FALLA POR FATIGA

FATIGA MECNICA
La fatiga puede definirse como la degradacin de las propiedades mecnicas de un material que conducen a su rotura bajo cargas dinmicas cclicas (esfuerzos que varan en magnitud con el tiempo) cuyos valores son inferiores al de cargas estticas que produciran la rotura

 El fenmeno de fatiga es considerado responsable de aproximadamente el 90% de las fallas por rotura de uniones soldadas y precede muchas veces a la fractura rpida.

 Una discontinuidad que acta como concentrador de tensiones puede iniciar bajo cargas cclicas una fisura por fatiga que puede propagarse lentamente hasta alcanzar un tamao crtico a partir del cual crece de manera rpida pudiendo conducir al colapso casi instantneo de la estructura afectada

 Muchas de estas cargas corresponden a esfuerzos menores a los esfuerzos de fluencia de los materiales respectivos.

 Hay muchas variables, que influyen en el comportamiento del material relacionados con la fatiga. Entre estas variables se pueden mencionar las siguientes: 1. magnitud y frecuencia de la aplicacin de la carga y/o deformacin, 2. la temperatura ambiente .

3.

4. 5. etc.

estado de esfuerzos, presencia de esfuerzos residuales. acabado de la superficie, estructura

El diagrama de Whler
Debido a la naturaleza estadstica de la fatiga se tienen que hacer gran nmero de pruebas en el laboratorio para determinar los parmetros de resistencia de los metales frente a la fatiga

El diagrama de Whler
Uno de los ensayos ms conocidos es el denominado de flexin rotatoria. En este ensayo se somete a la probeta normalizada a flexin pura y se la hace girar mediante un dispositivo accionado por un motor elctrico .

 El comportamiento a la fatiga de los materiales puede ser estudiado mediante ensayos de laboratorio. Los ensayos comienzan sometiendo la probeta a esfuerzos cclicos con una amplitud de los esfuerzos mximos relativamente alta, generalmente con dos tercios del esfuerzo de rotura (determinado mediante ensayo de traccin), contndose el nmero de ciclos a la rotura

 Este procedimiento se repite en otras

probetas disminuyendo progresivamente la amplitud de las tensiones mximas. Se grafican los datos del esfuerzo S versus el logaritmo del nmero de ciclos a la rotura N para cada una de las probetas que se rompen y para las probetas que no lo hacen en las mismas condiciones de experimentacin, como se muestra esquemticamente en las fig.4.1(a) y 4.1(b).

 El valor del momento flector al que se somete la parte central de la probeta ha sido fijada previamente a travs de un sistema de pesos. La probeta cargada se hace girar hasta que se rompe. Entonces se llevan los resultados de esfuerzos debidos a flexin y el nmero derevoluciones de la probeta al momento de la rotura.

 Se repite muchas veces el experimento para diferentes valores de carga aplicada y se obtienen los resultados mostrados en la figura. El diagrama resultante se conoce como diagrama de Whler o diagrama N

a) Materiales que muestran un lmite de fatiga. (b) Materiales que no muestran un lmite de fatiga. (c), (d), (e) y (f) cargas dinmicas usadas en los ensayos de fatiga [8]. Fig. 4.1.- Comportamiento de los materiales a la fatiga y algunas cargas dinmicas ms comunes usadas en los ensayos de fatiga

 La curva 4.1(a) se obtiene en aleaciones donde para un valor determinado de N la curva es horizontal, este valor se denomina lmite de fatiga, debajo del cual la fractura por fatiga no ocurre. Este lmite de fatiga representa el mayor valor de tensiones cclicas que no causar fractura, para (tericamente) un nmero infinito de ciclos.

 Para muchos aceros los lmites de fatiga estn entre el 35 y 60% del esfuerzo de fluencia. La mayora de las aleaciones no ferrosas, por ejemplo, aluminio, cobre, magnesio no presentan un lmite de fatiga, la curva S-N contina su comportamiento descendente a valores elevados de N en forma anloga a la curva 4.1(b).

 Como no hay un lmite de fatiga, la fractura se producir a cualquier valor de la magnitud de los esfuerzos, para estos materiales como norma, se especifica un nivel de tensiones arbitrario, por ejemplo de 108 ciclos.

 Las cargas dinmicas aplicadas pueden ser axiales (tensin compresin), de flexin, torsin o combinaciones de ellas. En general las ms usadas son las mostradas en las figuras 4.1(c) a la 4.1(f), en las cargas alternantes los valores de y son simtricos con respecto al eje de coordenadas X e iguales en magnitud pero de diferente signo traccin compresin

 Otro tipo llamado cargas fluctuantes

(fig.4.1d ) donde el mximo y mnimo son asimtricos respecto al eje de coordenadas X y simtricos con respecto a un valor llamado esfuerzo medio . Otro tipo llamado ciclo de carga repetida se ilustra en la fig.4.1(d) donde el mximo y mnimo son asimtricos con respecto al nivel de tensin cero.

 Finalmente el ciclo de carga puede ser irregular y al azar (fig.4.1f). La fig.4.1(d) muestra los parmetros ms usados en los ensayos para caracterizar los ciclos de cargas dinmicas, los cuales se definen a continuacin:

 La vida de fatiga o el nmero total de ciclos NT, se puede considerar como la suma de los ciclos requeridos para la iniciacin Ni mas los ciclos necesarios para la propagacin NP luego:

NT = Ni + NP

(4.1)

 La contribucin de la etapa final es insignificante ya que se produce muy rpidamente. Las contribuciones relativas de Ni y NP dependen del material y de las condiciones del ensayo. A niveles bajos de esfuerzos que estn asociados con fatiga de altos ciclos, una gran fraccin de la vida de fatiga se utiliza en la iniciacin de la grieta.

 Cuando se aumentan los niveles de esfuerzos, Ni disminuye y las fisuras se forman rpidamente. Para fatiga de bajos ciclos ( esfuerzos altos) NP predomina.

LA RESISTENCIA A LA FATIGA
se define como el valor mximo del esfuerzo alternante que resistir sin fallar un material para un nmero dado de ciclos de carga. Por consiguiente, la resistencia a la fatiga est siempre ligada a una cierta vida del elemento expresada en Nmero de ciclos de carga.

 El diagrama de Whler presenta una lnea inclinada, en la cual las probetas se rompen, y otra horizontal por debajo de la cual las probetas no se rompen. La solicitacin a la cual la curva es horizontal se conoce como lmite de fatiga

MQUINA ENSAYO DE FATIGA

CONCLUSIONES
La fatiga se puede definir como el deterioro de un material bajo ciclos repetidos de esfuerzo y deformacin, que conducen a un agrietamiento progresivo que acaba por producir la fractura.

CONCLUSIONES
Se debe considerar la fatiga en el diseo de todos los componentes estructurales y de mquinas que estn sometidas a cargas repetidas o fluctuantes.

CASOS DE FALLA POR FATIGA - EJE TRANSMISION

CIGEAL DE GRUPO ELECTROGENO