexin

>

fh
(c)

Figura 6.13. C urvas momento - curvatura para secciones de columna en distintos niveles de carga axiaL* 3

de marcos dctiles mediante refuerzo transversal espaciado estrechamente, cuando la carga axial sea mayor que 0.4 de la carga balanceada Pb.

6.5 6.3.1

MIEMBROS CON CONCRETO CONFINADO Efecto del confinamiento del concreto

Si la zona a compresin de un miembro se confina mediante refuerzo trans versal espaciado estrechamente en forma de estribos, aros o hlices ce rradas, se puede aumentar considerablemente la ductilidad del concreto logrndose un mejor com portamiento dctil del miembro en la carga l tima. En la seccin 2.1.3 se estudiaron las caractersticas esfuerzo - defor macin del concreto confinado mediante refuerzo transversal. A niveles bajos del esfuerzo de compresin, el refuerzo transversal apenas est es forzado y d propio refuerzo no afecta el comportamiento del concreto. A esfuerzos que se aproximan a la resistencia uniaxial, las deformaciones transversales en el concreto aumentan rpidamente, debido al agrietamien to interno progresivo, y el concreto se expande contra el refuerzo transver-

Miembro* con concreto confinado

229

-1/ La presin de restriccin que aplica el refuerzo aJ concreto mejora nsiderablerr.ente las caractersticas esfuerzo - deformacin del concreto a ../deformaciones ms elevadas. Las hlices confinan el concreto con mayor > afectividad que los estribos rectangulares o los aros, debido u que el acero :dc confinamiento en forma de crculo aplica una presin radial uniforme [$1 concreto, en tanto que un rectngulo tiende a confinar el concreto prin cipalm ente en las esquinas. cr Se ha reportado un conjunto de pruebas que ilustran el efecto del conrfnamiento del concreto en las caractersticas del momento * rotacin de fias vigas. Por ejemplo, la fig. 6.14 muestra curvas experimentales momenrto - rotacin de una serie de vigas probadas por Base y Read.6 4 Las vigas tenan una seccin rectangular de 6 plg (152 mm) de ancho por 11 plg (279 mm) de peralte y se c a c a ro n m ediante una sola carga concentrada a la mitad del claro simplemente apoyado de 12 plg (3.05 m). La fig. 6.14# proporciona las curvas momento - rotacin que se obtuvieron para vigas

1.4

1.2

1
1.0 A-

0.8 0.6
0.4

! ! r l ; 0.08

0.2
0 0.04

viga

0.12

1 pig 3 estribos de j- " a 8" C. a C. i i j .. .. i . i i 0.16 0.20 0.24

> 9-

3 i 1 i i estrit a 8 C . a C. ms hlice de Viga i 3 V'y WH Jjaou uc c. yty -vi ~ ib a 8" C. a C. ms hlice V iga 2 estribos de de j plg con paso de 1 plg con paso de

3 1

i .

i 0.28

Rotacin total entre los puntos de apoyo, rad

// ^
^ h /
0

8 4

5 "

Viga 4 estribos de ^ '' a 8" C. a C. ms hlice de -! ----------------- -i- - _ } _ ^ VI i UC . | 16 5 I 4

s.

Viga 5 estritjos de a 8" C. a. C. ms hlice de ^ plg con paso de 1 plg Viga Viga

6 estritios de 8 estrilDos de
0.15

i a 8" C. a. C. ^ a 2 C. aC. 0.20 0.25 0.30

- viy<i / csun >os de 1 " a 8" C. a. C.

0 05

0.10

Rotacin total entre los puntos de apoyo, rao

< )

230

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Rotacin total entre los puntos de apoyo, rad

ic)

Figura 6.14 Curvas experimentales momento - rotacin para vigas de concreto reforzado.6 4 (a) Vigas que fallan a tensin. (b) Vigas balanceadas, (c) Vigas que fallan a compresin.

con una cuanta de acero de tensin de aproximadamente un medio del valor de la de la falla balanceada. La cada inicial en el momento ocurri cuando el acero cambi del punto superior al inferior de cedencia. Se puede ver que todas las vigas tienen una elevada capacidad rotacional sin disminucin significativa en el momento ltimo. La fig. 6.146 m uestra las curvas momento - rotacin obtenidas para vigas diseadas para una falla balanceada. Se ve que las hlices y /o los estribos espaciados estrechamente incrementan la ductilidad en forma apreciable. Con las curvas obtenidas para vigas que tenan una cuanta de acero de tensin mayor que el valor balanceado (fig. 6.14c), no slo es aparente que se obtiene un aumento en la ductilidad con el refuerzo transversal, sino que ocurre un aumento en resistencia, debido a la gran influencia que tiene la mayor resistencia a compresin del concreto en este tipo de falla. Estas y otras pruebas han indicado cualitativamente el efecto benfico del confinamiento mediante el refuerzo transversal en la ductilidad de miembros a flexin del concreto reforzado. El efecto en las vigas lige ramente reforzadas es menos marcado, debido a que esos miembros ya tienen ductilidad adecuada. Mediante el confinamiento, se puede aum en

Miembros con concreto confinado

231

tar sustancialmente la ductilidad de Jas_vigas- y de columnas fuertemente reforzadas. A memido7 el concreto en la zona a compresin de los miembros recibe cierto confinam iento de las condiciones de carga o apoyo. Se pueden en contrar ejemplos bajo las placas de apoyo de las vigas probadas mediante cargas concentradas y en vigas de marcos en las caras de las columnas. El confinamiento que proporcionan las placas de apoyo o miembros adya centes puede hacer que la seccin crtica muestre ms ductilidad que la es perada. Sin embargo, sera imprudente depender de tal ductilidad, a menos que se tom en acciones positivas para asegurar que se dispone de la misma. La presencia de un gradiente de deformacin a travs o a lo largo del miembro tambin ayuda al confinamiento del concreto en las secciones crticas de un miembro. Si la deformacin cambia rpidamente con la dis tancia, debido al cambio rpido del momento flexionante a lo largo del miembro o de una pequea profundidad del eje neutro, el concreto al tamente esforzado recibe cierto confinamiento de las regiones adyacentes de concreto esforzado menos fuertemente. 6.5.2 Parm etros del bloque de esfuerzos de compresin para el concreto confinado mediante aros Para desarrollar la teora para las caractersticas momento - curvatura de miembros con concreto confinado, se requiere la relacin esfuerzo - defor macin para el concreto. Se puede suponer que las relaciones esfuerzo deformacin para el concreto confinado (estudiadas en la seccin 2.1.3) indican la distribucin de esfuerzo de compresin en la zona a compresin de un miembro con concreto confinado. Los parmetros del bloque de es fuerzos de compresin se pueden determinar para una deformacin dada en la fibra extrema a compresin, y una curva dada esfuerzo - defor macin del concreto, mediante el mtodo presentado en la Seccin 6.2.2. Se puede escribir la fuerza de compresin del concreto para una seccin rectangular com o Cf = ctfbkd que acta a ykd de la fibra extrema a com presin, en que b = ancho de la seccin, k d = profundidad del eje neutro, a/" = esfuerzo medio en el bloque de esfuerzos y ykd = distancia desde el centroide del bloque de esfuerzos a la fibra extrema a compresin. Para cualquier deformacin dada ecm en la fibra extrema a compresin, se puede determ inar a y y para secciones rectangulares a partir de la relacin esfuerzo - deformacin del concreto utilizando las ecuaciones 6.6 y 6.7. A manera de ejemplo, para la curva esfuerzo - deformacin para el concreto confinado mediante aros propuesta por Kent y Park6 5 (fig. 2.18), hay tres perfiles posibles para el bloque de esfuerzos de compresin, como !o indica la fig. 6.15. Las ecs. 2.6 a 2.11 definen las regiones de la curva. La tabla 6.2 muestra los valores de a y y calculados utilizando las

2*2

Deform acin mxim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Tabla 5.2 Parmetros x y Y del bloque de esfuerzos como funcin de ecmy Z


Z ^cm 10 30 50 70 100 140 200 300 400

Valores de a
0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.007 0.008 0.009 0.010 0.011 0.012 0.013 0.014 0.015 0.667 0.776 0.828 0.858 0.876 0.887 0.894 0.899 0.901 0.903 0.903 0.902 0.901 0.899 0.667 0.773 0.818 0.840 0.849 0.851 0.849 0.844 0.837 0.829 0.819 0.809 0.798 0.787 0.667 0.769 0.808 0.822 0.822 0.815 0.804 0.790 0.773 0.755 0.736 0.716 0.695 0.674 0.667 0.766 0.798 0.804 0.796 0.780 0.759 0.735 0.709 0.682 0.653 0.623 0.593 0.567 0.667 0.761 0.783 0.777 0.756 0.726 0.692 0.654 0.613 0.576 0.544 0.518 0.495 0.476 0.667 0.754 0.763 0.741 0.702 0.655 0.602 0.558 0.522 0.493 0.468 0.448 0.430 0.415 0.667 0.744 0.733 0.687 0.622 0.562 0.517 0.481 0.453 0.430 0.411 0.395 0.381 0.369 0.667 0.728 0.683 0.600 0.533 0.486 0.450 0.422 0.400 0.382 0.367 0.354 0.343 0.333 0.667 0.711 0.633 0.547 0.489 0.448 0.417 0.393 0.373 0.358 0.344 0.333 0.324 0.316

Valores de y
0.002 0.003 0.004 0.005 0.006 0.375 0.405 0.427 0.441 0.451 0.459 0.466 0.471 0.475 0.479 0.482 0.485 0.488 0.490 0.375 0.407 0.430 0.446 0.459 0.469 0.477 0.484 0.491 0.497 0.503 0.508 0.514 0.519 0.375 0.408 0.433 0.452 0.466 0.479 0.490 0.500 0.509 0.519 0.528 0.538 0.547 0.557 0.375 0.409 0.436 0.457 0.474 0.490 0.504 0.518 0.531 0.546 0.560 0.576 0.592 0.606 0.375 0.411 0.441 0.466 0.488 0.508 0.529 0.550 0.573 0.594 0.610 0.622 0.631 0.638 0.375 0.414 0.449 0.479 0.508 0.538 0.570 0.595 0.613 0.626 0.635 0.642 0.646 0.650 0.375 0.418 0.460 0.501 0.545 0.582 0.607 0.623 0.634 0.641 0.645 0.648 0.649 0.649 0.375 0.425 0.482 0.543 0.586 0.611 0.627 0.636 0.641 0.644 0.645 0.645 0.644 0.642 0.375 0.432 0.507 0.568 0.602 0.622 0.633 0.638 0.641 0.642 0.641 0.640 0.638 0.635

0.007
0.008 0.009 0.010

0.011
0.012 0.013 0.014 0.015

a De la referencia 6.5

Miembros con concreto confinado

233

es. 6.6 y 6.7 para los bloques 2 y 3 de esfuerzos (esto es, cuando ecm ^ 0.002) e indica la variacin de estos parmetros con la deformacin ccmy el parm etro Z. Las ec. 2.8 a 2.10 dan el parmetro Z como 0.5 (6.27)

en que f'c = resistencia de cilindro del concreto en lb/plg2 (1 lb /p l 5 2 = 0.00689 N/mm2), ps ~ relacin del volumen de los aros al volumen del ncleo de concreto medido hasta afuera de los aros, b" = an cho del ncleo confinado medido hasta afuera de los aros y sh sepa racin de los aros. En la tabla 6.3 se listan los valores de Z de la ec. 6.27. Ntese que los valores de a = 0.728 y y = 0.425 dados por las tablas 6.2 y 6.3 cuando f ' = 4000 lb/p lg 2(27.6 N/mm2), ps = 0 ( /. Z = 300) y zcm = 0.003, se comparan bien con los valores de a = 0.85 x 0.85 = 0.723 y y = 0.5 x 0.85 = 0.425 dados por el bloque de esfuerzos rectangulares del cdigo A C I.6 1 En las tablas se aprecian las mejores caractersticas de los miembros a flexin con concreto confinado. Se pueden utilizar las tablas 6.2 y 6.3 para determinar la capacidad a flexin y curvatura de los miem bros confinados en deformaciones de compresin muy altas. La relacin anterior esfuerzo - deformacin para el concreto confinado se obtuvo de resultados de prueba de probetas de concreto con aros que solamente encerraban el concreto a compresin (vea la fig. 6.16a). Se puede cuestionar el uso de una relacin basada en tales datos de prueba para determ inar el bloque de esfuerzos de compresin, cuando parte de la seccin est en tensin (vea la fig. 6.166) debido a que parte del aro est en la regin a tensin. Sin embargo, en este caso el concreto esforzado ligeramente, cerca del eje neutro, ayuda a confinar 1 concreto altamente

A
deformacin unitaria Esfuerzo,
bloque 1

f0 ^ icm^ C 20c
Esfuerzo, bloque 2

0 < C 2 c cm
Esfuerzo, bloque 3

Figura 6.15 Bloques posibles de esfuerzos a com presin del concreto.* 5

234

Deform acin m xim a y ductilidad de m iem bros sometidos a flexin

Tabla 6.3 Parmetro Z com o funcin de sjb", ps, y / ; , de la ec. 6.27

r t , lb /p lg 2 (N mm2) h. b
0.25 0 0.005 0.01 0.02 0.03 0 0.005 0.01 0.02 0.03 0 0.005 0.01 0.02 0.03 0 0.005 0.01 0.02 0.03 3000 (20.7) 200 50 29 15 11 200 64 38 21 15 200 73 45 25 18 200 80 50 29 20 4000 (27.6) 300 55 30 16 11 300 72 41 22 15 300 83 48 26 18 300 92 55 30 21 5000 (34.5) 400 57 31 16 11 400 76 42 22 15 400 90 51 27 18 400 100 57 31 21

0.50

0.75

1.00

esforzado; en consecuencia no tiene mayor significado que el aro termine en la zona a tensin. Conservadoramente se sugiere que ps para este caso todava se defina como la relacin del volumen del acero del aro al vo lumen del concreto encerrado por los aros, en vez de mediante cualquiera nueva definicin que considere un volumen efectivo del aro y el volumen del concreto comprimido. En la prctica se pueden necesitar distintos arreglos de acero transver sal que comprendan aros traslapados o aros con ganchos transversales suplementarios para proporcionar soporte lateral a las varillas longitu dinales intermedias. Estos ganchos transversales adicionales a travs de la seccin ayudan a confinar el concreto y se deben tomar en cuenta. Para incluir el efecto de tales ganchos transversales adicionales, se puede cal cular el parm etro Z en la relacin esfuerzo - deformacin para aros sim ples para la seccin de concreto particionado. A manera de ejemplo, con sidrese la seccin de columna con aros traslapados mostrada en la fig. 6.16c. Para determinar Z de la ec. 6.27 para el bloque de esfuerzos de

Miembros con concreto confinado

235

Perfiles de deformacin y acciones extemas

tcm

Acciones externas

ib)

Acciones externas

ic)

Figura 6.16 Acero transversal de confinam iento en los miembros, (o) Tipo de espcimen utilizado para determ inar la curva esfuerzo - deformacin.* 5 (6) M iembro con aros simples. (< ) M iem bro con aros traslapados. ~

236

Deformacin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

compresin de esta seccin, sera razonable suponer que ps es la relacin del volumen de un aro al volumen del ncleo de concreto dentro de este aro, b" es el ancho del lado de un aro y sh es la separacin de los conjun tos de aros traslapados. Esta definicin de ps es ms conservadora que la alternativa de considerar a ps como la relacin del volumen total de aros al volumen total de ncleo de concreto, pero dada la carencia de datos de prueba relativa a la eficiencia de los aros traslapados, probablemente sea ms prudente utilizar la definicin ms conservadora. Es evidente que se requiere ms trabajo experimental para probar la eficiencia de distintos arreglos de acero transversal que comprendan aros con ganchos transver sales suplementarios y aros traslapados. 6.5.3 Curvas tericas momento - curvatura para secciones con concreto confinado Las curvas tericas momento - curvatura para secciones de concreto refor zado confinado se pueden obtener utilizando el procedimiento descrito en la Seccin 6.2.2 y las curvas esfuerzo - deformacin para el concreto con finado y acero. Aqu se utilizar la curva esfuerzo - deformacin para el concreto con finado m ostrada en la fig. 2.18, que proporcion los parmetros del bloque de esfuerzos deducidos en la Seccin 6.5.2. A deformaciones gran des es probable que el concreto no confinado fuera de los aros (el concreto de recubrimiento) se desconche, lo que es especialmente cierto para las secciones que contienen aros transversales abundantes, ya que el acero transversal crea un plano de debilidad que tiende a precipitar el desconchamiento del recubrimiento. Para pequeas cantidades de acero transver sal, el concreto de recubrimiento tiende a actuar ms en conjunto con el concreto del ncleo. Es difcil determinar a que deformacin se inicia el desconchamiento del recubrimiento ya que dicho proceso ocurre gradual mente. Sin embargo, se puede suponer que el recubrimiento sigue la mis ma curva esfuerzo - deformacin que el concreto confinado hasta una deformacin de 0.004, pero que no tom a ningn esfuerzo a deformaciones ms elevadas. Baker y A m arakone6 6 tambin hicieron esta suposicin de la inefectividad del recubrimiento de concreto a deformaciones mayores que 0.0035, y Blume y colaboradores6 2 a deformaciones mayores que 0.004. Sin embargo otros (v.gr., Corley6 7 ) han ignorado el desconcha miento del concreto a deformaciones ms elevadas. El comportamiento real est en algn punto entre esos dos lmites. A grandes deformaciones tambin es probable que el acero haya en trado al rango de endurecimiento por deformacin. En consecuencia, para obtener una estimacin exacta de la relacin momento - curvatura se debe considerar el perfil real de la curva esfuerzo - deformacin del acero. La fig. 2.25c m uestra el perfil general de la curva esfuerzo - deformacin del

M iembros con concreto confinado

237

cero. Hay tres regiones, que se pueden representar mediante las siguientes
e cu a cio n e s: regin AB:

es ^ ey

f, = e,E, regin BC: f , = fy regin CD:

(6.28)

(6.29)

h f{m , en que

f_ A

- sh) + 2

(e, +

f shK60 -

h) + 2 -

m| )
1
(6 '3 0 )

2(30r + l)2

( U f j W r + l)2 - 60r - 1 15H r = esu- esh (6-32)

La notacin utilizada en las ecs. 6.28 a 6.32 est ilustrada en la fig. 2.25c. La ec. 6.30 es similar a la que obtuvieron Burns y Siess6 8 excepto porque sigue una forma generalizada para el acero con distintos valores def sJ f y y csu Por lo comn se ignora la posibilidad del pandeo del acero de com presin, debido a que se supone que el acero transversal est a centros suficientemente prximos para impedirlo. Es difcil estimar con exactitud la carga de pandeo del refuerzo de acero en las vigas (vase la Seccin 13.5). Despus de que el recubrimiento se ha desconchado puede existir cierta restriccin lateral del concreto que lo rodea. Adicionalmente, la cur vatura de la varilla debe cambiar de signo para pandearse, debido a que habr seguido la curvatura del miembro. Ejemplo 6.2 Una seccin de viga de concreto simplemente reforzada (fig. 6.17o) contiene estribos cerrados nm. 3 (9.5 mm de dimetro) a centros de 4 plg (102 mm) y cuatro varillas longitudinales nm. 9 (28.7 mm de dimetro). El recubrimiento es de 1 1/2 plg (38 mm). El acero tiene una resistencia de cedencia de 52,000 lb/plgJ (359 N/m m J), un mdulo de elasticidad de 29 x 106 lb /plgJ (200,000 N /m m ) y el endurecimiento por la deformacin comienza a una deformacin de 16 veces la deformacin de cedencia. El concreto tiene una resistencia de cilindro de 4000 lb/p lg J (27.6 N /m m ).

238

Deformacin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Calcular el momento y la curvatura cuando la deformacin del concreto en la parte superior del concreto confinado es de 0.008, utilizando los parmetros del bloque de esfuerzos de la tabla 6.2.
Solucin

La dimensin del concreto confinado al exterior de los estribos es de 9 plg por 17 plg. Las dimensiones a las lneas de centros de los estribos son de 8.63 plg por 16.63 plg. = OI 1 ^ 8.63 + .6.63) _ 9x17x4 En consecuencia, de la ec. 6.27 (o de la tabla 6.3)

2 _________

0-5____________42

(3 + 8)/3000 + | x 0.0091^/9/4 - 0.002 Se requiere una solucin a base de pruebas sucesivas para deter minar la profundidad del eje neutro. Se estima que el eje neutro est a 7.5 plg por debajo de la parte superior de la seccin ori ginal. Entonces, debido a que se requiere que la deformacin en la parte superior del concreto confinado sea de 0.008, se puede dibujar el diagrama de deformaciones como en la fig. 6.17>. Si se considera que el concreto no confinado que tenga una defor macin de compresin mayor que 0.004 ya no es efectivo, el rea restante a compresin se asemeja a la fig. 6.176. Se supone que el concreto no confinado restante tiene la misma curva esfuerzo deformacin que el concreto confinado.

Figura 6.17 Ejem plo 6 .2. (a) Seccin. ( b ) Area comprimida de concreto y diagram a de deform acin para la profundidad estimada del eje neutro.

M iembros con concreto confinado

239

Para el co n creto den tro d e lo s e strib o s

De la tabla 6.2 con gcm = 0.008 y Z = 41,se encuentra a = 0.824 y = 0.484

En consecuencia, la fuerza de compresin en el concreto confi nado = 0.824 x 4000 x 9 x 6 = 178,0001b que acta a una distancia del acero de .tensin = 17.56 - 1.5 - 0.484 x 6 = 13.16 plg Para el concreto fuera de los estribos De la tabla 6.2 con ecm = 0.004 y Z = 41, se encuentra a = 0.812 y = 0.432

En consecuencia, la fuerza de compresin en este concreto = 0.812 x 4000 x 3 x 3 = 29,200 Ib que acta a una distancia del acero de tensin = 17.56 - 4.5 - 0.432 x 3 = 11.76 plg C = 178,000 + 29,200 = 207,200 Ib Para el acero, del diagrama de deformaciones

s = 0.008 17'5 6 ~~ 15 ~ 6 = 0.0134


6

Luego 52,000

C = 29^ 0 5 = 0 00179 < '


16c, = 16 x 0.00179 = 0.0287 > e,

En consecuencia, el acero est en la resistencia de cedencia, f s = 52,000 lb /p lg 2. /. T = 52,000 x 4 = 208,000 Ib


en

Entonces T C ta del eje neutro.

consecuencia, se eligi la profundidad correc

240

D eform acin mxima y ductilidad de m iembros sometidos a flexin

momento M = (178,000 x 13.16) + (29,200 x 11.76) = 2.69 x 106 Ib plg (304 kN - m) 0.008 curvatura < - - p
6

= 0.00133 rad/plg (0.0523 rad/m) (Nota: Se puede mostrar que el momento anterior es 0.86 del momento en ccm = 0.003, lo que indica la prdida de momento debida al desconchamiento del concreto, pero la curvatura es 2.66 veces mayor que en = 0.003.) Ejemplo 6.3 Determinar las curvas momento - curvatura posteriores a la ce dencia para secciones de columna cuadradas de concreto refor zado con las siguientes propiedades fijas: b = h - 30 plg (762 mm), (762 mm), lb/plg2 f'c = 4000 (27 6 N /m m 2), lb/plg* s = 29 x 106 (200,000 N /m m 2), f y = 40,000 lb /p lg 2 (276 N/m m 2), lb /p lg ' L = 66,800 lb /p lg 2 (461 N/mm2), sh = 16^., s = csh + 0.14, recubrimiento = 1.5 plg (38 mm), P/f'cbh = 0.3. Las propiedades variables son como sigue: acero longitudinal: A J bh 0.031 y 0.055, distribuido uniformemente alrededor del permetro de la seccin: acero transversal: un rango de contenidos de acero transversal desde aros traslapados de 1/2 plg (12.7 mm) de dim etro con centros a 6 plg (152 mm) a aros traslapados de 3/4 plg (19.1 mm) de dimetro con centros a 2 plg (51 mm). En la fig. 6.18 se muestra la disposicin del acero transversal. Solucin En este ejemplo, se pueden cakular los valores de Z para los con tenidos de acero transversal ut.lizando la ec. 6.27 y las suposi ciones sugeridas al final de la seccin 6.5.2. Para la disposicin del acero transversal de la fig. 6.18 con aros traslapados de 1/2 plg de dimetro con centros a 6 plg, se tiene Z - ---------------------------- _______ __________ = 5 2 .7 /3 + 8 \ (3 90 x 0.20 / 9 \ ( 3000) + V4 X 19 x 27 x 6 \~6 ) Anlogamente, para el arreglo de acero transversal con aros traslapados de 3/4 plg de dimetro con centros a 2 plg, Z = 5.6. Tambin se pueden calcular los valores de Z para otros dimetros y separacin de varillas transversales.

Miembros con concreto confinado

241

-19" (483 mm! -------- 1C" (483 mm)

1=" (38 mm)

3 0' (762 mm)

p p c .q c 0
...

h6-. i
1 i''( 3 8 mm)

*/
y

c
1 c
-3 0 " (762 mm)

Figura 6.18. A rreglo de acero transversal, ejemplo 6.3.

La mejor forma de calcular las relaciones momento - curvatura es empleando una com putadora digital. Para determinar las curvas momento - curvatura asociadas con distintos niveles de carga axial, es conveniente dividir la seccin en una cantidad de lminas discretas, cada una con la orientacin del eje neutro, y remplazar el refuerzo de acero mediante un tubo delgado equivalente con el espesor adecuado de pared como en la fig. 6.19. Entonces cada lmina contiene cierta cantidad de concreto de recubrimiento, concreto de ncleo y acero. Los esfuerzos a i el concreto y acero en cada lmina se encuentran de la deformacin promedio en la lmina y las relaciones esfuerzo - deform a cin. Las ecs. 2.6 y 2.7 con el valor apropiado de Z sus tituido y la 2.11 dan las relaciones esfuerzo - deformacin para el concreto. Las ecs. 6.28 a 6.32 proporcionan las re laciones esfuerzo - deformacin para el acero. Se puede determinar la relacin terica momento - curvatura para un nivel dado de carga incrementando la deformacin del concreto en la fibra extrema a compresin, Para cada valor de ccm se encuentra la profundidad del eje neutro k d que satisface la ecuacin del equilibrio de fuerzas

242

D e fo rm a c i n m x im a y d u c tilid a d de m iem b ro s som etidos a fle x i n

(6.33)

Deformacin unitaria

Esfuerzo del concreto

Esfuerzo del acero

Acciones externas

Figura 6.19. Seccin con distribucin de esfuerzos y deformaciones, ejemplo 6.3.

en que f c, f si = esfuerzos en el concreto y acero en la /'-sima lmina, AciJ_At = reas del concreto y acero en la i-sima lmina y n = nm ero de lminas. Entonces se determina el m om ento M , que corresponde a ese valor de ecm y carga P , tom ando momentos de las fuerzas internas alrededor de un eje adecuado M = t
l'=l

+ I
1=1

/.A , d ,- P ^

(6.34)

y < = zcJkd.t da la curvatura, en que d = distancia del centroide p de la /-sima lmina a la fi^ra extrema a compresin y h = peralte de la seccin. La fig. 6.20 grafica las relaciones momento - curvatura, para la seccin en forma adimensional, para el nivel dado de carga, las dos cuantas de acero longitudinal y un rango de valores de Z que

M iembros con concreto confinado

243

10

15

20

25

30

f.
Figura 6.20. C urvas m om ento - ductilidad de curvatura para seccin de columna con

P=

Q.lf^bh. ejem plo 6.3.

corresponden a los distintos contenidos de acero transversal.-Las curvas muestran una repentina reduccin en la capacidad del m om ento al inicio supuesto del aplastamiento de la capa de con creto de recubrimiento a una deformacin de la fibra extrema de 0.004. Con mayor curvatura, la contribucin del concreto a la capacidad de transmisin de momentos proviene del concreto de la cubierta, que est a una deformacin inferior a 0.004, y del ncleo confinado. A curvaturas suficientemente elevadas para provocar el endurecimiento por deformacin del acero a tensin, es claro que habr un aumento significativo en el momento. Se ha supuesto que el acero a compresin no se pandea. Las curvas de la fig. 6.20 ilustran que el buen confinamiento (valores bajos de Z) es esencial para la columna del ejemplo 6.3, si se requiere que

244

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

se mantenga una capacidad razonable de momentos despus que haya comenzado el aplastam iento del recubrimiento. Si se hubieran considerado niveles de carga m s elevados que 0.3f'cbh la cantidad de acero de confi namiento hubiera sido todavia ms importante. En general, a m ayor nivel de carga, mayor ser la cantidad de acero de confinamiento necesario para mantener una capacidad razonable de transmisin de momentos a cur vaturas elevadas despus del inicio del aplastamiento. El A CI 318-716-1 requiere ac!ero transversal especial, si la carga de diseo de la colum na es mayor que 0.4Pb, en que Pb es la carga balanceada a la falla. Una carga de 0.4Pb corresponde a un valor de P / f cbh para la seccin estudiada en el ejemplo 6.3 de aproximadamente 0.20 a 0.23, por lo que se requerira acero transversal especial en la columna del ejemplo. Se puede obtener la cantidad de acero transversal especial, recomendado por el cdigo p ara la disposicin de los aros utilizados en el ejemplo, con aros de 5 /8 plg (15.9 mm) de dimetro con centros a 2.8 plg (71 mm), lo que equivale a Z = 13. De la fig. 6.20, es evidente que para esta columna especfica, la cantidad de acero transversal especificada por el cdigo asegura que la capacidad de momentos despus que se haya iniciado el aplastamiento del concreto se mantiene relativamente bien a mayores cur vaturas. En el captulo 11 se examina la cantidad de acero transversal requerido en los casos ms generales.

6.6 6 .6.1

DEFORMACIONES DE FLEXION DE LOS MIEMBROS Clculo de las deformaciones a partir de curvaturas

Se puede calcular la rotacin y deflexin de un miembro integrando las curvaturas a lo largo del mismo. Ya que la curvatura se define com o la rotacin por longitud unitaria del miembro, la relacin eAB= ( B<pdx Ja (6.35)

proporciona la rotacin entre dos puntos cualesquiera A y B del miembro, en que dx es un elemento de longitud del miembro. La fig. 6.21 m uestra un voladizo con deformacin debida a la rotacin dd en el elemento de longitud dx solamente. La rotacin dd es igual a (p dx,en que 47 es la curvatura en el elemento. La deflexin transversal dA en el punto A desde la tangente al eje del miembro en el extremo em po trado B, debido a la rotacin dd entre los extremos del elemento, es x dO x<p dx. En consecuencia, la deflexin transversal del punto A desde la tan gente al eje del miembro en el punto B debido a la curvatura a lo largo de toda la longitud del miembro entre esos puntos est dado por

Deformaciones de flexin de los miembros

245

Figura 6.21. Deflexin debida a deform acin por flexin de un elemento.

x<p dx i

(6.36)

en que x es la distancia del elemento dx desde A. Las ecs. 6.35 y 6.36 son generalizaciones de los teoremas del rea de momento y se aplican si estn involucradas curvaturas elsticas o plsticas. Se pueden utilizar estas dos ecuaciones para calcular las rotaciones y deflexiones de los miembros cuando se conocen las relaciones momento curvatura, como se calcularon en las secciones anteriores, y la distribucin del m om ento flexionante. Este tipo de enfoque que utiliza las ecs. 6.35 y 6.36 ignora el efecto del aumento en rigidez de los miembros, debido a la tensin que transmite el concreto entre las grietas, al igual que las defor maciones adicionales provocadas por las grietas a tensin diagonal debidas al cortante y por el deslizamiento de adherencia del refuerzo. En la si guiente seccin se estudian estos efectos adicionales.

6.6.2 Efectos adicionales en las deformaciones de miembros calculadas a partir de las curvaturas

Efectos de la tensin del concreto entre grietas deflexin


La fig. 6.22a representa parte de un miembro a flexin de concreto refor zado. El m iem bro se ha agrietado a intervalos discretos, debido a que se ha excedido la resistencia a tensin del concreto. En la seccin agrietada, el refuerzo de acero transmite toda la tensin. Sin embargo, hay cierto es fuerzo de tensin en el concreto entre las grietas, debido a que entre las grietas se transm ite cierta tensin desde el acero al concreto por efecto de los esfuerzos de adherencia. La magnitud y distribucin del esfuerzo de adherencia entre las grietas determina la distribucin de los esfuerzos de tensin en el concreto y el acero entre las grietas. Se pueden formar grietas adicionales entre las grietas iniciales a momentos mayores, si se excede la resistencia a tensin del concreto. Se alcanza el espaciado de las grietas

246

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Figura 6.22. E fecto de agrietam iento de un elemento a flexin de concreto reforzado, (a) Elemento de viga. ( b ) Distribucin de momento flexionante. (c) Distribucin de esfuerzo de adherencia, {d) D istribucin de esfuerzos de tensin del concreto, (e) Distribucin de esfuer zos de tensin del acero. (/) Distribucin de rigidez a flexin en el rango elstico.

Deform aciones de flexin de los miem bros

247

finales, cuando ya no se puede transferir por adherencia del acero al con creto una fuerza de tensin de magnitud suficiente para form ar una grieta adicional entre dos grietas existentes. Las figs. 6.22c t 6.22d y 6.22e dan distribuciones idealizadas de esfuer zo de adherencia y esfuerzos de tensin del acero y concreto entre las grietas. Debido a que el miembro transmite cierta tensin entre las grietas, claramente la rigidez a flexin es mayor entre las grietas que en las grietas, como lo indica la fig. 6.22/. Esta variacin en la rigidez a flexin entre las grietas, hace difcil determinar con exactitud las deformaciones a partir de las relaciones momento - curvatura en el rango elstico, debido a que las relaciones M-<p deducidas en las Secciones 6.2 a 6.5 no se aplican estric tamente a las secciones entre las grietas. Se pueden estimar las deformaciones en el rango elstico sustituyendo la relacin q> M/EI en las ecs. 6.35 y 6.36, en que M es el momento en el elemento y E l es la rigidez a flexin elstica en el elemento. El uso de un valor de E l que est entre los valores no agrietada y totalmente agrietada lleva a una exactitud razonable. Como se ver en la Seccin 10.3.3, el ACI 318-716 1 sugiere utilizar el siguiente momento efectivo de inercia para determinar la rigidez a flexin para los clculos de deflexiones de miembros agrietados en el rango elstico: (6.37) en que Mcr es el momento en el primer agrietamiento, M a es el momento mximo en el miembro en la etapa para que se est calculando la defle xin, Ig es el momento de inercia de la seccin bruta de concreto alrededor del eje centroidal, ignorando el refuerzo e / cr es el momento de inercia de la seccin transform ada agrietada (toda en concreto). La rigidez a flexin obtenida utilizando el m om ento efectivo de inercia de la ec. 6.37 y el mdulo de elasticidad del concreto est entre los valores para las. con diciones no agrietada y totalm ente agrietada , en que la magnitud real depende del grado de agrietamiento. En la seccin 10.3.3 se da la fundamentacin de la ec. 6.37, que es emprica. Cuando el momento mximo excede considerablemente el momento de agrietamiento, la ec. 6.37 indica que el efecto rigidizante de la tensin tomada por el concreto entre las grietas tiene m u c h o menor significado, y el valor / cr de la seccin agrietada puede utilizarse c o n poco error. Este efecto rigidizante de la tensin es especialmente p eq u e o en las regiones plsticas de los miembros. Otro m todo de manejar el efecto rigidizante de la tensin del concreto entre grietas, usando una distribucin supuesta de e sfu erzo de adherencia, para calcular las relaciones efectivas momento - rotacin, para elementos de vigas entre grietas, se estudia en la seccin 6.6.5.

248

Deformacin m xim a y d uctilidad de m iembros sometidos a flexin

Figura 6.23. Grietas a flexin en una viga de concreto reforzado cerca del momento ltimo sin fuerza cortante significativa.6-9

Efecto de las grietas de tensin diagonal y deslizamiento de adherencia


La determinacin de las rotaciones y deflexiones integrando las curvaturas a lo largo de los miembros utilizando las ecs. 6.35 y 6.36 ignora los efectos en las deformaciones de las grietas de tensin diagonal debidas a la fuerza cortante, y al deslizamiento de adherencia en las zonas de anclaje. Las grietas de tensin diagonal se forman en los miembros debido a la presencia de fuerzas cortantes relativamente grandes que actan en con juncin con la flexin. El esfuerzo principal de tensin, desarrollado como resultado de Io> esfuerzos combinados a cortante y a flexin, est incli nado formando un ngulo con el eje del miembro y produce grietas de tensin diagonal (inclinadas). Las figs. 6.23 y 6.24 muestran grietas de sarrolladas en los miembros a flexin de concreto reforzado cerca del momento ltimo, en ausencia de fuerza cortante y en presencia de fuerza cortante, respectivamente. Es evidente la inclinacin de las grietas debido a la presencia de fuerza cortante. Como lo muestra la fig. 6.23, cuando slo ocurren grietas a flexin, la cedencia del acero de tensin se concentra a travs de una o dos grietas crticas. Sin embargo, cuando hay grietas de tensin diagonal, la cedencia del acero ocurre en una zona mucho ms an cha, como lo revela el agrietamiento ms extenso en la fig. 6.24. En la sec cin 7.5.1 se estudia este efecto con relacin al efecto de la fuerza cortante en el requerimiento de acero por flexin. Se demuestra que cuando hay grietas de tensin diagonal en un miembro, la tensin en el refuerzo por flexin en las secciones alejadas de la seccin del momento mximo puede ser mayor que la calculada del diagrama de momento flexionante. En la fig. 7.19 se ilustra este efecto de agrietamiento por tensin diagonal. Es evidente q u e la tensin interna permanece casi constante en el valor

Deformaciones de flexin de los miembros

249

Figura 6.24. G rietas de tensin diagonal en una viga de concreto reforzado cerca del mo mento ltim o con fuerza cortante significativa. 6 9

mximo en una distancia ev de la seccin crtica. La distancia ev depende del peralte del miembro y del contenido de refuerzo del alma, como se muestra en la fig. 7.20. En consecuencia, cuando hay grietas de tensin diagonal, la regin en que el refuerzo cede (la zona de articulacin pls tica) es ms extensa de lo que implica el diagrama de momentos flexionan tes. Algunos investigadores han sugerido usar un diagrama de momentos flexionantes desplazados horizontalmente en las zonas plsticas, como en las figs. 7.19 y 7.20, para calcular las curvaturas (v.gr. Rosenblueth y Daz de Cosso610y Sawyer6 n ). El deslizamiento de adherencia del refuerzo en zonas de anclaje tam bin aum enta las deformaciones. Se puede tom ar en cuenta el efecto de deslizamiento de adherencia si se conoce la cantidad de deslizamiento. Por ejemplo, si <, es el deslizamiento del acero de tensin de la viga a travs del 5 ncleo de la unin viga-columna (fg. 6.25), la rotacin adicional de la viga en la cara de la columna ser S/(d - c), en que d - c es la distancia desde el acero de tensin al eje neutro. No obstante las dificultades obvias de explicar con exactitud las defor maciones adicionales debidas al cortante y al deslizamiento de adherencia, a menudo es posible obtener concordancia razonable entre las rotaciones y desplazamientos calculados y experimentales directamente de la distri bucin de momentos flexionantes y las relaciones momento - curvatura, ya que no siempre es importante el efecto del cortante y el deslizamiento de adherencia. En general, las rotaciones plsticas calculadas ignorando el efecto del cortante y del deslizamiento de adherencia subestiman las ro taciones plsticas reales, lo que da una indicacin conservadora de la duc tilidad disponible.

250

Deformacin m x im a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Colur

Viga Eje neutro

~f
c

1
Figura 6.25. Efecto del deslizamiento de adheren cia del refuerzo en la deform acin.

6.6.3 Deformaciones mximas idealizadas calculadas a partir de las curvaturas La fig. 6.26 m uestra parte de un miembro a flexin de concreto reforzado que ha alcanzado la curvatura mxima y momento flexionante en la sec cin crtica. Por ejemplo, el extremo A del miembro es el extremo libre de un voladizo o un p u n to de inflexin, y el extremo B es una cara de colum na. Es evidente la distribucin de la curvatura a lo largo del miembro. La regin de curvatura inelstica se extiende sobre una longitud de la viga, como se estudiara anteriorm ente, y esta regin es al menos aqulla en que el momento flexionante excede el momento de cedencia de la seccin. En las regiones de la viga, la curvatura flucta debido a la mayor rigidez del miembro entre las grietas, como se describi antes. Cada uno de los picos de curvatura corresponde a una posicin de grieta. En las predicciones de ductilidad es necesario determinar la defor macin ocurrida cuando se alcanza el momento ltimo.. Se puede obtener la rotacin y la deflexin del miembro en la condicin ltima a partir de la distribucin de curvatura real utilizando las ecs. 6.35 y 6.36. Se puede idealizar la distribucin real de la curvatura en el momento ltim o en regiones elstica e inelstica (vease la fig. 6.26c). Usando q> = M / E l de las ecs. 6.35 y 6.36 se puede calcular la contribucin elstica a la rotacin y a la deflexin. (6.38) La relacin proporciona la contribucin elstica a la rotacin en toda la longitud del miembro (el rea no sombreada del diagram a de cur vatura de la fig. 6.26c) en que la rigidez a flexin E l est dada por una idealizacin apropiada. Si se supone una seccin completamente agrietada a lo larg o de toda la longitud del m iem bro, E J cr = M y/<py, da El, o aproximadamente la da MJq>y. C om o se viera aneriorm en-

Deformaciones de flexin de los miembros

251

^
------------Idealizada

;N S ^ Rotacin de la articulacin \'Vvv'v plstica

Figura 6.26. Distribucin de curvatura a lo largo de una viga bajo mom ento ltimo, (a) Viga. ( b ) D iagram a de m om ento flexionante. (c) Diagrama de curvatura.

te, estos valores sobrestiman la rotacin elstica (tambin vease la fig. 6.27 para una comparacin), y usando EcIe dara un resultado ms exacto, con l e de la ec. 6.37. El rea sombreada de la fig. 6.26c es la rotacin inelstica que puede ocurrir en la articulacin plstica en la vecindad de la seccin crtica. Es decir que el rea sombreada representa la rotacin plstica que ocurre adems de la rotacin elstica en la etapa ltima del miembro. Se puede reemplazar el rea inelstica en la etaDa ltima mediante un rectngulo equivalente de altura < < y anchura /,que tenga la misma rea que la pu py distribucin real de curvatura inelstica, como en la fig. 6.26c. El ancho lp es la longitud equivalente de la articulacin plstica en que se considera

252

Deformacin m xim a y d u ctilid ad de miembro* sometidos a flexin

Figura 6.27. Curvas real e idealizada m om ento - curvatura en las secciones agrietadas.

constante la curvatura plstica. En consecuencia, la rotacin de la arti culacin plstica a un lado de la seccin crtica se puede escribir como 0P = (<? - < yVP P (6.39)

Ejemplo 6.4 Para el voladizo A B de la fig. 6.38a con la carga concentrada, determinar la rotacin entre los extremos y la deflexin vertical de! extremo, cuando se alcanza el momento ltimo en la seccin crtica. S e puede suponer una distribucin de curvatura inelstica idealizada y una seccin completamente agrietada en la regin elstica. S e pueden ignorar los efectos de cortante y deslizamiento de adherencia. Solucin Las figs. 6.28b y 6.28c representan el diagrama de momentos flexionantes y la distribucin de curvatura supuesta en el m om en to ltimo, respectivamente. La ec. 6.35 o las ecs. 6.38 y 6.39 dan la rotacin entre A y B. = 6. + < , >

= < , + (</>.- <P,)1, P


Ntese q u e 0A es el rea del diagram a de curvatura. B La ec. 6.36 da la deflexin vertical en A como el mom ento del diagrama d e curvatura alrededor de A.

Deformaciones de flexin de lo* miembros

253

(c)

Figura 6.28. Ejemplo 6.4. (a) Voadizo. (b) Distribucin de m om ento flexionante. (c) Dis tribucin de curvatura.

-'j

6.6.4 Expresiones empricas para la rotacin plstica mxima calculada a partir de las curvaturas Las variables significativas La ec. 6.39 da la rotacin plstica en trminos de las curvaturas en el m omento ltimo, del esfuerzo de cedencia y de la longitud de la articu lacin plstica equivalente. En la fig. 6.29 se muestran los diagramas de deformacin cuando hay tensin en parte de la seccin en estas etapas. De las ecs. 6.1 y 6.39, la rotacin de la articulacin plstica a un lado de la seccin critica es:

en que c es la profundidad del eje neutro en el momento ltimo, es la deform acin del concreto en la fibra extrema a compresin en la curvatura ltima, k d es la profundidad del eje neutro cuando se alcanza la curvatura de cedencia y f.ce es la deformacin del concreto en la fibra extrema a com presin, cuando se alcanza la curvatura de cedencia. Por lo general, ece es la deformacin del concreto cuando cede el acero de tensin, aunque el

254

Deform acin m xima y ductilidad de miembros sometidos a flexin

fe " * !

T
kJ

E En e

i
Figura 6.29. Diagramas de cedencia y curvaturas ltimas. deform acin en

concreto puede alcanzar la regin inelstica antes que ceda el acero de ten sin en columnas cargadas intensamente o vigas sobrerreforzadas. Se puede considerar que la deformacin en el extremo del rango elstico del concreto es de 0.001 o mayor, segn la resistencia del mismo (vase la fig. 2.1 o 2.2). En consecuencia ee es la deformacin del concreto en el ex tremo del rango elstico o la deformacin del concreto cuando el acero de tensin comienza a ceder, lo que sea ms pequeo. P ara estimar Q de la ec. 6.40, se debe conocer la longitud equivalente p de la articulacin plstica La fig. 6.30o es el diagrama m om ento - cur vatura para las secciones de un miembro. La fig. 6.306 da la distribucin del momento flexionante y el momento interno Tjd a lo largo del miem bro, cuando se alcanza el momento ltimo en la regin crtica para dos casos de agrietamiento. El diagrama de la izquierda de la fig. 6.306 corres ponde al caso en que slo hay grietas de flexin; el diagram a de la derecha es para cuando hay grietas de tensin diagonal. Como se indica en la sec cin 6.6.2, las grietas de tensin diagonal ocasionan fuerzas de tensin T ms elevadas en el refuerzo de flexin que lo que implica el diagram a de momentos flexionantes, en las secciones alejadas de la seccin de momen to flexionante mximo. Para ambos casos de agrietamiento, en todas las regiones de la viga en que el momento interno excede al m om ento de cedencia el acero est cediendo. La distribucin de curvatura en la regin terica de cedencia (My ^ M ^ M J en el miembro sin grietas de tensin diagonal puede calcularse de las ordenadas del m om ento flexio nante y del diagrama momento - curvatura, como se m uestra en la fig. 6.30c. Se puede estimar el valor de lp de la distribucin determ inada de curvatura inelstica, determinando el ancho del rectngulo que tenga la misma rea que la distribucin de curvatura inelstica. P ara el miembro con grietas de tensin diagonal, la curva momento - curvatura se aplica slo muy aproximadamente al diagrama de momentos internos {Tjd) En consecuencia, no se puede estimar con exactitud la curvatura inelstica adicional debida a las grietas diagonales. Sin embargo, la fig. 6.30 indica las variables que pueden influir en la longitud equivalente de la articu lacin plstica lp. El tipo de acero y la resistencia del concreto afectan el

Deformaciones de flexin de los miembros 255

gramas de momentos flexionantes e internos, (c) Diagramas d curvatura idealizada. e

256

Deformacin m xim a y ductilidad d^ miembros sometidos a flexin

perfil de la curva momento - curvatura, por lo que influyen en la longitud de cedencia y en la distribucin de la curvatura en la zona de cedencia para una distribucin de momentos flexionantes dada. Adicionalmente, la dis tancia c desde la seccin crtica al punto de inflexin tendr un efecto sig nificativo en lp debido a que como indica la fig. 6.30, a mayor valor de z, mayor la longitud de cedencia. A estas variables se debe agregar el efecto del cortante, que quizs est mejor expresado por la intensidad nominal del esfuerzo constante V/bd. Expresiones empricas Los investigadores han propuesto distintas expresiones empricas para la longitud equivalente de la articulacin plstica / y la deformacin cc mxima dd concreto en la curvatura ltima, que se estudian a conti nuacin.
BAKER
12. 6 .6

1. Para miembros con concreto no confinado (6.41)

en que k r = 0 .7 para acero suave 0.9 para acero rolado en fro, k2 = 1 + 0 .5 P jP 0, en que Pu = fuerza axial de compresin en el m iem bro y P0 = resistencia axial a compresin del miembro sin m om ento flexionante k3 = 0.6 cuando f'c = 5100 lb /p lg 2(35.2 N /m m 2) 0.9 cuando f'c = 1700 lb/plg2 (11.7 N /m m 2), suponiendo f'c 0.85 x resis tencia de cubo del concreto r = distancia de la seccin crtica al punto de inflexin. d = peralte efectivo del miembro Baker ha indicado que para el intervalo de las relaciones c la ro / y z /d normalmente encontradas en la prctica, lp toma valores entre 0.4d y 2.4d. 2. Para miembros confinados p o r acero transversal En trabajos recientes reportados por Baker6 6 se propone una expresin para Q que im plica que para los miembros con tensin en parte de la sec p cin

Deformaciones de flexin de los miembros

257

en que c es la profundidad del eje neutro en el momento ltimo y los otros smbolos tienen el significado anterior. Cuando se utiliza la ec. 6.41 en combinacin con la ec. 6.40, zc = 0.0035 Cuando se utiliza la ec. 6.42 en combinacin con la ec. 6.40, ec tiene el siguiente valor: ec = 0.0015 1 + 150ps + (0.7 - 10ps) d < 0.01 (6.43)

en que ps es la relacin del volumen del refuerzo transversal de confi namiento al volumen del ncleo de concreto. Cuando se emplean estos valores en los clculos de resistencia, Baker recomienda que se utilice un bloque de esfuerzos de compresin de con creto dado po r la curva esfuerzo - deformacin de la fig. 2.176, en que L2 es el valor lmite de la deformacin dado por 0.0035 para concreto no con finado o por la ec. 6.43 para el concreto confinado. El esfuerzo mximo / " del concreto est dado por (6.44) Baker recomienda que se considere que el concreto no confinado en defor maciones mayores que 0.0035 se ha desconchado y que no es efectivo. Los resultados de las pruebas para Q muestran una dispersin con p siderable debida principalmente a la variacin de la deformacin del con creto en la curvatura ltima. Baker asevera que el valor de 0Pdado por las ecuaciones anteriores proporciona una prediccin razonablemente segura de la rotacin plstica disponible, debido a que se han utilizado valores lmites seguros.
CORLEY6 7

De los resultados de pruebas en vigas simplemente soportadas, Corley ha propuesto la siguiente expresin para la longitud equivalente de la arti culacin plstica: (6.45) Tambin sugiere la siguiente como limite inferior para la deformacin mxima del concreto: (6.46) en que z = distancia desde la seccin crtica al punto de inflexin, b ancho de la viga, b = peralte efectivo de la viga en pulgadas (1 plg =

258

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

25.4 mm), ps = relacin del volumen del acero de confinamiento (incluyn dose el acero de compresin) al volumen del ncleo de concreto y f y = resis tencia de cedencia del acero de confinamiento en kips por pulgada cuadra da (1 kip/plg2 = 6 .8 9 N /m m 2). Se puede calcular la rotacin plstica sustituyendo estos valores de lp y ec en la ec. 6.40. Al estudiar la publicacin de Corley, Mattock6' 14sugiri que dos for mas ms simples de las ecs. 6.45 y 6.46 que ajustaban la tendencia de los datos razonablemente bien eran lp = 0.5d + 0.05z ec = 0.003 + 0.02 + 0.2p# (6.47) (6.48)

Esta modificacin a la ecuacin para ec la hace ms conservadora para valores elevados de ps. Al utilizar estos valores en clculos de resistencia, se ignor el desconchamiento del recubrimiento a deformaciones elevadas y se em plearon los parmetros del bloque de esfuerzos de concreto a compresin del ACI. Tambin se enfatiz que a curvaturas ltimas grandes las deformaciones del acero son elevadas, y el acero puede estar en el rango de endurecimien to de deformacin. La fuerza de tensin incrementada por el endureci miento de deformacin aum enta la profundidad del eje neutro y debe tomarse en cuenta al calcular c, pues en caso contrario puede sobrestimarse la curvatura ltima.
SAWYER6 ' 11

Sawyer propone la siguiente expresin para la longitud equivalente de la articulacin plstica: lp = 025d + 0.075r (6.49)

Esta ecuacin se basa en las suposiciones de que el momento mximo en el miembro es el momento ltimo, que MyMu = 0.85, y de que la zona de cedencia se extiende a d[4 ms all de la seccin en que el m om ento fle xionante se reduce a My. Ejemplo 6.5 Calcular la longitud de la articulacin plstica equivalente de una viga de concreto reforzada con acero suave, en que / ' = 3000 lb/plg- (20.7 N/mm2) y zjd = 5. Solucin La ecuacin de Baker (6.41) lp = 0.7 x 1 x 0.79(5)' *d = 0.83d La ecuacin de M attock (6.47) lp = (0.5 + 0.05 x 5)d = 0.15d La ecuacin de Sawyer (6.49) lp = (0.25 + 0.075 x 5)d = 0.63d

Deform aciones de flexin de lo* miembros

259

Se debe notar que lp es Ja longitud de la articulacin plstica equi valente en un lado de la seccin crtica. En consecuencia, una articulacin plstica dentro del claro de una viga cargada simtricamente tendr una longitud equivalente total de 21p. Las diferencias entre las distintas expresiones empricas demuestran que en la actualidad slo se puede conocer aproximadamente la capacidad de rotacin de las articulaciones plsticas en los miembros de concreto reforzado. Se necesita ms investigacin para aclarar las diferencias entre las distintas expresiones empricas. 6.6.5 Enfoque alterno para el clculo de las deformaciones en base la suma de rotaciones discretas en las grietas Bachmann6 9 propuso en 1970 un mtodo para calcular las deformaciones de los m iembros a flexin de concreto reforzado a partir de las rotaciones de los elementos entre las grietas ms que de las curvaturas en las sec ciones. El m todo toma en cuenta el efecto de la inclinacin de las grietas y los efectos rigidizantes de la tensin del concreto entre las grietas. En el anlisis se divide el miembro en elementos con grietas de flexin (por ejemplo, como en la viga de la fig. 6.23, en que el momento flexionante predom ina y por tanto slo pueden ocurrir grietas verticales de flexin) y elementos con grietas de cortante (v.gr., como en la viga de la fig. 6.24, en que existen fuerzas cortantes relativamente grandes con momento flexionante, y ocurre agrietamiento a tensin diagonal). Deformaciones en las regiones de elementos con grietas de fle xin En la fig. 6.31 se muestra un segmento de miembro con elementos de grietas de flexin. Se supone que las grietas estn espaciadas a una distan cia a. Bachmann prefiere calcular !a rotacin en trminos de los anchos de

Figura 6.31. M iem bro con elementos de grietas de flexin.

260

Deformacin mxima y d u ctilid ad de miembros sometidos a flexin

las grietas, pero es ms directo calcular la rotacin en trminos de la elon gacin del acero entre las grietas. Se puede escribir la rotacin total 6 entre los extremos de un segmento de miembro consistente en n elementos como

en que d es la profundidad efectiva del acero a tensin, s, es la elongacin del acero entre los extremos del elemento i, y kd es la profundidad del eje neutro en la grieta del elemento /. Una aproximacin realizada en la ec. 6.50 es que la profundidad del eje neutro a lo largo de la longitud del elemento es constante en el valor de la seccin de la grieta. Al considerar un elemento con grietas de flexin tpico (fig. 6.32), es evidente que para calcular la elongacin del acero, se deben conocer las caractersticas de adherencia del refuerzo de acero. Por otra parte, el cam bio en la fuerza del acero en una varilla de refuerzo de dim etro db en una longitud dx debida al cambio en el esfuerzo dfs en el acero est dado por

\-^ x

Figura 6.32. Distribuciones en un elem ento con grieta de flexin (o), con esfuerzo de adherencia (bi. deformacin del acero (c). y esfuerzo del acero (d).

Deformaciones de flexin de los miembros

261

= itniih d x

"

d = ^ I* }L dx db

(6.51)

en que u, el esfuerzo de adherencia, es una funcin de la distancia x medida desde el punto medio entre las grietas. La relacin
ds = cs d x

ds dx

(6.52)

da la elongacin ds del acero en la longitud dx, en que es es una funcin del esfuerzo / s del acero. De la ec. 6.51 se obtiene el cambio en el esfuerzo del acero entre la grieta y el punto medio entre las grietas como (6.53)
b

La elongacin del acero entre dos grietas tambin est dada por las ecs. 6.51 y 6.52 como (6.54) De las propiedades d? la seccin usando la teora convencional de las sec ciones agrietadas se puede calcular el esfuerzo del acero en la grieta f s mix Luego se puede calcular el esfuerzo del acero en el punto medio entre grietas Js mir para una separacin a dada de grietas, distribucin de esfuer zos de adherencia y curva esfuerzo - deformacin del acero, de la ec. 6.53 y la elongacin del acero entre dos grietas s de la ec. 6.54. Estos clculos pueden desarrollarse para todos los elementos con grietas de flexin. En tonces se pueden sustituir las elongaciones del acero entre las grietas en contradas de esa manera y las profundidades del eje neutro en las grietas en la ec. 6.50 para dar la rotacin 0 a lo largo de la longitud del miembro. Para encontrar la rotacin ltima total de una regin de articulacin plstica, se deben tomar en cuenta todos los elementos con grietas de flexin en que ocurren deformaciones plsticas del acero. Bachmann ha m ostrado0 u que el mtodo da una buena estimacin de la rotacin pls tica disponible, si se conocen el espaciado de las grietas, la distribucin de esfuerzos de adherencia y la curva esfuerzo - deformacin para el acero.

262

D eform acin m x im a y ductilid ad de miembros sometidos a flexin

Deformaciones en las regiones de elementos de grietas cortantes En la seccin 6.6.2 se estudi el aumento en las fuerzas del acero debido a las grietas de tensin diagonal inclinadas. Las grietas de tensin diagonal en las zonas de articulaciones plsticas aumentan la rotacin plstica dis ponible al extender la zona de cedencia a lo largo del miembro. P ara un patrn d ado de grietas de tensin diagonal, con inclinaciones y posiciones conocidas, se pueden estimar los esfuerzos del acero en las grietas m edian te esttica, utilizando las ecuaciones de equilibrio que toman en cuenta el efecto del cortante transmitido por el refuerzo de cortante dado por la ec. 7.32. E ste clculo de los esfuerzos en el acero longitudinal se estudia con mayor detalle en el captulo 7. Una vez determinados estos esfuerzos en el acero, se puede calcular la elongacin del acero a partir de la separacin de las grietas, la distribucin del esfuerzo de adherencia y la curva esfuer zo - deformacin del acero, usando las ecs. 6.53 y 6.54; la rotacin se cal cula usando la ec. 6.50. Quizs la mayor dificultad en el clculo sea pos tular la inclinacin y posicin de las grietas de tensin diagonal. Las anteriores consideraciones indican la dependencia de la rotacin ltima d e la fuerza cortante presente en la regin de la articulacin pls tica. En una articulacin a flexin pura las rotaciones plsticas estn con centradas en una zona relativamente pequea y la rotacin plstica resul tante puede no ser grande. Si el esfuerzo cortante es suficientemente elevado p ara provocar grietas de tensin diagonal, se form a una articu lacin de grieta cortante y aum enta la capacidad de rotacin plstica, ya que las deformaciones plsticas ocurren en una zona ms amplia. Sin em bargo; es evidente que todava no puede determinarse analticamente el comportamiento detallado de zonas de articulacin plstica con cortante. Se necesita ms investigacin en esta rea.

6.7 DEFORMACIONES DE MIEMBROS CON CARGA CICLICA 6.7.1 Relaciones momento - curvatura Casi todos los datos relativos al comportamiento inelstico de los miem bros de concreto reforzado se han obtenido del trabajo terico o de pruebas en que se han aplicado cargas monotnicamente hasta que se al canza la carga mxima. Pocos investigadores han intentado determinar el comportamiento de las vigas de concreto reforzado y de las secciones de columnas bajo cargas de alta intensidad tpica de los movimientos ss micos. Algunos ejemplos de las investigaciones tericas sobre el com por tamiento de los miembros bajo cargas cclicas son las de Aoyam a, 615 Agrawal, Tulin y Gerstle,6 16 Bertero y Bresler,6 17 Brown y Jirsa,6 18 y

Deformaciones de miembros con carga cclica

263

Park, Kent y Sampson.619 Casi todas estas teoras se basan en un perfil supuesto de deformacin lineal sobre el peralte de la seccin y curvas idealizadas esfuerzo - deformacin para el concreto y el acero. Por lo general el ciclo momento - curvatura se obtiene calculando el momento y la curvatura que corresponde a un rango de deformaciones en la fibra ex trema del miembro. Para una deformacin dada en la fibra extrema, se ajusta la profundidad del eje neutro hasta que los esfuerzos en el concreto v acero, determinados del perfil de deformacin y las curvas esfuerzo deformacin para los materiales y tom ando en cuenta la historia previa de deformaciones, produzcan fuerzas internas que balanceen las fuerzas ex ternas que actan en la seccin. Entonces se calculan el momento y cur vatura que corresponden a ese perfil de deformacin. En seguida se presenta el m todo usado por Park, Kent y Sampson.6 19

Curvas esfuerzo - deformacin supuestas


En la seccin 2.2.4 se estudi la curva esfuerzo - deformacin para el acero bajo cargas cclicas. La fig. 6.33 proporciona la forma general dla curva. La trayectoria de descarga para esfuerzos de ambos signos sigue la pendiente elstica inicial. Despus de la excursin a la primera cedencia, las ramas de carga de la curva esfuerzo - deformacin pueden representar se mediante la relacin de Ramberg - Osgood (6-55) con los siguientes valores empricos determinados por Kent y Park6 20para acero de grado intermedio 0.744 ln (1 + 1,000 eip) (6.56)

Figura 6.33 Curva esfuerzo-deform acin para el acero con carga cclica que ilustra el efecto Bauschinger.

264

IX orm acin m xim a y d u ctilid ad de m iembros sometidos a flexin

Para las corridas impares de carga (n = 1, 3, 5, . . .) r= 4.49 ln(l+n) 6.03 + 0.297 en - 1 (6.57)

Para las corridas pares de carga (n = 2, 4, 6, . . .) r 2.20' ln (1 + n) 0.469 + 3.04 e" 1 (6-58)

en que cs es la deformacin del acero, s es la deformacin del acero al principio de la corrida de carga, f s es el esfuerzo en el acero, Es es el m dulo de elasticidad del acero, es la deformacin plstica en el acero producida en la corrida anterior de carga y n es el nmero de la corrida de carga (la primera cedencia ocurre en n = 0, n = 1 es la primera inversin de esfuerzo posterior a la cedencia, n - 2 es la segunda inversin de es fuerzo posterior a l cedencia etc.)- Se supone que la presencia de acero transversal espaciado estrechamente alrededor del acero longitudinal im pide el pandeo del acero a compresin. En la fig. 6.34 se m uestra la curva esfuerzo - deformacin para el con creto bajo cargas cclicas. Se puede representar la curva envolvente ABCD para el esfuerzo de compresin mediante las relaciones determinadas por Kent y Park6 5 dadas por las ecs. 2.6 a 2.11 para el concreto confinado mediante aros rectangulares bajo cargas monotnicas. Los datos de prueba han demostrado (vea la seccin 2.1.1) que la curva envolvente para el concreto no confinado que sufre cargas inelsticas repetidas es apro ximadamente idntica a la curva monotnica. Se supone el mismo comfc

Deformaciones de miembros con carga cclica

265

portam iento para el concreto confinado. Se puede suponer una curva lineal esfuerzo - deformacin para el concreto a tensin, que tenga la mis ma pendiente que la curva para la compresin a esfuerzo cero. Se puede considerar que el valor del mdulo de ruptura es el dado por la ec. 2.2. En la fig. 2.4 se muestra el comportamiento del concreto bajo cargas repetidas. Se puede suponer el comportamiento idealizado de la fig. 6.34. Al descargar desde el punto E, se supone que se pierde 0.75 del esfuerzo previo sin disminucin en la deformacin y luego se sigue una trayectoria lineal de pendiente 0.25Ec hasta el punto G. Si no se ha agrietado el con creto, ste puede trasmitir esfuerzos de tensin hasta el punto K; pero si el concreto se h a agrietado previamente, o si se forman grietas durante esta etapa de carga, las deformaciones de tensin aumentan, pero no se de sarrollan esfuerzos de tensin. Al volver a cargar, la deformacin debe al canzar nuevamente el valor en G antes de que se pueda soportar nueva mente el esfuerzo de compresin. Si la recarga comienza antes que la des carga produzca un esfuerzo de compresin cero, la recarga sigue uno de las trayectorias IJ. Ntese que la pendiente promedio del ciclo supuesto entre E y G es paralela al mdulo tangente inicial de la curva esfuerzo deform acin. Se considera que no se justifica una idealizacin ms ela borada del ciclo. Se puede suponer que la curva esfuerzo - deformacin para el concreto de recubrim iento (fuera de los aros) en compresin sigue la curva para el ncleo confinado en deformaciones menores a 0.004. Se puede considerar que a deformaciones mayores que 0.004, el recubrimiento se desconcha y tiene resistencia cero, debido a que el acero transversal forma un plano de debilidad entre el ncleo y el concreto de la cubierta y ste puede hacer se inefectivo despus de varias cargas cclicas de gran intensidad. M todo de anlisis La m ejor form a de determinar las curvas tericas momento - curvatura para secciones de concreto reforzado cargadas cclicamente entre lmites de curvatura estipulados es usando una com putadora digital. Durante los ciclos de carga ocurren distribuciones complicadas de esfuerzos a com presin del concreto, de manera que el mtodo ms conveniente de deter m inar la m agnitud y posicin de las fuerzas internas que actan en la sec cin consiste en sumar los esfuerzos que actan en elementos discretos de la seccin. En este enfoque se divide la seccin en un conjunto de elemen tos horizontales, cada uno de los cuales tiene el ancho de la seccin en ese nivel. La fig. 6.35 presenta el arreglo para una seccin T. Si hay n elemen tos num erados desde la parte superior, cada uno tiene H /n de peralte, en que A es el peralte total de la seccin. El acero superior e inferior estn localizados en los elementos nd'/h y nd/lt. respectivamente. Si la defor macin de la fibra superior es r.cm y la profundidad del eje neutro es kd, la

266

D eform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

Seccin Figura 6.35. Elementos discretos para una seccin T.

deformacin prom edio en el elemento i es E= :


n(kd/h) - i + 0.5

n(kd/h)

(6.59)

El esfuerzo en el concreto y el acero en cada elemento se encuentra de las curvas supuestas esfuerzo - deformacin y se considera como el esfuerzo correspondiente a la deformacin promedio en el elemento. Se pueden determinar las fuerzas en la seccin a partir de los esfuerzos y las reas del concreto y acero en cada elemento. Se puede utilizar una tcnica iterativa para calcular los puntos en las curvas momento - curvatura. La deformacin tcm en la fibra superior del concreto se ajusta en una cantidad fija. Para cada valor de ecm, se estima la profundidad del eje neutro kd, y se calculan los esfuerzos en el elemento para este perfil de deformaciones. Luego se calculan las fuerzas que ac tan en los elementos y se comprueba el equilibrio de las fuerzas utilizan do el requerimiento de que c - t = p (6.60)

en que C y T son las fuerzas de compresin y de tensin que actan en los elementos, respectivamente, y P es la carga de compresin que acta en la seccin (cero en el caso de una viga). Si no se satisface la ec. 6.60 del equilibrio, es incorrecta la posicin estimada del eje neutro y debe ajustar se hasta lograr el equilibrio de las fuerzas. Logrado el equilibrio, se cal culan el momento M y curvatura (p para el valor especfico de Ecm y P . La tcnica del elemento discreto tiene la ventaja de que m aneja las complejas distribuciones de esfuerzos debidas a las cargas cclicas, y es cuestin simple el alterar la fuerza del elemento por las reducciones de rea atribuibles al desconchamiento y registrar los elementos que se han agrietado. La tcnica tiene la desventaja de ser relativamente le n ta , y a que

Deform aciones de miembros con carga cclica

267

para calcular el esfuerzo correspondiente a una deformacin dada, es necesario almacenar para cada elemento los parmetros que registran el avance a lo largo de la trayectoria esfuerzo - deformacin. Comparacin de respuestas momento - curvatura Se ha com parado el enfoque terico recin estudiado con los resultados experimentales619 obtenidos de vigas de concreto doblemente reforzado, cargadas cclicamente, con una seccin transversal rectangular de 4.94 plg (125 mm) de ancho por 8 plg (203 mm) de peralte. Las vigas estaban sujetas con pasadores en cada extremo para dar un claro soportado sim plemente de 6 pies (1.83 m) y se cargaron estticamente a la mitad del claro a travs de una saliente de columna. La carga se aplic cclicamente in virtiendo la direccin de su aplicacin. Se aplicaron varios ciclos de car ga hasta el rango inelstico. La fig. 6.36 muestra una viga despus de la prueba. Las deformaciones se midieron en los refuerzos superior e inferior en una longitud calibrada de 2 plg (51 mm) en la regin crtica de la viga adyacente a la saliente de la columna. A partir de estas deformaciones se calcul la curvatura experimental usando (s e 's)/(d d% en que e' y es son las deformaciones en el acero superior e inferior respectivamente (las deformaciones a tensin se consideran positivas, las deformaciones a com presin negativas), y d d' es la distancia entre el acero superior e infe rior. Las figs. 6.37 y 6.38 comparan las curvas experimentales y tericas momento - curvatura para dos de las vigas. La viga 24 contena igual can tidad de acero superior e inferior (p = p' = 1.11 %), viga 27 contena desi guales cantidades de acero superior e inferior (p = 3.54 % ,p' = 1.14%), en que p es el rea del acero inferior bd, es el rea del acero superior/bd, b es el ancho de la viga y d es la profundidad del acero inferior. Ambas vigas

Figura 6.36. Viga 65 con p = 1.77%, p' = 1.12%, y p, = 0.77% despus de cargada en el rango inelstico en cada direccin.619

268

Deform acin m xim a y d u a ilid a d de miem bros sometidos a flexin

contenan estribos cerrados de 1/4 plg (6.35 mm) de dimetro con distan cias de centros d e 2 pl(50.8 mm) (ps - 2.3 %). El esfuerzo longitudinal con sisti en varillas corrugadas de acero con una resistencia de cedencia de aproximadamente 48 kips plg- (330 N /m m 2). Las lneas verticales ms que los puntos indican la curvatura experimental en las figs. 6.37 y 6.38, re flejando el efecto del flujo plstico en cada incremento. Las curvas te ricas se calcularon entre los puntos experimentales de curvatura en que ocurri la inversin de la cara. Las partes de las curvas tericas donde se tom a el momento mediante un par de acero solamente, estn indicadas en las curvas. P ara evaluar la exactitud del enfoque terico para secciones de colum nas, se han com parado con la teora6 19 los resultados experimentales ob tenidos por A oyam a615 para un miembro sujeto a carga axial y momento flexionante variable cclicamente. Se utiliz el espcimen A-2 de A oyam a y la comparacin aparece en la fig. 6.39. Las curvaturas experimentales se obtuvieron de lecturas de deformacin medidas en una longitud calibrada de 6 plg (152 m m ) en la zona de momento constante en la regin de momento flexionante mximo. En la publicacin de Aoyama se dibujaron los puntos experimentales momento - curvatura para los incrementos 20 a 32 (la segunda inversin de carga) trasladados a la posicin simtrica con respecto al origen, permitiendo con ello una comparacin directa con los puntos de la prim era inversin de carga. En la fig. 6.39 se han grafcado esos puntos experimentales (20 a 32) trasladados a sus posiciones reales. La concordancia que se encuentra entre los resultados experimentales y tericos para la viga y secciones de columna es buena. En una gran proporcin de las curvas tericas para las vigas, slo el par de acero trans mite el momento. Este comportamiento se debe a la cedencia del acero en tensin, lo que provoca grietas en la zona de tensin que no se cierran cuando se invierte la direccin del momento, debido a la elongacin pls tica d d acero. E n la zona a compresin existirn grietas abiertas hasta que ceda el acero com presin y perm ita que las grietas se cierren. Slo en tonces d concreto tom ar parte de la fuerza de compresin. En especial para las vigas co n distinto refuerzo superior e inferior (fig. 6.38), una vez que el rea grande del acero haya cedido en tensin, el concreto en ese lado del m iem bro puede no tom ar compresin nuevamente, debido a que habr una fuerza insuficiente de tensin en la pequea rea del acero que haga que ceda el rea grande del acero en compresin. Sin embargo, cuan do se invierte la direccin d d momento, la pequea rea de acero en com presin cede a u n m omento bajo. La viga de la fig. 6.37 tiene iguales can tidades de acero superior e inferior, y despus de la prim era excursin de cedenda el par d e acero es el principal transmisor de la carga. P ara sec ciones de colum na, el efecto del agrietamiento tambin puede ser muy marcado. En la fig. 6.39 no se han indicado las regiones de la curva terica en que slo el par de acero est actuando; pero es evidente que des-

Li

1 1 ^
Deform aciones de miembros con carga cclica 269

Figura 6.37. Curvas momento - curvatura para la seccin critica d la viga 2 con p = \.\\% ,p' = 1.11%. y p, = 2.30%. e 4

270 D eform acin m xim a y d u a ilid a d de miembros sometidos a flexin

Figura 6.38.

Curvas m om ento- curvatura para la seccin crtica de la viga 2 con p = 3.54% 7

Deform aciones de miembros con carga cclica

271

ann

Figura 6.39. Curvas momento - curvatura para la probeta A-2 de Aoyama con carga axial y flexin.619

pus de la prim era excursin de cedencia, en la parte inicial de las curvas momento - curvatura, el acero es el nico que transmite el momento. Para las secciones de columna, la presencia de compresin axial, al igual que de flexin, significa que hasta para secciones con igual cantidad de acero en cada cara, el acero en compresin cede a un momento bajo y cierra la grieta. Es evidente que la rigidez a flexin de Ja seccin se reduce cuando slo el par de acero transmite el momento, pero que aumenta cuando el con creto comienza a transmitir compresin. El aumento en rigidez debido a que las grietas se cierran en la zona a compresin es ms repentino en las curvas tericas que en las pruebas, como lo indica la fig. 6.38. Proba blemente esto se debe a que en realidad se puede trasmitir algo de com presin a travs de las grietas antes de que se cierren. Las partculas de concreto que se desprenden durante el agrietamiento, y pequeos des plazamientos cortantes relativos, a lo largo de las grietas, provocan que la

272

D eform acin m xim a y ductilid ad de m iem bros sometidos a flexin

compresin se transfiera gradualmente a travs de las grietas, conforme las salientes entran en contacto, ms que repentinamente como lo implica la teora. Sin embargo, es evidente que la presencia de grietas abiertas, que con el tiempo se cierran en la zona a compresin, provoca estrechamientos marcados en la respuesta momento - curvatura. El efecto Bauschinger del acero hace que las relaciones momento - cur vatura sean curvas despus de la primera excursin a la cedencia. La viga de la fig. 6.37 tiene iguales cantidades de acero superior e inferior, y des pus de la prim era excursin a la cedencia el par de acero es el principal transmisor de la carga. En consecuencia, la form a del ciclo esfuerzo deformacin p ara el acero influencia fuertemente la forma del ciclo momento - curvatura. Es evidente que tanto el ciclo terico como el experimental de momen to - curvatura distan mucho en su comportamiento del paralelogramo elastoplstico clsico normalmente supuesto. El redondeo y estrechamien to de los ciclos significa que el rea dentro del ciclo es ms pequea que la suposicin elastoplstica, por lo que habr menor disipacin de energa por ciclo de lo que normalmente se supone. Esto tiene importancia en el anlisis dinmico de los marcos de concreto reforzado que responden a in tensos movimientos ssmicos y puede conducir a una respuesta de la es tructura mayor de lo que se esperaba. Para las vigas, una mejor ideali zacin de la form a real de los ciclos sera el prototipo de respuesta de Ramberg - O sgood o la respuesta de rigidez degradada sugerida por Clough6 21 (vea la fig. 6.40). Para vigas con reas de acero superior e in ferior muy distintas, y para columnas, el efecto de estrechamiento mos trado por las curvas experimental y terica es ms sealado, y parecera ser necesario tener un ciclo con rea ms pequea que las idealizaciones anteriores.

Momento

Momento

< /-)
Figura 6.40. Respuestas idealizadas m om ento - curvatura, (a). Respuesta de RambergOsgood. (b). Respuesta de rigidez degradada de Clough.

Deform aciones de miembros con carga cclica

273

P ara resumir, se puede concluir que las curvas tericas momento - cur vatura para miembros de concreto reforzado, sujetos a cargas cclicas, se puede deducir suponiendo un perfil de deformacin lineal y curvas esfuer zo - deform acin idealizadas para el acero y concreto. Esta teora muestra buena concordancia con los resultados de prueba y predice la reduccin en rigidez, debido al efecto Bauschinger del acero y debido a las grietas abier tas en la zona a compresin que pueden llegar a cerrarse. Por lo general, la ; resistencia a flexin no es afectada por la menor rigidez, y subsecuente mente se alcanza a mayores deflexiones. La capacidad de momento ; mximo no se reduce con la carga cclica a menos que el aplastamiento del concreto provoque una reduccin en la seccin transversal del concreto. V -i* ' -, 6.7.2 Comportamiento de la curva carga * deformacin

Se puede determinar el comportamiento de la curva carga - deformacin para miembros cargados cclicamente a partir de las relaciones momento ' curvatura, utilizando las ecs. 6.35 y 6.36. Como ejemplo de este proce dimiento, se utilizaron curvas tericas momento - curvatura para deterf m inar la deflexin central terica de las vigas simplemente soportadas con la carga cclica aplicada centralmente, discutida en la seccin anterior.0 19 . Se encontr que es conveniente dividir los miembros en una cantidad de . elementos longitudinales cortos y suponer que el momento en el centro de r cada elemento es constante en toda la longitud de ese elemento. Ajustando . la deformacin ecm del concreto, en la fibra extrema del elemento central i de la viga, y utilizando la tcnica iterativa descrita antes para encontrar la : profundidad del eje neutro, momento flexionante y curvatura para ese * valor de scm para el elemento, se obtuvieron los cambios en las defle- xiones. Luego se pudo determinar la carga que produce este momento Inflexionante y se determinaron los momentos flexionantes en los elementos restantes. Para cada uno de los elementos restantes, el procedimiento fue % uComo sigue: ajustar el valor de cm obtenido para el elemento en el in^x-srem ento anterior, localizar la posicin del eje neutro para tener comf-h patibilidad de deformacin y equilibrio y calcular el momento flexionante i?; jipara el valor de prueba de e ^ . Luego se compar el momento flexionante kalculado con el requerido y se ajust hasta que coincidieran los J&ijnomentos flexionantes calculado y requerido. De esta manera se calcu|* 4 aro n la curvatura correspondiente a los momentos flexionantes para todas las secciones. El perfil de deflexiones se calcul a partir de las curvaturas. J^nEntonces se pudieron calcular las respuestas tericas de carga - deflexin , ide las vigas entre las deflexiones en que ocurri la inversin de la carga, 5 i ". En la fig. 6.41 se muestran las curvas de carga terica deflexin central ira la viga 24. En el anlisis terico, cada medio claro de la viga (cada tolado de la saliente de columna) se dividi en 9 elementos longitudinales de ,rfongitud igual y la seccin de cada elemento en 10 elementos horizontales

274

Deform acin m xim a j ductilidad de miembro* sometidos a flexin

discretos. La respuesta carga - deflexin est fuertemente influida por la distribucin de la curvatura en la regin de momento mximo; en con secuencia, Ja seleccin de la longitud del elemento longitudinal puede tener un efecto marcado en las deformaciones calculadas. Idealm ente, se de bieron tom ar muchos ms elementos; pero debido a que estn involu crados tantos procesos de iteracin, se hubiera requerido m ucho tiem po de computadora. La fig. 6.41 m uestra tambin los puntos experimentales para la viga. Por lo general, las formas de los ciclos terico y experimental son semejantes. En vista del mucho tiempo de computadora necesario para producir las grficas tericas de carga - deflexin, es deseable tener cierta simplifi cacin. La fig. 6.42 presenta las curvas de carga terica - deflexin cal culadas utilizando las suposiciones de Clough de momento - curvatura de rigidez degradada6'21 de la fig. 6.406. El anlisis se realiz tanto con 10 como con 100 elementos longitudinales en cada medio claro. La concor dancia entre la teora y d experimento dada por esta idealizacin en la fig. 6.42 es buena. Sin embargo, se debe notar que la relacin supuesta de Clough de M-(p no reproduce el efecto de estrechamiento que ocurre en las vigas cuando p y p' son significativamente distintos, y en las columnas; en consecuencia, debe utilizarse con precaucin en esos casos. Las deflexiones tericas anteriores se han calculado ignorando los efec tos de rigidez por la tensin del concreto entre las grietas, lo que eviden temente no ha inducido a tanto error como se esperara. En los miembros bajo cargas cclicas, el efecto de rigidez del concreto entre las grietas puede no ser m uy importante. Es definitivo que ocurre un deterioro gradual de la adherencia entre el concreto y el acero en miembros bajo carga cclica de elevada intensidad (vase la fig. 9.12), lo que a su vez reduce la influencia d d concreto. Tambin para estas vigas simplemente soportadas, el des lizamiento de las varillas en las zonas de anclaje en los extremos del miembro hubiera sido despreciable y no se tom en cuenta. Los clculos tericos tambin ignoraron el efecto del cortante; y las curvaturas se determinaron a partir del diagrama real de m om entos, en vez d d diagrama desplazado horizontalmente. La fig. 6.36 indica que en las vigas de prueba analizadas ocurri muy poco agrietamiento por tensin diagonal, y el uso del diagram a de mo mentos reales fue aparentemente satisfactorio. Sin embargo, se debe notar que otras pruebas6-22 han mostrado que para las vigas en que ocurre flexin con elevado cortante[v.gr., un esfuerzo cortante nom inal V/bd > 3 y / f lb /p lg 2 (0 .2 5 /jr; N/mm2)], puede ocurrir una reduccin adicional en la rigidez en cada cid o de carga debido al cortante, y el cortante puede iniciar la falla. El elevado cortante provoca uu estrechamiento de las cur vas carga - desplazamiento del miembro, debido principalmente al des lizamiento a lo largo y al cierre de grietas en las zonas de articulacin plstica. En consecuenda, aunque el cortante que provoca grietas de ten-

Deformaciones de m iembros con carga cclica

275

S a M a

276

D eform acin m xim a j d u c t i l i d a d de miembros sometidos a flexin

oo > >> * O 0
o

Figura 6.42. Curvas carga - deflexin central para la viga 2 utilizando la respuesta d Clough. 4 e

w o 28

Bibliografa

277

. sin diagonal puede servir para extender la zona de cedencia del acero a flexin, y por tanto aumentar la ductilidad, puede producir prdida de rigidez debido a deformaciones cortantes en la zona de la articulacin plstica y una falla cortante eventual con carga cclica. Tambin se debe tener presente que durante las cargas cclicas pueden existir grietas a flexin abiertas hasta el peralte total del miembro, lo cual podra afectar severamente la habilidad del concreto de trasmitir fuerza cortante, y las fuerzas de dovela podran provocar la rajadura a lo largo de las varillas longitudinales. En consecuencia, se debe proporcionar refuerzo de cortan te que trasmita la mayor parte de la fuerza cortante. Cuando ocurre flexin con cortante elevado y una elevada fuerza de compresin axial, la reduccin en la resistencia y rigidez con cada ciclo de carga puede ser apreciable, a menos que la columna contenga cantidad suficiente de acero transversal para el refuerzo de cortante y para el confinamiento del con creto. En el captulo 7 se estudia el comportamiento de los miembros con fuerza cortante. 6.8 APLICACION DE LA TEORIA

En este captulo se ha estudiado ampliamente la determinacin de defor maciones por flexin en la carga ltima, debido a su importancia, en las consideraciones de ductilidad en el diseo al lmite y el diseo ssmico. La teora descrita permite evaluar la ductilidad de los miembros e indica cmo se puede mejorar sta. La teora no tiene aplicacin a los casos de diseo, cuando la ductilidad de los miembros no es importante. En el captulo 11 se estudian la aplicacin de la teora al diseo al lmite y al diseo ssmico. 6.9 BIBLIOGRAFIA

6.1 ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71) , American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78. 6.2 J. A. Blume, N. M. Newmark, y L. H. Corning, Design o f Multistory Rein forced Concrete Buildings for Earthquake Motions , Portland Cement Association, Chicago, 1961, pg. 318. 6.3 E. O. Pfrang, C. P. Siess, y M. A. Sozen, Load - Moment - Curvature Characteristics o f Reinforced Concrete Cross Sections , Journal ACI, Vol. 61, No. 7, julio 1964, pgs. 763-778. 6.4 G. B. Base y J. B. Read, Effectiveness o f Helical Binding in the Compression Zone o f Concrete Beams , Journal ACI, Vol. 62, No. 7, juliode 1965, pgs. 763781. 6.5 D. C. Kent y R. Park, Flexural Members with Confined Concrete , Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST7, julio 1971, pgs. 1969-1990. 6.6 A . L. L. Baker y A. M. N. Amarakone, Inelastic Hyperstatic Frames Analysis , Proceedings o f the International Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE-ACI, Miami, noviembre 1964, pgs. 85-142. 6.7 W. G. Corley, Rotational Capacity o f Reinforced Concrete Beams , Jour nal o f Structural Divisin, ASCE, Vol. 92, ST5, octubre 1966, pgs. 121-146.

278

Deform acin m xim a y ductilidad de miembros sometidos a flexin

6.8 N. H. Bums, y C. P. Siess, Load - Deformation Characteristics cf Beam Column Connections in Reinforced Concrete , Civil Engineering Studies, Struc tural Research Series No. 234, University o f Illinois, enero 1962, pg. 261. 6.9 H. Bachmann, Influence o f Shear and Bond on Rotational Capacity of Reinforced Concrete Beams , Publications, International Association or Bridge and Structural Engineering, Zurich, 1970; Vol. 30, Parte II, pgs. 11-28. 6.10 E. Rosenblueth and R. Diaz de Cossio, Instability Considerador.s in Limit Design o f Concrete Frames , Proceedings o f the International Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE - ACI, Miami, noviembre 1964, pgs. 439-456. 6.11 H. A. Sawyer, Design o f Concrete Frames for Two Failure States , Proceedings o f the International Symposium on the Flexural Mechanics o f Rein forced Concrete, ASCE - ACI, Miami, noviembre 1964, pgs. 405-431. 6.12 A. L. L. Baker, Ultimate Load Theory A pplied to the Design o f Reinforced and Prestressed Concrete Frames, Concrete Publications Ltd, Londres, 1956, pg. 91. 6.13 ICE Research Committee, Ultimate Load Design o f Concrete Structures , Proceedings o f the Institution o f Civil Engineers, Vol. 21, febrero 1962, pgs. 399442. 6.14 A. H. Mattock, Discussion o f Rotational Capacity o f Reinforced Concrete Beams , por W. G. Corley, Journal o f Structural Divisin, ASCE, Vol. 93, ST2, abril 1967, pgs. 519-522. 6.15 H. Aoyama, Moment - Curvature Characteristics of Reinforced Concrete Members Subjected to Axial Load and Reversal o f Bending , Proceedings o f In ternational Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE - ACI, Miami, noviembre 1964, pgs. 183-212. 6.16 G. L. Agrawal, L. G. Tulin, y K. H . Gerstle, Response o f Doubly Reinfor ced Concrete Beams to Cyclic Loading , Journal A CI, Vol. 62, N o. 7, julio 1965, pgs. 823-836. 6.17 V. V. Bertero y B. Bresler, Seismic Behaviour o f Reinforced Concrete Framed Structures**, Proceedings o f Fourth World Conference on Earthquake En gineering, Vol. 1, SessionB-2, Chile, 1969, pgs. 109-124. 6.18 R. H. Brown y J. O. Jirsa, Reinforced Concrete Beams Under Reversed Loading , Journal A C I, Vol. 68, No. 5, mayo 1971, pgs. 380-390. 6.19 R. Park, D. C. Kent, y R. A. Sampson, Reinforced Concrete Members with Cyclic, Loading , Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 98, ST7, julio 1972, pgs. 1341-1360. 6.20 D. C. Kent y R. Park, Cyclic Load Behaviour o f Reinforcing Steel , Strain (Journal o f the British Society for Strain Measurement), Vo!. 9, N o. 3, julio 1973, pgs. 98-103. 6.21 R. W. Clough, Effect o f Stiffness Degradation on Earthquake D u c tility Requirements , Reporte No. 66-16, Structural Engineering Laboratory, U n iv e rsity o f California, Berkeley, octubre 1966, pg. 67. 6.22 M. Celebi y J . P enen , Behaviour o f Reinforced Concrete Beams Under Combined Momeni and Shear Reversal , Symposium on Resistance and Ultmate Deformabilily o f Structures A cted on by Well - D ef incd Repeaied L oads, Reports of Working Commissions, Vol. 13, International Association fo r Bridge and Structural Engineering, Lisboa, 1973, pgs. 193-198.

1.7
Resistencia y deformacin de miembros sometidos a cortante

7.1

INTRODUCCION

El amplio estudio del comportamiento de miembros a flexin de concreto reforzado ha aclarado el mecanismo de falla a flexin, a grado tal que en muchos pases se incorporan conclusiones bien comprendidas en sus cdigos de diseo. El avance en la comprensin y evaluacin cuantitativa del comportamiento de miembros sujetos a flexin y cortante ha sido sen siblemente menos espectacular. Cientos de publicaciones, la mayora dlas cuales ha aparecido en los 15 ltimos aos, hablan de la complejidad del problema. La gran mayora de los miembros estructurales de concreto reforzado no pueden escapar de tener que resistir fuerzas cortantes. Estas fuerzas rara vez actan por s mismas, sino en combinacin con flexin, carga axial y quizs torsin. Adems de identificar el efecto de fuerzas cortantes que actan por s solas, es necesario examinar las interacciones posibles con las otras acciones estructurales. En los miembros a flexin en especial, los mecanismos que resisten el cortante interactan intimamente con la adherencia entre el concreto y el refuerzo y el anclaj de ste. La transmisin de cortante en las vigas de concreto reforzado se apoya fuertemente en la resistencia a tensin y compresin del concreto. En con secuencia, no es de sorprender que una falla a cortante por lo general sea no dctil. En consecuencia, se debe intentar suprimir dicha falla. En es pecial, en las estructuras resistentes a sfsmos se pone gran atencin a la ductilidad, como se describe en otros captulos, razn por la que el di seador debe asegurarse de quefams ocurra una falla a cortante, lo que implica que cuando es esencial la ductilidad, la resistencia a cortante del miembro debe ser algo mayor que la resistencia mxima a flexin que ste podra desarrollar. Es conveniente aun utilizar los conceptos clsicos de esfuerzo cortante en los cuerpos homogneos, isotrpicos y elsticos al tratar con miembros de concreto reforzado. Modificada en forma ade
279

280

Resistencia y form acin de m iem bros sometidos a cortante

cuada, la teora elstica puede proporcionar predicciones aceptables con' respecto a resistencia y a la formacin de grietas. Sin embargo, con el desarrollo de grietas se origina un patrn sumamente complejo de esfuer zos, al grado que en esta etapa muchas ecuaciones que actualmente se; utilizan tienen poco que ver con el comportamiento real. Sin embargo, el trabajo experimental extenso, especialmente en aos recientes, ha exten dido considerablemente el conocimiento de distintos mecanismos resisten tes al cortante, los que aqu se estudian con cierto detalle. Bresler y McGregor prepararon una sntesis muy til del problema del cortante.7-1 El comit 3267-3del ACI-ASCE present en 1962 la fundamentacin de las recomendaciones del cdigo actual del ACI7 - que se usa extensamente desde 1963. En 1973 el Comit conjunto 426 del ACIASCE public un informe similar del estado del arte.7 4 En un interesante estudio de Hognestad 7 5 se puede encontrar descrita la evolucin del en foque al diseo por cortante en el concreto reforzado. 7.2 EL CONCEPTO DE ESFUERZOS CORTANTES

La fuerza transversal o cortante en cualquier seccin de un miembro es tructural puede deducirse por consideraciones de equilibrio. La intensidad de esta fuerz se muestra convenientemente mediante un diagrama de fuerzas cortantes. La suma de los esfuerzos cortantes en esa seccin trans versal naturalmente debe equilibrar la fuerza cortante externa en esa sec cin. Al considerar el equilibrio de un elemento infinitesimal de un miem bro, se hace evidente que las intensidades del esfuerzo cortante vertical y horizontal en cada elemento deben ser las mismas. Es fcil deducir los esfuerzos cortantes horizontales a lo largo de cual quier fibra de una viga homognea, isotrpica, no agrietada a partir de las consideraciones de equilibrio interno de los esfuerzos a flexin. Usando la notacin de la fig. 7.1, el equilibrio de la parte sombreada del elemento de viga se satisface cuando el esfuerzo cortante horizontal es v= - jf
VAy

,7.,)

en que / es el segundo momento del rea de la seccin. Se puede demostrar con base en principios fundamentales que con respec to al eje centroidal I z ~ y
y que all el flujo de cortante q = vb siempre es un mximo; es decir,

= 7

02)

El concepto de esfuerzo* cortantes

281

jo n n

f r i

f e )

. -

w
M
Seccin Elementos de viga

' = bv

r ,
Esfuerzos de flexin Flujo de cortante Esfuerzos cortantes

Figura 7.1 . Fuerza cortante, flujo de cortante y esfuerzos cortantes en una viga elstica isotrpica hom ognea.

en que z es el brazo de palanca interno; normalmente en el eje neutro se localiza el esfuerzo cortante mximo, si el ancho b en esa fibra es suficien temente pequeo (vea la fig. 7.1). Entonces es posible combinar los esfuerzos cortantes as generados con los esfuerzos a flexin en cualquier fibra. De nuevo, considerando el equilibrio de un elemento infinitesimal, la magnitud / , y f 2 y la incli nacin < de los esfuerzos principales, resultantes de la aplicacin simul p tnea de un esfuerzo de tensin / y un esfuerzo cortante v ilustrado en la fig. 7.2, se pueden obtener como sigue: tensin principal compresin principal / / , = 5 + V / 2 + 4l'2 f 2 - ^ - s j f 2 + 4i? 2 (7.3a) (7.3b)

la inclinacin del esfuerzo principal de tensin con respecto al eje de la viga se encuentra de tan o = 2<p tan < = p (7.3c)

En la fig. 7.2 se ilustra la inclinacin de los esfuerzos principales para el caso de una viga rectangular simplemente soportada y cargada unifor-

282

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a cortante

Figura 7.2. Trayectorias de los esfuerzos principales en una viga isotrpica homognea.

memente. Las trayectorias de los esfuerzos intersectan al eje neutro a 45. Cuando los esfuerzos principales de tensin son excesivos, se desarrollan grietas aproximadamente perpendiculares a estas trayectorias de esfuerzo principal de tensin. Los pioneros7-5 de la teora del concreto reforzado extendieron estos conceptos tradicionales a la seccin idealizada de una viga de concreto reforzado agrietado. Como lo muestra la fig. 7.3, la fuerza horizontal que se ha de transferir a travs de la zona agrietada de la seccin permanece constante; en consecuencia, el flujo de cortante en la zona a tensin es constante. Utilizando los conceptos de la fig. 7.1, la fuerza diferencial de tensin es dT = vbwdx, y por tanto se tiene v= 1 dT bw dx dM 1 dx bw jd V b jd (7.4)

Seccin de viga

Esfuerzos de flexin

Flujo de cortante

Esfuerzos cortantes

Figura 7.3. Esfuerzos cortantes en una seccin idealizada agrietada de concreto reforzado.

E l concepto de esfuerzos cortantes

283

O
V

(7.4a)

Es evidente que el esfuerzo cortante depende del ancho del alma, ilustrado en la fig. 7.3 para un ejemplo especfico. Ya que se supone que el concreto por debajo del eje neutro (NA) est en estado de cortante puro, se ha utilizado esta ecuacin como la medida de tensin diagonal en la zona de tensin agrietada de una viga de concreto reforzado, lo que tambin im plica que los esfuerzos cortantes verticales se trasmiten de esta manera a travs de secciones, sin im portar la presencia de grietas a flexin. Todava se utiliza esta ecuacin tradicional del esfuerzo cortante en muchos pases, ya que es un ndice conveniente para medir la inten sidad de cortante, pero como los siguientes prrafos indican, no se puede considerar que d un esfuerzo cortante en ninguna localizacin especial en una viga de concreto reforzado agrietada. P or conveniencia, el ACI adop t como ndice de la intensidad de cortante la ecuacin simple

En determinados casos, el esfuerzo cortante mximo podra ocurrir en una fibra no localizada en el alma de la seccin. Cuando el patn de una seccin T trasm ite una fuerza grande de compresin, como en el rea som breada a la derecha de la seccin 1 (fig. 7.3), el cortante en la unin patnalma puede ser crtica, y necesitarse por ello refuerzo horizontal en el patn. En las vigas que soportan pisos de edificios, generalmente el refuer zo de flexin en la losa es adecuado para este propsito. Cuando el peralte del miembro vara a lo largo de su longitud, la mag nitud de la fuerza que provoca los esfuerzos cortantes, ser afectada por las fuerzas internas debidas a la flexin. De la fig. 7.4 es evidente que la fuerza inclinada interna de compresin, C = C'/eos &, tiene una com ponente vertical que resiste algo del cortante externo V aplicado a la sec cin. Usando la notacin de la fig. 7.4, se puede expresar la fuerza cortan te efectiva como Vcf{ = V - Csen & = V - C tan 6' V ^ tan 0' Jd en que Ms = M N e ; (7.6a) (7.6)

El cortante externa slo se reduce si el peralte del miembro aumenta en la misma direccin en que aumentan los momentos flexionantes. Cuando sucede lo contrario, se debe tom ar como negativo el valor de 0' en la ec. 7.6. En la fig. 7.5 se m uestran cualitativamente tres casos tpicos de la dis-

284

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

Figura 7.4. Acciones externas e internas en una viga de peralte variable.

tribucin de cortante externo y efectivo para vigas acaneladas, que soportan cargas uniformemente distribuidas.

Figura 7.5. El cortante efectivo en vigas acaneladas.

El m ecanism o de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma

285

7.3

EL MECANISMO DE RESISTENCIA A CORTANTE EN VIGAS DE CONCRETO REFORZADO SIN REFUERZO EN EL ALMA La formacin de grietas diagonales

7.3.1

La flexin y cortante se combinan en un miembro de concreto reforzado para crear un estado biaxial de esfuerzos. En la fig. 7.2 se lustran los es fuerzos principales as generados. Cuando los esfuerzos principales de ten sin exceden la resistencia a tensin del concreto, se forman grietas. En una regin de grandes momentos flexionantes, estos esfuerzos son m ximos en la fibra extrema a tensin del miembro y producen grietas de flexin perpendiculares al eje del miembro. En la regin de elevada fuerza cortante, se pueden generar esfuerzos principales de tensin significativos, tambin conocidos como tensin diagonal, aproximadamente a 45 res pecto al eje del miembro, lo que puede producir grietas inclinadas (tensin diagonal). Con pocas excepciones, estas grietas inclinadas son extensiones de grietas de flexin. Slo en casos relativamente especiales, corno en al mas de vigas con patines, las grietas de tensin diagonal se inician en la proximidad del eje neutro. El concepto de esfuerzo principal tiene poco valor en la evaluacin del comportamiento subsiguiente, a menos que se considere la compleja distribucin de esfuerzos en el concreto despus del agrietamiento. O un miembro a flexin de concreto reforzado se desploma inm ediatam ente despus de la formacin de grietas diagonales, o se des arrolla un mecanismo totalmente nuevo de trasmisin de cortante capaz de soportar m ayo carga en la viga agrietada. Por lo general, la carga de agrietamiento diagonal que se origina de la flexin y cortante es bastante ms pequea de lo que se esperara del anlisis de esfuerzos principales y de la resistencia a tensin del concreto, lo cual se debe a la presencia de esfuerzos de contraccin, a la redistri bucin de esfuerzos cortantes entre grietas de flexin y al debilitamiento local de una seccin transversal por el refuerzo transversal, que provoca un patrn regular de discontinuidades a lo largo de la viga. En las primeras etapas del diseo de concreto reforzado, se conside raba indeseable el agrietamiento diagonal. Sin embargo, en la actualidad se reconoce que es aceptable el agrietamiento diagonal bajo condiciones de carga de servicio, con tal que los anchos de las grietas permanezcan dentro de los mismos lmites aceptados para las grietas de flexin. 7.3.2 Equilibrio en el claro de cortante de una viga

La fig. 1.6a m uestra parte de una viga simplemente soportada sobre la que la fuerza cortante es constante. Se pueden identificar las fuerzas internas y externas que mantienen el equilibrio de este cuerpo libre, limitado en un lado por una grieta diagonal. Se puede ver que la fuerza V transversal ex terna total est resistida por la combinacin de:

286

Resistencia y deform acin de m iembros sometidos a cortante

Figura 7.6. Requerimientos de equilibrio en d claro de cortante de una viga.

1. Una fuerza cortante a travs de la zona de compresin Vc. 2. Una fuerza de dovela transm itida a travs de la grieta m ediante el refuerzo V. de flexin. 3. Las componentes verticales de los esfuerzos cortantes inclinados va transmitidos a travs de la grieta inclinada por medio de la trabazn de las partculas del agregado. Para simplificar la expresin de equilibrio, se supone que es posible agrupar los esfuerzos de cortante transmitidos por la trabazn del agre gado en una sola fuerza G, cuya lnea de accin pasa a travs de dos pun tos distintos del cuerpo libre (fig. 7.66). Con esta simplificacin, el po lgono de fuerzas de la fig. 7.6c representa el equilibrio del cuerpo libre, condicin que tambin se puede expresar en la forma v = vc + V + V a
(7.7)

que representa la contribucin de la zona de compresin, la trabazn dei agregado y la accin de dovela a la resistencia a cortante en una viga sin refuerzo en el alma.

1 mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alm a

287

El momento de resistencia de la viga se expresa mediante M = xV = jd(T + V cot a) (7.8)

Si se ignora la contribucin de la fuerza de dovela a la resistencia a flexin (un paso justificable para fines de diseo, especialmente en la ausencia de estribos), el momento de resistencia se simplifica a M = Tjd (7.9)

Es im portante notar que el momento y la fuerza de tensin, relacio nados entre s en la fig. 1.6b y en la ec. 7.9, no ocurren en la misma sec cin transversal de la viga. Se ve que la tensin en el refuerzo de flexin a la distancia (x - jd cot a) del soporte est gobernada por el momento a una distancia x del soporte de la viga. El aumento en los esfuerzos del acero claramente depende de la pendiente de la grieta diagonal idealizada. Cuando a es un poco menor que 45, jd cot a d. que se debe tom ar en cuenta cuando al determinar el recorte del refuerzo de flexin. En la sec cin 7.5.1 se examina ms detalladamente este corrimiento en la distri bucin de las fuerzas de tensin, cuando tambin se considera la con tribucin del refuerzo del alma. 7.3.3 Los mecanismos principales de la resistencia a cortante

C uando se combinan las relaciones entre el momento externo y el momen to interno de resistencia dado por la ec. 7.9 con la bien conocida relacin entre cortante y la razn de cambio del momento flexionante a lo largo de una viga, resultan los siguientes modos de resistencia cortante interna: dM d dT did)

El trm ino jd(dTJdx) expresa el comportamiento de un miembro verda deram ente prismtico a flexin en que la fuerza interna de tensin T que* acta con un brazo de palanca constante j d cambia de punto a punto a lo largo de la viga, para balancear exactamente la intensidad del momento externo. El trmino dT/dx, la razn de cambio de la fuerza de tensin in terna, se denomina la fuerza de adherencia q aplicada al refuerzo de flexin por longitud unitaria de la viga. (Vase tambin la fig. 7.3.) Si el brazo de palanca interno permance constante (una suposicin aceptada norm alm ente en la teora elstica de los miembros prismticos a flexin) de m anera que d{jd)/dx = 0, se obtiene la ecuacin de accin de viga perfecta como sigue

288

Resistencia y deform acin de m iem bro* sometidos a cortante

El mismo resultado se obtuvo en la ec. 1.4a en que se llam flujo de cor tante a q, la fuerza de adherencia por longitud unitaria del miembro en e inmediatamente arriba del nivel del refuerzo de flexin. Es evidente que esa simplificacin de com portam iento slo es posible si se puede transferir con eficiencia el flujo de cortante o fuerza de adherencia entre el refuerzo a flexin y el concreto que lo rodea. Da origen al fenmeno de adherencia, examinado en el siguiente captulo. Durante ms de medio siglo se ha credo generalmente que en ausencia de refuerzo del alma, la accin de viga resista al cortante de esta manera. Cuando por cualquier razn se destruye la adherencia entre el acero y concreto en toda la longitud del claro de cortante, no puede cambiar la fuerza T de tensin, por lo que dTdx = 0. Bajo tales circunstancias, la nica manera de resistir al cortante externo es mediante compresin in terna inclinada, caso extremo que puede denominarse accin de a rco . Su resistencia de cortante se expresa mediante el segundo trm ino del miembro derecho de la ec. 7.10, es decir, V = T - j = C dx dx (7.12)

Aqu se sustituye la tensin interna T mediante la fuerza interna de com presin C, para indicar que es la componente vertical de una fuerza de compresin, con pendiente constante, la que equilibra a la fuerza cortante externa. En una viga normal de concreto reforzado en que (debido al desli zamiento, agrietamiento y otras causas) no se puede desarrollar toda la fuerza q de adherencia necesaria p ara la accin de viga, los dos mecanis mos, expresados por la ec. 7.10, ofrecen una resistencia combinada con tra las fuerzas cortantes. El grado en que cada mecanismo contribuye a la resistencia cortante en distintos niveles de intensidad de carga ex terna depende de la compatibilidad de las deformaciones asociadas con estas acciones. Accin de viga en el claro de cortante Las grietas imhicidas por la carga en una viga simplemente soportada dividen la zona de tensin en una serie de bloques (vease la fig. 1.6a). Se puede considerar que cada uno de estos bloques acta como voladizo con su base en la zona de compresin del concreto y que su extremo libre est justo ms alia del refuerzo de tensin. Debido a la analoga, se dice que los bloques son voladizos de concreto. En la eq. 7.11 se mostr que para que ocurra accin de viga perfecta, se debe resistir efectivamente toda la fuerza q de adherencia. Queda por ver cmo es que los voladizos de concreto pueden satisfacer este reque rimiento. Se puede examinar con m ayor detalle la resistencia, si primero se

E l m ecanism o de resistencia a co rtan te en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma

289

identifican todas las acciones a las que se sujeta un voladizo tpico. Las componentes de la accin de voladizo (vease la fig. 7.7), son como sigue: 1. El aum ente de la fuerza de tensin en el refuerzo de flexin entre grietas adyacentes produce una fuerza de adherencia, AT - Tt T2. 2. Con tal que ocurran desplazamientos de cortante en las dos caras de una grieta, se pueden generar esfuerzos cortantes rBl y ra2 por efecto de la trabazn del agregado. 3. Los mismos desplazamientos de cortante tambin pueden inducir fuerzas de dovela V dly V a travs del refuerzo de flexin. i2 4. En el extremo empotrado del voladizo, se inducen una fuerza axial P, una fuerza cortante transversal Vh, y un momento Sic para equilibrar las fuerzas mencionadas antes en el voladizo.

(/> )
Figura 7.7. Acciones en un voladizo de concreto en el claro de crtam e de una viga.

290

Resistencia y formacin de miembros sometidos a cortante

Se notar que el momento de voladizo ejercido por la fuerza de adherencia, AT, est resistido por las fuerzas de dovela y de trabazn del agregado, adems de la resistencia a flexin Mc del concreto. Mediante pruebas7 6 se ha podido hacer una comparacin cuantitativa entre estos tres modos de resistencia de voladizo. La resistencia a flexin del concreto depende principalmente de la resistencia a tensin del concreto, del patrn de esfuerzos resultante de las acciones de P, V y Mf (Vase la fig. 7.7), y h, de la profundidad sf de la seccin crtica de voladizo. A m enudo la pro fundidad sc es bastante pequea, especialmente en etapas avanzadas del agrietamiento. La viga 5 en la fig. 7.8, que muestra una serie de vigas probadas por Leonhardt y Walther, 7 7'e s un buen ejemplo de este fe nmeno. Los experimentos 7 6 han indicado que en vigas de dimensiones normales, se podra resistir a lo ms 20% de la fuerza de adherencia, por flexin en el extremo em potrado de los voladizos de concreto. Cuando ocurre desplazamiento cortante a lo largo de una grieta in clinada, cierta cantidad de cortante se transfiere por efecto de la accin de dovela del refuerzo de flexin. En los puntos donde las varillas se apoyan contra el concreto de recubrimiento, la resistencia a tensin del concreto limita la capacidad de dovela. Una vez que ocurren grietas por desgajamiento, se reduce considerablemente la rigidez, y en consecuencia la efec tividad de la accin de dovela. Este desgajamiento tambin afecta adver samente el funcionamiento de la adherencia de las varillas. A su vez, la resistencia al desgajamiento del concreto depende del rea efectiva del concreto entre las varillas de una capa a travs de la cual se debe resistir la tensin. De especial importancia es la posicin relativa de una varilla en el momento en que se cuela el concreto. Debido a la elevada sedimentacin y a la ganancia de agua bajo las varillas en la parte superior de la viga, stas requieren desplazamientos cortantes considerablemente mayores que las varillas inferiores de la viga para ofrecer la misma resistencia de dovela. Las pruebas indican 7 b-7 8 que en las vigas sin refuerzo en el alm a, la contribucin de la accin de dovela no excede 25% de la resistencia total del voladizo. Sin embargo, la accin de dovela es ms significativa cuando se utilizan estribos, debido a que *na varilla de flexin puede apoyarse con mayor efectividad contra un estribo que est doblado estrecham ente con tra ella. Sin embargo, se desarrollan grietas aproximadamente paralelas a las varillas de flexin antes que los estribos contribuyan a transm itir fuer zas de dovela. La rigidez del mecanismo de dovela depende considera blemente de la posicin de una grieta relativa a los estribos adyacentes que podran soportar una fuerza de dovela. Taylor, 7 8 Baumann y Rsch, 7 9 y otros han estudiado las caractersticas de la accin de dovela en las vigas con grietas suaves diagonales preformadas. En la fig. 7.9 se presentan relaciones cualitativas de carga - desplazamiento para la accin de dovela. Cuando el desplazamiento cortante es suficientemente grande, y las varillas de flexin estn soportadas firmemente con estribos, las fuerzas de

El mecanism o de resistencia a cortante en viga de concreto reforzado sin refuerzo en el alm a

291

o in o in o o o o o o * < es o ci V J < c - - o

S(S 588.8.28.28.
r- n O O l M ' O I N N

N O O *' Ifl

JOCj
SSoS

292 RcsMencia j deform acin de miembros sometidos a cortante

Figura 7.8. Patrn d grietas e vigas probadas por Leonhardt y Walther. e n

E l mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforrado sin refuerzo en el alma

293

Figura 7.9. Relacin general cortante de dovela - desplazamiento de dovela.

dovela pueden transmitirse por la torcedura de las varillas.'710 Esto es muy im portante dentro de las articulaciones plsticas donde el refuerzo de flexin ha cedido a lo largo de uniones donde puede ocurrir cortante deslizante. (Vea la fig. 7.29.) Cuando se da un desplazamiento cortante relativo a las dos caras de una grieta de flexin de ancho moderado, cierta cantidad de partculas de agregado grueso que se proyectan a. travs de la grieta permiten la trans misin de pequeas fuerzas cortantes. Es claro que entre muchas varia bles, entre las ms importantes estarn el ancho y aspereza de la grieta, el desplazamiento cortante y la resistencia del encaje (es decir, la resistencia del concreto). Es sorprendente que se pueda trasmitir una fuerza muy con siderable de esta manera. De hecho, en una serie de probetas de labora torio 7 6 no se pudo obtener una falla de trabazn del agregado, debido a otras causas, tales cmo tensin diagonal a cierta distancia de la grieta ob servada, que termin la capacidad de transmisin de carga. Cuando se suprimieron esas fallas y se mantuvo constante el ancho de la grieta, se pudieron obtener esfuerzos cortantes en la trabazn del agregado superior a 1000 lb /p lg 2(69 N/mm2)7 11 (Vase la fig. 7.28). Las mediciones en vigas de prueba 7 6 713 sin refuerzo en el alm a indicaron que el mecanismo de trabazn del agregado resisti entre 50 y 70% de la fuerza de adherencia, que actuaba en el voladizo de concreto m ostrado en la fig. 7.7. Fenwick7 6 dem ostr esto en forma convincente mediante una comparacin con una viga en que se elimin el mecanismo de la trabazn del agregado a travs de grietas lisas preformadas.

294

Resistencia y d efam acin de m iem bros sometidos a cortante

Las capacidades mximas de los tres mecanismos de la accin de viga (accin de dovela, trabazn del agregado y la resistencia a flexin del ex tremo em potrado dd voladizo) no necesariamente se suman cuando la falla es inminente. El avance de las grietas inclinadas hacia la zona de compresin reduce considerablemente el empotramiento del voladizo, lo que produce grandes rotaciones, especialmente en el extremo libre de los voladizos, q u e a su vez significa que se ha agotado la capacidad de dovela. La formacin de grietas de dovela y giretas diagonales secundarias cerca del refuerzo, viables especialmente en la viga 8/1 de la fig. 7.8, afec ta la accin de trabazn del agregado, que en esta etapa transmite el grueso de la carga. Una reduccin repentina de esta accin, tal como Lua2 en la fig. 7.7 a un lad o dd voladizo provoca el desequilibrio, a menos que se pueda desarrollar una tensin correspondiente en el origen del voladizo. Esas fuerzas de tensin normalmente conducen a una propagacin adi cional de grietas, que no puede impedirse en las vigas esbeltas. A esto se le conoce como u n a faa a tensin diagonal, que es especialmente inde seable, ya que p o r lo general ocurre muy repentinamente. Las vigas 7/1 y 8/1 (fig. 7.8) son buenos ejemplos de la falla de accin de viga en el claro de cortante. Se acostum bra referirse a la resistencia a cortante de la zona de com presin de una viga, suponiendo que las acciones de trabazn del agregado y de dovela no son medios viables de resistencia a cortante. Sin em bargo, experimentos recientes han demostrado nuevamente que no sucede as. T ay lo r712 examin las zonas de compresin del concreto por sobre las grietas diagonales y encontr que el cortante transmitido en esta rea ( V e. en la fig. 7.6) aument lentamente hasta un mximo de 25 a 40% de la fuerza cortante to tal a travs de la seccin conforme las vigas se a p ro ximaban a la falla. En consecuencia, el resto del cortante debe transm itirse por debajo del eje neutro en la zona de tensin de la viga. Despus de la falla de los mecanismos de la trabazn del agregado y del de dovela, generalmente la zona de compresin no puede transmitir el cortante in crementado, adems de la fuerza de compresin resultante de la flexin, por lo que falla la viga.

Accin de arco en el claro de cortante


El segundo trm ino de la ec. 7.10 indica que la compresin inclinada en una viga puede soportar el cortante, como lo ilustra la fig. 7.10. L a accin de arco requiere u n a reaccin horizontal apreciable en el apoyo que en las vigas simplemente soportadas lo proporciona el refuerzo de flexin. Esto impone severas exigencias a los anclajes, y ciertamente explica el tipo ms comn de falla de arco. En la viga idealizada de la fig. 7.10, se su pone anclaje total, con lo que se puede desarrollar una fuerza constante de tensin en el refuerzo inferior, en toda la longitud, como se requiere. El rea sombreada indica la porcin de concreto comprimido fuera de la cual

El m ecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma


P

295

1 I
i
Figura 7.10. Deslizamiento asociado con la accin de arco en una viga idealizada.

se pueden form ar las grietas. Al considerar los requerimientos de com patibilidad de deformacin, y suponiendo una distribucin lineal de defor maciones a travs de toda la seccin del concreto, se puede determinar una posicin nica de la lnea de empuje. La extensin total del refuerzo entre los anclajes debe ser igual a la elongacin total de la fibra de concreto situada en el mismo nivel. En donde el concreto est agrietado, se puede deducir la elongacin a partir de la extrapolacin lineal de las deforma ciones en la zona de compresin. Satisfechos estos criterios, se puede determinar el desplazamiento de traslacin del acero con relacin al con creto que le rodea (es decir, el deslizamiento). En la fig. 7.10 se muestra una distribucin tpica de deslizamiento a lo largo del claro de cortante. Del estudio de esa viga idealizada 7 < surgieron tres puntos que con > viene notar: 1. La accin de arco slo puede ocurrir a costa del deslizamiento (es decir, de la prdida completa de transferencia de adherencia). 2. Los desplazamientos de traslacin requeridos para la accin com pleta de arco aumentan hacia el punto de carga y alcanzan un valor aproximadamente igual a la extensin total del acero en el claro de cortan te. 3. En la proximidad del punto de carga, la lnea de empuje y por tanto el eje neutro, se elevan bastante por arriba de la posicin predicha por la teora estandar de flexin. En las vigas reales, especialmente cuando se emplean varillas corru gadas, no puede ocurrir deslizamiento apreciable entre el acero y el con-

296

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

creto. B desplazamiento de traslacin ocurre principalmente com o resul tado de la deformacin a flexin o la falla de los voladizos de concreto formados entre grietas diagonales y la flexin de la zona de compresin arriba de estas grietas. Tambin, la transicin de accin de viga a accin de arco en un a viga real es gradual, lo que se puede determinar si se obser va el desarrollo de la fuerza de tensin a lo largo del refuerzo, y en con secuencia la variacin del brazo de palanca interno en las vigas de prueba. No es posible combinar la resistencia total de las acciones de arco y de viga debido a la incompatibilidad general de las deformaciones asociadas con los dos mecanismos. La resistencia disponible de la accin de arco depende principalmente de que se pueda dar lugar a los esfuerzos de compresin diagonal resultan tes. Para una fuerza de acero y ancho de viga dadas, la intensidad de los esfuerzos de compresin diagonal depende de la inclinacin de la lnea de empuje. La relacin del claro de cortante al peralte (a /d en la fig. 7.10) es una medida de esta inclinacin que tambin puede expresarse en trminos del momento y el cortante como sigue f - . " d Vi Vi (713) '

Excluyendo la prdida de anclaje, se pueden clasificar las fallas de arco en tres grupos. 1. Despus de la falla de la accin de viga, la propagacin de una grieta inclinada reduce excesivamente la zona de compresin. Se alcanza una cierta pendiente cuando el rea disponible de concreto en la vecindad del punto de carga es demasiado pequea para resistir la fuerza de com presin y se aplasta. A esto se le conoce como una falla de compresin cortante.* Las vigas 4, 5 y 6 de la figura 7.8 son buenos ejemplos de esta falla. 2. La lnea de empuje puede ser tan excntrica que ocurra una falla a tensin por flexin en la zona de compresin. Un ejemplo de ese com portamiento es la viga 7/1 de la figura 7.8. La falla es repentina. 3. Cuando la lnea de em puje es ms inclinada (por ejemplo, cuando a /d es menor que 2), se puede disponer de mucha resistencia de reserva, debido a la accin de arco ms eficiente. La falla puede deberse finalmente al aplastamiento o desgajamiento por compresin diagonal, que puede asemejarse a la falla en la prueba brasilea realizada en un cilindro de concreto estndar (vea la viga 1 de la fig. 7.8). A menudo se alcanza la capacidad a flexin de una viga debido a que el n^ecanismo de arco es suficiente para soportar la fuerza cortante requerida (vea la viga 2 de la fig. 7.8). Es importante notar que la nica manera como puede ocurrir la accin de arco en las vigas sin refuerzo en el alma es aplicando cargas a la zona

E l m ecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado in refuerzo en el alma

297

de com presin de la viga. As sucedi con todas las vigas de prueba de la figura 7.8. La situacin de la carga puede ser ms seria cuando una trabe soporta vigas secundarias cerca de su borde inferior. Es evidente que no se puede desarrollar accin efectiva de arco en una viga, cuando la fuerza cortante externa se introduce en la zona de tensin. En el captulo 13 se es tudian las medidas precautorias para estos casos. El material anterior ha indicado claram ente que la accin de arco debe ser el modo dominante de resistencia a cortante en vigas de gran peralte cargadas en la zona de com presin. 7 3 .4 Efectos del (amao

Por razones obvias, casi todas las pruebas de cortante se han desarrollado en vigas relativamente pequeas. Recientemente se ha encontrado que no es posible aplicar los resultados de dichas pruebas de laboratorio en las vigas de tam ao natural. La resistencia a cortante de las vigas sin refuerzo en el alm a parece disminuir al aum entar el peralte efectivo. En sus ex perim entos, Kani ha demostrado esto muy efectivamente. 714 Si se toma en cuenta la debida reduccin a escala de todas las propiedades, el efecto del tam a o absoluto de una viga sobre su resistencia a cortante no es tan .grande. 715 Las acciones de dovela y de trabazn del agregado en especial se pueden reducir considerablemente en las vigas grandes, si no se reducen a escala debidam ente los tamaos del agregado y de las varillas de refuer zo. Sin em bargo, los experimentos en la Universidad de Stuttgart han indi cado que la prdida relativa de resistencia a cortante de las vigas grandes no era im portante cuando se compararon las vigas con refuerzo en el alma. 710 7.3.5 Mecanismos de falla a cortante Los mecanismos de falla a cortante de vigas simplemente soportadas, car gadas con cargas concentradas de los tipos descritos antes, caen en tres grupos aproxim ados de relaciones de a /d , que pueden observarse en las vigas probadas por Leonhardt y W alther i-i Fig. 7.8). En la figura 7.11 se grafican los momentos de falla y las fuerzas cortantes ltimas para las 10 vigas de la figura 7.8, contra la relacin del claro de cortante al peralte (ecuacin 7.13). Las vigas no contenan estribos y las propiedades de los materiales de todos los especmenes eran casi idnticas. Tipo I Falla del mecanismo de viga en la aplicacin de la carga de agrietam iento diagonal, o poco despus de ella cuando 3 < a/d < 7. el mecanismo subsecuente de arco no puede soportar la carga de agrieta miento. Tipo IL Falla de compresin por cortante o falla de tensin por flexin de la zona a compresin por encima de la carga de agrietamiento diagonal, lo que generalm ente es una falla de accin de arco, cuando 2 < a/d < 3. Tipo III. Falla por aplastamiento o desgajamiento del concreto (es decir, u n a falla de accin de arco) cuando a /d e s menor que 2.5.

298

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

El m ecanism o de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma

299

La figura 7.11 revela que cuando 1.5 < afd < 7, no se logra la capa cidad a flexin de la viga, por lo que el cortante rige en el diseo. Al considerar la accin de viga de la resistencia de cortante, conjo se describi antes, queda claro que la magnitud de la fuerza de adherencia AT, transm itida entre dos grietas adyacentes, est limitada por la resisten cia del bloque de voladizo formado entre las grietas (figura 7.7). Al su poner que la resistencia de cada voladizo en el claro de cortante de una viga prismtica es la misma, A7^nx = qm Ax, el momento mximo que x puede desarrollarse por accin de la viga queda como

= jdTm = jd X qm.x Ax = qmiJdx ix o

(7.14)

en que qmix es la mxima fuerza de adherencia por longitud unitaria de la viga, Ax es la distancia entre grietas y x es la distancia de la seccin de momento mximo desde el apoyo. Cuando este momento es menor que la resistencia a flexin de la seccin Mu, la resistencia a cortante, asociada con la accin de la viga, rige la capacidad de la viga. De la ecuacin 7.14 es evidente que el m omento que toman los voladizos de concreto de la ac cin de viga en el claro de cortante aum enta con la distancia x desde el soporte. La accin de viga tambin implica resistencia cortante constante, limitada por qmSx, que es independiente de la relacin a /d de claro de cor tante a peralte. Las lneas punteadas de la figura 7.11 designan las capacidades a flexin y cortante de la accin de viga. Al compararse con los valores ltimos observados, demuestra que la accin de viga rige el comporta miento cuando a /d es mayor que 3. Cuando esta razn es mayor que 7, la resistencia a cortante es mayor que la resistencia a flexin de estas vigas; en consecuencia, la flexin rige su resistencia. En la fig. 7.11 se indica mediante el rea sombreada la discrepancia entre la capacidad terica a flexin y la resistencia observada a cortante de estas vigas. La cuantia de acero de flexin para las vigas representadas en la figura 7.11 fue de 2% . Para una cuanta mayor de acero, el valle en a/d 2.5 es ms profundo y para un menor porcentaje de acero ser menos profun do. Kani ha dem ostrado este cambio con la cuanta de acero de flexin en pruebas en m uchas vigas. -17 Sin embargo, una elevada cuanta de acero en el claro de cortante sig nifica grietas ms estrechas de flexin a una carga dada, lo que permite que las acciones de trabazn de agregado y de dovela transmitan una carga ms elevada. Las p ru eb as7 17 tambin han demostrado la mayor resisten cia de la accin de viga, producto de la mayor cuanta de acero de flexin (vea la fig. 7.12).

300

R esistencia y d e fo rm a c i n d e m iem bros som etidos a co rta n te

Figura 7.12. Esfuerzo cortante en la falla en funcin de la relacin del daro de corlante al per late.7 17

7.3.6

El diseo por cortante de vigas sin refuerzo en el alma

En las pginas anteriores se estudi la naturaleza de la resistencia a cortan te en vigas simplemente soportadas, sin refuerzo en el alma sujetas a car gas concentradas. Se vio que el mecanismo de falla a cortante, especialmen te el de vigas con 2.5 < ajd < 7, depende considerablemente de la resisten cia a tensin del concreto. En consecuencia, no es de sorprender que haya gran dispersin de los datos de prueba de miembro aparentemente se mejantes. Para vigas sujetas a carga distribuida uniformemente a lo largo del borde de compresin, se obtienen resultados ligeramente ms favo rables. Por otra parte, la relacin a /d en las vigas continuas no representa la misma situacin que se encuentra en vigas simplemente soportadas, debido a que las secciones no coinciden con los soportes en que se aplican las reacciones. Por este motivo el ACI ha adoptado una ecuacin de di seo semiemprica relativamente simple, en base a los resultados de nu-

El mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado sin refuerzo en el alma

SOI

o cio sas pruebas. Dicha ecuacin predice conservadoramente la resistencia a cortante de las vigas en la mayora de los casos.7 3 Tambin toma en ciana los principales factores que influyen en la resistencia a cortante,Jtal cemo la resistencia a tensin del concreto, medida por el parmetro v/ / , el control de las grietas expresado por pw ~ AJbwd, .y la relacin del claro de cortante al peralte M /V d ; en esta forma V, = ^ = 1 V 7 ; + 2500p.. ^ < 3 .5 7 /1 (7.15)

er que todas las cantidades estn en unidades de libras y pulgadas y (Vud v) < 1.0 en cualquier seccin. M A menudo no se justifica la utilizacin del segundo trmino de la ecuacin 7.15 (vase el rea sombreada de la fig. 7.12), de manera que puede obtenerse un diseo igualmente satisfactorio usando la expresin ms simple y ligeramente ms conservadora vc = 2 .0 ^ 7 ; lb/plg2 = 0.166v/7; (N/mm2) (7.16)

La figura 7.13 compara las ecuaciones 7.15 y 7.16 con los resultados ex perimentales. Sin im portar lo pequeo que pueda ser el esfuerzo cortante nominal, es buena prctica proporcionar una cantidad mnima de refuerzo en el alma

M y/Te
Figura 7.13. Com paracin de las ecuaciones 7.15 y 7.16 con los resultados experimentales.

302

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

en todas las vigas, como se sugiere en el seccin 7.4.3, para asegurar que una posible grieta diagonal no sea seguida de un desplome inm ediato. Esto es importante debido a que adems de las pruebas de Kani (fig. 7.12), hay evidencia adicional 718 de que la ecuacin 7.15 podra no ser conser vadora cuando la cuanta de acero de flexin es pequea. Adicionalmente, la tensin axial imprevista en un miembro podra reducir a vc. Es inevitable que una expresin general como la ecuacin 7.15, que in tenta predecir las resistencias de dos mecanismos tan distintos com o son la accin de viga y la de arco', tenga limitaciones. Sin embargo, a la fecha no ha sido posible tom ar en cuenta racionalmente todos los factores que afec tan cada una de las componentes del mecanismo resistente de cortante y su interaccin. Z su tty7-19 dedujo una de las mejores correlaciones entre la resistencia a cortante de distintas vigas esbeltas experimentales (a/d > 2.5) y los tres parm etros ms importantes que rigen la resistencia a cortante (agrietamiento diagonal) (7.17) utilizando anlisis dimensional y de regresin estadstica. Regan 7 y Placas 7 21 obtuvieron resultados bastante semejantes de un enfoque semiemprico en su extensa investigacin en el Colegio Imperial. En las vigas con relaciones de a /d inferiores a 2.5, cargadas en los bordes superior e inferior, Zsutty propuso la siguiente ecuacin (7.17a) para tomar en cuenta la accin de arco. 7-22 7.4 EL MECANISMO DE RESISTENCIA A CORTANTE EN VIGAS DE CONCRETO REFORZADO CON REFUERZO EN EL ALMA El papel del refuerzo en el alma

7.4.1

La inclusin de refuerzo en el alma tal como estribos no cambia funda mentalmente los mecanismos descritos antes de resistencia a cortante. Los voladizos de concreto, que son los elementos principales del mecanismo de viga, actan como voladizos con estribos. Adems de la fuerza de adherencia AT, i asistida por la combinacin de trabazn del agregado, accin de dovela y la accin de flexin de los voladizos, se puede tom ar otra fuerza de adherencia A 7 por lo que tradicionalmente se conoce como accin de arm adura. En esta arm adura los voladizos actan como miembros a compresin diagonal (vea la fig. 7.14).

El mecanism o de resistencia a cortante en rigas de concreto reforzado con refuerzo en el alm a

303

Figura 7.14. Voladizos de concreto actuando como puntales.

La presencia de estribos es tambin benfica a la accin de viga en otros aspectos. Los estribos contribuyen a la resistencia de los mecanismos de cortante de la siguiente manera: 1. M ejora la contribucin de la accin de dovela. Un estribo puede soportar efectivamente una varilla longitudinal que est cruzada por una grieta cortante de flexin prxima a un estribo. 2. Suprime los esfuerzos de tensin por flexin en los bloques de voladizo m ediante la fuerza Cd, a compresin diagonal, producto de la ac cin de arm adura. 3. Limita la abertura de las grietas diagonales dentro del rango els tico, realzando y preservando con ello la transferencia de cortante, me diante la trabazn del agregado. 4. Proporciona confinamiento, cuando los estribos estn espaciados suficientemente cerca, aumentando con ello la resistencia a compresin de las localidades especialmente afectadas por la accin de arco. 5. Impide la ruptura de la adherencia cuando ^e desarrollan grietas de desgajam iento en las zonas de anclaje debido a las fuerzas de dovela y an claje. Se puede decir que el refuerzo en el alma detallado adecuadamente preserva la integridad, y por tanto la resistencia, del mecanismo de viga V c, definido antes, permitiendo con ello que el mecanismo de armadura resista las fuerzas V cortantes adicionales. s 7.4.2 Analoga de la armadura La analoga entre la resistencia a cortante de una armadura de cuerdas paralelas y una viga de concreto reforzado en el alma es un concepto viejo de las estructuras de concreto. Esta, que postul Mrsh a principios de siglo, 7 23 implica que el alma de la armadura equivalente consiste en es tribos que actan como miembros a tensin y puntales de concreto que corren paralelos a las grietas diagonales, generalmente a 45 respecto del eje de la viga. La zona a compresin por flexin del concreto y el refuerzo

504

Resistencia 7 deform acin de m iem bros sometidos a cortante

de flexin forman las cuerdas superior e inferior de esta arm adura anloga conectada en sus nudos por pasadores. Las fuerzas en la arm adura pueden determ inarse de puras consideraciones de equilibrio. El com por tamiento de la arm adura es semejante a la accin de viga perfecta definida antes en la medida que puede soportar fuerzas AT' discretas de adherencia en las uniones hipotticas de pasador a lo largo del refuerzo de flexin, resistiendo con ello los momentos externos variables con un brazo de palanca interno constante. Las deform aciones asociadas con la accin de viga o de arco y el mecanismo ce arm adura dentro de la viga no son compatibles. Esta in compatibilidad de deform acin ignorada tradicionalmente, poco a poco se hace m enos significativa al aproximarse las condiciones ltimas (esto es, plsticas). La arm adura anloga que aparece en la figura 7.15 ilustra el caso general del refuerzo en el alma inclinado a un ngulo p con respecto a la horizontal. Sirve p a ra ilustrar la relacin entre la fuerza V externa cortan s, te que debe resistir la arm adura, y las distintas fuerzas internas. Los pun tales a compresin diagonal, que resisten una fuerza C, estn inclinadas a un ngulo a con la horizontal. Del polgono de fuerzas de equilibrio di bujado para el nudo X en la figura 7.15 es evidente que V = Q sen -a = 7sen s (7.18)

en que Tt es la resultante de todas las fuerzas en los estribos a travs de la grieta diagonal. La fuerza del acero del alma por longitud unitaria de la viga es TJs, en que d e la geometra de la arm adura anloga, la separacin entre estribos es s = jd{cot a + cot fi) (7.19) De las ecuaciones 7.18 y 7.19, la fuerza del estribo por longitud unitaria es 5 = ----------------------------- = d i s jd sen /? (cot a + cot /?) s (7.20)

> 41
A 7" Equilibrio en la junta X

F igura 7.15. F uerzas internas en una arm adura anloga.

El m ecanism o de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado con refuerzo en el alm a

305

en que Av es el rea del refuerzo del alma espaciado a una distancia s a lo largo de la viga y f s es el esfuerzo en el estribo. Para fines de diseo es conveniente expresar el cortante en trminos de esfuerzos nominales, como en la figura 7.15. Se supone que el cortante total V est parcialmente resistido por el mecanismo de armadura 0j) y u parcialmente por el mecanismo descrito antes de viga o arco (V En tr c). minos de esfuerzo, esto'se expresa como vu = vc + vs en que JL bd (7.22) (7.21)

- '

Combinando las ecuaciones 7.20 y 7.22, el rea requerida de refuerzo en el alma a la resistencia ideal, cuando f s = f yqueda como A = v. sb, sen /? (cot a + cot /?) f y (7.23)

Se supone que la fuerza Cd de compresin diagonal genera esfuerzos uniformes en los puntales de la armadura. Los puntales tienen una pro fundidad efectiva de s' = s sen a = jd sena (cot a + cot 0). En consecuencia, se pueden aproximar los esfuerzos de compresin diagonal debidos al mecanismo de arm adura mediante / = bws'
_________________________ =_______________________

b j d sen2 a (cot a + cot jS)

sen 2 a (cot a -f cot 0)

(7-24)

Para los casos comunes de arreglos de acero en el alma, las ecuaciones 7.23 y 7.24 se simplifican como sigue: 1. ESTRIBOS VERTICALES, p = 90

Diagonales a compresin a a = 45 sb A' = va- f Jy L = 2vs Diagonales a compresin a a = 30 sb Av = 0.5Svs ~ Jy fa ~ 2.3 lys 2. REFUERZO INCLINADO EN EL ALM A, fi < 90^ (7.23b) (7.24b) (7.23a) (7.24a)

Diagonales a compresin a a = 45

506

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a cortante

(sen/? + eos 0) f y

f = T T zm 1 + cot i
Refuerzo en el alma y puntales a 45 = 0 . 5 0 ^ Jy L = r,

<<0

(7.23d) (7.24d)

Tradicionalmente se ha supuesto que la pendiente de las diagonales a compresin es de 45 al eje de la viga. Sin embargo, se h a observado que la pendiente de las grietas diagonales en los limites de los puntales varan a lo largo de la viga. Los estudios7 24 basados en consideraciones de energa de deformacin muestran que el ngulo ptimo de los puntales es de aproximadamente 38. De la ecuacin 7.23 es evidente que la dem anda de acero en el alma se reduce conforme el ngulo de las diagonales a com presin se hace m enor que 45, debido a que se encuentran ms estribos a travs de una grieta plana. Esto sucede a menudo, de m anera que las ecuaciones de diseo basadas en los puntales a compresin a 45 son con servadores. Por o tra parte, los puntales son ms empinados en la vecindad de cargas concentradas. Sin embargo, en estas reas la accin de arco local realza la capacidad de los otros mecanismos de transmisin de cortante. Por lo general, en una viga que tiene elevada resistencia de concreto y baja cuanta de acero en el alma, que representa un sistema a tensin menos rgido, los puntales a compresin estn a un ngulo menor que 45, por lo que los estribos son ms efectivos que en una arm adura a 45. Inversa mente, con una elevada cuanta de acero en el alma y m enor resistencia del concreto, la carga del concreto se alivia a costa de la m ayor participacin de los estribo. 7 24 En la fig. 7.16 se muestran las pendientes de las grietas diagonales en la vecindad de cargas concentradas y en un punto de inflexin. Los puntales planos a compresin diagonal y los estribos muy empi nados implican esfuerzos mayores de compresin del concreto (cf. ecuaciones 7.24rf y 7.246). Esto indica que no se puede aum entar inde finidamente la cuanta de acero en el alma. La figura 7.16 m uestra una viga con patines, continua, de alma delgada con fuerte refuerzo en el al ma. En tales vigas, se puede presentar la falla a cortante po r el aplasta miento del alma provocado por la compresin diagonal (ecuacin 7.24). Al evaluar la resistencia a compresin del alma de las vigas, es necesario considerar los siguientes factores adicionales: 1. Los punales diagonales tambin estn sujetos a m om entos fle xionantes, si han de participar en la accin de viga (vase la figura 7.7). Se

El mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado con refuerzo en el alma

307

introducen momentos secundarios debido a la ausencia de verdaderas uniones de pasador en la arm adura. 2. Los estribos que pasan a travs transmiten tensin a estos puntales mediante adherencia, de manera que generalmente prevalece un estado biaxial de deformaciones. Se sabe que la capacidad a compresin del con creto se reduce drsticamente cuando se imponen deformaciones a tensin transversales simultneas (vase la figura 2 .8). 3. Las fuerzas de compresin se introducen en las uniones de la ar madura anloga, y estas fuerzas distan mucho de estar distribuidas unifor memente a travs del alma. Puede haber excentricidades y esfuerzos trans versales de tensin. 4. Algunas diagonales pueden estar inclinadas a un ngulo mucho menor de 45 a la horizontal, lo que produce un aumento significativo en los esfuerzos de compresin diagonal (vase la ecuacin 7.24 y la figura 7.16). Estas observaciones sealan la necesidad de limitar los esfuerzos diagonales del concreto a un valor bastante por debajo de la resistencia al aplastamiento del concreto. P or este motivo el ACI limita la contribucin del mecanismo de la arm adura a resistencia a cortante a un valor muy conservador de vs = (lb/plg2). Por tanto, de las ecs. 7.15 y 7.21, el esfuerzo cortante nominal mximo absoluto en una viga (en unidades de lb/plg?) es 1 0 ,/7 ; < vu<m < 11.5v / / [ , dependiendo del valor de rc. Sin Sx embargo, Kupfer y Baumann 7-24 y otros han demostrado que con es tribos espaciados estrechamente, como los que se utilizan en la viga de concreto precolado de doble patn de la fig. 7.16, podan alcanzarse es fuerzos cortantes nominales del orden de 20^/TT (lb/plg2) a n despus de 50 aplicaciones de carga a un medio de esa intensidad. Como regla ge neral, en las vigas de seccin transversal rectangular no pudieron obtenerse esfuerzos cortantes de esta m agnitud. Los estribos pueden desarrollar su resistencia asignada slo si estn an clados adecuadamente. U na grieta diagonal puede cruzar un estribo en cualquier punto a lo largo de su longitud. Ya que la grieta puede estar muy prxima al borde a tensin o compresin del miembro, un estribo debe poder desarrollar su resistencia de cedencia en toda su longitud. Conse cuentemente, es importante que los estribos se doblen alrededor de fuertes varillas longitudinales y que se extiendan ins all de ellas, en una longitud adecuada de desarrollo. Los cdigos estipulan distintas formas de anclaje satisfactorio. Para la accin efectiva de armadura, el estribo debe eliminar su carga en la unin de pasador o cerca de ella. Como se describe en el captulo 13, se debe asegurar cuidadosamente esta transferencia de carga. La concentracin de la transferencia de carga en las esquinas de los es tribos puede conducir a aplastamiento local del concreto, si no se asegura un buen ajuste a una varilla de flexin longitudinal. En algunos miembros se han observado deslizamientos de estribos de hasta 0.02 plg (0.5 mm).

308

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

Figura 7.16.

Formacin de grietas e una viga d alma delgada. n e

El mecanismo de resistencia a cortante en vigas de concreto reforzado con refuerzo en el alma

309

En la* vlEas P c0 peraltadas, estos deslizamientos pueden aumentar con siderablemente el ancho de las grietas diagonales. A veces cede un conjunto de estribos, cruzados por una grieta diagonal c o n tin u a ; entonces comienza el ensanchamiento irrestricto de esa grieta, y queda sin efecto una de las componentes importantes de la resistencia a cortante, la accin de trabazn del agregado. La resistencia a cortante per dida de esa manera no puede transferirse a los mecanismos de dovela y ar madura, debido a que ya estn agotados, por lo que sigue la falla con pequea deformacin adicional. Para impedir dicha falla no dctil es buena prctica, e incluso es obligatoria en el diseo ssmico, asegurar que los estribos no cedan antes que se agote completamente la capacidad a flexin del miembro. Un mecanismo de armadura en las vigas puede funcionar slo despus que se form en grietas diagonales (es decir, despus que desaparezca la ten sin diagonal en el concreto). El papel principal de los estribos es trans ferir el cortante transversal (vertical) a travs de una grieta de falla dia gonal potencial. Ocasionalmente se recomienda utilizar refuerzo de malla en el alma, que es capaz de resistir fuerzas horizontales y verticales, aun que no es ms efectiva para resistir el cortante, debido a que el refuerzo horizontal en el alma de vigas normales no puede contribuir a resistir fuer zas transversales120 (verticales) aparte de ayudar al control de las grietas y aumentar la accin de dovela. El refuerzo horizontal en el alma da mayor resistencia a la contribucin del concreto vc pero no afecta la resisten cia a cortante del mecanismo de arm adura vs (vase la ecuacin 7.21). Sin embargo, en las vigas de gran peralte (examinadas en el captulo 13), se puede aum entar considerablemente el mecanismo de arco agregando varillas horizontales bien ancladas en la zona de soporte. 7.4.3 El diseo por cortante de vigas con refuerzo en ei alma Se ha demostrado que el mecanismo resistente a cortante de una viga sin refuerzo en el alma, especialmente de accin de trabazn del agregado, funciona mientras el ancho de las grietas no sea excesivo. En consecuen cia, en presencia de refuerzo en el alma, la accin de viga resiste las fuerzas cortantes, siempre que las deformaciones del refuerzo en el alma no sean grandes (es decir que los estribos no cedan). En consecuencia, recin iniciada la cedencia de los estribos o antes es posible sobreponer la resistencia de las dos acciones as: = vc + vs (7.21)

La ecuacin 7.15 7.16 proporciona un valor conservador para<t)f, es pecificado por el ACI, y que es esencialmente una funcin de la resistencia a tensin del concreto. En consecuencia, el cortante restante vs = vu - vc, debe asignarse al refuerzo en el alma de acuerdo con la ecuacin 7.23

310

Resistencia y deformacin de miembros sometidos a cortante

usando estribos verticales, varillas dobladas o una combinacin de ambos. La relacin simple entre la resistencia cortante total requerida vuy la resis tencia requerida de los estribos verticales vs est representada en la figura 7.17. Se debe recordar que en la especificacin del ACI se supone que los puntales a compresin estn inclinados a a = 45. Otra posibilidad es7 24 que la contribucin del concreto vc sea despreciable y que la inclinacin de los puntales diagonales de concreto sea menor que 45, por lo que ms es tribos cruzan la grieta potencial. (Vase por ejemplo, la figura 7.16.) Las lneas discontinuas de la fig. 7.17 indican las relaciones correspondien tes para distintos valores de a. Para la mayora de las vigas, la resistencia a cortante predicha por los dos enfoques es muy semejante. En la figura 7.18 se compara el enfoque de diseo del ACI con el com portamiento de las vigas probadas por Leonhardt y W alther. 7 7 Se ve que el ACI subestima la contribucin del concreto en la carga ltima, vc. Las lineas punteadas muestran la relacin terica (ec. 7.23a) reescrita para expresar el esfuerzo de los estribos como f s = (vu - vc)/pv, en que pv = AJsbw, La fig. 7.18a compara el enfoque del ACI con los resultados de pruebas de cuatro vigas con refuerzo idntico en el alma. En estas vigas slo vari el ancho del alma; la relacin de ancho de patn a ancho del al ma vari entre 1 y 6. De acuerdo con esto, se puede esperar que la con tribucin del concreto vc, aumente proporcionalmente al aumentar el es pesor del alma (vea la ec. 7.15), suposicin que apoyan las pruebas.

Figura 7.17. La contribucin de los estribos a la resistencia a cortante.

La interaccin de flexin y cortante

311

Ms aun, se ver que el cortante antes de la elevacin significativa de los es fuerzos en los estribos, que anteriormente se denomin como cortante que provocaba agrietamiento diagonal, se mantiene, en tanto que los esfuerzos en el estribo se elevan al nivel de cedencia (es decir, que vc permanece casi constante). En la fig. 7.18? se ilustra el mismo comportamiento me diante cuatro vigas T idnticas, 7 7 en que la participacin terica de los estribos en la resistencia a cortante total, rj = vs/vu, vari entre 27 y 93%. En cada viga 7 2 (ec. 7.23a) se debera proporcionar un refuerzo mnimo en el alma, correspondiente con al menos vs = 50 lb/plg2(0.35 N/ mm2), sin importar la intensidad del cortante. Adicionalmente, para asegurar que cada grieta potencial est cruzada efectivamente por estribos, la separacin s no debe ser mayor que d/2. Cuando puedan formarse ar ticulaciones plsticas, la separacin de los estribos no debe ser mayor que d f 4. Cuando cede el acero de flexin, es inevitable que tambin aumenten las grietas diagonales, que son una continuacin de las grietas de flexin. En estas reas debe ignorarse la contribucin del concreto a la resistencia a cortante vc y proporcionar refuerzo en el alma para todo el cortante (es decir, vs = vu ). Cuando se esperan inversiones de momentos, tales como bajo cargas ssmicas, se deben espaciar estrechamente los estribos cerrados. Estos es tribos proporcionan confinamiento al concreto comprimido y soporte lateral a las varillas de compresin en las regiones donde se desarrolla la resistencia a flexin. El refuerzo diagonal en el alma es efectivo solamente en una direccin; en consecuencia, no debe utilizarse cuando pueda inver tirse la carga, a menos que se proporcione en ambas direcciones. Un ejemplo, dado al final de este captulo, ilustra la aplicacin de estos principios. En el captulo 13 se estudian aspectos adicionales del cortante, .que afectan el detallado de los miembros estructurales. 7.5 LA INTERACCION DE FLEXION Y CORTANTE

Los experimentos con vigas de concreto reforzado normal con refuerzo adecuado en el alma indican que la fuerza cortante no tiene influencia patente en el desarrollo de la capacidad a flexin, lo que permite al dise ador ignorar la interaccin y manejar por separado la flexin y el cortan te. Sin embargo, los estudios anteriores muestran que existe una relacin ntima entre la flexin, cortante, adherencia y anclaje en el claro a cortan te de una viga, lo que es evidente de un examen del comportamiento del refuerzo de flexin a lo largo de la viga. Cuando se requiere trasmitir grandes fuerzas cortantes a travs de una seccin en momento ltimo, se puede afectar la distribucin de las deformaciones por flexin en el con creto y el acero. Las fuerzas cortantes en las vigas de gran peralte tambin pueden ser tan dominantes que gobiernen la resistencia del miembro, inhibiendo el desarrollo de toda la capacidad a flexin, que se obtiene de los principios presentados en los captulos anteriores.

312

Resistencia y deformacin de miembros sometidos a cortante

Carga P, kips

Esfuerzo e lo estribos f s, N/mm n s

W
Figura 7.18. Relacin esfuerzo del estribo - carga, (a) Vigas con cuanta constante de ace ro en el alma, (b) Vigas con cuanta variable de acero en el alma.7 7

Esfuerzo e lo estribos., kips/plg n s

La interaccin de flexin y cortante

313

esfuerzo cortante, lb/plg2 0 100 200 300 400 500 600 700

Carga P, kips

Carga P, kN

Esfuerzo cortante, N/mm2 (b)

Esfuerzo e lo estribos f kips/plg: n s

Esfuerzo e lo estribos f s , N/ mm n s

314

Resistencia y deformacin de miembros sometidos a cortante

7.3.1

El elec to del c o rta n te en Sos req u erim ien to s de acero de flexin

Es posible determinar la tensin inducida en el refuerzo de flexin por las fuerzas asociadas con el mecanismo de armadura nicamente con referen cia a la fig. 7.15. Tomando el momento alrededor de la resultante C a compresin en la seccin 1-1, se obtiene la siguiente relacin: = JjX = Ai2 + Vjd cot a = T'jd + ^ Tssen/? (7.25)

en que M\ y M son los momentos flexionantes generados por las fuer 2 zas externas en las secciones 1 y 2 respectivamente. Sustituyendo 7 y s de las ecs. 7.18 y 7.19, se obtiene T = ^ jd
^ (cot a - cot 0) 2

(7.26)

En forma anloga, considerando la accin de viga de una viga sin refuerzo en el alma, en que se desarrollan grietas diagonales a un ngulo a, con respecto al eje de la viga, el equilibrio de momentos en las secciones 1 y 2 (fig. 7.6) requie re que M" = T"jd = M" + VJd cot a (7.27)

Ntese que en este caso hay mecanismos distintos al refuerzo en el alma (es de cir, 7^ = 0 en la fig. 7.15) que resisten el cortante Vc. Es importante notar que de la ec. 7.27 T" = jd Jd + V cot a c (7.27a)

que muestra que la fuerza de tensin en la seccin 2, T", est gobernada por el momento flexionante en la seccin 1. Ahora se combinan los dos mecanismos de acuerdo con la ec. 7.21, con lo que vu = V + V c s Mu = M'2 + M "2 and Tu = T + T"

Entonces se obtiene la fuerza de tensin total en el refuerzo de flexin en la seccin 2 como sigue Tu = ^ + V cot a + (cot a cot /fy c Jd 2 Es conveniente introducir el factor (7.28)

-i- i

La interaccin de flexin y cortante

315

que expresa la participacin del refuerzo en el alma para resistir el cortante to tal. Usando este factor, la fuerza de tensin queda como

(7.30) en que (7.30a)

De la ec. 7.30 es evidente que despus de la formacin de grietas diagona les, la fuerza de tensin Tu en el acero de tensin se hace mayor que la requeri da para resistir el momento externo de esa seccin. El aumento depende prin cipalmente de la inclinacin de las grietas (es decir, el ngulo a, de los puntales diagonales). Este hallazgo es especialmente importante para el corte del refuerzo de fle xin. La fig. 7.19 ilustra una viga simple y el diagrama de momentos flexionantes AI asociado con las cargas dadas. Se supone que es prctico cortar en un lugar adecuado un tercio del refuerzo de flexin (por ejemplo, dos varillas), del requerido bajo la carga P\ a medio claro (seis varillas). Al principio parece que se requieren solamente dos tercios del refuerzo positivo a flexin a su capacidad total en la seccin 2. Sin embargo, debido al agrietamiento diagonal, el momento requerido de resistencia ha aumentado en ev Vu all y en la totalidad del claro izquierdo a cortante, lo que se muestra por la envolvente punteada. En conse cuencia, se requieren dos tercios del refuerzo de tensin con su capacidad de re sistencia total (fy) en la seccin 3, que est localizada a la distancia ev con respecto a l seccin 2, en la direccin de momentos decrecientes. Si se desea terminar dos varillas adicionales de las varillas de flexin positiva, se deben extender en la longitud de desarrollo total ms all de la seccin 3. (En el captulo 9 se examinan las longitudes de anclaje y desarrollo.) Las mismas (dos) varillas tambin se deben extender al menos hasta la seccin 4 debido a que el tercio restante del acero del momento positivo es insuficiente para proporcionar el momento de resistencia requerido en la seccin 4 (es decir, en la longitud del pequeo tringulo sombreado). Este ltimo requerimiento no se aplica en el otro extremo de las varillas en cuestin, ya que su extremo pasa bastante ms all de la seccin 5. Mediante consideraciones semejantes tambin se determi naron los extremos cortados de las varillas ms cortas en el claro, mostradas solamente en elevacin en la fig. 7.19. El corte del refuerzo negativo, sobre el soporte del lado derecho, se determin suponiendo que se pueden cortar ocho varillas de tamao ms pequeo por parejas. Se puede determinar convenientemente el corte del refuerzo de flexin de la envolvente del momento de resistencia Tjd, mostrado por la lnea punteada de la fig. 7.19, que es sencillamente el diagrama de momentos

316 Resistencia y deformacin e m iembros sometidos a cortante

Figura 7.19.

L relacin entre el momento flexionante externo M y los requerimientos del momento d resistencia Tjd. a e

La interaccin de flexin y cortante

317

flexionantes desplazando horizontalmente una distancia ev, cuya magnitud depende del factor t del refuerzo en el alma y la inclinacin a, de las grietas. El valor de ev/d de la ec. 7.30a est dado en la tabla 7.1 para distintos va lores de a, j3, y r?. Se notar que para cuantas moderadas de acero en el alma, r < 0.5, y una inclinacin de grieta ligeramente inferior a 40, el valor de ev es aproximadamente igual al peralte efectivo d.

Tabla 7,1 El valor de ejd Inclinacin Factor r\ de refuerzo en el alma 1.00


0.00 0.45 0.58 0.78

Grietas, a Acero en el alma, i


45 45 38 30 45 90 90 90

0.50
0.45 0.68 0.86 1.17

0.00
0.90 0.90 1.15 1.56

Para simplificar el procedimiento de diseo, el cdigo7-2 del ACI exige que las varillas de flexin se extiendan ms all del punto en que ya no nece sitan resistir la flexin, una distancia igual al peralte efectivo del miembro. Esto implica que ev, como se muestra en la fig. 7.19 es d. Se debe proporcio nar la longitud de desarrollo ms all de este punto. La fig. 7.19 demuestra otro fenmeno que con frecuencia se ignora. Des pus del desarrollo de grietas diagonales, tanto el refuerzo superior como el inferior estarn en tensin en el punto de inflexin (es decir, en el punto de momento cero terico). Para equilibrar estas fuerzas de tensin, se desarrolla una fuerza de compresin igual y opuesta cerca de la mitad del peralte de la seccin, fenmenos que se han verificado en los experimentos.

7.5.2

Cortante en las articulaciones plsticas

La fig. 7.16 ilustra que en el soporte inferior de una viga las grietas dia gonales, en vez de ser paralelas, tienden a radiar desde la zona a com presin en el punto de carga. Cuando ha cedido el refuerzo de flexin, el ancho de estas grietas aumenta y es prudente suponer que se puede tras mitir muy poco cortante ya sea por trabazn del agregado o por accin de dovela. En consecuencia, casi toda la fuerza cortante tendr que ser trans mitida a travs de la zona a compresin de la seccin vertical adyacente al soporte. En la fig. 7.20a se muestra una situacin idealizada de la unin de una viga y la cara de una columna. Se puede suponer que cada una de las grietas radiantes, a una pendiente mnima de 1:1.5, forma el lmite de un

318

Resistencia y deformacin de miembros sometidos a cortante

Figura 7.20. La distribucin de las fuerzas en el acero afectada por el cortante en una ar ticulacin plstica.

puntal inclinado. Casi todas las fuerzas de compresin diagonal en estos puntales pasan a travs de la zona a compresin de la viga en la seccin 1; en consecuencia es justificable suponer que la fuerza cortante total se transfiere a travs de la zona a compresin entre el ltimo estribo y la cara de la columna. Es evidente que la capacidad de la zona a compresin por flexin de una viga se reduce cuando la fuerza cortante a travs de la ar ticulacin plastica es grande. Sin embargo, el confinamiento que propor cionan los estribos y la columna adyacente con estribos fortalece al con-

La interaccin de flexin y cortante

319

creto y permite que se transmita la compresin en la viga, generada por la flexin M j y cortante V Tambin en las situaciones comunes, bajo cargas u, monotnicas, la transferencia de compresin por flexin se auxilia por la presencia de refuerzo de compresin en h viga, efecto adverso del cortante que no se observa. En la fig. 7.206 se muestra un cuerpo libre limitado por una de las grietas diagonales. Los estribos que cruzan esta grieta especfica se supone que resisten una fuerza V = V 's sx/d, en que V es la fuerza total que resisten s los estribos que cruzan una diagonal a 45, la seccin D-D, de acuerdo con la analoga de la armadura, estudiada antes. Esto puede o no ser la fuerza cortante total, segn el valor de i] (es decir, 0- < r < 1). Del requerimiento de equilibrio para el cuerpo libre mostrado se tiene Ai, = TJd
+

V's

(7.31)

en que x < 1.5d para el ejemplo en la fig. 7.20a. En consecuencia, la ec. 7.31 da

<7 - 3 2 >

En la fig. 7.20c se muestra la variacin correspondiente de la fuerza de tensin en la vecindad de la cara de la columna, en trminos del valor mximo, para distintas capacidades relativas r de acero en el alma. En este ejemplo se supuso arbitrariamente que M/Vd = 2. Si slo se hubieran formado grietas verticales de flexin, la fuerza de tensin en cualquier seccin hubiera sido M 1 T* = - f = -d (M i ~ xVu) (7-33)

como lo indica la lnea discontinua de la fig. 7.20c. As es evidente que el agrietamiento diagonal provocado por el cortante, puede tener un efecto marcado en la distribucin de los esfuerzos del acero, cerca de una arti culacin plstica potencial, especialmente cuando los estribos resisten solamente una pequea fraccin del cortante. Esto quiere decir que la cedencia del refuerzo de flexin se extiende en una longitud considerable de la viga, aumentando significativamente con ello la longitud de la ar ticulacin plstica. Este aumento en la capacidad de rotacin plstica per mite una mayor redistribucin de momentos (vease el captulo 6) en las es tructuras continuas de concreto reforzado. 725 En las vigas T, las fuerzas cortantes grandes provocan que las grietas diagonales penetren hasta la parte baja de los patines a compresin, lo que indica que en tales casos una porcin del alma que se requiere para trans mitir compresin no se puede utilizar para este propsito. 7 24

320

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a cortante

7.5.3

Efectos de interaccin en vigas de gran peralte

En las vigas de gran peralte continuas o sim plem ente soportadas, en que las cargas externas y reacciones se aplican a las caras superior e inferior de la viga, el m odo de transferencia de cortante despus de la form acin de grietas diagonales es principalm ente por accin de arco. En el captulo 13 se estudia el com portam iento y diseo de esas vigas. La redistribucin de las fuerzas a lo largo del refuerzo de flexin, examinado en la seccin anterior, puede dom inar el com portam iento de vigas de fachada cortas y relativamente peraltadas. D ichas vigas ocurren comnm ente en muros de cortante acoplados. D ebido a que se introducen en ambos extrem os m om entos flexionantes aproxim adam ente iguales pero opuestos, el punto d e m om ento cero ocurre a la mitad del claro de esas vigas. La distribucin de las fuerzas internas de tensin ser entonces semejante a la indicada por la envolvente Tjd en el punto de inflexin de la viga y en sus proxim idades, tal com o aparece en la fig. 7.1 9 . Cuando la distancia er es igual o mayor que la m itad del claro, la tensin ocurre en el refuerzo superior e inferior en todo el claro de dicha viga de fachada. En la seccin 12.5.3 se estudia ms extensam ente la evidencia experimental en este sentido, 7 26 y sus consecuencias con respecto al com portam iento.

7.6

LA INTERACCION DE FUERZAS CORTANTES DE FLEXION Y AXIALES

Rara vez la com binacin de fuerzas cortantes, de flexin y axial es crtica cuando la carga en la estructura se origina por la gravedad. Sin em bargo, bajo condiciones de carga ssm ica las colum nas de una estructura de plan tas mltiples estn sujetas a grandes fuerzas cortantes y flexin , adems de compresin axial. Las perturbaciones ssm icas pueden incluso generar ten sin neta en determ inadas colum nas, especialm ente en las esquinas de los edificios. La fig. 7.21 presenta un ejem plo tpico de una falla a cortantecom presin, que ocurri en las colum nas de 43 plg (1092 m m ) de dim etro del H otel M acuto-Sheraton durante el terrem oto de Caracas en 1967.7 27 Ya que el cortante est asociado con el fenm eno de tensin diagonal, se espera que la com presin axial aumente (o recprocam ente, que la ten sin axial dism inuya) la capacidad a cortante de los m iem bros de concreto reforzado.

7.6.1

Cortante y compresin axial

Anteriorm ente se m ostr que en los m iem bros con refuerzo en el alm a se puede transmitir una fuerza cortante Vc aproxim adam ente igual a la carga de agrietamiento diagonal junto con el cortante resistido por el m ecanism o de armadura con puntales diagonales a 4 5 , que tam bin es la base para el enfoque actual del A C I al diseo de los m iem bros a flexin sujetos a fuer-

La interaccin de fuerzas cortantes de flexin y axiales

321

Figura 7.21. Falla a cortante en una columna grande, durante el terremoto de Venezuela de 1967. Cortesa del American ron and Steel Intitule.

zas axiales. La ec. 7.15 semiemprica, basada en el concepto de esfuerzo principal, que predice en forma conservadora la carga de agrietamien to diagonal e incorpora los principales parmetros de resistencia a cortante, puede modificarse adecuadamente7 3 para tomar en cuenta el efecto de las fuerzas axiales. La fuerza axial N u, que acta con la excen tricidad apropiada, se tom a en cuenta cuando se deducen los esfuerzos de tensin que provocan el agrietamiento diagonal en la seccin. Se puede remplazar el momento M u en la ec. 7.15 por un momento equivalente Mm, que produce el mismo efecto en el agrietamiento diagonal que el momento Mu actuando con la fuerza axial Nu.7 3 Este es aproximadamente M . = M. N . (7.34a)

322

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

en que h es el peralte total del miembro. En consecuencia, el esfuerzo cor tante nominal en el agrietamiento diagonal queda, de la ec. 7.15 , = i V 7 ; + 250Mw K d > (lb /p lg ,) (734b* ttt Ya que con frecuencia es difcil aplicar la ec. 7.34b en el diseo, el cdigo A C I 7 2 permite utilizar las siguientes ecs. simplificadas para calcular el cortante que transmite el concreto en las vigas sujetas a fuerzas axiales vr = 2( 1 + 0.0005 ^
a

'y /7 '

(lb/plg1)

(7.35a)

Sin embargo, v /c no debe ser mayor que ^ (lb /p lg )


9

(7.35b)

en que Ag es el rea bruta del concreto de la seccin y las cantidadesNu 0 /M y / ' estn expresadas en lb /p lg 2. (1 lb /p lg 2 = 0.00689 N /m m 2.) Se esperara que las anteriores ecuaciones fueran predicciones adecuadas tambin para las vigas de concreto preesforzado, cosa que desafortuna damente no sucede. M attock estudi esta cuestin 7,28 y de una compa racin de numerosos resultados de prueba encontr que el producto de la relacin m odular por la cuanta de acero, np, es un parm etro ms ade cuado para predecir la resistencia a cortante, debido a que es una buena medida de la posicin del eje neutro, y en consecuencia, de la profundidad a que penetran las grietas de flexin. A m ayor penetracin de las grietas de flexin dentro del alma, mayor el esfuerzo principal en la raz de las grietas, responsable del agrietamiento diagonal para un cortante aplicado dada. En consecuencia, con pequea cuanta de acero de flexin (es decir, pequeo valor de np), se requiere un incremento de fuerza cortante mucho ms pequeo para iniciar el agrietamiento diagonal, lo que sucede a menudo en las vigas de concreto preesforzado. Rajagopalan y Ferguson718 tambin han sealado el efecto adverso de una b aja cuanta de acero de flexin y la naturaleza no conservadora de las ecs. 7.15 o 7.346 para ese caso. Tambin se encontro7 28 que la carga axial afecta la magnitud del cortante al principio del agrietamiento a flexin, pero que aparentemente no afecta el incremento de cortante entre el agrietamiento por flexin y el inicio de agrietamiento por tensin diagonal. En consecuencia, en presencia de compresin axial, las grietas dia gonales tienden a ser ms planas que 45, por lo que el enfoque actual de diseo para el refuerzo del alma, en base a la analoga de la arm adura con puntales a 45, es conservadora. 7.6.2 Cortante y tensin axial

Si las suposiciones anteriores con respecto al agrietamiento diagonal son correctas, las ecs. 7.346 y 7.35 tambin deben predecir la capacidad de

L a interaccin de fuerzas cortantes de flexin y axiales

323

agrietam iento a cortante de los miembros, en presencia de tensin axial, tom ando en este caso el valor de N u como negativo. En pruebas en la Universidad de W ashington, 7 29 unas vigas con refuerzo en el alma, sujetas a tensin axial y a cortante que cubran el amplio intervalo de es fuerzos cortantes permitidos por el cdigo del A C I 7 2 y diseadas de acuerdo con las ecs. 7.23a y 7.346, transm itieron cargas que eran al menos 30% m ayores que la carga terica a la falla. Parece ser que la tensin axial no afecta el funcionamiento de la accin de arm adura, sino que slo reduce la resistencia a cortante de los otros mecanismos (es decir, que se reduce vc ). De las consideraciones de esfuerzos principales, se esperara que se for men grietas diagonales a un ngulo m ayor que 45 al eje del miembro. En este caso el nm ero de estribos encontrados po r una grieta diagonal sera menor de lo que se supone en la analoga de la arm adura. Sin embargo, las pruebas 7 29 han dem ostrado consistentemente que la tensin axial no afecta apreciablem ente el ngulo de inclinacin de las grietas diagonales y que el m ecanism o resistente a cortante de la accin de armadura per manece operativo. La fig. 7.22 m uestra una viga de una serie de prue bas 710 en que se vari la relacin de fuerza de tensin axial a fuerza cor tante entre 1 y 3. Deliberadamente se espaciaron mucho los estribos (s = 0.8d) p a ra determ inar si se form ara una grieta de falla diagonal potencial entre dos estribos adyacentes. Se puede ver que el patrn de las grietas es esencialmente el mismo que el que se encuentra en las vigas sin carga axial, excepto porque las grietas inclinadas cruzaron las grietas de flexin que se desarrollaron bajo cargas ms bajas. La carga axial y el momento flexionante pueden no aplicarse simul tneam ente en las estructuras reales. Es posible que una tensin axial grande (por ejemplo, deformaciones de contraccin) provoque la for macin de grietas en todo el peralte de un miembro, perpendiculares a su eje, antes de aplicar ninguna fuerza cortante. Un ejemplo de esa regin es un punto de inflexin en que los momentos no cierran las grietas a ten sin, o peor an, el acero de flexin puede estar a tensin cerca de ambas caras de las vigas, como en la fig. 7.19. A veces se cree que una viga agrietada com pletamente no ser efectiva para resistir las fuerzas cortantes aplicadas subsecuentemente, en cuyo caso se ha encontrado que la accin de trabazn del agregado es efectiva para trasm itir el cortante. En una serie de pruebas, Sayani7 30 encontr que despus de aplicar momento y cortante se form aron nuevas grietas diagonales y que las grietas de tensin desarrolladas anteriorm ente no afectaron la resistencia de las vigas de prueba. En las colum nas de edificios de plantas mltiples se puede presentar un caso sem ejante durante perturbaciones ssmicas intensas. En el punto de inflexin, se pueden generar grandes fuerzas concurrentes de tensin axial y cortante. Sin embargo, ya que las varillas de las columnas normalmente

324

Resistencia y deform acin de m iembros sometidos a cortante

Figura 7.22. Patrn de grietas en lina viga con estribos muy separados, cuando la relacin de la tensin axial a la fuerza cortante fue de 3. 110

no estn recortadas, los esfuerzos axiales en estas localidades sern bajos; en consecuencia, no es posible un ensanchamiento de una grieta de ten sin. Por lo tanto, permanece operativa la transferencia de cortante por la trabazn del agregado (que se examina con mayor detalle en la seccin 7.8) y la capacidad a cortante no debe ser inferior a la correspondiente en las regiones de elevados momentos de la misma columna, donde el agrietamiento siempre ser ms extenso. Hay cierta evidencia de que despus de una carga cclica alternada se pueda formar la grieta diagonal potencial, inducida por el cortante y la tensin axial, a un ngulo mayor que 45 al eje del miembro, debido a que las grietas diagonales que se propagan desde una cara de un miembro pueden enlazarse con las grietas de flexin que se form aron durante un ciclo previo de cargas alternadas en la cara opuesta de ese miembro.

Deform aciones por cortante

325

En algunas vigas sujetas a tensin, la carga de agrietamiento diagonal cay por debajo de lo predicho por la aplicacin apropiada de la ec. 7.34. En consecuencia, el Comit 426 del ACI sugiri una interpolacin 7 31 lineal simple y conservado* a entre vc = 2y / J l sin tensin y vc = 0 para un esfuerzo de tensin axial de 500 lb/plg . As se tiene

1 +0.002
en que N u es negativa para la tensin. 7.7

(ps)

(7.36)

DEFORM ACIONES PO R CORTANTE

Las deform aciones provocadas por el cortante pueden ser apreciables para las vigas cortas rectangulares muy peraltadas y para las vigas T continuas. Eri consecuencia, cuando se examinan las condiciones de servicio, el di seador tam bin debe poder evaluar el orden de deflexiones cortantes es perados. El efecto del cortante en las deflexiones es despreciable para la m ayora de los miembros relativamente esbeltos sujetos a cortante mo derado. 7.7.1 M iembros no agrietados

Antes de que se formen grietas de flexin o diagonales, se puede predecir satisfactoriam ente el com portam iento de una viga utilizando los principios de elasticidad. Es posible aproxim ar el m dulo de rigidez (mdulo de elas ticidad en cortante) para el concreto a partir de la bien conocida relacin.

G = 20T M

<7-37)

en que Ec = 57,000N 7 l es el m dulo de Young para el concreto de peso / norm al y /i es la relacin de Poisson, aproximadamente igual a 0.16 a 0.30 para concreto de peso normal. La rigidez a cortante K'v es la m agnitud de la fuerza cortante que, cuan do se aplica a una viga de longitud unitaria, provoca desplazamiento unitario de cortante de un extremo de la viga relativo al otro. El rea trans versal de la viga, que norm alm ente se debe considerar al determinar la rigidez a cortante, es solamente el rea del alm a, bwd. Con G = 0.4Ec, la rigidez a cortante de una viga no agrietada de lon gitud unitaria ser , v~ 0AEcbwd f

(7.38)

326

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

El factor / tom a en cuenta la distribucin no uniforme de los esfuerzos cortantes. Para las secciones rectangulares, / = 1.2 y para las secciones T e l se puede tom ar como la unidad. 7.7.2 Deformaciones por cortante en miembros agrietados

En las vigas sujetas a grandes fuerzas cortantes y que estn reforzadas en el alma en form a correspondiente, se deben esperar grietas diagonales durante las condiciones de servicio, y esas grietas pueden aum entar con siderablemente la deformacin por cortante de la viga. Ya que la accin de arm adura probablemente transm ita la mayor proporcin de la carga, son de inters las caractersticas de deform acin de este mecanismo. Es posible aproximar las distorsiones por cortante que ocurren en el al m a de la mayora de las vigas de concreto reforzadas convencionalmente, utilizando el modelo de la arm adura anloga presentada en la fig. 7.15. P or razones de simplicidad, se supone que los estribos verticales y puntales diagonales a 45 forman los miembros del alm a (fig. 7.23a). Para fines de determinar solamente las distorsiones del alm a, se supone que los miem bros de las cuerdas son infinitam ente rgidos; es decir, que el rea de la. cuerda a es infinita (fig. 7.23b). La elongacin de los estribos es As y la contraccin del puntal a compresin es Ac. Aplicando los principios de Williot, se puede encontrar la distorsin por cortante de las figs. 1.23b y 7.23c como sigue:

A. = A + A* = A, +

sflK,

(7.39).

Usando las ecs. 7.22 y 7.23a, se puede expresar el esfuerzo en el estribo como f = Ks_^Ks Js jd A v ~ d A v (7.40)

Figura 7.23. Distorsiones por cortante en el alma de una viga de concreto reforzado mo delada segn los miembros del alma de una armadura anloga.

Deformaciones por cortante

327

En consecuencia, la elongacin de los estribos es

El esfuerzo de compresin diagonal del concreto se obtiene en forma semejante de la ec. 7.24a

En consecuencia, la contraccin del puntal diagonal es

<4> X2
Por tan to , la distorsin por cortante por longitud unitaria de la viga queda como

Haciendo la sustitucin apropiada de la cuanta de acero del alma pv = A js b w, y la relacin modular n = EJEC se encuentra que , + 4w)
l' E ,M \p v

(7.43b)

De acuerdo con la accin de arm adura, la rigidez a cortante de la viga con grietas diagonales a 45 es el valor de V cuando 6V = 1, y por tanto s est dada por

(1M)
La similitud entre las ecs. 7.38 y 7.44 es clara. Es posible deducir expresiones semejantes para otras inclinaciones de los puntales a a compresin y de los estribos /?. Usando la notacin de la fig. 7.15, puede mostrarse con facilidad para el caso general que el esfuer zo en el estribo ser f _ ________ V _______ __ L pt,(cot a + cot j?)sen2 (7.45)

en que la longitud del estribo es djsen fj. La ec. 7.24 da los esfuerzos de compresin para los puntales de lon gitud dsin a Al com binar las relaciones anteriores, la siguiente expresin puede definir la rigidez a cortante:

328

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

= & ! g W l ( f g L g + cot E tK (7.46) l' sen4 a + npvsen p en que pv = AJ(sbw sen /J) para el caso general. Diiger ha refinado todava ms estas expresiones calculando la in clinacin de los puntales a compresin a partir de consideraciones de ener ga de deformacin de la arm adura anloga. 7 32 Sus experimentos de muestran que este enfoque subestima en pequea medida la distorsin por cortante en las vigas. El anlisis se basa en el modelo considerablemente simplificado de la armadura anloga, y no se tom an en cuenta las defor maciones en los anclajes de los estribos. Los deslizamientos en los ex tremos de los estribos (vase la seccin 9.4.2) pueden aum entar mucho las deformaciones por cortante, especialmente en las vigas poco peraltadas en que el deslizamiento de anclaje representa una mayor fraccin de la distor sin total. Una comparacin de las ecs. 7.38 y 7.44 indica que la rigidez a cortante de un miembro agrietado diagonalmente es cerca del 10 al 30% de la ri gidez a cortante del miembro no agrietado, dependiendo de la cantidad de acero en el alma. As es evidente que el agrietamiento puede tener un efec to mucho m ayor sobre la rigidez a cortante que sobre la rigidez a flexin. Estudios analticos y experimentales han verificado que la rigidez de las vigas de gran peralte agrietadas (por ejemplo como en la fig. 12.28), en que dominan las deformaciones por cortante, es aproximadamente slo 15% de la rigidez en el estado no agrietado cuando se consideran las dis torsiones por cortante y por flexin. El mecanismo de arm adura en esas vigas consiste en una serie de puntales radiantes ms que miembros pa ralelos a 45, lo que debe tomarse en cuenta en el anlisis. 7-26 La prdida de rigidez es significativa cuando se evalan las distorsiones bajo carga de servicio en las estructuras, o su respuesta a excitacin dinmica. En la fig. 7.24 se comparan las deflexiones de.cuatro vigas, 7/7 se mejantes a las de la fig. 7.18a. Todas las vigas trasmiten la misma carga distribuida uniformemente y contienen el mismo refuerzo de flexin y en el alma, pero tienen distintos anchos de alma. La rigidez a flexin de la viga T de alm a delgada GT4 es solamente un poco menor que la co rrespondiente a la viga GTI despus de ocurrido el agrietamiento de flexin. La diferencia en las deflexiones m ostrada en la fig. 7.24 se debe principalmente a las distorsiones por cortante, que se vuelven ms sig nificativas al reducir el rea del alma. La contribucin de las distorsiones por cortante a la deflexin total de las vigas T continuas es muy im portante cuando el refuerzo en el alma resiste una gran proporcin del cortante {rj a 1.0).
K

7.8

CORTANTE DE ENTRECARA

En todos los casos examinados hasta ahora, las fuerzas cortantes aplicadas han producido agrietamiento inclinado a travs de un miembro. Tambin

C ortante de entrecara

329

W = v il = 240 kN
^ 'I' ^

GT

Figura 7.24. Deflexiones observadas bajo la misma carga con ancho variable del alma.

es posible que los esfuerzos cortantes provoquen un tipo deslizante de falla a lo largo de un plano bien definido. Debido a la tensin externa, contrac cin o causas accidentales, se puede form ar una grieta a lo largo de ese plano, incluso antes de que acte el cortante. Entonces se presenta la posibilidad de transferencia de cortante por la accin de trabazn del agregado y de dovela estudiada antes. P or ejemplo, puede ser necesario que se trasm ita el cortante en esta m anera en las vigas de gran peralte, mnsulas (que se estudiarn en el captulo 13), juntas entre elementos precolados de concreto y muros de cortante. Se utiliza el trmino trans ferencia de cortante de entrecara para designar el mecanismo, y en se guida se estudian sus componentes posibles. La transferencia de cortante de entrecara en los miembros a flexin slo puede ser crtica si la relacin de claro de cortante a peralte es muy pequea (por ejemplo, < 0.5) o cuando se debilita una seccin especfica a lo largo de la cual puede ocurrir desplazamiento por cortante (y por ende transferencia a cortante tangencial). El mecanismo de cortante de en-

330

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

trecara, es distinto en el concreto inicialmente no agrietado que en el inicialmente agrietado, aunque el enfoque para el diseo de ambos ser el mismo. Cuando se requiere, se provee refuerzo, generalmente perpendicular al plano de cortante, principalmente para proporcionar una fuerza de agarre entre las dos caras deslizantes potenciales. Para asegurar el desarrollo del esfuerzo de cedencia, se debe anclar debidamente esas varillas a ambos lados del plano potencial de cortante. Tambin es evidente que para iniciar la accin de agarre del refuerzo, las caras de la grieta deben separarse ligeramente. Este tipo de fuerza de agarre puede suplementarse mediante fuerzas de compresin aplicadas externamente a travs de un plano de cor tante. Recprocamente, una tensin aplicada externamente puede dis m inuir la fuerza de agarre disponible para el mecanismo de transferencia de cortante. Recientemente se ha llevado a cabo una diversidad de estudios relativos al cortante de entrecara. Aqu se hace referencia solamente a los de Mast, 7 33 Mattock y Hawkins, 7 34 y al trabajo desarrollado en la Universidad de Canterbury. 7117 35 El informe de M attock y Hawkins contiene im portantes referencias adicionales. La fig. 7.25 muestra especmenes tpicos de empuje utilizados para determinar experimentalmente el mecanismo de transferencia de cortante de entrecara. 7.8.1 Transferencia de cortante a travs de entrecaras no agrietadas de concreto Cuando se trasmite una fuerza cortante a lo largo de un plano a cortante potencial no agrietado, se generan esfuerzos principales diagonales. Pos teriormente se desarrollan a travs del plano a cortante grietas cortas a 45 o ms horizontales, que en presencia del acero transversal, producen la transferencia de cortante por un mecanismo de arm adura, como se indica en la fig. 7.26. Los puntales diagonales cortos estn sujetos a compresin o y esfuerzos cortantes x (vease el detalle en la fig. 7.26). Como lo indica la envolvente de falla estudiada en el captulo 2 (vase la fig. 2. 10), los es fuerzos principales resultantes gobiernan el criterio de falla para el con creto. El refuerzo debe desarrollar la fuerza N de agarre dentro de su ran go de cedencia despus de la form acin de grietas y mediante cualquier compresin externa disponible. M uy pequeos desplazamientos a cortante ocurren antes y en el desarrollo de las grietas. Normalmente la falla ocurre cuando el acero transversal cede permitiendo que los puntales de concreto roten y las grietas se propaguen con un ngulo muy agudo, casi paralelo con el plano a cortante. M attock y H aw kins7 34 encontraron buena co rrelacin experimental con la hiptesis de la envolvente de falla para el concreto (fig. 2.10). Para fines de diseo se supone que puede existir una grieta a lo largo del plano de cortante; en consecuencia, los diseadores

C ortante de entrecara

331

Tipo A

T ip o B

Tipo C

confan en una menor resistencia a cortante, descrita en la siguiente sec cin. 7.8.2 Transferencia de cortante a travs de entrecaras preagretadas de concreto En la seccin 7.3.3 se describi brevemente el mecanismo de transferencia de cortante mediante la trabazn del agregado. U na consideracin de dos superficies de trabazn, speras, a lo largo de una grieta en el plano de cor tante general (fig. 7.27) indica que ahora se requerirn desplazamientos a cortantes bastante mayores que los que se encontrarn a lo largo de en trecaras inicialmente no agrietadas, para trab ar efectivamente las part culas de agregado que sobresalen a travs del plano a cortante. A mayor anchura de la grieta, w, m ayor ser el desplazamiento A, a cortante y m enor la resistencia ltima alcanzable. Tambin es evidente que, conforme aum enta el desplazamiento a cortante, las masas de concreto a ambos lados de la grieta se empujan alejndose; en consecuencia, el ancho de la grieta tiende a aumentar. A menos que se dom ine la tendencia a aumentar del ancho de la grieta, mediante una fuerza efectiva de agarre o de restric cin, se p o d r trnsmitir muy poco cortante.

332

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante ,

Figura 7.26. El mecanismo de transferencia de cortante en entrecaras a travs de un plano de cortante no agrietado.

En la fig. 7.28 se muestran relaciones tpicas de esfuerzo cortantedesplazamiento cortante que obtuvo L o e b e r711 con probetas de form a semejante al tipo A ilustradas en la fig. 7.25. No haba refuerzos que atravesaran la grieta. Sin embargo, su ancho se mantuvo constante me diante las fuerzas externas de agarre. Se observ una respuesta bilineal hasta un esfuerzo cortante promedio de aproximadamente 1000 lb /plg2( 6.9 N/mm2), A cargas bajas se requiere un deslizamiento mayor antes de que las partculas mayores entren en contacto, despus de lo cual la junta se hace ms rgida. Cuando los investigadores utilizaron distintos agre gados gruesos, no notaron diferencia significativa en la respuesta de las

Figura 7.27. Desplasamiento a lo largo de un plano agrietado de cortante.

334

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

probetas, utilizando tamaos nominales de 3/8 plg (9 mm) y 3/4 plg (19 mm). En una estructura real, tanto el ancho de la grieta corno la fuerza de agarre varan conforme aumentan la carga y el desplazamiento a cortante, pero la obra de Loeber proporciona una buena indicacin de la resistencia a cortante disponible de la trabazn del agregado. Se puede controlar la abertura de la grieta mediante refuerzo que nor malmente cruza el plano de cortante en forma perpendicular. Dichas varillas tambin estarn sujetas a desplazamiento a cortante, por lo que se puede trasmitir cierta cantidad de cortante adicional mediante accin de dovela. A menudo los diseadores de antao confiaban intuitivamente en esta accin de dovela, al igual que en los remaches y tornillos en la cons truccin del acero. Hay tres mecanismos que pueden desarrollar la resistencia de dovela a travs de un plano de cortante: la flexin de las varillas de refuerzo, la resistencia a cortante a travs de la varillas y la torcedura del refuerzo. Es tos mecanismos estn ilustrados en la fig. 7.29, en donde la fuerza cortan te asociada V tambin est expresada en trminos de la resistencia de d cedencia de la varilla. Sin embargo, tambin se debe notar que no es posible utilizar completamente la resistencia de cedencia de una varilla en flexin y cortante, para accin de dovela, si se requiere que la misma varilla proporcione igualmente una fuerza de agarre. Por tanto, los valores de V dados en la fig. 7.29 para la flexin y cortante son lmites superiores. Las pruebas realizadas por P hillips7'35 indicaron que es probable que la torcedura sea la principal fuente de resistencia de dovela, especia:mente cuando se emplean varillas de tam ao pequeo. La fig. 7.30 muestra la respuesta tpica de varillas de dimetro pequeo a la accin de dovela, ob tenida de las pruebas 7 35 de empuje en probetas en que se impidi la trans ferencia de cortante a lo largo de la entrecara, mediante mecanismos dis tintos a la accin de dovela, aplicando cera a la superficie lisa. La fig. 7.30a indica el efecto de la cuanta variable de acero a travs d^ la en trecara, y la fig. 7.30b com para tres distintos tamaos de variL is utili zados para obtener la misma cuanta de 'cero de pvf 0.0123.

T
FLEXION CORTANTE TORCEDURA

V ; A s fy cs a d Figura 7.29., El mecanismo de accin de dovela a travs de una entrecara a cortante.

C ortante de en trecara

335

P ara desarrollar resistencia de dovela de cierto significado (fig. 7.30), son necesarios grandes desplazamientos a lo largo del plano de cortante. Este deslizamiento bien puede superar lo que podra considerarse acepta ble dentro de los lmites de la utilidad estructural. Si se considera acep table un deslizamiento de cortante de 0.01 plg (0.25 mm) y se emplea 1.2397o de acero transversal, se puede desarrollar un esfuerzo cortante de aproxim adam ente 150 lb /p lg 2 (1 N /m m 2) en accin de dovela, mediante un arreglo razonable de varillas, de acuerdo con la fig. 1.30b. Sin embar go, para el mismo deslizamiento, se generaran esfuerzos cortantes por trabazn del agregado considerablemente mayores, como en la fig. 7.28, a menos que el ancho de la grieta fuera muy grande. En consecuencia, la ac cin de dovela no es una componente im portante del mecanismo resistente a cortante a travs de las entrecaras agrietadas a desplazamientos acep tables de cortante. El diseo de la transferencia de cortante de entrecara se puede basar en los conceptos tradicionales de friccin. Experimentalmente se ha encon trado que el coeficiente /i de friccin de la superficie agrietada es al menos 1.4. 7 33 La fuerza normal puede ser provista por el refuerzo Avf en la cedencia, por lo que el esfuerzo vuf, cortante transferible a travs de una superficie de concreto agrietado de rea Ag, es = = (1.41)

Se ha encontrado que a niveles m oderados de carga, esta relacin es in dependiente de la resistencia del concreto. 7 34 Cuando se aplican grandes esfuerzos cortantes, se puede esperar que se rom pa el concreto en el m ecanism o de trabazn. Esta carga requiere fuerte refuerzo y compresin transversal externa. Entonces la resistencia queda gobernada por el mismo m ecanismo de falla que inicialmente controla las interacciones no agrietadas, estudiado en la seccin 7.8.1. El cdigo A C I7-2,fija un lmite superior conservador de vuf = 0.2/' u 800 lb /p lg 2 (5.5 N /m m 2) para proteccin contra una falla del concreto. El cdigo recomienda que se utilice /i = 1.0 cuando se coloca al concreto contra concreto en durecido y n = 1.4 para el concreto colado monolticamente. Las pruebas de la Universidad de W ashington7 34 produjeron la si guiente ecuacin <v = 200 + 0 .s(p ,f f y + j ) < 0-3/: (7-48)

en que los esfuerzos estn en unidades de lb /p lg 2 y N es la fuerza de com presin aplicada externamente normal a la interaccin. Si N es una fuerza de tensin, se debe tom ar negativa. De pruebas en mnsulas se obtuvo evidencia p ara el caso de tensin. Todo esto se estudia en el captulo 13.

336 Resistencia y deformacin d miembros sometidos a cortante e

Deslizamiento

ib) Figura 7.30. Relacin carga - deslizamiento para accin de dovela sola (b) utilizando 1.23% de acero y distintas varillas.

(a) utilizando distintas cuantas de acero.

338 Resistencia d deformacin e d miembros sometidos a cortante e

Esfuerzo cortante, Ib/plg

(n)

| Cortante d entrecara e

Figura 7.31. Curvas carga-deslizamiento para transferencia de cortante a travs de juntas de construccin.7 Js (a) Transferencia dt cortante de concreto con distintas preparaciones de la superficie, (b) Transferencia de cortante total bajo carga cclica alternada.

339

340

Resistencia de deform acin de m iem bros sometidos a cortante

7.8.3 Transferencia de cortante a travs de juntas de construccin Las juntas de construccin en las vigas, columnas y muros pueden presen tar una debilidad potencial si se necesita transm itir grandes fuerzas cortan tes a travs de ellas. En las vigas esbeltas, una ju n ta de construccin bien preparada normalmente no significa ningn problema, debido a que la resistencia a cortante o flexin de estos miembros es mucho menor que la capacidad de cortante de entrecara en una ju n ta de construccin a travs de los miembros. Sin embargo, terremotos recientes han dem ostrado que las juntas de construccin en algunos miembros, especialmente los muros de cortante, pueden constituir el eslabn ms dbil en el mecanismo resis tente de carga de la estructura. D urante los terremotos de 1964 en Alaska y de 1971 en San Fernando quedaron visibles juntas de construccin horizontal tanto en edificios medianos como altos. Parte del dao en las juntas de construccin qued casi imposible de reparar. Las losas de piso de concreto ligero, que dan dos juntas de construccin en cada nivel de piso, representan una debilidad particular en los muros de cortante, de concreto de peso normal. El diseo de una ju n ta de construccin debe basarse en la premisa de que su capacidad debe ser al menos igual a la capacidad a cortante (tensin diagonal) de las partes adjuntas. El concreto de una junta de construccin puede poseer poca resistencia a la tensin a travs de la entrecara, por lo que es aconsejable suponer que hay una grieta presente en la ju n ta antes de aplicar cualquier cortante. En consecuencia, se puede aplicar el concepto de friccin cortante descrito en la seccin anterior. Sin em bargo, el tipo de preparacin de superficie utilizado para la junta puede influir en la capacidad a cortante de esa en trecara. Ya que la capacidad en la entrecara podra ser menor que la que se encuentra a lo largo de grietas form adas en el concreto monoltico, con viene utilizar un menor coeficiente de friccin. De los estudios experimentales realizados sobre el funcionamiento de las juntas de construccin en la Universidad de Canterbury 7,35 surgieron las siguientes observaciones: 1. Las juntas de construccin horizontal adecuadamente reforzadas, con una superficie limpia y spera, a las cuales pueda adherirse el concreto recin vaciado, pueden desarrollar una resistencia a cortante de entrecara igual a o mayor que la capacidad a tensin diagonal de la estructura. Se obtuvieron superficies speras de varias maneras: eliminando el mortero de entre las partculas mayores de agregado con un chorro de agua y cepillo suave, cuando el concreto estaba en un estado semiendurecido; aplicando primeramente un retardador qumico a la superficie; mediante desbastado; proporcionando llaves (vea la fig. 7.32), o form ando ranuras cruciformes con una herram ienta afilada a lo largo de una superficie hm eda aplanada con cuchara.

Los efectos de carga repetida y cclica en la resistencia ? cortante

341

2. La falta de adherencia al concreto viejo en las probetas en que estaba barnizada la superficie produjo aproximadamente el uoble de deslizamien to inicial del ocurrido en las juntas de construccin con adherencia. 3. Las superficies aplanadas con cuchara con pequea rugocidad produjeron fallas poco despus del desarrollo de una grieta, cuando fall la adherencia en las entrecaras. 4. En la fig. 7.31a se muestran las respuestas de las juntas de construc cin con distintas preparaciones de superficie y con una cuanta de refuer zo correspondiente a pv j f y = 295 lb/plg2(2.03N/mm2)L a curva ms baja m uestra la contribucin solamente de la accin de dovela, y las curvas superiores representan solamente la contribucin del concreto, en que se ha restado el esfuerzo cortante, trasmitido por la accin de dovela. Tam bin se presentan tres niveles significativos de esfuerzo de diseo. Es claro que fcilmente podra desarrollarse la resistencia de diseo sin la con tribucin de la accin de dovela, basndose en un coeficiente de friccin H = 1.0, p ara todas las superficies speras despus de un deslizamiento de aproxim adam ente 0.005 plg (0.12) mm).Esta intensidad de carga jams ser excedida en una estructura bien diseada, debido a que otros modos de falla ms deseables (cedencia a flexin) limitarn el nivel de carga. 5. En una ju n ta de construccin bien diseada y ejecutada, es seguro que el plano de la falla a cortante deslizante est localizado por debajo del nivel de la ju n ta en una capa de concreto inferior, la que se forma en la parte superior de una colada como resultado de la acumulacin de par tculas con baja gravedad especfica, ganancia de agua y aumento con secuente de la relacin de agua-cemento, y en especial por el atrape de aire bajo el agregado grueso. La adherencia entre las partculas gruesas de agregado y la m atriz de m ortero, que constituye un eslabn potencialmen te dbil en el mecanismo de trabazn del agregado, puede debilitarse todava m s por la sedimentacin en el concreto fresco, que a su vez es afectada por la impermeabilidad de la cim bra y la altura de una colada. En consecuencia, la resistencia del concreto utilizado en la estructura probablem ente proporcione una estimacin muy optimista de la resisten cia disponible inmediatamente por debajo del plano de una junta de cons truccin horizontal. En la fig. 7.32 se m uestran algunos modos de fallas tpicas de juntas de construccin. En el captulo 12 se estudia con mayor detalle la determinacin del refuerzo vertical colocado a travs de una ju n ta de construccin en un m uro de cortante en el diseo ssmico, incluyendo los efectos de las cargas de gravedad y aceleraciones verticales. 7.9 LOS EFECTOS DE CARGA REPETIDA Y CICLICA EN LA RESISTENCIA A CORTANTE

La contribucin de los estribos en la resistencia a cortante de las vigas de concreto reforzado se ha determinado principalmente por medio de

342

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

Figura 7.32. La falla de juntas de construccin con 0.6% de cuanta de acero.7 35 (a) Junta con llaves, (b) Superficie spera obtenida con retardador qumico; cargas cclica, (c) Nuevo concreto vaciado sobre superficie cuchareada.

pruebas en que se aument m onotnicam ente la carga hasta que ocurriera la falla. En muchos casos se pueden aplicar a la estructura cargas repetidas de alta intensidad debidas al trfico o viento. En las zonas ssmicas existe un criterio todava ms severo en que tenga que desrrollarse completa mente la resistencia de la estructura varias veces en direcciones alternas (cargas cclicas), con la posibilidad de sobrepasar el rango elstico. En consecuencia, se estudiarn brevemente de nuevo algunos aspectos de la resistencia a cortante que aparecen bajo los efectos de cargas repetidas y cclicas.

L os efectos de carga repetida y cclica en la resistencia a c o rta rte

343

7.9.1

Efectos del refuerzo en el alma

Un estudio de M ayer7 36 indic que el enfoque acta1 de diseo para el cortante tam bin es aplicable cuando ocurre un nmero elevado de re peticiones de carga. La fig. 7.33 muestra los esfuerzos medidos en estribos simples en u n a de varias vigas rectangulares durante unos 900,000 ciclos de cargas. Se proporcionaron los estribos para resistir 114% de la fuerza cor tante asociada con la resistencia a flexin de la viga. La carga se cicl en tre 13 y 71% de la resistencia a flexin, por lo que el esfuerzo cortante nom inal en el claro a cortante vari entre 70 lb/plg2 (0.48 N/mm2) y 400 lb /p lg 2 = 5.3y j f ' { (2.76 N/mm2), lo que correspondi a un cambio terico en el esfuerzo del acero de flexin de 34,000 lb /p lg 2 (234 N /m m 2). Despus de (aproxim adam ente) 100,000 ciclos, se dej la viga sin carga durante 15 horas. C om o se esperara, los mecanismos resistentes a cortante exceptuan do el de accin de arm adura del acero en el alm a se deterioraron al con tinuar la carga repetida. Como lo reveala fig. 7.33, la contribucin de los estribos aum ent considerablemente en los 100,000 primeros ciclos, pero el mecanismo resistente a cortante se estabiliz despus de 400,000 ciclos. Suponiendo que en el rango elstico el esfuerzo cortante resistido por el concreto vc es el dado por la ec. 7.15, y que se puede obtener el esfuerzo cortante resistido por la accin de arm adura de la ec. 7.23a, en que se remplaza f y p o r el esfuerzo f s requerido del estribo (que puede justificarse m ediante referencia a la fig. 7.18), se puede calcular que el esfuerzo prom edio en los estribos cuando se aplic 71% de la resistencia a flexin es / sl = 2 1 Kips plg (145 N/mm2). Cuando se ignora la contribucin del concreto (ec. 7.15) dejando que el mecanismo de arm adura transmita todo el cortante, los esfuerzos del estribo en este nivel de carga tendran que aum entar hasta f s2= 36.0Kips plg2(250 N /m m 2). Estos dos lmites estn designados m ediante lneas punteadas en la fig. 7.33. Al comparar estos lmites de esfuerzo terico con los valores medidos, se debe considerar el esfuerzo m edio en tres estribos adyacentes, que corresponde a una grieta diagonal potencial. La falla ocurri eventualmente como resultado de la fractura del refuerzo de flexin en el claro a cortante despus de ms de 106 repeticiones de la carga. Los aumentos en los esfuerzos de los estribos bajo cargas repetidas, en una viga idntica en que se utilizaron varillas corrugadas p a ra los estribos, fueron todava menores. Esto se debe probablem ente al mejor control de grietas que proporcionan las varillas corrugadas, y en consecuencia al menor deterioro del mecanismo resistente a cortante del concreto. Tambin se ha verificado la participacin eficiente del refuerzo en el alma con solamente un pequeo aumento en los esfuer zos m edidos despus de 50 ciclos de carga de servicio aplicada, con un es fuerzo co rtante nominal de 710 lb/p lg 2 (4.9 N /m m 2), para vigas con patines de alm a delgada. 7 24 El deterioro de los mecanismos resistentes a cortante del concreto es mucho ms rpido, si el refuerzo de flexin cede como resultado de las

344

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a co rtan te

-M s 8

n
< D I 8 - > lg lI S O <
g> TJ | S fc

8
soquise so| ua sozienjsg

Les efectos de carga repetida y cclica en la resistencia a cortante

345

cargas cclicas alternadas de alta intensidad. La fig. 7.34 muestra la fuerza cortante total trasm itida a travs de la grieta de falla diagonal potencial por todos los estribos, en una viga de fachada aproximadamente cuadrada, semejante a la que aparece en la fig. 12.28. Las mayores deformaciones medidas ocurrieron en cada estribo donde ste fue cruzado por la grieta de falla potencial. Se aprecia que durante los cinco primeros ciclos de carga los mecanismos que no contenan estribos resistieron unos 40 kips (178 kN). H asta esta etapa no ocurri ninguna cedencia en el refuerzo de flexin. Despus del quinto ciclo, se impuso cedencia alternante en el refuerzo principal, y como revela la fig. 7.34, casi todo el cortante apli cado lo resistieron los estribos en el noveno ciclo. Los porcentajes dados en la fig. 7.34 m uestran la proporcin del cortante aplicado total resistido por los estribos. Los resultados de las pruebas sealan la necesidad de ig norar los mecanismos resistentes a cortante del concreto y de propor-

Fuerza cortante aplicada, kips Figura 7.34 La fuerza cortante total transmitida a travs de la grieta de falla diagonal poten cial a travs de una viga de fachada.

346

R esistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

cionar refuerzo en el alma para resistir la fuerza cortante total en las regiones en que es una posibilidad la cedencia del refuerzo de flexin bajo cargas cclica alternadas. Se debe esperar que las cargas cclicas de alta intensidad provoquen cierta degradacin de la rigidez, efecto especialmente evidente cuando se perm ite que las grietas diagonales se ensanchen. 7 26 Por lo general la reduccin en la rigidez depende principalmente de la magnitud de las car gas im puestas previamente, ms que del nm ero de ciclos aplicados. 7 37 7.9.2 Efectos en la transferencia de cortante de entrecara

C uando no se desarrollan grietas a lo largo del plano de cortante durante la transferencia de cortante de entrecara, no se puede esperar un deterioro de la capacidad a cortante despus de unos cuantos ciclos de cargas repetidas de alta intensidad, lo que se ha observado en un nmero limitado de pruebas en juntas de construccin horizontales. 735 La friccin cortante por la trabazn del agregado no es operativa sino hasta que se desarrollan las grietas; en consecuencia, antes del agrietamiento el acero transversal que cruza la entrecara no tiene papel significativo en la transferencia de la car ga. Sin em bargo, despus del desarrollo de grietas, las cargas repetidas provocan un deterioro de la aspereza de la entrecara, con una reduccin correspondiente en el coeficiente equivalente de friccin. En la fig. 7.35 se ilustra una relacin tpica esfuerzo cortantedesplazam iento cortante de una prueba de trabazn de agregado 711 en la que se aplicaron unas cuantas jjepeticiones de cargas cortantes elevadas (vu a H .S yjfl lb /p lg 2 a \.04y/f'c N /m m 2) m ientras se mantuvo un ancho constante de grieta mediante agarraderas externas. Se aprecia que el des lizam iento residual aumenta con ritm o decreciente, y que ocurre cierto aum ento en la rigidez del sistema. Cuando el refuerzo transversal propor ciona internam ente la fuerza de agarre, la abertura de la grieta no queda tan bien controlada y se debe esperar un deterioro ms rpido. En las pruebas de juntas de construccin, ocurrieron deslizamientos residuales muy grandes, con una prdida grande de resistencia a cortante a travs de la entrecara, despus que haba cedido el refuerzo. 7 35 Como lo muestra la fig. 7.316, el deterioro de la entrecara es especialmente significativo cuando se aplica una carga alternada de alta intensidad, tipo de accin que tiende a desalojar con m ayor facilidad las partculas embebidas del agregado. La intensidad de la carga requerida para provocar este deterioro result ser m ayor que los valores mximos especificados en las provisiones de friccin cortante del cdigo A C I. 7 2 Com o puede esperarse, el deterioro de la entrecara es bastante menor con una b a ja intensidad de transferencia de cortante. La Asociacin de C em ento P o rtla n d 7 38 estudi la efectividad de las juntas en las losas de pavim ento de concreto, en funcin del ancho de las grietas. En la fig. 7.36 se m uestran algunos resultados: una efectividad de 100% indica que no

M iembros y cargas especiales

347

Desplazamiento por cortante

Figura 7.35. Relaciones esfuerzo cortante vs. desplazamiento de cortante para carga repetida en probetas con trabazn del agregado. 11

hay desplazamiento relativo a lo largo de la entrecara. El cortante trans ferido fue de 28 lb/plg2 (0.19 N /m m 2). Es por dems evidente la prdida drstica de efectividad con la mayor abertura de la junta (ancho de la grieta). El efecto de las cargas cclicas en la fuerza de agarre y el desli zamiento, a intensidades moderadas del esfuerzo cortante, a lo largo de una entrecara con anchos prestablecidos de grieta, fue estudiado por W hite y H olley, 7-39 para determinar los niveles de seguridad para los es fuerzos de membranas en recipientes agrietados de concreto. En la fig. 7.37 se proporciona el aumento observado en deslizamiento para dos an chos prefijados de grietas, durante 50 ciclos de inversiones completas de esfuerzos con v = 164lb/plg2(1.11 N /m m 2).

7.10

MIEMBROS Y CARGAS ESPECIALES

En las secciones anteriores de este captulo se estudi el fenmeno de cor tante principalmente con relacin a las vigas. Sin embargo, el cortante puede ser parte crtica del diseo en distintos casos en que se deba deter-

348

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

Ciclos de carga X 105 Figura 7.36. Efectividad de junta en pavimentos bajo carga repetida.7 38

minar uno u otro aspecto de los mecanismos resistentes predominantes a cortante. Un examen detallado de esos casos'est ms alia del alcance de este libro. El diseador familiarizado con los conceptos bsico del cortante en vigas de concreto reforzado no tendr dificultad para identificar el modo predominante de resistencia a cortante en o tra componente estructural. La tarea principal ser entonces arreglar el refuerzo para que permita que es te mecanismo especfico funcione con eficiencia. P o r esta razn, en el captulo 13 se examina brevemente una diversidad de casos en que el arreglo del refuerzo puede tener un efecto im portante en el rendimien to por cortante.
(mm)

0.04.

1 (1.0)
(0 .8 )

0 .0 3 -1 o

Ancho promedio de la grieta (+)

>
JS

0 .0 2 -1
0.01 -

( 0 .2 )

0 S -0.01 - | '(-0.2)
-0 .0 2 I

10

20

I
30

40

I
50

55

Ciclos

(-0 .4 )

0.6) (
Deslizamiento promedio ()

-0 .0 3 -(-0.8) - 0 .0 4

(-1.0)

Figura 7.37. Efecto de los ciclos de cargas en el deslizamiento y ancho de la grieta en pruebas de cortante en entrecaras.7 39

M iembros y cargas especiales

349

La carga aplicada a una viga puede ser tal que no se pueda desarrollar la accin de arm adura o de arco sin introducir refuerzo adicional. Este caso se puede plantear en trabes que soporten vigas secundarias. Tambin se debe examinar cuidadosamente el alma de las vigas para determinar la resistencia a cortante cuando se debe proporcionar aberturas en ellas. El mecanismo de arco requerir atencin especial en las vigas de gran peralte en que se puedan form ar grietas diagonales con ngulos muy empinados. Las mnsulas y repisas pueden transm itir fuerzas muy grandes con un brazo corto de palanca, permitiendo que la accin de arco y la transferen cia de cortante en la entrecara se constituyan en los principales modos de resistencia a cortante. Los efectos de viga de gran peralte pueden regir el com portam iento de determinados m uros de cortante, los que se estudian en el captulo 12. En las juntas de viga-columna de marcos de concreto reforzado se puede plantear un problem a especialmente severo de cortan te, lo que se estudia con cierto detalle en el captulo 13. Ejemplo 7.1. El diseo del refuerzo en el alma y el recorte del refuerzo de flexin en una viga de cimentacin Una viga simtrica de cimentacin (la mitad de la cual se muestra en la fig. 7.38a) soporta dos columnas cargadas axialmente con centros a 30 pies (9.14 m). La carga ltima en cada columna es de 480 k (2136 kN) y la presin reactiva correspondiente del terreno de 20 k /pie (292 kN /m ) se supone que est distribuida unifor memente en la longitud total de 48 pies (14.63 m) de la viga. Se han calculado los momentos flexionantes correspondientes, que estn graficados en la fig. 1.38b. Propiedades En la seccin A-A se muestran las dimensiones de la seccin trans versal de la viga T invertida. El refuerzo superior a mitad del claro consiste en nueve varillas nm. 9 (28.6 mm) y siete varillas nm. 8 (25.4 mm) bajo las columnas constituyen el refuerzo in ferior de flexin (positivo); se utilizan varillas del nm. 4 (12.7 mm) para los estribos. Materiales: / ' = 3600 lb /p lg 2(24.8N /m m 2) ; f y = 60,000 lb /p lg 2 (414 N /m m 2). Revisin del refuerzo de flexin 1. Acero superior a m itad del claro, nueve nm. 9, As = 9.0 plg 2. Fuerza total a tensin T = Asf y = 9.0 x 60 = 540 k. Por tanto a = T /0 .8 5 /; = 540/(0.85 x 3.6 x 48) = 3.7pulg., d - 4 2 4.75 = 37.25 plg., jd = d - a / 2 = 37.25 - 0.5 x 3.7 = 35.4 plg. M u = Tjd = 540 x 35.4 = 19,120 k plg2

350

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a cortante

Confiable M u = q>Mu = 0.9 x 19,120 = 17.204 % 17.280 k plg (Fig. 7.38/?) 2. Refuerzo inferior bajo las colum nas,.ocho nm. 8, A s = 5.5 p lg .2,
a = 5.5 x 60/(0.85 x 3.6 x 14) = 7.7plg d = 42 - 3 - 39plg jd =

35.15 plg M u = 5.5 x 60 x 35.15 = 11,600 k-plgconfiable M u = 0.9 x 11,600 = 10,440 > 9720 k -plg.
Fuerzas y esfuerzos cortantes

La seccin crtica por cortante est a una distancia d a la derecha de las columnas, como lo indica la lnea interrum pida a 45. Para fines de clculos de esfuerzo, se supone un peralte medio efectivo de 38 plg. En consecuencia, el cortante mximo que provoca la tensin .diagonal ser Vm = [1 5 ax (7 + 38)/12] 20 = 225 k. La resistencia a cortante que debe de suministrarse Vu = Vmax/q> = 225 /0.85 = 265 k. En consecuencia, de la ec. 7.5 vu = VJbwd 265, 000/(14 x 38) a 500 lb /p lg 2. El concreto puede resistir cuando menos vc =2.0y / f l = 120 lb /p lg 2 (ec. 7.16). En consecuencia, el esfuerzo cortante mximo que se puede asignar a esta seccin no debe ser mayor que (vea la seccin 7.4.2) lO ^ /fl = 600 lb /p lg 2 > 500 lb/plg2. Por lo tanto, las dimensiones del concreto son adecuadas. Los estribos necesitan resistir esfuerzos cortantes equivalentes (ec. 7.21) de vs = v u - vc = 500 - 120 = 380lb /p lg 2. De la ec. 7.29 esto corresponde a r = v jv u = 380/500 = 0.76. El diseo se basar en puntales diagonales a 45, a = 45, y es tribos verticales (1 = 90 (vase la fig. 7.15).
C orte del refuerzo de flexin

El acero de flexin se lim itar de acuerdo con un diagram a Tjd" como el de la fig. 7.19. La cantidad ev, en que se desplaza el diagrama Tjd del diagram a de momentos flexionantes se obtiene de la ec. 1.30a como
ev

[ c o t a 0.5q(cot a - f cot / ? ) ] d = [1 - 0.5 x 0.76(1 + 0)] d = 0.62d

Sin embargo, a los estribos hacia el centro de 1a. viga se les asigna una fraccin ms pequea del cortante total; en consecuencia r, < 0.76. Por esta razn se supone que ev ~ 0.8d % 30 plg. (Ntese que el cdigo del ACI implica que ev = d = 38 plg.) De acuerdo con esto, en la fig. 7.386 se muestra el diagram a Tjd mediante las curvas interrumpidas. Las varillas se deben extender ms all de

Miembros y cargas especiales

351

esta curva en la longitud ld. total de desarrollo. Para las varillas superioies nm. 9 Id - 1.4 x 40 = 56 plg, para las varillas infe riores nm. 8, /d - 1.0 x 32 = 32 plg (vase el captulo 9.). La fig. 7.38? muestra dnde se pueden interrumpir las varillas de flexin. El acero as suministrado est indicado por la envolvente escalonada de momento. Se empalman dos varillas y se llevan hasta el extremo del voladizo. Se puede seguir el mismo proce dim iento para el corte, generalmente en parejas, de las varillas inferiores del nm. 8. Nuevamente se llevan dos varillas a la mi tad del claro y se empalman con varillas semejantes de la otra m itad de la viga. En cada caso se ha elegido conservadoramente el punto de corte, para dar a las varillas una longitud de corte a las 6 pulgadas ms prximas. Refuerzo de estribos Los clculos preliminares o la experiencia indican qu se pueden utilizar estribos formados con dos o tres ramas del nm. 4; en consecuencia, un conjunto de estribos da un rea de 0.40 plg2 o 0.60 plg2 de acero. De la ec. 7.15, los esfuerzos cortantes resistidos por los mecanis mos de concreto en la seccin crtica son vc = 1.9JJ'C+ 2500 pw Vu d /M u en que p w = 5.5/(14 x 38) 0.01, d = 38 plg y M u 2100 k plg que se ha tom ado a escala del diagrama de momentos flexionantes; en consecuencia Vud/M u = 225 x 38/2100 > 1 vc = 1.9^3600 + (2500 x 0.01 x 1) = 114 + 25 = 139 lb /p lg 2 o vc = 3 .5 ^ 7 ; = 210 lb/plg 2 > 139 lb /p lg 2 A una seccin a 7 pies de la lnea de centros de la viga de la ec. 7.15 se encuentra que 38

vc = 114 + 2500 x 0.015 x 140 x

= 114 +17 = 131 lb /p lg 2

En consecuencia, en esta regin y hacia el centro del claro, la es tim acin ms simple de la ec. 7.16 ser bastante satisfactoria; es decir

tv = 2n/7 = 20
En la fig. 7.38c estn graficadas las ecs. 7.15 y 7.16 como se aplicaron a la viga del ejemplo.

15'0"
U c 2 ramas>| Estribos #4, 3 ramas ------------- > | < ------

-15'0"----->
Estribos # 4 , 2 ramas --------> -

15" crs---->

fl

/ r
/ / /

*1 i!
1 .1
1 '6 "

> 7 " crs-----------12" crs s

<---- 15" crs----->-|-<-18" crs >]

-3-#9

'
_

\
\

| l

V *
-3 '6 " --------> 4 < -

ij
-7'6'

-9-#9

<

U)

7-#8^
1'6 "

3'0" U----i3' > <---> <h-> < 3'6' 4U

(c)

Figura 7.38. El refuerzo en una viga de cimentacin(1 plg= 25.4 mm, 1 pie= 0.305 m, t lb/plg2 = 0.0069 N/mm2, 1 k p lg = O.i 13 kN. m).

354

R esistencia y deform acin d e m iem bros sometidos a cortante

Se necesitar proporcionar refuerzo de estribos en el rea crtica cerca de la columna para vs = vu i\. = 500 139 = 361 lb/plg Por tanto el rea requerida de estribo por 1 pie (.s = 12 plg) de longitud de viga de la ec. 7.23a Av = vssbw/Jy = 361 x 12 x 14/60,000 = 1.01 p lg 2 /pie. Usando tres ramas del nm, s = 0.60 x 12/1.01 = 7.2 plg; por ejemplo, se puede utilizar espaciado de 7 plgs. A 7 pies de la linea de centros de la viga, la fig. 7.38c dai?s 310 - 120 = 190lb /p lg 2; en consecuencia se puede aum entar el es paciado a 361 x 7.2/190 = 13.5 plg por ejemplo, se puede uti lizar espaciado de 12 plg. A 5 pies de la lnea de centros, del mismo diagram a, vs % 220 120 = 100 lb /p lg 2. Usando solamente dos ramas del num. 4, s = A vfy/ l'sK< = 0-4 x60/(0.1 x 14) = 17.1 plg. En consecuencia, el espaciado podra ser de 15 plg. El refuerzo mnimo del alma (vase la seccin 7.4.3) debe corres ponder a vs = 50 lb /p lg 2, as que A>,mm = 50 x 12 x 14/60,000 = 0.142/pie. Se requieren dos ram as del nm . 4 en s = 0.40 x 12/0.14 = 34 plg, pero el espaciado mximo no debe ser mayor que d /2 = 38/2 = 19 plg. Se utilizar un estribo nominal con centros a 18 plg. La resistencia a cortante proporcionada de esa m anera est re presentada por la envolvente de lneas interrumpidas de la fig. 7.38c. Unos cuantos estribos resuelven satisfactoriamente la si tuacin menos crtica en la porcin de voladizo de la viga. 7.11 BIBLIOGRAFIA

7.1 B. Bresler and J. G. M acG regor, Review o f Concrete Beams Failing in Shear, Journal of the Structural Divisin, ASCE, V ol. 93, STI, febrero de 1967, pgs. 343-372. 7.2 Building Code Requerim ents for Reinforced Concrete (ACI 318-71), Am erican Concrete Institute, D etroit, 1971, pg, 78. 7.3 A C I-A SC E Commitee 326, Shear and D iagonal T ensin , Journal ACI, Vol. 59, enero, febrero, marzo 1962, pgs. 1-30, 277-334, 352-396. 7.4 Joint ASCE-ACI Task Com m ittee 426, The Shear Strength o f Reinforced Concrete M em bers, Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 99, ST6, junio 1973, pgs. 1091-1187. 7.5 E. H ognestad, W hat D o W e Know A bout D iagonal T ensin and Web Reinforcement in Concrete? A H istorical Stu dy, University o f Illinois Bulletin, Vol. 49, N o. 50, m arzo 1952, pg. 47. 7.6 R. C. Fenwick y T. Paulay, Mechanisms o f Shear Resistance o f Concrete B eam s, Journal of the Structural Divisin, ASCE, Vol. 94, STl, octubre 1968, pgs. 2235-2350. 7.7 F. Leonhardt, Reducing the Shear Reinforcement in Reinforced Concrete Beams and Slabs , Magazine o f Concrete Research, Vol. 17, N o . 53, diciembre de

B ibliografa

355

1965, pgs. 137-198. (Este es un breve resumen de las pruebas realizadas-en Stuttgart slo de 1961 a 1963. Las referencias dan la fuente de la parte principal de la obra de Leonhardt y Walther tal com o apareci en Deutscher Ausschuss fiir Stahlb eton, Com it Alem n para el Concreto R eforzado). 7.8 H . P. J. Taylor, Investigation o f the Dow el Shear Forces Carried by the T ensile Steel in Reinforced Concrete B eam s, Cem ent and Concrete A ssociation, Londres, TRA 431, 1969, pg. 24. 7 .9 T. Baum ann y H . Rsch, Versuche zum Studium der Verdbelungswirkung der Biegezugbewehrung eines Stahlbetonbalkens, Deutscher Ausschuss fr Stahlb eton , Boletin N o. 210, Berln, 1970, pgs. 42-83. 7 .1 0 A . J. O Leary, Shear, Flexure and Axial Tensin in Reinforced Concrete M em bers. Tesis para Ph. D ., Universidad de Canterbury, Christchurch, Nueva Z elanda, 1970, 380 pg. 7.11 T. Paulay y P . J. Loeber, Shear Transfer by Aggregate Interlock, Shear in Reinforced Concrete, Publicacin especial nm. 42 de A C I, Vol. 1, D etroit, 1974, pgs. 1-15. 7.12 H . P. J. Taylor, Further Tests to D eterm ine Shear Stresses in Reinforced C oncrete B eam s, Cement and Concrete A ssociation, Londres TRA 438, febrero de 1970, pg. 27. 7.13 H. P. J. Taylor, Investigation o f the Forces Carried Across Cracks in Rein forced Concrete Beams in Shear by Interlock o f A ggregate, Cement and Concrete A ssociation, Londres, TRA 42.447, 1970, pg. 22. 7.14 G. N. J. Kani, H ow Safe Are our Large Reinforced Concrete Beam s? Journal ACI, V ol. 64, marzo de 1967, pgs. 128-141. 7.15 H . P . J. Taylor, Shear Strength o f Large Beam s, Journal o f the Struc tural Divisin, ASCE, Vol. 98, ST11, noviem bre de 1972, pgs. 2473-2490. 7.16 N. S. Bhal, Uber den Einfluss der Balkenhhe au f die Schubtragfhigkeit von einfeldrigen Stahlbetonbalken mit und ohne Schubbewehrung. Tesis para D r.Ing. Universidad de Stuttgart, 1968, pg. 124. 7.17 G. N. J. Kani, Basic Facts C oncem ing Shear Failure, Journal ACI, Vol. 63, jun io de 1966. pgs. 675-692. 7.18 K. S. Rajagopalan y P . M. Ferguson, Exploratory Shear Test Emphasizing Percentage o f Longitudinal S teel, Journal ACI, V ol. 65, agosto 1968, pgs. 634638; V ol. 66, febrero de 1969, pgs. 150-154. 7 .1 9 T. C. Zsutty, Beam Shear Strength Prediction by Analysis o f Existing D a ta , Journal ACI, Vol. 65, noviem bre de 1968, pgs. 943-951. 7 .2 0 P . E. Regan, Bechaviour o f R einforced and Prestressed Concrete Subjected to Shear F orc, Proceedings, Institution o f Civil Engineers, Publicacin 7441S, suplem ento de 1971 (XVII), pgs. 337-364. 7.21 A . Placas y P. E. Regan, Shear Failure o f Reinforced Concrete B eam s, Journal ACI, V ol. 68, octubre de 1971, pgs. 763-773. 7.22 T. Zsutty. Shear Strength Prediction for Separate Categories o f Simple Beam T ests. Journal ACI, V ol. 68, febrero de 1971, pgs. 138-143. 7.23 E. M rsch, Der Eisenbeton. SeineT heorie und Anwendung, W ittwer, Stut tgart, 1908. 7.24 H. Kupfer y T. Baumann, Staffelung der Biegezugbewehrung bei hohen Schubspannungen in Schlanken Stahlbetontrgem mit I-Querschnitt, Beton-und Stahlbetonbau, Vol. 64, diciembre 1969, pgs. 278-283.

356

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a cortante

7.25 H . Bachmann, Influence o f Shear and Eond on Rotational Capacity o f Reinforced Concrete Beam s, Publications, International A ssociation for bridge and Structural Engineering. V ol. 30, Part II, Ztlrich, 1970, pgs. 11-28. 7.26 T. Paulay, Coupling Beams o f Reinforced Concrete Shear W alls, Journal of the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST3, marzo de 1971, pgs. 843-862. 7.27 M . A . Sozen, The Caracas Earthquake julio 29, 1967, Journal ACI, Vol. 65, m ayo de 1968, pgs. 394-401. 7.28 A . H. M attock, D iagonal Tensin Cracking in Concrete Beams whit Axial Forces. Journal of the Structural Divisin, ASCE,. 95, ST9, septiembre de 1969, pgs. 1887-1900. 7.29 M . J. Haddadin, S. T. H ong, y A . H . M attock, Stirrup Effectiveness in Reinforced Concrete Beams with Axial F orc, Journal of the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST9, septiembre de 1971, pgs. 2277-2297. 7.30 F. H . N . Sayani, Influence o f Axial Tensin on the Shear Strength o f Rein forced Concrete Beams. M. Phil. Thesis, Imperial College o f Science and Tech n ology, Universidad de Londres, 1968, pg. 118. 7.31 J. G. MacGregor y J. M. Hanson, Proposed Changes in Shear Provisions for Reinforced and Prestressed Concrete B eam s, Journal ACI, V ol. 66, abril de 1969, pgs. 276-288. 7.32 W . Dilger, Veranderlichkeit der Beige-und Schubsteifgkeit bei Stahlbetontragwerken und ihr Einfluss au f Schnittkraftverteilung und Traglast bei statisch unbestimmeter Lagerung, Deutscher Ausschuss fr Stahlbeton, Bulletin N o. 179, Berln, 1966, pg. 101. 7.33 R . F. M ast, Auxiliary Reinforcement in Concrete C onnections, Journal of the Structural Divisin, ASCE, V ol. 94, ST6, junio de 1968, pgs. 1485-1504. 7.34 A . H . M attock y N . M. H awkins, Shear Transfer in Reinforced Concrete Recent Research. PCI Journal, marzo-abril de 1972, pgs. 55-75. 7.35 T. Paulay, R. Park, y M . H . Phillips, H orizontal Construction Joints in Cast in Place Reinforced C oncrete, Shear in Reinforced Concrete, ACI Special Publication 42, Vol. 2, Detroit, 1974, pgs. 599-616. 7.36 H . Mayer, Versuche zum Studium von Grsse und Verteilung der Bgelkrfte im Stahlbeton-Rechteckbalken. Materialprfugsamt fr das Bauwesen der Technischen Hochschule M nchen, Informe nm. 72, 1967 (2 vols). 7.37 G . Alatorre y J. Casillas, Shear Strength Behaviour o f Concrete Beams Subjected to Alternate L oading. RILEM International Symposium on the Effects o f Repeated Loading o f Materials and Structures, M xico, 1966, V ol. 4, pg. 26. 7.38 B. E. Colley y H . A . H um phrey, Aggregate Interlock at Joints o f Concrete P avem ents, Portland Cement A ssociation Research and Developm ent Labora tories, Boletn D 124, 1967, pg. 18. 7.39 R. N . W hite y M . J. H olley, Experimental Studies o f Membrane Shear Transfer, Journal o f the Structural Divisin, ASCE, V ol. 98, ST8, agosto de 1972, pgs. 1835-1852.

8
Resistencia y deformacin de miembros sometidos a torsin

8.1

INTRODUCCION

La torsin en las estructuras de concreto reforzado se debe a menudo a la continuidad entre sus miembros. P or este motivo, la torsin recibi escasa atencin durante la prim era m itad de este siglo, y aparentemente su omisin de las consideraciones de diseo no tuvo consecuencias serias. Sin em bargo, durante los ltimos 10 15 aos un gran aumento en la acti vidad de investigacin ha avanzado de manera significativa en la compren sin del problem a. Se han examinado, y se sigilen examinando, numerosos aspectos de la torsin en el concreto en distintas partes del mundo. La prim era recoleccin organizada significativa de conocimientos y esfuerzos de investigacin en esta m ateria fue un simposium organizado por el Ins tituto Norteam ericano del Concreto. El volumen del simposium81 tam bin presenta gran parte de la valiosa obra pionera. La m ayora de las referencias de cdigos a la torsin se han basado hasta hoy en conceptos prestados del com portam iento de materiales els ticos isotrpicos homogneos. El cdigo actual de ACI^72 incorpora por prim era vez recomendaciones detalladas de diseo para la torsin, que se basan en un volumen considerable de evidencia experimental, aunque es probable que se modifiquen todava ms, segn se consolide la infor m acin adicional derivada de los esfuerzos actuales en la investigacin. La torsin puede originarse como resultado de acciones primarias o secundarias. El caso de la torsin prim aria se debe a que la carga externa no puede ser resistida sino mediante torsin. En tales casos, es posible determ inar unvocamente la torsin requerida para mantener el equilibrio esttico. Este caso puede llamarse torsin de equilibrio. Se trata principal mente de un problem a de resistencia debido a que la estructura, o sus com ponentes se desploman, si no se puede proporcionar resistencia torsional. U na viga simple, con carga lineal excntrica a lo largo de su claro,
357

358

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a torsin

voladizos y trabes de seccin tubular cargadas excntricamente, como se ilustra en las figs. 8.1 y 8.8, constituyen ejemplos de torsin prim aria o de equilibrio. La torsin tambin se puede originar como accin secundaria de los requerimientos de continuidad en las estructuras estticamente indeter minadas. El descuidar dicha continuidad en el diseo puede conducir a grietas de anchos excesivos; aunque no acarree necesariamente consecuen cias ms serias. A m enudo, los diseadores desprecian intuitivamente dichos efectos torsionales secundarios. Las vigas de borde de los marcos, las losas de soporte o las vigas secundarias son tpicas de este caso (vease la fig. 8.2). En una estructura espacial de juntas rgidas es difcilmente posible evitar la torsin originada por la com patibilidad de las defor maciones. Determ inadas estructuras, tales como los cascarones restrin gidos elsticamente por vigas de bordes, 8 3son ms sensibles a este tipo de torsin que otras. El estado actual de los conocimientos perm ite la eva-

y m O.n. i ;'"0:\ ;'0 '! 1 '1

o - o '. Y

, o

[aI
i

ib)

(r)

Figura 8.1. Ejemplos de torsin primaria o de equilibrio.

luacin realista de la torsin, que puede originarse en estructuras de con creto reforzado estticamente indeterm inadas en distintas etapas de carga. Es raro que la torsin en las estructuras de concreto ocurra sin otras acciones. Por lo general, tambin estn presentes las fuerzas de flexin,

Concreto sim ple sujeto a toisin

$69

cortantes y axiales. Muchos de los estudios ms recientes han intentado determ inar las leyes de interaccin que pueden existir entre la torsin y otras acciones estructurales. Debido al gran nmero de parmetros in volucrados, todava se requiere cierto esfuerzo para evaluar con seguridad todos los aspectos de este complejo comportamiento. 8.2 CONCRETO SIM PLE SUJETO A TORSION

El com portam iento del concreto reforzado en torsin, antes del comienzo del agrietam iento, se puede basar en el estudio del concreto simple, debido a que la contribucin del refuerzo en esta etapa es de poca importancia. 8.2.1 Comportamiento elstico

Para evaluar los efectos a torsin en el concreto simple, se puede utilizar el conocido enfoque presentado en la mayora de los textos sobre mecnica estructural. Se puede aplicar la solucin clsica de St. Venant a la seccin comn rectangular de concreto. De acuerdo con ella, el esfuerzo cortante

360

Resistencia y d eform acin de m iem bros sometidos a torsin

torsional mximo vt se genera en la mitad del lado largo y se puede ob tener de = (8-1)

en que T = m om ento torsional en la seccin. y, x = dimensiones globales de la seccin rectangular, x < y \/ = un factor de esfuerzos que es funcin de y/x, dada en la fig. 8.3. Puede ser igualmente im portante conocer la relacin carga-despla zamiento para un miem bro especfico a torsin, la que se puede deducir de la conocida relacii^ 8-4

. en que 6t = ngulo de torsin T = m om ento aplicado, que puede ser funcin de la distancia a lo largo del claro G = el m dulo de elasticidad en cortante definido por la ec. 7.37 C = el m om ento torsional de inercia, que a veces se denomina cons tante de torsin o momento polar equivalente de inercia z = distancia a lo largo del miembro Para secciones rectangulares se tiene C = fitx 3y (8.3)

en que /?,, es un coeficiente que depende de la relacin de form a y/x de la seccin (fig. 8.3), y tom a en cuenta la distribucin no lineal de las defor maciones cortantes en la seccin. Estos trminos perm iten que se defina la rigidez torsional de un miem bro de longitud / como la magnitud del momento torsional requerido para ocasionar un giro unitario de torsin en su longitud como GC K*= < 8-4>

En el anlisis elstico general de una estructura estticamente indeter minada se pueden requerir tanto la rigidez torsional como la rigidez a flexin de los m iem bros. Se puede com parar la ec. 8.4 para la rigidez a torsin de un m iem bro con la ecuacin para la rigidez a flexin de un miembro con extrem o lejano restringido, definida como el momento necesario para provocar un giro unitario, 4E I/l, en que E l = rigidez a flexin de una seccin.

Concreto simple sujeto a torsin

361

0.141

v
x

--------- --------- --------- ----1 I 1 I ---- y I ---- ---- I I


1.0 1.4 1.8 2.2 2.6 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 6 7 8 9 10 ~

figura 8.3. Factores de rigidez y esfuerzo para secciones rectangulares sujetas a torsin.

El com portam iento de las secciones compuestas, y de los perfiles T y L, es ms com plejo. Sin embargo, de acuerdo con la sugerencia8 5 de Bach, se acostum bra suponer que una divisin adecuada de la seccin en sus rectngulos constituyentes es una aproximacin aceptable para fines de diseo. De acuerdo con ello, se supone que cada rectngulo resiste una porcin de la torsin externa en proporcin a su rigidez torsional. Como lo m uestra la fig. 8.4a, las partes sobresalientes de los patines se deben

<c) Figura 8.4. La subdivisin de secciones compuestas para el anlisis torsional.

362

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a torsin

tom ar sin traslape. En las losas que form an los patines de las vigas, no se debe tomar la longitud efectiva del rectngulo constituyente como tres veces mayor al espesor de la losa.8'6 Para el caso de torsin pura, esta es una aproximacin conservadora. Utilizando la aproximacin 8 5 de Bach, la porcin de la torsin total 7 que resiste el elemento 2 de la fig. 8.4a es

t i

( 8 5 )

y de la ec. 8. 1, el esfuerzo cortante torsional mximo es

V = <,2 t2 A

t2

y2

La aproximacin es conservadora, debido a que se ha despreciado el efecto de ju n ta . Las secciones compuestas, en que puede ocurrir flujo cortante, como en las secciones de seccin tubular, se deben subdividir de una m anera dis tinta. La fig. 8.4c ilustra el procedimiento. La m ejor forma de ver la distribucin del esfuerzo cortante torsional elstico en las secciones transversales compuestas es m ediante la analoga de la membrna de Prandtl, cuyos principids se pueden encontrar en los tratados elementales de elasticidad. 8 4En las estructuras de concreto refor zado, rara vez se encuentran las condiciones bajo las que se satisfacen las suposiciones anteriores asociadas con el com portam iento elstico lineal. 8.2.2 Com portam iento plstico

En los materiales dctiles es posible alcanzar un estado de cedencia por cortante en toda el rea de una seccin transversal especfica. Si la ceden cia ocurre en toda la seccin, se puede calcular con relativa facilidad la torsin plstica.

Figura 8.5. Cedencia torsional de una seccin cuadrada.

C cncreto sim ple sujeto a torsin

363

Considrese la seccin cuadrada que aparece en la fig. 8.5. donde la cedencia por cortante vly, se ha alcanzado en los cuadrantes. La fuerza V t cortante total que acta en un cuadrante es 1 / uh l 1,2 V = b22V =4 ' > En consecuencia, la torsin total resistida es T = 4Vt - = - v ty (8.6)

Se pueden obtener los mismos resultados utilizando la analoga del m ontn de arena 8 7 de Ndai. De acuerdo con esta analoga, el volumen de arena colocada sobre la seccin tran.* versal dada es proporcional a la torsin plstica soportada por esta seccin. La pila (o techo) sobre la sec cin rectangular (vasela fig. 8.6) tiene una altura xvty,

Figura 8.6. Analoga de la pila de arena de Ndai.

en que x = lado corto de la seccin transversal. Por tanto, el volmen de la pirm ide sobre la seccin cuadrada (fig. 8.5) es T = b
2

bv,

__

b3

( 8 .6 )

364

R esistencia y deform acin de m iem bros sometidos a torsin

El volumen del montn sobre la seccin oblonga (fig. 8.6) es T = x 2X * + ( y - x ) x X ^ 1

En consecuencia (8.7) en que (8.7a) Es evidente que ij/ty = 3 cuando x /y = 1 ytjue i/ty = 2 cuando x/y = 0. Se puede ver que la ec. 8.7 es semejante a la expresin que se obtiene para el com portam iento elstico, ec. 8. 1. El concreto no es suficientemente dctil, especialmente en la tensin, para perm itir una distribucin plstica perfecta de los esfuerzos cortantes, por lo que la resistencia torsional ltima de una seccin de concreto simple estar entre los valores predichos por las analogas de la membrana (com pletamente elstica) y la de la pila de arena (completamente plstica). Los esfuerzos cortantes provocan esfuerzos de tensin diagonal (principales), que inician la falla. A la luz de las aproximaciones anteriores y la varia bilidad de la resistencia a tensin del concreto, es aceptable la ecuacin simplificada de diseo para la determinacin del esfuerzo cortante ltimo nominal inducido por la torsin en las secciones de concreto simple propuesta por CI 318-718'2:

en que x < y. El valor de 3 para i/t o i/ty es un mnimo para la teora elstica y un mximo para la teora plstica (vanse la fig. 8.3 y la ec. 8.7a). Se puede valuar aproxim adam ente la resistencia a torsin ltima de las secciones compuestas m ediante la suma de las contribuciones de los rec tngulos constituyentes. P ara secciones como la m ostrada en la fig. 8.4, la aproxim acin es
(8.8a)

en que x < y para cada rectngulo.

C oncreto sim ple sujeto a torsin

365

En la ec. 8.8a, se les otorga muy poco calor a las contribuciones de las juntas (la arena que podra apilarse en los valles entre los techos adyacen tes). No es posible relacionar directamente el valor de vtu a una propiedad de resistencia del concreto; sin embargo, numerosas pruebas8 8' 8 1'indican que cuando se calcula su valor de la ec. 8.8 8.8a, est entre 4 .0 ^ //' lb /plg2 y 1.0*Jf'c lb /p lg 2 {0.33srf l y 0.58 v/ / ^ N /m m 2). Este valor tambin depende del tam ao absoluto de la probeta de prueba de la que se obtuvo vtu Se cree que en las vigas de Concreto reforzado tambin se alcanzan es tos esfuerzos cuando estn a punto de desarrollarse grietas de tensin diagonal debidas a la torsin. P or lo tanto, el comit 438 del ACI adopt el valor de 6 .0 ^//^ . lb/p lg 2 (0.5y f j'e N /m m 2) para estimar la carga de agrietamiento diagonal. El concepto de esfuerzo principal (resistencia a la tensin) sugerira que se desarrollaran grietas de falla en cada cara de la viga a lo largo de una espiral que corriera a 45 con respecto al eje de la viga. Sin embargo, esto no es posible, debido a que el borde de la superficie de falla debe formar un lazo cerrado. Hsu ha sugerido que la flexin ocurre alrededor de un eje que est aproxim adam ente a 45 con respecto al eje de la viga y paralelo a los planos de las caras largas de una viga rectangular.812 Esta flexin provoca esfuerzos de compresin y de tensin en el plano a 45 a travs de la viga. Estos ltimos inician eventualmente una grieta superficial. Tan pronto como ocurre el agrietamiento por tensin de flexin se reduce la resistencia a flexin de la seccin, la grieta se propaga rpidamente y ocurre la falla repentina. Hsu observ sta secuencia de la falla con la asistencia de pelculas cinematogrficas de alta velocidad.812 Para la mayora de las estructuras se puede utilizar poco la resistencia a torsin (tensin) de los miembros de concreto no reforzado.

8.2.3

Secciones tubulares

Debido a la distribucin ventajosa de los esfuerzos cortantes, las secciones tubulares son muy eficientes para resistir la torsin. Se utilizan extensa mente en la construccin de puentes. La fig. 8.7 ilustra las formas bsicas utilizadas para las trabes de puentes. Las propiedades a torsin de las trabes m ejoran pasando de las figs. 8.7a a la 8.7g Cuando el espesor h de la pared es pequeo com parado con las dimen siones globales de la seccin, se pueden suponer esfuerzos cortantes uniformes v, a travs del espesor. Considerando los momentos ejercidos alrededor de un punto adecuado por los esfuerzos cortantes, que actan

366

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

---------------------------1 ----------------------------------I ----------------------------

(a)

u u
<b)
(c)

[ =

l i (d)l i

i i r r t i
(e)
<fl

(g>

Figura 8.7. Formas bsicas utilizadas para sec ciones transversales de puentes.8'3

sobre elementos infinitesimales de la seccin tubular, como en la fig. 8.8a, se puede expresar el m omento torsional resistente como T = ^ h v jd s (8.9a)

El producto hv, = v0 es llamado flujo de cortante, que es una constante; por tanto

vo = jr~ 7 T ds

or

= 2A0h TTu

(8-9b)

en que A0 = el rea encerrada por la lnea de centros de la pared del tubo (rea sombreada de la fig. 8.8). El concepto del flujo de cortante alrededor del tubo de pared delgada es til cuando se considera el papel del refuerzo en la torsin. El cdigo8 2 del ACI sugiere que la ec. 8.8, relevante a las secciones slidas tambin se utilice para secciones huecas, con la siguiente modi ficacin cuando el espesor de la pared no sea inferior a x /10 (vase la fig. 8.8 c):

Concreto simple sujeto a torsin

367

\b)

(e)
Fig. 8.8 Secciones huecas.

(8' ,0) en que x < y. La ec. 8.9 se obtiene de principios bsicos, y tiene la ventaja de que es aplicable tanto al estado de esfuerzo elstico como al totalmente plstico. Es fcilmente deducible la relacin momento-giro para las secciones huecas, a partir de consideraciones de energa de deformacin. Igualando el trabajo realizado por el momento aplicado (trabajo externo) con el de

368

Resistencia y deform acin de m iembros sometidos a torsin

los esfuerzos cortantes (rabajo interno), se puede encontrar la constante C0 de torsin para las secciones tubulares como sigue: trabajo interno = x (suma de esfuerzo corlante x deformacin cortante que acta en los elementos del tubo) x (longitud unitaria) = ~ x (j)rf ^ h ds x 1 trabajo externo = \ x (momento aplicado) x (giro por longitud unitaria del miembro) = 2 * 7

En consecuencia, igualando las dos expresiones y utilizando la ec. 8.96, se encuentra que la relacin entre el momento y el giro es

y por lo tanto la rigidez torsional del miembro es K, = (8.4a)

en que C0 es el momento polar de inercia equivalente de la seccin tubular y est dado por

C =

jdst

(8U)

en que 5 se mide alrededor de la lnea de centros de la pared. La misma ex presin para la forma ms comn de seccin tubular (fig. 8.8b) queda como

c* - m Para espesor uniforme de pared, la ec. 8.11 se reduce todava ms a C .- V *

(8" a)

(8. 11b)

en que p es el permetro medido a lo largo de la lnea de centros del tubo. Se advierte que el estudio anterior sobre el comportamiento elstico y

Vigas sin refuerzo en el alma sujetas a flexin y torsin

569

J f r plstico se refiere al concreto simple, y que las proposiciones solamente son aplicables a bajas intensidades de carga anteriores al agrietamiento. Se J, deben utilizar para predecir el principio del agrietamiento diagonal. 8.3 VIGAS SIN REFUERZO EN EL ALMA SUJETAS A FLEXION Y TORSION

El mecanismo de falla de las vigas sujetas a torsin y flexin depende del predom inio de una u otra accin. La relacin de momento torsional l timo a m omento ltimo, TJMat es un parmetro adecuado para medir la m agnitud relativa de estas acciones. La resistencia a flexin depende primordialm ente de la cantidad de refuerzo de flexin. Es ms difcil evaluar el comportamiento a torsin de una viga de concreto sin refuerzo en el alm a en presencia de flexin. Los esfuerzos a flexin inician grietas diagonales en el caso de torsin, en form a semejante a como lo hacen en el caso de cortante. En presencia de flexin, se frenan esas grietas en la zona a compresin. Por este mo tivo, u n a viga agrietada diagonalmente puede transmitir cierta cantidad de torsin. En la actualidad, todava es cuestin de especulacin la manera como se resiste esta torsin. Es claro que la zona a compresin de la viga puede resistir una cantidad limitada de torsin, y el refuerzo horizontal tambin puede contribuir a la resistencia torsional por medio de accin de dovela. Se ha encontrado (v. gr., Mattock8 ,3) que la resistencia a torsin de una seccin agrietada es aproximadamente un medio de la resistencia l tima a torsin de la seccin no agrietada, con la condicin que haya cierta cantidad de flexin. En consecuencia, se puede soportar un medio del par que provoca el agrietamiento despus de la formacin de grietas. El par as transm itido es tan pequeo que se puede ignorar su influencia en la flexin. El A CI 318-718 2 supone conservadoramente que el esfuerzo cortante torsional nominal que corresponde a esta torsin limitada es 40% de un esfuerzo de agrietamiento de 6 JY'c lb/plg2( 0 .5 ,//; N/mm2). lV = c = 2.4^/T] lb /p lg 2(0.2^//^ N/mm2) (8.12)

y la ec. 8.8 revela que el par suministrado por la seccin de concreto solamente, despus del inicio del agrietamiento es Tc = X^ v u En form a semejante, para las secciones compuestas, la ec. 8.8a da
(8.13a)

<8.13)

570

Resistencia y deformacin de m iem bros sometidos a torsin

con las limitaciones en las partes sobresalientes como se indica en la fig. 8.4. C uando TJM U> 0.5 (es decir, cuando la torsin es significativa), se ha observado una falla frgil. 8-8 Cuando el momento flexionante es ms pronunciado, (es decir, cuando TJMU< 0.5), se puede esperar una falla ms dctil. L a nica manera de aumentar la resistencia a torsin de una viga es agregando refuerzo en el alma. Parece que la cantidad de refuerzo de flexin no tiene influencia en la capacidad a torsin de la seccin de co n creto ,^. E n las vigas T o L, la parte sobresaliente de los patines contribuyela la resistencia a tensin, lo que se ha verificado en vigas aisladas.8' 14,8'15 Es difcil evaluar el ancho efectivo de los patines, cuando form an parte de una losa de piso. Cuando se puede desarrollar una lnea de cedencia a lo largo de una viga de borde, debido a un momento flexionante negativo en la losa, como est ilustrado en la fig. 8.9, es poco probable que mucha parte del patn pueda contribuir a la resistencia a torsin. En tales casos, es recomendable confiar solamente en la seccin rectangular.

8.4

TORSION Y CORTANTE EN VIGAS SIN REFUERZO EN EL ALMA

Es evidente que en la superposicin, los esfuerzos cortantes generados por las fuerzas cortantes y la torsin son aditivos en un lado y sustractivas en el lado opuesto de una seccin de viga rectangular. Los esfuerzos crticos a tensin diagonal que resultan estn afectados adicionalmente po r los es fuerzos de tensin por flexin en el concreto, debido a que es imposible aplicar fuerzas cortantes sin inducir simultneamente flexin. Q ue se sepa, todava no est desarrollada una teora completamente racional para ex plicar la interaccin de cortante y torsin en presencia de flexin. Por lo tan to , se debe confiar en la informacin emprica deducida de las pruebas. Al proporcionar refuerzo de flexin ms que adecuado, es posible estudiar experimentalmente los criterios de falla a cortante y torsin combinadas.

T orsin y cortante en vigas sin refuerzo en el alm a

371

tales pruebas se acostumbra mantener la relacin de torsin a cortante En constante m ientras se aumenta la carga hasta la falla. Sin embargo, una de las acciones puede ocurrir primero en la prctica, imponiendo su propio patrn de grietas antes de que la otra accin sea significativa. Por ahora, es aconsejable ser conservador en la interpretacin de los resultados de pruebas. La fig. 8.10 grafica la dispersin obtenida en pruebas tpicas de torsin y cortante combinadas. Tambin indica que una relacin de interaccin circular (normalizada para este grupo especfico de pruebas) puede resultar til para propsitos de diseo, con tal de que se elijan valores suficien temente bajos de esfuerzos para el agrietamiento diagonal por cortante y torsin. P ara esa vigas,8 10 que no contenan refuerzo en el alma, se en contr que los esfuerzos cortantes y de torsin, que formaban un lmite inferior aproxim ado para los puntos experimentales graficados calculados de las ecs. 7.5 y 8.8 eran, respectivamente, v, = 2.6877; lb /p lg ' (0.2277; N /m m 2)

y
V, te

= 4 .8 0 7 7 ; lb /p Ig ^ O ^ T T ; N /m m 2)

La relacin de interaccin circular es la base de las especificaciones del cdigo actual del A C I.8 2 Por conveniencia, se puede expresar la mag nitud de las fuerzas cortantes y torsionales de interaccin transmitida por una seccin agrietada en la carga ltima en trminos del esfuerzo nominal como (8.14) en donde = esfuerzo torsional nominal inducido, tom ado por el concreto bajo momento ltimo, dado por la ec. 8.8. vu = esfuerzo cortante nominal inducido, tom ado por el concreto bajo momento ltimo, dado por la ec. 7.5.

Los trm inos de 2.4^/TJ y 2.0^/j^ de la ec. 8.14 son los valores propuestos para la resistencia cortante torsional ltima nominal del concreto, despus del agrietamiento sin la presencia de cortante, y la resistencia cortante l tima nominal del concreto sin la presencia detorsin respectivamente, am bas en unidades de libra/pulgada . fcn unidades SI, se remplazara lA^fJ'c lb/plg^ por 0 .2 ^ 7 ; N /m m 2, y 2.0v // lb/p lg 2 por 0.166^/71 N/mm2. La ec. 8.14 controla el diseo de vigas con refuerzo nominal solamente en el alma, en que se supone que los esfuerzos mencionados arriba se trans-

372

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

! k I
0 5

""-i V X a AO* o

1 fA
koX .O

j /

s. : S \

6 5

< 8

D N. \o

A %

O 0 t
1

Dg

Tc = (4.8 v f t'- r Vc = (2.68 y / f )bu d

' x X? \ A a\
\

*X\X
XX \ \ \
\ O X

\
fc en Ib/p
fl2

1 1

A Q

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

1.2

1.4

1.6

Figura 8.10. I nteracrin de torsin y cortante.8 i o

miten a travs de una seccin agrietada por medio de mecanismos que no incluyen refuerzo en el alma. De la ec. 8.14, ahora se tiene

-i'* d f ; ) ' ] " 7711'


En consecuencia, el esfuerzo cortante nominal permisible a torsin ltima, que puede tom ar el concreto solo en presencia de una fuerza cortante es

l b / p l 8 2

( 8 , 5 a )

En forma anloga, se puede demostrar que el esfuerzo cortante nominal permisible ltim o, que puede tom ar el concreto solo en presencia de tor sin es

M iembros a torsin qu e requieren refuerzo en el

alm a

373

(8.15b)

En el diseo, basta con calcular solamente una de estas ecuaciones debido a que es evidente que los esfuerzos permisibles vtc y vc estn rep* lacionados con los esfuerzos inducidos vtu y vumediante la relacin (8.15c) Se pueden deducir, a partir de un refuerzo apropiado del alma, torsin adicional y resistencia cortante. 8.5 MIEMBROS A TORSION QUE REQUIEREN

REFUERZO EN EL ALMA El papel del refuerzo en el alm a en los miembros a torsin es semejante al de los estribos en los miembros a flexin sujetos a cortante. Despus de la formacin de grietas diagonales, ya no se pueden resistir los esfuerzos cor tantes torsionales, a menos que se forme un mecanismo distinto, tal como una arm adura espacial, para permitir que los esfuerzos se transfieran en for ma realmente distinta al concepto de St. Venant. El modelo tradicional en que se ha basado el diseo del refuerzo en el alm a8 16 es una armadura espacial consistente en estribos de tensin y puntales de concreto a compresin diagonal. Esta armadura aparece en la fig. 8.11 7 Las lneas completas indican cuerdas a tensin y las franjas en . tre las lneas de grietas diagonales, inclinadas a un ngulo af , sugieren pun tales a compresin. Todos los estudios primeros suponan ac = 45. Una grieta de falla diagonal potencial, como en la fig. 8.116, est cruzada por nl = j 0/(s tan ac) nm ero de ramas de estribos, en que y0 es la porcin recta de la rama del estribo vertical que puede cruzar efectivamen te las grietas diagonales, como en la fig. 8.1 le. En consecuencia, la tensin desarrollada a travs de esta grieta a momento ltimo. (8.16a) en que A, es el rea de una ram a de un estribo cerrado y f y es el esfuerzo de cedencia en los estribos. En form a anloga, la tensin desarrollada a travs de una grieta diagonal correspondiente en el plano superior de la ar m adura espacial es N 2 n2A ,fy (8.16b)

en que el nmero de ramas de estribos afectadas es n2 x 0/(s tan of). c Las fuerzas verticales en los estribos se descomponen en las juntas de la arm adura, en componentes horizontales y diagonales. Estas fuerzas,

374

Resistencia y deform acin de m iembros sometidos a torsin

Estribos

ion urc

5 ^

W J
Figura 1.11. Resistencia torsional por el modelo de la armadura espacial.

(<)

que actan en una seccin transversal de una arm adura espacial, estn representadas en las figs. 8.1 Ib a 8.1 \d. Se ver que

sen a,

sen a.

De la fig. Z .W d y las ecs. 8 .16o y 8.166 se encuentra la fuerza horizon tal total, que es la suma de las componentes horizontales de las fuerzas de compresin diagonal, como Nh = 2 Nj-2 = 2 sec a,. = tan ac 2 A ,f (8.17)

s tan af

Esta fuerza de compresin debe estar balanceada por una tuerza igual y opuesta de tensin que requiere un rea de acero horizontal total represen

M iembros a torsin q u e requieren refuerzo en el alma

375

tada en el modelo de la fig. 8.11 por cuatro varillas longitudinales, en las esquinas de A, = 2/4,
f y (*0 + y0) _r~ 2 f ly s tan2 ac

8-18)

en que f y es la resistencia de cedencia de las varillas longitudinales. La inclinacin de los puntales ac a compresin se puede determinar de la razn volumtrica efectiva de los miembros longitudinales y transver sales a tensin de la armadura espacial, como sigue Vol A s f (819)

m' ~ Vol, 2(x0 + >0) X A, ~ f y tan2 af de manera que A, = ~ X --+ y- A,mt s

(8.18a)

La contribucin de los miembros transversales (estribos) de la ar m adura espacial se puede deducir de la consideracin de las fuerzas a compresin diagonal del concreto (fig. 8.11J). Estas fuerzas se transmiten desde los estribos, a travs de las cuatro varillas horizontales en las es quinas, por medio de apoyo directo.817 En la fig. 8.1 le se muestran las posiciones de las fuerzas de compresin diagonal N dl y N d2 relativas a la seccin transversal. Las componentes transversales de estas fuerzas de compresin generan la torsin y por referencia a las figs. 8A id y 8.11c es evidente que 7 = (x0N 4i + yQNd2) sen af = x 0 y de las ecs. 8.16tf y 8.166 se tiene + y 0N 2

T' = 2 s la a x c X y

< 8'20>

Esta ecuacin, desarrollada por Lampert,817da la resistencia a torsin de una seccin tubular, en que las lineas de los centros de las paredes del tubo pasan a travs de las cuatro varillas longitudinales en las esquinas. La ec. 8.20 es la base de las recomendaciones818 actuales del CEB. Las ecuaciones correspondientes del cdigo ACI8 2 se basan en la armadura espacial tradicional, que tiene sus tableros en los planos de las ramas de los estribos,816 de manera que el rea tubular est definida por el produc to (vase la fig. 8.1 le) en vez de x0y0. Com binando las ecs. 8.19 y 8.20, se obtiene la resistencia torsional de la arm adura espacial8 17 en trminos del rea de una rama A, de estribo y el rea total del refuerzo longitudinal A, como

376

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

(8.21)

Lampert dem ostr8 17 que sta ecuacin es vlida para cualquier sec cin compacta asimtrica de la forma (8.21a) en donde A0 = rea encerrada por las lineas de conexin entre los centros de las varillas longitudinales P0 = permetro form ado por el mismo conjunto de lneas U na comparacin con las pruebas realizadas en distintos estableci mientos de investigacin indica una muy buena concordancia entre la resistencia ltima observada y las predicciones de la ec. 8.21. 19 Se debe notar que se pretende que la ec. 8.21 prediga el par total Tu y que no im plica ninguna contribucin a la resistencia torsional de otras fuentes. En una viga sujeta a torsin pura, las grietas se forman inicialmente a 45 con respecto al eje de la viga, sin importar el perfil de la seccin trans versal o la cantidad y arreglo del refuerzo. Sin embargo, conforme la car ga se aproxima a la carga ltima, este ngulo cambia si los volmenes de refuerzo horizontal y transversal son distintos (es decir, cuando mt # l).8 20 El contenido terico mnimo de acero para un par dado para el acero con igual resistencia de cedencia en ambas direcciones (v.gr., f y = Jty), se obtiene cuando se hacen iguales los volmenes del refuerzo horizontal y transversal,8 17 lo que corresponde a m, = 1 y af = 45 (vase la ec. 8.19). U na simplificacin correspondiente obtenida de las ecs. 8.21 y 8.18a con mt = 1 produce una expresin de diseo que proporciona el rea requerida de un estribo cerrado At para resistir un par dado Ts como

El espaciado de los estribos cerrados no debe exceder (x, -t- y ,)/4 12 plg (305 mm), rigiendo el m en o r.8-21 N o parece im portar la manera como est distribuido el acero longi tudinal en una seccin transversal, siempre que est arreglado simtri camente y bien anclado m s all de la seccin en que se introduce la tor sin a la viga. Este acero perm ite que se desarrolle la tensin longitudinal N h(vea la fig. 8.1 Id) necesaria para la accin de arm adura, en la longitud sujeta a torsin. El esfuerzo en el acero longitudinal implica que un miem bro a torsin debe elongarse despus del agrietamiento diagonal, es decir,

Miembros a torsin que requieren refuerzo en el alm a

377

cuando la arm adura espacial comienza a contribuir a la resistencia. Toda striccin contra el alargamiento de un miembro a torsin o precom/presin tiene el mismo efecto que proporcionar acero longitudinal adi~cional.8 21 ' Para perm itir que las fuerzas de compresin diagonal se descompongan *en tos puntos de los nodos de la arm adura espacial, es aconsejable propor cionar u n a varilla longitudinal apreciable en cada una de las cuatro es.quinas de la seccin, pues en caso contrario, los componentes que apuntan ^hacia afu era de los esfuerzos de compresin diagonal del concreto pueden .empujar y desplazar el concreto localizado entre los estribos, especialmen,te cuando estos estn espaciados ampliamente. Se sugiere que el dimetro .mnimo de las varillas longitudinales no sea inferior a un dieciseisavo del espaciado de los estribos.8:21 El anlisis de la armadura espacial (fig. 8.11) demuestra la similitud del com portam iento de un miembro a torsin con el comportamiento del tubo de pared delgada, estudiado en la seccin 8.2.3. En efecto, de las pruebas rde L am p ert,8 22 quien utiliz secciones huecas rectangulares, se tiene una verificacin experimental de este anlisis. En ninguna parte de la eva luacin del par tomado por el refuerzo de torsin se consideraron las propiedades del concreto, ni la configuracin de la seccin. Es claro que debe imponerse algn lmite a la cantidad de refuerzo para asegurar que los puntales de concreto diagonal no se constituyan en el eslabn ms dbil del mecanism o. Parece que existe un mecanismo funcional en tanto se pueda desarrollar la compresin diagonal entre los puntos nodales de estos puntales. Esto puede lograrse eficientemente, tanto en las secciones slidas como en las huecas, con tal de que el espesor efectivo de la pared no sea demasiado pequeo. Hsu8 20 y Lampert822encontraron que el par ltimo era esencialmente el mismo para secciones huecas de paredes delgadas que para secciones rectangulares slidas <iue tuvieran dimensiones globales idnticas y el mismo refuerzo. Se puede llegar a la misma conclusin exam inando la fig. 8.11, por lo que es evidente que el ncleo slido de las secciones de concreto reforzado no contribuye significativamente a la resistencia a torsin. El tubo de paredes delgadas o la arm adura espacial equivalente con diagonales a 45 fue el modelo m atemtico para la resistencia torsional, empleado generalmente por los prim eros investigadores, como R ausch.816 Las principales dimensiones seccionales de este modelo fueron x , y y,, m ostradas en la fig. 8.11. Estas dimensiones se utilizaron en muchas de las teoras propuestas de torsin (Z ia8 23 proporciona un buen repaso de ellas) y en la form ulacin de las recomendaciones actuales del ACI. La ecuacin del monto de refuerzo de estribos cerrados adoptada por el cdigo actual del ACI 8 2 tiene similitud con la ec. 8.22. La. ecuacin del ACI es

378

Resistencia y deform acin de miembro sometidos a torsin

A- = r f?x 't y 1 ,
en que af = 0.66 + 0.33( y

(8-23)

U <S)

) < 1.50

(8.23a)

y \> l i cu an d o se utilizan volmenes iguales de acero longitudinal y transver sal a torsin (v.gr., cuando mr = 1), x 0 = x ,, y y 0 = y,, es raro que la analoga de la arm adura o d d tubo, ec. 8.22, d a, = 2.0. H su8'20deter min experimentalmente el valor del ACI para a, En la fig. 8.12 se presen tan los resultados tpicos de Hsu, en que se compara la relacin entre la torsin ltima observada y el parm etro de contribucin de los estribos (x iy xA t fyJs) contra las recomendaciones del CEB818 para vigas rectan gulares y huecas con dimensiones globales idnticas, resistencias idnticas del concreto y contenidos variables de acero con m, = 1. En las vigas subreforzadas , tanto los estribos como el acero longitudinal alcanzaron la resistencia de cedencia y la falla fue muy dctil. En los miembros parcial-

so
80--

(kNm)

70- -

60- Seccin hueca; espesor de pared de 2\ + Seccin de viga como se muestra en la fig. 8.18 77.5 k plg 40-0.66 + 0.33 X ec. 8.13

50--

1.184 ec. 8.23 a ^ '

3.2 X 10 X 15 X i / 4 170 30-* 1.18 X 8.5 X 13.5 X 47.000 xf> , = 0.049 ec. 8.28 -

20

* '* 'At nAl^

8.5 X

13.5 X 0.049 X 47 = 263 k plg

100

700 '(kip-plg)

Figura 8.12. El aumento del par ltimo con el contenido de refuerzo.

M im e broa a torsin qu e requieren refuerzo en el alm a

379

mente sobrerreforzados, los estribos o las varillas longitudinales no alcan zaron la resistencia de cedencia. En las vigas completamente sobrerreforzadas, ambos tipos de varillas no alcanzaron la cedencia. La fig. 8.12 sirve como base para estudiar la filosofa actual de diseo del ACI para la torsin pura. Cuando se combinan las ecs. 8.13 y 8.23, se puede expresar la porcin recta de la curva como sigue:

Tu = T c + T s = T c + a,

(8.24)

Esta ecuacin predice el par ltimo Tu, transmitido cuando ceden tanto el acero transversal como el longitudinal. La extensin hacia abajo de la lnea recta, ajustada a los resultados experimentales,8 20 indica que una porcin del par Tc est resistida por un mecanismo distinto al refuerzo. Es conveniente llamar a ste la contribucin del par del concreto, como se es tudi en la seccin 8.3. Los resultados que aparecen en la fig. 8.12 se ob tuvieron de vigas de pruebas sujetas a cargas monotnicas. Es probable que varios ciclos de aplicaciones de cargas de servicio disminuyeran esta contribucin del concreto y produjeran un aumento consecuente en los es fuerzos del estribo. Una comparacin de las secciones slidas y huecas revela que la ausen cia de ncleo en stas no afect la resistencia de estos miembros. Anterior mente se pensaba que la contribucin del ncleo, quiz no totalmente agrietado, explicaba principalmente la contribucin de torsin del con c r e to ^ . Esta evidencia experimental justifica un enfoque de diseo basado completamente en el comportamiento de las secciones huecas.818 La ecuacin 8.23 de diseo del ACI para los estribos para resistir la torsin, esta basada en la condicin de que se proporcione al menos una cantidad igual de varillas longitudinales. De acuerdo con ello, mt > 1; en consecuencia, de la similitud con la ec. 8.18o, se escribe

A, = 2A, Xl * l '

(825)

La falla de las vigas sobrerreforzadas se origina del aplastamiento prem aturo del concreto en compresin- Los esfuerzos de compresin se deben principalmente a la accin de puntal, como parte de la armadura es pacial lo ilustr en la fig. 8.11. Utilizando la analoga para una seccin hueca, semejante a la mostrada en la fig. se puede deducir el es fuerzo de compresin diagonal de la ec. 8.16a como sigue: r __ Ndl _ _____ Nj_____ hyQeos ac hy0 sen accos a, At f y hs sen2 ac

380

Resistencia \ deform acin d e miem bros sometidos a torsin

o , cuando af = 45' y se considera la ec. 8.20, y_


hs

L
hx0y Q

( 8.26)

en que h es el espesor de la pared de la seccin hueca. Esta cantidad es el doble del esfuerzo que se obtendra utilizando el anlisis convencional, tal copio la ec. 8.9b, y el concepto de esfuerzos principales. Las medidas de deformaciones en la superficie de las vigas de prueba han dem ostrado que en realidad se generan esfuerzos de com presin considerablemente superiores al valor dado por la ec. 8.26. Lampert y Thrlimann8-22 han llamado la atencin a la superficie retor cida de un miembro a torsin (vea la fig. 8.13). Ya que los puntales a

Figura 8.13. Flexin de los puntales diagonales debida a la torsin.

compresin formados entre las grietas diagonales son parte de una super ficie paraboloide hiperblica, estn claramente sujetos a curvatura. El momento flexionante generado de esa manera induce compresin adi cional en ellos, con lo que reduce su capacidad de puntal. Adicionalmente, estos puntales a compresin estn cruzados por el refuerzo de los estribos, por lo que estn sujetos simultneamente a deformacin a tensin trans versal. En el captulo 7 se estudi la prdida de resistencia a compresin debida a este efecto con relacin a la resistencia a cortante de vigas. Es evidente que si se desea evitar una falla prem atura a compresin (frgil), se debe limitar la intensidad del par ltimo. El cdigo A C I8 2 ex

M iembros a torsin que requieren refuerzo en el alm a

581

presa este lmite en trminos de un esfuerzo cortante torsional nominal que no debe excederse. El requerimiento es

U-J7< Ib/P'g2 (< < 1 0 v 7 7 N/mm2)

(8.27)

Para asegurar un tipo dctil de falla, el miembro a torsin debe estar


subret'orzado. Esto se logra cuando se combinan las ecs. 8.12, 8.13, 8.23

y 8.27. En consecuencia, utilizando la notacin de la fig. 8.11, se encuen tra que el contenido del refuerzo para el estribo cerrado para la torsin pura est limitado a
.

At ^3.7xyJJ, c
= w T / T = ,'mix ]

en presencia de un volumen igual de refuerzo longitudinal. (En la ec. 8.28 se debe sustituir el nmero 3.2 por 0.266 cuando se expresa a f'c en newtons por milmetro cuadrado). En las figs. 8.12 y 8.18 se muestra la re levancia de esta ecuacin a algunas vigas de prueba, y tambin se compara con los pares mximos observ ados, la torsin desarrollada tericamente segn la ec. 8.28 con el contenido mximo de acero. Estas pruebas820 muestran (vase la fig. 8.18) que el enfoque de diseo del ACI descrito en esta seccin no es conservador, cuando el contenido de acero en el alma p, excede el valor mximo especificado por la ec. 8.28. Tambin es evidente que se debe proporcionar una cantidad mnima de refuerzo a torsin para segurar que no siga un desplome inmediato si se alcanza el par de agrietamiento de un miembro no reforzado. Para ello, el cdigo de A C I8 2 recomienda que A Pt, nin
^
SX

50 =
T *
fy

0011 ^

ei1

,b/P*g2

0.345
L 1

con f . en N/mm2

(829)

Debido a que la torsin tom ada por el concreto despus del agrieta m iento diagonal es bastante menor que la torsin al iniciar el agrietamien to, el refuerzo mnimo de estribo mencionado antes, que por conveniencia se mantuvo igual al especificado para cortante, no sera adecuado. Sin em bargo, con un aumento del acero longitudinal (v.gr., con m,.> 1), se puede estimular la resistencia torsional. En consecuencia, para aumentar la can tidad mnima de acero longitudinal, cuando se requiere solamente una pequea cantidad de estribo a torsin, el cdigo de A C I8 2 estpula que

382

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a torsin

en donde no es necesario que 2At sea menor que 50xs/fy. (Se debe rem plazar el nmero 400 por 2.76 cuando los esfuerzos se expresan en newtons por milmetro cuadrado). 8.6 CORTANTE Y TORSION COMBINADAS EN VIGAS CON REFUERZO EN EL ALMA Las recomendaciones actuales del A C I8 2 se basan en la prem isa de que mecanismos distintos a refuerzo del alma transmiten una porcin de la fuerza cortante o de torsin. No se sabe con precisin cmo interactan estos mecanismos en el caso de torsin y cortante combinada. Sin em bar go, se pueden hacer aproximaciones satisfactorias en trminos de la ltima resistencia utilizando relaciones de interaccin circular o bilineal. Debido a la gran dispersin de los datos experimentales, no se puede considerar que ninguno de los enfoques sea ms justificable que el otro. Liao y Ferguson8-24 dedujeron, de pruebas en una diversidad de vigas con distintas secciones transversales, que se puede utilizar una relacin de interaccin circular basada en la resistencia, incluyendo la contribucin del refuerzo en el alma. El cdigo actual de A C I82 requiere que la contribucin del concreto al cortante y torsin, en la forma descrita en la seccin 8.4, se suplemente mediante refuerzo en el alma, lo que se logra calculando los requerim ien tos de los estribos por cortante y torsin por separado y proporcionando acero en el alma para la cantidad total. Al final de esta seccin se ilustra y estudia la aplicacin de este principio. Para asegurar que una falla a compresin de concreto diagonal bajo torsin y cortante combinadas est precedida por la cedencia del refuerzo del alma, es esencial establecer un lmite superior a la carga com binada. Para fines de simplicidad, se combinaron los requerimientos de esfuerzo nominal mximo por cortante (estudiados en la seccin 7.4.2) y por tor sin (ec. 8.27), para dar nuevamente una relacin de interaccin circular como sigue:

(8.30)

Como para la ec. 8.14, los trminos de esta ecuacin estn en lb /p lg 2. En unidades del SI (N /m m 2) se sustituyen los nmeros 12 y 10 por 1.0 y 0.83. Las indicaciones son de que la ec. 8.30 es segura. Sin e n carg o , hay poca evidencia, en especial en los rangos inmediatos de torsin y cortante, que muestre la validez8-25 de esta ecuacin. Por conveniencia, se puede cambiar la ec. 8.30 de la siguiente form a para satisfacer los procedimientos de diseo:

C ortante y torsin com binadas en vigas con refuerzo en el alma

383

(8.31a) O (8.31b) Cuando los esfuerzos se expresan en unidades del SI, se deben sustituir los nmeros 12 y 10 por 1.0 y 0.83. Slo se necesita utilizar una de estas ecuaciones para satisfacer la ec. 8.30. Ejemplo 8.1 Un pequeo puente en una planta industrial, que soporta una banda transportadora y que salva un claro central de 40 pies (12.2 m) de una viga continua, tiene una sola seccin transversal T de 10 pies (3.05 m) de ancho (vase la fig. 8.14). Se desea que el puente transmita una carga viva de servicio de 100 Ib /p ie2 (4.79 k N /m 2)en todo su ancho; cuando solamente est cargada la mitad del ancho del puente, se considerar una carga viva de servicio de 150 lb/pie2 (7.19 kN /m 2) Los claros laterales del puente son de tales longitudes que se puede suponer que bajo una carga unifor memente distribuida, los momentos flexionantes negativos y positivos para este claro de 40 pies (12.2 m) son iguales. Disear el refuerzo en el alma en la seccin de soporte de la viga utilizando las siguientes propiedades de materiales y dimensiones de sec ciones (Vase tambin la fig. 8.14): / ' = 36001b/plg2(24.8 N /m m 2) f y = 40,000 lb/plg2(276 N /m m 2) ( / ; ) 1/2 = 60 lb/plg2(0.414 N /m m 2) Peso del concreto: (p = 0.85 q> 0.90 Solucin 1. Carga Carga muerta de servicio: losa 120 x 5 x 1.04 = 624lb/pie alma(24 - 5) x 16 x 1.04 = 316lb /p ie total - 940 lb/pie Dimensiones: x bw 16.0plg(406 mm) d = 21.:5plg(546 mm) x , = 12.5plg(317 mm) y t = 20.5plg(521 mm)

1.04 x 144 = 150 lb/pie3 (2400 kg/m3)

para torsin y cortante para flexin

384

Resistencia y defoim acin de m iembros sometidos a torsin

Figura 8.14. Refuerzo y dimensiones de la seccin de viga sujeta a tor sin, cortante y flexin para el ejemplo 8.1.

Carga viva de servicio en todo el ancho 10 x 100 = 1000 lb/pie Carga viva de servicio en la mitad del ancho 5 x 150 = 750 lb/pie, introduciendo un par alrededor de la lnea de centro de la viga de > 'l 0.750 x 0.5 x 5 x 12 = 22.5 kip plg/pie Par de diseo y cortante en la seccin del soporte del extremo: Caso i. Carga total muerta y viva Vu = (1.4 x 0.94 + 1.7 x 1.00) x 20 = 60.3 kips T = 0 Caso ii, cho Carga muerta total y carga viva en la mitad del an-

V = (1.4 x 0.94 + 1.7 x 0.75) x 20 = 51.8 kips a Tu = (1.7 x 22.5) x 20 = 765 kip-plg Diseo para el caso ii y comprobacin para el caso i. 2. Estimacin del refuerzo de flexin Caso i. = i x M omento del soporte Wl 8 2 x 60.3 x 40 x 12 = 3620 kip -plg 16

Suponga el brazo de palanca interna de 0.9 x 21.5 = 19.3 plg y desprecie el acero a compresin. Entonces encuentre

C o rtarte y torsin com binadas en vigas con refuerzo en el alma

385

3620 As = <pfrjd
0.9 x 40 x 59.3

= 5.21 plg2 (3361 mm2)

tkfs.

Comprobacin: a = 5.21 x 40/(0.85 x 3.6 x 16) = 4.3 plg (peralte del bloque de esfuerzos de compresin); en consecuencia, 21.5 4.3/2 = 19.4 i 19.3 plg, una aproximacin satisfactoria. Caso ii. El acero de flexin requerido es aproximadamente por proporcin As = 5.21 x ^ = 4.48 plg2 (2890 mm2) oU.J Se requerir acero adicional para la torsin. El acero total en la parte superior de la seccin debe ser al menos de 5.21 plg2, como lo requiere el caso i.

3, Esfuerzos cortantes nominales Cortante: v., = 51,800 =1771b/plg2 para el caso ii, 0.85 x 16 x 21.5 Ec. 7.5 (162 x 24) + (2 x 52 x 15) = 2298plg3,

<pbwd

Torsin: T <p$Zx2y

jZ x 2y =

v ,..

765,000 = 392 lb/plg,2 Ec. 8.8a 0.85 x 2298

Verificando los mximos esfuerzos combinados nominales per misibles 1.2r 392 = 1.85, 1.2 x 177 io J T ', V [1 + ( v j \ 2 v uf ] Eq. 8.31b 10 x 60 = 285 > 177 lb/plg,2 V(1 + 1.852) Ec. 8.31b En consecuencia, la seccin no estar sobrerreforzada. Asignando acciones a la resistencia del concreto l-Oy/T.
c V D + ( f llA 2 < 2]

2 x 60
>/ ( 1 + 1-852)

= 57 lb/plg2 Ec. 8.15b

v 392 vtc = -^ v c = ^ 5 7 = 126 lb/plg; Ec. 8.15c

386

Resistencia y deform acin de miem bros sometidos a torsin

4 . El refuerzo en el alma p o r cortante y torsin El rea del estribo requerida para la resistencia a cortante: A, = rc) = 16 x 12 40000 - 57) = 0.576plgVpie, Ecs. 7.21 y 7.23a Torsin que debe resistir el acero: Ts = (V - vtc) 'U = (392 - 126)2298 = 611kip-plg Ecs. 8.8 y 8.24 a, = 0.66 + 0.33

Estribos requeridos para la torsin otf yx 1y l c 12 x 611 = 0.596 plgVpie, 1.20 x 40 x 12.5 x 20.5 Ec. 8.23

Si se utilizan estribos de dos ramas, el rea de una es ^..ter = K + + 0.596 = 0.884plg2/p ie ( 1870 m m 2/m)

Se utilizan varillas de nm. 5 con centros a 4 plg = 0.918 plgVpie. Si se utilizan estribos de tres ramas, como se m uestra en la fig. 8.14, el rea de las ramas exteriores sera 0.576/3 + 0.596 = 0.788 plg2/pie, (v.gr., nm. 5 a centros a 4 plg -= 0.816 plg2/pie). En consecuencia, el rea requerida para la rama interna sera 0.576 - 2(0.816 - 0.596) = 0.136 plgVpie Se suministran nm. 4 con centros a 13| plg = 0.174 plgVpie. 5. Acero longitudinal para la torsin. 12.5 + 20.5
12

A, = 2 A , Xl + yi = 2 x 0.596 s

= 3.28 plg2 (2116 mm2), Ec. 8.25

Este acero se podra dividir en dos o tres partes iguales y distri buirlas a lo largo del peralte de la seccin. Siguiendo el arreglo de

Cortante y torsin com binadas en vigas con refuerzo en el alma

387

la fig. 8.14, se proporciona el total: (i) Acero superior = 3.28/3 + 4.48 = 5.57 > 5.21 plg2; se usan seis varillas nm. 8 y una varilla nm . 9 = 5.71 plg2. (ii) Acero a mitad del peralte = 3.28/3 = 1.09 plg2, por ejem plo, dos varillas nm. 7 = 1.20 plg2. (iii) Al fondo de la seccin, prevalece la compresin; en con secuencia, no se requerira el acero a tensin longitudinal para la torsin. Sin embargo, de las consideraciones de flexin, se lle varan dos o tres de las varillas del refuerzo positivo en el centro del claro hasta los soportes. 6. Refuerzo mnimo Se puede demostrar fcilmente que los requerimientos de las ecs. 8.29 y 8.25a se satisfacen cmodamente en esta seccin crtica. 7. Refuerzo en el alma por cortante Considerando el caso i de carga, se puede demostrar que el re querimiento de acero en el alma por cortante de 60.3 kip slo es mucho menor que el calculado para el caso ii, vu = 60300/(0.85 x 16 x 215) = 206 lb/plg2. 8. Un examen de la relacin de interaccin cortante - torsin El diseo de esta viga para todas las combinaciones de torsin y cortante se pudo obtener tambin con ayuda de una grfica de in teraccin como la de la fig. 8.15, la cual se construy para demos trar la interpretacin del cdigo del A C I8 2 con mayor claridad. La grfica indica las combinaciones de cortante y torsin ltimas que se podran tom ar por una seccin de viga para distintos con tenidos de acero. Se pueden hacer las siguientes observaciones: (i) El rea sombreada muestra la relacin de interaccin cir cular para los mecanismos resistentes distintos al refuerzo en el al ma. Los estribos necesitan resistir solamente las acciones adi cionales. (ii) La resistencia adicional que se obtiene de los estribos se aproxima a una relacin de interaccin lineal conforme aumenta el contenido del acero, lo que sugiere una situacin anmala. El contenido mximo de acero transversal pv. es 1.2% si solamente se debe resistir el cortante, pero se podra emplear pvt = 1 . 8 % cuando la relacin de los esfuerzos torsional y cortante nominal posible mximos es alrededor de 1.5, anomala que se debe a la limitacin de interaccin circular arbitraria para el cortante y par mximo, mostrada por el crculo exterior sombreado.

588

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

Figura 8.15. Un diagrama de interaccin para cortante y torsin.

(iii) El refuerzo mnimo que se debe utilizar en el alma de esta viga (ec. 8.29) es = 50//y = 0.00125, y la curva sombreada in terna indica su contribucin. (iv) El acero requerido para la viga del ejemplo se pudo haber obtenido como sigue: < 392 - Q 5 ^ iv ? ; > 2* o 177 = 0.295 o ^ = ^ = 2 .2 .

Wy/f,

10 * 60

r.

177

da una direccin radial. El punto de interseccin de los valores anteriores en la figura da Prt - 0.0092. En consecuencia = 0.0092 x 16 x 12 = !.766plg2/pie

Flexin y torsin combinadas

589

es decir, 0.883 plgVpie para una rama de los estribos como se ob tuviera antes. (v) Con v j \ \ f f c 206/(10 x 60) = 0.343, obviamente el cortante puro no es tan crtico como lo revela la fig. 8.15 0.002 < 0.0092). (p =

9. Diseo del refuerzo en el alma de acuerdo con las recomen daciones 8' 18 del CEB Aproximadamente de la fig. 8.14, las dimensiones relevantes del tubo equivalente (fig. 8. lie ) son: x0 = 11 plg(279 mm)y y0 = 19 plg (483 mm). La ec. 8.22 se dedujo suponiendo que la armadura espacial equivalente debe resistir toda la torsin. El rea de estribo requerida en esta base es 765 x 12 = 0.646 plg 2/pie 0.85 x 2 x 4 0 x l l x l 9 Ec. 8.22

(p2fyx0y0

Ya que el acero en el alma por cortante solamente es como la que se dedujo en el prrafo 4 de este ejemplo, el rea total de una rama para un estribo cerrado requerida para el cortante y torsin combinada es v ~ + 0-646 = 0.934 plgVpie (1976 mm2/m)

que es 5.7% ms de la cantidad obtenida de los requerimientos del cdigo ACI. Tambin se requerira acero longitudinal en una cantidad corres pondientemente mayor por torsin sola.

8.7

FLEXION Y TORSIONKX)MBINADAS

Recientemente se ha desarrollado una extensa labor para evaluar la resis tencia torsional ltima de los miembros de concreto reforzado sujetos a torsin y flexin combinadas. Las teoras expresadas difieren principal mente en la formulacin de los mecanismos de falla y en la cantidad de componentes del sistema resistente que se consideran. Utilizando el me canismo postulado de falla, se pueden establecer condiciones de equilibrio para las acciones ltimas torsional y de flexin. Por lo general, se supone que las fuerzas internas de compresin estn resistidas a lo largo de una articulacin inclinada a compresin, en tanto que las varillas longitudi nales y transversales en cedencia 8 8-8 26 proporcionan las fuerzas reque

390

Resistencia y deformacin de m iembros sometidos a torsin

ridas de tensin. En la URSS, Lessig, Yudin, Lialin8 27 y otros han de sarrollado m ucho trabajo pionero con relacin a este concepto. En la fig. 8.16 se muestra una idealizacin tpica de un modo de falla en vigas T. Utilizando este modelo, se pueden predecir satisfactoriamen te828 las capacidades observadas en flexin, torsin y cortante, aunque rara vez las ecuaciones se prestan fcilmente para el uso en las oficinas de diseo. Adicionalmente, dependiendo de la magnitud relativa de flexin,

torsin y cortante, la articulacin a compresin se puede form ar a travs del fondo o a u n lado de la viga.8'26 Lampert y Collins819 atacaron el problema utilizando tanto la ana loga de la arm adura espacial como una teora de flexin inclinada. En la evaluacin de la resistencia a flexin, se supone que el brazo de palanca interna (que en este caso es una dimensin de la armadura) es constante en todo el miembro prismtico e independiente del contenido del refuerzo. La relacin de interaccin deducida se basa en la premisa de que las vigas en torsin y flexin combinadas fallan a lo largo de un plano inclinado en flexin. La capacidad de tal viga para cada plano inclinado se puede ex presar en trm inos de la capacidad de momentos en las direcciones lon gitudinal y transversal. Tanto en el enfoque de la analoga de la arm adura com o de la teora de flexin inclinada se encontr una interaccin pa rablica entre flexin y torsin. La primera predice la torsin con exac titud debido a que se emplean los brazos correctos de palanca de torsin *o y >'o> La segunda es exacta para flexin pura, cuando se utiliza el brazo

Flexin y torsin combinadas

391

apropiado de momentos internos (d - a/2), Como resultado de esta obra, Lam pert y Collins 819 sugieren una relacin de interaccin parablica interpolada para torsin pura y flexin pura en la forma siguiente: (8.32a) cuando ocurre cedencia del acero longitudinal en la zona de tensin por flexin y (8.32b) cuando ocurre cedencia a tensin del acero longitudinal en la zona a com presin por flexin, en que Tu = par ltimo aplicado M u = momento flexionante ltimo aplicado Tu0 = capacidad torsional ltima pura de la seccin, ec. 8.21, si

M u = capacidad a flexin ltima pura de la seccin, ec. 4.36 Q r = relacin de las fuerzas a cedencia del refuerzo a tensin y compresin por flexin, dada como sigue

Estas relaciones concuerdan con los experimentos.819 En la fig. 8.17 se proporcionan los diagramas correspondientes de in teraccin. Es claro que el acero a compresin por flexin puede impulsar considerablemente la capacidad de torsin de una seccin, cuando slo hay una pequea flexin. Antes de que este acero pueda ceder en tensin, se debe vencer la fuerza de compresin inducida por flexin en el concreto que lo rodea. Esto le proporciona una resistencia extra aparente al acero longitudinal (A, f ly en la ec. 8.21). Conforme sea mayor la compresin por flexin en el concreto (es decir, a mayor contenido de acero a tensin por flexin de la viga As), mayor ser el aumento en la resistencia aparente del acero longitudinal a compresin por torsin. Anteriormente se estudi el papel del refuerzo longitudinal en la resis tencia a la torsin. Si otras acciones, tales como flexin o tensin axial, reducen la capacidad del acero longitudinal, el refuerzo en el alma no puede contribuir completamente a la resistencia pretendida torsional del mecanismo de arm adura (vase la ec. 8.21). Recprocamente, si se utiliza parte del acero longitudinal en una viga para torsin, se reduce la con tribucin a flexin de esas varillas. En consecuencia, cada accin puede

392

Resistencia y deform acin de miembro* sometido a torsin

jWo *

. Figura *J7. Un diagrama de interaccin para flexin y torsin.*1

reducir fat capacidad de la o tra. El diagrama de interaccin de la fig. 8.17 muestra qse en una viga reforzada simtricamente (r 1) incluso un pequeo o m en to disminuye la resistencia a torsin, provocando cedencia prem atura en el acero longitudinal. Por o tra parte, en una viga reforzada asimtricamente, una pequea cantidad de flexin aumenta la resistencia torsional, debido a que las varillas longitudinales en la zona de compresin a flexin ceden bastante despus, como resultado de la tensin generada por torsin en el mecanismo de armadura espacial. El enfoque de diseo actual piqpuesto por el ACI y el CEB se basa en la premisa de que es

Flexin y torsin combinadas

393

$ probable que una superposicin simple del refuerzo longitudinal de flexin y torsional produzca una resistencia excesiva, lo que permite al diseador L f omitir el examen de la interaccin real de flexin y torsin. En el ejemplo 8.1 se mostr la aplicacin de esta proposicin. La simplicidad del en foque813 parece superar las desventajas de un anlisis ms complejo que pudiera ofrecer algunos beneficios econmicos. Sin embargo, como se muestra en la fig. 8.17, la relacin de interaccin8 19 es muy simple. En la siguiente seccin se presentan su aplicacin y una comparacin con el procedimiento del ACI. Para el diseo, se pueden reajustar las ecs. 8.32a y 8.326 para que proporcionen el rea requerida de acero de refuerzo para la torsin y flexin, con superposicin simple de los requerimientos. Estas consideraciones suponen que la cedencia del refuerzo ser la causa primaria de la falla que, en consecuencia, ser dctil. Es esencial asegurar que no pueda ocurrir el aplastamiento prematuro del concreto limitando el contenido del acero de flexin (ec. 4.49) y de torsin (ec. 8.28).
Ejemplo 8.2 Verificar si es adecuada la seccin de viga diseada para torsin y cortante en el ejemplo 8.1 utilizando la relacin de interaccin de la fig. 8.17. Ntese que al establecer esta relacin de interaccin, Lampert y Collins consideraron solamente la contribucin tor sional de la arm adura espacial (ec. 8.21);819 y despreciaron la contribucin del concreto Tc. En la fig. 8.14 se muestran las di mensiones de la seccin. Solucin 1. La capacidad aproximada a flexin El acero a tensin, As = 5.71 p lg 2 en la parte superior de la viga. El acero a compresin, A's = suponiendo tres varillas nm. 7 = 1.80 plg 2en el fondo de la viga. El acero a mitad del peralte, \A , = 1.20 plg2- Para fines del cl culo de flexin y torsin, se puede asignar un medio de este acero para el refuerzo superior e inferior. Estimar el brazo de palanca interna:

As - A's A

6.31 - 2.40 x 5.16 = 3.20 plg IT

394

R esistencia y deform acin de miembro sometidos a torsin

a * 0.5(5.16 + 3.20) = 4.2 plg 2 l-5 - 0 5 x 4-2 = 19.4plg Mo = 6.31 x 40 x 19.4 = 4897 kip. plg, la capacidad a flexin pura de la seccin. El momento flexionante, por cargas m uerta y viva, es para el caso ii Wl 2 x 51.8 x 40 x 12 , = y l6 ~ 0.9 x .6 = 3453k,p-plg ^ = = 0.705 M0 4897 2. La capacidad a torsin Del ejemplo 8.1 Acero de estribos proporcionado: nm. 5 con centros a 4 plg = 0 .918 plgVpie Acero de estribo requerido por cortante: 0.576/2 = 0.288 plgVpie acero de estribo de disponible para la torsin= 0.630plgVpie Se proporciona acero longitudinal como en el prrafo 1. P o r tor sin pura, el ms dbil de los aceros superior o inferior determina el inicio de la cedencia, por lo cual se supone A, = 1.80 + 1.20 + 1.80 = 4.80 plg2 Ntese que esto es ms de lo calculado en el ejemplo 8.1, (es decir, 3.28 plg2). Como elemento de inters, se calcula mt: sAt 12 x 4.80 , 1 m, = ------- = ----- ----- - = 1.524 = 2(*<> + )oMi 2(11 + 19) x 0.63 tan2 ac Ec. 8.19 en donde x 0 % 16 4 - 1 = 11 plg y y0 * 24 - 4 - 1 = 19 plg. En consecuencia, ac = 39; por tanto, una grieta diagonal encon trara ms estribos que en el caso de grietas a 45.

T, = Tm = 2x0y0f

'

A'A' 2s(x0 + >'0) Ec. 8.21

_ 2 x 11 x 19 x 40^/0.63 x 4.8 N Y T 12(11 + 19) = 1084 k-plg

Flexin y torsin combinadas

395

Torsin a resistirse

= T U=- 765/0.85 = 900 kip plg

= -1084 = 0.830 ^ Tm
3. Interaccin r = = ^ a to A's 1.80 + 0.60 Ya que M JM u0 = 0.705, de la fig. 8.17 es evidente que la ec. 8.32a es aplicable. M 1 77^ ) = Z63(l - -705) = 0-776, Mo, Ec. 8.32a

En consecuencia, el mximo par que se permite que acte junto con el momento flexionante dado es Tu = ^0.776 Tu0 = 0.881 x 1084 = 955 > 900 Kip-plg. Esto indica que de acuerdo con el enfoque propuesto de interaccin, la seccin es satisfactoria, pero que casi se agota en flexin y torsin. Ya que se han redondeado las reas del acero requeridas tericamente en los ejemplos 8.1 para lograr una distribucin prctica del refuer zo, no se puede establecer una comparacin directa con el enfoque de no interaccin del ACI. La relacin tambin se ilustra en la fig. 8.17. Todo punto que est dentro del rea limitada por la curva apropiada de interaccin indica un diseo seguro. Ejemplo 8.3 P ara ilustrar nuevamente la relacin entre los enfoques de diseo de interaccin y no interaccin , se considera la misma sec cin estudiada en los ejemplos 8.1 y 8.2 bajo momento flexionan te reducido. Se supone que la viga considerada anteriormente (fig. 8.14) est sujeta a un momento de apoyo negativo de solamente Mu = \ W l /16. Solucin ^
(p

= 0.5 x 3453 = 1727 kip plg

En consecuencia, el acero a flexin requerido es aproximadamente 1727, (40 x 19.4) =2.23plg2. Si se proporciona un medio del acero

396

R enitencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

longitudinal de torsin en la parte superior de la viga, entonce^ de acuerdo con los clculos anteriores A x2 =1.64 plg2. En cqqw secuencia, el acero superior total es As 3.87 plg2. ' El acero positivo a mitad del claro para esta viga sera aproxi madamente de 9 plg2, y al menos un cuarto de esto se llevara hasta la seccin de soporte. En consecuencia, supngase que/j = 125 plg2, por lo cual r = 3.87/2.25 = 1.72. El acero horizontal que se considera que estara disponible para la torsin pura sera A, = 2 x 2.25 = 4.50 plg2, y sin alterar la dis tribucin de los estribos, la capacidad torsional de la seccin es 7 \ = 2 x 11 x 19 x 40

2 K s r i 4i 9 ) ] - io49kippu /
Ec. 8.21

Por ta n to , TJT^ = 900/1049 = 0.858. La m ayor cantidad del acero superior aum entara la capacidad a flexin ltima de la seccin a aproximadamente M u0 m 3.87 x 40 x 19.4 = 3003 kip.plg. Por ta n to M JM u0= 1727/3003 = 0.575, y de la relacin de in teraccin, ec. 8.32a, se tiene ^ = 1.72(1 - 0.575) = 0.731 y

T = y 0.731 x 1049 = 897 kip -plg % 900 kip -plg m Para fines de diseo, esto proporciona concordancia satisfactoria entre los enfoques de interaccin y no interaccin . M RIGIDEZ TORSIONAL

Las consideraciones de la teora clsica de la elasticidad condujeron a la deduccin de la rigidez torsional de vigas homogneas con distintas sec ciones transversales (vanse las ecs. 8.3 y 8.4). Los experimentos en vigas de concreto reforzado o presforzado indican un grado satisfactorio de concordancia co n la teora. 8 22 8 29 Sin embargo, la propiedad es poco interesante para el diseador, a menos que tome en cuenta el agrietamien to diagonal, qu e se presenta en una etapa inicial de la carga. Las rebelones tpicas observadas de par-giro para vigas rectangu lares820 de 15 x 10 plg (381 x 254 mm) (fig. 8.18) revelan el repentino aumento de giro al inicio del agrietamiento diagonal. En esta etapa un nuevo mecanismo, tal como el de la estructura espacial, tom a la carga. En vez de deformaciones cortantes, las deformaciones por compresin dia gonal del concreto y las deformaciones por tensin del acero en las direc-

Rigidez (<Msk>nat

397

jones longitudinal y transversal determinan el ngulo de torsin. Las deformaciones de la arm adura espacial (fig. 8. 11) o la seccin hueca e q u i v a l e n t e se pueden deducir de la misma manera que las deformaciones c o r t a n t e s de la armadura equivalente en una viga ordinaria, descrita en el
c a p tu lo 7 .

El ncleo de una seccin slida no contribuye apreciablemente a la resistencia torsional; en consecuencia, se puede remplazar la seccin slida en el estado agrietado por una seccin hueca con fines de determinar su rigidez. Rahlwes, quien compar la rigidez torsional terica de las sec

9. 350

En base a la rigidez de vigas agrietadas definidas en la fig 8.19


10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

J. 1 O 1

O 2 5 A YJ

110

120

Angulo de torsin 10

3 grfptg

Figura 8.18. Relaciones tpicas par vs. giro para vigas probadas por Hsu. *

398

Resistencia y deform acin de miembros sometidos a torsin

ciones rectangulares en el estado agrietado y no agrietado, encontr que la relacin de forma y / x no es una variable im portante para deter minar la prdida de rigidez provocada por el agrietamiento. Las vigas ex perimentales con la misma rea de ncleo (x 0 y 0 = constante) y con re laciones de form a 1 < y/x < 6, exhibieron aproximadamente la misma rigidez en todas las etapas del agrietamiento. 8 29 La rigidez de la ar madura espacial depende en gran medida del contenido de acero torsional. Las suposiciones ms importantes y los resultados del estudio analtico de Rahlwes, 8 30 para el caso comn de contenido igual de acero transversal y longitudinal (v.gr., m, = 1), se muestran en la fig. 8.19.

Contenido de acero pr0, (%)

Figura 8.19. La rigidez torsional de vigas de concreto reforzada con sec ciones huecas y rectangular agrietadas diagonalmente.8 30

Lampen 8 31 tambin ha considerado el efecto del refuerzo transversal y longitudinal por torsin en la torsin. Para vigas de dimensiones prc ticas, sus resultados concuerdan satisfactoriamente con los tericos de ducidos de la analoga del tubo de pared delgada. Es posible deducir las ecuaciones basadas en esta analoga, sugeridas por Collins. 8 31 Cuando se compara la ec. 8.21 que define el par soportado por la arm adura espacial con la ec. 8.9b que proporciona el flujo de cortante en un tubo, fcilmente se reconoce la similitud en forma al igual que en com portam iento. Ello sugiere que para fines de predicciones de rigidez, se remplazara la ar madura espacial mediante un tubo de dimensiones semejantes con un es pesor de pared de

Rigidez torsional

399

Esta es la raz media cuadrada de los contenidos de acero torsional trans versal y longitudinal. Utilizando la relacin m, definida en la ec. 8.19, este espesor hipottico se reduce a A. j h = yjm t

(8.34a)

En consecuencia, se puede expresar el momento polar equivalente de iner cia del tubo de la ec. 8.11 b como 4A02h 4(x0j0)2 A xJ m t p ~ 3 p -

Co.

(8.35)

Aproximando G = \E S, la rigidez torsional correspondiente de una viga de concreto reforzado agrietada diagonalmente queda como
k

_ ^ o y tfA ,
' *riettdo
l(x0 + y 0)s *

f~
'

( }

Las propiedades del concreto no entran en la ec. 8.36. En las vigas utilizables que necesitan estar subreforzadas por torsin, la deformacin del concreto es insignificante y el giro esta gobernado principalmente por la elongacin de las varillas de refuerzo. Utilizando la informacin de rigidez de la fig. 8.19, se ha grafcado el comportamiento terico (mediante lineas punteadas) del par-giro de al gunas vigas rectangulares probadas por Hsu 8 20 en la relacin experimen tal de par-giro para las vigas de la fig. 8.18. Parece ser que existe una buena concordancia de rigidez para la mayora de las vigas utilizables a un giro de 45 x 10' 3 grado/plg, que ocurre a aproximadamente 93% del par ltimo. Una vez que se ha agrietado una viga, cuando la carga se vuelve a aplicar desde cero, la relacin par-giro esta prxima a ser lineal, dentro del rango elstico (es decir, semejante a la mostrada por las lneas pun teadas de la fig. 8.18). La relacin entre la rigidez torsional -y el contenido de acero, mostrada en la fig. 8.19 o dada por la ec. 8.36, tambin puede ser til para com probar el giro que se debe esperar bajo condiciones de carga total de ser vicio. Esto se ilustra en el ejemplo 8.4. Un refinamiento adicional de los clculos de rigidez en el estado agrietado no se justifica, ya que todava no se pueden explicar adecua damente otros factores (deslizamiento de anclaje de las varillas horizon tales y estribos en especial, y los efectos del agrietamiento por flexin y fuerza cortante en la rigidez torsional).

400

Resistencia J deform acin de miembro* sometido* a torsin

Ejemplo 8.4 Determinar el mximo giro que se debe esperar bajo condicione^ de carga total de servicio para la viga del ejemplo 8.1 (fig. 8.14). - 4 Solucin

G = $EC= 0.43 x

5 7 0 0 0 ,//; =

1470 kip -plg2,

E q s J .3 7

y 2.1 A

C = p tx 3y = 0.195 x 163 x 24 = 19,170plg4, de la Fig. 8.3 y Ec. 8.3

Incluir parte de los patines de la viga T, ec. 8.5, aumentara la rigidez torsional en solamente 5%. En consecuencia, se desprecia la contribucin de los patines. El giro es:

e,=(k/U z' }d

Ec- 8-2

La viga est sujeta a un momento transversal distribuido unifor memente m cuando un medio del ancho del patn est sujeto a carga viva; en consecuencia, la torsin mxima en los soportes de la viga es T(0) = \m n . Por tanto, el par en cualquier seccin a distancia z del soporte es de donde T(z) = T(0) - mz = donde - i

El mximo giro ocurre a la mitad del claro, cuando z = //2, por tanto mu2

8
Para carga viva distribuida uniformemente de 150 lb /p ie 2 a un lado de la viga de 10 pies de ancho y 40 pies de claro, el momento transversal por pulgada de longitud de la viga es

Rigidez torsional

401

En consecuencia, se escribe 1.875 x (40 x 12)2 , ^ ^ = 8 x 1470 X 1 7 7 0 = 1916 X ' 9 J r3d

suponiendo que la viga no se ha agrietado. Al tom ar en cuenta el agrietamiento, se obtiene el factor de reduc cin de la fig. 8.19 como sigue: Se proporcionan estribos de nm. 5 a centros de 4 plg. Por lo tan to 2 x 0.306 x (12.5 + 20.5) 4 x 16 x 24 10< - '-31 /. > De la fig. 8.19
^ .a g r ie ta d a _ Q

jo agrietada

@t, (agrietada) m *

0.001916 ~ 009
1. 22

0 .0 2 2 r a d

En otra forma, utilizando la ec. 8.36 y la informacin dada en el ejemplo 8.2, y haciendo Es = 29,000 kip/plg2, 29,000(11 x 19)2 x 0.63 / r P n (11 + 19) x 12 V

"

= 2.737 x 106 kip plg2 Consecuentemente, de las proporciones, GC


I. (agrietada) m ix /"Y "1

1.916 x 10'

O.cr

1470 x 19,170 x 1.916 x 10 - 3 2.737 x 106 = 0.0197 rad = 1.13 Esto es del mismo orden que el ngulo que se obtuvo de la fg. 8.19. La torsin aumenta linealmente desde la mitad del claro hacia los soportes, y no es probable que la viga tenga grietas diagonales en su porcin media. En consecuencia, el resultado an terior sobrestima el orden mximo de inclinacin que tendra que tom ar en cuenta el diseador. El giro calculado indica un gradien te transversal posible de 1 en 50 a travs del claro medio del puen te, un valor que probablemente no sea aceptable.

402

Resistencia y deform acin de m iem bros sometidos a torsin

8.9

TORSION EN ESTRUCTURAS ESTATICAM ENTE INDETERMINADAS

Las conclusiones de la seccin anterior sobre la rigidez torsional son sumamente im portantes para el anlisis de las estructuras estticamen te indeterminadas. Cuando un miembro ofrece restriccin mediante su rigidez torsional, la torsin resultante se afecta considerablemente por el valor de esa rigidez. Debido a que la reduccin de rigidez, con secuencia del agrietamiento diagonal, es tanto ms grande en la tor sin que en la flexin, se debe tomar en cuenta el efecto del agrietamiento en la rigidez cuando se determinan los momentos flexionantes y torsionantes en una estructura estticamente indeter minada. Cuando se aseguran los mecanismos de falla dctil, existe una gran latitud para adoptar un patrn estticamente admisible de momentos. Las caractersticas par - giro de los miembros subreforzados por torsin son dctiles (vea la fig. 8.18); en consecuencia, casi cualquier valor de rigidez entre el mximo terico, que corresponde al estado no agrietado, y cero, conducira a la misma carga ltima en la estructura. Sin embargo, las consideraciones del control del an cho de las grietas bajo cargas del servicio sugieren que un anlisis basado a i la rigidez en el estado agrietado, tanto para flexin como para torsin, segn sea apropiado, conduciran al patrn de momen tos ms satisfactorio bajo las cargas de servicio. Se ha observado8-31 que en las vigas de fachada que soportan vigas secundarias de pisos en flexin y torsin (semejantes al arreglo de la fig. 8.2c) aproximadamente el mismo giro ocurre al nivel de la carga de servicio, sin importar la cantidad de acero p o r torsin proporcionada. Es evidente que ste giro genera elevados pares en las vigas de fachada con mayor refuerzo por torsin. Se o b serv 8 31 concordancia satisfactoria con los valores basados en las propiedades de los miembros agrietados. Un procedimiento adecuado de diseo para estructuras esttica mente indeterminadas evitara introducir pares elevados, que pro dujeran un m nim o de refuerzo por torsin. En todo caso, slo se pueden soportar grandes pares a costa de grandes giros, las que pocas veces se pueden proporcionar bajo condiciones de servicio. Parece que se puede hacer la suposicin de cero rigidez to rsio n al831 para la mayora de las situaciones, lo cual simplifica considerable mente el anlisis. Sin embargo, es importante dar al m enos refuerzo mnimo longitudinal y transversal zn el alma con un espaciado pe queo en los miembros sujetos a torsin, para asegurar que el miem bro pueda girar de manera dctil sin exhibir anchos excesivos de grietas bajo cargas de servicio.8 31

Bibliografa

403

8.10

BIBLIOGRAFIA

8.1 Torsion o f Structural Concrete, American Concrete Institute, Detroit, Pu blicacin especial 18, 1968, pg. 505 8.2 Building Code Requirements for Reinforced Concrete, (ACI 318-71), American Concrete Institute, D etroit, 1971, pg. 78 8.3 K. G . Tamberg, Aspects o f Torsion in Concrete Structure Design ; pg. 768 de la R ef. 8.1. 8.4 E. P . P opov, Introduction to Mechanics o f Solids, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N .J ., 1968 pg. 571 8.5 C. Bach, Elastizitt andFestigkeit, Springer, Berln, 1911. 8.6 D . J. Vctor, Effective Flange Width in T orsion, Journal ACI, Vol 68, No. 1, enero de 1971, pgs. 42-46. 8.7 A . N dai, Plasticity, M cGraw-Hill, Nueva York, 1931, pg. 349 8.8 P. F . Walsh, M . P. Collins, F. E. Archer, y A . S. Hall, Experiments on the Strength o f Concrete Beams in Com bined Flexure and Torsion, UNICV Report N o. R-15, febrero de 1966, University o f N ew South Wales, Kensington, Australia, p g .59 8.9 D. J. Vctor, Reinforced Concrete 7'-Beams W ithout Stirrups Under Com bined M om ent and T orsion, Journal ACI, Vol. 65, N o . 1, enero de 1968. 8.10 U . Ersoy y P. M. Ferguson, Concrete Beams Subjected to Combined Tor sion and ShearExperimental Trends ; pgs. 441-460 de la Ref. 8.1. 8.11 M. S. Mirza y J. O. M cCutcheon, Ultimate Strength Design o f Reinforced Concrete Beams Subjected to Com bined Loadings, Transactions o f the Engi neering Institute o f Caada Vol. 12, N o. A-3, marzo de 1969, pgs. I-VIII. 8.12 T . T. C. H su, Torsion o f Structural ConcretePlain Concrete Rectangular Sections , pg. 203-238 de la Ref. 8.1. 8.9 D . J. Vctor, Reinforced Concrete T-Beams W ithout Stirrups Under Com bined M om ent and Torsion, Journal.ACI, Vol. 65, N o. 1, enero de 1968, pgs. 29-36. 8.13 A . H . M attock, H ow to Design for torsion ; pp. 469-495 de la Ref. 8.1. 8.14 L. E. Farmer y P. M. Ferguson, T-Beams Under Combined Bending, Shear and T orsion , Journal ACI, Vol. 64, N o. 11, noviembre de 1967, pgs. 757-766. 8.15 U . Ersoy y P . M. Ferguson, Behavior and Strength o f Concrete /.-Beams Under Combined Torsion and Shear, Journal ACI, Vol. 64, No. 12, diciembre de 1967, pgs. 793-801. 8.16 E . Rausch, Drillung (Torsion), Schub und Scheren im Stahlbetonbau, Deuts cher Ingenieur Verlag, Berln, 1953, 168 pgs. 8.17 P. Lampert, Bruchwiderstand von Stahlbetonbalken unter Torsion und Biegung. Bericht N o. 26, Institut fr Baustatik, ETH Zurich, 1970, 189 pgs. 8.18 CEB-FIP, International Recommendations fo r the Design and Construction o f Concrete Structures, Comit Europen du Bton, Pars, junio 1970. (Edicin en ingles publicada por la Cement and Concrete A ssociation, Londres 80 pgs.) 8.19 P. Lampert y M. P. Collins, Torsion, Bending and ConfusionAn A ttem pt to Establish the Facts, Journal ACI, Vol. 69, N o. 8, agosto de 1972, pgs. 500-504. 8.20 T. T. C. Hsu, Torsion o f Structural ConcreteBehaviour o f Reinforced Concrete Rectangular Members ; pgs. 261-306 de la Ref. 8.1

404

Resistencia y deform acin de m iem bro; sometidos a torsin

8.21 D. Mitchell, P. Lampert, y M. P. Collins, The Effects of Stirrup Spacing and Longitudinal Restraint of the Behaviour of Reinforced Concrete Beams Sub jected to Pur Torsion, Publicacin 71-22 Universidad de Toronto, Departamen to de Ingeniera Civil, octubre de 1971, 75 pgs. 8.22 P. Lampert y B. Thrlimann, Torsionsversuche an Stahlbetonbalken, Bericht No. 6506-2, Institut fr Baustatik, ETH Zrich, junio de 1968, 101 pgs. 8.23 P. Zia, Torsion Theories for Concrete Members ; pgs. 103-132 de la Ref.
8 . 1.

8.24 H. M. Liao y P. M. Ferguson, Combined Torsin in Reinforced L-Beams with Stirrups, Journal ACI, Vol. 66, No. 12, diciembre de 1969, pgs. 986-993. 8.25 Tentative Recommendations for the Design of Reinforced Concrete Mem bers to Resist Torsion, Informado por el comit 438 t\ACI, Journal ACI, Vol. 66, No. 1, enero de 1969). pgs. 1-23: No. 7 julio de 1969, pgs. 576-588. 8.26 M. P. Collins, P. F. Walsh, F. E. Archer, y A. S. Hall, Reinforced Con crete in Torsion , UNICIV Report No. R-31, marzo de 1968, University of New South Wales, Kensington, Australia, 339 pgs. 8.27 H. J. Cowan y I. M. Lyalin, Reinforced and Prestressed Concrete in Tor sion, Edward Amold, Londres, 1965, 138 pgs. 8.28 D. W. Kirk y S. D. Lash, T-Beams Subject to Combined Bending and Tor sion . Journal ACI, Vol. 68, No. 2, febrero de 1971, pgs. 150-159. 8.29 F. Leonhardt, Shear and Torsion in Prestressed Concrete , European Civil Engineering, Vol. 4,1970, pgs. 157-181. 8.30 K. Rahlwes, Zur Torsionsstdffigkeit von Stahlbetonrechteckquerschnitten , Betn und Stahlbetonbau, Vol. 65, No. 9, septiembre de 1970, pgs. 226228. 8.31 M. P. Collins y P. Lampert, Redistribution of Moments at CrackingThe Key to Simpler Torsion Design? Universidad de Toronto, Departamento de In geniera Civil, Publicacin 71-21, febrero de 1971, 49 pgs.

9
Adherencia y anclaje

9.1 INTRODUCCION 9.1.1 Consideraciones bsicas

Ya que muy raramente se aplica la carga extema directamente al refuerzo, el acero puede recibir su participacin de la carga slo del concreto que lo rodea. Esfuerzo de adherencia es el nombre que se le asigna al esfuerzo cortante en la entrecara de la varilla y el concreto que, al transferir la car ga entre la varilla y el concreto que la rodea, modifica los esfuerzos del acero. Cuando se desarrolla de manera eficaz esta adherencia, permite que los dos materiales formen una estructura compuesta. El logro de una buena adherencia es el objetivo ms im portante del detallado del refuerzo en las componentes estructurales. Las fuerzas de adherencia se miden por la razn de cambio en la fuerza en las varillas de refuerzo. El esfuerzo de adherencia no existe, a menos que los esfuerzos del acero cambien entre dos cualesquiera secciones. El esfuerzo de adherencia u, que se acostumbra definir como una fuerza cor tante por rea unitaria de superficie de varilla, esta dado por (9.D

en donde q = cambio de la fuerza de la varilla en la longitud unitaria To = rea superficial nominal de una varilla de longitud unitaria db = dimetro nominal de la varilla A/s = cambio del esfuerzo del acero en la longitud unitaria Ab = rea de la varilla La resistencia de adherencia constitua un problema ms serio cuando slo se utilizaban varillas comunes de refuerzo. Las varillas con superficie
405

406

A dherencia j anclaje

corrugada proporcionan un elemento adicional de resistencia de adheren cia y de seguridad. Por otra parte, el com portamiento de las varillas corrugadas, en especial la introduccin de aceros de alta resistencia y varillas de dim etro grande, present algunos nuevos problemas. Esto ha originado la necesidad de volver a examinar las consideraciones conven cionales de la adherencia.9' 1 Ya que los requerimientos de los cdigos son completamente emp ricos, en este captulo no se estudian a fondo muchas reglas de diseo. Sin embargo, el diseador debe percatarse de los aspectos de adherencia y an claje que pueden afectar crticamente el comportamiento estructural. En consecuencia, stos se examinan en cierta extensin para permitir al di seador detallar con eficiencia el refuerzo. El comit 408 del A C I92 ha informado de varios problemas de adherencia qu e requieren una aclaracin. El informe incluye una buena bibliografa. Los esfuerzos de adherencia en los miembros de concreto reforzado se originan en dos casos claramente distintos: del anclaje de las varillas y del cambio de la fuerza de la varilla a lo largo de su longitud, debido al cam bio en el m omento flexionante a lo largo del miembro. 9.1.2 Anclaje o longitud de desarrollo

U na varilla se debe extender a una distancia ld ms all de cualquier sec cin a la que se requiera para desarrollar una fuerza dada, en donde se requiere la distancia para trasmitir la fuerza de la varilla al concreto por adherencia. Si se especifica el esfuerzo u de adherencia promedio, que se supone que esta distribuido uniformemente en toda su longitud, entonces las consideraciones de equilibrio (fig. 9.1a) rinden la siguiente relacin: T = Abf s = ulold E n consecuencia, la longitud de desarrollo queda como /, = / , I ----------- 1 I ' (9.2b) (9.2a)

Figura 9.1. Generacin de anclaje y adherencia por flexin.

Introduccin

407

Algunos cdigos especifican valores de seguridad para el esfuerzo u de adherencia por anclaje, permitiendo que la longitud de desarrollo se cal cule a partir de la ec. 9.2b. El cdigo de A C I9 3 prescribe la longitud l mnim a de desarrollo para distintos casos de diseo. En la seccin 9.4 se proporcionan las recomendaciones del ACI para ld

9.1.3

Adherencia por flexin

En el captulo 7 se demostr que las fuerzas de adherencia AT se desa rrollan a lo largo del refuerzo de flexin en el claro a cortante de cualquier viga (vase las figs. 7.7 y 7.14). Si se supone que los esfuerzos de adheren cia u estn distribuidos uniformemente entre dos secciones cualesquiera prxim as entre s, el equilibrio de una longitud corta de varilla (fig. 9.1i>) requiere que AT = uEoAx. Sin embargo, para que ocurra la accin de viga ideal como se estudi en la seccin 7.3.3, la fuerza T de tensin interna debe variar en la misma proporcin que el momento flexionante externo Af. (Vase tambin la ec. 7.10) En consecuencia,
a t A A AT = M = -V Ax jd jd

y por tanto V

u = jdLo W -

(9J)

Esta ecuacin indica que cuando la razn de cambio del momento flexionante externo (por ejemplo, la fuerza cortante) es alta, el esfuerzo de adherencia por flexin tambin puede exhibir alta intensidad. Sin embar go, la ec. 9.3 simplifica grandemente la situacin, y ni siquiera predice con aproximacin la magnitud del esfuerzo real de adherencia, lo que se debe a que la presencia de grietas en el concreto, a intervalos discretos a lo largo de un miembro, produce esfuerzos adicionales de adherencia debidos a la tensin que trasmite el concreto entre las grietas (vase la fig. 6.22). In cluso cuando la fuerza cortante es cero (regin de momento flexionante constante), se desarrolla un esfuerzo de adherencia. Sin embargo, se ha observado que si se dispone de longitud de anclaje suficiente para las varillas, no ocurre la falla originada en el esfuerzo de adherencia por flexin. Las consideraciones de adherencia por flexin requieren que se verifique la longitud de anclaje en las regiones de los miembros donde el mom ento flexionante es cero (en los soportes simples y en puntos de in flexin). En tales regiones, el rea del acero a tensin puede ser pequea y la fuerza cortante grande, lo cual produce elevados esfuerzos de adheren cia por flexin. En la seccin 9.5 se muestran las recomendaciones del cdigo9-3 del ACI para el anclaje que satisfacen las condiciones de adherencia por flexin.

408

A dherencia y anclaje

9.2

LA NATURALEZA DE LA RESISTENCIA POR ADHERENCIA Caractersticas bsicas de la resistencia por adherencia

9.2.1

A menudo se considera que la resistencia por adherencia de las varlaj comunes es por adhesin qumica entre la pasta del mortero y la superficie de la varilla. Sin embargo, incluso los esfuerzos bajos provocan suficiente^ deslizamiento para romper la adhesin entre el concreto y el acero. U n | vez que ocurre el deslizamiento, la nica manera de desarrollar adherencia adicional es mediante friccin y por la accin de cua de pequeas par9 tculas de arena desalojadas entre la varilla y el concreto que la rodea, resistencia por friccin depende de las condiciones superficialesdel acero. La fig. 9.2, que se tom de la obra de Rehm9-4 , muestra perfiles super^ ficiales tpicos para varillas redondas comunes bajo distintas condicione^ de oxidacin. La variacin en la aspereza de la superficie es significativa, y* no es de sorprender que la mayora de los diseadores prefieran utilizar; acero a i condiciones ligeramente oxidadas. Cuando se sujetan las varillas^ redondas comunes a prueba normal de carga, la falla ocurre cuando seij vence la resistencia de adhesin y friccional, y generalmente las varillas se l salen del concreto que las encierra. J Las varillas corrugadas tienen una capacidad muy grande de adherri-| cia, debido a la trabazn que ocurre entre las costillas y el concreto que las:J rodea. La resistencia por adherencia que se desarrolla entre dos costillas de una varilla (vase la fig. 9.3) est asociada con los siguientes esfuerzos:

J. Esfuerzos cortantes va, desarrollados por medio de adhesin a lo ; largo de la superficie de la varilla. 2. Esfuerzos de apoyo f b, contra la cara de la costilla. 3. Esfuerzos cortantes vc, que actan en la superficie cilindrica de con creto entre las costillas adyacentes. Se puede obtener la relacin entre estos esfuerzos y la fuerza por trans mitir al concreto por adherencia, en una longitud corta de varilla entre los centros de las costillas de un requerimiento simple de equilibrio, en la for m a siguiente: AT = nd'b(b + c)va + n - db f b a nd'bcvc (9.4)

en donde se puede identificar cada trmino en la fig. 9.3. Al alimentar la carga, inevitablemente se pierde la adhesin a lo largo de la stq>erfcie de la varilla. La resistencia restante por cortante friccional es muy pequea en comparacin con la resistencia por apoyo desarrollada alrededor de las costillas; en consecuencia, se puede ignorar a va para fines prcticos. Es posible simplificar la relacin entre las dos importantes com-

La naturaleza de la resistencia por adherencia

409

~r

Varilla redonda simple: muy indentada; escafa alto-ancho = 36-1 m m 0.004 0.0004 p lg 0.004 p lg 0.004 plgp lg

u. ac -

Varilla redonda simple: iigeramemte oxidada; escala alto-ancho = 36-1 m m Varilla redonda simple: tai como fue rolada; escala alto-ancho = 36-1

'r"!. p ie
' ii t
Alambre estirado; escala alto-ancho = 36-1

Detalle A: varilla redonda simple; perforada severamente; escala alto-ancho = 1-1 "k Figura 9.2. Superficie amplificada de varillas lisas de refuerzo. 9 4

. : :
c

-oC ?|

"

f h Va .a <

Dimetro nominal

Figura 9_3. Esfuerzos entre dos costillas de una varilla corrugada.

0.01

m m

0.1

m m

0.1

0.1

0.1

le*

0.004 ?lg

mm

410

A dherencia j anclaje

ponentes restantes del desarrollo de la fuerza de adherencia, f b y c, como sigue: 1. Ya que b % 0.1c, el espaciado de las costillas es aproxim adam ente c. 2. Ya que a 0.05db, el rea de apoyo de una costilla es
re----- ------ % itdba

di2 ~ d2 b

en que db es el dimetro nominal de la varilla. En consecuencia, de la ec. 9.4 se tiene AT = ndhafb ^ ndbcvc: po r tanto, (9-5) Rehm 9-4 tuvo xito al tratar de relacionar distintos aspectos del problema de adherencia con el parmetro geomtrico a/c. Encontr el rendimiento m s satisfactorio de una varilla ahogada en concreto en una longitud corta c, cuando a/c estaba en la proximidad de 0.065*C uando las costillas son altas y estn espaciadas estrechamente, el esfuerzo cortante vc gobierna el com portamiento y la varilla se sale. Cuando el espaciado de las costillas es m ayor que aproximadamente 10 veces la altura de estas, el con creto parcialmente aplastado puede formar una cua frente a la costilla, y normalmente se presenta falla por la fisuracin del concreto que la rodea. El concreto frente a la costilla puede soportar una presin de apoyo varias veces superior a la resistencia a aplastamiento del cilindro de concreto, debido a la condicin confinada de ste. En la fig. 9.4 se ilustran los dos tipos de mecanismo de falla asociados con la costilla. Es claro que la geometra de las varillas corrugadas debe ser tal que no pueda ocurrir una falla por extraccin cortante (fig. 9.4a). En las siguientes secciones se es tudian los factores que pueden afectar la capacidad ltima y el com por tam iento de servido de las varillas corrugadas, que se ajustan a las con diciones de la fig. 9Ab. U no de los aspectos ms importantes de la adherencia es su efecto en el desarrollo de grietas, que est estrechamente relacionado con las caracSuperficie de falta
Concreto aplastado

0 o

0 ; o .p

D. o

'O . q i

0 '/ w
Polvo compacto

W
< 0 . 10 .

Ib)

Figura 9.4. Mecanismos de falla en las costillas de varillas corrugadas, (a) a,( > 0.15 (b) aje

Los requerimientos de deformacin del ASTM A 305 son tales9'6 que 0.057

aje < 0.072.

L a naturaleza de la resistencia por adherencia

411

tersticas de deslizamiento de adherencia de un tipo especfico de varilla en distintas situaciones. H ablando en trminos generales, conforme sea menor el deslizamiento asociado con una fuerza utilizable de adherencia, mejor ser la calidad de la adherencia.

9.2.2 La posicin de las varillas con respecto al colado del concreto que las rodea
La relacin de carga-deslizamiento de adherencia, para las varillas co rrugadas, est afectada primordialmente por el comportamiento del concreto que est inmediatamente frente a las costillas. La calidad del con creto en esta regin depende de su posicin relativa cuando se cuela. En el captulo 7 se llam la atencin al efecto de la ganancia de agua y sedimen tacin bajo varillas de refuerzo y bajo partculas de agregado grueso con relacin a la accin de dovela. Como resultado, se puede formar una capa suave y esponjosa de concreto bajo las costillas. C uando se deben desa rrollar esfuerzos de apoyo de elevada intensidad co n tra dicha zona suave, pueden ocurrir grandes deslizamientos. La fig. 9.5 m uestra cmo se afec tan tres varillas en distintas formas por una capa p o ro sa de concreto, aun que todas tiendan al desarrollo de la misma carga ltima. En estas pruebas,9 4 el esfuerzo calculado de apoyo frente a una costilla fue su perior a 7 veces la resistencia de cubo a compresin del concreto. El efecto de la posicin de colado en la adherencia es todava ms severo para las varillas redondas comunes. La fig. 9 .6 indica que la resis tencia por adherencia mxima se reduce drsticamente en el caso de va rillas horizontales en comparacin con varillas verticales. 9 4 Las curvas superiores de cada par se obtuvieron para varillas fuertemente oxidadas y con indentaciones superficiales. La curva inferior de cada par corresponde a varillas de superficies lisas. Se espera que las varillas superiores de una viga tengan cualidades ms pobres de adherencia que las varillas inferiores, ya q u e la ganancia de agua y aire es mayor bajo las varillas superiores. Adems el movimiento descen dente relativo del concreto que las rodea, provocado por el asentamiento de la mezcla fresca, puede ser grande. La cantidad d e asentamiento que ocurra depende del grado de sangrado del concreto fresco y de la razn a la que se permita escapar al agua de la forma. Welch y Patten estudiaron este efecto y compararon el rendimiento de la adherencia de las varillas rodeadas por concreto en formas de madera con fugas y en cimbras de acero bien selladas.9-5 En stas ltimas tambin retardaron el colado del concreto durante 40 minutos. Sus resultados (fig. 9.7) demuestran el efecto profundo del asentamiento en la adherencia, especialmente para las va rillas superiores. El cdigo del ACI9'3 reconoce este fenmeno y exige una longitud de desarrollo excedente en 40% para las varillas corrugadas coladas superiores.

412 A dherencia y anclaje

oqno |ep epuajsisey oAode ap ozienjsg

Figura 9.5. Influencia de las posiciones d colado e el comportamiento de la adherencia. 9 4 e n

f
o
& E
c

La naturaleza de la resistencia por adherencia

413

&
i '

Deslizamiento

flgoni 9.6. Relacin de carga-deslizamiento para una varilla redonda lisa dd nn. S (16 mm) en distintas posiciones de colado.9 4

(Ib / plg2) 0.1 0.2 0.3 (mm)

Deslizamiento del extremo libre

Figura 9.7. Relacin de esfuerzo de adherencia-deslizamiento para varillas redondas lisas, afectada por el asentamiento del concreto fresco. 9 5

414

Adherencia y anclaje

9.2.3

Perfiles de varillas y condicin de su superficie

La variacin en el ngulo entre la cara de la costilla y el eje de la varilla (ngulo a en la fig. 9.3) no parece afectar la resistencia por adherencia, si este ngulo es mayor de 70. Cuando el ngulo a esta entre 45 y 70, las corrugaciones deben invertirse en direccin a cada lado o en los lados opuestos de la varilla.9'6 Pruebas especiales de extraccin, utilizando es pecmenes de varillas con una sola costilla, indicaron que si el ngulo a es mayor de 40, la friccin entre la cara de la costilla y el concreto es su ficiente para restringir el deslizamiento a lo largo de esta entrecara.9 7 En tonces es probable que el deslizamiento de la varilla sea principalmente atribuible al aplastamiento del concreto frente a las costillas de las varillas (vase la fig. 9.4>). Por otra parte, si el ngulo a es pequeo y la superficie lisa, el deslizamiento puede ocurrir a lo largo de la cara de la costilla, y s ta tiende a empujar al concreto alejndolo de la varilla.9-8 Esta accin de cua puede ser una causa principal de fisuradn longitudinal a lo largo de la varilla No parece que los distintos grados de oxidacin superfidal o escamacin ordinaria afecten adversamente las caractersticas de adherencia de las varillas corrugadas, si el paso unitario de un tram o limpio de varilla satisface los requerimientos mnimos de las espcdficaciones estndar. Kemp y colaboradores9'9 determinaron que no es necesario limpiar la superfide de la varilla antes de utilizarla en la construcdn de concreto. P ara un medio ambiente dado aue Drovoca oxidacin, el espesor de sta ser aproximadamente el mismo para todos los tam aos de varillas, por lo cual las de mayores dimetros con costillas ms altas son menos afecta das por la oxidadn. 9.2.4 El estado de esfuerzos en el concreto circundante

En las secdones anteriores se examinaron las condiciones que prevalecen en la vedndad inmediata de una costilla de una varilla corrugada. Para permitir que se desarrolle la resistenda completa de una varilla, es ne cesario trasmitir fuerzas de adherencia a travs de numerosas costillas ad yacentes, por lo que las condiciones de esfuerzos en el concreto dreundante fluctan a lo largo de una varilla ahogada y afectan el rendim iento de la adherenda. No es posible obtener la resistenda por adherencia o anclaje de una varilla a partir de la suma simple de la resistenda p o r adherencia de un nmero dado de costillas individuales. Como se ilustra en la fig. 9.8, los esfuerzos en el concreto que rodea a una varilla corrugada inducen grietas y deformaciones del concreto. Los esfuerzos de adherencia u, que se transmiten al concreto, sujetan al con creto de recubrimiento a tensin excntrica. Las deformaciones del con creto, producto de los esfuerzos generados de esa m anera, tienden a se parar al concreto de ste acero en la proximidad de la grieta grande. En-

L a n atu raleza de la resistencia por adherencia

415

Figura 9.8. Concreto deformado entre grietas transversales de un miembro en tensin. 9 8

tonces se alcanza la resistencia a tensin de la adherencia entre el acero y el m ortero, y el concreto que rodea a la varilla se separa del acero. Tambin se pueden form ar numerosas grietas secundarias internas que pueden no propagarse a la superficie externa del concreto. En las varillas comunes se puede esperar que desaparezcan completamente los esfuerzos de adheren cia donde haya ocurrido la separacin entre el acero y el concreto. Con las varillas corrugadas, se deben transm itir las fuerzas de adherencia en esta rea nicamente mediante apoyo de las costillas, como se indica en la fig. 9.9. Parte de la tensin del concreto se pierde cuando una grieta primaria se abre cerca de la superficie de la varilla. Inyectando tinta entre la varilla y el concreto que la rodeaba G o to 9' 10 encontr grietas secundarias in clinadas que radiaban desde cada costilla (vase la fig. 9.9). Tambin verific experimentalmente la separacin entre la varilla y el concreto en la proximidad de la grieta primaria. Cuando el concreto se separa de alrededor de una varilla en una grieta prim aria, aum enta la circunferencia de la superficie del concreto que an teriormente estaba en contacto con aqulla; en consecuencia, se inducen

Figura 9.9. Seccin a travs de una varilla de refuerzo y concreto, que muestra la separacin que ocurre cerca de una grieta primaria. 9 8

416

Adherencia

anclaje

esfuerzos perimetrales de tensin. Estos esfuerzos pueden conducir a grietas de fisuracin longitudinal. Lutz y Gergely determinaron la mag nitu d probable de estos esfuerzos mediante estudios con elementos finitos de los m odelos correspondientes.9 8 C uando se esta alcanzando la capacidad ltima en la transferencia de adherencia, hay aplastam iento frente a las costillas. El polvo de concreto com pactado, que se extiende frente a la costilla, a una distancia hasta de tres veces la altura de ella, form a una cua plana (fig. 9.46), que tiende a a p a rta r al concreto todava ms de la varilla. En consecuencia, se generan esfuerzos adicionales a tensin perimetral que pueden producir una falla p o r fisuracin. El concreto que rodea a una varilla especfica puede estar sujeto a es fuerzos d istintos de los generados por adherencia, debido a que participa en otras acciones estructurales. En la interseccin de las vigas en los marcos de construccin, la compresin o tensin se induce transversalmente a las varillas. A nlogam ente, se puede inducir tensin transversal en el concreto alrededor de las varillas superiores de vigas que soportan losas continuas. Dichos esfuerzos transversales de tensin pueden conducir a agrietamiento prem aturo a lo largo de las varillas principales y afectar adversamente su rendim iento de adherencia. Recprocamente, la compresin transversal puede proporcionar confinamiento benfico a las varillas ahogadas. 9.2.5 La falla por fisuracin

En los casos en que se suministra longitud adecuada de ahogamiento en u n a masa g ran d e de concreto; no es posible producir una falla de adheren cia (extraccin) con varillas corrugadas estndar. Ms bien, la varilla se fractura en su extremo cargado. Sin embargo, en la m ayora de las com ponentes estructurales, el rea del concreto que rodea a una varilla o gru p o de varillas es realtivamente pequeo. En tal caso, el modo comn de falla es la fisuracin, ya que el concreto que las rodea no puede soportar los esfuerzos de tensin perimetral. Un caso especialmente severo se origina en el claro a cortante de vigas, en que se puede inducir la fisuracin a lo largo del refuerzo de flexin por la com binacin de los siguientes eventos: 1. Esfuerzos de tensin perimetral generados en la proximidad de cada grieta p o r flexin. 2. Esfuerzos de tensin perimetral o transversal inducidos por la accin de cua de las deformaciones y por el concreto comprimido en las costillas (fig. 9.4b) cuando es necesario transferir grandes fuerzas de adherencia. 3. Esfuerzos de tensin transversal debidos a la accin de dovela del refuerzo de flexin. Este evento esta asociado con el desplazamiento a cor tan te a lo largo de las grietas diagonales. Gergely encontr que las fuerzas de dovela reducen la resistencia por adherencia, si no hay presin de con-

La n aturaleza de la resistencia por adherencia

417

acin, lo que produce mayores deslizamientos para una carga dada.9 7 n la fig- 7-8 se mostraron las vigas con grietas de fisuracin provocadas >or la accin de dovela. Un grupo de varillas, especialmente cuando estn espaciadas estre crea una situacin ms adversa que una sola varilla, como se ilustra en la fig. 9.10 que muestra grietas de fisuracin91 tipleas obser vadas.
c h a m e n te ,

!'

9.2.6

Confinamiento

. Se puede restringir el ensanchamiento de las grietas de fisuracin, si se puede confinar el concreto que rodea una varilla. En determinadas reas, tal como en los extremos apoyados simplemente de las vigas, normalmente se dispone de compresin transversal de la fuerza de reaccin. La com. presin transversal es benfica al anclaje del refuerzo. En el captulo 13 se extiende la atencin a este tpico cuando se estudian distintos aspectos del detallado de los refuerzos. Se ha encontrado que un mayor recubrimiento de concreto produce cierta resistencia aum entada contra la fisuracin; sin embargo, el mejor rendimiento de adherencia no es proporcional al espesor del recubrimiento adicional. Para varillas de tam ao grande, el efecto benfico no es el criterio para elegir un valor apropiado de los esfuerzos de adherencias promedio permisibles es muy significativo. 911 Como regla general, el efec to en la formacin y anchos de las grietas, bajo la condicin de carga de servicio para estas varillas. El recubrimiento adicional no proporciona proteccin contra un ancho9 12 excesivo de las grietas superficiales (vase el captulo 10). Como lo indica la fig. 9.11, las varillas superiores de ta mao mediano parecen beneficiarse ms del recubrimiento adicional. La influencia del recubrimiento se elimina cuando la accin de dovela afecta la adherencia. Los estribos, especialmente cuando se espacian estrechamente, impiden la apertura de grietas que se form an a lo largo de las varillas ahogadas y permiten que se trasm itan mayores fuerzas de adherencia. En muchos casos (fig. 9.10c) esto es posible solamente si se trasmiten esfuerzos cor tantes mediante la trabazn del agregado a travs de las grietas de fisu-

Toda la capa se suelta ^ repentinamente despus de la formacin de las fisuras horizontales en los extremos

<)

U )

Figura 9.10. Grietas de rajadura en la falla. 91 (a) Caso tpico, (b) En vigas muy anchas. (C) Con varillas espaciadas estrechamente.

418

A dherencia y anclaje

Tamao de la varilla db plg mm 9.5 17.5 25.4

8
II

XE A
1

Varillas superiores 1160,-------------- ------- ------- ------- ------- , 8.0

Varillas inferiores

928

vx \

8.0

\x

yt

6.4

6.4

N
V s

696

\
i '* . .1

4.8

,6
z

4.8

8
| 3.2

o *> o o C 3 3

464

N
0

3.2

236

1.6

t!

1.6

Recubrimiento Dimetro de la varilla Figura 9.11.

Efecto del zuncho en la resistencia de adherencia. 912

racin. Los estribos no pueden impedir las grietas de fisuracin, que siem pre se forman cuando se utilizan varillas grandes (v. gr., nm . 11; dimetro de 35.8 mm); pero permiten que la friccin se transfiera a lo largo de las grietas, como se describi en el captulo 7. Los estribos no pa recen mejorar el control del ancho de las grietas, 9 11 pero aseguran que ocurra un tipo ms dctil de falla por adherencia. Cuando se sitan empalmes en las zonas crticas, se puede requerir refuerzo especial en la form a de espirales o aros. Se puede evaluar el ren dimiento de ese refuerzo utilizando el concepto de transferencia de cortan te de entrecara (vase la seccin 7.8). El objetivo del confinamiento mediante compresin transversal o refuerzo transversal es impedir una falla a lo largo de una grieta de fi~ suracin potencial y obligar, de ser necesario, una falla p o r cortante (fig.

La

naturaleza de la resistencia por adherencia

419

9.4a), que esta asociada con la mxima resistencia por adherencia posible. Las varillas ms grandes se benefician ms del confinamiento que las ms pequeas. 9.2.7

Cargas repetidas y cclicas alternadas

Cuando se aum enta la fuerza a tensin en una varilla y se rompe la adherencia entre el acero y el concreto, ocurre cierto deslizamiento fric cional antes de que se movilice la capacidad de apoyo total en una costilla. Despus de retirar la carga de una varilla, se desarrolla resistencia fric cional negativa, que explica parte de la tensin residual en la varilla y la compresin correspondiente en el concreto que la rodea. La deformacin inelstica en la proximidad de las costillas, el microagrietamiento en el concreto y la liberacin de las deformaciones de contraccin produce cier to deslizamiento permanente, cuya magnitud depende primordialmente de la intensidad de la carga aplicada previamente. Por esta razn, las grietas formadas durante el tensado de una varilla no se cierran completamente despus de que se elimina la carga. Bajo cargas repetidas, la resistencia friccional disminuye y produce un deterioro de la rigidez del mecanismo de adherencia. Bresler y Bertero9 13 han utilizado experimentos instrumen tados cuidadosamente para observar la prdida de adherencia bajo cargas repetidas. La fig. 9.12 muestra grficamente la distribucin de defor maciones unitarias a lo largo de una longitud de 16 plg (406 mm) de una varilla corrugada del nm. 9 (28.6 mm de dimetro) ahogada en un cilin dro de concreto de 6 plg (150 mm) de dimetro. Una ranura circular a la mitad de la distancia a lo largo del cilindro actu como iniciador de la grieta. La distribucin de la deformacin a tensin a lo largo de esta probeta esta representada por las condiciones de adherencia alrededor de una varilla en la zona de momento constante de una viga, cuando las grietas estn espaciadas a centros de 8 plg (203 mm). Las curvas muestran la existencia de esfuerzos elevados de adherencia a poca distancia de las grietas, al igual que la prdida de adherencia entre grietas despus de varios ciclos de cargas conforme el esfuerzo a tensin tiende a uniformarse en toda la longitud de la varilla. En una estructura de concreto reforzado esta prdida de adherencia contribuira a la prdida global de rigidez. Las consecuencias del deterioro de adherencia en un rea de momento constante no son serias, ya que solamente afectan la rigidez y anchos de las grietas. El comportamiento de la'zona de anclaje bajo carga repetida es mucho ms im portante, debido a que puede afectar la resistencia. Sujetan do varillas del nm. 6 (19 mm de dimetro) a cargas repetidas estticas y dinmicas en pruebas de extraccin excntrica, Perry y Jundi9 14 encon traron que ocurra una redistribucin gradual de los esfuerzos de adheren cia de los extremos cargados a los descargados de las probetas. En sus pruebas, se alcanz 80% de la resistencia esttica ltima para varios cien tos de ciclos de carga.

420

Adherencia y anclaje

300

500

700

900

600

800 -

1000

1200

Deformacin en el acero, microcfeformaciones

Figura 9J2. Deformaciones del acero a dos nivdes de esfuerzo a lo largo de una varilla despus de bs cargas c c l i c a s . 3 *

Dmante los sismos pueden ocurrir cedencia alternada en tensin y compresin en una seccin crtica, tal como en una entrecara de una junta columna-viga. La prdida gradual de adherencia puede significar una penetracin de la cedencia a la zna de anclaje, disminuyendo drsticamente l longitud de desarrollo efectivo, disponible p absorber la resistencia de cedencia de la varilla. Ismail y Jirsa 915 observaron la penetracin de cedencia bajo sobrecarga cclica hasta una distanda de 14 a 18 dimetros de varifas, cuando se sujet el concreto en la zona de anclaje simultneam ote a una compresin transversal de 1000 lb/plg2(6.9 N/mm2). Se encontr que la penetradn de cedenda en la zona de anclaje explicaba hasta 07o de la deflexin total en los voladizos de prueba. A menudo se encuernan en las estructuras.condidones menos favorables de esfuerzo transvooal de las existentes en esta prueba. Este problema se examina con respecto las juntas en el captulo 13. 9.3 LA DETERMINACION DE LA RESISTENCIA UTILIZADLE POR ADHERENCIA Tradicknalmente se ha determinado el rendimiento de adherenda de distintas w illas de refuerzo, empotradas en concreto de distintas resisten-

i j \ i :

\ -

L a determ inacin de la resistencia u tiliia b le por adherencia

421

, v , das, m ediante pruebas de extracdn. Generalmente, las varillas se ex< trajeron del concreto que las rodeaba, de tal manera que tambin se indujera compresin transversal contra ellas. Esta compresin transversal tena un efecto benfico en la resistenda por adherenda y, por tanto, no fue tpica de los casos que se encuentran en las estructuras, razn por la cual se han propuestos distintas formas de probetas de pueba para eli* 7 minar la compresin transversal. En la fig. 9.13 se ilustran arreglos reS f " presentativos de prueba. En estas pruebas, la resistencia por adherenda se expresa en trminos del esfuerzo promedio de adherencia desarrollado por la fuerza de extraccin alrededor de la superfide ahogada. Se sabe que los valores de esfuerzo de adherencia pico, que se ha determinado en algunos L* estudios, 917 exceden bastante el esfuerzo medio. , Las pruebas de extraccin (figs. 9.13a a 9.13e) no son tpicas de los 7 ^ casos que se encuentran en las vigas, ya que los principales parmetros que \ afectan la adherencia en las vigas de concreto reforzado son las fuerzas cortantes y las grietas diagonales consecuentes, el recubrimiento de concreto y las grietas de fisuradn iniciadas por la accin de dovda. E n conH secuenda, se han propuesto otras formas de disposidones de pruebas (vanse las figs. 9 .1 3 / y 9.13g). El comit 408 del ACI ha preparado una ; gua detallada para determinar la resistenda por adherenda en las proT betas de viga. 918 Este documento permite mayor flexibilidad en la aplicacin del estndar 919 relevante del ACI. t Pocas veces la resistencia por adherenda utilizable es una fracdn | dada de la resistencia por adherencia ltima, desarrollada en una prueba especfica de extraccin. Por lo general, d deslizamiento en el extremo : cargado o descargado de la varilla gobierna la intensidad de adherenda crtica que se puede desarrollar bajo condiciones de carga de servido, -i t ya que este deslizamiento afecta los anchos de las grietas. En consecuen te | cia, es im portante que se determine la historia completa de la reladn car* 1 ga-deslizamiento cuando se realice una prueba de ste tipo. De acuerdo * T con M athey y Watstein, 9 20 se puede definir el esfuerzo de adherencia M t crtico como el menor de los esfuerzos de adherenda asodado con un V'f deslizamiento de extremo libre de 0.002 plg (0.05 mm) o con un desliza^ m iento del extremo cargado de 0.01 plg (0.25 mm) en pruebas de vigas | | ! com o la de la fig. 9.13A Este deslizamiento se puede afectar mucho por la :. = posicin de las varillas cuando se hace el colado. En las pruebas de extrac| c d n , 9 21 se ha observado d e rto deslizamiento en el extremo libre de las varillas del colado superior, antes de que se desarrolle una resistenda sigf c nificativa o un agrietamiento. * El deslizamiento en el extremo cargado de una varilla empotrada T (v.gr., en la cara de una grieta) esta gobernado prindpalmente por la con^ f centracin de esfuerzos de adherenda en su proximidad inmediata. Un T aum ento en la longitud de empotramiento y una consecuente dism inudn del esfuerzo de adherencia promedio tiene poco efecto en el deslizamiento en el extremo cargado antes de que exceda 0.01 plg (0.25 mm). 9 21

422 A d h eren d a y anclaje

Figura 9.13. Distintos mtodos d prueba de adherencia. 916 e

.-l ii :rf

-4

La determinacin de la resistencia utilizada por adherencia

425

La limitacin del deslizamiento en el extremo cargado, tomada como un medio de un ancho aceptable de grieta de 0.02 plg (0.5 mm), puede fijar un lmite superior a la resistencia utilizable de las varillas grandes. La fig. 9.14 presenta los resultados de Ferguson y colaboradores 9 21 de sus pruebas de extraccin. La banda inferior indica los esfuerzos de tensin desarrollados en las varillas del colado superior e inferior de distintos tam aos a un deslizamiento de extremo cargado de 0.01 plg (0.25 mm). Si se supone que la carga ltima en la estructura produce esfuerzos en el acero 1.65 veces los inducidos a deslizamiento de 0.01 plg (0.25 mm), se obtiene la franja sombreada superior de la fig. 9.14. Estas observaciones no necesariamente son representativas de lo que se encuentra en las vigas, aunque la grfica indica que el desarrollo de una resistencia de cedencia de 60 kip plg2 (414N/mm2) o 40 kip plg2 (276N/m m 2) en las varillas del colado superior, mayores que el nm. 8 (25.4 mm de dimetro) nm. 14

10

12

14

16

18

% P'9

Tamao o dimetro de la varilla Figura 9.14. Esfuerzos desarrollados en probetas de extraccin a deslizamiento de 0.01 plg (0.25 mm) . 921

424

A dherencia y anclaje

(46 mm de dimetro) respectivamente, es prohable que produzc excesivos d e grietas bajo la carga de servicio. 9 .4 9.4.1 EL A N C L A JE DE LAS VARILLAS Anclajes rectos para varillas con tensin

Por lo general es posible desarrollar toda la resistencia a tensin de u* varilla coirugada en una seccin, supuesto que la varilla se extienda en el* concreto a distancia suficiente ms all de la misma seccin. A la longitud? de la varilla ms all de la seccin requerida p ara desarrollar la resistencia de la varilla se le conoce com o la longitud de anclaje o longitud de d$S sarrollo. L a longitud de desarrollo es una consideracin en las secciones' d* momento mximo a lo largo de una viga y donde se corta una varilla ^ vecina. No siempre se puede determinar con gran precisin el punto mS * * all d d cual se requiere una longitud de desarrollo recta. P or esta razn/ se debe d ar una tolerancia liberal, adems del corrimiento de momento mencionado en la seccin 7.5.1, para establecer los puntos de referencia' desde los cuales se deba de medir la longitud de desarrollo. La longitud ld de desarrollo es directam ente proporcional a la fuerza que se debe desarrollar e inversamente proporcional a la resistencia a tensin dd concreto, y a que estos dos factores controlan la fisuracin del c o n -' creto. Para varillas corrugadas del nm. 5 (16 mm de dimetro) al nm. 11 (35.8 mm de dim etro) en tensin, el cdigo 9 3 del ACI in dica que (9.6) en donde todas las unidades estn en libras y pulgadas. El factor de modificacin o de juicio mf tom a en cuenta: ( 1) el efecto adverso en las varillas en posicin superior [ld se aumenta en 40% en el caso de varillas con ms de 12 plg. (305 mm) de concreto colado por debajo de las varillas], (2) la resistencia de cedencia del acero superior de 60,000 lb/plg2 (414 N /m m 2), (3) la resistencia reducida del concreto con agregado ligero, (4) el efecto del recubrimiento y la separacin lateral entre las varillas, (5) el uso de refuerzo de flexin excesivo en una seccin y (6) d efecto de refuerzo helicoidal (ld se reduce en 25% si la varilla est en cerrada eiruna hlice apropiada de acero). Se hacen provisiones anlogas para varillas muy grandes y varillas ms pequeas que el nm. 6 (18 mm de dimetro). Se pudo obtener la misma longitud de desarrollo (ec. 9.6) utilizando la ec. 9.2b y especificando que u = % y/T M fdb (lb/plg-2). El ejemplo 7.1, ilustrado en la fig. 7.38, demuestra el corte de varilla en posidn superior con un margen para la longitud ld, de desarrollo, de acuerdo con los requerimientos 9 3 del ACI.

1 anclaje de las varillas

425

9.4.2

Anclajes de gancho para varillas con tensin

' r j* * ando la longitud recta de una varilla disponible para el anclaje es in eficiente, se puede doblar el refuerzo o formar un gancho para ayudar al olaje. Los pioneros del concreto estructural reconocieron que los anjes de ganchos para las varillas redondas lisas tienen ventajas claras. En las pruebas de extraccin diseadas especficamente para obtener la

stencia de anclajes de ganchos, se elimin la adherenda a lo largo de la >rcin recta de la varilla frente al gancho (vea la fig. 9.15). Las relaciones "carga-deslizamiento obtenidas de esas pruebas indican las cargas utiibles de anclaje disponibles de distintos tipos de ganchos. El deslizaiento se mide en el punto en que la varilla entra al concreto. Para varillas rugadas, la distribucin de deformaciones en el acero, medida a lo larde gancho en semejantes pruebas, revela que la fuerza de la varilla se sfiere rpidamente al concreto y que generalmente la porcin recta lque sigue al gancho es inefectiva9-22 (vase la figura 9.15). Para varillas 9j|ss, los esfuerzos de tensin se reducen ms lentamente a lo largo del gancho; en consecuencia, se puede obtener resistencia adicional de anclaje ^tendiendo la porcin recta de la varilla que sigue al gancho. * ! ' La resistencia til de un gancho tambin esta relacionada con un -"eslizamiento aceptable en el extremo cargado. Si no ocurre falla de fiiiai *

fs =34 kips/plg2 (2 45 N /m m 1)

& O lo ' \ ' o . o -o '0 i

jivLh ./)y.)/^zzi >


>.*0 l
y

o -o 0 -

t> - - 0.0. , '

. 'o

O.n

i H ;i

: 0 .3 plfl
(12 m m )

fi' (200mm)
o.
35%

, ">o.. 0 - o * . . o o '* . - ods


8*

v_% de esfuerzo aplicado ' remanentemente en el acero

(200 mm)
Figura 9.15. Prueba de extraccin para varillas corrugadas con gancho.9'22

426

A dherencia y anclaje

suracin en el plano del gancho, el deslizamiento parece ser la norm a. Para deslizamientos hasta de 0.001 plg (0.025 mm) se puede esperar una relacin lineal entre la carga y el deslizamiento. 9-23 A un deslizamiento de 0.01 plg (0.25 mm) se puede hacer una comparacin adecuada de la capacidad de carga de distintos tipos de anclaje con ganchos. Los mayores esfuerzos de apoyo en el concreto se desarrollan a lo largo de la parte interior del gancho, cerca de la parte cargada de la varilla. En consecuencia, en stas reas, las propiedades del concreto que rodea a las varillas, tales como la porosidad y resistencia, pueden afectar apreciablemente el deslizamiento para cualquiera carga dada. La figura 9.16 muestra curvas tpicas de carga-deslizamiento para ganchos a 180, en dis tintas posiciones respecto al colado. La carga esta expresada en trminos de la razn f j f ' etl en que / s es el esfuerzo de tensin aplicado a la varilla frente al gancho y / c es la resistencia de cubo del concreto que la rodea. 'u Cada curva representa la media de 6 a 35 pruebas. Debido a la variacin aleatoria de la calidad del concreto (por ejemplo, el grado de ganancia de agua) bajo el rea de apoyo crtica, se ha observado una dispersin con siderable en esas pruebas. Sin embargo, es evidente el rendimiento inferior de las varillas en posicin superior, tales como los tipos 2 y 4 de la figura 9.16. En la figura 9.17 se compara la capacidad promedio de anclaje de los ganchos, en trminos de / s/ / c para tres distintos tam aos de varillas a 'u distintos deslizamientos.9 24Para las pruebas ilustradas en las figuras 9.16 y 9.17 se utilizaron varillas corrugadas.

Figura 9.16. Relacin de carga-deslizamiento para anclajes de gancho de varillas corrugadas.9^ 4

El anclaje de las varillas

427

Promedio para varillas corrugadas de 5, 8 y 12 mm


(0.20"0.32", 0.47*) dim .
t-----1 A 0 .3 0 mm
t .O .Z O m m

a . o.oi plg

Deslizamiento

& .IO m O m

Figura 9.17. Influencia en la resistencia de adherencia para un deslizamiento dado de la posicin del gancho duranie el colado del concreto. 9 24

Las pruebas de extraccin de Rehm de anclajes enganchados tambin dem ostraron que un doblez con una vuelta de menos de 180 no propor ciona necesariamente un anclaje superior con respecto a una varilla recta de la misma longitud.9'2* Cuando se aprecia que un doblez introduce con centraciones de esfuerzos y consecuentemente grandes deformaciones locales en el concreto, que a su vez conducen a m ayor deslizamiento en el extremo cargado de una varilla doblada empotrada, no es de sorprender que la varilla vertical recta proporcione el mejor rendimiento para la mis m a longitud de varilla empotrada. La figura 9.18a, en la que se comparan varillas con distintos ngulos de doblez, pero con longitudes idnticas em potradas (es decir, 10 dimetros de varillas), ilustra esta observacin. Las diferencias en el rendimiento entre distintos ngulos de doblez se hacen menos significativas cuando el jaln en la varilla es contra la direccin del colado del concreto (vase la figura 9.18>), ya que en este caso las varillas ancladas se apoyan contra el concreto que no est afectado por la ganan cia de agua y la sedimentacin. Una menor curvatura de la varilla en un doblez o gancho significa menor concentracin de cargas, y en consecuencia, un menor deslizamien to en el extremo cargado del anclaje. Por lo tanto, un gancho de dimetro grande transmite una carga mayor para un deslizamiento aceptable dado. En la figura 9.19 se muestran datos tpicos relativos a esta observacin. Cuando se dobla una varilla alrededor de una varilla transversal, como sucede en los anclajes de estribo, se pueden desarrollar esfuerzos de ten sin de 10 a 30% mayores para la misma cantidad de deslizamiento.9 22 Sin embargo, este beneficio slo se puede obtener si existe contacto directo entre el gancho y la varilla transversal. Bajo condiciones locales normales, no se puede asegurar el contacto entre los estribos y el refuerzo principal

428 A dherencia y anclaje

ii

Figura 9.18. Comportamiento d los anclajes d varillas corrugadas con distintos grados de e e dobleces. 9 * (a) Varillas d la colada superior. (B Varillas d la colada inferior. e ) e

El anclaje de las varillas

429

Figura 9.19. Efecto de la curvatura del gancho en el comportamiento del anclaje.9'24

de la viga (vase la figura 9.20). Adems en la proximidad del punto de contacto entre un estribo y una varilla longitudinal, se puede esperar cierto deterioro en la calidad del concreto. Es probable que estos dos factores conduzcan a mayores deslizamientos a esfuerzos relativamente bajos en el estribo. El efecto de este deslizamiento en el ancho de las grietas diago nales y en la participacin de los estribos en la resistencia a cortante, es pecialmente en las vigas poco peraltadas, puede ser significativo. Para un gancho del tipo mostrado en la figura 9.15, el dimetro de la varilla parece no influir en la relacin esfuerzo-deslizamiento del acero9 22 hasta que se alcanza un deslizamiento de 0.02 plg (0.5 mm). Para un deslizamiento dado en los tipos usuales de concreto, la capacidad del gan cho es proporcional a la resistencia del concreto. Los experimentos en la

Figura 9.20. Anclaje de estribos.

430

A dherencia y anclaje

Universidad Tcnica de M unich9 22determinaron la siguiente relacin


/,* =

K fU

(9 -7 )

en que f * = esfuerzo del acero en el extremo cargado del gancho a un deslizamiento de 0.004 plg (0.01 mm) / ' u = resistencia de cubo a compresin del concreto kh constante experimental dada en la tabla 9.1

Tabla 9.1 Valor de kh Posicin de los ganchos Tipo * Varillas lisas Varillas corrugadas 1.70 1.20 3.75 2.00

Ganchos de la colada inferior 1, 3 Ganchos de la colada superior 2, 4

" para la identificacin del tipo de gancho, vase la fig. 9.16.

La resistencia a tensin del concreto puede limitar la capacidad de un gancho en la carga mxima, a menos que una compresin transversal o un refuerzo de confinamiento apropiado impida una falla de fisuracin en el plano del gancho. Esta es la razn de que el cdigo 9 3 del ACI indique que la capacidad del gancho depende de la resistencia a tensin del con creto que lo rodea y considera que los ganchos estndar pueden anclar una varilla con un esfuerzo de tensin igual a f h = k J Y ' c lb/plg2, en que / ' est en lb/plg2 (1 lb/plg2 = 0.00689 N /m m 2) y K est dada en la tabla 9.2. Se puede aumentar en 30% el valor de K cuando se proporciona un recu brimiento perpendicular al plano del gancho. El cdigo 9-3 tam bin es pecifica los perfiles y dimensiones de los ganchos estndar. 9.4.3 Anclaje para varillas con compresin

Los mecanismos por los cuales se anclan las fuerzas en varillas a tensin y compresin difieren significativamente. A lo largo de una varilla en com presin hay menos tendencia a que ocurra la fisuracin, y se puede trans mitir parte de la fuerza de compresin hacia el concreto m ediante apoyo de extremo. 9 25 Sin embargo, la nica manera como se puedan desarrollar esfuerzos significativos de apoyo en el extremo de una varilla cortada a es cuadra es si hay una masa suficiente de concreto detrs del extrem o de la varilla. Los cdigos reconocen las mejores condiciones de desarrollo para las varillas en compresin, y de acuerdo con ello, especifican longitudes 9 3 mucho ms cortas de desarrollo. En la seccin 9.6.3, que estudia los em palmes a compresin, se estudian determinados problemas que pueden plantearse con relacin al apoyo de extremo.

Requerim ientos de anclaje para adherencia por flexin

431

Tabla 9.2 V alores0 e K Varillas superiores Tamao de la varilla (mm) No. 18 (57) N o. 14(43) N o. 11 (36) No. 10 (32) No. 9(29) N o. 8(25) N o. 7(22) No. 6 (19) Nums 3 a 5 (9.5 a 16) Otras varillas

f x = 60 k ip s/plg2/ , = 40 kip s/plg2/ , = 60 kips/plg2fy = 40 kips/plg2


(414 N/m m 2) 220 (18.3) 330 (27.4) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 450 (37.4) 540 (44.8) (276 N/m m 2) 220(18.3) 330 (27.4) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) (414 N/mm2) 220(18.3) 330 (27.4) 420 (34.9) 480 (39.9) 540 (44.8) 540 (44.8) 540 (44.8) 540 (44.8) 540 (44.8) (276 N/mm2) 220 (18.3) 330 (27.4) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9) 360 (29.9)

0 Los valores entre parntesis se aplican cuando se utilizan unidades SI.

9.5

REQUERIMIENTOS DE ANCLAJE PARA ADHERENCIA PO R FLEXION

En las regiones de los miembros en que el momento flexionante externo es prximo a cero (v. gr., cerca de los apoyos de vigas soportadas simple mente y cerca de los puntos de inflexin), la fuerza cortante externa puede ser grande y el rea de refuerzo a flexin puede ser pequea, lo que po siblemente haga crticos los requerimientos de resistencia de adherencia por flexin (vase la seccin 9.1.3). Igualando los esfuerzos de adherencia dados por las ecs. 9.2a y 9.3, se encuentra

jdLo

ldT o L

en que Lo es la suma de los parmetros de las varillas = ^ 77^ = TT (9.8a)

en que Mt es la capacidad terica a flexin de la seccin en el apoyo o punto de inflexin proporcionado por las varillas en la cara a tensin. Para que no se exceda la resistencia u de adherencia, la relacin Mt/Vu debe ser igual, o mayor, que la longitud ld requerida de desarrollo. De acuerdo con el cdigo 9 3 del ACI, el que se exceda localmente la resisten cia u de adherencia no conduce a falla, si se proporciona una longitud

432

Adherencia

anclaje

adicional /de anclaje. En un soporte simple, la es la longitud de empo tram iento ms all del centro de un soporte, ms cualquier longitud equivalente de empotramiento de un gancho proporcionado o un anclaje mecnico. La longitud a, de empotramiento a considerar en un punto de inflexin debe limitarse al peralte efectivo del miembro a 2db, rigiendo el que sea mayor. De acuerdo con ello, se modifica la ec. 9.8a de manera que M + (9.8b)

Cuando se introduce la reaccin en los soportes de los miembros para que el miembro se comprima transversalmente, lo que produce confinamiento de los extremos de las varillas, el cdigo 9 3 del ACI permite que el valor de MJVU utilizado en la ec. 9.8b se aumente en 30% para dar margen a las , mejores condiciones de anclaje. Cuando no se satisface la ecuacin 9.86, el diseador necesita seguir uno de los siguientes pasos: 1. Aumentar el rea As total del acero en la seccin llevando ms varillas a la misma. As se aumenta la capacidad del momento ltimo terico M ,. 2. Aumentar la longitud la de anclaje ms all de la seccin, doblando varillas si es necesario, o por otros medios (vase el apoyo A en la fig. 7.19). 3. Reducir la longitud /,de desarrollo requerida dada por. la ec. 9.6 utilizando un mayor nm ero de varillas de menor tamao.

9. 9.6.1

EMPALMES Introduccin

Un empalme transfiere la fuerza de una varilla a otra a travs del concreto que rodea a ambas varillas. En cualquier punto a lo largo de un empalme se transfieren las fuerzas desde una varilla por adherencia al concreto que la rodea y simultneamente tambin por adherencia a la otra varilla que form a d par del empalme. Dentro del concreto, estas fuerzas pue den generar esfuerzos cortantes elevados, al igual que fuerzas de fisuracin. L a integridad de un empalme depende del desarrollo de adherencia adecua d a, a lo laiigo de las superficies de las varillas, y de la habilidad del concre to alrededor de las dos varillas de transmitir cortante sin desintegracin o deformacin excesiva. En las secciones anteriores se estudi la naturaleza de la adherencia. El com portam iento del concreto en la proximidad de un empalme merece un estudio mas extenso.

Empalmes

433

9.6.2

Empalmes a tensin

El peligro de que el concreto se fisure es mayor en la proximidad de los empalmes a tensin. Dos varillas empalmadas generan compresin dia gonal en el espacio entre ellas, de manera que se requiere una fuerza de agarre para impedir una separacin posible. El efecto de cua de cada una de las dos varillas empalmadas puede conducir a una grieta de divisin a lo largo de una lnea que pasa a travs de los centros de las varillas. Ese tipo de grieta horizontal se muestra en la figura 9.21, que ilustra el empalme de cuatro varillas en una viga. Es evidente que slo las ramas exteriores del estribo ofrecen resistencia contra la separacin del estrecho bloque de con creto por debajo del refuerzo. La ram a horizontal de un estribo es efectiva para controlar la abertura de las grietas longitudinales (grietas verticales en la figura 9.21) originadas por la combinacin de efectos cortantes, de ten sin diagonal y de cua. El papel de ese refuerzo transversal es semejante al que se encuentra cuando se transm ite cortante de entrecara, como en la figura 7.26. Ya que los extremos libres de las varillas empalmadas son fuentes de discontinuidad, actan como iniciadores de grietas a travs de una zona a tensin. Esta grieta transversal a su vez inicia las grietas de rajadura. Durante las pruebas se puede medir el aum ento de las dimensiones sec cionales de un miembro, tal como la distancia A -B de la figura 9.2, con instrum entos adecuados mientras procede la carga. Un aumento repentino en las dimensiones de la seccin indica el inicio de la rajadura a lo largo de las varillas empalmadas. Stckl observ9-26 que esa dilatacin transversal era m ucho mayor en los extremos libres que en cualquier otra parte a lo largo de la longitud empalmada de las varillas. Cundo se terminan varias varillas altamente esforzadas en la misma seccin, los efectos de rajadura en sus extremos libres son cumulativos, a menos que la dimensin lateral entre los empalmes sea grande. En consecuencia, es benfico escalonar los empalmes, de manera que no haya extremos libres alineados en la misma seccin, a menos que las varillas estn separadas a ms de 12db. Se debe preferir un escalonamiento de media longitud, o de ms de 1.3 de lon gitudes de empalme, (figura 9.22). Esta figura presenta grietas transver sales observadas9 26 y expansin transversal para tres distintas distribu ciones de empalmes.

Figura 9.21. Grieta posibles en un empalme.

434

A dherencia y anclaje

empalmes es 12

Figura 9.22. Expansin transversal y anchos de grietas en empalmes escalonados. 9 26 (a) Expansin transversal traslapada. (b) La expansin transversal no se traslapa, (c) El traslape de la expansin transversal no es critico.

Empalme

435

Debido a las condiciones adversas que prevalecen en un empalme, la longitud ldl requerida debe ser mayor que la longitud de desarrollo para una sola varilla ld (figura 9.22). Los cdigos imponen determinadas res tricciones para desalentar a los diseadores de colocar empalmes en las zonas crticas. Adems, cuando las varillas estn en contacto, se encuen tran espaciadas transversalmente dentro de una distancia limitada o sol dadas entre s, el empalme debe poder desarrollar al menos 125% de la resistencia de cedencia de las varillas, para que se pueda lograr una co nexin positiva. En un estribo a tensin o en la seccin de esfuerzo de tensin mximos en un miembro a flexin existen las condiciones ms severas. Para un miembro de estribo a tensin, el cdigo 9 j ACI requiere una longitud de empalme igual al doble de la longitud de desarrollo y refuerzo espiral alrededor del empalme. Tambin requiere ganchos para varillas mayores que las del nm. 4 (13 mm de dimetro). En las regiones de mximo momento flexionante en los miembros a flexin, el cdigo requiere una longitud de empalme de 1.7, 1.3 o 1.0 veces la longitud de desarrollo, dependiendo del arreglo llano. El cdigo 9 3 prefiere implcitamente di seos de empalmes escalonados, localizados lejos de las secciones de ten sin mxima. En la seccin 9.2.6 se describi el papel del refuerzo transversal (v. gr., estribos o espirales) para proporcionar resistencia de adherencia. La falla de un empalme a tensin es violenta y completa si el miembro no contiene estribos o refuerzo transversal de algn otro tipo. Incluso un contenido mnimo de estribos (pv = 0.15%) aumenta la resistencia del empalme, res tringe el crecimiento de las grietas de rajadura y asegura una falla dctil.9 27 9.6.3 Empalmes a compresin

La transmisin de fuerzas a compresin mediante el empalme de varillas de refuerzo ha recibido menos atencin que el caso a tensin. La longitud del empalme a compresin se puede especificar en trminos de un esfuerzo u aceptable de adherencia (ecuacin 9.2b) o en trminos de la longitud ld de desarrollo. 9 3 Debido a las mejores condiciones de adherencia para las varillas en compresin, los cdigos permiten mayores esfuerzos de adherencia y longitudes correspondientemente menores de desarrollo para >ias varillas que para las sujetas a tensin. En las columnas cargadas axialmente, el refuerzo transversal que consiste en estribos, aros o espi rales, proporciona proteccin extra contra la rajadura a lo largo de un em palme, propiedad que reconocen los cdigos. Debido a que el agrietamien to transversal no ocurre en las zonas a compresin, tambin est ausente el efecto daino de esas grietas para iniciar la rajadura. La principal diferen cia entre un empalme a tensin y otro a compresin proviene de la habilidad de las varillas en un empalme a compresin de transferir la carga direc tamente al concreto mediante apoyo de extremo. En las pruebas realizadas

436

Adherencia

anclaje

por Pfister y M attock, 9-25 se lograron esfuerzos de apoyo iguales a 5 veces la resistencia de cilindro de concreto en los extremos a escuadra de las varillas en los empalmes a compresin. Los siguientes factores se han revelado, en experimentos recientes realizados en el Instituto O tto-G raf de la Universidad de Stuttgart,9 28que afectan al com portamiento de los empalmes a compresin. 1. Se encontr que el apoycf de extremo es causa de la mayora de las fallas de los empalmes, sin importar la longitud de empalme probada. Las longitudes de los empalmes en las pruebas variaron entre 9 y 38 veces el dimetro de las varillas. Cuando se aumenta el tamao de las varillas, el aplastamiento del concreto en los extremos de las varillas se tom a especialmente severo. En la figura 9.23 se muestra un ejemplo tpico de falla de apoyo de extremo. 2. La presencia de refuerzo de confinamiento aumenta la capacidad de apoyo d d concreto en los extremos cortados de las varillas de las colum nas, impidindose, con ello, la dilatadn lateral del concreto en esas reas. En tales condidones, se midieron esfuerzos de apoyo d d concreto del orden de 17,000 lb /p lg 2 (120 N/mm2) 3. Un aumento en el espesor del recubrimiento de concreto sobre un empalme a compresin produjo una mejora insignificante. 4. Cuando se empalman varillas de columnas de dimetro menor a 0.55 plg (14 mm), no es probable que el apoyo de extremo influya en el comportamiento, y es probable que el refuerzo transversal estndar utilizado fuera del rea de empalme tambin sea adecuado en el mismo.

i \

Figura 9.23. Falla de un empalme a compresin provocada por apoyo de extremo. 9 28

Empalme*

437

5 Bajo cargas a largo plazo, la presin de apoyo bajo los extremos de la varilla disminuye debido al flujo plstico; en consecuencia, mejora el com portam iento del empalme. Es posible transmitir directamente las fuerzas de compresin en las varillas de acero de varilla a varilla, mediante apoyo de extremo. La nica manera de utilizar la transferencia de fuerzas mediante apoyo del extremo es cuando el diseador tiene la seguridad de que bajo la combinacin ms a d v ersa de cargas, jam s se requiere que las varillas transmitan tensin. En tales casos es necesario obtener extremos cortados a escuadra o ase rrados, de manera que las varillas en contacto puedan apoyarse unifor memente entre s. Sin embargo, los experiiftentos indican que las pequeas inexactitudes en las caras de apoyo n o son peijudiciales. El cdigo 9* del 3 ACI perm ite una desviacin mxima de 1.5 con respecto a un ngulo rec to en las superficies de los extremos de las varillas, lo que quiere decir que en vez de un apoyo perfectamente uniforme, todava es aceptable un n gulo de 3 o entre las superficies en contacto de los extremos de las varillas. Sin em bargo, se debe mantener firmemente en su posicin a las varillas en relacin m utua, mediante una manga adecuada u otro dispositivo. 9 3 En las pruebas realizadas en la Universidad de Stuttgart,9 28se encontr que la transmisin de fuerza de compresin mediante apoyo de extremos en con tacto era superior a los empalmes a compresin en todo caso, incluso sin utilizar estribos adicionales en el empalme. 9.6.4 Empalmes mecnicos o de contacto

Es evidente que el eslabn ms dbil en un empalme es el concreto entre las varillas. Cuando se requiere que se transfiera toda la resistencia de las varillas, la longitud de empalme (que es igual a o mayor que la longitud /) de desarrollo) puede ser grande. Cuando se requiere una cantidad apreciable de refuerzo en un miembro, y se utilizan varillas de tamao grande, se puede necesitar una cantidad apreciable de acero para satisfacer los requerimientos de acero de los empalmes. Por ejemplo, los empalmes pueden extenderse ms de un tercio de la altura de una columna en un m arco de plantas mltiples de concreto reforzado. Todava ms, los em palmes pueden producir congestin, e incluso pueden interferir con la com pactacin adecuada del concreto. Para superar estas dificultades, se han empleado mtodos que permiten la transferencia de las fuerzas de tensin o compresin, directamente de varilla a varilla sin la ayuda del concreto. Se ha utilizado mucho la sol dadura a tope de dos varillas, de extremo a extremo, mediante soldadura elctrica. En fechas ms recientes, se ha desarrollado un proceso de sol dadura bajo presin de gas, en que se oprimen entre s los extremos de las varillas calentados a la tem peratura correcta; as se logra la fusin mien tras se form a un bulbo en la seccin de contacto. Para las varillas co

438

Adherencia y anclaje

rrugadas, se dispone de una tcnica de empalme mecnico que comprende una manga anular que se presiona en fro contra las varillas, con lo cual se obliga a las costillas de la varilla corrugada a ahogarse en el espesor de la pared de la manga. Con corrugacin adecuada de la varilla, puede bastar una longitud de ahogamiento de manga de apenas 2dh para cada una de las dos varillas para transmitir la carga de ruptura de la varilla en tensin. 9 27 Otro dispositivo de empalme consiste en una manga anular algo mayor que las varillas, colocadas alrededor de ambas. Se emplea un proceso tr mico para llenar el espacio entre la manga y las varillas corrugadas con un compuesto metlico. Las tcnicas en que se utiliza una m anga de acero son especialmente tiles cuando se debe empalmar un refuerzo de alta resisten cia, debido a que la soldadura de las varillas puede producir fragilidad. Los dispositivos de empalme mecnico deben estar sujetos a rigurosos procedimientos de pruebas antes de que se adopten para utilizarse en la es tructura.

BIBLIOGRAFIA
9.1 Bond StressesThe State o f the A rt, Journal A C I, V ol. 63. N o . 11, no viembre de 1966, pgs. 1161-1190. 9.2 Opportunities in Bond Research, Reportado en el com it 408 del A C I, Journal ACI. Vol. 67, N o. 11, noviembre de 1970, pgs. 857-867. 9.3 Building Code Requirements for Reinforced Concrete (A C I 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, pgs. 78. 9.4 G. Rehm, The Basic Principies o f the Bond Between Steel and C on crete, Traduc. N o. 134, Cement and Concrete Association, Londres, 1968, 66 pgs. 9.5 G. B., Welch y B. J. F. Patten, Reduction in Concrete-Steel B ond with Horizontally Embedded Reinforcem ent, UNCIV Report N o. R -8-8, febrero de 1967, University o f New South W ales, pgs. 26. 9.6 Standard Specification for Deformed and Plain Billet-Steel Bars for C on crete Reinforcement, ASTM: A 615-72, American Society for T esting and Materials, 1972 9.7 P. Gergely, Splitting Cracks A long the Main Reinforcem ent in Concrete M embers, Report to Bureau o f Public Rbads U .S. Department o f Transporta tion, Cornell University, Ithaca, N. Y ., abril de 1969 pgs. 90. 9.8 L. A. Lutz y P. Gergely, Mechanics o f Bond and Sfip o f D eform ed Bars in Concrete, Journal ACI, Vol. 64, N o. 11, noviembre de 1967, pgs. 711-721. 9.9 E. L. Kemp, F. S. Brezny, y J. A . Unterspan, E ffect o f Rust and Scale on the Bond Characteristics o f Deformed Reinforcing Bars, Journal A C I, V ol. 65, No. 9, septierr^re de 1968, pgs. 743-756. 9.10 Y. G oto, Cracks Formed in Concrete Around Deform ed T en sin Bars, Journal A CI, VoL 68, N o. 4, abril 1971, pgs. 244-251. 9.11 P. M. Ferguson y J. N. Thom pson, Development Length for Large High Strength Reinforcing Bars, Journal A CI, Vol. 62, N o. 1, enero 1965, pgs. 71-93.

B ibliografa

439

9.12 An Investigation o f the Bond o f Deformed Steel Bars with Concrete, Translation N o. 112, Cement and Concrete Association, Londres, 1964, pgs. 28. 9.13 B. Bresler y V. Bertero, Behaviour o f Reinforced Concrete Under Repeated L oad, Journal o f the Structural Divisin, ASCE , Vol. 94, ST6, junio 1968, pgs, 1567-1589. 9.14 E. S. Perry y N . Jundi, Pullout Bond Stress Distribution Under Staticand Dynamic Repeated Loadings, Journal A C I, Vol. 66, N o. 5, M ayo 1969, pgs. 377-380. 9.15 H . A . F. Ismail y J. O. Jirsa, Behaviour o f Anchored Bars Under LowCycle Overloads Producing Inelastic Strains, Journal A CI, Vol. 69, N o. 7, julio 1972, pgs. 433-438. 9.16 R. Baus y M. G. Claude, tat des Connaissances sur le Mecanisme de IAdhrence et des Ancrages, Essai de Synthse Bibliographique, octubre 1966, CEB Bulletin N o. 66, Abril 1968, pgs. 185-213. 9.17 R. M . M ains, Measurement o f the Distribution o f Tensile and Bond Stresses A long Reinforcing Bars, Journal A C I, Vol. 23, N o . 3, noviembre 1951, pgs. 225-252. 9.18 A Guide for the Determination o f Bond Strength in Beam Specimens, Reportado por ACI Committee 408, Journal ACI, Vol. 61, No. 2, febrero 1964, pgs. 129-135. 9.19 Test Procedure to Determine Relative Bond Valu o f Reinforcing Bars (ACI 208-58). Journal A C I, Vol. 55, N o. 1, julio 1958, pgs. 1-6. 9.20 R. G . M athey y D . Watstein, Investigation o f Bond in Beam Pull-Out Specimens with High-Yield-Strength Deform ed Bars, Journal ACI, Vol. 57, No. 9, marzo 1961, pgs. 1071-1090. 9.21 P. M . Ferguson, J. E. Breen, y J. N. Thompson, Pullout Test on High Strength Reinforceing Bars, Part I. Journal ACI, Vol. 62, No. 8, agosto 1965, pgs. 933-950. 9.22 H . H . Mller, Ausziehversuche mit Betonstahlhaken, Aus unseren Forschungsarbeiten. Bericht N o. 80, December 1968, Materialsprilfungsamt fr das Bauwesen der Technischen Hochschule Mnchen, pgs. 70-75. 9.23 J. A . Hribar and R. C. Vasko, End Anchorage o f High Strenth Steel Rein forcing B ars, Journal A CI, Vol. 66, N o. 11 noviembre 1969, pgs. 875-883. 9.24 G. Rehm , Kriterien zur Beurteilung von Bewehrungsstaben mit hochwertigen V erbund, Stahlbetonbau, Berichte aus Forschung und Praxis, Festschrift Rsch. W ilhelm Em st & Sohn, Berln, 1969, pgs. 79-96. 9.25 J. F. Pfister and A . H . M attock, High Strength Bars as Concrete Reinfor cem ent, Part 5. Lapped Splices in Concentrically Loaded Columns, Journal o f the PCA Research and Development Laboratories, V ol. 67, No. 5, N o. 2, mayo 1963, pgs. 27-40. 9.26 S. StOckl, Ubergreifungsstsse vn zugbeanspruchten Bewehrungsstaben, Betn und Stahlbetonbau , Vol. 67, N o. 10, octubre 1972, pgs. 229-234. 9.27 P. M. Ferguson and J. E. Breen, Lapped Splices for High Strength Rein forcing Bars, Journal A CI, Vol. 62, N o. 9, septiembre 1965, pgs. 1063-1078. 9.28 F. Leonhardt y K-T. Teichen, Druck-Stsse von Bewehrungsstaben, Deutscher Ausschuss fr Stahlbeton Bulletin No. 222, W. Emst and Sohn, Berlin 1972, 1-53.

Comportamiento bajo carga de servicio

10.1

RENDIMIENTO BAJO CARGA DE SERVICIO

El com portam iento de las estructuras bajo las cargas de servicio es una consideracin importante de diseo. Si las secciones solamente se propor cionan p o r los requerimientos de resistencia, existe el peligro de que, aun que sea adecuado el grado de seguridad contra el desplome, el funcio namiento de la estructura bajo las cargas de servicio sea insatisfactorio. Por ejem plo, bajo cargas de servicio, las deflexiones de los miembros pueden ser excesivamente grandes, o el agrietamiento del concreto puede ser inaceptable. En la term inologa europea, se debe disear la estructura con referen cia a varios estados lmites, en que los ms importantes son la resistencia a la carga mxima, la deflexin bajo las cargas de servicio y el ancho de las grietas b ajo cargas de servicio. Otros estados limite posibles son las vi braciones y fatiga bajo cargas de servicio. El objetivo en el diseo debe ser asegurar un margen adecuado de seguridad contra el desplome y contra la posibilidad de que la estructura sea inadecuada para utilizarse bajo cargas de servicio. En consecuencia, para producir un diseo satisfactorio, se debe com probar que la magnitud de las deflexiones y el grado de agrietamiento bajo cargas de servicio estn comprendidos dentro de valores lmites razona bles, com probacin que requiere utilizar la teora elstica. El cdigo101 del ACI de 1971 enfatiza el diseo basado en la resistencia con compro baciones p o r servicio; pero el mismo cdigo tambin permite otro mtodo de diseo basado en la teora elstica, con esfuerzos permisibles especi ficados b ajo cargas de servicio para miembros a flexin sin carga axial. Este captulo considera el comportamiento de las cargas de servido. La teora elstica se desarrolla para determinar esfuerzos en los miembros debidos a flexin bajo cargas de servicio y para su utilizacin en el mtodo alterno de diseo; igualmente se describe el mtodo de clculo de las deflexiones y anchos de grietas bajo cargas de servicio.
441

442

Com portam iento bajo carga de servicio

10.2 TEORIA ELASTICA PARA ESFUERZOS EN MIEMBROS DEBIDOS A FLEXION 10.2.1 Mdulo efectivo de elasticidad

U na importante dificultad en la aplicacin de la teora elstica al concreto reforzado es la inelasticidad del concreto. El mdulo de elasticidad del concreto depende tanto del nivel del esfuerzo como del tiempo de la carga. El mdulo de elasticidad dado por la Ec. 2.1, determinado a partir de pruebas con cargas, a corto plazo, da el mdulo secante a aproxim adam en te 0 .5 /'. Para velocidades lentas de carga se reduce el mdulo, debido a las deformaciones por flujo plstico, como lo indica la Fig. 2.5. En la Fig. 2.20 se ilustra la deformacin por flujo plstico del concreto bajo un esfuerzo constante de compresin axial. Para un esfuerzo apli cado, que no sea mayor de aproximadamente 0.5/', la deformacin por flujo plstico que ocurre en un periodo dado casi es proporcional al es fuerzo aplicado, por lo cual la deformacin por flujo plstico bajo un esfuerzo f c de compresin constante del concreto se puede escribir cmo
C flu jo pUstco = . ( 1 0 .1 )

en donde Ec = mdulo secante de elasticidad del concreto al instante de la carga y C, = coeficiente de flujo plstico del concreto, que es un factor emprico que depende de la edad del concreto al tiempo de la carga, de la duracin de sta, de las proporciones en la mezcla del concreto, del es pesor del miembro y de la humedad, como se describi en la seccin 2.1.4. Ntese que debido a la suposicin de linealidad, C, es independiente del nivel del esfuerzo. La deformacin unitaria total est dada por

^ , = ~ + c Tc = bc i + c .) h t

" a2)

El m dulo secante efectivo de elasticidad del concreto, incluyendo el flujo plstico, es / c/elouI, que de laEc. 10.2 se puede escribir como (10.3)
-total 1 t"

Se puede utilizar el mdulo efectivo de elasticidad para relacionar el es fuerzo y la deformacin unitaria cuando se conoce el coeficiente de flujo plstico, normalmente bajo condiciones de esfuerzo que se suponen cons tantes. Los valores promedio para el coeficiente-C, de flujo plstico en con d ic io n e s tpicas de diseo, despus de una carga a plazo muy largo, son de

Teora elstica para esfuerzos en miembros debidos a flexin

443

1.5 a 2.0, aunque pueden ocurrir grandes variaciones. La seccin 2.1.4 proporciona un mtodo para calcular el coeficiente de flujo plstico en funcin de las muchas variables que lo afectan. Como lo ilustra la fig. 2.20, si se retira la carga, se recupera de in mediato la deformacin elstica unitaria, y con el tiempo ocurre cierta recuperacin de flujo plstico. 10.2.2 Suposiciones de la teora elstica

Se efectan tres suposiciones en la teora elstica, para los miembros sujetos a flexin: 1. Las secciones planas, antes de la flexin, permanecen planas despus de la flexin. 2. Se puede ignorar la resistencia a tensin del concreto, si el agrie tamiento comienza en la fibra a tensin externa. 3. Las relaciones esfuerzo - deformacin para el concreto y el acero son linealmente elsticas. En la seccin 3.1 se estudi la prim era suposicin, que se hizo en la teora de !a resistencia. La segunda suposicin implica que cuando el esfuerzo en la fibra a tensin extrema excede el mdulo de ruptura del concreto, ste se agrieta hasta el eje neutro. Esta suposicin es razonable debido a que una vez que comienza el agrietamiento, los esfuerzos en el acero a tensin y el concreto comprimido aumentan mucho debido a la redistribucin de los esfuerzos, y solamente un poco de concreto, en caso de haberlo, queda para trans mitir la tensin entre la concentracin del esfuerzo en la punta de la grieta y el eje neutro. La tercera suposicin, que es verdadera para el acero a esfuerzos menores que la resistencia de cedencia, es razonable p a ra el concreto a es fuerzos de carga de servicio. Se puede tom ar en cuenta el flujo plstico utilizando un mdulo efectivo de elasticidad para el concreto. Sin embar go, la proporcionalidad directa entre la deformacin unitaria de flujo plstico y el esfuerzo aplicado, que se supuso al determinar el mdulo efectivo de elasticidad, se aplica estrictamente slo cuando el esfuerzo de compresin del concreto no es mayor que aproximadamente un medio de la resistencia de cilindro. Sin embargo, la desviacin de la proporcio nalidad slo es grande bajo esfuerzos considerablemente mayores. En el anlisis de secciones, cuando cambia la profundidad del eje neutro debido a una redistribucin de esfuerzos por efecto del flujo pls tico del concreto, utilizar el mdulo efectivo de elasticidad para el con creto con un factor de flujo plstico constante slo proporciona una aproximacin para los esfuerzos, ya que el mdulo efectivo de elasticidad

444

Comportamiento bajo carga de servicio

se aplica a condiciones de esfuerzo constante, en tanto que la magnitud y distribucin d e los esfuerzos cambia en la seccin transversal con el tiem po. Sin embargo, usar el mdulo efectivo de elasticidad proporciona una aproximacin razonable para los esfuerzos. Si se requiere un enfoque ms exacto que considere el efecto de la his toria del esfuerzo variable, se puede utilizar el mtodo10-2 de la velocidad de flujo plstico o el de la superposicin10^ cuando se dispone de datos de flujo plstico en funcin del tiempo y de informacin relativa a la histo ria d e las cargas. 10.2.3 Anlisis de vigas utilizando el enfoque del par interno

Secciones rectangulares
La fig. 10.1 m uestra una seccin de viga rectangular de concreto doble mente reforzada en el intervalo de la carga de servicio despus del agrietamiento. Se considera que las dimensiones de la seccin del concreto y las reas del acero y sus posiciones son cantidades conocidas. Se puede analizar la seccin utilizando el concepto del par interno y los requeri mientos de com patibilidad de deformaciones y equilibrio de fuerzas.

Elevacin

Seccin

Deformaciones unitarias

Esfuerzos

Fuerzas resultantes

10.1 Seccin de viga rectangular de concreto doblemente reforzado en d intervalo de caiga de servicio despus del agrietamiento.

L as deformaciones ec, fuerzos como sigue:

y es se pueden escribir en trminos de los es

r = | ( . + c,x

,.= !

en q u e Et = m dulo de elasticidad del concreto (al instante de la carga), , = mdulo d e elasticidad del acero C, = coeficiente de flujo plstico del concreto. De los tringulos semejantes del diagrama de deformacin, se tiene

T eora clstica para esfuerzo en m iem bros debidos a flexin

445

c _ s kd kd - d '

d-kd

(10.4)

Sustituyendo ec, e's , y es en la ec. 10.4, se obtienen las siguientes ecuaciones para el esfuerzo en el acero: (10.5)

( 10.6)

en donde
(10.7)

A la razn n se le conoce como la razn m odular. Ignorando el rea pequea de concreto desplazado por el acero a com presin, la fuerza de compresin resultante en el concreto es 0.5ft bkd. Se puede escribir la ecuacin de equilibrio de las fuerzas internas como Cc + CS = T 0.5fcbkd + / X = f,A . (10.8)

Sustituyendo los esfuerzos en el acero de las ecs. 10.5 y 10.6 en la ec. 10.8 se obtiene

en donde

La solucin de la ecuacin cuadrtica en k da k = (P + PJ V + 2 I El centroide del bloque triangular de esfuerzos del concreto est a kd/3 de la fibra a compresin extrema; en consecuencia, el brazo de palanca de la fuerza resultante del concreto respecto del acero a tensin es d(\ kf3),en q u e la e c . 10.9 da A :. El momento de resistencia de la seccin se puede obtener tomando momentos de las fuerzas de compresin interna respecto del acero a ten sin.

446

C om portam iento bajo carga de servicio

M = 0.5\fcbkd[ d - y j + f 'sA'i - d')

(10.10)

Se pueden utilizar las ecs. 10.5 a 10.10 para determinar los esfuerzos en el concreto y el acero para un momento dado, o el mom ento para un esfuer/o dado, cuando se conocen las dimensiones de la seccin de concreto, las reas del acero y las posiciones de las varillas. Ntese que se pueden utilizar las ecuaciones para analizar secciones reforzadas simplemente haciendo A .= 0. 's Ejemplo 10.1 Una viga de concreto doblemente reforzada tiene una seccin transversal rectangular de 16 plg (406 mm) de ancho; el peralte efectivo al centroide del acero a tensin es de 28.37 plg (721 mm), una profundidad al centroide del acero a compresin de 2.82 plg (71.6 mm), un rea de 4.71 p lg 2 (3039 mm2), del acero a tensin y un rea de 2.40 p lg 2 (1548 mm2)del acero a compresin. El mdulo de elasticidad del concreto al principio de la carga es de 3.86 x 106 lb/plg (26,600 N /m m 2) y el del acero es de 29 x 106 lb/plg (200,000 N /m m 2). Calcular los esfuerzos en el acero y el concreto debidos a un momento flexionante de 2.28 x 106 lb/plg (257 kN m) (1) al principio de la carga y (2) despus de una carga a largo plazo, si el coeficiente de flujo plstico es de 1.0. Solucin 4 71 P = 77- ^ 0 = 0 0104 16 x 28.37 1. A l principio de la carga El flujo plstico es cero, C, = 0. De la ec. 10.7, se tiene 29 * 106 = 7.5. 3.86 x 106 De la ec. 10.9 se tiene k = I (0.0104 + 0.00529)27.512 ( + 2 0.0104 + 0.00529 x -7.51(0.0104 + 0.00529) = 0.304 82 )7.51 2 40 p' = ' ---- = 0.00529 p 16 x 28.37

Teo

( stica para esfuerzos en m iem bros debidos a flexin

447

kd = 0.304 x 28.37 = 8.62 plg De las ecs. 10.5 y 10.6 se puede escribir

Por tanto, la ec. 10.10 da 8.62\ 2.28 x 106 - 0 .5 / x 16 x 8.62^28.37 - 3 ) + 5.05/ x 2.40(28.37 - 2.82) de donde / = 1100 lb/plg2 (7.59 N /m m 2). /. / ; = 5.05 x 1100 = 5560 lb/plg2 (38.3 N /m m 2) y f a = 17.19 > 1100 = 18,910 lb/plg- (130.4 N /m m 2) . 2. Despus de la carga a largo plazo cuando C, 1 De la ec. 10.7, n = 7.51 (1 + 1) = 15.02. De la ec. 10.9, k = 0.383. De las ecs. 10.5, 10.6 y 10.10, f c = 810 lb /p lg 2 (5.59 N/mm2) f ' = 8950 lb /p lg 2 (61.7 N/mm2) f s = 19,480 lb /p lg 2 (134.3 N/m m 2) En este ejemplo se indica el efecto del flujo plstico en los esfuerzos. El flujo plstico del concreto bajo momento flexionante constante produce un aum ento en la profundidad del eje neu*_o, lo que conduce a una dis minucin en el esfuerzo de compresin mx:,no del concreto, a un aumento en el esfuerzo de compresin del acero y a un ligero aumento en el es fuerzo de tensin del acero. De todos sos, el ms significativo es el au m ento en el esfuerzo de compresin del acero. En el ejemplo 10.1, duplicar la razn modular produjo aumento de 61% en el esfuerzo de com presin del acero, disminucin de 26% en el esfuerzo de compresin del concreto y aumento de 3% en el esfuerzo de tensin del acero. Ntese que el flujo plstico del concreto provoc que parte de la fuerza interna de compresin se transfiriera del concreto al acero. Secciones T La Fig. 10.2 muestra una beccin de viga T de concreto simplemente refor zada en el intervalo Je la carga de servicio despus del agrietamiento. Se considera que las dim ensiones de la seccin de concreto y las reas y

448

Comportamiento b^jo carga de servido

unitarias

resultantes

Figura 10.2. Seccin de viga T de concreto reforzado en el intervalo de carga de servicio des pus del agrietamiento.

posiciones del acero son cantidades conocidas. En el caso ilustrado, el eje neutro est en el alma. Cuando el eje neutro est en el patn, se puede analizar el caso utilizando las ecuaciones para una seccin rectangular de ancho b. Se puede analizar la seccin de la fig. 10.2 con eje neutro en el alma utilizando los requerimientos de compatibilidad de deformaciones y equilibrio de las fuerzas. Las deformaciones unitarias se pueden escribir en trminos de los es fuerzos como sigue: e, = h + C,), K r,, = | i ( ! + C,), K , = -A Es

en que Et = mdulo de elasticidad del concreto (al instante de la carga), Es = mdulo de elasticidad del acero y C, = coeficiente de flujo plstico del concreto. De los tringulos semejantes del diagrama de deformaciones se tiene:

kd

kd-hj

d-kd

..

(io n )

Sustituyendo estas deformaciones en la ec. 10. 11, se obtienen las siguientes ecuaciones p a ra los esfuerzos en el concreto y en el acero:

/, =

' j k< -

(10.13)

en que

Teora elstica para esfuerzos en miembros debidos a flexin

449

Se ignora la fuerza de compresin en el concreto en el alma, ya que es relativamente pequea debido al pequeo esfuerzo y ancho de la seccin all. Entonces, la fuerza resultante de compresin en el concreto es de 0.5 (fc + f c i f r h f Sustituyendo la ec. 10.12, la fuerza de compresin resultante queda como:

c-

+k r! h ^ )h

Se puede escribir la ecuacin para el equilibrio de las fuerzas internas C = T com o b h ,fjy l - ) = A J , Sustituyendo f s de la ec. 10.13 en la ec. 10.15 se obtiene (10.15)

de donde se escribe k = Pn + Hhf ld)2 pn + hf /a


( 1 0 , 6)

en que p = AJbd. El valor de k que se encuentra de la ec. 10.16 se aplica siempre que el eje neutro est en el alma (o sea que, k ^ hf /d). Si k de la ec. 10.16 es menor que hf /d, el eje neutro est en el patn y entonces se debe utilizar la seccin rectangular, ecs. 10.4 a 10.10. El brazo de palanca depende de la posicin del centroide del bloque trapezoidal de esfuerzos (vase la fig. 10.3). Considerando el bloque como si estuviera compuesto de dos tringulos y tom ando los momentos de las

Centroide

Figura 10.3. Centroide del bloque de es fuerzos de compresin.

450

Com portam iento bajo carga de servicio

reas de los tringulos ahcdedor de la parte superior del bloque se encuen tra

K V^+f, 3 U , +

Sustituyendo f cl de la ec. 10.12

* = v K i M l M = H (* L ^ 0 t) J ^ - rf* / , y A ^ d - h j

o 17) 1

k i(gr%)
Entonces, el momento de resistencia de la seccin es M = A jjd Ai = b h j f l jd (10.20) (10.19)

con j d de la ec. 10.18. Se pueden utilizar las ecs. 10.12 a 10.20 para determinar los esfuerzos en el concreto y acero para un momento dado, o el momento para un es fuerzo dado, cuando se conocen las dimensiones de la seccin y el rea del acero. Ejemplo 10.2 Una viga T de concreto reforzado tiene un ancho de patn de 50 plg (1270 mm), espesor de patn de 5 plg (127 mm), profundidad efectiva al acero de 20 plg (508 mm) y rea de seccin transversal del acero a tensin de 6 plg2 (3871 mm2). La razn m odular es de 9. Determinar 1) los esfuerzos en el acero y concreto cuando la seccin toma un momento flexionante de 2 x 106 Ib plg (226 KN m), y 2) el momento flexionante mximo que puede tom ar la sec cin para que el esfuerzo mximo del concreto no exceda 1350 lb/plg2 (9.31 N/mm2) y el esfuerzo del acero no exceda 24,000 lb/plg2 (165.5 N/mm2).

T eo ra clstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

451

Solucin Se supone que el eje neutro est en el alma.

'"-snho* 9=0 5 04
De la ec. 10.16 se tiene 0.054 + W 0.054 + 0.25 /.

74 = 0-25

kd = 0.28 x 20 = 5.60 plg > hf

Por tanto, el eje neutro est en el alma, como se supuso. De la ec. 10.18 se tiene , 5 /3 x 5 .6 - 2 x 5\ to . ^ = 2 - 3 ( 2 x 5.6 - 5 ) = >* 1. Esfuerzos para M ~ 2 x 106 Ib plg De la ec. 10.19 se escribe 1 V Ifl f = ----------= 18,350 lb/plg (126.6 N /m m 2) 3 6 x. 18.17 De la ec. 10.20 se puede escribir f = -------------------------------------- = 795 lb /p lg 2(5.52 N/mm2) Jc 50 x 5[1 - 5/(2 x 5.6)] 18.17 o, de la ec. 10.13, 0.280 18,350 1L/ , 2\ fc = i r o.28o 9 = 795 lb/p!g (5 52 N/ mm ) 2. Mximo momento flexionante si f s < 24,000 lb/plg2 y f c < 1,350 lb /plg2 Si f s = 24,000 lb /p lg 2, la ec. 10.19 da M = 6 x 24.000 x 18.17 = 2.62 x 106 Ib plg2 Si f c = 1,350 lb /p lg 2, la ec. 10.20 da M = 50 x 5 x 1350 (1 \
? V ifl6

)18.17 5.6 J

= 3.39 x 106 Ib-plg.

452

Comportamiento bajo carga de servicio

E n consecuencia, rige el esfuerzo en el acero. El mximo momen to flexionante permisible es M 2.62 x 106 Ib plg (296 kN m), con f s = 24,000 lb /p lg 2 (165.5 N /m m 2) y f c = 1350 x 2.62/3.39 = 10402 (7.17 N /m m 2). 10.2.4 Anlisis de vigas por el mtodo de la seccin transform ada O tro enfoque a la teoria elstica emplea la teora de la seccin transfor mada, en que se transform a el acero a un rea equivalente de concreto y se analiza la seccin toda de concreto mediante la teora elstica conven cional. Considrese un elemento de rea de concreto con una varilla de acero en su centroide, como en la fig. 10.4. Si se aplica una carga P axial exter na, la deform acin unitaria resultante del concreto y del acero ser igual, e, = ec, lo que da d + Q

fs
en que

nfc

( 10.21)

n = * f ( l + C t) Consecuentemente, la carga tom ada por el elemento es P = cf< + A J*


= f c i ^ c + n A s)

( 10.22)

en que Ac = rea del concreto y As rea del acero. Es evidente que el rea As del acero acta idnticamente como un rea nAs, de concreto, por lo que se puede sustituir por un rea nAs del concreto. A esta rea nAs equivalente de concreto se le denom ina el rea transformada del acero. En consecuencia, el rea total del elemento transformado es Ac + nAs = xy + (n \)AS. El rea agregada efectiva es (n - l)v4s debido a que el acero

Seccin

Deformacin

B:

fs fc
Esfuerzo

.. 4 1 y Jl
Area total transformada en concreto

Figura 10.4. Area transformada de elemento de concreto reforzado.

Teora elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

453

desplaza un rea de concreto As. Fn la fig. 10.4 se muestra la seccin trans formada, que se puede ver en cualquier forma que haga que el rea trans idformada del acero tenga el mismo nivel de deformacin que el acero que reemplaza. El rea transformada del acero tambin se ubica simtricamen te alrededor del acero que reemplaza. El reemplazo del acero por su rea transformada es ventajoso, ya que se puede utilizar la teora elstica con vencional de un material homogneo para analizar el elemento. De nfe, se puede determinar el esfuerzo en el acero, en que f c es el esfuerzo en el con creto en ese punto. v Si el elemento dd rea es parte de una seccin sujeta a flexin, se debe colocar al rea de concreto que reemplaza al acero en forma simtrica paralela al eje neutro, para tener el mismo nivel de deformacin que el acero (vanse las figs. 10.5 y 10.6). Las reas A's y As se reemplazan por las reas transformadas (n i)A y (n - l)/!,. para la seccin no agrietada. s

KbH

f t < Mdulo de ruptura


del concreto Seccin Deformacin Esfuerzo Seccin transformada

Figura 10.5. Seccin transformada para flexin antes del agrietamiento.

Para la seccin agrietada, el rea A' del acero a compresin se remplaza por (n i)A's, pero el rea del acero a tensin As se remplaza por nAs debido a que la seccin real de concreto bajo el eje neutro no puede tras mitir tensin, por lo que el acero a tensin no desplaza concreto efectivo.

N bH

k aH

E.
Seccin Oefonnacin

Z z L rtZ r1 8
Eje neutro

nA,
Esfuerzo Seccin transformada

Figura 10.6. Seccin transformada para flexin despus del agrietamiento.

454

Comportamiento bajo carga de servicio

Se puede utilizar la teora elstica convencional de una seccin de material homogneo para analizar la seccin transformada. El esfuerzo / y el momento flexionante M para una viga estn relacionados por la ecuacin (consltese cualquier texto sobre resistencia de materiales)
Antes del agrietamiento (fig. 10.7a)

(n - 1)AS = (8 - 1) x 5 = 35 plg2
A = (12 x 24) + 35 = 288 + 35 = 323 plg2

Tomando momentos alrededor del borde superior para encontrar


y:

323y = (288 x 12) + (35 x 20)

/.

y = 12.87 plg

12 x 243 / = = ---- - + (288 x 0.872) + (35 x 7.132) = 15,820 plg4


Despus d d agrietamiento (fig. 10.76) nAs = 8 x 5 = 40 plg"

/.
Solucin

A = I2y + 40

Propiedades de la seccin transformada.

en que y - distancia desde el eje neutro a la fibra en cuestin e / = mo mento de inercia (segundo momento del rea) de la seccin transformada alrededor del eje neutro. Ya que el eje neutro est localizado en el cen troide de la seccin transformada, se puede encontrar la posicin de aqul tomando momentos de las reas alrededor de cualquier eje conveniente. La expresin Jy 1 dA, da el momento de inercia, en que y - distancia desde el eje neutro a un elemento de rea y dA =rea del elemento. Ejemplo 10J Una viga de concreto simplemente reforzado con la seccin trans versal indicada en la fig. 10.7 tiene concreto con un mdulo de ruptura de 450 lb/plg2 (3.1 N /m m 2). La razn modular es n = 8. Calcular los esfuerzos en el acero y el concreto, cuando el mo mento flexionante es (1) 3 0 0 ,0 0 0 Ib plg (33.9kN-m), y (2 )9 0 0 ,0 0 0 lb-plg (101.6 kN m).

Teora elstica para esfuerzo* en miembros debido* a flexin

455

5 o {5 WI
2

1 p (305 m m ) 2 lg

|< ---- (UJUJ019) 6|d frZ> |

456

Comportamiento bajo carga de ervicio

Tomando momentos alrededor del eje neutro para encontrar y: 1 2 f = 40(20 - y )


y2 + 6.61 y - 133.3 = 0 y = 8.68 plg

7 x 8 683 = 7740 plg4

+ (f2 x 8.68 x 4.342) + (40 x 11.322)

Ntese que se supone que el rea transformada del acero tiene es pesor de poca consideracin; en consecuencia, se puede ignorar el momento de inercia alrededor de su propio centroide. Adems, para la seccin de este ejemplo, el efecto del agrietamiento es de reducir el valor / en 51 %.
Momento para provocar el agrietamiento
_ f r i grietado
agrietam iento y jando

en que f r = mdulo de ruptura del concreto 450 x 15,820 11*13 = 639,600 Ib-plg l .M = 300,000 lb-plg; en consecuencia, la seccin no est agrietada.
.. Af
agrietam iento

= ----------------------

f _ My J I superior f e = 300,000 x 12.87/15,820 = 244 lb/plg- (1.68 N/mm2) inferior f e = 300,000 x 11.13/15,820 = 211 lb/plg- (1.46 N/mm2)

i s = n/f = 8 x 300,000 x 7.13/15,820 = 1080 lb/plg 2 (7.45 N/mm2) 2. M = 900,0001b - plg; en consecuencia, la seccin est agrietada. superior
fc f s

= 900,000 x 8.68/7740 = 1010 lb/plg2(6.96 N/mm2) = 8 x 900,000 x 11.32/7740 = 10,530 plg (72.6 N/mm2)

Ntese el aumento significativo en el esfuerzo del acero despus del agrietamiento. Cuando el agrietamiento ocurre a un momento flexionante de 639,600 lb*j>lg (72.2 kN.m) el esfuerzo mximo del concreto aumenta de 520 a 720 lb/plg (3.6 a 5.0 N/mm2) y el esfuerzo en el acero aumenta de 2300 a 7480 lb/plg2 (15.9 a 51.6 N /m m 2).

Teora clstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

457

10.2.5 Diseo de vigas utilizando el mtodo alterno (teora elstica) El cdigo10-1 del ACI de 1971 pemite disear miembros a flexin sin car ga axial mediante la teora elstica (teora de la lnea recta). Este mtodo proporciona los miembros de manera que no se excedan los esfuerzos per misibles especificados bajo las cargas de servicio. El esfuerzo de com presin permisible en el concreto es de 0.45f'c. El esfuerzo de tensin per misible en el acero es de 20,000 lb/plg2(138 N/mm2) para acero degrado 40 de grado 50 (/ = 276 o 345 N/mm2), 24,000 lb/plg' (166 N/mm2) para el acero de grado 60 ( f y = 414 N/mm2) o grado superior. La razn modular n que estipula el cdigo es EJEC excepto que en los miembros , doblemente reforzados se utiliza una razn modular efectiva de 2EJEC cuando se considera el acero a compres,n. El valor que se toma para Es es de 29 x 106lb/plg2(200,000 N/mm2), y Ec para el concreto de peso nor mal y el ligero es de 57,000^/71 lb/plg2 (4730V/ / J N/mm2). Se puede tomar la razn modular n como el nmero entero ms prximo. El valor recomendado para la razn modular ignora el efecto del flujo plstico del concreto, excepto en lo que afecta al acero a compresin; en donde se toma el coeficiente del flujo plstico como Cf = l.En el ejemplo 10.1 se revela el motivo. Una comparacin de los esfuerzos despus del flujo plstico con los esfuerzos antes del flujo plstico indica un aumento muy significativo en el esfuerzo del acero a compresin, y un aumento muy pequeo en el esfuerzo del acero a tensin, y una disminucin en el esfuerzo de compresin del concreto; enfoque que significa que cuando se carga por primera vez una seccin doblemente reforzada, el concreto es tar esforzado ms fuertemente de lo calculado, pero que el esfuerzo de compresin en el concreto disminuye con. el tiempo debido al. flujo pls tico; y el esfuerzo en el acero a compresin gradualmente aumenta y se aproxima al valor de diseo.
Diseo de secciones rectangulares simplemente reforzadas para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles d d acero y el concreto

Un enfoque conveniente, que utiliza adecuadamente los materiales, es hacer el diseo para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles del acero y el concreto para el momento flexionante de la carga de ser vicio. La ec. 10.6 muestra que /,
nfc

1-*
k

458

C o m p o rtam iento bajo carga de servicio

en que

(10.24) En consecuencia, de la ec. 10.24 se puede encontrar k para esfuerzos per misibles dados. Entonces, las ecuaciones de diseo son (10.25)
y

(10.26) Se puede escribir la ec. 10.25 como

que permite elegir dimensiones de secciones para un momento dado y el desarrollo simultneo de esfuerzos permisibles. La ec. 10.26 tambin se puede reescribir como

que permite encontrar el rea del acero requerido. Antiguamente a un diseo en que se desarrollaban a la vez los esfuer zos permisibles del acero y el concreto se le llamaba un diseo balan ceado. Aqu no se utiliza esa terminologa debido a la confusin posible con una falla balanceada del mtodo de diseo por resistencia. El desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles del concreto y el acero bajo carga de servicio no significa que esa seccin deba sufrir una falla balanceada si se carga a su resistencia a flexin. Esa seccin invariable mente sufrira una falla a tensin debido a que la forma curva del bloque de esfuerzos de compresin del concreto a altos esfuerzos significa que el concreto puede desarrollar una fuerza grande de compresin. Adems las relaciones elegidas de esfuerzo permisible a esfuerzo de cedencia o a resis tencia ltima afectan el balance de la resistencia del acero y el concreto. Ejemplo 10.4 Disear una seccin rectangular simplemente reforzada con un ancho de 10 plg (254 mm) para que tome un momento flexionante

Teora elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

459

de carga de servicio de 1.2 x 10* Ib plg (135 kN m). Se deben desarrollar simultneamente los esfuerzos permisibles del acero y el concreto,/s = 0.5/y y f e = 0.45/;. Las resistencias de losmc-ieriales son f y = 40,000 lb/plg2 (276 N mm2) y f'c = 3000 lb/plg2 120.7 N/ mm2).
Solucin

Los esfuerzos permisibles son

fs = 20.000 lb/plg 1 f c = 0.45 x

3000 = 1350 lb/plg2 . Adicionalmente, Ee = 57,000^/3000 = 3.12 x 106 lb/plg2. Por tanto n = EJEC = 29 x I0/(3.12 x 106) = 9.29. En con secuencia, se utiliza n = 9. De la ec. 10.24 se tiene 9 x 1350 0 37 9 x 1350 + 20,000 ' De las ecs. 10.25 10.25a 1.2 x 106 = 0.5 x 1350 x 10 x 0.378 .'.
d = 23.2 plg (589 mm)

De las ecs. 10.26 10.26a se hace 1.2 x 106 = As 20,000 x 23.2^1 .'.
As = 296 plg2 (1910 mm2)

Diseo de secciones rectangulares simplemente reforzadas sin desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles
Una seccin en que se desarrollan simultneamente los esfuerzos per misibles del acero y el concreto no necesariamente es la ms econmica. Los costos relativos del acero y concreto, la necesidad de estandarizar los tamaos en toda una estructura y otras razones hacen que resulte ms conveniente tener una seccin de proporciones tales que no se desarrollen simultneamente los esfuerzos permisibles. Entonces, el esfuerzo en el acero o en el concreto gobierna el diseo. El esfuerzo crtico depende de los esfuerzos permisibles y de la cuanta de acero p = AJbd. Para una p dada, la ec. 1C.9 da la profundidad del eje neutro de una seccin simplemente reforzada como
k = N/ p 2n 1 + 2 p n p n

(10.27)

460

Comportamiento bajo carga de servicio

El valor de k para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles del acero y el concreto est dado por la ec. 10.24, sustituyendo los esfuerzos permisibles para f c y f s. Si se encuentra que el valor real de k para la eccin es menor que el valor de k para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles, en tonces en el momento flexionante permisible, f s es igual al esfuerzo per misible del acero pero f c es menor que el esfuerzo permisible del concreto (vase la fig. 10.8). La ec. 10.26 da el momento flexionante permisible como

con f s en el valor permisible.


f c permisible

Figura 10.8. Diagramas de deformaciones para seccin con esfuerzos crticos permisibles de acero y concreto.

En otra forma, si k excede el valoree k para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles, la fig. 10.8 muestra que en el momento flexionante permisible, f c es igual al esfuerzo permisible del concreto, pero / , es menor que el esfuerzo permisible del acero. La ec. 10.25 da l momento flexionante permisible como .
M - 0.Sf,bkj(d - y j

con fc en el valor permisible. De la ec. 10.25 es evidente que

5.M -

i)

(10.28)

Teora elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

461

En el diseo, si se conocen las dimensiones de la seccin de concreto, la mejor manera de verificar si el esfuerzo del acero o del concreto ser el crtico es calcular el valor de 0.5fck(\ k/3) para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles y compararlo con el valor de M/bd para la seccin, en que M es el momento flexionante de la carga de servicio. Si Mf bd2 < 0.5/c/c(l k/3) para el desarrollo simultneo de los esfuerzos per misibles, el esfuerzo en el acero es crtico; y si M/bd2 > 0.5fck(\ - k/3) para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles, el esfuerzo en el concreto es crtico. Ejemplo 10.5 Se desea que una seccin rectangular de concreto reforzado con ancho de 18 plg (457 mm) y profundidad efectiva de 32 plg (813 mm) al acero a tensin tome un momento flexionante de carga de servicio de 2.8 x 106 lb/plg: (316 kN m) La razn modular es n = 9, y los esfuerzos permisibles son 1350 lb/plg'(9.31 N/mm2) para el concreto y 24,000 lb/plg: (166 N/mm2) para el acero. Calcular el rea requerida de acero.
Solucin

El valor de k para el desarrollo simultneo de los esfuerzos per misibles es, de la ec. 10.24:

9 x 1350 + 24,000

____ = 0.336
201

Luego
M 2.8 x 106 = 152 < 201 bd2 ~ 18 x 322

En consecuencia, el esfuerzo en el acero es crtico (es decir, f s esfuerzo permisible en el acero y f c < esfuerzo permisible en el concreto. . El valor real de k ser ms pequeo que k = 0.336. Sin embargo, usar k = 0.336 para encontrar el brazo de palanca proporciona una muy buena aproximacin, ligeramente del lado de la segu ridad (el brazo real de palancas ser un poco mayor).

462

Comportamiento bajo carga de servicio

M s~ M

2 8 x 106 = 4.11 plg'2 (2648 mm2) 28.42 x 24,000

Diseo de secciones rectangulares doblemente reforzadas


El esfuerzo del concreto es crtico en el diseo de secciones en que M /bd 2 excede el valor de0.5fck{\ k/3) para el desarrollo simultneo de los es fuerzos permisibles. Es mejor utilizar tanto acero a compresin como a tensin en este caso, ya que el acero a tensin slo, requerira una gran rea de acero trabajando a un esfuerzo inferior al permisible. Para disear una seccin doblemente reforzada (vase la fig. 10.9) el primer paso ms conveniente es calcular el momento flexionante que trans mitira una viga reforzada simplemente con las dimensiones dadas, si se

Figura 10.9. Diseo de una seccin de concreto doblemente reforzado.

desarrollan simultneamente los esfuer os permisibles del acero y el con creto. Af, = 0.5fcbkd(d (10.29)

en que f c es el valor permisible y k se encuentra utilizando los esfuerzos permisibles. Entonces se puede calcular el rea del acero a tensin Asl requerido para M 1
M

en aue f s es el valor permisible. Un par interno formado por el rea A's del acero a compresin y un rea adicional de acero a tensin con un

Teorfai elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

463

brazo de palanca de d d'. debe resistir el resto dd momento flexionante, M -

^ =m^t)
en que j s es el valor permisible y
M - M, * = 7 * rr7 >

M M,

(1 3 > 01
10'32>

en que f's est gobernado por la deformacin en el concreto adyacente. Del diagrama de deformaciones de la fig. 10.9, se puede escribir
e' c kd d kd

,, (k d -d '\ / ' _ ~ { kd p Pero

C = +C,)
kd d'

en que Ejemplo 10.6

n = ^ (1 + Ct)

Una seccin de concreto rectangular tiene b = 15 plg (381 mm), d = 3.6 plg (91 mm), y d = 35.6 plg (904 mm),los esfuerzos per misibles son 1125 lb/plg2 (7.76 N/mm2) para el concreto y 20,000 Ib/plg2( 138 N/mm2) para el acero. La razn EJECes 10. Calcular las reas del acero que se requieren para un momento de cargas de servicio de 3 x 106 lb/plg (565 kN m).
Solucin

De acuerdo con el ACI 318-71,101 n = EJEC= 10; excepto cuando se determina el rea del acero a compresin, en cuyo caso, n = 2EJEC= 20. De la ec. 10.24, el valor.de k para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles es
k = ------10 x 1125------= 0.360

10 x 1125 + 20.000

- ~ = 1 - 0.12 = 0.88 3

464

Comportamiento bajo carga de servicio

De las ecs. 10.29 y 10.30 se tiene A/j = 0.5 x 1125 x 15 x 0.36 x 35.6 x 35.6 x 0.88 = 3.39 x 106 Ib - plg 3.39 x 106 a _________________ = 5 41 plg2 51 20,000 x 35.6 x 0.88 ' De las ecs. 10.31 a 10.33se tiene 12 (5 - 3.39) x 106 20,000(35.6 - 3.6)
X

Pg

r; = 20 x 1125

j^ 3q 3 6 3 ^ 6 3 6) = 16,180 lb/plg2 < 20> 0001b/P1 : g

- 3 - - 3 p li2m m 11 g m i)
As = Asl + As2 = 5.41 + 2.52 = 7.93 plg 2 (5116 mm2)

Ntese que el esfuerzo en el acero a compresin no debe ser mayor que el esfuerzo permisible del acero. Si el valor calculado de / ' v ms all del esfuerzo permisible, ste se debe utilizar en vez del calculado.
Diseo de secciones de vigas T

Una seccin de viga T en que se desarrollan simultneamente los esfuerzos permisibles del acero y el concreto tendr una k como la dada por la ec. 10.24, sustituyendo los esfuerzos permisibles. De las ecs. 10.18 y 10.20 se tiene

M _ 2kd - h f tf tk d 2 - 3hf d - 3kdhf + 2 h / l bhif f c ~ { 2kd JL 3(2k d - h f ) aB</_ I * _ + , ! 2 k 2 3 kd ' ^ 2

J
(ia34>

-f

* 0

H *

La ec. 10.34 permite determinar el peralte efectivo de una seccin de viga T en que los esfuerzos permisibles se desarrollan simultneamente. Enton ces se puede encontrar el rea de acero, utilizando las ecs. 10.18 y 10.19.

Teora elptica para esfuerzos en miembros debidos a flexin

465

Ejemplo 10.7

Una seccin de viga T tiene un ancho de patn de 48 plg (1220 m m) y un espesor de patn de 5 plg (127 mm). El momento fle xionante de la carga de servicio es 6 x 106 Ib (677 kN m). Cal cular la profundidad efectivo del rea del acero, si n 9 y los es fuerzos permisibles de 1350 lb/plg (9.31 N/mm2) para el concreto .y 20,000 lb/plg (138 N/mm2) para el acero se desarrollan simul tneamente.
Solucin

De la ec. 10.24, el valor de k para el desarrollo simultneo de Iosesfuerzos permisibles es

t = 9 x B m o,000 = ft378 De la ec. 10.34 se tiene J2 6 x 106 5 x 1.378\ 0 = d2 - d{ ---- ----- + ----- + ^48 x 5 x 1350 2 x 0.378J 3x 0 .3 7 8 = d2 - 21.63d + 22.05
d = 28.4 plg (721 mm)

De las ecs. 10.18 y 10.19, ., 7 . '


Ar =

5 /3 x 0.378'x 28.4 - 2 x 5\ 3 \ 2 x 0.378 x 28.4 - 5 6 x 106 20,000 x 26.15

'

t Pg

= 11.47 plg 2 (7400 mm2) Por lo general, un diseo para vigas T basado en el desarrollo simul tneo de los esfuerzos permisibles produce una seccin relativamente poco peraltada con un rea grande de acero a colocar en el alma. Puede ser deseable en mayor medida una seccin ms peraltada. Una seccin de viga T ms peraltada que la correspondiente para el desarrollo simultneo de los esfuerzos permisibles tendr f s = esfuerzo permisible del acero y f c < esfuerzo permisible del concreto. Para esa seccin, de As = M /fjd . se puede encontrar el rea del acero. Una aproximacin razonable para j d es
d - 0.5hf .

466

Comportamiento bajo carga de servicio

10.2.6

Anlisis de columnas cortas

Columnas cortas cargadas axialmente

Si se aplica una carga axial P al centroide de la seccin de una columna corta de concreto reforzado con rea Ac del concreto y rea A i , del acero, la carga se distribuye entre el concreto y el acero
P = A Je+ AJS

El acero y el concreto tendrn la misma deformacin unitaria en toda la seccin, y de la ec. 10.21, f s = nfc, en que n = (s/r)(l + C,).
P = f ((Ac + Asn)

(10.35)

(10.36) En una columna bajo carga sostenida, n aumenta con el tiempo debido al aumento en el coeficiente C,, de flujo plstico, y se obtiene como resultado una gran redistribucin del esfuerzo entre el concreto y el acero. Ejemplo 10.8 Una columna cuadrada de concreto reforzado de 10 plg (254 mm) est reforzada simtricamente por 1.76 plg2 (1135 mm2) de acero; EJEC = 10. Se quiere que la columna trasmita una carga axial de 200 kip (890 kN). Calcular los esfuerzos (1) en la primera apli cacin de la carga, (2) despus de un largo periodo de carga, si el coeficiente de flujo plstico es C, 2 ,'y (3) cuando se quita la carga despus del periodo largo de carga.
Solucin As = 1.76 plg2 Ac = 100 - 1.76 = 98.24 plg2

1. En la primera aplicacin de la carga, Ct = 0 .'.


n = 10

De las ecs. 10.35 y 10.36 se escribe


200,000

98.24 +1.76 x 1 0
200,000

= 1727 lb/plg2 (11.9 N/mm2)

= 17,270 lb/plg; (119 N/mm2)

Teora elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

467

2. Despus de un largo periodo de carga, C, = 2.


n = 10(1 + 2) = 30

De las ecs. 10.35 y 10.36 se tiene

98.24T i T X 30 " 1324 Ib/P'g ^(9J2


'* = 9 8 . 2 ^ T l . 7 6 = 3972 ,b/Pg 21274 N/mm2) 3. A l quitar la carga despus del largo periodo de aplicacin El cambio en el esfuerzo al quitar la carga se deber al compor tamiento elstico con n = 10. En consecuencia, los esfuerzos residuales cuando se quita la carga se encuentran del caso 2 menos el caso 1
f ( = 1320 - 1730 = - 410 lb/plg2(2.83 N/mm2), tensin f s = 39,760 - 17,270 = 22,490 lb/plg2 (155 N/mm2),compresin

Se debe notar que la recuperacin por flujo plstico del concreto hace que estos esfuerzos residuales se reduzcan con el tiempo. La fig. 10.10 ilustra los cambios de los esfuerzos en la columna con el tiempo. El ejemplo anterior ilustra que el flujo plstico del concreto con carga sostenida produce una disminucin en el esfuerzo de compresin del con creto y un aumento considerable en el esfuerzo de compresin en el acero. El aumento en el esfuerzo del acero puede incluso ser suficiente para que

Sin carga

Con la carga actuando

H 3 ---------------

0 - A ' f t +A>f,

Tiempo

Tensin f

Figura 10.10. E sfuerzos del ejem plo 10.8.

468

Comportamiento bajo carga de ervicio

el acero alcance la resistencia de cedencia bajo la carga de servicio. Sia embargo, el flujo plstico d d concreto bajo una carga sostenida de servicio! no afecta la seguridad de la columna. La carga ltima de una columna 1 corta no se alcanza sino hasta en tanto el acero como el concreto hayan al-1 canzado sus resistencias mximas, o sea que debe aplicarse suficiente carga 1 para provocar que el acero alcance su resistencia de cedencia y que el con-1 creto alcance su resistencia al aplastamiento antes de lograr la carga J mxima (vase la seccin 5.2). Debido al efecto de la carga sostenida se j puede presentar cierta prdida en la resistencia del concreto (ver la seccin | 2.1.1), pero como el nivel de esfuerzo del concreto bajo las cargas de ser- J vicio es relativamente bajo, este efecto seria despreciable. J El ejemplo 10.8 tambin ilustra que si se quita la carga, el concreto ? puede quedar con una tensin residual, y el acero con una considerable | compresin residual, la que se reduce con el tiempo por efecto del flujo i plstico. Es obvio que es muy difcil evaluar en forma realista la seguridad de las columnas de concreto reforzado utilizando la teora elstica. El ACI 318-7110-1 no permite usar la teora elstica para el diseo de columnas. Sin embargo, es necesario utilizar un anlisis elstico incluyendo un mar gen para el probable efecto d d flujo plstico, cuando se desea evaluar la deformadn bajo condiciones de carga de servicio.

Columnas cortas cargadas excntricamente

Dependiendo de la magnitud de la excentricidad de la carga, puede o no existir tensin en el concreto.

Compresin en toda la seccin El mtodo de la seccin transformada es el mejor para el caso de com presin en toda la secdn. Los esfuerzos del concreto para una columna corta con flexin alrededor de un eje principal, debido a que acta una carga P con excentriddad e medida desde el centroide de la seccin trans formada, estn dados por '/ = ^ - p
P Pey

(10.37)

en que y = distanda del centroide de la secdn transformada a la fibra en cuestin, A = rea de la secdn transformada e / = momento de inercia (segundo momento del rea) de la secdn transformada alrededor del eje centroidal. El esfuerzo en el acero est dado por n multiplicada por el es fuerzo en el concreto adyacente.

Teora elstica para esfuerzo* en miembros debidos a flexin 2 plfl (51 mm} vi ~|~2 plg (51 mm) 12 plfl /305 njm) Centroide^i - > |<-12plg(305mm)>j Seccin 13,580 (93.7)

469

6plf
(152 mro) ( J 1

. -> -4 Plfl (102 mm)

jL _ l

4060 (28.0)

Seccin transformada

Esfuerzos, lb/plg2 (N/mm2) Figura 10.11. Ejemplo 10.9.

Ejemplo 10.9 La seccin de columna de concreto de la fg. 10.11 est reforzada no simtricamente por cinco varillas nm. 8 (25.4 mm de di metro), cada una colocada con su centroide a 2 plg (51 mm) de las caras adyacentes de la columna. Encontrar los esfuerzos debidos a una carga de 100 kip (445 kN) colocada como se muestra, si la razn modular es n 20.
Solucin

El rea de cada varilla es 0.79 plg 2. El rea transformada de la seccin es


A = 12 x 12 + (20 - 1)3 x 0.79 + (20 - 1)2 x 0.79

= 144 + 45.0 + 30.0 = 219 plg 2 La posicin del centroide x se puede encontrar tomando momen tos alrededor del borde del lado derecho. 219 x = (144 x 6) + (45 x 2) + (30 x 10) x = 5.73 plg excentricidad de la carga e = 5.73 4 = 1.73 plg

470

Comportamiento bajo carga de servicio

El momento de inercia es / = (72 x 12 x 123 + 144 x 0.272) + (45 x 3.732) + (30 x 4.272) = 2912 plg4 Por tanto, de la ec. 10.37 se tiene ' IQOffO . 00 ,000> x l.7 a x 219 2912

En el borde izquierdo, X = 457 - 59.4 x 6.27 = 85 lb/plg: (0.59 N/mm2) En el borde derecho, f c = 457 + 59.4 x 5.73 = 797 lb/plg 2 (5.50 N/mm2) en el acero izquierdo, f 5 = 20(457 - 59.4 x 4.27) = 4060 lb/plg 2 (28.0 N/mm2) En el acero derecho, / s = 20(457 + 59.4 x 3.73) = 13,580 lb/plg- (93.7 N/mm2) Hay compresin en toda la seccin. Tensin en parte de la seccin Si es grande la excentricidad de la carga, se induce un esfuerzo apreciable de tensin en el concreto y ste se agrieta. Se puede analizar este caso utilizando d mtodo de la seccin transformada, ignorando el concreto en tensin. Deqtra manera, se puede utilizar el enfoque del par interno. En la fg. 10.12 se muestran los diagramas de esfuerzo y deformacin unitaria para una seccin agrietada, reforzada simtricamente por varillas en dos caras opuestas. Los esfuerzos se pueden relacionar mediante el diagrama de deformaciones y la razn modular en la misma manera em pleada para una viga doblemente reforzada (vase las ecs. 10.4 a 10.7). Los esfuerzos estn dados por

en que
n = TT (1 4* C ,)

Las ecuaciones de equilibrio para la seccin son


P = 0.5f'bkd + f'aQ.5AM - / s0.5.4 Pe = 0.Sf.bkjQ - k j + / ; 0.5/1,,^ - </) + /, 0.5,4.,d - f j ^

(10.38) (10.39)

Sustituyendo f's y f s de las ecs. 10.5 y 10.6, se escribe


P = 0.5fcbkd + ~ kd nfc0.5A^ - nfc0.5A,t k

Teora elstica para esfuerzo en miembros debidos a flexin

471

-----------

1 -Centroide

J :
1 1
*

p * I A
S t >

:
}

Seccin

k r< -i
Deformacin unitaria

Esfuerzos

resultantes
CcC s

Fuerzas

Fi8ura 10-12. Columna reforzada tricamente con carga excntrica.

sim

= 0.5\fcbkd + 0.5^

U0.40)

Pe = 0.5fcbkd(^ ~ y ) + J - nfc0.5AS - d'^j ,Q

+ > T ~ n 0 5A<( ~ J ) ~ f
= 0.5\fcbkd(^ - k j + -5( ~ ^ r ) nf f
^ <10.41)

Es difcil utilizar las ecs. 10.40 y 10.41 para resolver una seccin de columna dada, que requiere la solucin de una ecuacin cbica para la profundidad del eje neutro. La mejor manera de llegar a la solucin es utilizando grficas de diseo. Ejemplo 10.10 Una seccin de columna cuadrada de 12 plg (305 mm) est refor zada simtricamente por cuatro varillas nm. 6 (19.1 mm de

472

Comportamiento bajo carga de servicio

dimetro), con una varilla en cada esquina de la seccin. El cen troide de cada varilla est a 2 plg (51 mra)de los lados adyacentes de la columna. La columna transmite una carga de 50 kips (222 kN) a una excentricidad de 4 plg (102 mm) con respecto a un eje prin cipal de la seccin. La razn modular n es 15. Calcular los esfuer zos en el acero y el concreto.
Solucin Am = 4 x 0.44 = 1.76 plg2

De la ec. 10.40 se tiene 50,000 = 0.5 x 12 x 10/c* + 0.5 / ______ f = ______ Jc 60k + 5.28(5* - 2)/k 50,000
'2 x 10* - 2 - 10'

10*

^15 x 1.76/c

Delaec. 10.41, 50,000 x 4 = 0.5 x 12 x I0fck

200,000 = 60fck(6 - 3.333*) -I- 42.24 . ,


fc

200,000
60k(6 - 3.333*) + 42.24/*

Igualando las dos ecuaciones para f c *3 - 0.600*2 + 0.528* - 0.422 = 0 que resuelta por aproximaciones da * = 0.715.
fc =

50,000 60 x 0.715 + 5.28(5 x 0.715 - 2)/.715 plg2 (6.34 N/mm2), compresin.

= 920
f's =

10 x 0.715 - 2 10 X 0.715 J 1U x U. / 1 j

x 920 = 9940 lb/plg2(68.6 N/mm2), compresin

fs = ( ^

> 5 x 920 = 55Q0 lb/plg2 (37.9 N/mm2), tensin

Teora elstica para esfuerzo en miembro* debidos a flexin

473

Nuevamente los esfuerzos, especialmente en el acero a compre sin, dependen mucho del valor utilizado para la razn modular. El ACI 318-71101 requiere que las columnas se diseen por el mtodo de las resistencias.

10.2.7 Esfuerzos de contraccin La contraccin del concreto induce esfuerzos, si no pueden ocurrir sin res triccin de formaciones debidas a la contraccin. Las varillas de refuerzo restringen la contraccin del concreto y pueden provocar que se desa rrollen esfuerzos apreciables en el concreto. En la seccin 2.1.5 se estudi la magnitud de la deformacin de contraccin que sufre el concreto, si tiene libertad de contraerse sin restriccin. El propsito principal de evaluar los esfuerzos de contraccin es ob tener la intensidad del esfuerzo inducido a tensin del concreto, valor que puede exceder la resistencia a tensin del concreto, expecialmente en las primeras etapas de endurecimiento. Si se excede la resistencia a tensin, se producen grietas. En seguida se determinan los esfuerzos debidos a la con traccin para casos simtricos y no simtricos, suponiendo que la seccin permanece no agrietada.
Refuerzo y seccin simtricos

Considrese el elemento de longitud del miembro de concreto reforzado simtricamente de la fg. 10.13. Sea sh la deformacin de contracin que sufrirla el concreto si no estuviera confinado. Debido a la restriccin del

r T 1

-H k * I i i
j
f c (tensin)

unitaria Seccin Elevacin Esfuerzo del concreto

Figura 10.13. Contraccin de un miembro reforzado simtricamente.

acero, la deformacin real de contraccin ser solamente de x. En con secuencia, el refuerzo sufre una deformacin j c a compresin, que provoca un esfuerzo de compresin / s, y el concreto sufre una deformacin a tensin csh * que provoca un esfuerzo f c de tensin.

474

Comportamiento bajo carga de servicio

j , = x e,

s =<*- *)r r - . ,

(10.42)
y

(10.43)
Ec

A .E ,

Es evidente que el esfuerzo de tensin del concreto inducido por contrac cin es proporcional a la deformacin de contraccin no restringida sh y que el esfuerzo de tensin aumenta con la cuanta de acero. El acero colocado en el concreto para controlar las grietas de contraccin aumen tar realmente el esfuerzo de tensin del concreto. Ejemplo 10.11 Una seccin de losa de concreto reforzado est reforzada sim tricamente. La razn del rea de refuerzo al rea de concreto es de 0.03. El mdulo de elasticidad del acero es de 29 x 106 lb/plg2 (200.000 N/mm2), el mdulo de elasticidad del concreto es de 2.9 x 106, lb/plg- (20,000 N/mm2), el coeficiente de flujo plstico es 2, y la deformacin por contraccin no restringida del concreto es de 0.0005. Estimar los esfuerzos en el acero y el concreto debidos a la contraccin.
Solucin
De la ec. 10.43, se escribe

0.0005
1+ 2 1

19 x 106 + 0.03 x 29 x 106

Teora elstica para esfuerzos en miembros debidos a flexin

475

= 228 lb/plg (1.57 N/mm2), tensin De la ec. 10.42, se escribe

= 7600 lb/plg2 (52.4 I'J/mm2), compresin


Refuerzo y seccin no simtricos

Cuando el refuerzo o la seccin son no simtricos, la contraccin restrin gida no es uniforme en toda la seccin (vase la fig. 10.14). Se supone que las secciones planas antes de la contraccin permanecen planas despus de la contraccin.

Figura 10.14. Contraccin de un miembro reforzado asimtricamente.

El efecto de la contraccin en este caso general se puede evaluar mediante un enfoque general basado en las propiedades de las reas trans formadas (vase la seccin 10.2.4) y el principio de superposicin. La sec cin de la fig. 10.14 tiene una seccin transformada con rea/1, momento de inercia alrededor del centroide / y una distancia yb. desde la fibra de! fondo al centroide. La deformacin poi contraccin completa no restrin gida del concreto i:> ocurre como en el caso 1 de deformacin de la fig. h 10.14. Es evidente que esto solamente es posible si se aplica una fuerza ex terna P al refuerzo para reducirla en la misma cantidad. Esta fuerza es
P = A mEj ^
en que = rea total del refuerzo = A + Ax. La fuerza P acta en el 's centroide del rea total del acero, situado a la distancia e^del centroide de la seccin transformada, como en la fig. 10.14. Los esfuerzos en esta etapa d e carga hipottica son cero en el concreto y

476

Comportamiento bajo carga de aervicio

S I

(10.44)

de compresin en el acero. Para anular la carga P externa artificial, se puede aplicar una fuerza externa igual y opuesta a la seccin, como en el caso 2 de deformacin de la fg. 10.14, lo que representa una tensin ex cntrica y los esfuerzos resultantes del concreto (tensin positiva) se pueden obtener de X2 = ^ + (10.45)

en que y = distancia de la fibra considerada desde el eje neutro; los .es fuerzos resultantes del acero se pueden obtener de
fs 2 = nfc2

(10.46)

en que f c2 = esfuerzo del concreto en la fibra donde se desea determinar el esfuerzo del acero. Los esfuerzos finales inducidos por la contraccin se obtienen de la suma de estos dos sistemas de esfuerzo, f s = f s l + f s2 y f c
= fc2 -

Ejemplo 10.12 Una seccin de losa de concreto simplemente reforzado tiene un peralte total de 10 plg (254 mm), un peralte efectivo de 8 plg (203 mm) y est reforzada por 1.92 plg2 (1239 mm2) de acero en un ancho de 12 plg (305 mm). El mdulo de elas ticidad del acero es de 29 x 106 lb/plg2 (200,000 N/mm2), el mdulo de elasticidad del concreto es de 2.9 x 106 lb/plg2 (20,000 N/mm2), el coeficiente de flujo plstico es 2 y la de formacin de contraccin no restringida del concreto es de 0.0005. Estimar los esfuerzos en el acero y el concreto que se deben a la contraccin.
Solucin

La razn modular, incluyendo el flujo plstico, es = | ( I + C , ) = g ( l + 2) = 30 El rea transformada es


A = (12
x

10) + (30 1)1.92 = 175.7 plg2 por pie de ancho

La posicin del eje centroidal de la seccin transformada por sobre el nivel del refuerzo es

y = 1 x 1 W y = 205 pIg 2 0

Teora elstica para esfuerzos en miembros debidos a flexin

477

En consecuencia, el momento de inercia alrededor del centroide es

+ 12 x 10(5 - 2 - 2.05)2 = 1342 plg 2 por pie de ancho El esfuerzo de compresin y la fuerza que se desarrollara en el acero por una deformacin unitaria X h de 0.0005 se en cuentran de la ec. 10.44 como sigue
f si = 0.0005 x 29 x 106 = 14,500. l b / p l g c o m p r e s i n

y
P = 14,500 x 1.92 = 27,8401b por pie de ancho

P ara eliminarla, se aplica una fuerza P de tensin y un momento Pes a la seccin transformada. Entonces se encuen tran los esfuerzos inducidos en el concreto de las ecs. 10.45 y 10.46 en la fibra superior _ 27,840 fc2 ~ 175.7 27,840 x 2.05 x 5.95 1342 compresin

= 158 - 253 = 95 lb/plg2 , en la fibra inferior


405

f c2 = 158 + 253 x

= 330. lb/plg2,

tensin

y en el acero
f s2 = 3

58 4- 253 x

= 7360 lb/plg2,

tensin

Por tanto, los esfuerzos finales son, sumando


f s = 14,500 - 7360 = 7140 lb/plg2(49.2 N/mm2),

compresin compresin

fibra superior f c = -9 5 lb/plg2 (-0.66 N/mm2), fibra inferior f c = 330 lb/plg2 (2.28 N/mm2),

tensin

Se ha utilizado el mdulo efectivo de elasticidad c/(l -f Ct). en el clculo de los esfuerzos debidos a la contraccin del concreto, porque estn involucrados esfuerzos sostenidos. Sin embargo, usar valores para el coeficiente C, de flujo plstico obtenidos para el concreto bajo un esfuerzo de compresin constante es solamente una aproximacin, debido a que los esfuerzos de contraccin en el concreto aumentan con el tiempo y son primordialmente de tensin. En consecuencia, se puede esperar que estos

478

Comportamiento bajo carga de servicio

clculos solamente proporcionen una aproximacin a los esfuerzos de con traccin real. 10.3 CONTROL DE DEFLEXIONES 10.3.1 La necesidad del control de las deflexiones

El usar concreto y acero de ms altas resistencias junto con la introduccin del diseo por resistencias mximas, ha permitido disear elementos es tructurales ms esbeltos. Adems las estructuras de edificios modernos a menudo no tienen muros y particiones sustanciales, de manera que los elementos no estructurales pueden estar propensos al dao debido a las deformaciones de los miembros estructurales. En consecuencia, est ad quiriendo mayor importancia el control de las deflexiones de los miem bros a flexin bajo la carga de servicio. Un informe del comit 43510 4 del ACI sobre las deflexiones per misibles clasifica los efectos de las deflexiones bajo cuatro encabezados generales como sigue.
Aceptabilidad por los sentidos

La aceptabilidad por los sentidos tiende a ser cuestin de juicio personal y depende en gran medida de la cultura social de los usuarios y del tipo de la estructura. Bajo este encabezado se incluyen los efectos visuales, tales como las vigas colgadas o los voladizos inclinados, efectos tctiles tales como las vibraciones debidas a los efectos dinmicos de la carga viva o viento y efectos de audicin, tales como el ruido de las vibraciones. Es difcil determinar los lmites de las deflexiones en base a la aceptabilidad por los sentidos, debido a la variabilidad de la opinin personal.
Servicio de la estructura

Los lmites de servicio se relacionan con el uso a que se destina la estruc tura. Algunos ejemplos en esta categora son las superficies de techos que deben drenar agua, pisos que deben mantenerse planos (v.gr., para gim nasios ) y miembros que soporten equipos sensibles. Es ms fcil definir los lmites de las deflexiones por servicio.
Efecto de los elementos no estructurales

Se deben limitar las deflexiones para impedir el agrietamiento, aplasta miento, formacin de bolsas u otros daos a elementos no estructurales, tales como muros, particiones y cielos rasos. Las deflexiones no deben im pedir que los elementos mviles, tales como puertas y ventanas, dejen de operai adecuadamente. Los efectos trmicos y de contraccin pueden ser

Control de deflexiones

479

portantes, al igual que las deflexiones debidos a las cargas de gravedad laterales. Los lmites a las deflexiones que se deben aplicar dependen del jpo de elemento no estructural y del mtodo de la instalacin.
Efecto en los elementos estructurales

Puede necesitarse limitar las deflexiones para impedir que el comport ismiento estructural sea distinto al supuesto en el diseo. Ejemplos en esta categora son las deflexiones que provocan inestabilidad, tales como en los arcos y cascarones o columnas largas; las deflexiones que provocan un ,/cambio en el estado de esfuerzos, tales como un cambio en el rea de apoyo debido a la rotacin del extremo de una viga y las deflexiones que provocan efectos dinmicos que aumentan los esfuerzos, tales como las vibraciones resonantes debidas a las cargas mviles. Cuando es posible, se deben incluir los efectos de las deflexiones en el comportamiento estruc tural al disear el elemento.

10.3.2

M todo de control de las deflexiones

Es posible controlar las deflexiones asegurando que los miembros tengan suficiente rigidez para limitar las deformaciones bajo las cargas de ser vicio. Normalmente se consideran las deflexiones estructurales como des plazamientos verticales u horizontales de los miembros. El ACI 318-7110 1 tiene dos mtodos de controlar las deflexiones:
Uso de razones lmites de claro a espesor

Para las vigas y losas armadas en un sentido que no soportan o no estn fijas a particiones, u otras partes de la construccin que puedan ser da adas por deflexiones grandes, se puede considerar que se satisfacen los requerimientos de deflexin, si el espesor global mnimo no es menor que los especificados en la tabla 10.1.
Uso de deflexiones lmites calculadas

Para las vigas y losas que soportan o estn unidas a particiones u otra construccin que pueda daarse por deflexiones grandes, o que no satis facen los requerimientos mnimos de espesor de la tabla 10.1, se deben cal cular las deflexiones y estn limitadas a los valores listados en la tabla
10 . 2 .

Ntese que la tabla 10.1 es para miembros construidos utilizando con creto de peso normal y reforzado por acero con resistencia de cedencia de f y = 60,000 lb/plg2 (414 N/mm2). Las notas que acompaan la tabla in-

480

Comportamiento bajo carga de sevicio

Tabla 10.1 Mnimo espesor de vigas y losas en un sentido, a menos que se calculen las deflexiones a-b Espesor mnimo, h Soportada simplemente Un extremo Ambos extremos continuo continuos Voladizo

Miembro

Miembros que no estn soportando o estn conectados a particiones o a otra construccin que puedan daarse por grandes deflexionesf //24 //18.5 //28 1/21 //10 m

Losas slidas //20 en un sentido Vigas o losas con trabes //16 en un sentido

De la referencia 10.1. kEstos valores de espesor mnimo son para miembros hechos con concreto de peso normal (h = 145 lb/pie3 = 2320 kg/m3)y refuerzo de grado 6 0 = 60,000 lb/plg = 414 N mm2). Para otros miembros, se deben modificar los valores como sigue: 1. Para concreto ligero estructural, donde w = 90 a 120 lb/pie3 (1440 a 1920 kg/ m3), es necesario multiplicar los valores por (1.65 - 0.005m>), pero no menos que 1.09, donde w est en libras por pie cbico. 2. Para refuerzos con una resistencia de cedencia/J, distinta a 60.000 lb/plg2 (414 N/mm2), se deben multiplicar los valores por (0.4 + f j 100,000), donde f y est en lb/plg2. c I = longitud del claro del miembro.

dican las modificaciones para el concreto ligero estructural y para otros grados de acero. La modificacin para el concreto ligero se basa en un in forme del comit 213 del ACI y los estudios correspondientes.10 5 Para concreto con w entre 120 y 145 lb/pie3 (1920 y 2320 kg/m3) no es nece saria ninguna correccin, ya que el trmino de correccin est proximo a la unidad. La modificacin por resistencia de cedencia del acero se basa en el juicio, experiencia y estudios y debe proporcionar resultados conser vadores para miembros tpicos con f y en el intervalo de 40,000 a 80,000 lb/plg2 (276 a 552 N/mm2), de acuerdo con el comentario al ACI 318-71. 10 6 El diseador puede utilizar un espesor ms pequeo que el especi ficado en la tabla 10.1, si los clculos demuestran que la deflexin bajo la carga de servicio ser inferior al especificado en la tabla 10.2. La tabla 10.2 es una simplificacin de la variedad de limitaciones que seran necesarias para abarcar todos los tipos de construccin y condi ciones de cargas (vase la seccin 10.3.1). Se supone que se han tomado en cuenta las deflexiones que puedan afectar las resistencia de los elementos

Control de deflexiones

481

% estructurales, en el diseo de las estructuras. El diseador debe tener

I; '

cuidado de asegurar la consideracin de cualesquier aspectos no usuales de la estructura (v.gr., requerimientos especiales de servicio o respuesta a vibraciones) no cubiertos por la tabla. 10.3.3 Clculo de deflexiones Es difcil predecir con exactitud las deflexiones de los miembros de con creto reforzado bajo cargas de trabajo. El refuerzo no simtrico en las vigas (As > A'J conduce a deflexiones debidas a la contraccin del con creto, lo que se acumula a las deflexiones por la carga de gravedad. El
Tabla 10.2. Deflexiones mximas calculadas permisibles" Deflexin lmite //180*

Tipo de deflexin Techos planos que no so portan conectados a ele m en to s o no estructurales sujetos a daos probables por deflexiones grandes Pisos que no soportan o conectados a elementos no estructurales que puedan d aarse por deflexiones grandes Construccin de techo o piso que soporte o est conectado a elementos no estructurales que puedan d a arse por deflexiones grandes Construccin de techo o piso que apoye o est conectada a elementos no estructurales que no tengan probabilidad de daarse por deflexiones grandes

Deflexin a considerar Deflexin inmediata debidoa la carga viva, L

Deflexin inmediata debida a carga viva, L

//360

La parte de la deflexin total que ocurre despus de conectar elementos no es tructurales, la suma de la deflexin a largo plazo debido a todas las cargas sostenidas, y la deflexin inmediata debida a cual quier carga viva adicional

//480r

//240a

a De la referencia 10.1. b No se pretende que este limite sea una proteccin contra encharcamiento. Este debe verificarse mediante clculos adecuados de la deflexin. f Se puede exceder este lmite si se toman medidas adecuadas para prevenir el dao a elementos soportados o conectados. d Pero no mayor que la tolerancia dada para los elementos no estructurales. Se puede exceder este lmite si se da contraflecha de manera que la deflexin total menos la contraflecha no exceda la limitacin.

482

Comportamiento bajo carga de servicio

flujo plstico del concreto conduce a un aumento gradual en la deflexin de los miembros bajo cargas de servicio sostenidas. La contraccin y flujo plstico que ocurren estn influidos por la temperatura y humedad, con diciones de curado, edad del concreto al tiempo de la carga, y otros fac tores como se describi en las secciones 2.1.4 y 2.1.5. La disminucin en la rigidez a flexin provocada por el agrietamiento del concreto tambin tiene un efecto apreciable en las deflexiones, y la incertidumbre del grado de agrietamiento hace difcil estimar el momento efectivo de inercia de los miembros. Sin embargo, es posible estimar las deflexiones con un margen de error de 20% , lo que er, suficientemente exacto para la mayora de los casos prcticos. Las deflexiones se pueden estimar en dos pasos: 1) la in mediata que ocurre al principio de la carga y 2) la adicional que ocurre con d tiempo, debido al flujo plstico y la contraccin del concreto. Los siguientes comentarios explican el mtodo del clculo de las deflexiones dado en el ACI 318-71.10.1
Deflexin inmediata

La deflexin inmediata provocada por las cargas de servicio se puede cal cular utilizando las ecuaciones acostumbradas para la teora elstica de las deflexiones. Por ejemplo, la deflexin central de una viga soportada sim plemente con claro l y rigidez E l a flexin, que trasmite una carga unifor me w por longitud unitaria, es 5w/4/3847. Esta deflexin para una viga soportada simplemente es 5 veces mayor que el de la misma viga con la misma carga, pero completamente restringida contra rotacin en ambos extremos. En consecuencia, si los extremos de una viga son continuos, como sucede en casi toda la construccin con concreto reforzado, es esen cial considerar la reduccin en la deflexin debida a la restriccin de los extremos. Para tomar en cuenta la restriccin de los extremos, general mente es bastante exacto calcular la deflexin central del miembro, como si estuviera soportado simplemente, y restarle la deflexin opuesta pro vocada por el promedio de los momentos negativos en los dos extremos. De esa manera, si estos momentos de los extremos son M, y M 2, de manera que = (M, + M2)/2, la cantidad a restar de la deflexin de la viga simple es Afav/2/8/. Para obtener la rigidez a flexin E l de la seccin, se puede tom ar E como el valor para el concreto dado por la ec. 2.1, o sea Ee = wiS 33s/~fl lb/plg2, con f'c en lb/plg2, para valores de w entre 90 y 155 lb/pie3 (1 lb/plg7 = 0.00689 N/mm2, 1 lb/pie3 16.02 kg/m3). Para el concreto de peso normal, se puede tomar a Ec como 57,000^/71 lb/plg2 (4730^/j^ N/ m m 2). El momento de inercia I depende de la cantidad de agrietamiento que haya ocurrido en el miembro. Si bajo la carga de servicio el esfuerzo de tensin mximo en el concreto, calculado en base a la seccin no agrie

Control de deflexiones

483

tada, es menor que el mdulo de ruptura del concreto, se pued.e suponer que no se han formado grietas a tensin, en cuyo caso se puede tomar a I como l g, en que Ig es el momento de inercia de la seccin bruta no agrietada alrededor del eje centroidal, ignorando el rea transformada del refuerzo. Con mayor exactitud, se puede usar el momento de inercia de la seccin no agrietada tomando en cuenta el rea transformada del refuerzo, ya que el acero puede aumentar el momento de inercia de la seccin no agrietada hasta en 30%. En la seccin 10.2.4 se describi el mtodo para calcular el momento de inercia de la seccin transformada. En las regiones del miembro donde el momento flexionante es tan grande que el esfuerzo de tensin excede al mdulo de ruptura del concreto, se forman grietas a intervalos discretos a lo largo del miembro. El momento de inercia de una seccin se reduce por el agrietamiento, y la reduccin es mayor para sec ciones ligeramente reforzadas que para las fuertemente reforzadas. El momento de inercia en una seccin agrietada es 7cr, basado en la seccin agrietada transformada a rea de concreto. Entre las grietas, el concreto trasmite cierta tensin, debido a que sta se transfiere d d acero al con creto por adherencia, y se requiere suficiente longitud para que el esfuerzo de tensin en el concreto alcance el mdulo de ruptura antes de que el concreto se agriete nuevamente (vase la seccin 6.6.2). La tensin trans mitida por el concreto entre las grietas tiende a dar rigidez al miembro. Tambin, en las regiones del miembro donde el momento flexionante es bajo, el concreto no se habr agrietado, por lo que en un miembro agrietado, es deseable tomar un momento efectivo Ie de inercia cuyo valor est comprendido entre los deducidos para las secciones agrietadas y no agrietadas. El ACI 318-71101 recomienda utilizar la siguiente expresin para el momento efectivo de inercia (10.47) en que g = momento de inercia de la seccin bruta no agrietada, / cr = momento de inercia de la seccin'agrietada transformada a concreto, Ma momento mximo en el miembro en la etapa en que se est calculando la deflexin y Mcr = momento en el primer agrietamiento, dado por (10.48) en que y, = distancia desde el eje centroidal de la seccin bruta a la fibra extrema a tensin y f r - mdulo de ruptura del concreto. En trminos de resistencia de cilindro, se puede considerar que f r c s l.5 y /f l lb/plg2 para el concreto de peso normal,6.38^//^ lb/plg2 para el concreto de agregado peso ligero de arena 0 5.63^/7^lb/plg para concreto agregado ligero completo , en que / ' est en lb/plg2 (1 lo/plg: = 0.00689 N/mm2). La ec.

484

Comportamiento bajo carga de

ktvco

10.47 para Ie tiene dos lmites de Is e 7cr, por lo que da una expresin de transicin que depende dei grado de agrietamiein. Conforme se hace grande M JM cr el valor de Ie tiende rpidamente a Icr. La ec. 10.47 es una expresin emprica que desarroll Branson, 10 7 que se ha mostrado ser exacta. Se puede considerar que el valor de Ie es proporcional a la pen diente de la lnea secante al punto apropiado en la curva de carga - de flexin sobre la carga al principio del agrietamiento. Para vigas continuas, se puede tomar el momento d inercia como el promedio de los valores de K obtenidos para las regiones de momentos positivos y negativos. Las deflexiones inmediatas calculadas por el mtodo anterior del cdigo de ACI para vigas continuas y soportadas simplemente, se muestran en la fg. 10.15 comparadas con datos de prueba; la figura se tom de un infor me 10 8 del comit 435 del ACI. El clculo del momento de inercia de secciones puede ser tedioso, es pecialmente en el caso de secciones transformadas agrietadas. El Manual de Diseo del AC I, volumen 1,10 9 contiene una cantidad de tiles tablas de diseo que permiten encontrar / cr para secciones rectangulares y T. De la relacin de momento - curvatura se pueden preparar tablas y grficas para I M c

KK.~'l~kd
Mkd Mkd h , = 7T- = - ^ c Jc

(10.49)

en que M = momento flexionante, kd = profundidad del eje neutro, Ec = mdulo de elasticidad del concreto, t = deformacin unitaria en la fibra a compresin extrema del concreto y f . = esfuerzo en la fibra a compresin extrema del concreto. Si se sustituye M en trminos de los esfuerzos, reas y brazos de palanca del concreto y el acero en esta ecuacin, se puedt determinar una expresin para / cr y expresarla en forma de grficas. Las vigas T se pueden tratar como vigas doblemente reforzadas, sustituyendo los patines sobresalientes de la secdn por un rea equivalente de acero a compresin. El m anual10 9 del ACI tambin proporciona tablas que permiten hacer una determinacin relativamente rpida de la deflexin para distin tos tipos de carga.

Deflexin a largo plazo


La deflexin de las vigas de concreto reforzado aumenta con el tiempo. Las deflexiones adicionales se deben al flujo plstico y contraccin del concreto. La velocidad de deflexin adicional decrece conforme transcurre el tiempo. En las secciones 2.1.4 y 2.1.5 se estudi la magnitud del flujo plstico y las deformaciones unitarias de contraccin del concreto. Con el

Control de deflexiones

485

Deflexiones calculadas, plg

Figura 10.15. Deflexiones inmediatas calculadas por el mtodo dd ACI 318-71 comparadas con las deflexiones experimentales.10-8

tiempo se pueden alcanzar deflexiones adicionales dos o tres veces mayores que la deflexin inmediata. La contraccin del concreto en miembros reforzados no simtricamen te, provoca una distribucin no uniforme de deformaciones en la seccin (vase la fig. 10.14), por lo que produce una curvatura de contraccin. La curvatura es mayor en los miembros reforzados simplemente, debido a que ia contraccin del concreto no est restringida en la zona a compresin. En los miembros a flexin, el refuerzo est principalmente en la zona a tensin de las secciones, por lo que las curvaturas de contraccin tendrn el mismo signo que las curvaturas debidas a las cargas transversales; en consecuencia, aumentan las deflexiones debidas a la carga transversal. Adems los esfuerzos de tensin del concreto inducidos por la contraccin se combinan con los esfuerzos de tensin debidos a las cargas transversales para producir agrietamiento adicional. El flujo plstico del concreto produce'una reduccin de longitud de la parte comprimida de la seccin transversal del concreto, por lo que tam bin produce una curvatura adicional. Es evidente que se pueden reducir sustancialmente las deflexiones adicionales debidas a la contraccin y al flujo plstico con la presencia de refuerzo a compresin. Dicho refuerzo reduce la curvatura de contraccin, proporcionando restriccin a la contraccin en la zona a compresin de la seccin. En el lmite, s un miembro con seccin transversal simtrica est

486

Comportamiento bajo carga de servicio

igualmente reforzado arriba y abajo, la curvatura de contraccin ser cero. En el caso general de una seccin no simtrica, la curvatura de con traccin ser cero, si coinciden los centroides del refuerzo y la seccin transformada. Una inspeccin de la* fig. 10.14 confirma esta observacin. El refuerzo a compresin tambin reduce la influencia del flujo plstico del concreto, debido a que, conforme aumentan las deformaciones uni tarias a compresin del concreto con el tiempo, gradualmente se transfiere parte del esfuerzo 4 e compresin al acero, lo que produce un menor es fuerzo de compresin del concreto y menores deformaciones de flujo pls tico. Adems del contenido de acero a compresin, la magnitud de la de flexin a largo plazo depende de la humedad, temperatura, condiciones de curado, edad del concreto al tiempo de la carga, razn de esfuerzo a resis tenda y otros factores; como se describi en las secdones 2.1.4 y 2.1.5. Por este motivo, slo pueden hacerse estimadones de las deflexiones a lar go plazo, ya que no se puede garantizar mayor exactitud, a menos que se conozcan muy bien las condiciones de carga de servicio y las propiedades del concreto. Una publicacin de Yu y W inter1010 constituye la base del mtodo recomendado de estimacin. Las deflexiones adicionales a largo plazo para miembros a flexin de concreto de peso normal y ligero se pueden obtener multiplicando la deflexin inmediata provocado por la carga sostenida por el factor 2 - 1.2> 0.6
A*

(10.50)

en que A\ rea del acero a compresin y As = ra del acero a tensin. Para periodos ms breves de carga se pueden utilizar los multiplicadores de la fig. 10.16, que se prepar a partir de los resultados1010 de Yu y Winter y que est publicada en el comentario10 6 al cdigo del ACI. De acuerdo con Yu y Winter se pueden prededr las deflexiones a largo plazo con una exactitud de 20%, utilizando los multiplicadores dados. Los multiplicadores deben aplicarse solamente a la parte de la deflexin in mediata que se debe a la carga sostenida. En consecuenda, la carga muer ta total cae dentro de esta categora, pero el tipo de ocupancia determina la porcin de la carga viva que deba considerarse que permanece sostenida durante largos periodos. Por ejemplo, quizs slo 20% de la carga viva de servicio de un edificio de departamentos caiga en esta categora, pero en un almacn puede necesitarse suponer que se sostiene aproximadamente 80% o ms de la carga viva durante periodos largos. Por ejemplo, si se disea una viga cargada uniformemente y soportada simplemente con A's = 0.25/4, para una carga D muerta de servicio y una carga viva L de ser vicio, ambas por longitud unitaria y se considera que soporta 50% de la carga viva, el multiplicador de la ec. 10.50 es 2 1.2 x 0.25 = 1.7, y la deflexin mxima total seria igual a la suma de la deflexin inmediata ms

Control de deflexiones

487

Duracin de la carga, meses Figura 10.16. Multiplicadores para las deflexiones a largo plazo.10-6

la adicional debido a D + 0.5L y la deflexin inmediata debido a 0.5L. En consecuencia, la deflexin mxima total sera
5 l4

384 EcIel

5 l* (D + 0.5L)(1 + 1.7) + ^ 7 77-^0.5 L 384 EcIe2

en que Iel = Ie de la ec. 10.47 con M a de D + 0.5L, e Ie2 = l e con M a de D + L. La fg. 10.16 es til para estimar las deflexiones durante los distin tos periodos. Por ejemplo, se obtendra la deflexin de la misma viga a la edad de tres meses cambiando el multiplicador en la frmula de 1.7 a 0.85. La diferencia en las deflexiones sera la cantidad de deflexin futura que sufrira la viga. 10.3.4 Mtodos ms exactos para calcular deflexiones El informe 10-8 del comit 435 del ACI proporciona un resumen de los mtodos disponibles para calcular las deflexiones y compara su exactitud. Normalmente, el mtodo del cdigo del ACI debe producir suficiente exactitud para fines de diseo; sin embargo, si se requiere una exactitud mayor que *20% se debe realizar un anlisis ms exhaustivo. Ese anlisis slo se puede justificar si se dispone de datos experimentales del mdulo de ruptura y del mdulo de elasticidad del concreto, y para las caracters ticas de contraccin y flujo plstico del concreto, en el medio ambiente en que el miembro est en servicio. En seguida se describen algunas sugeren cias del Subcomit 1 del comit 43510 4 del ACI sobre la manera de lograr clculos ms exactos de la deflexin inmediata, y mtodos debidos a Branson 10.7,10.8 para calcular las deflexiones adicionales a largo plazo de bidos al flujo plstico y a la contraccin.

488

Comportamiento bajo carga de ter vicio

Deflexiones inmediatas
Casi todas las vigas diseadas como claros apoyados simplemente tienen cierta restriccin contra la rotacin en los extremos. Un pequeo momento de extremo reduce significativamente la deflexin central, por lo que se podra hacer cierta evaluacin del grado de restriccin del extremo dis ponible de elementos tales como muros de manipostera y cubiertas de concreto e incluirla en los clculos de deflexiones. Se puede obtener el mdulo de ruptura y el mdulo de elasticidad para los clculos de la deflexin del concreto utilizado para la estructura. Por ejemplo, se podra calcular el mdulo de elasticidad de la resistencia promedio medida del cilindro en vez de la resistencia especificada mnima de cilindro uti lizada en el diseo. El mdulo de ruptura puede superar al valor recomen dado por el cdigo para utilizarse en la ec. 10.48, y podra utilizarse el valor medido promedio. Tambin es posible una evaluacin ms realista de la manera como los elementos no estructurales, especficamente los muros, afectan el compor tamiento estructural. Por ejemplo, los muros de particin pueden colgar se de extremo a extremo cuando el miembro estructural se deflexiona las vigas pueden descansar en muros inferiores y los muros de relleno pueden atiesar considerablemente los marcos. Se deben incluir los patines de las vigas T cuando stas estas en la zona de tensin en los clculos de los momentos inercia. Adicionalmente, el rea transformada del acero de refuerzo en las secciones no agrietadas no debe ignorarse, especialmente en el caso de miembros fuertemente refor zados, debido a que puede aumentar apreciablemente el momento de iner cia. En los miembros continuos, se puede hacer una evaluacin ms realista de la rigidez a flexin a lo largo del miembro, en vez de promediar sim plemente los momentos positivos y negativos de las rigideces a flexin. Las deflexiones por cortante deben tomarse en cuenta cuando se utilizan miembros con almas delgadas o cuando una gran proporcin de los esfuerzos cortantes est resistida por refuerzo del alma que produce grietas a tensin diagonal bajo condiciones de carga de servicio.

Deflexiones a largo plazo debidas a la contraccin del concreto


La contraccin del concreto provoca una reduccin en la longitud del miembro que es resistida por el acero de refuerzo, induciendo esfuerzos de compresin en el acero y principalmente esfuerzos de tensin en el con creto. Las secciones simtricas con refuerzo simtrico sufren deformacin uniforme, por lo que no ocurre curvatura de contraccin. Generalmente, cuando la seccin o el refuerzo no es simtrico, la contraccin produce

Control de delfexiones

489

una distribucin no uniforme de deformaciones, que a su vez produce la curvatura del miembro. Utilizando la teora elstica, se pueden desarrollar las ecuaciones para las curvaturas debidas a la contraccin para secciones no agrietadas y agrietadas. Por ejemplo, en la seccin 10.2.7 se deter minaron los esfuerzos en las secciones reforzadas no agrietadas debidos a la contraccin. Las deformaciones se pueden determinar de los esfuerzos, y la curvatura de contraccin est dada por <pA = (ct + scb)/h, en que ea y ecb son las deformaciones unitarias en el concreto en las fibras extremas superior e inferior (sumadas si una est a tensin y la otra a compresin; restadas si ambas estn a tensin o a compresin), y h es el peralte total de la seccin. Sin embargo, dichas soluciones no son exactas debido a la dificultad de manejar con exactitud los efectos del flujo plstico del con creto. Por otra parte, las deflexiones por contraccin normalmente son del orden de 30% o menos de las deflexiones totales. En consecuencia, la sim plificacin se aproxima a la suficiencia. Branson 10-710 8 ha sugerido las siguientes expresiones empricas para la curvatura <sh por contraccin de miembros de concreto rectangular p doblemente reforzado. Para p p' < 0.03 >, = 0.7^[100(P y para p p > 0.03
<t* = ' f

(10.51)

CO.52)

en que esh = deformacin unitaria de contraccin no restringida, h peralte total del miembro, p = AJbd, p' = A'Jbd, As = rea del acero a tensin, As = rea del acero a compresin, b = ancho del miembro y d = profundidad efectiva del acero a tensin. Se ha encontrado que las ecs. 10.51 y 10.52 dan concordancia razonable con los resultados experimen tales.10-8 Cuando la curvatura (psh por contraccin es constante a lo largo de un claro / soportado simplemente, o es igual en las regiones de momento positivo y negativo de una viga continua de claro /, la deflexin mxima de contraccin est dada como: para vigas de voladizo Ash = 0.5pshl2 para vigas soportadas simplemente Ash = 0.125<psh/2 para vigas completamente restringidas contra la rotacin en ambos extremos
A, = 0.063<psh /2 (10.53c)

(10.53a) (10.53b)

490

Comportamiento bajo carga de servicio

Cuando la curvatura por contraccin vara a lo largo del claro, se pueden calcular las deflexiones a partir de principios fundamentales o se pueden aproximar utilizando un promedio pesado <> en las ecs. 10.53. sh f La deformacin unitaria de contraccin sh a utilizar, se puede evaluar utilizando datos existentes,10- 8 - 10 . 1 1 , 10.12 como se describi en la sec cin 2.1.5. Ejemplo 10.13 Una losa de concreto simplemente reforzado tiene peralte total de 10 plg (254 mm), peralte efectivo de 8 plg (203 mm), y est refor zada con 1.92 plg2 (1239mm2) de acero por ancho de 12 plg (305 mm) El mdulo de elasticidad del acero es de 29 x 106 lb/plg(200,000 N/m m2), el mdulo de elasticidad del concreto es de 2.9 x 106 lb/plg2 (20,000 N/m m 2), el coeficiente de flujo plstico es 2, y la deformacin unitaria de contraccin no restringida del con creto es 0.0005. La losa est soportada simplemente sobre un claro de 15 pies (4.57 m). Estimar la deflexin mxima debido a la contraccin.
Solucin basada en principios fundamentales

En el ejemplo 10.12, se calcul que los esfuerzos del concreto para esta losa son de 95 lb/plg- de compresin en la fibra superior y 330 lb/plg: 'de tensin en la fibra del fondo, debida a la contrac cin. El mdulo efectivo de elasticidad del concreto es EJ{ 1 4- Cf) = 1 9 x 106/(1 + 2) = 0.976 x 106 lb/plg2. En consecuencia, las deformaciones en las fibras superior e inferior del concreto son = 97x10-6 = J38X10" 6

= 0 9 O T

^ 9 C T

+ e b 97 + 338 curvatura de contraccin (psb = r = ---- tk x 10 h lu = 43.5 x 10"6 rad/plg De la ec. 10.536, la deflexin mxima es Ash = 0.125<psh/2 = 0.125 x 43.5 x 10"6 x (15 x 12)2 = 0.176 plg (4.47 mm)
Solucin aproximada de Branson

Control de deflexiones

491

p - p = 0.02 < 0.03

Consecuentemente, la ec. 10.51 da 0.0005


(Psh = 0.7 x

10

x (100 x 0.02)1/3

= 44.1 x 10~6 rad/plg deflexin mxima Ash = 0.125 x 44.1 x 10~6 x (15 x 12)2 = 0.178 plg (4.53 mm) Ntese que la ecuacin aproximada de Branson ha dado excelente concordancia con la solucin exacta en este ejemplo.
Deflexiones a largo plazo debidas al flujo plstico del concreto

A menudo las deflexiones a largo plazo debidas al flujo plstico del con creto son mayores que la suma de las deflexiones por otros efectos y, por tanto, son de inters primario. Es muy difcil hacer un anlisis exacto que incluya el efecto de las cargas variables, debido a la necesidad de tener datos sobre la relacin deformacin de flujo plstico el tiempo del con creto, y la historia de las cargas. El mtodo10-2 de la velocidad del flujo plstico o el mtodo de la superposicin10-3 se pueden utilizar si se dis pone de esos datos. Por lo general, no se puede justificar el anlisis, de manera que se elige una enfoque ms aproximado. Un mtodo aproximado utiliza el mdulo efectivo de elasticidad del concreto para calcular las deflexiones inmediatas ms la del flujo plstico. El mdulo efectivo est dado por EJ( 1 + C,), en que Ec es el mdulo de elasticidad al instante de la carga y C, es el coeficiente de flujo plstico del concreto (vase la seccin 10.2.1). Ya que el coeficiente C, de flujo pls tico es la razn de la deformacin unitaria de flujo plstico a la defor macin inicial (elstica), es evidente que en este enfoque la deflexin debida al flujo plstico es igual a la deflexin inmediata multiplicada por el coeficiente de flujo plstico. Sin embargo, este enfoque es muy apro ximado. La fig. 10.17 identifica las distribuciones de deformacin y esfuer zo para una seccin de viga de concreto reforzado inmediatamente des pus de la aplicacin de la carga de servicio y despus de una carga a largo plazo. En el ejemplo 10.1 de la seccin 10.2.3 se hicieron notar los cam bios en la deformacin y esfuerzo con el tiempo. El flujo plstico del con creto bajo momento flexionante constante produce un aumento signifi cativo en la deformacin unitaria a compresin de la fibra extrema, un aumento en la profundidad del eje neutro, un aumento en el esfuerzo de compresin del acero y una disminucin en el esfuerzo de compresin del concreto. El esfuerzo de tensin en el acero aumenta ligeramente, debido a

492

Comportamiento bajo carga de servicio

Seccin

Esfuerzos

Deformaciones unitarias

Figura 10.17. Distribuciones de esfuerzo y deformacin a la primera carga y despes de una carga a largo plazo, en un miembro a flexin sujeto al flujo plstico del concreto.

que se reduce el brazo de palanca. La razn de curvatura debida al flujo plstico a la curvatura inmediata (vase la fig. 10.17 puede escribirse como fr + cP M M Ji_ M

'

<P = cp < P

= fcp _ Y i _ M ^
V*.
= krCt =
\ K )

(10.54)

en que e y ep son las deformaciones unitarias inmediata y de flujo pls tico del concreto en la fibra a compresin extrema, kd y ktd son las profundidades inmediata y eventual del eje neutro, Cf es el coeficiente de flujo plstico y kr es un factor. El factor kr es menor que la unidad, debido a que el anlisis de la seccin muestra que k-Jk, < 1 y zcpt < C debido a la redistribucin del esfuerzo de compresin resultante del flujo plstico. Por tanto, la curvatura causada por el flujo plstico ser menor que la curvatura inmediata multiplicada por el coeficiente de flujo plstico. Dadas las influencias recin mencionadas, Branson 10 7>10 8 ha sugerido que se determine la deflexin debido al flujo plstico de A ^ /c ^ A , (10.55)

en que A, = deflexin que ocurre inmediatamente al cargar y kr es la mis ma clase de factor que en la ec. 10.54, que toma en cuenta el efecto de la

Control de grietas

493

redistribucin del esfuerzo de compresin resultante del flujo plstico y el agrietamiento progresivo adicional, debido a la carga del flujo plstico. Los valores sugeridos para kr fueron kr = 0.85 cuando A's = 0, kr = 0.6 cuando A's 0.5/is, y kT 0.4 cuando A's = As. Usando datos existentes se puede evaluar el coeficiente Ct de flujo plstico a utilizar,10 8101 *10 12 como se describi en la seccin 2.1.4. 10.4 CONTROL DE GRIETAS 10.4.1 La necesidad de controlar las grietas

La aparicin de grietas en las estructuras de concreto reforzado es inevi table debido a la baja resistencia a tensin del concreto. En el diseo, normalmente se desprecia la resistencia a tensin del concreto. Las estruc turas diseadas con bajos esfuerzos en el acero bajo la carga de servicio cubren su funcin propuesta con muy limitado agrietamiento. En muchos casos no hay agrietamiento visible debido a que muchos miembros no es tn sujetos a su carga de servicio completa y el concreto tiene cierta resis tencia a tensin. Sin embargo, con elevados esfuerzos en el acero por car gas de servicio, especialmente como resultado del uso de acero de alta resistencia, se debe esperar cierto agrietamiento bajo la carga de servido. El agrietamiento de una estructura de concreto reforzado bajo cargas de servicio no debe ser tal que deteriore el aspecto de la estructura ni que per mita la corrosin del refuerzo. En seguida se consideran estos dos re querimientos.

Consideraciones estticas
El mximo tamao de una grieta que se pueda considerar no perjudicial a la apariencia de un miembro o que no cause alarma depende de la posi cin, longitud, altura, iluminacin y textura superficial de la grieta, Tam bin ejercen influencia d transfondo social de los usuarios y d tipo de la estructura. Es difcil determinar los lmites de la aceptabilidad esttica debido a que las opiniones personales son variables. El mximo ancho de grieta que no daa la apariencia de la estructura ni crea alarma pblica probablemente est dentro del intervalo de 0.010 a 0.015 plg (0.25 a 0.38 mm), aunque pueden tolerarse anchos mayores de grietas.

Proteccin contra a corrosin


El concreto de cemento portland generalmente protege contra la corrosin al acero de refuerzo ahogado. El valor protector del concreto se debe prin cipalmente a su elevada alcalinidad. Si hay agentes qumicos como el bixido de carbono (que produce el cido carbnico) que penetran al con creto que rodea al acero, se neutraliza la alcalinidad y se reducen las propiedades inhibidoras de la corrosin. Los cloruros de las sales descon-

494

Comportamiento bajo carga de servicio

gelantes, del roco marino y dems, tambin son agentes corrosivos mmente activos. El concreto de baja permeabilidad resiste la penetrad de los agentes corrosivos. Los principales factores que afectan a la ra 7 de difusin de los agentes de corrosin al acero son la permeabilidad del concreto, el espesor del recubrimiento, el ancho, forma y longitud de grietas y el periodo que duren abiertas las grietas. La permeabilidad del concreto es un factor importante que afecta la corrosin del acero de refuerzo. Es extremadamente importante evitar la' presencia de concreto inferior alrededor del acero. El espesor del recu brimiento de concreto tambin afecta la razn de penetracin de los agen tes de corrosin. En muchas publicaciones, el agrietamiento slo se evala en trminos de ancho de las grietas de la superficie del concreto. Sin em-' bargo, es evidente que la forma de la grieta (es decir, la variacin en el an cho de la grieta entre la superficie del concreto y la de la varilla) y la lon gitud de la grieta son tan importantes como el ancho de la superficie de la grieta al evaluar la reduccin en la efectividad del concreto de recubri miento debido al agrietamiento. En consecuencia, muchas publicadones han sobreenfatizado la importancia del ancho de las grietas superficiales. Idealmente, se debe evaluar la durabilidad de un miembro de concreto reforzado estimando la razn de corrosin en trminos del espesor y la permeabilidad del recubrimiento de concreto, el ancho, forma y longitud de las grietas, el tiempo que duren abiertas las grietas y en trminos de la naturaleza corrosiva del medio ambiente. El dimetro de las varillas tam bin es una consideracin, ya que para determinada profundidad de corrosin en la varilla, la prdida como porcentaje en el rea de la varilla ser mayor para varillas de dimetro pequeo, Sin embargo, en la ac tualidad parece todava imprctica toda la evaluadn, debido espedalmente a la dificultad de determinar los parmetros importantes. La influencia del agrietamiento en la corrosin del refuerzo todava est sujeta a investi gacin, al grado que se han presentado informes con datos conflictivos. Es posible que no se haya apreciado en muchos casos el efecto de la forma de la grieta, debido a que invariablemente los resultados se han presentado en trminos del ancho de la grieta en la superfide del concreto. Algunos es tudios han indicado que anchos de grietas superficiales de hasta 0.016 plg (0.41 mm) han producido poca o ninguna corrosin, incluso en los medios agresivos, en tanto que otros informes no han sido tan optimistas. En la actualidad, el agrietamiento se controla especificando los anchos mximos permisibles de grietas en la superficie del concreto para tipos dados de medio ambiente. 10.4.2 Causas del agrietamiento

Las causas del agrietam iento en el concreto son num erosas, au n q u e la m ayora de las grietas ocurre com o resultado de u n a o m s de las siguientes acciones.

Control de grietas i'

495

Agrietamiento debido al asentamiento del concreto plstico tarante el endurecimiento del concreto, ste tiende a asentarse ligeramen te en el molde cuando est en estado plstico, lo que hace que el concreto separe ligeramente de las varillas cercanas de la superficie superior del Concreto, debido a que las varillas normalmente estn en posicin fija. Se pueden producir lineas de agrietamiento que siguen al refuerzo. A veces pueden observarse esas grietas en las vigas sobre los estribos y en otros aceros superiores. Se puede evitar tal agrietamiento mediante un buen diseo de la mezcla y mediante la revibracin y escantillado del concreto ; plstico. Agrietamiento debido al cambio volumtrico Los esfuerzos trmicos y de contraccin por secado provocan cambios volumtricos que introducen esfuerzos a tensin en el concreto si se res tringen, por lo que pueden conducir al agrietamiento. La restriccin puede aparecer en una diversidad de maneras. Por ejemplo, el concreto cerca de la superficie de los miembros se encoge ms que el concreto ms adentro del miembro; en consecuencia, el concreto interior restringe al exterior, provocando que se desarrollen esfuerzos de tensin cerca de la superficie, que pueden provocar el agrietamiento de la superficie. Tambin, se puede restringir la contraccin de los miembros mediante otros miembros, ci mientos o refuerzos, introduciendo con ello tensin. En forma anloga, el cambio en la temperatura provoca tensin si no pueden ocurrir los mo vimientos sin restriccin. Se puede controlar el agrietamiento debido a la contraccin reduciendo la contraccin del concreto mediante un buen diseo de la mezcla (v.gr., manteniendo lo ms bajo posible el contenido de agua) y mediante refuerzo colocado adecuadamente. El refuerzo no im pide el agrietamiento. En efecto, la restriccin del refuerzo tiende a es timular el agrietamiento, pero las deformaciones de contraccin estn dis tribuidas a lo largo de las varillas por adherencia, de manera que debe ocurrir una cantidad de grietas pequeas (en vez de unas cuantas grietas anchas). El ACI 318-7110-1 proporciona la cantidad mnima y espaciado de refuerzo que se puede utilizar en las losas y muros. Se pretende que este refuerzo sea adecuado para controlar los ^nchos de grietas debidos a la contraccin y a los esfuerzos de temperatura. Un mtodo efectivo de im pedir la formacin de feas grietas de contraccin en largos tramos de con creto es mediante juntas de control en muros y losas. Normalmente, esas juntas consisten en ranuras en el concreto a lo largo de las cuales se es timulan las grietas. Este agrietamiento controlado alivia los esfuerzos en otras partes del concreto. Comnmente se utilizan juntas aserradas en ios pavimentos para ese propsito.

496

Comportamiento bajo carga de crricio

AGRIETAMIENTO DEBIDO A ESFUERZOS NORMALES Y DE FLEXIN COMO RESULTADO DE CARGAS APLICADAS O REACCIONES
El agrietamiento puede ocurrir en la zona a tensin de los miembros sujetos a flexin o a tensin axial. Esa tensin puede ocurrir de cargas ex ternas o reacciones. Las grietas se pueden formar perpendiculares al eje del miembro, como en el caso de tensin axial o flexin sin fuerza cortante significativa; o cuando la fuerza cortante es significativa, se pueden for mar inclinadas con respecto al eje del miembro. Esas grietas inclinadas, que se conocen como grietas por tensin diagonal, generalmente se con sidera que estn controladas adecuadamente mediante refuerzo de cortan te. Se dispone de poco trabajo analtico en el control de grietas por tensin diagonal, aunque hay evidencia de que el mecanismo de control para el agrietamiento por tensin diagonal es semejante al del agrietamiento por flexin. Las secciones 10.4.3 y 10.4.4 tratan el mecanismo de la formacin de grietas por flexin y el control de grietas por flexin.

10.4.3 Mecanismo del agrietamiento por flexin


Muchas variables influyen en el ancho y espaciados de las grietas en los miembros de concreto reforzado. Debido a la complejidad del problema, ahora se tiene una diversidad de enfoques aproximados, semitericos y empricos para determinar el ancho de las grietas, y cada enfoque contiene una seleccin de las variables. Se estudian algunos de los mtodos para in dicar sus antecedentes.

Teora clsica
En el mecanismo de agrietamiento de miembros de concreto reforzado cargados axialmente, que se propona er. casi todos los primeros estudios dd agrietamiento, se crea que el contrc de las grietas dependa principal mente de la calidad de la adherencia en:re el concreto y el acero. Consi drese el niiembro a tensin cargado axialmente de la fig. 10.18. Las grietas de tensin inicial se forman cuando se excede la resistencia a ten sin del concreto en las secciones dbiles que estn distribuidas al azar. El deslizamiento ocurre entre el concreto y d acero en las grietas. En stas, el concreto est libre de esfuerzo y el refuerzo slo transmite la carga exter na. Sin embargo, hay esfuerzo de tensin en el concreto entre las grietas, debido a que la tensin se transfiere del acero al concreto por adherencia. La magnitud y distribucin de esfuerzo de adherenda entre las grietas determina la distrihucin de esfuerzo de tensin en el concreto y el acero entre las grietas. Se pueden formar otras grietas entre las iniciales, con cargas mayores, cuando se excede la resistencia a tensin del concreto.

Control de grietas

497

Figura 10.18. Agrietamiento de un miembro con tensin axial.

Watstein y Parsons,1013 formalizaron en 1943 la hiptesis anterior y posteriormente aparecieron otras teoras. Hognestad 10 ,4 ha descrito la deduccin de las ecuaciones tericas como sigue. Para un miembro de concreto reforzado cargado en tensin axial (vase la fig. 10.19a), se for man grietas a tensin inicial en un espaciado irregular cuando la resisten cia a tensin del concreto se excede en las secciones dbiles. Entre las grietas iniciales, a cargas mayores se forman grietas adicionales, pero el espaciado entre las grietas slo puede reducirse a un espaciado determi nado mnimo am Este lmite se alcanza cuando ya no se puede transferir n. por adherencia del acero al concreto una fuerza de tensin suficientemente grande para formar una grieta adicional entre otras dos existentes. Por ejemplo, en la fig. 10.19a se forman dos grietas inicialmente en las sec ciones A y C, que estn a una distancia a entre s. Si se debe formar una grieta adicional en B a la mnima distancia de A , la adherencia entre el acero y el concreto a lo largo de la longitud AB defce transmitir suficiente tensin desde el acero al concreto para agrietar el concreto en B. La fuerza de tensin requerida para agrietar el concreto es Aef't, donde Ae es el rea efectiva del concreto en tensin y /,' es la resistencia a tensin del con creto. La tensin transferida al concreto es amaulo, donde am es el es n paciado mnimo entre grietas, u el esfuerzo promedio de adherencia y "Lo la suma de los permetros de las varillas. Igualando los dos valores de la tensin se tiene

498

Comportamiento bajo carga de servicio

-fl---------- >
(a)

Seccin

A t =hb

C< ------ b ------ >

<--(>

Seccin
At =2{h-d)b

Figura 10.19. Miembros con agrietamiento, (a) Miembro con tensin axial, (b) Miembro con flexin.

El espaciado entre las grietas iniciales A y C es a. En consecuencia, si a > 2tf,n, se puede formar una nueva grieta en B; y si a < 2am no se puede in, formar una nueva grieta en B, lo que significa que se puede esperar que el espaciado entre las grietas vare entre am y 2am con un espaciado n n, promedio de aproximadamente 1.5am Este razonamiento indica que en la n. prctica habr una gran dispersin en el espaciado entre las grietas; tericamente son posibles los espacios entre grietas que varan entre 0.67 y 1.33 del espaciado promedio. Para varillas del mismo dimetro, l o = 4AJdb, donde As es el rea del acero y db es el dimetro de las varillas. Tambin, sustituyendo pe = AJAe en la ec. 10.56 se tiene

(,a57>
La elongacin del acero entre dos grietas, menos la elongacin del concreto, proporciona el ancho de la grieta. Ignorando la elongacin del concreto por pequea, a ^ J J E ^ da el mximo ancho de la grieta, en que f s es el esfuer zo en el acero y s el mdulo de elasticidad del acero. Sustituyendo am de Sx la ec. 10.57 se obtiene el ancho mximo de la grieta.

Control de grietas

499

dfs

(10.58)

en que K l = 2uEJf't. Muchos autores han modificado esta ecuacin bsica para el mximo ancho de la grieta. La deduccin anterior comprende la suposicin de que el esfuerzo de tensin en el concreto en la seccin B de la fig. 10.19a es uniforme y que consecuentemente el rea efectiva del concreto en tensin Ae es toda la seccin transversal del miembro. Esta suposicin es discu tible, ya que la distribucin real del esfuerzo de tensin puede ser altamen te no uniforme. Tambin se supone que la abertura de las grietas se debe a deslizamiento del concreto con relacin al refuerzo, que el espaciado de las grietas est determinado por la fuerza que se puede transmitir desde el acero al concreto por adherencia, y que la grieta tiene lados paralelos (es decir, un ancho constante) en todo el espesor del miembro. La aplicacin de la ec. 10.58 a la flexin de una viga, como e la fig. 10.19b, comprende suposiciones adicionales. El rea efectiva del concreto en tensin Ae debe quedar definida apropiadamente. Por lo general se considera que Ae es el rea del concreto que tiene el ancho total de la viga y el mismo centroide que el refuerzo principal, como en la fig. 10.196. Los intentos de aplicar la ec. 10.58 a vigas han demostrado la necesidad de reducir el efecto de db y p e.En base a la comparacin contra resultados de pruebas se han sugerido formas modificadas de la ec. 10.58. Por ejemplo, una antigua ecuacin del CEB10 15 para el ancho mximo de grieta al nivel del refuerzo en la superficie de concreto es (10.59) en que K 2 = 47.5 x 106 lb/plg2 (328,000 N/mm2) para varillas corrugadas. Kaar y Mattock 10 16 de la Asociacin de Cemento Portland modific aun ms la ec. 10.59 para expresar el mximo ancho de grieta al nivel del refuerzo de varilla corrugada en la superficie del concreto como = 0 M 5 ^ A f s x 10"6 plg (10.60)

donde A = rea del concreto que rodea a cada varilla (A = AJn , donde n es el nmero de varillas) en pulgadas cuadradas, y el esfuerzo f s del acero est en libras por pulgada cuadrada (I plg = 25.4 m m ;l lb/plg- = 0.00689 N/mm2). Los anchos mximos de grieta medidos, de los que se dedujo la ec. 10.60, mostraron una dispersin de hasta 40% de la ecuacin. Para obtener el mximo ancho de grieta en la fibra extrema a tensin para vigas reforzadas con varillas corrugadas, Kaar y Hognestad10 17 modificaron la ec. 10.60 a
^ = 0 .1 1 5 ^ /4 x l( T 6 Plg (10.61)

500

Comportamiento bajo carga de ervicic

en que fi, = distancia del centroide del acero a tensin al eje neutro y h2 = distancia de la fibra extrema a tensin al eje neutro.
Teora del no deslizamiento

Base y colaboradores,1018 de la asociacin de cemento y concreto, pro pusieron un enfoque fundamentalmente distinto en que supusieron que para el intervalo de anchos de grietas normalmente permitido en el concreto reforzado, no hay deslizamiento del acero con relacin al concreto. En consecuencia, se supone que la grieta tiene anchura cero en la superficie de la varilla de refuerzo y que aumenta de ancho conforme se aproxima a la superficie del miembro, lo que quiere decir que el ancho de la grieta de pende de las deformaciones del concreto que lo rodea. Se puede utilizar la teora de la elasticidad para determinar la distribucin del esfuerzo y deformacin en el concreto entre las grietas. Los esfuerzos as calculados indican cundo es probable un agrietamiento adicional; las deformaciones indican el perfil deformado de la superficie del concreto, y en consecuen cia el ancho probable del agrietamiento. En base a los resultados reali zados en la asociacin de cemento y concreto, Base y colaboradores propusieron la siguiente frmula para predecir el mximo ancho de grieta en la superficie de las vigas de concreto reforzadas mediante varillas corrugadas: = 3.3c (10.62)

en que c = distancia desde el punto en que se debe determinar el ancho de la grieta a la superficie de la varilla ms prxima de refuerzo, f t = esfuer zo en el acero, Es = mdulo de elasticidad del acero, h2 = distancia desde el punto en que se debe determinar el ancho de la grieta al eje neutro y ht = distancia desde el centroide del acero a tensin al eje neutro. En la figura 10.20a se muestran algunas de las notaciones. Las pruebas de la Asociacin de Cemento y Concreto tambin reve laron que d tipo del acero de refuerzo tena una influentia mucho menor en el ancho de la grieta de lo que se pensaba anteriormente. Se encontr que para vigas reforzadas con varillas lisas, los anchos de las grietas de superfide pueden ser solamente 20% mayores que aquellas en vigas refor zadas con varillas corrugadas, para el mismo esfuerzo en d acero y dimen siones de la viga.
Un enfoque estadstico

Gergely y L u tz1019 han sometido los datos de investigaciones anteriores a anlisis estadstico para determinar la importancia de las variables in-

Control de grietas

501

Eje neutro

T' neutro E le J A ,

\f
Punto de medicin del ancho de la grieta

Figura 10.20. Notacin para las ecuaciones dd ancho de grieta, (a) Enfoque de Base y coiaboradores. (b) Enfoque de Gergely-Lutz.

volucradas. Se probaron muchas combinaciones de variables y fue muy difcil obtener una ecuacin que se ajustara a todos los conjuntos de datos en forma adecuada. Se encontr que las variables importantes son el rea efectiva del concreto en tensin Ae,e\ nmero de varillas, el recubrimiento lateral o del fondo, el gradiente de deformacin desde el nivel del acero a la cara en tensin y el esfuerzo en el acero. De stas, la ms importante fue la ltima. Se desarrollaron las siguientes ecuaciones para predecir los mximos anchos de grieta en la superficie de miembros reforzados me diante varillas corrugadas. En la fibra extrema a tensin se tiene
. * , = 0 . 0 7 6 ^ ^ / - x IO - p lg

(10.63)

En el nivel del refuerzo se tiene (10.64)

donde tb distancia desde la fibra extrema a tensin al centro de la varilla adyacente (pulgada), ts = distancia desde el lado de la viga al centro de la varilla adyacente (plg). A = rea efectiva promedio del concreto en tensin alrededor de cada varilla de refuerzo ( = AJn , donde n es d nmero de varillas) (plg 2), f s esfuerzo en el acero (lb/plg2), h1 = distancia desde d centroide del acero a tensin al eje neutro (plg) y h2 distancia desde la fibra extrema a tensin al eje neutro (plg): 1 plg = 25.4 mm, 1lb/plg2 = 0.00689 N/mm2. En la fig. 10.206 se proporciona parte de la notadn. N aw y10 20 ha comparado la exactitud de una forma de la ecuadn 10.64 con los datos del ancho de grietas mximos experimentales de las

' / t b , plg

Gergely-Lutz.10 0

Xm ^ 8" CtaS

VgaS al n,vel del refuerz0 a > lb/plg 2 (276 N/m m 2) en comparacin con una forma de la ecuacin de

Figura 10.22. Ancho mximo de grietas en losas en un sentido al nivel del refuerzo, en comparacin con la ecuacin de Gergely-Lutz.
(1 lb /p lg2 = 6.89 N/mm2, 1 k ip /p lg 2 175 kN/m).

504

Comportamiento bajo carga de servicio

pruebas que realiz l mismo, la Asociacin de Cemento Portland, 10 i4,10.16 y ja Asociacin de Cemento y Concreto. 10 ,8 La dispersin de los datos respecto de los anchos mximos predichos de las grietas fue muy apreciable, como lo indica la figura 10.21. Nawy 1020 tambin compar los anchos mximos de grietas predichos por la ecuacin (10.60) de la Asociacin de Cemento Portland y la ecuacin (10.62) de la Asociacin de Cemento y Concreto con los datos experimentales y encontr una disper sin extensa. Lloyd y colaboradores10 21 han medido los mximos anchos de grietas en losas reforzadas en un sentido con varillas corrugadas, alam bres corrugados, malla corrugada de alambre y malla de alambre lisa, llegando a la conclusin de que las ecuaciones de Gergely Lutz (10.63 y 10.64) predicen satisfactoriamente el ancho mximo de las grietas. La comparacin de sus datos experimentales con la ecuacin 10.64 (figura 10.22) revela una desviacin considerable de la ecuacin en ocasiones.
Enfoque ms general

El breve estudio anterior muestra que no existe ninguna teora satisfactoria que permita hacer una prediccin exacta del agrietamiento de los miem bros de concreto reforzado. Sin embargo, trabajos recientes de Beeby10-22 en la Asociacin de Cemento y Concreto han producido una comprensin ms clara del mecanismo del agrietamiento. Beeby midi los anchos y es paciados de grietas en distintos puntos a travs del fondo de losas de con creto reforzado en un sentido, es decir, para distintos valores de c como en !a fig. 10.23a. Se encontr que el espaciado y ancho de las grietas aumen taba con la distancia desde la varilla y que a cierta distancia desde la

0)

ic)

Figura 10.23. Efecto de la proximidad de las varillas en el agrietamiento. i0 22 (o) Secdn ( b) Grieta a una cierta distancia de una varilla, controlada por ha (c) Grieta en una varilla, controlada por r .

Central de grietas

505

varilla se aproximaba a valores constantes, que dependan de la altura de la grieta en vez de la distancia desde la varilla. En consecuencia, Beeby lleg a la conclusin de que el patrn de las grietas en cualquier punto era d resultado de interaccin entre dos patrones bsicos de grietas. Agrietado en un punte distante de una varilla de refuerzo El patrn de grietas ilustrado en la fig. 10.235 est controlado por la al tura h0 de la grieta. La grieta penetra casi hasta el eje neutro y se puede calcular su altura mediante la teora elstica, utilizando la cuanta de acero y la razn modular. Del principio de St. Venant es evidente que los esfuer zos de tensin del concreto entre las grietas permanecen sustancialmente no afectados por la grieta a distancias mayores que h0 de la misma. En consecuenda, la siguiente grieta se forma 5 una distancia de la grieta igual 1 o mayor que h0. Por tanto, el espadado mnimo de las grietas es h0 y el mximo es 2ha, lo que da un espaciado medio de grietas de 1.5ho: Beeby midi fsicamente un valor medio de 1.33h en las pruebas. Se encontr que el ancho y espaciado de las grietas es directamente proporcional a la altura inicial h0 de las grietas. En consecuenda, este tipo de agrietamiento est controlado por la altura inicial ha de las grietas. Agrietamiento directamente sobre una varilla de refuerzo (Fig. 10.23c) La teora del no deslizamiento estudiada antes, predice grietas en forma de cua con anchura cero en la varilla; es decir que se predice una relacin lineal entre el ancho de la grieta y la distancia desde la varilla. En con secuencia, la altura efectiva de la grieta directamente sobre la varilla es c0\ utilizando el mismo razonamiento que antes, el espaciado de las grietas vara entre c y 2cc, con un espaciado medio de 1.5c0. El deslizamiento o deformadones en la superficie de la varilla, que ocurran antes de que se haya desarrollado completamente el patrn de las grietas, hacen que stas tengan d erta anchura en la superficie de la varilla, y que aumenten la al tura efectiva de la grieta,, provocando mayores espaciados y anchos de las grietas. Si no hubiera adherencia entre el concreto y el acero, la altura h0. inicial de la grieta controlara el patrn de las grietas. En consecuencia, el efecto del deslizamiento y las deformaciones internas es modificar el patrn de grietas controladas por c0 hacia el patrn de grietas controladas por ha. En este caso general los anchos de las grietas sern funcin de ca, para tomar en cuenta la forma de la cua y de c0/h0, para tomar en cuenta el deslizamiento y la fractura interna en la superficie de la varilla. Beeby encontr que las siguientes ecuaciones daban el mejor ajuste a sus datos experimentales.

506

Comportamiento bajo carga de servicio

mximo ancho de grieta directamente sobre una varilla


(10.65)

mximo ancho de grieta a cierta distancia de una varilla


( 10.66)

mximo ancho de grieta para posiciones intermedias


m /^mx o x

^o^mxo

(10.67)

donde c = distancia desde el punto de medicin de La grieta a la superficie de la varilla ms prxima, c = mnimo recubrimiento al acero, db = dimetro de la varilla, A = rea efectiva del concreto en tensin que rodea a una varilla, h = altura inicial de la grieta, em = deformacin longitu dinal promedio al nivel donde se est considerando el agrietamiento, e = base de los logaritmos naturales y K lt K 2. y K 3 son constantes que depen den de la probabilidad de que se exceda el ancho de la grieta. Las ecs. 10.65 a 10.67 son demasiado complejas para su uso prctico. Como lo ha hecho Beeby, 10 23 es posible simplificar las ecuaciones, dan do el ancho de grieta que se excede en aproximadamente 20% de los resul tados como

en que h = peralte total de la seccin, kd = profundidad del eje neutro y (10.69) en que s = deformacin en el acero en una grieta, b = ancho de la sec cin, h peralte total de la seccin, As rea del acero a tensin, d = peralte efectivo y kd = profundidad del eje neutro. La ec. 10.69 para em es la deformacin del acero en una grieta, menos un trmino emprico debido al efecto endurecedor de la tensin del concreto entre las grietas, y mo dificado por el trmino del gradiente de deformacin para obtener la deformacin promedio en la fibra extrema a tensin del miembro. La ec. 10.65 tiene similitudes con la siguiente ecuacin que desarroll Ferry Borges10 :2 para el mximo ancho de grieta en vigas reforzadas con 4 varillas corrugadas

Control de grietas

507

que Es = mdulo de elasticidad del acer (lb/plg 2)c = espesor del zuno de concreto sobre la varilla (plg), db = dimetro de la varilla (plg), p w AJbwd; As = rea del acero (plg2), bw = ancho del alma (plg), d peralte efectivo de la viga (plg) y / s = esfuerzo del acero en la grieta (lb/plg2); 1 Pte = 25.4 mm, 1 lb/plg2= 0.00689 N/mm2. El trmino 2.5c : de la ec. 10.70 toma en cuenta la forma de cua de la grieta, el trmino OJ066db/p w toma en cuenta el efecto del deslizamiento de adherencia en las varillas (trmino semejante a la teora clsica) y el trmino 107/pw reduce el esfuerzo del acero en una grieta para proporcionar el esfuerzo promedio en el acero para tomar en cuenta la tensin transmitida por el concreto entre las grietas.
Agrietamiento a largo plazo

Todas las ecuaciones descritas antes se obtuvieron de pruebas de cargas a plazo relativamente corto. Se dispone de muy poca informacin sobre el efecto de la carga a largo plazo en los anchos de las grietas. Illston y Stevens 10,25 encontraron que el espaciado de las grietas no cambia con el tiempo bajo cargas sostenidas, pero que el ancho promedio de las grietas s aumenta con el tiempo. El aumento en el ancho ocurri a un ritmo de creciente con el tiempo, y en las pruebas, los anchos de las grietas se duplicaron en dos aos. El aumento en los anchos se debe a la contraccin del concreto y al cambio de la curvatura dependiente del tiempo. Tambin se encontr que hay una ruptura de la adherencia con las cargas soste nidas, y que las grietas tienden a ser de lados ms paralelos. En trminos del trabajo de Beeby, sta significa probablemente que la carga sostenida tiende a modificar las grietas controladas por c0 a grietas controladas por
K

10.4.4 Control de grietas por flexin en el diseo Los valores permisibles del ancho de las grietas por flexin, en la prctica dependen principalmente del medio en que tiene que servir la estructura, especialmente desde el punto de vista de la posibilidad de corrosin del refuerzo. En la tabla 10.3 se sealan los valores permisibles recomendados por el Comit 224 del ACI.10-26 En comparacin con estos valores, el ACI 3.8-71101 recomienda solamente dos anchos mximos permisibles de grietas, 0.016 plg (0.41 mm) para la exposicin interior y 0.013 plg (0.33 mm) para la exposicin exterior. El mtodo del ACI 318-71 para vigas y losas en un sentido se basa en la ec. 10.63 de Gergely-Lutz, en que se fija a h2/h l en 1.2. El requerimiento se puede escribir como el ancho mximo permisible de grieta ^ 0.076^ft^A x \2 fs x 10"6 plg, con tb en plgs, A en pulgadas cuadradas y f s en lb/p!g: (1 plg = 25.4 mm, 1 lb/plg? = 0.00689 N/mm2). Sustituyendo los valores permisibles de los anchos de grietas en la ecuacin se tiene

508

Comportamiento bajo carga d e servicio

Tabla 10.3 Anchos permisibles de grieta en concreto reforzado *

Condicin de exposicin Aire seco o membrana protectora Humedad, aire hmedo, tierra Qumicos descongelantes Agua salada y rodo marino, mojado y secado Estructuras que retengan agua ' De la referencia 10.26

Ancho mximo permisible de la grieta, plg (mm) 0.016(0.41) 0.012 (0.30) 0.007(0.18) 0.006(0.15) 0.004(0.10)

f^ A

< 175,000 lb/plg para exposicin interior

(10.71a)

y fs^ft^A ^ 145,000 lb/plg para exposicin exterior

(10.71b)

en que nuevamente las unidades estn en pulgadas y libras. El ACI 318-71 requiere que se proporcione la seccin de manera que se satisfagan las ecs. 10.71a 10.716. Slo es necesario realizar esta verificacin cuando la resistenda de cedenda de diseo para el refuerzo excede 40,000 lb/plg (276 N/mm2). En las estructuras sujetas a un medio ambiente muy agresivo o diseadas para ser impermeables, no se aplica la ec. 10.71/?, ya que es necesario adoptar un ancho de grieta permisible mximo ms pequeo (vase la tabla 10.3). Para utilizar la ec. 10.71a o \0 .1 \b se requiere el esfuerzo f s del acero bajo la carga de servido, que se puede encontrar de f s = M/(jdAs), en que M = momento flexionante de la carga de servido, j d = brazo de palanca del momento interno y A, = rea el acero. De otra manera, se puede con siderar a f z como 60% de la resistencia de cedenda especificada del acero. Por comparadn, d cdigo britnico de prctica CP 110:197210-27 requiere en general que los anchos de las grietas superfidales bajo la carga de servido no excedan 0.3 mm (0.012 plg). El cdigo proporciona reglas para las distancias libres entre varillas para el control de grietas y describe una frmula semejante a la ecuacin 10.68 para utilizarla cuando es ne cesario estimar los anchos de lasgrietas. Las recomendadones del Comit Europeo de Concreto-Federadn Internadonal del .Presforzado1012 requieren que los anchos de las grietas superficiales bajo la carga de ser vicio no excedan 0.1 mm (0.004 plg) en un medio muy expuesto (especial mente agresivo), 0.2 mm (0.008 plg) en un medio no protegido (miembro externo en malas condidones climatolgicas o miembro interno en un medio hmedo o agresivo), o 0.3 mm (0.012 plg) en un medio protegido

Control de grietas

509

(miembro interno en medio ambiente normal). Los mximos anchos de grietas se calculan utilizando una frmula basada en la ec. 10.70 de Ferry Borges. Ejemplo 10.14 El alma de la viga T de la fig. 10.24 contiene seis varillas de acero corrugadas d d nm. 9 (28.7 mm de dimetro) como refuerzo lon gitudinal a tensin. En la figura estn indicados el recubrimiento y el espaciado vercal entre las varillas. El peralte total de la seccin es de 27 plg (686 mm), y el eje neutro est a 5.25 plg (133 mm) de la fibra extrema a compresin. El acero tiene un esfuerzo de 30,000 lb/plg- (207 N/mm2) en la carga de servicio y un mdulo de elasticidad de 29 x 106 lb/plg- (200,000 N/mm2). 1) Verificar que el arreglo del refuerzo es adecuado para exposicin exterior utilizando el enfoque del ACI 318-71, y 2) calcular el ancho mximo probable d grieta utilizando las distintas frmulas del ancho de grieta.

Seis varillas nm. 9 (28.7 mm de diam.)

1 plg (25.4 mm)

2 plg (50.8 m m )

, 2 plg (50.8 m m )

--------10 plg <254 m m)-

F fg m 10.24. Ejemplo 10.14.

Solucin

1. Enfoque del ACI 318-71. Se aplica la ecuacin 10.716 El rea efectiva dl concreto en tensin fig. 10.24 (vase tambin la fig. 10.196).
Ae

est sombreada en la

Ae = 10(2 + 1.13 + 1 y 1.13 + 2) = 72.6 plg2 fA = 12^. 12.10 plg2/varilla

Tambin tb ^ 2 + 0.56 = 2.56 plg y f s = 30,000 lb/plg:

510

Comportamiento bajo carga de servicio

f s^ A

= 30,000^2.56 x 12.1 = 94,200 lb/plg

que es menor que 145,000 lb/plg. En consecuencia, el arreglo det refuerzo es satisfactorio. Si el arreglo no hubiera sido satisfactorio, se hubiera tenido que, | utilizar un mayor nmero de varillas de dimetro ms pequeo* para constituir el rea de acero que redujera A.
2. Ancho mximo probable de grietas de acuerdo con las distintas fr- 1 muas

Para la seccin de viga, h2 = 27 - 5.25 = 21.75 plg, y hl = 21.75 i - (2+1.13 + 0.5) = 18.12 plg Ecuacin 10.61 de Kaar-Hognestad; en la fibra extrema a tensin wm = 0.115^121 x 30,000 x ^ x = 0.0077 plg (0.20 mm) Ecuacin 10.62 de Base y colaboradores: en la fibra extrema a tensin en una esquina de la seccin, donde c es un mximo, se tiene
c = ^2(2 + 0.56) - 0.56 = 3.06 plg

lo .12

x 10-

,, MJ000 21 75 = 13 * 106 X I* J2 = 0.0125 plg (032 mm) (Nota: directamente bajo la varilla, c = 2 plg y wm = 0.0082 plg). x Ecuacin 10.63 de Gergely-Lutz: en la fibra extrema a tensin = 0.076^2.56 x 12.1 x = 0.0086 plg (0.22 mm) Ecuaciones 10.68 y 10.69 de Beeby: en la fibra extrema a tensin en una esquina de la seccin, donde c es un mximo, c = 3.06 plg Y c0 = 2 plg, 3 x 3.06 w - =
1 + 2(3.06 - 2)/21.75 30,000 2.5 x 10 x 27 , \ 21.75 _ ! ----------------------x 10 ,29 x 106 6 / 18.12 = 0.0092 plg (0.23 mm)

1o .i2

x 30,000 x 10~6

Control de grietas

511

(Nota: directamente bajo la varilla, c = 2 plg y wm = 0.0066 5x plg) Ecuacin 10.70 de Ferry Borges: en la fibra extrema a tensin en una esquina de la seccin, donde c es un mximo, c = 3.06 plg y

= 2971o5[2'5 * 306 + '66 1 ^ 1 3 7 )]


xH 0 " m t^ ] - a0094 pl8 (a23 mm)

(Nota: directamente bajo la varilla, c = 2 plg y wm = 0.0070 plg). x La ecuacin de Base y colaboradores proporciona un ancho relativamente ms alto mximo de grieta que las otras ecuaciones, pero se puede considerar que la ec. 10.62 queda sustituida por las de Beeby. Tambin se debe notar que las ecuaciones de Beeby, Ferry Borges y Kaar-Hognestad producen resultados que estn dentro de 11% de la ecuacin de Gergely-Lutz en el ejemplo 10.14. Es evidente que los anchos de grietas no sern un problema en el di seo, a menos que los esfuerzos del acero bajo la carga de servicio sean muy altos o que se deban mantener muy pequeos los anchos de las grietas. En vista de la extensa dispersin de anchos de grietas medidos en los elementos estructurales, no es posible justificar gran exactitud en los clculos para el control de grietas. El mejor control de grietas se obtiene cuando las varillas de refuerzo estn bien distribuidas en toda la zona de tensin del concreto. El objetivo es asegurar que se formen grietas finas espaciadas prximamente, en vez de pocas grietas anchas. Para vigas relativamente peraltadas, tambin debe agregarse refuerzo prximo a las caras verticales en la zona a tensin para controlar el agrietamiento en el alm a.101 Sin dicho acero de cara, unas cuantas grietas anchas pueden ex tenderse hasta el alma, aunque la zona de mxima tensin pueda contener slo grietas finas. Para lograr el control de grietas en los patines de las vigas T con momento negativo, se debe distribuir bien el refuerzo en todo el patn. Si el refuerzo slo se coloca sobre el alma, unas cuantas grietas anchas pueden extenderse a la losa, aunque sobre el alma existan slo grietas finas y bien distribuidas.1017 , Tambin debe enfatizarse que la proteccin contra la corrosin no es slo cuestin de limitar el ancho de la grieta en la superficie del con creto. Para obtener estructuras durables tambin es esencial tener un es pesor razonable de concreto bien compactado de buena calidad. El control del agrietamiento mediante prcticas correctas de construc cin, as como los efectos de la contraccin de secado, se discuten por el Comit 224 del ACI.10 26

512

Comporumiento bajo carga de ervicio

10-5 BIBLIOGRAFIA
10.1 ACI Committee 318, Building Code Requeriments for Reinforced Con crete. (ACI 318-71) , American Concrete Institute, Detroit, 1971, 78 pgs. 10.2 A. D. Ross, Creep of Concrete Under Variable Stress , Journal ACI, Vol. 54, No. 9, marzo de 1958, pgs. 739-758. 10.3 D. McHenry, A New Aspect o f Creep in Concrete and its Applications to Design , Proceedings American Society for Testing and Materials, Vol. 43, 1943, pgs. 1969-1984. 10.4 Subcommittee 1, ACI Committee 435, Allowable Deflections , Journal ACI, Vol. 65, No. 6, junio de 1968, pgs. 433-444. 10.5 ACI Committee 213, Guide for Structiiral Lightweight Aggregate Con crete , Journal ACI, Vol. 64, No. 8, agosto de 1967, pgs. 433-464, Tambin es tudio de R. N. McManus y Committee Closure, Journal ACI , Vol. 65, No. 2, febrero de 1968, pgs. 151-155. 10.6 ACI Committee 318, Commentary on Building Code Requeriments for Reinforced Concrete, (ACI 318-71) , American Concrete Institute, Detroit, 1971, 96 pgs. 10.7 D. E. Branson, Instantaneous and Time - Dependent Deflections o f Simple and Continuous Reinforced Concrete Beams , HPR Report No. 7, Parte 1, Alabama Highway Department, Bureau of Public Roads, agosto de 1963 (1965), pgs. 1-78. 10.8 ACI Committee 435, Deflections of Reinforced Concrete Flexural Members , Journal ACI, Vol. 63, No. 6, junio de 1966, pgs. 637-674. 10.9 ACI Committee 340, Design Handbook in Accordance with the Strength Design Methodof A C I318-71, Vol. 1. Publicacin SP-17 (73), American Concrete Institute, Detroit, 1973,403 pgs. 10.10 W. W. Yu y G. Winter, Instantaneous and Long - Time Deflections of Reinforced Concrete Beams Under Working Loads , Journal ACI, Vol. 57, No. 1, julio de 1960, pgs. 29-50. 10.11 ACI Committee 209, Prediction of Creep, Shrinkag and Temperature Effeets in Concrete Structures , Designing for the Effects o f Creep, Shrinkag, and Temperature in Concrete Structures, SP-27, American Concrete Institute, Detroit, 1971, pgs. 51-93. ' . 10.12 CEB-FIP, International Recmmendations for the Design and Costruction of Concrete Structures , Comit Europen du Bton/Fdration International de la Prcontrainte, Pars, (edicin en ingls publicada por la Cement and Concrete Association, Londres) 1970, 80 pgs. 10.13 D. Watstein y D. E. Parsons, Width and Spacing o f Tensile Cracks in Axially Reinforced Concrete Cylinders , Journal o f Research o f the National Bureau o f Standards, VoL 31, No. R P545, julio de 1943, pgs. 1-24. 10.14 E. Hognestad, High Strength Bars as Concrete Reinforcement, Parte 2. Control of Flexural Cracking , Journal, Portland Cement Association Research and Development Laboratories, Vo. 4, No. 1, enero de 1962, pgs. 46-63. 10.15 CEB, Compute - Rendu de la 5me Session de Travail , Comit Europen du Bton, Bulletin d Information No. 24, Pars, 1960. 10.16 P. H. Kaar, y A. H . Mattock, High Stregth Bars as Concrete Reinfor cement, Parte 4, Control of Cracking , Journal, Portland Cement Association

Bibliografa

5J3

Research and Devclopment Laboratories, Vol. 5, No. 1, enero de 1963, pgs. 1538. 10.17 P. H. Kaar y E. Hognestad, High Strengih Bars as Concrete Reinfor cement, Parte 7, Control of Cracking in 7'-Beam Flanges , Journal, Portland Cement Association Research and Development Laboratories, Vol. 7, N o. 1, enero de 1965, pgs. 42-53. 10.18 G. D. Base, J. B. Read, A. W. Beeby. y H. P J. Taylor, An Investigation of the Crack Control Characteristics of Vaous Types of Bar in Reinforced Con crete Beams . Research Report No. 18, Parte 1, Cement and Concrete Associa tion, Londres, diciembre de 1966, 44 pgs. 10.19 P, Gergely, y L, A. Lutz, Maximun Crack Width in Reinforced Flexural Members , Causes, Mechanism and Control o f Cracking in Concrete, SP-20, American Concrete Institute, Detroit, 1968, pgs. 87-117. 10.20 E. G. Nawy, "Crack Control in Reinforced Concrete Structures , Journal ACI , Vol. 65, No. 10, octubre de 1968, pgs. 825-836. 10.21 J. P. Lloyd, M. R. Hassan, y C. E. Kesler, Crack Control in One-Way Slabs Reinforced with Deformed Welded Wire Fabric , Journal ACI, Vol. 66, No. 5, mayo de 1969, pgs. 366- 376. 10.22 A. W. Beeby, An Investigation o f Cracking in Slabs Spanning One Way , Technical Report TRA 433, Cement and Concrete Association, Londres, abril de 1970, 33 pgs. 10.23 A. W. Beeby, Prediction and Control of Flexural Cracking in Reinforced Concrete Members , Cracking, Deflection and Ultimate Load o f Concrete Slab Systems, SP-20, American Concrete Institute, Detroit, 1971, pgs. 55-75. 10.24 J. Ferry Borges, Cracking and Deformabiity of Reinforced Concrete Beams , Publications, Vol. 26, International Association for Bridge and Struc tural Engineering, Zurich, 1966, pgs. 75-95. 10.25 J. M. lllston y R. F. Stevens, Long - Term Cracking in Reinforced Con crete Beams , Proceedings of the Istituton of Civil Engineers, Parte 2, Research and Theory, Vol. 53, diciembre de 1972, pgs. 445-459. 10.26 ACI Committee 224, Control o f Cracking in Concrete Structures , Journal ACI, Vol. 69, No. 12, diciembre de 1972, pgs. 717-753. 10.27 BSI, Code of Practice for the Structural Use of Concrete , CP110: Parte U 1972 , British Standards Institution, Londres, 1972, 154 pgs.

II
r :-

Resistencia y ductilidad de los marcos

11.1 INTRODUCCION Es necesario considerar el comportamiento de los marcos de concreto reforzado en la carga mxima y cerca de ella para determinar las distri buciones posibles del momento flexionante, la fuerza cortante y la fuerza axial que se podra utilizar en el diseo. Es posible utilizar una distribu cin de momentos y fuerzas distinta a la dada por el anlisis estructural lelstico lineal, si las secciones crticas tienen suficiente ductilidad para per mitir que ocurra la redistribucin de las acciones conforme se acerca la carga mxima. Adicionalmente, en pases que sufren terremotos, otro as pecto importante del diseo es la ductilidad de la estructura cuando se la sujeta a cargas de tipo ssmico, ya que los criterios actuales de diseo ss mico se basan en la disipacin de la energa por deformaciones inelsticas en caso de sismos importantes. Estos dos aspectos del comportamiento en la carga mxima dependen de las caractersticas de deformacin de los miembros, que para los mar cos dependen principalmente de la relacin entre el momento y la cur vatura. Las relaciones momento - curvatura en y prximas a la carga ltima de los miembros se estudiarQn en el captulo 6 . La fig. 11.1 pro porciona una curva tpica momento - curvatura para una seccin en que el acero a tensin est en la resistencia de cedencia en el momento mximo. La curva est marcada para indicar los puntos en que el concreto comien za a agrietarse, el acero a tensin comienza a ceder y comienza el deslajamiento y aplastamiento del concreto. Una seccin dctil puede mantener la capacidad de momento prxima al valor mximo para curvaturas gran des, ms alt de la curvatura en la primera cedencia.
515

516

Resistencia y ductilidad de los marcos


Primer aplastamiento del concreto

Momento mximo Primera cedencia del acero a tensin

M
Eje neutro

Ul

Longitud unitaria

Fig. 11.1. Relacin tpica de momento vs. curvatura para miembro a flexin de concreto reforzado.

11.2 REDISTRIBUCION DE MOMENTOS Y ROTACION DE ARTICULACION PLASTICA Es evidente que la naturaleza no lineal de la relacin del momento - cur vatura, para las secciones de concreto reforzado, provocar cierto ajuste a los valores relativos de los momentos flexionantes. si la estructura se car ga ms all del intervalo de carga de servicio. En especial, debido a las rotaciones plsticas en algunas secciones, es posible que los momentos flexionantes asuman un patrn distinto al deducido del anlisis estructural elstico lineal, y que todas las secciones de momentos positivos y negativos crticos alcancen sus momentos ltimos de resistencia en la carga ltima. De esta manera, la redistribucin de momentos puede tener una influencia marcada en la carga mxima de una estructura estticamente indeter minada. Por ejemplo, considrese una viga continua de dos claros, con una sec cin transversal uniforme (figura 1 1 .2#). Sea Ai' el momento mximo de resistencia de las secciones de momento fiexionante negativo y M u el momento mximo de resistencia de las secciones de momento fiexionante positivo. Se supone que las secciones estn reforzadas adecuadamente por cortante, lo que permite alcanzar los momentos ltimos sin falla por cor tante. Tambin se supone que la relacin momento - curvatura para las secciones es la relacin bilineal idealizada para una seccin dctil, como la que aparece en la figura 11.26, en que todas las secciones tienen la misma rigidez constante a flexin hasta el momento mximo y el momento per manece constante en el valor ltimo a curvaturas mayores. A cargas bajas, la distribucin del momento fiexionante debido a las dos cargas concen-

Redistribucin de momentos y rotacin de aftkabrin plstica


M

517

M
M =0.188 W '
(c)

Fase de redistribucin del

Mu

[e)

w
Cargas P

w
Fig. 11.2. Redistribucin de momentos y formacin de un mecanismo de des plome para una viga continua, (a) Viga, (b) Relacin idealizada de momento vs. curvatura para las secciones, (c) Diagrama de momento fiexionante de la teora elstica, (d) En la formacin de la primera articulacin plstica, (e) En la for macin del mecanismo de desplome, (f) Cambio de momento fiexionante con la carga.

tradas estar de acuerdo con la distribucin de la teora elstica (vase la figura 11.2c). Se ha despreciado la carga muerta de la viga. Al aumentar ms las cargas aplicadas, se alcanza el momento mximo de resistencia en una seccin crtic, por ejemplo, sobre el soporte central, antes de que se alcance en las otras secciones. Entonces el momento en el apoyo central ser M 'u, como en la figura 11.2d. El grado al que la viga pueda tomar car ga adicional depende de la capacidad de rotacin plstica en el apoyo cen tral. Si la seccin es frgil, el momento decrece rpidamente despus de al canzar el mximo (vase la figura 11.26), y la viga falla repentinamente sin tomar carga adicional. Si la seccin es dctil, se puede transmitir carga adicional debido a que la articulacin plstica en el apoyo central gira mientras mantiene constante su momento de resistencia e n M '.y ocurre una redistribucin de momentos hasta que el momento positivo mximo en los claros aumente hasta Mu. Entonces se forma el mecanismo de des plome en la figura 11.2e. La figura 11.2/sigue la variacin del momento fiexionante en las secciones crticas con la carga en la viga, suponiendo

518

Resistencia y ductilidad d e los m arcos

que la articulacin plstica se forma primero en el apoyo central (lo que requiere M'JMU < M'/M = 1.2). Ntese que en todas las etapas del equilibrio se requiere que:

Y si el momento en el apoyo central permanece en M'u hasta que se de sarrolle M uen las secciones a mitad de los claros, se tiene:

En consecuencia, si se dispone de suficiente capacidad de rotacin de las articulaciones plsticas, la distribucin de momentos flexionantes en la carga mxima puede ser bastante distinta a la calculada utilizando la teora elstica, y depende de los momentos mximos de resistencia de las sec ciones. En las estructuras de concreto reforzado, la ductilidad en las primeras articulaciones plsticas que se formen puede ser insuficiente para permitir la redistribucin completa de los momentos con el momento mximo en cada seccin crtica. Por tanto, si se debe confiar en la redis tribucin de momentos, se debe asegurar la disponibilidad de suficiente ductilidad en las articulaciones plsticas. Como ejemplo, se calcula la rotacin plstica requerida para la viga continua de dos claros, de la figura 11.2, para el caso de que la articula cin plstica se forme primero en el apoyo central. La viga y los diagramas de curvatura de las figuras 11.3o y 11.36 muestran la etapa en que ha ocurrido suficiente rotacin plstica en el apoyo central B para permitir que se desarrolle el momento mximo M ua mitad del claro. En consecuen cia, las figuras 1 \ 3 a y 11.3> indican la etapa cuando se alcanza justamen te Pu. Se considera que la curvatura plstica ocurre en la longitud lp de la articulacin plstica equivalente a cada lado de la seccin crtica (vase la seccin 6.6.3). L a curvatura elstica, a lo largo de la longitud del miem bro, se puede calcular de la distribucin de momentos flexionantes y la rigidez a flexin E l supuesta constante. La rotacin plstica Op en el apoyo central B es la discontinuidad de la pendiente entre los extremos de los miembros adyacentes, y 6p = 20B como lo indica la figura 11.3a. Para en contrar Q se deben considerar las deformaciones elsticas de los miem p, bros que soportan las cargas Pu. En primer lugar, se reemplaza la arti culacin plstica en B por una articulacin sin friccin, como en la figura 11.3c. Luego del teorema del rea de momentos, la rotacin en B debido solamente a la carga Pa en un claro es
(M u + 0.5 M'Jl

R edistribucin de momento y rotacin de articulacin plstica

519

W >
Fig. 11.3. Clculo de rotacin de articulacin plstica para la viga de !a g. 11.2. (a) Perfil flameado cuando se alcanza la carga ltima, (b) Distribucin de curvatura idealizada cuando se alcanza la carga ltima, (c) Pu que acta sin M u. (d) M u que acta sin Pu.

520

Resistencia y d uctilidad de los m arcos

Ahora considrese el efecto del momento mximo de apoyo M'u que acta en la articulacin sin friccin como en la figura 11.3d. La rotacin en B debido sla M'u es (11.4)

(11.5) La ecuacin 11,5 proporciona la rotacin requerida en la articulacin plstica en el apoyo central B para el caso cuando M u > f M '. Si M u = \M'U (es decir, si M'JMU= 1.2), la 6p requerida es cero, ya que esta es la razn de los momentos dada por la teora elstica, y no se requiere redistribucin de los momentos flexionantes. Adems, si M u < el valor dado para 0p es negativo, y el clculo anterior no se aplica debido a que la primera ar ticulacin plstica se forma en los puntos de carga a mitad del claro y ten dra que calcularse la rotacin plstica requerida en esas secciones. De la seccin 6.6.4 y la fig. 11.3b, se puede ver que la rotacin de articulacin plstica disponible en la articulacin plstica es (eje ccefkd)2lp, en que c = deformacin unitaria del concreto en la fibra extrema a compresin en la curvatura mxima ce = deformacin del concreto en la fibra extrema a compresin, cuando se alcanza la curvatura de cedencia, c = profun didad del eje neutro en el momento mximo, kd = profundidad del eje neutro cuando se alcanza la curvatura de cedencia y lp = longitud de la ar ticulacin plstica equivalente, a cada lado de la seccin crtica. Por tanto, en el ejemplo, cuando A > \M'U puede ocurrir una redistribucin de , momentos flexionantes hasta que el momento mximo se desarrolle en cada seccin crtica, si

Si puede ocurrir una redistribucin total de momentos, se puede deter minar por las propiedades de la seccin utilizando la ecuacin 11.6. Los clculos para el ejemplo anterior involucraron varias suposiciones que se estudiarn ms adelante. Se supuso que todas las secciones tienen la misma rigidez constante a flexin E l hasta el momento mximo, lo que es exacto slo a bajas cargas antes que el agrietamiento del concreto comience. Cuando se agrieta la viga, la rigidez a flexin se reduce en las regiones agrietadas y la variacin de la rigidez a flexin, a lo largo del miembro, provoca que la distribucin de momentos flexionantes cambie de la calculada por la teora elstica

R edistribucin de momentos y rotacin de articulacin plstica

52!

utilizando una rigidez constante a flexin. Con mayor caiga aumenta el grado de agrietamiento y nuevamente se modifica la distribucin de la rigidez a flexin, y por tanto de momento fiexionante. Este efecto es es pecialmente notable cuando los miembros contienen cantidades distintas de momento de acero positivo y negativo; es todava ms notable en vigas T debido a que el agrietamiento del patn en la regin del momento ne gativo, reduce la rigidez a flexin all, mucho ms que el agrietamiento del alma en la regin del momento positivo. Esta variacin de la rigidez a flexin a lo largo de la viga afecta la cantidad de rotacin plstica re querida para la redistribucin completa de momentos en la carga mxima. Hablando estrictamente, es necesario tomar en cuenta el efecto del agrietamiento en la rigidez a flexin E l de las secciones, al determinar la rotacin de articulacin plstica en la carga mxima. Se supuso que la rotacin momento - curvatura elegida tena una rama horizontal ms all de la cedencia, y que el momento permaneca constan te en el valor mximo. Esta suposicin* slo aproxima la relacin real momento - curvatura despus de la primera cdenda (vase la figura 11.1), ya que esta curvatura tiene una porcin ascendente al momento mximo despus de la primera cedenda del acero a tensin. En consecuenda, no se pueden desarrollar simultneamente, tanto en la secdn crtica de momen to negativo como en la de positivo el momento ltimo, debido a que las curvaturas en esas secciones estarn en distintos puntos de las curvas de momento - curvatura. Es evidente que la suposdn de que existe el momento mximo en todas las secdones criticas simultneamente, propor cionar un valor no conservador para la carga mxima. Por ejemplo, si la capacidad del momento en la primera cedenda es Af, = 0.9Ai., en que Mu es el momento mximo, el error en la carga mxima calculada (suponiendo que todas las secdones criticas estn en el momento mximo) puede ser de aproximadamente 5%. Es daro que si se considera que el logro de la cedenda (Ai,) en la ltima articulacin que se forma es el momento mximo, y que si M /e s apredablemente menor que el momento mximo Ah, puede ser significativo el error en el clculo de la carga mxima (suponiendo los momentos mximos en todas las articuladones). Como ya se ha visto, es difcil calcular con exactitud la i otadn de articuladn plstica requerida en los marcos de concreto reforzado para la redistribudn completa de momentos y la carga mxima. Sin embargo, si es necesario confiar en una redistribucin de momentos en el diseo, es necesario tener seguridad de que la ductilidad disponible en las secdones crticas sea mayor que la ductilidad exigida calculada de las considera ciones tericas, tales como las recin estudiadas. Durante muchos aos se ha sabido que puede ocurrir derta redistri bucin de momentos en las estructuras de concreto reforzado a cargas elevadas. Glanville y Thom as111 realizaron, en 1935, la primera amplia investigadn sobre este problerii, en los pases de habla inglesa, en la Es tacin de Investigacin de Edificios, Inglaterra.

522

Resistencia j d u ctilid ad de los marcos

11.3 ANALISIS COMPLETO DE MARCOS Es posible determinar analticamente los momentos flexionantes, fuer cortantes y axiales y deflexiones de los marcos de concreto reforzado,-* cualquier etapa de carga desde cero hasta la carga mxima utilizando condiciones de equilibrio esttico y compatibilidad geomtrica, si se nocen las relaciones momento - curvatura de las secciones. Sin embargo, no linealidad de las relaciones momento - curvatura provoca dificultad: al grado que generalmente se necesita un procedimiento de paso a paspj; incrementando la carga de incremento en incremento. Adems, la relacin momento - curvatura de las secciones que trasmiten momento y fuerza axial depende no slo de la geometra de la seccin y de las propiedades dg los materiales, sino tambin del nivel de la fuerza axial. Esta interdependencia significa que la relacin momento - curvatura para cada seccin debe calcularse nuevamente en cada incremento de la carga. Se puede utilizar un mtodo de aproximacin lineal sucesiva basado en el mtodo de anlisis de la rigidez para seguir el comportamiento del marco desde cero hasta la carga mxima. En este mtodo los miembros del .marco se divi den, a lo largo de su longitud, en elementos pequeos. En cada nivel de carga se obtiene la rigidez a flexin (El = Mq>\ que corresponde al momento fiexionante y fuerza axial especficos en cada elemento, a partir del punto correspondiente en la curva momento - curvatura. Se supone que ios miembros no estn agrietados para los incrementos iniciales de carga, y las deformaciones se determinan utilizando la rigidez a flexin de la seccin no agrietada. En cada incremento de carga se investigan los elementos para asegurar si se ha alcanzado el momento de agrietamiento. Cuando se encuentra que se ha alcanzado el momento de agrietamiento, se vuelve a calcular lajrigidez a flexin del momento en base a la seccin agrietada y se calculan de nuevo las acciones en el marco. Este procedimien to se repite en d nivel de carga hasta que todas las rigideces a flexin estn correctas. A cargas mayores, cuando los esfuerzos en los elementos entran al intervalo indstico, se ajusta la rigidez a flexin de cada elemento con la correspondiente al punto de la curva momento - curvatura calculada para ese momento y nivel de fuerza axial. Eventualmente, con incrementos adicionales, las articulaciones plsticas se extienden a travs de todo el marco y se alcanza la carga ltima cuando se forma un mecanismo y no se puede transmitir carga adicional. Un ejemplo del tipo anterior de enfoque anlitico es la obra de Lzaro y Richards. 11-2 Una de sus comparaciones de resultados del anlisis con los resultados experimentales aparece en la figura 11.4. Los resultados ex perimentales se obtuvieron de pruebas que realiz Cranston11 3 en un marco de portal rectangular de base articulada con un claro libre de 104 plg (2.64 m) y altura al fondo de la viga de 73 plg (1.85 m). Los resultados analticos y experimentales de carga - deflexin y momento - deflexin, comparados en la figura, muestran buena concordancia. La carga mxima

ANALISIS

EXPERIMENTO tkp*4.45k

Marco C-P2 T Deflexin vertical en fc *4 ,2 5 0 p s i ----------------Momento en F a


<

Ub.

* 4 .4 5 N

42,500 psi

-------------------- Momento en x

/plg* 25.4mm

Loe.' lizaciones -d e articulaciones Anlisis o Experimento

Seccin en

t i l

i____ L
5 6 7 8 9 Deflexin en el centro del claro,

Fig. 11.4. Comparacin de resultados experimentales y analticos de Lzaro y Richars.11,2

analtica fue de 0.97 de la carga mxima experimental. En este marco el anlisis predijo una carga a la falla 29% mayor que la carga en la for macin de la primera articulacin plstica, lo que indica el grado de redis tribucin necesaria de momentos para alcanzar la carga mxima en este caso. El anlisis predijo un comportamiento exageradamente flexible en la regin entre el primer agrietamiento a tensin y la primera cedencia debido a que se supuso que cuando se alcanzaba el momento al primer agrieta miento en un elemento, se agrietaba todo el concreto en tensin en todo el elemento. Sin embargo, realmente parte del concreto no agrietado trasmite tensin entre las grietas, lo que aumenta la rigidez a flexin. Se puede tomar en cuenta el afecto de atiesamiento por tensin, utilizando una rigidez a flexin efectiva, cuyo valor est entre el de una seccin no agrietada y el de una totalmente agrietada (vase, por ejemplo, la seccin
6.6.2).

Es evidente que el enfoque analtico total al comportamiento de los marcos de concreto reforzado, en todas las etapas de cargas, es dilatado y que slo se puede emprender con xito con ayuda de una computadora con memoria central grande. Para un programa de computadora general de ese tipo, la entrada necesaria incluye la geometra del marco, las propiedades de la seccin transversal, propiedades de los materiales y tipo de carga. La salida podra ser el momento fiexionante, las distribucio nes de la fuerza cortante y la fuerza axial y las deflexiones en cualquier nivel

524

Resistencia y ductilidad de los marcos

de carga, y la carga mxima y la localizacin de las articulaciones plsti cas. Este enfoque analtico para la determinacin de la carga mxima evita d procedimiento de pruebas, necesario en el anlisis plstico del lmite superior normal, para determinar el mecanismo apropiado de falla. En un anlisis plstico de! lmite superior normal se deben examinar todos los mecanismos posibles de falla para determinar cul proporciona la carga mxima ms pequea. Adems se obtiene una prediccin ms exacta de la carga mxima mediante el enfoque analtico total, debido a que se co nocen los momentos de resistencia en las secciones crticas en la carga mxima. Por tanto, el enfoque evita los errores que se originan al suponer que los momentos mximos de resistencia existen simultneamente en todas las secciones crticas. Por otra parte, se puede incluir con exactitud d efecto de la fuerza axial en la capacidad de momento, puesto que se conoce la magnitud de la fuerza axial, en tanto que en el anlisis plstico dd lmite superior normal, se tendra que estimar el nivel de la fuerza axial en primera instancia. Ya que el enfoque completo es un procedimiento analtico, requerira una solucin de pruebas empricas si se utilizara en el diseo, por lo que apenas podra considerarse como adecuado para el diseo ese enfoque. Sin embargo, cuando se dispone fcilmente de ms programas de computa dora, el enfoque se transforma en una herramienta analtica poderosa para evaluar o verificar el comportamiento estructural en todo el intervalo de carga, incluyendo el comportamiento bajo las cargas de servicio y bajo carga ltima. Tambin es posible incluir los cambios geomtricos en el marco bajo la carga, para tomar en cuenta el efecto de las deflexiones en las acciones internas, lo que explicara la amplificacin de momentos debida a las deflexiones de columnas, indicando al mismo tiempo cual quier efecto de inestabilidad. En muchas partes d d mundo se estn desarrollando programas de computadora para el anlisis completo de los marcos de concreto refor zado. Algunos ejemplos de anlisis corresponden a Cranston,11 Becker, * 115 Blaauwendraad,116 Menegotto y P into,11-7 y Lzaro y Richards, 112 Todava no existen programas adecuados a aplicaciones generales. 11.4 METODOS PARA DETERMINAR LAS DISTRIBUCIONES DE MOMENTOS FLEXIONANTES; FUERZAS CORTANTES Y FUERZAS AXIALES BAJO CARGA MAXIMA PARA UTILIZAR EN EL DISEO

Ahora se consideran los mtodos para determinar las distribuciones de momentos flexionantes, fuerzas cortantes y axiales en la carga mxima, que se podran utilizar en el diseo por resistencia de marcos de concreto reforzado. Estos mtodos son el de diagramas de momentos flexionantes elsticos, con o sin algo de redistribucin de momentos, y los varios mtodos de diseo al lmite.

Mtodos p a ra determ inar las distribuciones de momentos flexionantes

525

11.4.1 El diagrama de momento fiexionante elstico Se pueden calcular los momentos flexionantes y las fuerzas en la estructura en la carga mxima, para las distintas combinaciones de cargas, utilizando anlisis estructural elstico lineal. Las secciones se disean para que ten gan capacidades mximas que por lo menos igualen los momentos fle xionantes y fuerzas que se obtengan de ese anlisis. Este es el mtodo recomendado por el ACI 318-7111 8 y por la mayora de los dems c digos de construccin. El cdigo del ACI da margen a cualesquiera de las suposiciones razonables en el clculo de la rigidez relativa a flexin y tor sin de los miembros, con tal que las suposiciones sean consistentes en todo el anlisis. Pudiera parecer incongruente que, aunque las secciones se diseen por el mtodo de las resistencias, tomando en cuenta el comportamiento inelstico del concreto y el acero, los momentos flexionantes y fuerzas en la carga mxima se calculen suponiendo comportamiento elstico lineal de los miembros. Sin embargo, este enfoque es vlido, ya que la distri bucin de los momentos flexionantes y fuerzas encontradas de esa manera, satisface las condiciones de equilibrio esttico y las de frontera. Es decir, que la distribucin de momentos flexionantes es estticamente admisible. Dicho diseo podra, en realidad, considerarse como una solucin vlida de lmites inferior (diseo en el lmite). Suponer un comportamiento estructural elstico lineal tiene la siguiente ventaja: asegura que ocurra slo una pequea cantidad de redistribucin de momentos flexionantes antes de alcanzar la carga ltima, debido a que las secciones crticas tienden a alcanzar juntas sus capacidades mximas. En consecuencia, ser pequea la rotacin plstica requerida en las sec ciones crticas, y no es necesario varificar la capacidad de la rotacin pls tica de las secciones. Sin embargo, es evidente que siempre ser necesaria cierta redistribucin de momentos, porque una vez que empieza el agrietamiento y las deformaciones inelsticas, cambia la rigidez a flexin de los miembros; y a menos que los momentos flexionantes calculados por el anlisis estructural elstico lineal se basen en la distribucin compleja final de las rigideces a flexin, ser necesaria cierta redistribucin de momentos, antes de que todas las secciones crticas puedan alcanzar su resistencia a flexin. Hay al menos dos ventajas ms en suponer el comportamiento elstico lineal de los miembros: una es que asegura que los esfuerzos del acero y el concreto en la carga de servicio se mantengan lo ms bajos posibles, re duciendo con ello los anchos de las grietas en el concreto; la otra es que se pueden encontrar los momentos y fuerzas de diseo utilizando teora es tructural relativamente simple y bien establecida. Por lo comn, los valores de rigidez flexin utilizados en el anlisis estructural se basan en la seccin bruta del concreto: no hay margen para el agrietamiento del concreto y se ignora el acero. Puede parecer que esta

526

Resistencia j d u ctilid ad de los marcos

sea una aproximacin burda, ya que cambian las rigideces a flexin cuan do los miembros se agrietan. Por ejemplo, para una seccin rectangular con una razn modular de 10, la reduccin en la rigidez a flexin del valor de la seccin bruta en el agrietamiento, puede ser de 30 a 60%, para sec dones con p = p = 0.01,. y 40 a 60% para secciones conp = 0.01 y p' = o, segn las posiciones del acero en la seccin. (En las secciones 10.24 y 10.3.3 se estudi el clculo de la rigidez a flexin de las secciones, y puede referirse al A C ID esign Handbook , Vol. I , 10 9 para las tablas que per miten una rpida determinacin de los valores de rigidez a flexin.) Sin embargo, se debe recordar que la distribucin de los momentos flexionan tes depende de las relaciones de las rigideces a flexin de los miembros. A veces, despus del agrietamiento de los miembros, las razones de las ri gideces a flexin todavia son, aproximadamente, como se supusiera al principio, ya que pueden ocurrir cambios semejantes en la rigidez a flexin en todas las secciones; entonces se necesita una redistribucin de momentos relativamente pequea en las cargas altas para desarrollar el patrn de momentos flexionantes supuesto. Sin embargo, el cambio en las relaciones de las rigideces a flexin debido al agrietamiento puede ser sig nificativo en algunos casos. Por ejemplo, en vigas T continuas, el agrietamiento provoca una mayor reduccin en la rigidez a flexin de las regiones de momento negativo que en las regiones de momento positivo; por tanto, despus del agrietamiento, la razn de los momentos mximos negativos a positivos ser ms baja que la razn que se obtenga suponien do una rigidez uniforme a flexin. Por otra parte, en los marcos, los cam bios de rigidez a flexin de las columnas pueden no ser tan grandes como para las vigas, debido a que generalmente las columnas estn reforzadas ms fuertemente que las vigas y normalmente^transmiten cargas axiales a compresin*. En consecuencia, para las columnas no ser tan grande el cambio en la rigidez a flexin del valor de la seccin bruta al valor de la seccin agrietada. En muchos marcos srn las vigas las agrietadas y las columnas permanecern sin agrietar en el intervalo de cargas de servicio. La rigidez a flexin reducida de las vigas agrietadas puede conducir en las columnas a un momento fiexionante, ms grande que el calculado en base a la rigidez de la seccin bruta. Cerca de la carga mxima, se reducir la rigidez a flexin de las columnas y el momento se redistribuye de vuelta a las vigas. Para evitar una redistribucin apreciable de momentos, puede ser mejor basar el momento de inercia de las vigas en un valor aproximado de la seccin agrietada transformada (v.gr.,0.579 el momento de inercia )y de las columnas en el valor Ir de la seccin bruta. Okamura y colabo radores119 recomiendan usar la seccin agrietada transformada para la viga, y la seccin no agrietada transformada para la columna, con las razones modulares modificadas (aumentadas) para reflejar el compor tamiento inelstico. Probablemente las mayores variaciones en la rigidez a flexin con respecto a los valores de la seccin bruta ocurran en marcos en que se consideran tanto la rigidez torsional como la rigidez a flexin de los

M todos para determ inar b s distribuciones de momentos flexionantes

527

miembros, ya que el agrietamiento produce una reduccin mucho mayor : en la rigidez a torsin que en la rigidez a flexin. Por ejemplo, el agrie tamiento puede reducir la rigidez a torsin de un miembro en ms de 90%. por tanto, con mucha frecuencia se puede ignorar la rigidez a torsin (vase la seccin 8.9). El estudio anterior insiste en que, a menos que se utilice la distribucin compleja final de las rigideces en el diseo, siempre ser necesaria cierta redistribucin de momentos, y el grado de dicha redistribucin depender de las suposiciones del diseador con relacin a las rigideces a flexin. Por tanto, aunque el anlisis estructural elstico lineal proporciona un enfoque conveniente para determinar la distribucin de momentos y fuerzas en el diseo de resistencia, se debe tener presente que las secciones criticas requerirn cierta ductilidad para lograr la carga mxima de diseo. Por tanto, se deben utilizar aproximaciones realistas razonables para las ri gideces del miembro. 11.4.2 El diagrama de momento fiexionante elstico modifi cado por la redistribucin de los momentos Algunos cdigos permiten modificar los patrones de momentos flexionan tes obtenidos del anlisis estructural elstico lineal, cuando las secciones son suficientemente dctiles para dar margen a la redistribucin de mo mentos. El ACI 318-7111 8 permite que los momentos negativos en los apoyos de los miembros continuos a flexin, para cualquier combinacin de cargas, se aumenten o disminuyan en no ms de (11.7) en que p = AJbd , p - A'Jbd, y de la ec. 4.14
Pb =

0.850,/; 0.003E, /, 0.003s + f y

Los momentos negativos modificados se utilizan para calcular los momen tos dentro de los claros; es decir, que se debe mantener el equilibrio es ttico entre las fuerzas internas y las cargas externas. La nica forma como puede hacerse el ajuste es que se disee la seccin en que se reduce el momento, de manera que
p - p ^ 0.5pb
( 11.8)

De las ecs. 11.7 y 11.8 es evidente que el cdigo del ACI permite que los momentos de los soportes se cambien hasta en 20%, segn la ductilidad de la seccin en que se reduce el momento, siempre y cuando se mantenga el equilibrio esttico entre las fuerzas internas y las cargas externas.

528

Resistencia j du ctilid ad d e los marcos

Una referencia a la seccin 6.3.2 y a las figs. 6.9 y 6.10 indica que para el intervalo / ; = 3000 a 5000 lb/pls2 (20.7 a 34.5 N/mm2). y f y = 40,000 a 60,000 lb/plg2 (276 a 414 N/mm2), la ec. 11.8 asegura que <pj<py > 3 para c = 0.003 y <?/<?,, > 4 para sc 0.004. El trmino (p p')/Pi, de las ecs. 11.7 y 11.8 est relacionado con la ductilidad de curvatura a travs de su efecto en la profundidad del eje neutro en el momento ltimo. Si cede el acero a compresin, la ecuacin de equilibrio C T para la seccin muestra que (p - p')bdf, = 0.85/; o)
pbdf, = 0.85/>

P - p' =

p =

Pt

a i que a y ab profundidad del bloque de esfuerzos de compresin rec tangular equivalente de concreto para p - p' y pbt respectivamente. Por tanto, si cede el acero a compresin, se puede considerar que el limite de p - p 0.5pb dado por la ec. 11.8 requiere que a ^ 0.5at . Para los intervalos f \ = 3000 a 5000 lb/plg2 (20.7 a 34.5 N/mm2)y f y = 40,000 a 60,000 lb/plg (276 a 414 N/mm2), por la ec. 4.12 se puede demostrar que a jd est en el intervalo de 0.583 a 0.473. En consecuencia, una referencia a la ec. 11.8 muestra que para los intervalos de f'c y f y recin dados se permite una redistribucin de momentos de 10% cuando ad = 0.29 a 0.24, y se permite una mayor redistribucin de momentos en porciento a valores ms bajos de a / d . El ajuste al diagrama de momentos flexionantes elsticos, permitido gracias a la redistribucin de momentos, conduce a una reduccin en los jacos de los momentos flexionantes de diseo, cuando se consideran com binaciones de cargas. En la fig. 11.5 se ilustra el ajuste para una "iga con tinua de dos claros cargada uniformen! ;nte. En la figura se supone el ajus te mximo de 20% . Las curvas 1, 2 y 3 de los momentos flexionantes son para los casos de carga con carga viva en ambos claros, en el claro del lado derecho solamente y en el claro del lado izquierdo solamente, respecti vamente. La lnea gruesa representa la envolvente del momento fiexionan te permisible en el diseo. Se obtiene moviendo hacia abajo la curva del momento fiexionante con el pico de momento negativo, y moviendo hacia arriba las curvas del momento fiexionante con los picos de momentos positivos, en tanto que se mantiene el equilibrio esttico. En la fig. 11.5 se ha reducido en 20<% el pico del momento fiexionante negativo en el apoyo central, debido al caso de carga 1, para dar el pico del momento negativo de la envolvente de diseo. Los momentos negativos en el apoyo central para los casos 2 y 3 de carga se han aumentado en 20% o hasta la envol-

Mtodos para determ inar las distribuciones de momentos fiexionante*


Carga viva (en cuatjuiera en ambos ciaros) ms carga muerta

529

Diagrama de momentos flexionantes


= no menor que el aumento debido a la reduccin del momento del apoyo para el caso t de carga en 20% b - no mayor que las reducciones resultantes de un aumento del 20% en el momento del apoyo para los casos 2 y 3 de carga o hasta la envolvente de diserto, la que sea m ena --------- Caso 1 de carga: cargas muerta y viva en ambos claros Caso 2 de carga: carga muerta en ambos claros, carga viva en claro derecho Caso 3 de carga: carga muerta en ambos claros, carga viva en claro izquierdo --------- Envolvente del momento fiexionante para el diserto

------

Fig. 11.5. Ajuste del diagrama fiexionante de la teora elstica para la redis tribucin del momento permisible.

vente de diseo, lo que sea menor, para dar las otras partes de la envol vente de diseo del momento negativo. Para satisfacer el equilibrio es ttico, el momento positivo a mitad del claro, ms el promedio de los momentos negativos en los dos apoyos adyacentes del claro, debe ser igual a W l / 8 , en que es la carga total distribuida uniformemente en d claro /. Por tanto, se aumentan los momentos positivos para el caso 1 de caiga (en 0.5 de 0.2M B 0.1 MBa mitad del claro), y se disminuyen los momen tos positivos para los casos 2 y 3 de carga. La envolvente de diseo del momento positivo est dada por la mayor de estas ordenadas de momen tos ajustados, como se indica en las definiciones de a y b en la fig. 11.5. Ntese que la redistribucin permisible de momentos significa una reduc cin, tanto en los momentos mximos negativos como positivos, obtenidos del anlisis elstico, y que por ello conduce a un diseo ms econmico. El porcentaje de redistribucin de momentos del diagrama de momen tos elsticos que permite el ACI 318-71118 en el diseo se ha limitado para asegurar que las secciones tengan suficiente refuerzo para impedir

530

Resistencia y ductilidad de los marcos

anchos excesivos de grietas bajo la carga de servicio, debido a elevados es--J fuerzos del acero, y para asegurar que las secciones tengan ductilidad'! adecuada en las articulaciones plsticas en la carga ltima para permitir?! que se alcance la distribucin de momentos de diseo. De acuerdo con el ' comentario al ACI 318-71,1110 la redistribucin permisible de momentos i se basa en el conocimiento del comportamiento bajo cargas de servicio y., \ mxima, que se obtiene de pruebas y de estudios analticos. La fig. 11.6, que se tom del comentario, describe el cambio en porcentaje disponible i calculado ai el momento contra el ndice de refuerzo [p p')/pb. De acuerdo con el comentario, las curvas se calcularon utilizando valores con- 1 servadores de deformacin mxima del concreto, y longitudes equivalentes de articulacin plstica. En la figura tambin aparece el porcentaje d d cambio de momento permisible del ACI 318-71, de las ecs. 1J.7 y 11.8, y se ve que es conservador. El comentario tambin expresa que los estudios de C ohn1111 y M attock1112 indican que se dispone de capacidad adecuada de rotacin plstica para la redistribucin que permite el ACI 318-71. Estos dos estudios tambin aseguran que d agrietamiento, y las deflexiones de las vigas diseadas de acuerdo con la redistribucin de momentos permisible, no son ms severos de lo que son para vigas di seadas con los patrones de momentos de la teora elstica.

Cambio en momento, %

Fig. 1 1.6.'Redistribucin de momento permisible paira la capacidad de rota cin plstica mnima.11* 10

Mtodos para d eterm in ar las distribuciones de m om entos flexionantes

531

Es interesante notar que el patrn de momentos de la teora elstica, en el que se basa la redistribucin de momentos, no est claramente definida por el ACI 318-71. Haciendo distintas suposiciones con relacin a la ri gidez a flexin de las secciones, es posible tener una variedad de patrones de momentos flexionantes elsticos. Las variaciones entre estos dia gramas pueden ser mayores que las redistribuciones que permiten las ecs. 11.7 y 11.8. Sin embargo, la naturaleza conservadora de las ecs. 11.7 y 11.8 debe significar que la redistribucin permitida es segura cuando se aplica en cualquier patrn de momentos flexionantes elsticos, si se hacen suposiciones razonables y consistentes para las rigideces a flexin de los miembros. La mayora de los cdigos permiten utilizar el diagrama de momentos flexionantes deducido del anlisis estructural elstico lineal, en base a rigideces aproximadas a flexin y modificado para una pequea redis tribucin de momentos. Sin embargo, algunos cdigos permiten que se tome en cuenta una redistribucin extensa de momentos. Por ejemplo, el cdigo britnico de prctica CP110:19721113 permite reducir los picos de los momentos elsticos hasta en (0.6 cfd) 100%, pero no en ms de 30% (c ~ profundidad del eje neutro en la seccin del momento reducido, d = profundidad efectivo del acero a tensin), siempre que se mantenga el equilibrio esttico entre las fuerzas internas y las cargas externas y que no se reduzca el momento elstico en la seccin en ms del 30% del momento elstico numricamente mayor en ninguna parte del miembro. En con secuencia, el cdigo britnico permite una reduccin hasta del 30% en el momento para profundidad del eje neutro iguales o menores que 0.3d. Para profundidades del eje neutro mayores que 0.3d t la redistribucin permitida se reduce linealmente hasta 10%, a una profundidad del eje neutro de 0.5d. Para estructuras mayores de cuatro pisos, en las que el marco proporciona la estabilidad lateral, la reduccin en el momento se limita a 10%. Aparentemente, los reglamentos rusos han permitido1114 que los claros intermedios de vigas continuas de claros iguales cargadas uniformemente se diseen para momentos positivos y negativos iguales (W If16, en que W carga total en el claro 7), y han permitido 30% de redis tribucin de momentos del diagrama de momentos flexionantes elsticos en los otros casos, con la condicin de que la profundidad del eje neutro sea menor que 0.3 del peralte efectivo. En comparacin con las recomendaciones britnica y rusa, las ecs. 11.7 y 11.8 del ACI 318-71 son consejadoras. Las curvas para el porcen taje del cambio en el momento disponible calculado de la fig. 11.6 indican que se dispone hasta de 30% a valores bajos d e(pp')/pb. El cdigo es bastante estricto, ya qie no permite una redistribucin de momentos de este orden. Las variaciones posibles en los patrones de momentos fle xionantes elsticos, debido a las rigideces aproximadas utilizadas en e diseo, pueden producir cuidado, pero dichas variaciones del lado no con servador pueden quedar compensadas por los valores conservadores

532

Resistencia y ductilidad de los marcos

utilizados para la deformacin ltima del concreto y la longitud de arti culacin plstica equivalente en las curvas calculadas de la fig. 11.6. Con frecuencia se considera que utilizar grandes cantidades de redistribucin de momentos significa elevados esfuerzos del acero en algunas secciones en la carga de servicio, lo que puede conducir a agrietamiento y deflexiones ex cesivos. Sin embargo, muchos investigadores han demostrado que ello no es cierto. Por ejemplo, en las pruebas de Mattock,1112 el agrietamiento en la carga de servicio en vigas T continuas, diseadas en la base de redis tribucin de 25% de los momentos flexionantes del diagrama de momen tos flexionantes elsticos, no fue ms severo que en las vigas T diseadas para la distribucin elstica. En consecuencia, es evidente que se podra permitir razonablemente en general una redistribucin de momentos se mejantes a la que permiten los reglamentos rusos y el cdigo britnico. Hay dos ventajas principales asociadas con el uso de redistribucin de momentos: el diseador puede elegir patrones de momento fiexionante para evitar la congestin de refuerzo en los apoyos de las vigas, y se ob tienen economas de la reduccin de los picos del momento fiexionante en la envolvente del momento fiexionante dibujada para distintas posiciones de la carga viva. La cuestin relativa a economa se puede ilustrar con referencia a la fig. 11.5. Si se pueden hacer grandes ajustes a los picos del momento fiexionante, se obtienen ahorros significativos, especialmente si es elevada la razn de carga viva a carga muerta. 11.4.3 Diseo al lmite

El enfoque del diseo al lmite permite utilizar cualquier distribucin de momentos flexionantes en la carga mxima, siempre y cuando se satis fagan las siguientes condiciones: 1. La distribucin de momentos flexionantes es estticamente admi sible, es decir que el patrn de momentos flexionantes elegido no viola las leyes del equilibrio para la estructura como un todo o para ningn miem bro de la misma. Por ejemplo, se puede obtener esa distribucin de momentos flexionantes, suponiendo las posiciones de suficientes puntos de contraflexin para hacer a la estructura estticamente determinada y en contrar los momentos flexionantes y fuerzas resultantes de las ecuaciones de equilibrio esttico. 2. La capacidad de rotacin de las regiones de articulacin plstica es suficiente para permitir que se desarrolle la distribucin supuesta de momentos en la carga mxima. 3. El agrietamiento y deflexiones bajo carga de servicio no son ex cesivos. Se pueden expresar los requerimientos de los puntos 1 al 3 anteriores como equilibrio al lmite, compatibilidad de rotacin y grado de servicio.

Mtodos p ara d eterm inar las distribuciones de nom entos flexionantes

533

Este mtodo lleva al mtodo del patrn de momentos elsticos una etapa ms adelante y permite una extensa redistribucin de momentos; sin em bargo, se debe demostrar que es posible y no debe obstaculizar el servicio de la estructura. La fig. 11.7 es un diagrama de momento fiexionante lmite posible, para una viga continua con carga mxima distribuida uniformemente wu por longitud unitaria. En el diagrama lmite de momento fiexionante, los momentos flexionantes libres (estticos) en cada daro, debidos a las cargas externas que actan con los extremos de cada daro libre de restricdn rotacional, tienen una ordenada mxima de w.F/S. Se puede escoger la lnea base, debida a los momentos de Testricdn en los extremos en los apoyos, para que est en cualquier parte dentro de los diagramas de momentos libres. Las magnitudes requeridas de los momentos mximos de resistenda de las secciones se pueden calcular de las ordenadas de momen tos flexionantes en las articulaciones plsticas. Por ejemplo, si se escoge la posicin de la lnea base, de manera que los momentos de apoyo sean todos wul2/ 16, los momentos positivos mximos requeridos para los claros interiores y los claros de los extremos son w j 2/ l6 y 0.0958wM respec /2, tivamente. De esta manera se tiene una cantidad infinita de posidones utilizables para la lnea base, debido a que se puede reforzar una secdn para que d un momento resistente mximo como se requiere. Se puede comparar este caso con el diseo plstico de vigas continuas de acero: a menos que se utilicen placas de cubierta, una secdn de acero tiene el mis mo momento plstico de resistenda, tanto para momentos positivos como negativos, por lo que la lnea base slo puede tener una posidn en el

v> por longitud unitaria u

"i------- ^ <

'

/------- ^

Fig. 11.7. "Viga continua en la carga ltima, (a) Viga, (b) Diagrama de momento fiexionante al limite, (c) Mecanismo de desplome.

534

Resistencia y ductilidad d e los m arcos

diagrama de momento de colapso. En el caso general, el diagrama de momentos elsticos es uno de los diagramas de momentos posibles que podra utilizarse para miembros de concreto reforzado. Ya que la carga viva colocada en todos los claros produce los mayores momentos flexionantes libres, da el peor caso para la magnitud de los momentos positivos y negativos. Sin embargo, para calcular la cantidad de acero de momento negativo requerido en un claro, se debe quitar la carga viva de este daro. Por ejemplo, considrese una viga de dos claros cargada uniformemente, cuyo diagrama de momentos lmite elegidos por carga muerta y viva aparece en la fig. 11.8a. Para encontrar la cantidad de acero superior requerido en el claro A B se suprime la carga viva de ese claro. Slo permanece el momento fiexionante de la carga muerta (vase la fig. 11.8), que indica en qu grado debe darse refuerzo en el claro, para im pedir falla por este modo de carga. Las principales ventajas del diseo al lmite son semejantes a las que resultan de la redistribucin de momentos. Se pueden elegir patrones de momentos para evitar congestin del refuerzo en los apoyos de los miem bros. Tambin se pueden lograr economas apreciables diseando los momentos obtenidos al dividir los momentos flexionantes libres entre los momentos positivos y negativos, en vez de disear los picos de momento fiexionante que se encuentran de la envolvente de momentos de la teora

Fig. 11.8. Diagramas de momento fiexionante al mnimo para cargas to tal y parcial, (a) Viga con carga viva en ambos claros ms carga muerta, y diagrama de momento al lm ite, (b) Viga con carga viva en el claro derecho solamente ms carga m uerta y diagra ma de momento al lm ite.

Mtodos de daefio al lm ite

535

elstica para distintas posiciones de la carga. El mtodo tambin propor ciona al diseador una visin ms clara del comportamiento real de la es tructura. Sin embargo, generalmente no se incluyen en los cdigos de cons truccin las formulaciones del conocimiento actual de la capacidad de rotacin plstica y de servicio en reglas simples para el diseo al lmite. Por ejemplo, el ACI 318-71118 y el britnico CP1101113 no tienen recomendaciones para el diseo al lmite. Las mayores restricciones contra la aceptacin del diseo al lmite han sido la preocupacin de que el com portamiento bajo la carga de servicio, con respecto al agrietamiento y deflexiones, pueda no ser satisfactorio, las complejidades de algunos de los procedimientos disponibles de diseo al lmite y la carencia de datos experimentales precisos con relacin a la capacidad de rotacin plstica de los miembros.

11.5 METODOS DE DISEO AL LIMITE


A continuacin un informe del comit ACI-ASCE11-15 sobre el diseo al lmite y algunos mtodos propuestos de diseo al limite se estudian para indicar posibles enfoques en el diseo al limite. 11.5.1 Informe del Comit 428 del ACI-ASCE

En un informe de avance1115 sobre el diseo al lmite, el comit 428 de ACI-ASCE present ejemplos de clusulas adecuadas para incluirse en un cdigo de construccin. En vez de recomendar un solo mtodo de diseo al lmite, las clusulas definen valores de envolvente o lmites superiores e inferiores, de factores que definen las relaciones de momento - curvatura. Estas clusulas, resumidas ms adelante, permiten al diseador utilizar cualquiera de los mtodos aceptables de diseo al lmite, publicados en aos recientes.
La distribucin de momentos .

Se puede encontrar la distribucin inelstica de momentos en la carga mxima utilizando cualquier conjunto de suposiciones que caigan dentro de las siguientes condiciones: 1. La rigidez a flexin elstica de las secciones EeI se determinar de la seccin bruta o la seccin agrietada transformada, utilizando valores de Ec y n dentro del 25% de los valores del cdigo del ACI, en que Ec = mdulo de elasticidad del concreto, n = razn modular, e l = momento de inercia de la seccin. No se debe de suponer que el momento My del lmite els tico sea inferior a 0.8.V/U en que M momento resistente mximo. , 2. Se utilizarn las suposiciones de la teora de la resistencia del cdigo del ACI para calcular el momento resistente mximo Mu y la carga axial

536

S o i i t ta d a j ductilidad r'e loe marco*

mxima Se utilizarn las mismas suposiciones para determinar la cur vatura q> en A i, y Pu, excepto que la deformacin a compresin en la u fibra extrema en d concreto c en <P ser para los miembros con carga axial y a flexin, y en el intervalo
( 11.10)

para miembros sin carga axial significativa, en que = deformacin del concreto a compresin mxima despreciando la influencia del confina miento, velocidad de carga y gradiente de deformacin, al que se asignar un valor dentro del intervalo 0.003 a 0.004; b = ancho de la cara a com presin de la secdn; z = claro a cortante definido por la ec. 11.16, P, = rdadn dd volumen total de estribos y acero a compresin en la longitud s al volumen b d s del concreto, en que d = peralte efectivo del miembro y 5 = separacin de los estribos, y L = resistencia de cedencia del acero en kip/plg2 (1 kip/plg2 = 6.89 N/m nr). 3. La relacin momento - curvatura entre M y y Ma estar dentro de la lnea recta BC y las lneas BB'C de la fig. 11.9. 4. La longitud a lo largo de un miembro desde la seccin de momento fiexionante mximo Mm en que se supone que ocurren las curvaturas indsticas, lf , ser mayor que el menor de
Rc(0.25d + 0.03zRJ

( 11.11)

y
Rt d

( . ) 11 12

A
Curvatura

Fjf. 11.9. Relacin supuesta de momento vs. curvatura.11'15

Mtodo de diseo al lim ite

537

pero no debe de ser mayor que


R c(0.5d + O A zR J

(11.13)

donde
R _ 0.004 - s ce

(11.14)

(11.15) 4M m z = oo en la regin de momento constante donde ece = componente elstica de ec calculada o supuesta en el intervalo de 0.001 a 0.002, Vz = fuerza cortante adyacente a la carga concentrada o reaccin en la seccin de momento mximo, y w carga distribuida uniformemente por longitud unitaria en la seccin de momento mximo (tomada como cero, si acta una carga concentrada o reaccin en la sec cin, en direccin opuesta). 5. Las condiciones de equilibrio y compatibilidad geomtrica deben satisfacerse totalmente.

(11.16)

El diseo
Los miembros diseados de acuerdo con la distribucin inelstica de momentos satisfarn los siguientes requerimientos: 1. Los esfuerzos calculados elsticamente en el refuerzo a las cargas de servicio multiplicadas por 1.2 para las cargas de gravedad, 1.0 si se in cluyen las cargas laterales, no deben exceder de 0.9fy 6 60 kip/plg2 (414 N/ m m2), lo que sa menor. 2. Para porciones de longitudes de miembros, donde el momento en la carga mxima excede 0 . 8 se proporcionarn estribos cerrados para resistir la fuerza cortante que exceda bdyjfl Ib, donde b y d estn en pul gadas y f ' c est en lb/plg2 (1 Ib = 4.45 N, 1 plg = 25.4 mm, 1 lb/plg2 = 0.00689 N/mm2). 3. Para el diseo de marcos no arriostrados, se considerar el efecto de las deflexiones en las fuerzas internas, con deflexiones elsticas e els ticas de cargas sostenidas, aumentadas en un factor de 3.

538

Resistencia y ductilidad de los marcos

4. Los factores de carga utilizados para determinar la carga mxim requerida, calculada de las cargas de servicio, se deben multiplicar por el factor y+ 1
y + MyMu

(11 17)

donde y es la potencia de la parbola que define la curva BC de la fig. 11.9 ( = 1 para la lnea recta BC, = 2 para la lnea curva B C mostrada, = oo para las lneas BBC).
Comentarios

En la seccin sobre la distribucin de momentos, el artculo 1 define la rigidez elstica y el fin del intervalo elstico. El artculo 2 indica el mtodo para calcular el momento mximo y la carga axial y la curvatura corres pondiente. El lmite superior de la ec. 11.10 se obtuvo de la ecuacin de Corley (6.46). El artculo 3 permite utilizar una parte superior inclinada bilineal, curva o plana, para la relacin de momento - curvatura. El ar tculo 4 proporciona la longitud de articulacin plstica equivalente, que abarca d intervalo de valores que se obtienen de las ecuaciones de Corley (6.45), Sawyer (6.49) y Baker (6.41). El trmino Rm es necesario para tomar en cuenta el efecto de la magnitud del momento mximo. El tr mino Rt es necesario para ajustar la longitud de acuerdo con la defor macin supuesta mxima del concreto, para obtener una rotacin inelstica, prcticamente constante para el intervalo posible de valores supuestos de eco. La ec. 11.16 da z en las regiones en que vara la razn del momen to/fuerza cortante. El articulo 5 expresa nuevamente las condiciones que deben satisfacerse tanto en un anlisis inelstico como en un anlisis els tico. En la secdn sobre el diseo, el propsito del artculo 1 es asegurar que el acero no ceda bajo carga de servicio y produzca agrietamiento y deflexiones excesivas. Para calcular la fuerza del acero, se puede dividir el momento de la carga de servicio entre un brazo de palanca de momentos internos supuestos de 7/8 d. El artculo 2 requiere que el diseador tome ms cortante en los estribos, en las regiones donde la cedencia del acero a tensin por flexin puede provocar amplio agrietamiento y prdida de cor tante transmitida por el concreto. Adems, los estribos proporcionan con finamiento para el concreto. El articulo 3 requiere tomar en cuenta los cambios de momentos debidos a las deflexiones, remplazando cualquier otra necesidad de tomar en cuenta la esbeltez de la columna. El articulo 4 toma en cuenta el desarrollo, no simultneo, de los momentos ltimos en las secciones crticas. Se supone que en la carga mxima, los momentos en las secciones crticas se distribuyen uniformemente a lo largo de la curva entre B y C en la fig. 11.9, y que todos los momentos contribuyen igual mente a la carga mxima. Por ejemplo, si se utiza la lnea recta BC y M j

Mtodos de diseo a l lmite

539

M 0.9, el factor de multiplicacin para los factores de carga, dado por la ec. 11.17, es 2/1.9 = 1.05. 11.5.2 Mtodos disponibles de diseo al limite

Un procedimiento de diseo al limite trata de satisfacer tres condiciones: 1 ) limitar el equilibrio, 2) compatibilidad rotacional y 3) servido. Casi todos los mtodos de diseo al lmite disponibles consideran inidalmente una o dos de esas condiciones, y las restantes son objeto de una comprobadn posterior. Tambin se puede buscar la distrbudn ms eco nmica de momentos flexionantes, que es la distrbudn de momentos que permite la mayor reducdn de momentos, cuando se compara con los momentos de la envolvente elstica que se obtienen de las distintas com binaciones de cargas de diseo. De los mtodos de diseo al limite propuesto, probablemente los que merezcan ms atencin son los debidos a Baker, u .i 4.n .i .n .i 7 Cohn, n n . n . i s Sawyer, y Furlong, 1120 que se describen brevemente a continuadn.
Mtodo de Baker

Baker n n . u i f i . u i ? ha estado desarrollando un mtodo de diseo al lmite desde la dcada de 1940. El diseo se basa en los requerimiento del equilibrio al lmite. Los requerimientos de compatibilidad rotadonal y ser vicio se comprueban como pasos posteriores. El diseo se inida deter minando una distribucin de momentos flexionantes mximos que est en equilibrio con las cargas mximas. Esto puede obtenerse dibujando el diagrama de momentos flexionantes libres* para los miembros bajo cargas mximas, cuando los extremos estn libres de restricdn rotadonal, y dibujando la lnea base de momentos en alguna psidn conveniente, como en la fig. 1 1 .7. Las secdones se disean para esos momentos m ximos. Ntese que en la carga mxima se ha desarrollado un mecanismo de. colapso. La capacidad de rotadn de las regiones de articuladn pls tica se comprueba para asegurar que se puede desarrollar la distrbudn elegida de momentos flexionantes en la carga mxima, y se determine el patrn de momentos en la carga de servicio y se verifiquen los esfuerzos para asegurar que los miembros sean adecuados por servicio. La distribudn supuesta de momentos mximos puede requerir modificadn, si se encuentra capaddad inadecuada de rotadn o servicio insatisfactorio,
b:
M todo de Cohn

,Cohn n ii.i i i8 ha desarrollado un mtodo basado en los requerimien to s del equilibrio al lmite y servicio. El requerimiento de compatibilidad rotacional se comprueba como paso subsecuente. La solucin se obtiene ^educiendo los momentos de la envolvente elstica obtenida de las distintas

540

Resistencia y du ctilid ad d e los marcos

combinaciones de carga mxima, multiplicando por parmetros apro piados Xj ^ 1, en que Xj es el parmetro de seguridad por cedencia para la seccin j . El valor de x } queda determinado por los siguientes requeri mientos: en la carga de servicio, las secciones crticas del marco deben per manecer dentro del intervalo elstico; en la carga mxima, las fuerzas in ternas deben de estar en equilibrio con las cargas externas y se deben for mar uno o ms mecanismos de colapso; y las reducciones global de mo mento de la envolvente elstica deben ser un mximo. Un diseo tpico busca el valor mnimo para x- consistente con un comportamiento acep table bajo la carga de servicio y las condiciones de equilibrio en la carga mxima. Las secciones se disean en base a la distribucin determinada de los momentos flexionantes, y las regiones de articulacin plstica se ve rifican para asegurar que tengan suficiente capacidad de rotacin para desarrollar la distribucin supuesta de momentos en la carga mxima.
M todo de Sawyer

Sawyer1119 ha presentado un enfoque desarrollado en los requerimientos de equilibrio al lmite y compatibilidad rotacional. Como paso subsecuente se verifica el requerimiento de servicio. El mtodo utiliza indirectamente un anlisis de compatibilidad rotacional, al ajustar un diseo dado por aproximaciones sucesivas. El diseo se comienza ajustando los momentos de envolvente elstica obtenidos de las distintas combinaciones de carga de diseo en la carga mxima, para establecer un patrn de momentos flexionantes para los que se disea el refuerzo. La rotacin inelstica de cada regin plstica se calcula para cada combinacin posible de cargas en la carga mxima, utilizando cualquier conjunto de momentos ajustados que satisfaga el equilibrio esttico y caiga dentro de los momentos resis tentes mximos de las secdones. Se puede suponer una curva momento curvatura con un momento de cedencia de 0.85 del momento. Luego se utiliza la teora elstica para calcular los momentos que resultan de estos ngulos por flexin inelstica y la carga externa impuesta en la estructura. Si los momentos calculados exceden los momentos resistentes mximos de las secciones, se revisa el refuerzo agregando refuerzo a las regiones en que se excede el momento mximo o a las regiones en que es excesivo el ngulo inelstico resultante. Se recalculan los momentos introducidos por los n gulos inelsticos y la carga externa, y se ajusta el refuerzo hasta que se haya demostrado el carcter adecuado de los momentos mximos de resis tencia. Luego se verifica el diseo por la teora elstica para asegurar que los esfuerzos del acero en la carga de servicio no sean excesivos.
M todo de Furlong

El mtodo de diseo al lmite de Furlong11 20 comprende momentos mximos asignados para estructuras arriostradas contra traslacin lateral.

Mtodos de diseo al limite

541

Furlong analiz los peores casos de distintos tipos y arreglos de cargas en distintos arreglos de claros, para determinar los patrones posibles de momentos de diseo en vigas continuas que satisficieran los requerimien tos de servicio (el acero a tensin no debe ceder en las cargas de servicio) y de equilibrio de lmite. Luego se analizaron las rotaciones plsticas resul tantes de esas distribuciones de momentos mximos para determinar los requerimientos de ductilidad de curvatura. Se tabularon las distribuciones posibles de momentos de diseo as encontradas y se dio una ecuacin simple para los requerimientos de ductilidad de curvatura. Se obtiene un enfoque de diseo conveniente. Para disear una viga, se refuerzan las secciones, de manera que en cada claro, los momentos mximos de resis tencia estn en equilibrio con la carga mxima que deba tomarse y los momentos mximos de resistencia sean iguales o mayores que el producto de M f y el coeficiente apropiado dado en la tabla 11.1, en que M f = momento fiexionante mximo en el claro debido a las cargas mximas, cuando los extremos estn libres de restriccin rotacional. Las secciones tambin se proporcionan de manera que
^ 1 + 0.25 -j (11.18)

<P,

donde <pu = curvatura mxima, (py = curvatura en la primera cedencia, / = claro libre y d = peralte efectivo de la seccin.
Tabla 11.1 Coeficiente de momentos de vigas para distintas restricciones de extremo11'20 Vigas cargadas solo por tina fuerza a mitad del claro 0.37 0.42 0.56 0.50

Restriccin de extemo Claro con dos extremos res tringidos Claro con un ex trem o restrin gido

U po de momento Momento negativo Momento positivo Momneto negativo Momento positivo

Las dems vigas 0.50 0.33 0.75 0.46 .

En la fig. 11.10 est representado un ejemplo de la determinacin de los momentos resistentes mximos, para un claro interior de una viga con tinua, que transmite una carga uniforme wu por longitud unitaria. Las sec ciones quedaran proporcionadas para satisfacer la ec. 11.18 utilizando grficas semejantes a las fig.s. 6.9 y 6.10. Es claro que el mtodo de Furlong da un enfoque simple y directo de diseo. Utilizar momentos mximos asignados, significa que el diseador evita las complejidades de

542

Resistenda y ductilidad d e los marcos

wu

Fig. 11.10. Momentos asignados al lmite para un claro interior cargado uni formemente.11'20 (a) Claro interior de viga continua, (b) Diagrama de momento fiexionante al lmite.

las soluciones por ajustes y que no tiene que verificar la capacidad de rotacin plstica y el servicio. 11.5.3 Mtodo general para calcular las rotaciones requeridas en las articulaciones plsticas Para descrrollar el patrn de momentos mximos utilizados en el diseo, los mtodos de Baker y Cohn exigen verificar la rotacin inelstica re querida en las regiones de articulacin plstica, las que ocurren en las regiones de momentos mximos positivos y negativos. Entre las regiones de articulaciones plsticas, los miembros actan elsticamente, ya que es normal que el refuerzo no siga con exactitud el patrn de momentos flexionantes y da una mayor resistencia a la flexin que la requerida fuera de las regiones de articulacin plstica. Se pueden calcular las rotaciones de articulacin plstica necesarias para lograr la carga mxima por el mtodo de la flexibilidad (tambin conocido como el mtodo de Sik) uti lizando un procedimiento que desarroll principalmente B aker.1116 La carga mxima de una estructura estticamente indeterminada, se al canza cuando ect por formarse la ltima articulacin plstica. Idealmen te, para una estructura que sea estticamente indeterminada al grado n simo, se alcanza la carga mxima cuando se han formado n articulaciones plsticas y la o las articulaciones plsticas restantes estn por desarrollarse.

Mtodos de diaefio a l lim ite

543

n articulaciones plsticas se posicionan donde se origina la plasticidad, --a calcular la rotacin plstica requerida de las regiones de articulacin tica, cuando se acaba de alcanzar la carga mxima, se pueden hacer las jentes suposiciones:

I. Las relaciones momento - curvatura son bilineales, y tienen una porn superior horizontal, como lo representa la c u n a AB'C de la figura

1.9.
| 2. La rigidez a flexin elstica E l es constante en todo el claro. Se puede desarrollar el mtodo considerando una viga continua de tres claros (figura 11.11). La viga es estticamente indeterminada al segundo grado. Considrese que las articulaciones plsticas se forman primero en los apoyos 1 y 2 y sean los momentos mximos en 1 y 2 M x y M 2 respec tivamente. Para encontrar las rotaciones plsticas 6l y 02 en las articu laciones plsticas 1 y 2, cuando la carga mxima acta en la estructura, '.f sustituyase las articulaciones plsticas por articulaciones sin friccin. Se | pueden simular los momentos mximos en las articulaciones, aplicando pares externos M x y M 2 en las articulaciones. Considrese los efectos de aplicar las cargas externas, M x y M 2 por separado. Los diagramas de momentos flexionantes resultantes aparecen en la figura 11.12. El momen to fiexionante en cualquier punto de la estructura en la carga mxima es Af = A0 + X M 1 + X 2M 2 (11.19)

donde M 0 = momento fiexionante en cualquier punto, cuando los miem bros estn libres de restriccin rotacional en los apoyos (figura 11.12a),

T1
(a)

} 2
iW ,

(>
Af, Afj

(c)

Fig. 11.11. Viga continua cuando se alcanza la carga ltima, (a) Viga, (b) Diagrama de momento fiexionante en la carga ltima, (c) Viga cuando recin *e alcanza la carga l tima.

544

Resistencia y ductilid ad de los marcos

W
Ai,

(O

Fig. 11.12. Momentos flexionantes en viga de la fig. 11.11 con articula ciones sin friccin en los apoyos de-, bido a la carga externa y a momen tos de apoyo aplicados por separado, (a) Carga transversal externa que acta en viga con articulaciones sin friccin en 1 y 2, y diagrama resul tante de momentos flexionantes. (b) Pares Aj que actan en la viga con articulaciones sin friccin en 1 y 2 y diagrama resultante de momentos flexionantes. (c) Pares M2 que actan en la viga con articulaciones sin fric cin en 1 y 2 y diagrama de momen tos flexionantes resultantes.

X t = momento fiexionante en cualquier punto cuando M x = 1 (figura 11.126) y X 2 momento fiexionante en cualquier punto cuando M 2 1 (figura 11.12c). El miembro se comporta elsticamente entre las articu laciones. La energa de deformacin elstica almacenada en la viga es

u=Wld =J (M o + * i M i + * 2 M 2 ) 2 ^ x

(11.20)

donde dx = elemento de longitud del miembro, y las integraciones se realizan a lo largo de toda la longitud de la viga. Las rotaciones en las ar ticulaciones 1 y 2, debidas a las deformaciones elsticas entr las articu laciones, se pueden encontrar utilizando el teorema de Castigliano. Las rotaciones calculadas en las articulaciones sin friccin, cuando se aplica la carga mxima a la estructura, sern las rotaciones requeridas de las ar ticulaciones plsticas de la estructura real. Se tiene entonces.

Mtodos de diseo al lim ite

545

(.
w
2
3M2 ^

= f/'lM +X,M +xtM ' ix


ix + M t j ^ dx + M 2 j ^ dx

ex

. e2 =

(lu 2 )

Los signos negativos son necesarios para 6X y d2 en las ecuaciones 11.21 y 11.22, pues las rotaciones ocurren en la direccin opuesta a la direccin de M t y M2. Si M 0 0 y M 2 = 0 (eliminando las cargas transversal extrema y el par M 2 se puede escribir
6 1 Mj J* j

(H-23)

donde S X = rotacin en 1 debido al par unitario en 1. 1 Y si M 0 = 0 y M x = 0,se tiene -e , = M 2 donde <512 = rotacin en 1 debida al par unitario en 2 Y si M i = 0 y M2 = 0, se tiene - 0 , = J ' ^ 2<x = i donde 10 = rotaciones en 1 debido a las cargas externas. Por tanto, se pueden escribir las ecuaciones 11.21 y 11.22 - 0 , = 10 + Mj,! + M2512 - 0 2 = 2O + A M + M 222 (11-26) (11.27) (H.25) (11.24)

En general, la solucin de una estructura que sea estticamente in determinada al n-simo grado comprender encontrar las rotaciones de ar ticulacin plstica 0j, 02, . . . , 0,, 0 en las articulaciones plsticas 1,2,. n. La rotacin 0, en la articulacin i es ~fy = iO +
-0 ,. = <0 + l.M kdik 5 (11.28)

'

546

Resislenc y ductilidad de los marcos

donde

0= ix ,0 i
i* = j^ETix

(U 19 )
(1U 0>

= rotacin en la articulacin i debida a las cargas externas nicamente

= rotacin en la articulacin i debida a Mk = 1 actuando en la articula cin rnicamente y M, y Ak = momentos mximos en las articulaciones / y k. X momento fiexionante en cualquier punto cuando M = 1, X k = momento fiexionante en cualquier punto cuando M k = 1,EI rigidez a flexin y d x = elemento de longitud del miembro. Las integraciones se realizan en todo el largo de la viga. Por tanto, el mtodo comprende hacer la estructura estticamente determinada, colocando articulaciones sin friccin en los puntos de ar ticulacin plstica estimados y encontrar las rotaciones provocadas en las articulaciones por las cargas externas y los momentos mximos que actan en las articulaciones. Las articulaciones plsticas se eligen en las posiciones del origen de plasticidad. Si se escogen incorrectamente las posiciones, se obtiene un valor negativo para la rotacin, cuando se calcule, y se deben ajustar las posiciones de la articulacin. Tambin se debe notar que en la figura 11.28, se pueden determinar en forma independiente Si0, M k, y ik por lo que el clculo de 0, no comprende la solucin de ecuaciones simul tneas. Ei clculo del coeficiente lk de flexibilidad (o influencia) requiere la solucin de una integral de producto que involucra los momentos fle xionantes Xy X k. En la mayora de los casos, X o X kvara linealmente a lo largo del miembro. Considrese un miembro A B de longitud / con ri gidez E l a flexin constante. Supongamos que el momento X tenga una variacin general a lo largo del miembro y que el momento X k tenga una variacin lineal a lo largo del miembro, como en la figura 11.13. Ahora se tiene

'

=0

1 - i j0 t X d +h {* lj=r x*d ix x< x x

Pero J Xx dx = primer momento del rea del diagrama de X alrededor de A = Ax, se J x) dx = primer momento del rea del diagrama -de A', alrededor de B = A ^ l x)

Mtodos de diseo al lm ite

547

Fig. 11.13. Diagramas de momentos flexionan tes. (a) Xj diagrama de momento fiexionante (variacin general), (b) diagrama de momento fiexionante de (variacin lineal).

= |) >

(11.31)

donde A = rea del diagrama de momentos con variacin general, r = ordenada del diagrama de momentos con variacin lineal en el punto ver ticalmente opuesto al centroide del diagrama de momentos con variacin general, y E l rigidez a flexin de la seccin del miembro. En el caso de vigas continuas de claros mltiples, los valores de 5* se reducen a expresiones simples. Considrese la viga continua cargada uniformemente, mostrada en la figura 11.14 en la carga mxima. Supn gase que las articulaciones plsticas se forman primero en los apoyos e in srtese las articulaciones sin friccin en los apoyos para hacer que la viga sea estticamente determinada- Entonces, de las ecs. 11.28, la rotacin en la articulacin 1 es
$t

= d 1 0 + M d l + A / 2 < 1 2 + A/j<5j 3 + M 4 < t 4 5 5

donde de las ecs. 11.29 a 11.31 se tiene

548

R etinencia y ductilidad d e loe marcos

r r ^ r
< )
\ j +y \
M F
i

'

+
m fc

i+ A

;'

1t y
M FB

\
(c)

M,

W )

V)
.

-1

fr >

Fig. 11.14. Diagramas de momentos para viga continua para articulaciones sin friccin insertadas en los apoyos interiores, (a) Viga con carga ltima uniforme, (b) Estructura liberada por las articulaciones sin friccin, (c) M0 diagrama de momentos debido a la carga uniforme, (d) Diagrama de momentos de X x debido a Mj = 1. (e) Diagrama de momentos de X2 debido a M2 = 1 . (f) Dia grama de momentos de X 3 debido a Af3 = 1. (g) Diagrama de momentos de X 4 debido a Jf4 = 1.

(11.32)

(11.33)

- f * XM x - 0 +
El

1
e ib

Mtodo* de dueo al limite

549

6E lB 13 = < 14 = 0 5 donde I , I B,
i,

(11-34) (11.35)

= momentos de inercia de las secciones de los claros M 2, M 3, . . . , = momentos mximos en 1 , 2 , 3 , . . . , y M f a , M f b , . . . , = valores mximos de M0 para los claros iA, l B, __ En consecuencia, se puede encontrar 0,. Anlogamente se puede encontrar O21 # 3 y $ 4 - Ntese que la relacin redproca <tt = <t ayuda a 5 5 determinar los coeficientes; en consecuencia, i2 = 21, <34 = SA3, y > 5 asi sucesivamente. Las ecuaciones anteriores suponen que la plasticidad comienza en los apoyos, lo que sucede cuando las razones de momentos mximos nega tivos a positivos utilizadas en el diseo son menores que la razn de la teora elstica. Si se encuentra que las articulaciones plsticas se forman primero en las secciones a mitad del claro (como lo muestra un valor negativo de 6 de la ec. 11.28), se debe deducir un nuevo conjunto de ecuaciones para ese caso. Ntese que las rotaciones de articulacin plstica requeridas, dadas por la ec. 11.28, varan inversamente con la rigidez a flexin E l de la seccin; una baja rigidez a flexin implica una rotacin plstica requerida alta. En consecuencia, para asegurar que no se subestimen las rotaciones de ar ticulacin plstica requeridas, no se debe sobrestimar la rigidez a flexin. En consecuencia, los clculos seguros para las rotaciones de articulaciones plsticas requeridas utilizan valores de E l de seccin agrietada. Tambin se puede obtener una estimacin segura de El = Afyfy, o MJ<pr, en que My = momento de resistencia en la primera cedencia dd acero a tensin, M = momento mximo de resistenda y < curvatura en la primera cedenda py del acero a tensin.

11.5.4 Clcalo de los momentos y esfuerzo bajo carga de ser vido


La comprobacin de servicio de una estructura diseada por diseo al lmite, requiere que se determinen los esfuerzos en las cargas de servido, para asegurar, espedalmente, que el acero est en d rango elstico y a un nivel de esfuerzo, que no tenga probabilidad de provocar agrietamiento inaceptable del concreto. Se necesita un anlisis basado en la teora elstica lineal para calcular los momentos en la estructura a las cargas de servicio. Se pueden calcular los momentos mediante cualquiera de los mtodos aceptados comnmen te. Si se ha utilizado el mtodo de ik de la secdn 11.5.3 para calcular las rotaciones de articuladn plstica, puede ser conveniente utilizar el mis mo, para encontrar los momentos flexionantes de la carga de servido. Es to puede hacerse hadendo las rotadones de articuladn plstica iguales a

550

Resistenda j ductilidad de los marcos

cero y resolviendo simultneamente el conjunto de las ecuaciones para los apoyos 1, 2 , 3 , . . . , dadas por la ec. 11.28
0 = Si0 + Z M kdik

(11.36)

con las cargas de servicio en la estructura para encontrar los momentos Afk, de apoyo de la carga de servicio, permitiendo con ello, obtener el diagrama de momentos flexionantes completo de la carga de servicio. Dividiendo el momento entre el producto del rea del acero y un brazo de palanca de j del peralte efectivo, se obtiene una buena aproximacin para el esfuerzo del acero.

Ejemplo 11.1
Una viga continua de concreto reforzado al menos con cuatro claros iguales, cada uno de longitud /, se apoya simplemente y transmite una carga uniforme en todos los claros. En la carga mxima, la suma del momento positivo a mitad del claro y los momentos negativos mximos promedio para cada claro es M (es decir, que la ordenada mxima del diagrama de momentos fle xionantes libres o estticos es M )t y la viga est reforzada, de manera que los momentos en los apoyos interiores sean todos 0.5A/. Se puede suponer que la relacin de momento - curvatura es bilineal con la rama superior horizontal. Las secciones en los apoyos interiores tienen un momento ltimo de resistencia de 400 bd2 Ib. plg con una profundidad del eje neutro de 0.2d, en que b = ancho de la seccin y d peralte efectivo de la seccin en pul gadas 0 plg = 4.45 N y 1 plg = 25.4 mm). La longitud equivalente de las zonas de articulacin plstica a cada lado de las secciones de momento mximo crtico es de 0.5d y las deformaciones de concreto a compresin en la fibra extrema en el extremo de las etapas idealizadas elstica e inelstica son de 0.001 y 0.004, res pectivamente. La rigidez a flexin E l de los miembros en el inter valo elstico es de 150.000M3 Ib plg3con una profundidad del eje neutro de L.375d. Calcular la mxima relacin permisible l/d para la viga, si se requiere que ocurra redistribucin completa de los momentos flexionantes en la carga mxima.
Solucin

La figura 11.15 muestra la viga y el diagrama de momentos , flexionantes en la carga mxima. Ya que la razn de momentos mximos negativos a mximos positivos es menor que el valor dado por la teora elstica, las articulaciones plsticas se forman primero en los apoyos. Insrtense articulaciones sin friccin en los apoyos interiores. De la ec. 11.28, se tiene

Mtodos de diseo al lm ite

551

le)
Fig. 11.15. Viga continua d e l ejemplo 11.1. (a) Viga en la carga ltima, (b) Diagrama de momento fiexionante a l lmite, (c) Rotacin de articulacin pls tica cuando recin se alcanza la carga ltima.

- 8 i

10 +

M 2 5

, 2+ +

M 3 <5,3

en donde las ecs. 11.32 a 11.34

s =i

~e = *~ +
Adicionalmente,
- 0 2

'5 M

Ti +

'5 M

lTi +a=~W i

= S 20 + M 1 52, + M 2 2 2 + M 3 23

donde de las ecs. 11.29 a 11.31 1 /2 1\ 1 (2 1\ 2 MI = 7 [ y M' x - 2j + a [ y Ml x ~ 2) = ~ 3 E l

21

_ ( E l{

i 2 X

6 El
i 2\ 2 I

22

1/ /(

/ 2 X

2\ 1/ 3/ + / \

2 X

l)

3 El

( _ l _ = 1 El [ 2 X 3 / 6 El

Resistencia y d uctilidad d e los marcos

_ _ Ml
Por tanto, las rotaciones de articulacin plstica requeridas en los apoyos son
Ml , 0t = = 03 por sfmetria

y t2 =

Ml

Ntese que los valores positivos de 6V 02, y 6 implican que se han elegido correctamente las posiciones de las primeras arti culaciones plsticas en formarse. Se tiene M = 2 x 0.5M = 2 x 400bd2 * SOObd2 y El = 150,000t3. En consecuencia, las rotaciones requeridas de articulacin plstica son 1 2 3 4 x 150,000W 750 d

m b d 2l 1 / 6 x 150,000M3 ~ 1125 ra

De la ec. 6.40, la rotacin plstica disponible total en cada ar ticulacin plstica es

donde lp longitud equivalente de la articulacin plstica a cada lado de la seccin crtica. 0 ^ - ^ * 0 0.375dj , ^ 0.0,73 rad

\0 .2 d

Por tanto, para la redistribucin total de momento se requiere

h * 00173

b ^ 00,73

7^13.0
d

< 19.5 d

Por tanto, la capacidad rotacional de las articulaciones plsticas requiere que l/d < 13.0 para una redistribucin completa de los momentos. Ntese que se puede encontrar la rotacin requerida de la arti culacin plstica para distintos casos de posiciones de carga viva,

Mtodos de diaefio al limite

553

ajustando los valores de los momentos libres (estticos) de manera que correspondan a la carga del claro.
Ejem plo 11.2

Una viga de claro / con extremos restringidos contra rotadn transmite una carga wu distribuida uniformemente por longitud unitaria en la carga mxima. Se puede suponer que la relacin momento - curvatura de las secciones bilineal con la rama su perior horizontal. Las secciones tienen una rigidez E l a flexin uniforme a lo largo del miembro. Calcular la redistribucin per misible de momentos flexionantes en la carga ltima de la dis tribucin de momentos elsticos en trminos de la ductilidad requerida <pj<py en las secciones de articulacin plstica, en que (pu = curvatura mxima y < = curvatura en la primera cedencia py del acero a tensin.
Solucin

Sean M'u y M los momentos mximos negativo y positivo de resistencia, respectivamente. Haciendo referencia al diagrama de momentos flexionantes de la figura 11.166, y utilizando el teo rema del rea de momentos, el cambio en la pendiente de la viga entre el apoyo y la mitad del claro es
2

3 -g

+ El

M'u l El 2
(i)

Tambin, por equilibrio w l2


(n)

Si la viga se comporta elsticamente, la pendiente del miembro en i apoyo y a mitad d d claro es horizontal; entonces las ecs. i y ii dan
o = 0=

- m w l2 <i>

* -

K = 2 Mm= ~

Si A/' < 2Mm se desarrollan articuladones plsticas en los apoyos , antes que a la mitad del claro (vase la figura 11.16c). Cuando se

554

Resistencia y ductilidad de los marcos

wu

(*)

ib)

(el

un
Fig. 11.16. Viga del ejemplo 11.2. (a) Viga, (b) Diagrama de momento fiexio nante al limite, (c) Carga ltima recin alcanzada con articulaciones plsticas en los apoyos y a punto de formarse a mitad del daro. (d) Carga ltima recin alcanzada con articulacin plstica a mitad del claro y a punto de formarse en los apoyos.

acaba de alcanzar la carga mxima, la pendiente del miembro es horizontal a mitad del claro y de las ecs. / y ii se encuentra la rotacin requerida en los apoyos: (iv) Si Ai' > 2MU se desarrolla una articulacin plstica a mitad del , claro antes que en los apoyos (vase la figura ll.l&Q. Entonces cuando justamente se alcance la carga mxima, la pendiente del miembro es horizontal en los apoyos y -las ecs. i y ii dan la ro tacin plstica requerida a cada lado de la seccin crtica a mitad del claro: (v) Si p es el porcentaje del momento negativo segn la teora elstica que se puede redistribuir en la carga mxima ss tiene

Mtodos de diseo al l;

555

Tambin se puede suponer que / = (vii)

<r P donde < y = curvatura en primera cedencia en las seccin crtica. P Sustituyendo M'u y E l de las ecs. vi y vii en las ecs. iv y v se ob

tiene la rotacin plstica requerida a un lado de la seccin crtica:

e= 4

(viii)

De la ec. 6.39, la rotacin plstica disponible a un lado de la sec cin crtica es


Qa

(<Pu ~ <Py%

<)

donde < = curvatura mxima y lp = longitud equivalente de ar p ticulacin plstica a un lado de la seccin crtica. Para que ocurra la redistribucin requerida de momentos, se debe tener 0 < 0. cuando/? es positiva.

2 100

V a zi+ J L L tpy 200 d lp

(x)

y en forma anloga, cuando i es negativa se debe tener 0 < 0 a "

V > ] _ JLL *
(py "

200 d l p

(xi)

Ntese que la ductilidad de curvatura requerida depende de P, l/d, y Ip/d. Por ejemplo, si = 30%, l /d = 30, y IJd = 0.5, la ec. x in dica que la relacin requerida <pjq>f 1 + (0.15 x 30/0.5) = 10. Ya que l/d = 30 es aproximadamente el mximo valor probable para una viga continua (vase la tabla 10.1) y IJd = 0.5 es aproximadamente la longitud mnima probable de articulacin plstica equivalente (vanse las ecs. 6.41 y 6.49), <pj(py = 10 es la ductilidad de curvatura requerida mxima probable para 30% de redistribucin de momentos, en el caso de extremos totalmente restringidos contra rotacin y el miembro cargado uniformemen-

556

Resistencia j ductilidad de loe marcos

te. Los valores de /?, l/d, y IJd se pueden calcular de la ec. x. Usan do Jas fgs. 6.9 y 6.10 se puede verificar si una seccin tiene su ficiente ductilidad. Se puede obtener, usando la ec. 11.28, un residtado ms general para los claros de vigas continuas que trans miten distintas combinaciones de cargas muertas y vivas, donde ocuire cierta rotacin en los extremos de los claros. Ejemplo 11J . Una losa de concreto reforzado en un sentido es continua en dos claros de 20 pies (6.10 m). Se desea que la losa transmita una car ga iva de servicio de 150 lb/pie2(7.18 kN/m 2).'El concreto es de peso normal con resistencia de cilindro de 3000 lb/plg2'(20.7 N/m m2), y la resistencia de cedencia del acero es de 60,000 lb/plg2 (414 N/mm2). Determinar un espesor adecuado de losa y distribucin de acero mediante el diseo al lmite.
Solucin

Se puede utilizar una diversidad de relaciones de momentos posibles negativos a positivos mximos. En este diseo se utili zarn momentos mximos iguales negativo y positivo, lo que prodoce una distribucin conveniente de acero y el mnimo es pesor permisible en la tabla 10.1 sin una comprobacin de las deflexiones. A = 20 x ~ = 10 plg 24 /. las cargas de servicio son
D = j x 150 = 125 lb/pie2

L = 150 lb/pie2

de lacc. 1.1, las cargas mximas son para D nicamente, U = 1.4 x 125 = 175 lb/pie2 para D + L, [/ = 1.4 x 125 + 1.7 x 150 = 430 lb/pie2. DISEO DELA SECCION POR RESISTENCIA La figura 11.17a es el diagrama de momento fiexionante al lmite con carga mxima muerta ms viva en cada claro. Para encontrar la relacin entre las cargas mximas y los momentos, sea x la dis tancia desde el apoyo del extremo a la seccin de momento flexionaate positivo mximo y fuerza cortante cero, y R la reaccin del apoyo izquierdo. Considerando las acciones entre el apoyo del ex t reao y la seccin de momento positivo mximo, se tiene

Mtodos de disefio al lim ite


w u = 430 lb/pie

557

<1 Ib = 4.45 N, 1 pie * 0.305 m, 1 plfl = 25.4mm) Todas las acciones son por pie de anchura de la losa

()
v iu = 430 lb/pie

v>u = 175 #>/pie

r ~

(1 Ib = 4.45 N, 1 pie = 0.305 m, 1 plg = 25.4 mm) Todas las acciones son por pie de anchura de la losa

< )
Fig. 11.17. Diagramas de momento fiexionante para el diseo al limite de la losa del ejemplo 11.3. (a) Diagrama de momento fiexionante al lmite y de carga para carga viva ltima en ambos claros ms carga muerta para el clculo de las resistencias de la secdn. (b) Diagrama de cargas y momento fiexio nante al lmite para la caiga ltima viva en d daro dd lado izquierdo ms la carga muerta para el clculo dd acero de momento negativo en d claro del lado derecho.

0= R A = Rxn
R2

R
Xn =

R: 2w

2w

Tambin, considerando las secciones entre los apoyos de los ex tremos y el centro, se tiene

558

Resistencia y ductilid ad de los marcos

M u Rl +

W/ 2

= ly j2 w uM v H

----------

W/ 2

M 2 3wul2Mu +

= 0

de donde w lz M = T s (i)

r=/ 2 S S =o i4 " w '4 iv '


En la seccin de momento cero se tiene 0 = 0.414W ( / - z ) - ^ ( / - z ) 2 ll/
z = 0.172/

(ii)

Ntese que, suponiendo que el momento positivo mximo ocurre a mitad del claro, se podra obtener una buena aproximacin para el momento Mu mximo. Esto significara que
M u + 0.5AB=

w /2 O

w /2 M- = i r

que es solo 3% menor que el valor exacto dado por la ecuacin i. De la ecuacin i, los momentos mximos positivo y negativo son * 430 x 202 11.65 X = 177,000 Ib plg/pie anchura

Se pueden usar, por ejemplo, varillas del nm. 5 con recubrimien to de | . 10 - I - T = 8.94 plg fe M 177,000 ------ __ _ ______________:_____________ _ (pf'bd2 0.9 X 3000 X 12 X 8.942

A (\AQA

*'

En consecuencia, de la tabla 4.2, a> = 0.0714.

Mtodos de diseo al lim ite

559

3000

' P 60^00 X 0 0714 = 0 00357 De la tabla 4.1 Pmax = 0.016 > p


pm = 0.0018 < p n

satisfactorio satisfactorio

y de acuerdo con el ACI 318-71 118

As = 0.00357 x 8.94 x 12 = 0.383 plg2/pie anchura. En consecuencia, se pueden emplear varillas del nmero 5 a cen tros de 0.31/0.383 x 12 = 9.7 plg. Se usan entonces varillas del nmero 5 (15.9 mm de dimetro) con centros a 10 plg (25 4 m m ). Para encontrar la regin de la losa sobre la que se requiere acero de momento negativo, se quita la carga viva de ese claro. Las ordenadas del momento fiexionante libre mximo (w*/2/ 8) en la carga mxima son para carga muerta ms viva 430 x 202 x 12/8 = 258,000 Ib plg/pie de ancho y para carga muerta sola 175 x 202 x 12/8 = 105,000 Ib plg/pie de ancho. Para encontrar la cantidad de acero de momento negativo requerido en el claro del lado derecho, se quita la carga viva de ese claro, como en la figura 11.17>,my se utiliza el diagrama de momentos resultante para calcular los puntos posibles de corte para esas varillas. Al claro del lado izquierdo se aplican puntos semejantes de corte

Verificacin de la capacidad de rotacin plstica Para la seccin n = 9 y pn = 0.00357 x 9 = 0.0321, y la ec. 10.9 consecuentemente da
k = y / p 2n2 + 2pn - pn

= yo.03212 + 2 x 0.0321 - 0.0321 = 0.223


f JEM

* = ^

l j

60,000/29,000,000 . = 8.94(1 - 0223) = 0 000298 rad/P,g-

(m)

y
El = MJ<py = 177,000/0.000298 = 594 x 106 Ib -plg2/pie anchura (iv)

La losa es estticamente indeterminada de primer grado. Supn gase que la primera articulacin plstica se forma en el apoyo cen tral y que el momento mximo all es de M u = M l = 177,0001b pie/plg de ancho. Insrtese una articulacin sin friccin en el apoyo central. La figura 11J8 muestra los momentos flexionan tes en la losa para los casos de cargas con carga viva en ambos

Mtodos de defio al lim ite

561

claros o en uno solo. De la ecuacin 11.28, si el subndice 1 se refiere al apoyo central, se tiene - 0 i = <10 + M,<5n 5 donde
* _ f x >2 j _ 2 ( ' 2\ _ 21

(v)

11

J /

/(

2 *

i)

3/

2 x 240 = 3 x 594 x !q 6 = 0 269 x 10~6 rad/(lb plg/pie anchura

= J jF ] W

fa

m fb)

Para la carga viva en ambos claros, se escribe 240 < 10 = - 3 x 594 x -jQ6 (258,000 + 258,000) = -0.0695 rad 5 En consecuencia, la ec. v da - 0 , = -0.0695 + 177,000 x 0.269 x 10~6 = -0.0219 rad rotacin plstica requerida 0, = 0.0219 rad Para carga viva slo en un claro se tiene 2410 < 10 = - 3 x 594 x ^ 6 (258,000 + 105,000) = -0.0489 rad 5 Por tanto, la ec. v da - 0 , = -0.0489 + 177,000 x 0.269 x 10-6 = -0.0013 rad rotacin plstica requerida 0, = 0.0013 rad De la ec. 6.39, la rotacin plstica disponible es
0* = (<Pu~<P,WP

(vi)

donde lp es la longitud equivalente de la articulacin plstica a cada lado de la seccin crtica. De la ecuacin ii, z = 0.1721 = 0.172 x 240 = 41.3 plg y zd - 41.3/8.94 = 4.62. Las ecuaciones 6.47 y 6.49 indican que lp = 0.5d + (0.05 x 4.62d) = 0.73d lp = 0.25d + (0.075 x 4.62d) = 0.6Od. En forma conservadora, se estima que p es 0.6d. Adems, la profundidad del bloque de esfuerzos de con creto rectangular equivalente en el momento mximo es

562

Resistencia y ductilidad de lo* marco

c=

= ^ = 0884 plg

Si c = 0.003, <pu = e je = 0.003/0.884 = 0.00339 rad/plg. En consecuencia, de las ecuaciones ili y vi la rotacin plstica disponible es
0a = (0.00339 - 0.000298)2 x 0.6 x 8.94

= 0.0332 rad Ya que 0a es mayor que los valores de 0 X se dispone de la ca pacidad de rotacin plstica requerida.

Comprobacin por servicio


Se ha controlado la deflexin bajo carga de servicio utilizando una relacin de claro/espesor no mayor que 24, como lo recomienda la tabla 10. 1. El grado de agrietamiento en las cargas de servicio se puede ve rificar de los momentos flexionantes mximos de carga de ser vicio, que se encuentran de la teora elstica lineal. La carga viva L en ambos claros ms la carga muerta D, da un momento negativo mximo (vase la figura 11.19) de w (L + D)l2 (150 + 125)202 x 12 M = ----- ------ = ------------- ------------- = 165,000 Ib *plg/pie ancho
o 8

El esfuerzo mximo del acero para esta carga es M _ 165,000 ' ~ A \ - k/3)d ~ 0.383 x (1 - 0.223/3)8.94 = 52,000 lb/pie 2 < 60,000 lb/pie 2 Por tanto, el acero no est cediendo en a carga de servicio. La carga viva L en un claro ms la carga muerta D , da un mo mento positivo a medio claro (prximo al mximo, vase la figura 11.19) de w 3Ll2 = 32
DI2 ( 3 x 150 32

16*= \

125\ ~6"/

, X

= 105,000 Ib plg/pie ancho El esfuerzo mximo del acero para esta carga es de

Mtodos de diseo al limite

563

l r

>1 >

(b)

Fig. 11.19. Diagramas de momento fiexionante de la teora elstica pa ra verificacin de esfuerzos de carga de servicio para el diseo al lmite de la loza del ejemplo 11.3. (a) Car ga en ambos claros, (b) Carga solo en un claro.

los ,000 J i 0.383 x (1 - 0.223/3)8.94 = 33,100 lb/pie 2 La ecuacin 10.71 indica que los mximos anchos de grieta depen den del valor de f s^ /tbAy en que tb espesor del recubrimiento de concreto medido al centro de las varillas y A rea efectiva del concreto en tensin que rodea a cada varilla. Entonces = f + 6 = 1-06 plg A = 10 x 2 x 1.06 - 21.2 plg2/varilla mx f s = 52,000 lb/plg 2 / , ^ = 52,000^1.06 x 21.2 = 146,600 lb/plg < 170,000 lb/plg

Por tanto, de acuerdo con la ecuacin 10.71 e! agrietamiento en la losa en las cargas de servicio no es mayor que el permitido para exposicin interior y est prximo a ser satisfactorio para ex posicin exterior.

5G4

Resistencia j ductilidad de los marcos

Verificacin de la resistencia por cortante La mxima fuerza cortante en la carga mxima est adyacente al soporte central con el claro totalmente cargado. La mxima es
V + 2 2 K bdy/J] 1

430 x 20

177,000 + ---- = 5040 lb/pie ancho 20 x 12 5040 12


X

8.94^/3000

Por tanto, no se requiere refuerzo por cortante. Comentarios al diseo Si se hubiera utilizado la envolvente de los momentos flexionantes elsticos en la carga mxima para el diseo de las secciones, el momento negativo ltimo mximo hubiera sido (1.4D + 1.7L)/2 430 x 202 x 12 ^ -------- ------ = -------------------= 258,000 Ib plg/pie ancho
8 8

y el momento positivo ltimo mximo (a mitad del claro) hubiera sido 1.4D/2 3 x 1.7L/2 (\1S 3 x 2 5 5 \ . 16 * ^32 = ("lT ^ 32 / _

= 167,000 Ib plg/pie ancho Los momentos mximos de diseo al limite utilizados fueron 177,000 lb-plg/pie de ancho. Por tanto, el momento negativo de diseo al limite es 31% menor que el momento de la envolvente elstica y el momento positivo de diseo al lmite es 6 % mayor que el momento de la envolvente elstica, lo que indica el grado de ahorro en el acero. Ntese que el momento negativo mximo utilizado en el diseo al lmite no puede lograrse sin una redis tribucin de 31% de momento negativo elstico. Esto se verific, y se encontr que la ductilidad de curvatura es adecuada. El ACI 318-71 118 permitira una redistribucin de aproximadamen te 17% de acuerdo con la ec. 11.17, lo que ilustra la natu raleza conservadora de la ecuacin del ACI. El mximo esfuerzo en el acero en las cargas de servicio en el* diseo al lmite es alto (0.87Q, pero si el acero no est cediendo, se puede demostrar que los anchos de las grietas son aceptables, si se utiliza una distribucin razonable del acero, lo que requiere va-

Diseo por caigas ssmicas

565

lillas a centros razonablemente prximos. El pequeo espesor del recubrimiento de concreto para el acero utilizado en una losa, tambin es til para mantener pequeos los anchos de las grietas superficiales. Un procedimiento de diseo, tal como el descrito en este ejemplo, puede necesitar de un mtodo de tanteos, ya que a veces la ro tacin requerida de las articulaciones plsticas en la carga mxima es excesiva; adems los esfuerzos del acero en las cargas de ser vicio pueden ser excesivos. Ello puede exigir que el diagrama de momentos flexionantes al limite elegido se aproxime ms al pa trn elstico de momentos flexionantes. Adicionalmente, la ar ticulacin plstica crtica, en el ejemplo, estaba en el apoyo cen tral, pero en otros casos, especialmente cuando la relacin de car ga viva a carga muerta es alta y la carga viva slo est en claros altemos, las articulaciones plsticas crticas pueden ocurrir a mitad del claro. La comprobacin de la rotacin requerida en ar ticulaciones de momentos plsticos positivos requiere de ecua ciones adicionales a las deducidas en la seccin 11.5.3.

11.5.5

Comentarios sobre el diseo al lmite

La teora y ejemplos de las secciones anteriores indican que las comple jidades del diseo al lmite, as como el esfuerzo de clculo involucrado, son mucho mayores que los asociados con el diseo basado en la distri bucin de momentos flexionantes elsticos. Por tanto, la carga adicional impuesta en el diseador por el diseo al lmite puede no ser aceptable mas que en casos especiales. En cierta medida, se pueden obtener simple y seguramente las ventajas del diseo al lmite, de aliviar la congestin del acero y ahorrar algo de acero, mediante la redistribucin limitada de momentos del diagrama de momento elstico permitido por los actuales cdigos de diseo. Por tanto, el enfoque de diseo basado en los patrones de momentos flexionantes elsticos, con o sin cierta redistribucin de momentos, probablemente per manecer como el nico enfoque prctico durante algn tiempo. El uso futuro de los procedimientos de diseo al lmite parece depender de la dis ponibilidad fcil de programas amplios de computadora, capaces de tomar en cuenta el comportamiento elstico e inelstico y poder disear estruc turas y verificar el comportamiento en todas las etapas de carga.

11.6 DISEO POR CARGAS SISMICAS 11.6.1 Conceptos bsicos


Durante un sismo ocurren en forma aleatoria movimientos del terreno en todas direcciones. Las mediciones de las aceleraciones horizontal y vertical

566

Resitencia y ductilidad de los marcos

del terreno, en funcin del tiempo, han indicado que las aceleraciones del terreno pueden ser considerables. Por ejemplo, durante el sismo de 1940 en El Centro, la aceleracin horizontal mxima del terreno registrada fue de 0.33. Un ejemplo extremo fue el sismo de 1971 de San Femando durante d cual las aceleraciones mximas del terreno excedieron 1 g, medidas en la presa de Pacoima. Cuando durante un sismo, una estructura se sujeta a los movimientos de terreno sta responde de manera vibratoria. Cuando la estructura se comporta elsticamente, la aceleracin mxima de respuesta depende del periodo natural de vibracin de la estructura y de la magnitud de amor tiguacin presente. Los anlisis dinmicos de estructuras que responden elsticamente a registros tpicos de sismos han indicado el orden de ace leracin de respuesta que pueden experimentar las estructuras. En los tex tos de Wiegel1 1 2 1 y Newmark y Rosenblueth1122 se encuentran los resultados de esos anlisis dinmicos. Por ejemplo, la figura 11.20a ilustra una estructura simple, en la forma de un oscilador de un solo grado de libertad, sujeto ,a vibraciones del terreno. La figura 11.20b muestra la res puesta de aceleracin mxima de la estructura que se comporta elsti camente, que obtuvo Housner, 11 21 cuando se sujeta la estructura a movimientos registrados del terreno de algunos sismos en Estados Unidos. La aceleracin Sa mxima de respuesta se grafica como funcin del pe riodo natural de vibracin de la estructura y la magnitud de la amorti guacin, k> que se expresa como porcentaje dd amortiguamiento viscoso crtico. Las curvas estn idealizadas ( alisadas) de las curvas reales ms irregulares; se puede considerar que Sa = 1 es la aceleracin mxima del terreno. Por ejemplo, si se utiliza la figura 11.20to para idealizar un sismo en que la mxima aceleracin del terreno fuera de 0.33 g , se multiplicaran los valores de Sa de la figura por 0.33 g . Es evidente que para un intervalo de periodos, la aceleracin mxima de respuesta dla estructura puede ser varias veces mayor que la aceleracin del terreno. La aceleracin mxima de respuesta de estructuras con un periodo muy pequeo (es decir, estruc turas muy rgidas) se aproxima a la aceleracin mxima del terreno. La aceleracin mxima de respuesta de estructuras con periodos grandes de vibracin puede experimentar poco ms que la mxima aceleracin del terreno, y a periodos mayores pueden experimentar menos que la mxima aceleracin del terreno. Un aumento en la amortiguacin siempre produce una disminucin en la aceleracin de respuesta. Usando la figura 11.20, se pueden obtener las cargas de inercia mxima, que actan en la estructura simple durante el sismo, multiplicando la aceleracin por la masa. La carga ssmica de diseo que recomiendan los cdigos de construc cin, por ejemplo el SEAOC1123 y el ICBO, 1124 tienen la forma de car ga lateral esttica. Normalmente se aplica carga lateral esttica equivalente para estructuras de plantas mltiples con una distribucin cercana a la triangular a la estructura, imponiendo la mayor carga en la parte superior, simulando con ello el perfil de deflexiones del primer modo de vibracin

Diaefio por carga* tism icss


Masa

567

Amortiguacin viscosa ^

i i
Aceleracin horizontal del terreno

I Columna con ' constante de resorte I conocida

^
Tiempo

\\V\\\W \\
Terreno

U> >
Fig. 11.20. Espectro de diseo que da la aceleracin como funcin de la amor tiguacin y el periodo de vibracin para un oscilador lineal de un solo grado de libertad que responde elsticamente a ciertos movimientos 11,21 dd terreno bajo terremotos, (a) Oscilador, (b) Espectro de diseo.

de la figura ll.20a. Estos cdigos utilizan cargas de diseo estticas para determinar la resistenda de estructura necesaria para soportar las cargas dinmicas inducidas por el sismo. Sin embargo, el nivel recomendado de carga lateral esttica de diseo es bastante bajo. Los anlisis dinmicos de. estructuras, que responden elsticamente a movimientos del terreno regis trados durante sismos intensos, han mostrado que las cargas de inercia de respuesta terica pueden ser mucho mayores que las cargas laterales de diseo esttico, recomendadas por dichos cdigos. Aunque esta diferen cia es demasiado grande para reconciliarse por factores de seguridad en el diseo, se sabe bien que estructuras diseadas con las cargas laterales de los cdigos han sobrevivido sismos intensos. Se ha atribuido esta anomala aparente a la habilidad de las estructuras dctiles de disipar energa me

S68

R etinencia j ductilidad de lo* marcos

diante deformaciones inelsticas, con ayuda de otros factores tales como una respuesta reducida debida a mayor amortiguacin, y a la interaccin del terreno con la estructura. La ductilidad de los miembros puede ser el factor ms importante. Es evidente que no sera econmico disear una estructura para que soportara el probable sismo ms fuerte sin dao. El costo de proporcionar resistencia para soportar vibraciones laterales de muy alta intensidad debe de ponderarse contra la importancia de la estructura y la probabilidad de los sismos. Los criterios para el nivel de cargas del cdigo SEAOC 1123 son como sigue: los edificios deben resistir sismos menores sin dao, sis mos moderados sin dao estructural pero con cierto dao no estructural y sismos importantes sin colapso pero con deno dao estructural y no estructural. Por tanto, se acepta la posibilidad de dao, pero sin pr dida de vidas. El objetivo, del cdigo es tener estructuras que se compor ten elsticamente bajo sismos que se pueda esperar que ocurran ms de una vez en la vida del edificio; ms aun, las estructuras deben poder so brevivir sin colapso al sismo ms importante que pudiera ocurrir durante la vida del edifido. Para evitar el colapso durante el sismo ms importan te, los miembros deben ser tan dctiles que absorban y disipen energa por deformaciones inelsticas. El orden de ductilidad involucrada puede estar asodado con deformaciones permanentes muy grandes. De esa manera, aunque la estructura no se desplomara, 1 dao resultante podra estar ms all de la reparadn y la estructura seria una prdida econmica total. 11.6.2 Requerimientos de ductilidad de desplazamiento En el diseo por sismo, una consideradn de importanda, es la necesidad de tener una estructura capaz de deformarse de manera dctil cundo se sujeta a varios dclos de carga lateral que penetran en el intervalo inelstico. Los anlisis dinmicos no lineales de estructuras diseadas segn el cdigo, y que responden a movimientos tpicos de sismos, han indicado el orden de deformadones inelsticas requeridas. 11211122,1125 Se puede observar el efecto, del comportamiento no lineal en la res puesta de una estructura a los movimientos de sismos intensos con re ferencia a un oscilador de un solo grado de libertad. Tal oscilador, que res ponde elsticamente, tendr una xeladn de carga - deflexin como la representada en la figura 11.21a,- donde el punto b es la respuesta mxima. El rea ABC bajo la curva representa la energa potendal almacenada en la deflexin mxima; y cuando la masa vuelve a la posidn cero, la ener ga se convierte en energa dntica. Si el oscilador no es sufidentemente fuerte para transmitir la carga de inerda de respuesta totalmente elstica, y desarrolla una articulacin plstica con caractersticas dastoplsticas, la curva de carga - deflexin ser como en la figura 11.216. Cuando se alean-

D iseo por cargas ssm icas


Carga lateral de

569

Carga lateral del inercia

Fig. 11.21. Respuesta de osciladores a movimientos de terremotos, puesta elstica, (b) Respuesta elastoplsdca.

(a )

Res

ce la capacidad de la articulacin plstica, la respuesta de deflexin prosigue a lo largo de la linea de , y el punto e representa la respuesta mxima. La energa potencial almacenada en la deflexin mxima en este caso queda representada por el rea adef : ntese que la capacidad de ar ticulacin plstica ha limitado las fuerzas que actan en la estructura. Cuando la masa regresa a la posicin cero, la energa, convertida en energa cintica, queda representada por la pequea rea triangular efg, debido a que la energa que representa el rea edeg se disipa por la articulacin plstica transformada en calor y otras formas irrecuperables de energa. En consecuencia, es evidente que en la estructura elstica, toda la energa almacenada se devuelve como energa de velocidad (cintica) en cada ciclo,

570

Resistenda j ductilidad de los marco*

en tanto que en la estructura elastoplstica slo se devuelve parte de la energa. En consecuencia, no se requiere que la energa potencial alma cenada en la estructura elastoplstica en cada ciclo sea tan grande como en la estructura elstica, y la deflexin mxima de la estructura elastoplstica no es necesariamente mucho mayor que el de la estructura elstica. En efecto, muchos anlisis dinmicos11-25,1121 han indicado que la de flexin mxima que alcanzan las dos estructuras pueda ser aproxima damente la misma. En la figura 11.22a se ilustra el comportamiento ba sado en la suposicin de deflexiones mximas iguales. Una medida de la ductilidad de una estructura es el factor / de duc tilidad de desplazamiento definido como

donde A, es la deflexin lateral en el extremo del intervalo posterior al elstico y A, es la deflexin lateral la primera vez que se alcanza la ceden cia. Cuando est involucrada una cantidad de ciclos de carga, se toma a Ay como la deflexin lateral cuando se alcanza por primera vez la cedencia en la primera excursin de la carga al intervalo posterior al elstico. El comentario al cdigo CEAOC1123 indica que se puede estimar el factor de ductilidad de desplazamiento, requerido en el diseo, en base a la relacin de la carga de inercia de respuesta elstica a la carga de diseo esttico del cdigo (como puede verse de los tringulos semejantes de la figura 11.22a) y que los valores tpicos para el factor i de ductilidad de desplazamiento pueden variar entre 3 y 5. A la relacin de la carga de diseo esttico del cdigo a la carga de inercia de respuesta elstica se le puede denominar el factor R de reduc-

OB OA

Deflexin lateral

M (b) Fig. 11.22. Respuestas supuestas de estructuras elsticas y el astopls ticas, (a) Respuesta de flambeo mximo igual, (b) Respuesta de energa potencial mximo igual.

Diseo por cargas ssmicas

571

cin de la carga. En la suposicin de deflexin mxima igual de la figura 11. 22a , esto quiere decir que (11.38)
M

- Algunos anlisis dinmicos han indicado que la suposicin de la de flexin mxima igual de la figura 11.22a puede no ser conservadora. En especial, el concreto reforzado puede mostrar un deterioro de rigidez bajo inversiones de cargas, lo que produce una reduccin en las caractersticas de disipacin de energa. Blume11-21 ha demostrado que un valor del fac tor R de reduccin que da un lmite superior probable es
R
n / /2

1 - 1

(11.39)

La ecuacin 11.39 est basada en el concepto de energa igual, lo que im plica que la energa potencial almacenada por el sistema elstico en la deflexin mxima es la misma que la almacenada por el sistema elastoplstico en la deflexin mxima. Esto se ilustra en la figura 11.22>, y requiere que el rea O C D sea igual al rea OEFG.
OAxOD OBx A

j ----- = Pero OD = AyOAOB. A, 0 A 2

+ (A* ~ \ ) 0 B

2 OB = o b ( a, - ! )

( 0BY _
\0 A J

2 i \ - A J2)

A*

2A./A, - 1

lo que da la ecuacin 11.39, ya que OB/OA = R y A./A, = En seguida se muestra una comparacin entre los valores de i dados por las ecuaciones 11.38 y 11.39 para una diversidad de valores de R .

(Carea de diseo) (Carga de respuesta clstica)

00

0.4

0.6
1.67 1.89

0.8
1.25 1.28

1.0 1.0 1.0

fJ de la Eq. 11.38 H de la Eq. 1139

5.0 13.0

25 3.63

Es evidente que el sistema elastoplstico, que responde a un nivel de resis tencia ms baja, sufrira mayores desplazamientos para que pueda absor ber la misma energa que el sistema elstico. Tambin es evidente que la

572

Resistencia y ductilidad de los marcos

diferencia entre las ecuaciones 11.38 y 11.39 puede ser apreciable a valores bajos de/?. La figura 11.23, graficada por Blume,1121 compara las ecuaciones 11.38 y 11.39 con los resultados obtenidos de los anlisis dinmicos en sis temas de un solo grado de libertad realizados por Clough.11-26 Se com pararon sistemas elastoplsticos y de rigidez degradada con sistemas els ticos. De la figura 11.23 es evidente que la ecuacin 11.39 puede ser un lmite superior, y que un valor ms realista de R es el dado por la ecua cin 11.38.. Las consideraciones anteriores se aplican aproximadamente a marcos de pisos mltiples. Es aparente que a los edificios diseados para satisfacer las cargas estticas del cdigo se les puede exigir considerable ductilidad durante los sismos intensos, aunque, desde luego, se puede reducir la demanda de ductilidad diseando a cargas laterales estticas mayores. Utilizando un espectro de diseo como el de la figura 11.206, y el factor de reduccin definido por las ecuaciones 11.38 y 11.39, el diseador puede relacionar aproximadamente el sismo que se debe resistir a la carga de diseo esttico y el factor de ductilidad de desplazamiento. Para un edificio de plantas mltiples, los desplazamientos A, y A que dan el factor de ductilidad de desplazamiento se miden en una posicin adecuada (v. gr., al nivel del techo). En un marco de mltiples niveles, las articulaciones plsticas tienden a desarrollarse en las secciones crticas por toda la estruc-

0.10

0.20

0.30

0.40

0.50

0.60

0.70

0.80

0.90

R azn del factor de tensin a la respuesta de aceleracin, f

Fig. 11.23. Ductilidad de desplazamiento vs. razn de resistencia a demanda elstica para osciladores de un solo grado de libertad que responden al terre moto de N-S de 1940 en el Centro.11

Diseo por cargas rtmicas

575

tura, pero no todas se desarrollan bajo la misma carga. En consecuencia, la relacin de carga lateral - deflexin no ser bilineal como en la fi gura 11.216, sino que tender a estar ms curva debido a que la rigidez se reduce gradualmente, conforme se desarrollan articulaciones plsticas en distintos niveles de carga. Para evaluar el factor de ductilidad de des plazamiento en tal caso, se puede suponer una curva aproximada bilineal de carga lateral - deflexin, tomando la deflexin en primera cedencia como la debida a la carga de diseo esttico aplicada al marco que se com porta elsticamente. Sin embargo, las aproximaciones son tales, que una evaluacin exacta de la demanda de ductilidad en los casos importantes puede requerir anlisis dinmicos no lineales de la estructura bajo la ac cin de sismos importantes. Se enfatiza que la ductilidad est asociada con las deformaciones pls ticas, por lo que est asociada con el dao estructural permanente. Esto quiere decir que una estructura, diseada utilizando un factor R de reduc cin de carga bajo, es susceptible de sufrir dao permanente durante los sismos de menor intensidad. Para los edificios importantes, especialmente aquellos que necesitan funcionar despus de un desastre ssmico, puede no utilizarse la ductilidad potencial de la estructura, debido a que el control de los daos dominar como criterio de diseo. Para tal estructura, se puede utilizar un mayor factor de reduccin de carga, por ejemplo, R = 0.5, que requiere [i = 2 de acuerdo con la ec. 11.38. 11.6.3 Requerimientos de ductilidad de curvatura La ductilidad de las secciones de concreto reforzado se puede expresar mediante la relacin <pj<py de ductilidad de curvatura, en que <p9 = cur vatura en el extremo del intervalo posterior al elstico y <?y = curvatura en la primera cedencia. Esto supone que predominan las deformaciones a flexin. En el captulo 6 se estudiaron los valores disponibles para el factor (pj(py de ductilidad de curvatura de miembros tpicos. El factor dis ponible de ductilidad de curvatura es bastante grande en muchos casos, aunque es importante reconocer que hay una diferencia significativa entre el factor AJAy de ductilidad de desplazamiento y el factor q>J<py. de duc tilidad de curvatura. Ello se debe a que una vez que ha comenzado la cedencia en un marco, las deformaciones se concentran en las posiciones de la articulacin plstica; en consecuencia, cuando un marco se deflexiona lateralmente en el intervalo inelastico, la relacin q>J<py requerida en una articulacin plstica puede ser mayor que la razn A jA y La relacin entre la ductilidad de curvatura y la ductilidad de des plazamiento se puede ilustrar en un caso simple con referencia a la colum na de voladizo con una carga lateral en el extremo en la fig. 11.24. (Tam bin se muestra la distribucin idealizada de curvatura en el momento mximo.) Se puede determinar la deflexin lateral en la parte superior de

j ductilidad de Io marcos

1O T M
Voladizo

Mu
Diagrama de momentos Distribucin curvatura

de

Fig. 11.24. Columna en voladizo con carga lateral en el momento ltimo.

la columna tomando momentos del diagrama de curvatura alrededor de la parte superior. En la seccin 6.6 se estudi el clculo de las deflexiones a partir de las curvaturas. La deflexin lateral en la parte superior en el momento mximo es = ( ^ r j j + (< - v / / 1 ~ 0-5p) , en que / = longitud de la columna y lp = longitud equivalente de la ar ticulacin plstica. La deflexin lateral en la parte superior a primera cedencia es
A ^ i2 /

= t

"
.
<. p <py

9,

'V3

i H n - 1) 31 l - 0.5/,)

(11.40)

Por ejemplo, si i - 4 los valores requeridos de <pj(py de la ec. 11.40 son:

Ipil

0.05

0.1
10.5

0.15 0.20 0.25 0.30 0.35


7.2 5.6 4.6 3.9 3.5

(pjq>y 20.5

Diseo por cargas ssmicas

575

Ya que la longitud equivalente de la articulacin plstica lp est tpicamen te en el intervalo 0.5 a 1.0 veces el peralte del miembro (vase la seccin 6.6.4), es evidente que la relacin de <pH requerida para una columna en /<py voladizo generalmente ser mayor que la razn y que si la longitud de la articulacin plstica equivalente es una pequea proporcin de la longitud /, la demanda de < nf< ser especialmente alta. Por otra parte, p py para muros cortantes donde la relacin de la altura / al peralte es tal que la longitud de articulacin plstica equivalente es alrededor de 0.3 de la al tura, los factores de ductilidad de curvatura y desplazamiento sern del mismo orden. En el caso ms complejo de un marco de pisos mltiples, la relacin <pjq>y requerida de los miembros, diseada de acuerdo con las cargas ss micas de los cdigos actuales, todava no ha quedado claramente esta blecida. La relacin entre el desplazamiento y las ductilidades de curvatura es compleja, debido a que para la mayora de los marcos de niveles ml tiples, la cedencia no ocurre en las secciones crticas en la misma carga, y la distribucin de las cargas de inercia es ms complicada que la distri bucin de las cargas estticas recomendada por los cdigos. En las si guientes secciones se estudian algunos intentos de relacionar las relaciones de AJAj, y q>J<py para los marcos de plantas mltiples. 11.6.4 Determinacin de la demanda de ductilidad de curvatura de marcos de niveles mltiples utilizando mecanismos de colapso esttico
Suposiciones

s posible hacer una evaluacin aproximada del orden de ductilidad de curvatura que necesitan los marcos de plantas mltiples para lograr un factor dado de ductilidad de desplazamiento en base a los mecanismos de colapso esttico y algunas suposiciones simplificatorias. Se considera una estruc tura reticular (fig. 11.25) que est sujeta tanto a cargas de gravedad como ssmicas mientras que responde a un pulso de aceleracin de un sismo. Se hacen las siguientes suposiciones.11'27 1. Las secciones del marco tendrn caractersticas bi lineales de mo mento-curvatura como en la fig. 11.26, aunque no necesariamente con los mismos valores de Mu, q> <pB Para las vigas, los valores de estas can y, tidades dependen de las propiedades de la seccin; sin embargo, para columnas tambin influye el nivel de carga axial al comienzo de la ceden cia. Esta suposicin ignora la mayor rigidez a flexin de los miembros que no se han agrietado y la mayor rigidez a flexin entre las grietas, por lo que se sobrestiman, en cierta medida, las deformaciones elsticas debidas a la flexin.

576

Resistencia y ductilidad de los marcos

le

le

le

Y T /c

/c

J _ H / >|<

/>j

Fig. 11.25. Marco con carga de gra vedad y ssmica.

2. Slo se consideran las deformaciones de los miembros debidas a la flexin, lo que es una suposicin razonable para las estructuras de marcos que carecen de miembros peraltados y para marcos que no tienen extenso agrietamiento de tensin diagonal. Despreciar los desplazamientos debidos a! cortante compensa en cierta medida la sobrestimacin de los despla zamientos a flexin elastica. 3. Cuando se aumenta la carga ssmica en el marco hasta que ocurre la cedencia, la cedenda comienza en todas las secciones crticas en la misma carga y en suficientes secciones para formar un mecanismo. En la prctica rara vez ocurre as, debido a las variaciones en las resistencias reales del acero y el concreto, diferencias .entre las cargas ssmicas triangulares es pecificadas por cdigo y la distribucin real de la carga de inercia inducida en la estructura por un sismo y los distintos factores que afectan la resis tencia de los miembros, conio se estudi en el capitul 1. Sin embargo, la suposicin permitir obtener una solucin razonablemente simple.

Fig. 11.26. Relacin supuesta de momento vs. curvatura.

Defio por cargas ssmicas

577

Desplazamiento lateral en la primera cedencia

La fig. 11.27 m uestra la distribucin de curvatura en una columna tpica, cuando la carga lateral ha aumentado al grado de apenas provocar ceden cia en el marco. Esta distribucin de curvatura en la columna sigue la for ma del diagrama de momento fiexionante debido a que los momentos todava estn en la regin lineal inicial de la relacin de momentocurvatura. La curvatura en las columnas difiere de nivel a nivel debido a las distintas propiedades de las secciones y los niveles de carga axial. Se puede calcular la deflexin lateral en cualquier nivel de las columnas con relacin al terreno tomando momentos alrededor de ese nivel del diagrama de curvatura por debajo de ese nivel. Los entrepisos del marco se numeran 1, 2, 3 , . . . , i ,... ,r ,. . . , desde el inferior. Notando que en la columna hay curvaturas tanto positivas como negativas, la deflexin lateral en. la parte superior del r-simo piso a primera cedencia con relacin al fondo de la estructura es i .

-i) 4 ' * ^ ) ^ " - - ! )


- ( *

[rt, - (l - ^ , ] +

= [6ft(r - + 05) - 3(r - 0 - 1] 6 1=1.2....r Pi

(11.41)

\V\VV V V\

*C 1

Fig. 11.27. Distribucin de curvatura en una columna tpica a primera cedencia en un

578

Resistencia j ductilidad de los marcos

en que<pcl, <pc2, . . . , <> . . . , q>cTson las curvaturas de columna en el fondo c, de la la, 2a,. . /-sima, . . r-sima planta, cuando se alcanza la cedenca por primera vez en el marco, y ftv p 2, . f$,. . p r se refieren a las posiciones de los puntos de inflexin en esas plantas. Al tom ar los mo mentos de los diagramas de curvatura para obtener la ec. 11.41, se ha tratado la distribucin de curvatura de cada planta como si estuviera com puesta de un bloque rectangular y uno triangular, como se ilustra en la fig. 11.28 para la planta /. Es decir, que la contribucin de esa planta a la deflexin es igual al momento del rectngulo BCDE menos el momento del triangulo A C D , ambos tomados alrededor de la parte superior de la rsima planta. Si se supone que los puntos de inflexin ocurren a 0.6 de altura de la columna desde la base de las columnas de la planta inferior, y a media al tura en las columnas de los dems entrepisos, entonces

y de la ec. 11.41 la deflexin en la parte superior de la r-sima planta en la primera cedencia con relacin a la base de la estructura queda como
+ <Pc2 + <PC3 + + <Pcr

(11.42)

Desplazamiento lateral en el intervalo inelstico y requerimiento de ductilidad de curvatura

El desplazamiento lateral que ocurre despus del comienzo de la cedencia se debe a la rotacin en las posiciones de la articulacin plstica. Se pueden desarrollar dos tipos posibles de mecanismo de colapsc.

-H

Fig. 11.28. Distribucin de curvatura en la columna de la planta i

Diseo por cargas mifa f

579

Wsim o piso

Ope I

Momento fiexionante

Articulacin plstica

m
Fig. 11.29. Mecanismo de tratacin lateral de columna en la s-sima planta.

Caso 1 Mecanismo de traslacin de la columna Si ha comenzado la cedencia en las secciones criticas de las columnas antes de que las vigas alcancen la curvatura de cedenda, entonces en la ec. 11.41 se tiene<p = < pK < c2 p <P = <V r,donde ( p ^ , . . . , ^ son las curvaturas de cedencia en las columnas l, . . . t r respectivamente. En este caso ocurrir deflexin adicional a carga lateral constante por defor macin plstica en las secciones crticas de las columnas. En el peor caso, esta ulterior deflexin puede ocurrir al desarrollarse un mecanismo de traslacin lateral de columna solamente en un entrepiso, ya que las colum nas de los otros niveles son ms fuertes. En la fig. 11.29, que muestra el mecanismo desarrollado solamente en el /-simo piso, slo se ilustran las deformaciones plsticas. Toda la deformacin inelstica se debe a las rotaciones plsticas en las articulaciones de las columnas del piso critico. La distribucin de curvatura en una columna tpica del i-simo piso, cuan do se alcanza la curvtura mxima en ambas articulaciones en la columna aparece graficada en la fig. 1L30. En general, la rotacin 0^, plstica per-

Fig. 11.30. Distribucin de curvatura en una columna tpica en primera ce dencia en el marco.

580

Resistencia r ductilidad de los marcos

misible en las articulaciones de columna es {(p'u (p'ydW (<?, < yci) l^, c pc P lo que sea menor, donde c'uc y <p^. son las curvaturas ltimas en la p parte superior e inferior de la columna del /-simo piso <'yci y cp^ son las p curvaturas de cedencia en la? partes superior e inferior de la columna del /simo piso y l'pc y I,* son las longitudes de la articulacin plstica equi valente. La deflexin lateral en la parte superior del /-simo piso, cuando se al canza la curvatura mxima en las columnas del /-simo piso para este mecanismo es AM A). + 0pf[/c -O .5 (k + /;j] = (11.43)

En consecuencia, las ecs. 11.37 y 11.43 dan el factor de ductilidad de des plazamiento como
ti = 1 + B- V, - o.5(^ + y ] f

(11.44)

y
donde A, est dado por la ec. 11.41 y 6^ es (<'m - (p'yjl'pc ( ^ - <?,)/,*, p lo que sea menor; los trminos con prima se aplican aqu a la articulacin plstica en la parte superior de la columna y los trminos sin prima se aplican a la articulacin plstica en la parte inferior de la columna. Por ejemplo, si el factor i de ductilidad requerida es 4, /^ = l'^ O.lh donde h = peralte de la columna, c = 8h, ^ = 0.6, f}2 = fi3 = = P = ; = Pr = 0-5, y <Pyci = <Pyci = = < yci = =<Pyc,M ec. 11.44 indica que el P requerimiento es = 12.54r 3.2, donde r es el nmero del piso hada cuya parte superior se estn midiendo las deflexiones. Es evidente que se requieren factores muy grandes de ductilidad de curvatura de sec dones de columna si se desarrolla este mecanismo, espedalmente en los edifidons altos. Por ejemplo, para el ejemplo dado, el requerimiento para el factor de ductilidad de curvatura de columna sera de (PycJfPyd = 122 si r = 10 34 si r - 3. Tambin se debe notar que para el mismo ejemplo, el requerimiento de (p^i/v'yci sera ms estricto que el correspondiente a (p^J < yci si el mecanismo se forma en las columnas del primer piso, pero sera P idntico, si el mecanismo se forma en cualquier otro piso de la estructura. En la ec. 11.44 se ha tomado el factor de ductilidad de desplazamiento H como la relacin de los desplazamientos ltimo-al de cedencia con res pecto al terreno. S i = 4, para el piso superior, la ec. 11.44 muestra que para los pisos por debajo del superior (pero arriba de las articulaciones plsticas) n ser mayor que 4 ya que para los pisos inferiores Ay es ms pequeo. Si para un edifido de n pisos se requiere un valor x promedio de 4 para todas los pisos, y si se desarrollan articulaciones plsticas en las columnas d d 1er piso, debe sustituirse r = 0.5n en la ec. 11.44 para encon trar el factor requerido de ductilidad de curvatura, debido a que el centro de masa del edificio estar por debajo de la mitad de la altura, y si se ob tiene el valor requerido /i de 4 en aproximadamente la mitad de la altura

Diseo por cargas csmicas

581

del edificio, se obtiene una aproximacin razonable para el factor de duc tilidad de desplazamiento del edificio como un todo. Sin embargo, si las articulaciones plsticas se desarrollan en columnas ms altas, el factor de ductilidad de curvatura tendr que ser mayor. Si el marco tiene varias plantas de altura, es evidente que el factor dis ponible de ductilidad de curvatura de las secciones de columnas general mente ser insuficiente para satisfacer la demanda de ductilidad de un mecanismo de traslacin lateral de columna. Caso 2 mecanismo de traslacin lateral de viga Si ha comenzado la cedencia en las secciones criticas de las vigas antes de que las columnas alcancen la curvatura de cedencia, ocurrir deformacin lateral adicional bajo carga lateral constante por deformacin plstica en las articulaciones plsticas de las vigas. Tambin ser necesario desarrollar una articulacin plstica en la base de cada columna, pero el resto de las columnas puede permanecer elstico. La fig. 11.31 muestra el mecanismo resultante de traslacin lateral de la viga. Slo se ilustran deformaciones plsticas. Una consideracin de las deformaciones indicadas en la fig. 11.31 muestra que la rotacin plstica en la base de cada columna es
9

A - A*
rl

(11.45)

La fig. 11.32 detalla la geometra de la deformacin plstica de las vigas y columnas. Ya que las deformaciones son pequeas, se pueden relacionar las rotaciones plsticas en las vigas y en la base de cada columna como sigue

Fig. 11.31. Mecanismo de traslacin lateral de viga.

582

Resistenda j ductilidad de los marcos

6pe

Fig. 11.32. Geometra de deformaciones plsticas en mecanismo de traslacin lateral de viga.

= /0 p c = U U Y sustituyendo 0 de la ec. 11.45, se tiene (11.46) Los desplazamientos laterales se miden en las ecs. 11.45 y 11.46 a la parte superior del r-simo piso con relacin al terreno. Ademas, rlc se ha escrito en estas dos ecuaciones como una aproximacin para rlc 0.5/^; pero como es pequea en comparacin con rle, la aproximacin est justificada. Ajustando la ec. 11.46 se ve que se puede escribir el des plazamiento lateral en la parte superior del r-simo piso, con relacin al terreno en la curvatura mxima, en trminos de la rotacin de las arti culaciones de viga como
A . = AJ + e ft ^

(11.47)

donde 0 # es for* - ^ ) I ^ ( ^ - (pyb)lpb, lo que sea menor, donde los trminos en las ecuaciones de 0 # con prima se refieren a las articulaciones plsticas de momento positivo y los trminos sin prima se refieren a las ar ticulaciones plsticas de momentos negativos. Rara vez, las articulaciones plsticas de momentos positivos son crticas, debido a las mayores lon gitudes totales de las articulaciones plsticas equivalentes ( ^ = suma de las longitudes de articulaciones plsticas equivalentes a cada lado de la # seccin crtica) y a que la seccin es ms dctil primordialmente por la presencia de un patn a compresin (debido a la losa). En consecuencia, generalmente 9^ est limitada por la articulacin plstica de momento negativo. Adems, en trminos de las articulaciones plsticas en las bases de las columnas, de la ec. 11.45 se tiene

Diseo por cargas ssmicas

583

A = A, + r l ^

(11.48)

donde 0pc = ((puct ~ <Pyci)lpcPor tanto, de las ecs. 11.37 y 11.47, el factor de ductilidad de des plazamiento en trminos de las articulaciones de vigas es (11.49) donde la ec. 11.41 da A^ y generalmente 0^ es la rotacin plstica en la ar ticulacin plstica de momento negativo {<pA P or ejemplo, sea el factor de ductilidad de desplazamiento requerido x 4, le = M donde d peralte efectivo de la viga, lb = /, l^ = 0.7d, fix = 0.6, = p 3 = = % = 0.5, y = < = < = , = < cr, donde pci pc2 p a relaciona la curvatura de cedencia de la viga con las curvaturas de co lumna en esa etapa. Entonces la ec. 11.49 indica que el valor requerido para el factor de ductilidad de curvatura <PJ<Pyb en las vigas cuando a = 1 es 16.2 cuandor = 3y 17.6 cuando r = 10. Es claro que en la prctica se puede obtener la ductilidad requerida de esas secciones de viga; ms aun, el factor de ductilidad de curvatura requerido no aumenta significativa mente cuando aumenta el nmero de plantas. Si las vigas son ms peral tadas y las columnas estn prximas a ceder cuando las vigas ceden, a > 1. Si a = 3, el factor (pdVyb de ductilidad de curvatura requerido de la viga para el ejemplo anterior es 46.7 cuando r = 3 y 50.7 cuando r = 10. lo que indica el peligro de tener columnas que sean mucho m^ flexibles que las vigas, aunque la cedencia comience primero en stas. Adicionalmente, los requerimientos para (p d(p'yh no sern tan rgidos como para (PuJfp^ debido y a que se dispone de una mayor longitud de articulacin plstica en la ar ticulacin de momento positivo. Tambin, de las ecs. 11.37 y 11.48, el fac tor de ductilidad de desplazamiento en trminos de la articulacin en la base de cada columna es / / = 1 + r / e4 s (11.50)

donde la ec. 11.41 da A, y 0^ = {(p^i q>^x)lpc. Por ejemplo, si el factor requerido de ductilidad de desplazainiento es 4, = OJh donde h = peralte de la columna, le = 8h, p x = 0.6, fi2 = /?3 = = pr = 0.5, y<Pyci = (pe = (pc2 = ... = <pcrf la ec. 11.50 indica que el valor requerido para el factor de ductilidad de curvatura x en las bases de las columnas es 11.2 cuando r = 3 y 12.1 cuando r 10. En consecuencia, la ductilidad de curvatura requerida en las bases de las columnas no es tan elevada como la requerida para las columnas en el mecanismo de traslacin lateral de columnas.

584

Resistencia y dntxilidad de los marco*

Estudio de ios resultados del anlisis del mecanismo de colapso esttico


Las ecuaciones deducidas 11.44, 11.49 y 11.50 indican el orden del factor de ductilidad de curvatura requerido por las cargas laterales estticas, para que alcancen un factor de ductilidad de desplazamiento dado. Dados los detalles de un marco, se pueden utilizar las ecuaciones para evaluar el carcter adecuado de un diseo. El mecanismo de traslacin lateral de columna de la fig. 11.29 es peligroso debido a que pueden ocurrir las deformaciones plsticas en las columnas de un solo piso; en un edificio al to es improbable que se disponga de suficiente ductilidad de curvatura para que este mecanismo sobreviva a un sismo importante. Es evidente que es mucho mejor asegurar que ocurra el mecanismo de traslacin la teral de viga de la fig. 11.31, ya que la ductilidad requerida de las sec ciones de viga es ms baja y se puede dar con mayor facilidad. Para asegurar que ocurra d mecanismo de traslacin latefal de la viga, se deben hacer las columnas suficientemente fuertes para evitar la formacin de ar ticulaciones plsticas en las columnas. Las bases de columnas en este mecanismo tendran que estar detalladas cuidadosamente, con aros o hlices transversales, para desarrollar la rotadn plstica requerida. Las ecuadones deduddas se basan en la suposicin simplificadora de que el marco alcanza la cedencia en todas las secciones de articuladn plstica en forina simultnea. Si es necesaria una redistribudn de mo mentos antes de que se desarrollen todas las articulaciones plsticas, ser necesario que la ductilidad de curvatura requerida en las primeras articuladones a formarse sea mayor. Adicionalmente, se ha supuesto que los patrones de momentos flexionantes son como se obtuvieron de la carga lateral esttica equivalente recomendada por los cdigos. Esta carga es ttica de cdigo, tal como se muestra en la fig. 11.25, corresponde pre dominantemente con d primer modo de respuesta de vibradn. Para los edifidos altos, los modos superiores de vibracin pueden tener bastante influenda y producir un cambio radical en los patrones de momentos flexionantes. De esa manera, pueden formarse simultneamente menos ar ticulaciones plsticas en las vigas en el caso real dinmico, que lo que sugiere el enfoque basado en las cargas estticas dd cdigo. Por tanto, slo puede considerarse como gua el enfoque esttico redn presentado. Sin embargo, el anlisis esttico indica la convenienda de tener colum nas fuertes, para evitar en lo posible la formacin de articulaciones pls ticas en las columnas (debido a que la energa se disipa con mayor efidend a en las articulaciones plsticas de las vigas). Por lo general, parece que las secdones en las articuladones plsticas de las vigas y bases de colum nas deberan poder alcanzar los factores de ductilidad de curvatura de al menos 4 veces d factor de ductilidad de desplazamiento requerido (o sea, <PJ<P, ^ 4//).

Diseo por cargas ssmicas

585

11.6.5 Determinacin de la demanda de ductilidad de curvatura de marcos de niveles mltiples utilizando anlisis dinmicos no lineales No se puede aseverar que el mtodo aproximado anterior, basado en los mecanismos de colapso esttico, proporcione una evaluacin exacta del factor de ductilidad de curvatura requerido en el caso complejo de un marco de plantas mltiples, que responde no linealmente a un sismo im portante. Se ha analizado dinmicamente una cantidad de marcos de plan tas mltiples que responden no linealmente a sismos (vanse por ejemplo las referencias 11.28 y 11.21), pero es difcil obtener conclusiones gene rales. El nmero de variables comprendidas en la respuesta no lineal de es tructuras de plantas mltiples es tan devado que no se pueden hacer en la actualidad ms que declaraciones cualitativas. Por ejemplo, el tipo de movimiento del terreno tiene considerable influencia, y una estructura diseada para desarrollar ductilidades de curvatura casi uniformes en sus miembros, al responder a un movimiento del terreno, puede desarrollar ductilidades localmente altas de curvatura al responder a un movimiento distinto del terreno. Parecera necesario hacer muchos ms anlisis di nmicos no lineales en una diversidad de marcos de plantas mltiples para dar una mejor indicacin del orden de los factores requeridos de ducti lidad de curvatura. En seguida se estudian algunos resultados de los anlisis disponibles dinmicos no lineales. Los analisis de marcos de plantas mltiples han indicado que el factor de ductilidad de desplazamiento de un marco es del mismo orden que para un sistema de un solo grado de libertad con las mismas caractersticas de fuerza - desplazamiento y diseada para la misma fraccin de la carga de respuesta elstica. Se ha obtenido d factor QJQy de ductilidad rotacional de los miembros a partir de dichos anlisis, donde 6U= rotacin en el ex tremo del miembro en la respuesta mxima y 07 = rotacin en el extremo d d miembro en la primera cedenda. Se puede obtener el factor requerido de ductilidad.de curvatura de esos anlisis, a partir de la distrbudn de curvatura con una longitud supuesta de articuladn plstica. Por ejemplo, si los momentos M en los extremos de un miembro son iguales, pero de signo opuesto, y el miembro no est sujeto a cargas transversales en su longitud (es dedr que el miembro est en curvatura doble simtrica como en la fig. 11.33), la teora elstica muestra que la rotadn del extremo es

Fig. 11.33. Miembro en curvatura doble simtrica.

586

Resistencia j ductilidad de los marcos

donde / = longitud del miembro y E l = rigidez a flexin de la seccin. Cuando recin se alcanza la cedencia en los extremos, 0 = 0y y M = Ai,, donde M y momento en la primera cedencia. La curvatura de cedencia es q> = M J E L y

Una rotacin adicional en los extremos del miembro impone rotacin plstica tp, donde
9P

= (<Pu ~ <Py)p

donde (pu = curvatura en el extremo del intervalo inelstico y lp longitud equivalente de la articulacin plstica. Entonces, la rotadn total del ex tremo es

Por ejemplo, si 9J0y = 8 y IJl = 0.1, la ec. 11.51 da <pj<py = 12.7. De reiadones IJl ms pequeas se obtienen valores mayores de <pj<py Las cargas transversales en los miembros hacen que cambie la simetra de deformadn dd miembro, y la rotadn 0y de cedencia cambia del valor redn calculado haciendo ms difcil la definidn de 0y Sin embargo, se pueden encontrar los valores requeridos de <pj<p, que corresponden a patrones dados de momentos y deformadones plsticas dadas. Es evidente que el factor <PJ<PVde ductilidad de curvatura es un ndice considerable mente ms significativo de la ductilidad de los miembros que d factor de ductilidad rotadonal 0 j0 yt debido a la dependenda de 0y de la carga, al igual que las propiedades del miembro significa que no se puede escribir una expresin nica para 9, Para el caso de deformadn simtrica ilustrada en la fig. 11.33, con frecuencia los anlisis dinmicos de los marcos han encontrado factores 0J0^ de ductilidad rotadonal de los miembros, de aproximadamente el doble del factor de ductilidad de desplazamiento, en el caso de marcos bien proporcionados. Sin embargo, la presenda de pisos dbiles produdr una demanda de ductilidad rotadonal en ellos mucho mayor que para marcos bien proporcionados. La concentracin de demanda de ductilidad en partes dbiles de las es tructuras, mostrada tanto por anlisis dinmicos no lineales como por el

Diseo por cargas f<rmi>af

587

enfoque del mecanismo de colapso esttico,, apunta a un principio su mamente importante en el diseo ssmico. En eLdiseo ordinario por car gas estticgsjja.presencia de partes demasiado fuertes d la estructura jams disminuir la resistenda de la misma. Sin embargo, en el diseo sismico. cuando una estructura se apoya en la diDacin-de-enerda-por-artculaciones plsticas dctiles para sobrevivir los.jjsmos, la prewnria h partes demasiado fuertes d la estructura significa que la demanda de ductildaddecurvaturajK^Lponceritradaenregioneslocalesde^laestructura y puede conducir al colapso,1 debido a las muyeleyadasdeformaciones inelsticas impuestas 2B7Ntese que una parte dbil de una estructura ac ta como un fusible. Una vez que se a la n z a la resistenda de esa parte de la~~Siiuclurs~(por ejtmplo, en el caso de un mecanismo de traslacin lateral de columna), el resto dl marco puede permanecer dentro del inter valo elstico. Las partes dbiles de las eslnicturas pueden ser atribuibles al subdiseo de esa parte de la estructura o sobrediseo de otras partes de la misma. En consecuencia, en el diseo ssmico hay peligro tanto de elemen tos de resistencia inferior como de resistencia excedida. Una causa comn de la sobrerresistencia es la presencia de muros que no se han tomado en cuenta en la respuesta estructural. La presencia de muros en algunas plan tas podra obligar a que se formara un mecanismo de traslacin latera] de columna en otros pisos. Por ejemplo, si el primer piso de un edificio est abierto y sus pisos superiores estn encerrados por muros, l dao podra concentrarse en el primer piso. Para evitar este problema, se pueden utilizar juntas de separacin entre tales muros y los elementos estructu rales. Como ejemplo reciente del dao que se concentra principalmente en un piso de la estructura, considrese el hospital Olive View despus del sis mo de 1971 en San Femando, California (vase la fig. 11.34). En esta es tructura haba muros de cortante y columnas en los cuatro pisos supe riores. En el primer piso la nica resistencia a las cargas laterales provena de las columnas, por lo que el dao se concentr principalmente en las columnas de ese piso. El desplazamiento lateral permanente de la estruc tura despus del sismo, que fue de casi 2 pies (0.6 m), se debi casi prin cipalmente a deformaciones n el primer piso. En la fig. 5.7 se muestran ejemplos de columnas con estribos y hlices de este piso, en donde se ve que slo el concreto sumamente bin confinado puede deformarse en esta medida y mantener la capacidad de transmisin de carga. Las figs. 11.34 y 5.7 ilustran otra cuestin con respecto al dao del sismo. Las columnas son mucho ms difciles de reparar que las vigas debido a que es necesario enderezar y apuntalar la estructura durante la reparacin. Un dao exten so en las columnas puede significar que se requiera demoler la estructura, como sucedi en el caso del hospital de Olive View. Los anlisis dinmicos no lineales tambin indican que en las columnas de los marcos de plantas mltiples pueden ocurrir distribuciones ines peradas de momento fiexionante, en comparacin con la distribucin ob tenida de la carga lateral esttica del cdigo. El anlisis de la carga lateral

588

Resistencia j ductilidad d* lo* marco*

Fig. 11.34. Parte del hospital de Oliva View despus del teiremoto de 1971 en San Femando.

esttica Indica que generalmente existen puntos de inflexin prximos a la mitad de la altura de las columnas, a menos que las vigas sean mucho ms flexibles que las columnas, excepto en los pisos prximos a la parte su perior e inferior del marco. Sin embargo, el anlisis dinmico no lineal sugiere que en determinados momentos durante la respuesta de la estruc tura a los movimientos ssmicos, el punto de inflexin en una columna puede estar prximo a la unin de viga - columna, y ocasionalmente, in cluso la columna puede estar en curvatura simple. Kelly11'29 obtuvo al gunos diagramas de momento fiexionante de columna (fig. 11.35) para un marco de 12 plantas, diseado de acuerdo con el cdigo de cargas ssmicas de Nueva Zelandia y respondiendo a la componente N-S del sismo de El Centro en 1940. 1 anlisis, un procedimiento de paso a paso a lo largo de la historia del signo, obtuvo la solucin directamente de desplazamiento incrementa! y tom en cuenta el comportamiento elastoplstico de los miembros. La causa de la distrbudn inesperada de los momentos fle xionantes de columna en algunos instantes es la fuerte influencia de los .modos superiores-de yibracin, espedalmente el segundo y tercero. En la fig. 1136 se muestran los perfiles deflexionados de un marco en vibracin. La caija lateral esttica del cdigo normalmente tiene una distribucin triangular que corresponde a las cargas laterales que varan linealmente desde cero en la base de la columna a un mximo en la parte superior de la estructura, a veces con una carga concentrada adidonal en la parte su perior. Esta distrbudn de cargas corresponde aproximadamente al modo fundamental (primero) de vibradn. Si son significativos los otros modos de vibracin, es evidente que la distrbudn de las cargas de inercia en la

Discfio por a i- g u micM

589

o z

E u O O t

e a
o c

u *c c c c. ib

e*

2 X o g -o
A

^ i :. p r

...., j F y

5!

E o e 3

O P

X -.

c co

Z . >

2 * G.S O 2 gv
S I s

oo

O ^

S s = 1 =s

590

R estttn a y ductilidad de los marcos

Segundo modo

Fig. 11.36. Perfiles modales aproximados de marco vibratorio.

estructura en determinados instantes podra diferir apredablemente de la supuesta, y producir por ejemplo la distribucin de momentos flexionantes mostrada en la fig. 11.35. El corrimiento de! punto de inflexin en las columnas a un punto bien distante de la posicin a mitad de la altura en algunos casos significa que los momentos inducidos en la columna pueden ser mucho mayores que el momento obtenido de un anlisis de carga lateral esttica y puede conducir a que se formen articulaciones plsticas en las columnas. f El anfisis dinmico tambin indica que generalmente no estn presen tes las articulaciones plsticas en todas las vigas en el mismo intervalo de tiempo. El desarrollo de articulaciones plsticas tiende a moverse hada I arriba del marco, en ondas que abarcan unos cuantos pisos a la vez, pero * puede haber instantes en edifidos de baja altura donde todas las vigas tengan articulariones plsticas formadas simultneamente. 11.6.6 Factores adicionales en el anlisis por ductilidad

Efectos de la velocidad de carga


Ya que las cargas ssmicas son dinmicas, es necesario considerar el efecto de las cargas rpidas en una estructura. Las cargas extremadamente r pidas pueden produdr un aumento significativo en la resistenda, tanto del concreto como del acero. La tabla 11.2 resume algunos datos presentados por un informe11 30 del ACI e indica el efecto de la veloddad de defor m adn en la resistencia a compresin del concreto y en el punto inferior de cedenda del acero. Los movimientos ssmicos pueden provocar una diversidad de veloddades de deformadn, segn el periodo de vibracin de la estructufa y la demanda de ductilidad. Para las estructuras que tienen un pequeo periodo de vibracin y una elevada demanda de duc tilidad, las velocidades de deformacin son sorprendentemente altas y pueden producir un aumento significativo de resistenda en los materiales.

Diseo por cargas ssmicas

591

Tabla 11.2 Efecto de la razn de deformacin en la resistenda del material11 30 Razn de resistencia a resistencia esttica Razn de deformad n promedio ____________ n Un punto de cedencia _______________inferior dgLacero

pie/(plg) (segundo)

nun/ mm)
(segundo)

V e = 2500lbtelgV c =6500 lb/plg2 / , =45, 51 y 57 Bp pl*1 (17.2 N/mm2) (44.8 N/mm2) (310, 352 y 393 N/mm2)
1.05 1.17 1.39 1.62

0.001 0.01 0.1 1.0

1.11
1.16 1.23 1.40

1.02-1.05 1.07-1.14 1.16-1.21 1.25-1.28

Por ejemplo, la fig. 11.37 presenta una grfica idealizada de esfuerzo tiempo para una varilla de refuerzo de acero en una articuladn plstica en un miembro a flexin para un periodo de vibradn de T segundos. Si la demanda de ductilidad de curvatura es alta, el tiempo en el intervalo pls tico en el medio ciclo Tp puede exceder considerablemente al tiempo re querido para cargar hasta la cedencia Ty; en consecuencia, Ty puede ser pequeo. En un caso extremo, si Tp = 15Tyy T = 0.1 seg, es evidente que = 0.1 x 1/34 = 0.0029 seg. Para el acero con una resistenda de ceden cia de 60 kip plg2(414 N/mm2) y mdulo de elastiddad de 29 x 106 lb/plg2 (200,000 N/mm2), la deformadn en la cedenda es 60,000/29 x 106 = 0.00207, y la velocidad de deformacin promedio durante el intervalo Ty del ejemplo sera 0.00207/0.0029 = 0.71 plg por plg/segundo, que dertamente producira un aumento notable de resistenda, como la indica la tabla 11.2. Sin embargo, en el diseo se acostumbra ignorar todo aumento en resistenda, debido a la velocidad de deformadn. Se debe tener presente que desconsiderar dicho aumento en la resistenda, no necesariamente es un paso conservador para estructuras de pequeos periodos con elevadas demandas de ductilidad.

Fig. 11.37. Historia idealizada de esfuerzo vs. tiem po de una varilla de esfuerzo.

592

Resistencia y ductilidad de los marcos

Efectos de cargas alternadas en las estructuras


Los marcos sujetos a movimientos intensos de sismos sufren varas inver siones de cargas que penetran bastante en el intervalo inelstico durante un terremoto. Normalmente, se supone que las relaciones de momento - cur vatura, en las secciones crticas de los marcos bajo cargas alternadas re petidas hasta el intervalo de cedenda, son elastoplsticas bilineales (como en la fig. 11.38) en los estudios dinmicos del comportamientos de marcos. Sin embargo, se debe notar que el comportamiento real de los miembros de concreto reforzado es bastante distinto de esta reladn elastoplstica supuesta. En especial, ocurre una reducdn apredable en rigidez con las cargas alternadas. La reduccin en la rigidez no impide que un miem bro debidamente detallado alcance su resistenda a flexin de diseo, pero la deformadn en que se alcanza la resistenda a flexin es mayor. Una reducdn de rigidez debida a la deformadn inelstica provoca un au mento en el periodo de vibradn de la estructura, que altera su respuesta al asmo. El comportamiento de los miembros sujetos a momento fiexionante ticlico (alternante) ya se estudi en la seccin 6.7, y se obtuvieron reladones tericas de momento - curvatura. Tambin anteriormente, se present el estudio del efecto de la flexin dclica en el cortante y en la dherenda. Se pueden resumir los factores que afectan las relariones de carga-deflexin de los miembros sujetos a grandes deformaciones inels ticas alternadas como sigue:

1. El comportamiento inelstico del refuerzo de acero. El acero con carga alternada en d intervalo de cedenda muestra el efecto Bauschinger, donde la curva de esfuerzo-deformadn es no lineal a un esfuerzo mucho menor que la resistenda inicial de cedenda (vase la secdn 2.2.4 y las figs. 2.27 a 2.29),

Momento

Fig. 11.38. Comportamiento elastoplstico bilineal idealizado.

Diseo por cargas fsmicu

593

2. El grado de agrietamiento del concreto. La apertura y cierre de grietas provoca un deterioro del concreto, por lo que produce una de gradacin en la rigidez. A mayor proporcin de carga que transmita el con creto, mayor ser la degradacin de rigidez. 3. La efectividad de la adherencia y el anclaje. Bajo cargas cclicas de alta intensidad ocurre un deterioro gradual de la adherencia entre el con creto y el acero. 4. La presencia de cortante. Las fuerzas cortantes altas producen una prdida adicional de rigidez debido a la mayor deformadn cortante en las zonas de articulacin plstica bajo las cargas alternadas.
.

Las influencias de algunos de estos factores en la rigidez de una viga doblemente reforzada pueden verse con referencia a la fig. 11.39. Cuando la viga se carga hacia abajo, penetrando bastante en el intervalo inelstico del acero a tensin, las grietas grandesde la fig. 11.39o no se cierran com pletamente en la descarga, sino que permanecen abiertas como en la fig. 11.396, debido a las deformaciones plsticas residuales del acero. Si en tonces se carga al miembro en la direccin opuesta, como en la fig, 11.39c, la resistencia a la rotacin ser menor que la correspondiente durante la primera carga, debido a que la presencia de grietas abiertas en la zona a compresin significa que el acero a compresin transmite toda la canpresin. En consecuencia, la rigidez a flexin de la seccin slo es la del acero, la que se reduce, an ms, cuando el acero a compresin alcanza el nivel de esfuerzo en que comienza el efecto Bauschingei y se comporta inelsticamente. Como se muestra en la fig. \\3 9 d , las grietas en la zona a compresin pueden llegar a cerrarse, segn la magnitud de la carga y las cantidades relativas de acero superior e inferior. Cuando las grietas se

Fig. 11.39. Efecto de carga invertida en viga de voladizo de concreto reforzado, (a) Al final de la primera caiga, (b) Despus de descargar, (c) Al inicio de la carga invertida, (d) Al final de la carga invertida.

594

Resistencia y ductilidad de los marcos

cierran, aumenta la rigidez del miembro, ya que en ese tiempo el concreto nuevamente transmite cierta compresin. Si las grietas no se cierran y el miembro est descargado, se puede agrietar la seccin crtica en todo su peralte. El ancho de este agrietamiento de peralte total depende de la can tidad de cedencia y de la efectividad de la adherencia. Si entonces se carga el miembro hacia abajo, ste acta nuevamente al inicio como una viga de acero, ya que el concreto no est en contacto en la cara de la grieta. El abrir y cerrar de las grietas en las zonas que alternan entre tensin y compresin puede gradualmente conducir a un deterioro en la resistencia a compresin del concreto debido a que las caras de la grieta no pueden en trar en contacto pleno, debido al ligero movimiento lateral relativo o par tculas en la grieta. Otra causa del deterioro de la resistencia y rigidez es la presencia de agrietamiento en el peralte total en una seccin, ya que en es tas condiciones se debe transmitir toda la fuerza cortante en la seccin por accin de dovela del refuerzo principal y por un cortante de trabazn del agregado grandemente disminuido. En el capitulo 7 se seal que una transferencia apreciable de cortante por accin de dovela est asociada con grandes desplazamientos a cortante (vase la fig. 7.30). Estos provocan rajaduras longitudinales del concreto a lo largo de las varillas a flexin y conducen a prdida adicional de adherencia y degradacin subsecuente en la rigidez. Si la fuerza cortante que debe transferirse a travs de la regin de articulacin plstica es grande, el fenmeno estudiado puede llevar a una falla por cortante deslizante a lo largo de una grieta ancha continua a travs de la seccin critica. Un refuerzo adicional del alma har poco por aliviar la situacin. En la fig. 11.40 se ilustra el efecto de abrir y cerrar de las grietas y el efecto Bauschinger del acero en la relacin de momento - curvatura para una seccin doblemente reforzada. El redondeamiento y estrechamiento del ciclo indica que la idealizacin elastoplstica utilizada con frecuencia de la fig. 11.38 no es ms que una burda suposicin. El redondeamiento y estrechamiento de los ciclos significa que el rea dentro de stos es ms

Momento

Fig. 11.40. Relacin de m om ento vs. curvatura p ara seccin doblem ente forzada con flexin invertida.

re

Diseo por cargas ssmicas

595

pequea que la correspondiente basada en la suposicin elastoplstica; po*tanto, hay menos disipacin de energa por ciclo que lo normalmente supuesto, lo que influye en la respuesta de los marcos a movimientos ss micos intensos. Los anlisis realistas dinmicos deben basarse en ciclos ms exactos de momento - curvatura. Para las vigas, una mejor ideali zacin sera una respuesta del tipo Ramberg-Osgood, sugerida por Jenning s ,1131 o la respuesta de rigidez degradada sugerida por Clough 1126 (vase la fig. 11.41). La ecuacin
(p
<Pch

M
mT

1+

Ai
mT

(11.52)

define la curva esqueleto de Ramberg-Osgood, donde (pch, Mch, y r son parmetros empricos, que definen a la curva esqueleto. La rama de la curva que comienza desde un punto con coordenadas A0/M ch, < p0/<pch est dada por
(p - (p0
2 Pq <

M - M0

2M

1+

M - Mr 2A

(11.53)

La curva de rigidez degradada de Clough supone que la rigidez en la carga en cada ciclo depende de la deformacin alcanzada en el ciclo anterior. Este modelo se bas en resultados de pruebas observadas. Para las vigas con reas significativamente distintas superior e inferior de acero, y para columnas, el efecto de estrechamiento es ms marcado, y puede ser ne cesario un ciclo cuya rea sea todava menor que las idealizaciones de la fig. 11.416.'

(a)

(b )

Fig. 11.41. Relaciones idealizadas de m om ento vs. curvatura, (a) Relacin de Ramberg-Osgood. (b) R elacin de rigidez degradante de Clough.

596

Resistencia y ductilidad de los marcos

El perfil de los ciclos de momento - curvatura ilustrado en las figs. 11.40 y 11.41 indica que cuando comienza la cedencia, la deformadn cambia de delo a ciclo. Como se definiera antes, el factor de ductilidad de desplazamiento es la reladn del desplazamiento mximo al desplazamien to en primera cedencia, es dedr que se utiliza el desplazamiento cuando comienza la cedenda en la primera excursin a la cedenda como des plazamiento de referenda, no el desplazamiento cuando comienza la cedencia en cada ciclo. El mismo tipo de definidn se aplica a la curvatura y a la ductilidd rotacional, lo que permite que el factor de ductilidad in dique claramente la deformacin mxima. En estudios de sistemas de un solo grado de libertad, Clough 11 26 compar las estructuras simples con propiedades elastoplsticas y de ri gidez degradada. Se encontr que para estructuras de periodos largos la propiedad de rigidez degradada no afecta significativamente las ampli tudes inidales de vibradn durante los sismos, pero que la prdida de rigidez producida por los grandes desplazamientos de cedenda reducia la respuesta subsecuente de desplazamiento de la estructura de rigidez de gradada. Sin embargo, las estructuras de periodos breves (T = 0.3 seg) con propiedades de rigidez degradada tuvieron requerimientos de ducti lidad de desplazamiento significativamente mayores que la estructura elas toplstica correspondiente. En consecuenda, las propiedades de rigidez degradada pueden no afectar materialmente la resistenda contra sismos de marcos de plantas mltiples de periodos largos; en efecto, la prdida de rigidez reduce la respuesta subsecuente de los marcos. Empero, la resis tenda de las estructuras de periodo breve puede reducirse por un compor tamiento de rigidez degradada, cuya causa se puede apredar en la fig. 11.20. Una reduccin en la rigidez produce un aumento en el periodo que, para una estructura de periodo largo, provoca una reduccin en la aceleradn de respuesta, pero para una estructura de periodo corto, puede provocar un aumento apredable en la aceleradn de respuesta. Durante las pruebas se ha observado la degradadn de la rigidez de los marcos bajo cargas laterales alternadas. De acuerdo con los requerimien tos del cdigo11-8 del ACI de 1971 para marcos dctiles en zonas ssmicas se dise un modelo a escala 1:5 de una estructura de una sola cruja por lado y seis plantas (fig. 11.42) que se prob en la Universidad de Canterbury.1132' La carga ssmica de diseo sigui el cdigo de cargas de Nueva Zelandia. La estructura del modelo se sujet a una carga de gravedad <le 27 Ib/pe2(1290N/m2)en cada piso adems de su propio peso, y se sujet, a cargas estticas alternadas con la distribucin mostrada en la fig. 11.43. En la fig. 11.44 se muestra la estructura probada. Las curvas para la cairga lateral medida en funcin de la deflexin lateral en la parte superior del marco (fig. 11.45) muestran una degradacin considerable <ie la rigidez durante los dclos de la carga lateral. La pendiente de las lneas que conec tan las extremidades de los dclos de carga - deflexin, indica que la rigidez

Diseo por cargas ssmicas

597

r**6

(1016mm)

i! i
Ir* 1
A

- P LANTA ____ estribos de / 0.048* de diam a 0.4" 0 . r C. a. C. en columna a estribas de 0.092 de diam a 0.4' C. a. C. en Junta Recubrimiento de las varillas en la columna principal * 0J")

4 vari Has de _2l 0.176" de diam -j^eccInA^-

Lll

-0.064 de diam a 3.5" C .a .C . -0.064* de diam a Z S ' C. a. C.

dO m lCm )
-ELEVACION Recubrimiento de las varillasen la viga principal = J ) 0 Recubrimiento del acero de la losa *0.75'J - Seccin B-B -

3-4

Fig. 11.42. Estructura de construccin de concreto reforzado de un modelo.11'32

del marco con respecto a la carga lateral en d ltimo ciclo de carga fue de slo aproximadamente 20% de la rigidez inicial. El perfil de los ciclos tambin es muy distinto d d comportamiento elastoplstico y muestra redondeo y estrechamiento debido al efecto Bauschinger y al derre de las grietas. Las deformaciones a cortante y deslizamiento de anclaje que ocurren en d ncleo de las uniones de viga-columna tambin afectan el perfil de los dclos histerticos de carga - deflexin en los marcos. Los ncleos de las uniones de viga-columna generalmente estn sujetos a esfuerzos cortantes muy devados cuando se sujeta un marco a carga lateral de alta intensidad. Las cargas laterales alternadas hacen que la direccin de los esfuerzos cor tantes se alterne, y la apertura y derre de las grietas a tensin diagonal en d ndeo del alm a puede conducir a una reducdn en la resistenda a cor tante y a un deterioro de la rigidez a cortante d d ndeo de la unin. Dichas uniones necesitan estar reforzadas por acero transversal para ayudar a transmitir el cortante y confinar d concreto. Otra caracterstica d d comportamiento de la unin de viga-columna es la reducdn posible en la efectividad d d refuerzo a compresin. Una varilla en un miembro

598

Resistencia y ductilidad de los marcos

?0 * 3 5 7 H - t 0.214 H t 0.171 H

0.129H |*-!ooastf |'*+0.043 H H - Carga total lateral

Fig. 11.43. Carga en estructura de modelo de construccin de concreto reforzado.11'32

Fig. 11.45. Curvas de carga lateral, flambeo para estructura de modelo de cons truccin de concreto reforzado.11'3

que pase a travs del ncleo de la unin estar en tensin de un lado del ncleo y en compresin del otro lado, como lo indica el diagrama de momentos flexionantes. En el limite, se puede esforzar la varilla para que ceda en tensin en un lado del ncleo de la unin y en compresin del otro lado. Para dicha varilla, se tiene que desarrollar el doble de la fuerza de cedencia de la varilla por adherencia dentro del ncleo de la unin, lo que a su vez requiere esfuerzos muy elevados de adherencia, y el deterioro de adherencia bajo las cargas alternadas puede producir un deslizamiento dd refuerzo a travs del ncleo de la unin. Si ocurre el deslizamiento, la ten sin en la varilla puede anclarse en la viga del otro lado del ncleo de la unin. En consecuencia, el acero a compresin en la viga en la cara de la columna puede realmente estar a tensin, lo que reduce la resistencia, rigidez y ductilidad de la seccin. En el captulo 13 se estudia con detalle la resistenda y comportamiento de las uniones de viga-columna bajo con diciones de carga ssmica.
Efectos de carga biaxial

Los movimientos del terreno durante los sismos ocurren en direcciones aleatorias, aunque en el diseo ssmico se ha acostumbrado considerar que

00

Resistencia y ductilidad de kn marcos

la carga ssmica slo acta en las direcciones de los ejes principales de la estructura y solamente en una direccin a la vez. En realidad, un ngulo general de cargas ssmicas puede producir un caso muy extremo en una es tructura de edificio, al grado que pueda ser sumamente difcil impedir la formacin de articulaciones plsticas en columnas en el caso general de cargas. Armstrong,11-33 Row,11-34 y otros han estudiado los efectos de la carga biaxial. Considrese una estructur simtrica de edificio con la planta como en la fig. 11.46a sujeta a cargas ssmicas laterales en una direccin general. Una planta d d edificio se deflexiona en la direccin de la carga, como en la fig. 11.466. Es evidente que no es necesario que el ngulo 9 sea muy grande antes de que se imponga la cedencia en las vigas en ambas direc ciones. Por ejemplo, si l estructura simtrica de la fig. 11.46a alcanza un

c
\

Fig. 11.46. Direccin general de caiga de terremoto en construccin, (a) Planta de la construccin, (b) Flambeo horizontal de un piso.

, \ ,

U) >

Diseo por cargas ssmicas

601

factor de ductilidad de desplazamiento n = AJAy de 4 en la direccin 2, slo requiere A, = AJA para provocar cedencia tambin en la direccin 1. En consecuencia, para un factor de ductilidad de desplazamiento de 4, basta con inclinar la carga solamente un ngulo 6 = tan-1 0.25 = 14o con respecto a un eje principal del edificio para producir cedencia en am bas direcciones de un edificio simtrico. En consecuencia, la cedencia en ambas direcciones puede ocurrir simultneamente para gran parte de la carga. La carga simultnea de los marcos en ambas direcciones tiene los siguientes efectos. 1. La flexin biaxial de las columnas reduce la resistencia a flexin de las mismas (vase la seccin 5.4), pero el momento resultante del sistema de vigas aplicado a la columnas se aumenta. Por ejemplo, si IA f^, es el momento aplicado por las vigas en cada direccin, el momento resultante aplicado biaxialmente a la columna ser de J l EA^. Este aumento de 41% en el momento aplicado por las vigas, combinado con una reduccin en la resistenda a flexin de la columna debida a la flexin biaxial, puede hacer que las columnas forman articuladones plsticas antes que las vigas, lo que produce una posible falla frgil y colapso. 2. La fuerza cortante que acta en las columnas ser mayor que para la cedencia de los marcos en solamente una' direcdn (41% ms elevada si hay vigas de igual resistenda en cada direcdn). Las secdones cargadas a lo largo de una diagonal deben resistir esta mayor fuerza cortante. 3. En forma semejante, los ncleos de uniones en las intersecciones de vigas - columnas sern actuadas por fuerzas mayores cortantes. Adems, con la articuladn plstica de ios miembros ocurriendo en dos direcdones, el confinamiento del ncleo de la unin propordonado por las vigas del derredor puede ser menos efectivo.
Definicin de la deformacin mxima

Con frecuencia la definicin de la deformadn mxima produce dificultad cundo se calcula o mde la ductilidad disponible de una estructura o com ponente estructural sujeta a carga ssmica. La deformadn mxima dis ponible no necesariamente es aquella deformadn que corresponde a la capacidad de transmisin mxima de carga; en consecuencia, no es ne cesariamente la deformadn que corresponde a una deformadn de con creto a compresin d\ina fibra extrema espedfica o una deformadn es pecfica del acero. En cambio, s parece que la definidn adoptada para la deform adn mxima, debe depender de la cantidad de reducdn en la capacidad de transmisin de carga que se pueda tolerar, o el grado de dao a la estructura que pueda tolerarse. Si no se puede tolerar el dao en absoluto (por ejemplo, en las estructuras prestigiadas o las que contienen qumicos peligrosos), puede suceder que tenga que asegurarse una respues ta completamente elstica y que las resistenda del diseo deban ser

602

Resistenda j ductilidad de los marcos

correspondientemente altas. En el otro extremo de la escala, el nico criterio puede ser el de la supervivencia sin el colapso, en cuyo caso po dran tolerarse deformaciones muy grandes, que involucraran dao estruc tural quizs ms all de una posible reparacin, durante la respuesta. Para los casos intermedios, podran fijarse deformaciones lmites. Muchos elementos y estructuras tienen una capacidad de deformacin ms all d d mximo de la curva de carga - deflexin. Cuando el criterio es la super vivencia sin colapso, es demasiado conservador definir la deformadn mxima como l deformacin que corresponde a la mxima capaddad de trasmisin de carga. Parecera razonable reconocer al menos parte de esta capacidad de deformadn despus de alcanzar la carga mxima y de definir la deformacin mxima disponible como la deformadn cuando se ha reducido la capacidad de transmisin de carga en una cantidad arbi traria despus de la carga mxima. Por ejemplo, podra tolerarse una reduccin de 10 a 20% en la capaddad de transmisin de carga mxima en muchos casos, pero la cantidad exacta dependera del caso especfico. En casos importantes se podra utilizar un anlisis dinmico paso a paso para determinar si derto comportamiento histertico de carga - desplazamiento de la estructura fuera adecuado para sobrevivir al sismo. 11.6.7 Provisiones especiales del cdigo del ACI para el diseo ssmico de marcos dctiles El cdigo11'8 del ACI de 1971 tiene un apndice que contiene provisiones espedales para el diseo ssmico. De acuerdo con el comentario.1110 las provisiones pretendan aplicarse a estructuras de concreto reforzado localizadas en una sona ssmica, donde el dao importante a la construc cin tiene una alta probabilidad de ocurrir y diseadas con una reduccin apreciable en las fuerzas ssmicas de laterales totales debido al uso de sis temas resistentes a cargas laterales consistentes en marcos espadales dc tiles resistentes a momentos . . Las provisiones especiales no son obligatorias si no se utilizan factores de reducdn de carga para las fuer zas ssmicas laterales. Las provisiones se aplican a marcos con conexiones de vigas columna coladas en el sitio. En consecuencia, los requerimientos se aplican a marcos que estarn sujetos a deformadones laterales su ficientes para crear articuladones plsticas reversibles por la acdn del sis mo ms intenso . Las provisiones se basan en las edidones de 1967 y 1968 del cdigo11-23 SEAOC y otra informadn y resultados de investigadn. Las provisiones para los marcos estn divididas en secdones en miembros a flexin, columnas y uniones de vigas columnas. En seguida se resumen algunos de los tpicos ms importantes.
Miembros a flexin

Se impone un lmite superior a la cuanta p de acero a flexin. El valor mximo de p no debe exceder de 0.5 del valor que produzca condidones

D ueo por cargas ssmicas

603

balanceadas. La ec. 4.48 muestra que este requerimiento es

"*> Tambin se hace provisin para asegurar que siempre est presente una cantidad mnima de refuerzo superior e inferior. Tanto el acero superior como el inferior deben tener una cuanta de acero al menos de 200/f y, con la resistencia f y de cedencia del acero .en lb/plg2(1 lb/plg2 = 0.00689 N/ mm2), en toda la longitud del miembro. Tambin se hacen recomendaciones para asegurar que haya suficiente acero para dar margen a corrimientos imprevistos de los puntos de inflexin. En las conexiones de columnas, la capacidad de momentos positivos debe ser al menos de 50% de la capa cidad de momentos negativos, y el refuerzo debe ser continuo a travs de las columnas donde sea posible. En las columnas externas se debe terminar el refuerzo de las vigas en la cara remota de la columna, usando un gancho ms cualquier extensin adicional necesaria para el anclaje. La fuerza cortante de diseo se calcula en base a las cargas de gravedad del diseo en el miembro y a partir de la capacidad de momento de las ar ticulaciones plsticas en los extremos del miembro producidas por el des plazamiento lateral. La fig. 11.47 ilustra el clculo. l uso de la capacidad real de momento mximo significa que los cortantes inducidos por mo mento no pueden exceder los valores calculados. Se da refuerzo mnimo del alma en toda la longitud del miembro, y el espaciado no debe ser mayor que d / 4 en las zonas de articulacin plstica y d /2 en el resto de los lugares, donde d = peralte efectivo del miembro. Los estribos deben ser cerrados alrededor de las varillas que se requiera que acten como refuerzo a compresin y en las regiones de articulacin plstica, y el espaciado no debe exceder valores especificados..El acero a tensin no debe em palmarse mediante juntas en regiones de tensin o de esfuerzo alternado, a menos que haya una cantidad especificada de estribos cerrados.
Columnas

La cuanta de refuerzo vertical est limitada al intervalo de 0.01 a 0.06. Normalmente, en cualquier conexin de viga - columna la suma de las re sistencias por momentos de la columna ser mayor que la suma de las resis tencias por momentos de la viga en cada plano principal en la conexin. Se encuentran excepciones a este requerimiento, cuando la suma de las resis tencias por momentos de las secciones del ncleo confinado de la columna basta para resistir las cargas de diseo, o cuando las columnas restantes y miembros a flexin pueden resistir las cargas aplicadas en ese nivel por s mismas. Se pretende que el requerimiento asegure que se formen arti culaciones plsticas en las vigas en vez de en las columnas. Las columnas deben disearse como miembros a flexin, si la mxima carga axial de diseo Pe de la columna es menor o igual a 0.4 por la ca pacidad Pb de carga axial de falla balanceada (o sea, Pe ^ 0.4Pb).

604

Resistencia j ductilidad de lo* marco*

Si Pe > 0APb, el ncleo de la columna queda confinado por refuerzo transversal especial, que consiste en aros o espirales sobre las regiones ex tremas de las columnas. Cada regin del extremo es al menos igual al peralte global de la columna, o 18 plg (457 mm), o un sexto de la altura libre de la columna. Este acoro transversal asegura ductilidad para el caso en que se formen articulaciones plsticas en los extremos de la columna. En los casos donde se utiliza una espiral, la relacin volumtrica del acero en hlice debe ser al menosel dado por la ec. 5.6, es decir,

ft=4f S " ) a5
pero no menor que 0 . 1 2 Donde se utiliza refuerzo de aros rectan gulares, el rea requerida de varilla se calcula a partir de

mu B

CO

* 0.75 (1.4 D + 1.7 L)


por longitud unitaria

/ ciaro

M a+Mib t rf, ^

/,

+2

Fig. 11.47. Clculo de la fuerza cortante con carga ssmica, (a) Diagrama de mo mento fiexionante. (b) Diagrama de fuerza cortante, (c) Acciones en el miembro.

Diseo por cargas ssmicas

605

(11.56)

donde Ash = rea de una rama de varilla transversal, lk = longitud m xima no soportada del lado de un aro medida entre las ramas o amarres transversales suplementarios, sk = separacin de centro a centro de los aros [que no debe pasar de 4 plg (182 mm)] y pt relacin volumtrica dada por la ec. 11.55, sustituyendo el rea del ncleo rectangular a la parte exterior de los aros por Ac, y j y resistencia de cedenda de las varillas de los aros. Si se utilizan los amarres transversales suplementarios deben ser del mismo dimetro que la varilla de aro y deben agarrar a ste con un gancho. Se requiere acero transversal de confinamiento en toda la altura de las columnas que soportan muros de cortante discontinuos. La resisten cia a cortante de una columna debe igualar al menos los cortantes apli cados en la formacin de articulaciones plsticas en el marco, encontradas de la suma de los momentos en los extremos de la columna dividida entre la altura de la columna. El refuerzo por cortante en las columnas debe es tar a una separacin que no exceda d /2 . Es preferible que los empalmes en el refuerzo vertical se hagan en las regiones de altura media de las colum nas.
Conexiones de vigas - columnas

El refuerzo transversal especial a travs de la conexin debe satisfacer las ecs. 11.55 u 11.56. Adems, la conexin debe tener suficiente resistencia a cortante para igualar al menos las fuerzas cortantes inducidas en d ncleo de la unin por las fuerzas de cedencia del refuerzo de la viga y los cortan tes de la columna. En la fig. 11.48 aparece un cuerpo libre de una cone xin interior tpica. La fuerza cortante por resistir es la fuerza cortante total que acta en cada seccin horizontal del ndeo de la unin. El C digo recomienda ecuaciones para la resistenda a cortante similares p a ra d mecanismo resistente al cortante en el concreto y para d refuerzo transver sal en las columnas. En los casos donde las uniones tienen vigas por los lados de la colunma cubriendo una proporcin apredabie de la cara de s ta, el cdigo permite que se reduzca en un medio el refuerzo por cmtante requerido. 11.64 Estudio de las provisiones especiales del cdigo del ACI para ddiseossmlco de marcos dctiles
Miembros a flexin

Ductilidad de carvatnra En la secdn 6.3.2 ya se estudi brevemente d factor de ductilidad de cur vatura de los miembros a flexin garantizado por la ec. 11.54. Las figs.

606

RcsisccBda j ductilidad de lo marcos

Cortante horizontal mx

vrnk*mAf* * A*f> ~
Viga

\7 f ;

Fig. 11.48. Fuerzas cortantes horizontales que actan en ncleo de unin du rante carga ssmica.

6.9 y 6.10 dan los valores de <pjq>y para secciones rectangulares con distin tas resistencias de acero y concreto y cuantas de acero. Es evidente que en una articulacin plstica de momento negativo en una viga en una cara de la columna p', ser aproximadamente un medio de p o ms, debido a que se requiere que la seccin tenga una capacidad de momento positivo, que es al menos de un medio de la capacidad de momento negativo. Como se indica en la seccin 6.3.2, si el acero a compresin est cediendo y p = 0.5 p, la ec. 1134 garantiza que (pj<py > 6 para ec = 0.004. Una referencia a la ecuacin de Corley 6.46 para sc indica que se pueden lograr valores de ec mayores que 0.006 dados valores tpicos de b /z y la presencia de una can tidad moderada de estribos cerrados. Por tanto, la ec. 11.54 debe asegurar > 10 en las articulaciones de momentos negativos, y se alcanzarn valores mayores con cierta reduccin en la capaddad de momentos a deformationes muy altas. n las articulaciones de momentos positivos habr disponibles cantidades apreciables de acero a compresin y un patn ms ancho que reduce el valor de p por tanto, el valor disponible de <pj<py debe ser igual al de una articulacin de momento negativo. Las fgs. 6.9 y 6.10 tambin indican que las secciones reforzadas con acero de grado ( /, = 276 N/ann2) de acuerdo con la ec. 11.54 sern ms dctiles que las secciones reforzadas con acero de grado 60 [fy = 414 N/mm2) El aplas tamiento d d concreto comienza cuando la deformadn del concreto en la fibra extrema excede aproximadamente 0.004, por lo que se puede esperar cierto dao en el miembro si se alcanzan deformadones del concreto mayores que 0.004.

Disefio por cargas ssmicas

607

En la seccin 11.6.4 se sugiri que las vigas de marcos bien diseados deben poder lograr valores de (pj<py de al menos 4/x, donde x es el factor de ductilidad de desplazamiento, que est relacionado con el factor R de reduccin por medio de la ec. 11.38 u 11.39, donde R es la relacin de la carga lateral esttica de diseo a la carga de inercia de respuesta elstica. En esta base, la ec. 11.54 puede no ser siempre suficientemente restrictiva, por lo que sera mejor utilizar diagramas de ductilidad de curvatura, tales como las figs. 6.9 y 6.10, para asegurar si una seccin dada es suficien temente dctil. Pandeo del refuerzo En las regiones de articulacin plstica a grandes deformaciones existe el peligro de que la ductilidad se reduzca debido al pandeo del refuerzo a compresin. Las provisiones requieren estribos cerrados espaciados a no ms de 16 dimetros de varilla 12 plg (305 mm) en las regiones en que las varillas actan como refuerzo a compresin. Las cargas cclicas (alter nadas) en el acero provocan una reduccin en el mdulo tangente de elas ticidad del acero a bajos niveles de esfuerzo (vanse las figs. 2.27 a 2.29), debido al efecto Bauschinger, lo que podra conducir al pandeo de las varillas de refuerzo en compresin a niveles ms bajos de carga que lo es perado. Se recomienda que en las zonas de articulacin plstica el espa ciado de los estribos cerrados que rodean al acero a compresin no exceda 6 dimetros de varilla del acero a compresin. Esta cuestin se estudia ms extensamente en el captulo 13. Resistencia a cortante Las especificaciones d d ACI recomiendan el diseo del refuerzo a cortante por procedimientos normales, que no toman en cuenta el deterioro posible del cortante tomado por el concreto, bajo cargas alternadas de alta inten sidad. La inversin de momentos en las regiones de articulacin plstica provoca una reduccin en la fuerza cortante transmitida por el concreto a travs de la zona a compresin y en la fuerza cortante transmitida por la trabazn del agregado y la accin de dovela (vase la seccin 7.9), lo que se debe a que en determinadas etapas existirn grietas abiertas a flexin de peralte total en el miembro en tales regiones, donde slo un par de acero transmita el momento, habr apertura y derre alternos de las grietas a tensin diagonal. Esto seala la necesidad de ignorar el mecanismo resis tente a cortante del concreto y de dar refuerzo al alma para resistir la fuer za cortante total en las regiones de vigas, donde es posible la cedenda del refuerzo a flexin bajo las cargas cclicas. Esto implica suponer que vc = 0 en esas regiones.
Columnas

Manera de evitar articulaciones plsticas El cdigo trata de hacer que las articulaciones plsticas se formen en las vigas en vez de en las columnas, requiriendo que la suma de las resistendas

608

Resistencia y ductilidad de lo6 marcos

de momentos de las columnas sea mayor que la suma de las resistencias de las vigas en cada plano principal de una conexin, excepto donde se hacen provisiones especiales. Desafortunadamente, este requerimiento no impide la articulacin en las columnas por dos razones, como se ver a conti nuacin. De la seccin 11.6.5 se sabe que los anlisis dinmicos no lineales han demostrado que en distintas etapas durante un sismo pueden ocurrir pun tos de inflexin bastante alejados de las alturas medias de las columnas. Las columnas pueden incluso estar en curvatura simple en ciertos momen tos. En consecuencia, son posibles las distribuciones de momentos fle xionantes tales como en la fig. 11.49 (vase tambin la fig. 11.35). En una unin tpica, la suma de los momentos de la columna resiste los momentos totales de las vigas; en consecuencia, se tiene ! ' HMb = Mbl + M b2 = Mc l + M c2 El mayor momento de la columna est dado por Mc l = S M t - M 2 (11.57) Si es el momento total cuando las vigas estn en la capacidad del momento mximo, y M iKl es la capaddad del momento mximo de la columna 1, y se desea impedir la formacin de una articuladn plstica en la columna 1, el requerimiento es Aucl > - Mc2 (11.58)

Si la columna permanece en doble curvatura, el caso lmite ocurre cuando


Mc2 -+ O y la ec. H .58 requiere que Mucl > l.M ub. Si las columnas estn en ,

Fig. 11.49. Momentos en fisin de viga-columna, (a) Parte del marco, (b) Mo mento fiexionante de la columna.

Dueo por cargas micaj

09

curvatura simple, la ec. 11.58 requiere que M ucl > I Mu + Mcl. En con b secuencia, el requerimiento del ACI de que la suma de las resistencias de columna exceda la suma de las resistencias de viga en una unin, no im pide la articulacin en columnas. Para asegurar que no se formen arti culaciones plsticas en las columnas, se tendra que exigir que la resistenda a flexin de cada secdn de columna fuera al menos igual a la suma de las resistencias a flexin de las secciones de viga en el plano de flexin, si el punto de inflexin puede estar en cualquier parte dentro de la altura del entrepiso. Si el punto de inflexin est fuera de la altura del entrepiso, se requerira una capaddad todava mayor de columna, lo que se estudia ms extensamente en la secdn 11.6.11. En la seccin 11.6.6 se estudi el efecto de las cargas de sismos en una direccin horizontal general que actan en una estructura. Qued evidente que si esa carga no acta en una de las direcciones principales de la cons truccin, reduce la resistenda a flexin de las columnas, debido a la flexin biaxial y a la mayor contribucin de momentos de viga a las co lumnas por efecto de las componentes de la resistenda de momento re cibidas desde las vigas. Por ejemplo, si la flexin biaxial reduce la resistenda a flexin de la columna en 30% y aumenta la contrbudn del momento de las vigas en 40%, las columnas necesitan tener el doble de la resistenda que para el caso de flexin uniaxial. Esto puede ser especialmente serio en las columnas de las esquinas, donde adems de los efectos a flexin biaxial, la descarga de la carga axial inducida por el sismo de dos vigas perpendiculares puede sumarse. Es evidente que la sencilla especificacin del ACI no impedir la for macin de articulaciones plsticas en las columnas. En el caso general, los corrimientos de los puntos de inflexin hada afuera de las alturas medias de las columnas, y la carga no aplicada a lo largo del eje principal, ne cesitar de resistencias de columnas considerablemente mayores que d requerimiento del ACI para poder evitar articuladones plsticas en las columnas. La dificultad de impedir la formadn de articuladones pls ticas en las columnas es tal, que se debe considerar inevitable cierta ar ticulacin de columna. Ntese que la formadn de articuladones plsticas en slo un extremo de las columnas de un piso no induce un mecanismo de traslacin lateral de columna, a menos que se formen articuladones pls ticas debidas a momentos flexionantes de signo opuesto en las columnas de otro piso. Ductilidad Las provisiones requieren que las regiones de los extremos de las columnas se confinen mediante acero transversal espedal, en forma de espirales o aros rectangulares, si la carga axial de diseo mximo excede 0.4 de la car ga de falla balanceada. Las ecs. 11.55 u 11.56 dan la cantidad de acero transversal especial.

610

Resistencia y ductilidad de los marcos

En la seccin 5.2 se dedujo la ec. 11.55 para el acero espiral, que est basada en el requerimiento de que la resistencia de carga axial de una columna helicoidal, despus de que se ha desprendido el recubrimiento de concreto, debe ser al menos igual a la resistencia de carga axial de la columna antes del desprendimiento. La ec. 11.56 para los aros rectan gulares se dise para proporcionar en un ncleo rectangular el mismo confinamiento que existira en el ncleo de una columna helicoidal equivalente, suponiendo que la eficiencia de los aros rectangulares como refuerzo de confinacin sea de 50% del de las hlices. La fig. 11.50 ilustra la deduccin de la ec. 11.56.11,10 Para el cuerpo libre de la fig. 11,50a y la notacin dada alli, se tiene
l'fy t ^sp

sd,

donde s = paso de la espiral. Para el cuerpo libre de la fig. 11.506, se escribe


flhSkh f _ 2fyA sh Jlh, shlh

donde sh = separacin de los aros. Para confinamiento igual, se supone que se requiere fu, = 2f s
2 f y A sh -y V y K

SJh

sd.

A - ^!hiA*p A* - ~ T d r

Ncleo de concreto

fih

i IM 4414

ib)

Fig. 11.50. Presin de confinam iento del concret j en columna, (a) De colum na helicoidal, (b) De una columna de aros.

Diseo por cargas ssmicas

611

Para la columna espiral se tiene

p = A*pnd' 4 f s * i p sds stu/,74


2shlh pssds sd. IhPsh

Pssds

que es la ec. 11.56. Cuando hay amarres transversales suplementarios, las especificaciones del ACI permiten la sustitucin de la longitud no sopor tada del lado del aro por /* en la ecuacin anterior. Esto hace que se reduz ca el rea total de acero transversal a travs de la seccin. Por ejemplo, la introduccin de dos armarres transversales suplementarios en la seccin de la fig. 11.51 reduce a lh en dos tercios; por tanto, de acuerdo con la ec. 11.56, reducira a Ash en dos tercios, y reduciendo el rea total de acero transversal de la seccin transversal X X en 33%. Esto es para dar cierto reconocimiento al confinamiento ms favorable que se obtiene de la lon gitud Ubre reducida del lado del aro. Conviene sealar que las ecs. 11.55 y 11.56 no necesariamente pro ducen adecuada ductilidad de curvatura. Estas dos ecuaciones se basan en el criterio de preservar la resistencia mxima de columnas cargadas axial mente despus del desprendimiento del recubrimiento de concreto, en vez de enfatizar la deformacin mxima de columnas cargadas excntricamen te. Ya que la ductilidad del concreto se aumenta por la presencia del acero de confinamiento, esas ecuaciones producen un mejor comportamiento de columna. Sin embargo, se podra hacer un mejor intento por determinar la cantidad de acero de confinamiento realmente necesario para lograr las curvaturas mximas requeridas para el caso usual de carga excntrica. Ni
Estribo transversal asegurado a la varilla longitudinal en cada extremo

Fig. 11.51. Seccin de colum na con aros tarios.11-10

tirantes transversales suplemen*

612

Roistencia y ductilidad de lo* marcos

siquiera es seguro que la carga axial no se reduzca despus del despren dimiento. L a distribucin uniforme de esfuerzo lateral en el concreto debida a los aros rectangulares (fig. 11.506) ciertamente no es posible, ya que los aros podrn aplicar slo una presin de confinamiento ccrca de las regiones de las esquinas, debido a la pequea rigidez a flexin de la varilla del aro. Adems, no hay garanta de que el acero del aro alcance la resis tencia de cedencia. En la seccin 2.1.3 se estudia el comportamiento del concret confinado por aros rectangulares, y es evidente que stos pueden producir slo un ligero aumento en la resistencia, aunque la ductilidad aumente significativamente. Las ecuaciones tambin son muy severas en las columnas que tienen pequeas secciones transversales. Por ejemplo, si / ; = 4000 !b/plg2 (27.6N/mm2),/y = 40,000 lb/plg2 (276N/mm2) y el recubrimiento de concreto para los aros es de 1} plg (38 mm), el espaciado de aros cuadrados de | plg (19.1 mm) de dimetro indicado por la ec. 11.56 es de 3.2 plg (80 mm) para columnas cuadradas de 24 plg (610 mm) (ps = 0.0138) y 3.0 plg (77 mm) para columna cuadrada de 12 plg (305 mm) (ps = 0j0351). Se requiere que la seccin ms pequea tenga una presin de confmamiento mucho mayor en el concreto, debido al gran efecto de la relacin A JA C en la expresin de ps. Por tanto, la ecuacin puede ser demasiado conservadora para las columnas que tengan pequeas secciones transversales. Estas ecuaciones pueden sobrestimar el efecto del despren dimiento del concreto en el contenido de acero transversal. Es interesante notar que las provisiones del cdigo SEAOC11-23 para el acero transversal especial para el confinamiento slo requieren dos ter cios dd acero transversal dado por la ec. 11.56, cuando se utilizan aros rectangulares simples sin amarres transversales suplementarios. La di ferencia entre las ecuaciones del SEAOC y del ACI se hace ms pequea cuando se utilizan amarres transversales suplementarios. Es daro que las ecs. 11.55 y 11.56, y los requerimientos del SEAOC, se pueden considerar slo como gua aproximada a la cantidad de acero requerida para el comportamiento dctil. En la seccin 1L6.9 se describe un enfoque ms racional para determinar la cantidad de acero de confi namiento requerido para la ductilidad adecuada en base a las relaciones de momento - curvatura. Resisteacia a cortante Las especificaciones del ACI requieren que el retuerzo transversal sea suficiente para asegurar que la capacidad a cortante del miembro sea al menos igual a la fuerza cortante en la formacin dlas articulaciones pls ticas en el marco. Se supone que el refuerzo transversal puede representar los papdes de refuerzo a cortante y refuerzo de confinamiento simult neamente. Se supone que el cortante es transmitido por el mecanismo resis tente a cortante del concreto, como en el procedimiento normal de diseo; por tanto, las especificaciones no toman en cuenta el deterioro posible de la capacidad a cortante del concreto bajo las cargas alternadas. Como con

Diseo por cargas fcncas

613

las vigas, parece que la contribucin del concreto a la resistencia a cortan te, vc, en las zonas de articulacin plstica debe considerarse igual a cero y que la fuerza cortante sea transmitida totalmente por el refuerzo del alma. Entre las articulaciones plsticas (es decir, lejos de los extremos de las columnas) se puede considerar que el concreto transmite el cortante. El requerimiento de que el refuerzo del alma d toda la capacidad de cortante en las articulaciones plsticas, puede ser conservador para cargas elevadas de compresin axial, por lo que la evidencia experimental futura puede revelar que el concreto puede transmitir cierto cortante si es alta la carga a compresin axial. Puede ser razonable ignorar el cortante transmitido por el concreto cuando Pu < Pb y dejar que el concreto transmita un medio de vc normal cuando Pu > Pb. Las provisiones tampoco mencionan las fuerzas elevadas a cortante que pueden inducirse en una columna, cuando la carga de terremotos ac ta en una direccin general de la estructura. Se aumenta la entrada de momentos a la columna (vase la seccin 11.6.6), lo que produce mayor fuerza a cortante, la que debe resistir una seccin cargada en la direcdn de su diagonal. La resistencia a cortante de las secdones rectangulares car gadas diagonalmente no se ha investigado adecuadamente, sin embargo, es posible evaluar la contribucin del refuerzo del alma a la resistenda a cor tante, sumando las componentes de las fuerzas de las varillas del alma, intersectadas por la grieta a tensin diagonal.
Juntas de viga - columna

Las especificaciones indican que la resistenda a cortante del ncleo de la junta puede calcularse sumando la contribucin d d mecanismo resistente a cortante del concreto vc y el refuerzo transversal, usando las mismas ecuaciones de resistencia a cortante que para las columnas. Las pruebas redentes que se estudian en el captulo 13 han indicado que dicho pro cedimiento es insatisfactorio cuando se aplica carga de alta intensidad cclica (alternada) a la junta, debido a que se quiebra el concreto en el ncleo de la misma. En la adualidad no se comprende plenamente el mecanismo de resistencia a cortante de los ncleos de juntas de concreto reforzado, aunque parecera errneo basar un procedimiento de diseo para ncleos de las juntas en resultados de pruebas obtenidos de los miem bros. Las evidencias experimentales redentes estudiadas en el captulo 13 indican que la grieta crtica corre de esquina a esquina del ndeo de la junta, no a 45 de los ejes de los miembros que se intersectan; consecuen temente, un mejor procedimiento de diseo parecera dar suficiente refuerzo transversal para resistir la fuerza cortante total a travs de la grieta de esquina a esquina. Por otra parte, las espedficadones no mencionan las elevadas fuerzas cortantes que se inducen en un ncleo de junta, cuando el sismo acta en una direccin general de la estructura, lo que produce carga concurrente en ambos ejes del edificio. La fuerza cortante de la junta en d caso ge

614

Resistenda y ductilidad de los marcos

neral, es mayor que para la carga ssmica a lo largo de un eje del edificio. Adicionalmente, tal carga general, que provoca cedencia en el sistema de viga en dos direcciones simultnemante, puede significar que el confi namiento de la junta por las vigas que la rodean no es tan eficiente como lo implican las especificaciones. En el captulo 13 se estudian con detalle las investigaciones recientes y procedimientos de diseo para ncleos de juntas. 11.6.9 Un procedimiento alterno para calcular el refuerzo transversal especial para el confinamiento en las zonas de articulacin plstica de columnas
El enfoque

Las consideraciones anteriores, estudiadas en la seccin 11.6.8, han in dicado que se debe aceptar cierta articulacin plstica de las columnas como inevitable durante un sismo sumamente intenso, debido a que la car ga ssmica actuando simultneamente en las direcciones de ambos ejes principales dd edificio, y la presencia de puntos de inflexin cerca de los extremos de las columnas, producirn momentos flexionantes elevados en las columnas. Para impedir articulaciones plsticas en las columnas se requeriran columnas mucho ms fuertes que las vigas. Adems la presen cia de muros y variaciones no intencionales en la resistencia de los miem bros podra ocasionar articulaciones en las columnas. Por tanto, las zonas potenciales de articulacin plstica de las columnas deben poder compor tarse en forma dctil. Como se expresara antes, el enfoque del cdigo existente para deter minar el acero especial transversal se basa en un criterio de mantener la resistencia de carga axial de la columna despus que se desprenda el re cubrimiento de concreto. Este procedimiento no relaciona los requeri mientos del detallado con las capacidades de rotacin plstica requerida en las secciones de columna cargada excntricamente. ' La relacin momento - curvatura da una medida de la capacidad de rotacin plstica de las secciones, y un enfoque basado en asegurar una reladn momento - curvatura satisfactoria podra formar una base racional para detallar las columnas por ductilidad. Un problema en la evaluacin rdel factor <pj<py de ductilidad de curvatura disponible a partir de una reladn momento - curvatura es la definicin de la curvatura q>u mxima. Es evidente que muchas secciones mantienen capaddad considerable para la rotacin plstica ms all del mximo de la curva momento - curvatura, y como se estudia en la seccin 11.6.6, seria razonable reconocer esto y definir <pu como la curvatura, cuando se ha reduddo la capacidad de momentos de la seccin a 80-90% del momento mximo. Por lo dems, de consideraciones anteriores, se sabe que las columnas en las bases deberan poder alcanzar valores de q>J(px hasta de 4/*, donde ^ es el factor de duc

Diseo por cargas ssmicas

615

tilidad de desplazamiento. Un criterio razonable sera requerir que las zonas de articulacin plstica potencial de las columnas pudieran lograr un valor de <pj<py de al menos 4/x lo que dara suficiente ductilidad, a menos que hubiera elementos sobrerreforzados o subrreforzados que impusieran la articulacin de columna en un piso. La deduccin de relaciones momen to - curvatura, a partir de las curvas esfuerzo - deformacin del concreto confinado y el acero longitudinal, permite aplicar este criterio y deter minar la cantidad requerida de refuerzo transversal.
Anlisis de momento - curvatura

Al deducir las caractersticas momento - curvatura de secciones de columna de concreto reforzado rectangulares cargadas excntricamente, se toman en cuenta los siguientes factores: 1. 2. 3. 4. Nivel de carga axial en la columna. Cuanta de acero longitudinal. Proporcin de seccin de columna confinada. Caractersticas esfuerzo - deformacin del material.

Idealmente, tambin deberan considerarse los efectos de las cargas cclicas, pero la complejidad del anlisis de la carga cclica dificulta es tudiar una extensa diversidad de casos. En este estudio se analizan lascargas monotnicas, lo que debe dar una evaluacin razonable en primera instancia. En las secciones 6.2.2 y 6.5.3 se describen las suposiciones hechas en el anlisis terico de momento - curvatura, as como el mtodo de anlisis. Se supone que el refuerzo de acero longitudinal tiene la curva esfuerzo deformacin definida por las ecs. 6.28 a 6.32. Esta curva, que incluye el efecto de endurecimiento por deformacin, est ilustrada en la fig. 2.25c. Se supone que el concreto confinado por aros rectangulares tiene la curva de esfuerzo - deformacin en compresin definida por las ecs. 2.6 a 2.11 (vase la fig. 2.18). La pendiente de la rama descendente de la curva para el concreto confinado est definida por un parmetro Z dado por 0.5 Z = ----- = ----------------------------ff 3 + 0.002f' + ~ 0002 (11.59)

donde p5 = relacin del volumen del refuerzo del aro transversal al vo lumen del ncleo de concreto medido al exterior de los aros, b = ancho del ncleo confinado medido al exterior de los aros, sk = separacin de los aros transversales y / ' = resistencia de cilindro a compresin del concreto en lb/plg- (1 lb/plg-) = 0.00689 N/mm2). Se supone que la curva esfuerzo deformacin para el concreto de recubrimiento (fuera de los aros) en com presin es idntica a la del concreto confinado hasta una deformacin de 0.004. Se supone que a deformaciones mayores que 0.004 se ha despren

616

Resistencia j ductilidad de los marcos

dido el concreto de recubrimiento y que tiene resistencia cero. Se ignora la resistenda a tensin del concreto. En b prctica se necesitan distintas disposiciones de acero transversal que comprenden el traslape de aros, o aros con tirantes transversales suplementarios en todas, menos las secciones de columnas pequeas para dar apoyo lateral a-las varillas longitudinales en la seccin. En la seccin 6.5.2 se estudi la definicin de Z para ese caso, y en la fig. 11.52 se mues tra una seccin de columna con una distribucin posible del acero. Para esta distribucin se puede calcular Z suponiendo b" ancho del lado de un aro, sh separacin de los conjuntos de aros traslapados y ps re lacin del volumen de un aro al volumen del ncleo de concreto dentro de ese aro. Faltan datos experimentales sobre la eficiencia de las distintas dis tribuciones del acero transversal, por lo que provisionalmente es prudente adoptar definiciones conservadoras. En la aseccin 6.2.2 se describi el procedimiento para realizar el anlisis del momento - curvatura. Un enfoque conveniente es dividir la sec cin en una cantidad de lminas discretas que tengan la orientacin del eje neutro, y remplazar el acero longitudinal por un tubo delgado equivalente (ilustrado en la fig. 6.19 y descrito en el ejemplo 6.3). Las acciones inter nas se determinan sumando las contribuciones de las lminas y la relacin momento - curvatura que se encontr por un procedimiento iterativo y aumentando sucesivamente el valor de la deformacin de la fibra extrema del concreto. La fig. 6.20 muestra las curvas momento - curvatura que se obtuvieron de una columna reforzada con acero longitudinal de grado 40 (fy = 276 N/mm2) Algunas de las conclusiones obtenidas del anlisis1135 1136 de > una diversidad de variables son como sigue:

<
i

1 *
i

< - b -*
h

t?
y

fe

k__ *

Fig. 11.52. Seccin de columna y acciones externas.

Diseo por cargas ssmicas

617

1. Un elevado contenido de acero transversal conduce a mejores carac tersticas de esfuerzo - deformacin del concreto, lo que permite mantener mejor la capacidad de momento a elevadas curvaturas. 2. Un elevado contenido de acero longitudinal significa que se depende menos de la capacidad del concreto, por lo que se puede mantener mejor la capacidad de momento a curvaturas elevadas.: 3. Una elevada carga axial significa que el concreto transmite una gran proporcin de la carga; por tanto, puede no mantenerse bien la capacidad de momento a curvaturas elevadas. 4. El acero longitudinal de alta resistencia con endurecimiento pre maturo por deformacin mantiene mejor la capacidad de momento que el acero suave en que no comienza el endurecimiento por deformacin sino hasta deformaciones muy elevadas. 5. El concreto de alta resistencia produce mayor reduccin en la ca pacidad de momento al desprenderse su recubrimiento. 6. Como en las secciones pequeas, una proporcin grande de concreto de recubrimiento produce mayor reduccin en la capacidad de momento al desprenderse aquel.
Enfoque para determinar el acero transversal requerido p o r ductilidad

Los requerimientos de acero transversal para las columnas se pueden evaluar a partir de las curvas momento - curvatura determinando los valores de Z requeridos para lograr adecuada ductilidad. Como se estudi antes, el requerimiento por diseo sismico podra ser un factor <pjtpy de ductilidad de curva igual a 16, a una capacidad de momento no menor de .85 de la capaddad de momento mximo, si el factor de ductilidad de desplazamiento es 4. Norton1135 realiz una investigacin anlitica de columnas cuadradas utilizando d enfoque recin descrito. Las figs. 11.53 a 11.55 muestran cur vas tpicas de momento - curvatura obtenidas para flexin alrededor de un eje principal, manteniendo constante la carga axial en distintos niveles. En cada curva, A denota el inicio del desprendimiento del recubrimiento de concreto (deformadn de la fibra extrema de concreto de 0.004), y C y T denotan d inicio d d enduredmiento por deformadn del acero a com presin y tensin respectivamente. Las curvas estn dibujadas a partir de la primera cedenda del acero a tensin. Se supuso que d acero de grado (fy = 414 N/mm2) tiene las siguientes propiedades (vase la notadn de la fig. 2.25c): sh = su- = 0.12 y / su = 1.58/v. El acero longitudinal estaba distribuido alrededor del permetro de la secdn. Se supuso que el recubrimiento al exterior de los aros es de c = 1.5 plg (38 mm). Se han ob tenido valores de Z que satisfacen el mendonado requerimiento11-35 de curvatura ltima (vase la tabla 11.3) a partir de las curvas momento ductilidad curvatura de las figs. 11.53 a 11.55 y otras para distintos ta-

618

Resistencia y ductilidad de los marcos

Fig. 11.53. Curvas de momento vs. ductilidad para/* 0.1f $ Ag. c

maos de secciones. Cuando no se pudo satisfacer el requerimiento de curvatura mxima con cantidades razonables de acero transversal, o se indic valor de Z en la tabla. El anlisis supone que el acero a compresin no se pandea. La deformacin calculada en el acero a compresin en (p j q>, 16 para cada caso est incluida en parntesis junto a los valores de Z en ja tabla 11.3. Las deformaciones del acero a compresin son grandes; por tanto, los aros deben estar espaciados estrechamente para evitar el pandeo. Se pueden utilizar los valores de Z de la tabla 11.3 para disear el refuerzo transversal para columnas dctiles con las propiedades especi ficadas de los materiales. Como se estudi en la seccin 6.5.2, se puede calcular el valor de Z correspondiente a un arreglo dado de aros utilizando la ec. 11.58. P o r ejemplo, para el arreglo de tres aros traslapados que aparecen en la seccin de columna de la fig. 11.52, s el dimetro del aro es de } plg (12.7 mm), el espaciado de cada conjunto de aros es de sh = 4 plg (102 mm),las dimensiones de las columnas son b =.h 20 plg (508 mm), el espesor del zuncho c = 1.5 plg (38 mm), la resistencia del concreto J'c = 4000 lb/plg (27.6 N/mm), y suponiendo que b " = {b 2c), la ec. 11.59 da

620

Resistencia y ductilidad de los marco*

Tabla 11.3 Valores aproximados de Z y deformacin* a comprensin de] acero requerida paira una capacidad de m om entos de 85 % de la capacidad de momen tos mximos a <uJp = 16 para concreto d e / ^ = 4000 lb/plg2 (27.6 N /m m 2 ), p <y acero longitudinal />, = 60,000 lb/plg2 (414 X /m m 2), distribuido uniform em ente alrededor del perm etro de la seccin zuncho a aros c 1.5 plg (38 mm)_____ Razn de Nivel de carga axial, Pf'cAg acero Tamao de longitudinal 0.2 0.1 la seccin 0.3 0.5 P, = a j a . Cuadrada de 15 plg (381 mm) Cuadrada de 20 plg (508 mm) Cuadrada de SO plg (762 mm) 0.02 0.04 0.06 . 0.02 0.04 0.06 0.02 0.04 0.06 55 (0.019) 127(0.025) 127(0.027) 90 (0.021) 140 (0.026) 140 (0.027) 157(0.023) 157(0.025) 157 (0.027) 16 (0.023) 127 (0.033) 127 (0.034) 28 (0.025) 140 (0.033) 140 (0.033) 39 (0.028) 157 (0.033) 157(0.033)

_ 5 (0.030) 25 (0.037) 9 (0.074) 127 (0.040) 127 (0.073) 14 (0.032) 70(0.041) 13 (0.067) 140(0.040) 140 (0.068) 21 (0.034) 7.5 (0.057) 157 (0.042) 19 (0.059) 157 (0.041) 157 (0.061)

La deform acin a compresin del acero aparece dentro de parntesis ju n to a los valores de Z

--------------------- = 24.8 2 = ---------------------------- 0.75 x 2(17 + 11-33>-2 / 0 1 + 1 - 0,002 17 x 11.33 x 4 V 4 3000 La tabla 11.4 da algunos valores de Z calculados as para el arreglo de tres aros traslapados en la fig. 11.52 para distintos dimetros de aros y espa dados de conjuntos de aros. Tambin se pueden encontrar los valores de Z para otros dimetros y espaciados de Z. Es posible compilar tablas se mejantes a la tabla 11.4 para otras distribuciones de aros y resistencias del concreto. Se puden utilizar las tablas 11.3 y 11.4 para disear el acero transversal de columnas con las propiedades de materiales y distribucin de aros de dichas tablas. Por ejemplo, una columna cuadrada de 15 plg (381 mm) con A j A f = 0.04 y P = 03f'cA9 requerira Z = 25 de acuerdo con la tabla 11.3, y-aros de 1/2 plg (12.7 mm) de dimetro a centros de 4 plg (102 mm) satisfaran este requerimieoto de acuerdo con la tabla 11.4. Se pueden determinar los valores de Z requeridos para otras resisten cias de acero y concreto. Norton11-33 y tambin Park y Sampson 11 36 han reportado otros resultados. -El ACI 318-71 requiere de acero transversal p e d al en columnas, cuando el nivel de la carga axial excede de 0APb donde Pb es la carga axial cuando se alcanza simultneamente una deformadn a compresin de la fi bra extrema del concreto de 0.003 y cedenda del acero a tensin. Una car ga axial de 0.4Pb corresponde a intensidades de carga que varan de 0. \ 2 f cAg

IHseo por cargas canica

621

Tabla 11.4 Valores de Z para secciones cuadradas con tres aros rectangulares traslapados: Longitud no soportada del lado del aro = 2/3 x dimensin de ncleo confinado,/'c = 4000 lb/plg5 (27.6 N/mm2) y c = 1.5 plg (38 mm)3 Tamao de la seccin Acero transversal, dimetro a centros | | \ | | plg (9.5 mm) a 12 plg (305 mm) plg (9.5 mm) a 4 plg (102 mm) plg (12.7 mm) a 4 plg (102 mm) plg (15.9 mm) a 4 plg (102 mm) plg (19.1 mm) a 4 plg (102 mm)

15 pig (381 mm)


125 36

20 plg (508 mm)


138 42 25 16

30 plg (762mm) 155 51 31

21
14 9.9

20
15

12

a ACI 318-71 requiere para T > 0 . 4 aros de 5/8 plg (15.9 mm) de di metro con fy = 40,000 lb/plg2 (276 M/mm2) espaciados como sigue: para seccin de 15 plg (381 mm), espaciado = 3.1 plg (79 mm), qu da Z = 9.6 para seccin de 20 plg (508 mm), espadado = 3.2 plg (81 mm), que da Z = 12 para seccin de 30 plg (762 mm), espaciado = 2.9 plg (74 mm), que da Z = 13

para una seccin cuadrada de 10 plg (254 mm) con ' = 6 Kip/plg (41.4 N/mm2) y f y = 60 kip/plg2. (414 N/mm2) a 0.18f Ag para una sec c cin cuadrada de 30 plg (762 mm) con / ' 4 kip/plg2 (27.6 N/mm2) y f y = 40 kip/plg2 (276 N/mm2). Como apndice a la tabla 11.4 se muestran los valores de Z que corresponden a los requerimientos de acero transversal especial del ACI 318-71 para la distribucin de tres aros traslapados. Una comparacin con los valores de Z indicados en la tabla 11.3 para la carga axial dentro del intervalo de 0.2f'cAg a 0.5t'cAt muestra que las provi siones del ACI son conservadoras, .excepto para columnas cargadas fuer temente con pequeas secciones transversales y pequeas cuantas de acero longitudinal. Los resultados obtenidos antes11-36 para una seccin con acero suave ( / / = 40,000 lb/plg2 (276 N/mm2)) de refuerzo longitudinal indicaron una mayor demaiida.de acero transversal que la tabla 11.3.
Comentarios al enfoque \

El enfoque recin presentado depende mucho de la demanda de curvatura mxima y de la definicin tie la curvatura mxima, as como de las curvas supuestas esfuerzo - deformacin para el concreto confinado y acero. La curva supuesta esfuerzo - deformacin para d acero de grado 60 {fy = 414 N/mm2) utilizada para obtener lo s resultados tabulados y graficados de la tabla 11.3 y figs. 11.53 a 11.55 incluye d efecto de en durecimiento por deformacin,que se supuso que comienza en 4 veces el valor de la deformacin a cedencia. El inido prematuro d d endurecimien to por deformacin del acero longitudinal permite mantener mejor la

622

Resistencia y ductilidad de los marcos

capacidad de momento de la seccin que para el acero sin endurecimiento por deformacin prematura. Se puede considerar insensato confiar en el endurecimiento por deformacin, ya que las especificaciones del acero no cubren la etapa en la que comienza el endurecimiento por deformacin. Sin embargo, es realista incluir su efecto. Adems el acero transversal acta simultneamente como refuerzo a cortante y da restriccin contra el pandeo lateral del refuerzo longitudinal. Siempre verifiqese que haya suficiente acero transversal que acte como refuerzo a cortante. Para controlar el pandeo de las varillas longitudinales, el espaciado de los aros no debe ser mayor que 4 plg (102 mm) ni mayor que 6 dimetros de varillas longitudinales. 11.6.10 Disipacin de la energa ssmica mediante dispositivos especiales El enfoque convencional al diseo por sismo, es decir, confiar en el com portamiento dctil de los miembros estructurales para la disipacin de la energa, tiene la desventaja obvia de que la estructura se daa durante un sismo importante y que es necesario repararla. El dao puede ser tan serio que se necesite demoler la estructura. Otro enfoque es separar la funcin de transmisin de carga de la estructura de la funcin de disipacin de energa, lo que se puede lograr incorporando, en la estructura, dispositivos especiales para disipar la energa generada en la estructura por los mo vimientos del sismo. Estos dispositivos protegen a las estructuras contra el dao. Algunos ejemplos de mecanismo de disipacin de energa que incor poran dispositivos de acero suave, que pueden utilizarse en las estructuras, son tiras rodantes (flexionables) en forma de U, la torsin de varillas cor tas y la flexin de vigas cortas. Los dispositivos basados en estos mecanis mos se pueden incorporar entr superficies en movimiento o en el arriostramiento diagonal en los marcos. Kelly y asociados11 37 informaron recientemente de los resultados de investigaciones en Nueva Zelandia del comportamiento de esos dispositivos. Las pruebas revelaron que la torsin plstica del acero suave es Un mecanismo sumamente eficiente para disipar la energa. A deformaciones plsticas en el intervalo de 3 a 12% se vio que es posible disipar energa del orden de 2000 a 7500 Ib plg/plg3 por ciclo (14 a SO x 106 J/m 3 por ciclo) con vida media de entre 100 y 1000 ciclos. Es evidente que utilizar esos dispositivos en las estructuras tiene buena perspectiva, por lo que debe estimularse una investigacin ms extensa para producir artculos disponibles .comercialmente. Un mtodo sugerido para limitar las fuerzas dinmicas mximas, a las que se sujeta una estructura de plantas mltiples durante un sismo, es el enfoque de la planta suave . Las columnas de una planta inferior, t picamente la primera de la estructura, se disean para que cedan a una carga lateral predeterminada. Despus que se inicia la cedencia, todas las

Diseo por cargas ssmicas

623

deformaciones inelsticas ocurren en esas columnas y la estructura por arriba queda protegida contra fuerzas laterales mayores. Fintel y Khan1138 han propuesto mtodos posibles de diseo de la planta suave. Sin embargo, el diseador debe intentar ese tipo de solucin con cuidado. Las columnas de la planta suave deben estar diseadas con exactitud, es decir, que no se permite sobrerrefuerzo ni subrefuerzo. Las fluctuaciones de las cargas de columnas durante el sismo, provocadas por la inversin del momento de volteamiento y las aceleraciones verticales, dificultan dicho anlisis de resistencia para las columnas. Adicionalmente, las demandas de ductilidad en las columnas de esa planta son considerables. Los despla zamientos laterales en la planta suave seran grandes, por lo que es ne cesario hacer provisiones para alojarlos. Enderezar las columnas despus del sismo tambin presenta dificultades. Newmark y Rosenblueth11-22 es tudian otros mtodos posibles para aislar partes de las estructuras de los sismos. 11.6.11 Diseo por capacidad para la carga ssmica de marcos Ya que es imposible predecir con exactitud las caractersticas de los movimientos del terreno, que puedan ocurrir en un lugar dado, es im posible evaluar el comportamiento completo de un marco de concreto reforzado y pisos mltiples, cuando se le sujeta a perturbaciones ssmicas muy grandes. Sin embargo, es posible impartir a la estructura caracters ticas que aseguren el mejor comportamiento. En trminos de dao, duc tilidad, disipacin de energa o falla, esto quiere decir una secuencia deseable en la falla de la cadena compleja de resistencia en un marco. Im plica una jerarqua deseable en el modo de falla de la estructura. Para es tablecer una secuencia en el mecanismo de falla de una cadena compleja es necesario conocer la resistencia de cada eslabn, conocimiento que no debe basarse en suposiciones seguras o capacidades confiables, sino realistamente en las resistencias ms probables de las componentes estruc turales que estarn sujetas a deformaciones muy grandes durante un sismo catastrfico. En el captulo 1 se estudiaron las definiciones de las distintas resistencias y su relacin mutua. A pesar de la naturaleza probabilstica de la carga de diseo o patrn de desplazamiento por aplicar a la estructura, a la luz del conocimiento actual, consiste en una asignacin determinista de propiedades de resisten cia y ductilidad la mejor promesa para una respuesta exitosa y la preven cin del colapso durante un sismo catastrfico. Se puede incor porar este criterio a un proceso de diseo de capacidad racional. En el diseo por capacidad de estructuras resistentes a sismos, se escogen me canismos disipantes de energa y se detallan adecuadamente, y se dan otros elementos estructurales con suficiente capacidad de resistencia de reserva para asegurar que se mantengan los mecanismos elegidos de disipacin de

24

Resistencia y ductilidad de los marcos

energa casi a su resistencia total durante todas las deformaciones que puedan ocurrir. Para ilustrar el enfoque del diseo por capacidad, bre vemente se estudia la deduccin de la fuerza cortante de diseo para vigas y cargas de diseo en columnas de marcos. - Diseo p o r capacidad para cortante
en vigas

Para que se suprima una falla a cortante no dctil, es necesario asegurar que la resistencia confiable a cortante de la viga V sea igual o mayor que la fuerza cortante asociada con el' obrerrefuerzo M 0 a flexin de la viga, que no se puede exceder durante la excitacin ssmica. Adems del cortan te inducido por momentos ssmicos, es necesario hacer provisiones para las fuerzas cortantes resultado de la carga gravitacional y de las aceleraciones verticales. Por tanto, con referencia a la flg. 11.47, en el apoyo del lado izquierdo se tiene
V > u +

(11.60)

= resistencia cortante confiable de la viga en A MoA, M 9B = capacidades de sobrerrefuerzo a flexin en las articulaciones plsticas potenciales e n A y B }.m factor de aceleracin vertical im= claro Ubre de la viga
m= -

carga muerta y viva uniforme de diseo descompuestas como en la flg. 11.47

Para el diseo rutinario es ms conveniente expresar esta relacin en tr minos de resistencias ideales y de factores apropiados de resistencia, como se expresa en las ecst 1.5 y 1.7. De acuerdo con ello, la ec. 11.60 queda como -.
1/ _ 1 ( _ + MB , i W \ K Mid ^ v i + k t ) < * donde ViA = resistencia ideal a cortante de la viga en A, que debe su ministrarse completamente por el refuerzo = resistencia ideal a flexin de las secciones en los apoyos (v.gr., Mi = A j j d en el apoyo A) qt = factor de reduccin de capacidad por cortante (v.gr., 0.85) = factor de sobrerrefuerzo a flexin (v.gr., 1.3) Un margen tpico para la aceleracin vertical debida a los movimientos ssmicos sera de 0.25g, o que da ).u = 1.25. Con los valores numricos es cogidos para todos los factores, la ec. 11.61 queda como
ViA = 1.53

+ 1.47

(11.62)

Defio por carga* fornica*

25

Es evidente que el grado de proteccin contra una falla posible a cor tante en el diseo ssmico, necesita ser considerablemente mayor que para el diseo de carga de gravedad o de viento.
Diseo por capacidad de columnas

La estimacin de los momentos de columna y cargas axiales concurrentes en los marcos resistentes a sismos es mucho ms difcil. Antes de describir el procedimiento de diseo por capacidad de columnas, se deben expresar nuevamente los criterios de diseo que deben satisfacerse. En el estudio anterior se enfatiz repetidamente que se debe evitar en lo posible, la formacin de articulaciones plsticas en las columnas. Adems de la demanda de ductilidad de curvatura muy grande asociada con los mecanismos de traslacin lateral de columna, que se ilustr en varios ejemplos, hay otras razones para evitar o al menos demorar las ar ticulaciones plsticas de columna. La cedencia de columnas en todas las columnas de una planta lleva a desalineamiento permanente de la cons truccin. La carga a compresin, que est presente ms comnmente en las columnas, reduce la ductilidad de curvatura disponible. La articulacin de columnas, asociada con traslacin lateral grande entre plantas, intro duce problemas de inestabilidad que a su vez pueden poner en peligro la capacidad de transmisin de carga de gravedad de la estructura. Entonces se plantea la pregunta: cmo puede el diseador dar un grado razonable de proteccin, si acepta que durante una excitacin gran de dinmica al azar se debe impedir o retrasar la articulacin de columna, excepto en unos cuantos lugares inevitables? De acuerdo con el criterio de diseo por capacidad, sera necesario garantizar que la capacidad confiable a flexin de una seccin critica de columna, adyacente a una junta de viga - columna, sea al menos igual a la peor demanda probable a flexin que pueda ocurrir concurrentemente con una carga axial probable; se debe notar que no es necesario que la relacin entre la descarga total de momento por las vigas y la resistencia a fle xin en las columnas sea tan estricta como en el caso para cortante en vi gas, debido a que la seccin de columna habr estado diseadapor ductilidad. Demanda de flexin para secciones de columnas Debido a la distribucin desproporcionada de los momentos alrededor de las uniones de viga-columnas durante los modos superiores de respuesta de un marco de plantas mltiples, podran aparecer momentos flexionantes en las secciones crticas, apreciablemente mayores que los deducidos del anlisis esttico, lo que se seal antes con referencia a la fg. 11.35 y en la seccin 11.6.8. Para reducir la probabilidad de la cedencia de columnas, se debe hacer que la resistencia confiable de la columna en una seccin crtica (v.gr., por sobre el nivel del piso en l fg. 11.49) sea mayor que la descar ga total de momentos probable por las vigas adjuntas. Es decir, que se necesita

626

Resistencia j ductilidad de los marcos

(11.63)

donde Af*, = capacidad confiable a flexin de la seccin de columna en presencia de la carga axial adecuada ZMf= suma de las capacidades probables a flexin de la viga cuando se forman articulaciones plsticas en las vigas X = factor de distribucin de momentos, dependiente de la res cl puesta dinmica inelstica del marco cuando se sujeta a movimientos ssmicos. Estudios de casos especficos11'29 han indicado que el valor de / cl para marcos regulares podra estar entre 0.8 y 1.3, en que se observara el valor mayor para un marco relativamente flexible y el valor ms pequeo es representativo de un marco relativamente rgido que respondiera pre dominantemente en su primer modo de vibracin. Nuevamente la ec. 11.63 se expresa en forma ms conveniente en tr minos de resistencias ideales como se definieron en el captulo 1; as se tiene (11.64) donde M ici = resistencia ideal a flexin de la seccin de columna en presencia de carga axial de diseo = resistencia ideal a flexin de las vigas < = factor de resistencia probable para las vigas segn se de pfb fini en la seccin 1.4.4 % = factor de reduccin de capacidad para las columnas P ara ilustrar las implicaciones de esta relacin se compara la ec. 11.64 con los requerimientos actuales de los cdigos A C I11 8 y SEAOC1123, utilizando valores tpicos para los disitintos factores. De acuerdo con estos dos cdigos, se encuentra que con cpc = 0.7 y q>b
= 0.9 Mu l > J.q>bM b Q.64LMb

(11.65)

El cdigo SEAOC11-23 estipula que las sobrerresistencias de viga, con Af* = l-25Mtt, se deben considerar al determinar las fuerzas cortantes que actan en gas; sin embargo, es de sorprender que el cdigo no requiera esto para d diseo de momentos flexionantes de vigas. El factor de 0.5 en la ec. 11.65 se debe a la suposicin de que la descar ga total U i ibt del momento de viga est distribuida en proporciones iguales ntrelas secciones de columnas arriba y abajo de la planta. P ara el caso extremo de una distribucin desproporcionada de momen tos de coluama, se puede considerar adecuado un factor de reduccin de capacidad de columna de < c 0.9 En consecuencia, suponiendo que <pb = p q> = 1 la ec. 11.64 queda como c

Diseo por carga* ssmicas

627

M icl ^ 0.98TM b cuando / fl = 0.8 M icl ^ 1.58ZMit cuando i c, = 1.3

(11.66a) (11.66b)

En este caso no se dio margen al desarrollo posible de la sobrerresistencia de la viga. Se ve que en comparacin con los requerimientos de los cdigos ACI y SEAOC, el procedimiento propuesto de diseo por capacidad da proteccin considerablemente mayor contra la cedencia de las columnas, donde la resistencia ideal requerida de columna de las ecs. 11.66a y 11.666 es de 1.53 y 2.47 veces la de la ec. 11.65 del cdigo. De hecho, del comen tario al cdigo SEAOC podra inferirse que q>pb = 1.1, en la ec. 11.65, haciendo ms pequea todava la resistencia ideal requerida de columna de acuerdo con este cdigo. Determinacin de carga axial para las columnas En el diseo sismico es importante determinar con exactitud las cargas axiales probables inducidas por el sismo en las columnas, las que son es pecialmente crticas en d caso de columnas exteriores. Cuando los marcos se disean para cargas laterales estticas equivalentes, se deducen de in mediato las cargas axiales correspondientes. Sin embargo, estas fuerzas son representativas slo del primer modo de respuesta de la estructura; no reflejan las verdaderas cargas de columna que se pueden desarrollar en un marco. De acuerdo con el criterio del diseo por capacidad, un enfoque para determinar las cargas de columnas utilizada en Nueva Zelandia supone que todas las vigas que forman marco a una columna desarrollan su sobrerresistencia a flexin simultneamente a lo largo de la altura total de la estructura, lo que implica que en cada planta se proporciona la entrada de carga a la columna sumando las fuerzas cortantes de entrada de las vigas, usando ecuaciones de fuerza cortante semejantes al lado derecho de la ec. 11.60, tomando el primer trmino como positivo o negativo, segn el lado de la columna. Las cargas de columna asi obtenidas se utilizan enton ces para disear las secciones de columna; se utiliza un factor de reduccin dd capacidad de columna, q> 0.7, en el diseo de la seccin. Este e procedimiento parece ser innecesariamente severo, especialmente para los marcos altos. Antes se seal que durante la respuesta dinmica inelstica de un marco se forman articulaciones plsticas de viga en grupos, tpi camente de dos a cinco pisos a la vez, y viajan por toda la altura del mar co. En consecuencia, al calcular las cargas de columna inducidas por sismo debe ser ms racional dar cierto margen al hecho de que no estn presentes simultneamente todas las articulaciones plsticas de vigas posibles. En la fg. 11.56 est ilustrado ese tipo de enfoque para una estructura de ejemplo de 20 pisos. Para obtener las cargas de columna inducidas por la carga lateral crtica para las columnas del sexto piso, se puede suponer que se desarrollan las sobrerresistencias Mob de todas las vigas en los seis pisos inmediatamente arriba del sexto, que tpicamente pueden ser 125% de la resistencia ideal de viga, Mib, de manera que M ob = l.25Mib. Es im-

628

Resistencia y ductilidad de los marcos

0 -7 5 a i6 <

20
19 18 17

16 0.85 HJ 15
14

13 12
11

10

Mob * 1.25 Mi,

9
8
7 6 5
4

Carga axial en estas columnas

1
777T
77^ r

Terreno

Fig. 11.56. Momento de viga y patrn de articulacin plstica para evaluar car gas axiales inducidas por terremoto en columnas.

probable que se hayan formado articulaciones plsticas en las vigas de los seis pisos siguientes superiores, aunque se puede suponer que, por ejem plo, 85% de la resistencia ideal de cada una de las. vigas en estos pisos quedar desarrollado. Para los siguientes seis pisos, superiores se puede suponer una reduccin adicional a, por ejemplo, 75% de las resistencias de viga ideal, como se ilustra en la fg. 11.56. .. Las cargas de columnas asi deducidas, tendran que combinarse con las cargas de gravedad descompuestas apropiadamente y con las componentes de aceleracin vertical, para dar valores de lmite superior e inferior a las cargas de las columnas. Ya que estas cargas axiales se basan en condi ciones extremas y transitorias de capacidad de comportamiento, parece no haber necesidad de introducir un factor < c de reduccin de capacidad p adicional. Una resistencia ideal de seccin igual a la carga axial as de ducida puede ser suficiente. En todo caso, se dispondr de cierta resisten cia de reserva debido a que la resistencia probable de la seccin de colum na ser mayor que la resistencia ideal, como se muestra en el captulo 1, especialmente cuando la gran compresin axial hace significativa la con tribucin de la resistencia a compresin del concreto. Se debe recordar que es muy posible que la resistencia probable del concreto colocado sea bas tante mayor que la resistencia / ' ideal.

Diseo por a r g u turnios

629

Fuerza cortante en columnas De lo anterior es evidente que se debe dar un grado algo mayor de protec cin contra la falla a cortante en las columnas, sencillamente debido a que las fallas a cortante de columna son frgiles. Para ser consistentes con el criterio de diseo por capacidad, se tendra que considerar el desarrollo simultneo de articulaciones plsticas en la parte superior e inferior de la columna. Sin embargo, ya se han diseado por separado estas secciones para las descargas de momentos mximas probables. Como lo revela la fig. 11.57, no podran ocurrir momentos flexionantes de columna corres pondientes a dos articulaciones plsticas. La fg. 11.57a muestra d patrn de momentos para secdones de columna que podran desarrollar 98% de la descarga total de momentos de viga en la parte superior e inferior de la planta; la fg. 11.51b muestra lo mismo para una descarga de momento de viga de 158% de acuerdo con las ecs. 11.66a y 11.666. Las lnea interrum pida indica el patrn de momentos que podra resultar de los requerimien tos actuales de los cdigos ACI118 y SEAOC1123. Sera irrazonable determinar la fuerza cortante de la columna de diseo a partir del momento Mk completo en cada una de las columnas, ya que por lo comn el momento en un extremo es mucho menor que Ai*. En la fg. 11.57c se sugiere un patrn razonable de momentos del que podran deducirse las fuerzas cortantes de columna mximas probables, de manera que 1-5M,
<PL

(11.67)

Fig. 11.57. Patrones de momentos para determinar fuerzas cortantes de co lumnas.

630

R n t n c y ductilidad de los marcos

donde

= resistencia ideal a cortante de la columna


M-k = resistencia ideal a flexin de la seccin de columna en

presencia de la carga axial que produce mxima resistencia a flexin de la columna /. = altura libre de la columna < factor de reduccin de capacidad por cortante (v.gr., 0.85) p

Conclusiones
Un procedimiento racional de diseo por capacidad seguramente dar un alto grado de proteccin contra fallas frgiles y cedencia en columnas. En los casos de comportamiento desusado, provocados por movimientos ex tremos del terreno, puede ocurrir cedencia en las columnas. Sin embargo, es probble que el procedimiento sugerido garantice una pequea deman da de ductilidad en las columnas. Se requiere trabajo adicional para es tablecer valores numricos seguros para los distintos parmetros de resis tencia. Es especialmente importante evaluar de estudios de casos espe cficos o de alguna otra manera, el intervalo probable de los valores del fac tor /.c, de distribucin de momento, que depende de los patrones de momentos a lo larg de las columnas en los instantes de la respuesta di nmica de na marco. Para sostener el principal sistema de disipacin de energa (es decir, cedencia en vigas) bajo excitacin ssmica concurrente, a lo largo de ambos ejes principales de una construccin, se deben asignar resistencias de reserva, todava mayores, a las columnas. Es evidente que se pueden evitar muchos problemas de diseo en los marcos espaciales de concreto reforzado, tales como cedencia en columnas, detallado de uniones de vigas-columnas e inestabilidad debida al desviajamiento si se proporciona en ambas direcciones principales un sistema independiente de resistencia a las cargas laterales, que consista en muros de cortante de con creto reforzado. En el siguiente captulo se examinan estas ideas.
11.7

Bibliografa

11.1 W . H. Ganville y F. G. Thomas, The Redistribution o f Moments in Reinforced Concme Beams and Frames, Journal o f the Institution o f Civil Engineers, Vol. 3, Public. Nm. 5061, 1935-1936. 11.2 A. L. Lzaro y R. Richards, Full-Range Analysis of Concrete Frames, Journal o f keSlructural Divisin, ASCE, Vol. 99, ST8, agosto 1973, pgs. 17611783. 11.3 W . B. Cranston, Tests on Reinforced Concrete Frames, 1: Pinned Portal Frames, Tafaical Report TRA 392, Cement and Concrete Association, Londres, agosto 1965. 11.4 W. B. Cranston, A Computer Method for Inelastic Analysis of Frames, Technical Rqport TRA 386, Cement and Concrete Association, Londres, marzo de 1965. 11.5 J. M. Bedcer, Inelastic Analysis of Reinforced Concrete Frames. Master o Science tbeBS, Cornell University, Ithaca, N. Y., 1967.

Bibliografa

631

11.6 J. Blaauwendraad, Realistic Analysis of Reinforced Concrete Framed Structures, Heron, Vol. 18, No. 4, Delft, 1972, 31 pgs. 11.7 M. Menegotto y P- E. Pinto. Method of Analysis for Cyclically Loaded R. C. Plae Frames Including Changes in Geometry and Non-Elastic Behaviour of Elements Under Combsned Normal Forc and Bending, Simposium sobre la resistencia y deformabilidad ltima de las estructuras sometidas a cargas repetidas bien definidas, International .Association for Bridge and Structural Engineering, Preliminary Report, Vol. 13, Lisboa 1973 pgs. 15-22 11.8 ACI Committee 318, Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71), American Concrete Institute, Detroit, 1971, 78 pgs. 11.9 H. Okamura, S. N. Pagay, J. E. Breen, y P. M. Ferguson, Elastic Frame Analysis Corrections N!cesary for Design of Short Columns in Braced Frames, Journal ACI, Vol. 67. No. 11, noviembre de 1970, pgs. 894-897. 11.10 ACI Committee 318, Commentary on Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-71),** American concrete Institute, Detroit, 1971, 96 pgs. 11.11 M. Z. Cohn, Roiational Compatibility in tbe Limit Design of Reinforced Concrete Continuos Beams , Proceeding o f the International Symposium on the Flexurai Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE ACI, Miami, noviembre de 1964, pgs. 359-382. 11.12 A. H. Mattock, Redistribution of Design Bending Moments in Reinforced Concrets Continuous Beams, Proceedings o f the Institution o f Civil Engineers, Vol. 13, 1959 pgs. 35-46. 11.13 BSI, Code of Practice for the Structural Use of Concrete, CPI10: Part 1: 1972, British Standards Institution, Londres, 1972, 154 pp. 11.14 ICE Research Commitee, Ultmate Load Design of Concrete Structures, Proccedings o f Institution o f Civil Engineers, Vol. 21, febrero 1962 pgs. 399-442. (Estudio en Proceedings, octubre y noviembre de 1962, y junio de 1963). 11.15 ACI-ASCE Committee 428, Progress Report on Code Clauses for Limit Design, Journal ACI, Vol. 65, No. 9, septiembre 1968. pgs. 713-720. 11.16 A. L. L. Baker, Ultimte Load Theory Applied to the Design o f Reinforced and Prestre*sed Concrete Frames, Concrete Publications Ltd, Londres 1956, 91 pgs. 11.17 A. L. L. Baker y A. M. N. Amarakone, Inelastic Hyperstatic Frames Analysis, Proccedings o f International Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE-ACI, Miami, noviembre de 1964, pgs. 85-136. 11.18 M. Z. Cohn, Limit Design of Reinforced Concrete Frames, Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 94, STIO, octubre de 1968, pgs. 2467-2483. 11.19 H. A. Sawyer, Design of Concrete Frames for Two Failure Stages,
Proceedings o f International Symposium on the Flexural Mechanics o f Reinforced Concrete, ASCE-ACI, Miami, noviembre de 1964 pgs. 405-431.

11.20 R. W. Furlong, "Design of Concrete Frames by Assigned Limit Mome:ts,


Journal ACI, Vol. 67, No. 4, abril de 1970, pgs. 341-353. 11.21 R. L. Wiegel, editor, Earthquake Engineering,- Prentice-Hall, Englewood

Cliffs, N. J., 1970, 518 pgs. 11.22 N. M. Newmark y E. Rosenblueth, Fundamentis o f Earthquake Engi neering, Prentice-Hall, Englewood Cliffs, N. J., 1971, 640 pgs. 11.23 SEAOC, Recommended Lateral Forc Requirements and Commentary,

632

Resistencia y ductilidad de kx marcos

Seismology Committee, Structural Engineers Association of California, San Fran cisco, 1973,146, pgs. 11.24 ICBO, Uniform Building Code, International Conference of Building Officials, Pasadena. Calig., Vol. 1, 1970, 651 pgs. 11.25 J. A. Blume, N. M. Newmark, y L. H. Corning, Design o f Multistory Reinforced Concrete Buildings fo r Earthquake Motions, Portland Cement Association, Skokie, lili, 1961.318 pgs. 11.26 R. W. Clough. Effect of Stiffness Degradation on Earthquake Ductility Requirements, Report No. 66-16. Structural Engineering Laboratory, Berkdey, University of California, octubre 1966. 11.27 R. Park. Ductility of Reinforced Concrete Frames UnderSeismicLoadiag , New Zealand Engineering, Vol. 23, No. 11, noviembre de 1968, pgs. 421-435. 11.28 11.28 R. W. Clough, K. L. Benuska, y E. L. Wilson, Inelastic Earthquake Response of Tall Buildings , Proceedings Third World Conference on Earthquake Engineering, Nueva Zelandia, 1965, pgs. 2.68-2.89. 11.29 T. E. Kelly, Some Seismic Design Aspects of Multistorey Concrete Fra mes, Master o f Engineering Report, University of Canterbury, Nueva Zelandia, 1964, 163, pgs. 11.30 ACI Committee 439, Effect of Steel Stregth and Reinforocment Rario on the Mode of Falure and Strain Energy Capacity of Reinforced Concrete Beams, Journal ACI, Vol. 66, No. 3, marzo de 1969, pgs. 165-173. 11.31 P. C. Jennings, Response of Simple Yielding Structures to Earthquake Excitaton, Tesis doctoral, California Institute of Technology, Pasadena, 1963. . 11.32 G. K. Wlby, Response of Reinforced Concrete Structures to Seismic Motions , Tesis doctoral en preparacin University of Canterbury, Nueva Zelan dia. 1964. 11.33 I. C. Armstrong, Capacity Design of Reinforced Concrete Frames for Ductile Earthquake Performance, BulletinofNew Zealand Soety fo r Earthquake Engineering, Vol. 5, No. 4, diciembre de 1972. pgs. 133-142. 11.34 D. G. Row, The Effects of Skew Seismic Response on Reinforced Con crete Frames, Master of Engineering report, University of Canterbury, Nueva Zelandia, 1973, 101, pgs. 11.35 J. A. Norton, Ductility of Rectangular Reinforced Concrete Cohimns, Master of Engineering report, University of Canterbury, Nueva Zelandia, 1972, 110 pgs. mas apndices. 11.36 R. Park y R. A. Sampson, Ductility of Reinforced Concrete Colirnm Sections in Seismic Design/' Journal ACI, Vol. 69. No. 9, septiembre de 1972, pgs. 543-551. (Erratum: los pies de las figuras 3 y 4 deben intercambiarse). 11.37 J. M. Kelly, R, I. Skinner, y A. J. Heine, Mechanisms of Energy Absorption in Spedal Devices for Use in Earthquake Resistant Structures, Bueti o f New Zealand Soety fo r Earthquake Engineering, Vol. 5, No. 3, septiembre de 1972, pgs. 63-88. 11.38 M. Fintd y F. R. Khan, Shock-Absorbing Soft Story Concept forMutstOTy Earthquake Structures , Journal ACI; Vol. 66, No. 5, mayo de 1969, pgs. 381-390.

12

i;t |& .1

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples

12.1 INTRODUCCION Desde hace mucho se ha reconocido la utilidad de los muros en la planeacin estructural de edificios de niveles mltiples. Cuando los muros se colocan en posiciones ventajosas dentro de una construccin, pueden ser muy eficientes para resistir las cargas laterales producidas por el viento o los sismos. Estos muros se han denominado muros de cortante debido a que con frecuencia gran parte de la carga lateral de un edificio, si no es que toda, y la fuerza cortante horizontal se transfieren estos elementos estructurales. El nombre no es muy apropiado ya que en raras ocasiones d modo crtico de resistencia est relacionado con el cortante. Los edificios de niveles mltiples se han hecho ms altos y esbeltos, por lo que, con esta tendencia el anlisis de muros de cortante es una parte importante del diseo. Con frecuencia los muros a cortante contienen numerosas aber turas. El ingeniero estructural ser afortunado si dichas aberturas forman un patrn sistemtico. En numerosas publicaciones, la mayora escrita en la dcada anterior, se ha examinado el comportamiento elstico de distintos muros a cortante. Las ponencias de un simposio patrocinado por la Universidad de Southampton 12-1 representan un buen resumen del actual estado del cono cimiento de las estructuras de muros de cortante. En seguida se consideran algunas de las conclusiones presentadas en esos estudios. Las recomendaciones de los cdigos utilizadas en los diez ltimos aos se han basado principalmente en la obra que iniciara Benjamn y Williams 1 2 .2 , 1 2.3 en muros bajos de cortante. Tambin los resultados de la obra de Paiva y Siess12-4 y los primeros trabajos de Slater, Lord y Zipprodt 12 5 en las vigas de gran peralte se interpretaron para aplicarse a muros cortantes bajos. La obra de Crdenas y Colaboradores, 12-6-12/7 y Barda 12 8 en los Laboratorios de investigacin y desarrollo de la Aso ciacin de Cemento Portland en Skokie, Illinois, han contribuido mucho al estado actual de compresin de les muros de cortante. Ciertos aspectos
633

634

M uros de cortante en edificios de niveles mltiples

originados en la resistencia ssmica y respuesta elastoplstica de muros cortantes acoplados y sus componentes se han estudiado en la Universidad de Canterbury, y se han incorporado en este captulo las conclusiones ms importantes. Se hace nfasis en el comportamiento, como lo atestiguan las pruebas. Sin embargo todava queda mucho trabajo por hacer antes de poder predecir con seguridad la respuesta elastoplstica de las estructuras de muros de cortante. Aqu no se intenta rastrear el origen y evaluacin de las cargas por ejemplo las que puedan originarse del viento o efecto ssmico sino que, como en los captulos anteriores, la atencin se centra en los as pectos de ductilidad y de absorcin de energa dictados por la naturaleza de la respuesta ssmica. El uso de muros cortantes o su equivalente se hace imperativo en determinados edificios elevados a fin de poder controlar las deflexiones de entrepiso, provocadas por la carga lateral. Los muros cortantes bien di seados en las reas ssmicas tienen un buen historial. No slo pueden proporcionar seguridad estructural adecuada, sino que tambin pueden dar gran proteccin contra dao no estructural costoso durante las pertur baciones ssmicas moderadas.

12.2 EL COMPORTAMIENTO DE MUROS EN VOLADIZO 12.2.1 Muros altos con secciones transversales rectangulares Se puede esperar que un muro cortante de voladizo simple, como el de la flg. 12.1, se comporte esencialmente de la misma manera que una viga de concreto reforzado. La seccin transversal estrecha (es decir, ancho pe-

Mornentos
ftexionantes

Figura 12.1 Un muro de cortante en voladizo.

El comportamiento de muros en voladizo

635

queo) indica que puede plantearse el problema de inestabilidad del borde a compresin (vase la seccin 4.5). Por lo general las losas de piso de un edificio de niveles mltiples, que se indican en la fig. 12.1, actan como diafragmas horizontales y dan apoyo lateral; en consecuencia, se puede considerar que la longitud crtica con respecto al pandeo es igual a la al tura de los pisos. El muro cortante, sii acta como un voladizo grande, estar sujeto a momentos flexionantes y fuerzas cortantes que se originen principalmente en las cargas laterales y a compresin axial provocada por la gravedad. De acuerdo con esto, se puede evaluar la resistencia de la seccin critica a travs del muro a partir de la relacin de interaccin momento - fuerza axial presentada en el captulo 5. El refuerzo vertical o de flexin en la porcin del alma de un muro de cortante, que puede ser considerable, debe ser tomado en cuenta al evaluar la capacidad a flexin. Los requisitos esenciales son cimientos adecuados que dan fijacin total a la base y suficiente conexin de los muros cortantes a cada piso para transmitir la carga horizontal.

La resistencia a flexin d muros de cortante altos


En muros de cortante, especialmente en zonas no afectadas por sismos, el requerimiento de resistencia para el acero a flexin no es grande. En tales muros ha sido prctica tradicional proporcionar aproximadamente 0.25% de refuerzo en ambas direcciones. Por tanto, en muros sujetos a pequea flexin, se ha colocado 0.25% o un poco ms de refuerzo uniformemente en todo el peralte. Es natural que en dicha disposicin no se utilice con eficiencia el acero en el momento mximo debido a que muchas varillas operan en un brazo de palanca interno relativamente pequeo. Adems, la curvatura mxima y por tanto la ductilidad de crrvatura se reduce con siderablemente cuando se usa de esta manera gran cantidad de acero a flexin. Crdenas y Magura12 7 lo han demostrado para una seccin de muro tpica con una relacin de peralte a ancho de 25. Su ejemplo est reproducido en la fig. 12.2, en que los momentos y curvaturas se expresan como porcentajes de las cantidades mximas correspondientes para una seccin con el mnimo contenido de acero (p = 0.25 %). Es claro que la distribucin de acero uniforme a travs de la seccin no slo no es econ mica, sino altamente indeseable para mayores contenidos de acero, siempre que se desee absorcin de energa en el intervalo inelstico. En una seccin eficiente de muro a cortante, sujeta a momentos con siderables, el grueso del refuerzo a flexin se coloca proximo al borde a tensin. Debido a las inversiones de momentos originadas bajo cargas laterales, normalmente se requieren cantidades iguales de refuerzo en am bos extremos. Por tanto, de ser necesario, se puede resistir una gran parte del momento flexionante mediante el par de acero interno, lo que

636

Muro* d e cortante en edificio* de niveles mltiples

Figura 12.2 Efecto de la cantidad y distribucin del refuerzo vertical en la curvatura lti-

produce mejores propiedades de ductilidad. En la seccin con distribucin no uniforme de acero de la fg. 12.2, se ha colocado refuerzo vertical mnimo (0.25%) sobre el 80% interior del peralte. El resto del acero ha sido asignado a las zonas exteriores (10%) de la seccin. Las mayores resistencias y ductilidad debidas a esta distribucin son evidentes del diagrama. Debido a la gran rea de la seccin transversal, con frecuencia la carga axial de compresin en los muros de cortante es mucho menor que la que provocara una condicin de falla balanceada (P*). Como resultado de ello, por lo general se aumenta la capacidad de momentos por las fuerzas de gravedad en los muros cortantes. Sin embargo, se debe recordar que la compresin axial reduce la ductilidad. Cuando es deseable aumentar la ductilidad .de un muro cortante en voladizo (normalmente en su base, donde los momentos de volteo y la compresin axial son mximos) se debe confinar el concreto en la zona a compresin. Se sugiere que el acero de confinamiento se suministre de la

El comportamiento de maros en voladizo

637

Figura 12.3 Falla a lo largo de una junta de construccin; se muestran las varillas de un em palme. Hospital Holy Cross despus dd terremoto de San Fernando.12 ,3

misma manera que en las columnas con estribos (vanse los captulos 11 y 13) y que se distribuya al menos por sobre la parte del peralte / donde se requieran deformaciones del concreto superiores a 0.003 cuando se alcanza la ductilidad deseada. En todo caso, se deben suministrar estribos trans versales alrededor de las varillas a flexin, que pueden estar sujetas a cedencia a compresin, al menos en la misma manera que en las columnas cargadas axialmente, para evitar el pandeo de esas varillas (vease la sec cin 13.5), lo que es especialmente importante en la regin de una arti culacin plstica que se puede extender por la altura completa de un piso o ms. En tal distancia, es improbable que los estribos nominales al espar ciado mximo especificado por el cdigo sean suficientes, cuando varios choques ssmicos pueden provocar cedencia en ambas extremidades de la seccin del muro de cortante. Slo los estribos espadados estrechamente pueden retener el ncleo de concreto agrietado dentro'de las varillas^ ver ticales a flexin en las extremidades de la seccin (vase la fg. 12.3) e im pedir el pandeo de las varillas longitudes. De los fundamentos presentados al principio (vase el captulo 5) se puede deducir la resistencia a flexin de un muro cortante rectangular que contenga refuerzo vertical distribuido uniformemente y sujeto a carga axial. Sin embargo, se obtienen considerables simplificaciones si se des precia la contribucin del refuerzo en el ncleo elstico. 12 6 De los prin-

638

M uros de co rtan te en edificios de niveles mltiples

ripios presentados con anterioridad, la aproximacin conservadora corres pondiente da

en que N m la carga axial, se toma positiva para compresin y Aa es el > acero total distribuido uniformemente en el muro. Los otros trminos son evidentes de la fg. 12.2. Es necesario considerar la inestabilidad de muros delgados de cortante. En forma conservadora, se pueden tratar las fibras extremas de la seccin del muro como una columna aislada sujeta a compresin axial, nicamen te, que puede pandearse alrededor del eje dbil de la seccin. De ser ne cesario se puede aumentar la rigidez a flexin de la seccin del muro en la direccin transversal mediante un retomo, como en la fig. 12.4. Esto puede ser necesario en el primer entrepiso de un edificio, donde con frecuencia las acciones mximas ocurren sobre longitudes libres mximas.

Figura 12.4 Retorno de muro para aumentar la estabilidad.

La resistencia a cortante de muros de cortante ahos-

Se puede evaluar la resistencia a cortante de muros altos de cortante de la misma manera que en vigas. Se puede dar un margen adecuado para la contribucin de la compresin axial en incrementar la participacin del mecanismo resistente a cortante del concreto, medido por el esfuerzo ve cortante nominal (vase la seccin 7.6.1). Tambin se debe considerar el efecto adverso de las aceleraciones verticales inducidas por los sismos. En la base dd muro, donde es posible la cedencia del acero a flexin en ambas caras, se debe despreciar la contribucin del concreto a la resistencia a cortante, cuando el esfuerzo PJAg, de compresin axial en el rea bruta del muro es menor que 0.2 f 'c, ya que posiblemente se podra compensar es ta pequea compresin mediante aceleracin vertical que provocara ten sin. En los captulos 7 y 13 tambin se estudian los aspectos relativos a este principio, que implica que cuando PJAg < 0.2/', se debe suministrar refuerzo a cortante en forma de estribos horizontales, al menos en la Ion-

1 com portam iento de muros en voladizo

639

gitud posible de la articulacin plstica en la base del muro, para trans mitir toda la fuerza cortante. Se lleg a considerar que el efecto de la relacin de forma del muro en la resistencia a cortante era importante en muros de cortante cortos, tema que se estudia en la seccin 12-2.2. El mnimo refuerzo de 0.25% en la direccin horizontal, cuando se an cla debidamente, resiste un esfuerzo cortante nominal equivalente de aproximadamente 2 V/ ' lb/plg* (0.166^/ jT'N/mm2) (vasela ec. 7.23a). El concreto resistir al menos la misma cantidad cuando el acero a flexin est en el rango elstico. En consecuencia, en las partes superiores refor zadas nominalmente de los muros de cortante en voladizos rectangulares, se dispone de un esfuerzo cortante equivalente de 4y/ J ' t lb/plg2(0 3 3 3 y /fl N/mm2) que con frecuencia es ms que adecuado.12 6 La distribucin del acero vertical afecta el peralte efectivo de una sec cin de muro de cortante rectangular. Al aplicar las ecuaciones apropiadas para el esfuerzo cortante nominal, la ec. 7.5 y para el refuerzo de estribos, a ec. 7.23a, no es necesario tomar el peralte efectivo d como menor que 0.8/w lo que es una buena aproximacin para los casos comunes. Ms aun, se ha dado cierto margen para ello12 6 en la ecuacin relevante del cdigo del ACI. Las pruebas de la Portland Cemento Asociation en modelos de muros de cortante elevados han demostrado que el actual enfoque del ACI da una estimacin conservadora de la resistencia a cortante para las cargas monotnicas.126 Es necesario considerar el efecto del agrietamiento diagonal en la dis tribucin de esfuerzos a flexin en el acero, de la misma manera que en las vigas. Para cortar el refuerzo vertical en las partes exteriores de la seccin del muro, se debe utilizar el desplazamiento apropiado del diagrama de momentos flexionantes mostrado en el captulo 7. Nuevamente se puede notar que el peralte efectivo del muro podra ser de ms de un piso de al tura.
Juntas de construccin a travs de muros de cortante

En las juntas de construccin en las que se ha observado movimiento deslizante durante los sismos, con frecuencia se ha constatado que stos producen daos en los muros de cortante. Estos movimientos son comunes en muros bajos a cortante que trasmiten pequeas cargas de gravedad. Sin embargo, tambin se ha hecho evidente dicho tipo de dao en los muros al tos de cortante (vease las figs. 12.3 y 12.22). Por tanto, es necesario asegurar que se suministre suficiente refuerzo vertical en el alma del muro de cortante para suprimir una falla deslizante a cortante. En el captulo 7 se describi el mecanismo de trabazn del agregado o friccin a cortante, con referencia especfica a las juntas de construccin. Se demostr que el esfuerzo cortante promedio que se puede transferir con

640

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples

seguridad a travs de una junta horizontal spera bien preparada es al menos <V =
A 9

,12.2)

en que N = fuerza axial en la seccin, positiva cuando produce compresin Avf = acero total (vertical) a utilizarse para la fuerza requerida de agarre Ag = rea transversal bruta del muro vuf = esfuerzo cortante nominal transmitido a travs de la junta de construccin: No se debe sobrestimar el efecto benfico de ia compresin axial en un muro de cortante sujeto a carga ssmica. Slo debe tomarse en cuenta la carga de gravedad real con reduccin apropiada (por ejemplo 20%) por aceleracin vertical negativa. Por tanto, suponiendo que el peralte efectivo del muro de cortante sea 0.8/w, se tiene como resistencia a cortante no minal confiable
V = V >

0.80N + A f f 0.8bl

(1Z2a)

en que se puede considerar que el factor < de reduccin de capacidad p es 0.85. La resistencia de la junta de construccin debe ser igual (o mayor de preferencia) a la resistencia vu, a cortante requerida en ese nivel especfico. En este contexto, la resistencia vu = VJ0.%blM a cortante se refiere a la resistencia a tensin diagonal del muro. Entonces, de acuerdo con la ec. 12.2a cuando vuf ^ vu, el contenido requerido de acero pv/ = AvfAg a travs de la junta de construccin queda como

N \ 094 - 0 - 8 5 0 . 0 0 2 5 =

(12.3)

Con una pequea cantidad de compresin axial, no ser difcil satisfacer la ec. 12.3. Sin embargo, en ausencia de compresin axial, no es probable que el contenido mnimo de refuerzo vertical de 0.25% en el ncleo dl al ma sea adecuado, a menos que el esfuerzo cortante mximo que se debe desarrollar sea muy pequeo. La fig. 12.5 muestra la cantidad de refuerzo vertical (ec. 12.3) que se debe suministrar a travs de una junta de cons truccin horizontal. Esta es una funcin del esfuerzo vu cortante nominal que debe resistirse en ese nivel de la junta, junto con distintas intensidades de esfuerzos de compresin axial para una resistencia a cedencia de 40,000 lb/plg2(276 N/mm2). Es importante que se d esta cantidad de refuerzo

El comportamiento de m o r a en voladizo

641

Esfuerzo cortante desarrollado en la carga ltima. r

Figura 12.5 Requisito de refuerzo vertical a travs de una junta de construccin de un muro de cortante.

vertical a lo largo de toda la longitud de la seccin del muro. La fuerza de agarre de una varilla slo es efectiva en la vecindad inmediata de sta. En consecuencia, no se debe incluir el refuerzo pesado cerca de los bordes verticales extremos de las secciones de muros al evaluar la fuerza de agarre a travs del ncleo de la seccin. 12.2.2 Muros de cortante bajos con secciones transversales rectangulares La altura de los muros de cortante en voladizo de muchos edificios bajos es menor que su longitud (es decir, su peralte estructural). Es claro que en tales casos no se puede basar la evaluacin de la resistencia a flexin y cor tante y el refuerzo apropiado en las tcnicas convencionales aplicables a muros ms altos. En vez de eso, son relevantes los principios establecidos con relacin al comportamiento de vigas de gran peralte. Ya no es posible estudiar por separado la flexin y cortante, ya que ambas estn relacio nadas ms ntimamente en los muros bajos de cortante. Por lo general los muros de cortante de baja altura slo transmiten cargas de gavedad muy pequeas, razn por la cual se ignora su efecto benfico derivado al menos para la resistencia a cortante. La demanda de acero a flexin tambin ser pequea en la mayora de los casos, debido al brazo de palanca interno disponible relativamente grande.' En consecuen cia, sera ms prctico distribuir el refuerzo vertical (es decir, a flexin) en forma uniforme en toda la longitud del muro, permitiendo slo un au mento nominal en los bordes verticales.

642

M uros de co rtan te en edificios de niveles m ltiples

Probablemente la prdida de ductilidad correspondiente a la carga ss mica no ser de gran importancia por dos razones. En primer lugar, el bajo requisito de acero a menudo se satisface mediante un contenido prximo al mnimo de acero (v.gr., 0.25%), que da suficiente absorcin de energa en el intervalo inelstico (vase la fig. 12.2). En segundo lugar se pueden hacer muros del cortante bajos debidamente detallados que ab sorban todo o la mayor parte del choque ssmico en el intervalo elstico sin demanda de grandes contenidos de refuerzo. A falta de mejor informacin, se ha intentado predecir el compor tamiento probable de los muros de cortante bajos de las pruebas reali zadas en vigas de gran peralte, ya que las similitudes geomtricas sugieren el procedimiento. Casi todas las pruebas en las vigas de gran peralte tienen una caracterstica comn: la carga se aplica directamente a las caras su perior e inferior de las probetas apoyadas simplemente en el claro y en los soportes, respectivamente. En la seccin 7.3.3 se seal que esta forma de aplicacin de la carga aumenta considerablemente la efectividad de la ac cin de arco. Los estribos que cruzan la grieta diagonal principal, que se forma entre el punto de carga y el apoyo, no participan con resistencia eficiente a cortante debido a que no se pueden formar puntales de com presin entre los anclajes de los estribos. El arco se libera del cortante a lo largo del camino ms corto posible, lo que est asociado con deforma ciones ms pequeas. En consecuencia, no es de sorprender encontrar en los experimentos que los estribos adicionales no mejoraron la resistencia a cortante. *24 Para el muro comn de cortante de un edificio, la carga se introduce a lo largo de la junta entre las losas del piso y los muros, como una carga lineal. Claramente no es posible que se desarrolle una accin efectiva de arco con este tipo de carga. Leonhardt y Walther13 21 demostraron con vincentemente este comportamiento en una prueba de una viga de gran peralte (fig. 13.47) que se estudiar en la seccin 13.7.4. El patrn de grietas revela la formacin de puntales diagonales, de all la participacin de los estribos. En la fig. 12.6 est ilustrado un patrn semejante de

Figura 12.6 La resistencia a cortante de m uros bajos de cortante.

1 com portam iento de muro* en voladizo

643

grietas, que puede ocurrir en un muro bajo a cortante. De las conside raciones del equilibrio del cuerpo libre triangular marcado con el 1, es evidente que se requieren estribos horizontales para resistir el esfuerzo cor tante aplicado a lo largo del borde superior. Las fuerzas de compresin diagonal establecidas en el cuerpo libre tambin requieren de refuerzo ver tical. En ausencia de compresin vertical externa, los aceros horizontal y vertical deben ser iguales para permitir que se generan diagonales a com presin a 45. Por otra parte, en el cuerpo libre unido por dos grietas diagonales y marcado con 2, slo es necesario generar fuerzas verticales, iguales a la intensidad a cortante, para desarrollar la compresin necesaria diagonal. Con frecuencia este acero se conoce como refuerzo a cortante, aunque su papel principal es resistir el momento que tiende a volcar el cuerpo libre 2. La fg. 12.6 ilustra el papel de las varillas verticales y horizontales para resistir las fuerzas cortante en muros bajos de cortante. En los estudios antiguos sistemticos de los muros bajos de cortante, Benjamn y Williams aplicaron una carga lateral concentrada en el lado de tensin de voladizos cortos.122 12.3 Algunas de las recomendaciones de diseo de la dcada de 1960 se basaron en estos resultados y en las pruebas antiguas de vigas de gran peralte del U.S. Bureau of Standards.12 s El arco lineal, cuya inclinacin se indica por la velacin h j l w fue significativo en transmitir el cortante en todas estas pruebas. Recientemente se ha aban donado el uso de esta relacin con respecto a la resistencia a cortante de los muros de cortante.12-9 Para estudiar el comportamiento de los muros bajos de cortante y los efectos tanto del refuerzo a flexin (vertical) y a cortante (horizontal) en el modo de falla y en la ductilidad, se han realizado pruebas en la Univer sidad de Canterbury1211 en muros cuadrados de cortante en voladizo de 6 plg (150 mm) de espesor. Se sujet a los muros a una carga de tal ma nera que la fuerza cortante estuviera distribuida a lo largo del borde su perior (vease la fig. 12.7). Por comodidad, se expresa la carga aplicada en trminos del esfuerzo nominal cortante v y la capacidad ltima terica P*. El modo de falla de cada uno de los muros de prueba es evidente de la fig. 12.7. 1. Deliberadamente se subdise el muro A por cortante. Se esperaba que los estribos slo resistieran 50% de la carga que se hubiera desarro llado, si la flexin gobernara la resistencia. La fig. 12.7a muestra el desarrollo de grietas diagonales durante 12 ciclos de la carga. En el refuer zo ocurri considerable endurecimiento por deformacin debido a que se pudo desarrollar 123% de la capacidad terica a cortante y 108% de la capacidad a flexin. En la falla, se fractur un estribo, lo que demostr la efectividad de stos en esos muros a cortante bajos. 2. El muro B era idntico al A , excepto porque se suministr refuerzo por cortante en exceso de la capacidad a flexin. La resistencia terica a

644

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples

flexin se asoci con esfuerzos moderados nominales cortantes es decir,

5.6y / f l lb/plg2 (O A ly/fl N/mm2)]. La probeta excedi su capacidad mxima de diseo en cada uno de los ciclos plsticos y no se pudo des truir como se pensaba debido a que el marco de carga no pudo igualar la ductilidad de la probeta. La fig. 12.7b muestra el muro B en distintas etapas de carga. 3. Suministrando ms refuerzo vertical en el muro C, aproximadamen te se duplic la capacidad flexin del muro B. Esta resistencia a flexin requiri del desarrollo de grandes esfuerzos cortantes es decir, aproxi madamente O j f l lb/plg2 (0.8377; N/mm2)]. La resistencia a cortante de diseo del muro super su capacidad a flexin; en consecuencia, se podra haber esperado una falla a flexin. Como lo muestra la fig. 12.7c, ocurri una falla a cortante deslizante en el decimosegundo ciclo de carga a 39% de la capacidad terica a cortante de la probeta. Este tipo de falla, tpico de los miembros muy peraltados cuando se aplica fuerza cortante cclica (alternada) de alta intensidad, no puede impedirse mediante refuerzo adicional de estribos. Normalmente no se encontrara una falla deslizante 2 cortante en las pruebas con carga monotnica, debido a que hasta el aplastamiento, la zona a compresin permanece relativamente intacta. Es te tipo de falla se estudia con mayor detalle en la seccin 12.5.3, cuando se repasa el comportamiento de vigas muy peraltadas de fachada. En la fig. 12.8 se da la relacin carga - rotacin para los tres muros, en que se define rotacin como la deflexin lateral del muro dividido entre su altura. Los ciclos 1 a 4 muestran la respuesta elstica inicial y los ciclos 7 a 8 indican la respuesta elstica despus de que se hizo una excursin moderada ms all del intervalo de cedencia en cada direccin. La res puesta plstica de cada muro se puede expresar convenientemente por el factor de ductilidad cumulativa, en que factor de ductilidad se define como la relacin de la rotacin mxima del muro lograda en un ciclo de carga a la rotacin del muro a primera cedencia, que se obtuvo en el quin to ciclo de carga. Este factor de ductilidad cumulativa fue de 46, 56 y 30 para los muros A, B y C respectivamente. El muro C no slo fue el menos dctil, sino que tambin mostr una clara prdida de resistencia durante las pruebas. El mejor comportamiento del muro B sugiere dos importantes conclusiones para el diseo: (a) Si se desea un mecanismo de falla dctil (o sea, a flexin) en un muro bajo de cortante,, los esfuerzos nominales asociados con la sobrecapacidad a flexin del muro deben ser moderados, por ejemplo V < 6^/71 c c lb/plg2 (O.Sy/Jl N/mm2). lo que normalmente no es difcil de lograr. De ser necesario, se debe de aumentar el espesor del muro. (b) Debido a que el mecanismo de falla a flexin est asociado con grietas grandes, no se debe confiar en la contribucin del concreto a la

El comportamiento de muro* en voladizo

645

- 22 lb/plg*

* *393 lb/plg*

L
(a ) 1er CICLO .75 p'
5o CICLO i.oe p *
I lb/plg2 *O.OO e89H/mm *I plg 2 5 .4 m ,

20

13o CICLO 1.18 *

(c )

1er CICLO .76 P*

Figura 12.7 Los modos de falla de tres modelos de muros bajos de cortante.'2" (a) Muro
A . ( b) Muro B. (c) Muro C.

646 Muros d cortante e edificios d niveles mltiples e n e I

Carga mantenida Carga ltima terica

El comportamiento d muros e voladizo e n

/ K p * 4 . 4 5 kN

Figura 12.8. Relaciones carga-rotacin para muros bajos de cortante sujetos a cargas cclicas, (a) Muro A . (b) Muro B. (c) Muro C
las pginas 648-9.)

. (Vea tambin

647

650

M uros de co rtan te en edificios de niveles m ltiples

resistencia al cortante. En consecuencia, el refuerzo del alma debe resistir toda la fuerza cortante. Se debe de notar que en estas pruebas no se tom en cuenta el efecto posible de la compresin axial. En d captulo 7 se describieron las provisiones del cdigo de A C I 1210 para la resistencia a cortante de muros. La nica diferencia entre las provisiones a cortante para muros y vigas est en la evaluacin de vc, la contribucin del concreto, que toma en cuenta la presencia de la carga axial. Crdenas, Hanson, Corley y Hognestad, 12 6 estudiaron el fondo de estas provisiones y demostraron con sus pruebas y las de muchos otros que las recomendaciones actuales del cdigo del A C I 1210 para muros son con servadoras y satisfactorias. El refuerzo mnimo a cortante no debe ser menor que 0.25% del rea del concreto. Antes se mencion que en muros largos y bajos de cortante como en la fig. 12 . 6 , el refuerzo vertical del alma ser ms efectivo para permitir que se formen puntales a compresin diagonal. En consecuencia, en los muros con /*//, menor que 0.5, el cdigo del A C I 1210 requiere acero vertical del alma pHigual a la cantidad de refuerzo horizontal a cor tante. Para muros de cortante con relaciones de altura/longitud entre 0.5 y 2.5, se sugiere una interpolacin lineal entre este acero y el mnimo de 0.25%, lo que da
pn = 0.0025 + 0.5^2.5 - j^ j( p h - 0.0025) pn > 0.0025 Pn < Ph = Jy

(12.4a) (12.4b) (12.4c)

en que pm y pk = contenidos de acero vertical y horizontal por rea uni taria de sumo. A veces se rodean los muros de cortante por un marco perifrico que puede contener refuerzo sustancial. Umemura 12-12 y otros han estudiado experimentalmente el comportamiento de estos muros, que tambin con tienen aberturas. Algunos investigadores han intentado evaluar el compor tamiento de esos muros a partir de la superposicin de la accin del mar co y la de diafragma del relleno del muro. El enfoque se justifica cuando no existe conexin homognea entre los dos, lo que sucede para marcos de acero o concreto reforzado con tableros de relleno de manipostera. Sin embargo, un muro de cortante de concreto reforzado colado monolti camente con elementos perimetrales tiende a actuar como una unidad, por lo que se deben hacer todos los esfuerzos posibles en el proceso de disear y detallar para estimar este comportamiento muy eficiente.

E l com portam iento de muros en voladizo

651

12.2.3 Muros de cortante en voladizo con patines No hay razn para esperar que los muros altos de cortante con pati nes, como el de la fig. 12.9, se comporten de maneradistintaquelosquetienen secciones transversales rectangulares. Cuando la fuerza axial es pequea, podemos anticipar que tambin estos muros utilicen el par de acero in terno en el intervalo inelstico, ya que el contenido de refuerzo en ambos patines normalmente es el mismo. Por tanto, se podr disponer de sufi ciente ductilidad, si esta se requiere durante un sismo de magnitud catas trfica, con tal que la restriccin contra el pandeo del acero sea adecuada.
NA

Figura 12.9 Secciones transversales con patines.

Cuando la compresin axial es significativa, todo un patn y parte del alma pueden estar en compresin. En tales casos parece aconsejable con siderar que los patines son columnas con estribos cargadas axialmente. De acuerdo con ello, sera ms apropiado un factor ms bajo de reduccin de capacidad (v.gr .,9 = 0.7) al evaluar la capacidad ltima en este caso. Para las posiciones intermedias del eje neutro, se puede interpolar adecuada mente el valor de q> entre 0.7 y 0.9. Es evidente la importancia de suminis trar suficiente refuerzo transversal alrededor del acero vertical principal en los patines. Los patines incrementan considerablemente e! momento de resistencia de muros altos en voladizo de cortante. Por tanto la resistencia de las fuerzas cortante en el alma puede ser ms crtica que en los muros que ten gan secciones transversales rectangulares. Se debe prestar atencin especial a las juntas de construccin horizontal, que tambin pueden estar cargadas ms severamente. En un muro de cortante bien diseado, no se espera que el refuerzo a cortante ceda en ninguna etapa de la carga. El comportamiento de muros de cortante cortos con patines es todava ms complejo. Incluso una pequea cantidad de refuerzo vertical en los patines anchos puede suministrar una capacidad a flexin asociada con una carga cortante excesiva en el alma. Barda 12 8 estudi experimental-

652

Muro* de cortante en rdificioc de niveles mltiples

Figura I2 .lt Falla a cortante de muro de cortante bajo con patines.' 8 (Cortesa de la Portland Cement Association).

mente esos muros y confirm la efectividad del refuerzo vertical a cortante en los muros de cortante con una relacin de h j l w de 0.5. Estas probetas de muros a escala de un tercio (fg. 12.10) se reforzaron deliberadamente para estimular la ocurrencia de falla a cortante. Bajo un esfuerzo nominal cortante de 800 lb/plg- (5.5 N/mm2), el refuerzo vertical del alma cedi, pero no se observ cedencia en el acero del patn vertical. La elongacin del refuerzo a cortante vertical provoc una concavidad hacia abajo de la losa, y las grietas resultantes en la losa son visibles en la fig. 12.10. Se en contr que un emparrillado de refuerzo es efectivo para distribuir unifor memente las grietas diagonales y para controlar su ancho. En los muros de cortante bajos con patines, las juntas de construccin pueden constituirse en el plano de falla crtica. Barda12 8 determin las resultantes de fuerzas de tensin interna de las mediciones de deformaciones. Combinando esta informacin con la carga externa, tambin se pudieron encontrar las resultantes de compresin in terna para probetas semejantes. ste estudio muestra (fig. 12.11) que el patn a compresin no es efectivo en muros de cortante bajos, ya que no se puede desarrollar el brazo interno de palanca grande ideal, necesario para el comportamiento de viga .

El comportamiento de muros en voladizo

653

12.2.4 Interaccin momento - carga axial en secciones de muros de cortante Las secciones transversales de perfiles con patines, de ngulos o canales a menudo aparecen en muros de cortante, formando el ncleo de edificios de niveles mltiples. Estos se pueden sujetar a cargas axiales de intensidad variable, incluyendo tensin neta, junto con momentos flexionantes alrededor de uno o ambos ejes principales. Por razones prcticas las sec ciones transversales permanecen razonablemente constantes en toda la al tura de la estructura. Es posible, y puede ser ventajoso, evaluar la relacin de interaccin entre la flexin y fuerza axial para esos muros de cortante en voladizo. Puede ser bastante tedioso y pesado obtener el refuerzo re querido para una interaccin especfica de carga, aunque es relativamente fcil determinar las combinaciones de carga posible para distribuciones dadas y cantidades de refuerzo, especialmente con la asistencia de una computadora. Entonces se pueden utilizar los resultados para asignar el refuerzo requerido a cualquier nivel de la estructura. Cuando se sujeta a una seccin transversal de perfil de canal a carga axial y flexin alrededor de su eje principal dbil, resultan curvas de in teraccin del tipo ilustrado en la fig. 12.12. En esta seccin particular se supuso que el refuerzo est distribuido uniformemente a lo largo del cen tro del espesor del muro. La excentricidad de la carga es con referencia al centroide plstico de la seccin. Se considera que un momento positivo causa compresin en los bordes de los patines y tensin en el alma de la canal. Para flexin pura, esto sera una seccin sobrerreforzada con aproximadamente 3% de contenido de acero total. Para un momento in verso (negativo) que provoca compresin en el alma de la seccin, des pus de aplicar las fuerzas de compresin sigue un notable aumento en la capacidad de momento. Los clculos se realizaron12 14 para posiciones

Figura 12.11 Ubicacin de resultante interna a compresin en muros de cortante bajos con patines . ' 1 8

654

M uros de co rtan te en edificios de niveles m ltiples

Figura 12.12 Relaciones tpicas de interaccin momento - fuerza axial para un m uro de cor tante de seccin en forma de canal.

del eje neutro variando en toda la seccin, manteniendo constante la deformacin a compresin del concreto (ec = 0.003) en la fibra a com presin extrema y para un solo sentido del momento flexionante como se describi en la seccin 5.3.4. La seccin de muro en la fig. 12.12 es adecuada para resistir tensin axial moderada en combinacin con mo mentos positivos, y considerable compresin axial con momentos nega tivos. Estas son combinaciones tpicas de carga que ocurren en estructuras acopladas de muros de cortante. Para poder evaluar la extensin de la zona a compresin en la seccin del muro de cortante, el diseador tambin puede determinar la posicin

1 com portam iento de m u ro s en voladizo

635

del eje neutro con respecto al borde a compresin. Estas posiciones se muestran en la fig. 12.12 en trminos de la relacin de la profundidad del eje neutro al peralte total, c/lw. Por tanto, se puede estimar un valor apropiado para el factor < de subcapacidad para cualquier caso de carga. p En la seccin de ejemplo de la fig. 12.12, para un momento flexionante negativo con compresin axial moderada, c/lw podra ser 0.1; por tanto 0.1 x 6 x 12 = 7.2 plg (es decir, aproximadamente la mitad del espesor del alma) estara bajo compresin. Para este caso, sera apropiado < = 0.9 p Por otra parte, para un momento positivo con slo una pequea fuerza de compresin, 0.5 x 6 x 12 = 36 plg del patn estaran bajo compresin. Debido a que la seccin slo tiene 14 plg de ancho, <p = 0.7 sera un valor ms adecuado. 12.2.5 Interaccin entre muros de cortante en voladizo

En determinados edificios de plantas mltiples, tales como edificios de departamentos, los muros de cortante trasmiten la carga gravitacional al igual que la lateral de viento o ssmica. En la fig. 12.13 se muestra una planta tpica de esa clase de edificios. Se puede considerar que la losa del piso es muy flexible en comparacin con la rigidez a flexin de los muros con respecto a su eje mayor; por tanto, la resistencia a flexin de la losa durante la carga lateral no necesita tomarse en cuenta en la mayora de los casos. Las losas actan como diafragmas horizontales, que se extienden de muro a muro y se espera que aseguren que no cambien las posiciones relativas de los muros entre s durante el desplazamiento lateral de los pisos. La resistencia a flexin de los muros rectangulares con respecto a su eje dbil tambin puede despreciarse en un anlisis de carga lateral.

656

Muros de cortante en edificio* de a r e l a mltiples

El anlisis elstico de un conjunto de voladizos interconectados, modelados en la fig. 12.14, puede ser muy complejo, si se toman en cuenta las deformaciones a cortante y la torsin con alabeo limitado en las unidades de muros individuales. StiDer,12 15 Beck,1216 Rosman,12 ^ y otros han propuesto soluciones rigurosas y todos suponen comportamien to perfectamente elstico de la estructura homognea isotrpica. Sin em bargo, con cierta simplificacin, es fcil distribuir la carga lateral total en-

Figini 12.14 Modelo matemtico de muros de cortante en voladizos en interaccin.

tre los muros. Esta aproximacin supone que slo ocurren deformaciones a flexin, lo que significa que el patrn de carga en la altura de cada muro es semejante. Con referencia a la fg. 12.13, se puede aproximar la dis tribucin de la carga ssmica lateral total, W o Wy, entre todos los muros x mediante las siguientes expresiones:
(12.5a)

wiy = w y +
en que

ir;

(12.5b)

W = . " ' W' = w

(12.6a)

Z/.v

(12.6b)

v ______i, __e w U r f f u + yt% ) ' x


W 'L =

(12.7a)

V '^J*_____e w
+ y ,% ) x
'

(12.7b)

1 comportamiento de maro* en voladizo

657

Wix, Wiy = participacin de! muro i para resistir la carga lateral ex terna total en las direcciones x y y respectivamente W'ix, W'iy carga inducida en el muro solamente por las traslaciones

entre niveles.
W"y = carga inducida en el muro solamente por la torsin entre

plantas
Wx, Wy = carga externa total que deben resistir todos los muros Iix, l iy = segundo momento apropiado del rea de una seccin de muro alrededor de sus ejes x y y

coordenadas del muro con respecto al centro de rigidez


x, y = CR del sistema resistentes a las cargas

excentricidades que resultan de la falta de coincidencia


ex, ey = dd centro de gravedad CG (masas) y d centro de rigidez

en que Si Wx y Wy se deben a la carga de viento, hay que remplazar el centro de masa por la posicin de la fuerza resultante del viento. Las ecs. 12.5 a 12.7 son anlogas a las que se utilizan en el anlisis de grupos de remaches y se considera que dan resultados sufidentemente exactos cuando se estudian las cargas ssmicas. Los errores, que pueden deberse a despreciar las deformaciones a cortante y la resistenda torsional de los muros con secdones abiertas, seguramente son menores que los debidos a ignorar el efecto del agrietamiento en la rigidez. La intensidad de la carga de gravedad en cada muro tambin afecta el inicio del agrie tamiento y la prdida consecuente de rigidez. El enfoque anterior debe ser adecuado para un anlisis de carga mxima, ya que representa un caso admisible estticamente. Este anlisis aproximado elstico puede asegurar que se obtenga la capaddad resistente mxima de todos los muros aproximadamente al mismo tiempo. Con los perfiles utilizados para los muros de cortante de los edifidos altos de departamentos, no hay razn para esperar una deficienda de ductilidad, en tanto no se permita que ocurran fallas secundarias prematuras (adherenda, cortante, inestabilidad etc). Para los muros de cortante con una reladn de altura/peralte inferior a 3 (/i < 3), las deformaciones a cortante pueden ser sufidentemente predominantes para considerarlas en los clculos de rigidez o deflexin. Las distorsiones por cortante son ms significativas en los muros con patines. Al estimaras deflexiones de los muros slidos de cortante para evaluar el periodo de vibradn de la estructura, se pueden utilizar los prindpios de comportamiento elstico, pero se debera redudr el mdulo Ec de Young y el mdulo de rigidez G para tomar en cuenta la prdida de rigidez pro vocada por el agrietamiento diagonal y a flexin12 18 (vase tambin la seccin 7.7).

658

M aro* de cortante en edificios de niveles mltiples

12.3 INTERACCION DE MUROS DE CORTANTE Y MARCOS CON JUNTAS RIGIDAS Estudiar las tcnicas para evaluar la interaccin de muros de cortante y marcos rgidos est ms all del alcance de este libro, pero se dispone de varios mtodos de anlisis estructural para resolver este problem a.12-19* 12 20 Sin embargo, se plantean determinados problemas de los claramente distintos comportamientos de muros y marcos. La fig. 12.15a ilustra un muro en voladizo de cortante y un marco, los cuales trasmiten la misma carga a determinada altura, lo que hace que el muro de cortante sufra distorsiones flexionantes y que tome una pendiente constante por arriba del nivel de carga. Las secciones originalmente ho rizontales en cada piso se inclinan. El marco experimenta desplazamiento de traslacin y tiende a hacerse vertical por arriba del nivel de la carga.

Carga negativa en el m u ro

Cortante total Marco M uro

Figura 12.15 Interaccin de muros de cortante y marcos rgidos.

Cuando se desprecian los acortamientos de columnas, lo que est justi ficado para edificios de altura moderada, los pisos permanecen horizon tales. Debido a la incompatibilidad de las deformaciones, un muro de cor tantes puede oponerse a un marco rgido en los pisos superiores. Slo en los pisos inferiores las dos estructuras se asisten mutuamente para trans mitir la carga externa. En la fig. 12.156 se ilustra la distribucin tipica de la carga lateral entre un muro de cortante alto y relativamente esbelto y un marco, en trminos de las fuerzas cortantes. En un informe sobre la respuesta de las construcciones a fuerzas la terales del comit 442 del A C I12-21 se dan otros ejemplos del uso de muros de cortante en combinacin con marcos y mtodos de anlisis, jun to con una bibliografa extensa.

M uros de co rtan te con aberturas

659

12.4 MUROS DE CORTANTE CON ABERTURAS Las ventanas, puertas y ductos de servicio requieren que los muros in teriores o exteriores de cortante tengan aberturas. Para asegurar una es tructura racional, es importante que se tomen decisiones sensatas en las primeras etapas de planificacin con respecto a la ubicacin de las aber turas en toda la construccin. (Una estructura racional de muros de cor tante es tal que su comportamiento esencial se puede evaluar por inspec cin simple.) Por lo general, las estructuras irracionales de muros de cortante de safian la solucin mediante anlisis estructural normal. En tales casos las investigaciones de modelos o estudios de elementos finitos pueden ayudar a evaluar las fuerzas internas. Slo los estudios especiales experimentales pueden revelar los aspectos importantes de la resistencia mxima, absor cin de energa y demanda de ductilidad en los muros de cortante irracionales de concreto reforzado. No es raro que se disponga de los resultados de ese tipo de investigacin cuando se ha trminado ya la construccin de la estructura de los muros de cortante. Es imperativo que las aberturas interfieran lo menos posible con la capacidad de momentos y trasmisin de cortante de la estructura. En la fig. 12.16# se muestra un buen ejemplo de muro irracional de cortante. El

In jil
(a)

Figura 12.16 Muros Irracionales de cortante.


(a) Interferencia con la resistencia a flexin y cortante. (b) Deformaciones indeseables

debidas a las columnas inclinadas.

repentino cambio de una seccin de muro a columnas reduce drsticamen te la resistencia a flexin de la estructura de voladizo en la crtica seccin de la base. La distribucin escalonada de las aberturas reduce severamente el rea de contacto entre los dos muros, donde se deberan trasmitir las fuerzas a cortante. Las columnas del muro ilustrado en la fig. 12.166 podran llevar a un caso indeseable en que el mecanismo de traslacin lateral de las columnas ladea el muro en una direccin opuesta a la de la traslacin lateral.

660

Muro* de cortante en edificio* de nivele* mltiples

Las observaciones realizadas sobre el comportamiento probable de los muros de cortante durante las perturbaciones ssmicas indican lo indeseado de remplazar muros masivos cerca de su base con miembros de columnas ms ligeras. La fig. 12.17 tomada de un estudio terico de

Figura 12.17 Formas indeseables de muros de cortante resistentes a sismos.

,nnn

inr

Figura 12.18 La estructuracin del Hotel Macuto - Sheraton de Venezuela.

Muros acoplado* de cortante

661

muros perforados de cortante, presenta tipos de muros que son satisfac torios para la resistencia de carga de viento, pero que probablemente causan un desastre en un sismo de importancia. Para estas cargas, se puede concentrar la absorcin de energa en el intervalo inelstico en cuantas ramas relativamente ligeras, y se puede asociar con demandas de ductilidad que no se pueden satisfacer con el concreto reforzado. Una ejemplo del comportamiento estructural insatisfactorio se observ en el hotel Macuto - Sheraton de Venezuela. En este edificio, los muros de cortante de 18 plg (455 mm) de espesor trasmitieron la carga ssmica a columnas redondas de 43 plg (1090 mm) de dimetro en el cuarto pi so.12-22 Durante el sismo de Caracas del 29 julio de 1967, una hilera de columnas del tercer piso fall en cortante y compresin axial. Una flecha indica el sitio en la fig. 12.18. Los momentos de volteo de los muros de cortante indujeron grandes fuerzas axiales en las columnas, lo que redujo su ductilidad a flexin. En la fig. 7.21 se muestra un acercamiento de una columna que fall.

12.5 12.5.1

MUROS ACOPLADOS DE CORTANTE Introduccin

Muchos muros de cortante contienen una o ms hileras verticales de aber turas. Un ejemplo especialmente comn de ese tipo de estructura es d ncleo de cortante de un edificio alto, que acomoda los cubos de elevadores, pozos de escaleras y ductos de servicio. Las puertas de acceso de todos estos atraviesan los muros. Por tanto, los muros a cada lado de las aberturas se pueden interconectar mediante vigas cortas, a menudo muy peraltadas. Se acostumbra referirse a esos muros como acoplados por las vigas. En la fig. 12.19a se ilustra una estructura tpica. Con frecuencia es difcil clasificar una estructura de muro de cortante acoplada. Por una parte se puede considerar que la estructura es un muro que contiene aberturas; por otra parte, puede ser ms apropiado hablar de un marco rgido constituido por miembros muy peraltados. Ambas de finiciones indican que es posible que las tcnicas manuales convencionales de anlisis estructural no sean adecuadas. Antes que se pueda evaluar el comportamiento de un muro a cortante acoplado, se deben examinar dos tipos de deformacin normalmente des preciados en el anlisis de marcos. El sistema de acoplamiento, que consiste en un conjunto de vigas cor tas de acoplamiento, trasmite fuerzas cortantes de un muro a otro (fig. 12.19a), lo que sujeta a las vigas de acoplamiento a flexin y a cortante. Debido a la pequea relacin de claro/peralte de estas vigas, las defor maciones a cortante pueden volverse muy significativas.

662

M uros de cortante e n edificios de niveles mltiples

Debido a que sus rigideces son grandes, las vigas de acoplamiento son sensibles a los movimientos relativos de sus apoyos empotrados. Por este motivo las deformaciones axiales de los muros acoplados, que son respon sables de esos movimientos, pueden tener un efecto considerable en el comportamiento global. La pequeas relaciones de claro/peralte de los miembros y la consideracin requerida de deformaciones axiales, significa que no se pueden aplicar fcilmente las tcnicas manuales de anlisis de marcos. En consecuencia, se ha popularizado otro mtodo, que permite obtener la informacin requerida con relativa facilidad, especialmente cuando se dispone de una pequea computadora. Al mtodo se le conoce como el enfoque del anlisis laminar o continua . 12.5.2 El anlisis laminar utilizado para predecir la respuesta elstica lineal En distintos estudios se han utilizado los conceptos del anlisis laminar de Beck - Rosman.12 23-12 25 Chitty12-26 dio origen al concepto de la si-

Figura 12. i9 Muros acoplados de cortante y su modelo matemtico, (a) Estructura pro totipo. (b ) Modelo matemtico, (c) Acciones internas y externas.

M uros acoplados de cortante

663

mutacin. El enfoque emplea un modelo matemtico en que se remplazan las vigas discretas de conexin por un medio elstico continuo equivalente (es decir, lminas elsticas infinitesimales), lo que permite reducir un problema altamente indeterminado a otro relativamente simple, en que se obtienen las fuerzas cortantes indeterminadas en las vigas de conexin de una funcin continua. En la fig. 12.19 estn ilustrados la estructura prototipo y su modelo matemtico. Por lo general, las aproximaciones im plicadas en el uso de este acoplamiento laminar elstico quedan dentro de los limites aceptables del diseo estructural, especialmente para los edi ficios altos. Los estudios fotoelsticos y los de otros modelos han veri ficado que el mtodo produce un grado satisfactorio de exactitud. En este captulo no se ha querido abundar en esta tcnica que se ha refinado y ex tendido para distintos casos en una diversidad de publicaciones de inves tigacin. La accin ms importante de una carga lateral externa, el momento flexionante o de volteo, se debe resistir en cualquier seccin transversal horizontal a travs de la estructura de! muro de cortante (fig. 12.19c). La expresin correspondiente del equilibrio es M0 = M 1 + M 2 + IT (128)

en que M 0 = momento externo total M t, M 2 = momentos internos generados en el muro 1 2 T = fuerza axial inducida en los muros, tensin en el muro 1 y compresin en el muro 2 de la fig. 10.196 / = distancia entre centroides de los dos muros Todas estas acciones se consideran en el nivel x. El propsito del anlisis laminar es determinar las acciones internas recin definidas. En la fig. 12.19c se muestra un cuerpo libre aislado que consiste en una parte del muro 1 y lminas, cortadas a travs de su punto de inflexin a la mitad del claro. Las lminas se sujetan slo a fuerzas cor tantes q(x) y fuerzas axiales, p(x) en los puntos a la m itad del claro. La parte de la carga externa total que resiste el muro 1 es Wl y XxWv Consi derando las ecuaciones de las deformaciones compatibles, se puede establecer una ecuacin diferencial de segundo orden que usualmente da las fuerzas cortantes laminares q(x) en toda la altura de la estructura de muros de cortante acoplados. La fuerza axial en los muros resulta de la acumulacin de las fuerzas cortantes a travs del sistema de acoplamiento de las vigas o lminas. A mayor rigidez del sistema de acoplamiento con relacin a los muros, mayor eficiencia del acoplamiento, mayores las fuerzas inducidas a cor tante vertical en las vigas y mayor la fuerza axial en los muros. La relacin entre los modos de resistencia de momentos internos, mostrada por la ec. 12.8, depende de la resistencia y rigidez del acoplamiento entre los dos

664

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples

muros. Es claro que es ms eficiente resistir el momento externo predo minantemente mediante fuerzas internas T que operan con un brazo gran de 1de palanca que mediante componentes M, y M2 internas de momen to. En la fig. 12.20 se muestran las proporciones relativas de las contri buciones del par interno, IT, para resistir los momentos externos M0, a distintos niveles de un ncleo de cortante elstico de 20 pisos. Se ve que el acoplamiento es eficiente para la mitad superior de la estructura para todas las vigas, menos las poco peraltadas. En la base, se indica poca diferencia en el comportamiento para vigas de 24 plg (610 mm) de peralte o infinitamente rgidas. Estas ltimas representan el caso en que no ocurran distorsiones en el proceso de transferencia de cortante de un muro a otro; es decir, ocurre una distribuccin continua de deformacin lineal a travs de toda la estructura de muro de cortante. La baja eficiencia de las vigas de acoplamiento de 6 plg (150 mm) de peralte muestra el enfoque al otro caso lmite, cuando IT = 0; es decir, cuando todo el momento exter no es resistido por flexin en los muros voladizos componentes A ,yW ,. El papel del agrietamiento se ha examinado terica y experimentalmen te 12.28,12.29 en ej comportamiento elstico de los muros de cortante. Debido a las grandes diferencias entre las rigideces de las componentes y la

l'= 12" = 3 0 4 .em m

Hgora 12.20 El modo de resistencia de momentos internos en una estructura de muro acoplada de cortante.

Muros acoplados d cortante

665

prdida drstica de rigidez en el sistema de acoplamiento despus del agrietamiento diagonal, se ha obtenido un aumento de 75 a 100% tanto en la deflexin como en los momentos de muro en los estudios de casos en que se tom en cuenta el agrietamiento. Es mejor hacer una serie de su posiciones con respecto a la prdida de rigidez provocada por el agrie tamiento en los muros y el sistema de acoplamiento y realizar un anlisis para cada una. Los resultados, dados por funciones continuas, se pueden transformar convenientemente a acciones discretas en cada planta, que subsecuentemente se utilizan en el diseo de la estructura. En la fig. 12.19 se ilustra el tipo ms comn de estructuras de muros de cortante regular acoplado. El anlisis laminar tambin puede manejar otras condiciones de frontera, tales como acoplamiento infinitamente rgido n la parte superior y bases de muro articuladas o restringidas els ticamente. Rosman ha desarrollado soluciones para muchas condiciones distintas de frontera.12-30 Una de las desventajas de esta tcnica es su in capacidad para manejar con facilidad los muros con propiedades variables en sus secciones. Para esas estructuras ser ms til usar programas estn dar de computadora aplicables a los marcos o se pueden emplear tablas como las que prepar Burns.1231 Tambin es posible considerar pro piedades variables de las secciones si se aplican la tcnica del anlisis de diferencias finitas al anlisis laminar estndar. 12.5.3 Comportamiento elastoplstico de muros de cortante acoplados
Problemas del comportamiento elastoplstico

La resistencia de dos muros de cortante acoplados, sujetos a cargas la terales de tipo ssmico, se alcanza cuando se forma un mecanismo de colapso. Se requieren dos articulaciones plsticas en cada viga de aco plamiento para terminar su habilidad de aceptar cortante adicional. Tam bin se necesita desarrollar una articulacin plstica en cada uno de los muros de cortante, normalmente en su base, para completar el mecanismo de colapso. La secuencia de formacin de articulacin para una carga dada depende de la resistencia relativa y rigidez de las componentes. El me canismo es semejante al mostrado para un marco de plantas mltiples en la fig. 11.31; El comportamiento de algunos de los muros de cortante acoplados ex puestos a sismos severos indic que todas o casi todas las vigas de aco plamiento fallaron antes de lograrse la resistencia mxima de los muros acoplados. Ejemplos clsicos son algunos de los marcos de muros ex tremos de cortante de dos edificios de 14 plantas daados severamente durante el sismo de 1964 en Alasita12 32 (figs. 12.21 y 12.22). Sin embargo, es posible que en algunas estructuras la resistencia mxima de los muros se

666

M uros e c o rtan te en edificios de niveles m ltiples

Figura 12.21. El edificio Mount McKinley en Anchorage, Abska, daado durante el terremoto del 27 de m arzo de 1964. (Cortesa del Instituto Norteamericano dd Hierro y el Acero).

Figura 12.22. Acercamiento de las vigas de acoplamiento en el edificio Mount McKinley en Anchorage. (Cortesa del Instituto Nor teamericano del Hierro y el Acero).

agote antes d e que se formen articulaciones plsticas en las vigas de acoplamiento. Se han presentado pocos estudios analticos sobre el comportamiento plstico de los muros de cortante. Winokur y Gluck1233 propusieron un anlisis basado en una distribucin uniforme de resistencia a flexin a todo lo alto d d sistema de acoplamiento. Estas vigas de acoplamiento, a menudo cortas y relativamente peraltadas, pueden estar sujetas a elevados esfuerzos cortantes cuando se desarrolla la resistencia mxima a flexin. En las vigas miy peraltadas de fachada, estas fuerzas cortantes no slo inhiben el desarrollo total de la capacidad a flexin, sino que tambin restrigen la ductilidad obtenible.12-29 Por tanto es importante evaluar la demanda de dbetilidad en el sistema de acoplamiento cuando se est deter minando la roistenca global mxima de la estructura acoplada de muros de cortante. Los estudios tericos han indicado que para las vigas de acoplamiento crticos, las ductilidades requeridas pueden exceder las ob tenidas experinentalmente para miembros semejantes.12-34 La fig. 12.23 muestra los resultados de ese tipo de anlisis, realizados para un ncleo de cortante de 20 niveles con las mismas dimensiones dadas en la fig. 12.20.

M uros acoplados de cortante

667

Del lado derecho la relacin carga - desplazamiento del techo est dada con nmeros que indican lats siguientes etapas marcadas del anlisis. 1. Respuesta completamente elstica bajo una carga esttica lateral equivalente especificada por cdigo de la forma mostrada en la fig. 12.20. 2. Comienzan a ceder las lminas situadas criticamente, alrededor de un tercio de la altura de la estructura. La curva punteada del inserto cen tral muestra la distribucin de las fuerzas q cortantes laminar en esta etapa de la carga. La rotacin de cedencia es dy. 3. Con un mayor incremento de la carga, ms del 90% de las lminas han cedido, y por tanto han desarrollado su resistencia mxima uniforme qa. La acumulacin de esas fuerzas produce la mxima fuerza axial en los muros acoplados. Se supone que las cargas adicionales no generan cortan te adicional en el sistema de acoplamiento y, por tanto, ninguna carga adicional axial en los muiros. Hasta esta etapa, se supone que ambos muros permanecen elsticos. 4. En presencia de la tensin axial, la resistencia a flexin del muro 1 se desarrolla en esta etapa de la carga. Cada muro tiene un contenido de refuerzo de p = 3.5 %. 5. Despus de un pequeo aumento de la carga lateral, tambin se llega a la resistencia a flexin en la base del muro 2 (sujeto a compresin). Sin embargo, en un anlisis ms exacto, la compatibilidad de las deforma ciones en los dos muros indica que ocurre cedencia en la base de ambos muros aproximadamente al mismo nivel de carga. La capacidad terica de carga mxima del muro de cortante acoplado se alcanza en esta etapa.

ti x

is

JO

FACTOR D E DUCTILIDAD LAMINAR f

te .
Distribucin uniforme de cortante ltimo
^

DEFLEXION DEL PISO SUPERIOR (puf)

I K 'P * 4 .4 5 UN p lg = 2 5 . 4

Figura 12.23 Distribucin de fuerza cortante laminar, demanda de ductilidad y deflexiones de la planta superior para una estructura de muro acoplado de cortante de 20 niveles con vigas de acoplamiento de resistencia uniforme.

66S

M uros de cortante en edificios de niveles mltiples

Aunque los dos muros son geomtricamente semejantes (vase la fig. 12.20), la estructura no es simtrica debido a los diferentes grados de agrietamiento, y a la consiguiente prdida de rigidez en ellos. 6. Para investigar el comportamiento que corresponde a una gran demanda de ductilidad global utilizando un factor de ductilidad de des plazamiento igual a 4, se impone desplazamiento adicional a la estructura haciendo que la deflexin del piso superior sea cuatro veces mayor que el ocurrido en la primera cedencia de las vigas de acoplamiento o lminas. Esta deflexin es 26 en la estructura del ejemplo. De las deformaciones del muro se pueden obtener las rotaciones en los lmites de las vigas de acoplamiento, y <le dichas rotaciones se puede ob tener la demanda de ductilidad laminar. Los resultados presentados en el lado izquierdo de la fig. 12.23 muestran las rotaciones plsticas 0, en tr minos de la rotacin 0p a cedencia para cada una de las seis etapas de comportamiento. Es evidente que para que el sistema de acoplamiento siga las deformaciones globales estructurales prescritas, las vigas de acopla miento deben mantener el cortante total < mientras sufren rotaciones ?, plsticas correspondientes a un factor de ductilidad laminar mayor de 11. Este es un requisito importante de ductilidad. La definicin de rotacin laminar aparece en el inserto de la fig. 12.296. En un estudio terico semejante se examin la misma estructura su poniendo que la resistencia del sistema de acoplamiento corresponda a la demanda de resistencia dentro del intervalo elstico (vase el inserto cen tral de la fg. 12.24). La resistencia a cortante de la lmina situada crti camente es la misma que la resistencia de todas las lminas del ejemplo anterior. Ambos muros se reforzaron verticalmente conp = 3.0%. Se for-

PERALTE DE LA VIGA *
% m e * 0 .0 4

r.oj*

* ,u ' 10lM K tk .p lg
* 3 u 4 M * n * * .p lg 1003 t y , i m fS 30 3S

JO

f ACTOR DE DUCTILIDAD LAMINAR f

DEFLEXION DEL PISO SUPERIOR (puf)


1Kp

.4 5 * *
*

DtSTRIBUCION VARIABLE DE CORTANTE MAXIMO

plg

2 S.4m m

Figara 12.24 Distribucin de fuerza laminar cortante, demanda de ductilidad y deflexiones de la planta superior para una estructura de muro acoplado de cortante de 20 pisos con vigas de acoplamiento de resistencia variable.

Muro* acopiado* de cortante

669

marn articulaciones plsticas en la base del muro a cargas un poco mayores que aqulla en que se present la cedencia simultnea de todas las lminas. Por supuesto que la resistencia mxima de la estructura (1003 kips) es menor que la del ejemplo anterior (1332 kips) (fig. 12.24). Aparte de las resistencias de los muros acoplados al nivel del cimiento y de los temas estudiados en la seccin 12.2.1, hay tres reas criticas de comportamiento que requieren la atencin del diseador. Estas se ilustran en la fig. 12.25 y las caractersticas numeradas se describen a continua cin. 1. El estudio terico anterior indic que para asegurar un factor de ductilidad de desplazamiento igual a 4, es posible que la demanda de duc tilidad en las vigas de acoplamiento sea muy grande. En consecuencia es necesario examinar evidencia experimental disponible para determinar si se pueden satisfacer dichas demandas de ductilidad. Esto se realiza en la siguiente seccin de este captulo. 2. Uno de los muros se sujeta a tensin considerable adems de flexin cortante. Esta carga puede afectar en forma adversamente la capacidad a tensin diagonal de un muro de cortante. Del trabajo experimental con vigas (estudiado en la seccin 7.6.2) y las pruebas realizadas en muros de cortante acoplados de escala pequea de concreto reforzado (fig. 12.35) parece que son adecuadas las actuales provisiones del cdigo del ACI. El ngulo de la grieta a tensin diagonal potencial de la fig. 12.25 no parece estar afectado por la tensin axial en el muro. Sin embargo, despus de cargas alternadas cclicas, la grieta a falla diagonal potencial asociada con la tensin axial puede enlazarse con grietas a flexin que se formaran durante cargas anteriores en la direccin opuesta. Las grietas diagonales as formadas pueden encontrar menor nmero de estribos que los pro puestos. Afortunadamente, ambos muros estn interconectados, por lo que puede ocurrir una redistribucin de fuerzas cortantes hacia el otro muro, cuya capacidad a cortante se aumenta considerablemente por com presin axial.

670

M uros de cortante e n edificios de niveles m ltiples

3. El cortante horizontal total tambin se debe transferir a travs de juntas de construccin horizontal. En la seccin 12.2.1 se ha examinado el mecanismo de transferencia de cortante de entrecara y el refuerzo de jun tas de construccin. En ese tipo de junta puede existir gran tensin axial (fig. 12.25), de manera que es necesario prestar atencin especial a esta contingencia.

Resistencia y comportamiento de las vigas de acoplamiento


Las observaciones de los daos ocasionados por sismos han indicado repetidamente la falla por tensin diagonal de las vigas de acoplamiento o de fachada que contienen insuficiente refuerzo del alma (fig. 12.22). Es claro que esas fallas, generalmente frgiles, que dan una elevada tasa de degradacin de resistencia bajo las cargas cclicas,12 35 se deben suprimir para que se pueda dar resistencia satisfactoria ssmica. Sin importar las cargas de diseo, la resistencia a cortante de una viga de acoplamiento debe ser igual o mayor que su capacidad a flexin, requerimiento que debe imponer un limite superior al contenido de acero a flexin en tales vigas, especialmente cuando son muy peraltadas con relacin a su claro. El lmite superior actualmente aceptado para el esfuerzo cortante nominal en una viga cuando menos es de vu = lO(pvS f l (lb/plg2), como se / demostr en la seccin 7.4.2; en consecuencia, la fuerza cortante mxima a que puede sujetarse una viga de acoplamiento es
K

(12.9)

Con referencia a las figs. 12.19 y 12.26, una buena aproximacin para

la fuerza cortante correspondiente a la capacidad segura a flexin de una viga tpica es


K = ^
*s

= J <pj.d - d'IAJy
s

(12.10)

M uros acoplados de cortante

671

en que q>9 = factor de reduccin de capacidad en cortante = 0.85 q> = factor de reduccin de capacidad en flexin = 0.90 de acuer m do con el cdigo del A C I1210 t = claro libre de la viga de acoplamiento Igualando las capacidades a cortante (es decir, las ecs. 12.9 y 12.10), se encuentra que

<mia)

Se puede notar que todo el refuerzo en la zona a tensin de la seccin de la viga se debe incluir en la evaluacin de la resistencia a flexin (fig. 12.26). Se podra llegar a creer que debido a la cantidad igual de refuerzo superior e inferior, tales vigas poseeran ductilidad a flexin muy grande (captulo 6). Para vigas con una relacin de claro/peralte menor a 2, las fuerzas cortantes y el agrietamiento consecuente diagonal provocan una redis tribucin radical de las fuerzas de tensin a lo largo del refuerzo a flexin. Para pequeas relaciones de claro/peralte, todava hay esfuerzo de tensin en el refuerzo en lugares donde la teora convencional a flexin indica que debe haber esfuerzos de compresin. Consideraciones tericas semejantes a las estudiadas en la seccin 7.5.1, y que se basan en el comportamiento de vigas de gran peralte agrietadas diagonalmente de concreto reforzado, han confirmado esta redistribucin de fuerzas en el acero a flexin; los resultados de los experimentos tambin han permitido verificar el fen meno.12-29 En la fig. 12.27 representa una viga tpica de fachada que se ha sujetado a momentos iguales, en ambos extremos, lo que provoca un punto de momento flexionante nulo a mitad del claro. Ya que las dos secciones de apoyo estn relativamente cercanas entre s, la redistribucin de las fuerzas en el refuerzo superior o inferior ya no es un efecto local. Por con veniencia, la tensin en el refuerzo superior se muestra arriba y la de las varillas inferiores se registra por debajo del eje horizontal del diagrama a cuatro incrementos de carga. El cortante y el consecuente agrietamiento diagonal tienen los siguientes resultados. 1. Tensin en el refuerzo a flexin en reas en que, de acuerdo con los patrones de momento flexionante, debe prevalecer la compresin. 2. Una dispersin de tensin en toda la longitud de la viga si la relacin de claro/peralte es suficientemente pequea (IJh < l .5). 3. Invalidacin de los conceptos de diseo de vigas doblemente refor zadas, ya que tanto el refuerzo superior como el inferior pueden estar a tensin en las secciones crticas. El refuerzo no alivia la compresin en el

72

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples 1

Ftgsra 12.27 La distribucin de la fuerza de tensin a lo largo del refuerzo a flexin de una rigz muy peraltada de acoplamiento.

Muros acoplado* de cortante

673

concreto, por lo que tampoco se puede esperar un aumento en ductilidad debido al refuerzo. De hecho, debido a que el refuerzo superior e in ferior estn en tensin en la seccin critica, el concreto debe transmitir una mayor fuerza interna de compresin que si la viga estuviera simplemente reforzada. Por tanto, la interaccin entre la flexin y el cortante en las vigas de gran peralte de acoplamiento produce una reduccin en la ca pacidad a flexin. Sin importar la cantidad de refuerzo del alma utilizado, en las etapas finales de la carga el grueso de la fuerza cortante de las vigas se debe trans ferir a travs de la zona a compresin del concreto a los muros de cor tante, debido a que slo se puede transmitir una pequea cantidad del cortan te total por accin de dovela del refuerzo a flexin. Sin embargo, el con creto en las reas de la zona a compresin se hubiera agrietado durante los ciclos anteriores de carga, y las grietas se hubieran abierto y cerrado varas veces; en consecuencia, se hubiera reducido drsticamente su capacidad de transferir cortante. En efecto, se ha observado que las vigas de gran peral te reforzadas completamente contra una falla posible a tensin diagonal fallan en cortante directo deslizante a lo largo de la seccin de apoyo crtico.12'35 En la fig. 12.28, una viga con una relacin IJh de 1.29 ilustra este tipo de falla frente a cargas cclicas, que est asociada con la ruptura del mecanismo de trabazn del agregado. Los lugares de calibracin en

Figura 12.2* Falla a cortante deslizante en vigas de acoplamiento.

674

M aros de cortante en edificio* de niveles m ltiples

que se obtuvieron las deformaciones del acero a flexin de la fig. 12.27 tambin se pueden ver en esta fotografa. Una vez iniciada la excursin al intervalo inelstico durante los ciclos de cargas alternas de tipo ssmico, se restringe la capacidad rotacional plstica de las vigas de acoplamiento reforzadas convencionalmente por la inefectividad del refuerzo a compresin y la posibilidad de una falla a cor tante deslizante. Una viga convencional de acoplamiento contiene refuerzo superior e inferior iguales, que se extienden sin reduccin a lo largo de todo el claro, con varillas y estribos intermedios horizontales de menor tamao como se ilustra en la fig. 12.26. Para asegurar cierta medida de ductilidad durante las cargas cclicas alteradas de muros de cortante resis tentes a sismos, se sugiere que la fuerza cortante quede limitada por la res triccin del contenido de acero a flexin a

V,

02.11b)

en que los esfuerzos estn en unidades de lb/plg2. Esto asegura que el es fuerzo cortante nominal en las vigas de acoplamiento no pase del 60% por sobre el valor mximo recomendado por el cdigo del ACI.12 10 Ocasionalmente se encuentra que esta limitacin no permite la utili zacin eficiente de los muros de cortante acoplados, debido a que limita la magnitud de la mxima fuerza axial que se puede generar en los muros. El agrietamiento diagonal resultado de la aplicacin alterna de fuerzas cortantes como en la fig. 12.28, disminuye rpidamente la contribucin del concreto a la resistencia a cortante. Entonces es importante suministrar es tribos para la fuerza completa cortante, generada en las vigas de aco plamiento cuando se desarrolla su capacidad a flexin. Estudios tericos y experimentos han demostrado12'29 que la rigidez de las vigas de acoplamiento que tienen una relacin de claro/peralte menor a 1.5 se reduce a menos de un quinto de la rigidez de una viga no agrietada despus del inicio del agrietamiento diagonal. Esta prdida drstica de rigidez se debe tener en cuenta cuando se evala la respuesta elstica de una estructura de muro acoplado de cortante. De las curvas carga - ro tacin de la fig. 12.29a para una viga en que IJh = 1.29se aprecia la pr dida de rigidez. Esta viga contena refuerzo del alma mayor del requerido para resistir, por accin de armadura, toda la carga terica mxima a flexin. En efecto, no se observ ninguna cedencia a travs de grietas diagonales durante los 7 ciclos de cargas. La viga fall sin alcanzar su capacidad mxima terica a flexin de 184.0 kips, despus de ductilidad limitada, por cortante deslizante como en la fig. 12.28. Cuando el refuerzo del alma es insuficiente, los estribos ceden y sigue una degradacin de la rigidez mucho mayor. Esto es especialmente notable cuando se aplican cargas pequeas en un ciclo nuevo de carga. Las ro-

Muros acoplados de cortante TEORICO /{ a ) Secciones agrietadas

675

Carpa mxima terica .Aplastamiento extenso en ei apoyo del lado derechoL

la)
Terico (seccin no agrietada)

Figura 12.29 Relacin carga - 1 citacin para vigas de acoplamiento que contienen refuerzo de alma (o) suficiente, (Z insuficiente. >)

676

Muros de cortante en edificios de nivele* mltiples

taciones grandes ocurren antes que se cierren las grietas diagonales abier tas anteriormente, lo que permite que se transmita la compresin diagonal recin formada. La fig. 12.29> ilustra este comportamiento. Debido a que el refuerzo superior e inferior est a tensin en todo el claro libre de una viga de acoplamiento cuando IJh < 1.5, la viga se alarga durante los ciclos de carga inelstica.12-28 Todas las varillas intermedias, distribuidas en todo el peralte de la viga, estn as deformadas y contri buyen a la resistencia de la viga. La fig. 12.27 muestra que la fuerza total de tensin generada en todo el refuerzo horizontal es casi constante en todo el claro, y que, por tanto, la compresin interna debe actuar a lo lar go de una diagonal. Si ocurre elongacin del acero, se apartan los dos muros acoplados de una estructura de plantas mltiples. Es probable que las losas del piso limiten este movimiento en cierta medida, por lo que se guramente las vigas de acoplamiento restringidas de ese tipo presentarn mayor resistencia que las probetas de laboratorio utilizadas sin losas de piso presentes. Los experimentos recientes hechos en la Universidad de Canterbury revelaron123S-12 36que se puede mejorar considerablemente la ductilidad y resistencia til de las vigas de acoplamiento, si en vez de la distribucin convencional de acero descrita antes se coloca el refuerzo principal dia gonalmente en la viga. Se puede basar el diseo de ese tipo de viga en la premisa de que la fuerza cortante se descompone a s misma en fuerzas diagonales de compresin y tensin, intersectndose a mitad del claro, donde no se debe resistir ningn momento (fig. 12.30). Inicialmente se

1< U < )

iv
>

Figura 12.30 Modelo de viga de acoplamiento reforzada diagonaltnente. (a) Geometra del refuerzo. (b) Acciones externas, (c) Fuerzas internas.

Muros acoplados de cortante

677

trasmite la compresin diagonal por el concreto, y el acero a compresin no apora nada significativo. Sin embargo, despus de la primera excur sin al intervalo de cedencia de las varillas diagonales a tensin, se forman grandes grietas y permanecen abiertas cuando se elimina la carga. Cuando s(f aplica la carga invertida, como durante un sismo, se sujeta a estas varillas a grandes esfuerzos de compresin, quizs de cedencia, antes que se cierren las grietas formadas anteriormente. De acuerdo con ello, en el desarrollo de la resistencia a cedencia, las figs. 12.30a y 12.30c dan
T = Cu = Asf y u

V = 27^ sena u

por tanto
(12.12)

en que

h -Id tan a. = -----

El momento resistente en los apoyos de la viga (fig. 12.30>) se puede encontrar, si se desea, de la fuerza cortante, es decir, = - y = U senet
V

(12.13a)

o de las componentes horizontales de las fuerzas diagonales, es decir, M = (*1-2*07; eos a (12.13b)

Ya que se deben suministrar cantidades iguales de acero en ambas ban das diagonales, la prdida de la contribucin del concreto no tiene con secuencia, con tal de que las varillas diagonales a compresin no queden inestables. En consecuencia, para la carga de tipo ssmico, es importante tener estribos amplios alrededor de las varillas diagonales a compresin para retener el concreto alrededor de las varillas. El propsito principal del concreto retenido es suministrar cierta rigidez lateral a flexin al puntal diagonal, para permitir con ello que ocurra la cedencia compresin de las varillas diagonales principales. En la Universidad de Canterbury, donde se estudiaron varillas de slo 6 plg (150 mm) de espesor, se identificaron claramente fallas de pandeo.12-36 En la fig. 12.31 s sugiere una distri bucin del refuerzo. Debido a que el concreto no influye en el comportamiento de las vigas de acoplamiento reforzadas diagonalmente, aparte de estabilizar las va rillas a compresin, no se debe esperar degradacin en resistencia o rigidez durante las cargas cclicas alternas que imponen una ductilidad moderada. La fig. 12.32 da la relacin carga - rotacin para una viga que tiene las mismas dimensiones globales que en la fig. 12.28. Los ciclos histerticos

678

M aros de cortante en edificios de niveles mltiples

Figura 1131 Arreglo shgerido del acero en una viga de acoplamiento reforzada diagonalmente.

. T t M c i (acc/n no agrtotada) '* V1 "

Figura 12J2 Relacin carga - rotacin para una viga de acoplamiento reforzada diagonalmente.

Muro* acoplado* de cortante

679

Figura 12.33 Ductilidades cumiilativas impuestas en vigas de acopiamiento reforzadas con vencional y diagonalmente.

Figura 12.34 Refuerzo diagonal para una viga de acoplamiento de un muro de cortante. (Cortesa del Ministerio de Obras de Nueva Zelandia).

para esta viga tienen las caractersticas de un miembro de acero. Slo ocurre degradacin de resistencia cuando comienza el pandeo de las va rillas a compresin. Sin embargo, cuando ocurren inversiones de cargas,

680

Maros de cortante en edificio* de niveles mltiples

las varillas pueden absorber tensin y enderezarse solas. El proceso con duce gradualmente a la fractura completa del concreto alrededor de las varillas a compresin, y con ello a mayor prdida de restriccin contra el pandeo con la consecuente prdida de resistencia. La respuesta principal de estas vigas diagonalmente reforzadas bajo cargas alternas de alta intensidad se puede apreciar en una comparacin de la reduccin en resistencia con la ductilidad cumulativa impuesta durante las cargas cclicas en las vigas probadas en la Universidad de Canterbury 12 36(fig. 12.33). La relacin claro/peralte IJh ' de estas vigas vari entre 1.03 y 1.29. La fig. 12.39 ilustra el refuerzo de ese tipo de viga en el edificio del parlamento de Nueva Zelandia en Wellington.

Figura 1135 Disposicin del refuerzo y patrones de grietas de dos probetas de muros de cor tante acoplados.12 37 (a, b) Muro de cortante A . (c, d)Muro de cortante B.

Muros acoplado* de cortante

81

Resistencia de muros acoplados Una vez deducidos los momentos flexionantes y las fuerzas cortantes y axial generadas en una estructura de muro de cortante acoplado por carga lateral, de un anlisis laminal u otro, se pueden combinar con acciones de gravedad. Ahora se puede considerar cada uno de los muros como un voladizo y se puede determinar su resistencia a flexin y cortante de acuer do con los principios descritos en la seccin 12.2. Normalmente se deben examinar dos casos posiblemente crticos: uno cuando la carga lateral in duce una fuerza axial de compresin en el muro y el, otro cuando esta fuerza es de tensin. Este ltimo, cuando se combina con compresin in ducida por gravedad, a menudo produce una tensin neta en el muro, con

Figura 1235 (contina)

682

M a ro s de c o rtan te en edificios de niveles m ltiples

el consecuente aumento en la demanda de acero a flexin. En estos casos, se pueden utilizar en forma conveniente las curvas de interaccin como las de la fig. 12.12. La resistencia a cortante de los muros en presencia de compresin axial o tensin anal se puede determinar como se describi en el captulo 7. Nuevamente se enfatiza que se debe suministrar todo el refuerzo a cortante horizontal arc a de la base de estos muros donde la cedencia del refuerzo vertical a flexin, podra ser extensa. 12.5.4 Experimentos con moros de cortante acoplados

Para verificar el comportamiento elastoplstico de las componentes en toda la estructura, se probaron dos muros de cortante acoplados de con creto reforzado de siete niveles a un cuarto de escala en la Universidad de Canterbury.12* Para simular una distribucin triangular de carga esttica 37 lateral, se aplicaron cargas concentradas de igual intensidad en los nive les sptimo, quinto y tercero. La direccin de la carga se cicl durante las pruebas. Para compensar los efectos de gravedad en las secciones crticas en la base de los muros voladizos, se aplic una compresin uniforme de 250 lb/plg2 (1.72 N/mm2) a cada muro mediante un slo cable presforzado colocado centralmente. Ambas estructuras se disearon para la misma capacidad de carga ltima. En la fig. 12.35 se muestran las parrillas de refuerzo y las probetas despus de la falla. En el muro A , se suministr refuerzo de viga convencional con estribos que tericamente resistan todo el cortante por accin de armadura. Como se esperaba, despus de tres ex cursiones al intervalo inelstico, en cada direccin de la carga ocurri una falla a cortante deslizante de todas las vigas de acoplamiento, lo que es claramente evidente de la fig. 12.356. A pesar de ello, el muro A de cor tante exhibi notable ductilidad, ya que pudo soportar cerca del 80% de la carga ltima terica a una deflexin del tedio de 5 pies (1500 mm) en tr minos d e la estructura de tam ao natural. Esto es evidente de la relacin carga - desplazamiento del techo para esta pared (fig. 12.36a). El m uro B de cortante, que contena vigas de acoplamiento reforzadas diagonalmente, soport mucho menos dao aunque se impusieron duc tilidades mucho mayores a este modelo durante la prueba, correspondien tes a factores globales de ductilidad de 4 a 12 en trminos de desplaza mientos del nivel del techo. L a estructura lleg a fallar finalmente debido a inestabilidad lateral en la base del muro de compresin. En una estruc tura de prototipo esto no hubiera ocurrido debido a la presencia de un diafragma de losa. La relacin carga - desplazamiento presentada en la fig. 12.366 demuestra la excelente respuesta de esta estructura. La carga en cualquier etapa P est expresada en trminos de la capacidad mxima terica P* de la estructura. Se logr una carga mxima de hasta 20% por sobre el valor terico, debido al endurecimiento por deformacin del

M uros acoplados de cortante

683

refuerzo. La deflexin de entrepiso impuesta promedio en el decimoquinto ciclo de carga fue de 1/40 de la altura del nivel. Las curvas estables de histresis que tienen las caractersticas de un miembro de acero, sugieren que este tipo de estructura satisface muy bien los requerimientos del diseo resistente a sismos. 12.5.5 Resumen de los principios de diseo Para asegurar el funcionamiento satisfactorio cuando estructuras de muros de cortante acoplados se exponen a intensas acciones ssmicas, es necesario poder evaluar, aproximadamente cuando menos, el compor tamiento de la estructura tanto en el intervalo elstico como el plstico de las cargas. Slo se puede esperar un buer comportamiento si la estructura sigue una secuencia deseada de cedencia. Desde el punto de vista del con trol de daos y reparaciones posibles, es deseable que las componentes de los muros sean las ltimas que sufran durante el proceso de imponer con diciones mximas de aumento. Las consideraciones de la resistencia de vigas de acoplamiento refor zadas en forma convencional indican que se requiere proteccin total con tra la falla a tensin diagonal durante las cargas cclicas, y que el conte nido de acero a flexin en ambas caras debe ser moderado para asegurar la ductilidad mxima y evitar la falla temprana por cortante deslizante. No se puede esperar que las vigas muy peraltadas de acoplamiento sujetas a grandes fuerzas cortantes sean suficientemente dctiles para soportar las deformaciones plsticas asociadas con un factor global de ductilidad de 4 para toda la estructura. Para que se puedan utilizar vigas reforzadas con vencionalmente para el diseo por sismo, se debe limitar la demanda de ductilidad en ellas, lo que slo se puede lograr diseando la estructura del muro de cortante acoplado para una mayor resistencia, lo que permitir que en el rango elstico se absorba una gran proporcin de la energa. Cuando se utiliza refuerzo diagonal en las vigas de acoplamiento y se suministran estribos adecuados para permitir que los puntales de com presin soporten la carga a cedencia sin pandeo, se puede esperar compor tamiento satisfactorio: se ha encontrado que estas vigas satisfacen con xito las demandas de ductilidad comparables a las mostradas en la estruc tura anterior de ejemplo. Tambin se requerir refuerzo adicional ligero secundario o de canasta, consistente en una parrilla en ambas caras de una viga de acoplamiento para mantener las partculas de concreto roto en su lugar cuando ocurren grandes desplazamientos plsticos durante un sismo catastrfico (fig. 12.31). El estudio de dos muros acoplados de cortante para los que se encontr que el anlisis laminar es una herramienta analtica conveniente, ilustra la interaccin de las componentes de muros y vigas durante la respuesta inelstica de la estructura a una carga laieral esttica. Cuando la resis-

6S4

M uros de corianic n , txiiiiios de nivtu-s mltiples

(a)

(b)
Figura 12.36 Relacin carga - desplazam iento del techo para muros de cortante con: (7) retuerzo convencional y ( b ) vigas de acoplam iento reforzadas diagonalm ente. 12 3 '

Bibliografa

68*)

icnca de las vigas de acoplam iento es grande, de manera que la principal c o m p o n e n t e del m o m e n t o interno de i :sistencia, ec. 12.8, resalta c e las c a ig a s axiale s relativam ente grandes en los muros ms que de los m o m e n tos de los m u r o s, c o m o en la fig. 12.20, el sistema de acoplam iento disipa la m a y o r parte de la energa total. Es im portante notar que en una estructu

ra de muro de cortante diseada de acuerdo con estas proposiciones se disipa una parte apreciable de la energa durante una severa excitacin ssmica por el sistem a de acoplam iento dctil antes de que los muros se vuelvan inelsticos. Esto significa qu e durante una perturbacin que im pone dem andas m oderadas globales de ductilidad a la estructura, los muros podran no recibir dao permanente estructural y las vigas de acoplam ien to podran remplazarse o repararse con relativa facilidad de ser necesario. Indudablem ente estas caractersticas tam bin sern evidentes en las estruc turas resistentes a sism os en que hay acoplados ms de dos muros. Sin em bargo, una evaluacin analtica est ms all del alcance de este texto.

12.6

BIBLIOGRAFIA

12.1 S y m p o siu m on Tall B u ildin gs W ith P a rticu la r R e feren ce to Shear W all S tru ctu res. U n iversity o f S ou th am p ton , abril de 1966, O xford , P ergam on Press, 1967. 12.2 J. R . B enjam n y H . W illiam s, The Behaviour o f O ne - Storey R einforced C oncrete Shear W a lls , Jou rn al o f th e S tru ctu ra l D ivisin , A S C E , V ol. 83, ST3, m ayo de 1957, pgs. 1-49. 12.3 J. R. Benjam n y H . A . W illiam s, B ehaviour o f O ne - Storey Reinforced C oncrete Shear W alls C ontaining O p en in gs , J o u rn a l A C I , V ol. 55, N o. 11, noviem bre de 1958, pgs. 605-618. 12.4 R. H . A . de Paiva y C . P . Siess, Strength and B ehaviour o f Deep Beam s in Shear , J o u rn a l o f th e S tru ctu ral D ivisin , A S C E , V ol. 91, ST 5, octubre de 1965, pgs. 19-41. 12.5 A . W . Slater, A . R. Lord, y R. R. Zipprodt, Shear Tests on R einforced C oncrete B e a m s , D epartm ent o f C om m erce, Bureau o f Standards, T echnologic Paper N o . 314, 1926, pgs. 387-495. 12.6 A . E . C ardenas, J. M . H an son , W . G. C orley, y E . H ogn estad , Design P ro v isio n s for Shear W alls , Jou rn al A C I , V ol. 70, N o . 3, m arzo de 1973, pgs. 221-230. 12.7 A . E . C ardenas y D . D . M agura, Stregth o f H igh - Rise Shear W alls R ectangular C ross S ectio n s , A C I Special P ub lication 36, R e sp o n se o f M u ltisto rey C o n crete S tru ctu re s to L a te ra l F orces, 1973, pgs. 119-150. 12.8 F. B arda, Shear Strength o f L ow - Rise W alls with B oundary E lem en ts , P h. D . d issertation , Lehigh U niversity, B ethlehem , P a ., 1972, pg. 278 12.9 P. F. F ratessa y T. Z sutty, Stregth and P erfom an ce o f C oncrete Shear W a lls , A report to the Structural E ngineers A ssociation o f Northern C alifornia S eism o lo g y S u b com m ittee on Shear W alls, San F ran cisco, 1970, pg. 49 12.10 B uilding C ode Requerim ents for R einforced C oncrete (ACI 318-71 , A m erican C on crete Institute, D etroit, 1971, pg. 78

686

Muros de cortante en edificios de niveles mltiples

12.11 W. J. Beekhuis, An Experimental Study of Squat Shear Walls , Master of Engineering Report, Department of Civil Engineering, University of Canterbury, Christchurch, Nueva Zelandia, 1971, pg. 132 12.12 H. Umemura, H. Aoyama, y H. M. Liao, Studies of Reinforced Concrete Wall and Framed Masonry Shear Walls , Report, Universidad de Tokio, 1964, pg. 89 12.13 P. C. Jennings, Engineering Features of the San Fernando Earthquake, February 9, 1971 , California Institute of Technology, Report EERL 71-02, Pasadena, junio de 1971, pg. 512 12.14 T. Paulay, Some Aspects of Shear Wall Design , Bulletin o f the New Zealand Society for Earihquake Engineering, Vol. 5, No. 3, septiembre de 1972, pgs. 89-105. 12.15 M. Stiller, Verteilung der Horizontal krfte auf die aussteifenden Scheibensisteme von Hochhusern , Betn - und Stahlbetonbau, Vol. 60, No. 2, 1965, pgs. 42-45. 12.16 H. Beck y H. Schaefer, Die Berechnung von Hochhusern durch Zusammenfassung aller aussteiffenden Bauteile zu einem Balken , Der Bauingenieur, Vol. 44, No. 3,1969, pgs. 80-87. 12.17 R. Rosman, Analysis of Special Concrete Shear Wall Systems , Proceeding o f the Institution o f Civil Engineers, 1970, Suplemento (VI) publicacin 72665, pgs. 131-152. 12.18 N. B. Green, Factors in the Aseismic Design of Reinforced Concrete Shear Walls Without Opening , Journal ACI, Vol. 65, agosto de 1968, pgs. 629-633. 1 12.19 F. R. Khan y J. A. Sbarounis, Interaction of Shear Walls and Frames, ^ Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 90, ST3, junio de 1964, pgs. 285- * 335. /< 12.20 Design of Combined Frames and Shear Walls , Advanced Engineering | Bulletin No. 14, Portland Cement Association, Skokie, 111., 1965, pg. 36 ; 12.21 ACI Committee 442, Response of Buildings to Lateral. Forces , Journal j ACI, Vol. 68, No. 2, febrero de 1971, pgs. 81-106. I 12.22 M. E. Sozen, The Caracas Earthquake of July 29, 1967 , Journal ACI, j Vol. 65, mayo de 1968, pgs. 394-401. ^ 12.23 H. Beck, Contribution to the Analysis of Coupled Shear Walls , Journal ACI, Vol. 59, agosto de 1962, pgs. 1055-1070. I 12.24 R. Rosman, Approximate Analysis of Shear Walls Subject to Lateral * j Loads , Journal ACI, Vol. 61, junio 1964, pgs. 717-733. 12.25 R. Rosman, An Aproxmate Method of Analysis of Walls of Multistory Buildings , Civil Engineering and Public Works Review, Vol. 59, enero de 1964, i pgs. 67-69. .;; * 12.26 L. Chitty, On the Cantilever Composed of a Number of Parallel Beams . Interconnected by Cross Bars , London, Edinburgh, and Dublin, Philosophical * Magazine and Journal of Science, Vol. 38, octubre de 1947, pgs. 685-699. . 12.27 A. Coull y B. Stafford Smith, Analysis of Shear Wall Structures (a j review of previous research). En Ref. 12.1, pgs. 139-155. . -: 12.28 T. Paulay, The Coupling of Reinforced Concrete Shear Walls , Pro- .* ceedings, Fourth World Conference on Earthquake Engineering, enero de 1969, a Santiago, Chile, Vol. B-2, pags. 75-90. ;; ; 12.29 T. Paulay, Coupling Beams of Reinforced Concrete Shear Walls , Jov.Tr :

Bibliografa

687

nal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST3, marzo de 1971, pgs. 843-862. 12.30 R. Rosman, Statik und Dynamik der Scheibensisteme des Hochbaues,

Springer, Berln, 1968, pg. 317 12.31 R. J. Burns, An Approximate Method of Analysis Coupled Shear Walls Subject to Triangular Loading , Proceedings, Third World Conference on Earth quake Engineering, 1965, Nueva Zelandia, Vol. III, pgs. IV-123-140. 12.32 V. B. Berg y J. L. Stratta, Anchorage and the Alaska Earthquake o f March 27, 1964, American Iron and Steel Institute, Nueva York, 1964, pg. 63 12.33 A. Winokur y J. Gluck, Ultmate Stregth Analysis of Coupled Shear Walls, Journal ACI, Vol. 65, No. 12, diciembre de 1968, pgs. 1029-1035. 12.34 T. Paulay, An Elasto - Plstic Analysis of Coupled Shear Walls , Journal ACI, Vol. 67, No. 11, noviembre de 1970, pgs. 915-22. 12.35 T. Paulay, Simulated Seismic Loading of Spandrel Beams , Journal of the Structural Divisin, ASCE, Vol. 97, ST9, septiembre de 1971, pgs. 2407-2419. 12.36 T. Paulay y J. R. Binney, Diagonally Reinforced Coupling Beams of Shear Walls , ACI Special Publication 42, Detroit, 1974, Vol. 2, pgs. 579-598. 12.37 A. R. Santhakumar, The Ductility of Coupled Shear Walls , tesis doc toral, University of Canterbury, Christchurch, Nueva Zelandia, pg. 412

CA PIT U L O I 3

El arte de detallar

13.1 INTRODUCCION Estudios recientes para comprender el comportamiento de las estructuras de concreto han producido mtodos ms elaborados de anlisis y diseo. Las tcnicas orientadas a computadoras permiten realizar con rapidez los anlisis elsticos o inelsticos de estructuras altamente indeterminadas. Se podra pensar que este solo desarrollo producira estructuras ms fun cionales y econmicas. Sin embargo, todo buen diseador sabe que el diseo no slo consiste en proporcionar una seccin estructural u obtener esfuerzos seguros. Al gunos de los aspectos igualmente importantes de un diseo exitoso son la economa global y la facilidad de construccin. En efecto, un anfisis complejo se hace intil si los clculos no se pueden traducir a estructuras exitosas. Esto puede suceder cuando una estructura queda representada por un conjunto de dibujos no muy bien detallados. El anlisis estructural no es ms que una de las muchas herramientas utilizadas por el ingeniero hbil en el proceso del diseo. Es un requisito necesario pero insuficiente para un buen diseo.131 El detallado consiste en la preparacin de dibujos de colocacin, detalles de las varillas de refuerzo, y listas de varillas que se utilizan para fabricar y colocar el refuerzo en las estructuras.13 2 Pero el detallado tam bin incorpora todo el proceso de razonamiento por el cual el diseador permite que cada parte de su estructura funcione con seguridad bajo las condiciones de servicio y con eficiencia cuando se sujeta a la carga ltima o deformaciones. Para reforzar correctamente una estructura de concreto, el diseador debe poseer una comprensin profunda de su comportamiento ms all de la determinacin de las ecuaciones de equilibrio y compatibilidad de deformacin. Esta comprensin se debe basar en un conocimiento total de las propiedades de los materiales y el comportamiento estructural que
689

690

1 arte de detallar

evidencian las pruebas, ms que en los resultados obtenidos de modelos matemticos. El diseo basado en el concepto de resistencia y compor tamiento de colapso refleja en gran medida esta filosofa. Para que pueda avanzar con rapidez la gran cantidad de trabajo de construccin que se ha de hacer, debe haber cireta estandarizacin y sim plificacin del detallado del concreto reforzado. Esto es esencial para que podamos aprovechar el potencial de las computadoras para detallar, programar y procesar datos del refuerzo as como presentar los resultados de tal manera que, el contratista pueda traducir la informacin a la obra sin demora o dificultad.13-3 El comit 315 del A C I13 4 estudi e inform de los aspectos ssmicos del detallado. Sin embargo, se requiere considerable estudio experimental adicional que simule las condiciones ssmicas antes de que se pueda llegar a una conclusin satisfactoria con respecto al detallado. En las secciones siguientes'se enumera una serie de sugerencias con relacin al compor tamiento ssmico y basadas en resultados de investigaciones recientes. El detallado basado en la comprensin y percepcin del comporta miento estructural del concreto reforzado en una diversidad cada vez ms creciente de casos, del conocimiento de las demandas cambiantes de la economa y de las limitaciones de las prcticas de construccin, puede requerir tanta energa creativa como la deduccin de las acciones estruc turales por parte del anlisis matemtico. Al compilar este capitulo, necesariamente limitado a unos cuantos casos especficos encontrados con mayor frecuencia en los marcos de cons trucciones, se aprovech mucho la inspiracin que da la obra de Leonhardt, quien realiz una gran labor para atraer atencin a este aspecto olvidado del proceso del diseo.

13.2 PROPOSITO DEL REFUERZO


Antes de examinar el detallado del refuerzo, es conveniente definir cla ramente su proposito. Se puede suministrar acero de refuerzo en el con creto para lograrlo siguiente: 1. Resistir las fuerzas internas de tensin deducidas del anlisis, el que supone que el concreto circundante no desarrolla tensin. En consecuen cia, el refuerzo debe asegurar que una estructura posea resistencia ade cuada. 2. Asegurar que los anchos de las grietas bajo condiciones de servicio no excedan los valores recomendados expresados en el capitulo 10. Se debe recordar que dentro de los lmites prcticos y econmicos, el refuerzo no puede impedir el agrietamiento. 3. Impedir el agrietamiento excesivo que pueda derivarse de la contrac cin o cambios de temperatura cuando los elementos estructurales estn restringidos.

Cambios direccionales de las fuerzas internas

691

4. Suministrar fuerzas de compresin cuando el concreto solo, que es ms adecuado para satisfacer esta funcin, no puede resistir la presin in terna. 5. Restringir las varillas a compresin contra el movimiento lateral, impidiendo el pandeo y suministrar confinamiento en reas altamente es forzadas a compresin de columnas, vigas y juntas. 6. Dar proteccin contra el deslajamiento del recubrimiento protector contra incendios sobre miembros de acero rolado, dando tambin soporte temporal al sistema de refuerzo durante la construccin. En captulos anteriores se han dado recomendaciones para el detallado de algunos de estos propositos, especialmente el control de grietas. Al gunos de los principios ms importantes de gua en el arte del detallado son los asociados con la adherencia y anclaje (captulo 9).

13:3 CAMBIOS DIRECCIONALES DE LAS FUERZAS INTERNAS


Siempre que un miembro estructural de concreto cargado no sea recto o cuando cambian abruptamente sus dimensiones, se generan fuerzas inter nas. A veces se ignora la existencia de estas fuerzas, aunque se deben con siderar cuando se detallan los miembros. Las dos fuerzas a tensin Tx y T 2 generadas en el quiebre de las varillas de refuerzo (fig. 13.1a) no son unidireccionales; en consecuencia, resulta una tercera fuerza R, lo que tendera a producir una grieta de fisuracin a lo largo de la varilla, de vencerse la resistencia a tensin del concreto. En

Figura 13.1. Cambios de direccin de la fuerza de tensin. 13 5 (a) Usando estribos cuando el cambio angular es pequeo. (6) Varillas principales traslapadas cuando la inclinacin es grande.

692

El arte de detallar

los casos en que el cambio angular es pequeo (a < 15"), se pueden utilizar estribos en el quiebre y en la vecindad inmediata para transferir la fuerza de la zona a compresin del miembro. Para impedir el agrietamiento prematuro, es aconsejable proporcionara conservadoramente el refuerzo de estribos (v.gr., para 1.5F). Para cambios angulares mayores hay que anclar el refuerzo por medio de una extensin recta de manera que no se genere ninguna fuerza transversal en el quiebre (fig. 13Ib). El mismo principio se aplicacuando la fuerza interna a compresin cambia abrupta o continuamente su direccin. La fig. 13.2 muestra la resultante que apunta hacia afuera generada en una pequea viga T. Se deben suministrar estribos espaciados estrechamente y refuerzo transversal en el patin para impedir una separacin del patn. En las juntas se generan grandes fuerzas transversales, tales como en los aleros y pice de un marco de portal, lo que se considera por separado en la seccin 13.8. En los miembros curvos, tales como los que aparecen en la fig. 13.3, fuerza radiales iguales y opuestas inducidas por los momentos flexionantes pueden provocar tensin transversal interna, por lo que se requieren es tribos espaciados regularmente para permitir que estas fuerzas se balan ceen mutuamente. Considerando la fuerza de tensin en el refuerzo a flexin, de los principios bsicos y de la fig. 13.3 se sigue que la carga transversal radial por longitud unitaria pr es

por lo que se requerirn estribos espaciados a s de manera que el rea de los estribos es (13.2) en que f st es el esfuerzo de diseo en los estribos y i? es el radio del cr culo. Se puede suponer 13 5 que un estribo de dos ramas puede resistir efectivamente la fuerza generada por todas las varillas curvas a flexin dentro de una distancia de 15 dimetros de estribos entre las dos ramas

Estribos

Figura 13.2. Cambio direcdooal de la fuerza de compresin en viga T. 1,5

Cambios direccionales de las fuerzas intrras

693

Seccin 1-1

Figura 13.3. Los estribos resisten las fuerzas radiales en ios miembros curvos.131

(fg. 13.3). El espaciado s entre los estribos debe elegirse de tal manera que el recubrimiento no se desprenda entre dos estribos, cuando las varillas curvas tiendan a enderezarse. A continuacin se describe el rea afectada (achurada en la fg. 13.4). Leonhardt13 5 ha sugerido que, considerando la rigidez apoximada a flexin de las varillas curvas, y limitando el esfuerzo de tensin en el con creto de zuncho a un sexto de la resistencia a tensin f[ del concreto (para dar margen al microagrietamiento y contraccin), el espaciado entre los estribos no debe exceder los siguientes valores:
2As r s S----- ~. D i _ J' '42W,2

donde s' ^ 3c

(13.3a)

s =3c

s'c 3c

Figura 13.4 Modos supuestos de falla asociados con las fuerzas radiales inducidas en los miembros curvos. ,3-s

694

1 arte de detallar

2As

5^

i _ ts R * 840dh2

donde *' < 3c .

(13.3b)

en que As < ld h 6 As < c, k) que sea menor. En la fig.13.4 se muestran todas las dimensiones que aparecen en las ecs. 13.3. La resistencia a ten sin del concreto f \ se debe expresar en unidades de lb/plg2. Las ecua ciones estn basadas en la suposicin de que el esfuerzo f s de trabajo en las varillas principales curvas no excede 34,000 lb/plg2(234 N/mm2). Cuando el radio de curvatura R es suficientemente grande, el zuncho ser suficiente para suministrar las fuerzas radiales de tensin para equilibrar las generadas por las varillas principales curvas. Con la misma suposicin con respecto a las propiedades de resistencia, se pueden omitir los estribos cuando
r

>

300d 2
c 2AQd 2 ----- b c

para f \ = 3000 lb/plg2(21 N/mm2) para / ; = 4000lb/plg2(28N/mm)

(13.4a) (13.4b)

cuando s' ^ 3c y 600d 2 R > ^ j 400Jr 2 para f'c = 3000 lb/plg2(21 N/mm2) (13.4c)

para / ' > 40001b/plg2 (28 N/mm2) (13.4d)

cuando s' < 3c. Cuando dos capas de varillas ocurren perpendicularmente entre s y las varillas curvas estn fuertemente esforzadas, es preferible colocarlas en la segunda capa para aumentar el recubrimiento c. Las varillas curvas pueden provocar fisuracin y consecuente deslajamiento del recubrimiento en estructuras, tales cpmo las placas circulares. La fg. 13.S presenta la planta de una varilla circular y la distribucin de esfuerzos a tensin transversal que pueden ser responsables de la fisu racin en el plano de la varilla. Leonhardt13 5 propuso que con las su posiciones anteriores se escoja el recubrimiento de tal manera que 144d 2 R > ---- 4 c\

para f'c = 3000 lb/plg2(21 N/mm2) para f > 4000 lb/plg2 (28 N/mm2)

(13.5a) (13.5b)

R > b

92i 2

a menos que se suministre refuerzo transversal. Las varillas circunferen ciales en las placas deben estar dentro de las varillas radiales y stas

1 detallado de las vigas

695

i'. J

'1

SECCION 1-1

\
figura 13.5 Las varillas circulares a tensin provocan esfuerzos de fsuracin transver-

pueden atarse juntas, si el radio de las varillas circulares es ms pequeo que el dado por la ec. 13.5. Los cdigos especifican la forma de los dobleces agudos, como los que ocurren en los ganchos, de manera que limiten las presiones resultantes de apoyo y esfuerzos de fsuracin. En los cdigos se supone que hay sufi ciente refuerzo transversal para resistir las fuerzas transversales a tensin para el caso que ocurra una grieta de fsuracin. Para que puedan utilizar- se varillas dobladas hacia arriba en las vigas, se les debe mantener alejadas del lado de las vigas, donde es mximo el peligro de desprendimiento del zuncho.

13.4

EL DETALLADO D LAS VIGAS

En varios captulos ya se ha estudiado con cierto detlle el comportamien to a flexin y resistencia de los miembros de concreto reforzado: Debe ser evidente que la nica manera de lograr comportamiento satisfactorio y resistencia adecuada es mediante la interaccin eficiente del concreto y el acero, lo que se logra por medio del detallado hbil. El objetivo de esta seccin es ilustrar, examinando algunos casos tpicos, que la buena prc tica en el detallado puede conducir a mejor comportamiento estructural. Muchos diseadores de estructuras de concreto ya han adaptado algunas de estas sugerencias, quizs por intuicin; otras sugerencias se han de ducido de las obras recientes de investigacin. 13.4.1 Sitios para el anclaje

Del estudio anterior del comportamiento de adherencia, se desprende que las condiciones de esfuerzo del concreto que rodea a una varilla anclada deben tener un efecto considerable en la calidad de la adherencia. General-

696

El arte de detallar

mente constituye una prctica aceptada que las varillas terminen en las zonas a compresin. Sin embargo, es dudoso que se pudiera obtener mucho beneficio de esta clase de arreglo en todos los casos. Es impro bable que los esfuerzos de compresin que actan paralelos a una varilla reduzcan el peligro de fsuracin originado en que los esfuerzos de tensin actan perpendiculares a la varilla. Es cierto que una zona a com presin est libre de grietas transversales que se conocen como el origen de las grietas de fsuracin. Las varillas del fondo en el claro extremo de las vigas continuas muestran mejor anclaje en el extremo simplemente apoyado que en la proximidad del punto de inflexin donde entran a una zona a compresin, lo que indica que los esfuerzos de compresin que actan transversalmente a una varilla anclada son ms benficos. As sucede cuando la reaccin se aplica a la cara a tensin de una viga, (fg. 13.6). En forma anloga, cuando se sujeta el concreto a esfuerzo de tensin trans versal, las condiciones de adherencia slo pueden deteriorarse, lo que puede suceder para las varillas superiores en las vigas T que estn en la zona de momentos negativos de la losa soportada (fg. 13.6). Untrauer y Henry han demostrado 13 6 que la resistencia de adherencia aumenta apreciablemente cuando hay presin normal. El aumento es ms pronun ciado en la carga mxima y para varillas ms grandes, lo que sugiere que puede ser mejor buscar reas de presin normal, de preferencia a zonas a compresin para el anclaje de refuerzo a flexin. Cuando las varillas se terminan en la zona a tensin de una viga que contiene suficiente refuerzo transversal en el alma, se puede obtener con siderable beneficio de la compresin que existe en el alma como resultado de accin de armadura. Por esta razn se pueden doblar las varillas ho rizontales en el alma para exponerlas a la presin diagonal, como en la fig. 13.7 (vase tambin la fig.7.14). Por razones semejantes se puede mejorar en forma considerable el anclaje de gancho en el extremo simplemente soportado de una viga, si se inclinan los ganchos, o de preferencia si estn en una posicin casi horizontal. De es? manera se contrarrestan mayor mente los efectos de fsuracin por la presin nonnal que se origina de la reaccin (fg. 13.8).
Grieta posible

/ y/ . y

// /
T

Presin normal

Figura 13.6. Presin o tensin transversal en el andaje dd refuerzo de viga.1,1

El detallado de loe vigas

697

Figura 13.7. Anclaje de varillas a flexin en zona de compresin diagonal. *31

En las vigas precoladas de concreto la longitud disponible para el an claje del extremo puede ser tan corta que slo dispositivos especiales, (fg. 13.9), pueden asegurar el desarrollo de la resistencia requerida de las varillas. En muchos casos, tales como con mnsulas o vigas de gran peralte se pueden utilizar varillas cruzadas soldadas al refuerzo a flexin (fg. 13.9). Debido a que con mucha frecuencia el punto de apoyo esta pr ximo al extremo libre de la viga, la falla a lo largo de una grieta diagonal aguada es una clara posiblidad (fg. 13.10). Se pueden suministrar varillas adicionales inclinadas de dimetro pequeo para asegurar que no ocurra falla de deslizamiento. El tamao de las varillas se puede determinar utilizando el concepto de friccin a cortante de transferencia de carga es tudiado en la seccin 7.8. Recurdese que las condiciones de anclaje para varillas superiores siempre son inferiores a las correspondientes a varillas inferiores, debido a la mayor sedimentacin y a que el concreto envolvente puede estar en estado de esfuerzo de tensin transversal, o con mayor frecuencia, que est agrietado. Esto es especialmente cierto en las colum-

O
tttttt

"T

tttt

ttft

tttt

Presin de reaccin

Presin de la reaccin

Planta

Figura 13.8. Utilizacin de compresin transversal en anclajes a base de ganchos. ' ' '

698

1 arte de detallar

Figura 13.9. Dispositivos especiales de anclaje empleados cuando no se dispone de suficiente longitud de anclaje.13 5

as interiores de pisos donde se intersectan las vigas. Incluso bajo carga de trabajo, tales reas de una viga pasan parte de la carga a las zonas de momentos positivos debido a la prdida de rigidez, efecto que no es per judicial en forma alguna en tanto que el proporcionado y cuidadoso detallajo del anclaje del refuerzo positivo permitan que acepte la carga redistribuida. La concentracin y arreglo en capas mltiples del refuerzo negativo representa otra fuente de deterioro de la aherenda. Puede producir un aumento de los anchos de las grietas. El patrn de grietas en el patn de

w \ , y Plano^ cortante de \ *potencial

Planta

Figura 13.10. Refaerzo para impedir la falla a cortante deslizante cuando la reaccin se aplica prxima al a tre m o libre de la viga.135

1 detallado de las vigas

699

dos vigas T probadas por Waestlund y Jonsson13 7 muestra este fenmeno en cierta medida. Los mximos anchos de grietas en estas vigas (fg. 13.1 \a y b) fueron de 0.046 plg (1.17 mm) y 0.0046 plg (0.117 mm), respec tivamente, cuando el esfuerzo del acero fue de 22,700 lb/plg2 (157 N/mm2) en ambos casos. Las mayores anchuras de grietas medidas en los apo yos interiores de dos vigas idnticas probadas por Leonhardt, Walther y Dilger13 1 se comparan en la fg. 13.12 a distintos incrementos de carga. La dispersin del acero negativo hacia la losa adjunta, de preferencia utilizando varillas de dimetro ms pequeo, tiene la ventaja adicional de dar un brazo de palanca interna un poco mayor y de suministrar mejor ac ceso para los vibradores en una junta d e . viga-columna generalmente aglomerada (fig.13.13). Este procedimiento se debe aplicar con discrecin cuando hay fuerte refuerzo del alma. Para que se desarrolle una accin eficiente de armadura, es deseable colocar la mayor parte del refuerzo a flexin dentro de la cesta de ramas mltiples de los estribos. En las vigas con una pequea relacin de claro de cortante/peralte a*d, el modo predominante de resistencia a cortante despus del inicio del agrietamiento diagonal es la accin de arco. De acuerdo con ello, se re quiere que el refuerzo a flexin funcione como el tirante de este arco (fig. 7.10). Todo arreglo que reduzca la cantidad de acero a flexin, como el doblar las varillas (fg. 13.14a), probablemente reducir la resistencia mxima a cortante. En tales casos es mejor llevar todo el refuerzo a fle xin al soporte, (fg. 13.14b). P ara permitir que las fuerzas concentradas de adherencia sean transmitidas a estas varillas en una longitud muy corta, no se deben omitir los estribos espaciados estrechamente.131

Figura 13.11. Formacin de grietas en vigas T bajo esfuerzo en el acero1i l de 22,700 lb/plg(J57 N/mm2) (a) Ancho mximo de grieta: L.L46 plg (1.17 mm). (b) Ancho mximo de grieta: 0.0046 (0.117 mm).

700

El arte de detallar

100

200

300

400

500

Carga. kN

Figura 13.12. Una comparacin de anchos de grietas en vigas T idnticas. 131

13.4.2.

Interaccin del refuerzo por flexin y cortante

En el captulo 7 se examin la resistencia a cortante del refuerzo del al ma con ayuda de la analoga de la armadura . Del estudio de una junta de esta armadura (fig. 7.14), se deduce que slo se puede resistir la com presin diagonal en la interseccin de los refuerzos horizontal y vertical, la junta de pasados hipottica de la armadura anloga. Por este motivo, el estribo, que es el miembro a tensin en el alma, debe poder desarrollar toda su resistencia en toda su altura entre las juntas de pasador su perior e inferior a lo largo del claro a cortante. No se pretende que los es tribos desarrollen adherencia entre las cuerdas , por lo que se deben an clar en forma acorde. La fig. 13.15 presenta algunas formas indeseables de estribos y algunas otras que satisfaran los requerimientos dados de anclaje. :: :

Concentracin indeseable

Distribucin recomendada

Figura 13.13. Mejora sugerida en el detallado del refuerzo superior de vigas. " f

El detallado de las vigas

701

el anclaje es critico

(>)

,a a (X n de arCQ . 3 .,

Es esencial tener varillas grandes longitudinales que pasen a travs de los ganchos de los estribos, ya que deben distribuir el apoyo concentrado recibido de los estribos. Puede ser optimista suponer que el extremo del es tribo, que no est doblado alrededor de una varilla longitudinal en la zona a compresin de la viga, est bien anclado. En la carga ltima, especial mente cuando se han desarrollado grietas diagonales, el eje neutro puede moverse muy prximo al borde a compresin. Ya que los estribos depen den considerablemente de esta forma concentrada de anclaje, es deseable que aj unten apretadamente y que estn en contacto con las varillas lon gitudinales que rodean. En la seccin 9.4.2. se seal la sensibilidad de los ganchos con respecto al deslizamiento y el consecuente efecto en los an chos mayores de las grietas. La prctica normal es doblar los estribos alrededor de las varillas lon gitudinales con un ngulo de 135. Algunos cdigos permiten una vuelta de 90 para los estribos. En las articulaciones plsticas donde puede des prenderse el zuncho, un giro de 90 no ser satisfactorio, adems de que se puede facilitar el comportamiento no satisfactorio 13 8 de los estribos cerrados ilustrado en la fig. 13.16. Cuando hay grandes fuerzas cortantes y se utilizan ms de dos varillas para resistir la flexin, es ms deseable formar una junta de armadura en cada una de las varillas longitudinales, por lo que deben utilizarse es tribos de ramas mltiples. Esto asegura que se desarrollen fuerzas de adherencia en los sitios correctos (es decir, en cada varilla longitudinal).

702

1 arte de detallar

'1 /

n i

n
t j
Ce

Emplame

U)
,,Varillas corrugadas

ib)
Varillas corrugadas'

C i
a____ a W )
Acero transversal

A cero transversal

1 \

i_t

i__i

W) (f) Figura 13.15. Distntas formas de estribos, (o) Incorrecto, (b) Insuficiente, (c) Indeseable. (d) De aplicacin limitada, (e) Perfil satisfactorio. (/) Hechos con malla soldada de alambre.

En la fig. 13.17 est representada la concentracin indeseable de com presin diagonal en vigas anchas. En ausencia de ramas verticales, de es tribos, las varillas centrales no pueden resistir fuerzas verticales, por lo que son ineficientes para recibir fuerzas de adherencia.

Figura 13.16. Falla posible provocada por anclaje insuficiente de los estribos.

1 detallado de las vigas

703

tm m
/ ' \ \ \ W

f S S
Rgido

Figura 13.17. Distribucin indeseable de la compresin diagonal debida a estribos muy an chos.1 ' 3

Tambin se debe tener presente un propsito secundario de los estribos al rodear el refuerzo a tensin a flexin es decir, impedir que se abran grietas longitudinales de fsuracin generadas por adherencia en el claro a cortante. Las amplias investigaciones del cortante por Leonhardt y Walter13-9 han indicado que con frecuencia las varillas dobladas del refuerzo a fle xin son responsables de un comportamiento inferior. Se pueden dar las siguientes razones para el carcter indeseable de las varillas diagonales dobladas como refuerzo a cortante. 1. Cuando estn espaciadas extensamente, las varillas dobladas pueden producir una gran concentracin de esfuerzo en los dobleces, lo que puede conducir a fsuracin especialmente cuando la distribucin es asimtrica (fig 13.18).

Fisuras

Figura 13.18. Las .'ailas aisladas dobladas h ad a arriba no soportan satisfactoriamente las fuerzas de compresin.13-'

704

El arte de detallar

2. Cuando estn espaciadas estrechamente, lo que eliminara los efec tos indeseables, las varillas dobladas quitan demasiadas varillas al refuerzo a flexin. 3. Cuando se comparan con estribos, no suministran confinamiento para el concreto en compresin. 4. Generalmente conducen a mayores anchos de grietas. 5. Son ms difciles de fabricar y de manejar en el sitio de construccin y por tanto son relativamente costosas. En la fig. 13.19 se dan los anchos de grietas a distintos incrementos de carga, que midieron Leonhardt y Walter13-9 en cuatro vigas de dimen siones y contenidos de acero idnticos. Es bastante aparente el efecto benfico de los estribos espaciados estrechamente, en especial los dia gonales. Por lo general, los estribos diagonales son imprcticos, aunque se pueden utilizar con eficiencia en vigas de cimentacin y muros donde no ocurre inversin de esfuerzos. Con frecuencia se hacen innecesariamente gruesos esos muros para reducir los esfuerzos cortantes nominales ele vados. Las varillas diagonales cortas adyacentes a los apoyos no han demos trado demasiado eficiencia. Como lo indica la fig. 13.20, la porcin in ferior de esas varillas puede ser empujada hacia abajo por la com presin diagonal, con lo que las grietas diagonales penetran la zona a compresin. Se pueden utilizar varillas dobladas con longitud total de an claje, aunque los estribos espaciados estrechamente funcionan mejor.

t A

1
----------

1
J

1 t 7\ W " y V y : A A ..... _ L _ .. \

i * \ i \W \N \ 'V / / / / / / -----A A -------

Carga P. kN

Figura 13.19. Mximo ancho de grietas de cortante para distintos tipos de refuerzo del al ma. 1' *

1 detallado de las vigas

705

Figura 13.20. Las varillas diagonales adicionales en los apoyos se comportan pobremen

te.1 3

Algunos investigadores sostienen que slo se puede resistir la tensin diagonal mediante varillas diagonales o refuerzo de rejilla; por este mo tivo, a veces se sugiere que tambin se suministren varillas horizontales dentro del alma. Las pruebas han indicado13 9 que hasta la falla slo ocurren pequeas deformaciones en las varillas horizontales intermedias colocadas en las vigas de proporciones usuales. Sin embargo, su efecto benfico en el control de grietas, especialmente en vigas muy peraltadas, es muy marcado (fig. 13.13). En tales casos se pueden utilizar mallas sol dadas de alambre que son ventajosas para el refuerzo del alma. Cuando la carga aplicada ocurre cerca del soporte, produciendo una baja relacin de claro de cortante/peralte, la accin de arco se hace predominante despus del agrietamiento diagonal. En consecuencia, las varillas horizontales sobre el claro corto a cortante, como en la fig. 13.21, mejoran las con diciones alrededor de la reaccin y aumentan la resistencia a friccin cor tante a lo largo de una grieta diagonal potencial entre los puntos de carga y reaccin.

so po rte .

706

H arte de d m llar

13.4.3 El detallado de los puntos de soporte y de carga


En la mayora dlos experimentos, la carga externa se aplica directamente a la zona a compresin de la viga de prueba, lo que crea un estado biaxial de esfuerzo que mejora el comportamiento en la carga mxima. Las reac ciones para las mismas vigas normalmente actan contra el refuerzo a flexin, como lo muestran las figs. 13.14 y 13.21, con lo que m ejoran con siderablemente las condiciones de anclaje. En las estructuras reales con frecuencia no existen estas condiciones favorables. Cuando se aplica la reaccin al intrads de una viga (fig. 13.22#) la seccin critica por cortante est aproximadamente a una distancia d del soporte. Sin embargo, cuando la reaccin se aplica desde arriba (fig. 13.226), la seccin crtica est claramente en la cara del apoyo. En el segundo caso el detallador debe tomar precauciones adicionales para ase gurar que la reaccin se "gue al rea correcta de las vigas soportadas o losa, que debe estar suspendida. Es esencial qpe la reaccin para las cargas de gravedad siempre se desarrolle en la parte inferior de una viga, sin importar si est simplemente apoyada o es continua. Por ejemplo, la compresin diagonal que resulta de una accin de armadura o de arco en una viga o losa suspendida (fig. 13.23) debe encontrar un apoyo efectivo. Por tanto, el refuerzo del fondo de la losa ha de pasar por encima de las varillas transversales situadas en las esquinas de aros suspendidos espaciados estrechamente. La parrilla as formada en el fondo de la junta del muro y losa es adecuada para recibir la componente veitical de la compresin diagonal. Con frecuencia se piensa poco en el desarrollo de la reaccin necesaria en el punto en que se soporta una viga secundaria mediante una trabe primara. Se acostumbra suponer que por medio de accin de armadura se transfiere aproximadamente la mitad de la reaccin a la parte superior y la otra mitad a la regin del inferior de la trabe de apoyo. En la fig. 13.24a est representada la distribucin de fuerzas cortantes que corresponde a

JiV*

Figura 13.22. La forrarin de grietas diagonales indica la seccin critica cuando la reaccin se aplica (a) desde abajo o (b) desde arriba de una viga.

El detallado de las vigas


Muro

707

varillas principales*

Figura 13.23. El refuerzo del muro espadado estrechamente fuera del acero horizontal soporta efectivamente una losa suspendida. 131

esta suposicin. Como lo indican las pruebas,131 el comportamiento real de la viga es distinto. Los mecanismos de concreto (capitulo 7) siempre resisten una porcin del cortante, y debido a que estn ausentes las grietas a flexin, no necesariamente se forma la grieta diagonal en el apoyo. Am bos aspectos sugieren que el cortante es tomado predominantemente por compresin diagonal (fg. 13.246). La falta de apoyo suficiente para la compresin diagonal en la proximidad de la trabe principal condujo a la falla en una de las vigas de las pruebas de torsin en la Universidad de Toronto13 10 (fg. 13.25). Los estribos en la viga B secundaria y especialmente en la trabe A de la fg. 13.246 son ms adecuados para recibir la fuerza de compresin diagonal. Los estribos en la trabe A deben transmitir la reaccin V a la zona a compresin de la trabe, donde puede descomponerse en fuerzas de compresin diagonal. En la fg. 13.26 se muestra con mayor detalle la dis tribucin sugerida de estribos. En el capitulo 7 se seal la importancia de mantener baja la zona a compresin de las trabes bajo cargas puntuales no directamente aplicadas a la superficie superior de la viga para asegurar accin eficiente de arco.

V aplicada aqui

(a)

ib)

Figura 13.24. Trabe principal que sopona una viga secundaria.'31 (a) Con varillas a fle xin dobladas hacia arriba; (6) con estribos.

708

El arte c detallar

Figura 13.25. Falta de soporte para la compresin diagonal en una viga secundaria.13-10

Leonhardt recomienda131 que los estribos de suspensin que se coloquen a i la trabe principal A , adems de los requeridos para la resis tencia a cortante, puedan resistir una fuerza

en que V = caiga recibida de la viga B ha, hb = peralte de las vigas, como en la fg. 13.26 Por otra parte, Baumann y Rsh sugieren13 11 que se suministre re fuerzo de estribo de suspensin para todo el cortante o fuerza de reaccin, puesto que las deformaciones grandes en estos estribos pueden llevar a grietas de fsuracin horizontal a lo largo del refuerzo a flexin de la trbe de soporte. Por lo general, el costo del acero adicional es despreciable. Cuando se intersectan vigas de peralte igual, el acero del fondo de la viga secundaria debe estar por encima del refuerzo del fondo de la viga de soporte, obteniendo con sto el mximo beneficio del anclaje como resul tado de la presin normal inducida por compresin diagonal en las vigas B secundaras. En la fig. 13.27 se muestra un ejemplo. Los estribos de sus pensin se deben proporcionar para toda la reaccin requerida de la viga / a los lados de la trabe de acuerdo con los requerimientos de equilibrio. En vigas cargadas simtricamente con dos cargas concentradas existe una zona de momentos constantes entre esas cargas a travs de la cual no

1 detallado de las vigas

709

Seccin A-A

1
A

i
J.
1 '

\
B

Seccin A-A

Figura 13.26. Los estribos de suspensin reciben las reacciones de la viga secundaria.131

se transfiere cortante. Cuando esas cargas se originan de vigas secunda rias, como en el ejemplo inferior de la fig. 13.26, se deben extender los es tribos de suspensin requeridos hacia el lado del daro a cortante de la trabe de soporte, ya que los estribos en una zona de momentos constantes son inefectivos. La losa en voladizo (fig. 13.28) es otro ejemplo que se encuentra cuan do la compresin diagonal se dirige hacia el borde inferior de la viga de

Estribos de suspensin

Figura 13.27. Viga que soporta otra viga de igual peralte.131

710

El arte de detallar

^ -5 4 CM3E -------- F 1

cr

~ ----------------------- ----------

ID

Figura 13.28. Viga que soporta una losa en voladizo.135

soporte. Por tanto, es importante transmitir la reaccin desde esta rea hacia la parte superior de la viga. Las varillas individuales mostradas en el diagrama sugieren una solucin a este problema. En la construccin de concreto precolado, con frecuencia se requiere una articulacin intermedia a lo largo de un claro. En estos casos es obligatorio el detallado cuidadoso, ya que slo se dispone aproximadamente de la mitad del peralte efectivo de la viga. La fig. 13.29a indica el flujo de las fuerzas internas de compresin. Se deben suministrar estribos de suspensin para trasmitir toda la reaccin al borde superior de ambas vigas. Desde los extremos de estos estribos se puede desarrollar un puntal diagonal en la direccin de la placa de apoyo. Leonhardt sugiri13 5 es tribos especiales para 1.2 veces la fuerza cortante R. La longitud de an claje del refuerzo inferior, que se supone que se extiende por la distancia 1.2A2, como en la fig. 13.296, debe bastar para desarrollar una fuerza horizontal igual a 1.2/?. Debe haber suficiente refuerzo (de horquilla) que se extienda horizontalmente ms all de las esquinas rentranies donde se puede desarrollar una grieta diagonal potencial. El refuerzo de los voladizos cortos es semejante al de las mnsulas, es tudiado en la seccin 13.6. Cuando la viga es muy peraltada, se pueden doblar diagonalmente hacia arriba algunas de las varillas a flexin, de acuerdo con la fig. 13.29c. Con frecuencia es difcil suministrar suficiente anclaje para ellas en la par te voladiza ms pequea de la articulacin. Cuando es necesario aplicar cargas concentradas a lo largo de una trabe de concreto reforzado en su parte inferior, se debe utilizar un dis positivo que transfiera esas fuerzas a la parte superior de la viga. La fig.

El detallado de bu vigas

711

fe)

y 1: s

Figura 13.29. Los voladizos conos forman una articulacin en el claro de l viga. ,3 S (a) Utilizando refuerzo ortogonal. (6) Utilizando varillas dobladas hada arriba.

13.30 muestra algunas soluciones.13 5 Ya que no se pretende transferir esta carga a ninguna parte ms que a la parte superior de la trabe, se pueden utilizar varillas redondas lisas y destruir la adherencia a lo largo de las mismas. Cuando las trabes de gra estn soportadas, es preferible postensar estas varillas pernos de alta resistencia, suponiendo que permanece suficiente fuerza de compresin entre la placa inferior de apoyo y el con creto despus de la aplicacin de la carga vertical, contraccin y flujo plstico para transferir las fuerzas horizontdes que resultan de la ope racin de una gra.

. 13.4.4 Recorte del refuerzo a flexin


Dondequiera que se termina una varilla en la zona a tensin de una viga se crea una discontinuidad. La repentina reduccin al rea de acero a ten sin produce un aumento sbito en la deformacin del acero, lo que a su vez hace que las grietas iniciadas por las varillas cortadas se hagan ms an chas. Dondequiera que las fuerzas cortantes puedan tomar una magnitud crtica, las grietas iniciadas se inclinan. Probablemente debido a la reduc cin en resistencia por trabazn del agregado, con frecuencia esas grietas conducen a una falla prematura a cortante. En consecuencia, es esencial que se suplemente la resistencia a cortante de esas reas de una viga mediante refuerzo d d alma. Los cdigos1312 requieren estribos adicio nales en la proximidad de los puntos de corte del refuerzo a flexin en la zona a tensin.

712

1 arte de detallar

Placas de

Figura 13.30. Maneras de transferir la fuerza apcada en el intrads o sofito de una viga a su parte superior. 13 5

Ferguson y Husain13 13 encontraron que aparte de prolongar todo el refuerzo a flexin a travs de la zona a tensin, la mejor manera de evitar el inicio de una falla a cortante, a una carga menor que la que corresponde con la capacidad a flexin, es doblar las varillas a tensin hacia arriba, en el alma de la viga (fg. 13.7). En el detallado del refuerzo a flexin en la zona a tensin es esencial evitar puntos de cambios abruptos. Para demos trar este efecto, un investigador coloc una varilla corta adicional en una viga que aparte de ello estaba reforzada adecuadamente. La viga mostr una resistencia ms baja a cortante que otra semejante sin la varilla adicional. En la seccin 7.5.1 se estudi el efecto del cortante y el agrietamiento diagonal que resulta en el Tecorte del refuerzo a flexin, expresado por el diagrama de Tjd. 13.5 EL DETALLADO DE MIEMBROS A COMPRESION Las condiciones de adherencia y anclaje son ms favorables en los miem bros a compresin. En consecuencia, se plantean menos dificultades con respecto al detallado de 'varillas de columnas principales. Hay unas cuan tas cuestiones relacionadas con el empalme de varillas de columnas que merecen atencin. Una fraccin considerable de la fuerza de compresin en una varilla se transfiere por apoyo de extremo, aunque generalmente se ignora esta ac cin, ya que no se da margen para sta en d diseo del empalme en una columna. El concreto en la proximidad inmediata del extremo de la varilla puede no ser capaz de absorber los esfuerzos. En numerosas columnas probadas en la Universidad Stuttgart,131* el concreto bajo cada una dlas varillas empalmadas revent lateralmente antes de que el miembro pudiera alcanzar su resistencia mxima. Parece que el deslizamiento requerido para movilizar los esfuerzos de adherencia no puede ocurrir antes de que

El detailado de miembro* a compresin

713

se supere la resisteacia de apoyo de extremo en las varillas. La fig. 9.23 muestra una falla de empalme en una columna.13 14 El refuerzo transversal adicional en los extremos de las varillas empal madas y en sus proximidades es imperativo, para dar confinamiento al concreto altamente esforzado (reas sombreadas de la fig. 13.31fl). En la fig. 13.32 se muestra un arreglo de estribos adicionales en empalmes a compresin sugerido por Leonhardt y Teichen.1314 Esta debilidad de un empalme a compresin sugiere que podra ser mejor colocar el empalme en un rea de bajo esfuerzo (v.gr., a mitad de la altura de una columna), de existir tal lugar. En las estructuras resistentes a los sismos, se puede sujetar a una columna a momentos flexionantes muy grandes, y por ello es posible que se formen articulaciones plsticas en los extremos superior e inferior. Por este motivo, el empalme debe estar prximo a la mitad de la altura. Siempre que la fuerza del acero cambia de direccin (v.gr., en los manerales), se generan fuerzas transversales. Los estribos adicionales colocados en esos puntos deben tener una resistencia superior, por ejem plo, en 50%a la fuerza transversal (flecha con lnea punteada en la fig.

<> 7

ib)

Figura 13.31. Fuerzas transversales introducidas cuando ocurre un desplazamiento de va rillas. (c) En empalmes de columnas. (b) En empalmes a tensin excntrica.

714

1 arte de detallar

Detalle A

Se requieren estribos adicionales siempre que

| 'I I si

db>QJc

Ts ^
+ 13

'Borde aserrado a escuadra

!* H .
< v

* Mm
Detalle A

Figura 13.32. Estribos adicionales requeridos en los extremos de empalmes a compresin ,3-14

13.31a) generada cuando cede la varilla de la columna. Consideraciones semejantes requieren refuerzo transversal en el maneral superior (fg. 13.31a cuando la varilla de la columna est en tensin). Cuando se utiliza refuerzo de una sola capa en muros delgados, se debe evitar un desplazamiento o desviacin transversal. La tensin, inducida por una perturbacin ssmica, puede llevar al caso ilustrado en la fg. 13.316. El propsito del refuerzo transversal en las columnas es triple. Cada uno de stos requiere consideraciones para asegurar que se satisfaga el propsito especfico. * _1. Las varillas de columna que trasmiten cargas de compresin pueden pandearse. Bajo deformaciones grandes, cuando se aproxima la cedencia en d acero, no se puede confiar en la restriedn lateral que proporciona el zuncho de concreto, por lo que los estribos transversales deben suministrar apoyo lateral adecuado a cada varilla de la columna para impedir la ines tabilidad debida al pandeo hacia el exterior. El cdigo actual d d A C I13 ,2 espedfica un espadado mximo entre estribos de 16 veces el dimetro de la varilla de la columna. Considerando tericamente el problema, Bresler y Gilbert13' 15 han demostrado que la longitud crtica no apoyada de las varillas a compresin es mayor que esto, por lo que la provisin actual es adecuada. Sin embargo, cuandc ocurre plasticidad alterna, el mdulo tan gente de elasticidad del refuerzo a compresin se reduce considerablemente

Mntulas

715

debido al efecto Bauschinger. Por tanto se disminuye apreciablemente la carga de pandeo crtico en varillas de columnas afectadas por sismos. Para mantener la capacidad a cedencia completa de las varillas a compresin se debe reducir considerablemente la longitud no apoyada. En consecuencia, Bresler recomienda que dentro de una longitud igual a un sexto de la al tura de la columna, en cada extremo de la misma, el espaciado entre es tribos no sea mayor que 6db. Normalmente se satisface este requerimiento cuando se utiliza refuerzo de confinamiento. No es la resistencia sino la rigidez de los estribos lo importante. Los es tribos deben ser lo suficientemente grandes para impedir el desplazamiento lateral de las varillas de columna en la cedencia. Por esta razn, los c digos1312 estipulan tamaos mnimos de estribos. 2. Las columnas de edificios sujetas i cargas ssmicas con frecuencia transmiten grandes cargas de cortante y fl xin. Cuando las grietas a ten sin diagonal son posibles, se requiere refuerzo a cortante. En consecuen cia, el anclaje y el perfil de los estribos deben ser tales que se puedan trans ferir fuerzas de tensin resultantes de la accin de armadura de una a otra cara de la columna, lo que es especialmente importante en regiones de posibles articulaciones plsticas, donde disminuye o es mnima la con tribucin del concreto a la resistencia a cortante. 3. El tercer propsito de los estribos es suministrr confinamiento al ncleo de concreto. En el captulo 2 se dio una evaluacin analtica del acero de confinamiento. Se debe notar que la efectividad del confinamien to por estribos viene de los lugares donde el acero logitudinal se mantiene rgidamente en su posicin, no de la porcin recta de los estribos que se extiende horizontalmente entre los punts de cambios direccionales (fig. 2.14)a menos que haya estribos cruzados que conecten los lados. La fig. 13.33 ilustra un caso que se puede encontrar en las columnas afectadas por cargas ssmicas. Cuando se utilizan estribos pasados es decir, mayores que f plg (16 mm)] los ganchos pueden interferir con la colocacin de varillas verticales y el concreto; aqu pueden ser ms prc ticos los estribos soldados a tope o llanos (fig. 13.76). 13.6 MENSULAS 13.6.1 Comportamiento

Con frecuencia es necesario soportar las cargas concentradas que se originan de las trabes de gras o vigas precoladas de concreto mediante mnsulas muy prximas a la cara de una columna de soporte. Es dific evaluar explcitamente el comportamiento elstico de esos voladizos cortos y relativamente peraltados. Sin embargo, los anlisis de elementos finitos o los estudios de modelos fotoelsticos pueden suministrar !as trayectorias de los esfuerzos requeridos que describen de la mejor manera el mecanis mo con que se toma la carga. Cuando la intensidad de la carga es lo su-

716

1 arte de detallar

Figura 13.33. A cero de confinamiento en columnas sujetas a fuerzas ssmicas intensas.

ficientemente grande, se forman grietas aproximadamente perpendiculares a estas trayectorias de tensin principal. Despus del agrietamiento del concreto, el refuerzo opera con la mayor eficiencia, si se localiza al menos aproximadamente a lo largo de esas trayectorias de tensin, y si puede generar su momento resistente con el mximo brazo de palanca interna. En la fig. 13.34 est representada la distribucin de esfuerzos prin cipales en una mnsula trapezoidal y su columna de soporte, que ob tuvieron Franz y Niedenhoff1316 de modelos fotoelsticos. Se simula la carga recibida de una trabe de gra. Una evaluacin de ese estudio revela la existencia de cuatro condiciones. 1. Los esfuerzos de tensin a lo largo del borde superior son casi cons tantes entre el punto de carga y la carga de la columna. Ya que el espa ciado de las trayectorias no vara considerablemente, la fuerza total de tensin tambin es casi constante. 2. La fuerza de compresin a lo largo del borde inclinado de la mn sula tambin es aproximadamente constante, lo que indica que se des arrolla un puntal a compresin diagonal. 3. Los esfuerzos inclinados de tensin que se originan del cambio de direccin de la fuerza de compresin son muy pequeos. 4. El perfil de la mnsula tiene poco efecto en el estado de los esfuer zos. En una mnsula rectangular (fig. 13.35) la esquina exterior opuesta al punto de carg est virtualmente libre de esfuerzos. Estas observaciones indican que a pesar de la complejidad del patrn de esfuerzos, se podra seguir un procedimiento simple de diseo basado en un mecanismo de arco lineal interno. El patrn de grietas en las pro

Mnsulas

717

trayectorias de la compresin trayectorias de la tensin

m agnitud de los esfuerzos principales de tensin

, = 22 Kjps

m agnitud de los esfuerzos de compresin paralelos a la cara fc

Figura 13.34. Trayectorias de esfuerzos en una mnsula elstica homognea.

betas de prueba lo verifica. La fuerza cortante no resistida por la com ponente vertical de la compresin inclinada y no por los esfuerzos cortan tes a lo largo de la seccin crtica. En mnsulas muy ligeramente refor zadas, la grieta a flexin crtica en la cara de la columna de soporte puede propagarse cerca del borde a compresin, debido al pequeo peralte de la zona a compresin; en consecuencia podra ocurrir una falla por cortante deslizante. Los mecanismos resistentes de dovela y por trabazn del agregado o friccin de grieta podran necesitar movilizarse en este caso. En el enfoque tradicional a este problema, se hubiera confiado en la consideracin de esfuerzos cortantes. En efecto, con frecuencia se han reforzado las mnsulas con diagonales (fg. 13.35), para tomar parte apreciable o toda la fuerza cortante. Las investigaciones de Frnz y Niedenhoff1316 han demostrado en forma concluyente la inefciencia de este enfoque. Los desplazamientos a travs de las grietas corresponden a una rotacin de cuerpo rgido de la mnsula alrededor de un centro, lo calizado muy cerca de la raz de compresin (fig. 13.37). En consecuencia,

718

El arte de detallar

Figara 13-35 Mnsulas reforzadas diagonalmente.13

los desplazamientos cerca del borde superior son casi horizontales, por lo que las varillas diagonales estaran sujetas a fuerzas considerables de dovela. Ms aun, las varillas dobladas hacia arriba no suministran sufi ciente rea de acero horizontal en la proximidad inmediata de la carga aplicada; por tanto, se observaron fallas de anclaje. 13.6.2 Mecanismos de falla Kriz y Raths desarrollaron un amplio programa de pruebas,1317 y las recomendaciones actuales dd cdigo de ACI13'12 se basan en sus resul tados. De sus estudios se pueden identificar los siguientes mecanismos de falla. 1. Ocurre falla de tensin por flexin, cuando cedencia excesiva d d refuerzo a flexin provoca que el concreto se aplaste en d extremo in clinado de la mnsula. Las grietas de flexin se hacen sumamente anchas (fig. 13.36a). 2. Se desarrolla fisuradn diagonal a lo largo d d puntal a compresin diagonal despus de que se forman grietas de flexin. La falla se debe finalmente a la compresin por cortante (fig. 13.36>). 3. Una serie de grietas cortas diagonales muy inclinadas puede llevar a una falla de cortante deslizante, conforme se interconectan las mismas, cuando la mnsula se separa de la cara de la columna (fig. 13.36c). 4. Puede ocurrir una falla de fsuracin a lo largo de refuerzo a flexin pobremente andado cuando la carga se aplica demasiado prxima al extremo libre de un voladizo corto (fig. 13.36). El extremo rotatorio de una viga libremente soportada puede imponer la reaccin del borde de la

f ! J V ; | |

Mnsulas

719

ib)

(c)

(rf)

(f)

if)

Figura 13.36. Mecanismos de falla en las mnsulas, (a) Tensin por flexin, (b) Fisuradn diagonal, (c) Cortante deslizante, (d) Fisuradn de anclaje, (e) Aplastamiento debido a es fuerzos de apoyo. (/) Tensin horizontal.

placa de apoyo, y la excentricidad no planeada puede provocar este tipo de falla. 5. Con placas de apoyo demasiado pequeas o muy flexibles, o cuando la mnsula es demasiado angosta, el concreto se puede aplastar por la parte de abajo, lo que conduce a una falla de apoyo (fg. 13.36e). 6. Se acentan varios de estos mecanismos cuando hay una fuerza horizontal Nu adems de la carga de gravedad V lo que puede deberse a u. los efectos dinmicos en las trabes carriles o puede inducirse por contrac cin, flujo plstico o acortamiento por temperatura de vigas de concreto precolado restringidas unidas a la mnsula. Se puede plantear un caso de falla potencial cuando la cara exterior de la mnsula es poco profunda y tambin se introduce una carga horizontal adversa (fg. 13.36/). 7. El mecanismo de arco lineal implica que se debe desarrollar la capacidad del refuerzo a flexin en la proximidad inmediata de la placa de apoyo. Esto lleva a un mecanismo de falla importante en las mnsulas: la falla del anclaje. Es claro que el puntal a compresin diagonal no puede desarrollarse, a menos que se trasmita su componente horizontal al refuer zo principal cerca del extremo libre de la mnsula. Los requerimientos de detallado de las mnsulas se siguen directamente de los siete mecanismos de falla recin listados. Es evidente que los es tribos verticales, que se usan para la resistencia a cortante, seran inefec tivos en todos estos casos. Parece que se puede basar al diseo en cualquier mecanismo estti camente admisible de resistencia1318 que reconoce la rigidez relativa don de es aplicable, y los desplazamientos principales dentro de la mnsula prxima a la falla. Las pruebas comparativas indican que se puede utilizar cierto refuerzo diagonal provechosamente y que una combinacin ptima de acero horizontal y diagonal puede producir una demanda mnima de acero 1319 Sin embargo, esa ventaja econmica puede quedar compensada por la mayor cantidad de trabajo necesario para doblar las varillas.

720

El arte de detallar

13.6.3

Diseo y detallado de mnsulas

La seleccin del refuerzo a flexin se puede basar en suposiciones conser vadoras para asegurar que una mnsul que soporte un miembro estruc tural primario no ceda antes de que se logre la capacidad mxima del miembro primario, lo que puede lograrse si.se suplementa el acero a flexin, que se debe determinar de los primeros principios, mediante varillas horizontales en los dos tercios superiores de la mnsula. Para la mayora de los casos se puede estimar el brazo de palanca interna e n z = 0.85d. En forma alterna, se pueden aplicar los conceptos de la resistencia a flexin mxima, como en la fig. 13.37a. La fuerza de compresin incli nada a un ngulo a es C = 0.85abf'c =
T _ A jf V

eos a

eos a

sena

en que b es el ancho de la mnsula y las otras variables se pueden iden tificar en la fig. 13.37a. Por tanto se tiene
= 0.856 eos a f '

(13 6)

2 eos a en que
ta n a = -

(13.7)
z

Por tanto
VI As = zfy

(13.8)

Es aconsejable resolver estas ecuaciones por tanteos. Se su ere1316 suministrar acero horizontal adicional, Ak ^ 0.25As, sobre el peralte de la mnsula. El procedimiento de diseo del cdigo del ACI1312 es totalmente em prico, y una versin simplificada de las proposiciones de Kriz y Ralhs, 1317 basado en ms de 200 pruebas. En este enfoque se ha relacionado el es fuerzo cortante nominal a travs de la seccin ms peraltada de la mnsula con la carga, N u y V , contenido del acero P = AJbd,. la resistencia del w concreto y la relacin daro de cortante-peralte l*d. La forma simplificada de esta relacin emprica es

"(s6 sM(' -)i+1 =- a 6 4 +

Mnsulas 721

Figura 13.37. Fuerzas internas y detalles alternativos d una mnsula, (a) Dimensiones bsicas. (b) Detalles tpicos utilizando varillas pequeflas. e (t) El anclaje de varillas grandes. (d) Conexin soldada para tensin horizontal.

722

1 arte de detallar

Se debe utilizar con las siguientes restricciones (vense tambin las figs. 13.37o y 13.36/): 1. l/d ^ 1 2. d ^ 2t ,3. 0.04 ^ pify/fc) ^0.13 4. NJVUZ 0.20 5. Se debe considerar a Nu como carga viva (fg. I3.37d). 6. 0.5 < AJAt ^ 1.0, en que Ah es el refuerzo horizontal del alma paralelo al acero principal a tensin As. Cuando se suministran soportes deslizantes de manera que no se pueda introducir tensin horizontal N u (fig. 13.37c) la ec. 13.9 se reduce a
v. = 6.5 1 - - Vi + 6 4 p / lb/plg2 2i)

(13.10)

en que (13.11) Cuando la mnsula es muy corta (v.gr., l/d < 0.5), el cortante deslizan te a lo largo de la cara de la columna puede hacerse crtico (fig. 13.36c). Para este caso el concepto de friccin cortante de la resistencia de carga puede ser ms aplicable (vase la seccin 7.8). Al considerar los lmites dados por la ac. 13.10 y la seccin 7.8.2, y las restricciones apropiadas anotadas antes, se puede mostrar que los esfuer zos cortantes mximos aceptables estarn entre los limites de 17.277; 3.25y / f l < vu ^ 0.2/; lo que sea menor [800 lb/plg2 (1J f'c lb/plg2 = 0.083J f ' e N/mm2) Para la mayora de los casos, vu = 10N / lb/plg2 dar una buena / primera aproximacin para el tamao prctico ms pequeo de una mn sula. En el ejemplo 13.1 se presenta una aplicacin por tanteos de estas proposiciones de diseo. Es esencial dar anclaje efectivo para el refuerzo horizontal en el ex tremo libre de la mnsula. Cuando las varillas a flexin son de dimetro pequeo, se puede utilizar un aro horizontal (fig. 13.37&). Para varillas mayores, ser necesario tener anclajes mecnicos. Una varilla cruzada de dimetro grande o un ngulo estructural soldado a los extremos de las varillas a flexin puede suministrar este anclaje (fig. 13.37c). Para evitar el

Mnsula*

723

tipo de falla mostrado en la fig. 13.36d, el extremo de la placa de apoyo no se debe extender ms all del anclaje es decir, no debe de estar ms prximo que 2 plg (50 mm)del extremo libre (fg. 13.376) . Cuando se desea resistir una tensin horizontal, la fuerza debe trans ferirse directamente al acero a flexin soldndolo a la placa de base (fg. 13.37 d).

13.6.4

Otros tipos de mnsulas

Tambin se pueden aplicar los principios de transmisin de carga men cionados en las secciones anteriores a mnsulas dobles. En la fg. 13.38 se comparan dos tipos de refuerzo, patrones de grietas y comportamiento para mnsulas dobles tpicas. El espcimen con varillas horizontales soport un 23% ms de carga mxima. Al invertirse, se pueden considerar estas mnsulas como vigas de gran peralte simplemente soportadas; el diseo de stas se estudia en la seccin 13.7. El centro de rotacin cerca de la falla (fg. 13.38c) indica la direccin de desplazamiento al nivel del refuerzo y nuevamente seala la inefciencia de las varillas dobladas. Ocasionalmente se introduce la carga concentrada en o prximo al borde inferior de la mnsula. El camino natural (es decir, el ms corto) para las fuerzas de tensin ser ahora la diagonal. En la fg. 13.39o se muestra la distribucin apropiada del refuerzo para un caso tpico.1316 La introduccin de la carga cerca del borde inferior de la mnsula puede originarse en una mnsula doble, como en la fig. 13.396, o en una trabe carril continua. En ambos casos las fuerzas reactivas (cortantes) requeridas para el miembro soportado por la mnsula se trasmiten principalmente por fuerzas internas de compresin diagonal que intersectan la mnsula cerca de su borde inferior. De esta zona se tiene que trasmitir la carga por ten sin diagonal y compresin horizontal (fig. 13.39o). Es casi inevitable que la falta de las mnsulas en el campo se deba a un mal detallado.1317

Ejemplo 13.1
Diseo de una mnsula

Se desea que una mnsula, ilustrada en la fg. 13.376, trasmita una carga mxima combinada viva ms muerta de 135 kips (600 kN) a 18 plg (457 mm) de la cara de una columna de 16 plg (406 mm) de ancho. Un colchn elastomrico asegurar que no se intro duzcan fuerzas horizontales a la mnsula. Se debe determinar la cantidad y arreglo del refuerzo utilizando f y = 60,000 lb /p lg 2 (414 N /m m 2), f'c = 3000 lb/plg2(20.7 N /m m 2), y < = 0.85. p

724 1 arte de detallar

Figura 13.38. Mnsulas dobles.

Mnsulas

725

Zona de transmisin de la carga

Figura 13.39. Introduccin de carga en el fondo de una mnsula cuando esta es doble13 ' * (o) Vista lateral. (6) Vista frontal.

Cortante de diseo:
K Kips

Suponiendo l/d = 0.67, 18 entonces d = = 27 plg 0.67 try h = 30 plg

Suponiendo vu = IQy/Jl = 550 lb/plg 2, por tanto


b = K m 159.000 = |Q 7 p |g

rft).

550 x 27

En consecuencia, supngase b = 12 plg y z = 0.85d = 23 plg De la ec. 13.8 se escribe


A = = ---- = 2.07 plg zfy 23 x 60

Ai

18 x 159

, 2

y se hace
A u = 0.5 A, = 1.03Plg2

726

1 arte de detallar

Verifiqense estas cantidades utilizando los requerimientos del ACI La ec. 13.11 da

La ec. 13.10 da

(i - ) i + 6W 7;
= 6.5(1 18 2 x 27} 1 + 64 x 0.0096)73000 = 383 lb/plg*

Comprese v = 159,000/(12 x 27) = 491 > 383 lb/plg 2 . No es satisfactorio. Para un segundo intento, aumente d a aproximadamente 491/383 x 27 * 34 plg Entonces supngase h = 36, d = 33, b = 12 plg Para d acero a flexin sense dos nm. 6 y cuatro nm. 5; en con secuencia/4, = 2.08 plg2. Para los estribos horizontales sense tres aros nm.4; por tanto A = 1.18 plg2. Nuevamente verifiqese:
pv = 2.08 4 - 1 1 8
\L X j j

- - = 0.0082 < 0.01

(Ec. 13.11)

vu = 6 ^ 1 -

+ 64 x 0.0082)^/3000 = 395 lb/plg2 (Ec. 13.10)

Comprese v = 159,000/(12 x 33) = 402 % 395 lb/plg 2. Satisfac torio En la fg. 13.37? se muestran detalles de este refuerzo. Como alternativa, se pueden utilizar tres varillas nm. 8 para las varillas superioies con una varilla cruzada soldada en el extremo, que da el anclaje requerido. Esto aparece ilustrado en la fig. 13.37c. 13.7 VIGAS DE GRAN PERALTE

13.7.1 Introduccin Cuando la relacin de claro a peralte de vigas simplemente apoyadas es menor que 2, o menor que 2.5 para cualquier claro de una viga continua se

Viga de gran peralte

727

acostumbra definir a stas como vigas de gran peralte. Como con las mn sulas, los principios tradicionales del anlisis de esfuerzos ni son ade cuados ni convenientes para determinar la resistencia de vigas de gran peralte de concreto reforzado. Con frecuencia estas estructuras se encuen tran en recipientes suspendidos rectangulares, tales como silos y tanques con alimentadores piramidales, en muros de cimentacin que soportan cimentaciones corridas o losas, en muros de parapetos y en muros de cor tante que resisten fuerzas laterales en las construcciones. Se pueden determinar los esfuerzos en vigas de gran peralte homo gneas isotrpicas antes del agrietamiento utilizando anlisis de elementos finitos o estudios de modelos fotoelsticos. Se encuentra que a menor relacin de claro a peralte (v.gr., menor que 2.5), ms pronunciada es la desviacin del patrn de esfuerzos con respecto al de Bemoulli y Navier. A manera de ejemplo, la fig. 13.40 muestra la distribucin de esfuerzos horizontales a flexin, a mitad del claro de vigas simplemente apoyadas, que tienen distintas relaciones de claro a peralte (l/h) cuando transmiten una carga uniformemente distribuida de intensidad w por longitud uni taria.1320 Ya que el momento a mitad del claro es h7*/8, el esfuerzo de la fibra extrema usual a mitad del claro de un tablero cuadrado {l/d = 1.0) sera f = f e - 6M/bh2 - 0.75w/.La fig. 13.40 indica que los esfuerzos de tensin en la fibra inferior son ms del doble de esta intensidad. Para la distribucin de esfuerzos cortantes ocurren desviaciones semejantes. Para la determinacin de esfuerzos principales de tensin, los esfuerzos ver ticales son de gran importancia, especialmente en los puntos de apoyo del tablero. Este tipo de estructura es muy sensible con respecto a la carga en los bordes. La longitud de los apoyos de la viga en la fig. 13.40 afectar los esfuerzos principales, los que pueden ser muy crticos en la proximidad in mediata de ertos apoyos. En forma anloga, las costillas de atiesamiento, muros con cruces de rigidez o columnas extendidas en los apoyos influirn marcadamente en los patrones de esfuerzos. Uno de los aspectos ms sig nificativos del anlisis de esfuerzos sera la manera de aplicacin de la car ga, que est distribuida uniformemente en el caso ilustrado en la fig. 13.40. La carga de gravedad podra estar en forma de presin de apoyo aplicada a la superficie superior del tablero, provocando esfuerzos ver ticales de compresin, que generalmente puede resistir el concreto sin dificultad. En otros casos puede ser necesario suspender el peso a soportar del borde inferior, creando con ello un patrn ms adverso de esfuerzos en una viga de gran peralte de concreto reforzado, como sucede cuando se deben suspender los muros inclinados de una tolva o el fondo plano de un tanque rectangular de vigas de gran peralte que forman los muros laterales de la estructura. Es claro que para esos casos se requiere refuerzo adi cional. Numerosos estudios han investigado la distribucin de esfuerzos para esas variables, y los resultados se pueden utilizar colocando refuerzo

728

E l a rte d e d e ta lla r

l/h

0.5 A

i ----------- p s w i r a < /------------- >


- 3.0 u>//> (Navier)

T. X - 0.67/1 \ X ^r =0.75 w l H ^ o >

l/h

=2

l/h

//A^l

Figura 13.40. Distribucin de esfuerzos de flexin en vigas homogneas simplemente sopor tadas.

Vigas de gran peralte

729

que resista los refuerzos de tensin en el cuerpo homogneo. Los esfuerzos de compresin del concreto rara vez son crticos. Sin embargo, ese tipo de soluciones no toma en cuenta los requerimientos de anclaje para el refuer zo, quizs el aspecto ms importante del diseo de vigas de gran peralte, y el aumento considerable de esfuerzos de compresin diagonal cerca de los apoyos despus del inicio del agrietamiento. La demanda de acero rara vez es grande para estas estructuras, de manera que no se justifica un alto grado de exactitud para su determi nacin. Por este motivo se han desarrollado tcnicas aproximadas de diseo que abarcan casi todas las condiciones de carga y borde, toman en cuenta el hecho de que el concreto se agrieta en las zonas a tensin y son ms adecuadas a los requerimientos de construccin. El fondo de las proposiciones siguientes es el punto principal de la in vestigacin experimental de Leonhardt y Walther 13 21 en la Universidad de Stuttgart. El Comit Europeo del Concreto13-22 tambin ha formulado recomendaciones basadas principalmente en los resultados anteriores. Los experimentos se disearon para explorar los requisitos de detallado y otros aspectos de las vigas de gran peralte. En esta seccin slo se examinan los efectos de las cargas de gravedad. En el captulo 12 se estudiaron con mayor detalle los aspectos ssmicos, que pueden ser relevantes a las vigas de gran peralte. El cdigo del ACI1312 tambin hace algunas recomendaciones es peciales para las vigas de gran peralte cargadas slo en la parte superior o en la cara a compresin. En el cdigo del ACI solamente se consideran los efectos en el alma, en trminos de esfuerzos cortantes nominales y refuer zo por cortante. Las recomendaciones se refieren a vigas con una relacin de claro libre a peralte Un, hasta de 5. Para relaciones ms elevadas de l/h, se aplican los principios de diseo de resistencia a cortante de vigas las or dinarias (tambin vease la seccin 7.10) 13.7.2 Vigas simplemente apoyadas

Considerando una viga cuadrada (l/h = 1.0), se pueden hacer dos obser vaciones de la fig. 13.40. En primer lugar, la fuerza de tensin interna total para la viga de gran peralte homognea simplemente apoyada se podra calcular utilizando el brazo de palanca interno, que es z = 0.62/i. es interesante notar que esto es apoximadamente igual para todas las vigas en la fig. 13.40; es decir que no es afectado por la relacin del claro a peralte, l/h. Para una viga esbelta z = \h. En segundo lugar, la zona a tensin en la parte inferior de la viga es relativamente pequea (aproximadamente 0.25/), lo que sugiere que se debe colocar el refuerzo principal a felxin en es ta rea. No parece que el brazo interno de palanca para vigas muy peraltadas aumente considerablemente despus del agrietamiento.13 21 Para fines de

730

El arte d< detallar

diseo se puede hacer la siguiente aproximacin para el brazo z de palanca interno.13,22 z * 0.2(1 + 2h)
o z = 0.6/

donde 1 < [ < 2


h

(13.12a)

donde

{ < 1
h

(13.12b)

Por conveniencia se pueden utilizar las curvas de la fig. 13.41. Es obvio que el rea de acero as calculada no debe ser menor que la que se obten dra del anlisis de flexin ordinario, como se explica en el captulo 4. En estas ecuaciones se debe tomar la distancia de centro a centro entre soportes, o 1.15 veces el claro libre, lo que sea menor, para el claro /. El refuerzo a flexin calculado de esa manera se debe distribuir, utilizando varillas de tamao relativamente pequeo, en una distancia vertical igual a 0.25/i - 0.05/, en que h < /. Esto se debe medir desde la cara inferior de la viga, como se indica e n ( fig. 13.42. la Del estudio de las mnsulas en la seccin 13.6, tambin es evidente que una carga concentrada aplicada centralmente se transmite en forma primordial por accin de arco, lo que necesita de muy buenos anclajes y la extensin de todo el refuerzo a flexin a los apoyos. Se sugiere13,22 que el anclaje debe desarrollar al menos 80% de la fuerza mxima calculada del acero en la cara interna de los apoyos. Evitar la falla del anclaje antes del logro de la resistencia requerida del refuerzo a flexin slo puede lograrse si se utilizan varillas de dimetro pequeo o anclajes mecnicos. Las vigas antiguas de prueba que empleaban varillas lisas o dobladas (que reducen drsticamente la cantidad de refuerzo en los apoyos) normalmente fallaban en los anclajes a una carga relativamente baja. Se deben preferir los ganchos horizontales, sujetos a compresin transversal en los apoyos,

Claro/peralte =//A

Figura 13.41. Brazo de palanca interna en vigas de gran peralte.

V igu de gran peralte

731

por sobre los verticales. En la fig. 13.43 se muestra una planta tpica del refuerzo a flexin y del alma en el apoyo de una viga de gran peralte sim plemente soportada. 13.7.3 Vigas continuas de gran peralte

La desviacin del patrn lineal de los perfiles de esfuerzos a travs de las secciones a mitad del claro y en los apoyos de una viga continua de gran peralte homognea es todava mayor que en el caso de vigas soportadas simplemente. El brazo de palanca interna de las resultantes de los esfuer-

Fignra 13.43. Vista de planta del refuerzo en el soporte de una viga de gran peralte sim plemente s o p o r t a d a "

732

El ane de detallar

disminuye rpidamente conforme la relacin del claro a peralte de las vigas se aproxima a la unidad.13 23 En especial, la fuerza de tensin sobre la regin de apoyo (es decir, el momento negativo) puede estar ms prxima al borde a compresin que al borde a tensin de las vigas. Esta caracterstica de las vigas de gran peralte tendr que tomarse en cuenta, aunque lo s brazos de palanca interna aumenten tanto en las zonas de momentos positivos y negativos despus del agrietamiento, y especialmen te cuando se ha iniciado la cedencia del acero a flexin. Cuando se combinan con los esfuerzos verticales de compresin que se originan del apoyo en los soportes, los esfuerzos cortantes generan esfuer z o s de compresin principales sumamente empinados, lo que sugiere que el cortante se transfiere principalmente por accin de arco. Para simplificar los clculos del acero a flexin, el CEB sugiere13 22 que se calcule el brazo de palanca interna z tanto para momentos nega tivos como positivos, de las siguientes ecuaciones:
zo s z

= 0.2(1 + 1.5fc) cuando

1<

< 2.5

(13.13a)

o
z

= 0.5/ cuando

j < 1 h

(13.13b)

Nuevamente, por conveniencia, refirase a la grfica de la fig. 13.41. Los momentos flexionantes se pueden calcular como para las vigas es beltas, es decir, wl2/ 12 y wl2/ 24 para los momentos de soporte y mitad del claro respectivamente de los claros continuos. Tambin, es probable que en una viga agrietada el brazo de palanca interna sea ms pequeo sobre el soporte que a mitad del claro. La ec. 13.13 no lo muestra, aunque la dis crepancia aparente se compensa debido a que los momentos actuales en los soportes son ms pequeos que los que predice el anlisis de costumbre. En forma correspondiente, el momento a mitad del claro para una viga agrietada es mayor que w/2/24 lo que tambin se observ en las pruebas. 13 21 Es necesario arreglar el refuerzo a mitad del claro (positivo) exacta mente como para las vigas simplemente soportadas, anclando todas las varillas en los apoyos o pasando a travs de ellos. La mitad del refuerzo negativo por sobre los soportes debe extenderse por sobre la longitud total de los claros adyacentes, en tanto que la otra mitad se puede terminar a una distancia de 0.4/ OAh, la que sea menor, del borde del soporte. El refuerzo del soporte (negativo) debe distribuirse uniformemente en dos b a n d a s, como en la fig. 13.44. 1. En la b a n d a su p e r io r , c o n un d eb e ser
- o.5g

peralte de 0.2h, el acero distribuido

- y.

(13.14)

Vigas de gran pernke

733

3
h-il

~T
0.2 0 k

0.60 k

0 .20/1

Figura 13.44. Distribucin sugerida de refuerzo a flexin negativo en el apoyo de vigas de gran peralte continuas.13 22

2. El resto del acero, As = As Asl, se debe colocar en la banda in ferior con un peralte de 0.6h. El peralte a considerar no necesita ser mayor que el claro. En las vigas muros cuyo peralte es mayor que el claro, slo se necesita colocar acero horizontal nominal en las partes superiores de la viga. Las fuerzas de compresin debidas a la flexin rara vez son crticas en las vigas de gran peralte, aunque puede ser necesario examinar la posi bilidad de pandeo lateral de la zona a compresin en vigas muros del gadas. Es ms importante proteger la zona a compresin por sobre el apoyo, donde la compresin diagonal debida a la concentracin de cortan te puede ser critica. La intensidad del esfuerzo cortante calculada como para las vigas normales no tiene significado fsico; sin embargo, se puede esperar comportamiento satisfactorio si la fuerza mxima cortante se limita a
V mhlZ0Mq>b*hf'

(13-15)

en que h ^ l y < = 0.85. p Varias recomendaciones del CEB13-22 que se refieren a las vigas de gran peralte se originan de una consideracin del control del ancho de grietas ms que de la resistencia ltima. En las vigas normales (esbeltas), la carga de agrietamiento diagonal fija el lmite a la resistencia cortante utilizable en ausencia de refuerzo del al ma. Cuando se introduce adecuadamente en una viga de gran peralte, se puede trasmitir una carga considerablemente mayor a la carga de agrie tamiento diagonal, debido a la gran rigidez y resistencia del mecanismo de arco. Sin embargo, con el tiempo los anchos de las grietas se hacen ex-

734

El arte de detallar

cesivos y, por tanto, se deben limitar los esfuerzos cortantes nominales (ec. 13.15). 13.7.4 Refuerzo del alma en vigas de gran peralte La carga de gravedad introducida a lo largo del borde superior de una viga muro se transmite principalmente por accin de arco. El acero a flexin fall en la viga de prueba mostrada en la fg. 13.45a, revelando que las grietas no atraviesan los estribos. La carga escoge naturalmente trans mitirse a travs del ms rgido de dos sistemas posibles de resistencia, y en las vigas de gran peralte, el arco siempre es ms rgido que el mecanismo de armadura. Por tanto, normalmente no se necesitan estribos. Basta un refuerzo mnimo de 0.2% en forma de varillas corrugadas de dimetro pequeo colocadas en ambas direcciones, como en los muros de concreto reforzado. En las vigas continuas, la mitad del refuerzo horizontal a flexin (negativo) puede ser parte de ste (vase la seccin 13.7.3). Sin em bargo, como lo indica la fg. 13.46(7 cerca de los soportes se deben in troducir varillas adicionales del mismo tamao al utilizado para el refuer zo del emparrillado. El cdigo del ACI de 19711312 tiene provisiones por primera vez para evaluar la resistencia acortante de las vigas de gran peralte. Las recomen daciones estn limitadas a vigas simplemente soportadas con una relacin de claro libre (/J a peralte efectivo (d) menor que 5 si las vigas estn car gadas en la cara superior y apoyadas en la cara inferior. El comit conjun to nmero 426 del ASCE-ACI describi el fondo del enfoque del diseo, semejante al utilizado para vigas normales, en 197313 24 Se postula que la capacidad a cortante de un miembro se obtiene por superposicin de la capacidad del concreto y de la del refuerzo del alma. El reconocimiento de la capacidad a cortante de reserva de una viga de gran peralte sin refuerzo del alma condujo al desarrollo de la expresin semiemprica

V ( 3'5 " 2 = -5v}(iS^ + ^OOpw^ ) < 6 ^ . b W ( 1 3 . 1 6 )


El segundo trmino da el cortante de agrietamiento inclinado para vigas normales (vase la ec. 7.15), y el primer trmino representa el aumento en el cortante sobre el que provoca el agrietamiento. El valor del primer tr mino no debe de exceder 2.5. Se pretende que la ecuacin se aplique en las secciones crticas localizadas a la distancia 0.15/ de la cara del soporte para vigas cargadas uniformemente, o un medio del claro a cortante, pero no ms que el peralte efectivo d desde el soporte para vigas sujetas a car gas concentradas. En el enfoque del ACI, la deduccin de la contribucin del refuerzo del alma a la resistencia a cortante se basa en el concepto de friccin a cortan-

Viga de peralte

e (a) borde superior, (b) borde n 735

736

1 arte de detallar

Zona en que se necesita refuerzo vertical adicional

'0.2 A 0.2/
lo que sea menor

Zona en que se necesita refuerzo horizontal adicional

Zona de refuerzo principal por f/exin

-0 .3 A 0.3 /

lo que sea me or r

(b)
Fisura 13.46. Refuerzo adicional requerido en vigas de gran peralte simplemente soportadas para (a) cortante cerca do los soportes, (/>) cargas aplicadas cerca d d borde inferior.,J

Viga de gran peralte

737

te estudiado en la seccin 7.8. Se supone que cuando se desarrolla una grieta diagonal muy empinada, tal como en la fg. 13.45a, ocurren des plazamientos a cortante. El aumento resultante en el ancho de la grieta activa completamente todo el refuerzo que cruza esa grieta. Entonces se puede suponer que la componente de la fuerza de cedencia, que acta per pendicular a la grieta inclinada, suministra la fuerza de brida requerida para que opere el mecanismo de friccin a cortante. De esta manera el refuerzo horizontal del alma puede contribuir apreciablemente a la resistencia a cortante del alma, si el momento flexionante en la seccin considerada es pequeo. De una deduccin experimental de la relacin entre la inclina cin de la grieta diagonal y la relacin de claro a peralte de Ijd, y la acep tacin de un coeficiente aparente de friccin de 1.0 a lo largo de la grieta de falla diagonal potencial, se demostr que13 2*

en que v = VJbwd. As se puede determinar el refuerzo del alma. Se aplican las siguientes limitaciones: 1. El rea del refuerzo a cortante Av, perpendicular al refuerzo prin cipal, no debe ser menor que 0.0015bws, en que bwes el ancho del alma. 2. La separacin de estos estribos s no debe exceder d/5. 3. El rea del refuerzo a cortante Avh, paralelo al refuerzo principal, no debe ser menor que 0.0025 ws. 4. La separacin sh de esas varillas no debe exceder d3 18 plg (450 mm). 5. Cuando ijd < 2,
< %s/7c lb/plg2

(13.18a)

6. Cuando 2 < Ijd

5, \ (lo + ' j y lb/plg2

(13.18b)

El valor equivalente del CEB,13-22 dado por la ec. 13.15, es aproxi madamente la mitad del que se obtiene de la ec. 13.18. Cuando se suspende la carga de cerca del borde inferior de una viga de gran peralte, se debe transmitir principalmente por tensin vertical o in clinada hacia los soportes. Para permitir el desarrollo del arco a com presin, se debe transferir toda la carga suspendida por medio de refuerzo vertical a la zona a compresin de la viga, lo que debera lograrse sin ex ceder la resistencia a cedencia de los estribos (refuerzo de la suspensin), para proteger el refuerzo a flexin contra fsuracin horizontal y asegurar d control satisfactorio de grietas en el alma durante la carga de servicio (es

738

1 arte de detallar

decir, para f s < 30,000 lb/plg2N/mm2)]. Una probeta de prueba repro ducida en a fig. 13.45b demuestra vividamente el comportamiento de

una viga de ese tipo. La compresin diagonal en el soporte derecho del ar co fue la causa de la falla de esta viga. Los estribos de suspensin deben rodear completamente el refuerzo a flexin del fondo y extenderse a la zona a compresin de la viga muro, como en la fig. 13.466. El espaciado de las barras verticales no debe ex ceder 6 plg (150mm). Tambin se necesita una provisin especial cuando se introducen car gas o reacciones a lo largo de todo el peralte de una viga, por ejemplo, cuando vigas muros de gran peralte se soportan entre s, como se ilustra en la fig. 13.47. Esta probeta13-21 se utiliza en la discusin que sigue. La car ga desde la viga transversal central se trasmite principalmente mediante compresin diagonal al fondo de la viga muro larga. De all la carga debe llevarse a la parte superior de la viga muro principal, lo que permite que un arco lineal la enve hacia el fondo de las vigas transversales de soporte. Por tanto, en la junta central se debe suministrar refuerzo de suspensin vertical para toda la fuerza P, el que debe rodear las varillas del fondo a flexin en la viga muro principal. Las varillas se deben extender verticalmente a una altara h l, la que sea menor; 4 pies 9 plg (1.44 m), en el caso de la estructura del ejemplo de la fig. 13.47. En forma anloga, en las vigas de soporte de los extremos se debe recibir la mitad de la carga por refuerzo de suspensin, de lo que se muestra en arreglo tpico en la fig. 13.48a. Las pruebas han demostrado que las varillas diagonales dobladas a un radio grande en la junta de viga a viga tambin son efectivas, aunque su contribucin a la carga no debe exceder el 60% de la carga total. En la fig. 13.486 se muestra un arreglo tpico. Las grietas diagonales formadas en la viga muro principal de la fig. 13,476 muestran claramente la inclinacin de los puntales compresin diagonaL P ara permitir que estas fuerzas se descompongan en componen tes verticales y horizontales, se requiere acero horizontal bien anclado en el soporte de los ptmtales. El CEB13,22 recomienda que se suministre refuer zo de malla en d rea de soporte, como en la fig. 13.46a, para resistir toda la fuerza de reaccin vertical. Las varillas horizontales de esta malla que se deben extender en una distancia 0.3/ 0.3h de la cara del soporte junto con aqullas que corren a travs del claro de la viga mtir, deben poder resistir al menos 80% de la fuerza de reaccin (mximo cortante). Las varillas verticales cortas de la malla se deben extender en 0.5/ O.Sh, lo que sea menor, por sobre el intrads o sofito de la viga.

13.7.5 Introduccin de cargas concentradas


Es necesario examinar los esfuerzos de apoyo en las areas donde se in troducen cargas concentradas, ya que las vigas de gran peralte pueden ; jportar fuerzas muy grandes con demanda relativamente pequea de

Vig 2 s de gran peralte

739

Figura 13.47. Viga de gran peralte soportada por vigas de gran peralte 13 :2 (a) Dimensiones 1 globales. (b) Patrn de grietas.

740

El arte de detallar

h or /

T7T1---------7
A

JL

Refuerzo de

y W

En el centro del muro

suspensin

(/> )

Figura 13.48. Refuerzo de suspensin que debe suministrarse en donde una viga de gran peralte soporta a otra viga nal133 2 usando (a) distribucin ortogonal o (b) varillas do bladas hacia aniba.

refuerzo. Los puntos de apoyo son dichos lugares. Las fuerzas reactivas se pueden calculai como para vigas normales (esbeltas). Sin embargo, se debe tener presente que en los apoyos interiores de las vigas de gran peralte continuas, se resiste un momento menor que el predicho por el anlisis elstico acostumbrado (vase la seccin 13.7.3). En consecuencia, se debe aumentar en 107o la reaccin calculada convencionalmente en los soportes exteriores de vigas de gran peralte continuas para fines de diseo del apoyo. En los casos en que se suministra una costilla o columna de atiesamiento a la viga, que agranda la viga en sus soportes sobre una porcin apreciable de su altura h, los esfuerzos de apoyo normalmente no son crticos. En ausencia de costillas o columnas, la magnitud de la reaccin en la carga ltima no debe exceder

Figura 13.49. Distribucin supuest? de esfuerzos de apoyo en los soportes de vigas de gran peralte13 2:

Viga de gran peralte

741

0.606(f + h0)f'c en los apoyos exteriores y


0.90 b(t

(13.19a)

+ 2 h0)f'c

(13.19b)

en los soportes interiores, en que b ancho de la viga h0 = profundidad de una costilla o patn que puede atiesar la por cin inferior de la viga t = longitud del apoyo bajo consideracin, que no debe exceder un quinto del ms pequeo de los claros adyacentes En la fg. 13.49 tambin estn ilustradas estas dimensiones. Debido, a su muy grande rigidez, las vigas de gran peralte son suma mente sensibles a las deformaciones impuestas. En consecuencia, se debe ejercer cuidado de asegurar que no ocurran desplazamientos de los sopor tes en las vigas de gran peralte continuas. De otra manera, se debe su ministrar refuerzo adicional para dar cabida a cambios sustanciales en los momentos, debido al posible asentamiento de los soportes. No es raro que se introduzcan elevadas cargas concentradas directa mente por sobre los puntos de soporte de las vigas de gran peralte. Esta situacin, que est ilustrada en la fg. 13.50, es semejante a la que se plan-

Figura 13.50. Distribucin del refuerzo requerido para la transmisin de fuerzas concen tradas a travs de vigas continuas de gran peralte1J 11

742

El arte de deallar

tea en el punto de anclaje de un cable de presforzado. Las fuerzas concen tradas estn dispersas en el alma de la viga, y a menos que se extienda una costilla vertical continua de atiesamiento entre el punto de carga y el soporte, se debe tener en cuenta esta dispersin. En consecuencia, el CEB13 22 sugiere refuerzo suplementario horizontal en dos bandas, cada una capaz de resistir una fuerza de tensin igual a un cuarto de la carga Aplicada. En la evaluacin de la capacidad a compresin diagonal o cortante del alma, de acuerdo con la ec. 13.15, el CEB recomienda que se d margen a una fuerza cortante adicional de diseo de
P* ( l - 2 t\ P* (h - 2 t\

( )

6 *

( )

(1'2a 3 0) (1 -0 ) 32b

en los soportes interiores

p *(^r)

en los soportes exteriores, para compensar por los efectos de P* intro ducida como se indica en la fg. 13.50. En cada caso, slo se necesita con siderar la menor de las dos expresiones. 13.8 JUNTAS DE VIGAS-COLUMNAS 13.8.1 latroduccin Es sorprendente que hasta hace poco se haya dado poca atencin al diseo de juntas en estructuras de concreto reforzado. Parece que despus de la evaluacin de los esfuerzos de trabajo en los miembros adyacentes, nor malmente la mayora de los diseftiores suponan que las condiciones den tro de la junta, que con frecuencia tenia dimensiones algo mayores que los miembros unidos, no eran crticas. La adopcin gradual del diseo por es tados lmites ha revelado la debilidad de esta suposicin. Con frecuencia las juntas son los eslabones ms dbiles del sistema estructural, y apenas hasta fechas recientes se han empezado a realizar avances muy valiosos en esta rea. Sin embargo, todava requiere mejorarse mucho la comprensin que se tiene del comportamiento de las juntas y de la prctica actual de los detalles. La siguiente seccin trata de identificar los principales problemas en el comportamiento dlas juntas, ilustrndolos cuando es posible con la can tidad limitada de evidencia experimental de que se dispona a la fecha de escritura de ste. Del considerable nmero de maneras posibles de unir miembros estructurales de concreto para satisfacer muchos tipos de cargas y combinaciones, slo se pueden examinar unos cuantos dentro del alcance de este libro. Sin embargo, los ejemplos presentados deben ayudar en el

Juntas de vigas - columnas

743

estudio de muchos otros casos. 1.a ^ ave del detallado exitoso es la iden tificacin correcta del problema. Se pueden resumir los r e q u e r i m i e n t o s esenciales para el funcionamien to satisfactorio de una junta en llIia estructura de concreto reforzado como sigue: 1. Una junta debe exhibir un comportamiento bajo carga de servicio igual en calidad al de los miembros cne une. 2. Una junta debe poseer una asistencia que corresponda al menos a las combinaciones ms adversas de ^'arga Que podran soportar los miem bros adjuntos, varias veces de ser necesario. 3. Normalmente la resistencia de la Junta no debe gobernar la de la es tructura, y su comportamiento no debe impedir el desarrollo de toda la resistencia del miembro adjunto. 4. Otras caractersticas notable* dd diseo de la junta deben ser la facilidad de construccin y el acceso para depositar y compactar el con creto.
El tipo de carga afecta considcublcm ente la demanda estructural en las juntas; por tanto; puede ser a p r o p i a d o utilizar procedimientos de diseo en que se reconozca la severidad de cada tipo de carga. En determinadas juntas, por ejemplo las de estructuras continuas de concreto reforzado sujetas slo a carga de gravedad, el criterio de diseo es la resistencia bajo las cargas monotnicas sin inversin de esfuerzo. En otros casos no slo la resistencia, sino la ductilidad de los miembros adjuntos bajo cargas alter nas gobierna el diseo de las juntas: un marco rgido de niveles mltiples bajo cargas ssmicas representar'!' estas condiciones. Se puede esperar tener una cantidad apreciable de icfuerzo de junta para el segundo caso, debido a que ocurrir nadegrnducin de resistencia del concreto bajo cargas alternadas repetidas.

13.8.2 Juntas de rodilla

'

En muchas estructuras es necesaria lu continuidad entre dos miembros ad yacentes, aunque los miembros se encuentren formando un ngulo. El ejemplo ms comn es la junta de esquina de un marco de portal. Las fuerzas internas generadas en ese iP de junta de rodilla pueden provocar falla dentro de la junta antes de ijue se logre la resistencia de la viga o columna, la que sea ms dbil. El tamao relativo de los miembros y la magnitud de las acciones afec tan no slo el comportamiento slo tambin los lmites prcticos del detallado. En una conexin de losn a muro es deseable omitir todo el refuerzo secundario. Por otra pacte, en una junta apreciable de columnaviga, ser necesario utilizar estribos adecuados, semejantes a los que se utilizan en los miembros dyacentcs. En una junta que es larga en la direc cin transversal (por ejemplo, entte una losa de puente y su muro de es

744

El arte de detallar

tribo de soporte)*. Este tipo de restriccin puede suprimir efectivamente las grietas de fsuracin, que se pueden desarrollar en los anclajes dentro de la junta. Sin embargo, en un marco de portal, se dispone de poco con finamiento lateral cuando faltan miembros perpendiculares al marco en la regin de la junta. No debe despreciarse d carcter tridimensional del mecanismo resistente en las juntas. El sentido de la carga afecta fundamentalmente el comportamiento de la junta de esquina. Por este motivo se estudiar por separado esa rodilla para un momento que tiende a cerrar el ngulo recto y para otro que tien de a abrirlo.

Juntas de esquina bajo cargas que cierran


En la fg. 13.51 se muestra una junta tpica de rodilla sujeta a un momento flexionante de cierre y las acciones correspondientes. Ya que las barras exteriores son continuas, tienen suficiente anclaje y suponiendo que no ocurre una falla de fsuracin debido a elevada presin de apoyo dentro del doblez, normalmente se puede desarrollar toda la resistencia de esas barras. Debido al estado biaxial de esfuerzo en la esquina interior, se pueden soportar deformaciones a compresin considerablemente mayores que 0.003. Cuando para fines de resistenda no se confa en el acero a compresin, no parece importar cmo se anclen las varillas, internas.13 25

( e)

(f)

(g)

Figura 13.51. Acciones y detalles de juntas de rodilla sujetas a mom entos que cierran, (a) Grietas tpicas, (>) Fuerzas internas, (c) Grieta debida a cortante, (d) Grieta de fsuracin. (e) Aros traslapados. (/) Atiesadores diagonales, (g) Varillas transversales de apoyo.

Juntas de vigju - columna

745

Las fuerzas generadas, por la flexin y que actan contra un cuerpo libre idealizado, que representa una junta de esquina cuadrada, se mues tran en la fig. 13.516. Se supone que estas fuerzas estn introducidas al ncleo de la junta en forma de esfuerzos cortantes, uniformes resultados de adherencia de anclaje, como en la fig. 13.51c; entonces se puede esperar una grieta diagonal cuando el esfuerzo de tensin diagonal se aproxime a la resistencia a tensin f't del concreto

Esta condicin limita el contenido del acero a flexin a


P iy Jy

(13.21a)

La segunda alternativa de introduccin de carga al ncleo de la junta (fig. 13.51 d) corresponde mejor a las condiciones en la carga ltima. Aqu se combinan las fuerzas del acero y el concreto para producir una sola resultante de compresin diagonal, debido al deterioro de adherencia a lo largo de las varillas exteriores. Kemp y Mukherjee1326 han mostrado que al considerar la resistencia a tensin por rajadura del concreto / ', en este caso el contenido de acero lmite es aproximadamente 1.2
Jy

(13.21b)

En efecto, en sus pruebas13 26 se logr toda la capacidad a flexin de los miembros adjuntos en la cara de la junta, cuando el contenido di acero estuvo ligeramente por debajo de este lmite. Para valores mayores de p , ocurri una falla de fsuracin frgil a menos que la resistencia total de los miembros adjuntos. En las pruebas realizadas en la Universidad de Nottingham,13 25 se logr toda la capacidad del momento para una diver sidad de distribuciones del acero, con p = 0.75 %. Por otra pane, las jun tas .que estudi Swann,13-27 con p 3.0%, fallaron a una carga inferior al 80% de los valores ltimos tericos, deducidos de la capacidad a flexin de la seccin adjunta. Debido al tamao pequeo de los miembros, en estas pruebas no se in tent controlar el desarrollo de la grieta diagonal crtica (vase la fg. 13.5 lar) por refuerzo y se observaron dos excepciones notables. Las varillas a flexin traslapadas que formaban aros, como en la fg. 13.51e, no se comportaron bien,13 25 aunque se utiliz bajo contenido de acero. Sin em bargo, cuando se resisti la compresin diagonal mediante refuerzo en forma semejante a la accin de una placa atiesadora diagonal en una junta de acero (vase la fg. 13.51J), se pudo desarrollar la capacidad a flexin de la seccin adjunta, incluso con un elevado contenido de acero (p ~ 3.0 %)13-27 En ambos casos se esperara intuitivamente el comportamiento.

746

El arte de detallar

De lo anterior se puede concluir que para las juntas de rodilla de miem bros pequeos, losas y muros en particular, se puede esperar resistencia adecuada slo bajo las siguientes condiciones: 1. El acero a tensin es continuo alrededor de la esquina (es decir, que no est traslapado dentro de la junta). 2. Las varillas a tensin se doblan con un radio suficiente para impedir la falla por apoyo o fsuracin bajo las varillas. Las varillas transversales colocadas bajo las varillas dobladas, como en la fig. 13.51g, son benficas en este aspecto. 3. La cantidad de refuerzo a tensin est (conservadoramente) limitado a p 6 7 7 ; / / ,, en que los esfuerzos estn en unidades de libra por pulgada cuadrada. Al utilizar mayores miembros estructurales con elevado contenido de refuerzo, se requiere refuerzo secundario para preservar la integridad del concreto dentro de la junta. La fig. 13.52 ilustra el propsito triple del acero con respecto a las siguientes cuestiones. 1. Las varillas perpendiculares a la grieta diagonal potencial deben im pedir el crecimiento y ensanchamiento de las grietas, permitiendo con ello que se desarrolle la fuerza de compresin entre la esquina interior y el doblez del acero principal a tensin. 2. Los estribos rectangulares tambin deben rodear al acero a tensin dentro de la junta a impedir el ensanchamiento de las grietas de fisuradn, si ocurren, en el plano de las varillas dobladas de tensin. 3. Se pueden utilizar las ramas transversales de los mismos estribos para suministrar confinamiento a la esquina interior, que est sujeta a compresin concentrada. ' *;

------------------ -------------------------------------

grietas

Estribos o pasadores transversales

Figura 13.52. Refuerzo secundario en rodilla de marco de portal.

Juntas de vigas - columnas

747

Juntas de esquinas bajo cargas que abren La junta antes estudiada de esquina en ngulo recto est ms seriamente afectada cuando los momentos aplicados tienden a abrir el ngulo. Las fuerzas resultantes estn representadas en la fig. 13.53 para un detalle de junta comnmente utilizado. Como lo indica la fig. 13.53c, las fuerzas de compresin cerca de la esquina exterior dan origen a una resultante que tiende a separar la porcin triangular de la junta. Slo una fuerza interna de tensin (y/2T) podra resistir esta fuerza diagonal. Los patrones de grietas en las probetas de prueba, como las mostradas en la fg. 13.53*7, verifican claramente este comportamiento. Para juntas largas continuas, que ocurren en las estructuras ilustradas en la fig. 13.54, es probable que se requiera una cantidad relativamente pequea de acero a flexin y para stas rara vez se requiere refuerzo se cundario. En las pruebas realizadas en la Universidad de Nottingham,13-25 se unieron miembros de aproximadamente 8 plg (203 mm) de peralte y se compararon ocho distintas distribuciones de detallado con un contenido de acero a flexin p = 0.75 % ni una sola de las probetas logr ms del 50% de la capacidad a flxin de los miembros unidos. En la mayora de estas pruebas se utilizaron distribuciones semejantes a la mostrada en la fg. 13.51a. Como se esperara, las varillas interiores tienden a enderezarse. El detalle es un ejemplo de una solucin totalmente insatisfactoria, que desafortunadamente se us con frecuencia cuando las cargas abren una junta. Los estribos diagonales en estos13-25 pequeos miembros aumentaron la capacidad de la junta eri un 10 a 20%. La contribucin de los estribos cortos es muy sensible a la calidad del anclaje. Slo cuando se doblan apretadamente alrededor del refuerzo principal es que pueden responder de inmediato a la carga, controlando con ello el crecimiento de las grietas.

Esquina muerta

Figura 13.53. A ccion es en juntas en ngulo recto que abren. (_a) Grietas tpicas. (b ) Fuerzas internas, (c) Fuerzas que tienden a separar la esquina de la junta. (d ) Fuerzas a lo largo de la diagonal de la ju nta.

748

E l arte de detallar

Swann13 27 compar varias distribuciones de acero de junta en miem bros de 6 plg (152 mm), de peralte, algunas de las cuales se utilizan co mnmente. Tambin encontr que no se pudieron aproximar las capa cidades de los miembros. Algunas de sus probetas, junto con las capa cidades medidas de las juntas como un porcentaje de la resistencia com putada del miembro, se muestran en la fig. 13.55. Los casos (a) y (b) son ejemplos de detallado extremadamente pobre. Se debe notar el compor tamiento desilusionante del detalle (c) utilizado comnmente. Las probetas (0 y (g) representan la mejor solucin que se puede suministrar en pe queos miembros sin refuerzo secundario. Las probetas de Swann tenan un contenido de acero a flexin de 3% y se hubiera obtenido un mejor comportamiento si se hubiera utilizado un contenido ms pequeo de refuerzo, lo que es evidente de la obra de Nilsson,13-28 quien indic que aun con un contenido de acero a flexin de apenas 0.5 a 0.8% y un anclaje semejante al de la fig. 13.55/, se logra apenas aproximadamente 80% de la capacidad a flexin. La investigacin se motiv por las fallas obser vadas y agrietamiento excesivo en la unin de los muros aleros de estribos de puentes en Suecia (vase la fig. 13.54). Es claro que no se puede evitar utilizar refuerzo secundario para resis tir tensin diagonal en los miembros estructurales de marcos importantes. En ausencia de refuerzo secundario, ser inminente la falla de la junta despus del inicio prematuro del agrietamiento, como en las figs. 13.53a y 13.53c. Incluso en pequeas juntas se observ notablemente mejora13:~13 29 cuando se utilizaron estribos apretados, semejantes a las diagonales de la fig. 13.51/. En la fig. 13.56 se muestra una solucin sugerida para una junta gran de. Hasta que los estudios experimentales produzcan una tcnica ms

Figura 13.54. Ejemplos de esquinas continuas que pueden estar sujetas a cargas que las
abren.

Juntas de viga* - columnas

749

1.13

ISl .c-g o C

0 2 da C= >

i? tj C '5 3T ? j 0 o >

^ o Vi i

il

IT W i a 8 ic 1 o5 C3

750

1 arte d e detallar

Figura 13.56. Detalles sugeridos para junta grande de rodilla que abre.

precisa de diseo, se sugiere que se suministren aros radiales para resistir toda la tensin diagonal a travs de la esquina. Del modelo de la fg. 13.53c se puede estimar esta fuerza. De acuerdo con sta, utilizando la notacin de la fg. 13.56 el rea de un aro radial es aproximadamente 5 1
n

(13.22a)

suponiendo que d acero del fondo de la viga Asl limita la magnitud del momento que se puede aplicar a la junta, y que f yj es la resistencia a ce dencia de los aros radiales de los que se suministran n ramas. El refuerzo principal diagonal a travs de la esquina interior a tensin, igual o mayor que un medio13,30 del acero necesario a flexin Asl, impide una profunda penetracin de la cedencia en el rea de la junta a lo largo del acero a flexin y tambin suministra anclaje adecuado para los aros radiales (vase la fig. 13.56). Cuando las varillas a tensin se forman en un aro continuo por sol dadura o doblndolas, como lo indican las lneas punteadas de la fg. 13.56, se puede reducir la cantidad de aros radiales. La investigacin de Nilsson13 31 sugiere que el aro continuo del acero principal a flexin con

Juntas de vigas - colum nas

751

ciertas varillas grandes diagonales a travs de la esquina interior, como en la fig. 13.56, suministra suficiente resistencia contra la falla a tensin diagonal, cuando el contenido de acero a flexin no es excesivo. De esa manera se propone que se suministren aros radiales, cuando el contenido de acero a flexin excede de 0.5%. De acuerdo con ello, el rea de un aro radial es

en que p = en el miembro crtico y el segundo factor del lado derecho es la ec. 13.22tf. Una extensin de la esquina rentrante, que acomode un nmero con siderable de varillas a flexin diagonal alejar la articulacin plstica de la cara de la junta. Es probable que este corrimiento mejore el anclaje precario del refuerzo principal a tensin, donde ste entra a la junta. El mayor brazo de palanca interna dentro de la junta reduce la fuerza inter na, por lo que la junta puede constituirse en un eslabn no crtico en el sistema estructural. Connor y Kar demostraron este comportamiento en juntas con extensin en las esquinas de marcos precolados de concreto.13,32 Cuando participa un gran nmero de varillas en el tipo de juntas sugerido en la fig. 13.56, se pueden plantear problemas de construccin debido a la congestin en la esquina rentrante. En este caso puede ser ms prctica una distribucin de refuerzo ortogonal, como se estudia en la siguiente seccin.
Cargas repetidas alternas en juntas de rodilla

El anterior estudio de las juntas de rodilla apunt a la naturaleza de los es fuerzos en el concreto dentro de una junta. Con cargas alternas de alta in. tensidad, el concreto se puede agrietar en dos direcciones principales y es necesario anclar las varillas a flexin en esta regin. Por lo general se deben doblar las varillas en el interior de la junta a 90 para lograr las lon gitudes requeridas de desarrollo. La cedencia repetida de las varillas a flexin en las caras internas de una junta de rodilla y en sus proximidades destruye progresivamente la adherencia en la porcin recta de estas va rillas, lo que encontraron Bertero y McClure,13,33 quienes sujetaron mar cos de portal de un solo claro a escala pequea a cargas alternas laterales. Despus de 10 ciclos de cargas se observaron muy grandes prdidas de an claje en la regin de la junta a 78% de la capacidad ltima terica. Slo mediante anclajes mecnicos se pudieron sostener las resistencias de sus juntas. Otras pruebas a escala pequea han mostrado que las juntas pobremente detalladas (vase por ejemplo la fg. 13.556) ni siquiera per miten que se alcance la capacidad ltima en el primer ciclo de carga.13,34

752

El arte de detallar

Las juntas de rodilla sujetas a cargas alternas requieren considerable cuidado en el detallado. Ya que la junta recibe cargas que tienden a cerrar o abrir altern;;i\mente el ngulo, se requieren ambos sistemas de refuer zo diagonal (figs. 13.52 y 13.56). En e$te caso sera ms adecuado un em parrillado ortogonal de refuerzo. En ausencia de informacin experi mental se sugiere que se suministren aros de juntas para resistir por sepa rado las componentes horizontal y vertical de la fuerza principal a tensin diagonal que acta a travs de la grieta potencial de falla y tiende a separar el rea de junta en dos tringulos. Usando los modelos dados para una junta de rodilla que se abre en la fg. 13.57tf y para una junta que se cierra en la fg. 13.576 se puede obtener el acero secundario de la junta. Debido a que e! concreto est totalmente agrietado en ambas direcciones, despus de cargas cclicas de alta intensidad y debido a que es muy dudoso el beneficio que se obtenga de cualquier compresin axial en los miembros de las juntas que se cierran, no se debe confiar en el concreto para resistir las fuerzas internas cortantes o de tensin. En la fg. 13.57c se ilustra una solucin semejante que sugiri Hanson. Sera optimista esperar que todos los estribos, especialmente los com prendidos en la zona a compresin de la junta, funcionen con igual efi ciencia. Por eso seria prudente confiar slo en los estribos que estn ubicados a dos tercios del peralte y ms prximos a las fuerzas que se deben resistir en tensin. Con esta modificacin, de la fig. 13.57 se sigue que el rea de un estribo es = 1 (13.23a)

0 ,2

(13.23b)

suponiendo que Asl ^ (d2/dl)As2 y que la resistencia a cedencia de todo el refuerzo es la misma, en que Asl y A 2 son las reas de acero i queridas para desarrollar las tensiones por flexin 7, y T2 en la fig. 13.57.
13.8.3 Juntas exteriores de marcos planos de pla n ta s mltiples

Aspectos crticos del comportamiento de las juntas


En determinadas juntas exteriores de vigas-columnas de marcos planos de plantas mltiples se puede plantear una condicin especialmente crtica cuando se las sujeta a cargas ssmicas. La accin externa y las fuerzas correspondientes internas generadas alrededor de ese tipo de ju n ta estn indicadas en la fig. 13.58*7. La siguiente notacin se refiere a las resultan tes de esfuerzos:

Juntas de vigas columnas

753

Figura 13.57. Refuerzo ortogonal en juntas de rodilla sujetas a cargas alternas, (a) Acciones en junta que se abre. (b ) Acciones en junta que se cierra, (c) Estribos ortogonales.

Cc --= compresin en el concreto Cs compresin en el refuerzo

T - fuerza de tensin en el refuerzo V suma de los esfuerzos cortantes De la posicin de las resultantes de esfuerzos es evidente que se inducen esfuerzos de tensin diagonal y compresin (f c y f ) en la zona de tablero de la junta. La tensin diagonal puede ser elevada cuando se desarrllala capacidad ltima de los miembros adyacentes, lo que puede llevar a exten so agrietamiento diagonal. El contenido de acero a flexin y la magnitud de la carga de compresin axial en la columna pueden influir en la se veridad de la tensin diagonal. Hay dos preguntas relativas al comportamiento de la junta que me recen un estudio cuidadoso. Primero, cmo afecta el estado del concreto circundante al comportamiento de adherencia de las varillas? Si ocurre deterioro de la adherencia, cmo se puede desarrollar anclaje total dentro

754

El arte de detallar

de la junta para permitir que los miembros adyacentes mantengan sus capacidades a flexin durante varias inversiones de momento, de ser necesario? En segundo lugar, si el concreto en el ncleo de la junta sufre agrie tamiento transversal como en la fig. 13.59, y que por tanto pierde la re sistencia a tensin, cmo puede transferir las fuerzas requeridas de compresin y cortante? De la fg. 13.586 se pueden examinar las condiciones de adherencia para distintos lugares de las varillas dentro de una junta. Del patrn de cargas de la fig. *13.58a, suponiendo que la compresin axial en la columna sea pequea, se pueden hacer las siguientes observaciones. 1. Las condiciones de anclaje para las varillas superiores de la viga son sumamente desfavorables cuando entran a la junta. El concreto que las rodea est sujeto a sedimentacin, y est expuesto a tensin transversal. Por lo general se forma una grieta de fisuradn a lo largo de estas varillas en una etapa relativamente temprana de la carga. La carga repetida agrava el caso, y puede ocurrir una prdida completa de adherencia hasta el inido de la pordn doblada de la varilla. En consecuenda, se pueden generar el' jados esfuerzos de apoyo en el doblez que slo se pueden tomar si el con creto circundante est en buenas condiciones. La porcin vertical recta que sigue al doblez debe ser sufidentemente larga para que se desarrolle la resistencia total de la varilla superior. Se puede notar que doblar el acero superior hacia la junta induce fuer zas de aro en el concreto a lo largo de la direcdn correcta. (Las fle chas pequeas de la fig. 13.586 indican las fuerzas trasmitidas de las varillas al concreto por apoyo o adherenda.) Es muy probable que sea mucho menos efectiva una varilla superior doblada hacia arriba, lo que puede ser una proposidn tentadora desde el punto de vista de construc cin.

Figura 13.58. A ccion es en junta de viga - colum na exterior de un m arco de niveles m ltiples. (a) R esu lta n tes de esfuerzo. (ti) Patrn de grietas y fuerzas de adherencia.

Juntas de vigas - columnas

Separacin del recubrimiento d concreto. e

755

756

Q arte de detallar

2. Las varillas del fondo de la viga, en compresin, entran a la junta en una regin de condiciones ideales de adherencia, ya que el concreto que las rodea tambin est en compresin transversalmente a las varillas. Sin em bargo, debido a las cargas inversas y subsecuente cedencia posible a ten sin de estas varillas, puede ocurrir tambin un severo deterioro de adherencia, como se describi en el articulo 1. La porcin recta de las va rillas ms all del doblez queda mayormente inefectivo para las cargas de compresin. En consecuencia, despus de unos cuantos ciclos de cargas ssmicas inversas pueden ocurrir severas prdidas de anclaje, especialmente cuando la viga se conecta en una columna poco peraltada. 3. Las varillas externas de la columna estn sujetas quizs a las con diciones ms severas de adherencia. A lo largo del peralte h de la viga es necesario transferir al concreto de la junta una fuerza total de adherencia de

c; + r

2A,fy

en que As - rea de las varillas externas de la columna, si se requiere soportar las fuerzas internas en las secciones crticas a travs de la columna (fig. 13.58a). Para que se respeten las recomendaciones de los cdigos, la longitud h disponible de anclaje es mayormente inadecuada. Ms aun, se requiere transferir toda la fuerza de adherencia a la zona de tablero de la junta, y no, como se podra suponer, parcialmente al zuncho y parcial mente al ncleo de la junta. Los esfuerzos sumamente elevados de adherencia a lo largo de las varillas externas de la columna pueden ser motivo de grietas de fsuracin vertical (vase la fg. 13.59a), las cuales podran interconectarse y a su debido tiempo hacer que se desprendiera el recubrimiento (vase la fig. 13.59c). Desafortunadamente los planos de falla a lo largo de las grietas alrededor de estas varillas coinciden durante 'as cargas alternas. La fig. 13.586 sugiere que las fuerzas cortantes y de compresin resul tantes del patrn especfico de cargas se transmiten primordialmente por un puntal diagonal a travs de la junta. Como lo revela la fig. 13.59a, en realidad hay varios puntales separados entre s por grietas diagonales. Sera demasiado optimista suponer que en estos puntales se pudiera alcanzar la resistencia total a compresin / ' No slo estn sujetos los pun tales a excentricidades indeterminables, sino que tambin estn expuestos a deformaciones transversales por tensin. Debido a este estado biaxial de esfuerzo, se produce una apreciable reduccin de la resistencia a com presin. Las cargas cclicas en el concreto agrietado transversalmente producen una apertura y cierre repetido de las grietas. Debido al dominio de la ac cin cortante a travs de la junta tambin ocurren movimientos paralelos a las grietas abiertas. Cuando las grietas se hacen grandes, debido a que ha cedido el refuerzo transversal, se inicia el proceso de trituracin y fisu-

Juntas de vigas - columnas

757

racin progresiva debida a apoyo disparejo del concreto. Puede resultar una total desintegracin del concreto dentro de la junta. Esto est aso ciado con un aumento drstico volumtrico del ncleo, a menos que se suministren elementos confinantes.
Comportamiento observado de las juntas exteriores

Hanson y Connor13 3" emprendieron un estudio de juntas aisladas ex teriores de vigas-columnas. Demostraron que una junta sin refuerzo trans versal no poda soportar pran carga despus del tercer ciclo moderado de cargas alternas. El concreto revienta y las varillas de la columna se pan dean. En las juntas que contenan refuerzo de aro igual al requerido para el confinamiento en la columna arriba y abajo, los esfuerzos en el acero de los aros aumentaron durante las cargas cclicas alternas hasta que ocurri la cedencia. Esto mostr claramente el papel importante del refuerzo trans versal de la junta para cargas de tipo ssmico. Bajo las condiciones ms severas de carga, se impuso un factor de ductilidad rotacional de 5 en la articulacin plstica de la viga, lo que es mucho menos de lo que podra esperarse en el mismo lugar durante un choque ssmico que impondra desplazamientos laterales en la construccin correspondientes a un factor de ductilidad de desplazamiento de 4. Para probar la adecuablidad de la junta para soportar la carga impuesta de columna, despus de carga cclica de alta intensidad, se aplic una compresin relativamente grande a las columnas de estas probetas de la PCA. Sin embargo, slo aproximada mente un tercio de la capacidad a flexin de las columnas se utiliz cuando la viga de las probetas alcanz la cedencia; en consecuencia se generaron pequeas fuerzas de adherencia en las varillas de la columna. Por tanto, las observaciones hechas podran ser optimistas al aplicarse a otros casos en que la demanda de ductilidad rotacional es mayor, las columnas son menos fuertes y la compresin benfica a travs de la junta est ausente. La recomendacin actual del cdigo del ACI1312 con respecto a las juntas se basa en estas pruebas de la PCA.13'37 Se apoya en las discutibles premisas de que el comportamiento de la junta est gobernado por cortan te y que son aplicables los parmetros aceptados de la resistencia a cortan te en las vigas. La accin en la junta no deben reducir la capacidad a compresin de la columna, por lo que el refuerzo transversal dentro de la junta no debe ser menor que el requerido para la columna que soporta. De acuerdo con ello se deduce el refuerzo requerido a cortante en la columna, considerando primero el cortante horizontal a travs de la junta de la fig. 13.580.
V. = T
-

V'

A j y - V'

(13.24)

Se supone que mecanismos distintos al refuerzo del alma V y el refuerzo c del alma V resisten este cortante. En el captulo 7 se estudiaron ambas s.

758

El arte de detallar

componentes resistentes al cortante. En base a la analoga de la armadura a 45 se tiene


A* = j =

/,<*

f,

< 7-23a>

Las ecs. 7.346 y 7.35 evalan la contribucin del concreto (es decir, otros mecanismos V con margen para el efecto benfico de la compresin axial. t) El cdigo no restringe explcitamente el lmite superior del esfuerzo cal culado nominal cortante dentro de la junta. Con frecuencia este esfuerzo cortante nominal v} = VJbd, excede con mucho 1 0 ^ a 11.5^ (lb/plg2), que es el mximo valor recomendado para las vigas. La versin de 1971 del cdigo de la SEAOC 13,38 recomienda que cuan do el esfuerzo de compresin axial calculado en la seccin bruta de con cret es menor que 0. 12/ . se desprecie su efecto benfico en la resistencia a cortante en la junta; es decir que todo el cortante V de la junta se asigne } a los estribos (Vt = Vj). De acuerdo con el cdigo,1312 cuando hay vigas de aproximadamente igual peralte y ancho no menor a un medio del ancho de la columna que se conectan desde cuatro direcciones en la columna, el refuerzo transversal slo necesita ser un medio del requerido por la ec. 1.23a, provisin que permite una considerable reduccin en el acero transversal debida al mayor confinamiento supuesto del concreto dentro de la junta por efecto de las vigas circundantes. Las pruebas en desarrollo en la Universidad de Canterbury 13 36' 1339,13403.42 dan resultados menos favorables que las pruebas de la PCA .13,37 i Las probetas de Canterbury se sujetaron' a poca o ninguna carga de columna, y los factores de ductilidad rotacional impuestos se aumentaron progresivamente desde 5 hasta 10 y 15 ms, para ser ms consistentes con los requerimientos tpicos cuando se desea alcanzar un factor de duc tilidad de desplazamiento de 4. En seguida se registra una diversidad de observaciones tiles al detallado, deducidas de las pruebas en Canterbury. 1. La* falla del 13 probetas de juntas de vigas-columnas exteriores ocurri en la junta ms que en uno de los miembros adjuntos. Incluso en los conjuntos reforzados ms severamente, no se pudo sostener la ca pacidad a flexin del miembro crtico despus de una pocas excursiones sustanciales al rango inelstico debido al deterioro de la junta. 2. El refuerzo de la junta suministrado de acuerdo con las recomen daciones actuales del cdigo del ACI, incluyendo un margen para la con tribucin de los mecanismos distintos al de los estribos ( V result ser c), inadecuado .13 39 En ausencia de apreciable compresin axial en las colum nas, parece que no se puede confiar en el concreto totalmente agrietado transversalmente (vase la fig. 13.59) para resistir las fuerzas cortantes. 3. En todas las probetas en que se suministr refuerzo a cortante com pleto o en exceso, de acuerdo con la analoga de la armadura a 45, para

Juntas de Tigas - columnas

759

resistir todo el cortante mximo terico de l junta, tambin sigui falla de la junta13 40 lo que sugiere que el modelo tradicional de armadura, que ha resultado tan til para vigas y columnas, quizs no sea aplicable a este caso. En efecto, se encontr que un refuerzo a cortante transversal co locado en la junta a nivel con la zona a compresin de la viga no cede.13 36 La analoga convencional de la armadura est asociada con grietas a 45 que se observan ms comnmente en el claro a cortante de las vigas. Slo en una junta de forma cuadrada se desarrolla la grieta crtica dia gonal a lo largo de este ngulo. En otros casos una grieta de falla tiende a bisectar la junta a lo largo de una de sus diagonales (vase la fig. 13.62). 4. Cuando el refuerzo a cortante transversal a travs de grietas dia gonales de juntas comienza a ceder, se inicia la desintegracin del con creto, por la repetida apertura y cierre de las grietas a lo largo de las cuales tambin ocurren desplazamientos a cortante. Bajo tales condiciones (vase la fg. 13.596) no se puede mantener el anclaje de las varillas de vigas o columnas. 5. La forma de aro continuo del anclaje de varillas de vigas, mostrada en la fig. 13.60 para las probetas R l, R2 y R3 result ser considerablemen te inferior en comparacin con anclajes por separado de los refuerzos superior e inferior. Sin embargo, esto puede no ser el caso si la columna tiene peralte considerable. 6. En las pequeas columnas utilizadas en las pruebas de Canterbury, no siempre fueron adecuadas las longitudes de anclaje calculadas desde la cara interior de las columnas. Las grietas de fsuracin a lo largo de y grietas diagonales por sobre la porcin horizontal recta de las varillas de la viga sugieren que sera prudente ignorar o reducir esta longitud al deter minar la longitud de desarrollo (vease la fig. 13.59c). 7. Es imperativo el confinamiento de la regin de la junta. Los estribos utilizados para el refuerzo a cortante no son efectivos para el confina miento, excepto en las cuatro esquinas de la columna, donde se doblan alrededor de las varillas de columnas. Todas las pruebas mostraron con siderable arqueo de los estribos en los tres lados libres de la junta, lo que permiti un aumento volumtrico del concreto en el ncleo de la junta, y por tanto la prdida de capacidad a compresin diagonal. Los intentos por introducir acero adicional de confinamiento dieron resultados promisorios (vnse las figs. 13.60 y 13.63). Anteriormente se seal que para las varillas de columnas exteriores existen las condiciones ms precarias de adherencia en una junta. En su proximidad inmediata estn localizadas las varillas de viga dobladas a 90, las que necesitan intercambiar fuerzas de adherencia con las varillas de la columna. Como resultado de ello se sujeta al concreto circundante a elevadas fuerzas cortantes que pueden tener que transferirse a travs de grietas mediante traba de agregado (mecanismo de friccin a cortante) (vanse las figs. 13.59 y 13.61). Refuerzo adecuado que cruzara estas

760

El arte de detallar

(C olum na deis' is~con 4 varillas 4 9

n ' a V

m3 Estribos

f Recubrimiento
b - --------' - i de Viga

I de & <fe ancho

~~ 4 9

Figura 13-60. Probetas de juntas de viga de gran peralte - columna poco peraltada probadas en la Universidad de Canterbury13

grietas y colocado entre los estribos del permetro podra asegurar que las grietas se mantuvieran pequeas, permitiendo con ello la transferencia de fuerzas cortantes. 8. La geometra de la junta puede tener un efecto profundo en su com portamiento. La fig. 13.59 muestra una-probeta de una serie13 36 en que se hizo evidente la desventaja de conectar una viga muy peraltada a una columna con poco ancho, lo que se encuentra con relativa frecuencia en construcciones de dos a cuatro niveles. Los intentos sucesivos por aumen tar la capacidad de la junta suministrando ms refuerzo a cortante, como lo documentan las pruebas de la serie R de las figs. 13.60 y 13.63 no dieron comportamiento satisfactorio. La fig. 13.63 muestra la carga soportada en trminos de la resistencia computada de las probetas, como funcin del factor de ductilidad de des plazamiento cumulativo impuesto, medido por la deflexin de la punta de las vigas. De ninguna manera constituye esto una medida nica de la capacidad de deformacin de la estructura con respecto a cargas repetidas que llegan al rango plstico. Lina sola carga que imponga una deforma cin plstica muy grande tiene efectos ms perjudiciales al comportamien-

Juntas de vigas - columnas

761

to posterior bajo cargas alternas que una diversidad de cargas que corres ponden a factores de ductilidad cumulativas iguales a las asociadas con la carga sola. Las siete probetas mostradas en las figs. 13.60 y 13.63 se han sujetado a aproximadamente el mismo patrn de cargas cclicas alternas; en consecuencia se eligi la ductilidad cumulativa como la manera de com parar su comportamiento. Las cuatro curvas inferiores (/?1 a /?4) repre sentan probetas idnticas a las de la fig. 13.59, excepto por el contenido de estribos de juntas y la forma del anclaje del refuerzo de la viga. En forma demostrable, ninguna probeta logr la capacidad terica a flexin; tam bin se debe notar la degradacin de resistencia. En la fg. 13.61 se mues tra el comportamiento de un rea de junta fuertemente reforzada (probeta R3) durante las cargas cclicas. Se hizo evidente que un refuerzo a cortante adicional no tendra un propsito til y que slo un cambio radical en la geometra de la junta podra ofrecer mejora. La distribucin de la fg. 13.60 muestra cmo con la adicin de una ex tensin en las pruebas de la serie P, se ha reubicado el anclaje efectivo del refuerzo a flexin desde el ncleo afectado a cortante de la junta hasta una zona relativamente no afectada.13'41 En efecto, el patrn de grietas que aparece en la fig. 13.62, que se desarroll durante varios ciclos de cargas alternas, sugiere que en la extensin deben existir condiciones satis factorias de adherencia. Las curvas superiores de la fg. 13.63 eviden cian el comportamiento superior de las probetas P \ a P3. En las tres pruebas se alcanz toda la resistencia terica de los miembros crticos en

762

1 arte de detallar

Figura 13.62. Relacin carga-deflexin para probeta de junta de viga-columna con extensin.

u.*i

ambas direcciones de la carga, y se obtuvieron ductilidades cumulativas considerablemente mayores. El efecto benfico de slo una pequea can tidad de refuerzo de confinamiento a travs del ncleo de la junta de la probeta P l, como en la fg. 13.60, indica que la debilidad de una junta adecuadamente reforzada a cortante bajo cargas alternas es la dilatacin transversal del concreto que se deteriora. 9. El tamao absoluto de una junta tiene efecto en su comportamiento. En las pequeas juntas es mucho ms difcil lograr condiciones ideales de adherencia y anclaje. Los intereses conflictivos del comportamiento es tructural (v.gr., el uso de varillas de dimetro pequeo para mejorar la adherencia) y de la construccin (es decir, el uso de menos varillas grandes para evitar la congestin), se hacen evidentes como nunca al detallar las juntas.

1 ta 1
Figara 13.63. Degradacin de la resistencia de probetas de juntas de vigas-columnas exte riores con ductilidad impuesta cumulativa. 13 42

Juntas de viga* - columnas

763

10. Las pruebas de la PCA13 37 han demostrado convincentemente el efecto benfico de la compresin axial en la columna en el comportamien to de las juntas. Que se pudiera predecir confiablemente este beneficio con el uso de la ecuacin de la resistencia a cortante (ec. 7.35), desarrollada para vigas esbeltas sujetas a flexin, cortante y compresin sera una coin cidencia sospechosa. La cuestin tendr que esperar a que se rena ms evidencia experimental. La distorsin conjunta despus del desarrollo del agrietamiento en dos sentidos, que normalmente no se toma en cuenta en la evaluacin de la respuesta de todo el marco de la construccin, puede contribuir consi derablemente al desplazamiento lateral de la estructura. La prdida de rigidez en los ciclos histricos para las deflexiones de los extremos de la viga (figs. 13.61 y 13.62) se debe principalmente a las distorsiones de jun tas. En la fig. 13.64 se presenta una comparacin de las deformaciones calculada (con margen para el agrietamiento en los miembros) y observada en un espcimen de prueba.13-36 La discrepancia se debe a las distorsiones en la junta. 13.8.4 Juntas interiores de marcos planos de plantas mltiples. Cuando se examina una junta interior de un marco plano, se deben agregar algunas observaciones a las de la seccin anterior. En la fig. 13.65 se da la configuracin de una junta interior tpica de viga-columna. Carac tersticas nuevas importantes de esta junta son el anclaje del refuerzo a flexin de la viga y el aumento de la fuerza cortante a travs de la junta. De la fig. 13.65 es evidente que ahora la fuerza cortante total horizontal es
Vj = ( f ' A J i + C 2 ~ V = ( A h + ( f sAs)2 - V
(13.25)

La fig. 13.65 ilustra una viga en que el rea del refuerzo inferior es aproximadamente un medio del rea del acero superior. Para este caso, bajo carga ltima se tiene
Vj * U A. - v '

En las vigas de fachada que slo transmiten pequeas cargas de gra vedad, generalmente se suministran cantidades iguales de acero superior e inferior para la resistencia por carga lateral. En este caso V < 2fyA%- V. -s En consecuencia el cortante de junta podra ser aproximadamente el doble de la que se encuentra en un junta exterior que slo conecte una viga. La fuerza de adherencia que se debe tomar por medio de una de las varillas de las vigas superiores de la fig. 13.65 resulta de la fuerza neta que acta en la varilla en las caras de la columna

764

El arte de detallar

Figura 13.64. Perfiles deflexiones de unidad de prueba de junta de viga-columna en los mximos de las corridas de carga elstica 13 30

fuerza de adherencia = ~ ~ (fy + /') en que / ' es el esfuerzo en el acero a compresin en la cara ms retira da de la junta. Despus de cargas repetidas alternas en las vigas de fa chada (con igual acero superior e inferior) tambin puede ocurrir cedencia a compresin; por tanto la fuerza de adherencia puede aproximar la magnitud de 2AJ'y En consecuencia, slo se puede desarrollar la resisten cia deseada a cedencia del refuerzo si puede tomarse esta fuerza de adhe rencia dentro de la junta. Ntese que en contraposicin a las juntas exte riores de la fig. 13.60, los esfuerzos de adherencia deben desarrollar entera-

71d i }

Juntas de vigas - columnas

765

P + V , - K2

Figura 13.65. Acciones en junta interior de marco plano de niveles mltiples.

mente la fuerza de adherencia en las juntas interiores. Al calcularse, generalmente se encuentra que estos esfuerzos exceden bastanie las mag nitudes que recomiendan los cdigos.
lnterrelacin de fuerzas en juntas interiores sujetas a momentos y cortante

En la serie de diagramas idealizados de la fig. 13.66 se ilustra la relacin de fuerzas en las juntas asociadas con un comportamiento deseado de ellas. En la fig. 13.66o se muestran las fuerzas que ejercen los cuatro miembros-de un marco plano contra la junta. Por simplicidad se supone que los momentos flexionantes introducidos son los mismos en los cuatro lados de la junta. La fuerza Vjt de junta que se obtiene de la ec. 13.25 puede ser la causa de extenso agrietamiento diagonal en el ncleo de la junta. En este modelo se pueden identificar dos mecanismos capaces de tras mitir fuerzas cortantes de una cara de la junta a la otra. Se supone que la resistencia de estos dos sistemas que se examinar ms adelante, es adi tiva. La fig. 13.666 sugiere que se podran combinar todas las fuerzas de compresin que trasmite el concreto, equilibrndolas entre s mediante un solo puntal ancho diagonal a travs de la junta. Cuando ocurre la cedencia

766

El arte de detallar

ib)

ic)

v0 = (C , + T ) / t h

id)

S&3S B H fiS S B l '2 I 0 B I i u thaj a^ t


'o * < + r \ / t o c Compresin

F
A
0 ^ Tensin auhf y

Figura 13.66. Comportamiento idealizado de juntas de viga-columnas interiores, (o) Ac ciones internas y patrn de grietas. (6) Transferencia de cortante por mecanismo de com presin. (c) Fuerzas slo en el refuerzo, (d) Transferencia de cortante por mecanismo de armadura.

Ju n tas de vigas - columnas

767

en el refuerzo a flexin, es apropiado suponer que toda la fuerza cortante en cada uno de los miembros adyacentes se introduce al ncleo de la junta a travs de las zonas a compresin de concreto en las vigas y columnas. Las fuerzas de compresin Ce y C'e y las fuerzas cortantes V y V' podran balancearse entre s por medio de una fuerza D a compresin diagonal sin ayuda de refuerzo. En trminos de esfuerzos cortantes nominales y de las dimensiones dadas en la fig. 13.65, se puede expresar la capacidad de cor tante de este mecanismo por medio de
C -V =

(,3-26>

Ahora se necesita evaluar la disposicin de las fuerzas de acero dentro de la junta. En la fg. 13.66c se muestran las fuerzas relevantes aplicadas a los extremos de las varillas de refuerzo ahogadas en el concreto del ncleo de la junta. Si se supone que los esfuerzos de adherencia de intensidad uniforme absorben la fuerza de adherencia en cada varilla, entonces las fuerzas en la varilla cambian linealmente de tensin en un extremo a com presin en el otro, como lo ilustran los dos diagramas de la fg. 13.66c. De acuerdo con ello la fuerza de adherencia por longitud unitaria ser v0 = (Cs + T)//h y v0 = (C' + T')lv a lo largo de los refuerzos de viga y colum na respectivamente. El flujo v0 cortante en trminos de los esfuerzos cor tantes nominales es aproximadamente

- " -! r c
en que b es el ancho de la columna. La fg. \3.66d sugiere la manera como cada componente de fuerza de adherencia que acta en una pequea longitud necesita descomponerse en una fuerza diagonal de compresin y una fuerza horizontal o vertical de tensin, para que pueda formarse este mecanismo. Se puede considerar que toda la zona del tablero est constituida por elementos autoequilibrados* cmo se ilustra en la fg. 13.66d. Las fuerzas de compresin diagonal podran suministrarse por medio de puntales de concreto for mados entre las grietas diagonales. Las fuerzas de tensin requeriran un emparrillado o varillas horizontales y verticales bien ancladas, donde se introducen las fuerzas de adherencia. Entonces es evidente que para tomar las fuerzas r 0, deseadas de adherencia, la cantidad de refuerzo a cortan te' horizontal y vertical requeridos ser (Cs + T ) s ' < vh = 7 7 *
vJy

(13.28a) d3.28b)

a la resistencia a cedencia, en donde avh = rea de cada estribo horizontal y avv = rea de cada estribo vertical. Se pueden deducir estas dos ecua-

768

El arte de d etallar

d o n e s de los p rim e ro s principios y considerando el equilibrio de un p u n to en la zona de ta b le ro , tal com o el p u n to A de la fig. 13.66d. P or sim ilitud c o n el procedim iento de diseo utilizado p a ra el co rtan te en vigas, se p u e d e expresar la accin com binada de los dos m ecanism os recien descritos e n la siguiente m an era:
Vj

= v( + vs

(13.29)

en que el segundo trm ino, la ec. 13.27, representa el c o rta n te co m b in ad o que tom a el refu e rz o de m alla. Se espera q u e los estudios experim entales revelen en el fu tu ro prxim o hasta qu p u n to estos dos m ecanism os perm anecen efectivos d u ra n te las cargas cclicas a lte rn a s de alta intensidad. En los captulos anteriores se seal repetidam ente que el con creto en la zona a com presin d e una viga se retrae de la p a rticip ac i n , si se pro v o can elongaciones p erm anentes en el refuerzo por ced en cia a tensin d u ra n te las cargas altern as an terio res. En las vigas de fa c h a d a que tienen iguales cantidades de acero sup erio r e in ferior, la co m p resi n en el co n creto puede dism inuir ta n to qu e la co n tribucin del m ecan ism o de ju n ta d ad o en la fig. 13.666 (es decir, vc) puede hacerse in significante. E ntonces se necesitara que to d o el co rtante de la ju n ta se tra sm itie ra por refu erzo a co rtan te en la ju n ta . C on esta base, en el d ise o se debe de ig n o rar la contribucin del co ncreto a la resistencia a c o rta n te en el ncleo de la ju n ta de. estru ctu ras resistentes a sismos. La efectividad del refuerzo a c o rtan te de la ju n ta, m o d elad a en la fig. 13.66d, depende d e la habilidad del refuerzo a flexin y del concreto cir cundante de in tercam b iar fuerzas de adherencia de alta intensidad duran te to d o el procedim iento de carga. C u an d o la severa carga a lte rn a produce deterioro de a d h eren cia, le distrib u ci n deseable de las fuerzas del acero (vase la fig. 13.65c) cam bia radicalm ente. N o hay o tro m o d o de anclar las varillas, como lo h a b ia en el caso de ju n ta s exteriores d o n d e se d o b lan las varillas. H anson id en tific esta p rd id a de adherencia en sus experim en tos*343 usando a c e ro de grado 60 (f y 414 N /m m 2) A pesar d e ello, en las pruebas de H a n so n se sostuvo cap acid ad de resistencia to tal d eb id o a que el acero a tensin q u e en tra en la ju n ta encontr an claje en la viga en el lado lejano de la ju n ta , lo que im plica que despus d e un as po cas inver siones, el acero d e la viga superior e in ferio r puede estar en ten si n en am bos lados de la co lu m n a. Este fenm eno puede no ten er consecuencias mayores en las vigas su b refo rzad as. Sin em bargo, en los m iem b ro s refo r zados m ayorm ente, la prd id a co m p leta de acero a com presin puede p er judicar severam ente su ductilidad. N o slo falta un alivio en la capacidad de transm isin d e carg a de com presin del concreto, sino qu e se im ponen mayores fuerzas d e com presin en la seccin crtica a n te el p ro p sito de la viga de balancear las m ayores fuerzas internas de tensin. El fenm eno puede reducir la d u ctilid a d de la seccin adyacente a la colum na. La lab o r

Juntas de vigas - columnas

769

experimental limitada desarrollada hasta la fecha no ha aclarado- este as pecto ni sugiere medidas de remedio. Debido a la naturaleza crtica de los esfuerzos de adherencia, es probable que las varillas de dimetro pequeo que pasen a travs de la junta se desempeen mejor que las varillas gran des. Las observaciones anteriores tambin tienen el propsito de atraer la atencin una vez ms a la relacin ntima entre el comportamiento del ncleo de la junta y el esperado de los miembros adjuntos. En la mayora de las columnas de marcos resistentes a cargas ssmicas, el refuerzo principal, especialmente las varillas verticales no colocadas cer ca de las fibras extremas de la seccin afectada por los momentos, per manece bastante por debajo del nivel de cedencia, cuando se espera que se desarrollen articulaciones plsticas en las vigas prximas. Por este motivo se pueden esperar varillas de columnas intermedias, que pasen a travs de un ncleo de junta, que remplacen la funcin de refuerzo a cortante ver tical de junta en la fg. 13.66d. Sin embargo, el refuerzo vertical a cortante puede hacerse necesario cuando el refuerzo de la columna est colocado slo en las cuatro esquinas o a travs de las caras afectadas por los mo mentos solamente. Se puede remplazar el refuerzo ortogonal a cortante en el ncleo mediante acero diagonal. En la mayora de los casos esto sera totalmen te imprctico. Sin embargo, cuando la geometra de la junta lo permite, se puede doblar todo o parte del refuerzo a flexin de la parte superior de una viga a travs de una junta inferior hacia el fondo de la otra viga, lo que aliviara considerablemente al concreto del ncleo de la junta y eli minara casi todas las fuerzas de adherencia. En ausencia de evidencia ex perimental, no se ofrecen aqu proposiciones de diseo.
Efecto de la compresin axial en el comportamiento de la junta

Se puede esperar que la compresin axial mejore el comportamiento de la junta y reduzca la demanda de refuerzo a cortante de la junta. El modelo simplificado (fig. 13.67) sugiere que se puede formar un puntal ms em pinado a compresin diagonal como resultado de un bloque a compresin ms grande a travs de la seccin de la columna. La componente hori zontal de la fuerza diagonal que toma este puntal, puede consistir en la fuerza C de compresin de la viga, menos el cortante V\ de la columna y una fraccin de la fuerza T de tensin de la viga. Es evidente que la fuer za de adherencia horizontal a lo largo de las varillas de la viga se puede tomar ahora ms fcilmente dentro del puntal ms grande a compresin diagonal. De acuerdo con este modelo, el refuerzo de acero del alma se requerira slo para permitir que se introdujeran las fuerzas de adherencia v0 en la zona del ncleo fuera del rea sombreada de la fig. 13.67. As se aumenta la contribucin aparente del concreto a la resistencia a cortante del ncleo vc de la junta y se reduce la demanda de refuerzo vs a cortante de acuerdo con la ec. 13.29. Todava queda por desarrollar una evaluacin

770

El arte de detallar

Figura 1167. Disposicin idealizada de fuerzas en d ncleo de la junta con carga de com presin la columna.

cuantitativa del refuerzo a cortante de la junta en presencia de compresin en la columna.


Efecto de la falla del ncleo de la junta en las deformaciones del marco

En la fig. 13.68 se puede apreciar el comportamiento no satisfactorio de una junta interior tpica de un marco plano,13* en que la falla ha 44 ocurrido principalmente en la junta. En la fig. 13.69 aparecen el sistema de carga y los detalles del armado, el que se haba diseado de acuerdo con los requerimientos del cdigo'del A C I1312 de 1971 para marcos dc tiles en zonas ssmicas. Las columnas, que eran ms fuertes que las vigas, durnte la prueba se sujetaron a una carga axial constante de 0.22f Ag, en c tanto que se sujet las vigas a cargas laterales alternas estticas, cmo se muestra en la fg. 13.69a. En las figs. 13.69b a 13.69d se muestran los detalles de las vigas y columna. Ntese que el acero transversal en la junta consiste ca aros del nm. 5 (16 mm de dimetro) con centros a 2 plg (51 mm). La fig. 13.70 muestra el comportamiento medido del momento curvatura de la viga n la posicin de articulacin plstica prxima a la cara de la columna. Es evidente que ocurri relativamente poca defor macin plstica subsecuente en la viga despus de las dos primeras ro taciones grandes a cedencia. Siguiendo el desarrollo de los momentos completos plsticos en las articulaciones de las vigas, las varillas de las vigas comenzaron a deslizarse dentro de la junta y se desarrollaron gran des grietas diagonales (vase la fg. 13.6&7). De la relacin medida: mo-

Juntas de viga* - columnas

771

Figura 13.68. Patrones de grietas de junta de viga-columna interior13 44 (o) En la aplicacin del momento flexionante mximo. (b) Al final de la dcima segunda corrida de carga.

ment e.i la Viga en la cara de la columna a deflexin del extremo de la Viga (fig. 13.71), se ve que en ciclos posteriores de carga se impusieron deflexiones de la viga iguales a o mayores que los ocurridos al desarrollar se la mxima resistencia en cada direccin. La capacidad al igual que la rigidez del conjunto se deterioraron gradualmente durante la prueba. Una comparacin entre las figs. 13.70 y 13.71 revela que las grandes defor maciones plsticas se deben principalmente a deformaciones de la zona del tablero de la junta. La junta estaba reforzada para una fuerza a cortantecorrespondiente a 106% de la capacidad del conjunto, utilizando el procedimiento'3,12 del cdigo del ACI. El refuerzo a cortante en la zona del tablero de la junta comenz a ceder cuando se alcanz toda la capa cidad terica en la quinta corrida de carga (fg. 13.70). Park y Thompson13-44 observaron comportamiento satisfactorio de la junta en un conjunto que tenia la misma capacidad de carga, y en que la viga estaba comple tamente presforzada. Un tendn de presforzado a medio peralte a travs del ncleo de la junta mantuvo el ancho de las grietas diagonales pequeo.

772

C c

Figura 13.69. Detalles d probeta de prueba de viga-columna e d columna. (d) Seccin d viga. e e

t
c 1

<

r
<o

! F

El arte de detallar

S ij3 - ,st a ,

4 (a) Sistema de carga, (b) Dimensiones d dispositivo d prueba, (c) Seccin 4 e e

TE3srEU r

i*-

-0

o o

oS IVIga c E
k>

cp C N

Col

Juntas de vigas - columnas

773

Figura 13.70. Relacin momento medido - curvatura promedio para la articulacin plstica en una v ig a .13 44

Debido a la elevada intensidad del esfuerzo cortante, y por tanto del esfuerzo de compresin diagonal, es inevitable utilizar refuerzo de con finamiento transversal espaciado estrechamente en las juntas. Ohsaki ha observado la naturaleza crtica de las juntas para cargas ssmicas, que has ta fechas recientes se ha ignorado, en pruebas con probetas de tamao natural.13'45

columna 13 44

T i

Jt/ a n c de detallar

13.8.5

Sugerencias para detallar juntas

Se sugieren las siguientes recomendaciones con relacin a los requerimien tos de anclaje, cortante y confinamiento dentro de un ncleo de junta de estructuras resistentes a sismos.

Anclaje
Debido a la prdida inevitable de adherencia en la cara interna de una jun ta exterior, se debe, calcular la longitud de desarrollo del refuerzo de la viga a partir del principio del doblez a 90, y no desde la cara de la colum na (vase la fig. 13.72c). En las columnas anchas, cualquier posicin de las varillas de la viga dentro del tercio exterior de la columna (13.726) podra considerarse para calcular la longitud de desarrollo. Para columnas poco peraltadas, ser imperativo utilizar extensiones, como en la fig. 13.726. Una varilla d e apoyo de dimetro grande ajustada a lo largo del doblez a 90 de las varillas de la viga debe ser benfico para distribuir los esfuerzos de apoyo (vanse las figs. 13.72a y 13.75c). En columnas peraltadas y dondequiera que se prefieran varillas rectas en vigas puden ser ventajosos los anclajes mecnicos, como en la fig. 13.72c. Se pueden soldar las varillas superiores de una viga que psen a tr,avs de agujeros ai una placa de apoyo a una placa de acero como en la . 13.73. Los estribos de juntas deben arreglarse de tal manera que las varillas crticas de columnas exteriores y las porciones dobladas hacia abajo de las varillas de vigas se mantengan contra el ncleo de la junta.

Anclaje mecnico

M
Figura 13.72. Anclaje de varillas de viga en columnas utilizando (a) varillas dobladas hacia arriba; (b) varillas dobladas hada arriba en la extensin; (e) Anclaje mecnicos.

Juntas de viga* - columna*

775

Figura 13.73. Placa de anclaje para varillas de viga en cara exterior de una columna exterior. (Cortesa de Lewis & Wilamson, Consulting Engineers, Auckland, Nueva Zealand.)

Resistencia a cortante

Cuando la compresin axial computada en la columna es pequea (es decir, cuando el esfuerzo promedio en el rea bruta de concreto es menor que, por ejemplo 0A2f'e, incluyendo el margen para la aceleracin vertical generada por los sismos), se debe ignorar la contribucin de la resistencia a cortante del concreto y suministrar refuerzo a cortante13-38 para toda la fuerza cortante de la junta, V V. En las juntas exteriores slo se debe s considerar que son efectivos los estribos situados en los dos tercios ex teriores de la longitud de la grieta de falla diagonal potencial, que ocurre de esquina a esquina de la junta (vase la fig. 13.74). De acuerdo con ello, de la fig. 13.74 se tiene que si Vs es el cortante de la junta que deben trans mitir los estribos,

en que Av = rea total de las ramas de los estribos en un conjunto que constituye una capa de refuerzo a cortante y d = peralte efectivo de la viga. Para dar margen a las cargas alternas, ia ecuacin correspondiente determina el refuerzo a cortante de la junta en los dos tercios inferiores de la junta, proposicin que es ms severa que cualquier requerimiento exis

776

El arte de detallar

Figura 13.74. Estribos efectivos que resisten cortante en una junta de viga-columna exterior.

tente de los cdigos, a la fecha de escritura de este libro, para juntas en que la relacin del peralte de la viga al de la columna es menor que aproximadamente 1.5. De acuerdo con el criterio de diseo descrito en el capitulo 11 para construcciones de niveles mltiples, se debe considerar a la junta como parte de la columna; en consecuencia se debe de dar cabida a la sobrerresistencia posible de la viga al calcular el valor del cortante Vj de la junta para determinar V = Vj V s c, Debido a que la mayor parte de la fuerza cortante se introduce a una junta interior mediante fuerza de adherencia a lo largo del refuerzo su perior e inferior, como se ilustra en la fig. 13.66c, ms que por esfuerzos de apoyo como en la fig. 13.58>, es probable que todos los estribos del ncleo de la junta participen en la resistencia a cortante. En consecuencia se puede modificar la ec. 13.30 como sigue

en que (d - (/') es la distancia entre los centroides del refuerzo superior e inferior de la viga. Para proteger el concreto del ncleo contra excesiva compresin diagonal, se debe establecer un lmite superior para el cortante de la junta, normalmente expresado en trminos de un esfuerzo cortante nominal. Se requiere investigacin adicional para determinar este valor que bien puede ser bastante mayor al valor correspondiente sugerido para las vigas es decir, 10% a 11.5^/7^(lb/plg-) debido al confinamiento. /7^
Confinamiento

Anteriormente se seal que los esfuerzos nominales cortantes, y por tanto los esfuerzos de compresin diagonal dentro de la junta, pueden hacerse grandes. Estos esfuerzos de compresin causan la destruccin eventual del ncleo de concreto cuando se aplica carga cclica de alta intensidad, es

Juntas de vigas - columnas

777

pecialmente si se permite que ceda el refuerzo a cortante. En consecuencia es imperativo el confinamiento efectivo en cualquier junta. No hay su ficiente evidencia experimental a mano que permita determinar la cantidad de refuerzo de confinamiento requerido en una junta, aunque se sugiere que se suministre no menos que el utilizado en las columnas (ecs. 11.5 y 11.56), sin importar la intensidad de la carga axial en las columnas. El refuerzo a cortante slo confina las zonas de las esquinas de la junta y las ramas de estribos horizontales no son suficientemente efectivas para dar restriccin contra el aumento volumtrico del concreto del ncleo. En consecuencia se deben suministrar varillas adicionales de confinamiento perpendiculares al refuerzo a cortante. No se deben colocar estas varillas a ms de 6 plg (150 mm) entre s. En la fig. 13.75 se muestran distribuciones sugeridas del refuerzo de junta horizontal para una junta de viga-columna exterior. Se debe prestar especial atencin al confinamiento de la cara ex terior de la junta, opuesta a la varilla, donde se deben desarrollar fuerzas muy elevadas de adherencia. Aqu se pueden combinar los papeles de los estribos y el acero-de confinamiento. La capacidad a cortante de una junta slo puede desarrollarse con un confinamiento efectivo.

estribos de horquilla que se extienden hacia el ncleo comn

F ig u ra 1 3.75, D is trib u c i n su g erid a de e strib o s de ju n ta y e strib o s p a ra ju n ta de vigac o lu m n a e x te rio r en (a) u n a c o lu m n a p eq u e a; ( b) una c o lu m n a de ta m a o m ediano; (c) u n a c o lu m n a con viga d e e x ten si n .

778

El arte de detallar

13.8.6

Juntas de marcos espaciales de plantas mltiples

La junta ms comn ocurre en el interior de un sistema de marcos de plantas mltiples en que se encuentran cuatro vigas, generalmente perpen diculares entre si, en una columna continua. Cuando una perturbacin ss mica importante impone condiciones alternas de cedencia a lo largo de uno de los ejes principales de la construccin, generando con ello esfuer zos cortantes crticos a travs del ncleo de la junta, como se describiera en la seccin 13.8.4, las vigas perpendiculares al plano de los marcos afec tados por el sismo suministran confinamiento contra la dilatacin lateral de la junta. El acero a flexin, que no cede en estas vigas que cruzan la junta transversalmente, puede ofrecer considerable restriccin. Hanson13,43 y Connor,13-37 quienes simularon esta condicin con ex tensiones coladas perpendiculares a las probetas de vigas - columnas, en contraron una notable mejora en el comportamiento de la junta con res pecto a los marcos que slo tienen vigas en un plano. Las recomenda ciones actuales del ACI1312 se basan en sus resultados. De acuerdo con ellos, se necesita suministrar slo la mitad del refuerzo a cortante, cal culado de las ecs. 13.25 y 7.23a, si se conectan a los cuatro lados de la columna vigas de no menos de la mitad del ancho de la columna y no menos de tres cuartos del peralte de la viga ms peraltada. Problemas todava no conocidos podran revelarse por una investi gacin ms extensa en las juntas con vigas en cuatro lados, en que las demandas de ductilidad impuestas son ms severas que las aplicadas en las pruebas de la PCA:13-37,13 43 Cuando no coinciden los ejes de las vigas y de las columnas, se generan acciones secundarias tales como la torsin. El comportamiento de la junta se hace ms complejo y en ausencia de estudios experimentales slo se pueden dar provisiones aproximadas para estas condiciones de carga. Dichas juntas deben evitarse en las estructuras afectadas por sismos. La torsin introducida de esta manera provoc severos daos en los edificios durante el terremoto de 1968 en Tokachioki.13-46 Por comodidad, generalmente se considera que las acciones ssmicas o del viento actan independientemente a lo largo de uno de los dos ejes principales de un marco rectangular de construccin. Anteriormente se seal que la mxima amplitud de las aceleraciones, velocidades y des plazamientos del terreno podran ocurrir a un ngulo con respecto a am bos ejes principales, produciendo un efecto flexionante inclinado global. Esta ocurrencia podra movilizar toda la resistencia de las cuatro vigas que se conectan a una columna, imponiendo con ello condiciones de carga ex trema en la junta. La fig. 13.76 ilustra las dificultades de construccin in volucradas en suministrar refuerzos de junta en una columna donde se consider la articulacin plstica concurrente de tres vigas que entran a la junta. El caso puede ser especialmente crtico en columnas de esquinas donde se suman las fuerzas axiales inducidas en las columnas por las car-

Junta* de vigas - columnas

779

Figura 13.76. Refuerzo de junta en una columna exterior donde se consider articulacin concurrente de tres vigas. (Cortesa del Ministerio de Obras de Nueva Zelandia.)

gas inclinadas laterales. Incluso bajo aplicacin de carga unidireccional, coincidente c o n ;uno de los ejes principales de un marco espacial, rectilneo, de plantas mltiples, pueden ocurrir efectos secundarios perpendiculares en las Vigas, que podran provocar considerable dao estructural. Las grandes rotaciones de juntas en un marco plano pueden introducir torsin en las vigas que entren a juntas, perpendicular al plno de accin debido a la presencia de la losa del piso, colado monolticamente con las vigas. La torcedura impuesta puede provocar agrietamiento diagonal excesivo en las vigas no sujetas a flexin, lo que puede afectar su comportamiento cuando se desea resistir la carga lateral a lo largo de lab tra direccin principal del edificio. * La fig. 13.77 muestra distintas vistas de una junta de esquina en un marco de concreto teforzado de seis plantas a escala pequea que se sujet a cargas ssmicas unidireccionales simuladas.13 47 (En las figs. 11.42 a 11.45 se proporcionan detalles del marco.) Son evidentes los efectos torsionals, indicados por flechas, en la esquina de la losa y en la viga que se conecta perpendicularmente al plano de la carga. El uso de refuerzo de fibra de acero en las reas de las juntas parece prometer mejorar el comportamiento en virtud de la mayor resistencia a tensin del ncleo de concreto.13,48

780 El ane de detallar

viga y columna y agrietamiento extenso del ncleo d la junta. {b) Agrietamiento diagonal a travs d la esquina de la losa del piso, (c) A grie e e tamiento diagonal provocado por torcedura en la viga perpendicular a la mostrada e (a), y descontramiento e la parte posterior de la junta. n n

Juntas de vigas - columnas

781

Ejemplo 13.2 U na viga de 25 plg x,18 plg(610 mm x 457 m m ).S e conecta con u n a colum na cuad rad a exterior de 20 plg (5 0 8 im n ).H ay tres varillas superiores del nm. 10 (32 m m ) y tres varillas inferiores del nm . 8 (25 mm) que entran a la ju n ta desde la viga. La colum na est reforzada por varillas del n m . 8 (25 mm ). La resistencia a cedencia del refuerzo de la viga es de 40,000 lb/plg- (276 N /m n r) y la del acero de la colum na es de 60,000 lb /p lg ^ (414 N /m m 2). La resistencia de cilindro del concreto es de 3600 lb/plg - ( 17.9 N /m nr), y hay un recubrim iento de 2 plg (50 m m ) p a ra todas las varillas principales. El factor de reduccin de capacidad es (p = 0.85. L a colum na trasm ite una com presin axial de 360 kips (1600 kN) cu an d o el acero superior de la viga est a tensin y 180 kips (800 kN) cu an d o el acero del fondo est en tensin. Se pued e suponer que la colum na tiene un pun to de inflexin a 5 pies (1524 mm) arrib a y abajo del eje de la viga d u ran te la traslacin lateral. El refuerzo de confinam iento req u erid o en la columna consiste en aros rectangulares del nm . (12.7 mm) con un estribo cruzado suplem entario central del nm . 4 en am bas direcciones, todos es p aciado a 4 plg (102 mm) entre centros. D eterm inar el refuerzo de la ju n ta p o r cortan te de acu erd o con (1) los requerim ientos del A C I 318-71, (2) las recom endaciones contenidas en la seccin 13.8.5.

Solucin 1. Requerimiento del ACI 318-711312


tensin en las varillas superiores

Asf y = 3 x 1.23 x 40 = 147.6 kips


p ro fu n d id ad del bloque a com presin en la viga si se desprecia el acero a com presin - _ _____ - 2.68 plg

0.85 x 3.6 x 18

pro fu n d id ad efectiva para el acero superior

d = 24 - 2 - 0.5 x 1.25 = 21.4 plg


p ara la fuerza de com presin del concreto

j = 1 - = 1 ------ - 0.94 J 2d 2 x 21.4


p ro fu n d id ad efectiva para el acero in ferior
d

= 24 - 2 - 0.5 x \ = 21.5 plg

782

El a rte de detallar

para el acero a compresin .


d -d '

' -

2 1 .4 -2 .5 = - p

0883 < 094

El momento ideal para la viga es aproximadamente 0.883 x 21.4 x 147.6 = 2790 kip/plg. Suponiendo. que se debe resistir este momento en proporciones iguales por debajo y arriba de la junta, el cortante en la columna es aproximadamente 0.5 x 2790 ^ ^ = ""5 x 12 = * pS De la ec. 13.24 s tiene V = 147.6 - 23 = 124.6 kips }

- <M x 3 ^ 15 4,91'b/plg!(189 N/mm) 8

De la ec. 7.35b se tiene


vt = 3.5v/3600N l + 0.002 x 360,000/400 = 351 lb/plg* /

:.

rs = 419 351 = 68 lb/plg2

Con 5 = 4 plg, la ec. 7.23a da Av = 68 x 4 x 20/60,000 = plg2. Este valor es menor que el acero de confinamiento requerido y no gobierna el diseo. Ntese que de acuerdo con las recomenda ciones del ACI, se asign al concreto aproximadamente 84% del cortante total, vc.
para el m om ento inverso

A J y = 3 x 0.785 x 40 = 94.2 kips

capacidad a flexin de la viga * 0.883 x 21.5 x 94.2 = 1790 kip lb/plg2 el cortante de la columna es aproximadamente

V ~ coi

1790
x ~ ^4 *9 kips

el cortante de la junta
Vj = 94.2 - 14.9 = 79.3 kips

t,- = .85x7T x 1 7 . r 267 lb/plg2


La ec. 7.356 da
tV = 3.5^/3600^/1 + 0.002 x 180,000/400 = 289 lb/plg

Juntas de vigas - columnas

783

Por tanto no se requiere refuerzo a cortante de la junta para este caso. 2. Recomendaciones contenidas en la seccin 13.8.5 Al evaluar la capacidad a flexin de la viga, se da un margen de
257o de sobrerresistencia, lo que da A j y = 1.25 x 147.6 = 184.5 kips

el cortante de la columna para la seccin 1 ^CI = 1.25 x 23.2 = 29.0 kips O cortante de la junta
V = 184.5 - 29.0 = 155.5 kips }

= ( S s ia f T I = 5 1 psi (3'5 N/mm2) 2 9


Cuando vc = 0, vs = 521 lb/plg2y 5 = 4 plg La ec. 13.30 da

Un estribo rectangular del nm. 5 (16 mm) y una sola rama su plementaria central del nm. 5 proporcionara 0.915 plg2 cada 4 plg, lo que es ms que los requerimientos del acero de confina miento. Es evidente que la cantidad de refuerzo a cortante de la junta depende primordialmente del grado en que la compresin axial en las columnas afecta la resistencia a cortante del ncleo. Por ejemplo, si se supone que la resistencia a cortante se beneficia del esfuerzo de compresin axial que excede 0.12/', como lo im plican las recomendaciones 13 38 de SEAOC, el refuerzo a cortan te de la junta se reduce cmo sigue: compresin axial en la columna 360,000/4000 = 900 lb/plg 2 = 0.25/; lb/plg? para evaluar la resistencia a cortante considrese slo (0.25 - 0.12)/; = 0.13 x 3600 = 468 a compresin La ec. 1.35b da
vc = 3.573600 y /\ + 0.002 x 468 = 292 lb/plg*

En consecuencia, por proporcin el rea de los estribos colocados con centros a 4 plg es 521 - 292 521 x 0-871 = 0.383 lb/plg2

784

El arte de detallar

El acero de confin am ien to sum inistrado es m ayor que este valor.

Ejemplo 13.3
Una viga de fach ad a de 22 plg x 16 plg (559 x 406 mm ) p asa en forma co n tin u a a travs de la m ism a colum na c u a d rad a de 20 plg (508 mm) descrita en el ejem plo 13.2. E sta viga, situ ada perp en dicular a la del ejem plo 13.2 est refo rz a d a con tres varillas del nm. 10 (32 mm) en la p a rte superior, con recubrim iento de 3* plg (83 mm) y tres varillas del nm . 8 (25 m m ) en el fo n d o con recu brim iento de 2 plg (50 m m ) P a ra co rtan tes inducidos p o r carga lateral en esta direccin, la carga axial m nim a en la colum na a considerar es de 270 kips (1200 kN). L as prop ied ad es de resisten cia son com o en el ejem plo anterior. D eterm inar el refuerzo a co rtan te de la ju n ta de acu erd o con (1) los req u erim ien to s1312 del A C I 318-71, y (2) con las recom en daciones de la seccin 13.8.5.

Solucin
1. Requerim ientos de A C I 3 1 8 - 7 ]

Se tiene una ju n ta interior sem ejante a la de la fig. 13.65. L a fuer za de tensin en el acero superior es de 3.69 x 40 = 147.6 y la fuerza es de 2.36 x 40 = 94.4 kips. en el* acero in terio r. La ca pacidad aproxim ada a flexin del acero sup erio r es Tjd, en que
jd * 22 - 3.25 - 0.5 x 1.25 - 2 - 0.5 x 1 = 15.6 plg = d - d'
por ta n to M ufUV ^ 147.6 x 15.6 2300 k ip.plg. Se puede suponer el mism o brzo de p alan ca in te rn a p a ra el acero del fo n do, lo que da inferior = 94.4
x

15.6 = 1470 kip *plg

P or ta n to el co rtan te en la c o lu m n a es ap ro x im ad am en te l7 0.5(2300 + 1 4 7 0 ) ----- ^ -------= 31.4 kios Ko\ = ------- <


5 x 12

De la ec. 13.25 se tiene V = 147.6 + 94.4 - 31.4 = 210.6 kips Ts - 708


De la ec. 7.35 se tiene vc = 3.5^/3600 v 1 + 0.002 x 270,000/400 = 322 lb /p lg 2 .-. i\ = 708 - 322 = 386 lb /p lg 2

< 4'88 N^ >

Con 5 = 4 plg, la ec. 1.23a da

Bibliografa

785

A v = 386 x 4 x 20/60,000 = 0.515 plg2 Del ejem plo 13.2, se requiririeron tres ram as del nm . 4 (12 mm) p ara el confinam iento, lo que da 0.588 plg2. Esto es adecuado p ara el co rtante de la ju n ta . 2. Recom endacin contenida en la seccin 13.8.5 Al evaluar la capacidad a flexin de la viga, se considera una sobrerresistencia de 2 5 % , con lo que se tiene Vj = 1.25 x 210.6 = 263.3 kips

- s S lT s -

lb/pl8 ,6J N/mmI)

N tese que esto es 14.73^//^ (lb /p lg 2). Supngase vc = 0; por ta n to los estribos deben resistir io d o el co rtan te de acuerdo con la ec. 13.31. , ' 263.3 x 4 . A = ----------------------- = 1 ^ pie* l 0.85 x 15.6 x 60 " Si se utilizan aros perifricos del nm. 6(18.8 mm) y un a ram a in terior del nm . 5 ( I 6 m m ) el espaciado entre,estribos tendra que ser (2 x 0.44 + 0.305) x 4/1.33 = 3.5o % 3 i plg (90m m)

13.9 CONCLUSION
Los estudios anteriores trata ro n de ilustrar m ediante unos cuantos ejem plos que un conocim iento am plio del com portam iento estructural se debe m anifestar en un detallado razo n ad o . Slo u n a estructura bien detallada puede lograr la calidad deseada de com portam iento, cuya prediccin es el p ro p sito de este libro. N o se puede exagerar la im portancia del detallado eficiente, especialm ente p a ra las estructuras en un pas ssmico. El extenso dao y las fallas de las construcciones en ciudades que sufren sismos in tensos se pueden atrib u ir d irectam ente al d etallad o inferior al estn d ar o incluso negligente, destruccin que debe servir com o recordatorio de que el detallad o slido es de prim ordial im portancia en el proceso general del diseo de las estructuras.

B IB LIO G R A FIA 13.1 F. Leonhardt, Uber die Kunst des Bewehrens von Stahlbetontragwerken, Beton-und Stahlbetonbau, Vol. 60, 1965, No. 8, pgs. 181-192; No. 9, pgs. 212220 .

786

El arte de detallar

13.2 Manual o f Standard Practice for Detailing Reinforced Concrete Structures, propuesta al ACI 315-65, American Concrete Institute, 5a. ed., 1970. 13.3 The Detailing of Reinforced Concrete, A technical report of the Joint Committee of the Concrete Society and the Institution of Structural Engineers, Londres, 1968. 13.4 ACI Committee 315, Seismic Details for Special Ductile Frames, Journal A CI , Vol. 67, No. 5, mayo de 1970, pgs. 374-379. 13.5 F. Leonhardt, Das Bewehren von Stahlbetontragwerken, Betn- Kalender 1971, Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin, parte II, pgs. 303-398. 13.6 R. E. Untrauer y R. L. Henry, Influence of Normal Presure on Bond Strength, Journal ACI, Vol. 62, No. 5, mayo de 1965, pgs 577-586. 13.7 G. Waestlund, Use of High-Strength Steel in Reinforced Concrete, Jour nal ACI, Vol. 30, No. 12 junio de 1959, pgs 1237-1250. 13.8 P. E. Regan, Behaviour of Reinforced and Prestressed Concrete Subjected to Shear Forces, Proceedings o f the Institution o f Civil Engineers, Suplemento XVII, 1971, publicacin 744IS, pgs. 337-364. 13.9 F. Leonhardt, Reducing the Shear Reinforcement in Reinforced Concrete Beams and Slabs, Magazine o f Concrete Research, Vol. 17, No. 53, diciembre de 1965, pgs. 187-198. 13.10 M. P. Collins y P. Lampert, Redistribution of Moments at CrackingThe Key to Simpler Torsion Design, Publicacin 71-21, Departament of Civil Enginecring, University of Toronto, 1971, pg. 51. 13.11 T. Baumann y H. Risch, Schubversuche mit indirekter Krafteinleitung, Deutcher Ausschuss fiir Stahlbeton, Bulletin No. 210, Wilhelm Ernst & Sohn, B erlin , 1970, pgs 1-41. 13.12 Bulding Code Requirements for Reinforced Concrete ACI 318-71, American Concrete Institute, Detroit, 1971, pg. 78. 13.13 P. M. Ferguson y S. I. Husain, Strength Effect of Cutting Off Tensin Bars in Concrete Beams, Research Report, 80-IF, University of Texas, Austin, 1967. 13.14 F. Leonhardt y K.-T. Teichen, Druck-StOsse von Bewehrungsstaben, Deutscher Ausschuss fr Stahlbeton, Bulletin No. 222, Wilhelm Ernst & Sohn, Berln, 1972, pgs. 1-53. 13.15 B. Bresler y P. H. Gilbert, Tie Requirements for Reinforced Concrete Columns, Journal ACIi Vol. 58, No. 5, noviembre de 1961, pgs. 555-570. 13.16 G. Franz y H. Niedenhoff, The Reinforcement o f Brackets and Short Deep Beams, Cement and Concrete Association, Library Translation No. 114, Londres, 1963. 13.17 L. B. Kriz y C. H. Raths, Connections in Precast Concrete Structures Strength of Corbels , Journal o f the Prestressed Concrete Institute, Vol. 10, No. 1, febrero de 1965, pgs. 16-61. 13.18 Neubearbeitung von DIN 4224, Bemessung im Beton-und Stahlbetonb a u , Deutcher Ausschuss fr Stahlbeton, 1968. 13 ;9 A. Mehmel y W. Freitag, Trafahigkeitsversuche an Stahlbetonkonsolen, Der Bauingenieur, Vol. 42, No. 10, octubre de 1967, pgs. 362-369. 13.20 F. Dischinger, Beitrag zur Theorie der Halbscheibe und des Wandartigen Balkens, Vol. 1, International Association for Bridge and Structural Engineering, Zurich, 1932.
revisin

Bibliografa

787

13.21 F. Leonhardt y R. Walther, Wandartiger TrSger , Deutscher Ausschuss fr Siahlbeton, Bulletin No. 178, Wilhelm Ernst & Sohn, Berln, 1966, pg 159. 13.22 Comit Europen du Bton-Federation Internationale de la Prcontrainte,
International Recommendations for the Design and Construction of Concrete Structures, apndice 3, la edic., junio de 1970. publicado por la Cement and Con

crete Association, Londres. 13.23 R. Thon, Beitrag zur Berechnung und Bemessung durchlaufender Wan dartiger Trger, Beton-und Stahlbetonbau, Vol. 53, No. 12, diciembre de 1958, pgs. 297-306. 13.24 Joint ASCE-ACI Task Committee 426, The Shear Strength of Reinforced Concrete Members, Journal o f the Structural Divisin, ASCE, Vol. 99, ST6, junio de 1973, pgs 1091-1187. 13.25 B. Mayfield, F. K. Kong, A. Bennison, y J. C. D. T. Davies, Crner Joint Details in Structural Lightweight Concrete , Journal ACI, Vol. 68, No. 5, mayo 1971, pgs. 366-372. 13.26 E. L. Kemp y P. R. Mukherjee, Inelastic Behaviour of Concrete Knee Joints, The Consulting Engineer, octubre de 1968, pgs. 44-48. 13.27 R. A. Swann, Flexural Strength of Corners of Reinforced Concrete Portal Frames, Technical Report, TRA 434, Cement and Concrete Association, Lon dres, noviembre de 1969. pg. 14. 13.28 I. H. E. Nilsson, Ramhorn av Armerad Betong med Positivt Moment, Forsokrapporter 1-4, Chalmers University of Technology, Gteborg, 1968. 13.29 G. Somerville y H. P. J. Taylor, The Influence of Reinforcement De tailing on the Strenght of Concrete Structures, The Structural Engineer, Vol. 50, No. 1, enero de 1972, pgs 7-19. 13.30 1. H. E. Nilsson, y A. Losberg, A discussion of the paper Opportunities in Bond Research by ACI Committee 408, Proceedings ACI Journal, Vol. 68, No. 5, mayo de 1971, pgs. 393-396. 13.31 I. H. E. Nilsson, Ramhorn av Armerad Betong med Positivt Moment. Konstruktiv utformming av ramhorn med dragen insida, Report 68:2, Chalmers University of Technology, Gteborg, 1968, pg 39. 13.32 H. W. Conner y P. H. Kaar, Precast Rigid Frame Buildings Component Tests, Bulletin D123, Portland Cement Association, Development Department, 1967, pgs. 12. 13.13 V. V. Bertero y G. McClure, Behaviour of Reinforced Concrete Frames Subjected to Repeated Reversible Loads, Journal ACI, Vol. 61, No. 10, octubre de 1964, pp. 1305-1330. 13.34 F. Beaufait y R. Rf Williams, Experimental Study of Reinforced Concrete Frames Subjected to Altemating Sway Forces, Journal ACI, Vol. 65, No. 11, noviembre de 1968, pgs. 980-984. 13.35 N. W. Hanson, Discussion of Ref. 13.34, Journal ACI, Vol. 66, No. 5, mayo de 1969,pgs. 442-443. 13.36 G. W. Renton, The Behaviour of Reinforced Concrete Beam-Column Joints Under Cyclic Loading, Master of Engineering thesis, University of Canter bury, Cristchurch, Nueva Zelandia, 1972, pgs 181. 13.37 N. W. Hanson y H. W. Conner, Seismic Resistance of Reinforced Con crete Beam-Column Joints, Proceedings Structural Divisin ASCE, Vol. 93, ST5, octubre de 1967, pgs. 533-560.

788

El arte de detallar

13.38 Kecommended Lateral Forc Requirements and Commentary, Seismology Committee, Structural Engineers Association of California, 1969, revi siones de 1970 y 1971. 13.39 L. M. Megget, Anchorage of Beam Reinforcement in Seismic Resistant Reinforced Concrete Frames. Master of Engineering report, University of Can terbury, Christchurch, Nueva Zelandia, 1971, pgs S5. 13.40 B. J. Smih, Exterior Reinforced Concrete Joints With Low Axial Load Under Seismic Loading, Master of Engineering report, University of Canterbury, Christchurch, Nueva Zelandia, 1972, pgs 103. 13.41 R. N. Patton, Behaviour Under Seismic Loading of Reinforced Concrete Beam-Column Joints With Anchorage Blocks, Master of Engineering report, University of Canterbury, Christchurch, Nueva Zeiandia, 1972, pg 103. 13.42 R. Park y T. Paulay, Behaviour o f Reinforced Concrete External BeamColumn Joints Under Cyclic Loading, Vol. I.. Paper 88, Proceedings, Fifth World Conference on Earthquake Engineering, Roca. 1973, pg. 10. 13.43 N. W. Hanson, Seismic Resistance of Concrete Frames With Grade 60 Reinforcement, Journal o f the Structural D ivishr ASCE, Vol. 93, ST5, octubre de 1971, pgs. 533-560. 13.44 R. Park y K. J. Thompson, Behaviour o: Prestressed, Partially Prestres sed and Reinforced Concrete Interior Beam-G>!umn Assemblies under Cyclic Loading: Test Results of Units 1 to 7, Research Report 74-9, Department of Civil Engineering, University of Canterbury, 1974, pg 2. 13.45 Y. Ohsaki, M. Watabe, y Y. Matsushima, Experimental Study on FiveStorey Full Size Apartment House of Reinforced Concrete Walled Frames, Proceedings of the U. S.-Japan Seminar on Earthquake Engineering With Emphasis on the Safety o f School Buildings, septiembre de 1970, pgs. 240-266. 13.46 K. Ogura, Outline of Damage to Reinforced Concrete Structures . Ref. 13.45, pgs. 38-48. 13.47 G. K. Wilby, Response of Reinforced Concrete Structures to Earthquake Motions. tesis doctoral en preparacin, 1974, University o f Canterbury, Nueva Zelandia. 13.48 C. H. Henager, A Steel Fibrous, Ducme Concrete Joint for SeismicResistant Structures, Symposium on Reinforced Concrete Structures in Seismic Zones, ACI Annual Convention, San Francisco, 19^4. pg. 23.

Indice

Aberturas en muros de cortante, 658-659 Accin de arco, 294-295 Accin de viga, 288-289 Acero de compresin en las vigas, 83-84, 87-88, 444-445, 453-454, 459-460, 603-605 Acero transversal especial, 603-607, 609610,641-642 Acero, vase Refuerzo Adherencia a flexin, 315-317, 430-431 Adherencia (anclaje): adherencia a flexin, 407-408, 430-431 anclaje o longitud de desarrollo, 406-407, 694-696 anclaje recto en compresin, 429-430, 773-774 carga cclica y repetida, 417-419, 598-599 empalmes: a compresin, 435-436, 711-712 a tensin, 433-435 mecnicos o de contacto, 437-438 en tensin, 423-424, 773-774 falla de fisura, 416-417 ganchos, 424-425 naturaleza de la resistencia de adherencia, 407-408 resistencia utilizable, 420-421 Adherencia de anclaje, 406-407, 694-696, 773-774. 789

Agrietado del concrete: anchos permisibles, 493-494, 507-508 causas del, 494-495 control de los anchos de grietas de flexin, 507-508 mecanismo del agrietamiento por flexin: enfoque estadstico. 189-192 enfoque general, 501-504 teora clsica, 496-497 teora del no-deslizamiento, 499-500 Alineacin, grficas para la longitud efectiva de, 193 Anlisis del momento completo, 521-522 Anlisis dinmico, 567-568, 585-586 Anclaje, 406-407 Anclajes rectos, en compresin, 429-430 en tensin, 423-424 Ancho efectivo de las secciones T, 103-104 Bloque de esfuerzo rectangular equivalente, 55-56, 59-62, 233-234 Bloque de esfuerzos de compresin del concreto, 55-56,59-62,231-233 Cambios de direccin de las fuerzas, 691692 Centroide plstico de las columnas, 132133

790

Indice

Colr,1 nas: u c rgadas axialmente, 123-124, 466 cargadas excntricamente, 128-130, 468469 centroide plstico, 132-133 con aros, 603-604, 609-610, 613-614, 713-714 cortas, 123-124, 128-130,159-160, 466 cuanta mxima del refuerzo, 148-150 cuanta mnima del refuerzo, 148-150 hlices, 124-125, 603-605,713-714 ductilidad de curvatura de las secciones, . 224,228-229, 239-240, 521-522 esbeltas, vase Columnas esbeltas resistencia a flexin biaxial de secciones: grficas de diseo, 167-168-169 mtodos aproximados, 163-164 teora general, 159-160 teora elstica para esfnerzos directos y de flexin. 466,468-469 empalmes de 433^38, 711-712 712 con estribas. 124-125.713-714 falla a tensin. 133-134,141-143, 154-155 resistencia a cortante, 302-303, 320, 603604-605,612-613 resistencia a flexin uniaxial de las secciones: falla a compresin, 131-132, 134-135, 143-144, 154*156 falla balanceada, 132-133 seccin circular de columna, 153-154 grficas de diseo, 15*-159 suposiciones de la teora, 51-52 secciones con varillas en arreglo circular, 153-154 secciones rectangulares con varillas en =las cuatro caras, 148-150 secciones rectangulares con varillas en una o dos caras: anlisis de, 130-131 diseo de, 140-141 Columnas cargadas analmente: anlisis y diseo, 123-124.468-469 carga axial combinada coa flexin, 128130, 468-469 Columnas cargadas excntricamente, 128130, 468-469 Columnas con estribas, 124-125 Columnas con hlices, 124-125, 603-605, 609-610 Columnas cortas, 123-124,128-130, 159160,466

Columnas de estribos, 603-605, 609-610, 613-614 Columnas esbeltas: comportamiento, 178-179 definicin de, 178-179 diseo aproximado mediante el mtodo amplificador del momento, 186 diseo exacto , 184-185 homogramas para el clculo de la longitud efectiva, 193 longitud efectiva, 189-192 momentos adicionales en, 178-179 momentos secundarios, 179-180 rigidez a flexin, 189-192 Columnas largas, vase Columnas esbeltas Comportamiento bajo cargas ciclicas de los miembros: a flexin, 262-263, 592-593 adherencia, 417-419, 592-593 cortante, 340-343, 592-593 Comportamiento bajo carga de servicio, 441 Comportamiento del concreto bajo esfuerzos combinados, 19-20 Comportamiento bajo carga repetida, vase Comportamiento bajo carga cclica Comportamiento cclico esfuerzo deformacin en el acero, 43-45 en el concreto, 16-17 Comportamiento esfuerzo - deformacin: en el acero, 40-41, 43-45 en el concreto, 13-14, 16-17 Comportamiento monotnico esfuerzo deformacin: en el acero, 40-41 en el concreto, 13-14 Concreto: bloque d esfuerzos de compresin, 55-56, 59-62, 231-233 comportamiento bajo esfuerzos combinados, 19-20 comportamiento cclico esfuerzo deformacin, 16-17 comportamiento monotnico esfuerzo deformacin, 13-14 Condiciones de falla balanceada a flexin: seccin de viga T, 101-102 seccin rectangular de columna, 132-133 seccin rectangular de viga, 69-70, 90-91 rectangulares, 22-25, 28-30, 228-229 231-233,236-237, 603-605 609-610,613-614, 713-714

Indice

791

confinamiento mediante hlices, 22-25, 27-28, 228-229, 603-605, 609-610 contraccin, 35-36,473-474 confinamiento mediante aros deformacin mxima en la resistencia a flexin, 57-58, 228-229, 231-233, 256-258 flujo plstico, 31-33,491-492 mdulo de elasticidad, 14-16, 442-443 mdulo de ruptura, 17-18 relacin de Poisson, 19-20 resistencia a compresin, 11 resistencia a tensin, 17-18 Construccin, Juntas de 335-339,639-640 Control de deflexiones, 479-480 Control de los anchos de grietas de flexin, 507-508 Confinamiento del concreto: mediante hlices, 22-25, 27-28, 228-229, 603-605, 609-610 por estribos rectangulares, 22-25, 28-30, 228-229, 231-233, 236-237, 603-605, 609-610, 613-614,713-714 Contraccin del concreto, 35-36,473-474 Contenido (o cuanta) de refuerzo mximo: columnas, 73-74, 91-92, 100-101, 602-603, de vigas, 605-606-607 Contenido mnimo de refuerzo: en columnas, 148-150,603-605 en vigas, 79-80, 602-603 Cortante acoplados, muros de anlisis de la teora clsica laminar, 662-663 anlisis elastoplstico, 665-666 principios de diseo, 682-683 refuerzo diagonal, 676-677 resistencia a cortante, 679-681 resistencia a flexin, 679-681 resistencia de vigas de acoplamiento, 669-670 Cortante en la entrecara: entrecaras no agrietadas del concreto, 330-331 entrecaras preagrietadas del concreto, 330-332 juntas de construccin, 335-339, 639*640 Cubierta protectora, 493-494 Curvatura de un miembro, 202-203, 483484 Deflexiones: carga de primera cedencia, 573-577 bajo carga de servicio:

bajo carga ltima: clculo de. 480-481-482, 486-487 clculos ms exactos, 486-487 cargas cclicas, 262-263 control de. 479-48U debido a h contraccin del concreto, 484 485.488-489 permisibles, 477-478, 479-480-481 rotacin de articulacin plstica, 252253 suma de las rotaciones discretas en las grietas, 25S-259 teora. 242-243-244, 245, 325-326,483484,488-489, 491-492 teora, 242-243-244, 245, 249-250, 258260-261,265-266 Deformacin en el concreto: en la curvatura ltima, 59-60, 211-212, 228-229, 231-233, 256-258, 536, 601-602 en la resistencia a flexin, 57-58, 2228229. 231 233, 256-258 Deformacin mxima en el concreto: a la resistencia a flexin, 57-58, 228-229, 231-233,293-294, 298 en la curvatura ltima, 59-60, 228-229, 231 233. 256-258 Deformaciones, vase Deflexiones Detallado: cambios de direccin de las fuerzas, 690691 columnas: empalmes de, 711-712 refuerzo transversal, 713-714 de vigas: anclajes, 683-685 interaccin del refuerzo de flexin y de cortante, 699-702 puntos de apoyo y de carga, 706 juntas (conexiones) de rodilla viga columna: carga repetida en, 750-751 que abren, 746-747 que cierran. 743-744 juntas (conexiones) de viga - columna de marcos de pisos mltiples acortante, 65-606, 612-613, 774-775 anclaje, 773-774 compresin axial, 769-770 confinamiento, 776-777 de marcos espaciales, 605-606, 612613,777-778
deform acin del ncleo, 769-771

792

Indice
resistencia a cortante, 603-6H-605, 612-613 de vigas: ductilidad de curvatura, 602-603, 605-607 pandeo del refuerzo, 603-607 resistencia a cortante, 603-604,607608, 682-683 diseo por capacidad: determinacin de la carga axial para columnas, 626-627 resistencia a cortante de columnas, 629 resistencia a cortante de vigas. 603, 604 resistencia a flexin de columnas, 624625 disipacin de energa mediante dispositivos especiales, 621 -622 efectos de carga cclica, 591-592 efectos de la carga biaxial, 599-600 efectos de la velocidad de carga, 590-591
efectos d e las ca rg a s altern as. vase

exteriores, 605-606, 012-613, 752-753, 773-774 interiores, 605-606, 612-613, 763-764 mnsulas: comportamiento de, 715-716 dimensionaniiento de, 720 mecanismos de falla, 717-718 objetivos del, 689-690 propsito del refuerzo, 690-691 vigas de gran peralte: continuas, 726-727, 730-732 introduccin de cargas concentradas, 738-740-741 refuerzo del alma, 726-727 simplemente apoyadas, 726-727, 729730 Diseo al lmite: clculo de rotaciones de articulaciones plsticas requeridas, 515-516, 535536, 541-542 comentarios al, 564-565 de esfuerzos y deflexiones de la carga de distribucin de momentos a flexin, 531532, 534-535 mtodos de, 534-535, 538-539 servicio, 537, 549-550 Diseo dctil para cargas ssmicas: de marcos, 5-6, 57-58, 585-586, 591-592, 599-600, 602-603, 605-607, 613-614, 622-623 de muros de cortante, 634-635, 641-642, 650-651, 665-666, 682-683 Diseo por capacidad, 622-623 Diseo por cortante, vase Resistencia a cortante Diseo por flexin, vase Resistencia a flexin de las secciones; M todo alterno de diseo Diseo por servicio y resistencia, 3-4 Diseo resistentes contra sismo, vase Diseo ssmico Diseo ssmico: acero transversal especial, 603-605, 609-610, 713-714 anlisis dinmicos, 567-568, 585-586 carga, 565-566 conceptos bsicos del, 565-566 conexiones de vigas - columna, 605-606, 612-613, 773-774 de columnas: ductilidad, 603-605, 609-610, 613-614 614 forma de evitar articulaciones plsticas, 603-605, 607-608

Efectos de carga cclicas mecanismos de colapso esttico: mecanismo de columna, 578-580 mecanismo de viga, 580-581 muros de cortante, 634-635, 641-642, 650-651, 665-666, 682-683 provisiones especiales del ACI 31S-71, 602-603 requerimientos de ductilidad de curvatura, 573-576, 585-586 586 requerimientos de ductilidad de desplazamiento, 567-568 Disipacin de energa mediante dispositivos especiales, 621-622 Ductilidad: factor de ductilidad de curvatura, 212213 factor de ductilidad de desplazamiento, 567-568 grficas para el factor de ductilidad de curvatura de vigas, 215-218 previsiones para 7-8, 222-223 secciones con concreto confinado, 218 secciones no confinadas de columna, 224 secciones no confinada de viga, 209-210 Ductilidad de curvatura: clculo de la requerida, 515-516, 538539, 541-542, 573-576, 585-586, 605-607,613-614

Indice
Efecto del pandeo en columnas esbeltas, 187-188 Efectos de las cargas alternas, vase Comportamiento bajo carga cclica, Efectos de la longitud de columnas, vase Columnas esbeltas Efectos de la velocidad de carga, 588-591 Efectos del tamao en la resistencia a cortante, 296-297 Empalmes: a compresin, 435-436, 711-712 a tensin, 433-435, 603-605 mecnicos o de contacto, 437-438 Esfuerzos de contraccin: secciones asimtricas, 475-476 secciones simtricas, 473-474 Esfuerzo permisible, 2-3, 456-457 Esfuerzos principales, 281 Estribos, vase Refuerzo d d alma Factor de ductilidad de desplazamiento, 567-568 Factores de carga, 4-5 Factor de reduccin de capacidad, 5-6 Falla (en flexin) a compresin: secciones de columna, 131-132, 134-135, 143-144, 154-156 secciones de viga, 68-69, 85-86 Falla a tensin (por flexin): secciones de columnas, 133-134, 141-143, 154-155 secciones de vigas, 66-67, 85-86 Falla por fisuras, 479-480 Flexin biaxial: columnas, 159-160, 167-169 vigas, 110-111 Flexin combinadc. con carga axial, 128130,468-469 Flujo plstico del concreto, 31-33, 180-181 Friccin cortante, 330-332, 335-339

793

Interaccin de muros de cortante con marcos, 657-658 Interaccin de muros de cortante con otros muros de cortante, 654-655 Interaccin flexin - cortante, 310-311 Interaccin flexin - cortante - fuerza axial, 320 Interaccin flexin - torsin, 368-369, 389390 Interaccin torsin - cortante, 370-371, 382-383 Juntas de construccin, 335-339, 639-640 Juntas (conexiones) de rodilla de vigas columnas: carga repetida, 750-751 que abren, 746-747 que cierran, 743-744 Juntas (conexiones) de viga - columna de marcos de pisos mltiples: compresin axial, 769-770 deformacin del ncleo, 769-771 diseo: anclaje, 773-774 confinamiento, 776-777 cortante, 605-606, 612-613, 774-775 exterior, 605-606, 612-613, 752-753, 773774 interior, 605-606, 612-613, 763-764 marcos espaciales, 605-606, 612-613, 777-778 Longitud de desarrollo, 423-424, Longitud de la articulacin plstica, 251252, 256-259 Longitud efectiva de las columnas, 189-192 Marcos: anlisis del momento completo en, 521522 diseo al lmite, 531-532, 534-535 diseo dctil por cargas ssmicas, 575576, 585-586, 591-592, 599-600,602603, 605-607, 613-614, 622-623 momentos a flexin de la teora elstica, 524-525 redistribucin de momentos, 515-516, 526-527 vase tambin Vigas; Juntas de vigascolumnas; y Columnas Mecanismo de armadura, 302-304 Mecanismo de formacin de grietas a flexin, 496-497

Ganchos de anclaje, 424-425 Grficas y tablas de diseo: de columnas, 158-159, 167-169 de vigas, 75-79

Inestabilidad lateral de las vigas, 117-118 Interaccin carga axial - momento: en colum nas, 128-130, 157-159 en muros de cortante, 652-653 Interaccin cortante - torsin, 370-371, 382-383

794

Indice

M ecanism os de colapso esttico, 515-516, 531-532, 534-535, 578-581 M nsulas com portam iento de. 715*716 dim ensionam iento de. 720 m ecanism os de falla, 717-718 M todo de diseo del esfuerzo d e trabajo, 1-2. 456-457 M todo de la am plificacin de m om entos para colum nas, 186 M todos de diseo, 1-2 M iem bros a flexin, vase Vigas M iem bros con flexin, vase V igas M iem bros con flexin y carga axial, vase Colum nas M dulo de elasticidad: del concreto, 14-16, 442-443 del acero, 40-41 M dulo efectivo de elasticidad del concreto, 442-443 M dulo efectivo de las colum nas, 189-192 M dulo de ruptura del concreto, 17-18 M om ento de agrietamiento, 483-484 M om ento de enercia, 204, 245-247, 453-454, 483-484 M om entos adicionales en las colum nas, 178-179 M om entos flexionantes anlisis com pleto, 521-522 dise o al lim ite, 531-532, 534-535 M om entos secundarios en colum nas, 179180 M uros bajos de cortante con secciones rectangulares, 641-642 M uros d e cortante: abertura, 658-659 d ise o dctil para carga ssm ica, 634635, 641-642, 650-651, 66 5 -6 6 6 ,6 8 2 683 interaccin con m arcos, 657-658 interaccin con otros muros, 654-655 interaccin m om ento - carga axial, 652653 m uros acoplados: anlisis de la teora elstica laminar, 662-663 anlisis elastoplstico, 665-666 principios de diseo, 682-683 refuerzo diagonal, 676-677 resistencia a cortante, 679-681 resistencia a flexin, 679-681 resistencia de vigas de acoplam iento, 669-670 m u ros altos con secciones rectangulares: m u ros con patines, 650-651

m uros co rto s con secciones rectangu lares, 641-642 muros voladizos, 634-635 .Muros de cortante altos con secciones rectangulares, 634-635 M uros de cortante con patines, 650-651 Muros en voladizo, vase M uros de cortante M uros, vase Muros de cortante

O bjetivos del detallado, 689-690 Otro m tod o de diseo: secciones rectangulares de vigas doblem ente reforzadas, 461-462 general, 1-2, 4-5, 456-457 secciones de vigas T , 463-464 secciones rectangulares de vigas sim plem ente reforzadas, 457-458 vase ta m b in Teora elstica para los esfuerzos a flexin en vigas; M todo de diseo del esfuerzo de trabajo

Peralte variable del m iem bro, 283-284 Punto d e cedencia, 40-41

R edistribucin de m om entos, 515-516, 526527 R edistribucin de m om entos, 515-516, 526527 R efuerzo (acero de): anclaje, vase Adherencia com portam iento cclico esfuerzo deform acin, 43-45 com portam iento m on otnico esfuerzo d eform acin, 40-41 corrugado, 39-40 m dulo d e elasticidad, 40-41 pesos y dim ensiones de las varillas corrugadas, 40-41 Refuerzo de varillas corrugadas, 39-40 R efuerzo diagonal por cortante, 676-677 Relacin de P oisson del concreto, 19-20 R elaciones m om ento - curvatura, 202-203, 205-206, 209-210, 224, 228-229, 262263, 301-302 Resistencia: confiab le, 5-6, 8-9, 623-626 diseo de, 3-4 ideal, 601, 603, 5-6, 8-9, 623-626

Indice

795

probable, 8-9, 625-626 sobrerresistencia, 9-11, 623-624 Refuerzo del alma: a cortante, 302-303, 603-608, 612-613, 638-639, 669-670 a torsin, 372-373, 382-383 Resistencia a compresin del concreto, 13-14 Resistencia a cortante: accin de arco, 294-295 accin de viga, 288-289 cargas cclicas y repetidas, 340-343, 603608, 612-613 cortante en la entrecara: entrecaras no agrietadas, 330-321 entrecaras preagrietadas del concreto, 330-332 diseo, 299-302, 307-309, 320, 603-605 607-608, 612-613, 638-639, 641-642, 679-681 efecto en las articulaciones plsticas, 315-317 efecto en los requerimientos del acero a flexin, 311-312 efectos del tamao, 296-297 esfuerzos principales, 281 interaccin cortante-flexin-fuerza axial, 320 interaccin flexin - cortante, 310-311 juntas de construccin, 335-339, 639-640 mecanismo de armadura, 302-304 mecanismo de resistencia: juntas de constniccin, 335-339, 639640 columnas, 320 vigas con refuerzo de! alma, 302-303 vigas sin refuerzo del alma, 285 ' refuerzo del alma, 302-303,603-605, 607-608, 612-613 peralte variable dd miembro, 283-284 refuerzo diagonal, 676-677 Resistencia a flexin de las secciones: flexin biaxial, 110-111, 159-160 seccin rectangular de columna, 130131, 140-141, 148-150, 635-636 seccin rectangular de viga, 65-66, 73-74, 83-84, 87-88, 669-670 secciones que tienen varillas a distintos niveles o acero que no tiene una resistencia de cedencia bien definida, 105-106,148-150, 153-154 secciones T e 1 de vigas, 92, 95-97 99-100

su p o sicio n e s de la te o ra 51-.52 Resistencia a la cedencia, 40-41

Resistencia a tensin del concreto, 17-18 Resistencia a torsin: d d concreto simple: interaccin flexin - torsin, 368-369, 389-390 comportam iento elstico, 359-361 comportam iento plstico, 362-363 interaccin torsin - cortante, 370-371, 382-383 refuerzo del alm a, 372-373, 382-383 secciones tubulares, 365-366 torsin primaria, 357-358 torsin secundaria, 357-358 Resistencia confiable, 5, 6, 8-9, 623-626 Resistencia de diseo, 3-4 R esidencia Ideal, 5-6, 8-9, 623-626 625-626 Resistencia probable, 8-9,625-626 Rigidez a cortante, 325-327 Rigidez a flexin: efectiva* 245-247, 483-484 en secciones no agrietadas, 452-454,482482 R otacin de la articulacin plstica: clculo de a requerida, 515-516, 541542, 573-574, 578-580, 585-586 Rigidez efectiva a flexin, 245-247, 483-484 Seccin circular de columna, 153-154 Seccin rectangular de columnas, 130131, 140-141, 148-150, 153-154, 159160,464-465 Seccin rectangular de viga: doblem ente reforzadas, 83-84, 87-88, 110-111,444-445, 451-452, 461-462, 602-603, 669-670 simplemente reforzadas, 65-66,73-74, 444-445, 451-452, 457-458 Seccin transformada, 451-452,468-469 Secciones comprimidas n o rectangulares, 5 9 -6 0 . Secciones de viga doblem ente reforzadas, 83-84, 87-88, 110-111, 444-445, 451-452, 461-462, 602-603, 669-670 Secciones Je viga T : anlisis por flexin, 96-97, 447-448 ancho efectivo, 103-104, 368-369 diseo por Pexin, 99-100, 463-464 Secciones de vigas reforzadas simplemente, 65-66, 73-74, 444-445, 451-452, 457-. 458 Secciones tubulares, 365-366

*96

Indice
recorte del refuerzo a flexin, 710-711, 575-576, 605-607 resistencia a cortante: ' 'con refuerzo del alma, 307-309,607-608 sin refuerzo del alma, 299-302 resistencia a flexin de las secciones: falla a compresin, 68-69, 85-86 falla a la tensin, 66-67, 85-86 falla balanceada, 69-70, 90-91 flexin biaxial, 110-11 grficas y tablas de diseo, 75-78, 78- V 79 . .,. secciones con varillas a distintos ni veles o acero sin una resistencia bien definida de cedencia 105-106 secciones 'rectangulares !doblemente - reforzadas: .anlisis 83-84 : ' ' diseo, 87-88 .: secciones rectangulares simplemente reforzadas: anlisis, 65-66 diseo, 73-74 secciones T e I: anlisis, 96-97 diseo, 99-100 teora elstica para los esfuerzos de flexin diseo, 456-457, 463-464 esfuerzos de contraccin, 473-474 mtodo de la seccin transformada, 45 -452 mtodo del par interno, 444-445 suposicin, 443-444 vigas de acoplamiento de muros de cortante, 669-670 vigas de gran peralte: continuas, 726-727, 730-732 introduccin de cargas concentradas, ,738-741 refuerzo del alma, 733-734, simplemente soportda^'726-727

Servicio, vase tambin Agrietado; Deflexiones Sobrerresistencia,9-11, 623-624 Teora el Mica para los esfuerzos a flexin en las vigas: diseo, 456-457, 457-458, 463-464 esfuerzos de contraccin, 473-474 mtodo de h seccin transformada, . 45!-452 . . . . mtodo del par interno, 444-445 svposicin, 443-4444 Teora elstica parados esfuerzos directos y a flexin ealas columnas, 4 6 6 ,4 6 8 -

469

( i.

..'.-

Torsin en estructuras estticamente Teora elstica patojos esfuerzos a flexin: indeterminadas', 398-399 ' " Torsin primaria, 357-358 Torein secundar, 357-358
V arillas d o b la d a s hacia a rrib a p a ra refu erz o a c o rtan te,.v ase .

Refuerzo del alma Varillas, vase Refuerzo Vigas: anclajes de, 694-696 ~

'

cuanta mxima de refuerzo, 73-74, 91, , 92, 100-101.602-603,605-607 cuanta mnima de referzb, 79-80, 602603 . ductilidad de curvatura de as secciones, 209 210,228-229, 585-586, empalmes, 433-436 . inestabilidad lateral, 117 - 8 interaccin del refuerzo de cortante y de flexin, 699-702 pandeo uc varillas ? compresin, 603607,713-714 " puntos de apoyo y de carga, 706

i. , r.

.Z -.S -. J4 4
w.b-f) i hE S T A : CBRAt-JSE T E R M IN O P E ;IM P R IM IR E L O IA .22 D E A B R I L D E 1988, E N LO S T A L L E R E S D E P R O G R A M A S E D U C A T IV O S , S. A . D E C . V . / C H A B A C A N O N U M . 65 L O C A L 'A . ... v ..; , , . ; l V .. M E X IC O 8, D . % ,Wi -

,,

V
\-

L A E D I C I O N .C O N S T A D E 1,000 E J E M P L A R E S ; Y S O B R A N T E S P A R A R E P O S IC IO N . 517 :

^ -

Obra afn:

D IS E O DE E S TR U C T U R A S DE C O N C R E T O REFORZADO Arthur H . Nilson

Esta es una obra muy completa que ofrece una clara explicacin de la mecnica y del comportamiento de las estructuras de concreto presforzado, y al mismo tiempo profundiza en los mtodos y prcticas del diseo. El autor dedica especial atencin a la teora y diseo de los miembros precolados del concreto pretensado. El material del texto refleja las meto dologas que se usan y se estn desarrollando actualmente en la construccin ide miembros y sus conexiones, haciendo nfasis en los deta lles de las uniones precoladas. El contenido de este libro agrupa los siguientes temas: Conceptos bsicos. Materiales, Anlisis por flexin. Diseo de vigas, Cortante y torsin, Prdida parcial de la fuerza de presforzado, Vigas compuestas, Vigas contihuas y prticos, Deflexiones, Losas, Miembros cargados axial mente, Construccin precolada ^Aplicaciones. Adems tiene Apndices sobre Ayudas para el diseo, Herrajes para el postensado y Factores de conversin del SI y Ecuaciones equivalentes del diseo en SI. La obra tiene numerosas ilustraciones que facilitan la explicacin de los conceptos funda mentales y los procedimientos del diseo y adems diversos problemas to m a o s de la prc tica. Debido a ello y a lo didctico es un buen libro de texto para estudiantes y profesores de esta materia en las carreras de! Ingeniera Civil y Arquitectura. Tambin es una valiosa obra para profesionistas de esta especialidad.

796

Indice

Servicio, vase tambin Agrietado; Deflexiones Sobrerresistencia, 9-11, 623-624 Teora elstica para los esfuerzos a flexin en las vigas: diseo, 456-457, 457-458, 463-464 esfuerzos de contraccin, 473-474 mtodo de la seccin transformada, 451-452 mtodo del par interno, 444-445 suposicin, 443-4444 Teora elstica para los esfuerzos directos y a flexin ei) las columnas, 466,468469 Torsin en estructuras estticamente
T eo ra clstica pafr los esfuerzos a flexin:

indeterminadas, 398-399 Torsin primaria, 357-358 Torsin secundaria, 357-358 Varillas dobladas hacia arriba para refuerzo a cortante, vase . Refuerzo del alma Varillas, vase Refuerzo Vigas: anclajes de, 694-6% cuanta mxima de refuerzo, 73-74, 9192, 100-101, 602-603, 605-607 cuanta mnima de refuerzo, 79-80, 602603 ductilidad de curvatura de las secciones, 209-210,228-229, 585-586, empalmes, 433-436 inestabilidad lateral, 117-118 interaccin del refuerzo de cortante y de flexin, 699-702 pandeo ae varillas a compresin, 603607,713-714 puntos de apoyo y de carga, 706

recorte del refuerzo a flexin, 710-711, 575-576,605-607 resistencia a cortante: con refuerzo del alma, 307-309,607-608 sin refuerzo del alma, 299-302 resistencia a flexin de las secciones: falla a compresin, 68-69, 85-86 falla a la tensin, 66-67, 85-86 falla balanceada, 69-70, 90-91 flexin biaxial, 110-11 grficas y tablas de diseo, 75-78, 7879 secciones con varillas a distintos ni veles o acero sin una resistencia bien definida de cedencia 105-106 secciones rectangulares doblemente reforzadas: .anlisis 83-84 diseo, 87-88 secciones rectangulares simplemente reforzadas: anlisis, 65-66 diseo, 73-74 secciones T e I: anlisis, 96-97 diseo, 99-100 teora elstica para los esfuerzos de flexin diseo, 456-457, 463-464 esfuerzos de contraccin, 473-474 mtodo de la seccin transformada, 451-452 mtodo del par interno, 444-445 suposicin, 443-444 vigas de acoplamiento de muros de cortante, 669-670 vigas de gran peralte: continuas, 726-727, 730-732 introduccin de cargas concentradas, 738-741 refuerzo del alma, 733-734, simplemente soportadas, 726-727

E S T A O B R A S E T E R M I N O D E IM P R IM IR E L D I A 22 C E A B R I L D E 1988. E N L O S T A L L E R E S D E P R O G R A M A S E D U C A T I V O S , S. A . D E C . V . C H A B A C A N O N U M . 65, L O C A L " A " M E X I C O 8, D . F . L A E D I C I O N C O N S T A D E 1,000 E J E M P L A R E S Y S O B R A N T E S P A R A R E P O S IC IO N 517

Obra a fn :

D IS E O D E E S T R U C T U R A S D E C O N C R E T O REFORZADO A rth u r H . Nilson

Esta es una obra m uy completa que ofrece una clara explicacin de la mecnica y del com portam iento de las estructuras de concreto presforzado, y al mismo tiempo profundiza en ios mtodos y prcticas del diseo. El sfjtor dedica especial atencin a la teora y diseo de los miembros precolados del concreto pretensado. El material del texto refleja las meto dologas que se usan y se estn desarrollando actualmente en la construccin de miembros y sus conexiones, haciendo nfasis en los deta lles de las uniones precoladas. El contenido de este libro agrupa los siguientes temas: Conceptos bsicos. Materiales, Anlisis por flexin, Diseo de vigas, Cortante y torsin, Prdida parcial de la fuerza de presforzado. Vigas compuestas, Vigas contihuas y prticos. Deflexiones, Losas, Miembros cargados axial mente, Construccin precolada ^Aplicaciones. Adems tiene Apndices sobre Ayudas para el diseo, Herrajes para el postensado y Factores de conversin del SI y Ecuaciones equivalentes del diseo en SI. La obra tiene numerosas ilustraciones que facilitan la explicacin de los conceptos funda mentales y los procedimientos del diseo y adems diversos problemas tomados de la prc tica. Debido a ello y a lo didctico es un buen libro de texto para estudiantes y profesores de esta materia en las carreras de Ingeniera Civil y Arquitectura. Tambin es una valiosa obra para profesionistas de esta especialidad.

Vous aimerez peut-être aussi