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Le Sofa bubble Club de Philippe Starck

Philippe Starck est un français, né le 18 janvier 1949 à Paris.


Connu aussi bien pour ses décorations d’intérieurs que pour ses productions en
série de biens de consommation courante, Philippe Starck jouit depuis les années
80 d'une renommée internationale.
Starck se concentre essentiellement sur des objets destinés à être produits en série
plutot que sur des pièces uniques.

Le sofa Bubble club a été élaboré avec l'idée de partir d'un grand classique des années 20, pour
en faire un canapé simple, moderne, innovant. D'abord, faire un sofa qui plaise à tout le monde,
en partant d'un canapé éxistant depuis plus de 80 ans et qui s'est imposé au fil du temps comme
un grand classique. Ensuite, faire un canapé que tout le monde puisse s'offrir : plus de cuir, mais
une enveloppe creuse monobloc, en plastique rotomoulé. Enfin, faire un sofa solide, un meuble
de jardin comme de salon, pratiquement indestructible. Et comme ses lignes calmes sont
indémodables, on ne s’en lassera pas et on ne le jettera pas, selon Starck, « c'est plus
écologique ».

La forme:
La forme du Bubble Club reprend les lignes du fauteuil « club », grand classique du design du
XXeme siècle. Starck conserve les proportions, fauteur, largeur et profondeur sont identiques à
l'original.

Matière et technique:
Pour son sofa Bubble Club, Starck choisit un plastic rotomoulé, procédé technique qui permet de
rendre son fauteil creux et donc extrêmement léger. On pourra donc transporter ce canapé, le
déplacer, le faire passer du salon au jardin, selon les envies. Le canapé de Starck n'est donc plus
un élément lourd et fixe, mais léger et mobile. Le choix du plastique rend le canapé solide et
durable dans le temps. Contrairement aux fauteuils clubs d'origine, Starck crée donc un objet
léger, presque indestructible, transportable et peu cher.

Fauteuil Club (a partir de 1920) Bubble club, Philippe Starck, 2000


Exercice de réalisation

A la manière de Starck, tentez de réinventer un classique du design afin de le moderniser. Tout en


conservant les grandes lignes et les proportions de la 2CV, proposez un modèle au design actuel.
Pour vous aider, vous pouvez décalquer l'image de référence (ne conservez que les grandes
lignes), vous ajusterez ensuite votre proposition en modifiant légèrement la forme décalquée.
Posez vous les bonnes question: les pneus seront-ils aussi fins? Les phares seront-ils les mêmes?
Qu'en est-il des essuis-glace?
Travaillez au crayon de bois. Commencez par travailler uniquement au trait. Une fois votre
prototype validé, donnez du volume à l'aide des valeurs de gris.