Chapitre

Gnralits sur les rseaux lectriques

D a n s c e c h a p i t re :
1. Introduction 2. Description des rseaux modernes 3. Le systme de protection 4. Le centre de contrle ou dispatching 5. Conclusion

T ra v a u x D i ri g s

Exercices

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1.Introduction
Lnergie lectrique est la forme dnergie la plus largement rpandue car elle est facilement transportable un rendement lev et un cot raisonnable. Un rseau lectrique est un ensemble d'infrastructures dont le but est d'acheminer de l'nergie lectrique partir de centres de production vers les consommateurs d'lectricit (charge). Le premier rseau lectrique a vu le jour aux Etats Unis en 1882 et a t conu par Thomas Edison. Ctait un rseau local courant continu et servait assurer lclairage de la rgion de Manhattan. La distribution de lnergie tait assure par des cbles souterrains. Avec linvention du transformateur par William Stanley en 1885 et celle du moteur courant alternatif par Nikola Tesla en 1888, les rseaux courant alternatif commencrent prendre le pas sur les rseaux courant continu du fait quil tait devenu possible dacheminer plus de puissance, sur de plus grandes distances, grce des niveaux de tension plus levs.

Figure (1.1) : Transformateur de Stanley

Figure (1.2) : M oteu r de Tesla

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Un autre avantage non ngligeable du courant alternatif est la suppression du collecteur donc des problmes de commutation dans les alternateurs ce qui a permis de construire des alternateurs de grande puissance moyenne tension. Les rseaux taient dabord monophass, puis triphass (2.3 kV en 1893) et diffrentes frquences (28Hz 133Hz). Progressivement, la ncessit de mise en fonctionnement en parallle et dinterconnexion des diffrents rseaux a conduit la standardisation de la frquence : 60 Hz aux Etats Unis et au Canada. 50 Hz pour la majorit des pays en Afrique, Asie et Europe. Les niveaux de tensions ont eux aussi volu graduellement jusqu atteindre aujourdhui lUltra Haute tension 765 kV en service aux Etats Unis depuis 1969. Le transport dnergie lectrique sur de trs grandes distances, est devenu plus avantageux en courant continu quen alternatif et ce, grce au dveloppement de llectronique de puissance. Ainsi, il est plus conomique de convertir la THT ou UHT de lalternateur au continu, de transporter lnergie lectrique laide de deux lignes et de la reconvertir lautre extrmit. Des tudes ont montr quil tait avantageux de recourir au courant continu lorsquil sagissait de transporter de lnergie lectrique sur des distances suprieures ou gales 500 km. Les lignes courant continu nayant pas de ractance, sont donc capables de faire transiter plus de puissance que des lignes courant alternatif avec des conducteurs de mme section. Lutilisation du courant continu est particulirement avantageuse, lorsquil sagit dinterconnecter deux grands rseaux distants lun des lautre ou de traverser des cours deau ou mer (entre iles). La liaison en courant continu, agit alors, comme un lien asynchrone entre deux systmes rigides, liminant ainsi, les problmes dinstabilit inhrents aux interconnexions ralises an courant alternatif. Linconvnient majeur de la liaison en courant continu, est la production dharmoniques qui ncessite un filtrage robuste et un systme de compensation dnergie ractive important, aux deux extrmits de la ligne.

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2.Description des rseaux modernes

Un rseau dnergie lectrique est aujourdhui un ensemble de circuits complexes interconnects comme le montre le schma de principe de la (Fig. (1.5)). Le rseau lectrique peut tre subdivis en quatre parties essentielles : La production dnergie lectrique Le transport et la rpartition La distribution Les charges

2 . 1 . L a p r od u c t i on :
Lalternateur : Lun des composants majeurs des rseaux lectriques est la gnratrice courant alternatif triphas plus connue sous la dnomination de gnratrice synchrone ou alternateur (Fig. (1.3)).

Figure (1.3) : Groupe Turboalternateur

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Les gnratrices synchrones ont deux champs tournants au synchronisme. Lun est produit au niveau du rotor lorsquil est entrain la vitesse synchrone et est excit par du courant continu. Lautre, est produit par les enroulements statoriques lorsquils sont parcourus par le courant triphas des charges. Le courant continu ncessaire aux enroulements rotoriques pour crer le champ magntique est fourni par le systme dexcitation. Les anciens systmes dexcitation taient des gnratrices courant continu montes sur le mme arbre. Elles alimentaient les enroulements du rotor de lalternateur par le biais de contacts glissants sur des bagues. Aujourdhui on utilise de gnratrices courant alternatif quipes de redresseurs tournants et connus sous le nom de systme dexcitation brushless. Le systme dexcitation permet de maintenir et de contrler le transit dnergie ractive (Fig. (1.4))

Figure (1.4) : Excitatrice a Diodes Tournantes

Du fait de la suppression de la commutation, les alternateurs sont en mesure de gnrer de grandes puissances haute tension. Dans les centrales lectriques, la puissance des alternateurs varie de 50MW 1500MW.

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Centrale thermique gaz ou vapeur Centrale hydraulique

Centrale nuclaire

Rseau de transport 150-760 kV

Poste de rpartition THT Trs grandes consommateurs

Poste de rpartition

Poste de rpartition

Poste de rpartition

Grandes consommateurs

Rseau de rpartition 60-150 kV

Turbine gaz

Postes sources de distribution HT/MT

Rseau de distribution 30kV-10kV Consommateurs moyens Poste transformateurs de distribution HT/MT (client, abonns, mixtes) Consommateurs basse tension 380-220V

Figure (1.5) : Schma de principe dun rseau dnergie lectrique

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La source dnergie mcanique est soit :

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Une turbine hydraulique installe au niveau dun barrage, dun torrent, de la mer, de chutes deau, etc. do le nom de centrale hydraulique (Fig. (1.6)).
Barrage Le suprieur Alternateur Transformateur Vers le rseau

Conduite force

Vanne de rgulation

Turbin e

Vanne

Eau vers lirrigation ou lac infrieur pour tre pompe vers le lac suprieur

Figure (1.6) : Schma simplifi du principe de fonctionnement dune centrale hydraulique

Une turbine thermique propulse par de la vapeur deau ou par un gaz chaud et qui sont obtenus par la combustion de houille, charbon, fuel, gaz naturel et par la fusion ou fission nuclaire ; do les appellations de centrale vapeur, centrale gaz et centrale nuclaire (Figs. (1.7), (1.8), (1.9)).
Vanne HP vapeur deau Transformateur Turbine Echangeur vapeur Alternateur Chaudire Condensateur

Charbon

Vers le

Fuel Gaz

rseau

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Figure (1.7) : Schma simplifi du principe de fonctionnement dune centrale thermique vapeur
Air

Compresseur
Vanne HP de rgulation Transformateur Charbon Fuel Gaz Rchauffeur Turbine vapeur Alternateur

Vers le rseau

Figure (1.8) : Schma simplifi du principe de fonctionnement dune centrale thermique gaz
Anhydride de carbone Vanne HP vapeur deau Transformateur Racteur Turbine vapeur Alternateur Vers le rseau

Condensateur

Figure (1.9) : Schma simplifi du principe de fonctionnement dune centrale nuclaire

Les turbines vapeur fonctionnent relativement grande vitesse 3000 ou 1500 tr/min pour une frquence de 50 Hz et 3600 ou 1800 tr/min pour une frquence de 60 Hz. Les alternateurs qui y sont coupls sont ples lisses, bipolaires (3600-3000 tr/min) ou quadripolaires (1800-1500 tr/min). La relation liant la vitesse v de rotation de lalternateur, exprime en tr/min, en fonction de la frquence f et du nombre de ples p est la suivante :

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=

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(1.1)

Les turbines hydrauliques fonctionnent par contre de petites vitesses. Leurs alternateurs sont ples lisses avec un grand nombre de ples. Dans une centrale lectrique, plusieurs alternateurs fonctionnent en parallle pour contribuer, la satisfaction de la puissance appele cet instant prcis, par toutes les charges relies au rseau. Ils sont connects entre eux en un point commun, communment appel nud. Aujourdhui, une importance particulire est accorde la protection de lenvironnement ainsi qu la prservation des sources fossiles dnergie. Cest dans cette perspective que des recherches ont t orientes, vers les nergies renouvelables et vers le dveloppement de nouveaux moyens, permettant lutilisation de lnergie de soleil et de la terre pour la production de lnergie lectrique. Parmi ces nouvelles nergie, nous citerons les plus importantes et qui ont trouv un dbut dapplication, savoir : lnergie solaire, olienne, des mares et des biomasses (Fig. (1.10)).

(a) Energie solaire : champ de modules photovoltaques

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(b) Centrale solaire tour sur la Plate-forme solaire d'Almeria en Espagne

(c) Centrale solaire avec capteur rflecteur parabolique et miroir (USA)

(d) Ferme olienne de 10 Turbines (5MW) au large du Danemark

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(e) Usine marmotrice de la Rance

Figure (1.10) : Diffrents types de centrales de production dnergie renouvelable

Le transformateur : Le second composant essentiel des rseaux lectriques est le transformateur (Figures (1.11) et (1.12)). Il permet le transfert de puissance avec un rendement lev dun niveau de tension vers un autre. La puissance transmise au secondaire est peu prs celle du primaire et en consquence le produit VI au secondaire est approximativement gal celui du primaire. Ainsi, dans un transformateur lvateur, toute lvation de tension au secondaire, saccompagne dune diminution dans le mme rapport, du courant du secondaire, ce qui entraine la diminution des pertes dans les lignes et rend possible lacheminement de lnergie lectrique sur de longues distances. Des contraintes disolation, ainsi que dautres lies des problmes techniques de conception ne permettent pas pour lheure de gnrer au niveau des alternateurs, des tensions suprieures 30 kV. Ainsi, un transformateur lvateur est ncessaire pour pouvoir transporter lnergie lectrique. Aux extrmits rceptrices des lignes, un transformateur abaisseur est utilis pour ramener la tension un niveau acceptable pour la distribution et lutilisation.

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Figure (1.11) : Transformateur de rpartition

Figure (1.12) : Transformateur rgleur en charge

1 : Gnralits sur les Rseaux Electriques 2 . 2 . L e t ra n sp or t et l a rp a rt i t i on :

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Le rle du rseau arien de transport est dacheminer lnergie lectrique partir des centrales situes diffrents endroits du territoire jusquau rseau de distribution qui en dernier lieu alimente les charges. Les lignes de transport assurent aussi linterconnexion des rseaux rgionaux, ce qui permet, non seulement dassurer une rpartition conomique de lnergie lectrique dans les rgions elles-mmes dans les conditions normales dexploitation, mais aussi, un transfert inter-rgional de lnergie, dans les situations durgence. Les niveaux de tension utiliss pour le transport diffrent dun pays un autre, mais une tendance une normalisation existe. Font partie du rseau de transport toutes les lignes dont le niveau de tension est suprieur 60 kV. En Algrie les tensions usites pour le transport sont de 90 kV, 150 kV, 220 kV et en cours de ralisation 400 kV. Aux Etats-Unis, les tensions sont normalises 69 kV, 115 kV, 138 kV, 161 kV, 230 kV, 345 kV, 500 kV, et 756 kV. Les lignes de transport dont la tension est suprieure 500 kV sont dites ultra haute tension, celles dont la tension est suprieure 150 kV, mais infrieure 500 kV, sont dites trs haute tension (THT). Ces seuils varient dun pays un autre. Les lignes de transport aboutissent toutes des sources dites de rpartition. Ces dernires permettent dassurer la commutation des lignes dune part, et dabaisser la tension des niveaux permettent la rpartition de lnergie lectrique dautre part. Il est noter que de trs grands centres de consommation industriels sont directement aliments partir du rseau de transport. Comme indiqu sur la Fig. (1.5), la portion de rseau reliant les postes sources de rpartition aux postes sources de distribution, au travers de transformateurs abaisseurs est dite rseau de rpartition. Nous remarquerons quil nexiste pas de dlimitation franche des niveaux de tension entre les rseaux de transport et de rpartition. Il est communment admis, que pour le rseau de rpartition, les tensions situes sont comprises entre 60 kV et 150 kV. Notons aussi que, de grandes units industrielles sont alimentes par le rseau de rpartition.

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2 . 3 . D i st ri b ut i on
Le rseau de distribution est la partie de rseau reliant les postes sources de distribution (Fig. (1.13)) aux postes de consommateurs. Les lignes du rseau primaire de distribution sont dun niveau de tension compris entre 5.5 kV et 36 kV et alimentent les charges dune zone gographique bien prcise.

Figure (1.13) : Schma dun poste source de distribution

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Certaines petites units industrielles sont directement alimentes par le rseau primaire moyen tension (MT). Le rseau secondaire de distribution est gnralement basse tension pour un usage commercial et rsidentiel. En Algrie, la basse tension est de 380/220V triphas-4 conducteurs. Dans certains pays, elle est encore en triphas 220/127 V- 4 conducteurs. Le rseau de distribution est la fois, arien et souterrain. Ce dernier a connu ces dernires dcennies un accroissement rapide qui fait quil reprsente aujourdhui la majeure partie du rseau de distribution.

2 . 4 . L e s c h arg e s :
Les charges sont caractre industriel, commercial et rsidentiel. Si de trs grandes charges industrielles peuvent tre directement alimentes par le rseau de transport, les petites charges le sont par le rseau primaire de distribution. Les charges industrielles sont des charges composes o les moteurs reprsentent la plus grande part. Ces charges composes sont fonction de la frquence et de la tension et constituent la majeure partie de la charge totale dun rseau lectrique. Les charges caractre commercial et rsidentiel sont celles lies essentiellement lclairage, le chauffage et la climatisation. Elles sont indpendantes de la tension et de la frquence et absorbent trs peu dnergie ractive. La puissance active fournie la charge sexprime en kilowatts ou en mgawatts. Lamplitude de la puissance totale fournie, varie durant une journe et doit tre chaque instant, adapte la demande du consommateur. Le diagramme journalier de lvolution de la charge (Fig. (1.14)), tant la sommation des consommations, exprimes par diffrents types de consommateurs pendant 24 heures, renseigne sur les habitudes de consommation de ces derniers. La plus grande valeur de la charge durant 24 heures est dite pointe de charge ou pic de charge . Les plages horaires durant lesquelles elle est atteinte sont dites heures de pointe . De petites centrales dmarrage rapide sont utilises en appoint pour faire face la demande pendant ces quelques heures. Dans le but destimer le degr dutilisation ou dexploitation dune centrale lectrique, un indice ou facteur de charge est dfini comme tant le rapport de la valeur moyenne de la

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charge pendant une priode dtermine par la valeur de pointe de cette mme priode. Le facteur de charge journalier (F.C j) est :

F .C j

ch arg e moyenne charge de pointe

En multipliant le numrateur et le dnominateur par 24 heures, nous obtenons :

F .C j

ch arg e moyenne * 24hrs puissance absorbe en 24hrs charge de pointe* 24hrs charge de pointe* 24hrs

Pour quune centrale soit exploite de manire conomique, il faudrait que son facteur de charge global soit lev. Aujourdhui, cet objectif est atteint lorsquil est compris entre 55 et 70%. Il existe dautres ratios de gestion, permettant au producteur de lnergie lectrique, dapprcier entre autres le degr dutilisation et dexploitation des capacits installes.

Figure (1.14) : Exemple de courbe journalire de la charge

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3.Le systme de protection

A linstar des alternateurs, des transformateurs et des lignes, dautres dispositifs existent (Fig. (1.15)), pour assurer, non seulement un fonctionnement normal, mais aussi, la protection des quipements et du personnel dexploitation du rseau. Cela englobe, les transformateurs de mesures, les disjoncteurs, les interrupteurs, les sectionneurs, les fusibles, les clateurs et sont directement relis au rseau. Ces dispositifs permettent dinterrompre volontairement, et tout moment, la fourniture dnergie lectrique, mais aussi, automatiquement la survenance dune quelconque perturbation (dfaut). Les quipements de contrle associs ces dispositifs ainsi que les relais de protection sont installs dans des salles de contrle.

(a) Disjoncteur au SF6 Sectionneur

(b)

(a) Disjoncteur au SF6

(b) Sectionneur

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(c) Transformateur de Courant TC

(d) Parafoudre

Figure (1.15) : Diffrents dispositifs de protection

4.Le centre de contrle ou dispatching

Pour un fonctionnement fiable et conomique dun rseau dnergie lectrique, il est indispensable de surveiller, contrler le rseau, dans sa globalit partir dun centre de contrle ou centre de conduite ou encore dispatching (Figures (1.16), (1.17)). Les dispatchings modernes sont dits centres de contrle de lnergie. Ces derniers sont quips dordinateurs traitants en temps rel les signaux provenant dun dispositif dacquisition de donnes. Ces ordinateurs effectuent leurs traitements de donnes selon une structure hirarchique permettant de coordonner, et de rpondre, aux diffrentes exigences, lies aussi bien au fonctionnement normal du rseau, quaux situations durgences. Ils alertent les oprateurs, ds que toute

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situation anormale de fonctionnement est dcele, leur permettant ainsi, dapprcier lvnement, et de prendre les mesures adquates, en agissant par lintermdiaire de leur console sur les lments du rseau et ainsi remdier cette situation. Des outils de simulation ainsi quun ensemble de logiciels, crit dans un langage de haut niveau, sont implments pour assurer un fonctionnement efficace et un contrle fiable du rseau.

Figure (1.16) Centre de Contrle : Dispatching

Figure (1.17) Centre de Contrle : vue densemble dun rseau lectrique

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5.Conclusion
La conception, et le fonctionnement dun rseau lectrique, ncessitent que soient effectues, diffrentes analyses de son comportement, aussi bien en situation normale, quanormale, lobjectif tant, dassurer un haut niveau de scurit, de fiabilit et un cot de production optimal. Pour ce faire, une simulation du fonctionnement du rseau est ralise et ce, par la modlisation de chacun de ses diffrents composants et la mise en uvre de mthode danalyse. Parmi ces analyses nous citerons : Lvaluation des paramtres des lignes Les performances des lignes et des compensations Lcoulement dnergie Les situations de dfauts symtriques et dissymtriques La stabilit de fonctionnement du rseau Toutes ces fonctions seront dveloppes dans les diffrents chapitres de cet
ouvrage.

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Caractristiques des principaux appareils du poste : Sectionneur (ouvert)

Disjoncteur (ouvert)

Combin de mesure (T.1. et TP)

Eclateur de coordinateur

Disjoncteur : D1D8 : Un = 60 kV, I n =1250 A, puissance de coupure = 1500 MVA D73, D63, D53, D83 : Un= 23 kV, I n = 800A, puissance de coupure = 300 MVA G1G12 : Un= 23 kV, I n = 630 A, puissance de coupure = 330 MVA Combins de mesure ou transformateurs dintensit simples. Combins de ligne : 300-600 / 5A
60000 3 110 3

T.T. de protection des transfos : 250/5A. T.1. des dparts 20KV : 300/5A. Transformateurs de puissance 27MVA 60/20 kV Yyo Neutre primaire N isol Neutre secondaire n la masse travers Rn = 12 1000A UCC=13%

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Travaux Dirigs
Gn r al i ts sur l es rseau x l ectri qu es

Exercice 1
La demande de charge journalire dun rseau lectrique est approxime par lexpression : P = 2 - 0.3* cos(0.5417t -1)*e-0.01*t GW , o t est le temps de la journe en heures. Calculer : Les temps de demande maximale (heures de pointe) Les puissances demandes correspondantes La puissance moyenne demande Si la capacit de production des centrales est de 2 GW, calculer la puissance importer pendant la premire pointe.

Exercice 2
Une machine synchrone couple en Y est connecte un rseau infini (tension et frquence imposes et constantes). La tension terminale est de 5 kV, et la f.e.m. quivalente est de 4.8 kV. La ractance synchrone de la machine est de 10 . Calculer la puissance mcanique maximale avant que la machine perde le synchronisme.

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Exercice 3
Une machine synchrone triphase 11 kV, 11 MW, Y avec une ractance synchrone de 9 . La machine est raccorde un nud infini. Calculer la tension dexcitation pour une production maximale de 11 MW. Si la puissance mcanique ne varie pas, calculer la valeur du courant lorsque lexcitation croit de 10%.

Exercice 4
Une machine Synchrone 120 MW est raccorde a un rseau infini via deux lignes de transport en parallle chacune ayant une ractance de 6 avec les transformateurs. La ractance synchrone de la machine est de 9 . La tension dans le nud infini est de 110 kV. Dterminer la tension dexcitation quivalente qui correspond une puissance de 120 MW transite vers le nud infini. Si lune des deux lignes de transport est ouverte, est ce que le groupe peut dlivrer la mme quantit de puissance?

Exercice 5
On dsire calculer le nombre de lignes de transport en parallle ncessaires transiter une puissance de 6000 MW avec une des lignes hors service. Supposer constante la tension aux extrmits de chaque ligne de telle sorte que :

Dterminer le nombre minimal de lignes de transport (proche du plus grand nombre entier) pour les deux cas suivants lorsque le dphasage maximum entre les deux extrmits de la ligne est de 30:

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a) Chaque ligne a Xline = 120 et fonctionne la haute tension 140 kV. b) Chaque ligne a Xline = 90 et fonctionne la trs haute tension 410 kV.

Exercice 6*
Le dbit de gaz alimentant un gnrateur de vapeur est gale 10 3 kg/h. Ce gaz pouvant tre assimil du mthane pur, possde un pouvoir calorifique de 214 kcal / mole. 1) Calculer en MW la puissance produite dans le gnrateur. 2) On veut produire la mme puissance dans un racteur nuclaire. Calculer la quantit journalire dUranium ncessaire (une perte de masse de 1g ncessite 1kg dUranium pour la raction de fission).

Exercice 7*
Dterminer le nombre de ractions de fission de U235 ncessaire pour obtenir 1MWj dnergie. Quelle est la masse de U235 correspondante ? Calculer la valeur de lunit de masse atomique (u.m.a) en kg puis en MeV/C2.

Exercice 8*
Quelle est la puissance dune pile atomique qui consomme 0.4 kg en 1 jour avec une perte de masse de U 235 gale 0.1% ? Dterminer le nombre de neutrons librs sachant qu'une raction de fission libre en moyenne statistique 2.5 neutrons.

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Exercice 9*
Une centrale hydraulique comprend 3 groupes dont la vitesse nominale est de 187.5 tr/mn. Chaque alternateur a une puissance nominale de 60MVA avec un facteur de puissance de 0.85. La hauteur de chute est de 62 m, le dbit maximal est 300 m3/s et le dbit moyen vaut 176.5 m3/s. La production annuelle est de 500 GWh. Dterminer: 1) Le type de turbine utilis et son principe de fonctionnement. 2) Le rendement d'un groupe. 3) Le nombre annuel d'heures de fonctionnement.

Exercice 10*
Une centrale thermique dbitant 100 MVA dEnergie Electrique fonctionne avec un facteur de puissance de 0.85. Le rendement du transformateur est de 0.85 et celui de lalternateur est de 0.9. Le cycle de vapeur, produisant la puissance mcanique partir de la combustion dun gaz de pouvoir calorifique gale 12000 kcal/kg, a un rendement de 0.4. Le rendement du gnrateur de vapeur est de 0.85. Si la transformation en vapeur de 1 litre deau ncessite 500 kcal, calculer : 1) Le dbit du combustible dans le gnrateur de vapeur. 2) Le dbit de vapeur qui dcrit le cycle.