Desmontaje y Montaje Motor

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MOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES
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PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR
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REVISIN DEL MOTOR ......................................................................................02 DESPIECE DEL MOTOR ....................................................................................02 CONTROLES ..................................................................................................20 BOMBA DE ACEITE ......................................................................................20 BLOQUE CILINDROS (VERIFICACIN DEL PLANO DE APOYO DE LA CULATA) ..........................................................................................................23 BLOQUE CILINDROS (CONICIDAD-OVALIZACIN) ...........................................24 SOPORTES DE BANCADA (DIMETRO ALOJAMIENTOS MUEQUILLAS DE BANCADA) .............................................................................26 CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BANCADA) .......................................27 DIMETRO CABEZA DE BIELA .......................................................................29 CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BIELA) ............................................30 CIGEAL (ESPESOR SEMICOJINETES DE BANCADA Y BIELA) ...........................31 DIMETRO CASQUILLO PIE DE BIELA ............................................................33 SUSTITUCIN CASQUILLO PIE DE BIELA ........................................................33 DIMETRO BULN .......................................................................................35 DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DEL BULN ......................................................35 SEGMENTOS (JUEGO ENTRE PUNTAS-ESPESOR) ..............................................36 SEGMENTOS (JUEGO AXIAL EN LAS RANURAS DEL PISTON) ..............................38 PISTONES (DIMETRO-JUEGO PISTON/CAMISA) ..............................................39 RBOLES CONTRARROTANTES (MONTAJE) ..........................................................40 SUSTITUCIN DEL CIGEAL ............................................................................44 CIGEAL (CONTROL DEL JUEGO MUEQUILLAS DE BANCADA O BIELA) MEDICIN CON PLASTIGAGE ................................................................47 MONTAJE DEL MOTOR ..................................................................................49 APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA CULATA ....................................................57 TENSADO DE LAS CORREAS .........................................................................61 MONTAJE MOTOR (CONTINUACIN) ...............................................................72 REVISIN DE LA CULATA ..............................................................................76 RBOL DE LEVAS (JUEGO AXIAL) ...................................................................78 ASIENTOS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR) ..............................................82 GUIAS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR) ...................................................85 CULATA (PLANARIDAD/ALTURA CMARA DE COMBUSTIN/VOLUMEN CMARA DE COMBUSTIN) ...............................................................................86 VVULAS (DIMETRO VASTAGO) ...................................................................88 VVULAS (DIMETRO CABEZA) .....................................................................88 EMPUJADORES (DIMETRO EXTERIOR) ..........................................................89 ALOJAMIENTO EMPUJADORES (DIMETRO) .....................................................89
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MUELLES DE VALVULA (LONGITUD DEL MUELLE CON CARGA Y SIN CARGA) .......90 RBOL DE LEVAS (DIMETRO PERNOS) ........................................................93 RBOL DE LEVAS (ELEVACIN NOMINAL) ......................................................93 SOPORTES RBOL DE LEVAS (DIMETRO INTERNO) .......................................94 MONTAJE ..................................................................................................95
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PRECAUCIONES
Todas las operaciones se deben realizar con la mxima atencin y cuidado para no herir a las personas. El compartimiento del motor contiene numerosas partes en movimiento, componentes con elevada temperatura y cables elctricos bajo tensin. Al realizar operaciones en el compartimiento del motor, seguir escrupulosamente las siguientes precauciones: Apagar el motor y esperar que se enfre. No fumar. No utilizar llamas libres. Asegurarse de que en los alrededores est disponible un extintor.
Para algunos procedimientos, se indica el uso de utillaje especfico. El uso de este utillaje es indispensable para trabajar con plena seguridad. Respetar las normas de seguridad vigentes para el trabajo en los Talleres. En el Manual se indican las atenciones especficas (donde es necesario) que hay que respetar para evitar que se produzcan situaciones peligrosas. Para el uso de los productos qumicos, respetar escrupulosamente las indicaciones de prevencin prescritas en la ficha de seguridad que el Proveedor debe entregar al Usuario. El sistema de encendido electrnico genera tensiones de 20.000 V o ms que pueden resultar muy peligrosas para las personas, en concreto si padecen de problemas cardiovasculares. Por tanto actuar con sumo cuidado cuando se trabaja en este sistema o en las cercanas de sus componentes. Todas las operaciones se deben realizar con la mxima atencin y cuidado para no daar los componentes. Antes de realizar cualquier intervencin en los componentes de la instalacin elctrica, incluida la desconexin de la batera, comprobar que la llave de arranque est en posicin 'STOP'. Para desbloquear componentes que estn solidamente adheridos, golpear ligeramente con un martillo de aluminio o de plomo, si se trata de materiales de hierro; utilizar un martillo de madera o de resina para componentes de aleacin ligera. Durante el desmontaje controlar que los componentes que se deben marcar, tengan las seales de referencia. Durante el montaje, lubricar los componentes, donde sea necesario, para evitar
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agarrotamientos o gripajes en el periodo inicial de funcionamiento. Durante el montaje, es necesario respetar los pares de apriete y los datos de regulacin. En cada montaje, sustituir juntas de estanqueidad, retenes de aceite, arandelas elsticas, placas de seguridad, tuercas autoblocantes, tornillos pretratados y todos los componentes que resulten deteriorados. Proteger adecuadamente con papel adhesivo o trapos limpios las partes del motor (que han quedado descubiertas despus del desmontaje) que puedan permitir la entrada de polvo o cuerpos extraos. Los grupos o componentes desmontados deben sustituirse exclusivamente con recambios originales; slo de este modo est asegurada la intercambiabilidad y el funcionamiento perfecto de los distintos rganos. Antes de cualquier intervencin en los componentes de la instalacin de alimentacin, descargar la presin de la instalacin con el til N. 1.870.684.000 conectado a la especfica vlvula de purgado de la rampa de distribucin combustible.
REVISIN DEL MOTOR DESPIECE DEL MOTOR
Eslingar y sujetar el motor utilizando un elevador hidrulico con las cadenas adecuadas. Sujetar el motor al caballete de empleando los tiles correspondientes. revisin
1. Se puede emplear el til para sujetar el motor al caballete de revisin. Denominacin Cdigo 1 Soportes 1.820.145.000
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1. Quitar los tornillos (1a), la tuerca (1b) y desmontar la proteccin de la correa de mando rganos auxiliares (1c). 2. Actuar con una llave en el tensor mvil (2a) y desmontar la correa nica mandos varios motor (2b). 3. Quitar el tapn, el tornillo (3a) y desmontar el tensor fijo correa nica rganos motor (3b).
1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la tapa superior del mando distribucin (1b). 2. Aflojar la tuerca del tensor mvil del mando distribuci 3. Soltar la correa dentada de mando distribucin de las poleas dentadas conducidas.
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Desenchufar la conexin compresor del acondicionador.
elctrica
del
Denominacin Conector Electroimn accionamiento L20 compresor acondicionador
1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el compresor del acondicionador (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte del compresor del aire acondicionado (2b). 3. Quitar el racor (3a) y soltar el tubo de salida lquido de refrigeracin del intercambiador de calor aceite motor (3b), por el lado tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua. 4. Quitar las tuercas (4a) y desmontar el colector de escape (4b). 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar la varilla control nivel aceite motor (5b).
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1. Soltar el tubo flexible del tubo rgido de envo lquido de refrigeracin al intercambiador de calor aceite motor. 2. Quitar el tornillo (2a) y la tuerca (2b) y desmontar el soporte (2c) de fijacin del tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua. 3. Quitar la junta del colector de escape. 4. Quitar los tornillos (4a) y el tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua (4b). Quitar la junta correspondiente. 5. Quitar los tornillos (5a) y desmontar la tapa lateral izquierda de proteccin del mando distribucin (5b).
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1. Desenchufar la conexin elctrica del sensor ngulo de fase. Denominacin 1 Sensor de fase Conector K47
2. Quitar los tornillos (2a) que fijan el depsito lquido de la direccin asistida (2b) y apartarlo. 3. Quitar el tornillo (3a) y desmontar el soporte (3b) del depsito lquido de la direccin asistida. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa lateral derecha de proteccin del mando distribucin (4b). 5. Desenchufar la conexin elctrica del sensor de revoluciones. Denominacin Conector 5 Sensor de revoluciones K46
6. Desenchufar la conexin elctrica del sensor de detonacin. Denominacin Conector 6 Sensor de detonacin K50
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Desconectar los cableados elctricos de los sensores de revoluciones y de detonacin de las abrazaderas situadas debajo del canalizador caudal aire. 1. Quitar los tornillos del soporte al colector de admisin modular. 2. Desenchufar las conexiones elctricas de las bobinas de encendido y soltar el cableado elctrico correspondiente de las fijaciones. Denominacin 2 Bobina encendido de Conector A30
3. Quitar el tornillo (3a) y desconectar el cable de masa (3b) de la placa nica de soporte de las bobinas de encendido. Denominacin Conector 3b Masa motor en el C40B
4. Quitar los capuchones de los cables de alta tensin (4a) de las bujas de encendido con el til (4b). Denominacin Cdigo 4b Alicate 1.820.636.000
5. Quitar el tubo de recuperacin vapores aceite de la tapa de los empujadores.
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1. Quitar los tornillos de fijacin de la placa nica de soporte
de las bobinas de encendido. 2. Tirar de la placa (2a) hacia arriba con las bobinas de e 3. Quitar los tornillos (3a) y la tapa de los empujadores (3b) 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la culata completa 5. Quitar la junta de la culata.
Girar el motor de 180 grados en el caballete de revisin. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la polea mando rganos del motor (1b) 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la tapa inferior del mando distribucin (2b).
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1. Quitar el perno de fijacin del crter del bloque al soporte en el motor para el tirante de reaccin. 2. Quitar los tornillos anteriores y posteriores (2a) de fijacin del crter del bloque con el til (2b). Denominacin Cdigo 2b Llave 1.822.145.000
3. Quitar los tornillos laterales (3a) de fijacin del crter del bloque con el til (3b). Denominacin Cdigo 3b Llave 1.822.144.000
4. Cortar el sellante del crter del bloque con el til. Denominacin Cdigo 4 Hoja 1.870.718.000
5. Desmontar el crter del bloque.
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Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisin. 1. Quitar los pernos (1a) y desmontar el alternador (1b).
1. Aflojar la tuerca del tensor correa dentada mando ejes contrarrotantes. 2. Soltar y desmontar la correa dentada de mando ejes contrarrotantes. 3. Desmontar la correa dentada de mando distribucin. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar el soporte en el motor para tirante de reaccin, rganos varios motor y semieje intermedio (4b) con bomba de la direccin asistida (4c) y tensor mvil de la correa nica rganos motor (4d).
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1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el soporte rgido grupo moto propulsor lado distribucin (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar el soporte (2b) con tensor mvil (2c) y tensor fijo (2d) para la correa dentada de mando distribucin. 3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la polea conductora correa dentada de mando ejes contrarrotantes (3b).
1. Montar el til de sujecin del volante motor. Denominacin Cdigo 1 Antipar 1.860.161.001
2. Quitar el tornillo (2a) (con rosca izquierda) y desmontar la polea dentada conductora distribucin (2b). 3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar el volante motor (3b).
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1. Quitar el til de sujecin del volante motor. Denominacin Cdigo 1 Antipar 1.860.161.001
2. Montar el til para hacer girar el cigeal. Denominacin Cdigo 2 Brida 1.820.618.000
1. Quitar los tornillos (1a) y la tapa anterior hermtica del aceite cigeal (1b) con el intercambiador de calor aceite motor (1c), el filtro de aceite motor (1d) y la trompeta de aspiracin (1e). 2. Quitar la junta. 3. Quitar el tornillo (3a) y desmontar el sensor de detonacin (3b). 4. Quitar el interruptor insuficiente presin aceite motor. 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar el sensor de revoluciones (5b).
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Poner la tapa anterior hermtica del aceite en el tornillo de banco con las mordazas protectoras. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la trompeta de aspiracin (1b). 2. Quitar la junta. 3. Quitar el filtro de aceite motor empleando un til adecuado. 4. Quitar el perno (4a) y desmontar el intercambiador de calor (4b) con tubos. 5. Quitar la junta.
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Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisin. Comprobar que el juego axial del cigeal corresponda a los valores prescritos utilizando una base magntica con comparador. Medida
Jue go axial del cigeal ( mm)
Valor
0.059 0.221
Si el valor del juego axial del cigeal no corresponde a los valores prescritos, en el montaje rectificar el alojamiento en el bloque y utilizar semianillos de empuje incrementados adecuadamente. Girar el cigeal con el til montado con anterioridad hasta poner los pistones del 1 y del 4 cilindro en el P.M.I. 1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar los sombreretes de biela (1b) y los respectivos semicojinetes (1c) del 1 y del 4 cilindro. 2. Desmontar los conjuntos pistn-biela (2a) con el respectivo semicojinete (2b) del 1 y del 4 cilindro. De la misma forma desmontar los conjuntos pistn-biela del 2 y del 3 cilindro. 3. Quitar el til. Denominacin Cdigo
3 Brida 1.820.618.000
4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa hermtica aceite lado volante motor (4b).
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1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar los sombreretes de bancada (1b) con sus respectivos semicojinetes de bancada (1c). 2. Desmontar el cigeal. 3. Desmontar los semicojinetes de bancada. 4. Desmontar los semianillos de empuje. 5. Quitar el tornillo (5a) y desmontar los surtidores de aceite motor (5b) del bloque.
1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar la proteccin del volante motor (1b).
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1. Quitar los tornillos (1a) de las poleas mando ejes contrarrotantes empleando el til (1b) como contrapar. Denominacin Cdigo 1b 2. Desmontar contrarrotantes. Contrapar las poleas 1.820.286.000 mando ejes
3. Quitar los tornillos (3a) y desmontar la tapa anterior del eje contrarrotante derecho (3b) con retn y junta trica. 4. Quitar los tornillos (4a) y desmontar la tapa anterior del eje contrarrotante izquierdo (4b) con retn, junta trica y tensor de la correa dentada de mando ejes contrarrotantes. 5. Quitar la tuerca (5a) y desmontar el tensor de la correa dentada de mando ejes contrarrotantes (5b).
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Quitar las juntas tricas y los retenes de las tapas anteriores de los ejes contrarrotantes. 1. Quitar los separadores (1a) y las juntas tricas (1b) de los ejes contrarrotantes. 2. Quitar los contrarrotantes. tapones posteriores ejes
3. Desmontar los ejes contrarrotantes (3a) con rodamientos posteriores (3b) utilizando un punzn adecuado (3c).
1. Quitar los rodamientos anteriores ejes contrarrotantes (1a) del bloque empleando los tiles (1b) y (1c). Denominacin Cdigo 1b Extractor Denominacin 1c Extractor percusin de 1.820.626.000 Cdigo 1.840.206.001
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Poner el eje contrarrotante en un tornillo de banco con las mordazas protectoras. 1. Quitar el anillo elstico de retencin del rodamiento posterior al eje contrarrotante. 2. Desmontar el rodamiento posterior eje contrarrotante con un punzn adecuado (2b).
1. Quitar los anillos elsticos. 2. Sacar los bulones (2a) y separar las bielas (2b) de los pistones (2c). 3. Quitar los segmentos (3a) de los pistones con el til correspondiente (3b).
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Comprobar la cuadratura de las bielas utilizando los tiles correspondientes; en caso de cuadratura imperfecta, sustituir la biela. Comprobar que la diferencia de peso entre las bielas con semicojinetes, sombreretes y tornillos corresponda a los valores prescritos. Las flechas de la figura indican las zonas de las que se puede eliminar material para igualar el peso. Medida Diferencia mxima de peso entre las bielas (gr.) Valor
Comprobar que la diferencia de peso entre los pistones corresponda a los valores prescritos.
Las flechas de la figura indican las zonas de las que se puede eliminar material para igualar el peso. Medida Diferencia mxima de peso entre pistones (gr.) Valor
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Montar los segmentos en los pistones con el til correspondiente. Unir las bielas con sus pistones de forma que el nmero grabado en el pie de biela (1a) se oriente hacia la muescas grandes (para vlvulas de admisin) en la cabeza del pistn. Montar el buln y fijarlo elsticos. con sus anillos
CONTROLES BOMBA DE ACEITE

1. Quitar el tapn (1a) y desmontar la vlvula limitadora aceite motor (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la tapa bomba de aceite motor (2b) 3. Quitar el engranaje conductor. 4. Quitar el engranaje conducido. Quitar el retn anterior del cigeal.
Prestar atencin para no daar el alojamiento del ret
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Comprobar que el juego radial entre el cuerpo bomba y el engranaje conducido corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir la bomba de aceite completa. Medida Juego radial entre el engranaje conducido y el cuerpo bomba de aceite motor (mm) Valor
0.080 0.186
Comprobar que el juego entre el plano de apoyo de la tapa bomba y la cara superior de los engranajes corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir la bomba de aceite completa. Medida Juego axial entre la cara superior de los engranajes y el plano de apoyo de la tapa bomba de aceite motor (mm) Valor
0.025 0.070
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Comprobar que la altura del muelle para la vlvula limitadora presin aceite motor corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir el muelle. Medida Altura muelle vlvula limitadora presin aceite motor (mm) Carga de control (daN) Valor
36.0
6.4 7.2
1. Montar un retn nuevo anterior cigeal (1a) empleando el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.247.000
Volver a poner el engranaje conducido en su alojamiento. Volver a poner el engranaje conductor en su alojamiento. Volver a poner en su alojamiento la tapa de la bomba de tornillos. Girar manualmente los engranajes para verificar que giren sin agarrotamientos. Montar la vlvula limitadora presin aceite motor y apretar el tapn correspondiente.
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BLOQUE CILINDROS (VERIFICACIN PLANO DE APOYO DE LA CULATA)
DEL
Lavar todos los componentes desmontados. Montar los tapones hermticos a el bloque, empleando los tiles gintroductores adecuados. Lubricar con aceite motor todos los componentes de los acoplamientos mecnicos. Controlar que el plano de apoyo de la culata no est fisurado o araado. Comprobar que la planaridad del plano de apoyo de la culata corresponda a los valores prescritos; en caso contrario rectificar el plano de apoyo de la culata. Medida Planaridad plano de apoyo culata (mm) Valor
< 0.1
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BLOQUE CILINDROS (CONICIDAD- OVALIZACIN)

Medir el dimetro de las camisas cilindros y comprobar que tenga los valores prescritos.
Medida Clase A Clase B Clase C
Valor 83.000 83.010 83.010 83.020 83.020 83.030
Dimetro camisas cilindros (mm)
Comprobar que la conicidad de las camisas cilindros corresponda a los valores prescritos. Medida Conicidad camisas cilindros (M-N) (mm) Valor < 0.010
Comprobar que la ovalizacin de las camisas cilindros corresponda a los valores prescritos. Medida Ovalizacin camisas cilindros (X-Y) (mm) Valor
<0.005
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Si el dimetro de las camisas cilindros no corresponde a los valores prescritos, rectificar las camisas cilindros segn los incrementos prescritos. En caso de rectificado, todas las camisas deben sufrir el mismo incremento. Medida Sobremedida camisas cilindros (mm) Valor
0.1
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SOPORTES DE BANCADA (DIMETRO ALOJAMIENTOS MUEQUILLAS DE BANCADA)

1. Montar los sombreretes de bancada. En los sombreretes de bancada se marcan unas muescas de forma progresiva (de cero a cuatro empezando por el lado anterior del motor) que determinan su posicin de montaje. 2. Apretar al par prescrito los tornillos de los sombreretes de bancada, utilizando el gonimetro para el apriete angular de los mismos. Fijacin Componente 2 Tornillo Sombreretes M12 de biela Valor (daNm) 2.4 2.6 + 100
Denominacin Cdigo Gonimetro 1.860.942.000
3. Comprobar que el dimetro alojamientos muequillas de bancada corresponda a los valores prescritos. Medida Dimetro alojamientos muequillas de bancada (mm) Valor
56.705 56.718
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CIGEAL
(DIMETRO MUEQUILLAS DE BANCADA)

Controlar que los conductos de lubricacin del cigeal no tengan incrustaciones y no estn obstruidos. Comprobar que el dimetro de las muequillas de bancada corresponda a los valores prescritos. Medida Clase A Valor 52.994 53.000 52.988 52.994 52.982 52.988
Dimetro muequillas de bancada Clase B (mm) Clase C
Si el valor del dimetro de las muequillas de bancada no corresponde a los valores prescritos, rectificarlas segn la reduccin prescrita.
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Medida Reduccin del dimetro de las muequillas de bancada (mm)
Valor
0.127
Las disminuciones en las muequillas de bancada que rebasen dicho valor comprometen la resistencia estructural del cigeal . Por todo ello, si la rectificacin requiere una disminucin superior a 0.127 mm hay que sustituir el cigeal solicitando uno nuevo a Recambios.
El juego entre las muequillas de bancada y los semicojinetes es el indicado a continuacin. Medida Jueg bancada/semicojinetes (mm) Valor 0.031 0.051
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DIMETRO CABEZA DE BIELA

1. Montar los sombreretes (1b) en las bielas (1a) y fijarlos con los tornillos (1c) apretados al par prescrito, utilizando el gonimetro para el apriete angular de los mismos. Los sombreretes de biela deben montarse de forma que su nmero grabado se oriente hacia el mismo lado que los grabados en la cabeza de biela. Fijacin Componente 1c Tornillo Sombreretes M9 de biela Valor (daNm) 2.4 2.6 +60
Denominacin Cdigo Gonimetro 1.860.942.000
2. Comprobar que el dimetro de la cabeza de la biela corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir las bielas. Medida Dimetro cabeza de biela (mm) Valor 53.897 53.909
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CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BIELA)

Comprobar que el valor de las muequillas de biela corresponda a los valores prescritos.
Medida Clase A Dimetro muequillas de biela Clase B (mm) Clase C Valor 50.799 50.805 50.793 50.799 50.787 50.793
Si el valor del dimetro de las muequillas de biela no corresponde a los valores prescritos, rectificarlas segn la reduccin prescrita. Medida Minoracin dimetro muequillas de biela (mm) Valor
0.127
Las disminuciones en las muequillas de biela que rebasen dicho valor comprometen la resistencia estructural del cigeal Por todo ello, si la rectificacin requiere una disminucin superior a 0.127 mm hay que sustituir el cigeal solicitando uno nuevo a Recambios. El juego entre las muequillas de biela y los semicojinetes es el indicado a continuacin. Medida Juego muequillas de biela/semicojinetes (mm) Valor 0.030 0.056
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CIGEAL (ESPESOR SEMICOJINETES DE BANCADA Y BIELA)

Comprobar visualmente el estado de los semicojinetes de bancada y de biela y, si fuese necesario, sustituirlos. Se indica el espesor de los semicojinetes de bancada. Medida Espesor de Clase A los cojinetes Clase B de bancada (mm) Clase C Valor 1.836 1.840 1.839 1.843 1.842 1.846
Se indica el espesor de los semicojinetes de biela. Medida Espesor de Clase A los cojinetes Clase B de biela (mm) Clase C Valor 1.527 1.531 1.530 1.534 1.533 1.537
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Medir el juego entre las muequillas de bancada y los semicojinetes y entre las muequillas de biela y los semicojinetes utilizando el alambre calibrado plstico (Plastigage). Medida Juego cojinetes de bancada (mm) Medida Valor Muequillas de bancada 0.031 del 0.051 cigeal Valor
Juego Muequillas cojinetes 0.036 de biela del de biela 0.056 cigeal (mm)
Si el juego no corresponde a los valores prescritos, sustituir los semicojinetes de bancada
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DIMETRO CASQUILLO PIE DE BIELA

Comprobar que el dimetro interior de los casquillos pie de biela corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir el casquillo pie de biela desgastado.
Medida Dimetro interior de los casquillos pies de biela (escariado) (mm)
Valor
20.006 20.012
SUSTITUCIN CASQUILLO PIE DE BIELA

1. Quitar el casquillo (1a) del pie de biela utilizando una prensa hidrulica, una placa adecuada (1b) y el til (1c) formado como en la figura. Denominacin 1c Cdigo
Extractor/Introductor 1.860.821.001
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AUTOMOCIN
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1. Montar un casquillo nuevo (1a) en el pie de biela utilizando una prensa hidrulica, una placa adecuada (1b) y el til (1c) formado como en la figura. El casquillo debe montarse en el pie de biela de forma que el orificio de lubricacin del mismo coincida con el del pie de biela. Denominacin 1c Cdigo Extractor/Introductor 1.860.821.001
Escariar el dimetro interior del casquillo pie de biela segn los valores prescritos. Medida Dimetro interior de los casquillos pies de biela (escariado) (mm) Valor
20.006 20.012
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DIMETRO BULN
Comprobar que el dimetro exterior de los bulones corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir los bulones desgastados. Medida Dimetro exterior bulones de los pistones (mm) Valor
19.996 20.000
DIMETRO DEL ALOJAMIENTO DEL BULN

Comprobar que el dimetro del alojamiento del buln en los pistones corresponda al valor prescrito. Medida Dimetro alojamiento buln (mm) Valor 20.006 20.012
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SEGMENTOS (JUEGO ENTRE PUNTAS-ESPESOR)

Introducir los segmentos en la camisa cilindro y comprobar que el espacio entre las puntas corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir los segmentos. Medida Holgura de los segmentos de compresin 1 y 2 de los pistones (mm) Valor
0.25 0.50
Medida Holgura de los segmentos rascadores pistones motor (mm)
Valor
0.25 0.45
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AUTOMOCIN
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El espesor de los segmentos es el indicado a continuacin. Medida Espesor segmentos de compresin de los pistones (mm) Espesor de los segmentos rascadores pistones motor (mm) Los segmentos tambin se suministran con los siguientes incrementos. Medida Incremento espesor segmentos pistones motor (mm) Medida Incremento espesor segmentos pistones motor (mm) Valor 1 segmento 2 segmento Valor 1.19
1.5
2.0
0.1
Valor
0.4
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AUTOMOCIN
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SEGMENTOS (JUEGO AXIAL EN LAS RANURAS DEL PISTON)

Comprobar que el juego axial entre los segmentos y sus alojamientos corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, montar segmentos incrementados. Medida Juego axial de los segmentos de compresin (mm) Juego axial de los segmentos rascadores pistones (mm) 1 segmento Valor 0.030 0.070
2 0.020 segmento 0.055
0.020 0.055
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AUTOMOCIN
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PISTONES (DIMETRO-JUEGO PISTN/CAMISA)
Comprobar que el dimetro exterior de los pistones corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir el pistn con sus segmentos y buln. El dimetro exterior de los pistones debe medirse perpendicularmente al eje del buln y a 12.5 mm del borde inferior de la falda. Medida Dimetro Clase A exterior de los Clase B pistones (mm) Clase C Valor 82.952 82.962 82.959 82.971 82.969 82.978
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AUTOMOCIN
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El juego entre los pistones y las camisas cilindros es el indicado a continuacin.
Medida Clase A Juego pistn/camisa Clase B cilindro (mm) Clase C
Valor 0.038 0.058 0.039 0.061 0.042 0.062
RBOLES CONTRARROTANTES (MONTAJE)
Controlar la ausencia de seales de gripaje en los dientes de la corona dentada del volante motor; en caso contrario, sustituirla. Poner los ejes contrarrotantes en un tornillo de banco con las protecciones correspondientes. 1. Montar los rodamientos posteriores (1a) en los ejes contrarrotantes utilizando un introductor adecuado (1b). Fijar los rodamientos posteriores a los ejes contrarrotantes con los anillos elsticos correspondientes.
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1. Montar los rodamientos anteriores ejes contrarrotantes (1a) en el bloque con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.247.000
1. Montar los ejes contrarrotantes (1a) con rodamientos posteriores (1b) en el bloque empleando el til (1c). Denominacin Cdigo 1c Introductor 1.821.247.000
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Montar los tapones contrarrotantes.
posteriores
ejes
Montar juntas tricas nuevas y los separadores en los ejes contrarrotantes. Montar juntas tricas nuevas en las tapas anteriores ejes contrarrotantes. 1. Montar retenes nuevos (1a) en las tapas anteriores ejes contrarrotantes con el til (1b). Denominacin 1b Introductor Cdigo 1.821.247.000
2. Montar las tapas anteriores de los ejes contrarrotantes (2a) y fijarlas con sus tornillos (2b) apretados al par prescrito. Fijacin Componente 2b Valor (daNm)
Tapa anterior 0.8 M6 Tornillo rbol/es 1.0 contrarrotante/s.
3. Montar el tensor de la correa dentada de mando de los ejes contrarrotantes (3a) y fijarlo con su tuerca (3b) sin apretarla.
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4. Montar las poleas de mando de los ejes contrarrotantes (4a) y fijarlas con sus tornillos (4b) apretados al par prescrito, empleando el til (4c) como contrapar. Fijacin Componente Polea eje Valor (daNm)
(Lado eje 4b Tornillo contrarrotante M10 contrarrotante) 4.5 5.5
Denominacin 4c Contrapar
Cdigo 1.820.286.000
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SUSTITUCIN DEL CIGEAL
El cigeal se suministra de repuesto sin los semicojinetes con las muequillas de bancada y de biela con cotas de dimensiones 'normales'; por tanto hay que elegir los semicojinetes a montar, identificando la clase de cada muequilla de bancada y de biela del nuevo cigeal.
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Para elegir los semicojinetes de las muequillas de bancada comprobar lo siguiente: - El cdigo numrico troquelado en la rueda fnica. - La marca de pintura, si presente, contigua a las muequillas de bancada. Mostramos a continuacin un ejemplo de identificacin de la clase de las muequillas de bancada. 1 - Cdigo numrico de identificacin de las muequillas de biela: el nmero de la izquierda se refiere a la primera muequilla del lado distribucin; la 'N' final es un cdigo no significativo para los motores de 4 cilindros. 2 - Cdigo numrico de identificacin de las muequillas de bancada: el primer nmero de la izquierda se refiere a la primera muequilla del lado distribucin; la 'N' final es un cdigo no significativo para los motores de 4 cilindros. 3 - Serie de nmeros (si existentes), por grupos de dos dgitos, que indican la dimensin (parte en milsimas) de las muequillas de bancada: los primeros dos nmeros de la izquierda se refieren a la primera muequilla lado distribucin. Utilizar slo los cdigos correspondientes a la leyenda, no hay que utilizar los restantes cdigos de la rueda fnica. Para identificar la clase de las muequillas de bancada consultar el cdigo numrico de la referencia 2 de la leyenda. En el ejemplo los nmeros 11111N indican que las cinco muequillas son de Clase A (color rojo) como figura a continuacin. Otro mtodo de identificacin de la clase de las muequillas es leer la referencia 3 (si existe) de la figura. En el ejemplo el nmero 94 (primero de la izquierda) corresponde al dato de dimensin de 52.994 de la primera muequilla lado distribucin que identifica la Clase A (color rojo); hay que aplicar el mismo mtodo para los restantes grupos de dos dgitos de la misma referencia 3 (97 - 95 - 95 - 94).
IDENTIFICACIN DE LAS MUEQUILLAS DE BANCADA

Clase de muequilla de bancada A (normal), dimetro 52.994 53.000 mm, marca de pintura ROJA, cdigo numrico 1 (94 00)* Clase de muequilla de bancada B (normal), dimetro 52.988 52.994 mm, marca de pintura AZUL, cdigo numrico 2 (88 94)* Clase de muequilla de bancada C (normal), dimetro 52.982 52.988 mm, marca de pintura AMARILLA, cdigo numrico 3 (82 88)* Clase de muequilla de bancada D (reducida 0.127 mm), dimetro 52.867 52.873 mm, marca de pintura MARRN, cdigo numrico 6 (67 73)*
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Clase de muequilla de bancada E (reducida 0.127 mm), dimetro 52.861 52.867 mm, marca de pintura VERDE, cdigo numrico 7 (61 67)* Clase de muequilla de bancada F (reducida 0.127 mm), dimetro 52.855 52.861 mm, marca de pintura NEGRA, cdigo numrico 8 (55 61)* (*): ltimos dos nmeros (parte en milsimas) de las dimensiones de las muequillas de bancada. Si se utiliza un cigeal donde se han disminuido las muequillas al valor mximo de 0.127 mm mediante operacin de rectificacin y pulido, la clase debe elegirse midiendo la dimensin del dimetro de la muequilla tomando como referencia lo indicado arriba. Establecida la clase y el color de las muequillas del cigeal nuevo o rectificado hay que elegir la pareja y el espesor de los cojinetes que deben tener el mismo color que la muequilla; a travs de Recambios, nos podemos remontar al n. de pedido del par de semicojinetes a solicitar. Todo ello para garantizar los juegos ptimos de funcionamiento en todas las muequillas. Asimismo aclaramos que, por lo general, el juego entre la muequilla de bancada y el semicojinete, conseguido con el mtodo de seleccin descrito arriba, debe estar comprendido entre los siguientes valores: Mnimo: 0.031 mm - Mximo: 0.051 mm; dicho valor puede medirse, para una comprobacin final, usando el alambre calibrado plstico (Plastic Gauge).
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CIGEAL (CONTROL DEL JUEGO MUEQUILLAS DE BANCADA O BIELA) MEDICIN CON PLASTIGAGE
Los juegos entre las muequillas de biela y los casquillos de biela y entre las muequilla de bancada y los soportes de bancada pueden ser calculados por diferencia entre las medidas descritas antes, o bien adquiridos con el adecuado hilo calibrado PLASTIGAGE. Para la medicin con el hilo es necesario apoyar un trecho de hilo sobre la muequilla en examen, de longitud igual a la anchura de la muequilla, prestando atencin a no apoyarlo sobre los agujeros de lubricacin.
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En los sombreretes de bancada se marcan unas muescas de forma progresiva (de cero a cuatro empezando por el lado anterior del motor) que determinan su posicin de montaje. Despus de esto se monta el cojinete y el relativo sombrerete (1) apretando los tornillos (1a) al par previsto (1b). Por la presin, el hilo en material plstico, se aplasta. Fijacin 1a Componente Valor (daNm) 2.4 2.6 + 100
Sombreretes Tornillo M12 de bancada
Para el apriete angular de los tornillos de los sombreretes de bancada usar el til correspondiente. Denominacin Gonimetro Cdigo 1.860.942.000
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Desmontando el sombrerete y el cojinete es posible ejecutar la medicin del juego midiendo con la adecuada escala graduada (ver figura) la anchura del hilo aplastado. En el caso en que el juego sea excesivo, es posible sustituir el cojinete con uno de dimetro interior reducido.
MONTAJE DEL MOTOR

Montar la proteccin volante motor y fijarla al bloque con sus tornillos. 1. Montar los surtidores de aceite motor (1a) en el bloque y fijarlos con sus tornillos (1b). 2. Montar los semianillos de empuje (2) en el tercer soporte de bancada. 3. Montar los semicojinetes de bancada (3). 4. Montar el cigeal (4) en el bloque. 5.Montar los sombreretes de bancada (5b) con semicojinetes de bancada (5a). 6. Apretar los tornillos (6) de los sombreretes de bancada al par prescrito.
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Fijacin 6
Componente
Valor (daNm) 2.4 2.6+ 100
Tornillo Sombreretes de bancada M12
Para el apriete angular de los tornillos de los sombreretes de bancada usar el til correspondiente. Denominacin Gonimetro Cdigo 1.860.942.000
1. Volver a poner en su alojamiento la tapa hermtica aceite lado volante motor (con junta) (1a) y fijarla con los tornillos (1b) apretados al par prescrito. Fijacin Componente Tapa Tornillo posterior del M6 cigeal Valor (daNm) (Lado bloque motor) 0.8 1.0
1b
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1. Montar el til. Denominacin Cdigo 1 Brida 1.820.618.000
Girar el cigeal hasta poner el 1 y el 4 cilindro en el P.M.I. 2. Montar los conjuntos pistn-biela (2a) con semicojinetes de biela (2b) del 1 y del 4 cilindro. Para seleccionar los semicojinetes de biela seguir el procedimiento indicando anteriormente para los semicojinetes de bancada (Control del juego-Cdigos rueda fnica-Plastigage). Los conjuntos pistones/bielas deben montarse de forma que las muescas grandes (para las vlvulas de admisin) de la cabeza de los pistones se dirijan hacia el lado admisin. Realizar el montaje de los segmentos sobre el pistn segn las referencias indicadas en la imagen
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3. Montar los sombreretes de biela (3a) con semicojinetes de biela (3b) y fijarlos con sus tornillos (3c) apretados al par prescrito. Los sombreretes de biela deben montarse de forma que su nmero grabado se oriente hacia el mismo lado que el grabado en la cabeza de biela. Fijacin Componente 3c Tornillo Sombreretes M9 de biela Valor (daNm) 2.4 2.6 60 +
Utilizar el gonimetro para el apriete angular de los tornillos de los sombreretes de biela. Denominacin Gonimetro Cdigo 1.860.942.000
De la misma forma montar los conjuntos pistn-biela del 2 y del 3 cilindro. Quitar el til. Denominacin Cdigo Brida 1.820.618.000
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Montar la tapa anterior hermtica del aceite cigeal en el tornillo de banco con las mordazas protectoras. Volver a poner en su alojamiento el intercambiador de calor aceite motor con tubos y con junta nueva y fijarlo con el perno. Volver a poner el filtro de aceite motor en su alojamiento y apretarlo completamente a mano. Volver a poner la trompeta de aspiracin con junta en su alojamiento y fijarla a la bomba de aceite con sus tornillos. Volver a poner en su alojamiento el sensor de revoluciones y fijarlo con el tornillo. Volver a poner en su alojamiento el interruptor insuficiente presin aceite motor y apretarlo al par prescrito. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado bloque motor) 2.7 3.3
Manocontacto testigo M14 presin aceite motor
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AUTOMOCIN
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Volver a poner el sensor de detonacin en su alojamiento y fijarlo con el tornillo. Volver a poner en su alojamiento la tapa anterior hermtica del cigeal con intercambiador de calor aceite motor, filtro de aceite motor, trompeta de aspiracin y junta y fijarla con los tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Tapa Tornillo anterior cigeal Valor (daNm) (Lado bloque motor) 0.8 1.0
M6
Limpiar las superficies de acoplamiento entre el crter del bloque y el bloque motor. Aplicar el sellante de silicona en todo el permetro del crter del bloque. 1. Colocar el crter en el bloque. 2. Apretar al par prescrito los tornillos anteriores y posteriores (2a) de fijacin del crter del bloque con el til (2b).
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Fijacin Componente
Valor (daNm) (Lado bloque motor) 2.3 2.8
2a
Tornillo Crter aceite M8
Denominacin Cdigo 2b Llave 1.822.145.000
3. Apretar al par prescrito los tornillos laterales (3a) de fijacin del crter del bloque con el til (3b). Fijacin Componente Valor (daNm) Lado bloque motor 0.8 1.0
3a
Tornillo Crter aceite lateral
M6
Denominacin Cdigo 3b Llave 1.822.144.000
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Apretar el perno de fijacin del crter del bloque al soporte en el motor para el tirante de reaccin. Girar el bloque 180 grados en el caballete de revisin. Volver a poner en su alojamiento el soporte en el motor para el tirante de reaccin, los rganos varios del motor y el semieje intermedio con bomba de la direccin asistida y tensor mvil de la correa nica rganos motor, luego fijarlo con sus tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Soporte tirante motor Tornillo M8 y rganos varios Valor (daNm) (Lado bloque motor) 2.3 2.8
Fijacin Componente Soporte tirante Tornillo motor rganos varios
Valor (daNm) (Lado bloque motor) 4.5 5.5
y M10
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Volver a poner en su alojamiento el soporte con tensor mvil y tensor fijo para la correa dentada de mando distribucin y fijarlo con los tornillos. Volver a poner en su alojamiento la polea dentada conductora distribucin y fijarla con el tornillo (rosca izquierda) sin apretarlo.
APRIETE DE LOS TORNILLOS DE LA CULATA

Poner los casquillos de centrado culata en el bloque. Volver a poner una junta nueva de la culata en su alojamiento. La junta de la culata es de tipo Astadur. El material con que se fabrica sufre un proceso de polimerizacin durante el funcionamiento del motor, por lo que se endurece notablemente con el uso. Para que se produzca la polimerizacin de la junta es necesario: Mantener la junta sellada en su envoltorio hasta su montaje. No lubricar o manchar de aceite la junta y las superficies de contacto. Poner el 1 cilindro en el P.M.S.
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Montar la culata en el bloque comprobando que las vlvulas del 1 cilindro estn cerradas. 1. Apretar al par prescrito los tornillos (1a) de la culata empleando el til (1b) para el apriete angular. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado bloque motor) 4.0+90+ 90+90
1a
Tornillo
Culata nica
M10
Denominacin Cdigo 1b Gonimetro 1.860.942.000
El valor de 4.0 daNm debe aplicarse con un primer apriete a 2.0 daNm y a continuacin incrementar el par 2.0 daNm hasta alcanzar el valor nominal de 4.0 daNm. Para cada secuencia de apriete, seguir el orden indicado en la figura. Para quitar/apretar los tornillos que fijan la culata utilizar la llave USAG 233 1/2 S.
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AUTOMOCIN
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Volver a poner en su alojamiento el tubo rgido de entrada lquido de refrigeracin en la bomba de agua con junta y fijarlo con los tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Tubo rgido Tornillo entrada agua M6 bomba Valor (daNm) (Lado culata) 0.8 1.1
Volver a poner en su alojamiento la junta del colector de escape. Volver a poner en su alojamiento el soporte de fijacin del tubo rgido de entrada lquido en la bomba de agua y fijarlo con el tornillo y la tuerca. Volver a poner en su alojamiento la varilla control nivel aceite motor y fijarla con el tornillo.
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AUTOMOCIN
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Conectar el tubo flexible al tubo rgido de envo lquido de refrigeracin al intercambiador de calor aceite motor. Volver a poner en su alojamiento el colector de escape y fijarlo a la culata con las tuercas apretadas al par prescrito. Fijacin Componente Colector/es Tuerca escape. Valor (daNm) (Lado culata) 2.3 2.8
M8
Volver a poner en su alojamiento el soporte del compresor del aire acondicionado y fijarlo con sus tornillos al bloque. Volver a poner el compresor del aire acondicionado en su alojamiento y fijarlo con los tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado soporte) 2.3 2.8
Compresor Tornillo acondicionador M8 completo.
Apretar los tornillos del soporte al canalizador caudal aire.
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PUESTA EN FASE DE LAS CORREAS DE DISTRIBUCIN-RBOLES CONTRARROTANTES TENSADO DE LAS CORREAS

Volver a poner las tapas laterales de proteccin del mando distribucin en sus alojamientos y fijarlas con los tornillos. 1. Montar el til (1a) con comparador de centsimas (1b) en el alojamiento de la buja del 1 cilindro. Denominacin 1a Prolongacin Cdigo 1.825.013.000
Girar el cigeal en sentido horario lado distribucin hasta poner el pistn del 1 cilindro en el P.M.S. en fase de explosin. Si se rebasa el P.M.S. no volver hacia atrs, seguir girando el cigeal de otras dos vueltas para poner de nuevo el pistn del 1 cilindro en el P.M.S.
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AUTOMOCIN
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1. Aflojar los tornillos (1a) de la polea dentada conducida de la distribucin lado admisin empleando el til (1b) como contrapar. Denominacin Cdigo 1b Contrapar 1.822.155.000
2. Aflojar el tornillo (2a) de la polea dentada conducida de la distribucin lado escape empleando los tiles (2b) y (2c) como contrapar. Denominacin 2b Contrapar Cdigo 1.822.156.000
Denominacin Cdigo 2c Contrapar 1.822.146.000
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AUTOMOCIN
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Quitar los tornillos y desmontar sombrerete de los rboles de levas.
el
1. Montar el til (1a) en lugar de los sombreretes desmontados de los rboles de levas y fijarlo con los tornillos (1b) apretados al par prescrito. Comprobar el correcto acoplamiento entre el perfil de las levas rboles de levas y el til. Denominacin Cdigo 1a Plantillas 1.825.041.000
Fijacin Componente Plantillas para puesta Tornillo M7 en fase motor
Valor (daNm) (Lado culata) 1.0
1b
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AUTOMOCIN
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1. Colocar la correa dentada de mando distribucin siguiendo la secuencia indicada en la figura: Polea dentada conductora (1a) Tensor fijo (1b) Polea dentada conducida lado escape (1c) Antes de colocar la correa en la polea dentada conducida lado escape, girarla en sentido horario (ver la figura) hasta su fin de recorrido. Polea dentada conducida lado admisin (1d). Antes de colocar la correa en la polea dentada conducida lado admisin, girarla en sentido horario (ver la figura) hasta su fin de recorrido. Tensor mvil (1e) Polea bomba de agua (1f). La correa debe montarse de forma que la flecha grabada en la misma se oriente en la direccin de rotacin del motor (sentido horario - lado distribucin).
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AUTOMOCIN
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1. Con el til girar el tensor mvil distribucin hasta aplicar el mximo tensado a la correa de distribucin. Denominacin Cdigo 1 Llave 1.822.149.000
2. Apretar la tuerca de fijacin del tensor mvil distribucin al par prescrito. Fijacin Componente 2 Tuerca Tensor mvil M8 distribucin Valor (daNm) 2.3 2.8
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AUTOMOCIN
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1. Apretar al par prescrito los tornillos (1a) de la polea dentada conducida mando distribucin lado admisin empleando el til (1b) como contrapar. Fijacin Componente Poleas conducidas Tornillo mando distribucin Valor (daNm) (Lado rbol de levas de admisin) 0.8 1.0
1a
M6
Denominacin Cdigo 1b Contrapar 1.822.155.000
2. Apretar al par prescrito el tornillo (2a) de fijacin de la polea dentada conducida distribucin lado escape empleando los tiles (2b) y (2c) como contrapar. Fijacin Componente Poleas conducidas Tornillo mando distribucin Valor (daNm)
2a
(Lado rbol de M12 levas de escape) 10.813.2
Denominacin Cdigo 2b Contrapar 1.822.156.000
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Quitar el til de puesta en fase de los rboles de levas. Denominacin Cdigo Plantillas 1.825.041.000
Volver a poner en sus alojamientos los sombreretes de los rboles de levas quitados anteriormente y fijarlos con sus tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado culata) 1.4 1.7
Sombreretes Tornillo rboles de M7 levas
Dar dos vueltas al cigeal en la direccin de rotacin (sentido horario - lado distribucin) y poner el pistn del 1 cilindro en el PMS. 1. Introducir el til (1a) para sujetar el tensor mvil de la distribucin y aflojar la tuerca (1b) del tensor.
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Denominacin Cdigo 1a Llave 1.822.149.000
2. Girar el til (2a) en sentido antihorario (lado distribucin) hasta que coincidan el ndice mvil (2b) del tensor y el orificio de referencia (2c). Denominacin Cdigo 2a Llave 1.822.149.000
3. Apretar la tuerca de fijacin del tensor mvil distribucin al par prescrito. Fijacin Componente 3 Tensor Tuerca mvil distribucin M8 Valor (daNm) 2.3 2.8
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Dar dos vueltas al cigeal en la direccin de rotacin (sentido horario - lado distribucin) hasta poner el 1 cilindro en el PMS en fase de explosin y verificar la puesta en fase correcta del motor con el til. Denominacin Cdigo Plantillas 1.825.041.000
Quitar el til para controlar el P.M.S. del alojamiento de la buja del 1 cilindro. Denominacin Cdigo Prolongacin 1.825.013.000
Volver a poner en sus alojamientos las bujas del 1 cilindro y apretarlas al par prescrito. Fijacin Componente Buja de encendido lateral
Valor (daNm)
(Lado culata) 1.0 1.3 Valor (daNm) (Lado soporte) 2.3 2.8
M10
Fijacin Componente
Compresor Tornillo acondicionador M8 completo
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AUTOMOCIN
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Volver a poner en su alojamiento la polea de mando correa ejes contrarrotantes y fijarla con sus tornillos. 1. Girar los ejes contrarrotantes de forma que las muescas (1a) de las poleas se alineen con los nervios (1b). 2. Montar provisionalmente la tapa inferior que protege el mando distribucin y la polea cigeal y comprobar la alineacin de sus muescas. Montar la correa contrarrotantes. dentada mando ejes
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AUTOMOCIN
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1. Tensar la correa dentada mando ejes contrarrotantes con el til (1a) hasta colocar el orificio de referencia (1b) del tensor en el centro del sector de rotacin. Denominacin Cdigo 1a Llave 1.822.154.000
2. Apretar al par prescrito la tuerca de fijacin del tensor correa dentada mando ejes contrarrotantes. Fijacin Componente Valor (daNm)
(Lado tapa ant. Tensor correa eje Tuerca ejes M6 contrarrot. contrarrotantes izq) 0.81.0
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AUTOMOCIN
NDICE
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MONTAJE MOTOR (CONTINUACIN)

Volver a poner el volante motor en su alojamiento y fijarlo con los tornillos sin apretarlos. Montar el til. Denominacin Cdigo Antipar 1.860.161.001
Apretar al par prescrito los nuevos tornillos pretratados con sellante que fijan el volante motor. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado cigeal motor) 14.4 17.6
Tornillo
Volante motor
M12
Apretar al par prescrito el tornillo (con rosca izquierda) de la polea dentada conductora del cigeal. Fijacin Componente Tornillo Polea con dentada rosca conductora izquierda Valor (daNm) (Lado cigeal) 20.9 23.1
M16
Quitar el til.
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AUTOMOCIN
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Denominacin Cdigo Antipar 1.860.161.001
Volver a poner en su alojamiento la tapa de empujadores con su junta y fijarla con los tornillos. Conectar el tubo de recuperacin aceite a la tapa de empujadores. vapores
Montar la placa con las bobinas de encendido y los cables de alta tensin y fijarla con los tornillos. Conectar los cables de alta tensin a las bujas de encendido. Conectar el cable de masa a la placa nica de soporte de las bobinas de encendido. Enchufar las conexiones elctricas a las bobinas de encendido y fijar el cableado elctrico correspondiente. Enchufar la conexin elctrica del compresor del aire acondicionado. Enchufar la conexin elctrica del sensor de revoluciones.
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AUTOMOCIN
NDICE
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Enchufar la conexin elctrica del sensor de golpeteo. Fijar los cableados elctricos del sensor de revoluciones y del sensor de golpeteo con las abrazaderas situadas debajo del canalizador caudal aire. Volver a poner en su alojamiento el soporte del depsito lquido de la direccin asistida y fijarlo con el tornillo. Enchufar la conexin elctrica del sensor de ngulo leva. Volver a poner en su alojamiento la tapa inferior del mando distribucin y fijarla con los tornillos. Volver a poner en su alojamiento la tapa superior de la correa de distribucin y fijarla con los tornillos. Volver a poner en su alojamiento la polea de mando de la correa de los rganos motor y fijarla con los tornillos al par prescrito.
Fijacin Tornillo
Componente Polea cigeal
M8
Valor (daNm) 2.3 2.8
74
AUTOMOCIN
NDICE
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Volver a poner en su alojamiento el soporte rgido del grupo moto propulsor lado distribucin y fijarlo con los tornillos. Volver a poner el alternador en su alojamiento y fijarlo con los pernos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Perno Alternador completo M10 Valor (daNm) 4.5 5.5
Fijacin Componente Perno Alternador completo M12
Valor (daNm) 6.3 7.7
Volver a poner en su alojamiento el tensor fijo correa nica rganos motor y fijarlo con su tornillo apretado al par prescrito. Fijacin Componente Tensor fijo Tornillo correa nica M10 servicios Valor (daNm) 4.5 5.5
Volver a poner el tapn en su alojamiento en el tensor fijo. Actuar con una llave en el tensor mvil y colocar la correa nica mandos varios motor. Volver a poner en su alojamiento la proteccin de la correa de mando de los rganos auxiliares y fijarla con los tornillos y la tuerca.
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AUTOMOCIN
NDICE
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REVISIN DE LA CULATA
1. Poner el til en el tornillo de banco. Denominacin 1 Soporte Cdigo 1.820.012.000
2. Montar el til. Denominacin Cdigo 2 Soporte 1.820.258.000
3. Montar el til. Denominacin Cdigo 3 Separador 1.820.267.000
4. Poner la culata (4a) en los tiles de soporte y fijarla con sus tuercas (4b). Desenchufar la conexin elctrica del sensor de temperatura agua motor. Denominacin Conector Transmisor de temperatura K36 motor
1. Quitar las tuercas (1a) y desmontar el colector de admisin completo (1b). 2. Quitar la junta.
76
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar el termostato (1b 2. Quitar la junta.
1. Quitar el tornillo (1a) de la polea dentada conducida lado escape empleando los tiles (1b) y (1c) como contrapar. Denominacin Cdigo 1b Contrapar 1.822.156.000
2. Desmontar la polea dentada conducida lado escape. 3. Quitar los tornillos (3a) de la polea dentada conducida lado admisin empleando el til (3b) como contrapar. Denominacin Cdigo 3b Contrapar 1.822.155.000
4. Desmontar la polea dentada conducida lado admisin.
77
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Quitar el tornillo (1a) y desmontar el sensor ngulo leva (1b). 2. Quitar los tornillos (2a) y desmontar la bomba de agua (2b) con junta trica (2c).
RBOL DE LEVAS (JUEGO AXIAL)
Comprobar, con un comparador sobre una base magntica, que el juego axial de los rboles de levas corresponda a los valores prescritos. Medida Juego axial de los rboles de levas (mm) Valor
0.10 0.23
Si el valor del juego axial de los rboles de levas no corresponde a los valores prescritos, sustituir los elementos desgastados al montar la culata.
78
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Quitar los tornillos (1a) y desmontar los sombreretes rboles de levas (1b). 2. Desmontar el semicojinete superior soporte anterior rbol de levas lado admisin. 3. Desmontar los rboles de levas. 4. Quitar los retenes anteriores rboles de levas. 5. Desmontar el semicojinete inferior soporte anterior rbol de levas lado admisin. 6. Desmontar los empujadores hidrulicos seleccionndolo.
79
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Desmontar los semiconos (1a) empleando los tiles (1b), (1c), (1d), (1e) y (1f). Denominacin Cdigo 1b Soporte vlvulas 1.820.011.000
Denominacin Cdigo 1c Tuerca especial 1.820.049.000
Denominacin Cdigo 1d Soporte Denominacin 1e Jaula 1.821.124.000 Cdigo 1.821.205.000
Denominacin Cdigo 1f Palanca 1.821.058.000
2. Desmontar el platillo superior vlvula. 3. Quitar los muelles vlvula. Quitar los tiles para el desmontaje vlvulas. 4. Quitar la vlvula. De la misma forma desmontar el resto de las vlvulas.
80
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Quitar el retn guas de vlvulas (1a) con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Extractor 1.821.208.000
2. Desmontar el platillo inferior vlvulas.
Quitar la culata de los tiles de soporte y colocarla sobre un banco de trabajo adecuado. 1. Enroscar los tiles especficos de extraccin (1b) en el asiento vlvula (1a). Darle la vuelta a la culata en el banco de trabajo. Desmontar el asiento vlvula con los tiles de extraccin.
81
AUTOMOCIN
NDICE
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ASIENTOS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR)
Comprobar que el dimetro exterior de los asientos vlvulas que hay que montar, corresponda a los valores prescritos. Medida Dimetro exterior de los asientos Admisin de vlvulas (mm) Escape Valor
35.135 35.150
29.142 29.157
1. Calentar la culata a 80 C, despus montar los asientos vlvulas (1a) con los tiles adecuados (1b).
82
AUTOMOCIN
NDICE
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Rectificar los asientos vlvulas hasta las cotas prescritas. Medida ngulo "a" aro superior asiento de vlvula (-) Medida ngulo "b" aro de contacto con vlvulas (-) Medida ngulo "c" aro inferior asiento de vlvula (-) Medida Anchura "L" aro de contacto Admisin con vlvulas (mm) Escape Valor
150
Valor
90 10
Valor
30
Valor
0.8
1.0
83
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Desmontar las guas de vlvulas (1a) con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Extractor 1.821.176.000
84
AUTOMOCIN
NDICE
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GUIAS DE VLVULA (DIMETRO EXTERIOR)

Comprobar que el dimetro exterior de las guas de vlvulas que hay que montar corresponda a los valores prescritos. Medida Dimetro exterior de las guas de vlvulas (mm) Medida Sobremedida del dimetro exterior de las guas de vlvulas (mm) Valor
13.010 13.030
Valor
0.20
1. Montar las guas de vlvulas (1a) con el til (1b).
Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.254.000
85
AUTOMOCIN
NDICE
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Escariar el dimetro interior de las guas de vlvulas al dimetro prescrito. Medida Dimetro interior guas de vlvulas (escariado) (mm) Valor
7.022 7.040
CULATA (PLANARIDAD/ALTURA CMARA DE COMBUSTIN/VOLUMEN CMARA DE COMBUSTIN)

Limpiar el plano inferior de la culata de los residuos de la antigua junta. Comprobar que la planaridad del plano inferior de la culata corresponda a los valores prescritos. Medida Planaridad del plano inferior de la culata (mm) Valor
0.1
86
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Si la planaridad del plano inferior de la culata no corresponde a los valores prescritos, rectificar el plano inferior de la culata sin superar la altura mnima admitida de la cmara de combustin. Medida Altura mnima admitida de la cmara de combustin (mm) El volumen de la cmara de combustin de cada cilindro es el indicado a continuacin. Medida Volumen de la cmara de combustin (c.c.) Valor Valor
12.8 13.2
87
AUTOMOCIN
NDICE
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VVULAS (DIMETRO VASTAGO)

Controlar que las vlvulas no estn rayadas o gripadas. Comprobar que el dimetro del vstago vlvula corresponda a los valores prescritos; en caso contrario sustituir las vlvulas desgastadas. Medida Dimetro vstagos vlvulas (mm) Admisin Valor 6.975 6.990 6.960 6.975
Escape
VVULAS (DIMETRO CABEZA)
Comprobar que el dimetro de la cabeza de la vlvula corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir las vlvulas. Medida Dimetro cabeza de las Admisin vlvulas (mm) Escape Valor
33.7
28.2
88
AUTOMOCIN
NDICE
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EMPUJADORES (DIMETRO EXTERIOR)
Comprobar que el dimetro exterior de los empujadores hidrulicos corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir los componentes desgastados. Medida Dimetro exterior de los empujadores hidrulicos (mm) Valor
32.959 32.975
ALOJAMIENTO EMPUJADORES (DIMETRO)

Comprobar que el dimetro de los alojamientos de los empujadores hidrulicos corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir la culata. Medida Dimetro alojamientos empujadores hidrulicos (mm) Valor
33.000 33.025
89
AUTOMOCIN
NDICE
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MUELLES DE VALVULA (LONGITUD DEL MUELLE CON CARGA Y SIN CARGA)
Comprobar que la longitud, sin comprimir, de los muelles vlvulas corresponda a los valores prescritos. Medida Valor
Longitud libre de los muelles Exteriores 46.0 vlvulas (mm) Interiores 39.0
Con un dinammetro, comprobar que los datos caractersticos de los muelles correspondan a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir los componentes deformados.
90
AUTOMOCIN
NDICE
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Medida Altura muelles exteriores de las vlvulas (mm) Carga de control (daNm) Medida Altura muelles exteriores de las vlvulas (mm) Carga de control (daNm) Medida Altura muelles interiores vlvulas (mm) Carga de control (daNm)
Valor
27.1 29.4 Valor
24.5
48.5 52.4 Valor
29.5
9.6 10.6
91
AUTOMOCIN
NDICE
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Medida Altura muelles interiores vlvulas (mm) Carga de control (daNm)
Valor
20.0
20.1 22.1
92
AUTOMOCIN
NDICE
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RBOL DE LEVAS (DIMETRO PERNOS)

Comprobar que el dimetro de los pernos de los rboles de levas corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir el rbol de levas desgastado. Medida Dimetro de los pernos del de rbol levas (mm) Valor
26.000 26.015
RBOL DE LEVAS (ELEVACIN NOMINAL)

Comprobar que la elevacin nominal de las levas de los rboles de levas corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir el rbol de levas desgastado. Medida Admisin Elevacin nominal levas del Escape rbol de levas (mm) Valor 9.0
7.5
93
AUTOMOCIN
NDICE
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SOPORTES
RBOL DE LEVAS (DIMETRO INTERNO)
1. Volver a poner en sus alojamientos en la culata los sombreretes de los rboles de levas (1a) y apretar los tornillos (1b) al par prescrito. Fijacin Componente Sombreretes Tornillo rboles de M7 levas Valor (daNm) (Lado culata) 1.3 1.6
1b
Comprobar que el dimetro de los soportes del rbol de levas corresponda a los valores prescritos; en caso contrario, sustituir la culata. Medida Dimetro de los soportes del rbol de levas (mm) Valor
26.045 26.070
94
AUTOMOCIN
NDICE
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MONTAJE
Poner la culata en los tiles de soporte y fijarla con sus tuercas. Volver a poner el platillo inferior vlvulas en su alojamiento. 1. Montar el retn guas de vlvulas (1a) con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.206.000
95
AUTOMOCIN
NDICE
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1. Volver a poner la vlvula (1a) en su alojamiento y sujetarla con los tiles (1b) y (1c). Denominacin Cdigo 1b Soporte vlvulas 1.820.011.000
Denominacin Cdigo 1c Tuerca especial 1.820.049.000
2. Volver a poner los muelles vlvulas en sus alojamientos. 3. Volver a poner el platillo superior vlvula en su alojamiento. 4. Volver a poner los semiconos (4a) en sus alojamientos empleando los tiles (4b), (4c) y (4d). Denominacin Cdigo 4b Soporte 1.821.124.000
Denominacin Cdigo 4c Jaula 1.821.205.000
Denominacin Cdigo 4d Palanca 1.821.058.000
De la misma forma montar el resto de las vlvulas. Quitar los tiles para el desmontaje/montaje vlvulas.
96
AUTOMOCIN
NDICE
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Volver a poner los empujadores hidrulicos en sus alojamientos. Volver a poner en su alojamiento el semicojinete inferior soporte anterior rbol de levas lado admisin. Volver a poner los rboles de levas en sus alojamientos. Volver a poner en su alojamiento el semicojinete superior soporte anterior rbol de levas lado admisin. 1. Volver a poner en sus alojamientos los sombreretes de los rboles de levas (1a) y fijarlos con los tornillos (1b) apretados al par prescrito. Fijacin Componente Sombreretes Tornillo rboles de M7 levas Valor (daNm) (Lado culata) 1.4 1.7
1b
2. Volver a poner en su alojamiento la bomba de agua (2a) con una junta trica nueva (2b) y fijarla con los tornillos (2c) apretados al par prescrito. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado culata) 2.3 2.8
2c
Tornillo Bomba agua M8
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AUTOMOCIN
NDICE
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Volver a poner en su alojamiento el sensor ngulo leva y fijarlo con su tornillo. 1. Volver a poner en su alojamiento el retn anterior rbol de levas lado escape (1a) con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.228.000
1. Volver a poner en su alojamiento el retn anterior rbol de levas lado admisin (1a) con el til (1b). Denominacin Cdigo 1b Introductor 1.821.251.000
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AUTOMOCIN
NDICE
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Volver a poner en su alojamiento la polea dentada conducida lado admisin y fijarla con sus tornillos sin apretarlos. Volver a poner en su alojamiento la polea dentada conducida lado escape y fijarla con su tornillo sin apretarlo. Volver a poner en su alojamiento el termostato con junta y fijarlo con sus tornillos apretados al par prescrito. Fijacin Componente Valor (daNm) (Lado culata) 2.3 2.8
Tornillo Termostato
M8
Volver a poner en su alojamiento el colector de admisin con junta y fijarlo con sus tuercas apretadas al par prescrito. Fijacin Componente Colector de Tuerca M8 admisin Valor (daNm) (Lado culata) 2.3 2.8
Enchufar la conexin elctrica al sensor de temperatura agua motor. Quitar la culata de los tiles de soporte. Quitar los tiles de soporte culata del tornillo de banco y guardarlos.
99

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MOTORES TRMICOS Y SUS SISTEMAS AUXILIARES

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

REVISIN DEL MOTOR DESPIECE DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

Desenchufar la conexin compresor del acondicionador.

Denominacin Conector Electroimn accionamiento L20 compresor acondicionador

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

5. Quitar el tubo de recuperacin vapores aceite de la tapa de los empujadores.

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

1. Quitar los tornillos de fijacin de la placa nica de soporte

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

5. Desmontar el crter del bloque.

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

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CONTROLES BOMBA DE ACEITE

Prestar atencin para no daar el alojamiento del ret

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

BLOQUE CILINDROS (VERIFICACIN PLANO DE APOYO DE LA CULATA)

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

BLOQUE CILINDROS (CONICIDAD- OVALIZACIN)

Medida Clase A Clase B Clase C

Valor 83.000 83.010 83.010 83.020 83.020 83.030

Dimetro camisas cilindros (mm)

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

SOPORTES DE BANCADA (DIMETRO ALOJAMIENTOS MUEQUILLAS DE BANCADA)

Denominacin Cdigo Gonimetro 1.860.942.000

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

(DIMETRO MUEQUILLAS DE BANCADA)

Dimetro muequillas de bancada Clase B (mm) Clase C

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

Medida Reduccin del dimetro de las muequillas de bancada (mm)

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

DIMETRO CABEZA DE BIELA

Denominacin Cdigo Gonimetro 1.860.942.000

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

CIGEAL (DIMETRO MUEQUILLAS DE BIELA)

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

CIGEAL (ESPESOR SEMICOJINETES DE BANCADA Y BIELA)

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

Si el juego no corresponde a los valores prescritos, sustituir los semicojinetes de bancada

PARTICULARIDADES DEL DESM.-MONT. DEL MOTOR

DIMETRO CASQUILLO PIE DE BIELA

Medida Dimetro interior de los casquillos pies de biela (escariado) (mm)

SUSTITUCIN CASQUILLO PIE DE BIELA