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Chapitre 1 : Gnralits sur la haute tension

Universit DJILLALI LIABES

TECHNIQUES DE LA HAUTE TENSION


SOMMAIRE : Chapitre I : Gnralits sur la haute tension Chapitre II : Phnomnes dionisation dans les gaz Chapitre III : Claquage des isolants gazeux Chapitre IV : Dcharge couronne Chapitre VI : La foudre Chapitre VI : Isolateurs des lignes HT Chapitre VII : Gnrateurs de la haute tension Chapitre VIII : Mesure en haute tension Chapitre X : Claquage des isolants solides Chapitre XI : Claquage des isolants liquides

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Chapitre 1 : Gnralits sur la haute tension

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CHAPITRE I

GENERALITES SUR LA HAUTE TENSION


I. UTILITE DE LA HAUTE TENSION Question : Pourquoi utilise-t-on la haute tension pour le transport de lnergie lectrique ? Lnergie lectrique sort des centrales avec une tension de quelques kV (5 10 kV), le transport se fait avec une haute tension (220 kV et plus) pour minimiser les pertes Joule dans la ligne et de pouvoir transiter de grandes puissances. Transformateur idal : I1 U1 I2 U2

Pentre = Psortie

U U 1 I1 = U 2 I 2 I 2 = I1 1 U2

Figure 1 : Transformateur lvateur

Daprs lexpression ci-dessus, llvation de la tension (U2 > U1) permet de limiter les pertes en diminuant le courant et permet galement de faire transiter de plus grandes puissances. Par exemple, pour vacuer lnergie dun groupe de 100 MVA, le courant sera de 260 A sous 220 kV mais de 4 000 A sous 15 kV. Le transport de 4 000 A sous 15 kV entranerait des cots dquipement et surtout de pertes par effet Joule inadmissibles. Les courants de courtcircuit et leurs effets seraient aussi considrablement augments. Or, il existe maintenant des groupes de 1 300 MVA ! Donc on est conduit augmenter la tension des rseaux de transport. Evidemment, il y a une limite suprieure principalement constitue par le cot des isolements. Rseaux lectriques HT Les rseaux de transport sont triphass, sans conducteur de neutre. Le domaine de ce quon appelle Trs Haute Tension va de 60 800 kV (entre phases). II existe des projets jusqu 1 200 kV. Leurs frquences sont 50 ou 60 Hz (quelques cas 16 2/3 Hz). Les courant transports vont de 400 3 000 A. Problmes lis la haute tension : Claquage ; Isolation ; effet couronne ; contournement des isolateurs ; pertes dilectriques II. POUVOIR DE POINTE

q densit surfacique de charge ; S q pointe : S 0 s = E S

s =

E=s/0

Figure 2 : Plan charg

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Ep Ep

Ei

Ei

Demi-sphre : EpkEi avec k3 Figure 3

Demi-ellipsode : EpkEi avec k300

Conclusion : Sur les rgions faible rayon de courbure (pointe) le champ devient trs intense. Cela reprsente un danger en HT (risque de claquage) mais aussi un avantage (paratonnerre). Le pouvoir de pointe explique qu en Haute Tension tous les appareils ont de grands rayons et sont munis danneaux de rpartition du champ. En H.T on doit viter les pointes la surface des conducteurs. Par contre, quand on dsire un champ lev on utilise un conducteur pointu. Vent lectrique : Le champ la pointe est tellement grand que le mouvement des ions produit ce quon appelle vent lectrique qui cause linclinaison de la flamme (Figure 4).
Sens du champ Sens du champ

Polarit positive

Polarit ngative

Figure 4

Quelques applications du pouvoir de pointe : a) Parafoudre : Le champ lev de la pointe attire la foudre pour couler le courant vers la terre (voir figure 5). b) Charger des particules : des flches places sur les ailes de lavion neutralisent la charge se trouvant sur la surface de lavion acquise par frottement avec lair (figure 2).
foudre parafoudre

courant de foudre installation protger

Figure 5

Figure 6

c) Sparateurs lectrostatiques ; d) Filtres lectrostatiques ; e) Autres

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III. CAGE DE FARADAY Conducteur en quilibre (I=0) E=0 Le champ lintrieur dun conducteur est nul. Dans un conducteur, si des charges sont injectes lintrieur elles se rpartissent lextrieur (Figure 7).
Figure 7

Application : Cage de Faraday Si jamais un accident (dfaut disolation) survient lintrieur, la personne ainsi que le matriel se trouvant lintrieur seront protgs (Figure 8). Exemples : Laboratoire HT ; tenue de travail sous tension ; carcasse mtallique des habitations (contre la foudre)

grillage mtallique

support isolant Figure 9 : Cage de Faraday

IV. CHAMP ELECTRIQUE Dans un poste HT de 220 kV, le champ lectrique une distance de 6 m du conducteur central dune ligne en nappe atteint 2 kV/m, ce qui pour le champ lectrique est une valeur leve. Par contre, le champ magntique nest que de 0,007 kA/m, ce qui pour le champ magntique est une valeur faible. En haute tension, le champ lectrique est prpondrant par rapport au champ magntique. Distance verticale par rapport au conducteur central (en m) 1 2 3 4 5 6 7 0,049 29,9 0,025 12,6 0,017 6,7 0,012 4,5 0,009 2,8 0,007 2,0 0,005 1,8

Champs H (kA/m) E (kV/m)

0,5 0,096 62,7

Tableau : Champs magntique et lectrique sous un jeu de barre triphas 220 kV, en nappe. Distance entre phases de 4m - diamtre du conducteur 25 mm

V. Comparaison entre lignes ariennes et cbles souterrains HT Inconvnients des cbles : Difficults technologiques disolation des cbles qui ne permettent pas datteindre des tensions trs leves ; Problme de lvacuation de la chaleur ; Difficult de connexion entre ligne arienne et cble ; Limitation de puissance due la capacit leve des cbles ; Difficult de maintenance en cas de dfaut ; Les cots relatifs qui sont levs pour les cbles, environ 10 fois suprieurs aux cots des lignes. Remarque : La pose des cbles se fait dans des situations bien particulires de technique, denvironnement. Par exemple, la liaison entre les rives Nord et Sud de la mditrannee

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VI. UTILISATION DES RESEAUX HVDC HVDC: High Voltage Direct Current Lutilisation de la Haute Tension continue dans les rseaux peut tre possible dans les cas suivants : Lignes longues (> 1000 km) des rseaux UHT, o lon gagne sur les distances disolement entre les valeurs crte et efficace ; Longs cbles souterrains (dans les mers ou dans les villes), pour saffranchir du problme de transit de lnergie ractive. Utilisation de convertisseurs statiques pour transformer lnergie alternative en continu et vice-versa, vu que la majorit des appareillages utilisent la tension alternative. VII. RESEAUX HT DANS LE MONDE - USA : tension maximale de transport est 765 kV; - CANADA, elle est de 735 kV; - EUROPE DE LOUEST : elle est de 400 kV; - JAPON: une ligne de 1000 kV a t construite ; - Dans la plupart des pays la tension varie entre 220 et 500 kV.

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