Vous êtes sur la page 1sur 20

DEPSITO O TANQUE HIDRULICO

INTEGRANTES Manuel Edgardo Ordua Rubio Jos Eduardo Olvera Gutirrez Pedro Mendieta Hernndez Jos Santiago Acosta Olvera

QUE ES UN TANQUE HIDRULICO

El depsito, o ms comnmente llamado tanque, cumple diferentes funciones. En primer trmino es el depsito de aspiracin e impulsin del sistema de bombeo, adems sirve de almacn y reserva de aceite.

LA FUNCIN NATURAL DE UN TANQUE HIDRULICO ES:


Contener o almacenar el fluido de un sistema hidrulico Evacuar el calor Sedimentacin Separacin del aire Separacin del agua

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Cuando el fluido regresa al tanque, una placa deflectora, bloquea el fluido de retorno para impedir su llegada directamente a la lnea de succin. As se produce una zona tranquila, la cual permite sedimentarse a las partculas grandes de suciedad, que el aire alcance la superficie del fluido y da oportunidad de que el calor se disipe hacia las paredes del tanque. La desviacin del fluido es un aspecto muy importante en la adecuada operacin del tanque. Por esta razn, todas las lneas que regresan fluido al tanque deben colocarse por debajo del nivel del fluido y en el lado de la placa deflectora opuesto al de la lnea de succin.

CARACTERSTICAS DEL TANQUE HIDRULICO


Tanque hidrulico La principal funcin del tanque hidrulico es almacenar aceite. El tanque tambin debe eliminar calor y aire al aceite. Los tanques deben tener resistencia y capacidad adecuadas, y no dejar la suciedad externa. Los tanques hidrulicos generalmente son hermticos.

COMPONENTES DE UN TANQUE HIDRULICO

LA FIGURA: MUESTRA LOS SIGUIENTES


COMPONENTES DEL TANQUE

Tapa de llenado - Mantiene los contaminantes fuera de la abertura que se usa para llenar y aadir aceite al tanque y sella los tanques presurizados. Mirilla - Permite revisar el nivel de aceite del tanque hidrulico. El nivel de aceite debe revisarse cuando el aceite est fro. Si el aceite est en un nivel a mitad de la mirilla, indica que el nivel es correcto. Tuberas de suministro y de retorno - La tubera de suministro hace que el aceite fluya del tanque al sistema. La tubera de retorno hace que el aceite fluya del sistema al tanque. Drenaje - Ubicado en el punto ms bajo del tanque, el drenaje permite sacar el aceite en la operacin de cambio de aceite. El drenaje tambin permite retirar del aceite contaminante como el agua y los sedimentos.

COMPONENTES MAS ESPECIFICOS DEL TANQUE HIDRULICO


En los tanques hidrulicos podemos encontrar los siguientes elementos: 1. Tubo de llenado. 2. Filtros internos. 3. Visor. 4. Tubera de retorno. 5. Tapn de drenaje. 6. Salida de la bomba. 7. barra deflectora. 8. Vlvula hidrulica de alivio. 9. Respiradero.

1) El tubo de llenado: es el punto de entrada para aadir aceite. La tapa evita que los contaminantes entren en el tanque por el tubo de llenado. La rejilla elimina los contaminantes del aceite a medida que el aceite entra en el tubo de llenado. 2) Filtros internos: Muchos tanques tienen filtros internos que limpian el aceite de retorno. 3) Visor: El visor permite inspeccionar visualmente el nivel de aceite del tanque, as como los niveles mximos y mnimos de aceite 4) Tubera de retorno: La tubera de retorno devuelve al tanque el aceite procedente del sistema. 5) Tapn de drenaje: El tapn de drenaje puede quitarse para drenar el aceite. Puede ser magntico para atraer y ayudar a eliminar las partculas de metal que contaminan el aceite. 6) Salida de la bomba: La salida de la bomba es un pasaje de flujo de aceite que va desde el tanque a la bomba.

7) barra deflectora: Las planchas deflectoras separan las zonas de retorno del tanque y dirigen el flujo de aceite en el tanque. Los deflectores aumentan el tiempo que el aceite permanece en el tanque, permitiendo que los contaminantes se asienten, que se evapore el agua y se separe el aire del aceite. Adems, los deflectores reducen las salpicaduras de aceite dentro del tanque ocasionadas por el movimiento del vehculo. La plancha deflectora de retorno evita que el aceite de retorno agite el aceite que se encuentra en el tanque. 8) Vlvula hidrulica de alivio: La vlvula hidrulica de alivio se utiliza en tanques presurizados. A medida que el aceite se calienta, la presin aumenta, entre los 70 kPa (10 PSI) y los 207 kPa (30 PSI), la vlvula se abre evitando que el exceso de presin rompa el tanque. A medida que el aire se enfra y la presin desciende a 3.45 kPa (0.5 PSI), la vlvula se abre para evitar que el vaco resultante desplome el tanque. 9) Respiradero: El respiradero permite la entrada y salida del aire de los tanques ventilados. Tiene un filtro para evitar que la suciedad penetre y est situado ms arriba del nivel de aceite del tanque.

LOS DEPSITOS PUEDEN SER DE DOS TIPOS:


1. Abiertos. Cuando estn expuestos a la presin atmosfrica. 2. Cerrados. Pueden tener presin o no, depender si trabajan con bomba o no. No siempre encontraremos el motor elctrico y la bomba hidrulica en el propio depsito, a veces estarn en las inmediaciones.

TIPOS DE TANQUES HIDRULICOS


1.

2.

En los sistemas hidrulicos mviles se utilizan dos tipos de tanques: los ventilados y los presurizados. El tanque ventilado: respira, permitiendo que haya compensacin de presin cuando se producen cambios en los niveles de aceite y de temperatura. Los tanques presurizados: estn sellados de la atmsfera, evitando que penetre en ellos la suciedad y la humedad. La presin interna tambin empuja el aceite hacia la bomba, evitando la cavitacin de la misma. Algunos tanques presurizados tienen bombas de aire externas que presurizan el tanque, otros utilizan la presin que se genera naturalmente a medida que se calienta el fluido hidrulico.

LOS DOS TIPOS PRINCIPALES DE TANQUES HIDRULICOS SON

Tanque presurizado El tanque presurizado est completamente sellado. La presin atmosfrica no afecta la presin del tanque. Sin embargo, a medida que el aceite fluye por el sistema, absorbe calor y se expande. La expansin del aceite comprime el aire del tanque. El aire comprimido obliga al aceite a fluir del tanque al sistema. La vlvula de alivio de vaco tiene dos propsitos: evita el vaco y limita la presin mxima del tanque. La vlvula de alivio de vaco evita que se forme vaco en el tanque al abrirse y permite que entre aire al tanque cuando la presin del tanque cae a valores prximos a 3,45 kPa. Cuando la presin del tanque alcanza el ajuste mximo de presin de la vlvula de alivio de vaco, la vlvula se abre y descarga el aire atrapado a la atmsfera.

Tanque no presurizado El tanque no presurizado tiene un respiradero que lo diferencia del tanque presurizado. El respiradero permite que el aire entre y salga libremente. La presin atmosfrica que acta en la superficie del aceite obliga al aceite a fluir del tanque al sistema. El respiradero tiene una rejilla que impide que la suciedad entre al tanque.

COMO CALCULAR EL DEPOCITO DE UN TANQUE HIDRAULICO


Tamao del tanque (litros) = caudal de la bomba (litros /mn.) x 2 3.

SIMBOLOGA ISO DE LOS TANQUES HIDRULICOS


La figura muestra los smbolos ISO para tanques ventilados y tanques presurizados. El smbolo de un tanque ventilado es simplemente un caja o rectngulo abierto en la parte superior. El smbolo de un tanque presurizado es graficado como una caja o rectngulo completamente cerrado. Ambos tanques se muestran con lneas hidrulicas para denotar su funcin.

APLICACIONES DE LOS TANQUES HIDRULICOS


Tanques Ventilados: Rodillos Vibratorios, Camiones Mineros Tanques Presurizados: Retroexcavadoras, Excavadoras, Pavimentadoras.

LOCALIZACIN Y SOLUCIN DE PROBLEMAS


PARA TANQUES

La falla de un tanque hidrulico es poco frecuente y por lo general es causada por daos externos. Las opciones de reparacin son, por lo general, obvias y fciles.

ESPECIFICACIONES

Nunca hacer trabajar por debajo de el mnimo. El nivel se realiza con el motor en marcha y seleccionando la posicin ms alta del vehculo.