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"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présentdocument, sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à ladate d’établissement du document.Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par leconstructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules desa marque".Tous les droits d’auteur sont réservés à la Régie Nationale des Usines Renault S.A.La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi quel’utilisation du système de numérotage de référence des pièces de rechange sontinterdites sans l’autorisation écrite et préalable de la Régie Nationale des UsinesRenault S.A.
Cgie Nationale des Usines Renault S.A. 1996
77 11 188 382Septembre 1996
Edition Française
N.T. 2621 AC 066 - C 067 - S 066PARTICULARITES DE LA TWINGOEQUIPEE DU MOTEUR D7F
Document de base :
 M.R. 305
 
Sommaire
05-1PagesMoteurIngrédientsIdentificationPression d’huileMoteur - Boîte de vitesses Joint de vilebrequin côtédistributionCarter inférieurPompe à huile10-110-110-210-310-1110-1210-13Courroie de distribution Joint de culasse11-111-5
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEURHAUT ET AVANT MOTEURVIDANGE REMPLISSAGE
1011
PagesRampe d’injectionDébit de pompePression d’alimentation13-113-413-5
ALIMENTATION CARBURANT
1305
CaractéristiquesBoîtier papillonCollecteur d’admissionCollecteur d’échappement12-112-412-612-10
MELANGE CARBURE
12
07-107-207-307-4CapacitéTension courroie accessoiresSerrage culasseAngles du train avant et arrière
VALEURS ET REGLAGES
07
Réaspiration des vapeurs d’essenceRéaspiration des vapeurs d’huileCatalyseur - Sonde à oxygèneTest de présence de plomb14-114-514-714-8
ANTIPOLLUTION
14
AlternateurDémarreur16-116-3
DEMARRAGE CHARGE
16
 
Sommaire
PagesPages
Refroidissement
CaractéristiquesRemplissage purgeSchémaPompe à eau
Echappement
Descente d’échappement19-119-219-319-519-7RapportsCapacité - LubrifiantsIngrédientsPièces à remplacersystématiquementDépose - Repose21-121-121-221-221-3
RESERVOIR - REFROIDISSEMENT -ECHAPPEMENTBOITE DE VITESSES MECANIQUE
1921
Allumage
Allumage statiqueBougies
Injection
GénéralitésImplantation des élémentsParticularités de l’injection semi-séquentielleTémoin défaut injectionFonction antidémarrageConfigurationcalculateurenfonction type BVStratégie injection -Conditionnement d’airCorrection du régime de ralentiCorrection adaptative du régime deralentiRégulation de richesseCorrection adaptative de richesseSchéma électrique fonctionnel 55voiesSchéma électrique fonctionnel 35voiesDiagnostic calculateur 35 voiesDiagnostic calculateur 55 voies17-117-417-517-717-917-1117-1217-1317-1517-1617-1717-1817-2017-2317-2817-3117-119
ALLUMAGE - INJECTION
17
DiagnosticIdentificationDémultiplicationSeuils de passagesIngrédientsPièces à remplacersystématiquementHuilePériodicité des vidangesVigange - Remplissage - NiveauxPression d’huileCrépineDépose - ReposeTôle d’entrainementBoîtier et câblageCâblage électropilote23-123-223-223-223-323-323-323-423-523-623-823-923-1823-2023-23
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
23
Boîtier de commande de sélectionCommande de sélection37-137-3
COMMANDE D’ELEMENTSMECANIQUES
37
IdentificationMécanisme-Disque
20
20-120-2
EMBRAYAGE

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