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3.0.1 OBJECTIFS Vous devriez tre en mesure de comprendre et de dcrire : Limportance dapprendre les systmes lectriques de lautomobile. Le rle des systmes lectriques dans les vhicules d'aujourd'hui. L'interaction des systmes lectriques dans lautomobile. Le but du systme de dmarrage. Le but du circuit de charge. Le rle de l'informatique dans les vhicules d'aujourd'hui.

3.0.2 POURQUOI DOIT-ON APPRENDRE LES SYSTEMES ELECTRIQUES DE LAUTOMOBILE? Dans le pass, il tait possible pour les techniciens de travailler toute leur carrire et tre en mesure de presque compltement viter les systmes lectriques des vhicules. Ils pouvaient se spcialiser dans les moteurs, direction/ suspension, ou des freins etc. Aujourd'hui, il n'y a pas un systme du vhicule qui est l'abri de linfluence des circuits lectriques. (Exemples : Moteur, Systmes de suspension, freinage ABS, etc.) Mme les systmes lectriques qui taient autrefois considrs comme simple ont volu l'ordinateur. Les feux-projecteurs sont maintenant moduls par largeur

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d'impulsion et sont automatiquement plus/moins lumineux en fonction de l'intensit de la lumire venant du sens inverse. Les vhicules d'aujourd'hui sont quips de beaucoup d'ordinateurs ; Rgulation auto-adaptative de la vitesse de roulage, Sonar Park Assist, commande de climatisation infrarouge, fibre optique, transpondeurs, dcodeurs etc.

3.0.3 LE ROLE DE L'ELECTRICITE DANS L'AUTOMOBILE Dans le pass, les systmes lectriques taient essentiellement autonomes. Par exemple, le systme d'allumage tait seulement responsable pour de fournir la tension ncessaire pour allumer les bougies. Aujourd'hui, il en existe indpendants. Aujourd'hui, la plupart des fabricants connectent leurs systmes lectriques des ordinateurs. Cela signifie que les informations recueillies par un systme peuvent tre utilis par un autre. Il se peut quun composant dfectueux soit la source de plusieurs symptmes. Prenons l'exemple suivant : Un systme d'essuie-glace peut interagir avec le systme des feux-projecteur pour allumer les projecteurs chaque fois que les essuie-glaces sont mis en fonction. Les essuie-glaces peuvent interagir avec le capteur de vitesse du vhicule pour fournir la vitesse de fonctionnement de l'essuie-glace. Le capteur de vitesse peut fournir des informations au systme ABS. Le systme ABS peut alors partager cette information avec le module de commande de la transmission, et le tableau de bord peut recevoir informations de vitesse du vhicule pour faire fonctionner le compteur de vitesse. Si le capteur de vitesse du vhicule ne fonctionne pas, il pourrait en rsulter 2 Page 2 sur 10 3.0-INTRODUCTION Prof: Ramdass KP trs peu de systmes lectriques qui sont encore

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que LABS ne fonctionne pas et un voyant sera allum sur le tableau de bord. Mais il pourrait aussi entraner un dysfonctionnement du compteur de vitesse ou aussi un refus de passage des vitesses ou aussi une mal fonctionnement des essuie-glaces. 3.0.4 INTRODUCTION AUX SYSTEMES ELECTRIQUES Le but de cette section est de vous familiariser avec les systmes lectriques qui seront couverts en dtails pendant les trois prochaines annes.

3.0.4.1

LE DMARREUR

Les moteurs combustion doivent tre dmarrs au moyen dun dispositif indpendant. Ils ne sont pas en mesure de se mettre en marche par leur propre nergie.

Batterie

Fil Conducteur faible Resistance Electrique Solnode

Clef de Contact Interrupteur de scurit Circuit de commande Moteur Electrique

Fig. 1 : Circuit de base du dmarreur

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3.0.4.2

LE CIRCUIT DE CHARGE

La batterie n'est pas capable de fournir les exigences des systmes lectriques

pour une priode de temps prolonge. Elle se dcharge. Chaque vhicule doit tre quip d'un moyen de remplacement de l'nergie

qui est tir de la batterie. Un systme de charge est utilis pour restaurer la batterie la puissance

lectrique qui a t utilis lors du dmarrage du moteur. .Le circuit de charge est aussi le systme qui alimente tous les accessoires

lectrique lorsque le moteur est en marche. Relais

Batterie

Clef de Contact

Voyants

Circuit Detecteur

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Gnrateur + Circuit Redresseur.

Fig. 2 : Elments du circuit de charge

3.0.4.3

LE SYSTME DCLAIRAGE

Le systme d'clairage consiste de tous les feux utiliss sur le vhicule. Le systme d'clairage des vhicules d'aujourd'hui peut tre compos de plus de 50 lampes d'clairage et des centaines de pieds de cblage.
Projecteurs Variante Projecteurs (Route) Projecteurs (Croisement) Projecteurs Additionnels (Brouillard ou Longue porte)

(Route et croisement)

Lanternes Clignotants

Boite gants Portire

Tableau de bord

Miroir de courtoisie

Plafonniers Lecteur des cartes spot Coffre Clignotants Lanternes

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Stops

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Plaque de police

Recul

Brouillard

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Fig. 3 : Elments du systme dclairage 3.0.4.4 SYSTMES DINSTRUMENTATION

Surveillent/lisent les paramtres du vhicule (par des capteurs) Fournies des informations pour le conducteur de ltat du vhicule. Dispositifs d'avertissement qui sonore. Certains vhicules utilisent un module vocal qui a pour but dalerter le conducteur de certaines conditions. sont habituellement associs un signal

Temprature Du Moteur

Pression Dhuile

Verifier Moteur

Ceinture de scurit

Dysfonctionnement du systme d'airbag Clignotants Droite Feux de Route

Clignotants Gauche

Circuit de charge

Dfaillance du systme de freinage ABS Tachymtre Jauge de carburant Indicateur de Vitesse

Fig. 4 : Le tableau de bord affiche diverses conditions du vhicule 6 Page 6 sur 10 3.0-INTRODUCTION Prof: Ramdass KP

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3.0.4.5

ACCESSOIRES LECTRIQUES

Les Accessoires lectriques fournies plus de scurit et de confort. Il existe de nombreux accessoires lectriques qui peuvent tre installs dans les vhicules d'aujourd'hui. EXEMPLES DACCESSOIRES

LECTRIQUES DE SCURIT

l'avertisseur sonore l'essuie-glace lave-glace avant Airbag Indicateurs de niveaux

EXEMPLES DACCESSOIRES LECTRIQUES DE CONFORT Ventilateur Climatiseur 3.0-INTRODUCTION Prof: Ramdass KP

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Autoradio/Lecteur CD/DVD etc. Lve-vitres lectriques Systmes de dsembuage lectrique Rtroviseurs lectriques Siges lectriques Verrouillage automatique des portes. Alarme antivol.

3.0.5 ORDINATEURS

Fig. 5 Un module de commande est utilis pour traiter les donnes et Prendre des mesures appropries. 8 Page 8 sur 10 3.0-INTRODUCTION Prof: Ramdass KP

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Le module de commande (aussi appeler boitier lectronique) est essentiellement un ordinateur. Donnes Micro Processeur Memoire Actions

Lutilisation des ordinateurs sur les automobiles s'est largi pour inclure le contrle et le fonctionnement de plusieurs fonctions, y compris les circuits d'clairage, rgulateur de vitesse, ABS, suspension, transmissions etc.

Lautomobile moderne peut avoir plusieurs modules de commande. La plupart des fabricants utilisent maintenant un systme de communications du vhicule appel multiplexage (MUX) pour permettre aux modules de commande de partager linformation.

Le multiplexage permet d'utiliser un seul circuit pour distribuer et partager des donnes entre plusieurs modules de commande dans tout le vhicule. (moins de cbles sont utiliss)

A Savoir Le circuit dallumage qui peut tre lectromcanique ou lectronique/mcanique sera trait indpendamment dans le module ALLUMAGE

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Recherche et Travail personnelle

Limportance des ampoules externe du systme dclairage

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