Vous êtes sur la page 1sur 123

Transmission

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE

JM0B - JM0C - JM0F - JM0G - JM0H - JM0J - JM0U


77 11 322 240
"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

JUIN 2003
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault.

Edition Franaise

La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

RENAULT 2003

Transmission
Sommaire
Pages

23A BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Prliminaires Fiche diagnostic Fonctionnement systme Affectation des voies Remplacement des organes Configurations et apprentissages Tableau rcapitulatif des dfauts Interprtation des dfauts Contrle de conformit Interprtation des tats Interprtation des paramtres Traitement des modes de commande Effets client Arbre de localisation des pannes 23A-1 23A-5 23A-7 23A-11 23A-13 23A-14 23A-17 23A-18 23A-66 23A-76 23A-100 23A-109 23A-111 23A-113

Edition 2

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Prliminaires

123A

23A

1. APPLICABILITE DU DOCUMENT Ce document prsente le diagnostic applicable sur tous les Unit Centrales Electroniques correspondant aux caractristiques suivantes : Vhicule(s) : SCENIC II Fonction concerne : BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Nom du calculateur : Siemens TA 2000 N de programme : 94 N VDIAG : 10

2. ELEMENTS INDISPENSABLES AU DIAGNOSTIC Type documentation : Mthodes de diagnostic (ce prsent document) : Diagnostic assist (intgr l'outil de diagnostic), papier (Manuel de Rparation ou Note Technique), Dialogys. Schmas lectriques : Visu-Schma (Cdrom), papier. Type outils de diagnostic : CLIP Type outillage indispensable : Outillage spcialis indispensable Multimtre El. 1681 El. 1588 3. RAPPELS Dmarche Pour diagnostiquer les calculateurs du vhicule, mettre le contact en mode diagnostic (+ aprs contact forc). Procder comme suit : Badge du vhicule sur repose badge (vhicules sans cl scnario 1, entre de gamme, sans mains libres) et scnario 2 (haut de gamme, mains libres). Appui long (+ de 5 secondes) sur le bouton "start" hors conditions de dmarrage. Brancher alors l'outil de diagnostic et effectuer les oprations souhaites. Nota : Les calculateurs droit et gauche de lampes au Xnon sont aliments lors de l'allumage des feux de croisement. Leur diagnostic ne sera donc possible qu'aprs mise du contact en mode diagnostic (+ aprs contact forc) et allumage des feux de croisement. Pour la coupure du + aprs contact procder comme suit : Dbrancher l'outil de diagnostic. Effectuer deux appuis courts (moins de 3 secondes) sur le bouton "start". Vrifier la coupure du + aprs contact forc par l'extinction des tmoins calculateurs au tableau de bord. Bornier universel Bornier

DP094101.0

23A-1

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Prliminaires

23A

Dfauts Il existe des dfauts dclars prsents et des dfauts dclars mmoriss (apparus selon un certain contexte et disparus depuis ou toujours prsents mais non diagnostiqus selon le contexte actuel). L'tat "prsent" ou "mmoris" des dfauts doit tre considr la mise en oeuvre de l'outil de diagnostic suite la mise du + Aprs contact (sans action sur les lments du systme). Pour un dfaut prsent, appliquer selon la dmarche indique dans le chapitre "Interprtation des dfauts". Pour un dfaut mmoris, noter les dfauts affichs et suivre les indications figurant dans la partie "consignes". Si le dfaut est confirm en appliquant la consigne, la panne est prsente. Dans ce cas, traiter le dfaut. Si le dfaut n'est pas confirm, vrifier : les lignes lectriques qui correspondent au dfaut, les connecteurs de ces lignes (oxydation, broches plies, etc...), la rsistance de l'lment dtect dfectueux, l'hygine des fils (isolation fondue ou coupe, frottements). Contrle de conformit Le contrle de conformit a pour objectif de vrifier les tats et paramtres qui n'affichent pas de dfaut sur l'outil de diagnostic lorsqu'ils sont non cohrents. Cette tape permet par consquent : De diagnostiquer des pannes sans affichage de dfaut qui peuvent correspondre une plainte client. De vrifier le bon fonctionnement du systme et de s'assurer qu'une panne ne risque pas d'apparatre de nouveau aprs la rparation. Dans ce chapitre figure donc un diagnostic des tats et des paramtres, dans les conditions de leur contrle. Si un tat ne fonctionne pas normalement ou qu'un paramtre est hors tolrance, vous devez consulter la page de diagnostic correspondante. Effets client - Arbre de Localisation de pannes Si le contrle l'outil de diagnostic est correct mais que la plainte client est toujours prsente, il faut traiter le problme par "effet client". Un rsum de la dmarche globale suivre est disponible sous forme de logigramme sur la page suivante.

DP094101.0

23A-2

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Prliminaires

23A

4. DEMARCHE DE DIAGNOSTIC Vrifier charge batterie et bon tat fusibles

Imprimer fiche diagnostic du systme (disponible sur CLIP et dans Manuel de Rparation ou Note Technique)

Brancher CLIP

non Dialogue avec Unit Centrale Electronique ? Voir ALP n 1

oui Lecture des dfauts

non Existence de dfauts Contrle de conformit

oui Traitement des dfauts prsents Le symptme persiste

non Panne rsolue

Traitement des dfauts mmoriss

oui Utiliser les ALP

non Le symptme persiste oui oui Contacter Techline avec Fiche diagnostic remplie Panne rsolue Le symptme persiste non Panne rsolue

DP094101.0

23A-3

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Prliminaires

23A

5. FICHE DIAGNOSTIC ATTENTION Tous les incidents sur un systme complexe doivent faire l'objet d'un diagnostic complet avec les outils adapts. La FICHE DIAGNOSTIC, qui est documenter au cours du diagnostic, permet d'avoir et de conserver une trame du diagnostic effectu. Elle constitue un lment essentiel du dialogue avec le constructeur.

ATTENTION !

IL EST DONC OBLIGATOIRE DE REMPLIR UNE FICHE DIAGNOSTIC A CHAQUE FOIS QU'UN DIAGNOSTIC EST EFFECTUE. Cette fiche vous sera systmatiquement demande : q Lors des demandes d'assistance technique la techline. q Pour les demandes d'agrment, lors d'un remplacement de pices avec agrment obligatoire. q Pour la joindre aux pices "sous surveillance" demandes en retour. Elle conditionne alors le remboursement de la garantie, et concourt une meilleure analyse des pices dposes.

6. CONSIGNES DE SECURITE Toute opration sur un lment ncessite des rgles de scurit afin d'viter tous dgts matriels ou humains : Vrifier la bonne charge de la batterie pour viter toute dgradation des calculateurs en cas de faible charge. Utiliser les outils adquats.

7. LEXIQUE DES ABREVIATIONS ABS : ALP : APC : BVA : CAN : CC : CO : D: P/N : R: Antiblocage des roues Arbre de localisation de pannes Aprs contact Bote de vitesses automatique Controller area network Court-circuit Circuit ouvert Drive Position Parc/Neutre Reverse (marche arrire)

DP094101.0

23A-4

FICHE DIAGNOSTIC
Systme : Bote de vitesses automatique ou robotise
Liste des pices sous surveillance : Calculateur
q

Page 1 / 2

Identification administrative Date Fiche documente par VIN Moteur Outil de diagnostic Version de mise jour CLIP 2 0

Ressenti client
681 Pas de changement de vitesses Patinage Chocs ou -coups Vos prcisions : 622 Bruit 679 Pas dentranement

680 683

675 684

Allumage voyant "3H"

682 685

Manque de puissance Passage intempestif

Autre

Conditions d'apparition du ressenti client


005 007 En roulant En acclration 004 009 Par intermittence Panne soudaine 008 010 Par dclration Dgradation progressive

Autre

Vos prcisions :

Documentation utilise pour le diagnostic Mthode diagnostic utilise

Type de manuel diagnostic : N du manuel de diagnostic :

Manuel de Rparation

Note Technique

Diagnostic assist

Schma lectrique utilis N de la Note Technique Schma Electrique : Autres documentations Intitul et / ou rfrence : FD 12 Fiche Diagnostic

page imprimer ou photocopier - page imprimer ou photocopier - page imprimer ou photocopier

FICHE DIAGNOSTIC
Systme : Bote de vitesses automatique ou robotise
q

Page 2 / 2

Identification du calculateur et des pices remplaces pour le systme

Rfrence pice 1 Rfrence pice 2 Rfrence pice 3 Rfrence pice 4 Rfrence pice 5 A lire avec l'outil de Diagnostic (cran Identification) : Rfrence calculateur Numro de fournisseur Numro programme Version logiciel N calibration VDIAG
q

Dfauts relevs sur l'outil de diagnostic


N dfaut Prsent Mmoris Intitul du dfaut Caractrisation

Contexte dfaut lors de son apparition


N tat ou paramtre Intitul du paramtre Valeur Unit

Informations spcifiques au systme

Description :
q

Informations complmentaires

N de Bote de vitesses Si Bote automatique, quel mode (auto/semi-auto) ? Changements de rapport impliqus ? Rsultat du contrle de niveau dhuile de bote Rsultat du contrle de niveau dhuile sur "Add-On" Aspect de lhuile Fuite dhuile ? Localisation de la fuite Type de bruit (mtallique, frottement, etc...) Le bruiteur est-il actif ? Quels sont les lments qui vous ont amen remplacer le calculateur ? Quelles autres pices ont t remplaces ? Autres fonctions dfaillantes ? Vos prcisions : Oui Non Non Suintement Goutte goutte

FD 12 Fiche Diagnostic

page imprimer ou photocopier - page imprimer ou photocopier - page imprimer ou photocopier

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Fonctionnement systme

123A

23A

FONCTIONNEMENT GNRAL Sur ce vhicule, la bote de vitesses automatique est une DP0, bote dj monte sur d'autres vhicules de la gamme Renault dont la Laguna II, Clio II ou Kangoo. Le calculateur de bote de vitesses automatique commande le passage des rapports suivant plusieurs paramtres dont le couple moteur et le mode de conduite adopt par le conducteur. Toutes les informations sur le calculateur sont filaires l'exception des informations du calculateur d'injection qui sont multiplexes. Le diagnostic du calculateur s'effectue par la ligne K.

FONCTIONNEMENT SYSTME Etats du contacteur multifonction (CMF) : Nota : Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connect sur ce vhicule. Ne pas tenir compte de l'ET154 "Contacteurs multifonctions".

Contact contacteur multifonction Position levier P/N P R N D M + FERME OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT S2 FERME FERME OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT S3 OUVERT FERME FERME OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT S4 OUVERT FERME OUVERT FERME FERME FERME FERME

DP094101.0

23A-7

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Fonctionnement systme

23A

Etats du contacteur levier impulsionnel : Nota : Le vhicule n'est pas quip de la 3 me impos (D3). Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisime impos".

Position levier P R N D M + -

Contact levier impulsionnel suprieur OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT FERME FERME OUVERT

Contact levier impulsionnel infrieur OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT FERME OUVERT FERME

Etats des lectrovannes de squences (EVS) : Etats des lectrovannes 1 INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE 2 INACTIVE INACTIVE INACTIVE ACTIVE INACTIVE 3 ACTIVE INACTIVE ACTIVE INACTIVE ACTIVE 4 INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE ACTIVE 5 INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE ACTIVE 6 INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE

Position levier

Rapport engag Neutre R Neutre Neutre 1

P R N P ou N < - 10 C D ou M A l'arrt ou en roulant D ou M A l'arrt ou en roulant D ou M En roulant D ou M En roulant

INACTIVE

ACTIVE

INACTIVE

ACTIVE

INACTIVE

INACTIVE

3 4

INACTIVE ACTIVE

INACTIVE ACTIVE

INACTIVE INACTIVE

INACTIVE INACTIVE

INACTIVE INACTIVE

INACTIVE INACTIVE

DP094101.0

23A-8

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Fonctionnement systme

23A

CONNECTEUR MODULAIRE Prise femelle Prise mle

A Contacteur multifonctions B Interface lectronique Hydraulique C Capteur de pression d'huile D Capteur de vitesse turbine E Electrovanne pontage dbit changeur

DP094101.0

23A-9

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Fonctionnement systme

23A
SORTIES

ENTRES ET SORTIES DU CALCULATEUR ENTREES Prise diagnostic Alimentation (+ Avant contact) Alimentation (+ Aprs contact) Informations moteur Actions conducteur (contacteur de stop, slecteur de vitesse, contacteur multifonction) Capteurs BVA (vitesse turbine, pression d'huile, temprature d'huile)

Pilotage des lectrovannes Prise diagnostic Afficheur + tmoins

Calculateur de bote de vitesses automatique

Informations pour le moteur Blocage du slecteur de vitesse

Masse

Liaison filaire Liaison multiplexe

DP094101.0

23A-10

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Affectation des voies


Affectation Voie du capteur

23A

Voie calculateur 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

Alimentation lectrovanne de squence Alimentation lectrovanne pilotage dbitmtre changeur Non utilise Signal afficheur BVA Non utilise Non utilise Commande - lectrovanne de squence 3 Commande - lectrovanne de squence 4 Commande - lectrovanne de squence 2 Commande - lectrovanne de squence 1 Commande - verrouillage levier de vitesse

voie B3 interface de lectrique hydraulique voie 2 lectrovanne de pilotage dbitmtre changeur

voie 2 afficheur Bote de Vitesses Automatique

voie B10 interface lectrique hydraulique voie B7 interface lectrique hydraulique voie B8 interface lectrique hydraulique voie B11 interface lectrique hydraulique voie B2 commande de loi de passage

Commande - lectrovanne dbitmtre changeur voie 1 lectrovanne de pilotage dbitmtre changeur Commande lectrovanne de modulation 3 Commande lectrovanne de modulation 4 Non utilise Signal + contacteur de stop Non utilise Signal diagnostic K voie 7 prise diagnostic voie 3 contacteur de stop voie B5 interface lectrique hydraulique voie B2 interface lectrique hydraulique

Commande lectrovanne de modulation pontage voie B6 interface lectrique hydraulique Commande - lectrovanne de squence 5 Non utilise Non utilise Non utilise Alimentation capteur pression ligne Signal - capteur pression ligne Alimentation lectrovanne de modulation APC Masse Non utilise Non utilise voie C1 capteur pression voie C3 capteur pression voie B12 interface lectrique hydraulique voie 10 du connecteur gris de l'Unit de Protection Commutation voie B9 interface lectrique hydraulique

DP094101.0

23A-11

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Affectation des voies

23A

Voie calculateur 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56

Affectation Signal 2 contacteur multifonctions Signal 3 contacteur multifonctions Signal 4 contacteur multifonctions Non utilise Non utilise Commande contacteur impulsionnel contact infrieur Commande contacteur impulsionnel N + 1 Signal CAN H moteur Signal CAN L moteur Non utilise Non utilise - contacteur multifonctions Non utilise Non utilise

Voie du capteur voie A10 contacteur multifonctions voie A11 contacteur multifonctions voie A12 contacteur multifonctions

voie B3 commande de loi de passage voie A3 commande de loi de passage voie K4 calculateur d'injection voie K3 calculateur d'injection

voie A7 contacteur multifonctions

Signal + capteur vitesse entre bote de vitesses voie D1 du capteur vitesse turbine Signal - capteur vitesse entre bote de vitesses Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise - lectrovanne de pression 1 Commande - lectrovanne de squence 6 Signal + capter pression ligne + batterie voie B4 interface lectrique hydraulique voie B1 interface lectrique hydraulique voie C2 capteur pression voie 1 du connecteur gris de lUnit de Protection et de Commutation voie D2 du capteur vitesse turbine

DP094101.0

23A-12

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Remplacement des organes

23A

REMPLACEMENT DU CALCULATEUR AVANT LE REMPLACEMENT D'UN CALCULATEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE, IL EST INDISPENSABLE DE CONTACTER LA TECHLINE. Aprs l'accord de la Techline pour le remplacement du calculateur, suivre la procdure suivante : Relever dans le menu "identification" le code du compteur d'usure d'huile de bote. Couper le contact. Remplacer le calculateur. Modifier si ncessaire la configuration du calculateur dans le menu "Ecriture de configuration". Ecrire le VIN dans le calculateur l'aide de l'outil de diagnostic par la commande VP001 "Ecriture du V.I.N.". Ecrire le code du compteur d'usure d'huile de l'ancien calculateur de BVA (relev dans le menu "identification") en excutant la commande VP015 "Report compteur usure d'huile". Ecrire la date de la vidange d'huile de bote par la commande VP016 "Ecriture date vidange huile de bote". Couper le contact. Effectuer un contrle avec l'outil de diagnostic. Ecrire la date d'intervention Aprs-Vente l'aide de l'outil de diagnostic par la commande VP008 "Ecriture date dernire intervention APV".

REMPLACEMENT D'UN LMENT DE LA BOTE DE VITESSES AUTOMATIQUE Pour le remplacement des autres lments constituant la bote de vitesses automatique, voir le Manuel de Rparation 364 chapitre 2.

DP094101.0

23A-13

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Configurations et apprentissages

23A

APPRENTISSAGES
q

VP001 "ECRITURE DU VIN" : La saisie du numro de V.I.N tant ncessaire chaque entre en communication de l'outil de diagnostic, il doit tre renseign dans chaque calculateur du vhicule aprs tout remplacement de calculateur. Procdure de paramtrage : Brancher l'outil de diagnostic Consulter le diagnostic de la bote de vitesses automatique Slectionner le paramtrage VP001 "Ecriture du V.I.N" Renseigner le numro de V.I.N du vhicule Effacer la mmoire du calculateur Sortir du mode diagnostic Couper le contact Attendre la fin du "Power-latch" Relire le paramtrage pour confirmation

VP009 "ECRITURE DERNIERE INTERVENTION APV" : Lors de chaque intervention en atelier sur la bote de vitesses automatique, il est ncessaire de saisir la date de l'intervention. Slectionner la commande VP009 "Ecriture dernire intervention APV" sur l'outil de diagnostic, puis saisir la date d'intervention l'aide du clavier de l'outil.

VP015 "REPORT COMPTEUR USURE D'HUILE" : Reporter le code du compteur d'usure d'huile de l'ancien calculateur. Pour cela slectionner la commande VP015 "Report compteur usure d'huile" sur l'outil de diagnostic, puis saisir l'aide du clavier de l'outil le code relev sur le calculateur remplac.

VP016 "ECRITURE DATE VIDANGE HUILE DE BOITE" : Pour cela slectionner la commande VP016 "Ecriture date vidange huile de bote" sur l'outil de diagnostic, puis saisir l'aide du clavier de l'outil la date releve sur le calculateur remplac.

DP094101.0

23A-14

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Configurations et apprentissages

23A

Lectures de configurations de la bote de vitesses automatique Les commandes de lectures de configurations (LCXXX) permettent de regarder l'tat de configuration du calculateur par rapport aux quipements prsents sur le vhicule. Lecture des configurations LC014 Fonction contrle du couple moteur LC015 Fonction contrle de trajectoire LC017 Diagnostic liaison verrouillage levier Ecritures de configurations de la bote de vitesses automatique Les commandes d'critures de configurations (CFXXX) permettent d'crire les configurations du calculateur selon les quipements prsents sur le vhicule. Lecture des configurations CF322 Fonction contrle du couple moteur CF314 Contrle de trajectoire (ESP) CF325 Diagnostic liaison verrouillage levier Configurations AVEC/SANS AVEC/SANS AVEC/SANS Configurations AVEC/SANS AVEC/SANS AVEC/SANS

Ces trois configurations sont importantes car elles permettent d'optimiser le fonctionnement de la bote de vitesses par rapport au vhicule. Si celles-ci ne sont pas correctement renseignes, le fonctionnement de la bote de vitesses automatiques peut tre dgrad.

DP094101.0

23A-15

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Configurations et apprentissages

23A

CONFIGURATIONS DU CALCULATEUR DE BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


q

CF322 "FONCTION CONTROLE DU COUPLE MOTEUR" La fonction du contrle du couple moteur sert faire baisser le couple moteur lors d'un passage de vitesse. Pour effectuer cette configuration, il est ncessaire d'tre sous contact, moteur arrt et levier de slection en position P ou N. Cette fonction renseigne le calculateur sur le couple appliquer au moteur lors d'un changement de vitesse. Slectionner la configuration CF322 "Fonction contrle du couple moteur". Configurer le calculateur AVEC ou SANS. Sortir du mode diagnostic. Couper le contact. Attendre 15 secondes pour la fin du "power-latch". Relire la configuration pour confirmation. CF314 "CONTROLE DE TRAJECTOIRE (ESP)" La fonction contrle de trajectoire sert limiter le sur-virage ou sous-virage par freinage de certaines roues et contrle du couple moteur. Pour effectuer cette configuration, il est ncessaire d'tre sous contact, moteur arrt et levier de slection en position P ou N. Cette fonction permet au calculateur de bote automatique de descendre une vitesse en cas de rgulation de l'ESP. Slectionner la configuration CF314 "Contrle de trajectoire (ESP)". Configurer le calculateur AVEC ou SANS. Sortir du mode diagnostic. Couper le contact. Attendre 15 secondes pour la fin du "power-latch". Relire la configuration pour confirmation.

CF325 "DIAGNOSTIC LIAISON VERROUILLAGE LEVIER" La fonction diagnostic de la liaison verrouillage levier de slection sert Pour effectuer cette configuration, il est ncessaire d'tre sous contact, moteur arrt et levier de slection en position P ou N. Slectionner la configuration CF325 "Diagnostic liaison verrouillage levier". Configurer le calculateur AVEC ou SANS. Sortir du mode diagnostic. Couper le contact. Attendre 15 secondes pour la fin du "power-latch". Relire la configuration pour confirmation.

DP094101.0

23A-16

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Tableau rcapitulatif des dfauts

23A

Libells des dfauts DF002 DF003 DF005 DF008 DF009 DF010 DF012 DF016 DF017 DF018 DF020 DF023 DF024 DF029 DF030 DF036 DF037 DF038 DF048 DF049 DF054 DF055 DF064 DF085 DF086 DF087 Calculateur Alimentation des capteurs analogiques Circuit capteur pression d'huile Contacteur multifonction position intermdiaire Contacteur multifonction position interdite Liaison tableau de bord Alimentation lectrovanne Circuit lectrovanne pontage Circuit lectrovanne dbit changeur Glissement pontage Huile vieillie Circuit capteur temprature huile moteur Circuit temprature d'eau Contacteur multifonction sur position instable Coupure climatisation Circuit lectrovanne modulation de pression Circuit contacteur rtro contact Circuit capteur rgime turbine Information vitesse vhicule Rgulation pression Info. contact P/N du contacteur multifonction Liaison injection -----> tableau de bord Circuit afficheur Circuit lectrovanne de squence ''EVS1'' Circuit lectrovanne de squence ''EVS2'' Circuit lectrovanne de squence ''EVS3'' DF114 DF116 DF117 DF118 DF119 DF122 DF123 DF126 DF129 DF131 DF174 DF175 DF176 DF177 DF089 DF093 DF095 DF105 DF109 DF112 DF088 Circuit lectrovanne de squence ''EVS5'' Circuit lectrovanne de squence ''EVS4'' Circuit commande manuelle impulsionnelle Circuit lectro-aimant blocage levier slection Fonction dbrayage l'arrt Information multiplexe couple moteur Circuit lectrovanne de squence ''EVS6'' Position pdale multiplexe Information rgime moteur multiplexe Information vitesse roue AR. gauche multiplexe Information vitesse roue AR. droite multiplexe Position pdale de frein Liaison calculateur habitacle Liaison calculateur ABS Information rgime turbine Contrle de trajectoire (ESP) Glissement Dtection dfaut ABS Information vitesse roue AV. gauche multiplexe Information vitesse roue AV. droite multiplexe Surchauffe transmission automatique

DP094101.0

23A-17

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF002 PRESENT OU MEMORISE

CALCULATEUR

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite la mise sous contact.

Vrifier que la liaison masse calculateur sur le longeron avant gauche du vhicule soit parfaite. Contrler que la tension batterie soit comprise entre 11,8 V et 13,2 V. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Contrler dans l'Unit de Protection et de Commutation sur la voie 1 du connecteur gris 12 voies PPM2, le fusible F15 de 20 A d'alimentation permanente du calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Contrler dans l'Unit de Protection et de Commutation sur la voie 10 du connecteur gris 12 voies PPM2, le fusible F5H de 5 A d'alimentation APC du calculateur. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher dans l'Unit de Protection et de Commutation le connecteur PPM2. Prendre le bornier universel El. 1681. Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 56 Voie 1 UPC connecteur PPM2 Calculateur voie 27 Voie 10 UPC connecteur PPM2 Calculateur voie 28 Masse lectronique longeron avant gauche 2 Rebrancher la batterie. Vrifier sous contact, la prsence de 12 V sur les voies 27 et 56 du calculateur. S'il n'y a pas de 12 V, il y a une panne dans l'Unit de Protection et de Commutation. Faire un diagnostic de l'Unit de Protection et de Commutation. Si le problme persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-18

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF003 PRESENT OU MEMORISE

ALIMENTATION CAPTEURS ANALOGIQUES

CONSIGNES

Si le dfaut DF002 "Calculateur" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite la mise sous contact.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire", vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le rfrencement de la connectique du "connecteur modulaire") Calculateur voie 24 Voie C1 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 25 Voie C3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 53 Voie B4 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 54 Voie B1 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 24 et 25 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur pression d'huile soit d'environ 20 k . Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Contrler entre les voies 53 et 54 du calculateur, la rsistance du capteur temprature d'huile. La rsistance doit tre comprise entre 2360 et 2660 une temprature d'environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline. Si le problme n'est pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-19

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF005 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT CAPTEUR PRESSION D'HUILE

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite une temporisation de 10 secondes, moteur tournant un rgime de 2000 tr/mn.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le rfrencement de la connectique du "connecteur modulaire") Calculateur voie 24 Voie C1 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 55 Voie C2 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 25 Voie C3 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 24 et 25 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur pression d'huile soit d'environ 20 k . Si la valeur n'est pas conforme, remplacer le capteur. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-20

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF008 DF009 PRESENT OU MEMORISE

CONTACTEUR MULTIFONCTION SUR POSITION INTERMEDIAIRE CONTACTEUR MULTIFONCTION SUR POSITION INTERDITE

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent en manoeuvrant le levier de slection de la position "P" vers la position "D", avec un arrt sur toutes les positions.

Contrler la propret, l'tat et la fixation du contacteur multifonction. Contrler le rglage de la commande (Consulter le manuel de rparation). Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique du connecteur "A". (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du Connecteur modulaire"). Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier sur la prise femelle du "connecteur modulaire" la continuit des liaisons suivantes : Position levier sur "P" Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "R" Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "N" Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "D" Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Si une continuit n'est pas bonne, changer le contacteur multifonction. (suite page suivante)

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-21

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF008 DF009 SUITE

Vrifier sur la prise femelle du "connecteur modulaire" l'isolement des liaisons suivantes : Position levier sur "P" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "R" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "N" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "D" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Si un isolement n'est pas bon, remplacer le contacteur multifonction. Dbrancher le calculateur. Contrler la propret et l'tat de la connectique. Vrifier l'isolement et la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 31 Voie A10 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 32 Voie A11 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 33 Voie A12 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 42 Voie A7 Connecteur modulaire prise mle Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-22

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF010 PRESENT OU MEMORISE

LIAISON TABLEAU DE BORD

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du tableau de bord. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Tableau de bord".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.

DP094101.0

23A-23

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF012 PRESENT OU MEMORISE

ALIMENTATIONS DES EVS


CO CC.1 : Circuit ouvert : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite au lancement de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "connecteur modulaire") Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 10 Voie B11 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 10 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 1 soit de 40 2 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-24

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF016 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT ELECTROVANNE DE PONTAGE CONVERTISSEUR


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 19 Voie B6 Connecteur modulaire prise mle voie B6 Calculateur voie 26 Voie B12 Connecteur modulaire prise mle voie B12 Rebrancher le "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 19 et 26 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de pontage convertisseur soit de 1 0,2 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-25

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF017 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT ELECTROVANNE DEBIT ECHANGEUR


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite au lancement de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "connecteur modulaire") Calculateur voie 12 Voie E1 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 2 Voie E2 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 12 et 2 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne dbit changeur soit de 40 4 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-26

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF018 PRESENT OU MEMORISE

GLISSEMENT DE PONTAGE CONVERTISSEUR

Faire un diagnostic du systme d'injection et s'assurer de son parfait fonctionnement

CONSIGNES

Si les dfauts suivants sont prsents ou mmoriss, les traiter en priorit : DF003 - DF005 - DF016 - DF020 - DF023 - DF038 - DF049 - DF177 Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite un roulage en 3me impose avec stabilisation de la vitesse pendant plus de 3 minutes conscutives.

Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur l'lectrovanne de pontage convertisseur, appliquer linterprtation du dfaut DF016 "Circuit lectrovanne de pontage convertisseur". Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur le capteur rgime turbine, appliquer linterprtation du dfaut DF038 "Circuit capteur rgime turbine". Contrler la qualit et le niveau d'huile de la bote de vitesses. Si une intervention est ncessaire, consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Vidange-RemplissageNiveaux". Vrifier qu'il n'y ait pas de fuite d'huile sur la bote de vitesse. Excuter le contrle du point de calage du convertisseur. Suivre la mthode dans le Manuel de Rparation au chapitre "Contrle de point de calage du convertisseur". Effectuer le "Contrle de conformit" pour dtecter une ventuelle anomalie. Consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Prise de pression de ligne" Mettre en place le manomtre pour mesurer la pression de ligne. Moteur chaud avec une temprature d'huile de bote de vitesse comprise entre 60 et 80 C. Mesurer les valeurs de pression de ligne dans les conditions suivantes : levier de vitesse sur "P" ou "N" et rgime moteur 2000 tr/min. la pression doit tre entre 2,6 et 3,2 bars, levier de vitesse sur "R" et rgime moteur 2000 tr/min. la pression doit tre suprieur 4 bars, levier de vitesse sur "D" et rgime moteur 2000 tr/min. la pression sur le premier rapport doit tre suprieure 7 bars. Si les valeurs ne sont pas conformes, il y a un problme interne la bote de vitesses. Si le dfaut persiste, contacter la Techline.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Consulter le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" pour la remise zro du computer de viellissement dhuile (Saisie de la date de vidange). Couper le contact, remettre le contact et effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-27

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF020 PRESENT OU MEMORISE

HUILE VIEILLIE

CONSIGNES

Rien signaler.

Effectuer la vidange de la transmission automatique. (Consulter le Manuel de Rparation au chapitre appropri). Remettre zro le compteur de vieillissement d'huile du calculateur et saisir la date de vidange. Pour cela excuter la commande VP016 "Ecriture date vidange huile de bote". Remettre zro les auto-adaptatifs en excutant la commande RZ005 "Auto-adaptatifs". Il est ncessaire d'excuter un roulage pour l'apprentissage des nouveaux auto-adaptatifs. Mthode de roulage : Effectuer un parcours routier une allure "normal" ncessitant plusieurs reprises la monte et la descente de tous les rapports de vitesse.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-28

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF023 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'HUILE DE BOITE

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite un essai routier.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 53 Voie B4 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 54 Voie B1 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 53 et 54 du connecteur du calculateur, la rsistance du capteur de temprature d'huile. La rsistance doit tre comprise entre 2360 et 2660 une temprature de 20 C et entre 290 et 327 une temprature de 80 C. Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Remplacer le capteur. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-29

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF024 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT CAPTEUR TEMPERATURE D'EAU

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme d'injection. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Injection".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-30

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF029 PRESENT OU MEMORISE

CONTACTEUR MULTIFONCTION SUR POSITION INSTABLE

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent en manoeuvrant le levier de slection de la position "P" vers la position "D", avec un arrt sur toutes les positions.

Contrler la propret, l'tat et la fixation du contacteur multifonction. Contrler le rglage de la commande (voir le Manuel de Rparation). Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire", vrifier la propret et l'tat de la connectique du connecteur "A". (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du Connecteur modulaire"). Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier sur la prise femelle du "Connecteur modulaire" la continuit des liaisons suivantes : Position levier sur "P" Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "R" Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "N" Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "D" Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Si une continuit n'est pas bonne, changer le contacteur multifonction. (suite page suivante)

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-31

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF029 SUITE

Vrifier sur la prise femelle du "Connecteur modulaire" l'isolement des liaisons suivantes : Position levier sur "P" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "R" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "N" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A12 Voie A7 Connecteur modulaire Position levier sur "D" Connecteur modulaire voie A9 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A10 Voie A7 Connecteur modulaire Connecteur modulaire voie A11 Voie A7 Connecteur modulaire Si un isolement n'est pas correct, changer le contacteur multifonction. Dbrancher le calculateur. Contrler la propret et l'tat de la connectique. Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 31 Voie A10 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 32 Voie A11 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 33 Voie A12 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 42 Voie A7 Connecteur modulaire prise mle Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-32

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF030 PRESENT OU MEMORISE

COUPURE CLIMATISATION
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme de conditionnement d'air. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Conditionnement d'air".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-33

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF036 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT ELECTROVANNE MODULATION DE PRESSION


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite au lancement de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire". Calculateur voie 20 Voie B9 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 26 Voie B12 Connecteur modulaire prise mle Contrler sur la prise femelle du "Connecteur modulaire" entre les voies B9 et B12, que la rsistance de l'lectrovanne de pontage convertisseur soit de 1 0,2 environ 23 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Le remplacement de l'lectrovanne de modulation de pression EVM ncessite l'effacement des auto adaptatifs (Commande RZ005). Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-34

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF037 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT CONTACTEUR RETRO CONTACT


DEF : Panne lectrique non identifie

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-35

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF038 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT CAPTEUR REGIME TURBINE


1.DEF : Absence de signal 2.DEF : Signal parasit

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent, moteur tournant et levier de vitesse sur "P".

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire", vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du Connecteur modulaire") Calculateur voie 45 Voie D1 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 46 Voie D2 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 45 et 46 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur rgime turbine soit de 300 40 une temprature d'environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Remplacer le capteur de rgime turbine. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-36

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF048 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION VITESSE VEHICULE


1.DEF : Anomalie du systme gnrant l'information vitesse ou signal parasit 2.DEF : Absence signal

CONSIGNES

Si les dfauts DF117, DF118, DF175 ou DF176 sont prsents ou mmoriss, les traiter en priorit.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-37

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF049 PRESENT OU MEMORISE

REGULATION DE PRESSION HUILE DE BOITE


1.DEF : Rgulation de pression 2.DEF : Pression mesure infrieure la pression de consigne

Faire un diagnostic du systme d'injection et s'assurer de son parfait fonctionnement

CONSIGNES

Si les dfauts suivants sont prsents ou mmoriss, les traiter en priorit : DF003 - DF005 - DF020 - DF023 - DF036 - DF038 Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite un essai routier.

Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur le capteur de pression d'huile, appliquer linterprtation du dfaut DF005 "Circuit capteur pression d'huile". Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur l'lectrovanne de modulation de pression, effectuer le diagnostic DF036 "Circuit lectrovanne de modulation de pression". Contrler la qualit et le niveau d'huile de la bote de vitesses. Si une intervention est ncessaire, consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Vidange-RemplissageNiveaux". Vrifier qu'il n'y ait pas de fuite d'huile sur la bote de vitesses. Effectuer le chapitre "Contrle de conformit" pour dtecter une ventuelle anomalie. Consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Prise de pression de ligne". Mettre en place le manomtre pour mesurer la pression de ligne. Moteur chaud avec une temprature d'huile de bote de vitesses comprise entre 60 et 80 C. Mesurer les valeurs de pression de ligne dans les conditions suivantes : levier de vitesse sur "P" ou "N" et rgime moteur 2000 tr/min., la pression doit tre entre 2,6 et 3,2 bars, levier de vitesse sur "R" et rgime moteur 2000 tr/min. la pression doit tre suprieure 4 bars, levier de vitesse sur "D" et rgime moteur 2000 tr/min. la pression sur le premier rapport, doit tre suprieure 7 bars. Si le problme n'est pas rsolu, il y a une panne mcanique ou hydraulique dans la bote de vitesses. Contrler la conformit de tous les "Etats" et "Paramtres" pour dtecter l'origine de la panne. Si le dfaut persiste, contacter la Techline.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-38

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF054 PRESENT OU MEMORISE

INFO CONTACT P/N DU CONTACTEUR MULTIFONCTION

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent levier de vitesse sur "P" ou "N".

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel". Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison suivante : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Masse batterie Voie A4 Connecteur modulaire prise femelle Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite de la liaison suivante : Calculateur voie 15 Voie A3 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le connecteur modulaire. Levier sur position "P". Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison suivante : Calculateur voie 15 Masse batterie Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-39

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF055 PRESENT OU MEMORISE

LIAISON INJECTION / TRANSMISSION AUTOMATIQUE


1.DEF : Absence de signal 2.DEF : Signal parasit

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme d'injection. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Injection".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-40

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF064 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUIT AFFICHEUR
CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse

CONSIGNES

Mettre le contact.

Vrifier la propret et l'tat de la connectique de l'afficheur levier de vitesse. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 4 Voie 2 Afficheur levier de vitesse Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-41

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF085 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS1"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 10 Voie B11 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 10 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 1 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-42

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF086 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS2"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 9 Voie B8 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 9 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 2 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-43

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF087 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS3"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 7 Voie B10 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 7 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 3 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-44

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF088 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS5"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le rfrencement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 13 Voie B5 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 13 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 5 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-45

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF089 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS4"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 8 Voie B7 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 8 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 4 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-46

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF093 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS COMMANDES MANUELLES IMPULSIONNELLES

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent lors d'un essai routier suite la commande du levier de slection en position "M" (commande impulsionnelle), en incrmentant et dcrmentant les vitesses.

Vrifier la propret et l'tat de la connectique du module contacteur impulsionnel. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 36 Voie B3 Module contacteur impulsionnel Calculateur voie 37 Voie A3 Module contacteur impulsionnel Masse batterie Voie A2 Module contacteur impulsionnel Si le dfaut est toujours prsent, remplacer le module contacteur impulsionnel. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-47

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF095 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTRO-AIMANT BLOCAGE LEVIER DE SELECTION


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V

CONSIGNES

Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Vrifier la propret et l'tat de la connectique de l'lectro-aimant de verrouillage du levier. Vrifier sous contact la prsence de + 12 V sur la voie B1 du connecteur de l'lectro-aimant verrouillage levier. Si il n'y a pas de + 12 V : Contrler dans l'Unit de Protection et de Commutation le fusible rfrenc 5F, ainsi que la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher la batterie. Dbrancher dans l'Unit de Protection et de Commutation le connecteur rfrenc PPH2. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement la masse et la continuit de la liaison suivante : Unit de Protection et de Commutation connecteur PPH2 voie 11 Voie B1 Electroaimant verrouillage levier S'il n'y a toujours pas sous contact de + 12 V sur la voie B1 du connecteur de l'lectro-aimant de verrouillage du levier, faire un diagnostic de l'Unit de Protection et de Commutation. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit de la liaison suivante : Calculateur voie 11 Voie B2 Electrovanne de verrouillage levier Contrler entre la voie 11 du connecteur du calculateur et la voie 11 du connecteur PPH2 de l'Unit de Protection et de Commutation, la rsistance de l'lectroaimant de verrouillage du levier. La rsistance doit tre de 40 4 une temprature d'environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, remplacer l'lectroaimant de verrouillage du levier. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-48

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF105 PRESENT OU MEMORISE

FONCTION DEBRAYAGE A L'ARRET

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-49

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

INFORMATION MULTIPLEXEE COUPLE MOTEUR


DF109 PRESENT OU MEMORISE 1.DEF 2.DEF 3.DEF 4.DEF 5.DEF 6.DEF 7.DEF 8.DEF : : : : : : : : Cohrence Couple rel Couple anticip Couple hors rduction Couple demand non ralisable Couple minimum non mis par le calculateur contrle moteur Couple maximum non mis par le calculateur contrle moteur Acquittement requte de couple

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme d'injection. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Injection". Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-50

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF112 PRESENT OU MEMORISE

CIRCUITS ELECTROVANNES DE SEQUENCE "EVS6"


CO.0 : Circuit ouvert ou court-circuit la masse CC.1 : Court-circuit au + 12 V CC : Court-circuit

Si le dfaut DF012 "Alimentation des lectrovannes" est prsent ou mmoris, le traiter en priorit. CONSIGNES Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite lutilisation de la commande AC024 ("Commande squentielle des actuateurs").

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 1 Voie B3 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 14 Voie B2 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 14 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de l'lectrovanne de squence n 6 soit de 40 2 environ 20 C. Si la valeur n'est pas conforme, l'lectrovanne ou le faisceau de l'interface lectro-hydraulique est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-51

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF114 PRESENT OU MEMORISE

POSITION PEDALE MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme d'injection. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Injection".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-52

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF116 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION REGIME MOTEUR MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme d'injection. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Injection".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-53

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF117 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION ROUE AR. GAUCHE MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-54

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF118 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION ROUE AR. DROITE MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-55

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF119 PRESENT OU MEMORISE

POSITION PEDALE DE FREIN MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-56

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF122 PRESENT OU MEMORISE

LIAISON CALCULATEUR HABITACLE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le diagnostic "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic de l'Unit Centrale Habitacle. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Unit Centrale Habitacle".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-57

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF123 PRESENT OU MEMORISE

LIAISON CALCULATEUR ABS

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-58

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF126 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION REGIME TURBINE

CONSIGNES

Rien signaler.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement et la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire") Calculateur voie 45 Voie D1 Connecteur modulaire prise mle Calculateur voie 46 Voie D2 Connecteur modulaire prise mle Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 45 et 46 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur de vitesse turbine soit de 300 40 . Si la valeur n'est pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Si le problme n'est toujours pas rsolu, traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-59

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF129 PRESENT OU MEMORISE

CONTROLE DE TRAJECTOIRE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-60

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF131 PRESENT OU MEMORISE

GLISSEMENT

Faire un diagnostic du systme d'injection et s'assurer de son parfait fonctionnement CONSIGNES

Traiter tous les autres dfauts en priorit. Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite un essai routier.

Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur le capteur rgime turbine, appliquer linterprtation du dfaut DF038 "Circuit capteur rgime turbine". Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur l'information vitesse vhicule, appliquer linterprtation du dfaut DF048 "Information vitesse vhicule". Effectuer le chapitre "Contrle de conformit" pour dtecter une ventuelle anomalie. Si le problme n'est pas rsolu, un frein ou un embrayage de la bote de vitesses est certainement dfectueux. Contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Excuter la consigne pour confirmer la rparation. Effectuer un essai routier. Terminer l'intervention par un contrle avec l'outil de diagnostic.
DP094101.0

23A-61

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF174 PRESENT OU MEMORISE

DETECTION DEFAUT ABS

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-62

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF175 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION VITESSE ROUE AV. GAUCHE MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-63

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF176 PRESENT OU MEMORISE

INFORMATION VITESSE ROUE AV. DROITE MULTIPLEXEE

CONSIGNES

Rien signaler.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme n'est pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et Contrle dynamique de conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation le chapitre "Antiblocage des roues - Contrle dynamique de conduite".

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-64

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des dfauts

23A

DF177 PRESENT OU MEMORISE

SURCHAUFFE TRANSMISSION AUTOMATIQUE

Faire un diagnostic du systme d'injection et s'assurer de son parfait fonctionnement

CONSIGNES

Si les dfauts suivants sont prsents ou mmoriss, les traiter en priorit : DF003 - DF005 - DF016 - DF017 - DF018 - DF020 - DF023 - DF024-DF036 - DF049 DF131 Conditions d'application du diagnostic sur dfaut mmoris : Le dfaut est dclar prsent suite un essai routier.

Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur le capteur de temprature d'huile de bote, appliquer linterprtation du dfaut DF023 "Capteur temprature d'huile de bote". Pour s'assurer qu'il n'y ait aucune anomalie sur l'lectrovanne dbit changeur, appliquer linterprtation du dfaut DF017 "Circuit lectrovanne dbit changeur". Contrler la qualit et le niveau d'huile de la bote de vitesses. Si une intervention est ncessaire, consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Vidange-RemplissageNiveaux". Vrifier qu'il n'y ait pas de fuite d'huile sur la bote de vitesses. Vrifier que l'changeur eau-huile ne soit pas bouch. Si le problme n'est toujours pas rsolu, il y a certainement une panne mcanique ou hydraulique. Traiter les autres dfauts puis passer au contrle de conformit. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Traiter les autres dfauts ventuels. Faire un effacement des dfauts mmoriss et couper le contact. Effectuer un essai routier. Terminer lintervention par un contrle avec loutil de diagnostic.
DP094101.0

23A-65

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

ECRAN PRINCIPAL

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action PR006 : Rgime moteur

Visualisation et Remarques 0 tr/min

Diagnostic En cas de problme : consulter le diagnostic de ce paramtre.

Rgime moteur

"P" si slecteur sur position "P" "N" si slecteur sur position "N" "R" si slecteur sur position "R" 2 Position slecteur de vitesses ET012 : Position slecteur de vitesse "D" si slecteur sur position "D" "M" si slecteur sur position "M" "M+" si slecteur sur position "M+" "M-" si slecteur sur position "M-" "N" pour position "N" Rapport de bote de vitesses "1" pour 1re dponte ET013 : Rapport engag "2" pour 2nde dponte "R" pour position marche arrire PR008 : 4 Alimentation Tension alimentation calculateur Vitesse vhicule 11,8 < X < 13,2 En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre.
DP094101.0

PR105 : 5 Vitesse vhicule

0 km/h

23A-66

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

ECRAN PRINCIPAL (Suite)

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action ET142 : Pdale de frein enfonce

Visualisation et Remarques OUI, si lon appuie sur la pdale de frein NON, si lon nappuie pas sur la pdale de frein

Diagnostic

Pdale de frein

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

ET003 :

Contact STOP (ouverture)

ACTIF, si lon nappuie pas sur la pdale de frein INACTIF, si lon appuie sur la pdale de frein

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

Contacteur de stop ET004 : Contact STOP (fermeture)

INACTIF, si lon nappuie pas sur la pdale de frein ACTIF, si lon appuie sur la pdale de frein

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat. ACTIF, si levier sur position "M"

Mode de slection

ET097 : ET127 :

Mode manuel Contact levier impulsionnel infrieur Contact levier impulsionnel suprieur Contact troisime impose

INACTIF OUVERT, FERME, si levier de slection sur "M-" OUVERT, FERME, si le levier de slection sur "M+"

Contacteur levier impulsionnel

ET128 :

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

ET155 :

OUVERT

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

ET079 : 10 Mode de roulage

Mode conomique

OUI, si conduite conomique NON, si conduite sportive

SANS

DP094101.0

23A-67

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

ECRAN PRINCIPAL (Suite)

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action PR004 : Temprature dhuile de bote

Visualisation et Remarques

Diagnostic En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre. Si ACTIF, consulter linterprtation de cet tat Pas de mthode de diagnostic pour cet tat.

11

Temprature dhuile de bote ET0207 :

- 40 < X < 140 C

12

Commande EPDE

Commande E.V. pilotage dbit changeur Huile vieillie

INACTIF

ET079 : 13 Huile vieillie

OUI NON

DP094101.0

23A-68

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION PASSAGE DES RAPPORTS

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action

Visualisation et Remarques "P" si slecteur sur position "P" "N" si slecteur sur position "N" "R" si slecteur sur position "R"

Diagnostic

Position slecteur de vitesse

ET012 :

Position slecteur de vitesse

"D" si slecteur sur position "D" "M" si slecteur sur position "M" "M+" si slecteur sur position "M+" "M-" si slecteur sur position "M-"

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

ET013 : 2 Rapport de bote de vitesses

Rapport engag

"N" pour position neutre "1" pour 1 re dponte "2" pour 2nde dponte "R" pour marche arrire En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

PR105 : 3 Vitesse vhicule PR006 : 4 Rgime moteur PR003 : 5 Pression d'huile

Vitesse vhicule

0 km/h

En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre.
DP094101.0

Rgime moteur

0 tr/min

Pression d'huile

X < 0,2 bar

23A-69

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION PASSAGE DES RAPPORTS (Suite)

Ordre

Fonction ET021 : ET022 : ET023 : ET024 :

Paramtre ou Etat contrl ou Action Commande lectrovanne squence 1 Commande lectrovanne squence 2 Commande lectrovanne squence 3 Commande lectrovanne squence 4 Commande lectrovanne squence 5 Commande lectrovanne squence 6 Commande squentielle des actuateurs

Visualisation et Remarques INACTIVE INACTIVE ACTIVE INACTIVE INACTIVE INACTIVE Commande permettant de piloter toutes les lectrovannes levier en position "P"

Diagnostic

Commande lectrovannes

En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

ET025 : ET026 : AC024 :

En cas de problme : consulter linterprtation de cette commande.

Contacteur multifonctions

ET123 : ET124 : ET125 : ET001 :

Contacteur multifonction S2 Contacteur multifonction S3 Contacteur multifonction S4 Alimentation lectrovannes

FERME OUVERT OUVERT PRESENTE

En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

Alimentations

En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

DP094101.0

23A-70

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION PASSAGE DES RAPPORTS (Suite)

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action ET097 : Mode manuel

Visualisation et Remarques INACTIF ACTIF, si levier sur position "M"

Diagnostic En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

10

Mode de slection ET127 : Contact levier impulsionnel infrieur Contact levier impulsionnel suprieur Contact troisime impose

OUVERT FERME, si levier de slection sur "M-" INACTIF FERME, si levier de slection sur "M+" OUVERT

11

Contacteur levier impulsionnel

ET128 :

En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

ET155 :

DP094101.0

23A-71

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION REGULATION PRESSION

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action ET013 : Rapport engag

Visualisation et Remarques "N" pour position neutre "1" pour 1re dponte "2" pour 2nde dponte "R" pour position marche arrire

Diagnostic

Rapport de bote de vitesses

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

Rgime moteur

PR006 :

Rgime moteur

0 tr/min

En cas de problme : consulter linterprtation du dfaut DF115. En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre. Rien signaler. Rien signaler.

X < 0,2 bar PR003 : Pression d'huile PR138 : PR146 : Pression d'huile Pression de consigne Ecart entre consigne et pression d'huile Temprature dhuile de bote 21 bars X = PR138 - PR003

Temprature dhuile

PR004 :

- 40 < X < 140 C

En cas de problme : consulter linterprtation de ce paramtre.

DP094101.0

23A-72

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION VERROU. LEVIER SELECTION

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action ET012 : Position slecteur de vitesse

Visualisation et Remarques "P" si slecteur sur position "P" "N" si slecteur sur position "N" "R" si slecteur sur position "R"

Diagnostic

Slecteur de vitesse

"D" si slecteur sur position "D" "M" si slecteur sur position "M" "M+" si slecteur sur position "M+" "M-" si slecteur sur position "M-" ET142 : Pdale de frein enfonce OUI, en cas dappui sur la pdale de frein NON, sans appui sur la pdale de frein ET003 : Contact STOP (ouverture) ACTIF, sans appui sur la pdale de frein INACTIF, en cas dappui sur la pdale de frein ET004 : Contact STOP (fermeture) INACTIF, sans appui sur la pdale de frein ACTIF, en cas dappui sur la pdale de frein

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat. En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat. En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

Pdale de frein

Verrouillage levier de vitesses

ET157 :

Dverrouillage levier de vitesses

OUI, en cas dappui sur la pdale de frein NON, sans appui sur la pdale de frein
DP094101.0

23A-73

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION VERROU. LEVIER SELECTION

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action

Visualisation et Remarques En position "P"

Diagnostic

ET154 : ET123 : ET124 : ET125 : ET097 : 5 Mode de passage des vitesses

Contacteur multifonction S1 Contacteur multifonction S2 Contacteur multifonction S3 Contacteur multifonction S4 Mode manuel

OUVERT

Contacteur multifonction

OUVERT OUVERT ACTIF, si levier de slection en position "M", "M+" ou "M-" INACTIF, si levier de slection en position "P", "R", "N" ou "D"

En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

En cas de problme : consulter linterprtation de cet tat.

ET127 :

Contact levier impulsionnel infrieur

FERME, si levier en position "M-" OUVERT, si le levier dans une position diffrente de "M-" En cas de problme : consulter linterprtation de ces tats.

levier impulsionnel

ET128 :

Contact levier impulsionnel suprieur

FERME, si levier en position "M+" OUVERT, si le levier dans une position diffrente de "M+"

DP094101.0

23A-74

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Contrle de conformit

23A

N'effectuer ce contrle de conformit qu'aprs un contrle complet l'outil de diagnostic (pas de dfauts prsents ou mmoriss). Conditions d'application : moteur arrt, contact mis. CONSIGNES Les valeurs indiques dans le contrle de conformit ne sont donnes qu titre indicatif. Consulter si ncessaire les caractristiques exactes de fonctionnement dans le manuel de rparation.

SOUS FONCTION DEPONTAGE/PONTAGE

Ordre

Fonction

Paramtre ou Etat contrl ou Action PR006 : Rgime moteur

Visualisation et Remarques 0 tr/min.

Diagnostic En cas de problme, consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme, consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme, consulter linterprtation de ce paramtre. En cas de problme, consulter linterprtation de ce paramtre. Rien signaler. Rien signaler. En cas de problme, consulter linterprtation de cet tat.

PR007 : 1 Rgimes de rotation PR128 :

Rgime turbine

0 tr/min.

Ecart rgime turbine/ rgime moteur

0 tr/min.

PR003 :

Pression d'huile

X < 0,2 bar

Pression d'huile

PR138 : PR146 : ET071 :

Pression de consigne Ecart entre consigne et pression d'huile Convertisseur de couple

21 bars X = PR138 - PR003 INACTIF

Convertisseur de couple PR004 :

Temprature d'huile

Temprature d'huile de bote Information huile trop chaude Mode conomique

- 10 < X < 150 C - 40 < X < 140 C OUI/NON OUI si conduite conomique NON, si conduite sportive
DP094101.0

ET010 : ET079 :

OUI, si la temprature de l'huile est > 140 C Rien signaler.

Mode de roulage

23A-75

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

LIBELLE DES ETATS ET001 ET003 ET004 ET010 ET012 ET013 ET020 ET021 ET022 ET023 ET024 ET025 ET026 ET071 ET097 ET123 ET124 ET125 ET126 ET127 ET128 ET142 ET155 ET157 ALIMENTATION ELECTROVANNES CONTACT STOP (OUVERTURE) CONTACT STOP (FERMETURE) INFORMATION HUILE TROP CHAUDE POSITION SELECTEUR DE VITESSE RAPPORT ENGAGE COMMANDE E.V PILOTAGE DEBIT ECHANGEUR (EPDE) COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 1 COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 2 COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 3 COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 4 COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 5 COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 6 CONVERTISSEUR DE COUPLE MODE MANUEL CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S2 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S3 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S4 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS P/N CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL INFERIEUR CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL SUPERIEUR PEDALE DE FREIN ENFONCEE CONTACT TROISIEME IMPOSEE DEVEROUILLAGE LEVIER DE VITESSE

DP094101.0

23A-76

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

ALIMENTATION ELECTROVANNES
ET001

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Forcer lalimentation des lectrovannes en effectuant la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" dcrite dans la partie "Traitement des modes commande". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des voies des lectrovannes. (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "connecteur modulaire". Sous tension : Electrovanne "ACTIVE", il doit y avoir une tension de 0 V aux bornes de llectrovanne. Electrovanne "INAVTIVE", il doit y avoir une tension de 12 V aux bornes de llectrovanne. Rebrancher le "connecteur modulaire" et vrifier que le courant de commande dune lectrovanne est de 250 mA lorsque llectrovanne est "ACTIVE". Si l'tat ne fonctionne pas correctement, appliquer la dmarche du dfaut DF012 "Alimentation des E.V.S". Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-77

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACT STOP (OUVERTURE)


ET003

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier que l'tat soit "ACTIF" pdale relche, et passe "INACTIF" lorsque l'on appuie sur la pdale de frein. Vrifier la propret et l'tat de la connectique du contacteur de stop. Vrifier le positionnement, le rglage et le bon fonctionnement du contacteur de stop. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 16 Voie 3 contacteur de stop Remettre en tat si ncessaire. Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu, remplacer le capteur.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-78

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACT STOP (FERMETURE)


ET004

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier que l'tat est "INACTIF" pdale relche, et passe "ACTIF" lorsque l'on appuie sur la pdale de frein. Vrifier la propret et l'tat de la connectique du contacteur de stop. Vrifier le positionnement, le rglage et le bon fonctionnement du contacteur de stop. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur.Vrifier la propret et l'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 16 Voie 3 contacteur de stop Remettre en tat si ncessaire. Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu, remplacer le capteur.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-79

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

INFORMATION HUILE TROP CHAUDE


ET010

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique une temprature d'huile suprieure la temprature normale de fonctionnement. L'tat est NON si la temprature d'huile de bote est infrieure 140 C. L'tat passe OUI lorsque la temprature d'huile de bote devient suprieure 140 C. Lorsque ltat est pass "OUI", il faut une temprature dhuile infrieure 130 C pour faire passer ltat "NON". Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF177 "Surchauffe transmission automatique". Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-80

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

POSITION SELECTEUR DE VITESSE


ET012

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

POSITION LEVIER "P"-"R"-"N"-"D"

Contrler la propret, l'tat et la fixation du contacteur multifonction de la bote automatique. Contrler le rglage de la commande pour cela, consulter le manuel de rparation. Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et l'tat de la connectique du connecteur "A". (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "Connecteur modulaire"). Effectuer les contrles suivants sur le contacteur multifonction : Continuits : Levier en position "P", voie A10 Levier en position "R", voie A10, A11, A12 Levier en position "N", voie A11 Levier en position "D", voie A12 Isolements : Levier en position "P", voie A9, A11, A12 Levier en position "R", voie A9 Levier en position "N", voie A9, A10, A12 Levier en position "D", voie A9, A10, A11

voie A7 voie A7 voie A7 voie A7

voie A7 voie A7 voie A7 voie A7

Dbrancher le contacteur multifonction. Brancher le "bornier universel El. 1681" la place du calculateur et vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons entre : Calculateur voie 31 Voie A10 contacteur multifonction Calculateur voie 32 Voie A11 contacteur multifonction Calculateur voie 33 Voie A12 contacteur multifonction Calculateur voie 42 Voie A7 contacteur multifonction Remettre en tat si ncessaire.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-81

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

ET012 (SUITE)

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

LEVIER POSITION "M" Incrmentation "M+" ET "M-"

Vrifier la propret et l'tat de la connectique du module contacteur impulsionnel. Dbrancher la batterie. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et l 'tat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El. 1681". Vrifier l'isolement, la continuit et l'absence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 36 Voie B3 Module contacteur impulsionnel Calculateur voie 37 Voie A3 Module contacteur impulsionnel Masse batterie Voie A2 Module contacteur impulsionnel Remettre en tat si ncessaire. Si le dfaut est toujours prsent, changer le module contacteur impulsionnel.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-82

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

RAPPORT ENGAGE
ET013

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

"1" pour 1re dponte "2" pour 2nde dponte "3" pour 3me dponte "4" pour 4me dponte "1G" pour 1re glissante "2G" pour 2me glissante "3G" pour 3me glissante "4G" pour 4me glissante

"1P" pour 1re ponte "2P" pour 2nde ponte "3P" pour 3me ponte "4P" pour 4me ponte "R" pour marche arrire "MD" pour la position refuge "N" pour position neutre

Si le problme rencontr vient du pontage du convertisseur, appliquer linterprtation des dfauts DF016 "Circuit lectrovanne pontage", DF018 "Glissement pontage" et DF120 "Glissement pilot". Si le problme vient du rapport engag, faire un diagnostic du contacteur multifonction. Vrifier que les tats ET123, ET124, ET125 et ET126 fonctionnent correctement. Vrifier le rglage du contacteur multifonction. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-83

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE E.V. PILOTAGE DEBIT ECHANGEUR


ET020

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Llectrovanne de pilotage dbit changeur est "ACTIVE" si la temprature de lhuile de bote est suprieure 100 C et la vitesse de rotation du moteur suprieure 2000 tr/min. Dans les autres cas de figure, llectrovanne reste inactive. Effectuer la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et vrifier que ltat de la commande passe d"INACTIF" "ACTIF". Sous tension, lectrovanne "ACTIVE" nous devons avoir une tension de 0 V. Sous tension, lectrovanne "INACTIVE" nos devons avoir une tension de 12 V. Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et contrler le courant de llectrovanne. Si le courant est de 260 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne de dbit changeur. Si la commande ne change pas dtat, appliquer linterprtation du dfaut DF017 "Circuit lectrovanne dbit changeur". Aprs avoir effectu la dmarche de diagnostic du dfaut DF017 "Circuit lectrovanne dbit changeur", si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-84

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 1


ET021

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne : "ACTIVE / INACTIVE". Cet tat doit tre "INACTIVE" pour toutes les positions levier. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 9 du connecteur du calculateur et la voie B8 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 9 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n1 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant de lectrovannes. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF085 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.1". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-85

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 2


ET022

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne. Cet tat doit tre "INACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "P", "R", "N", "D". Cet tat doit tre "ACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "M", "M+", "M-". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 9 du connecteur du calculateur et la voie B8 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 9 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n2 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant des lectrovannes. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF086 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.2". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-86

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 3


ET023

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne. Cet tat doit tre "INACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "R", "M+", "M-". Cet tat doit tre "ACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "P", "N", "D", "M". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 7 du connecteur du calculateur et la voie B10 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 7 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n3 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant des lectrovannes. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF087 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.3". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-87

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 4


ET024

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne. Cet tat doit tre "INACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "P", "R", "N". Cet tat doit tre "ACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "M", "M+", "M-". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 8 du connecteur du calculateur et la voie B7 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 1 et 8 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n4 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant de llectrovanne. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF089 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.4". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-88

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 5


ET025

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne. Cet tat doit tre "INACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "P", "R", "N", "M+", "M-". Cet tat doit tre "ACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve dans les positions : "D", "M". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 13 du connecteur du calculateur et la voie B5 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 14 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n5 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant des lectrovannes. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne toujorus pas : appliquer linterprtation du dfaut DF088 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.5". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-89

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

COMMANDE ELECTROVANNE SEQUENCE 6


ET026

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat de l'lectrovanne : "ACTIVE / INACTIVE". Cet tat doit tre "INACTIVE" pour toutes les positions du levier de slection sur rapport tabli. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler la continuit entre la voie 14 du connecteur du calculateur et la voie B2 du "connecteur modulaire". Contrler entre les voies 14 et 1 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de squence n6 soit de 40 2 environ 20 C. Si le rsistance est suprieure 50 , contrler le faisceau, le connecteur du calculateur et le "connecteur modulaire". Rebrancher le calculateur. Activer les lectrovannes par la commande AC024 "Commande squentielle des actuateurs" et mesurer le courant des lectrovannes. Si le courant est de 250 mA, llectrovanne fonctionne correctement. Si le courant est infrieur, contrler la connectique et le faisceau du calculateur jusqu llectrovanne. Si ltat ne fonctionne toujours pas : appliquer linterprtation du dfaut DF112 "Circuit lectrovanne de squence E.V.S.6". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer l'interface lectro-hydraulique.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement.

DP094101.0

23A-90

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONVERTISSEUR DE COUPLE
ET071

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat du convertisseur de couple. Cet tat doit tre "ACTIF" lorsque le vhicule roule en rapport tabli. Cet tat doit tre "INACTIF" en phase de dmarrage, lors dun changement de rapport ou vhicule larrt. Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF016 "Circuit lectrovanne de pontage convertisseur". Si le dfaut persiste, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut

DP094101.0

23A-91

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

MODE MANUEL
ET097

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique la position du levier de slection. Cet tat doit tre "ACTIF" lorsque le levier de slection se trouve sur la position "M", "M+" ou "M-". Cet tat doit tre "INACTIVE" lorsque le levier de slection se trouve sur les positions "P", "R", "N" ou "D". Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". Si le problme n'est toujours pas rsolu, remplacer le module contacteur impulsionnel. Si le dfaut persiste, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut. Vrifier que tous les rapports montent et descendent correctement en mode automatique et en mode impulsionnel.

DP094101.0

23A-92

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

ET123 ET124 ET125

CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S2 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S3 CONTACTEUR MULTIFONCTIONS S4

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris. Le contact S1 du contacteur multifonction n'est pas connect sur ce vhicule.

Ces tats indiquent les tats des diffrents contacts du contacteur multifonctions pour chaque position du slecteur de vitesse. L'tat des contacteurs est "OUVERT" ou "FERME" (voir tableau ci-dessous).

S2 P R N D M M+ MFERME FERME OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT

S3 OUVERT FERME FERME OUVERT OUVERT OUVERT OUVERT

S4 OUVERT FERME OUVERT FERME FERME FERME FERME

Si un tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut : DF008 "Contacteur multifonction position intermdiaire". Si aprs ces contrles les tats ET123, ET124 et ET125 ne sont pas corrects, remplacer le contacteur multifonction.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-93

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACTEUR MULITIFONCTIONS P/N


ET126

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat du contacteur multifonctions P/N pour chaque position du slecteur de vitesse. L'tat du contacteur est "OUVERT" ou "FERME". Cet tat doit tre "OUVERT" lorsque le levier de slection se trouve sur une position diffrente de "P". Cet tat doit tre "FERME" lorsque le levier de slection se trouve sur la position "P". Si cet tat ne fonctionne pas comme indiqu ci-dessus, appliquer linterprtation du dfaut DF054 "Info contact P/N du contacteur multifonction". Si le problme nest pas rsolu, contacter votre techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-94

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL INFERIEUR


ET127

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat du contacteur levier impulsionnel infrieur. Cet tat doit tre "FERME" lorsque l'on maintient le levier de slection sur la position "M-". Cet tat doit tre "OUVERT" lorsque le levier de slection se trouve sur une position diffrente de "M-". Vrifier lalimentation du contacteur impulsionnel, + 12 V sur la voie B1 et la masse sur la voie A2 du contacteur impulsionnel. Levier de vitesse sur position "M", mesurer la tension entre : Contacteur impulsionnel voie B5 Masse

Contacteur impulsionnel voie B6 Masse Si au moins une des valeurs mesure est + 12 V, remplacer le contacteur impulsionnel. Si les valeurs sont 0 V, vrifier la cohrence des positions levier de vitesse avec lafichage au tableau de bord. Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut

DP094101.0

23A-95

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACT LEVIER IMPULSIONNEL SUPERIEUR


ET128

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique l'tat du contacteur levier impulsionnel suprieur. Cet tat doit tre "FERME" lorsque le levier de slection se trouve sur la position "M+". Cet tat doit tre "OUVERT" lorsque le levier de slection se trouve sur une position diffrente de "M+". Vrifier lalimentation du contacteur impulsionnel, + 12 V sur la voie B1 et la masse sur la voie A2 du contacteur impulsionnel. Levier de vitesse sur position "M", mesurer la tension entre : Contacteur impulsionnel voie B5 Masse

Contacteur impulsionnel voie B6 Masse Si au moins une des valeurs mesures est + 12 V, remplacer le contacteur impulsionnel. Si les valeurs sont 0 V, vrifier la cohrence des positons levier de vitesse avec laffichage au tableau de bord. Si l'tat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF093 "Circuit commandes manuelles impulsionnelles". Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-96

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

PEDALE DE FREIN ENFONCEE


ET142

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique la position de la pdale de frein. Ltat est "OUI" si lon appuie sur la pdale de frein. Ltat est "NON" si lon nappuie pas sur la pdale de frein. Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu ci-dessus, appliquer linterprtation du dfaut DF119 "Position pdale de frein". Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite de la liaison suivante : Calculateur voie 16 Voie 3 Contacteur de stop

Si le problme nest toujours pas rsolu, remplacer le capteur de frein. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-97

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

CONTACT TROISIEME IMPOSEE


ET155

CONSIGNES

Le vhicule n'est pas quip de la 3me impos (D3). Ne pas tenir compte de l'ET155 "Contact troisime impos".

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-98

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Interprtation des tats

23A

DEVERROUILLAGE LEVIER DE VITESSES


ET157

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Cet tat indique si le levier de vitesse est dverrouill ou non. Levier en position "P". Ltat est "OUI" si lon appuie sur la pdale de frein. Ltat est "NON" si lon nappuie pas sur la pdale de frein. Levier sur une position diffrente de "P". Ltat est "OUI" que lon appuie ou non sur la pdale de frein. Vrifier que le levier est en position "P" au tableau de bord. Vrifier que lorsque lon appuie sur la pdale de frein, le message "Appuyer sur la pdale de frein" disparat du tableau de bord. Contrler le fonctionnement du levier de vitesse jusquau contacteur multifonctions. Rgler le cble si ncessaire. Vrifier le bon fonctionnement des ET154, ET123, ET124 et ET125 "Contacteur multifonction". Si ltat ne fonctionne pas comme indiqu : appliquer linterprtation du dfaut DF095 "Circuit lectroaimant blocage levier de slection". Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-99

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

LIBELLE DES PARAMETRES PR001 PR003 PR004 PR007 PR008 PR105 PR128 TEMPERATURE DEAU PRESSION DHUILE TEMPERATURE DHUILE DE BOITE REGIME TURBINE TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR VITESSE VEHICULE ECART REGIME TURBINE/REGIME MOTEUR

DP094101.0

23A-100

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

TEMPERATURE DEAU
PR001

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Vrifier le remplissage ainsi que la purge du circuit de refroidissement. Faire les interventions ncessaires. Vrifier la propret et ltat du capteur de temprature deau et de sa connectique. Aprs ces vrifications, si aucune anomalie nest releve, consulter linterprtation du paramtre de temprature deau dans le Manuel de Rparation 366, chapitre "Injection". Remplacer si ncessaire le capteur de temprature deau. Si aprs le remplacement du capteur de temprature deau le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-101

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

PRESSION DHUILE
PR003

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "connecteur modulaire"). Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur voie 24 voie 55 voie 25 voie 20 voie 26 Voie C1 Connecteur modulaire prise mle Voie C2 Connecteur modulaire prise mle Voie C3 Connecteur modulaire prise mle Voie B9 Connecteur modulaire prise mle Voie B1 Connecteur modulaire prise mle

Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 24 et 25 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur de pression dhuile soit denviron 20 K. Si la valeur nest pas conforme, changer le capteur. Contrler entre les voies 20 et 26 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de modulation de pression soit de 1 0,2 environ 23 C. Si la valeur nest pas conforme, llectrovanne ou le faisceau de linterface lectro-hydraulique est dtrior. Contrler la qualit et le niveau dhuile de la bote de vitesses. Si une intervention est ncessaire, consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Vidange-RemplissageNiveaux". Vrifier quil ny ait pas de fuite dhuile sur la bote de vitesses. (suite page suivante)

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-102

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

PR003 (SUITE)

Consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Prise de pression de ligne". Mettre en place le manomtre pour mesurer la pression de ligne. Moteur chaud avec une temprature dhuile de bote de vitesse comprise entre 60 et 80 C, mesurer lcart entre le capteur pression de ligne (PR003) et le manomtre dans les conditions suivantes : moteur arrt le manomtre doit indiquer une pression rsiduelle denviron 0,2 bar. Si la mesure du capteur est diffrente de plus de 0,2 bar, remplacer le capteur. moteur tournant environ 1200 tr/mn la pression doit atteindre 7 bars sur le manomtre. Si la mesure du capteur est diffrente de plus de 0,8 bar, remplacer le capteur. Moteur chaud avec une temprature dhuile de bote de vitesse comprise entre 60 et 80 C. Mesurer les valeurs de pression de ligne dans les conditions suivantes : levier de vitesse sur "P" ou "N" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression doit tre entre 2,6 et 3,2 bars. levier de vitesse sur "R" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression doit tre suprieur 4 bar. levier de vitesse sur "D" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression sur le premier rapport doit tre suprieure 7 bars. Si les valeurs ne sont pas conformes, il y a un problme interne la bote de vitesse. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-103

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

TEMPERATURE DHUILE DE BOITE


PR004

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le positionnement de la connectique du "connecteur modulaire"). Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur voie 53 voie 54 voie 12 voie 2 Voie B4 Connecteur modulaire prise mle Voie B1 Connecteur modulaire prise mle Voie E1 Connecteur modulaire prise mle Voie E2 Connecteur modulaire prise mle

Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 53 et 54 du connecteur du calculateur, la rsistance du capteur de pression dhuile. La rsistance doit tre comprise entre 2360 et 2660 une temprature de 20 C et entre 290 et 327 une temprature de 80 C. Si la valeur nest pas conforme, le capteur ou le faisceau de linterface lectro-hydraulique est dtrior. Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 12 et 2 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne dbit changeur soit de 40 4 une temprature denviron 20 C. Si la valeur nest pas conforme, llectrovanne ou le faisceau est dtrior. Vrifier que lchangeur eau/huile ne soit pas bouch.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-104

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

REGIME TURBINE
PR007

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Contrler le montage du capteur de rgime turbine. Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le rfrencement de la connectique du "connecteur modulaire"). Calculateur voie 45 Calculateur voie 46 Voie D1 Connecteur modulaire prise mle Voie D2 Connecteur modulaire prise mle

Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 45 et 46 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur de vitesse turbine soit denviron 300 40 . Si la valeur nest pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Remplacer llment en cause. Si aprs le remplacement du capteur le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-105

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

TENSION ALIMENTATION CALCULATEUR


PR008

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris. Tout consommateur teint.

Effectuer un contrle complet de la batterie et du circuit de charge. (Voir les valeurs dans le manuel de rparation) Dbrancher le calculateur. Vrifier ltat et la propret des contacts. Sassurer que la liaison masse calculateur sur le longeron avant gauche du vhicule soit parfaite. Contrler dans lUnit de Protection et de Commutation, le fusible 20A dalimentation permanente du calculateur rfrenc "15". Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler dans lUnit de Protection et de Commutation, le fusible 5A dalimentation aprs contact du calculateur rfrenc "5H". Vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher dans lUnit de Protection et de Commutation le connecteur rfrenc "PPM2". Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit des liaisons suivantes : Calculateur voie 56 Calculateur voie 27 Calculateur voie 28 Voie 1 Connecteur PPM2 Voie 10 Connecteur PPM2 Masse lectronique longeron avant gauche 2

Rebrancher la batterie. Vrifier sous contact, la prsence de + 12 V sur les voies 56 et 27 du connecteur du calculateur. Sil ny a pas de + 12 V, il y a une panne dans lunit de Protection et de Commutation. Faire un diagnostic de lUnit de Protection et de Commutation.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-106

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres

23A

VITESSE VEHICULE
PR105

CONSIGNES

Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Faire un test du rseau multiplex. Consulter dans le Manuel de Rparation 366, le chapitre "Rseau multiplex". Si le problme nest pas rsolu, faire un diagnostic du systme Antiblocage des roues et contrle dynamique de la conduite. Consulter dans le Manuel de Rparation, le chapitre "Antiblocage des roues - contrle dynamique de la conduite".

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-107

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Interprtation des paramtres
ECART REGIME TURBINE / REGIME MOTEUR

23A

PR128

Faire un diagnostic du systme dinjection et sassurer de son parfait fonctionnement. CONSIGNES Aucun dfaut ne doit tre prsent ou mmoris.

Contrler la qualit et le niveau dhuile de la bote de vitesses. Si une intervention est ncessaire, consulter le Manuel de Rparation au chapitre "Vidange-RemplissageNiveaux". Vrifier quil ny ait pas de fuite dhuile sur la bote de vitesses. Dbrancher la batterie. Dbrancher le "Connecteur modulaire" et vrifier la propret et ltat de la connectique. Dbrancher le calculateur. Vrifier la propret et ltat de la connectique. Prendre le "Bornier universel El 1681". Vrifier lisolement, la continuit des liaisons suivantes : (Voir dans le chapitre "Fonctionnement systme et affectation des voies" le rfrencement de la connectique du "connecteur modulaire"). Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur voie 45 voie 46 voie 19 voie 26 Voie D1 Connecteur modulaire prise mle Voie D2 Connecteur modulaire prise mle Voie B6 Connecteur modulaire prise mle Voie B12 Connecteur modulaire prise mle

Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre le voies 45 et 46 du connecteur du calculateur, que la rsistance du capteur de rgime turbine soit denviron 300 40 une temprature denviron 20 C. Si la valeur nest pas conforme, le capteur ou le faisceau est dtrior. Rebrancher le "Connecteur modulaire". Contrler entre les voies 19 et 26 du connecteur du calculateur, que la rsistance de llectrovanne de pontage du convertisseur soit de 1 0,2 une temprature denviron 20 C. Si la valeur nest pas conforme, llectrovanne ou le faisceau de linterface lectro-hydraulique est dtrior. Excuter le contrle du point de calage convertisseur. Suivre la mthode dans le Manuel de Rparation au chapitre "Contrle de point de calage du convertisseur". Consulter le Manuel de rparation au chapitre "Prise de pression de ligne". Mettre en place le manomtre pour mesurer la pression de ligne. Moteur chaud avec une temprature dhuile de bote de vitesse comprise entre 60 et 80 C. Mesurer les valeurs de pression de ligne dans les conditions suivantes : levier de vitesse sur "P" ou "N" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression doit tre entre 2,6 et 3,2 bars. levier de vitesse sur "R" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression doit tre suprieur 4 bars. levier de vitesse sur "D" et rgime moteur 2000 tr/mn, la pression sur le premier rapport doit tre suprieur 7 bars. Si les valeurs ne sont pas conformes, il y a un problme interne la bote de vitesses. Si le dfaut persiste, contacter votre Techline. APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-108

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Traitement des modes de commande

23A

COMMANDE SEQUENTIELLE DES ACTUATEURS


AC024

CONSIGNES

Contrler dans lUnit de Protection et de Commutation, le fusible 20 A dalimentation permanente du calculateur rfrenc "15". Vrifier la propret et ltat de la connectique. Contrler dans lUnit de Protection et de Commutation, le fusible 5 A dalimentation aprs contact du calculateur rfrenc "5H". Vrifier la propret et ltat de la connectique. Les remplacer si ncessaire.

Rgime moteur nul, vitesse vhicule nulle et levier de slection en position "P" ou "N".

Si les lectrovannes ne sont pas commandes, vrifier : le niveau dhuile dans la bote de vitesses, la propret et ltat du connecteur du calculateur et du "connecteur modulaire". Remettre en tat si ncessaire. Contrler lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons suivantes : Calculateur voie 1 Calculateur voie 10 Calculateur voie 9 Calculateur voie 7 Calculateur voie 8 Calculateur voie 13 Calculateur voie 14 Calculateur voie 26 Calculateur voie 20 Calculateur voie 2 Calculateur voie 12 Remettre en tat si ncessaire. Voie B3 Connecteur modulaire (+ 12 V) Voie B11 Connecteur modulaire (EVS 1) Voie B8 Connecteur modulaire (EVS 2) Voie B10 Connecteur modulaire (EVS 3) Voie B7 Connecteur modulaire (EVS 4) Voie B5 Connecteur modulaire (EVS 5) Voie B2 Connecteur modulaire (EVS 6) Voie B12 Connecteur modulaire (EV de modulation) Voie B6 Connecteur modulaire (EV pontage convertisseur) Voie E2 Connecteur modulaire (EPDE) Voie E1 Connecteur modulaire (EPDE)

Si le dfaut persiste, contacter votre Techline.

APRES REPARATION

Reprendre le contrle de conformit au dbut.

DP094101.0

23A-109

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Traitement des modes de commande

23A

EFFACEMENTS : Avant de procder ces commandes deffacement, il est ncessaire que la vitesse du moteur et du vhicule soient nulles, et que le levier de slection soit sur la position "P" ou "N". RZ004 "Effacement mmoire dfaut" Cette commande permet deffacer les dfauts prsents ou mmoriss du calculateur de bote de vitesses automatiques. RZ005 "Auto-adaptatif" Cette commande permet deffacer les auto-adaptatif du calculateur de bote de vitesses automatique. Il est recommand deffectuer un essai routier avec le vhicule aprs cette commande, avant de rendre le vhicule au client. Car, aprs cette commande, il est possible que le fonctionnement de la transmission automatique prsente quelques dysfonctionnements le temps que les auto-adaptatifs se mettent nouveau en place. RZ006 "Adaptatif pontage convertisseur" Cette commande permet deffacer les auto-adaptatifs lis au convertisseur. Il est recommand deffectuer un essai routier avec le vhicule aprs cette commande, avant de rendre le vhicule au client. Car, aprs cette commande, il est possible que le fonctionnement de la transmission automatique prsente quelques dysfonctionnements le temps que les auto-adaptatifs lis au convertisseur se mettent nouveau en place. RZ007 "Mmoire OBD" Cette commande permet deffacer la mmoire OBD du calculateur.

DP094101.0

23A-110

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Effets client

23A

CONSIGNES

Consulter les "Effets client" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec l'outil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

PAS DE COMMUNICATION AVEC LE CALCULATEUR

ALP 1

PROBLEMES AU DEMARRAGE DU MOTEUR

ALP 2

Le dmarreur ne s'enclenche pas, levier de slection sur position P OU N

PROBLEMES DE FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE

ALP 3

Pas d'entranement en marche avant et/ou en marche arrire Retard l'engagement avec emballement moteur suivi d'un choc au dmarrage Non fonctionnement des feux de recul Le vhicule avance mollement au dmarrage

Chocs, glissements ou emballement moteur aux changements de rapports

Pas de changement de rapports, vhicule bloqu sur un rapport

Absence d'un ou de plusieurs rapports

DYSFONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE SUR DES PASSAGES DE RAPPORT

ALP 4

CHANGEMENTS INTEMPESTIFS DE RAPPORT

ALP 5

DP094101.0

23A-111

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE Diagnostic - Effets client

23A

CONSIGNES

Consulter les "Effets client" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec l'outil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

NON FONCTIONNEMENT DES FEUX DE RECUL

ALP 6

La marche arrire fonctionne et les ampoules sont bonnes

PRESENCE D'HUILE SOUS LE VHICULE

ALP 7

ABSENCE DE VERROUILLAGE DU LEVIER DE SLECTION EN POSITION "PARKING"

ALP 8

LEVIER DE SLECTION BLOQU EN POSITION "PARKING" (DVERROUILLAGE IMPOSSIBLE PAR ACTION SUR LA PDALE DE FREIN)

ALP 9

DP094101.0

23A-112

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 1

Pas de communication avec les calculateurs

CONSIGNES

Rien signaler.

Essayer l'outil de diagnostic sur un autre vhicule. Vrifier : La liaison entre l'outil de diagnostic et la prise diagnostic (branchement et bon tat du cble de liaison). L'alimentation de calculateur. les fusibles moteur et habitacle. Vrifier que la sonde CLIP est alimente par les voies 16 (+ 12 V), et 4 et 5 (masse) de la prise diagnostic, visualisable par l'allumage des deux tmoins rouges sur la sonde. Vrifier que la sonde CLIP est alimente par le port USB de l'ordinateur. Vrifier que la sonde CLIP communique avec les calculateurs du vhicule, visualisable par l'allumage des deux diodes vertes sur la sonde. Contrler sur la prise diagnostic les voies suivantes : voie 1 + Aprs Contact voie 16 + Batterie voies 4 et 5 Masse Remettre en tat si ncessaire. Pas de communication par la ligne K. Vrifier la continuit, l'isolement et l'absence de rsistance parasite sur la ligne K de la prise diagnostic (voie 7). Dbrancher le connecteur du calculateur de climatisation afin de vrifier lisolement, la continuit et labsence de rsistance parasite des liaisons : Calculateur Calculateur Calculateur Calculateur voie 27 voie 56 voie 28 voie 18 + APC + batterie Masse Prise diagnostic

APRES REPARATION

Effectuer un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-113

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 2

Le dmarreur ne senclenche pas quand le levier de slection est P/N

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Sassurer de la cohrence entre lindication de l'outil de diagnostic, les positions du levier de slection et laffichage au tableau de bord du rapport engag. Contrler la fixation du contacteur multifonctions. Contrler le rglage de la commande suivant la mthode dcrite dans la note technique. Couper le contact, dbrancher le connecteur du calculateur de transmission automatique. Vrifier que le fusible F3 de 25A soit en bon tat, le remplacer si ncessaire. Vrifier sous action de linterrupteur de dmarrage, la prsence de 12 V sur la voie 3 de lUPC. Sassurer du bon fonctionnement du contacteur de dmarrage. Contrler le circuit de puissance du relais de dmarrage et le dmarreur. Faire un diagnostic de linjection.

APRES REPARATION

Effectuer un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-114

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 3

Problme de fonctionnement de la transmission automatique

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Vrifier avec loutil de diagnostic la cohrence entre laffichage et les positions du levier de slection (contact mis et moteur arrt). Contrler le rglage de la commande en suivant les prconisations donnes dans la note technique. Contrler le niveau et ltat de propret de lhuile (couleur, odeur...). Si ltat de lhuile permet de mettre en avant une anomalie interne, remplacer la bote de vitesses automatiques. Moteur arrt, contrler linformation pression de ligne fournie par le capteur de pression dhuile. Remplacer le capteur si linformation pression est > 0,2 bar. Mettre en place un manomtre sur la prise de pression du carter de bote (sassurer que la temprature dhuile soit suprieure 20 C avant de poursuivre). Noter la valeur de la pression de ligne indique par le manomtre et par loutil de diagnostic dans les conditions suivantes : Freins serrs, levier de slection sur "D" et rgime = 1200 tr/min. Remplacer le capteur de pression si les valeurs releves au manomtre et loutil de diagnostic sont diffrentes. Refaire le contrle aprs remplacement. Temprature dhuile de bote comprise entre 60 C et 90 C, freins presss et levier de slection sur "D", placer un presse-pdale ou une bute denfoncement sur la pdale dacclrateur pour obtenir une pression de consigne stable denviron 8 bars (rgime moteur environ 1300 tr/min). Noter dans ces conditions les valeurs obtenues au manomtre et loutil de diagnostic en sassurant que le rgime moteur reste stable entre les 2 lectures. Ces mesures doivent tre ralises assez rapidement pour ne pas maintenir ces conditions trop longtemps. Si la diffrence entre les deux mesures dpasse 0,5 bar, alors remplacer llectrovanne de modulation de pression (EVM) et lhuile. Refaire le contrle aprs remplacement. Si le problme persiste, remplacer le distributeur hydraulique et lensemble des lectrovannes. Dmarrer le moteur. Freins serrs, dplacer le levier de slection en position "D" et surveiller en acclrant, linformation rgime de turbine. Si linformation rgime turbine volue, remplacer la bote de vitesses.

APRES REPARATION

Effectuer un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-115

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 3 (SUITE)

Consulter la procdure et les consignes de scurit pour effectuer un contrle du point de calage du convertisseur de couple. Valeur thorique du rgime moteur au point de calage : 2300 150 tr/min. Si la valeur du point de calage est incorrecte, remplacer le convertisseur de couple, llectrovanne de pontage convertisseur et lhuile. Si lhuile est brle, remplacer galement le distributeur hydraulique et lensemble des lectrovannes. Sassurer lors du remplacement du convertisseur de couple que larbre du racteur est bien solidaire du moyeu de la pompe huile (arbre serti). Nota : Un point de calage trop bas peut tre li un manque de puissance du moteur. Effectuer un essai routier en surveillant le rgime moteur au tableau de bord et les indications donnes par loutil de diagnostic. Si le rgime moteur ne varie pas chaque changement de rapport, remplacer le distributeur hydraulique et lensemble des lectrovannes.

APRES REPARATION

En fin dintervention, effacer la mmoire de dfauts par commande RZ004 "Effacement mmoire dfaut", les auto-adaptatifs du calculateur par la commande RZ005 "Auto-adaptatif" et les adaptatifs du convertisseur par la commande RZ006 "Adaptatif pontage convertisseur". Consulter le chapitre "Configuration et apprentissage" pour la remise zro du compteur de vieillissement de lhuile (saisie de la date si vidange huile de bote).
DP094101.0

23A-116

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 4

Dysfonctionnement de la transmission automatique sur des passages de rapports

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Il est possible de constater des dysfonctionnement de la transmission automatique lors des passages de rapports sans quaucun dfaut ne soit mmoris dans le calculateur. Ces dysfonctionnements peuvent tre lis des problmes de rsistances de contact sur les lignes de pilotage des lectrovannes de squences et de progressivit (EVS1 EVS6) empchant lauto-diagnostic de dtecter un dfaut dlectrovanne ou empchant le pilotage des lectrovannes. Contrler le pincement et ltat des clips, du calculateur llectrovanne, sur chaque connexion des lignes de pilotage des lectrovannes.

APRES REPARATION

Effectuer un essai routier puis un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-117

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 5

Changements intempestifs des rapports

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Effectuer un essai routier avec loutil de diagnostic CLIP, vrifier que ltat ET013 "Rapport engag" fonctionne normalement. Lors de lapparition de leffet client, pdale de frein relche, vrifier que ltat ET142 "Pdale de frein enfonce" indique bien NON. Si ce nest pas le cas, rgler le contacteur de stop et le ressort de rappel de la pdale de frein. Vrifier que laffichage au tableau de bord du rapport engag corresponde la position du levier de slection. Contrler le parcours du faisceau de transmission automatique (problme de parasite d la haute tension). Le modifier si ncessaire. Contrler le rglage de la commande externe. remplacer le contacteur multifonctions si le problme persiste. Faire un diagnostic de linjection. Contrler linformation PR006 "Rgime moteur" lors dun essai routier une vitesse stabilise. Si linformation est errone, remplacer le capteur de rgime moteur.

APRES REPARATION

Effectuer un essai routier puis un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-118

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 6

Non fonctionnement des feux de recul

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Vrifier que les ampoules soient en bon tat. Vrifier ltat des contacts des ampoules. Remettre en tat si ncessaire. Vrifier que la masse des feux arrire soit parfaite. Feu arrire droit voie 4 et feux arrire gauche voie 1. Couper le contact, dconnecter le connecteur modulaire. Remettre le contact et regarder sil y a du + APC en voie A2 du connecteur modulaire. Sassurer du bon tat du fusible F5C de 10A sur lUPC et quil y ait du + APC sur la voie 6 du connecteur PPM2. Couper le contact et contrler la continuit entre les voies A1 et A2 du connecteur modulaire ct bote, levier de slection sur la position "R". Si la continuit nest pas assure, remplacer le contacteur multifonction. Si la continuit est bonne, contrler la continuit entre la voie A1 du connecteur modulaire et la voie 9 du connecteur PPM2 de lUPC. Mettre le contact. Sassurer, levier de slection sur la position "R", de la prsence + 12 V sur : la voie 9 du connecteur PPH2 de lUPC la voie 2 du feu arrire droit la voie 3 du feu arrire gauche

APRES REPARATION

Effectuer un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-119

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 7

Prsence dhuile sous le vhicule

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

Nettoyer la bote de vitesses. Vrifier le niveau dhuile et faire lappoint si ncessaire en utilisant la mthode dcrite dans le Manuel de Rparation. Trouver lorigine de la fuite, effectuer les rparations ncessaires ou changer les pices dfectueuses pour remdier la fuite. Vrifier le niveau dhuile. Si la bote de vitesses ne prsente pas de fuite, chercher la fuite ct moteur.

APRES REPARATION

Effectuer un essai routier puis un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-120

SIEMENS TA2000 N PROGRAMME : 94 N VDIAG : 10

BOITE DE VITESSES AUTOMATIQUE


Diagnostic - Arbres de Localisation de Pannes

23A

ALP 8

Absence de verrouillage du levier de slection en position "P"

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

En labsence de dfaut dclar sur llectro-aimant de verrouillage du levier, vrifier le fonctionnement du contacteur de stop. Appliquer linterprtation du dfaut DF119 "Position pdale de frein" et de ltat ET003 "Contacteur de stop". Si leffet client persiste, rechercher un problme mcanique au niveau du verrouillage du levier.

ALP 9

Levier de slection bloqu en position "P" (Dverrouillage impossible)

CONSIGNES

Consulter les "ALP" seulement aprs avoir excut un diagnostic complet avec loutil de diagnostic et fait le contrle de conformit.

En labsence de dfaut dclar sur llectro-aimant de verrouillage du levier, vrifier le fonctionnement du contacteur de stop. Appliquer linterprtation du dfaut DF119 "Position pdale de frein" et de ltat ET003 "Contacteur de stop". Si leffet client persiste, rechercher un problme mcanique au niveau du verrouillage du levier.

APRES REPARATION

Effectuer un contrle complet loutil de diagnostic.

DP094101.0

23A-121