Vous êtes sur la page 1sur 288

Gnralits vhicule

BATTERIE PROJECTEURS AVANT LAMPES AU XENON ECLAIRAGE ARRIERE ECLAIRAGE INTERIEUR FUSIBLES ANTIDEMARRAGE AVERTISSEUR ALARME INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD ORDINATEUR DE BORD SYSTEME TELEMATIQUE EMBARQUE REGULATEUR DE VITESSES COMMANDE - SIGNALISATION ESSUYAGE - LAVAGE RADIO BOITIER INTERCONNEXION GESTION DES OUVRANTS TOIT OUVRANT AIDE AU STATIONNEMENT CABLAGE MULTIPLEXAGE AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS POSTE DE CONDUITE

JK0B - JK0D - JK0G - JK0H - JK0J - JK0K


77 11 316 100 Edition 3 - AOUT 2002
Tous les droits d'auteur sont rservs Renault. La reproduction ou la traduction mme partielle du prsent document ainsi que l'utilisation du systme de numrotage de rfrence des pices de rechange sont interdites sans l'autorisation crite et pralable de Renault.

Edition Franaise

"Les Mthodes de Rparation prescrites par le constructeur, dans ce prsent document, sont tablies en fonction des spcifications techniques en vigueur la date d'tablissement du document. Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apports par le constructeur la fabrication des diffrents organes et accessoires des vhicules de sa marque".

RENAULT 2003

Equipement lectrique
Sommaire
Pages Pages

80A BATTERIE
Batterie : Dpose - repose Scurit Contrle 80A-1 80A-2 80A-3

81C FUSIBLES
Botier Fusibles - Relais Fusibles de protection batterie 81C-1 81C-21

80B PROJECTEURS AVANT


Allumage automatique des feux Feux de jour Projecteur Projecteur : Rparation Branchement Rglage des projecteurs Lampes halognes Rglage en site Actionneurs Feux antibrouillard 80B-1 80B-4 80B-5 80B-6 80B-7 80B-8 80B-9 80B-10 80B-11 80B-12

82A ANTIDEMARRAGE
Carte RENAULT : Gnralits Carte RENAULT : Fonctionnement Carte RENAULT : Apprentissages Calculateur dinjection Verrou lectrique de colonne de direction Bouton poussoir de dmarrage Lecteur de carte RENAULT Antenne de dmarrage 82A-1 82A-3 82A-9 82A-15 82A-16 82A-19 82A-20 82A-21

82B AVERTISSEUR 80C LAMPES AU XENON


Avertisseur sonore Description Projecteurs au xnon Lampes au xnon Capteur de hauteur arrire Capteur avant - Calculateur Botier lectronique (ballast) Initialisation du systme et rglage des projecteurs 80C-1 80C-5 80C-6 80C-8 80C-10 80C-11 80C-13 82B-1

82C ALARME
Pr-quipement 82C-1

83A INSTRUMENT DE TABLEAU


DE BORD

81A ECLAIRAGE ARRIERE


Feu arrire Feu de brouillard Feu de stop surlev Feu de plaque dimmatriculation 81A-1 81A-2 81A-4 81A-5 Tableau de bord Tmoin "Service" Tmoin "Stop" Liste des messages Dtection de niveau de carburant Dtection de niveau dhuile 83A-1 83A-8 83A-9 83A-10 83A-11 83A-14

81B ECLAIRAGE INTERIEUR


Fonctionnement Plafonnier Eclaireur de courtoisie 81B-1 81B-2 81B-3

83B ORDINATEUR DE BORD


Synthse de la parole 83B-1

Edition 3

Pages

Pages

83C EMBARQUE

SYSTEME TELEMATIQUE
Aide la navigation : Gnralits Aide la navigation : Unit Centrale de Communication Aide la navigation : Clavier Aide la navigation : Ecran Aide la navigation : Haut-parleur Aide la navigation : Antenne Aide la navigation : Changement de langue Aide la navigation : Menus de navigation 83C-1 83C-2 83C-5 83C-8 83C-11 83C-12 83C-13 83C-14

84A COMMANDE - SIGNALISATION


Contacteur tournant Manette dclairage Contacteur de feux de dtresse Rhostat dclairage Frein de stationnement automatique Contacteur de sige chauffant Contacteur de condamnation des portes Contacteurs de lve-vitres lectriques Contacteurs scurit enfant Capteur douverture de porte Serrures de portes Serrure lectrique de hayon Commande douverture de hayon Serrure de lunette arrire Commande douverture de lunette arrire Commande de rtroviseurs Rtroviseur intrieur Rtroviseurs lectriques Sonde de temprature extrieure Diagnostic des rtroviseurs Effets client Diagnostic des rtroviseurs Arbre de recherche de panne 84A-1 84A-3 84A-5 84A-6 84A-7 84A-8 84A-9 84A-10 84A-18 84A-19 84A-20 84A-21 84A-22 84A-23 84A-24 84A-25 84A-26 84A-27 84A-28 84A-29 84A-30

REGULATEUR DE VITESSE

83D
Rgulation et limitation de vitesse : Description Rgulation et limitation de vitesse : Affectations des connecteurs Rgulateur de vitesse : Fonctionnement Limiteur de vitesse : Fonctionnement 83D-1 83D-4 83D-7 83D-8

85A ESSUYAGE - LAVAGE


Raclettes dessuie-vitre avant Mcanisme dessuie-vitre avant Essuie-vitre avant Dtecteur de pluie Moteur dessuie-vitre arrire Mcanisme dessuie-vitre arrire Lave-vitre Lave-projecteurs 85A-1 85A-2 85A-5 85A-6 85A-8 85A-10 85A-13 85A-14

Edition 3

Pages

Pages

86A RADIO
Gnralits Autoradio "bas de gamme" : Gnralits Autoradio "bas de gamme" : Code de protection Autoradio "bas de gamme" : Configuration/paramtrage Autoradio "bas de gamme" : Branchements Autoradio "haut de gamme" : Fonctionnement Autoradio "haut de gamme" : Code de protection Autoradio "haut de gamme" : Configuration/paramtrage Autoradio "haut de gamme" : Changeur de compact disque Autoradio "haut de gamme" : Ampli-tuner Commande au volant Antenne Haut-parleurs 86A-1 86A-2 86A-3 86A-4 86A-5 86A-6 86A-7 86A-10 86A-12 86A-14 86A-16 86A-17 86A-18

87C GESTION DES OUVRANTS


Vhicule sans cl : Carte RENAULT Vhicule sans cl : Carte RENAULT "simple" Vhicule sans cl : Carte RENAULT "mains libres" Vhicule sans cl : Capteurs douverture Vhicule sans cl : Rptiteurs latraux Vhicule sans cl : Antenne "mains libres" Vhicule sans cl : Lecteur de carte RENAULT Vhicule sans cl : Schma de principe 87C-1 87C-4 87C-7 87C-10 87C-11 87C-12 87C-13 87C-14

87D LEVE-VITRE ELECTRIQUE TOIT


OUVRANT
Rideau de toit ouvrant lectrique Toit ouvrant lectrique 87D-1 87D-3

86B RADIOTELEPHONE
Pr-quipement 86B-1

87F AIDE AU STATIONNEMENT


Aide au stationnement : Fonctionnement Interrupteur dinhibition Calculateur Bruiteur de signalement dobstacle Capteurs ultrasons 87F-1 87F-2 87F-3 87F-5 87F-6

87B BOITIER INTERCONNEXION


Unit Centrale Habitacle Configuration Unit Centrale Habitacle 87B-1 87B-13

Edition 3

Pages

88A CABLAGE
Prise diagnostic Connecteur automatique de sige Cblage de garniture de pavillon 88A-1 88A-2 88A-3

88B MULTIPLEXAGE
Description 88B-1

88C AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS


Gnralits Prcautions pour la rparation Procdure de verrouillage du botier lectronique dairbag Botier lectronique dairbag Capteur de chocs latraux Capteur de position de sige Contacteur dinhibition Prtensionneurs avant Airbag frontal conducteur Airbag frontal passager Airbag latral avant (thorax) Airbag latral arrire (thorax) Airbags latral rideau Procdure de destruction 88C-1 88C-4 88C-5 88C-6 88C-10 88C-11 88C-12 88C-13 88C-15 88C-17 88C-19 88C-21 88C-22 88C-25

88D POSTE DE CONDUITE


Mmorisation des rglages du poste de conduite Rglages de sige lectrique 88D-1 88D-11

Edition 3

BATTERIE 180A Batterie : Dpose - Repose


DEPOSE Ces vhicules sont quips de batteries au plomb-calcium faible consommation d'eau. La mise niveau de l'lectrolyte est donc interdite. Si le vhicule doit tre dplac, avant de dbrancher la batterie, verrouiller le calculateur d'airbags l'aide de l'outil de diagnostic. Ceci a pour effet de dverrouiller le verrou lectrique de la colonne de direction. Couper tous les consommateurs. Dbrancher la batterie. Pour dposer la batterie, dposer la xation (A) de la bride. REPOSE

80A

Positionner correctement la batterie et serrer la xation de la bride au couple de 0,7 daN.m. Serrer les cosses au couple de 1,2 daN.m. Lors de la dpose de la batterie ou chaque fois que celle-ci est dbranche, il peut tre ncessaire d'effectuer un certain nombre d'apprentissages simples, sans outil de diagnostic, pour que le vhicule fonctionne correctement : mise l'heure de l'horloge, entre du code quatre chiffres de l'autoradio ( l'aide de la tlcommande au volant), q initialisation des moteurs de vitres lectriques commande impulsionnelle : fermer entirement les vitres, les vitres montent par mouvements saccads jusqu' la bute haute, maintenir les touches enfonces quelques secondes, descendre les vitres jusqu' la bute basse, maintenir les touches enfonces quelques secondes, les moteurs sont initialiss. q initialisation du moteur de toit ouvrant lectrique : mettre le commutateur en position rideau de toit ferm, appuyer longuement sur celui-ci. Aprs 3 secondes, le toit ouvrant va en position fermeture, maintenir lappui sur le commutateur pour que le rideau de toit ralise lui aussi son initialisation (mouvement pas pas sans antipincement pour le toit ouvrant et mouvement continu pour le rideau de toit), lcher le commutateur, appuyer nouveau sur le commutateur dans les 3 secondes, maintenir le commutateur, le toit ouvrant et le rideau de toit s'ouvrent puis se ferment en position coulissement, les moteurs sont initialiss, positionner le commutateur sur "arrt".
q q

REMARQUE : Un temps de 3 secondes ne doit pas tre dpass entre deux actions lors de la procdure dinitialisation, sinon llectronique fera un nouveau cycle dinitialisation.

80A-1

Edition 2

BATTERIE Scurit
II est utile de rappeler qu'une batterie : contient de l'acide sulfurique, produit dangereux, donne naissance, lors de sa charge, de l'oxygne et de l'hydrogne. Le mlange de ces deux gaz forme un gaz dtonant, d'o risque d'explosion. 1) DANGER "ACIDE" La solution d'acide sulfurique est un produit trs agressif, toxique, qui corrode la plupart des mtaux. Aussi, il est trs important, quand on manipule une batterie, de prendre les prcautions suivantes : se protger les yeux avec des lunettes, porter des gants et des vtements anti-acide. En cas de projection d'acide, rincer abondamment l'eau toutes les parties souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter un mdecin.

80A

2) DANGER "RISQUE D'EXPLOSION" Lorsqu'une batterie est en charge, il se forme de l'oxygne et de l'hydrogne. La formation de gaz est maximale lorsque la batterie est compltement charge, et la quantit de gaz produite est proportionnelle l'intensit du courant de charge. L'oxygne et l'hydrogne s'associent dans les espaces libres la surface des plaques en formant un mlange dtonant. Ce mlange est trs explosif. La plus petite tincelle ou source de chaleur suft provoquer l'explosion. La dtonation est si forte que la batterie peut voler en clats et l'acide se disperser dans l'air environnant. Les personnes se trouvant proximit sont mises en danger (clats projets, claboussures d'acide). Les claboussures d'acide sont dangereuses pour les yeux, le visage et les mains. Elles attaquent aussi les habits. La mise en garde contre le danger d'explosion que peut reprsenter la batterie traite avec ngligence doit donc tre prise trs au srieux. Eviter tout risque d'tincelle. S'assurer de l'arrt complet de tous les consommateurs. q Lors de la charge d'une batterie dans un local, arrter le chargeur avant de connecter ou de dconnecter la batterie. q Ne pas poser d'objet mtallique sur la batterie pour ne pas faire un court-circuit entre les bornes. q Ne jamais approcher d'une batterie une flamme nue, un fer souder, un chalumeau, une cigarette ou une allumette allume.
q

80A-2

Edition 2

BATTERIE Contrle
CONTROLE ET ENTRETIEN Contrle visuel 1. de la xation q La batterie doit tre correctement fixe (couple de serrage 0,7 daN.m). Un serrage excessif est inutile et dangereux car il occasionne la dformation du bac, voire sa cassure. A l'inverse une faiblesse de fixation induit trop de jeu, il peut y avoir usure par dplacement du bac et cassure par choc. 2. de la propret q s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur les bornes et procder leur nettoyage et leur graissage si ncessaire, q vrifier le juste serrage des crous sur les bornes. En effet, un mauvais contact peut provoquer des incidents de dmarrage ou de charge qui risquent de donner naissance des tincelles pouvant faire exploser la batterie. En cas de projection d'acide, rincer abondamment l'eau toutes les parties souilles. Si les yeux ont t atteints, consulter un mdecin. CHARGE DE LA BATTERIE

80A

Pour la procdure de contrle batterie ainsi que pour le matriel utiliser, consulter la note "Contrle systmatique des batteries avant livraison vhicules neufs".

Rappel du test de validation du chargeur. Au cours de la charge, il se produit un chauffement d'autant plus important et rapide que l'intensit de charge est leve. C'est pourquoi il est indispensable d'utiliser un chargeur tension constante.

Test positionner le potentiomtre de rglage de l'intensit de charge au maximum, q relever la tension affiche sur votre chargeur ou aux bornes de la batterie.
q

Si la tension afche est suprieure 15 V, alors votre chargeur n'est pas tension constante (utilisation dangereuse pour la batterie).

Stopper alors la recharge.

80A-3

Edition 2

BATTERIE Contrle

80A

Vrifier que le problme provienne bien de la batterie. Le problme peut provenir : d'un consommateur anormal, d'un problme de charge d'alternateur...

non

Est-ce que la batterie est ge de 3 ans ou plus ?

Est-ce que le moteur a tourn dans l'heure prcdente ?

non

oui Remplacer la batterie du vhicule

oui

Arrter le moteur et couper le contact. Allumer les feux de croisement pendant deux minutes. Eteindre les feux de croisement et de position. Attendre deux minutes.

Couper le contact. Couper tous les consommateurs. Rgler l'outil El. 1593 (Midtronics R330). Effectuer le test.

L'outil affiche "Batterie Ok + recharge" ou "Charge + retester"

L'outil affiche "Test impossible"

L'outil affiche "Mauvais lment" ou "Remplacer batterie"

L'outil affiche "Batterie bonne"

Recharger la batterie l'aide d'un chargeur tension constante

Est-ce la premire apparition du message ? oui Contrler la connexion de l'outil sur la batterie. Couper tous les consommateurs.

non

Le problme ne provient pas de la batterie. Contrler le circuit de charge et l'absence de consommateur anormal.

Remplacer la batterie

80A-4

Edition 2

PROJECTEURS AVANT 280B Allumage automatique des feux


ALLUMAGE AUTOMA TIQUE DES FEUX EN ROULANT

80B

Les vhicules peuvent tre quips de l'allumage automatique des feux de croisement et de position (moteur tournant) en fonction de la luminosit. Mise en action La fonction est assure par le dtecteur de luminosit (intgr au dtecteur de pluie) et par l'Unit Centrale Habitacle.

1 2 3 4

Dtecteur de pluie Unit Centrale Habitacle Projecteurs Manette d'clairage

La mise en action ou l'inhibition de la fonction peut tre effectue l'aide de la manette d'clairage, si l'Unit Centrale Habitacle est correctement congure (voir chapitre 87B "Botier Interconnexion") : mettre le contact, l'aide de la manette, effectuer deux cycles allumage-extinction en moins de 4 secondes, si la fonction a chang d'tat, le tableau de bord met un signal sonore.

Pour les particularits de remplacement du dtecteur de luminosit, voir chapitre 85A "Dtecteur de pluie et de luminosit".

80B-1

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Allumage automatique des feux


ALLUMAGE AUTOMA TIQUE DES FEUX VEHICULE A L'ARRET (Fonction "Eclairage extrieur daccompagnement")

80B

Les vhicules peuvent, selon version, tre quips de l'allumage automatique des feux de croisement (moteur arrt) pour permettre l'clairage de l'avant du vhicule. Cette fonction n'est possible que contact coup et fonctionne par priodes temporises de 30 secondes (maximum 2 minutes).

Mise en action La mise en action est effectue l'aide de la manette d'clairage : couper le contact, l'aide de la manette, effectuer deux appels de feux de route, le tableau de bord met un signal sonore, les feux sont aliments pour une temporisation de 30 secondes, chaque appel de feux de route par la manette rajoutera une temporisation de 30 secondes. Cette fonction peut tre stoppe : en mettant le contact, en appuyant sur la touche "confort", en mettant les feux de croisement.

ALLUMAGE DES FEUX A DISTANCE (fonction "Confort") Les vhicules peuvent, selon version, tre quips de la fonction "Confort". Cette fonction est mise en action par un appui sur la carte RENAULT et permet l'allumage : des feux de position, des feux de croisement, des rptiteurs latraux, de l'clairage intrieur. Cette fonction est temporise (30 secondes environ) ou peut tre stoppe par un appui sur la touche "Confort" de la carte RENAULT.

80B-2

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Allumage automatique des feux

80B

Allumage automatique des feux en roulant.

Allumage automatique des feux l'arrt (fonction "Eclairage extrieur daccompagnement").

Mettre le contact. Couper le contact. Effectuer deux cycles allumage - extinction. Effectuer deux appels de feux de route. Si la modification est prise en compte, le tableau de bord met un signal sonore. Les feux sont aliments pendant une temporisation de 30 secondes. Le systme fonctionne dsormais en mode automatique. Le mode manuel est toujours possible. En cas de mauvais fonctionnement, contrler les configurations de l'Unit Centrale Habitacle.

Effectuer un appel de feux de route supplmentaire.

Effectuer la mme opration pour revenir en mode totalement manuel.

La temporisation est augmente de 30 secondes (2 minutes maximum).

Un appui sur la touche "Confort" de la carte RENAULT stoppe la fonction.

80B-3

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Feux de jour


Le fonctionnement des feux de jour (running-lights) pour certains pays est ralis par l'Unit Centrale Habitacle. D'autre part, le Botier Fusibles-Relais comporte des shunts spciques pour l'alimentation de la manette d'clairage (rfrence 77 00 821 578). Pour activer ou dsactiver cette fonction :
q

80B

Pour avoir accs au relais (feux de jour) il sera ncessaire de dposer la partie centrale de la planche de bord (voir procdure dans le chapitre 81C "Fusibles").

positionner les shunts (A) : fonctionnement sans feux de jour : shunts en place, fonctionnement avec feux de jour : sans shunts. configurer l'Unit Centrale Habitacle l'aide des outils de diagnostic en utilisant le menu "Mode commande", "configuration du systme", puis en slectionnant avec ou sans "feux de jour" (voir chapitre 87B "Botier Interconnexion").

positionner les relais sur le Botier Fusibles-Relais Option. Pour leurs emplacements, voir chapitre 81C "Fusibles" (contrler la prsence du cblage).

80B-4

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Projecteur


DEPOSE (tous types) Pour les particularits des projecteurs quips de lampes au Xnon (voir chapitre 80C "Lampes aux Xnon"). Il est impratif de dbrancher la batterie avant toute intervention. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionne dans son bloc optique (dangereux pour les yeux). ATTENTION : Avant de commencer l'opration il sera ncessaire de protger le pare-chocs (partie situe sous l'optique) avec du ruban de camouflage. Dbrancher la batterie. Dgager partiellement le joint (A).

80B

Dclipper l'optique en le tirant vers l'avant. Dposer : les agrafes fixant la gouttire et la partie suprieure de la calandre, la gouttire (B), Dbrancher les connecteurs.

REPOSE Aprs toute opration sur un bloc optique procder l'initialisation du systme de lampes au Xnon (selon version) et au rglage des projecteurs.

la vis de fixation (C). Suivant la motorisation, deux possibilits se prsentent pour dposer la vis de xation (D) : q soit en passant par le compartiment moteur, q soit en cartant lgrement la calandre (1) afin de passer la cl en (2).

80B-5

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Projecteur : Rparation


METHODE DE REPARATION ATTENTION : Avant toute rparation (kit de rparation), il est trs important de s'assurer que le bloc optique ne prsente pas de fissure, o pourrait s'infiltrer l'humidit. Dans ce cas, remplacer le bloc optique. Patte de xation ct calandre

80B

Ebavurer la partie casse du bloc optique, an d'emboter la nouvelle patte de xation. Serrer les vis de xation modrment.

Patte de xation infrieure Patte de xation suprieure Couper en (A) la partie casse comme indiqu sur le dessin, an d'emboter convenablement la nouvelle patte de xation. Serrer les vis de xation modrment Pour le remplacement de la patte de xation, il n'est pas ncessaire de dposer le bouclier.

80B-6

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Branchement

80B

Voie 1 2 3 4 5

Dsignation Masse Feu de croisement Feu indicateur de direction Feu de route Feu de position

NOTA : Les numros des voies se lisent de droite gauche sur tous les projecteurs.

80B-7

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Rglage des projecteurs

80B

Le vhicule doit tre sur une surface plane et horizontale.

Contrler la pression des pneumatiques.

Contrler que le vhicule soit vide.

Mettre le contact et allumer les feux de croisement.

Ne pas serrer le frein de stationnement.

q q

actionner la vis (D) pour le rglage en hauteur, actionner la vis (E) pour le rglage en direction.

Positionner la molette de rglage en site "0".

Placer un rgloscope devant le vhicule et rgler le rgloscope (selon version du rgloscope) en fonction de la valeur inscrite sur le projecteur.

Sans dplacer le vhicule, effectuer le rglage manuel des projecteurs.

80B-8

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Lampes halognes


Sur certaines motorisations, il sera ncessaire de dposer l'optique pour avoir accs aux lampes. LAMPE DE FEU DE ROUTE Le remplacement de la lampe se fera aprs avoir dpos le cache plastique (1). Pour le remplacement des lampes de feu de route, utiliser exclusivement des lampes homologues : H7 (Pour les blocs optiques halognes) H1 (Pour les blocs optiques au Xnon) LAMPE DE FEU DE POSITION

80B

Le remplacement de la lampe de type 5W5 se fera aprs avoir dpos le cache plastique (2). LAMPE D'INDICATEUR DE DIRECTION Le remplacement de la lampe de type PY21 W (orange) se fera aprs avoir dpos le cache plastique (3). LAMPE DE FEU DE CROISEMENT Le remplacement de la lampe de type H3 se fera aprs avoir dpos le cache plastique (4). REMARQUE : Pour le remplacement des lampes au Xnon, consulter le chapitre 80C : "Lampes au Xnon"

80B-9

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Rglage en site


DEPOSE - REPOSE DE LA COMMANDE DE REGLAGE EN SITE Pour dposer la commande, il sera ncessaire de dposer son support. Dposer : q le cache-vis, q les deux vis de fixation (A), q la poigne du frein de stationnement automatique, q le support de la commande de rglage en site. Dbrancher les connecteurs puis dsolidariser la commande de son support. BRANCHEMENT

80B

POSITION DE LA MOLETTE 4 3 2 1 0

TENSION SORTIE COMMANDE (en volts) 11 8,5 6 3,5 1,1

Voie 1 2 3 4

Dsignation Information feux de croisement Masse + Aprs contact Sortie de commande

80B-10

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Actionneurs


DEPOSE La dpose du bloc optique est ncessaire pour dposer l'actionneur : sur certaines motorisations en cas de lampes halognes, en cas de lampes au Xnon. BRANCHEMENT Voie 1 2 3

80B
Dsignation

Masse Commande actionneur Alimentation

NOT : A Les actionneurs des optiques quips de lampes au Xnon sont spcifiques. Le reprage des voies est invers sur les actionneurs pour lampes halognes et lampes au Xnon.

Tourner l'actionneur d'un huitime de tour vers l'extrieur pour le dgager du bloc optique. Dsaccoupler la rotule de la parabole en basculant lgrement l'actionneur.

REPOSE Maintenir la parabole vers l'arrire de l'optique en tirant sur le culot de la lampe. Encliqueter la rotule dans l'agrafe du projecteur. Positionner l'actionneur sur le bloc optique. Tourner l'actionneur d'un huitime de tour vers l'intrieur pour l'engager dans le bloc optique.

IMPORTANT : Aprs avoir repos les actionneurs, il est ncessaire de procder au rglage des projecteurs (voir chapitre 80B "Rglage des projecteurs"). Pour linitialisation du systme lampes au xnon, voir chapitre 80C "Lampes au Xnon".

80B-11

Edition 2

PROJECTEURS AVANT Feux antibrouillard


DEPOSE Dposer le pare-chocs avant (consulter le chapitre "Carrosserie"). Dvisser les vis de xation (A). REPOSE

80B

Pas de particularits, nanmoins ne pas oublier de procder au rglage des deux feux antibrouillard. A l'aide d'un tournevis procder au rglage.

80B-12

Edition 2

LAMPES AU XENON 180C Description


Ces vhicules sont obligatoirement quips : d'un systme de rglage automatique de la hauteur des projecteurs en fonction de l'assiette du vhicule, de lave-projecteurs. ATTENTION : Il est interdit de monter un projecteur quip de lampe dcharge sur une version non conue pour recevoir ce dispositif. Ces lampes ne contiennent pas de lament. La lumire de ces lampes est gnre partir de deux lectrodes dans une ampoule de quar tz comprenant un gaz pression leve (du Xnon) et du Mercure. Le module lectronique ou Ballast intgr dans le projecteur est aliment par la batterie (12 V) du vhicule et gnre une tension contrle de 20 000 V l'allumage puis une tension alternative de 85 V alternatif en tat stabilis.

80C

Correction automatique du rglage des projecteurs en fonction de l'assiette du vhicule : le systme de correction automatique doit permettre (lors d'une variation de charge du vhicule), de conserver une hauteur de faisceau constante par rapport la valeur de rglage initial ralise en usine ou par le rseau aprs-vente. Ce systme peut tre diagnostiqu par les outils de diagnostic. A chaque effacement de dfaut, les actionneurs effectuent un mouvement vers le bas. Pour les particularits de dpose-repose des projecteurs, des actionneurs et des lampes halognes, consulter le chapitre 80B. 1 - Capteur de hauteur arrire 2 - Capteur avant-calculateur 3 - Actionneur

80C-1

Edition 2

LAMPES AU XENON Description


MODIFICATION DU FLUX LUMINEUX L'clairage des feux de route est complt par les lampes au Xnon : Si les feux de croisement sont teints, la lampe au Xnon n'est pas alimente, un appel lumineux ne commande que les feux de route. q Si les feux de croisement (lampes au Xnon) sont allums, un appel lumineux commande les feux de route et un lectroaimant (la lampe au Xnon reste allume). Cet lectroaimant a pour effet de modifier le flux lumineux des feux de croisement.
q

80C

Contrle de la modication de ux lumineux ATTENTION : Ne pas se placer dans le champ des lampes au Xnon.
q q q q q

dbrancher les connecteurs de lampes des feux de route, placer un rgloscope devant les projecteurs, allumer les feux de croisement, mettre la manette d'clairage en position feux de route, le flux lumineux doit tre modifi.

Flux lumineux du feu de croisement

A - Electroaimant B - Systme de modication de ux (position basse pour feu de croisement ; position haute pour feu de route) En cas de dfaillance de l'lectroaimant ou du systme de modication de ux, il faut remplacer le projecteur. Contrle de l'lectroaimant Lors d'un appel lumineux (feux de croisement teints), l'allumage des feux de route doit tre accompagn par l'alimentation de l'lectroaimant (audible l'oreille).

Flux lumineux du feu de route

80C-2

Edition 2

LAMPES AU XENON Description


Les blocs optiques quips de lampes au Xnon sont munis d'un mcanisme permettant de modier le ux lumineux des feux de croisement selon la position de conduite (direction droite ou direction gauche). METHODE La procdure peut tre effectue blocs optiques en place, selon la motorisation. Dbrancher la batterie. Dposer le cache plastique. Puis, actionner le levier (A).

80C

Rebrancher la batterie, et contrler le faisceau l'aide d'un rgloscope.

80C-3

Edition 2

LAMPES AU XENON Description

80C

1 - Actionneur 2 - Projecteur 3 - Botier lectronique (Ballast) 4 - Capteur avant - calculateur 5 - Capteur arrire A - + Eclairage B - + Aprs contact C - Liaison diagnostic D - Information vitesse vhicule E - Masse

80C-4

Edition 2

LAMPES AU XENON Projecteurs au xnon


DEPOSE - REPOSE La mthode de dpose - repose des projecteurs quips de lampes au Xnon est identique celle des projecteurs halognes. ATTENTION : Les lampes au Xnon fonctionnent sous une tension de 20 000 V l'allumage puis de 85 V alternatif en fonctionnement. II est donc impratif de dbrancher le bloc optique et d'attendre que le calculateur (Ballast) soit froid avant le dmontage. II est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionne dans le bloc optique (dangereux pour les yeux).

80C

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 Dsignation Masse Feu de croisement Feu indicateur de direction Feu de route et lectroaimant pour projecteur lampe au Xnon Feu de position

NOTA : Les numros des voies se lisent de gauche droite sur tous les projecteurs.

80C-5

Edition 2

LAMPES AU XENON Lampes au xnon


DEPOSE ATTENTION : Les lampes au Xnon fonctionnent sous une tension de 20 000 V l'allumage puis de 85 V alternatif en fonctionnement. II est donc impratif de dbrancher le bloc optique et d'attendre que les calculateurs (Ballast et module) soient froids avant le dmontage. II est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionne dans le bloc optique (dangereux pour les yeux). Pour le remplacement d'une lampe au Xnon, il sera prfrable de dposer le projecteur (selon motorisation). Dposer : le verrou de maintien de la lampe, la lampe.

80C

ATTENTION : La lampe ne doit subir aucun choc car le conducteur externe (E) est trs fragile et ne doit pas tre dform. IMPORTANT : Ne pas jeter les lampes usages, (produit nocif) les remettre un organisme charg de la collecte.

Dposer le botier haute tension (C) en le tournant d'un huitime de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. NOTA : Le connecteur (D) venant alimenter le botier haute tension se dbranche automatiquement grce un systme de scurit. Ce dernier ne permet pas le branchement du botier haute tension si la lampe n'est pas prsente.

80C-6

Edition 2

LAMPES AU XENON Lampes au xnon


REPOSE Prendre la lampe par son culot (ne pas toucher l'ampoule avec les doigts, sinon la nettoyer avec de l'alcool et un chiffon doux non pelucheux).

80C

Positionner : q la lampe, l'ergot doit tre en face de la gorge du projecteur, q le verrou de maintien de la lampe, q le botier haute tension, q le connecteur d'alimentation. IMPORTANT : Aprs le remplacement d'une lampe au Xnon, il est ncessaire de procder l'initialisation du systme et au rglage des projecteurs (voir chapitre 80C "Initialisation du systme et rglage des projecteurs").

80C-7

Edition 2

LAMPES AU XENON Capteur de hauteur arrire


DEPOSE Dposer : q l'agrafe (A), q les deux vis de fixation (B) du capteur de hauteur arrire. Dbrancher son connecteur. REPOSE

80C

ATTENTION : L'agrafe (A) est remplacer chaque dmontage. IMPORTANT : Aprs avoir remont le capteur de hauteur arrire, procder imprativement l'initialisation du systme et au rglage des projecteurs (consulter le chapitre 80C "Initialisation du systme et rglage des projecteurs").

80C-8

Edition 2

LAMPES AU XENON Capteur de hauteur arrire


BRANCHEMENT

80C

Voie 1 2 3 4 5 6

Dsignation Masse Non utilise Non utilise Non utilise Alimentation Signal capteur

80C-9

Edition 2

LAMPES AU XENON Capteur avant - Calculateur


DEPOSE Dposer : la roue avant gauche, l'crou (A) reliant la rotule au triangle infrieur, et dvisser les vis de fixation (B). Dbrancher le connecteur et dposer le capteur. REPOSE

80C

IMPORTANT : Aprs avoir remont le capteur avant-calculateur, il est ncessaire de procder l'initialisation du systme et au rglage des projecteurs (voir chapitre 80C "Initialisation du systme et rglage des projecteurs"). BRANCHEMENT

Voie 1 2 3 4 5 6 7 8

Dsignation Masse Alimentation Signal capteur arrire Signal vitesse vhicule Liaison diagnostic Signal clairage Commande actionneurs Alimentation capteur arrire

IMPORTANT : Aprs remplacement du capteur avant-calculateur, il est ncessaire de configurer le type de vhicule l'aide des outils de diagnostic et de procder l'initialisation du systme.

NOTA : Pour dposer le capteur-calculateur il n'est pas ncessaire de dposer son support (C).

80C-10

Edition 2

LAMPES AU XENON Botier lectronique (Ballast)


ATTENTION : Les lampes au Xnon fonctionnent sous une tension de 20 000 V l'allumage puis de 85 V alternatif en fonctionnement. II est donc impratif de dbrancher le bloc optique et d'attendre que les calculateurs (Ballast et module) soient froids avant le dmontage. Il est interdit d'allumer la lampe si celle-ci n'est pas positionne dans le bloc optique (dangereux pour les yeux). REPOSE

80C

Respecter le couple de serrage du botier lectronique (1 daN.m). IMPORTANT : Aprs avoir dpos un botier lectronique (Ballast), il est ncessaire de procder l'initialisation du systme et au rglage des projecteurs (voir chapitre 80C "Initialisation du systme et rglage des projecteurs").

DEPOSE Dposer le projecteur concern. Placer le projecteur sur un chiffon propre an de ne pas le rayer. Dposer les vis (A) empreinte toile.

80C-11

Edition 2

LAMPES AU XENON Botier lectronique (Ballast)


BRANCHEMENT

80C

Voie 1 2 3 4 5 6

Dsignation Information feux de croisement Masse Liaison avec module haute tension (voie n 4) Liaison avec module haute tension (voie n 2) Liaison avec module haute tension (voie n 1) Masse lampe

80C-12

Edition 2

LAMPES AU XENON
Initialisation du systme et rglage des projecteurs

80C

INITIALISATION DU SYSTEME DE LAMPES AU XENON Cette procdure est raliser aprs toute opration sur un projecteur, sur un capteur ou sur un lment des trains roulants avant le rglage de projecteurs. Mettre le vhicule sur une aire plane et horizontale. IMPORTANT : Ne pas serrer le frein de stationnement. S'assurer que le vhicule soit vide. Ne pas monter dans le vhicule pendant la dure de l'opration. Vrier la pression des pneus et ouvrir le capot moteur. Brancher les outils de diagnostic et vrier l'absence de dfaut. Mettre le contact, allumer les feux de croisement, slectionner et valider le calculateur "Lampe dcharge". Lancer la commande : "AC010 : Calibration calculateur".

REGLAGE DES PROJECTEURS

q q

actionner la vis (D) pour le rglage en hauteur, actionner la vis (E) pour le rglage en direction.

REMARQUE : II est possible de vrifier que le systme soit initialis : la valeur du capteur avant lue par le paramtre "PR017 : Hauteur avant" doit tre identique la valeur de hauteur avant initiale (PR004), la valeur du capteur arrire lue par le paramtre "PR018 : Hauteur arrire" doit tre identique la valeur de hauteur arrire initiale (PR005). Sans couper le contact, l'aide d'un rgloscope, procder au rglage des projecteurs par les vis (D) pour la hauteur et (E) pour la direction. IMPORTANT : L'assiette du vhicule ne doit pas changer entre l'initialisation et le rglage des projecteurs. Ces deux oprations sont indissociables.

IMPORTANT : L'initialisation du systme est impossible : si la vitesse vhicule est absente ou non nulle, si la position d'un capteur est hors tolrance, si la configuration du calculateur n'est pas correctement ralise.

80C-13

Edition 2

LAMPES AU XENON
Initialisation du systme et rglage des projecteurs

80C

Initialisation des projecteurs lampes au Xnon et rglage des projecteurs Le vhicule doit tre sur une surface plane et horizontale.

Ne pas serrer le frein de stationnement.

Contrler que le vhicule soit vide.

Mettre le contact et allumer les feux de croisement.

Vrifier la pression des pneus et ouvrir le capot.

Entrer en dialogue en slectionnant le systme "lampe dcharge".

Contrler l'absence de dfaut.

Placer un rgloscope devant le vhicule et rgler le rgloscope (selon version) en fonction de la valeur inscrite sur le projecteur.

Slectionner la commande : "AC010 : Calibration calculateur".

Sans dplacer le vhicule, effectuer le rglage manuel des projecteurs.

80C-14

Edition 2

ECLAIRAGE181A ARRIERE Feu arrire


REPOSE Dposer les deux vis (A) de fixation du feu. REPOSE

81A

Pour le remplacement des lampes, utiliser imprativement : q une lampe de type P21W pour le feu de recul, q une lampe de type PY21W (orange) pour l'indicateur de direction, q une lampe P21/5W pour le feu de stop et le feu de position.

BRANCHEMENT

Dbrancher le connecteur.

Voie 1 2 3 4 5

Dsignation Masse Feu indicateur de direction Feu de recul Feu de position Feu stop

81A-1

Edition 2

ECLAIRAGE ARRIERE Feu de brouillard


DEPOSE Dposer : les vis de l'enjoliveur (A), Dbrancher le connecteur.

81A

Tourner la douille pour accder la lampe.

les deux vis (B) de fixation du feu.

REPOSE Pour le remplacement de la lampe, utiliser imprativement une lampe de type P21W.

81A-2

Edition 2

ECLAIRAGE ARRIERE Feu de brouillard


BRANCHEMENT

81A

Voie 1 2 Alimentation Masse

Dsignation

81A-3

Edition 2

ECLAIRAGE ARRIERE Feu de stop surlev


DEPOSE Dclipper la garniture centrale. REPOSE

81A

Pour le remplacement de la lampe, utiliser imprativement une lampe de type W16W.

Dposer les deux vis de fixation (A). Dbrancher le connecteur ainsi que le tuyau de lavelunette arrire.

81A-4

Edition 2

ECLAIRAGE ARRIERE Feu de plaque d'immatriculation


Les feux d'clairage de plaque d'immatriculation sont clipps sur le hayon arrire, de part et d'autre de la commande d'ouverture.

81A

81A-5

Edition 2

ECLAIRAGE INTERIEUR 281B Fonctionnement


PARTICULARITES Les vhicules peuvent tre quips, selon version : d'claireurs de bas de portes indpendants (allumage l'ouverture de la porte concerne), de plafonniers (avant et arrire) temporiss, d'claireurs de bas de planche de bord et d'claireurs sous les siges avant coupls aux plafonniers, d'claireurs de coffre arrire, d'claireurs de courtoisie sur chaque pare-soleil.

81B

FONCTIONNEMENT DE LA TEMPORISATION Les claireurs intrieurs (plafonniers et claireurs de caves pieds) sont allums instantanment par l'Unit Centrale Habitacle : l'ouverture d'une porte ou du coffre arrire, au dverrouillage des ouvrants par la tlcommande (ou la fonction mains libres), au retrait de la carte RENAULT du lecteur. Pour l'extinction des claireurs intrieurs l'Unit Centrale Habitacle impose, selon le cas, une temporisation : extinction sans temporisation : q la fermeture des ouvrants par la tlcommande (ouvrants ferms) extinction temporise : q aprs la fermeture du dernier ouvrant, q au dverrouillage des ouvrants par la tlcommande, q la mise du contact (progressif). NOTA : En cas de dtection prolonge d'ouvrant, sans mise ou coupure du contact, l'Unit Centrale Habitacle pilote l'extinction des claireurs intrieurs aprs une temporisation de 45 minutes environ.

81B-1

Edition 2

ECLAIRAGE INTERIEUR Plafonnier


PLAFONNIERS Selon la position du plafonnier et l'quipement du vhicule, l'claireur peut tre quip : d'un seul interrupteur d'claireur central, d'un interrupteur d'claireur central et d'un spot de lecture, d'un interrupteur d'claireur central et de deux spots de lecture, d'un interrupteur d'claireur central avec rglage de l'intensit et de deux spots de lecture.

81B

DEPOSE - REPOSE Pour dposer le plafonnier de pavillon : dclipper le cache translucide (1), tirer les verrous de fixation (2), effectuer un mouvement de rotation pour dgager le connecteur.

PLAFONNIER CENTRAL (le plus complet) Voie 1 2 3 4 5 6 Dsignation Non utilise Signal de l'Unit Centrale Habitacle Liaison plafonnier arrire (rhostat) + clairage + permanent (avant contact) Masse

PLAFONNIER ARRIERE (le plus complet) Voie 1 2 3 4 5 6 Dsignation Non utilise Signal de l'Unit Centrale Habitacle Liaison plafonnier arrire (rhostat) + clairage + permanent (avant contact) Masse

81B-2

Edition 2

ECLAIRAGE INTERIEUR Eclaireur de courtoisie


Selon version, les miroirs de courtoisie peuvent tre accompagns d'un claireur intgr la garniture de pavillon. L'interrupteur est situ sur le portillon (1) du miroir du pare-soleil (2). Le courant est transmis l'claireur (3) par la fixation centrale (4) du pare-soleil.

81B

NOTA : Il est possible de contrler le fonctionnement de l'interrupteur en branchant un multimtre en (5) : q portillon de miroir ferm (interrupteur ouvert) = claireur teint = rsistance infinie, q portillon de miroir ouvert (interrupteur ferm) = claireur allum = rsistance nulle.

81B-3

Edition 2

FUSIBLES 381C Botier Fusibles-Relais


DESCRIPTION Le Botier Fusibles-Relais est clipp sur l'Unit Centrale Habitacle dans la planche de bord, ct gauche.

81C

Lors du remplacement du Botier Fusibles-Relais, des fusibles et des shunts sont prsents en fonction de l'quipement du vhicule. Il faut imprativement les repositionner l'identique sur la nouvelle pice.

Un accs aux fusibles est prvu en dposant le fond du vide-poches (A).

81C-1

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


DEPOSE REMARQUE : q dans le cas du remplacement de l'Unit Centrale Habitacle, il est impratif de relever les configurations l'aide de l'outil de diagnostic, q le Botier Fusibles-Relais est clipp sur l'Unit Centrale Habitacle. La dpose de l'un entrane la dpose de l'autre. IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systmes airbag et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de dclenchement.

81C

Dbrancher les connecteurs de l'airbag de volant (A) des touches du rgulateur de vitesse (si le vhicule en est quip).

Le verrouillage du botier lectronique d'airbag permet de dverrouiller le verrou lectronique de colonne de direction. Dbrancher la batterie. Dbrancher le coussin d'airbag de volant. Lever (2) l'airbag afin de le faire coulisser.

Dposer : q la vis du volant aprs avoir mis les roues droites, q le volant.

81C-2

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


q

81C

les demi-coquilles de volant fixes par deux vis (B).

NOTA : La sparation du capteur d'angle de volant (D) n'est pas ncessaire. En cas de sparation, procder l'initialisation (consulter le chapitre 38C "Antiblocage des roues"). Dposer : q les montants de baie de pare-brise (E) et (F),

Reprer la position de l'ensemble du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites au dmontage. Desserrer la vis (C) puis dclipper l'ensemble de la colonne de direction.

Dbrancher les manettes (essuie-vitre, commande de radio et d'clairage) et le connecteur du contacteur tournant.

81C-3

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


q

81C

les grilles de tweeter,

Dbrancher le connecteur (G) de l'airbag passager, ainsi que les connecteurs des tweeter. Dposer les vis de fixation (H) et (I) de la partie suprieure de la planche de bord.

les montants latraux,

Dclipper partiellement la partie suprieure de la planche de bord et dbrancher le capteur d'ensoleillement. Dposer la partie suprieure de la planche de bord.

81C-4

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


Dbrancher et dposer le tableau de bord fix par deux rivets (J).

81C

les vis (M) se trouvant dans le vide-poches central derrire les caches.

Dclipper le faisceau. Dposer : q la vis (K) de fixation derrire le tableau de bord,

la vis (L) derrire les joues de planche de bord,

81C-5

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


q

81C

les vis (N) le fixation dans le vide-poches passager derrire le cache.

Consulter le chapitre 86A "Radio" pour les vhicules quips de radio et le chapitre 83C "Systme tlmatique embarqu" pour les vhicules quips de systme de navigation.

Couper le collier plastique (P) maintenant le faisceau. Dclipper la partie centrale de la planche de bord afin de dbrancher les connecteurs, puis la sortir. Cette intervention ncessite deux oprateurs.

Dposer les vis de fixation (O) de l'Unit Centrale Habitacle. Dbrancher les connecteurs de l'Unit Centrale Habitacle et du Botier Fusibles-Relais. Sparer l'Unit Centrale Habitacle et le Botier Fusibles-Relais en appuyant sur les verrous (Q).

81C-6

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


REPOSE Positionner sur la nouvelle pice les relais et shunts comme d'origine. Respecter le branchement des connecteurs et reposer un collier de grande taille (P) pour maintenir le faisceau en place. PARTICULARITES DE L'AIRBAG

81C

IMPORTANT : Avant de dverrouiller le calculateur d'airbag, effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le calculateur, sinon voir chapitre diagnostic.

PARTICULARITE DU CONTACTEUR TOURNANT Avant la repose du contacteur tournant, s'assurer que les roues soient toujours droites.

ATTENTION : Tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci.

PARTICULARITE DU VOLANT IMPORTANT : Les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde ne pas les endommager. ATTENTION : Brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 80A "Batterie").

IMPORTANT : Remplacer imprativement la vis du volant aprs chaque dmontage et la serrer au couple de 44 N.m.

81C-7

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais

81C

81C-8

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


VIGNETTES FUSIBLES

81C

AFFECTATION DES FUSIBLES (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N F1 F2 10A Symbole Ampre Dsignation Pas utilise Alimentation Unit Centrale Habitacle - Lecteur de carte - Bouton poussoir de dmarrage - Frein de stationnement automatique Synthse de parole - Correction en site lampes au xnon - Tableaux de bord Gicleurs dgivrants - Molette de rglage des projecteurs Feux de recul - Chauffage et climatisation - Aide au stationnement - Information + aprs contact alarme - Eclairage commande des interrupteurs - Capteur de pluie - Rtroviseurs lectrochrome - Compresseur conditionnement d'air Information moteur essuie-vitre Eclairage intrieur temporis Feux de stop - Manette dessuie-vitre - Prise diagnostic - Tmoin interdiction enfant - Tmoin serrures lectriques arrire - Eclairage interrupteurs lve-vitres commande rgulation de vitesse - Raccordement kit mains libres Feu de croisement gauche - Calculateur des lampes au xnon - Moteur rglage en site Feux de position droit

F3

10A

F4

20A

F5 F6

15A 20A

F7

15A

F8

7,5A

F9

15A

Feux de dtresse et clignotants

F10 F11 F12

10A 30A 5A

Systme de communication - Radio - Mmorisation du poste de conduite Relais sige - Alimentation relais lve-vitre arrire Synthse de parole - Tableau de bord - Feux antibrouillard avant Conditionnement d'air Airbags et prtensionneurs

F13 F14 F15

5A 15A 30A

Calculateur ABS - Contrle dynamique de conduite Avertisseur sonore Lve-vitre avant conducteur - Rtroviseurs lectriques

81C-9

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


N F16 F17 F18 Symbole Ampre 30A 10A 10A Dsignation Lve-vitre avant passager Feux de brouillard arrire Rtroviseurs dgivrants

81C

F19

15A

Feu de croisement droit

F20

7,5A

Feux de position gauche - Eclairage rhostat et vide-poches - Eclairage plaques d'immatriculation - Eclairage allume-cigares - Eclairage des interrupteurs sauf portes et feux de dtresse - Eclairage commande frein de stationnement Essuie-vitre arrire et feux de route Condamnation lectrique des portes Prises accessoires de console Allume-cigares Verrou de colonne - Alimentation relais lunette arrire dgivrante

F21 F22 F23 F24 F25

30A 30A 15A 15A 10A

Le fusible coupe consommateurs (A) se situe sous la trappe, entre les siges avant.

N F50

Ampre 20A

Dsignation Fusible coupe consommateurs : Prise diagnostic - Radio - Unit centrale lectrique mmorisation des siges - Combin montre-temprature extrieur/affichage radio - Unit centrale lectrique aide la navigation - Unit centrale de communication - Raccordement alarme - Rcepteur de pression des pneumatiques

81C-10

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'QUIPEMENT) U1 (connecteur 24 voies) Voie 1 2 Dsignation Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur avant) Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur avant et extrieur conducteur) Entre shunt feu de position avant gauche Non utilise Entre shunt feu de position avant droit Entre shunt clairage plaque d'immatriculation Entre dfaillance fusible feux de position droit Entre dfaillance fusible feux de position gauche Non utilise Entre feux de croisement Entre shunt feu de position arrire droit Non utilise Non utilise Entre alimentation Botier FusiblesRelais Non utilise Entre dfaillance feux stop Entre shunt feu de position arrire gauche Non utilise Entre shunt feu stop gauche Sortie condamnation lectrique des portes (extrieur arrire et intrieur arrire) Entre shunt feu stop droit Entre contacteur de stop Sortie condamnation lectrique des portes (extrieur conducteur et extrieur arrire) Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur arrire) U2 (connecteur 24 voies) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

81C

Dsignation Sortie relais essuie-vitre arrire Entre + aprs contact relay Entre + aprs contact repos relay Sortie + aprs contact relay Entre alimentation condamnation lectrique des portes Non utilise Non utilise Sortie relais condamnation lectrique des portes (ouverture) Sortie relais servitudes 2 Sortie relais condamnation lectrique des portes (fermeture) Sortie relais servitude 1 Entre clignotant Masse Unit Centrale Habitacle Non utilise Sortie commande clignotant gauche Entre clignotant Sortie commande clignotant droit Non utilise Entre alimentation clignotant Sortie relais feux de route Sortie relais interdiction de dmarrage Entre feux de position Sortie relais alimentation temporise Entre alimentation Unit Centrale Habitacle

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

21 22 23

24

81C-11

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais

81C

81C-12

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'QUIPEMENT) CGB1 (connecteur 15 voies) NOIR BLANC Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 Non utilise + feux antibrouillard avant + relais feux antibrouillard avant par manomanette Groupe ventilateur habitacle Non utilise + batterie protg (raccordement caravane) NOIR Voie B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 Dsignation + batterie protg + aprs contact protg ABS/ESP + aprs contact protg airbag Non utilise + servitude protg Non utilise + servitudes protg + servitudes protg + servitudes protg B7 B8 B9 B5 B6 B3 B4 Voie B1 B2 Masse A5 A6 Dsignation Voie A1 A2 A3 A4 CGB2

81C

(connecteur 15 voies) GRIS BLANC Dsignation + batterie protg + batterie protg Non utilise Commande + fermeture condamnation lectrique des portes Commande + ouverture condamnation lectrique des portes Masse NOIR Dsignation

Commande dcondamnation intrieure extrieure porte arrire Commande verrouillage extrieur arrire conducteur Commande verrouillage intrieur arrire Commande verrouillage intrieur avant Commande dverrouillage extrieur conducteur et intrieur avant + clairage veilleuse Non utilise Commande + temporisateur clairage coffre

81C-13

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'QUIPEMENT) CGB3 (connecteur 15 voies) MARRON BLANC Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 Dsignation + feu de croisement Non utilise Non utilise Non utilise Commande + fusible avertisseur sonore Commande + fusible feu de brouillard arrire NOIR NOIR Voie B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 Dsignation + feu de croisement droit + feu de croisement gauche Commande + protg fusible dgivrage rtroviseur Commande + feu de brouillard arrire protg Non utilise + servitude batterie protg lve-vitre conducteur passager Commande-clairage intrieur + batterie protg lve-vitre conducteur et rtroviseur Commande + avertisseur sonore B7 B8 B9 Voie B1 B2 B3 B4 B5 B6 A3 A4 A5 A6 Voie A1 A2 Non utilise CGB4

81C

(connecteur 15 voies) VERT BLANC Dsignation

Commande relais verrouillage fonction arrire Aprs contact ou batterie lve-vitre arrire Commande relais lve-vitre lectrique arrire Non utilise Commande + lunette arrire dgivrante

Dsignation + batterie protg fusible botier mission rception Non utilise Aprs contact protg fusible accessoires Commande + essuie-vitre arrire Non utilise Commande + temporisateur clairage intrieur, miroirs de courtoisie, bas de planche, sans sige Commande + feu de position arrire droit Commande + feu de position avant droit Commande - relais lunette dgivrante

81C-14

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


AFFECTATION SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT CGB5 (connecteur 12 voies) BLEU BLANC Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 Dsignation + batterie protg Non utilise + aprs contact + batterie protg condamnation lectrique des portes Non utilise Non utilise NOIR Voie B1 B2 B3 Masse + feux de position + dmarrage information bote de vitesse automatique et information calculateur injection Commande relais feux de position (feux de jour) Non utilise Commande relais croisement (feux de jour) NOIR Voie B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 Dsignation A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 Voie A1 A2 Non utilise CGB6

81C
BLANC Dsignation

(connecteur 18 voies) CRISTAL

+ aprs contact protg fusible commande lunette arrire dgivrante + aprs contact protg fusible commande lunette arrire dgivrante Non utilise Non utilise Non utilise Commande + cadenc centrale clignotante Commande feux clignotant gauche Commande feux clignotant droit

Dsignation + feux de route Non utilise + aprs contact protg fusible feux stop Commande + clairage plaque immatriculation Commande + feu de position arrire gauche Commande + feu de position avant gauche Commande feux stop Commande + feux stop droit Commande + feux stop gauche

B4 B5 B6

81C-15

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais

81C

81C-16

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) Voie REL 2 REL 7 REL 9 REL 10 REL 11 REL 12 REL 13 REL 18 REL 19 REL 21 REL 22 REL 23 SH 1 SH 2 SH 3 SH 4 Dsignation Relais lunette arrire dgivrante Relais feux antibrouillard avant Relais essuie-vitre avant Relais essuie-vitre avant Relais essuie-vitre arrire - feux de recul Relais condamnation des ouvrants Relais condamnation des ouvrants Relais clairage intrieur temporis Relais servitudes Relais interdiction dmarrage Relais unit centrale lectrique + aprs contact Relais accessoires, radio seconde monte - lve-vitre arrire Shunt lve-vitre lectrique arrire Shunt lve-vitre lectrique avant Shunt feux de jour Shunt feux de jour

81C

81C-17

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


Le Botier Fusibles-Relais Option (A) est positionn ct passager au devant du vide-poches.

81C

AFFECTATION FUSIBLES ET RELAIS (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N F32 F33 F34 F35 F36 F37 R3 R4 R5 R6 R7 Ampre 15A 20A 20A 20A Dsignation Non utilise Non utilise Fusible alimentation sige lectrique conducteur Fusible siges chauffants conducteur et passager Fusible sige lectrique conducteur Fusible siges lectriques passager Relais alimentation siges Relais veilleuse pour feux de jour Relais feux de croisement pour feux de jour Relais pompe lave-projecteurs Relais de coupure feux stop

81C-18

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


Ce Botier Fusibles est positionn dans l'habitacle ct passager.

81C

Affectation fusibles et relais (selon le niveau d'quipement) N F26 F27 F28 F29 F30 F31 R17 Ampre 30A 30A 30A 30A 5A 30A Dsignation Fusible prise caravane Fusible toit ouvrant Fusible lve-vitre arrire gauche Fusible lve-vitre arrire droit Fusible capteur angle volant Fusible toit ouvrant rideau Relais conditionnement d'air

81C-19

Edition 2

FUSIBLES Botier Fusibles-Relais


Ce botier se situe dans l'habitacle ct passager.

81C

AFFECTATION FUSIBLES ET RELAIS (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) N R20 Dsignation Relais lve-vitre lectrique

81C-20

Edition 2

FUSIBLES Fusible de protection batterie


Un fusible d'importante intensit (A) est fix sur la borne positive de la batterie. Son rle est de protger le groupe motoventilateur habitacle. Il est donc important : q de contrler sa propret, q de s'assurer de l'absence de sels grimpants (sulfatation) sur ses bornes, q de procder au nettoyage des bornes ainsi qu' leur graissage si ncessaire. Serrer les bornes au couple de 11 N.m.

81C

81C-21

Edition 2

ANTIDEMARRAGE 182A Carte RENAULT : Gnralits


q

82A

Il s'agit d'un antidmarrage reconnaissance de carte RENAULT code volutif alatoire (crypt V3).

II n'existe plus de code de dpannage mais un code de rparation attribu vie au vhicule lors de sa fabrication : il n'y a pas de numro inscrit dans la carte RENAULT, le vhicule ne possde pas d'tiquette comportant le code la livraison.
q

NOTA : Il est possible de commander une cl de secours au magasin des pices de rechange en mentionnant le numro de scurit du vhicule.
q

Ce systme peut comporter jusqu' quatre cartes RENAULT maximum. La fonction tlcommande et la pile n'ont aucune action sur l'antidmarrage. Les cartes RENAULT "Simples" et "Mains libres" sont diffrentes et non interchangeables. Elles ne peuvent pas tre utilises sur un vhicule non pourvu. II est possible, en cas de perte ou de vol ou la demande du client, de dsaffecter une carte RENAULT d'un vhicule. Celle-ci pourra tre rattribue sur le mme vhicule si ncessaire. ATTENTION : Avec ce systme, il est impossible de remplacer plusieurs lments (Unit Centrale Habitacle et cartes RENAULT ou Unit Centrale Habitacle et calculateur d'injection) en une seule fois. Ces pices sont vendues non codes.

Pour toute intervention sur ce systme, ce numro de code de rparation pourra tre demand au rseau d'assistance local.
q

Pour toute demande de numro de code, il est dsormais impratif de fournir le numro d'identification du vhicule ainsi que son numro de fabrication. Ceci permet l'oprateur d'identifier le vhicule afin de donner le bon code.
q

Les cartes RENAULT sont quipes d'une cl de secours (1) permettant l'ouverture de la porte en cas d'incident de fonctionnement. Les cartes RENAULT de rechange sont livres non codes sans numro et sans insert mtallique de secours. Un protecteur (de couleur verte) est positionn la place de la cl de secours. Lors d'un remplacement d'une carte RENAULT, il est ncessaire de remplacer le protecteur vert par la cl de secours du client et de mettre en place le protecteur vert sur la carte RENAULT dfectueuse en cas de retour pour analyse.

En effet, lors du remplacement de ces lments, il ne sera pas possible de les coder si aucun d'eux ne possde le code d'origine du vhicule en mmoire (voir tableau d'affectation).
q

II n'existe pas de moyen d'effacement du code appris par les lments du systme. Le code appris ne peut pas tre effac.

82A-1

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Gnralits


PRESENTATION DU SYSTEME

82A

B C D E F G H I J K L M N O P

Carte RENAULT (intgrant une lectronique code permettant de commander l'antidmarrage, un metteur radiofrquence, un rcepteur basse frquence, une pile, une lectronique fonctionnant sans pile pour le dmarrage de secours) Lecteur de carte RENAULT (non cod) intgrant le rcepteur radiofrquence Unit Centrale Habitacle et Botier Fusibles Relais situs sous la planche de bord ct gauche Voyant rouge antidmarrage (tableau de bord) Calculateur d'injection (essence ou diesel) Verrou lectrique de colonne de direction Bouton poussoir de dmarrage Calculateur d'airbag Calculateur de systme antiblocage Capteur de pdale d'embrayage Capteur de position "point mort" de bote de vitesses Capteur de pdale de frein (spcifique la version mains libres) Antenne (125 kHz) pour ouverture des portes (spcifique la version mains libres) raccorde au lecteur de carte (non utilise pour la fonction antidmarrage) Antenne (125 kHz) pour dmarrage moteur (spcifique la version mains libres) raccorde au lecteur de carte Avertisseur sonore (spcifique la version mains libres, non utilis pour la fonction antidmarrage) Poignes et serrures (spcifiques la version mains libres, non utilises pour la fonction antidmarrage)

82A-2

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME SIMPLE Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel le voyant rouge de l'antidmarrage clignote (clignotement lent ; un clairage/seconde). Le verrou lectrique de colonne de direction est bloqu. L'antidmarrage est activ quelques secondes aprs la coupure du contact.
q q

82A

Lorsque le contact est tabli, l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des signaux cods par le rseau multiplex. Si les signaux mis par l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection correspondent, l'Unit Centrale Habitacle autorise le dmarrage du moteur et l'injection se dverrouille.

Aprs avoir insr la carte RENAULT dans le lecteur, le code de la carte RENAULT est transmis l'Unit Centrale Habitacle. Si le code est reconnu par l'Unit Centrale Habitacle, celle-ci envoie un signal cod au verrou lectrique de colonne de direction par le rseau multiplex.

Cas particuliers
q

Si le calculateur d'injection ou le verrou lectrique de colonne de direction n'a aucun code de rfrence en mmoire : le code qui est envoy s'inscrit dans la mmoire. S'il y a un problme de concidence des codes, le systme reste verrouill. Le voyant rouge antidmarrage clignote (clignotement rapide) ou s'allume fixe. Consulter le tableau d'allumage voyant.

q q

Si le signal cod reu par le verrou lectrique est identique celui inscrit dans la mmoire, celui-ci dbloque la colonne de direction et envoie un message de confirmation l'Unit Centrale Habitacle. Lorsque l'Unit Centrale Habitacle reoit ce message, elle tablit le + aprs contact et teint le voyant rouge antidmarrage.

ATTENTION : Lorsque la batterie est peu charge, la chute de tension provoque par la sollicitation du dmarreur peut ractiver l'antidmarrage. Si la tension est trop faible, le dmarrage est impossible, mme en poussant le vhicule.

Tableau d'allumage voyant

Allumage voyant Lent Rapide (en mme temps que le lecteur de carte RENAULT) Fixe Fixe

Contact mis Non Non

Cause possible Antidmarrage en action (pas de carte reconnue dans le lecteur) Carte RENAULT non reconnue par le lecteur de carte. La carte RENAULT ne correspond pas au vhicule ou est dsaffecte. Problme de verrou lectrique de colonne de direction ou de liaison multiplexe. Le verrou lectrique de colonne de direction est dbloqu. Le vhicule prsente un problme d'injection.

Non Oui

82A-3

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME SIMPLE

82A

Antidmarrage en action : le volant est bloqu par le verrou lectrique, le voyant antidmarrage clignote lentement.

Mettre la carte RENAULT dans le lecteur. L'Unit Centrale Habitacle interroge la carte.

non

La carte est-elle reconnue ? oui

L'antidmarrage reste en action, le voyant et la lecture de carte RENAULT clignotent rapidement.

L'Unit Centrale Habitacle envoie un signal cod au verrou de colonne de direction. Si le code correspond, le verrou lectrique se dverrouille et envoie un signal l'Unit Centrale Habitacle.

non

Le volant est-il dbloqu ? oui

L'antidmarrage reste en action, le voyant est allum fixe (sans contact).

Le contact est tabli. L'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des messages cods par le rseau multiplex.

non

Les codes correspondent-ils ? oui

L'antidmarrage reste en action, le voyant est allum fixe (contact mis).

Le voyant antidmarrage s'allume pendant trois secondes et le voyant "invitation dmarrer" est allum. Le vhicule peut dmarrer.

82A-4

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME SIMPLE

82A

Insertion de la carte RENAULT dans le lecteur (1 er cran).

+ Accessoires.

Carte RENAULT dans le lecteur (2 me cran).

Concordance des codes de la carte RENAULT et de l'Unit Centrale Habitacle.

Verrouillage de la colonne de direction.

Dverrouillage de la colonne de direction.

+ Aprs contact.

Appui sur "start" et point mort ou dbray.

Dmarrage du moteur.

Appui sur "start".

Arrt moteur. Coupure du + aprs contact. Maintien du + accessoires. Allumage du plafonnier.

Extraction de la carte RENAULT. Coupure du + accessoires.

82A-5

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME MAINS LIBRES Lorsque le systme antidmarrage est oprationnel le voyant rouge de l'antidmarrage clignote (clignotement lent ; un clairage/seconde). Le verrou lectrique de colonne de direction est bloqu. A l'appui sur le bouton poussoir de dmarrage, le vhicule interroge la carte RENAULT par l'antenne 125 kHz. La carte RENAULT rpond sous une frquence de 433 MHz ou 315 MHz (selon pays). Le code de la carte RENAULT est reu par le lecteur de carte et transmis l'Unit Centrale Habitacle. IMPORTANT : le dmarrage "mains libres" du vhicule peut tre dsactiv par configuration de l'Unit Centrale Habitacle. Dans ce cas, le dmarrage du vhicule est identique au systme simple. Si le code est reconnu par l'Unit Centrale Habitacle, celle-ci envoie un signal cod au verrou lectrique de colonne de direction par le rseau multiplex. Si le signal cod reu par le verrou lectrique est identique celui inscrit dans la mmoire, celui-ci dbloque la colonne de direction et envoie un message de confirmation l'Unit Centrale Habitacle. Lorsque l'Unit Centrale Habitacle reoit ce message, elle tablit le + aprs contact et teint le voyant rouge antidmarrage. Lorsque le contact est tabli, l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des signaux cods par le rseau multiplex. Si les signaux mis par l'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection correspondent, l'Unit Centrale Habitacle autorise le dmarrage du moteur et l'injection se dverrouille.

82A

NOTA : la carte RENAULT mains libres fonctionne l'aide d'une pile. En cas de non fonctionnement de pile, la carte RENAULT peut tre introduite dans le lecteur. Le vhicule fonctionne comme un vhicule sans mains libres. Remarques : q Le vhicule est quip dune antenne (M) "basse frquence", de poignes et serrures de portes (P) et d'un avertisseur sonore (O), non utiliss pour lantidmarrage. q Les cartes RENAULT simples et mains libres sont diffrentes et ne peuvent pas tre utilises sur un vhicule non pourvu.

82A-6

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME MAINS LIBRES

82A

Vhicule protg, portes dcondamnes : le voyant antidmarrage clignote lentement, le volant est bloqu par le verrou lectrique.

Ouvrir la porte conducteur ou appuyer sur le bouton poussoir de dmarrage. L'Unit Centrale Habitacle interroge la carte par l'antenne basse frquence. La carte RENAULT met un signal radiofrquence.

non

La carte est-elle reconnue par l'Unit Centrale Habitacle ? oui

L'antidmarrage reste en action, le voyant et le lecteur de carte RENAULT clignotent rapidement.

L'Unit Centrale Habitacle envoie un signal cod au verrou de colonne de direction. Si le code correspond, le verrou lectrique se dverrouille et envoie un signal l'Unit Centrale Habitacle.

non

Le volant est-il dbloqu ? oui

L'antidmarrage reste en action, le voyant est allum fixe (sans contact).

Le contact est tabli. L'Unit Centrale Habitacle et le calculateur d'injection s'envoient des messages cods par le rseau multiplex.

non

Les codes correspondent-ils ? oui

Le vhicule reste protg, le voyant antidmarrage est allum fixe (contact mis).

Le vhicule est dprotg. Le voyant antidmarrage s'allume pendant 3 secondes.

Appuyer sur la pdale de frein et mettre au point mort ou dbrayer, le voyant "invitation dmarrer" s'allume.

82A-7

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Fonctionnement


FONCTIONNEMENT DU SYSTEME MAINS LIBRES

82A

Vhicule dcondamn. Carte prsente. Alimentation coupe Verrouillage de la colonne de direction. Appui sur "start".

+ Accessoires. Ouverture de la porte conducteur ou temporisation > 30 minutes. Appui sur "start" et appui sur pdale de frein et point mort ou dbray.

Appui sur "start".

Dverrouillage de la colonne de direction.

Dverrouillage de la colonne de direction.

+ Aprs contact. Ouverture de la porte conducteur ou temporisation > 15 minutes. Appui sur "start" et appui sur pdale de frein et point mort ou dbray.

Appui sur "start".

+ Aprs contact.

Dmarrage du moteur.

Appui sur "start".

Appui sur "start" si vitesse vhicule < 5 km/h.

Arrt moteur. Coupure du + aprs contact. Maintien du + accessoires. Allumage du plafonnier.

Ouverture de la porte conducteur ou fermeture par tlcommande si porte dj ouverte.

Coupure du + accessoires.

82A-8

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages


APPRENTISSAGES

82A

Les pices neuves ne sont pas codes. Une fois montes sur le vhicule, il sera donc ncessaire de leur apprendre un code pour qu'elles soient oprationnelles. Pour raliser cette procdure, il est impratif que certaines pices du vhicule soient dj correctement codes (au code du vhicule). Consulter le tableau des affectations. ATTENTION : Si une pice apprend un code, celle-ci est affecte au vhicule, il est impossible d'effacer ce code ou de lui en appendre un second. Le code appris ne peut pas tre effac.

TABLEAU DES AFFECTA TIONS ETAT DES ELEMENTS INTERVENTION APRES-VENTE Unit Centrale Habitacle Vierge Carte RENAULT Calculateur d'injection Verrou lectrique BESOIN DU CODE DE REPARATION

Apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle Affectation ou suppression de carte RENAULT Apprentissage verrou lectrique de colonne Apprentissage calculateur d'injection

Code

Cod

OUI

Code

Vierge*

Cod

OUI

Code Code

Code Code

Vierge

Vierge Cod

NON NON

* La carte affecte un vhicule doit tre vierge ou dj apprise sur ce vhicule. Remarque : celle-ci peut tre apprise sur un vhicule mais non oprationnelle (non affecte).

82A-9

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages


PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE IMPORTANT : Pour un bon droulement de lopration, la tension de la batterie doit tre suprieure 10 volts. A l'aide de l'outil de diagnostic :
q

82A

Effectuer le "test du rseau multiplex" et contrler l'absence de dfaut. Entrer en dialogue avec le systme "antidmarrage". Dans le menu Antidmarrage, "Mode Commande", "Commande Spcifique" valider la ligne "SC027 : Apprentissage Unit Centrale Habitacle". Loutil affiche "Retirer la carte du lecteur". Couper le contact et le + accessoires. Slectionner "Mains libres ou Normale" puis valider. L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprs-vente". Carte RENAULT non prsente dans le lecteur, entrer le code secret aprs vente (12 caractres hexadcimaux en majuscule) et le valider.

ATTENTION : Entre chaque opration le dlai maximal est de 2 minutes, sinon la procdure est annule, l'outil affiche alors le message "procdure interrompue : attention, les cartes affectes au vhicule sont celles qui taient affectes avant le lancement de la procdure. Les cartes prsentes avant l'interruption de la procdure ne sont plus vierges et ne peuvent tre affectes qu' ce vhicule". Ce message apparat galement en cas de perte de dialogue avec l'Unit de Contrle Habitacle, de coupure batterie...

q q q

q q

ATTENTION : Lorsqu'une Unit de Contrle Habitacle a appris le code des cartes RENAULT, il est impossible de l'effacer ou de mmoriser un autre code la place.
q

Si le format du code est correct, l'outil affiche "Insrez une carte dj apprise sur le vhicule", la procdure d'apprentissage est en cours. L'outil affiche "Unit Centrale Habitacle apprise", l'Unit de Contrle Habitacle est code. II faut maintenant entrer en mode d'apprentissage de carte RENAULT pour affecter les autres cartes (maximum quatre) et pour introduire le numro de srie dans l'Unit Centrale Habitacle. Plusieurs secondes peuvent tre ncessaires avant l'apparition de ce message.

82A-10

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages


PROCEDURE D'APPRENTISSAGE DE L'UNITE CENTRALE HABITACLE Effectuer le test du "RESEAU MULTIPLEXE" et entrer en dialogue avec le systme "ANTIDEMARRAGE".

82A

Slectionner le menu "MODE COMMANDE", "COMMANDE SPECIFIQUE". Slectionner la commande "SC027 : APPRENTISSAGE UNITE CENTRALE HABITACLE".

Retirer la carte RENAULT du lecteur. Couper le contact et le + accessoires.

Slectionner la configuration "NORMALE" ou "MAINS LIBRES" puis valider.

L'outil affiche : "VEUILLEZ SAISIR LE CODE APRES VENTE".

Entrer le code (12 caractres hexadcimaux en majuscule). Puis valider.

L'outil affiche "INSRER UNE CARTE DEJA APPRISE SUR LE VEHICULE".

Insrer une carte appartenant au vhicule. La procdure ne peut pas tre effectue avec une carte RENAULT vierge.

L'outil affiche "APPRENTISSAGE EN COURS".

L'outil affiche "UNITE CENTRALE HABITACLE APPRISE".

L'Unit Centrale Habitacle est apprise sur le vhicule. Il est dsormais impossible d'effacer le code appris. Procder l'apprentissage des cartes RENAULT et effectuer les configurations de "l'Unit Centrale Habitacle", l'apprentissage des valves.

82A-11

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages


PROCEDURE D'APPRENTISSAGE ET D'AFFECTATION DES CARTES RENAULT IMPORTANT : Si toutes les cartes RENAULT ne sont pas disponibles, il sera ncessaire de raliser une procdure de raffectation par la suite avec la totalit des cartes. Pour un bon droulement de lopration, la tension de la batterie doit tre suprieure 10 volts.
q q

82A

L'outil affiche "Voulez-vous en apprendre une autre ?" Rappel, le vhicule peut comporter quatre cartes RENAULT maximum. Pour en affecter une seconde, slectionner "Oui". L'outil affiche "Insrer la carte fond dans le lecteur". Insrer alors une seconde carte RENAULT vierge ou appartenant au vhicule.

q q

Dans le menu Antidmarrage, "Mode Commande", "Commande Spcifique" valider la ligne "SC001 : Apprentissage des cartes". Retirer la carte Renault, couper le contact et le + accessoires. L'outil affiche "Veuillez saisir le code aprs-vente". Carte RENAULT non prsente dans le lecteur, entrer le code secret aprs vente (12 caractres hexadcimaux en majuscule) et le valider. Si un contrle des cartes est demand, l'outil affiche "Insrer la carte fond dans le lecteur". Insrer alors une carte RENAULT jusqu' la mise du contact : q si l'affectation est impossible, l'cran affiche "Vrifiez le code aprs-vente et assurez-vous que la carte soit bien celle du vhicule". Prsenter une autre carte, q si la carte est conforme, l'cran affiche "retirer la carte du lecteur". L'outil affiche "Attention, les cartes non prsentes ne seront plus actives". L'outil affiche "Insrer la carte fond dans le lecteur". Insrer alors une carte RENAULT (vierge ou appartenant au vhicule) puis valider. L'outil affiche "Retirer la carte apprise. Une carte apprise".

NOTA : Si l'on reprsente deux fois la mme carte RENAULT le systme n'en tient pas compte, le voyant antidmarrage reste teint. NOTA : Le vhicule ne peut accepter qu'une seule carte RENAULT quipe de la fonction mains libres. Si une seconde carte est affecte au vhicule, celle-ci fonctionnera comme une carte RENAULT simple.
q

q q

Pour terminer l'apprentissage, slectionner "Non" puis valider. Les cartes RENAULT sont affectes au vhicule et le numro de srie du vhicule est mmoris dans les cartes RENAULT et dans l'Unit Centrale Habitacle. Loutil affiche "Ecriture des donnes en mmoire".

ATTENTION : Entre chaque opration le dlai maximum est de 5 minutes, sinon la procdure est annule, l'outil affiche alors le message "procdure interrompue : attention, les cartes affectes au vhicule sont celles qui taient affectes avant le lancement de la procdure. Les cartes prsentes avant l'interruption de la procdure ne sont plus vierges et ne peuvent tre affectes qu' ce vhicule". Ce message apparat galement en cas de perte de dialogue avec l'Unit Centrale Habitacle, de coupure batterie... Particularit des tlcommandes : la synchronisation des tlcommandes radiofrquence n'est pas ncessaire, celle-ci est ralise chaque mise du contact.

82A-12

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages


PROCEDURE D'APPRENTISSAGE ET D'AFFECTATION DES CARTES RENAULT Slectionner le menu "COMMANDE" et "COMMANDE SPECIFIQUE". Slectionner la commande "SC001 : APPRENTISSAGE DES CARTES".

82A

Retirer la carte RENAULT du lecteur. Couper le contact et le + accessoires.

L'outil affiche : "VEUILLEZ SAISIR LE CODE APRES VENTE".

Entrer le code (12 caractres hexadcimaux en majuscule). Puis valider.

Si un contrle des cartes est demand, loutil affiche "INSRER LA CARTE FOND DANS LE LECTEUR".

L'outil affiche : "ATTENTION, LES CARTES NON PRESENTEES NE SERONT PLUS ACTIVES. RELANCER LA PROCEDURE POUR LES AFFECTER".

L'outil affiche : "INSERER LA CARTE A FOND DANS LE LECTEUR PUIS VALIDER".

Insrer une carte RENAULT dans le lecteur. La carte doit tre vierge ou appartenir ce vhicule.

82A-13

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Carte RENAULT : Apprentissages

82A

L'outil affiche : "RETIRER LA CARTE, UNE CARTE RENAULT APPRISE".

L'outil affiche : "VOULEZ-VOUS EN APPRENDRE UNE AUTRE".

Insrer une autre carte RENAULT vierge ou appartenant ce vhicule dans le lecteur.

Le vhicule peut comporter quatre cartes RENAULT maximum.

L'outil affiche : "RETIRER LA CARTE, VOULEZVOUS EN APPRENDRE UNE".

non

oui

Valider.

L'outil affiche "ECRITURE DES DONNEES EN MEMOIRE".

Les cartes RENAULT sont affectes au vhicule. Contrler le dmarrage du vhicule et la condamnation des portes avec toutes les cartes.

VALIDER.

82A-14

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Calculateur d'injection


CODAGE DU CALCULATEUR D'INJECTION Le calculateur d'injection est livr non cod. II sera donc ncessaire de lui apprendre le code du systme antidmarrage son montage afin d'autoriser le dmarrage du vhicule. II suffit de mettre le contact pendant quelques secondes sans dmarrer. Couper le contact, la fonction antidmarrage sera assure aprs quelques secondes. ATTENTION : Avec ce systme antidmarrage, le vhicule conserve son code antidmarrage vie. De plus ce systme ne dispose pas de code de dpannage. Par consquent, il est interdit de raliser des essais avec des calculateurs d'injection emprunts au magasin qui doivent tre restitus. Le code appris ne peut pas tre effac.

82A

82A-15

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Verrou lectrique de colonne de direction


PRECAUTIONS POUR LA REPARATION Pour viter le blocage du volant lors d'un dbranchement de la batterie, il faut : Verrouiller le calculateur d'airbag l'aide d'un outil de diagnostic. ATTENTION : Le verrou de colonne de direction est fix par une vis dont le pas est invers (pas gauche). D'autre part, il ne peut tre dpos que s'il a t pralablement dverrouill.

82A

DEPOSE La dpose du verrou lectrique de la colonne de direction (A) ncessite la dpose des parties suprieures et centrale de la planche de bord. Consulter le chapitre 83A "Planche de bord". Dposer le botier de synthse de parole fix par la vis (B). Faire pivoter (1) le verrou de colonne, afin de l'extraire.

Dbrancher le connecteur du verrou de colonne de direction. Dvisser la vis de fixation (C) en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

REPOSE Serrer la vis au couple de 0,8 daN.m. ATTENTION : Aprs le remplacement du verrou de colonne de direction il sera ncessaire de procder son codage.

82A-16

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Verrou lectrique de colonne de direction


CODAGE DU VERROU ELECTRIQUE DE COLONNE DE DIRECTION Le verrou lectrique est livr non cod. II sera donc ncessaire de lui apprendre le code du systme antidmarrage son montage afin d'autoriser la mise du contact. II suffit d'insrer la carte RENAULT du vhicule dans le lecteur pendant quelques secondes. Retirer la carte RENAULT, la fonction antidmarrage sera assure aprs quelques secondes. Le verrou lectrique est cod et la colonne de direction est bloque. ATTENTION : Avec ce systme antidmarrage, le vhicule conserve son code antidmarrage vie. De plus, ce systme ne dispose pas de code de dpannage. Par consquent, il est interdit de raliser des essais avec un verrou lectrique emprunt au magasin qui doit tre restitu ensuite. Le code appris ne peut pas tre effac.

82A

Pour contrler le codage du verrou lectrique de colonne de direction : q slectionner "Antidmarrage", q dans le menu "Etat", contrler que la ligne "ET089 : Verrou de colonne de direction vierge" ne soit pas valide.

82A-17

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Verrou lectrique de colonne de direction


BRANCHEMENT

82A

Voie 1 2 3 4 5 6 Masse

Dsignation

Liaison avec Unit Centrale Habitacle Liaison multiplexe (H) Liaison avec Unit Centrale Habitacle Information moteur tournant venant de l'alternateur (12 V) Liaison multiplexe (L)

82A-18

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Bouton poussoir de dmarrage


Le bouton poussoir de dmarrage permet de dmarrer et d'arrter le moteur. II contient deux clairages : clairage suprieur (A) : "information invitation dmarrer", clairage infrieur (B) : "information moteur tournant".

82A

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 Dsignation Signal bouton marche-arrt moteur Alimentation Commande voyant "invitation dmarrer" Commande voyant "moteur tournant"

II est possible de contrler le bouton poussoir de dmarrage l'aide d'un ohmmtre. Voie 1 et 2 2 et 3 2 et 4 Valeur 2 20 20 Dsignation Impulsion marche ou arrt Voyant "invitation dmarrer" Voyant "moteur tournant"

82A-19

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Lecteur de carte RENAULT


Le lecteur de carte RENAULT est clipp dans la console centrale. Pour la dpose, consulter le chapitre "Carrosserie". RAPPEL : q le lecteur n'est pas cod, q les lecteurs "simple" et "mains libres" sont spcifiques et non interchangeables (les cartes RENAULT sont de tailles diffrentes). REMARQUE : En cas de panne d'clairage, il faut remplacer le lecteur.

82A
Dsignation

Lecteur de carte RENAULT "mains libres" BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Liaison code Unit Centrale Habitacle Alimentation lecteur Antenne basse frquence (zone de dmarrage) Liaison code Unit Centrale Habitacle Signal prsence carte RENAULT Non utilise Signal carte RENAULT en bute Masse Antenne basse frquence (zone de dmarrage) Antenne basse frquence (zone d'ouverture) Antenne basse frquence (zone d'ouverture) Non utilise

Lecteur de carte RENAULT "simple" BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Dsignation Liaison code Unit Centrale Habitacle Alimentation lecteur Non utilise Liaison code Unit Centrale Habitacle Signal prsence carte RENAULT Non utilise Signal carte RENAULT en bute Masse Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise

82A-20

Edition 2

ANTIDEMARRAGE Antenne de dmarrage


L'antenne de dmarrage est une antenne d'mission "basse frquence" (125 kHz) du vhicule vers les cartes RENAULT. La rponse ("radio frquence" 433 MHz ou 315 MHz) de la carte RENAULT est rceptionne par le lecteur de carte RENAULT. L'antenne de dmarrage est connecte au lecteur de carte RENAULT via un connecteur (A).

82A

La dpose de l'antenne de dmarrage ncessite la dpose : des siges, des rails de siges arrire, des garnitures de pieds milieux, de la console centrale, de la moquette (consulter le chapitre "Carrosserie"). L'antenne de dmarrage (B) est clippe le long du conduit central de chauffage.

NOTA : Les antennes de dmarrage pour les vhicules courts et longs sont diffrentes. Seule l'antenne pour version longue est vendue en pice de rechange. Rsistance de l'antenne de dmarrage : 1 environ.

82A-21

Edition 2

AVERTISSEUR 182B Avertisseur sonore


DESCRIPTION L'avertisseur sonore est plac derrire le bouclier avant, ct gauche. BRANCHEMENT (simple) Voie A B

82B
Dsignation Commande (alimentation) Masse

BRANCHEMENT (ligne code) Voie 1 2 3 Alimentation Masse Commande Dsignation

Selon modle, les vhicules peuvent tre quips de : un ou deux avertisseurs simples, deux avertisseurs commands par une ligne code par l'Unit Centrale Habitacle. Ces avertisseurs sont pilots : lors de lappui sur le coussin du volant, par une ligne code depuis l'Unit Centrale Habitacle lors de la fermeture des ouvrants par la fonction mains libres (selon version). NOTA : La tonalit ainsi que le volume sonore de ce signal de fermeture peuvent tre modifis par une configuration de l'Unit Centrale Habitacle l'aide des outils de diagnostic.

82B-1

Edition 2

ALARME 282C Pr-quipement


DESCRIPTION Les vhicules sont prcbls pour recevoir une alarme homologue RENAULT. Le connecteur spcifique (A) est prsent derrire la garniture arrire gauche, prs de l'emplacement du chargeur de Disques compacts. BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6

82C
Dsignation Commande des clignotants Commande du tmoin de condamnation + Aprs contact + Caravane (non utilise pour l'alarme) + Batterie Signal contact du capot moteur

FONCTIONNEMENT L'alarme est connecte l'Unit Centrale Habitacle par liaison srie. La dsactivation de l'alarme est donne par l'Unit Centrale Habitacle par une ligne code en cas de dcondamnation par tlcommande radiofrquence. L'activation de l'alarme est donne par l'Unit Centrale Habitacle en cas de : condamnation par tlcommande radiofrquence, recondamnation automatique. L'Unit Centrale Habitacle informe la centrale d'alarme de l'tat des ouvrants aprs condamnation par tlcommande radiofrquence.

82C-1

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD 183A Tableau de bord


GENERALITES Trois modles de tableau de bord peuvent quiper les vhicules : q tableau de bord "Bas de Gamme" q tableau de bord "Moyenne Gamme" q tableau de bord "Haut de Gamme" Tous les modles sont diagnosticables par les outils de diagnostic (ligne K). IMPORTANT : Il est interdit d'intervenir dans le tableau de bord. Seule la vitre peut tre remplace. NOTA : L'intervalle de l'autonomie de vidange peut tre modifi l'aide des outils de diagnostic par une configuration du tableau de bord. Pour connatre l'autonomie de vidange du vhicule, consulter le carnet d'entretien. Indications par voyants

83A

Afficheur d'Aide la Conduite (ADAC) totalisateur partiel carburant consomm consommation moyenne consommation instantane autonomie de carburant distance parcourue vitesse moyenne autonomie de vidange vitesse de consigne de rgulation ou limitation de vitesse (selon configuration) pression et emplacement des pneumatiques (seulement la mise du contact ou en cas de dfaut) Affichage du rapport de bote de vitesses automatique (selon configuration). Affichage de la radio "Bas de Gamme" n'utilisant pas de liaison multiplexe.

Le tableau de bord "Bas de Gamme" regroupe les fonctions suivantes :

Indication digitale de la vitesse vhicule Indication par barregraphes compte-tours niveau d'huile temprature d'eau niveau de carburant Avertisseur sonore clignotants avertisseur d'oubli de ceinture conducteur oubli de l'clairage l'ouverture d'une porte oubli de la carte RENAULT dans le lecteur confirmation de la condamnation automatique en roulant indication d'anomalie sur scurit enfant dpassement de vitesse Arabie Saoudite (selon version) indication d'allumage automatique des feux (selon version) indication de rgulation - limitation de vitesse (selon version)

Le tableau de bord "Moyenne Gamme" regroupe les fonctions du tableau de bord "Bas de Gamme". II permet l'affichage de la radio "Haut de Gamme" utilisant une liaison multiplexe.

Rcepteur infrarouge pour la tlcommande de l'autoradio.


q

Le tableau de bord "Haut de Gamme" regroupe les fonctions du tableau de bord "Moyenne Gamme" et assure les fonctions suivantes :

Synthse de la parole accompagne d'un calculateur spcifique. Consulter le chapitre 83B "Synthse de parole". Affichage des messages crits.

83A-1

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


FONCTIONNEMENT DE LAFFICHAGE DU NIVEAU DHUILE Si le niveau est maximum la mise du contact, le tableau de bord affiche "OIL Ok" et tous les barregraphes sont allums sur demande client par appui sur la touche de dfilement. Si le niveau est correct la mise du contact, le tableau de bord affiche "OIL" et le niveau est symbolis par des barregraphes sur demande client par appui sur les touches de dfilement. Si le niveau est au minimum la mise du contact, le tableau de bord affiche "OIL" et tous les barregraphes steignent les uns aprs les autres.

83A

FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHEUR D'AIDE A LA CONDUITE Les diffrentes squences de l'afficheur d'Aide la Conduite (ADAC) s'affichent par appuis successifs sur la touche situe en bout de la manette d'essuie-vitre (touche ADAC). IMPORTANT : la mise zro du totalisateur partiel est diffrente de la mise zro du top dpart pour l'ordinateur de bord.

Totalisateur partiel La mise zro du totalisateur partiel s'effectue l'aide d'un appui long sur la touche "ADAC" lorsqu'il apparat sur l'afficheur. NOTA : L'affichage en kilomtrage ou en miles peut tre modifi par une configuration du tableau de bord.

NOTA : Le niveau d'huile est pris en compte aprs une coupure de contact d'une minute.

FONCTIONNEMENT DE L'AFFICHAGE DE TEMPERATURE D'EAU La temprature d'eau est affiche, sur les mmes barregraphes que le niveau huile. IMPORTANT : Les barregraphes de temprature d'eau ne suivent pas une courbe linaire. Le voyant d'alerte de surchauffe moteur est pilot par le calculateur d'injection par le rseau multiplex.

83A-2

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


q

83A

Carburant consomm (en litres ou en gallons *) depuis le dernier top dpart.

Consommation instantane (en l/100 km).

13141F 13141D q

Consommation moyenne (en I/100 km ou MPG *) depuis le dernier top dpart.

Elle ne s'affiche que lorsque la vitesse du vhicule dpasse 30 km/h environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur. En position pied lev de la pdale d'acclrateur, si la vitesse est suprieure 30 km/h, la consommation instantane est gale 0.

13141E

NOTA : Cette fonction n'existe pas en version anglo-saxonne.

Elle ne s'affiche qu'aprs avoir parcouru 400 m environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur. Elle tient compte de la distance parcourue et du carburant consomm depuis le dernier top dpart.

Autonomie prvisible avec le carburant restant (en km ou en miles).

13141G

Elle ne s'effectue qu'aprs avoir parcouru 400 m environ. Au-dessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur. II s'agit de l'autonomie potentielle obtenue en tenant compte de la distance parcourue, de la quantit de carburant restant dans le rservoir et du carburant consomm. NOTA : Lorsque le dernier pav de niveau d'essence est allum, l'autonomie n'est plus affiche aprs 3 minutes. * Version anglo-saxonne. Cette consommation peut tre configure en km/l en utilisant la configuration "CF143 : Unit de mesure de consommation".

83A-3

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


q

83A

Distance parcourue depuis le dernier top dpart (remise zro de l'"ADAC").

Vitesse de consigne

Si le vhicule est quip de la fonction rgulation ou limitation de vitesse, l'afficheur indique la consigne en km/h ou mph*.

13141H q

Vitesse moyenne depuis le dernier top dpart.


13141K

Si la fonction n'est pas prsente (tableau de bord non configur), la page de l'ADAC est inhibe.
13141J

Elle s'affiche aprs avoir parcouru 400 m environ. Audessous, des tirets fixes apparaissent sur l'afficheur. Elle est obtenue en divisant la distance parcourue par le temps coul depuis le dernier top dpart. La base de temps est interne l'ordinateur de bord.

A chaque modification de consigne ou changement de consigne, cette page remplace la page de l'ADAC slectionne (consulter le chapitre "Rgulation limitation de vitesse"). Affichage de la pression et de l'emplacement du pneumatique en dfaut. Ds que le dfaut disparat, cette page est inhibe. IMPORTANT : Si l'ordinateur de bord affiche des tirets clignotants, celui-ci a dtect un dfaut. Consulter le chapitre "Diagnostic". Si l'ordinateur de bord affiche "NO-CFG", les configurations du tableau de bord doivent tre effectues laide de loutil de diagnostic.

Autonomie de vidange indique au conducteur la distance (en km ou en M*) pouvant tre parcourue avant la prochaine vidange.

Lorsque l'autonomie est infrieure 1500 km ou 1000 miles ou infrieure 2 mois, la cl clignote pendant 30 secondes la mise du contact ou lorsque la page "Autonomie de vidange" est visible sur l'ADAC. La cl clignote en permanence si l'autonomie atteint la valeur "0" ou si le dlai est coul. Pour rinitialiser l'autonomie de vidange : mettre le contact, slectionner la page "Autonomie de vidange" sur l'ADAC, appuyer sur la touche "ADAC" pendant 5 secondes environ, l'autonomie clignote 4 secondes puis s'allume fixe, relcher la touche lorsque la valeur correspondante apparat. Si la touche est relche pendant l'opration, la mise jour n'est pas prise en compte.

* Version anglo-saxonne.

83A-4

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


REMARQUE : Sur ces tableaux de bord, seule la vitre peut tre remplace. En cas de dfaillance des autres lments, il est ncessaire de remplacer le tableau de bord complet.

83A

les vis de fixation (1) de la partie suprieure de la planche de bord.

DEPOSE Avant de remplacer le tableau de bord, noter les configurations l'aide de l'outil de diagnostic. Dbrancher la batterie. Dposer : les grilles de tweeters,

Dclipper la partie suprieure de la planche de bord et dbrancher le capteur d'ensoleillement. Dposer les agrafes (2).

83A-5

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


Connecteur Gris Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Dsignation + Avant contact Masse Entre clignotant droit Entre ON-OFF radio Entre feux de croisement Entre feux de brouillard (arrire) Entre niveau mini de lave-glace Entre pression d'huile Entre ceinture Entre frein de stationnement Liaison commande au volant Liaison commande au volant Liaison commande au volant Non utilise Non utilise + Accessoires Entre feux de position Entre clignotant gauche Entre feux de route Entre feux antibrouillard (avant) Non utilise Entre touche de l'ordinateur d'aide la conduite Entre incident freinage Entre dfaut frein de stationnement + Aprs contact Liaison commande au volant Liaison commande au volant Liaison commande au volant Non utilise Entre charge batterie Connecteur Rouge Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

83A
Dsignation

Entre capot moteur Entre touche "rptition" Entre touche "discrtion" Rhostat d'clairage Entre jauge carburant Entre temprature extrieure Liaison multiplexe vhicule H (entre) Liaison multiplexe vhicule L (entre) Non utilise Non utilise Liaison afficheur radio (bas de gamme) Liaison afficheur radio (bas de gamme) Non utilise Signal infrarouge tlcommande Entre tmoin antidmarrage Entre porte conducteur Entre capteur de niveau d'huile Masse capteur de niveau d'huile Non utilise Masse jauge carburant Masse temprature extrieure Liaison multiplexe vhicule H (sortie) Liaison multiplexe vhicule L (sortie) Liaison multiplexe multimdia H Liaison multiplexe multimdia L Liaison afficheur radio (bas de gamme) Liaison afficheur radio (bas de gamme) Ligne diagnostic Signal infrarouge tlcommande Entre tmoin antidmarrage

83A-6

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tableau de bord


CONFIGURATIONS Configurations possibles Contrle de trajectoire (ESP) (LC 053) Type de moteur/bote (LC044) Choix possibles avec/sans (CF142)

83A

V4Y bote de vitesses manuelle / V4Y bote de vitesses automatique / autres botes de vitesses automatiques / autres botes de vitesses manuelles (CF054 CF057) avec/sans (CF145) avec/sans (CF139) km/miles (CF140) C/F (CF134) avec/sans (CF141) bar/psi (CF136) Espace - Laguna - Vel Satis - Scnic (CF137) avec/sans (CF147) franais - anglais - italien - allemand - espagnol hollandais - portugais - turc (CF125) avec/sans (CF144) sans/vitesse/distance (CF135) essence/diesel/GPL (CF138) litres/gallons (CF143)

Systme de surveillance de la pression des pneumatiques (LC056) Synthse de parole (LC050) Unit de distance (LC051) Unit de temprature (LC045) Survitesse Arabie (LC052) Unit de pression des pneus (LC032) Type de vhicule (LC030) Systme de navigation (LC058) Version de langue (pour synthse de parole et message crits) (LC002) Mains libres (LC055) Type de rgulateur (LC046) Type de carburant (LC049) Unit de mesure de consommation (LC054)

IMPORTANT : Pour que les configurations soient prises en compte, il est ncessaire de dbrancher la batterie aprs l'opration. Consulter le chapitr 80A "Batterie". Si les configurations nont pas t effectues, le tableau de bord affiche "NOCFG".

APPRENTISSAGE DE L'AUTONOMIE DE VIDANGE L'autonomie de vidange est affiche sur une page de l'Aide la conduite. En cas de remplacement du tableau de bord, il est impratif de renseigner l'autonomie en fonction de la motorisation et du pays d'utilisation (consulter le carnet d'entretien du vhicule). Pour renseigner l'autonomie, lancer la commande "VP004 : Autonomie de vidange". IMPORTANT : Pour que la commande soit prise en compte, il est ncessaire de dbrancher la batterie aprs l'opration. Consulter le chapitre 80A "Batterie".

83A-7

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tmoin "SERVICE"


Le tmoin "SERVICE" peut tre allum en mme temps que les tmoins : q dantiblocage des roues q dairbag q de lave-glace q du systme de contrle de trajectoire q d'injection q frein de parking automatique Le tmoin "SERVICE" peut tre allum seul pour indiquer : q le systme de condamnation enfant q une dfaillance de la fonction direction assistance variable q une dfaillance de la fonction verrou de colonne q une dfaillance du relais aprs contact q une dfaillance du systme de gestion d'essuyage/allumage automatique des feux q une alerte du niveau d'huile (jusqu' la coupure du plus aprs contact) q une dfaillance du systme d'aide au freinage d'urgence q une dfaillance du systme de surveillance de la pression du pneumatique Pour les vhicules avec synthse de parole, la vignette "SERVICE" est allume : q aprs dtection du dfaut de lanternes ou de l'clairage de la plaque d'immatriculation q aprs dtection du dfaut des feux stop droit ou gauche

83A

REMARQUE : En cas d'absence de trame antiblocage sur le rseau multiplex de plus de 4 secondes, le voyant antiblocage sera allum seul. Il n'y aura pas d'allumage du voyant "SERVICE".

83A-8

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Tmoin "STOP"


Le tmoin "STOP" peut tre allum en mme temps que les tmoins : q d'alerte temprature d'eau q dfaut charge batterie q dfaut de pression d'huile q dfaut injection q systme de surveillance de la pression des pneumatiques q dfaut de frein (niveau) Le tmoin "STOP" peut tre allum en cas : q de dfaillance du systme de commande du verrou lectrique de colonne de direction q d'un dfaut du systme de surveillance de la pression des pneumatiques q d'un niveau de liquide de freins faible q d'un dfaut d'injection q d'un dfaut de temprature d'eau

83A

83A-9

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Liste des messages


LISTE DES MESSAGES ECRITS DU TABLEAU DE BORD Porte arrire gauche mal ferme Porte arrire droite mal ferme Porte avant gauche mal ferme Porte avant droite mal ferme Coffre mal ferm Capot moteur mal ferm Penser attacher votre ceinture Lumires allumes Dfaillance feux de position Dfaillance feu stop droit Dfaillance feu stop gauche Dfaillance feu stop central Dfaillance feu plaque immatriculation Dfaut charge batterie Frein de parking auto serr Frein de parking auto desserr Dfaillance frein de parking auto Frein de parking auto hors service Manque liquide lave-glace Carburant niveau rserve Rajuster niveau d'huile Dfaillance pression d'huile Surchauffe moteur Dfaillance injection Injection hors service Dfaillance antipollution Dfaillance direction assistance variable Dfaillance aide au freinage Dfaillance freinage Dfaillance "ESP" "ESP" dsactiv "ESP" activ Dfaillance bote de vitesses Surchauffe bote de vitesses Dfaillance systme antidmarrage Rajuster pression pneu avant gauche Rajuster pression pneu avant droit Rajuster pression pneu arrire droit Rajuster pression pneu arrire gauche Pression pneus non surveille

83A

Crevaison changer roue avant gauche Crevaison changer roue avant droite Crevaison changer roue arrire droite Crevaison changer roue arrire gauche Pression pneus ok Rajuster pression Sous-gonflage ralentir Colonne bloque tourner volant Condamnation auto des ouvrants active Condamnation auto des ouvrants dsactive Dfaillance protection enfant Dfaillance systme airbag Insrer carte puis appui start Bienvenue Dfaillance mains libres insrer carte Carte non dtecte Appuyer sur frein + START Mettre bote de vitesses sur P Carte hors du vhicule Appuyer sur START Pile carte changer Retirer carte Faire vidange rapidement Vidange prvoir Test des fonctions sous contrle Dfaillance systme antidmarrage Appuyer sur embrayage + START Allumage auto des feux on Allumage auto des feux off Appuyer sur pdale de frein Dfaillance relais alimentation Dfaillance allumage auto des feux

83A-10

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtection de niveau de carburant


FONCTIONNEMENT Lindication au tableau de bord est ralise par des barregraphes et reprsente des quarts de rservoir. Cette indication tient compte : de linformation "niveau de carburant mesur dans le rservoir", de linformation "carburant consomm" envoy par le calculateur dinjection par le rseau multiplex. Le niveau mesur dans le rservoir ne correspond donc pas exactement au niveau affich au tableau de bord.

83A

Particularits du remplissage q A la coupure du contact, le niveau de carburant dans le rservoir est mesur et mmoris. q A la remise du contact, (si le contact a t coup plus de 12 secondes), le niveau est nouveau mesur et compar. q Si la diffrence est suprieure 4 l, le tableau de bord considre quil y a eu remplissage et corrige lafficheur. Cas particulier : q si le tableau de bord dtecte une aumentation de carburant (infrieure 10 l) sans coupure du contact, le tableau de bord ne considre pas quil y a eu remplissage et ne corrige pas lafficheur. q si le tableau de bord dtecte une augmentation de carburant (suprieure 10 l) sans coupure du contact, le tableau de bord considre quil y a eu remplissage et corrige lafficheur ds que la vitesse devient non nulle. Information carburant consomm par l'injection

Information Jauge dans le rservoir (rsistance)

Liaison filaire

Liaison multiplexe

Lissage de la rsistance

Comparaison de la rsistance lue et de la rsistance mmorise

Mmorisation

Comparaison des consommations (jauge/injection)

Affichage du niveau par aiguille

Allumage du tmoin mini de carburant

Affichage de l'autonomie de carburant sur l'"Aide la Conduite"

Affichage la consommation (instantane/ moyenne/carburant consomm sur l'"Aide la Conduite")

83A-11

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtection de niveau de carburant


BRANCHEMENT La dpose de la jauge carburant (essence ou gazole) ncessite la dpose du rservoir. Consulter le chapitre 19C.

83A

Voie A1 A2 B1 B2 C1 C2

Dsignation Information niveau carburant Non utilise - Jauge carburant Non utilise + Pompe carburant - Pompe carburant

Il est possible de mesurer la rsistance de la jauge carburant par le connecteur intermdiaire commun au frein de stationnement automatique. L'accs ce connecteur ncessite la dpose de la moquette. Voir le chapitre "Carrosserie".

83A-12

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtection de niveau de carburant


CONTROLE II est possible de visualiser l'information arrivant au tableau de bord par le paramtre PR035 : "Niveau de carburant en litres" avec les outils de diagnostic.

83A

Contrle du rapport rsistance de jauge / affichage au tableau de bord Pour contrler cet affichage, il faut : q couper le contact pendant 12 secondes minimum, q modifier la position du flotteur, q remettre le contact et vrifier la correspondance, q couper le contact pendant 12 secondes minimum avant de modifier nouveau la position du flotteur. Rsistance ( 10 ) 20

Contrle du rapport litrage rservoir - rsistance S'assurer de la variation de la rsistance en dplaant le flotteur. Moteur essence Rsistance ( 10 ) 5 24 58 97 138 174 211 240 275 290 320 Moteur essence Rsistance ( 10 ) 5 24 58 97 138 174 211 240 275 290 320

Niveau 8 barregraphes 7 barregraphes 6 barregraphes 5 barregraphes 4 barregraphes 3 barregraphes 2 barregraphes 1 barregraphe Pav dalerte (rserve)

Litres utiles 84 83 78 68 58 48 38 28 18 14 0

90 125 165 200 230 260 290 310

NOTA : Toutes ces valeurs sont donnes titre indicatif.

Litres utiles 84 83 76 66 56 46 36 27 17 12 0

83A-13

Edition 2

INSTRUMENT DE TABLEAU DE BORD Dtection de niveau d'huile


FONCTIONNEMENT La sonde est compose d'un fil haut coefficient de rsistivit. Le fil travers par un courant ne prsente pas la mme conductivit thermique lorsqu'il est plong dans un liquide ou dans l'air. Aprs un temps fixe, on obtient une diffrence de tension aux bornes de la sonde en fonction de l'immersion du fil. Cette diffrence de tension est traite par l'lectronique du tableau de bord qui gre l'affichage du niveau ainsi que le traitement de l'alerte "niveau d'huile mini" sur l'afficheur central. A la mise du contact, l'afficheur central indique le message "OIL Ok" pendant 30 secondes. Si la tension de la batterie est infrieure 8 V, il n'y a pas d'indication de niveau. CONTROLE

83A

La rsistance du capteur doit tre comprise entre 6 et 20 . Le capteur est considr en court-circuit pour une valeur infrieure 3 . Le capteur est considr en circuit ouvert si la valeur est suprieure 20 environ. IMPLANTATION Exemple : moteur G9T.

83A-14

Edition 2

ORDINATEUR DE BORD 283B Synthse de la parole


GENERALITES La fonction Synthse de la parole est assure par trois lments : le tableau de bord qui traite les conditions dmission et choisit la langue, le botier synthse de la parole qui traite le signal du tableau de bord met le message, le haut-parleur de synthse de la parole. La liaison entre le tableau de bord et le botier synthse de la parole est ralise par le rseau multiplex du vhicule.

83B

Le volume dmission des messages est modifi en paliers, en fonction de la vitesse de rotation du moteur. NOTA : Lorsque la touche de discrtion est actionne, les messages sont remplacs par un signal sonore.

Configuration Il est ncessaire de choisir parmi les huit langues disponibles : q Franais (CF066) q Anglais (CF073) q Italien (CF075) q Allemand (CF074) q Espagnol (CF076) q Hollandais (CF077) q Portugais (CF078) q Turc (CF079) REMARQUE : Si le botier de synthse de la parole nest pas connect au branchement de la batterie, le tableau de bord ne reconnat pas la fonction et se configure sans synthse de la parole.

La fonction "mute" de lautoradio est ralise par un fil partir du botier synthse de la parole. Un signal provenant de la synthse de la parole peut tre interrompu par un messager prioritaire de navigation, tlphone

Si le vhicule est quip de la navigation, les messages transitent par lunit centrale de communication. Si lunit centrale de communication est dbranche, aucun message nest mis. Consulter le chapitre 83C "Aide la Navigation".

83B-1

Edition 2

ORDINATEUR DE BORD Synthse de la parole


BRANCHEMENT Branchement du botier synthse de la parole.

83B

Haut-parleur synthse de la parole (A).

Touches "discrtion" (B) et "rptition" (C). Connecteur rouge 15 voies Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Dsignation Masse + permanent + Aprs contact Non utilise Non utilise Liaison multiplexe (tableau de bord) Liaison multiplexe (tableau de bord) Non utilise Non utilise Sortie "mute" autoradio Non utilise Non utilise Non utilise Haut-parleur de la synthse de la parole ou Unit Centrale de Communication Haut-parleur de la synthse de la parole ou Unit Centrale de Communication NOTA : Les touches "rptition" et "discrtion" sont relies au tableau de bord. La touche "rptition" sert galement rafficher les messages crits. Il est possible davoir un message crit sans message vocal.

15

83B-2

Edition 2

ORDINATEUR DE BORD Synthse de la parole


CONTACTEURS SYNTHESE DE LA PAROLE

83B

Voie 1 2 3

Dsignation Commande "rptition" message Masse Commande "discrtion"

83B-3

Edition 2

ORDINATEUR DE BORD Synthse de la parole


MESSAGES DE LA SYNTHESE DE LA PAROLE
q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q q

83B

Message d'accueil Porte arrire gauche mal ferme Porte arrire droite mal ferme Porte avant gauche mal ferme Porte avant droite mal ferme Coffre mal ferm Capot moteur mal ferm Ceinture conducteur non attache Oubli lumires Dfaut lanternes Dfaut feu stop droit Dfaut feu stop gauche Dfaut feux plaque d'immatriculation Dfaillance charge batterie Frein de parking serr Frein de parking automatique desserr Dfaut frein de parking automatique gravit 1 Mini niveau lave-glace Mini carburant essence diesel Mini essence en GPL Mini GPL Rservoir GPL vide Mini niveau d'huile Dfaut pression dhuile Alerte temprature d'eau (surchauffe moteur) Dfaut Injection gravit 1 Dfaut injection gravit 2 Dfaillance antipollution (OBD) Dfaillance Systme GPL Dfaillance DAV (Direction Assistance Variable) Dfaillance BAS (freinage d'urgence) Dfaillance ABS Dfaillance contrle dynamique de conduite (ESP) Dsactivation du systme de Contrle dynamique de conduite (ESP) Rgulateur de distance Hors Service Dfaillance Rgulateur de distance Dfaillance BVA (Bote de Vitesses Automatique) Temprature d'huile BVA excessive Demande vidange huile BVA (Bote de vitesses automatique) Dfaillance systme antidmarrage Faible dgonflage ou surgonflage sur pneu avant gauche Faible dgonflage ou surgonflage sur pneu avant droit Faible dgonflage ou surgonflage sur pneu arrire droit Faible dgonflage ou surgonflage sur pneu arrire gauche

Fort dgonflage sur pneu avant gauche Fort dgonflage sur pneu avant droit Fort dgonflage sur pneu arrire droit Fort dgonflage sur pneu arrire gauche Pression pneumatiques non surveille Fuite sur pneumatique avant gauche Fuite sur pneumatique avant droit Fuite sur pneumatique arrire droit Fuite sur pneumatique arrire gauche Condamnation automatique des ouvrants active Condamnation automatique des ouvrants dsactive Dfaillance condamnation enfant Dfaut dtect en mode discrtion (gong)

83B-4

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE 383C Aide la navigation : Gnralit


SCHEMA DE PRINCIPE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Unit Centrale de Communication Clavier de commande Calculateur Carminat (lecteur cdrom) Ecran Tableau de bord pour affichage radio Changeur de disques compacts (selon version) Autoradio Haut-parleur de synthse de la parole Commande radio au volant Antenne radio Liaison multiplexe du vhicule Antenne satellite

83C

83C-1

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE


Aide la navigation : Unit Centrale de Communication

83C

DEPOSE L'Unit Centrale de Communication est situe dans le vide-poche avant gauche. La dpose s'effectue l'aide de l'outil Ms. 1373.

REPOSE Procder l'initialisation du systme. Consulter le chapitre "Initialisation".

83C-2

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE


Aide la navigation : Unit Centrale de Communication

83C

AFFECTATION DES CONNECTEURS

Connecteur (B) 30 voies (gris) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Dsignation Non utilise Sortie amplificateur d'antenne Liaison multiplexe (multimdia) Liaison multiplexe (multimdia) Non utilise Non utilise Sortie marche-arrt Liaison audio calculateur Liaison audio calculateur Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise + clairage Non utilise Marche - arrt radio Non utilise Non utilise Non utilise

Connecteur (A) 15 voies (rouge) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Satellite de commande de l'autoradio Satellite de commande de l'autoradio Satellite de commande de l'autoradio Satellite de commande de l'autoradio Satellite de commande de l'autoradio Satellite de commande de l'autoradio Non utilise

83C-3

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE


Aide la navigation : Unit Centrale de Communication

83C

Connecteur (C) 30 voies (vert) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Dsignation Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Liaison multiplexe (vhicule) Liaison multiplexe (vhicule) Non utilise + accessoires + avant contact Commande sourdine radio Masse Non utilise Calculateur de synthse de la parole Calculateur de synthse de la parole Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Sortie haut-parleur Sortie haut-parleur Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise

(D) et (E) : entre et sortie d'antenne radio (F) : connecteur 12 voies (clavier dport)

Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Dsignation Bouton rotatif gauche + clairage Commande touche Commande touche Masse clavier Contact validation Bouton rotatif droit + bouton rotatif Masse bouton rotatif Commande touche Commande touche

83C-4

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Clavier


Le clavier dport est raccord l'Unit Centrale de Communication sur un connecteur 12 voies spcifiques. NOTA : Seules les alimentations et masses peuvent tre contrles.

83C

Le clavier est clipp sous l'cran.

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Dsignation Bouton rotatif gauche + clairage Commande touche Commande touche Masse clavier Contact validation Bouton rotatif droit + bouton rotatif Masse bouton rotatif Commande touche Commande touche

83C-5

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Clavier


DEPOSE Le calculateur qui comprend le lecteur de cdrom est situ dans le vide-poches. La dpose s'effectue l'aide de l'outil Ms. 1373.

83C

REPOSE Procder l'initialisation du systme. Consulter le chapitre "Initialisation". IMPORTANT Aprs un dbranchement de la batterie ou un remplacement du calculateur lectronique de navigation, la relocalisation est automatique (consulter le chapitre "Relocalisation"). Aprs le remplacement du calculateur lectronique de navigation, le systme sera par dfaut programm en Franais. Pour changer de langue, consulter la mthode dcrite dans le chapitre "Rglage langue". ATTENTION : En cas de remplacement du calculateur lectronique de navigation, il ne sera pas possible de rcuprer les adresses mmorises dans lancien botier. REMARQUE : Le calculateur de navigation est spcifique selon son positionnement horizontal ou vertical.

83C-6

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Clavier


AFFECTATION DES CONNECTEURS Connecteur 16 voies (3) vers Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

83C
Dsignation

Non utilise Masse - Signal vido Signal vido rouge Signal vido vert Signal vido bleu Masse Signal de synchronisation vido Masse Rglage luminosit Non utilise Marche-arrt cran Non utilise Non utilise + Avant contact + Avant contact

(1) Connexion antenne satellite Connecteur 18 voies (2) vers vhicule Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Dsignation + Avant contact Non utilise Liaison audio Unit Centrale de Communication Non utilise Non utilise Entre marche - arrt Non utilise Non utilise Liaison multiplexe (multimdia) Masse Non utilise Liaison audio Unit Centrale de Communication Non utilise Non utilise Information vitesse vhicule Non utilise Non utilise Liaison multiplexe (multimdia)

83C-7

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Ecran

83C

DEPOSE Dclipper le cache (A) laide dun tournevis.

Dbrancher les connecteurs (C).

Dclipper de chaque ct de lcran les agraphes (B) laide dun tournevis.

83C-8

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Ecran

83C

Pour dposer le support dcran, dvisser les vis (D). Dposer le support dcran.

Nota : Le support dcran est muni dun contacteur (E) dextinction dcran lors de la fermeture du capot planche de bord. REPOSE Procder linitialisation du systme (voir chapitre "initialisation").

83C-9

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Ecran


BRANCHEMENTS

83C

Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Blindage

Dsignation Non utilise Masse - Signal vido Signal vido rouge Signal vido vert Signal vido bleu Masse Signal de synchronisation vido Masse Rglage luminosit Non utilise Marche - arrt cran Non utilise Non utilise + Avant contact + Avant contact Masse blindage

83C-10

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Haut-Parleur


Vhicule avec synthse de la parole. Le haut-parleur (1) de navigation est celui de la synthse de parole lorsque le vhicule en est quip. Larbitrage des messages est ralis par lUnit Centrale de Communication. Vhicule sans synthse de la parole. Le haut-parleur de navigation (1) est situ sous la planche de bord, ct conducteur.

83C

83C-11

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Antenne


ANTENNE BI-BANDE L'antenne est place sur le pavillon. Sa dpose ncessite la dpose partielle de la garniture de pavillon et de custode arrire droit. Consulter le chapitre "Carrosserie".

83C

Cette procdure est raliser chaque intervention sur le systme. IMPORTANT : Si le vhicule est quip d'autoradio, celui-ci doit tre allum au moment de l'initialisation. Dans le cas contraire, la commande au volant sera inefficace et l'cran n'affichera pas les donnes de la radio. 1 2 3 4 5 6 Couper le contact, Attendre l'arrt complet du systme, Allumer l'autoradio, Mettre le contact (attendre 20 secondes environ), Appuyer simultanment sur les touches "M" et "C", Lire la rfrence du vhicule, Configurations du systme Sans radio 0212 7 8 Radio "Haut de Gamme" 0217

Effectuer le test de la commande au volant, S'affiche l'cran la connexion de l'antenne satellite (connecte - non connecte), 9 Ne pas tenir compte des tests des antennes radio et tlphone, 10 Sortir de l'initialisation par le bouton rotatif, 11 Couper le contact (1 minute).

NOTA : Si la configuration ne correspond pas, contrler lautoradio, le cblage du vhicule (lignes multiplexes) et les rfrences des pices.

83C-12

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Changement de langue


Aprs le remplacement du calculateur lectronique de navigation, le systme sera par dfaut programm en Franais.

83C

NOTA : Si la langue voulue n'apparat pas dans le menu, appliquer la procdure suivante :

Contact mis, retirer le cdrom cartographique du calculateur lectronique de navigation en appuyant sur la touche d'jection. Sur l'cran, le message "Pas de CD dans le lecteur" s'affiche. Valider "OK" en appuyant sur le bouton rotatif.

5 6

Slectionner "autre langue". Le systme demande alors d'insrer le cdrom de langue. Insrer le cdrom de langue et valider en appuyant sur le bouton rotatif. Choisir la langue remplacer (langue 1 ou 2) par le bouton rotatif. Slectionner la langue charger parmi celles disponibles sur le cdrom par le bouton rotatif "charger".

3 4

8 Slectionner le menu "Configurations" puis "Langue". 9

10 Attendre quelques secondes, l'cran passe au noir puis devient blanc avec un texte crit en noir et rouge avec une barre horizontale visualisant l'avancement du chargement. 11 Lorsque le chargement est effectu, le cdrom de langue est ject du lecteur et "OK" s'affiche l'cran. 12 Procder la mthode de changement de langue (tape n 1). 13 Remettre le cdrom cartographique dans le lecteur.

83C-13

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Menus de navigation

83C

Message d'accueil

Navigation guidage carte carnet d'adresse veille urgence configuration Horloge Rglage de l'heure de rfrence

Rglages

Veille

Systme (Mode expert) Code : 4112

Test systme

Configuration

Test fonctions

Test Clavier

Test Bus CAN V CAN M 11 C

configuration type UCC version logiciel date production 12 NC checksum

RDS/TMC frquence niveau de rception qualit RDS

Vhicule vitesse + aprs contact + ACC SSPP tension batterie ceinture + feux de position marche arrire temprature extrieure

Satellite

Clavier

83C-14

Edition 2

SYTEME TELEMATIQUE EMBARQUE Aide la navigation : Menus de navigation

83C

Message d'accueil

Rglages

Navigation

Veille

Guidage

Carte

Carnet d'adresse

Configuration

Urgence

Veille

Langue Modification de la langue des menus

Critres de guidage

Configuration cran couleur de jour ligne d'tat couleur de carte couleur de nuit rglage luminosit

Info trafic

Information systme

Units

Volume SDVC messages vocaux volume

Diagnostic

Configuration numro de srie version produit version logiciel semaine de production anne de production version logiciel "CSB"

Correction vitesse

Prrglages

(Code) 4112

Lire donnes GPS statut du capteur longitude latitude hauteur gographique nombre de satellite

Lire erreurs

Lire tats E/S impulsion tachygraphe temprature interne batterie bouton jection direction

Simulation simulation utilisable simulation inutilisable

Restriction daccs* *selon version

83C-15

Edition 2

REGULATEUR183D DE VITESSE Rgulation et limitation de vitesse : Description


Les vhicules possdent les quipements suivants : q la Rgulation de vitesse permet de maintenir une vitesse slectionne par le conducteur. Cette fonction peut tre dconnecte tout moment par un appui sur la pdale de frein, d'embrayage ou par une des touches du systme, q la Limitation de vitesse permet au conducteur de fixer une vitesse limite. Au-del de cette vitesse, la pdale d'acclrateur devient inactive. La vitesse limite slectionne peut tre dpasse tout moment en dpassant le point dur de la pdale d'acclrateur.

83D

Ces fonctions "Rgulation de vitesse" et "Limitation de Vitesse" sont gres par le calculateur d'injection. Celui-ci change des informations avec le calculateur d'Antiblocage des roues, le calculateur de transmission automatique et le tableau de bord. Il applique les valeurs de consigne en actionnant le botier papillon motoris.

REMARQUES q un clignotement au tableau de bord indique au conducteur que la vitesse ne peut tre tenue (descente par exemple). q lors du remplacement du calculateur d'injection, il faut indiquer la prsence des fonctions "Rgulation et limitation de vitesse". Pour cela, il suffit de mettre en marche les fonctions par l'interrupteur de planche de bord.

1 2

Rgulation de vitesse Limitation de vitesse

83D-1

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE Rgulation et limitation de vitesse : Description

83D

Nomenclature 1 Interrupteur arrt rgulation-limitation de vitesse 2 Commande sur volant 3 Pdale d'acclrateur 4 Tableau de bord 5 Contact de pdale d'embrayage (selon version) 6 Contact de pdale de frein 7 Calculateur de bote de vitesses automatique (selon version) 8 Calculateur d'Antiblocage des roues 9 Calculateur d'injection

83D-2

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE Rgulation et limitation de vitesse : Description


DESCRIPTION Le calculateur d'Antiblocage des roues envoie : l'information "vitesse vhicule", l'information "pdale de frein enfonce". Le calculateur de bote de vitesses automatique envoie l'information "rapport engag". Le tableau de bord : q affiche la valeur de consigne (rgulation ou limitation) (consulter le chapitre 83A tableau de bord), q allume un voyant deux couleurs : Rgulateur de Vitesse = vert Limiteur de Vitesse = ambre A chaque mise en marche de ces fonctions, l'afficheur de l'ordinateur de bord se met sur la page correspondante.

83D

Les commandes : q l'interrupteur a trois positions (arrt, rgulation de vitesse ou limitation de vitesse), q les contacts sur le volant permettant de modifier la vitesse de consigne, d'annuler la rgulation ou la limitation ou de rappeler la vitesse mmorise, q les contacteurs de pdale d'acclrateur et de frein sont ceux utiliss pour l'injection et les feux de stop, q le contacteur d'embrayage (selon version) est spcifique la fonction rgulation de vitesse. REMARQUES : le vhicule possde deux capteurs d'embrayage : un pour le dmarrage du vhicule (fin de course) et un pour la fonction rgulation de vitesse (dbut de course), la pdale d'acclrateur doit imprativement comporter un point dur de scurit en fin de course.

REMARQUE : Les fonctions rgulation - limitation de vitesse ne possdent pas de voyant de dfaut.

Le calculateur d'injection : q reoit les informations de la pdale d'acclrateur, q reoit l'information du contacteur de frein (2 contacts), q reoit l'information du contacteur d'embrayage (selon version), q reoit les informations de l'interrupteur (trois positions), q reoit les informations des commandes sur volant, q reoit les informations du calculateur dAntiblocage des roues, q reoit les informations du calculateur de bote de vitesses automatique, q envoie les informations au tableau de bord, q pilote le botier papillon motoris ou le dbit inject.

83D-3

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE
Rgulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs

83D

INTERRUPTEURS TROIS POSITIONS

CONTACTEURS DE VOLANT

Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3

Dsignation + Veilleuse + Aprs contact (circuit stop) Commande Marche-Arrt Rgulateur de Vitesse Commande Marche-Arrt Limiteur de Vitesse Masse Non utilise

A : touche "Reprendre" = 900 environ B : touche "O" : 0 environ C : touche "+" = 270 environ D : touche "-" = 100 environ

NOTA : Pour la dpose du contacteur tournant, consulter le chapitre 84A Commande-signalisation.

83D-4

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE
Rgulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs

83D

PEDALE D'ACCELERATEUR

CONTACTEUR DE STOP (DOUBLE) La fonction "rgulation limitation de vitesse" utilise le contact ouverture (commun avec l'allumage des feux), le capteur fermeture est utilis par le calculateur d'Antiblocage des roues. Les deux informations sont compares par le calculateur d'injection.

Voie 1 2 3 4 5 6

Dsignation Masse potentiomtre 2 Masse potentiomtre 1 Signal pdale potentiomtre 1 Alimentation potentiomtre 1 Alimentation potentiomtre 2 Signal pdale potentiomtre 2 Voie Dsignation Contact fermeture Contact ouverture Contact ouverture Contact fermeture

Rsistance piste 1 = 1200 480 Rsistance piste 2 = 1700 680

A1 A2 B1 B2

IMPORTANT : Pour fonctionner, le vhicule doit imprativement tre quip d'une pdale d'acclrateur comportant un point dur en fin de course.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de rglage.

83D-5

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE
Rgulation et limitation de vitesse : Affectation des connecteurs

83D

CONTACTEUR D'EMBRAYAGE La pdale d'embrayage possde deux contacteurs et un potentiomtre : q un contacteur de dbut de course (1) spcifique la fonction "Rgulation de vitesse" (connecteur gris), q un contacteur fin de course (2) destin la fonction "Vhicule Sans Cl" (connecteur bleu), q un potentiomtre (3) pour le frein de stationnement automatique.

A la mise en place du contacteur, tirer sur la tige afin de rattraper le jeu de rglage.

83D-6

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE Rgulateur de vitesse : Fonctionnement


Conditions d'entre : interrupteur sur "Rgulation de vitesse" (voyant "vert" allum), 30 km/h minimum, 200 km/h maximum ( titre d'information), appui sur "+" ou rsume "R".

83D

Conditions de sortie : appui sur acclrateur, appui sur la pdale de frein ou d'embrayage, appui sur la touche "O" ou interrupteur sur "Arrt", bote de vitesses au "Point mort", "neutre" ou "Parking", intervention du systme de contrle de trajectoire, intervention du calculateur d'injection (dfaut ou surrgime).

NOTA : Un clignotement de la vitesse de consigne au tableau de bord indique au conducteur que la vitesse de consigne ne peut pas tre respecte.

83D-7

Edition 2

REGULATEUR DE VITESSE Limiteur de vitesse : Fonctionnement


Conditions d'entre : interrupteur sur "Limiteur de vitesse" (voyant "ambre" allum), 30 km/h minimum, 200 km/h maximum ( titre d'information), appui sur "+", "-" ou "R".

83D

Conditions de sortie : appui franc sur acclrateur (point dur de scurit), interrupteur sur "arrt", intervention du calculateur d'injection (dfaut ou surrgime), appui sur touche "0". Nota : Un clignotement de la vitesse de consigne au tableau de bord indique au conducteur que la vitesse ne peut pas tre respecte.

83D-8

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION 184A Contacteur tournant


IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectus par du personnel qualifi ayant reu une formation. ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de dclenchement. NOTA : Le verrouillage du botier lectronique d'airbag permet galement de dverrouiller le verrou lectrique de colonne de direction.

84A

DEPOSE Dposer le module airbag frontal conducteur. Pour cela, insrer un tournevis dans l'orifice (1) puis effectuer un mouvement vers le haut (2). Dbrancher les manettes (essuie-vitres, commande de radio et clairage) et les connecteurs du commutateur tournant (airbag et rgulateur de vitesse). Avant la dpose de l'ensemble du contacteur tournant, reprer sa position en s'assurant que les roues soient droites au dmontage. Desserrer la vis (4) puis dgager l'ensemble de la colonne de direction.

Dbrancher les connecteurs (3) de l'airbag de volant et les connecteurs des touches du rgulateur de vitesse (selon version). Dposer : la vis du volant aprs avoir mis les roues droites, le volant, les demi-coquilles de volant.

NOTA : La sparation du capteur d'angle de volant (5) n'est pas ncessaire. En cas de sparation, procder l'initialisation (consulter le chapitre 38C "Antiblocage des roues").

84A-1

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur tournant


REPOSE S'assurer que les roues soient toujours droites avant de positionner et de fixer le contacteur tournant. Particularits de l'airbag

84A

Particularits du volant IMPORTANT : Les cannelures du volant possdent des dtrompeurs. Le volant doit rentrer librement dans les cannelures. Prendre garde ne pas les endommager.

IMPORTANT : Avant de reconnecter le module airbag frontal conducteur, il est ncessaire d'appliquer la procdure de contrle de fonctionnement du systme : vrifier que le tmoin airbag au tableau de bord soit allum (contact mis, calculateur dverrouill), couper le contact, connecter un allumeur inerte au connecteur du module airbag frontal conducteur. Mettre le contact et vrifier que le tmoin s'teint, couper le contact, connecter le module airbag frontal conducteur la place des allumeurs inertes et le positionner sur le volant, mettre le contact et vrifier que le tmoin s'allume 3 secondes la mise du contact puis s'teint. Si le tmoin ne s'teint pas, consulter le chapitre "Diagnostic". ATTENTION : Tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci. Brancher les deux connecteurs (3) du module airbag frontal conducteur en respectant leurs couleurs. S'assurer du bon encliquetage des connecteurs.

Remplacer imprativement la vis du volant aprs chaque dmontage et la serrer au couple de 4,4 daN.m.

84A-2

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'clairage


BRANCHEMENT (le plus complet)

84A

Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7

Dsignation Commande temporisation essuyage avant (essuyage, intermittent ou capteur de pluie) Commande grande vitesse essuyage avant Commande petite vitesse essuyage avant Commande pompe lave-vitre avant Non utilise Non utilise + Aprs contact (essuie-vitre) Commande pompe lave-vitre arrire Commande essuie-vitre arrire Non utilise + Aprs contact Masse Non utilise Touche de dfilement ADAC

NOTA : Il est possible de contrler, l'ohmmtre, les commandes d'essuie-vitre et de lave-vitre avant et arrire. Commande Pompe de lave-vitre avant Commande essuie-vitre avant petite vitesse Commande essuie-vitre avant grande vitesse Commande essuie-vitre cadenc : Position 1 Position 2 Position 3 Position 4 Position 5 Pompe de lave-vitre arrire Cadencement essuie-vitre arrire Dfilement ADAC Voies A4 - B4 et B5 - B1 A3 - A7 A2 - A7 A1 - A7 Valeurs 0 0 0 9,6 k 7,2 k 4,8 k 2,4 k 0 0 0 0

B1 - B4 et A4 - B5 B2 - B4 B5 - B7

84A-3

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Manette d'clairage


BRANCHEMENT (le plus complet)

84A

Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7

Dsignation Commande feux antibrouillard (avant) Non utilise Commande feux de brouillard arrire Commande avertisseur sonore Commande clignotant droit Masse Commande clignotant gauche Feux de position + Protg (feux de position) + Protg (feux de croisement) Feux de croisement Non utilise + Protg (feux de route) Feux de route

NOTA : Il est possible de contrler les commandes de feux l'ohmmtre. La commande de l'avertisseur et des touches de rgulation de vitesse sonore passe par le connecteur (C) via le raccord tournant. Commande Clignotant gauche Clignotant droit Feux de position Feux de croisement Feux de route (fixe ou appel) Feux antibrouillard (avant) Feux de brouillard arrire Voies (circuit ferm) A6 - A7 A5 - A6 B1 - B2 B3 - B4 B6 - B7 A1 - B2 A3 - 2

84A-4

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de feux de dtresse


Voie 1 2 3 4 Dsignation Non utilise Masse Temporisation centrale clignotante (+ avant contact) Cadenceur - temporisateur central clignotante

84A

Contrles au multimtre Voie 2 et 3 2 et 3 Valeur Rsistance infinie 0 Dsignation Arrt feux de dtresse Marche feux de dtresse

84A-5

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Rhostat d'clairage

84A

Pour dposer le rhostat, dposer les deux vis (A) fixant la commande de frein de stationnement automatique puis dclipper la platine.

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 Dsignation + Veilleuse Eclairage rhostat Masse

II est possible de contrler le rhostat d'clairage l'aide d'un ohmmtre : clairage bouton (voies 1 et 3) 70 , molette de rglage (voies 2 et 3) = de 0 420 .

84A-6

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Frein de stationnement automatique

84A

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Dsignation Non utilise Masse Non utilise Commande desserrage statique Commande voyant de serrage + Batterie Liaison avec calculateur (voie C2) Non utilise Liaison avec calculateur (voie D2) Commande serrage statique Non utilise + Eclairage commande de frein

CONTROLE Voie 10 et 2 9 et 7 2 et 4 2 et 10 9 et 7 9 et 7 Valeur 0 172 0 0 172 2700 Dsignation Serrage statique Desserrage statique

Position repos

84A-7

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de sige chauffant

84A

BRANCHEMENT Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Commande voyant Non utilise Non utilise Sortie masse nappe Masse + Eclairage

CONTROLE DE LA NAPPE CHAUFFANTE La rsistance de la nappe chauffante (dossier + assise) est d'environ 2 . II est possible d'accder au connecteur de la nappe chauffante sans dgarnir le sige, en passant la main entre le dossier et l'assise. NOTA : Le tmoin allum au tableau de bord ne signifie pas que le systme est actif. En effet celui-ci est thermostat et ne fonctionne que lorsque la temprature habitacle est infrieure 12 C 4 C.

FONCTIONNEMENT Voie B2 - B1 B2 - B1 Dsignation Marche Arrt Valeur en ohms 0 Rsistance infinie

84A-8

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteur de condamnation des portes

84A

Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3

Dsignation Alimentation Masse Condamnation Dcondamnation Alimentation diode luminescente Masse diode luminescente

Contrles au multimtre Voie A1 / A2 A1 / A3 A1 / B1 A2 / B3 Dsignation Eclairage bouton Condamnation Dcondamnation Voyant Valeur 0 30 30 1000

84A-9

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


Les contacteurs de lve-vitres sont clipps sur une platine, elle-mme clippe sur le panneau de porte.

84A

DEPOSE Protger la garniture (par exemple, avec un couteau mastic), et l'aide de la pince dgrafer, dclipper la platine puis dbrancher ses connecteurs.

Dsolidariser les contacteurs de lve-vitre de la platine.

84A-10

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques

84A

CONTACTEURS LEVE-VITRES AVANT SUR PORTE CONDUCTEUR Trois types de contacteurs de lve-vitres avant peuvent quiper le vhicule :
q

CONTACTEUR LEVE-VITRE ARRIERE SUR PORTE CONDUCTEUR Deux types de contacteurs doubles peuvent quiper le vhicule :
q

Lve-vitre impulsionnel conducteur et lve-vitre lectrique passager Commande lve-vitre conducteur deux positions (normale et impulsionnelle) et commande simple position pour la vitre passager. Lve-vitre impulsionnel conducteur et passager non multiplex Commande lve-vitre conducteur et passager deux positions (normale et impulsionnelle). Lve-vitre impulsionnel multiplex Physiquement, ce montage est identique au modle non multiplex, mais cbl diffremment.

Lve-vitre lectrique Commandes arrire gauche et arrire droite une seule position. Lve-vitre impulsionnel Commandes arrire gauche et arrire droite deux positions (commande normale et impulsionnelle pour les vitres arrire).

Pour plus de prcisions sur les systmes de lvevitres lectriques, consulter le chapitre 87D "Lvevitre lectrique".

NOTA : L'clairage de ces contacteurs se fait ds l'apparition du + aprs contact (pas d'clairage de nuit).

NOTA : L'clairage de ces contacteurs se fait ds l'apparition du + aprs contact (pas d'clairage de nuit).

84A-11

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


q

84A

Lve-vitre impulsionnel conducteur - Lve-vitre lectrique passager connecteur noir (direction gauche)

Lve-vitre impulsionnel conducteur - Lve-vitre lectrique passager connecteur noir (direction droite) Voie Dsignation Non utilise Commande lve-vitre ct conducteur + Aprs contact Commande lve-vitre ct passager + Avant contact Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre ct conducteur Masse Commande lve-vitre ct passager Non utilise

BRANCHEMENT Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Commande lve-vitre ct passager + Avant contact + Aprs contact Commande lve-vitre ct conducteur Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre ct passager Masse Commande lve-vitre ct conducteur Non utilise

A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) ACTION VOIE ACTION B4 Aucune Ouverture simple conducteur Fermeture simple conducteur Ouverture impulsionnelle conducteur Fermeture impulsionnelle conducteur Ouverture passager Fermeture passager A4 B4 A1 A2 B3 A2 Aucune Ouverture simple conducteur Fermeture simple conducteur Ouverture impulsionnelle conducteur Fermeture impulsionnelle conducteur Ouverture passager Fermeture passager B3 A2 B4 A4 A5 B5 A5 VOIE

B4 B4 (2 me cran) B4 (1 er cran) -

B4 (1 er cran) B4 (2 me cran) -

A4 (1er cran) A4 (2me cran) -

B5 B5 (2me cran) B5 (1er cran) -

B4 A5

A5 B4

B4 A2

A2 B4

84A-12

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


q

84A

Lve-vitre impulsionnel conducteur et passager non multiplex connecteur gris (direction gauche) Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Commande lve-vitre ct passager Liaison avec interrupteur passager + Aprs contact Commande lve-vitre ct conducteur Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre ct passager Liaison avec interrupteur passager Masse Commande lve-vitre ct conducteur Non utilise

Lve-vitre impulsionnel conducteur et passager non multiplex connecteur gris (direction droite) Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Commande lve-vitre ct conducteur Non utilise + Aprs contact Liaison avec interrupteur passager Commande lve-vitre ct passager Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre ct conducteur Masse Liaison avec interrupteur passager Commande lve-vitre ct passager

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) VOIES ACTIONS B2/B3 Aucune Ouverture simple conducteur Fermeture simple conducteur Ouverture impulsionnelle conducteur Fermeture impulsionnelle conducteur Ouverture simple passager Fermeture simple passager Ouverture impulsionnelle passager Fermeture impulsionnelle passager A1/A2 A4/B4 0 B5/B4

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) VOIES ACTIONS A1/B4 Aucune Ouverture simple conducteur Fermeture simple conducteur Ouverture impulsionnelle conducteur Fermeture impulsionnelle conducteur Ouverture simple passager Fermeture simple passager Ouverture impulsionnelle passager Fermeture impulsionnelle passager 0 B3/B4 B4/A5 B4/B6 -

0 (1er cran) 0 (2me cran) -

0 0 (2me cran) 0 (1er cran) -

0 (1 er cran) 0 (2 me cran) -

0 0 (2 me cran) 0 (1 er cran) -

0 0 (2me cran) 0 (1er cran)

0 (1er cran) 0 (2me cran)

0 0 (2 me cran) 0 (1 er cran)

0 (1 er cran) 0 (2 me cran)

84A-13

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


q

84A

Lve-vitre impulsionnel conducteur et passager multiplex connecteur noir (direction droite et gauche) Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Non utilise Commande lve-vitre droit + Aprs contact Commande lve-vitre gauche Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre droit Masse Commande lve-vitre gauche Non utilise

Lve-vitre lectrique arrire simple : connecteur blanc (direction droite et gauche)

Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6

Dsignation Non utilise Commande lve-vitre droit + Aprs contact Commande lve-vitre gauche + Avant contact Non utilise Non utilise Non utilise Commande lve-vitre droit Masse Commande lve-vitre gauche Non utilise

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) VOIES ACTIONS A4/B4 Aucune Ouverture simple gauche Fermeture simple gauche Ouverture impulsionnelle gauche Fermeture impulsionnelle gauche Ouverture simple droite Fermeture simple droite Ouverture impulsionnelle droite Fermeture impulsionnelle droite 0 0 (1er cran) 0 (2me cran) B5/B4 0 0 (2me cran) 0 (1er cran) A2/B4 B3/B4 -

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) VOIES ACTIONS A4 Aucune Ouverture droite Fermeture droite Ouverture gauche Fermeture gauche A5 B4 A5 B5 A5 A5 B4 A2 A5 B4 A5 B3 A5 A5 B4 -

0 0 (1er cran) 0 (2me cran)

0 0 (2me cran) 0 (1er cran)

84A-14

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


q

84A

Lve-vitre arrire impulsionnel : connecteur marron (tous types) Voie A1 A2 A3 A4 A5 A6 B1 B2 B3 B4 B5 B6 Dsignation Commande lve-vitre droit + Avant contact + Aprs contact + Avant contact Commande lve-vitre gauche Non utilise Non utilise Commande lve-vitre droit + Avant contact Masse + Avant contact Commande lve-vitre gauche

FONCTIONNEMENT (contrle de la rsistance l'aide d'un multimtre) ( = rsistance infinie) VOIES ACTIONS A5/B4 Aucune Ouverture simple droite Fermeture simple droite Ouverture impulsionnelle droite Fermeture impulsionnelle droite Ouverture simple gauche Fermeture simple gauche Ouverture impulsionnelle gauche Fermeture impulsionnelle gauche B6/B4 A1/B4 0 0 (1 er cran) 0 (2 me cran) B2/B4 0 0 (2me cran) 0 (1 er cran) -

0 0 (1er cran) 0 (2 me cran)

0 0 (2 me cran) 0 (1 er cran)

84A-15

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


CONTACTEUR LEVE-VITRE PASSAGER SUR PORTE PASSAGER
q

84A

Lve-vitre impulsionnel multiplex : connecteur noir (direction droite et gauche) Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Non utilise Masse Commande lve-vitre Commande lve-vitre Non utilise + Aprs contact

VOIES ACTIONS A3/A2 Aucune Ouverture simple Fermeture simple Ouverture impulsionnelle Deux types de contacteurs de lve-vitre avant peuvent quiper le vhicule : q lve-vitre impulsionnel non multiplex q lve-vitre impulsionnel multiplex q lve-vitre lectrique simple
q

B1/A2 0 0 (2 me cran) 0 (1 er cran)

0 0 (1 er cran) 0 (2me cran)

Fermeture impulsionnelle ( = rsistance infinie)


q

Lve-vitre impulsionnel non multiplex : connecteur gris (direction droite et gauche) Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Commande lve-vitre Commande lve-vitre Liaison avec l'interrupteur conducteur Liaison avec l'interrupteur conducteur Masse + Aprs contact clairage interrupteur VOIES ACTIONS A1/B1 A2/A3 0 0 (1er cran) 0 (2me cran)

Lve-vitre lectrique simple : connecteur marron (direction droite et gauche) Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Liaison porte conducteur Masse Commande lve-vitre Commande lve-vitre Liaison porte conducteur + Aprs contact

ACTIONS B1 Aucune Ouverture simple Fermeture simple B2 B2 A2

VOIES A3 A1 A2 A1

Aucune Ouverture simple Fermeture simple Ouverture impulsionnelle Fermeture impulsionnelle ( = rsistance infinie)

0 0 (2me cran) 0 (1er cran)

84A-16

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs de lve-vitres lectriques


CONTACTEUR LEVE-VITRE ARRIERE SUR PORTES ARRIERE
q

84A

Lve-vitre impulsionnel Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Commande lve-vitre Masse commute (verrouillage lve-vitre) Liaison avec commande lve-vitre conducteur Liaison avec commande lve-vitre conducteur Commande lve-vitre + Aprs contact clairage interrupteur

VOIES ACTIONS A1 Aucune Fermeture simple Ouverture simple Lve-vitre lectrique simple Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Liaison avec commande lve-vitre conducteur Masse commute (verrouillage lve-vitre) Commande moteur lve-vitre Commande moteur lve-vitre Liaison avec commande lve-vitre conducteur + Aprs contact clairage interrupteur VOIES ACTIONS A3 Aucune Fermeture simple Ouverture simple A1 A1 A2 B1 B2 A2 B2 Fermeture impulsionnelle Ouverture impulsionnelle A3 A2 A2 (1 er cran) A2 (2me cran) B2 B1 A2 A2 (2 me cran) A2 (1 er cran)

ATTENTION : Cet interrupteur possde une trs grande rsistance interne, il nest pas possible de le contrler lohmmtre. Nanmoins, il est possible de shunter les voies correspondantes, afin de dterminer ltat du contacteur.

84A-17

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Contacteurs scurit enfant

84A

Lors de la condamnation, un voyant rouge (pilot par l'Unit Centrale Habitacle) s'allume sur le contacteur. Cet interrupteur est utilis pour inhiber l'ouverture des portes arrire et l'ouverture des vitres (selon version).
q

Lve-vitre lectrique La commande de scurit enfant informe l'Unit Centrale Habitacle qui pilote le relais de scurit enfant. Lve-vitre impulsionnel La commande de scurit enfant commute ou non, la masse de commande des contacteurs de lve-vitre impulsionnel arrire et informe l'Unit Centrale Habitacle de son tat.

NOTA : Scurit enfant actif, voies B1 et B2 infini. Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation + Aprs contact Non utilise Commande tmoin scurit enfant (selon version) Verrouillage lve-vitre arrire - scurit enfant (selon version) Masse Non utilise

84A-18

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Capteur d'ouverture de porte


Pour fonctionner en mode mains libres, les poignes de portes doivent tre quipes de capteurs : de prsence (A) pour dtecter la main de l'utilisateur, accompagn d'un dflecteur plac sur la poigne, de mouvement pour commander l'ouverture lorsque les capteurs de prsence ne sont plus en fonctionnement (aprs une longue priode d'immobilisation du vhicule).

84A

IMPORTANT : Pour dtecter la main de l'utilisateur, le capteur de prsence doit tre accompagn d'un cache (B) translucide et d'un rflecteur intgr la poigne. Des fissures ou des rayures peuvent dgrader le fonctionnement de l'ouverture mains libres.

NOTA : Pour la dpose de la poigne, consulter le chapitre Carrosserie.

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 Dsignation + Batterie Masse Signal capteur

84A-19

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Serrures de portes


Selon l'quipement du vhicule, les serrures de portes sont spcifiques : q la version bas de gamme (connecteur 4 voies) est quipe du verrou lectrique et du capteur de fermeture (les vhicules ne sont pas quips de capteurs de feuillure). q la version haut de gamme (connecteur 6 voies) est quipe de la fonction super-condamnation permettant de dsactiver le fonctionnement des poignes intrieures. Cette fonction peut tre utilise pour la scurit enfant lectrique.
q

84A
Dsignation

Version haut de gamme avant gauche Voie A B C D E F

Moteur de condamnation Moteur de condamnation Contacteur de porte Contacteur de porte Moteur de super-condamnation Moteur de super-condamnation

Version haut de gamme avant droit Voie A B C D E F Dsignation Moteur de super-condamnation ou Moteur de super-condamnation Contacteur de porte Contacteur de porte Moteur de condamnation Moteur de condamnation

Version haut de gamme arrire gauche Voie A B C Dsignation Moteur de condamnation Moteur de condamnation et scurit enfant Contacteur de porte - contacteur de scurit enfant Contacteur de porte Moteur de super-condamnation scurit enfant Contacteur de scurit enfant

BRANCHEMENT
q

D E F

Version bas de gamme ct gauche Voie A B C D Dsignation Moteur de condamnation Moteur de condamnation Contacteur de porte Contacteur de porte
q

Version haut de gamme arrire droit Voie A B Dsignation Contacteur de scurit enfant Moteur de super-condamnation ou scurit enfant (porte arrire) Contacteur de porte Contacteur de porte - contacteur de scurit enfant Moteur de condamnation et scurit enfant Moteur de condamnation

Version bas de gamme ct droit Voie A B C D Dsignation Contacteur de porte Contacteur de porte Moteur de condamnation Moteur de condamnation

C D E F

84A-20

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Serrure lectrique de hayon


La serrure de hayon est identique sur tous les vhicules. La dpose de la serrure de hayon ncessite la dpose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Dposer les trois vis (A) de la fixation de la platine, dbrancher le connecteur de la serrure et sortir l'ensemble. Sur un tabli, dsolidariser la platine de la serrure en dposant les deux vis de fixation (B). BRANCHEMENT

84A

Voie 1 2 3 4

Dsignation Alimentation moteur (liaison commande) Alimentation moteur (liaison Unit Centrale Habitacle) Signal ouverture (capteur de feuillure) Masse

84A-21

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Commande d'ouverture de hayon


La dpose de la commande d'ouverture de hayon (C) ncessite la dpose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Dbrancher la commande d'ouverture de hayon, puis la dclipper. BRANCHEMENT

84A

NOTA : L'interrupteur d'ouverture de hayon est un interrupteur tout ou rien.

Voie 1 2

Dsignation Liaison avec serrure de hayon Masse

84A-22

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Serrure de lunette arrire


La dpose de la serrure de la lunette ouvrante ncessite la dpose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Dbrancher le connecteur. Dposer les deux vis de fixation (A). BRANCHEMENT

84A

Voie 1 2 3 4

Dsignation Alimentation moteur (liaison commande) Alimentation moteur (liaison Unit Centrale Habitacle). Signal ouverture (capteur de feuillure) Masse

84A-23

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Commande d'ouverture de lunette arrire


La dpose de la commande d'ouverture de lunette arrire (B) ncessite la dpose de la garniture (consulter le chapitre Carrosserie). Dbrancher la commande d'ouverture de lunette arrire, puis la dclipper. BRANCHEMENT

84A

NOTA : L'interrupteur d'ouverture de lunette arrire est un interrupteur tout ou rien.

Voie 1 2

Dsignation Masse Liaison avec serrure de lunette arrire (voie 1)

84A-24

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Commande de rtroviseurs


COMMANDE DE RETROVISEURS ELECTRIQUES En fonction du niveau d'quipement, plusieurs types de commandes de rtroviseurs peuvent quiper le vhicule : q Commande pour rtroviseurs lectriques simples q Commande pour rtroviseurs lectriques rabattables non multiplexs q Commande pour rtroviseurs lectriques rabattables multiplexs

84A

REMARQUE : Les commandes pour les rtroviseurs multiplexs et non multiplexs sont identiques, seul le cblage diffre.
q

Commande pour rtroviseurs lectriques rabattables multiplexs (option : mmorisation du poste de conduite) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Signal rtroviseurs rabattables + Aprs contact Commun moteur des rtroviseurs Masse Commun rtroviseurs rabattables Commande haut-bas du rtroviseur droit Commande haut-bas du rtroviseur gauche Orientation droite-gauche du rtroviseur droit Orientation droite-gauche du rtroviseur gauche Non utilise

Commande pour rtroviseurs lectriques rabattables non multiplexs (non mmoriss) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Commun moteurs de rabattement + Aprs contact Commun moteurs des rtroviseurs Masse + Avant contact Orientation haut-bas du rtroviseur droit Orientation haut-bas au rtroviseur gauche Orientation droite-gauche du rtroviseur droit Orientation droite-gauche du rtroviseur gauche Commande rabattement des rtroviseurs

Commande pour rtroviseurs lectriques simples Voie A1 A2 A3 A4 B1 B2 B3 B4 Dsignation Orientation droit-gauche du rtroviseur gauche + Avant contact Orientation haut-bas du rtroviseur gauche Non utilise Orientation droite-gauche du rtroviseur droit Orientation haut-bas du rtroviseur droit Masse Commun moteurs

NOTA : L'clairage de ces contacteurs se fait ds l'apparition du + aprs contact (pas d'clairage de nuit).

84A-25

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Rtroviseur intrieur


Le rtroviseur intrieur peut tre quip du systme de modification de la teinte en fonction de la luminosit (lectro-chrome). Ce systme fonctionne par comparaison de luminosit entre deux capteurs : un capteur (A) situ ct pare-brise, un capteur (B) situ ct miroir.

84A

REMARQUE : Les rtroviseurs extrieurs peuvent tre quips de ce systme. Dans ce cas, la modification de la teinte est commande par le rtroviseur intrieur. (Les rtroviseurs extrieurs ne possdent pas de capteur de luminosit).

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 Dsignation Alimentation Masse Information luminosit (voie 3E rtroviseur extrieur) Information luminosit (voie 3D)

84A-26

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Rtroviseurs lectriques


Les rtroviseurs lectriques sont composs de : deux moteurs de rglage (vertical et horizontal), une sonde de temprature extrieure (ct droit), un moteur de rabattage (selon version), un systme de dgivrage (selon version), un systme de modification de la teinte en fonction de la luminosit (lectro-chrome) li au rtroviseur intrieur (selon version), une liaison multiplexe (selon version). BRANCHEMENT (le plus complet) Voie 1B 1C 1D 1E 1F 1G 2A 2B 2C 2D 2E 2F 2G 2H 3B 3C 3D 3E 3F 3G

84A
Dsignation

Dgivrage rtroviseur Dgivrage rtroviseur Sonde de temprature (ct droit) Sonde de temprature (ct droit) Non utilise Non utilise Moteur de rglage horizontal Moteur de rglage vertical Commun moteur Potentiomtre de position horizontale Potentiomtre de position verticale Alimentation Masse Non utilise Moteur de rabattement Moteur de rabattement Information luminosit (rtroviseur intrieur) Information luminosit (rtroviseur intrieur) Non utilise Non utilise

La rsistance du systme de dgivrage est environ 10 . Il est possible de contrler le systme lectro-chrome avec une pile de 1,5 V (R6) en voies 3D et 3E. La glace du rtroviseur doit progressivement s'obscurcir.

IMPORTANT : Sur les vhicules quips de l'option "mmorisation du poste de conduite", les rtroviseurs sont quips d'une liaison multiplexe. Cette liaison permet de recueillir les informations stockes dans les moteurs de lve-vitre (consulter le chapitre 88D : "Mmorisation du poste de conduite").

84A-27

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Sonde de temprature extrieure


La sonde de temprature extrieure est situe dans le rtroviseur ct droit. Pour accder la sonde, il est ncessaire de dposer la glace rflchissante (consulter le chapitre Carrosserie). REPOSE

84A

Raccorder les deux fils de la sonde de temprature l'aide de manchons thermortractables. Remonter la glace rflchissante.

DEPOSE Dposer la vis de fixation (A).

Contrle de la rsistance de la sonde de temprature Temprature approximative en C entre 0 et 5 entre 6 et 10 entre 11 et 15 entre 16 et 20 entre 21 et 25 entre 26 et 30 entre 31 et 35 entre 36 et 40 Rsistance de la sonde en entre 5400 et 6200 entre 4400 et 5400 entre 3700 et 4400 entre 3000 et 3700 entre 2500 et 3000 entre 2100 et 2500 entre 1700 et 2100 entre 1450 et 1700

Couper les fils en (B).

84A-28

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION Diagnostic des rtroviseurs - Effets client

84A

MAUVAIS AFFICHAGE DE LA TEMPRATURE EXTRIEURE

PAS DE DGIVRAGE

PAS DE FONCTION LECTROCHROME SUR LE OU LES RTROVISEURS EXTRIEURS

PAS DE FONCTION LECTROCHROME SUR LE RTROVISEUR INTRIEUR

RGLAGE LECTRIQUE IMPOSSIBLE DES RTROVISEURS EXTRIEURS

PAS DE RABATTEMENT LECTRIQUE DES RTROVISEURS EXTRIEURS

CONTRLE DE LA COMMANDE DES RTROVISEURS (SIMPLES)

CONTRLE DE LA COMMANDE DES RTROVISEURS (RABATTABLES)

84A-29

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Mauvais affichage de la temprature extrieure


Mauvais affichage de la temprature extrieure

Contrler la rsistance de la sonde de rtroviseur (voies 1D-1E).

La rsistance correspond-elle la temprature ?

non

Remplacer la sonde de temprature.

oui Contrler la rsistance de la sonde sur le tableau de bord (voies 6 et 21).

Le vhicule est-il quip de Carminat ?

non

oui Contrler la rsistance de la sonde sur l'Unit Centrale de Communication (voies 16 et 17 connecteur gris).

La rsistance correspond-elle la temprature ?

non

Contrler le cblage. Consulter la Note Technique "Schmas lectriques".

non

La rsistance correspond-elle la temprature ?

oui Remplacer l'Unit Centrale de Communication.

oui Remplacer le tableau de bord.

84A-30

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Pas de dgivrage
La glace de rtroviseur ne dgivre pas.

Le problme ne concerne-t-il qu'un rtroviseur ?

non

oui Vrifier l'alimentation (+ 12 V) du rtroviseur.

Y-a-t-il du "+ 12 V" en voie 1B ?

non

Contrler le cblage rtroviseur-interrupteur. Consulter la Note Technique "Schmas lectriques".

oui Contrler la rsistance du circuit de dgivrage de la glace. La rsistance doit tre de 10 environ (voies 1B-1C).

La rsistance est-elle correcte ?

non

Contrler le cblage du rtroviseur ou remplacer la glace du rtroviseur.

oui Contrler la masse du circuit de dgivrage en voie 1C du cblage de rtroviseur.

84A-31

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

La lunette arrire dgivre-t-elle ?

non

Contrler le fusible d'alimentation.

oui Contrler le cblage entre l'interrupteur et les rtroviseurs (pissure). Le fusible est-il bon ? non Remplacer le fusible.

oui Contrler le fonctionnement de l'interrupteur (tableau de commande de climatisation).

L'interrupteur est-il bon ?

non

Remplacer le tableau de commande.

oui Contrler le cblage vhicule (alimentation et masse).

84A-32

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Pas de fonction lectrochrome sur le ou les rtroviseurs extrieurs


Pas de fonction lectrochrome sur le ou les rtroviseurs extrieurs.

Le problme ne concerne-t-il qu'un rtroviseur ?

non

oui A l'aide d'une pile lectrique de 1,5 V, contrler le fonctionnement du circuit lectrochrome (alimentation 3D / masse 3E).

Est-ce que la glace se teinte ?

non

Contrler le cblage du rtroviseur ou remplacer la glace du rtroviseur.

oui Contrler le cblage entre les rtroviseurs extrieur et intrieur : pissure, alimentation (voies 4-3E) et masse (voies 3-3D).

84A-33

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Contrler le fonctionnement de l'lectrochrome du rtroviseur intrieur.

Le rtroviseur intrieur fonctionne-t-il ?

non

Consulter l'arbre de diagnostic "pas de fonction lectrochrome du rtroviseur intrieur".

oui Contrler les sorties du rtroviseur intrieur (commande en voie 4, masse en voie 3).

Y-a-t-il une tension aux bornes (maximum 15 V) ?

non

Remplacer le rtroviseur intrieur.

oui Contrler le cblage entre les rtroviseurs intrieur-extrieur (pissure, alimentation et masse).

84A-34

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Pas de fonction lectrochrome sur le rtroviseur intrieur


Pas de fonction lectrochrome sur le rtroviseur intrieur.

Contrler le fusible de protection.

Le fusible est-il bon ?

non Remplacer le fusible.

oui Contrler l'alimentation en + 12 V (voie 1) et la masse (voie 2) du rtroviseur intrieur l'aide d'un multimtre.

Est-ce bon ?

non

Contrler le cblage vhicule. Consulter la Note Technique "Schmas lectriques".

oui Remplacer le rtroviseur intrieur. Contrler le fonctionnement des glaces lectrochromes des rtroviseurs extrieurs.

84A-35

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Rglage lectrique impossible des rtroviseurs extrieurs


Rglage lectrique impossible des rtroviseurs extrieurs.

Le problme ne concerne-t-il qu'un rtroviseur ?

non

Contrler le fonctionnement de la commande des rtroviseurs.

oui Contrler l'alimentation et la masse du rtroviseur l'aide d'un multimtre : rglage horizontal (voies 2A et 2C).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

oui Contrler l'alimentation et la masse du rtroviseur l'aide d'un multimtre : rglage vertical (voies 2B et 2C).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

Contrler le cblage rtroviseur-commande. Consulter la Note Technique "Schmas lectriques".

oui Contrler le cblage du rtroviseur ou remplacer le rtroviseur.

84A-36

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Pas de rabattement lectrique des rtroviseurs extrieurs


Pas de rabattement lectrique des rtroviseurs extrieurs.

Le problme ne concerne-t-il qu'un rtroviseur ?

non

Contrler le fonctionnement de la commande des rtroviseurs.

oui Contrler l'alimentation et la masse du rtroviseur l'aide d'un multimtre : moteur de rabattement (voies 3B et 3C).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

Contrler le cblage rtroviseur-commande. Consulter la Note Technique "Schmas lectriques".

oui Contrler le cblage du rtroviseur ou remplacer le rtroviseur.

84A-37

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Contrle de la commande des rtroviseurs (simples)


Contrler l'alimentation de la commande : + 12 V en voie A2 masse en voie B3.

non Est-ce bon ?

Contrler le fusible et le cblage vhicule.

oui Contrler l'alimentation et la masse du moteur de rglage horizontal conducteur (voies A3 et B4).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

oui Contrler l'alimentation et la masse du moteur de rglage vertical (voies A1 et B4).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

oui Contrler l'alimentation et la masse des moteurs de rglage passager (horizontal voies B1 et B4 et vertical voies B2 et B4). non

Remplacer la commande.

84A-38

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Contrle de la commande des rtroviseurs (rabattables)


Contrler l'alimentation de la commande : + 12 V en voie 2 (clairage) et en voie 5, masse en voie 4.

Est-ce bon ?

non

Contrler les fusibles et le cblage vhicule.

oui Contrler l'alimentation et la masse du moteur de rglage horizontal conducteur (voies 3 et 9).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

oui Contrler l'alimentation et la masse du moteur de rglage vertical (voies 3 et 7).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

Remplacer la commande.

oui

84A-39

Edition 2

COMMANDE - SIGNALISATION
Diagnostic des rtroviseurs - Arbre de localisation de pannes

84A

Contrler l'alimentation et la masse des moteurs de rabattement conducteur et passager (voies 1 et 10).

La tension varie-t-elle lorsqu'on actionne la commande ?

non

oui Contrler l'alimentation et la masse des moteurs de rtroviseur passager : horizontal voies 3 et 8, vertical voies 3 et 6. non

Remplacer la commande.

84A-40

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE 185A Raclettes d'essuie-vitre avant


Ces raclettes sont composes : d'une lame d'essuyage (1), de deux inserts mtalliques (2), d'un dflecteur (3) orient vers l'avant du vhicule. Ainsi ces raclettes augmentent l'efficacit de l'essuyage et diminuent de faon importante les bruits arodynamiques, mme des vitesses leves. DEPOSE Soulever le bras d'essuie-vitre.

85A

Dclipper la raclette (4) du bras d'essuie-vitre, de manire la faire pivoter (5) jusqu'en bute horizontale. Puis la faire glisser (6) de manire la dgager de son axe.

REPOSE Particularit La raclette suprieure (la plus grande) se positionne gauche du vhicule.

85A-1

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre avant


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE El. 1294-01 Outil de dpose des bras d'essuie-vitre DEPOSE DE L'ENSEMBLE DU MECANISME AVEC LE MOTEUR Le mcanisme est identique pour les vhicules direction gauche et direction droite. DEPOSE DU MECANISME Dbrancher : la batterie, le moteur d'essuie-vitre. Dgager le faisceau lectrique. Dposer : les bras d'essuie-vitre l'aide de l'outil El. 1294-01, les enjoliveurs suprieurs des ailes avant (1). Dposer : la fixation (C),

85A

partiellement le joint (D), les demi-grilles de la bote eau, ct gauche puis ct droit en retirant les fixations (E) (quart de tour),

ATTENTION : ne pas casser la fixation (B).

85A-2

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre avant


les vis de fixation (A), (B) et (C) afin de dposer le botier d'entre d'air et de dgager les rservoirs (liquide de frein et de liquide de refroidissement),

85A

les vis (D) fixant le mcanisme de l'essuie-vitre.

Incliner le mcanisme pour le sortir de son logement. ATTENTION : pour les vhicules quips de pare-brise dgivrant, ne pas dtriorer les fils d'alimentation.

85A-3

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre avant


REPOSE ATTENTION : il est interdit de modifier le rglage du mcanisme, la rotule (A) est rgle en usine.

85A

Reposer : les demi-grilles de la bote eau (consulter le chapitre "Carrosserie"), le botier d'entre d'air et les rservoirs (liquide de frein et liquide de refroidissement). Rebrancher : les connecteurs (moteur d'essuie-vitre et de liquide de frein), la batterie. ATTENTION : il est trs important, avant de remonter les bras d'essuie-vitre, de s'assurer de nouveau que le moteur d'essuie-vitre soit toujours positionn l'arrt fixe et de nettoyer les cannelures des axes des portes-raclettes. Positionner le bras infrieur (droit) suivant le repre (C) du pare-brise et serrer l'crou au couple de 2 daN.m.

Incliner le mcanisme pour le mettre en place. Mettre toutes les vis du mcanisme en place. Serrer les vis (B et C) au couple de 0,8 daN.m puis les cinq autres au mme couple (vis B en premier).

NOTA : pour diffrencier les deux bras d'essuie-vitre, celui de droite est plus coud. Positionner : le bras suprieur (gauche) parallle au bras infrieur et serrer l'crou au couple, les cache-crous. ATTENTION : brancher la batterie ; effectuer les apprentissages ncessaires (voir chapitre 80 A "Batterie"). Nettoyer la partie infrieure du pare-brise.

85A-4

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Essuie-vitre avant


BRANCHEMENT Le branchement du moteur est identique en version direction droite et direction gauche.

85A

Voie 1 2 3 4 5

Dsignation + Batterie Masse Non utilise + Aprs contact Signal commande venant du capteur de pluie ou de l'Unit Centrale Habitacle

85A-5

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Dtecteur de pluie


FONCTIONNEMENT

85A

L'Unit Centrale Habitacle recueille les informations dlivres par le dtecteur de pluie. Ainsi, elle permet la mise en route automatique des essuie-vitres et la gestion de la vitesse de balayage en fonction de la quantit d'eau sur le pare-brise. Pour actionner cette fonction positionner la manette d'essuie-vitre en position intermittente. Toute action sur la manette d'essuie-vitre annule cette fonction. PARTICULARITES Lors d'un effort trop important sur les bras d'essuie-vitre (exemple : grande vitesse...), l'Unit Centrale commande automatiquement la vitesse infrieure. En cas de blocage du moteur du mcanisme d'essuie-vitre (exemple : pare-brise gel...), l'Unit Centrale Habitacle coupe automatiquement l'alimentation du moteur. IMPORTANT : pour un fonctionnement efficace du dtecteur de pluie, il est ncessaire de remplacer rgulirement les raclettes.

ESSUIE-VITRE ARRIERE FONCTIONNEMENT En fonctionnement normal, l'essuyage arrire fonctionne en balayage cadenc. Lorsque l'essuyage avant est command, l'essuyage arrire est galement pilot ds que la marche arrire est enclenche.

85A-6

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Dtecteur de pluie


DEPOSE Dposer le cache de rtroviseur intrieur (consulter le chapitre "Carrosserie"). Dclipper les deux agrafes latrales (A) du dtecteur l'aide d'un petit tournevis. BRANCHEMENT

85A

Voie 1 2 3 Dbrancher le connecteur. ATTENTION : ne pas mettre les doigts sur le dtecteur de pluie. Le mettre en place sur le vhicule ds la sortie de son emballage.

Dsignation Alimentation + batterie Masse Liaison Unit Centrale Habitacle et moteur d'essuie-vitre

REPOSE Dgraisser la surface de contact entre le pare-brise et le dtecteur. Positionner le dtecteur sur le support et rabattre les agrafes. Rebrancher le connecteur et reposer le cache rtroviseur.

85A-7

Edition 2

LUNETTE FIXE

ESSUYAGE-LAVAGE Moteur d'essuie-vitre arrire


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE El. 1552 Outil de dpose des bras d'essuie-vitre

85A

DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : le cache-crou, en passant le doigt sous le bras d'essuie-vitre afin d'appuyer sur l'ergot (A), l'crou de fixation ainsi que le bras d'essuie-vitre l'aide de l'outil El. 1552,

REPOSE - Particularits IMPORTANT : il est ncessaire de remplacer le joint (C) aprs chaque dpose du moteur.

B Aprs avoir fix le moteur au couple de 0,8 daN.m, vrifier que le moteur soit positionn l'arrt fixe. Nettoyer les cannelures de l'axe du moteur. la garniture du hayon (consulter le chapitre carrosserie), les vis (B) de fixation du moteur et le dbrancher. Positionner le bras d'essuie-vitre en position de repos avec un crou neuf et le serrer au couple de 1,2 daN.m.

85A-8

Edition 2

LUNETTE OUVRANTE

ESSUYAGE-LAVAGE Moteur d'essuie-vitre arrire


REPOSE

85A

DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer : la garniture de coffre (consulter le chapitre "Carrosserie"), les vis de fixation (A) du moteur et dbrancher le connecteur.

Respecter le couple de serrage des vis de fixation (0,8 daN.m).

Dgager le moteur d'essuie-vitre. NOTA : le mcanisme d'essuie-vitre reste fix sur la lunette arrire.

85A-9

Edition 2

LUNETTE OUVRANTE

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre arrire


OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE El. 1552 Outil de dpose des bras d'essuie-vitre

85A

DEPOSE DU MECANISME Le mcanisme d'essuyage est fix sur la lunette arrire ouvrante. Dposer le capuchon. Passer le doigt derrire le bras d'essuie-vitre afin d'appuyer sur l'ergot (C).

le clip (H) afin de dposer la garniture (I).

Dvisser l'crou (J).

Dposer le bras d'essuie-vitre avec l'outil El. 1552. Dposer : le cache-crou (D), l'crou (E), l'enjoliveur (F),

85A-10

Edition 2

LUNETTE OUVRANTE

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre arrire

85A

REPOSE Nettoyer les cannelures de l'axe du porte-raclette. ATTENTION : remplacer imprativement le joint (A).

Fermer dlicatement la vitre du hayon, puis centrer le mcanisme afin de clipper l'outil sur le moteur.

Remettre : l'enjoliveur (C) en positionnant son ergot, l'crou et le serrer au couple de 0,6 daN.m, le cache-crou. Positionner le mcanisme sans serrer les vis de fixation. Utiliser le gabarit de montage El. 1680 en le positionnant en (B).

Ouvrir la vitre du hayon. Dposer le gabarit de montage (El. 1680).

85A-11

Edition 2

LUNETTE OUVRANTE

ESSUYAGE-LAVAGE Mcanisme d'essuie-vitre arrire

85A

REMARQUE : en cas de remplacement de la lunette ouvrante, procder au bon rglage du mcanisme : si le mcanisme est plac trop bas, l'angle d'essuyage est rduit, si le mcanisme est plac trop haut, l'angle d'essuyage augmente.

Serrer l'crou (C) au couple de 0,8 daN.m et remettre la garniture (D).

ATTENTION : il est important avant de remonter le balai d'essuie-vitre de s'assurer que le moteur soit positionn l'arrt fixe. Positionner le balai d'essuie-vitre en position repos. Remettre un crou neuf et le serrer au couple de 1,2 daN.m.

85A-12

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Lave-vitre
FONCTIONNEMENT Ce vhicule est quip d'une pompe lectrique bidirectionnelle qui permet d'alimenter en liquide, partir du mme rservoir, soit le lave-vitre avant, soit le lave-vitre arrire, suivant l'alimentation lectrique des deux voies du connecteur. Les lave-vitres avant et arrire sont pilots en direct par la manette d'essuie-vitre. Deux cas se prsentent : la canalisation est alimente par l'embout (A), le lave-vitre avant fonctionne, Voie 1 2 Masse Alimentation Dsignation DEPOSE - REPOSE DE LA POMPE

85A

Pour accder la pompe lave-vitre, il est ncessaire de dposer le bouclier avant (consulter le chapitre "Carrosserie").

la canalisation est alimente par l'embout (B), le lave-vitre arrire fonctionne. Voie 1 2 Alimentation Masse Lors de la dpose de la pompe, il est ncessaire de reprer les deux canalisations, avant de les dbrancher. NOTA : certaines versions de vhicule (grand froid) sont quipes de diffuseurs lectriques dgivrants. Dsignation

85A-13

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Lave-projecteurs
PARTICULARITES La pompe des lave-projecteurs (A) est alimente par l'Unit Centrale Habitacle lorsque la commande de lave-vitre est actionne et que les feux de route ou de croisement sont allums. La pompe lectrique spcifique pour les laveprojecteurs est place ct de la pompe lectrique (B) de lave-vitre. Pour dposer la pompe, il est ncessaire de dposer le bouclier avant (voir chapitre "Carrosserie").

85A

AFFECTATION DU CONNECTEUR Voie 1 2 Alimentation Masse Dsignation

NOTA : seuls les vhicules quips de laveprojecteurs possdent un capteur de niveau de liquide (C).

85A-14

Edition 2

ESSUYAGE-LAVAGE Lave-projecteurs
DEPOSE - REPOSE Les lave-projecteurs sont en deux parties : une partie visible comprenant le gicleur, une partie derrire le bouclier avant. Pour dposer le gicleur seul, il est ncessaire de maintenir le tuyau d'alimentation rigide l'aide d'une pince-tau et d'un chiffon (pour protger la peinture du bouclier). Dclipper le cache (D).

85A

Pour dposer la partie infrieure, il est ncessaire de dposer le bouclier avant (voir chapitre "Carrosserie") afin d'avoir accs aux vis de fixation (F).

Dposer le clip (E) de maintien.

85A-15

Edition 2

RADIO 186A Gnralits


Changeur de disques compacts dans le coffre (accessoires) dans le coffre (accessoires) dans le coffre Haut de gamme (ampli-tuner dans le coffre) en faade de planche de bord

86A
Code de protection Particularits radio -

Autoradio Bas de gamme (lecteur de cassette) Bas de gamme (lecteur de disques compact)

Afficheur Tableau de bord "Bas de gamme" (liaison IIC) Tableau de bord "Bas de gamme" (liaison IIC) Afficheur "Milieu de gamme" ou "Haut de gamme" (liaison multiplexe multimdia)

radio radio radio + changeur de disques compacts

tlcommande infrarouge

Haut de gamme (ampli-tuner dans le coffre)

en faade de planche de bord

Ecran de navigation "Haut de gamme" et tableau de bord (liaison multiplexe multimdia)

radio + changeur de disques compacts

tlcommande infrarouge double affichage des donnes radio

86A-1

Edition 2

RADIO 186A Autoradio "bas de gamme" : Gnralits


PROTECTION PAR CODE L'autoradio est protg par un code quatre chiffres. Ce code doit tre introduit l'aide du satellite de commande ou par le clavier de l'autoradio chaque dbranchement de la batterie. Introduction par la commande au volant : pour valider la saisie d'un chiffre, appuyer sur la touche infrieure de la commande. En cas de code erron, l'appareil se bloque (1 minute pour la premire erreur, 2 minutes pour la deuxime erreur, 4 minutes pour la troisime...). Aprs la premire introduction du code, certaines congurations sont programmer (voir le chapitre "Conguration"). Ces congurations sont conserves lorsque la batterie est dbranche. NOTA : sur erreur de conguration, il est possible de revenir en mode brouill par l'appui simultan des touches 2 et 5 tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite 2 minutes.
q

86A

CONFIGURATION REMARQUE : pour slectionner la zone d'utilisation du T uner, appuyer simultanment sur les touches 2 et 5 tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ 2 minutes. Entrer le code quatre chiffres puis :
q

slectionner les courbes de tonalit du son suivant le vhicule : 0 : rgulation inactive 1 : Twingo 2 : Clio 3 : Mgane 4 : Laguna 5 : Vel Satis - Espace slectionner la zone adquate : America (Amrique) Japan (Japon) Asia (Asie) Arabia (Arabie) Others (Europe, Afrique, autres...) configuration des haut-parleurs arrire "REAR ON/ OFF".

NOT : ces congurations ne sont pas demandes A aprs l'introduction du code secret faisant suite une coupure d'alimentation.

MODE "EXPERT" Pour passer en mode conguration (mode "Expert"), effectuer un appui long (quatre secondes) sur la touche "source" jusqu' entendre un bip sonore. II permet de rgler les fonctions : activation du mode AF (recalage automatique), modification du volume en fonction de la vitesse du vhicule (5 pour modification maximale, 0 pour suppression de la modification), activation du mode Loudness, activation du mode Tuner assist, configuration du nombre de haut-parleurs (2 ou 4), slection de la liste manuelle ou dynamique. NOT : une impulsion sur la touche source pendant A les congurations annule les modications.

86A-2

Edition 2

RADIO
Autoradio "bas de gamme" : Code de protection

86A

L'AFFICHEUR INDIQUE "CODE" OU "0000"


Introduction du code de scurit. Lautoradio met des bips toutes les 2 secondes pendant 2 minutes puis indique "CODE".

Non L'autoradio affiche "CODE" puis "0000" ? Revenir en mode brouill. Autoradio teint, appuyer sur les touches 2, 5 et ON. Attendre environ 2 minutes avant l'apparition de "CODE" puis "0000".

Oui Entrer le premier chiffre l'aide de la molette de la commande au volant ou de la faade.

Valider le chiffre par un appui court sur la touche infrieure de la commande au volant ou sur la faade.

Entrer les trois autres chiffres en suivant la mme mthode.

Valider le code de scurit par un appui long sur la mme touche ou sur la touche (6) de la faade.

L'autoradio affiche "ERROR" puis "CODE" ?

Non

Oui

Non

L'autoradio affiche "ERROR CD" puis "CD CODE" ?

Oui L'autoradio passe en mode "CONFIGURATIONS" (si premire utilisation) et fonctionne normalement. Consulter la page "lafficheur indique CD CODE".

86A-3

Edition 2

RADIO
Autoradio "bas de gamme" : Configurations - Paramtrage

86A

CONFIGURATIONS Les configurations sont effectuer aprs la premire entre du code de protection ou par un appui sur les touches "2", "5" et "radio ON". Attendre ensuite 2 minutes environ puis entrer le code de scurit.

PARAMETRAGE Les paramtres sont modifiables aprs un appui long sur la touche "Source".

Slectionner la courbe de tonalit lie au vhicule : 0 : rgulation inactive 1 : Twingo 2 : Clio 3 : Mgane 4 : Laguna 5 : Vel Satis - Espace

Activer ou dsactiver le suivi des resynchronisations automatiques des stations (RDS) : AF ON/OFF l'aide des touches "+" et "-".

Passer au paramtre suivant l'aide de la molette ou des touches et .

Valider par un appui long sur la touche infrieure de la commande au volant.

Slectionner la courbe de variation du volume en fonction de la vitesse puis valider : SPEED 0 : rgulation inactive. SPEED 5 : rgulation maximum.

Slectionner la zone gographique d'utilisation pour le fonctionnement du Tuner : Others (Europe, Afrique, autres...) America (Amrique) Japan (Japon) Asia (Asie) Arabia (Arabie)

Activer ou dsactiver la fonction "Loudness" : LOUD ON/OFF.

Slectionner le mode de fonctionnement du Tuner : TUNE MAN/AUTO

Configuration des haut-parleurs arrire : "REAR ON/OFF"

Configurer la prsence de haut-parleurs arrire : "REAR ON/OFF"

Configurer la mise jour de la liste : "LIST MAN/DYN"

86A-4

Edition 2

RADIO Autoradio "bas de gamme" : Branchements


AFFECTATION DES CONNECTEURS Connecteur noir (A) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation Information vitesse vhicule Non utilise Information "Pause" Alimentation batterie Alimentation amplificateur d'antenne et afficheur Alimentation clairage Alimentation accessoires Masse

86A

Connecteur jaune (B) Voie 1 2 3 4 5 6 Dsignation Liaison tableau de bord (voie Liaison tableau de bord (voie Liaison tableau de bord (voie Non utilise Liaison tableau de bord (voie Liaison tableau de bord (voie 11) 12) 27) 4) 26) Connecteur noir (C) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation + Haut-parleur arrire droit - Haut-parleur arrire droit + Haut-parleur avant droit - Haut-parleur avant droit + Haut-parleur avant gauche - Haut-parleur avant gauche + Haut-parleur arrire gauche - Haut-parleur arrire gauche

REMARQUE : si le vhicule est quip du systme de navigation, consulter le chapitre 83C "Aide la navigation".

REMARQUE : les haut-parleurs sont branchs en parallle sur chaque sortie. Le connecteur (D) est utilis pour la connexion d'un changeur de compact disques (selon version).

86A-5

Edition 2

RADIO Autoradio "haut de gamme" : Fonctionnement


Pour la rparation, l'ampli-tuner est quip d'un menu de test intgr (consulter le chapitre "Autodiagnostic"). Il est interdit d'intervenir sur un composant du systme. Le mauvais fonctionnement d'un composant doit se traduire par son remplacement. SCHEMA DE PRINCIPE

86A

1 2 3 4 5

Ampli-tuner Changeur de compact disque Satellite de commande au volant Afficheur dport (intgr au tableau de bord) Antenne radio amplifie

Edition 2

86A-6

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Code de protection

86A

PROTECTION PAR CODE Deux composants de l'autoradio peuvent tre protgs par un code : q Un premier code de protection 4 chiffres est li l'ampli-tuner. Ce code est demand l'utilisateur chaque coupure de l'alimentation. Ce code doit tre introduit l'aide du satellite de commande. L'afficheur indique "CODE" suivi de "0000". ATTENTION : en cas de code erron, l'autoradio met un signal sonore, afche "CODE" et se bloque : 1 re erreur : 1 minute, 2 me erreur : 2 minutes, 3 me erreur : 4 minutes... (32 minutes maximales). Aprs introduction du code, certains paramtres sont reprogrammer. Les congurations ne sont demandes qu' la premire introduction du code (voir le chapitre "Congurations"). NOTA : il est possible de revenir en mode brouill par l'appui simultan des touches 2 et 5 tout en mettant l'appareil sous tension. Patienter ensuite environ 2 minutes. RAPPEL : l'autoradio peut fonctionner 2 minutes environ sans introduction du code (avec missions rgulires de signaux sonores).

Si le vhicule est quip du changeur en faade, un code est chang entre le changeur de compact disques et l'ampli-tuner. En cas de mise en place d'un changeur de compact disques neuf, le code de l'ampli est appris au branchement de la batterie ou du changeur. En cas de remplacement de l'ampli-tuner, on peut introduire le code de protection de l'ancien ampli connect au changeur. Le changeur apprend le code du nouvel ampli. En cas de perte du code de l'ancien amplificateur, le code de liaison peut tre effac par le code d'effacement. Ce code d'effacement est transmis par la techline, le serveur...
q

ATTENTION : le changeur de compact disques est livr non cod. Ds l'installation sur vhicule, le changeur apprend le code de liaison de l'ampli-tuner. RAPPEL : Seul le changeur en faade est cod.

86A-7

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Code de protection
L'AFFICHEUR INDIQUE "CODE" OU "0000" Introduction du code de scurit. La radio met des bips toutes les 2 secondes pendant 2 minutes puis indique "CODE".

86A

L'autoradio affiche "CODE" puis "0000" ?

Non

Oui Entrer le premier chiffre l'aide de la molette de la commande au volant.

Revenir en mode brouill. Autoradio teint, appuyer sur les touches 2, 5 et ON. Attendre environ 2 minutes avant l'apparition de "CODE" puis "0000".

Valider le chiffre par un appui court sur la touche infrieure de la commande au volant.

Entrer les trois autres chiffres en suivant la mme mthode.

Valider le code de scurit par un appui long sur la mme touche.

L'autoradio affiche-t-il, "ERROR", puis "CODE" ?

Non

Oui

Non

L'autoradio affiche "CD CODE" ?

Oui Consulter la page "l'afficheur indique CD CODE". L'autoradio passe en mode "CONFIGURATIONS" (si premire utilisation) et fonctionne normalement.

86A-8

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Code de protection

86A

L'AFFICHEUR INDIQUE "CD CODE" L'autoradio affiche "ERROR CD", "CD CODE", puis "CD-0000".

Introduction du code de l'ancien ampli-tuner connect au changeur.

Entrer le premier chiffre l'aide de la molette de la commande au volant.

Valider le chiffre par un appui court sur la touche infrieure de la commande au volant.

Entrer les trois autres chiffres en suivant la mme mthode.

Valider le code de scurit par un appui long sur la mme touche.

Non

Le code du changeur de disques compacts correspond-il au code de l'amplificateur ?

Oui

L'autoradio affiche le message "ERROR", puis "CD CODE". Si le problme persiste, il faut introduire le code "ALPINE".

Le changeur de disques compacts apprend le code du nouvel amplificateur et fonctionne correctement. La radio est dprotge.

86A-9

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Configurations - paramtrages

86A

CONFIGURATIONS La conguration de l'autoradio n'est demande qu' la premire entre du code de protection. Elle est ensuite mmorise en cas de coupure d'alimentation.
q

PARAMETRAGE Pour passer en mode "Paramtrage" (mode "Expert"), effectuer un appui court sur la touche "Expert" jusqu' entendre un signal sonore. II permet de rgler les fonctions : activation du mode AF (recalage automatique des stations : RDS), modification de la courbe du volume en fonction de la vitesse du vhicule (5 pour modification maximale, 0 pour suppression de la modification), activation du mode Loudness, activation du mode Tuner manuel ou automatique, activation de la fonction AUX (Auxiliaire) pour l'option DVD, activation de la mmorisation des donnes par rapport la carte RENAULT : CARD ON/OFF. Pour fonctionner, l'autoradio doit tre accompagn du systme de navigation.

Slectionner les courbes de volume du son suivant le vhicule : par dfaut, le systme est paramtr sur "0". Slectionner la zone adquate : Others (Europe, Afrique, autres...) America (Amrique) Japan (Japon) Asia (Asie) Arabia (Arabie)

NOTA : il est possible de modier ces congurations en effectuant un appui long sur la touche "source" de la faade ou par les touches "2" et "5".

86A-10

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Configurations - paramtrages

86A

CONFIGURATIONS Les configurations sont effectuer aprs la premire entre du code de protection ou par un appui long sur la touche "source".

PARAMETRAGE Les paramtres sont modifiables aprs un appui court sur la touche "Expert".

Slectionner la courbe de tonalit lie au vhicule. Par dfaut, cette courbe est configure "CURVE = 0".

Activer ou dsactiver le suivi des resynchronisations automatiques des stations (RDS) : AF ON/OFF l'aide des touches "+" et "-".

Valider par un appui long sur la touche infrieure de la commande au volant.

Passer au paramtre suivant l'aide de la molette ou des touches et .

Slectionner la zone gographique d'utilisation pour le fonctionnement du Tuner : Others (Europe, Afrique, autres...) America (Amrique) Japan (Japon) Asia (Asie) Arabia (Arabie)

Slectionner la courbe de variation du volume en fonction de la vitesse puis valider : SPEED 0 : augmentation inactive. SPEED 5 : augmentation maximale.

Activer ou dsactiver la fonction "Loudness" : LOUD ON/OFF. Valider par un appui long sur la touche infrieure de la commande au volant. Slectionner le mode de fonctionnement du Tuner : TUNE MAN/AUTO Configurer la prsence de haut-parleurs arrire : "REAR ON/OFF". Slectionner le mode de fonctionnement de l'entre auxiliaire : AUX AUTO/ON/OFF

Valider par un appui long sur la touche infrieure de la commande au volant.

Slectionner la mmorisation des donnes sur la carte RENAULT : CARD ON/OFF.

86A-11

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact
PARTICULARITES DU CHANGEUR EN FAADE ATTENTION : le changeur de compact disque est livr non cod. Ds l'installation du changeur de compact disque sur un vhicule, le changeur de compact disque apprend le code de l'ampli-tuner. Le code d'effacement est indispensable en cas de dmontage pour retour au magasin de pices de rechange. DEPOSE La dpose du changeur de compact disque en faade s'effectue l'aide de l'outil spcialis M.S. 1639.

86A

BRANCHEMENT : Connecteur noir Voie 1 2 3 Non utilise + Eclairage Non utilise Dsignation

Connecteur vert ATTENTION : avant le branchement d'un changeur de compact disque neuf, il faut imprativement retirer le maintien (A) au risque de dtruire le changeur de compact disque. Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation Liaison amplificateur (voie 15) Liaison amplificateur (voie 13) Liaison amplificateur (voie 14) Liaison amplificateur (voie 17) Liaison amplificateur (voie 4) Liaison amplificateur (voie 3) Liaison amplificateur (voie 2) Liaison amplificateur (voie 1) Liaison amplificateur (voies 19 et 20) Liaison amplificateur (voie 18) Liaison amplificateur (voie 19 et 20) Liaison amplificateur (voie 15) Liaison amplificateur (voie 15) Non utilise Liaison amplificateur (voie 16)

86A-12

Edition 2

RADIO
Autoradio "haut de gamme" : Changeur de disque compact

86A

PARTICULARITES DU CHANGEUR DE COFFRE IMPORTANT : le changeur de compact disque n'est pas cod. Il est totalement interchangeable avec une autre radio "bas de gamme" ou "haut de gamme". Le changeur de compact disque se trouve sous la garniture de custode arrire gauche.

REPOSE Rebrancher le connecteur. Remonter les deux vis de xation (A).

BRANCHEMENT Connecteur noir Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Dsignation Liaison amplificateur (15) Liaison amplificateur (13) Liaison amplificateur (14) Liaison amplificateur (19 et 20) Liaison amplificateur (16) Liaison amplificateur (18) Liaison amplificateur (17) Liaison amplificateur (19 et 20) Non utilise Liaison amplificateur (15)

DEPOSE Dposer la trappe de la garniture de custode arrire gauche. Dmonter les deux vis de xation (A). Dbrancher le connecteur.

86A-13

Edition 2

RADIO Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner


L'amplicateur intgre la fonction T uner. Il est x sur un support spcique sous la garniture de custode arrire gauche. NOTA : en cas de remplacement d'ampli-tuner, si le vhicule est quip d'un changeur de compact disques en faade de planche de bord, il faut imprativement entrer le code de l'ancien amplituner du vhicule. Consulter la page "code de protection". BRANCHEMENT

86A

DEPOSE Dposer la trappe de la garniture de custode arrire gauche. Selon version, dposer le changeur de compact disque.

Connecteur noir (A) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation Information vitesse vhicule Non utilise Signal synthse de parole (mute) + Batterie Alimentation amplificateur d'antenne (sauf Navigation) Non utilise + Accessoires Masse

Connecteur noir (B) Voie Dposer les vis de xation (A). Pour dposer l'ampli-tuner il faut le lever lgrement et le sortir par la trappe de visite. Dbrancher les connecteurs. Extraire l'ampli-tuner du support l'aide de l'outil Ms. 1373. 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation + Haut-parleur arrire droit - Haut-parleur arrire droit + Haut-parleur avant droit - Haut-parleur avant droit + Haut-parleur avant gauche - Haut-parleur avant gauche + Haut-parleur arrire gauche - Haut-parleur arrire gauche

86A-14

Edition 2

RADIO Autoradio "haut de gamme" : Ampli-Tuner


BRANCHEMENT Connecteur rouge (F) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

86A

Dsignation Liaison multiplexe vers afficheur (voie 24) (sauf navigation) Liaison multiplexe vers afficheur (voie 25) (sauf navigation) Shunt voie 5 (sauf navigation) Shunt voie 6 (sauf navigation) Shunt voie 3 (sauf navigation) Shunt voie 4 (sauf navigation) Non utilise Information marche arrt radio vers afficheur Non utilise Liaison tableau de bord pour tlcommande infrarouge Liaison tableau de bord pour tlcommande infrarouge Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise

Connecteur bleu (E) Voie 13 14 15 16 17 18 19 20 Dsignation Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts Liaison changeur de disques compacts

86A-15

Edition 2

RADIO Commande au volant


La commande de l'autoradio au volant est raccorde au tableau de bord ou l'Unit Centrale de Communication (consulter la Note technique "Aide la navigation"). Voie A1 A2 A3 B1 B2 B3 Dsignation Liaison tableau de bord (voie 11) Liaison tableau de bord (voie 13) Liaison tableau de bord (voie 27) Liaison tableau de bord (voie 12) Liaison tableau de bord (voie 28) Liaison tableau de bord (voie 26)

86A

ACTION Bouton bas (E) Volume moins (D) Volume plus (C) Bouton haut droit (B) Bouton haut gauche (A) Molette (F) (1er cran) Molette (F) (2me cran) Molette (F) (3me cran)

VOIE A3/B1 B3/B1 A1/B1 A3/B2 B3/B2 A3/A2 B3/A2 A1/A2

RSISTANCE 28 0,5 0,5 28 0,5 0,5 0,5 0,5

86A-16

Edition 2

RADIO Antenne
Les vhicules sont quips d'une antenne spcique la rception radio qui est situe sur la vitre de custode arrire droite (A).

86A

Un amplicateur (B) est x au-dessus de la vitre arrire droite.

L'amplicateur est aliment : par la radio pour les vhicules sans aide la navigation, par l'Unit Centrale de Communication pour les vhicules quips d'aide la navigation. Consulter le chapitre 83C "Aide la Navigation".

86A-17

Edition 2

RADIO Haut-parleurs
Les vhicules sont quips de : tweeters avant dans la planche de bord, de haut-parleurs dans les portes avant, de tweeters et de haut-parleurs dans les portes arrire. Pour dposer les haut-parleurs avant : Dclipper la grille (C).

86A

DEPOSE Pour dposer les tweeters avant : Dclipper la grille (A).

Dvisser les deux vis du haut-parleur (D).

Dclipper le tweeter (B). Dbrancher son connecteur.

Sortir le haut-parleur. Dbrancher son connecteur.

86A-18

Edition 2

RADIO Haut-parleurs
Pour dposer les tweeters arrire : Dclipper la grille (A).

86A

Pour dposer les haut-parleurs arrire : Dclipper la grille (C).

Dclipper le tweeter (B).

Dvisser les deux vis du haut-parleur (D).

Dbrancher le connecteur.

Sortir le haut-parleur. Dbrancher le connecteur. NOTA : lors de la repose serrer modrment les vis de fixation des haut-parleurs avant et arrire.

86A-19

Edition 2

RADIO Pr-quipement
DESCRIPTION

86B

186B

Les vhicules sont prcbls pour permettre le branchement dun kit mains libres. Le connecteur spcique (A), ainsi que le cble dantenne (B) sont situs sous la console centrale. Nota : Pour la dpose de la console, voir chapitre 83A "planche de bord".

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 Dsignation Sortie sourdine vers radio + Aprs contact + Avant contact Masse Sortie haut-parleur Sortie haut-parleur Entre micro Entre micro

86B-1

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION 187B Unit Centrale Habitacle


DESCRIPTION L'Unit Centrale Habitacle (1) est situe derrire la planche de bord ct gauche.

87B

Ce calculateur regroupe une grande partie des botiers lectroniques dont le dcodeur de lantidmarrage.

87B-1

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


Prestations de l'Unit Centrale Habitacle Gestion des clignotants, feux de dtresse Gestion des feux de jour (running lights) Gestion des feux de dtresse sur freinage urgent Gestion des feux de position Dfaillance des lampes (position et stop) pour la synthse de parole Commande de l'essuyage avant et arrire Commande des lave-projecteurs Surveillance de la pression des pneumatiques Gestion des ouvrants Gestion des ouvrants (porte conducteur seule) Condamnation en roulant dcondamnation par choc Gestion des ouvrants (super condamnation) Gestion des ouvrants (condamnation enfant lectrique) Tmoin ouverture de portes Gestion de la serrure lectrique de hayon Gestion de l'clairage intrieur temporis Liaison tmoin confirmation ouverture - fermeture des portes Gestion des tlcommandes radiofrquence Gestion des tlcommandes avec systme mains libres (scnario 1*) Gestion des tlcommandes avec systme mains libres (scnario 2**) Gestion du transpondeur (antidmarrage) Commande relais accessoires - + aprs contact - dmarreur Avertisseur sonore d'habitacle (intgr au tableau de bord) Prestation survitesse (Arabie Saoudite) Sur-rgime moteur Liaisons multifonction avec siges et rtroviseurs lectriques Liaison alarme (seconde monte) Direction assistance variable Interface rseau multiplex Interface avec l'outil de diagnostic Ecriture d'information dans la carte RENAULT Interface messagerie tableau de bord * ** Carte RENAULT sans mains libres Carte RENAULT avec mains libres Bas de gamme (N1) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

87B
Haut de gamme (N3) X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

87B-2

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


DEPOSE REMARQUE Dans le cas du remplacement de IUnit Centrale Habitacle, il est impratif de relever les configurations l'aide de l'outil de diagnostic. q Le Botier Fusibles - Relais est clipp sur l'Unit Centrale Habitacle. La dpose de l'un entrane la dpose de l'autre.
q

87B

Dbrancher les connecteurs du module airbag frontal conducteur (A) et les touches du rgulateur de vitesse (selon version).

IMPORTANT : Toutes les interventions sur les systmes airbag et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (airbags et prtensionneurs) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de dclenchement. Le verrouillage du botier lectronique d'airbag permet de dverrouiller le verrou lectronique de colonne de direction. Dbrancher la batterie. Dposer le module airbag frontal conducteur. Pour cela insrer un tournevis dans l'orifice (1) puis faire effectuer au module un mouvement vers le haut (2).

Dposer : q la vis du volant aprs avoir mis les roues droites, q le volant, q les demi-coquilles de volant fixes par deux vis (B).

Reprer la position de l'ensemble du contacteur tournant, en s'assurant que les roues soient droites au dmontage.

87B-3

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


Desserrer la vis (C) puis dclipper l'ensemble de la colonne de direction.

87B

Dclipper lgrement la partie suprieure (3) de la garniture (F) afin de dgager l'agrafe (4), puis retirer la garniture (5).

Dbrancher les manettes (essuie-vitre, commande de radio et d'clairage) et le connecteur du contacteur tournant. NOTA : La sparation du capteur d'angle de volant (D) n'est pas ncessaire. En cas de sparation, procder linitialisation (consulter le chapitre 38C "Antiblocage des roues"). Dposer la garniture (E) (mouvements (1) et (2)).

87B-4

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


Dposer : q les grilles de tweeter,

87B

Dbrancher le connecteur (G) de l'airbag passager, ainsi que les connecteurs des tweeters. Dposer les vis de fixation (H) et (I) de la partie suprieure de la branche de bord.

les montants latraux.

Dclipper partiellement la partie suprieure de la planche de bord et dbrancher le capteur d'ensoleillement. Dposer la partie suprieure de la planche de bord.

87B-5

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


Dbrancher et dposer le tableau de bord fix par deux rivets (J).

87B

les vis (M) se trouvent dans le vide-poches central derrire les caches,

Dclipper le faisceau. Dposer : q la vis (K) de fixation derrire le tableau de bord,

la vis (L) derrire les joues de planche de bord,

87B-6

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


q

87B

les vis (N) de fixation dans le vide-poches passager derrire le cache.

Consulter le chapitre 86A "Radio" pour les vhicules quips de radio et le chapitre 83C "Systme Tlmatique Embarqu" pour les vhicules quips de systme de navigation.

Dclipper la partie centrale de la planche de bord afin de dbrancher les connecteurs, puis la sortir (deux oprateurs).

Dposer les vis de fixation (O) de l'Unit Centrale Habitacle.

Dbrancher les deux connecteurs de l'Unit Centrale Habitacle. Sparer l'Unit Centrale Habitacle du Botier Fusibles Relais en appuyant sur les verrous (P).

87B-7

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


REPOSE Pas de particularit, nanmoins ne pas oublier aprs avoir rebranch la batterie : q de procder l'apprentissage du code du vhicule et des cartes RENAULT, q de configurer l'Unit Centrale Habitacle selon les options, q de procder l'initialisation des vitres, q de mettre l'horloge l'heure, q d'entrer le code quatre chiffres de l'autoradio. NOTA : Pour l'apprentissage de l'Unit Centrale Habitacle et l'affectation des cartes consulter le chapitre 82A "Antidmarrage".

87B

87B-8

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle

87B

87B-9

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) P100 (connecteur 40 voies) MARRON Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Dsignation Signal + carte RENAULT en bute (entre) Entre temporisateur centrale clignotante Sortie voyant moteur tournant Entre verrouillage lve-vitre arrire Entre grande vitesse essuie-vitre avant Lecteur carte RENAULT (entre) Signal + point mort bote de vitesses manuelle Commande + feux de marche arrire Entre fermeture condamnation lectrique des portes Entre petite vitesse temporisation essuie-vitre avant Sortie voyant invitation dmarrer Non utilise Signal K diagnostic Non utilise Entre petite vitesse essuie-vitre avant Entre clairage de coffre Entre ouverture condamnation lectrique des portes Signal radiofrquence pression des pneumatiques Lecteur carte RENAULT (sortie) Entre bouton marche-arrt moteur

87B

VERT Voie 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Dsignation Sortie condamnation des portes (tmoin) Sortie lve-vitre lectrique toit ouvrant antipincement Entre dtecteur de pluie et de luminosit Entre temporisateur essuie-vitre arrire Entre commande lave-vitre arrire Entre contact embrayage Commande relais groupe motoventilateur habitacle Entre capteur ouverture poigne conducteur Entre capteur ouverture poigne arrire droite Liaison multiplexe (CAN H) Sortie clairage intrieur Signal + feux de croisement Entre capteur poigne passager Non utilise Entre commande lave-vitre avant Entre clignotant droit Entre clignotant gauche Entre arrt fixe essuie-vitre arrire Non utilise Liaison multiplexe (CAN L)

87B-10

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) P101 (connecteur 40 voies) MARRON Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Dsignation Liaison multiplexe (L) Sortie moteur direction assiste variable Sortie moteur direction assiste variable Entre super condamnation porte arrire droite Alimentation infrarouge poignes de portes Signal feux de croisement Entre contacteur porte arrire droite Entre serrure de hayon Liaison verrou lectrique colonne de direction Liaison verrou lectrique colonne de direction Liaison multiplexe (H) Entre prsence carte (lecteur de carte RENAULT) Sortie moteur direction assiste variable Sortie voyant antidmarrage Entre contacteur porte arrire gauche Entre contacteur porte conducteur Sortie rptiteur clignotant droit Sortie moteur direction assiste variable Sortie rptiteur clignotant gauche Entre contacteur porte passager

87B

VERT Voie 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 Dsignation Entre super condamnation porte arrire gauche Entre avertisseur sonore Entre capteur ouverture poigne arrire gauche Sortie tmoin scurit enfant Non utilise Information stop Non utilise Non utilise Sortie relais feux de position pour feux de jour Sortie relais feux de position pour feux de jour Non utilise Sortie mmorisation poste de conduite Non utilise Non utilise Non utilise Sortie mmorisation du poste de conduite Non utilise Non utilise Non utilise Sortie pompe lave-projecteurs

87B-11

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Unit Centrale Habitacle


AFFECTATION (SELON LE NIVEAU D'EQUIPEMENT) U1 (connecteur 24 voies) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Dsignation Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur avant) Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur avant et extrieur conducteur) Entre shunt feu de position avant gauche Non utilise Entre shunt feu de position avant droit Entre shunt clairage plaque d'immatriculation Entre dfaillance fusible feu de position droit Entre dfaillance fusible feu de position gauche Non utilise Entre feux de croisement Entre shunt feu de position arrire droit Non utilise Non utilise Entre alimentation Botier Fusibles-Relais Non utilise Entre dfaillance feux de stop Entre shunt feu de position arrire gauche Non utilise Entre shunt feu de stop gauche Sortie condamnation lectrique des portes Entre shunt feu de stop droit Entre contacteur de stop Sortie condamnation lectrique des portes (extrieur conducteur et extrieur arrire) Sortie condamnation lectrique des portes (intrieur arrire)

87B

U2 (connecteur 24 voies) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Dsignation Sortie relais essuie-vitre arrire Entre + aprs contact relay (cl informatique) Entre + aprs contact repos relay (cl informatique) Sortie + aprs contact relay (cl informatique) Entre alimentation condamnation lectrique des portes Non utilise Non utilise Sortie relais condamnation lectrique des portes ouverture Sortie relais servitude 2 Sortie relais condamnation lectrique des portes fermeture Sortie relais servitude 1 Entre clignotant Masse Non utilise Sortie commande clignotant gauche Entre diagnostic clignotant Sortie commande clignotant droit Non utilise Entre alimentation clignotant Sortie relais feux de route Sortie relais interdiction de dmarrage Entre feux de position Sortie relais alimentation temporise Entre alimentation Unit Centrale Habitacle

87B-12

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unit Centrale Habitacle


Nom de la fonction Bote de vitesses automatique (CF703/704) Blocage carte (CF709/710) Dmarrage mains libres (CF733) Condamnation par fonction mains libres (CF042) Tonalit avertisseur condamnation automatique (CF035) Activation du rappel automatique des fonction mmorises (CF052) Mmorisation du poste de conduite (CF036) Toit ouvrant (CF040) Gche de hayon lectrique (CF041) Fonction mains libres (CF043) Interdiction ouverture lunette et hayon (CF055) Super condamnation des portes (CF044) Scurit condamnation enfant lectrique (CF045) Fermeture centralise des vitres (CF046) Eclairage intrieur (CF048) Plafonnier temporis (CF049) Condamnation automatique en roulant (CF047) Porte dcondamnes (CF051) Porte dcondamnes mains libres (CF053) Type de vhicule (CF038) Type de carrosserie (CF037) Type de conduite (CF050) Tableaux arrire de climatisation (CF056) Alarme survitesse (Arabie) (CF751) Feux de jour (Running-light) (CF755) Synthse de parole (CF782) Dtecteur de pluie et de luminosit (CF737) Allumage automatique des feux (CF724) Prolongation d'clairage (CF723) Feux de dtresse en freinage d'urgence (CF772) Lave-projecteurs (CF754) Numro de loi de direction (CF076/082) Direction assiste (CF089) Inhibition systme de surveillance de la pression des pneus (CF001/002) Indice pneumatiques (CF056) Libell et position sur l'outil de diagnostic antidmarrage (LC040) antidmarrage (LC041) antidmarrage (LC051) gestion des portes (LC010) gestion des portes (LC011) gestion des portes (LC002) gestion des portes (LC015) gestion des portes (LC017) gestion des ouvrant (LC018) gestion des portes (LC001) gestion des portes (LC020) gestion des portes (LC003) gestion des portes (LC004) gestion des portes (LC005) gestion des portes (LC007) gestion des portes (LC008) gestion des portes (LC012) gestion des portes (LC013) gestion des portes (LC014) gestion des portes (LC016) gestion des portes (LC016) gestion des portes (LC069) gestion des portes (LC021) botier interconnexion habitacle (LC048) botier interconnexion habitacle (LC049) botier interconnexion habitacle (LC050) botier interconnexion habitacle (LC051) botier interconnexion habitacle (LC059) botier interconnexion habitacle (LC058) botier interconnexion habitacle (LC084) botier interconnexion habitacle (LC073) direction assiste (LC002) direction assiste (CF004) pneumatiques (LC001) pneumatiques (LC007)

87B
Configuration la livraison de la pice sans sans avec sans avec non dfini sans sans sans sans sans avec sans sans sans sans sans avec 4 portes 4 portes non dfini non dfini gauche avec avec sans sans avec avec sans avec avec N5 variable avec Non dfini

Avertisseur d'oubli de carte RENAULT (CF711/712) antidmarrage (LC042)

ATTENTION : Certaines erreurs de configurations comme le type de bote de vitesses peuvent empcher le dmarrage du moteur

87B-13

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unit Centrale Habitacle


CONFIGURATION DE L'ANTIDEMARRAGE

87B

CONFIGURATION DU BOITIER INTERCONNEXION

A l'aide des outils de diagnostic :


q

A l'aide des outils de diagnostic :


q

Entrer en dialogue avec le vhicule et effectuer le test du "rseau multiplex". Slectionner et valider le menu "Antidmarrage". Dans le menu "Mode commande", valider la ligne "Configuration".

Entrer en dialogue avec le vhicule et effectuer le test du "rseau multiplex". Slectionner et valider le menu "Botier interconnexion". Dans le menu "Mode commande", valider la ligne "Configuration". Configuration de la survitesse : "CF751 : Avec ou sans survitesse Arabie". Configuration des feux de jour (Running lights) : "CF755 : Avec ou sans feux de jour". Configuration de la synthse de parole : "CF782 : Avec ou sans synthse de parole". Configuration du capteur de pluie : "CF737 : Avec ou sans dtecteur de pluie". Le dtecteur de pluie et de luminosit forment une seule pice. Configuration de l'allumage automatique des feux : "CF724 : Avec ou sans". Eclairage extrieur daccompagnement : "CF723 : Avec ou sans". Cette fonction va permettre l'allumage momentan des feux de croisement, utile par exemple pour l'ouverture d'un portail, d'une porte de garage. Feux de dtresse au freinage d'urgence : "CF772 : Avec ou sans". Lave-projecteur : "CF754 : Avec ou sans". Monomanette feux de route : "CF783 : 1 position ou 2 positions". Pour modifier une configuration : Valider la ligne dsire. Modifier son choix, puis valider sur le bouton "bleu". L'outil affiche : Voulez-vous lancer la configuration "oui ou non".

q q

NOTA : Il est possible que l'outil demande de tester la charge de la pile de la carte RENAULT.
q

Configuration du type de bote de vitesses : "CF703 : Avec transmission automatique", "CF704 : Sans transmission automatique". Configuration du blocage de la carte RENAULT dans le lecteur (uniquement pour carte RENAULT simple) : "CF709 : Avec blocage de carte", "CF710 : Sans blocage de carte". Configuration de l'avertisseur d'oubli de carte RENAULT dans le lecteur aprs arrt du moteur : "CF711 : Avec alerte oubli carte", "CF712 : Sans alerte oubli carte". Configuration de la fonction mains libres : "CF734 : Avec ou sans". Le type de carte RENAULT et de lecteur de carte ne peut tre modifi que si l'Unit Centrale Habitacle est vierge.

q q

q q

Configuration du dmarrage mains libres : "CF733 : Avec ou sans". En configurant sans le dmarrage mains libres, ceci permet de retrouver les mmes conditions de dmarrage que la carte simple (positionnement de la carte dans le lecteur). La configuration du dmarrage mains libres est indpendant de la condamnation dcondamnation.
q

87B-14

Edition 2

BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unit Centrale Habitacle


CONFIGURATION DE LA DIRECTION ASSISTEE

87B

CONFIGURATION DE LA GESTION DES PORTES

A l'aide des outils de diagnostic :


q

A l'aide des outils de diagnostic :


q

Entrer en dialogue avec le vhicule et effectuer le test du "Rseau multiplex". Slectionner et valider le menu "Direction assiste". Dans le menu "Mode commande", valider la ligne "Configuration". Configuration de la direction assiste : "CF089 : Avec ou sans direction assiste variable". Configuration de la loi d'assistance pour la direction assiste variable en fonction du vhicule : "CF080 : Loi numro 5".

Entrer en dialogue avec le vhicule et effectuer le test du "Rseau multiplex". Slectionner et valider le menu "Gestion des portes". Dans le menu "Mode Commande", valider la ligne "Configuration". "CF038 : Configuration du type de vhicule" (Espace, Laguna, Vel Satis). "CF037 : Configuration du type de carrosserie" (Normale, Rallonge, Break). Configuration de la fonction mains libres : "CF043 : Avec ou sans fonction mains libres". En configurant sans mains libres, ceci permet de retrouver les mmes conditions de dcondamnation que la carte simple. Configuration de la fonction condamnation mains libres : "CF042 : Avec ou sans condamnation mains libres". Cette configuration permet de n'utiliser la fonction mains libres que pour la dcondamnation du vhicule. En configurant sans, les portes se dcondamnent automatiquement, mais ne se condamnent pas automatiquement. Configuration de l'avertisseur sonore pour la fonction mains libres : "CF035 : Pas de tonalit ou numros de tonalit". Cette configuration permet de changer ou d'annuler le signal sonore la fermeture des ouvrants par la fonction mains libres. Configuration de la fonction super condamnation : "CF044 : Avec ou sans super condamnation". Cette configuration permet, pour les vhicules direction droite quips de cblages de portes spcifiques, de dbrayer les poignes intrieures par deux appuis courts sur la tlcommande. Configuration de la scurit enfant lectrique : "CF045 : Sans ou sans scurit enfant lectrique". Cette configuration permet, selon version, d'inhiber le fonctionnement des vitres arrires depuis la place conducteur et de dbrayer les poignes intrieures.
Edition 2

q q

87B-15

BOITIER INTERCONNEXION Configuration Unit Centrale Habitacle


q

87B

Configuration de la fermeture des ouvrants par un appui long sur la tlcommande. Pour fonctionner, le vhicule doit tre quip de lve-vitres impulsionnels (antipincement) : "CF046 : Avec ou sans fermeture centralise des vitres". Configuration de la condamnation automatique en roulant : "CF047 : Avec ou sans condamnation automatique en roulant". Cette configuration permet le fonctionnement de la condamnation automatique des portes en roulage. La dcondamnation s'effectue ds rception de "l'information choc" du calculateur airbag. Pour activer ou dsactiver cette fonction depuis l'habitacle, utiliser la touche de condamnation centralise des portes. Configuration de l'clairage intrieur l'ouverture des portes : "CF048 : Avec ou sans clairage intrieur". Configuration de la temporisation de l'clairage intrieur la fermeture des portes : "CF049 : Avec ou sans temporisation plafonnier". Configuration du pays d'utilisation : "CF050 : Direction droite ou gauche" Cette configuration permet le fonctionnement de la super condamnation et de l'ouverture "porte seule". Configuration de la fonction mmorisation du poste de conduite (avec ou sans sige mmorisable) : "CF036 : Avec ou sans mmorisation du poste de conduite". Configuration automatique des fonctions mmorisables : "CF052 : Avec ou sans le rappel automatique des fonctions mmorisables, l'ouverture de la porte conducteur". Configuration de l'ouverture des portes : "CF051 : 4 portes ou conducteur". Cette configuration permet, pour les versions direction droite, de ne dverrouiller que la porte conducteur et la porte de coffre lors de la dcondamnation du vhicule. Effectuer un second appui court pour dverrouiller les autres ouvrants.

Configuration de l'ouverture par la fonction mains libres : "CF053 : 4 portes ou conducteur". Cette configuration est identique la configuration prcdente pour le fonctionnement mains libres. Configuration du toit ouvrant : "CF040 : Avec ou sans toit ouvrant". Configuration pour la prsence d'une gche de hayon lectrique : "CF041 : Avec ou sans gche de hayon lectrique".

q q

Pour modifier une configuration : q Valider la ligne dsire. q Modifier son choix, puis valider sur le bouton "bleu". L'outil affiche : Voulez-vous lancer la configuration "oui ou non".

87B-16

Edition 2

GESTION DES187C OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT

87C

Le systme quipant le vhicule sans cl est compos : d'une Unit Centrale Habitacle, d'un lecteur de badge non cod (rcepteur radiofrquence et transpondeur), d'un bouton impulsions permettant le dmarrage et l'arrt du moteur, du verrou de colonne de direction permettant le blocage mcanique du volant de direction, de moteurs de condamnation - dcondamnation des ouvrants, de cartes RENAULT comportant deux ou trois boutons (version mains libres), de deux antennes spcifiques d'mission (communication) vers la carte RENAULT avec version mains libres (selon version), de poignes extrieures de portes spcifiques pour l'option mains libres (selon version), de serrures intrieures de portes spcifiques pour la fonction super condamnation (selon version).

87C-1

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT


DESCRIPTION A la fabrication, deux cartes RENAULT sont affectes au vhicule. Selon son niveau, d'quipement, le vhicule pourra tre quip :
q q

87C

Soit de deux cartes RENAULT quipe d'un systme mains libres (trois boutons).

Ce systme permet l'ouverture et la fermeture des ouvrants sans action sur la tlcommande radiofrquence. Il permet galement l'invitation au dmarrage du vhicule, sans tre oblig de prsenter la carte RENAULT dans le lecteur. La carte mains libres est facilement reconnaissable la prsence d'un troisime bouton (A) permettant d'allumer les feux moteur arrt (consulter le chapitre 80A "Batterie").

Soit de deux cartes RENAULT deux boutons (sans systme mains libres) munies : d'une lectronique code fonctionnant sans pile permettant de commander l'antidmarrage (consulter le chapitre 82A "Antidmarrage"), d'une tlcommande radiofrquence permettant de commander la condamnation ou la dcondamnation des ouvrants.

Le code radiofrquence transmis par ces cartes RENAULT est volutif afin d'viter un ventuel copiage. Avec ce systme, la resynchronisation des tlcommandes est ralise automatiquement. La fonction tlcommande est utilise uniquement pour la condamnation et la dcondamnation des ouvrants (elle n'a aucune action sur l'antidmarrage). NOTA : L'Unit Centrale Habitacle peut grer quatre codes diffrents (quatre cartes RENAULT maximum).

REMARQUE : Si la batterie du vhicule est faiblement charge, il est impossible de dverrouiller le verrou de colonne de direction. Le dmarrage en poussant le vhicule est impossible.

87C-2

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT


Une pile (B) a pour rle de faire fonctionner la tlcommande radiofrquence et la fonction mains libres. En cas d'incident de fonctionnement une cl de secours (C) permet l'ouverture et la fermeture de la porte avant gauche. Dans le cas de dfaillance de pile, il sera ncessaire de mettre la carte dans le lecteur pour dmarrer (vhicules quips de la fonction mains libres). Les cartes RENAULT de rechange sont livres non codes sans insert mtallique de secours et sans pile. Un protecteur est positionn la place de la cl de secours. Lors d'un remplacement d'une carte RENAULT il est ncessaire de remplacer le protecteur par la cl de secours du client et de mettre en place le protecteur sur la carte RENAULT dfectueuse en cas de retour pour analyse.

87C

NOTA : Il est possible de commander une cl de secours au magasin des pices de rechange en mentionnant le numro de scurit du vhicule.

87C-3

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "simple"


FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES SIMPLES

87C

Pour fonctionner ce systme utilise : une carte RENAULT (A), un rcepteur radiofrquence intgr au lecteur de carte RENAULT (B), une lectronique de commande intgre l'Unit Centrale Habitacle (C), un bouton poussoir de dmarrage (D), les serrures des portes, un voyant rouge de porte ferme, les clignotants du vhicule, le calculateur d'injection (E) pour l'antidmarrage, les capteurs de pdale d'embrayage (F) et de position "Point Mort" de bote de vitesses pour l'antidmarrage, le verrou lectrique de colonne de direction (G) pour l'antidmarrage.

87C-4

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "simple"


FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES "SIMPLES" La carte RENAULT simple comporte deux boutons : un bouton de condamnation (1), un bouton de dcondamnation (2).

87C

NOTA : Le clignotement des feux de dtresse lors de la sollicitation des tlcommandes est pilot par l'Unit Centrale Habitacle. REMARQUES
q

Le bouton de condamnation des portes centralise est inhib lorsque les portes ont t condamnes par la tlcommande. Certain vhicules (version direction droite) sont quip de la fonction "super condamnation" qui verrouille les portes de faon interdire l'ouverture de l'intrieur du vhicule. Pour super condamner le vhicule, effectuer deux appuis successifs sur le bouton "fermeture" (1). Cette fonction utilise des moteurs de condamnation supplmentaires et spcifiques. L'tat de super condamnation est matrialis par un clignotement successif des feux de dtresse. Les vhicules direction droite peuvent tre quips de l'ouverture "porte conducteur seule". Cette fonction permet de ne dcondamner que la porte conducteur et du coffre lors d'un appui sur la carte RENAULT. II faut deux appuis successifs pour ouvrir toutes les portes. Pour les vhicules quips de lve-vitre commande impulsionnelle ou de toit ouvrant lectrique, un appui long sur le bouton "fermeture" (1) permet la fermeture de tous les ouvrants (ceux-ci doivent avoir t initialiss). Si une porte est mal ferme lors de l'appui sur le bouton "fermeture", les portes se condamnent puis se dcondamnent automatiquement.

Pour condamner les portes du vhicule, appuyer sur le bouton "fermeture". La condamnation des portes par la tlcommande pourra tre visualise par deux clignotements des feux de dtresse (si toutes les portes sont bien fermes). Le voyant rouge de condamnation est allum. Si une ou plusieurs portes sont mal fermes, les feux de dtresse restent teints lors de la condamnation par la tlcommande. Pour dcondamner les portes du vhicule, appuyer sur le bouton "ouverture". La dcondamnation des portes sera visualise par un clignotement des feux de dtresse.

87C-5

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "simple"

87C

Appui sur touche "ouverture" de la carte RENAULT.

Le signal de la carte RENAULT est reu par l'antenne de la zone d'ouverture (radiofrquence) ou le lecteur de carte RENAULT, et transmis l'Unit Centrale Habitacle.

Si le vhicule est super condamn, ouverture de la porte conducteur et du coffre. Les indicateurs de direction clignotent une fois.

Si le vhicule est condamn, ouverture de tous les ouvrants. Les indicateurs de direction clignotent une fois.

Appui sur touche "ouverture" de la carte RENAULT. Les autres portes sont dcondamnes.

Selon vhicule, mettre le contact pour repasser en mode "mains libres" ou dmarrer le moteur.

Appui court sur la touche "fermeture" de la carte RENAULT.

Si tous les ouvrants sont ferms, les portes et le coffre sont condamns. Les indicateurs de direction clignotent deux fois.

Appui long sur la touche "fermeture" de la carte RENAULT.

Second appui court sur la touche "fermeture" de la carte RENAULT.

Les vitres impulsionnelles et le toit ouvrant lectrique se ferment. Les indicateurs de direction clignotent rapidement. Selon version, le vhicule est super condamn.

Si le vhicule est super condamn. Les indicateurs de direction clignotent rapidement.

Aprs une temporisation de 5 minutes, la trappe carburant est condamne.

87C-6

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "mains libres"


FONCTIONNEMENT DE LA TELECOMMANDE EN MODE "MAINS LIBRES"

87C

A B C D E F G H I J K L M N O P

Carte RENAULT Lecteur de carte RENAULT (non cod) intgrant le rcepteur radiofrquence Unit Centrale Habitacle et Botier Fusibles Relais situs sous la planche de bord ct conducteur Voyant rouge antidmarrage (tableau de bord) Calculateur d'injection (essence ou diesel) pour l'antidmarrage Verrou lectrique de colonne de direction pour l'antidmarrage Bouton poussoir de dmarrage pour l'antidmarrage Calculateur d'airbag pour l'antidmarrage Calculateur de systme antiblocage pour l'antidmarrage Capteur de pdale d'embrayage pour l'antidmarrage Capteur de position "point mort" de bote de vitesses pour l'antidmarrage Capteur de pdale de frein pour l'antidmarrage Antenne (125 kHz) pour l'ouverture des portes raccorde au lecteur de carte Antenne (125 kHz) pour le dmarrage moteur raccorde au lecteur de carte Avertisseur sonore Poignes et serrures

87C-7

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "mains libres"


FONCTIONNEMENT DES TELECOMMANDES "MAINS LIBRES" La carte RENAULT avec la fonction mains libres est quipe de trois boutons : q un bouton de fermeture (A). Ce bouton permet la condamnation des ouvrants et l'inhibition de la fonction "mains libres", q un bouton d'ouverture (B). Ce bouton permet la dcondamnation des ouvrants et l'inhibition de la fonction "mains libres", q un bouton (C) permet d'allumer les feux, moteur arrt (consulter le chapitre 80A "Batterie"). Dverrouillage des portes

87C

S'approcher du vhicule, de faon que la carte RENAULT entre dans le primtre de communication avec l'Unit Centrale Habitacle. Passer la main dans une des poignes de porte ou ouvrir le coffre. Les capteurs de prsence situs dans les poignes provoquent l'interrogation "mains libres" du vhicule par l'antenne de pavillon (125 kHz). Si la carte est reconnue par le lecteur de carte (433 MHz), le vhicule se dcondamne. Ceci est visualis par un allumage des feux de dtresse. NOTA : Le clignotement des feux de dtresse lors de la sollicitation des tlcommandes est pilot par l'Unit Centrale Habitacle. Verrouillage des portes S'loigner du vhicule, porte ferme de faon que la carte RENAULT sorte du primtre de communication avec Unit Centrale Habitacle et l'antenne de pavillon. Les portes se verrouillent automatiquement. Le verrouillage des portes est visualis par deux clignotements des feux de dtresse, l'allumage fixe des rptiteurs latraux (pendant environ dix secondes) et l'audition d'un bip sonore.

Fonctionnement en mode manuel Il est possible de sortir du mode "mains libres" par un appui sur la touche (A) ou (B). Dans ce cas, le fonctionnement est identique la tlcommande simple. Pour retrouver le mode "mains libres" mettre le contact en insrant la carte RENAULT dans le lecteur.

Ce bip sonore peut tre choisi parmi plusieurs possibilit ou supprim. NOTA : Les capteurs de prsence situs dans les poignes de portes sont oprationnel pendant 72 h. Pass ce temps, il faut effectuer un mouvement d'ouverture de poigne. Pour la dpose de la poigne, consulter le chapitre "Carrosserie". Pour les affectations des voies des capteurs d'ouverture et des poignes, consulter le chapitre 84 "Commande - Signalisation".

87C-8

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Carte RENAULT "mains libres"

87C

Vhicule condamn moins de 72 h.

Vhicule condamn plus de 72 h.

Dtection de main par capteur de prsence (poigne).

Dtection de mouvement de poigne extrieure.

Le vhicule met un signal par l'antenne de dmarrage.

A la rception du signal, la carte RENAULT met un signal.

Le signal de la carte RENAULT n'est pas reconnu par l'Unit Centrale Habitacle, le vhicule reste condamn.

Le signal de la carte RENAULT est reconnu par l'Unit Centrale Habitacle.

Les ouvrants sont dcondamns. Les indicateurs de direction clignotent une fois.

Moteur arrt, la carte disparat de la zone d'ouverture.

Si tous les ouvrants sont ferms, les portes sont condamnes. Les indicateurs de direction clignotent deux fois. Les rptiteurs latraux sont allums pendant dix secondes.

Aprs une temporisation de 5 minutes, la trappe carburant est condamne.

87C-9

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Capteurs d'ouverture


Pour permettre le fonctionnement de la carte RENAULT "mains libres", chacune des poignes de portes est quipe d'un capteur de prsence. Ce capteur permet de dtecter la main de l'utilisateur et de dclencher l'interrogation mains libres.

87C

Le capteur, positionn sur le fond de la poigne, est accompagn d'un rflecteur et d'un contacteur de mouvement de poigne. Aprs un long moment d'inactivit, le capteur d'ouverture est relay par un capteur de dplacement de poigne. NOTA : Pour la dpose de la poigne, consulter le chapitre "Carrosserie". Pour les affectations des voies des capteurs d'ouverture et des poignes, consulter le chapitre 84 "Commande - Signalisation". En ce qui concerne l'ouverture du coffre, le capteur est remplac par un contacteur.

87C-10

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Rptiteurs latraux

87C
Fonctionnement de l'avertisseur sonore -

Pour contrler l'ouverture et la fermeture des ouvrants, les indicateurs des directions et les rptiteurs latraux sont pilots par l'Unit Centrale Habitacle. Fonctionnement des indicateurs de direction 2 clignotements clignotements rapides Fonctionnement des rptiteurs latraux 2 clignotements clignotements rapides clignotements rapides allumage fixe pendant 10 secondes environ

Appui sur la carte RENAULT

Consquence sur les serrures condamnation des ouvrants super condamnation des ouvrants fermeture des vitres et du toit ouvrant* condamnation des ouvrants dcondamnation des ouvrants ou de la porte conducteur** dcondamnation des ouvrants*** dcondamnation des ouvrants ou de la porte conducteur**

1 appui court

2 appuis courts Fermeture 1 appui long****

2 clignotements

mode mains libres

2 clignotements

1 signal (configurable)

1 appui court

1 clignotement

1 clignotement

Ouverture

2 appuis courts

1 clignotement

1 clignotement

mode mains libres

1 clignotement

1 clignotement

* ** *** ****

Pour cette fonction, le vhicule doit tre quip de lve-vitres commande impulsionnelle et de toit ouvrant lectrique antipincement. Certains vhicules direction droite peuvent tre quips de l'ouverture "porte conducteur seule". Cette fonction permet de ne dcondamner que la porte conducteur lors d'un appui court sur la carte RENAULT. Dcondamnation des ouvrants pour les vhicules quips de l'ouverture "porte conducteur seule". Sur certaines versions "direction droite", cette fonction est prcde de la "super condamnation".

Fonctionnement dgrad Lors de la commande de fermeture : une porte avant conducteur ouverte empche la condamnation de tous les ouvrants, le coffre arrire ou une porte ouverte inhibe le fonctionnement des indicateurs de direction et des rptiteurs latraux et empche la condamnation mains libres.

87C-11

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Antenne "mains libres"


Pour fonctionner en mode mains libres, les vhicules sont quips de deux antennes spcifiques, places :
q

87C

dans le pavillon pour une dtection proximit des portes avant (cette antenne n'a aucune action sur l'antidmarrage),

Cette dernire appele antenne de dmarrage permet l'mission vers la carte RENAULT. La rponse de la carte est rceptionne par le lecteur de carte RENAULT. Pour sa dpose, il sera ncessaire de dposer : q la console centrale, q les siges, q les rails de siges arrires, q les garnitures de pieds milieu, q la moquette (consulter le chapitre "Carrosserie"). L'antenne de dmarrage est connecte au lecteur de carte RENAULT via un connecteur (A).

NOTA : L'antenne de pavillon est vendue avec la garniture de pavillon. Il sera ncessaire de rcuprer le cblage lectrique de l'ancien pavillon, afin de le recoller en respectant son passage et sa connexion (consulter le chapitre 88A "Cblage").

sous la moquette, proximit de la console centrale, clippe le long du conduit central de chauffage.

87C-12

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Lecteur de carte RENAULT


NOTA : La carte RENAULT simple est verrouille dans le lecteur ds que l'Unit Centrale Habitacle a reu l'information "moteur tournant" du calculateur d'injection. Elle est libre lorsque le moteur est arrt.

87C

Le lecteur de carte RENAULT sert galement : de rcepteur radiofrquence pour la condamnation et la dcondamnation des ouvrants, d'antenne transpondeur pour la fonction antidmarrage et la reconnaissance de la carte RENAULT (voir chapitre 82A "Antidmarrage"), de tmoin de non reconnaissance de carte RENAULT, d'clairage intrieur. Les lecteurs "mains libres" et "simples" sont diffrents et non interchangeables.

87C-13

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Schma de principe

87C

87C-14

Edition 2

GESTION DES OUVRANTS Vhicule sans cl : Schma de principe


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Calculateur d'injection Calculateur dAntiblocage des roues Calculateur dairbag Alternateur Verrou lectrique de colonne de direction Lecteur de carte Antenne de dtection d'accs (antenne pavillon) pour la fonction mains libres Antenne de dtection pour le dmarrage, pour la fonction mains libres Capteurs de prsence, pour la fonction mains libres Bouton de condamnation des portes Tableau de bord Avertisseur sonore, pour la fonction mains libres Botier Relais Fusibles Bouton de dmarrage Moteur de condamnation des portes Clignotants avant et arrire Rptiteurs latraux Unit Centrale Habitacle

87C

87C-15

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT 187D Rideau de toit ouvrant lectrique


GENERALITES Le rideau de toit ouvrant possde trois positions d'ouverture (A). Ce dernier possde galement la fonction antipincement. IMPORTANT : Le mode antipincement n'est fonctionnel que si le rideau de toit lectrique est correctement initialis (voir chapitre "Initialisation"). NOTA : Il est possible de faire concider l'ouverture du rideau avec celle du toit ouvrant, en donnant une impulsion sur le bouton de commande (B). DEPOSE DU MOTEUR Dbrancher la batterie.

87D

Dposer la garniture du toit ouvrant (consulter le chapitre "Carrosserie"). Dbrancher le connecteur du moteur. Dposer les vis de fixation (C).

PARTICULARITE DE LA REPOSE Aprs le remontage du moteur, il est impratif de procder l'initialisation du systme (consulter le chapitre "Initialisation").

87D-1

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Rideau de toit ouvrant lectrique


AFFECTATION DU CONNECTEUR DU MOTEUR

87D

AFFECTATION DU CONNECTEUR DE LA COMMANDE

Voie 1 5 9

Dsignation Signal commande + Avant contact Masse Position du contacteur Ferm Coulissement 1 Coulissement 2 Coulissement 3 Appuy Voies 1 et 6 0 0 Voies 1 et 5 0 Voies 1 et 3 0 0 0 0 Voies 1 et 2 0 0 0 0

REMARQUE : Le signal commandant le moteur du rideau de toit transite par le moteur de toit ouvrant, ainsi que l'autorisation de fonctionnement donne par l'Unit Centrale Habitacle (si le moteur de toit ouvrant ne reoit pas cette autorisation, le rideau ne pourra pas fonctionner). NOTA : Si le moteur du toit ouvrant est dfaillant, aucune action du rideau de toit ne sera possible.

= Rsistance infinie

87D-2

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant lectrique


GENERALITES Le toit ouvrant lectrique est un toit ouvrant coulissant six positions. Il possde une fonction antipincement rgule en fonction de la vitesse du vhicule. FONCTIONNEMENT Pour fonctionner, le moteur du toit ouvrant doit recevoir l'autorisation de l'Unit Centrale Habitacle : q signal 0 V: autorisation de mouvement (ouverture et fermeture avec la commande), q signal + 12 V: pas d'ouverture du toit ouvrant, q signal rapport cyclique : fermeture automatique du toit ouvrant lectrique. La fermeture automatique du toit ouvrant peut tre pilote distance par un appui long (2 secondes environ) sur le bouton de fermeture de la carte RENAULT. Cette fonction est applicable uniquement sur les vhicules quips de lve-vitres lectriques antipincement. De mme, il faut imprativement que les vitres et le toit ouvrant soient correctement initialiss. Dans ce cas un signal (rapport cyclique) est envoy par l'Unit Centrale Habitacle vers le moteur du toit ouvrant, si elle est correctement configure. Aprs fermeture du toit ouvrant ( distance), il est possible de retrouver la position initiale avant fermeture, en appuyant sur le bouton de commande (A). ATTENTION : Le mode antipincement n'est fonctionnel que si le toit ouvrant lectrique est correctement initialis (consulter le chapitre "Initialisation") et lUnit Centrale Habitacle configure. NOTA : Si le moteur du rideau de toit est dfaillant, aucune action du toit ouvrant ne sera possible.

87D

REMARQUE : En cas de panne du moteur, il est possible de le manuvrer manuellement afin de le fermer. Dposer la commande d'clairage plafonnier (B).

Tourner la vis (C), l'aide d'une cl six pans mle.

87D-3

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant lectrique


MOTEUR DEPOSE Dbrancher la batterie. Dposer la garniture du pavillon (consulter le chapitre "Carosserie"). Dbrancher le connecteur du moteur du toit ouvrant. Dposer les vis de fixation (D). REPOSE

87D

Aprs le remontage du moteur, il est impratif de procder l'initialisation du systme (consulter le chapitre "Initialisation").

87D-4

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant lectrique


AFFECTATION DU CONNECTEUR DU MOTEUR

87D

AFFECTATION DU CONNECTEUR DE LA COMMANDE

Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Dsignation Liaison commutateur (voie 1) Masse Signal vitesse vhicule + Avant contact Autorisation venant de l'Unit Centrale Habitacle Sortie commande rideau de toit Non utilise Non utilise Liaison commutateur (voie 3) Liaison commutateur (voie 2) Liaison commutateur (voie 6) Liaison commutateur (voie 5) Position du contacteur Ferm Coulissement 1 Coulissement 2 Coulissement 3 Coulissement 4 Coulissement 5 Coulissement 6 Appuy Voies 1 et 6 0 0 0 0 0 0 0 0 Voies 1 et 5 0 0 0 0 Voies 1 et 3 0 0 0 0 Voies 1 et 2 0 0 0 0

= Rsistance infinie

87D-5

Edition 2

LEVE-VITRE ELECTRIQUE - TOIT OUVRANT Toit ouvrant lectrique


ANTIPINCEMENT La dtection d'obstacle est base sur l'analyse de la vitesse de rotation moteur. La rencontre d'un obstacle se traduit par une variation importante de vitesse. Deux capteurs "effet hall" solidaires du moteur gnrent des signaux priodiques. La vitesse peut tre ainsi dtermine sur un demi-tour. Lors de la phase dinitialisation, une courbe de vitesse est mmorise par le calculateur intgr au moteur.
q

87D

PROCEDURE D'INITIALISATION En cas de dbranchement de la batterie, d'anomalie lectrique ou d'intervention sur le toit ouvrant ou le rideau de toit, le systme ne fonctionnera qu'en mode manuel avec un dplacement par saccades. Pour effectuer l'initialisation :
q

dmarrer le moteur afin d'viter une baisse de tension, mettre la commande en position rideau de toit ferm, appuyer longuement sur celle-ci. Aprs 3 secondes, le toit ouvrant se met en position fermeture ; maintenir l'appui sur la commande pour que le rideau de toit ralise lui aussi son initialisation. (Mouvement "Pas Pas" sans antipincement pour le toit ouvrant et mouvement continu pour le rideau de toit), lcher la commande, appuyer nouveau sur la commande dans les 3 secondes, maintenir la commande, le toit ouvrant et le rideau de toit s'ouvrent puis se ferment en position coulissement, les moteurs sont initialiss, positionner la commande sur "arrt".

Pour la fonction antipincement, le calculateur compare la vitesse de dplacement et la vitesse enregistre. En fonction des carts relevs, le systme dclenche le mode antipincement. IMPORTANT : La fonction antipincement n'est active que lorsque le systme est correctement initialis. NOTA : La fonction antipincement peut tre inhibe afin de pouvoir vaincre un point dur (rail dform, corps tranger dans les glissires). Pour cela, maintenir l'appui jusqu' la fermeture du toit ouvrant en mode pas pas. Au relchement de la commande l'antipincement redevient actif.

q q

REMARQUE : Un temps de 3 secondes ne doit pas tre dpass entre deux actions lors de la procdure dinitialisation, sinon l'lectronique fera un nouveau cycle dinitialisation.

87D-6

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT 287F Aide au stationnement : Fonctionnement


GENERALITES Certains vhicules sont quips d'aide au stationnement afin d'informer le conducteur, lors d'une marche arrire, de la prsence d'obstacles se trouvant derrire le vhicule (poteaux, bornes, autre vhicule...). FONCTIONNEMENT Le systme se compose : q de quatre capteurs ultrasons intgrs au bouclier arrire, q d'un calculateur autonome (quip d'une fonction diagnostic), q d'un avertisseur sonore, q d'un interrupteur d'inhibition. En enclenchant la marche arrire, le systme s'active automatiquement (cette activation est indique par une brve tonalit de mise en marche). Les dtecteurs ultrasons implants dans le bouclier arrire mesurent la distance entre le vhicule et un ventuel obstacle. La frquence du signal sonore varie selon la distance l'alerte acoustique s'active lorsqu'un obstacle se situe environ 150 cm du bouclier, jusqu' un son continu 25 cm environ du vhicule. REMARQUE : q pour un bon fonctionnement du systme, vrifier que les capteurs ultrasons soient propres, q lorsque le systme dtecte une anomalie de fonctionnement, un bip sonore retentit pendant 5 secondes environ, q lors d'intempries ou de l'utilisation d'un porte-vlo, la dtection des capteurs est alatoire. 1 2 3 Capteurs Calculateurs Avertisseur sonore

87F

87F-1

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT Interrupteur d'inhibition


Le systme est quip d'un interrupteur (A) pour inhiber la fonction : un appui court, la fonction est inhibe jusqu' la coupure du contact, un appui long, la fonction est inhibe en permanence. BRANCHEMENT

87F

Voie A1 A2 A3 B1 B2 NOTA : Ces inhibitions sont visualisables l'outil de diagnostic. B3 + Eclairage Masse Non utilise

Dsignation

Sortie commande (liaison calculateur voie (4)) Alimentation diode Masse

Contrle au multimtre Voie B1 et A2 B1 et A2 Dsignation Appuy Relch Valeur 0

= Rsistance infinie NOTA : La rsistance de la lampe d'clairage est d'environ 30 entre les voies A1 et A2.

87F-2

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT Calculateur


CALCULATEUR Le calculateur de l'aide au stationnement se trouve derrire la garniture intrieure du passage de roue arrire droit. REPOSE

87F

La repose ne comporte pas de particularits. Aprs le remplacement du calculateur, il est impratif de le configurer l'aide des outils de diagnostic. A l'aide des outils de diagnostic NXR, clip ou Optima 5800 : Slectionner et valider le systme "Aide au stationnement", Slectionner et valider le menu "Commande" "Configuration du systme", CF005 : Identification vhicule. CF001 : Volume bruiteur. q CF006 : Tonalit bruiteur.
q q

DEPOSE Dposer : la trappe de visite de la garniture intrieure du passage de roue arrire droit, les vis de fixations (A) et dbrancher ses connecteurs (B).

Contrler la bonne configuration par le menu "Lecture de configuration".

87F-3

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT Calculateur


BRANCHEMENT CONNECTEUR 3 (12 voies) Voie 2 3 4 5 8 11

87F
Dsignation

Signal capteur intrieur droit Signal capteur intrieur gauche Signal capteur Extrieur droit Signal capteur Extrieur gauche Masse capteurs Alimentation capteurs

L'inhibition du systme peut tre effectue l'aide de l'outil de diagnostic ou par l'interrupteur. NOTA : Le connecteur (2) n'est pas utilis. CONNECTEUR 1 (16 voies) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Dsignation + Aprs contact Avertisseur sonore Non utilise Interrupteur d'inhibition Interrupteur d'inhibition Information marche arrire (Unit Centrale Habitacle) Non utilise Masse Non utilise Avertisseur sonore Information vitesse vhicule Liaison diagnostic Voyant lumineux (interrupteur) Non utilise Non utilise Non utilise NOTA : L'information vitesse vhicule n'est pas utilise.

87F-4

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT Bruiteur de signalement dobstacle


DEPOSE Dposer la garniture du custode arrire droit (consulter le chapitre "Carrosserie 71A-H"). Dbrancher le connecteur (A). Dposer les rivets plastique (1) de fixation.

87F

Le volume et la tonalit de l'avertisseur sonore peuvent tre modifis ou inhibs avec les outils de diagnostic. A l'aide des outils de diagnostic NXR, Clip ou Optima 5800 : Slectionner et valider le systme "Aide au stationnement". Slectionner et valider le menu "Commande", "CF001 : Volume bruiteur", choisir la ligne "MOYEN FORT". Slectionner et valider "CF006 : Tonalit bruiteur" choisir la ligne "800 Hz". Contrler la bonne configuration par le menu "Lecture de configuration".

REPOSE La repose de l'avertisseur sonore ne comporte pas de particularits. Remplacer les rivets plastique par des rivets classiques.

87F-5

Edition 2

AIDE AU STATIONNEMENT Capteurs ultrasons


CAPTEURS A ULTRASONS Les capteurs sont tous identiques. Ils sont intgrs dans le bandeau du bouclier. ATTENTION : Les capteurs sont fragiles. La partie extrieure mtallique du capteur ne supporte pas les chocs d'outils.

87F

Dclipper le capteur en prenant garde de ne pas le rayer. NOTA : Chaque dtecteur est maintenu dans un logement compos de deux clips latraux et d'un pion de positionnement.

REPOSE Positionner le pion (C) en face de son logement et insrer le capteur jusqu' la mise en place des clips.

DEPOSE Pour dposer les capteurs il est ncessaire de dposer le bouclier arrire (chapitre "Carrosserie 55A-B"). Dbrancher le connecteur (A).

ATTENTION : Les capteurs sont sensibles la chaleur (temprature suprieure 80C).

87F-6

Edition 2

CABLAGE 188A Prise diagnostic

88A

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Dsignation + Aprs contact Non utilise Non utilise Masse Masse Liaison multiplexe (CAN H) Signal diagnostic K Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Non utilise Liaison multiplexe (CAN L) Non utilise + Batterie

88A-1

Edition 2

CABLAGE 188A Connecteur automatique de sige


CONNECTEUR AUTOMATIQUE DE SIEGE BRANCHEMENT (le plus complet) Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ATTENTION : Lors de la dpose d'un sige, prendre garde ne pas dgrafer le connecteur de son support afin de ne pas gnrer d'lectricit statique pouvant entraner un dclenchement d'airbag. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

88A
Dsignation

Alimentation de sige lectrique (+ accessoires) Tmoin de ceinture Alimentation de sige chauffant Alimentation clairage sous sige Masse Non utilise Airbag latral thorax Prtensionneur de boucle de ceinture de scurit Capteur de position de sige (conducteur) Signal mmorisation (conducteur) Alimentation sige mmorisable (conducteur) Non utilise Masse Prtensionneur ventral Alimentation sige mmorisable (conducteur) Tmoin de sige chauffant Alimentation sige lectrique Non utilise Non utilise Non utilise Airbag latral thorax Prtensionneur de boucle Masse capteur de position de sige (conducteur) Signal mmorisation (conducteur) vers rtroviseurs Non utilise Masse clairage sous sige Non utilise Prtensionneur ventral

88A-2

Edition 2

CABLAGE Cblage de garniture de pavillon


La garniture de pavillon n'est pas colle sur le vhicule. Celle-ci est maintenue par les joints des ouvrants, par les pare-soleil et par les poignes de maintien (utiliser l'outil Car. 1597). REPOSE

88A

Lors de la repose du faisceau sur la garniture, il est impratif de respecter la position des connecteurs par rapport au bord de la garniture.

DEPOSE Pour le remplacement du faisceau, il est ncessaire de dposer la garniture de pavillon, consulter le chapitre 71A "Carrosserie". Le faisceau est coll sur la garniture. En cas de dpose, chauffer la colle l'aide d'un pistolet colle puis couper le cordon de colle en prenant garde de ne pas blesser le faisceau.

Particularits de l'antenne mains libres L'antenne mains libres est colle avec prcision sur la garniture. Elle ne peut tre remplace seule. Pour le remplacement de cette dernire il sera ncessaire de remplacer la garniture.

88A-3

Edition 2

MULTIPLEXAGE 288B Description


DESCRIPTION Les calculateurs des vhicules tant de plus en plus puissants, ils effectuent des calculs de plus en plus complexes. Pour cela, ils doivent acqurir des informations soit par un capteur, soit par un autre calculateur. Le rseau multiplex va leur permettre : d'changer des informations par le biais d'une liaison bifilaire commune tous les calculateurs appele : le BUS, de diminuer le cblage et la connectique. Pour communiquer entre eux travers le rseau multiplex, les calculateurs doivent parler le mme langage (protocole). RENAULT a choisi le protocole CAN.
q

88B

La trame CAN

Le message envoy sur le rseau multiplex est appel "trame". Elle est forme d'une suite de niveaux logiques et structure en 5 champs. Un champ d'arbitrage indiquant le ou les destinataires et la priorit d'accs au rseau de la trame. Un champ de contrle. Un champ contenant les donnes du message. Un champ de contrle contribuant la scurisation de la transmission. Un champ d'acquittement indiquant que la trame a correctement t diffuse sur le rseau. Cas particuliers Si plusieurs calculateurs tentent d'mettre une trame en mme temps, c'est la trame ayant le champ d'arbitrage le plus lev qui sera prioritaire. Les autres missions (moins prioritaires) auront lieu une fois que la transmission de la trame la plus importante sera effectue. Chaque calculateur est capable dmettre et de recevoir. Si un message est erron ou mal reu par un calculateur, le champ d'acquittement ne sera pas valide, tout le message sera rejet. Les botiers lectroniques d'airbag et du systme antiblocage des roues comportent la topologie du rseau multiplex. II est impratif de la contrler lors du premier test du rseau multiplex la premire mise en place. Consulter le chapitre "Diagnostic".

Le protocole CAN

Le bus est compos de deux fils torsades, non interchangeables appels CAN H et CAN L. L'information est transmise sous la forme de signaux carrs en paire diffrentielle ce qui permet une meilleure immunit aux perturbations electromagntiques et limite le rayonnement. Les signaux qui y circulent sont rigoureusement opposs de 2,5 3,5 V pour la ligne CAN H et de 2,5 1,5 V pour la ligne CAN L. La liaison multiplexe comporte chacune de ses extrmits une adaptation d'impdance de 120 : ct Unit Centrale Habitacle 120 sur la ligne CAN Unit Centrale Habitacle (dconnecte du rseau), ct calculateur d'injection 120 sur la ligne CAN du calculateur (deconnect du rseau). Voir chapitre "Rparation du rseau multiplex" pour mesurer l'impdance de ligne et effectuer le test du rseau multiplex.

88B-1

Edition 2

MULTIPLEXAGE Description
q

88B

La rparation du rseau multiplex

Les diffrentes liaisons multiplexes sur les vhicules

La mise en place de la liaison multiplexe sur tous les calculateurs concerns est assure au moyen d'pissures dans le faisceau. Le diagnostic de ces lignes consiste vrifier : la continuit ligne par ligne, I'isolement par rapport la masse et au potentiel, l'impdance de la ligne : 60 entre CAN H et CAN L (batterie dbranche entre les bornes 6 et 14 de la prise diagnostic), 120 sur la ligne CAN Unit Centrale Habitacle, ct Unit Centrale Habitacle (dconnecte du rseau), 120 sur la ligne CAN Unit Centrale Electronique moteur, ct calculateur (dconnecte du rseau), la visualisation des trames peut tre faite avec un oscilloscope, le reste des oprations de diagnostic ne pourra tre effectu qu'avec les outils de diagnostic (test des actionneurs, mesure des paramtres...).

Selon le niveau d'quipement, plusieurs rseaux multiplexs peuvent tre prsents sur les vhicules : Le rseau multiplex vhicule ou inter-systmes Injection Transmission automatique (selon version) Systme antiblocage des roues Unit Centrale Habitacle Verrou lectrique de la colonne de direction Airbag Climatisation Tableau de bord Unit Centrale de Communication Synthse de la parole Systme de surveillance de la pression des pneumatiques Tlmtre de rgulation de vitesse contrle de distance Lve-vitres (Mmorisation du poste de conduite) Le rseau multiplex privatif (interconnectant le calculateur de systme antiblocage des roues et le capteur d'angle de volant). Le rseau multiplex pour la navigation.

Le diagnostic

Les calculateurs multiplexs pourvus d'une liaison diagnostic intgrent un diagnostic de rseau multiplex. Chaque calculateur surveille sa capacit mettre et I'arrive rgulire des messages en provenance d'autres calculateurs. Toute anomalie constate se traduit par une ou plusieurs pannes prsentes ou mmorises sur le rseau multiplex. Ces pannes sont regroupes sous un format commun tous les calculateurs dans une trame ddie au diagnostic du rseau multiplex. En aprs-vente, ces pannes peuvent tre visualises par les outils de diagnostic de manire identifier la ou les liaisons inter-calculateurs dfaillantes et en dduire la nature et la localisation du dfaut. Lors de chaque connexion d'un outil de diagnostic sur un vhicule, un "Test de Rseau Multiplex" est impos par loutil.

Le rseau multiplex li l'option mmorisation du poste de conduite.

88B-2

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS 388C Gnralits


Ces vhicules sont quips d'un ensemble de scurit passive de type SRP (Systme Renault de Protection) compos : de prtensionneurs avant de boucle (conducteur et passager) et de type ventral (conducteur et passager), de ceintures de scurit aux places avant (400 daN) et arrire (600 daN), d'airbags frontaux deux gnrateurs (deux volumes) (conducteur (1) et passager (2)), d'un botier lectronique (5) (75 voies) accompagn de deux capteurs de choc (4), d'airbags latraux thorax aux places avant dans la partie infrieure des dossiers, d'airbags latraux de type rideau (6), d'airbags latraux thorax (7) aux places arrire (selon version), d'un capteur de position de sige conducteur, d'un tmoin de dfaut du systme, d'un interrupteur d'inhibition de lairbag frontal passager, d'un tmoin de confirmation d'inhibition "Airbag OFF".

88C

REMARQUE : Certains connecteurs sont quips d'un systme de verrouillage de nouvelle gnration. II est impratif de dclipper le verrou avant la dpose du connecteur et de s'assurer de son bon positionnement aprs sa mise en place. Un connecteur non verrouill ne permettra pas lalimentation de la ligne de mise feu.

88C-1

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Gnralits


FONCTIONNEMENT

88C

Lors d'un choc frontal d'un niveau suffisant : Les prtensionneurs avant resserrent les ceintures de scurit de faon les plaquer contre le corps. Le systme de retenue programme limite leffort de la ceinture sur le corps. q Les airbags frontaux se gonflent : partir du centre du volant de faon protger la tte du conducteur, partir de la planche de bord de faon protger la tte du passager avant.
q q

NOTA : Le volume de gonflage de lairbag conducteur peut tre modifi par le calculateur en fonction : de la position de rglage du sige conducteur (chapitre "Contacteur sous sige"), de la violence du choc.

Lors d'un choc latral d'un niveau suffisant : Lairbag latral thorax avant, situ dans le sige avant (ct impact) se dploie ct portire afin de protger le thorax de l'occupant du sige avant. q Selon version, lairbag latral thorax arrire, situ sur la porte arrire (ct impact) se dploie ct portire afin de protger le thorax du passager arrire. q Lairbag rideau (ct impact) se dploie ct portire afin de protger la tte des passagers avant et arrire.
q

ATTENTION : Lors de son dclenchement, un gnrateur de gaz pyrotechnique produit une dtonation ainsi qu'une lgre fume. NOTA : L'alimentation du botier lectronique et des allumeurs est normalement ralise par la batterie du vhicule. Nanmoins, une capacit de rserve nergie est incluse au botier lectronique d'airbag en cas de dfaillance de la batterie en dbut de choc.

88C-2

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Gnralits


REMPLACEMENT DES ELEMENTS DE SECURITE SUITE A UN CHOC Ce tableau concerne les pices remplacer en cas de choc.

88C

Rappel des niveaux de choc : q choc sans dclenchement des lments pyrotechniques (faible violence) "niveau 0" q choc avec dclenchement des prtensionneurs de boucle (moyenne violence) "niveau 1" q choc avec dclenchement des prtensionneurs ventraux et airbags (forte et trs forte violence) "niveau 2" Choc frontal Elment Equipement 1 er niveau 2me niveau Choc latral

Remplacement IMPERATIF la scurit des occupants de la ceinture (si elle tait boucle), de l'armature de sige si occupant, du calculateur d'airbag -

Prtensionneurs de boucle (conducteur et passager)

Srie X X

non

Prtensionneur ventral (conducteur et passager *) Enrouleur arrire pyrotechnique Airbag frontal conducteur Airbag frontal passager * Airbags thorax avant * Airbags rideaux (court ou long) Airbags thorax arrire (dans porte arrire) * sauf inhibition par interrupteur

Srie X Non Srie Srie Srie Srie Option non non non -

non

non non oui (ct impact) oui (ct impact) oui (ct impact)

du volant de direction de la vis de fixation de la planche de bord (remplacement partiel) de larmature de sige du calculateur dairbag -

X X

88C-3

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Prcautions pour la rparation


Toutes les interventions sur les systmes airbags et prtensionneurs doivent tre effectues par du personnel qualifi ayant reu une formation. ATTENTION : Il est interdit de manipuler les systmes pyrotechniques (prtensionneurs ou airbag) prs d'une source de chaleur ou d'une flamme ; il y a risque de dclenchement. Les airbags possdent un gnrateur de gaz pyrotechnique, un allumeur et un sac gonflable qui ne doivent en aucun cas tre spars. IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). Lors d'un dclenchement d'airbag ou de prtensionneur, le botier lectronique d'airbag se verrouille dfinitivement et allume le tmoin "airbag" au tableau de bord. Le botier lectronique d'airbag doit obligatoirement tre remplac (certains composants perdent leurs caractristiques nominales aprs le passage de lnergie de mise feu). Aprs avoir remont toutes les pices, effectuer un contrle laide de loutil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique, sinon se reporter au document "diagnostic". IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un systme pyrotechnique non dclench. Toute intervention, mme mineure est interdite sur les lignes de mise feu des lments pyrotechniques. ATTENTION

88C

Les botiers lectroniques et les capteurs de choc comportent des composants sensibles, il ne faut pas les laisser tomber. Ne pas mettre de housse sur les siges avant (sauf produit spcifique Renault Boutique). Ne pas placer d'objet dans la zone de dploiement de lairbag. Lors d'une intervention sous le vhicule (sur la carrosserie, le bas de caisse...), verrouiller imprativement le botier airbag laide de loutil de diagnostic et couper le contact. Pour les particularits des oprations de garnissage et de regarnissage du sige, se reporter imprativement au chapitre "Carrosserie". IMPORTANT : Les systmes pyrotechniques (prtensionneurs et airbags frontaux) doivent imprativement tre vrifis laide des outils de diagnostic : suite un accident n'ayant pas entran de dclenchement, suite un vol ou une tentative de vol du vhicule, avant la vente d'un vhicule d'occasion. Suite un choc : la mise feu du prtensionneur de boucle entrane le remplacement de la ceinture de scurit si elle tait boucle, et de larmature de sige, la mise feu de lairbag frontal conducteur entrane le remplacement du volant de direction et de sa vis de fixation, la mise feu de lairbag frontal passager entrane le remplacement partiel de la planche de bord, la mise feu d'un airbag latral de sige entrane le remplacement de larmature de sige, contrler le fonctionnement du contacteur d'inhibition et du capteur de position de sige conducteur.

88C-4

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS
Procdures de verrouillage du botier lectronique dairbag

88C

Avant la dpose d'un botier lectronique ou avant toute intervention sur les systmes airbags et prtensionneurs, il est impratif de verrouiller le botier lectronique par les outils de diagnostic : 1 2 3 4 5 6 7 8 Choisir le menu "Diagnostic d'un vhicule Renault". Slectionner et valider le type du vhicule. Effectuer le test du rseau multiplex. Slectionner et valider le systme diagnostiquer "Airbag". Choisir le menu "Commande". Slectionner et valider la fonction "Paramtrage" (NXR) ou "Actuateurs" (Clip). Valider la ligne "VP006 Verrouillage calculateur". Dans le menu "Etat", vrifier que le botier soit bien verrouill. L'tat "ET073 Calculateur verrouill par outil" doit tre actif et le voyant airbag au tableau de bord allum (les botiers lectroniques neufs sont livrs dans cet tat).

TEMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD Ce tmoin contrle le fonctionnement : q des prtensionneurs avant, q des airbags frontaux, q des airbags thorax avant, q des airbags latraux "rideaux", q des airbags thorax arrire (selon version), q de la batterie (contrle de la tension d'alimentation). q du systme d'inhibition par cl. II doit s'allumer quelques secondes la mise du contact, puis s'teindre (et rester teint). Une dfaillance du systme est signale par : le non allumage du voyant la mise du contact, lallumage fixe du voyant lorsque le vhicule roule, ou larrt. (Consulter le document "Diagnostic".) REMARQUE : Dans certains cas de dmarrage, le tmoin peut s'allumer brivement puis s'teindre.

NOTA : Pour dverrouiller le botier lectronique d'airbag, utiliser la mme mthode en validant la ligne "VP007 Dverrouillage calculateur". L'tat "ET073 Calculateur verrouill par outil" ne doit plus tre actif et le voyant airbag au tableau de bord doit s'teindre. REMARQUE : En cas de mauvais fonctionnement de ces systmes lors d'un choc, il est possible de vrifier laide des outils de diagnostic qu'aucun dfaut n'tait prsent avant celui-ci. Aprs verrouillage suite choc, il est possible de contrler les lignes de mise feu alimentes par la commande "lecture des contextes de choc" l'outil de diagnostic.

88C-5

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Botier lectronique d'airbag


DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). Dclipper le bac monnaie. Dposer les vis (A) de fixation. Dclipper le levier de vitesse.

88C

Dgager la console vers l'arrire du vhicule.

Dclipper la garniture du pied de porte avant (ct passager). Dgager la moquette (ct passager) et la placer du ct conducteur. Dclipper le support, du lecteur de carte.

88C-6

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Botier lectronique d'airbag


Dposer : les vis de fixation (B) de part et d'autre de la console, les vis (C) afin de dgager la trappe (D),

88C

Soulever lgrement le conduit d'air (E) afin de dgager le calculateur.

les trois crous de fixation du calculateur d'airbag.

REPOSE Respecter le sens du montage indiqu par une flche sur le botier lectronique. Positionner le botier puis serrer les fixations au couple de 0,8 daN.m avant de rebrancher le connecteur.

Dverrouiller le botier lectronique d'airbag puis contrler l'absence de dfaut.

88C-7

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Botier lectronique d'airbag


BRANCHEMENT Connecteur 75 voies jaune Voie 1 2 3 4 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 Dsignation Non utilise + Prtensionneur de boucle conducteur - Prtensionneur de boucle passager Non utilises - Prtensionneur de boucle conducteur Non utilise - Prtensionneur ventral conducteur + Prtensionneur ventral passager + aprs contact Masse Non utilise Non utilise Ligne diagnostic K - Airbag conducteur petit volume + Airbag conducteur grand volume - Airbag passager petit volume + Airbag passager grand volume Cl d'inhibition des airbags passager Non utilise - Airbag thorax conducteur (avant) + Airbag thorax passager (avant) - Airbag rideau conducteur (court) + Airbag rideau ct passager (court) + Capteur latral ct conducteur + Capteur latral ct passager - Airbag rideau conducteur (long) + Airbag rideau passager (long) - Airbag latral (thorax) arrire ct conducteur + Airbag latral (thorax) arrire ct passager + Prtensionneur de boucle passager Non utilise + Prtensionneur ventral conducteur - Prtensionneur ventral passager Non utilise Capteur de position de sige conducteur Non utilise Liaison multiplexe (H) Liaison multiplexe (L) Voie 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75

88C
Dsignation

+ Airbag conducteur petit volume - Airbag conducteur grand volume + Airbag passager petit volume - Airbag passager grand volume Cl d'inhibition des airbags passager Non utilise + Airbag thorax conducteur (avant) - Airbag thorax passager (avant) + Airbag rideau conducteur (court) - Airbag rideau ct passager (court) - Capteur latral ct conducteur - Capteur latral ct passager + Airbag rideau conducteur (long) - Airbag rideau passager (long) + Airbag latral (thorax) arrire ct conducteur - Airbag latral (thorax) arrire ct passager

REMARQUE : Les connecteurs du botier lectronique et des allumeurs ont la particularit de mettre en court-circuit les diffrentes lignes de mise feu des qu'ils se trouvent dbranchs. En effet, des shunts situs en face de chaque ligne prtensionneurs ou airbags vitent le dclenchement intempestif de ces systmes (par effet d'antenne par exemple).

88C-8

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Botier lectronique d'airbag


CONFIGURATION DES BOITIERS Les botiers neufs identifiables par lintitul "ACU3" par les outils de diagnostic (sauf XR25) sont livrs "prtensionneurs-enrouleurs arrire" et "airbag latraux" configurs et sans systme d'inhibition. Si les configurations ne sont pas correctement ralises, le tmoin airbag reste allum. Par les outils de diagnostic NXR 1 Choisir le menu "Diagnostic d'un vhicule Renault". 2 Slectionner et valider le type du vhicule. 3 Slectionner et valider le systme "Airbag". 4 Choisir le menu "Commande". 5 Slectionner et valider la fonction "Scnario" puis "Configuration des lments du systme". 6 Contrler les configurations "actuelles". 7 Slectionner et la ligne modifier et valider. 8 L'outil affiche la configuration "souhaite". 9 Appuyer sur la touche "suite". L'outil affiche la configuration "souhaite" puis le message "Etesvous sr de vouloir effectuer la configuration ci-dessous ?". 10 Appuyer sur la touche "oui" pour effectuer la configuration. 11 Couper et remettre le contact pour valider la configuration. 12 Retourner dans le menu "Configuration des lments du systme" pour contrler la manipulation.

88C

Pour les outils de diagnostic CLIP 1 Choisir le menu "Diagnostic d'un vhicule Renault". 2 Slectionner et valider le type du vhicule. 3 Slectionner et valider le systme "Airbag". 4 Choisir le menu "Commande". 5 Slectionner et valider la fonction "Apprentissage". 6 Slectionner le menu "Configuration des allumeurs". 7 Contrler les configurations. Slectionner "Inverser" puis "Configurer" pour modifier. 8 Appuyer sur la touche "oui" pour effectuer la configuration. 9 Couper et remettre le contact pour valider la configuration. 10 Retourner dans le menu "Configuration des allumeurs" pour contrler. 11 Effectuer la mme manipulation pour la configuration des capteurs de choc latraux dans le menu "Configuration des capteurs latraux" et pour la liaison "information choc" dans le menu "Configuration des lments du systme".

Ces vhicules ne sont pas quips de systmes d'inhibition par capteurs "ISOFIX" ou par "CLE".

88C-9

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Capteur de chocs latraux


IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis).

88C

DEPOSE Ils sont situs de chaque ct derrire la garniture de pied milieu et le conduit d'air (consulter le chapitre "Carrosserie").

REPOSE Pour sa repose, positionner le capteur l'aide de son ergot et procder imprativement sa fixation sur le vhicule avant de rebrancher son connecteur (couple de serrage : 0,8 daN.m). Apres avoir branch son connecteur, effectuer un contrle du systme puis dverrouiller le botier lectronique. NOTA : Ces capteurs ne ncessitent pas d'apprentissage laide de loutil de diagnostic.

88C-10

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Capteur de position de sige


CONTACTEUR SOUS SIEGE Le sige conducteur est quip d'un contacteur de position de glissire. Ce contacteur permet de modifier le gonflage de lairbag frontal conducteur (petit ou grand volume) en fonction de la position du conducteur. NOTA : Le volume de gonflage de lairbag passager n'est pas modifi en fonction de la position des siges.

88C

II est possible de vrifier laide des outils de diagnostic, la rsistance du capteur de position de sige : q Sige avanc : rsistance capteur = 400 . q Sige recul : rsistance capteur = 100 .

88C-11

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Contacteur d'inhibition


Le contacteur d'inhibition se situe dans le vide-poches central (1). Le contacteur comporte deux positions : q position ON = fonctionnement des airbags passagers (rsistance = 400 ), q position OFF = lairbag frontal, lairbag latral thorax et le prtensionneur ventral (ct passager) sont dsactivs pour permettre la mise en place d'un sige enfant. Cette position est matrialise au tableau de bord par un tmoin "airbag OFF" (ambre) (rsistance = 100 ). DEPOSE

88C

Verrouiller le calculateur d'airbag l'aide de l'outil de diagnostic. Dclipper le contacteur d'inhibition.

REPOSE Aprs avoir dverrouill le calculateur, contrler le fonctionnement du contacteur et du voyant "airbag OFF". REMARQUES : q la ceinture de scurit avant est prvue pour fonctionner avec airbag frontal passager. Prendre garde respecter la rfrence lors de son remplacement, q la position de la cl d'inhibition nest prise en compte que contact coup si le calculateur est correctement configur.

88C-12

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Prtensionneurs avant


Les vhicules sont quips de prtensionneurs de ceinture de scurit avant : q un prtensionneur de boucle (conducteur et passager), q un prtensionneur ventral (conducteur et passager). Dposer : le cache en plastique, le connecteur du prtensionneur, l'ensemble prtensionneur.

88C

DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). Dcrocher la ceinture de scurit en appuyant sur le verrou (1). Pour dclipper le connecteur, dposer les vis de fixation des deux demi-coquilles de la boucle.

88C-13

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Prtensionneurs avant


REPOSE IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un prtensionneur non dclench. RAPPEL : Lors d'un dclenchement des prtensionneurs de ceinture, certaines pices doivent imprativement tre remplaces. Consulter le tableau dans le chapitre "Gnralits"). Respecter le cheminement et les points de fixation du cblage sous sige. La vis (1) de fixation au couple de 2,1 daN.m.

88C

Aprs avoir remplac les pices dfectueuses et rebranch les connecteurs, effectuer un contrle laide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique d'airbag.

88C-14

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal conducteur


Le module "airbag conducteur" est quip d'un sac gonflable deux volumes (petit ou grand volume). II se gonfle en fonction de la gravit du choc ou de la position de rglage du sige conducteur.

88C

Insrer un tournevis dans l'orifice (1) situ derrire le volant. Lever (2) lairbag afin de le faire coulisser.

Dclipper les scurits des connecteurs. Pour se dployer le sac gonflable dchire le couvercle du volant. Dbrancher les deux connecteurs d'alimentation des gnrateurs. IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un enrouleur pyrotechnique non dclench.

DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). IMPORTANT : Lors de toute dpose de volant, il est impratif de dbrancher les connecteurs de lairbag (A) et (B). Lairbag est muni d'un connecteur qui se met en court-circuit lorsqu'il est dbranch de faon viter tout dclenchement intempestif.

88C-15

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal conducteur


REPOSE RAPPEL : Lors d'un dclenchement des prtensionneurs de ceinture, certaines pices doivent imprativement tre remplaces. Consulter le chapitre "Prcautions pour la rparation". En cas de dmontage du volant de direction, remplacer imprativement la vis de fixation du volant (couple de serrage de 4,4 daN.m). Mettre les deux connecteurs en place et verrouiller les scurits. Positionner le module dairbag frontal conducteur sur le volant. Le faire coulisser vers le bas afin de le clipper. IMPORTANT : Aprs avoir tout remont, effectuer un contrle laide de loutil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique d'airbag.

88C

88C-16

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal passager


Le module "airbag passager" est quip d'un sac gonflable deux niveaux. II est fix dans la planche de bord face au passager avant. Avec ce montage, lairbag est li la ceinture de scurit situe face lui. La calibration du systme de retenue programme de la ceinture est spcifique et complmentaire de ce type dairbag.

88C

Pour dposer le module airbag passager, il est ncessaire de dposer la planche de bord. Pour cela, consulter la mthode dcrite chapitre 83A. Dposer : le connecteur (1), les vis de fixation. NOTA : Le module "airbag passager" est vendu quip de son cblage (2) en pices de rechange.

DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un enrouleur pyrotechnique non dclench.

88C-17

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag frontal passager


REPOSE RAPPEL : Lors d'un dclenchement de lairbag frontal passager, certaines pices doivent imprativement tre remplaces. Consulter le tableau dans le chapitre "Gnralits". Fixer imprativement le module au couple de serrage (0,8 daN.m) avant de rebrancher les connecteurs. Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique d'airbag. Accessibilit de lallumeur

88C

II est possible d'accder lallumeur ( deux niveaux) ou au connecteur intermdiaire (1) du module airbag passager pour le diagnostic, en passant, par la grille de haut parleur (tweeter) situe sur la planche de bord.

RAPPEL : Le contrle de lallumeur du module doit imprativement tre effectu laide de loutil de diagnostic comme indiqu dans le chapitre "Diagnostic".

88C-18

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral avant (thorax)


Le module "airbag latral thorax avant" est fix sur la partie infrieure du dossier de chaque sige avant ct porte. Pour se dployer, le sac gonflable dchire le couvercle du module, la mousse et dgrafe la garniture. NOTA : Ce systme est oprationnel aprs la mise du contact. Dbrancher la batterie du vhicule. Dposer le sige.

88C

Dgager le cblage du module airbag et son fil de masse (1) aprs avoir dbranch son connecteur (reprer le parcours du cblage et ses points de fixation). IMPORTANT : Si le systme n'est pas dclench et s'il doit tre remont, ne pas ouvrir le module airbag. Le pliage du sac gonflable est particulier. Dposer le rivet de fixation puis faire coulisser le module airbag.

DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag laide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). ATTENTION : Pour intervenir sur un sige quip d'airbag et afin de garantir un dploiement correct de celui-ci, il est impratif de respecter les consignes dcrites dans le chapitre "Carrosserie" (position, nombre, type d'agrafes utiliser...).

IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un module airbag non dclench.

88C-19

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral avant (thorax)


REPOSE RAPPEL : Lors d'un dclenchement d'airbag thorax avant, certaines pices doivent imprativement tre remplaces. Consulter le chapitre "Prcautions pour la rparation". Positionner le module airbag sur larmature. Positionner le rivet de fixation livr avec le module (rivet spcifique). S'assurer que le fil de masse soit correctement raccord au module airbag. Repositionner le cblage sous lassise du sige comme l'origine en respectant son parcours et ses points de fixation. Rebrancher le fil de masse (1) et vrifier le bon verrouillage du connecteur (2).

88C

Avant la repose du sige, contrler visuellement ltat des connecteurs sur la base du sige et sur la caisse.

Reposer le sige et respecter le serrage des fixations (couple de serrage : 4,4 daN.m). Remonter le sige sur le vhicule. Consulter la mthode dcrite dans le chapitre "Carrosserie". Effectuer un contrle l'aide de loutil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique d'airbag. Sinon voir chapitre "Diagnostic". ATTENTION : Tout manquement ces prescriptions pourrait provoquer une mise hors tat de fonctionnement normal des systmes, voire un dclenchement intempestif de ceux-ci.

Regarnir le sige en respectant imprativement les prconisations dcrites dans le chapitre "Carrosserie" (types d'agrafes, leurs emplacements...). Contrler le connecteur automatique de sige (liaison avec le cblage vhicule).

88C-20

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral arrire (thorax)


Le module "airbag latral thorax arrire" est fix derrire la garniture de porte arrire. Pour se dployer, le sac gonflable dchire la garniture de portes. Dposer le module airbag.

88C

DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag l'aide de loutil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). Dposer la garniture de portes (consulter le chapitre "Carrosserie"). Dgager le cblage du module airbag et son fil de masse aprs avoir dbranch son connecteur.

IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un enrouleur pyrotechnique non dclench.

REPOSE Fixer le module airbag (couple de serrage : 0,4 daN.m). S'assurer que le fil de masse soit correctement raccord au module airbag en respectant son parcours et ses points de fixation. Brancher le fil de masse. Vrifier le bon verrouillage du connecteur. Effectuer un contrle laide de loutil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique. Sinon voir chapitre "Diagnostic".

88C-21

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral rideau


Les vhicules peuvent tre quips de deux types d'airbag rideau : q un airbag rideau un allumeur pour les vhicules chssis court,

88C

Pour se dployer, lairbag rideau dgrafe la garniture de pavillon. L'accs aux gnrateurs peut tre ralise par la dpose des garnitures de custode.

un airbag rideau deux allumeurs pour les vhicules chssis long.

88C-22

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral rideau


DEPOSE IMPORTANT : Avant la dpose d'un lment du systme de scurit, verrouiller le botier lectronique d'airbag l'aide de l'outil de diagnostic. Lorsque cette fonction est active, toutes les lignes de mise feu sont inhibes et le tmoin airbag au tableau de bord s'allume fixe (contact mis). La dpose du module airbag ncessite la dpose de la garniture de custode et la garniture de pavillon (consulter le chapitre "Carrosserie"). La dpose des poignes de maintien s'effectue l'aide de l'outil Car. 1597.

88C

Pour dgrafer le module airbag rideau : q baisser (1) lairbag pour dgager l'agrafe (A) du verrou (B), q tirer (2) sur l'agrafe (A),

lever (3) l'ensemble,

Dbrancher le connecteur et le fil de masse de chaque allumeur.

NOTA : Le mouvement pour dgager les agrafes doubles est identique.

88C-23

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Airbag latral rideau


REPOSE IMPORTANT : Se reporter imprativement au chapitre "Procdure de destruction" pour la mise au rebut d'un lment pyrotechnique non dclench. Mettre en place l'allumeur et positionner les vis de fixation. Positionner la bride maintien (1).

88C

Mettre en place les agrafes. Serrer les vis de fixation au couple de 0,8 daN.m. Rebrancher le connecteur et le fil de masse (selon version) de chaque allumeur. Effectuer un contrle l'aide de l'outil de diagnostic. Si tout est correct, dverrouiller le botier lectronique d'airbag. Reposer les garnitures de custode et la garniture de pavillon (consulter le chapitre "Carrosserie").

88C-24

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Procdure de destruction


ATTENTION : N'est pas applicable si la rglementation locale impose une procdure spcifique valide et diffuse par le service Mthodes, Diagnostic et Rparation. Afin d'viter tout risque d'accident, les gnrateurs de gaz pyrotechniques doivent tre dclenchs avant la mise au rebut du vhicule ou de la pice seule. Utiliser imprativement l'outil El. 1287 et les cordons d'adaptation EI. 1287-01 et El. 1287-02.

88C

PRETENSIONNEURS ET ENROULEURS PYROTECHNIQUES Destruction de la pice monte sur le vhicule : Sortir le vhicule lextrieur de latelier. Brancher loutil de destruction El. 1287 sur le prtensionneur aprs avoir dpos le cache-glissires du sige. Drouler la totalit du cblage de loutil de faon se tenir suffisamment loign du vhicule (environ 10 mtres) lors du dclenchement. Relier les deux fils d'alimentation de loutil une batterie. Apres avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction du prtensionneur en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoir de lappareil. Destruction de la pice dpose du vhicule : Procder de la mme faon que pour lairbag frontal, dans de vieux pneus empils.

IMPORTANT : Ne pas rutiliser les lments pyrotechniques comme pice de remploi. Les prtensionneurs ou airbags d'un vhicule destin au rebut doivent imprativement tre dtruits. RAPPEL : Chaque pice est ddie un type de vhicule et ne doit en aucun cas tre mont sur un autre. Les pices ne sont pas interchangeables. ATTENTION : Ne pas dclencher les prtensionneurs qui doivent tre retourns dans le cadre de la garantie pour un problme sur le pdoncule. Ceci rend l'analyse de la pice impossible pour le fournisseur. Retourner la pice dans lemballage de la pice neuve.

88C-25

Edition 2

AIRBAGS ET PRETENSIONNEURS Procdure de destruction


AIRBAG FRONTAL ou AIRBAG THORAX (avant ou arrire) ou AIRBAG LATERAL DE TYPE RIDEAU La destruction de ces pices ne peut tre ralise que dposes du vhicule, lextrieur de latelier. Brancher le cblage correspondant El. 1287. Poser le module airbag sur les deux cales en bois.

88C

Drouler la totalit du cblage de l'outil de faon se tenir suffisamment loign de l'ensemble (environ 10 mtres) lors du dclenchement et le raccorder au module airbag. Relier les deux fils d'alimentation de l'outil de destruction El. 1287 une batterie. Apres avoir vrifi que personne ne se trouve proximit, procder la destruction de lairbag en appuyant simultanment sur les deux boutons poussoirs de lappareil. NOTA : Dans le cas d'un dclenchement impossible (allumeur dfaillant), retourner la pice dfectueuse dans lemballage de la pice neuve la Techline.

La destruction s'effectue dans un empilage de vieux pneus.

S'assurer que le dploiement du sac gonflable ne sera pas gn dans sa progression.

88C-26

Edition 2

POSTE DE CONDUITE 188D


Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

GENERALITES Ce systme est constitu d'un sige conducteur et de rtroviseurs position mmorisable. Le sige passager est commande lectrique sans mmorisation des rglages. L'utilisateur du vhicule a deux possibilits : q positionner la demande le sige du conducteur et les rtroviseurs. On appelle ce mode "manuel", q positionner ou retrouver la position du sige conducteur et des rtroviseurs en une seule manipulation. On appelle ce mode "automatique". Trois botiers lectroniques commandent en permanence la position des organes rglables, analysent les demandes du conducteur et commandent les moteurs : du sige conducteur (botier lectronique plac sous le sige conducteur), des rtroviseurs (botier lectronique intgr chaque moteur de lve-vitre impulsionnel multiplex).

Le sige comporte trois moteurs lectriques. Ces moteurs sont aliments lors du rappel de mmorisation : rglage de rhausse, rglage longitudinal, inclinaison de dossier, Ce systme ne peut pas tre diagnostiqu l'aide des outils de diagnostic.

RAPPEL Pour mmoriser une position de conduite, il est ncessaire de rgler, + accessoires tabli, les quatre axes du sige et les deux axes des rtroviseurs par le clavier manuel. Presser ensuite la touche "mmo" (appui long) pour enregistrer les positions. Celles-ci seront mmorises en fonction de la carte RENAULT prsente dans le lecteur. La mmorisation est confirme par un signal sonore mis par le tableau de bord. Nota : Le clavier de contrle ne comporte pas de touche marche-arrt.

88D-1

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

UNITE CENTRALE HABITACLE A chaque commande d'ouverture de porte par les tlcommandes radiofrquences et chaque mise du + accessoires, l'Unit Centrale Habitacle tudie le numro de la carte RENAULT. A l'ouverture de la porte conducteur, elle envoie par liaison filaire ce numro au botier lectronique de sige afin de dterminer la position des rglages restituer. Contrler les configurations (voir chapitre 87B).

BOITIER ELECTRONIQUE DE SIEGE Il est situ sous le sige conducteur (clipp sur le chssis). Suivant la faon dont il est command, ce botier lectronique se trouve : en tat de veille (inactif), en tat de rveil (actif). Il passe de l'tat de veille l'tat de rveil par la dtection des informations suivantes : la mise du + accessoires, l'information ouverture de la porte conducteur, la rception du signal de la tlcommande d'une carte RENAULT. Il passe l'tat de veille aprs une temporisation de 40 minutes environ aprs la coupure du contact, s'il n'y a pas douverture de la porte conducteur. Dans ce cas, le calculateur passe instantanment en mode veille. La dpose du botier lectronique ne ncessite pas la dpose du sige.

MODULES DE PORTES Ils sont intgrs aux moteurs de lve-vitres et permettent le stockage des information concernant les positions des rtroviseurs. Pour la fonction mmorisation du poste de conduite, les deux moteurs de lve-vitres doivent tre quips de calculateurs. REMARQUE Un rseau multiplex spcifique la mmorisation du poste de conduite permet un change d'informations entre les deux modules des portes avant.

88D-2

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

SIEGE Il est compos de trois moteurs : moteur de rglage longitudinal, moteur de rhausse, moteur dinclinaison de dossier. Chaque moteur est associ un ou plusieurs flexibles et un rducteur pour transmettre le mouvement. Les moteurs de siges rglage mmoris sont quips dun capteur de mouvement. Pour la dpose des moteurs, voir chapitre Carrosserie.

Nota : Tous les moteurs livrs en pices de rechange sont des moteurs pour sige rglage mmoris (avec capteurs). Ils peuvent tre monts en lieu et place de moteurs simples (sans capteurs). Il existe deux types de moteurs (vitesse rapide et vitesse lente). Seuls les moteurs vitesse rapide sont livrs en pices de rechange.

88D-3

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

MOTEURS Le moteur de rglage longitudinal (1) est plac sous lassise.

BRANCHEMENT Les branchements des moteurs de rglage longitudinal et dinclinaison de dossier sont identiques. Connecteurs 2 voies (alimentation moteur) Voie 1 2 Dsignation Commande moteur Liaison moteurs de sige

Connecteurs 3 voies (capteur de mouvement) Voie 1 2 3 Le moteur dinclinaison de dossier (2) est plac dans le dossier. Dsignation Alimentation capteur de mouvement Signal capteur de mouvement Masse capteur de mouvement

Pour leur dpose, voir chapitre Carrosserie.

88D-4

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D
Dsignation

Le moteur de rhausse dassise (1) est plac sous lassise.

BRANCHEMENT Voie 1 2 3 4 5 6

Alimentation capteur de mouvement Masse capteur de mouvement Commande moteur Liaison moteurs de sige Non utilise Signal capteur de mouvement

Pour sa dpose, voir chapitre Carrosserie.

88D-5

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

CLAVIER DE COMMANDE Il est situ sur le ct extrieur du sige. Il comporte : un contacteur "assise sige" (1), permettant les mouvements longitudinaux et de la rhausse, un contacteur "dossier sige" (2) permettant les mouvements dinclinaison du dossier, une touche "mmo" permettant de mmoriser ou dappeler les rglages du poste de conduite (sige conducteur et rtroviseurs extrieurs).

Nota : Un appui sur une touche pendant le rappel des positions stoppe la progression du sige et des rtroviseurs. REMARQUES Le rappel des positions est impossible vhicule roulant, si le rappel des positions mmorises est effectu rtroviseurs rabattus, les mouvements des moteurs seffectueront aprs leur remise en place, la mmorisation est effectue en fonction de la carte RENAULT insre dans le lecteur de carte. Le clavier est fix sur le cache de la glissire par trois agrafes mtalliques. Pour la dpose, voir chapitre Carrosserie.

La touche "mmo" est utilise : par un appui long (2 secondes) pour mmoriser la position du poste de conduite. Un signal sonore du tableau de bord confirme la mmorisation. par un appui impulsionnel pour demander la mise en place du poste de conduite.

88D-6

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D
Voie Recul Avance A3/A6 A3/A1 A4/A6 A4/A1 A5/A1 A5/A6 B2/B5

CONTROLE DU CLAVIER MEMORISABLE ( l'aide d'un multimtre) ATTENTION Il est impratif de dbrancher le clavier avant de le contrler. Assise

Fonctions

Rhausse assise

Descente Monte

Inclinaison du dossier

Avant Arrire

Mmorisation du poste de conduite

Nota : Les fusibles protgeant le circuit lectrique des siges (conducteur et passager) se situent sur le Botier Fusibles-Relais Option. Pour avoir accs ces fusibles, il est ncessaire de dposer le videpoches.

88D-7

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

BOITIER ELECTRONIQUE

Connecteur blanc Voie A3 B1 B2 B3 B4 B5 Dsignation Liaison commande B1 (mmorisation) Moteur glissire Moteur haut dossier Moteur dossier Moteur rehausse arrire Commun moteur

Connecteur vert Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Dsignation Masse capteurs Signal capteur glissire Signal capteur dossier Signal capteur haut de dossier Signal capteur rehausse arrire Alimentation capteurs Non utilise Liaison commande A6 Liaison commande A1 Liaison commande B5 Non utilise Liaison commande B2 Liaison commande A4 Liaison commande A3 Liaison commande A5

BRANCHEMENT Connecteur noir Voie A1 A5 A8 B1 B3 B4 B6 Dsignation + Aprs contact Liaison Unit de Contrle Habitacle Liaison Unit de Contrle Habitacle Alimentation Masse Masse Alimentation

88D-8

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

MODULES DE PORTES Nota : Pour la dpose et les caractristiques des moteurs de lve-vitres, voir le chapitre Lve-vitre lectrique. Voie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Dsignation Commande moteur gauche-droite du rtroviseur (voie 2A) Commun moteurs du rtroviseur (voie 2C/3C) Descente vitre passager (Interrupteur) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 6) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 3) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 8) Signal potentiomtre du moteur gauchedroite du rtroviseur conducteur (voie 2D) Monte vitre passager (Interrupteur) Non utilise + batterie Commande moteur haut-bas du rtroviseur (voie 2B) Commande moteur de rabattage du rtroviseur (voie 3B) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 7) Descente vitre conducteur (Interrupteur ct conducteur) Non utilise Commun potentiomtres de rtroviseur (voie 2F) Masse Non utilise Liaison multiplexe entre les rtroviseurs (spcifique la fonction mmorisation du poste de conduite) Masse Commun potentiomtre de rtroviseurs (voie 2G) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 9) Monte vitre conducteur (Interrupteur ct conducteur) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 5) Liaison commande de rtroviseurs (ct conducteur voie 1)

Voie 26 27 28 29 30

Dsignation Signal potentiomtre haut-bas des rtroviseurs (voie 2E) Liaison Unit de Contrle Habitacle (signal fermeture ou sige mmorisable) Non utilise Liaison multiplexe entre les rtroviseurs Non utilise

20 21 22 23 24 25

88D-9

POSTE DE CONDUITE
Mmorisation des rglages du poste de conduite

88D

RETROVISEURS EXTERIEURS RAPPEL La dpose des rtroviseurs extrieurs ne ncessite pas la dpose de la garniture intrieure des portes.

BRANCHEMENT (le plus complet) Voie 1B 1C 1D 1E 1F 1G 2A 2B 2C 2D 2E 2F 2G 2H 3B 3C 3D 3E 3F 3G Dsignation Dgivrage rtroviseur Dgivrage rtroviseur Sonde de temprature (ct droit) Sonde de temprature (ct gauche) Non utilise Non utilise Moteur de rglage horizontal Moteur de rglage vertical Commun moteur Potentiomtre de position horizontale Potentiomtre de position verticale Alimentation Masse Non utilise Moteur de rabattement Moteur de rabattement Information luminosit (rtroviseur intrieur) Information luminosit (rtroviseur intrieur) Non utilise Non utilise

Pour la commande des rtroviseurs, voir chapitre 84A.

88D-10

POSTE DE CONDUITE Rglage de sige lectrique

88D

CONTROLE DU CLAVIER DE SIEGE ELECTRIQUE ( l'aide du multimtre) ATTENTION il est impratif de dbrancher le clavier avant de le contrler. Voie Fonctions Avance assise Recul Avance Rhausse assise Inclinaison du dossier Descente Monte Avant Arrire A3/B1 A3/A4 A3/B6 A3/A6 A3/A1 A3/A2 A5/A4 A5/B1 A5/A6 A5/B6 A5/A2 A5/A2

88D-11