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TRAVAUX SUR LES INSTALLATIONS DE SECURITE

Toute intervention sur les installations de scurit cr un risque de drangement et doit, en consquence, tre excute avec un maximum de prcautions en appliquant rigoureusement les prescriptions des rglements de scurit et des consignes roses.

Avant dentreprendre ces travaux, les agents dentretien doivent obtenir laccord du chef de scurit dont dpendent ces installations ou de lune des gares encadrantes lorsquil sagit de travaux de pleine voie.

Mesures techniques
Lapplication de dispositions techniques permet, lors dune intervention, de concrtiser la situation de drangement et de rendre dpendant de lagent dentretien le retour au fonctionnement normal des installations. Ces dispositions techniques consistent : - Couper des circuits ; - Immobiliser des appareils (signal, aiguilles, levier,); - Porter ou supprimer les conditions lectriques mais exclusivement dans les cas prvus par un programme travaux .

Agents autoriss effectuer des travaux


Seuls les agents dtenteurs dun carnet de D.A.T.I.S., sont autoriss effectuer des travaux ayant des rpercussions sur le fonctionnement des installations de scurit. Les autres agents ne peuvent effectuer des travaux sur les installations de scurit en service que sous la direction dagents dtenteurs dun carnet de D.A.T.I.S.

Habilitation
Lorsque aucun agent circulation ne peut intervenir sur place pour manuvrer les installations de scurit dun tablissement de pleine ligne, lagent dentretien habilit peut, aprs entente avec le chef de scurit ou laiguilleur dont dpendent ces installations, excuter les manuvres ncessites par les travaux. Cette habilitation, ne peut tre accorde qu des agents dtenteurs dun carnet de D.A.T.I.S. et ayant en outre, les connaissances requises pour manuvrer ces installations. En outre, pour limiter les rpercussions des travaux sur la circulation, le chef de scurit ou laiguilleur peut prescrire lagent dentretien habilit de manuvrer certaines installations de scurit ou deffectuer certaines vrifications sur le terrain (libration dune partie de voie, collage daiguille,) lagent dentretien rend compte par crit ou par dpche au chef de scurit ou laiguilleur de lexcution de ces oprations.

Classification des travaux


Suivant leur nature, leur volume, leur rpercussion sur le fonctionnement des installations de scurit, les travaux sont classs en 4 catgories : 1re catgorie et 2me catgorie Travaux de maintenance prventive et de relve de drangement ; - 3me catgorie : Travaux de grand entretien ; - 4me catgorie : Travaux dtablissement, de modification ou de suppression. Les agents des directions ralisant les travaux sont seuls qualifis pour dterminer la catgorie laquelle appartiennent ces travaux.

Carnet de DATIS et carnet de travaux


Ils servent de supports aux changes dinformations entre les agents ralisateurs des travaux des directions concernes et ceux du transport en application du rglement S6B. Avant dentreprendre un travail concernant une installation de scurit ; lagent responsable prsente ou transmet par dpche au chef de scurit dont dpend linstallation une demande dautorisation de travaux sur installations de scurit (D.A.TI.S.). Chaque poste est dot dun carnet de travaux sur installations de scurit sur lequel sont enregistres les D.A.TI.S. et les dpches correspondantes.

TRAVAUX DE MAINTENANCE PREVENTIVE ET RELEVE DE DERANGEMENT

Travaux de 1re catgorie dans les gares et postes


Sont classs en 1re catgorie les travaux simples qui, en raison de leur nature ou de leurs conditions dexcutions, ne peuvent porter atteinte la scurit des circulations. Ils sont : Soit sans rpercussion sur le fonctionnement des installations ; Soit avec des rpercussions sur le fonctionnement des installations mais sous rserve que celles-ci napportent pratiquement aucune gne la circulation (fonctionnement normal rtabli dans les dlais les plus brefs). Ces travaux doivent tre excuts entre les circulations. Les travaux de 1re catgorie doivent rpondre aux conditions suivantes : - Permettre une remise en tat de linstallation dans les dlais les plus brefs, sur demande de laiguilleur ; ce qui impose un moyen de communication correct entre laiguilleur et lagent dentretien (tlphone, Interphone, vive voix) ;

Travaux de 1re catgorie dans les gares et postes (suite)


- Ne pas ncessiter de dtelage dune aiguille ou de son levier ou de son mcanisme de manuvre lectrique, dun levier de son dispositif denclenchement ; - Ne pas modifier un appareil de voie ; - Ne pas provoquer de rat de fermeture de signal ; - Ne pas entraner lapplication de mesures de scurit par laiguilleur. Ces travaux font lobjet dune entente verbale entre lagent dentretien et laiguilleur qui doit : - Sassurer au pralable quaucune circulation ne doit emprunter la partie de voie intresse pendant les travaux ; - Intervenir au besoin auprs de lagent dentretien pour faire rtablir en temps utile la situation normale ; - Vrifier le bon fonctionnement du ou des appareils intresss ds lachvement des travaux.

Travaux de 2me catgorie dans les gares et postes


Sont classs en 2me catgorie les travaux isols autres que ceux classs en 1re catgorie. Pendant toute la dure des travaux, les agents intresss doivent considrer quun drangement affecte linstallation concerne et appliquer les mesures de scurit correspondantes.

Mesures prendre avant le dbut des travaux


tablir une D.A.T.I.S. en prcisant la nature du travail et ses consquences ; Agent dentretien - Prsente ou transmet par dpche la DATIS au chef de scurit ; - Transcrit la DATIS sur le carnet de travaux sur les installations de scurit. - Prend les mesures utiles correspondantes la nature du drangement (rglements et consignes roses) ; - Maintient ces mesures jusqu restitution de la DATIS ; Chef de scurit - Rpercute ces mesures le cas chant, laiguilleur du poste ; - Complte le carnet de travaux IS ; le cas chant, aprs avoir reu la dpche de laiguilleur ; - Autorise les travaux par dpche ou par crit sur la DATIS.

Mesures prendre avant le dbut des travaux (suite)

- Prend les mesures qui lui incombent ; Aiguilleur - Confirme lexcution de ces mesures en compltant le carnet de travaux sur les installations de scurit ; Lorsque les travaux ncessitent lintervention de plusieurs agents de spcialits diffrentes ; il nest prsent quune seule DATIS au chef de scurit. Lorsque linstallation concerne par les travaux dpend de plusieurs postes ; la DATIS doit mentionner tous les postes intresss et la nature des drangements pour chacun deux. Le chef de scurit donne alors chaque poste les instructions le concernant. Lorsque les installations concernes par les travaux sont communes deux gares distinctes (BM), le chef de scurit auquel est prsent la DATIS sentend avec lautre chef de scurit et nautorise les travaux quaprs avoir reu par dpche inscrite sur le carnet IS laccord de ce dernier.

mesures prendre la fin des travaux


- Vrification et essais utiles avec le concours ventuel du chef de scurit ou de laiguilleur ; - Complte la DATIS ; Lagent dentretien - Avise le chef de scurit de la remise en tat de linstallation soit en compltant le carnet de travaux IS, soit par dpche ; - lorsque les travaux ont ncessit lintervention de plusieurs agents de spcialits diffrentes, ceux-ci apposent leur signature sur la DATIS. - Lve ou fait lever les mesures de scurit correspondantes ; Chef de scurit - Si les travaux intressent deux gares distinctes, le chef de scurit, avis de la fin des travaux, transmet en compltant le carnet de travaux IS lautre chef de scurit les indications concernant sa gare.

Travaux de relve de drangement dans les gares et postes


Selon leur nature, les travaux de relve de drangement peuvent tre effectus soit en 1re catgorie, soit en 2me catgorie. Lorsque la relve dun drangement est effectue en 1re catgorie, lagent dentretien doit figer le drangement en appliquant les dispositions techniques ayant pour objet dviter la remise en fonctionnement normal de linstallation son insu. Ces mmes dispositions peuvent tre appliques dans le cas des travaux de 2me catgorie. A la fin des travaux, lagent dentretien et le chef de scurit ou laiguilleur procdent, le cas chant, aux essais contradictoires de bon fonctionnement. Les mesures de scurit prises pour lexcution des travaux de relve de drangement peuvent alors tre leves : - Par le chef de scurit si les travaux ont t excuts en 2me catgorie ; - Par laiguilleur si les travaux ont t excuts en 1re catgorie. Dans le cas o la remise en tat ne serait que partielle, le drangement doit tre considr comme subsistant. Lagent dentretien doit complter en consquence, le carnet de drangement et le carnet de travaux IS sil sagit de travaux de 2me catgorie.

Emploi du carnet de DATIS et du carnet de travaux de 2me catgorie


2.6.1. tablissement de la demande : Lagent dentretien remplit le cadre D. La demande est prsente directement, lagent dentretien remplit galement le cadre D du carnet de travaux du chef de scurit. La demande est transmise par dpche, le chef de scurit remplit le cadre D du bulletin correspondant de son carnet de travaux, la rception de la dpche. 2.6.2. Autorisation dexcution des travaux : - Autorisation donne directement, le chef de scurit remplit le cadre A de la DATIS et du carnet de travaux. - Autorisation transmise par dpche, le chef de scurit complte le cadre A sur le carnet de travaux puis il transmet par dpche le texte du cadre A de la DATIS que complte lagent dentretien en consquence. 2.6.3. Avis de remise en tat : - Avis donn directement, lagent dentretien remplit le cadre R de la DATIS et du carnet de travaux. - Avis transmis par dpche, lagent dentretien remplit le cadre R de la DATIS et en communique le texte par dpche au chef de scurit qui complte le cadre R du carnet de travaux la rception de la dpche. 2.6.4. Divers : Un mode demploi dtaill du carnet de DATIS figure au dbut de celui-ci. Le numro de dpche est pris au hasard sur la liste figurant la dernire page du carnet de DATIS.

Travaux sur les installations de pleine voie


Les travaux de maintenance prventive et de relve de drangement des installations de scurit dites de pleines voies sont excuts, dans toute la mesure du possible, entre les circulations. Ils font lobjet dune entente verbale entre lagent dentretien et le chef de scurit de lune des gares encadrantes ou le chef de scurit dont dpend le poste en vue de fixer la priode dexcution afin de ne pas perturber le service de la circulation. Lagent dentretien peut, sil y est habilit, excuter les manuvres des installations de scurit ncessites par les travaux. Si, pour excuter son travail, lagent dentretien a t amen fermer un signal et, si un train se prsente entre temps, il doit commander louverture du signal si rien ne sy oppose par ailleurs. Si louverture du signal nest pas possible alors que les conditions ncessaires son ouverture sont remplies, il renseigne le chef de scurit qui prend alors les mesures utiles pour le fonctionnement du signal. Lorsque les travaux sont termins, lagent dentretien procde aux vrifications et essais utiles et remet le cas chant, les installations en position normale sauf avis contraire du chef de scurit. Sil sagit de travaux de relve de drangement, il avise par dpche le chef de scurit dont dpend le poste ou lun des chefs de scurit voisins pour les gares service interrompu.

TRAVAUX DE 3EME CATEGORIE : Sont classes en 3me catgorie les travaux de grand entretien qui : - En raison de leur volume ou du nombre dagents qui y participent, ncessitent une organisation particulire en vue de rduire au minimum leurs rpercussions sur les circulations ; - Correspondent des modifications de documents dexcution propre la Direction Centrale des Installations Fixes sans pour autant modifier les documents de base (plans techniques, signalisation). Ces travaux ne ncessitent que des vrifications et essais simples.

Conditions gnrales dexcution

Pour chaque programme, un agent de la Direction Centrale des Installations Fixes, appel ralisateur, est seul responsable : - De la direction des travaux ; - De lapplication des mesures rglementaires de scurit.

Mesures prendre avant le dbut des travaux (3me et 4me catgorie)


Le ralisateur Sassure que les agents intresss : sont en possession du programme et des pices annexes ; connaissent les dispositions quils auront appliquer ; tablit une DATIS qui prcise : le programme auquel elle se rfre ; les dates et heures dexcution.. Prsente la DATIS au chef de scurit ; Transcrit sur le carnet de travaux le contenu de la DATIS ou la transmet par dpche ; La DATIS nest pas tablie sil sagit de travaux : - Effectus en 1re catgorie ; - Concernant les installations de scurit dites de pleine voie ; - Interrompant la continuit de la voie excute sous le couvert du rglement S9A.

Le chef de scurit
- Vrifie que les travaux peuvent tre excuts ; - Sassure que les agents intresss de sa gare : Sont en possession du programme ; connaissent les dispositions les concernant ; - Dtermine le moment o les travaux pourront commencer ; - Applique ou fait appliquer les mesures prvues au programme ; - En confirment lexcution ; Autorise alors les travaux : soit en compltant la DATIS ; soit en transmettant lautorisation par dpche.

Mesures prendre la fin des travaux (3me et 4me catgorie) Le ralisateur - Effectue ou faire effectuer les vrifications et essais utiles ; -Appose sa signature ou celle des agents vrificateurs sur lexemplaire du programme ; - Avise le chef de scurit de la fin du programme en : Compltant le carnet de travaux IS ; Transmettant la dpche correspondante. Des agents transport peuvent la demande du ralisateur tre appels procder certaines manuvres ou vrifications.

Le chef de scurit

- Lve ou fait lever les mesures de scurit ; -Si les travaux intressent deux gares distinctes, il transmet par dpche lautre chef de scurit les indications concernant sa gare.

TRAVAUX DE LA 4EME CATEGORIE :

Sont classs en 4me catgorie les travaux qui : - Ncessitent des vrifications et des essais complexes ou nombreux ; - Entranent une modification des documents de base (plans techniques).

Excution des travaux


Les installations de scurit ne peuvent tre conues ou modifies que daprs des documents dexcution tablis partir de documents de base approuvs par les directions concernes. A partir de ces documents, il est tabli un programme travaux qui comporte : - Les mesures prendre par chaque direction ; - La dsignation des agents chargs de prononcer : La mise en service : Agent de la Direction Centrale des Installations Fixes La mise en exploitation : Agent dirigeant transport. Les dispositions prendre au dbut et la fin des travaux sont celles prvues pour les travaux de la 3me catgorie. Les agents transport ne sont autoriss utiliser les installations nouvelles ou modifies, quaprs leur mise en exploitation.

Vrifications techniques et essais pralable


Les vrifications techniques et essais pralables sont effectus par les agents de la direction centrale des installations fixes pour sassurer particulirement : - Sil sagit dinstallations nouvelles ou modifies, que ces installations sont conformes aux documents de base et aux documents dexcution ; - Du bon tat de fonctionnement des installations concernes par les travaux. Des agents de la Direction Transport peuvent la demande de la direction centrale des installations fixes tre appels procder certaines manuvres ou vrifications ou participer certains essais dans la limite de leur comptence. Lorsque certaines vrifications ou certains essais ne peuvent tre effectus, quaprs la mise en fonctionnement des installations correspondantes, le programme doit en faire mention et prciser les mesures appliquer jusqu lachvement des vrifications et essais.

Mise en service
But de la mise en service : La mise en service a pour but de : - Permettre la mise en exploitation dune situation nouvelle ; - Mettre la disposition des utilisateurs des installations mieux adapte leur fonction ; - Interdire titre provisoire ou dfinitif lusage de certaines installations.

Essais contradictoires
La mise en service est subordonne aux essais contradictoires de bon fonctionnement et de conformit effectue par les reprsentants des Directions Transport et Installations Fixe dment dsigns. Ces essais ont pour objet de sassurer : - De la conformit des installations ralises avec les plants techniques ; - Du bon fonctionnement des dispositifs de commande et de contrle.

tablissement du PV de mise en service


La mise en service peut tre prononce par le chef dtablissement de la direction centrale des installations fixes aprs stre assur que : - Les avis de service signalisation correspondants ont t publis et ports la connaissance des agents intresss ; - Les travaux correspondants au programme ont t excuts ; -Les directions transport et installations fixes ont procd aux essais contradictoires de bon fonctionnement et de conformit ; - Il est en possession des PV de vrifications et essais ; - Les agents appels entretenir ces installations ont : les connaissances voulues ; les documents ncessaires ; le matriel utile. - Il tabli cet effet le PV de mise en service correspondant.

Mise en exploitation
La mise en exploitation est prononce par linspecteur transport aprs stre assur que : Les documents tablis ont t remis au personnel intress : Plans techniques ;, Consignes roses ; Etc. La formation ncessaire lutilisation de ces installations a t donne aux agents utilisateurs. Il signe cet effet? la partie correspondante du PV de mise en service.

Dispositions exceptionnelles
Lorsque les vrifications techniques rvlent des anomalies ou font apparatre des divergences avec les plans techniques de base, les agents dsigns pour prononcer la mise en service et la mise en exploitation peuvent dcider en commun accord les mesures prendre et ventuellement de diffrer cette opration.

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