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LA CONTRIBUTION AMERICAINE A LA NAISSANCE DE L'ARCHITECTURE MODERNE HTA FES S4 2011

INTRODUCTION
Aprs l'indpendance des tats Unis en 1781, les rapports culturels avec les tats europens deviennent paradoxalement beaucoup plus troits. Une spcificit de lAmrique est celle des habitants initiaux de ce continent, du fait quils reprsentaient le principal obstacle aux desseins de l'Occident renaissant. Un autre aspect singulier de l'Occident en Amrique c'est le protestantisme "puritain". La division incessante du protestantisme n'est qu'une des nombreuses manifestations de ladispersion dans la multiplicit (par opposition l'unit dans la diversit tudie en HTA3 & 4) qui se retrouve partout dans la vie et la science modernes. L'architecture occidentale de l'Amrique se trouve tre plus dgage de la tradition que l'architecture europenne surtout durant la dcennie 1880-90. Trois types architecturaux particuliers ont vhicul toute l'innovation architecturale en Amrique et constituent la source de l'architecture moderne aux U.S.A. :

l'architecture rsidentielle : la maison amricaine ; l'architecture commerciale : le building amricain ; la ville amricaine et son plan en damier.

I - L'ARCHITECTURE DOMESTIQUE EN AMERIQUE Les premiers colons produisaient des systmes de construction usuels de leurs pays : les murs en maonnerie et la charpente en bois, matriaux disponibles alors que la main d'uvre et les instruments pour les travailler font dfaut. On effectue un maximum en usine par la construction en bois et un minimum sur le chantier. Les modes de construction europens apparaissent trs vite inadapts au climat amricain plus rude : trs chaud en t et trs froid en hiver. La formation de l'architecte amricain suit le modle europen pendant toute la premire moiti du 19e sicle. 1 L'architecture coloniale A partir de 1781, les valeurs importes de l'Europe se sont vite dveloppes de faon autonome dans leur nouveau contexte. Au 18e sicle, les colonialistes simplifient au maximum la prparation des matriaux : l'quarrissage des bois et la cuisson des briques : il fallait vite occuper les terrains des "Indiens". a - Le balloon frame Il sagit de recouvrir toute la maison d'une nouvelle peau protectrice faite de larges planches horizontales poses en recouvrement l'une de l'autre, et aussi l'intrieur. La maonnerie l'intrieur n'tant plus utile a cd la place un vide d'air plus efficace pour l'isolation thermique. On en est arriv au systme de construction qui subsiste encore : le balloon frame, o l'ossature est aussi lgre que l'air, homogne, simple et conomique. Ce systme prsentait sa naissance l'immense avantage d'tre ralis rapidement et par une main d'uvre peu nombreuse et peu qualifie. Le problme des ouvertures tait rsolu par des petites fentres loignes les unes des autres pour une meilleure isolation thermique. Des extensions extrieures pouvaient rsoudre le problme de la chaleur touffante de l't. b - Contexte architectural Deux aspects formels diffrencient la maison amricaine de celle europenne : la flexibilit-lasticit et la surface plane. Cette architecture domestique est une architecture de programme qui part de l'intrieur. C'est dans ce contexte qu'on doit restituer l'apparition du "Shingle Style" (style Bardeau) qui s'est dvelopp de 1870 1900. 2 Le classicisme et le matrialisme

"Les rgles classiques sont conues d'un point de vue matrialiste comme des donnes de fait, le problme de les accorder aux ncessits fonctionnelles consiste uniquement en un choix entre les donnes matrielles du mme ordre." Benevolo

a - Le matrialisme Ce terme, ne datant que du 18e sicle, fut invent par le philosophe Berkeley qui s'en servit pour dsigner toute thorie qui admet l'existence relle de la matire. Pour cette conception, rien n'existe autre que la matire et ce qui en procde. Ce mot reprsente alors un tat d'esprit, indpendant de toute thorie philosophique. Etat d'esprit consistant donner la prpondrance aux choses de l'ordre matriel et aux proccupations qui s'y rapportent, d'apparence spculative ou purement pratique. Toute la science "profane" qui s'est dveloppe au cours des derniers sicles n'est que l'tude du monde sensible, et ses mthodes ne sont applicables qu' ce seul domaine. Certains philosophes, tel Kant, vont jusqu' dclarer "inconcevable" ou "impensable" tout ce qui n'est pas susceptible de reprsentation. C'est la matire qui est principe de division et multiplicit pure mme dans le domaine social. b - Le classicisme en Amrique (T. Jefferson 1744-1826) Le classicisme en Amrique est idologique, vhicul de l'Europe par Jefferson, homme d'tat, architecte et ambassadeur en France de 1774 1779. Ses travaux serviront de modle pendant plusieurs dcennies avec une architecture monumentale permettant l'application des normes classiques. En tant qu'homme d'tat, il fait approuver en 1785 la Land Ordinance pour la colonisation des territoires de l'Ouest. En tant que secrtaire d'Etat, entre 1789 et 1794, il participe la fondation de Washington et lance le concours pour le Capitole. En tant que vice-prsident, il contrle, ds 1801, les travaux publics dans toute la confdration. La Land Ordinance prvoit les limites du nouveau territoire selon une trame oriente pour les morcellements agricoles et les terrains constructibles appuyant la colonisation des territoires indiens. La grille a t porte l'chelle gographique pour dfinir les frontires des nouveaux tats. Cette disposition fondamentale a laiss une trace spcifique dans le paysage tant urbain que rural des U.S.A. par la gnralisation des tracs en damiers. c - Transformations dans la construction Ces transformations ne sont pas comparables celles europennes car elles s'appuient sur un dveloppement industriel bien infrieur. En 1850, la production sidrurgique amricaine reprsente le un/sixime de celle anglaise et est pratiquement gale la production franaise. Ce n'est qu'entre 1830 et 1840 que se propage l'utilisation des piliers en fonte et en 1855 commence la production de poutrelles et de rails en fer lamin. 3 Le Shingle Style (1870-1900)

Ce mouvement trouve son origine dans les thories sur le pittoresque et la diversit, analogue au mouvement Art Nouveau. Deux points de vue caractrisent ce mouvement

C'est une premire manifestation "amricaine" ; C'est un contexte des premires uvres de F.L. Wright.

Les maisons de ce style reprsentent un certain nombre de caractristiques communes :


elles refusent toute hirarchie vidente ; c'est une architecture "inclusive" de multitude d'intentions diffrentes ; ces maisons sont caractrises par l'ambigut du rapport intrieur-extrieur.

Cette fluidit intrieure est prsente chez Wright qui voudra tout prix casser la bote. II - LA VILLE AMERICAINE Le potentiel des apports culturels europens, se ralisant dans un cadre "plus simple", rencontre moins de rsistances et se manifeste plutt en Amrique qu'en Europe. (Benevolo) Le protestantisme, se refltant dans l'espace urbain par la dispersion dans la multiplicit, se retrouve en marquant lorganisation dans "l'urbanisme colonial". Elment fondamental et "leitmotiv" de la colonisation dans l'espace, le protestantisme est dans le domaine religieux l'analogue de ce qu'allait tre le "rationalisme" en philosophie. 1 Le protestantisme En raction aux abus du catholicisme par l'introduction du "libre examen", le rsultat fut une dispersion en une multitude de sectes dont chacune ne reprsente que l'opinion de quelques individus. La doctrine passant au second plan, la morale prit la premire place : do cette dgnrescence en "moralisme" du protestantisme actuel.

La morale protestante finit par dgnrer en ce qu'on appelle la "morale laque", incorpore au pragmatisme au nom duquel on prconise l'ide d'un Dieu limit. Cette "morale laque" compte parmi ses partisans les reprsentants de toutes les varits du protestantisme libral, aussi bien que les adversaires dclars de toute ide religieuse. La religion est pour beaucoup une simple affaire de "pratique", d'habitude ou de routine. 2 L'urbanisme colonial La plupart des nouvelles villes amricaines sont construites sur des plans d'une gomtrie rgulire : le plan en damier. Le plan baroque est typique des nouvelles villes europennes (Mannheim) ou des extensions de villes anciennes (plan de Barcelone par Cerda). Les villes amricaines sont le rsultat d'un tout autre processus que celui qui aboutit au plan baroque ou haussmanien. a - la ville baroque Dans les villes baroques, le plan reste un lment de composition urbaine : c'est un btiment dominant de la ville qui dfinit les axes de la ville. Le critre premier reste dans l'espace et dans les relations spatiales des lments urbains entre eux et la ville est lisible comme une totalit. b - la ville amricaine Dans la ville amricaine, la vision ne semble pas tre un critre : les rues sont indiffrencies et les seuls lments diffrents s'intercalent comme des exceptions ou des interruptions dans une maille homogne. Ce n'est pas une entit formelle, elle est ouverte dans toutes les directions. Le processus administratif est dominant et non celui architectural avec un dcoupage rationnel du terrain o tous les objets architecturaux peuvent varier avec le temps. La faon de concevoir un cadre de rfrence rigide vise laisser toute libert aux lments intrieurs de se distinguer entre eux et de se modifier avec le temps. Cette isolation et ce dracinement de l'objet seront vrais aussi bien l'chelle de l'immeuble dans la ville que du meuble dans l'architecture. 3 Le plan de New York Entre la guerre d'indpendance et la guerre de scession, la confdration amricaine s'tend jusqu'au Pacifique. Pendant les mmes annes, s'labore le projet d'expansion de New York avec une trame uniforme une chelle industrielle qui va se substituer l'chelle humaine et donner lieu la naissance dune agglomration moderne. Au dbut du 19e sicle, New York, comptant environ 100.000 habitants, s'est dveloppe sans suivre de plan prtabli. La rapidit de la croissance, due l'exode europen des colons, rend ncessaire un plan d'urbanisation de toute la pninsule.

Le projet dfinitif, approuv en 1811, prvoyait un rseau uniforme de voies orthogonales : les douze qui vont du nord au sud sont appeles Avenues et celles qui vont d'est en ouest sont appeles Streets au nombre de 155. La seule voie irrgulire, existante et qui traverse en diagonale ce trac, est Broadway conserve cause des intrts dj implants sur son parcours. Une zone libre prvue, un rectangle entre la 4e et la 7e avenue et la 23e et 34e street, sera occup, alors qu'en amont un autre rectangle plus tendu sera dsign, en 1858, pour la construction du Central Park. Les avenues droites filent sur environ 20 km, les streets sur 5 km. Le plan prvoyant un espace pour 2,5 millions d'habitants, suffira contenir l'expansion de la ville jusqu' la fin du 19e sicle. Le plan de 1811 est une contribution amricaine l'urbanisme tatique moderne : ayant t ralis en entier, ce plan a fait ressortir les consquences techniques, juridiques, conomiques et formelles des critres de dpart qu'exige la ville industrielle. La mme combinaison formelle sur certains points et de libralit sur tous les autres, caractrise la lgislation de New-York en matire de construction. Publi par Larbi BOUAYAD l'adresse 10:36 0 commentaires Libells : HTA 3 HTA S4 Fs - 2011

vendredi 27 mai 2011


L'ARCHITECTURE FACE A L'URBANISME TATIQUE ET AU MANIFESTE DE L'INGENIERIE

INTRODUCTION Entre 1830 et 1850, l'urbanisme tatique fait ses premiers pas par l'exprience de la ville industrielle dans les bureaux des hyginistes et techniciens et non dans ceux des architectes. Ces derniers discutent du bon choix entre les styles classiques et gothique, "d'accord pour mpriser l'industrie et ses produits". L'homme "moderne" est devenu vritablement impermable toute influence autre que celle de ce qui tombe sous ses sens. Il en rsulte une sorte de renforcement du point de vue matrialiste profane qui est n d'un dfaut de comprhension et d'une limitation des facults humaines. Cette limitation en s'accentuant et en s'tendant tous les domaines, semble justifier ensuite ce point de vue profane aux yeux de ceux qui en sont affects. Ils ne peuvent admettre l'existence de ce qu'ils ne peuvent plus rellement ni concevoir ni percevoir. Le point de vue profane se fait toujours de plus en plus envahissant, jusqu' englober l'existence humaine tout entire. Tout ce qui dpasse une telle conception est relgu dans un domaine "extraordinaire", considr comme exceptionnel, trange et inaccoutum. La philosophie moderne, expression "systmatise" de la mentalit gnrale, a suivi une marche parallle celle-l : avec l'loge cartsien du "bon sens", puis du rationalisme, aspect spcialement philosophique de l'"humanisme", rduction de toutes choses un point de vue exclusivement humain. On arrive peu peu au matrialisme ou au positivisme : au premier on nie expressment tout ce qui est au-del du monde sensible ; le second dclare ce qui est au-del du monde sensible "inaccessible" ou "inconnaissable". Le rsultat est exactement le mme dans les deux cas, ce qui conduit au pragmatisme o il y a suprmatie de l'utilit.

La rvolution de 1848 interrompt deux courants de pense et d'action :


les rformateurs qui suivent les filires administratives reconnues ; les thoriciens, opposs au pouvoir sur place et qui critiquent la ville et la socit qui l'a produite, mais dans le cadre de la forme de pense rationaliste.

Un type nouveau de conservateurs prend le pouvoir dans les principaux pays europens : Napolon III en France, Bismarck en Allemagne et les nouveaux Tories guids par Disraeli en Angleterre. Ce genre de pouvoir, "autoritaire et populaire", estime ncessaire un contrle direct de l'Etat dans de nombreux secteurs de la vie conomique et sociale, et ralise une srie de rformes prolongeant celles des vingt annes prcdentes. L'urbanisme joue un rle important dans ce nouveau cycle de rformes et devient l'un des instruments de pouvoir les plus efficaces, spcialement en France o Paris compte un million d'habitants en 1840. Les expriences techniques sont sollicites par le nouveau climat politique et se dveloppent trs rapidement aprs 1848 formant un systme insr dans la lgislation et dans la pratique administrative. C'est la naissance de l'urbanisme des administrateurs qui a rorganis les villes europennes et celles coloniales. Face aux ingnieurs et aux administrateurs, les architectes vont continuer adopter des attitudes diverses :

soit se rfugier dans un acadmisme plus rigide et refuser de s'adapter aux nouveaux programmes et aux nouvelles techniques ; soit accepter cette volution et se redfinir une nouvelle thorie adapte au nouveau contexte.

Viollet-le-Duc est l'un de ceux qui ont thoris cette adaptation, Labrouste est de ceux qui l'ont pratique. Aprs la guerre de 1870, le tournant du sicle se prsente comme une priode euphorique surtout sur le plan culturel et conomique. En architecture, cette priode va correspondre un phnomne caractristique : l'art nouveau, considr comme une articulation entre l'acadmisme gnral du 19e sicle et les avants-gardes de l'architecture moderne. I - NAISSANCE DE L'URBANISME ETATIQUE Le mouvement d'urbanisation spontane implique bientt la ncessit d'une certaine rationalisation de l'espace. Rationalisation dj t entame par Napolon et continue par les fonctionnaires de la Restauration, de la monarchie de juillet et du second empire. L'espace urbain est considrer comme un espace universel au sens d'un espace globalement mis la disposition de "tous". 1 L'uvre de Rambuteau a - La rue Son programme tait de "donner aux parisiens de l'eau, de l'air et de l'ombre". C'tait une grande nouveaut parce que jusqu'ici on s'tait surtout proccup de llvation de monuments. Cet ancien chambellan de l'empereur fait de grands percements : la rue Rambuteau, la rue Rivoli. b - La place L'amnagement de la place de la Concorde est une ralisation particulirement rvlatrice de sa politique et de la nouvelle conception du rle de l'architecte. A la place de la statue de Louis XV, l'oblisque symboliserait l'universalit de la France et l'exploit technique o lon grave les instruments qui ont servi son rection. Les deux fontaines symbolisent la navigation maritime et la navigation fluviale. Ces trois symboles de la science, du commerce et de l'industrie sont runis sur un terre-plein autour duquel circulent des voitures. c - Espace moderne L'espace dominant, avec ses signes, a dfinitivement oubli le contenu spatial de l'architecture.

Cet espace fluide et illimit va devenir le "modle" de l'architecture moderne "orthodoxe", rsultat d'oprations extrieures l'architecture : celles des ingnieurs et celles des administrateurs. Oprations de rationalisation techniques et conomiques, d'hyginisme superficiel et aussi d'expression, et de rpression, politique sous le biais de cette technique, de cette conomie et de cette hygine, qui formeront les lments neutres "progressistes et universels". 2 Les travaux d'Haussmann Le poste de prfet de la Seine devrait tablir le prestige du gouvernement par de grandes entreprises, sans se laisser impressionner ni par les intellectuels opposants, ni par les dfavoriss. a - Sens de l'espace urbain La royaut en France avait jusqu'ici utilis l'espace urbain comme expression explicite du pouvoir. La rpublique n'a pas d'idal dfendre, ni de pouvoir absolu glorifier, elle veut assurer la stabilit de son pouvoir par le contrle maximum des mouvements sociaux, conomiques et culturels. Outrepassant les interventions ponctuelles de places ou de monuments, Haussmann procde une rnovation de grande envergure, dotant Paris d'un rseau d'avenues et de boulevards lui assurant son contrle politique, conomique et social. Large et rectiligne, la premire raison d'tre du boulevard, c'est de se situer dans les quartiers populaires o il permet aux troupes de charger rapidement et efficacement les ventuels manifestants. b - L'immeuble stratifi Le boulevard a une seconde raison d'tre dans le drainage des activits conomiques de la ville qui sont prvues dans le modle mme de l'immeuble haussmanien : rez-de-chausse et 1er tage pour le commerce. La troisime raison d'tre raisonne la population par strates sociales en enlevant la rue au peuple qu'on rejette dans les banlieues pour y installer la strate aise au 2me tage avec balcon, la strate moyenne au 3me, la petite bourgeoisie au 4me etc... et l'artiste sous les combles avec les serviteurs. c - L'espace vert stratifi A l'oppos du roi construisant firement les symboles de son pouvoir, le prsident ou l'empereur une fois devenu son tour exploiteur :

emprunte tous les styles au pass ; emprunte la rue au peuple et en fait la rue de "tous" ; ne conoit plus, mais s'approprie, dsinfecte, rend "homogne", "uniforme" et "universel".

Une partie de cette dsinfection se fait par l'espace vert, qui appartient "tout le monde". A l'extrieur de la ville, l'arbre est offert en compensation au peuple qu'on y a dport, qui perd la ville mais gagne la nature. A l'intrieur de Paris, le Bois de Boulogne devient vite le centre de la vie lgante, le Bois de Vincennes, lui, est un cadeau aux quartiers populaires. 3 Motifs de l'amnagement de Paris Une srie de circonstances propices a donn la transformation de Paris son importance et ce caractre exemplaire :

la prcocit de l'exprience ; la possibilit d'avoir recours une loi d'urbanisme comme celle rpublicaine de 1850 (expropriation pour utilit publique) ; le niveau technique des ingnieurs de l'Ecole Polytechnique ; la rsonance culturelle de la capitale franaise en Europe ; le prfet de la Seine 1853-69, responsable de ce programme.

C'est la premire fois qu'un ensemble de dispositions techniques et administratives, tendu une ville de plus d'un million d'habitants, est labor et mis en uvre dans un bref dlai de 17 ans. Le souci immdiat fut la ncessit d'assurer l'ordre et d'obtenir les faveurs du peuple par des travaux importants, mais la spculation foncire a pes plus que prvu. Louis Napolon tablit son pouvoir sur les craintes suscites par la rvolution de fvrier 1848 en s'appuyant sur la force de l'arme et le prestige populaire. Il avait intrt direct ce que soient excuts de grands travaux publics Paris en dmolissant les troites ruelles mdivales et en les remplaant par des artres larges et rectilignes, propices aux mouvements de troupes. L'Empereur a pu constater l'utilit de ces grands boulevards qui permettent d'attaquer la foule par salves de fusils aprs le coup d'tat de dcembre 1851, liminant une fois pour toute possibilit que se renouvellent les barricades populaires. 4 Caractristiques de l'espace haussmanien Deux aspects caractrisent la production d'Haussmann : la mthode et son espace. Sa mthode est domine par la recherche de l'argent, car cette poque, le pouvoir conomique et le pouvoir politique sont dj dissocis. La prfecture de Paris devait organiser de multiples sources de financement priv incertaines et soumises l'emprise des intrts particuliers. Ce qui explique que le plan directeur n'ait jamais t un plan rigide et dfini l'avance. L'espace haussmanien rsulte de sa mthode : il est orient vers des points monumentaux et donne parfois sur le vide ou la rencontre de ce qui est rest du tissu ancien. A l'chelle architecturale, le boulevard na pas d'existence. C'est un vide rest entre deux ranges d'immeubles, les retraits rglementaires des derniers tages marquent l'indiffrence de l'immeuble l'espace qualifi de la rue et marquent un respect de l'espace quantifi du boulevard. La rue, en devenant boulevard, a perdu son individualit, sa caractristique d'espace contenu, pour devenir un espace fluide dans lequel les passants, le trafic, les arbres sont les vnements principaux. 5 L'influence de l'exemple de Paris Cet urbanisme tatique devient aprs 1870 la pratique commune de toutes les villes europennes et coloniales. a - En France

La ville de Lyon ralise de 1853 1864 une srie d'amnagements qui reproduisent, une moindre chelle, ceux parisiens. Marseille double presque sa population et subit une transformation totale avec l'ouverture de 1862 1864 de la rue Impriale. Des voies rectilignes analogues s'ouvrent en 1865 Montpellier et en 1868 Toulouse, coupant des vieux quartiers et dmolissant ainsi de nombreux difices de valeur. Dans des villes plus riches en vestiges historiques, Rouen et Avignon, on procde de la mme faon ruinant de manire irrparable les cadres traditionnels. b - En Europe et en Amrique A Bruxelles, on limine la Senne ouvrant sur son lit une grande chausse rectiligne, de 1867 1871, reliant les deux gares ferroviaires du Nord et du Sud. A Mexico, on ouvre en 1860 le Paso de la Rforme l'imitation des Champs-lyses. Rares sont les villes italiennes importantes o l'on n'ait pas ouvert une voie rectiligne entre le centre et la gare. Capitale aprs 1864, une grande partie du tissu de la ville ancienne de Florence est sauve de la mise en pices qu'a subie Paris. Les lments nouveaux ne s'insrant pas parmi les anciens, la ville, divise en squences indpendantes, reste dpourvue d'unit. De nombreux autres projets de cette priode reposent sur ce mme concept d'"extension" : Barcelone en 1859 et Stockholm en 1866. Presque tous les projets n'aboutissent qu' moiti, dfigurant de manire irrmdiable les villes anciennes, sans que surgissent leur place des villes "modernes". Aucune administration ne russit matriser les perturbations de la spculation foncire. La vive spculation Paris absorbe une partie importante du crdit des travaux, aprs 1858 on ne s'y oppose plus. Dans les autres villes, la spculation prend nettement le dessus, ce qui donne aux initiatives un caractre dcousu et inconsistant favorisant les intrts particuliers. c - L'exemple de Vienne La ville ancienne de Vienne tait entoure d'un grand anneau de fortifications au-del desquelles se sont dvelopps les nouveaux quartiers. En 1857, un concours est lanc pour l'amnagement des terrains imposant aux projeteurs des donnes d'ordre stratgique militaire. Le concours est jug en 1858, approuv en 1859 mais contest jusqu'en 1872. Lors de l'excution, les exigences stratgiques se rduisent et le nombre des difices publics augmente.

Le Ring viennois permet d'insrer la ville ancienne dans le systme routier de la nouvelle ville, sans couper, ni dtruire le tissu ancien, comme Paris. Les principaux difices publics prennent place dans un cadre dgag et la dimension relativement restreinte du noyau ancien rend l'opration possible. La situation se prsente de faon analogue Cologne, Leipzig, Lbeck et Copenhague. 6 Dans les colonies Dans les villes europennes, des systmes sont employs transformer les anciens organismes baroques et mdivaux. Dans les territoires coloniaux, les mmes systmes de conception sont appliqus avec uniformit et de manire mcanique sans recherche de liaison avec les organismes urbains locaux. Ils mettent ainsi nettement en vidence les contradictions culturelles implicites. Pendant les vingt annes qu'a dur le second Empire, la pratique haussmanienne d'urbanisme est largement applique dans les colonies. Ce genre d'urbanisme est l'un des aspects les plus significatifs de l'expansion de l'occident du 19e sicle. II - LE MANIFESTE DE L'INGENIERIE Les vritables constructions industrielles ne sont apparues que vers 1850. Il y a dissociation entre l'architecte et le constructeur. En 1851, commence le cycle des expositions universelles qui vont tre le lieu d'apparition des manifestes des ingnieurs. 1 La premire exposition universelle Le hall d'exposition devrait tre dmontable et ralis rapidement. Un jardinier constructeur de serres, Joseph Paxton, voit son btiment ralis malgr l'institution d'un concours d'architectes, c'est le Cristal Palace. C'est une conception de climat plus qu'un espace. L'intrieur est indfinissable par ses limites. Aprs l'exposition, le palais est dmont et remont Sydenham jusqu' l'incendie de 1937. 2 Les expositions universelles :

1853 : exposition NEW-YORK ; 1854 : le Glass Palast MUNICH ; 1855 : 1re exposition universelle de PARIS dans le Palais de l'Industrie aux Champs-lyses et employ pour toutes les expositions suivantes jusqu'en 1900, o il est dmoli pour faire place au Grand Palais ; 1867 : 2me exposition universelle de PARIS au Champ de Mars dans un difice de forme ovale aux sept galeries concentriques ; 1873 : l'exposition de VIENNE dans un btiment domin par une rotonde gigantesque construit par un anglais ;

aprs 1878, les expositions universelles se multiplient partout dans le monde occidental ; 1889 : 3me exposition de PARIS organise au Champ de Mars et comprenant un Palais avec un plan en U, la galerie des machines et la tour Eiffel de 300 m.

3 L'exposition de PARIS de 1889 a - La galerie des machines Le grand espace de la galerie est de 115 x 420 m soutenu par des arcs en fer trois articulations. Cet difice suscite stupeur et incertitude : les admirateurs confondent dans la grande dimension les trouvailles techniques et les finitions dcoratives ; les crivains admirent mais mettent des rserves. La galerie des machines a t dmolie en 1910. b - La Tour Eiffel Le projet confi Eiffel en 1884, les travaux commencent en 1887 et la tour est termine en avril 1889. Un groupe d'intellectuels a protest publiquement contre sa construction en l'associant celle de Babel : le cri tait vain. Des techniciens soutiennent qu'elle est destine s'crouler. Lorsqu'elle est termine, on note un revirement domin par l'impression de nouveaut : le rle jou par la tour, sur le plan urbanistique, est primordial. A l'exposition de 1889 existe un pavillon Eiffel o il prsente une exposition personnelle. 4 Avnement de l'ingnierie du 20e sicle A cette poque, les constructions en fer semblent avoir atteint le maximum de leurs possibilits. L'ouvrage le plus important est la coupole pour l'exposition de LYON de 1894 (diamtre de 110 m). A la fin du 19e sicle, le bton arm envahit rapidement le domaine des constructions courantes. III - READAPTATION DE L'ARCHITECTURE DANS LA SOCIETE INDUSTRIELLE Les architectes acadmistes se trouvaient dsarms pour les ralisations de nouveaux programmes dans cette priode. Il sagissait de programmes concernant les fonctions essentielles du rgime industriel. Autour de ces constructions se polarise le conflit architecte-ingnieur, et chez les architectes le conflit entre acadmistes et rationalistes. La polmique entre le no-classique et le no-gothique rentre dans l'impasse ; ainsi se rpand l'attitude clectique : les premires histoires universelles commencent circuler. 1 La crise de l'clectisme Des philosophes tentent de thoriser l'ide de l'histoire de l'art, et recommandent l'clectisme leurs contemporains.

La pratique de l'clectisme s'accompagne d'une mauvaise conscience diffuse. La technique de la construction favorise la naissance de l'espace architectural moderne. Les expositions universelles tmoignent de cet exclusif progrs matriel dans la construction. Le contrle architectural devient de plus en plus difficile et proccupant. La polmique sur l'utilisation de nouveaux matriaux et les rapports entre l'art et la science renat dans les revues. 2 Viollet-le-Duc (1814-79) En 1863, il obtient de l'empereur une rforme de l'acadmie des Beaux-Arts qui modifie le plan d'tudes et attnue son orientation classique. Il en rsulte une polmique violente qui dure jusqu'en 1867, date laquelle un nouveau dcret annule la plupart des rformes. Il s'agissait d'inclure dans les programmes l'tude du Moyen-Age en plus de celle de l'Antiquit et de la Renaissance. Viollet-le-Duc va proposer une opration de rcupration en mythifiant l'architecture gothique laquelle il va appliquer une thorie rationaliste. Cela signifie l'inspiration des mthodes de l'poque pour inventer une logique constructive moderne. La logique, pour lui, est plus importante que les lments du vocabulaire formel. Ce retour la logique gothique est aussi pour lui le moyen d'intgrer la nouvelle science de l'ingnieur. Il voit dans l'architecture gothique un mcanisme analogue aux productions de l'industrie naissante. Cette ide est l'une des bases du fonctionnalisme de larchitecture moderne. Toute sa vie, Viollet-le-Duc a lutt contre l'acadmisme, il voulait rompre avec l'opposition architecte-ingnieur et architecture-science qu'engendrait l'acadmisme. Il rejetait toute ide de style fig et voudrait que l'architecture soit plus de son temps. Il n'avait pas les connaissances ncessaires pour contrler le ralisme de ses propositions. Ce sont plus ses ides que ses solutions qui ont tent de radapter et d'intgrer l'architecture la tendance industrielle. 3 Le rationalisme no-classique : Labrouste (1801-75) Elve de l'Acadmie, il va en Italie mais trouve l'architecture trop loigne de la vie relle. A son retour, il critique violemment l'cole des Beaux-Arts, et ouvre une cole prive d'architecture o il enseigne la stricte adhsion aux exigences fonctionnelles et constructives.

Sa thorie sur la construction et la fonction ressemble celle de Durand, mais ses affirmations se teintent d'une idologie prcise. En tant que pdagogue, il cherche rationaliser la production architecturale par une approche mthodologique. La rvolution de 1848 porte un coup trs grave ses espoirs et tous ceux qui voulaient runir l'art, la science et la politique. En 1856, Labrouste ferme son cole. 4 La bibliothque Sainte-Genevive (1843) Labrouste projette cette bibliothque et en 1855 celle impriale, o il utilise une structure en fer enveloppe de pierres ornes l'antique. Ce btiment relve d'une conception nouvelle :

diffrenciation entre l'enveloppe et l'intrieur ; l'extrieur, les noms gravs dans la pierre se trouvent de l'autre ct du mur ; c'est un btiment moderne par son mode de production intellectuel, matriel et rationnel : il exprime la rptitivit qui va devenir un des problmes-cl de l're industrielle.

5 Avnement de l'art nouveau Le no-gothique produit un rexamen de l'hritage artistique et invite analyser les procds "modernes" de construction. Les matres de l'art nouveau sont un produit des thories de Viollet-le-Duc, de Ruskin et de Morris. Leur langage, rsolument antitraditionnel, est indpendant des modles historiques. C'est un mouvement analogue celui baroque lors de la Renaissance, et ouvre les voies du "libralisme" dans la conception moderne de l'espace architectural. Il assure l'articulation entre l'acadmisme gnral du 19e sicle et les avants-gardes de l'architecture moderne. CONCLUSION La culture du 19e sicle n'tait pas consciente des transformations en cours dans la socit industrielle. Le mcanisme et le matrialisme n'ont pu acqurir une influence gnralise qu'en passant du domaine philosophique au domaine scientifique industriel. La "science" considre comme essentiellement solidaire de l'industrie, doit cet gard occuper le premier rang. Les hypothses sur lesquelles elle prtend se fonder, bnficieront elles-mmes de cette situation privilgie aux yeux de l'homme commun occidental. Les applications pratiques ne dpendent en rien de la vrit de cette hypothse. Pour l'esprit instinctivement utilitariste (bientt pragmatiste) du "public" moderne, la "russite" ou le "succs" devient comme une sorte de "critrium" de la vrit. Les lments de l'avnement industriel imports Outre-Atlantique, se dveloppent rapidement et rvlent des consquences adaptables dans tout lOccident. Cest une architecture coloniale dans une Amrique "pacifie" de ses habitants nomades confronts un sdentarisme accentu au plus grand degr connu par l'humanit. -------------Bibliographie : Ouvrages
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. BENEVOLO Bernardo, "Histoire de larchitecture moderne", ditions Dunod, Paris 1988, 4 tomes GARAUDY Roger, "Promesses de l'Islam" GUENON Ren, "La crise du monde moderne", dition Gallimard 1927 GUENON Ren, "Le rgne de la quantit et les signes des temps", dition Gallimard 1945 LEBLOIS Olivier, "L'espace architectural moderne", notes de cours, Ecole Spciale d'Architecture de Paris 1980 PEVSNER Nikolaus, Gnie de larchitecture europenne , d. Librairie Gnrale Franaise, Paris 1970, 2 tomes RAGON Michel, "Histoire de larchitecture et de lurbanisme modernes", ditions Casterman, Paris 1986 RICHARDS J-M, Larchitecture moderne , ditions Librairie Gnrale Franaise, Paris 1968 RUSSELL Bertrand, Histoire de la philosophie occidentale , ditions Gallimard, Paris 1952

Mmoires ENA
1. 2. 3. 4. ASRAOUI Abdelilah, BELEHCEN Mohammed & JADID Khalid, Vers un espace communautaire, juin 1994 HASSOUNI Omar, "Objets, concepts, mthodes, essai de synthse, exemple de Sal", juin 1993 LIMANE Sad & REDA Mohammed, "Espace musulman : ralits et modle", juin 1994 YOUNSI Habiba, "Larchitecture occidentale au Maroc", juin 1998

Publi par Larbi BOUAYAD l'adresse 04:01 0 commentaires Libells : HTA 3 HTA S4 Fs - 2011

dimanche 23 dcembre 2007


L'architecture du dbut de l're industrielle

INTRODUCTION Les transformations survenues au cours de l'avnement industriel vont contribuer changer les attitudes mentales. La sensibilit no-classique et les mthodes de calcul dcoulent toutes de la mentalit analytique de cette poque. L'architecture de l're industrielle et l'influence des mutations survenues dans les modes de construction vont contribuer la naissance de l'espace architectural "moderne", en tant que "manifestation de la quantit" dans le domaine de la construction. I - L'ERE INDUSTRIELLE Les premiers btiments qui se servent rellement du potentiel de l'industrie ne sont construits qu'aprs 1850 l'poque des ingnieurs 1 - Avnement industriel et contexte gnral Cet avnement provoque des mutations caractrises par : - une augmentation de la population - une augmentation de la production industrielle - la mcanisation des systmes de production L'augmentation de population n'est pas due un accroissement du taux de natalit ni un excdent des immigrations par rapport aux migrations, elle est due une rduction dcisive du taux de mortalit. Les causes de cette rduction sont surtout d'ordre hyginique caractrises par : - une amlioration de l'alimentation et de l'hygine - le progrs de la mdecine - l'organisation des hpitaux L'augmentation de la population s'accompagne d'un dveloppement inhabituel de la production. Cette augmentation de la production est la fois quantitative et diversifie. Ces transformations sont surtout sensibles en Angleterre vers le milieu du 18e sicle et en France vers 1800 alors qu'elle y tait le point de mire sur le plan culturel et politique entre 1750 et 1800.

Les textes de cette poque sont marqus par une certaine forme de ngativit, de refus, de critique. On revendique une libert abstraite de tout contexte social rel, on combat pour la Raison en oubliant l'Histoire". 2 - Conception architecturale En 1750 apparut le premier btiment en reprise de style gothique (le classicisme) et Baumgarten introduit en Allemagne le mot esthtique correspondant un concept nouveau. Le contexte architectural de cette poque se caractrise surtout par la ngative. Le doute s'introduit dans l'esprit des architectes. La prsence "immdiate de l'architecture classique donne un coup mortel au "mythe classique" dans la mesure o elle pose une alternative : - soit copier les modles de l'architecture classique - soit chercher ailleurs une architecture "moderne" a - Le no-classicisme Les rgles classiques sont devenues des mthodes conventionnelles pour les artistes de l'poque. Il s'est effectu un rel renversement culturel. Le classicisme, au moment o il est prcis exprimentalement, devient une convention arbitraire et se transforme en no-classicisme. Le mme traitement va tre appliqu tous les types de forme du pass. b - L'historicisme Il se prsente comme une ouverture vers l'avenir. Il va permettre les nouvelles expriences qui conduiront au mouvement moderne. Une consquence immdiate de ce mouvement est la division de la tche de l'architecte en diffrentes comptences. Les styles sont devenus innombrables. Les excutants devront se limiter au travail mcanique de raliser des dessins dtermins sans participation personnelle au travail. Le moyen d'excution adapt une telle situation est justement la machine qui porte aux solutions les moins coteuses. L'architecte se rserve le ct artistique, et laisse l'ingnieur la partie constructive et technique. Il y'a eu un flottement de toutes les valeurs de la socit "pensante". L'esthtique est ne de cette relativisation culturelle, condamne n'tre qu'un systme d'analyse, impuissant produire. c - L'clectisme et l'acadmisme Ce flottement de valeurs s'est maintenu en architecture jusqu'en 1850 et il dure encore aujourd'hui. Il a t caractris par une acclration de la frquence des emprunts historiques qui se succdent jusqu' se chevaucher dans l'architecture clectique.

L'clectisme, c'est le mlange dans un mme btiment de plusieurs "styles" afin de retrouver par la recherche archologique, les fondements d'une vrit universelle, d'une architecture universelle. II - MUTATIONS DES TECHNIQUES DE CONSTRUCTION Le mot "construction", la fin du 17e sicle, englobait toutes les ralisations de grandes dimensions dans lesquelles l'aspect mcanique n'est pas prpondrant. Ce mot sans adjectif, dsigne les activits encore lies aux systmes "traditionnels" et associes habituellement aux concepts d'"architecture". Ds que l'une de ces activits se dveloppe pour son compte de manire considrable, elle se dtache des autres et devient une spcialit indpendante. 1 - Les systmes de construction Au 18e sicle, le soucis principal est de construire de nouvelles voies de communication efficaces : des routes et des canaux. En France, la monarchie accorde une grande attention la viabilit (rglement de Colbert), beaucoup plus pour des raisons visuelles que pour rpondre des exigences de trafic. De trs frquentes rparations taient la charge de la population des territoires traverss. Il s'agissait de 30 50 journes de travail par an. En Angleterre, le rseau routier s'amliore partir de 1745 par les "Turnpike acts". A la fin du sicle, les ingnieurs tablissent le Macadam qui rduisit le cot des routes. Ce procd est encore utilis de nos jours. Entre temps, la gomtrie descriptive permet de donner une formalisation aux projets dfinis sur place au moment de l'excution. On commence reprsenter le terrain par des courbes de niveau et en 1791 est propose une mthode pour calculer le mouvement de terre. La construction des routes et des canaux s'intensifie durant les premires annes du 19e sicle pour des raisons commerciales et stratgiques. 2 - Transformation des systmes de construction Entre la fin du 18e et le dbut du 19e sicle, les nouvelles constructions routires requirent de nouveaux ponts utilisant l'emploi de nouveaux matriaux : le fer et la fonte. Les arts ou les mtiers qui impliquent une activit s'exerant sur le rgne minral appartiennent aux peuples sdentaires. Ces arts tendent directement la "solidification" qui atteint son degr le plus accentu dans le minral lui-mme.

Une ville apparat comme une agglomration artificielle de minraux. Aujourd'hui, ce phnomne de "condensation" pouss l'extrme, aboutit celui de la "cristallisation" des villes dans leur forme et leur contenu. La vie dans la ville correspond un sdentarisme encore plus complet que la vie agricole, de mme que le minral est plus fixe et plus "solide" que le vgtal. A notre poque, le mtal tend de plus en plus se substituer la pierre dans la construction, comme la pierre s'tait autrefois substitue au bois. C'est une phase plus "avance" dans la marche du monde "industrialis" et "mcanis". a - le bois Au 16e sicle, la thorie des poutres triangules n'a que de rares applications. Ce concept est alors repris par les constructeurs suisses tels le pont sur le Rhin Schaffhouse et le pont sur la Limmat Wattingen (1777-78). En 1804, aux Etats-Unis, prs de Philadelphie, on jette un pont sur le Schuylkill. La mme anne est construit le pont de Trenton sur le Daleware. En 1809 est difi un pont sur le Regnitz Bamberg. Ce sont des ponts de grande porte dont certains ont pu franchir les 100 m. b - la pierre La construction en pierre de taille, concentre en France, sert d'exemple l'Europe. C'est l'oeuvre des ingnieurs forms l'Ecole des Ponts et Chausses. On construit en 1768 le pont de Neuilly, le pont de la Concorde tant termin peu avant la Rvolution, et plusieurs autres ponts sont jets dans diffrentes villes de France. Des innovations sont introduites. Cette "lgret" des ponts est obtenue par une matrise des assemblages en pierre de taille, des coffrages et des fondations. A cette poque, "l'art de tailler les pierres selon une forme donne" (strotomie) se fonde sur les principes de la gomtrie descriptive. c - le fer L'industrie en permet des applications plus larges en introduisant de nouveaux concepts dans les techniques de construction. Le fer n'est d'abord utilis que pour des prestations complmentaires, c'est vers la fin du 18e sicle, qu'il est utilis pour certaines couvertures lgres comme celle du thtre franais de Bordeaux (1786). Mais le dveloppement limit de l'industrie sidrurgique fixe une limite insurmontable la diffusion de ces systmes. En Angleterre, la production de fer augmente, la fin du 18e sicle, la mesure des nouvelles demandes. Ds la premire moiti du 18e sicle, le charbon de bois est remplac par du coke. On russit en 1740 obtenir un matriau bien meilleur que ceux connus jusqu'alors.

Ce n'est qu'aprs le milieu du sicle que ces procds sont diffuss dans le domaine public. Le perfectionnement de la machine vapeur fut obtenu en appliquant au cylindre de la nouvelle machine un procd connu pour le forage des canons. Le premier pont de fer est construit de 1777 1779 sur la Severn prs de Coalbrookdale. En 1786, les lments d'un pont destin l'Amrique sont rachets en Angleterre et jets en tant que pont sur le fleuve Wear au Sunderland, d'une porte de 236 pieds. Pendant la mme anne, un autre pont (2me) est construit sur la Severn, long de 130 pieds et d'un poids de 173 tonnes au lieu de 378 tonnes de celui de Coalbrookdale. En 1801, on propose de remplacer le pont de Londres par une seule arche en fonte, d'une longueur de 600 pieds. L'entreprise est abandonne pour des raisons de spculation foncire. L'utilisation de la fonte dans la construction s'largit, des colonnes et des poutres en fonte forment l'ossature de plusieurs difices industriels et permettent de couvrir de larges espaces avec des structures relativement lgres et ininflammables (ex. de la filature de coton construite Manchester en 1801). La structure du pavillon royal de Brighton (1818) est en fonte. Les dcorations en fonte de cette premire priode -fin du 18e/dbut 19e sicle- sont souvent excutes de faon convenable suprieure aux excutions commercialises de la priode suivante. Sur le continent, cette industrie tait encore ses dbuts (Pont de Laasan de 19 m en 1796, certains ponts de jardins franais). Le rgime napolonien encourage l'industrie sidrurgique franaise, et il devient possible de construire d'importants ouvrages en fer comme le pont des Arts excut entre 1801 et 1803, et la coupole difie en 1811 de la salle circulaire de la Halle au Bl Paris. Aprs la Restauration, l'emploi du fer s'tend en France de nombreuses ralisations. A la fin du 18e sicle, l'ide prend consistance des ponts suspendus des chanes de fer, mieux adaptes aux grandes portes que les ponts en fonte et offrant une moindre inertie aux sollicitations dynamiques. Le premier exemple connu est une passerelle pour pitons sur le fleuve Tees, longue de 70 pieds (1741). Au cours de la dernire dcennie du 18e sicle, les Etats-Unis en fournissent plusieurs exemples. En 1813, un officier de la marine anglaise construit un pont sur la Tweed, long de 110 m et considr comme le prototype des ponts suspendus europens. Entre 1818 et 1826, un pont long de 176 m est lev sur le Menai et un autre d'une moindre porte sur le Conway.

En France, le pont des Invalides est construit en 1823 au prix de grandes difficults. En 1825, une entreprise qui excutera en France plus de 80 ponts suspendus, construit son premier pont Tournon sur le Rhne. En 1834, se termine le pont sur la Sarine Fribourg en Allemagne, dtenant le record du plus long pont suspendu d'Europe avec une porte de 273 m. En 1836, est construit le pont sur l'Avon Bristol, long de 214 m et considr comme l'un des chefs-d'oeuvre de l'ingnierie du 19e sicle. d - le verre L'industrie du verre est galement sujette des transformations technique au cours de la deuxime moiti du 18e sicle. De grandes verrires en fer et verre sont utilises dans de nombreux difices publics comme dans l'glise de la Madeleine. En 1829, on couvre de verre la Galerie d'Orlans du Palais Royal, qui sera le prototype des passages publics du 19e sicle. Le verre est utilis dans la construction de certaines grandes serres au jardin des Plantes Paris en 1833, Chatsworth en 1837, aux Kew Gardens en 1844. Les premires gares ferroviaires et les nouveaux magasins habituent les architectes projeter des parois entirement vitres. Le Palais Cristal construit en 1851, rsume toutes ces expriences. 3 - Technique de la construction courante Les hyginistes et les rformateurs sociaux de la premire moiti du 19e sicle constatent que la qualit des habitations a empir, tant sont grandes la hte et la pression de la spculation. L'esprit illuministe du 18e s'intresse avec curiosit toutes les applications techniques. L'utilisation des matriaux conventionnels de cette poque se modifie. Au cours de cette priode, on assiste au remplacement du papier huil par le verre pour les fentres, ainsi que celui de la paille par l'ardoise ou la terre cuite pour les couvertures. On utilise le fer et la fonte partout o cela est possible. Un trait en 1802 compare le fer doux au bois et affirme que le premier peut remplacer le second. En 1789, on exprimente ce systme, mais la crise qui suit la rvolution franaise interrompt ces expriences. Les mtaux sont introuvables et en 1793, un mmoire de la Convention recommande l'interdiction de l'emploi du fer. Les expriences reprennent en 1800, mais la solution est trouve en 1836 par la production industrielle des poutrelles en fer double T, qui remplacent peu peu les vieilles structures en bois.

On construit quand mme des taudis inhabitables dcrits par des enqutes anglaises et franaises entre 1830 et 1850. On se plaint trs frquemment de l'habitat insalubre malgr les progrs de l'hygine qui a profit mme aprs la rvolution une infime partie de la population. Ce qui fait la force des enqutes rside dans leur conviction que les misres constates ne sont pas un destin invitable, mais qu'elles peuvent tre limines par les moyens disponibles. III - L'ARCHITECTURE DE L'AVENEMENT INDUSTRIEL De cette poque, vont se constituer les fondements d'un nouvel espace architectural o l'espace, comme matire de travail, est absent. Ces fondements vont se constituer par des architectes qui n'auront pas beaucoup construit. De l, date le fonctionnalisme (Laugier) o la forme, originale, est un rsultat, l'expressionnisme (Ledoux) o la forme parle et o le volume sont des signes autonomes, et la trame (Durand) qui va engendrer le plateau Beaubourg. Nous allons voir trois exemples d'architectes illustrant l'poque productive de 1745-56, ainsi que les oeuvres des thoriciens utopistes et rationalistes. Concepts effectus sous le signe du rationalisme digne du "Sicle de Lumire", le premier produit du rationalisme fut le mcanisme cartsien. Le matrialisme ne devait venir que plus tard, puisque ce mot et sa chose ne datent proprement que du 18e sicle. 1 - Le postulat du rationalisme Li la conception mme d'une science quantitative, le rationalisme remonte Descartes. Il se trouve ainsi ds son origine associ directement l'ide d'une physique "mcaniste".

Le rationalisme se dfinit essentiellement par la croyance la suprmatie de la raison, proclame comme un vritable "dogme", et impliquant la ngation de tout ce qui est d'ordre supra-individuel, notamment la rvlation pure. Rationalisme et individualisme sont troitement solidaires. Le rationalisme de l'espace de reprsentation est pour le modernisme un maillon essentiel du passage d'une architecture "humaniste" -de la Renaissance- celle de la socit industrielle. Il y a eu l prparation des bases d'un nouveau dpart, celui d'une architecture "raisonne". 2 - L'poque productive, exemple de Laugier Contemporain de Diderot et de Voltaire, Laugier est un ecclsiastique. Thoricien pur, il n'a jamais construit. Il s'explique lui-mme : "La thorie des arts est le propre des philosophes, l'excution celui des artistes". Le premier souci de Laugier c'est de trouver aux formes architecturales un systme d'explication, une raison d'tre distincte de la tradition. Il puise dans les deux domaines de la nature et de la thorie pure. Les axiomes peuvent tre classs en trois chapitres : a - ceux concernant la structure b - ceux concernant la fonction c - ceux concernant la forme : - ncessit d'une typologie - l'originalit formelle - combat contre l'ornement Cette classification est implicite chez lui mais va tre explicite chez d'autres qui combattent la tradition en dfendant une logique constructive avec une approche esthtique. Laugier n'a pas produit et dfend une production en apparence noclassique. 3 - Les utopistes, exemple de Ledoux Ces architectes "illuministes" ont peu construit et beaucoup dessin des projets que personne ne leur demandait et qui correspondaient des institutions qui n'existaient pas. Ce sont ces monuments abstraits dont la premire et unique fonction est d'exprimer.

Conceptions purement abstraites qui cherchent faire de l'architecture une vritable fonction sociale dans une socit idale universellement "humaine". Aucun d'eux n'a traduit en architecture cette forme symbolique, et ceux qui ont construit ont conu des abstractions. Ledoux en est un cas, il s'est pos le problme de l'espace industriel au sens de l'espace de l'usine Chaux. Mais il y a absence totale des espaces constitus et des espaces signifiants. 4 - L'invention de la trame (1800), Durand (1760-1834) Il fallait que les ingnieurs forms dans les nouvelles coles puissent rapidement s'initier aux principes de l'architecture pour tre capables de projeter les btiments utilitaires de la nouvelle socit. Ce dont ces futurs ingnieurs avaient besoin, c'tait d'une systmatisation parce qu'il fallait des recettes qu'on ne remette pas en question chaque projet. C'tait surtout une demande de rationalisation constructive et conomique. Durand a rpondu cette demande en fournissant ses tudiants des modles de btiments et des modles de mthode du projet. Sa dmarche est linaire suivant trois tapes : a - La connaissance des lments constructifs : - Soit par leur traitement gomtrique - Soit par leur traitement smiologique ne qualifiant aucun des lments en gardant les signes dans un code graphique pur et abstrait. b - La combinaison des lments de base : O intervient la mthode du papier quadrill pour faciliter le dessin des plans et rendre plus rapide les exposs. Cette mthode s'est avre rapide et rentable pour combiner les lments de base et viter de se poser des problmes mtaphysiques.

c - L'assemblage des parties : C'est la gomtrie euclidienne pure qui fournit le moyen "objectif" de cette totalit. Seule tape o intervient un choix "qualitatif" pour rejoindre l'architecture parlante des illuministes. Durand se sert de la trame comme d'une grille fige laquelle doivent se plier les lments de base, eux-mmes figs depuis le dpart sans objectif architectural". 5 - Le rationalisme et l'architecture Les utopistes, prcurseurs de toutes les tendances actuelles qui considrent l'architecture comme acte de communication ont eu l'influence la plus dsastreuse" sur les gnrations qui ont suivi : - en renforant l'attitude typologique - en illustrant la disparition de l'espace comme matire de travail de l'architecte - en croyant qu'ils pouvaient inventer un langage architectural et l'imposer Durand a voulu faire rentrer l'architecture dans "le rond utilitaire" mais elle n'en est pas sortie vivante. Elle augure l'architecture moderne qui va se prsenter comme un moyen d'agencer des moyens et qui va se consumer dans l'agencement de ces moyens avec l'incapacit de se poser la question de sa raison d'tre, de son origine et de sa finalit. Les utopistes essayaient de se faire comprendre de l'homme universel par l'emploi du vocabulaire universel de la gomtrie rationalise et dnude de ses symboles traditionnels. Ils ont chou parce que tout simplement cet homme universel n'existe pas. Dans les traits traditionnels, l'Islam commence par critiquer le scepticisme (rejet de la rvlation), l'agnosticisme (diminution de l'importance de la raison et de la connaissance), le nihilisme (libertinage dlaissant toute valeur thique)... Les traits traditionnels de l'Islam indiquent explicitement que la RAISON est le pouvoir humain de connatre. De ce fait, l'"objectivit" n'a rien faire avec le rationalisme. D'ailleurs qu'est ce que le rationalisme sinon la limitation de l'intelligence la seule mesure de l'homme ? Dans cette conception, l'essence logique reste toujours impersonnelle et qualitative. Dire que cette conception dcoule de la science ou de la raison ne signifie nullement qu'elle soit rationaliste. Bien au contraire, car ici la raison ne paralyse pas l'inspiration, elle s'ouvre sur une beaut non individuelle. La raison n'est pas seulement formelle, l'homme peut connatre la vrit.

CONCLUSION Au cours de cette priode commencent se distinguer des problmes de pratique constructive qui sont pris en main par des ingnieurs alors que les architectes perdent le contact avec les exigences concrtes de la nouvelle socit. Le mot "classicisme" recouvre une srie de courants qui entretiennent des rapports diffrents avec le dveloppement des techniques de construction : - ou bien on recourt aux lois de la beaut, supposes ternelles, qui fonctionnent comme une sorte de principe de lgitimit - ou bien on invoque des raisons de contenu nostalgique en exaltant des vertus civiques - ou bien simplement on reconnat au rpertoire classique une existence de fait, dicte par la mode et l'habitude La premire position est dfendue par des thoriciens et des acadmiciens troitement lis l'imitation des anciens, tel Baltard. Les partisans de la deuxime position ont recours l'art comme profession de foi politique. La troisime position est thorise par les nouvelles coles d'ingnieurs et mise en oeuvre par les projeteurs de la Restauration et par la foule des ingnieurs qui ne nourrissent aucune ambition artistique. Les architectes tenants des premire et deuxime positions forment une minorit cultive. C'est le no-classicisme idologique. Pour les tenants de la troisime position, la majorit des constructeurs, le noclassicisme est une simple convention permettant de dvelopper l'approche analytique des problmes pratiques de distribution et de construction. C'est le no-classicisme empirique. Alors que les premiers attribuent aux formes antiques des significations symboliques et engagent une bataille idologique planant au-dessus des ralits concrtes, les empiriques eux utilisent les mmes formes en explorant les nouvelles contraintes de la ville industrielle. Durand, lve de Boulle utilise son hritage complexe et thorique pour transmettre la gnration suivante des rgles pratiques adaptes aux tches proposes. Il critique la notion traditionnelle des ordres et rfute la thorie de Laugier et des thoriciens qui voudraient donner aux ordres une prtendue universalit.

Les figures du trait Durand annoncent toute la production des ingnieurs du 19e sicle : - la manire de composer par rapprochement mcanique - l'indpendance du dispositif structurel par rapport la finition des lments - la rduction du choix du projeteur par la prfrence pour les ctes en chiffres ronds et pour les formes lmentaires - l'absence de principes "irrationnels" et traditionnels ou mme de l'espace signifiant Ainsi, les ingnieurs vont prparer ainsi les moyens dont se servira le mouvement moderne. Ils font peser en mme temps, sur ces moyens, une lourde hypothque culturelle. Le mouvement moderne va accorder une importance particulire la recherche formelle pure au nom de la "crativit". D'o cette diffrence qui spare l'art abstrait de l'Islam de l'"art abstrait" moderne :

dans l'"abstraction", les modernes aboutissent la dispersion dans la multiplicit ; pour l'artiste musulman, l'art abstrait manifeste le plus directement l'Unit dans la diversit.

A partir de 1800, l'architecte n'est plus tout seul. Il faudra qu'il compte dsormais avec la prsence de deux rivaux qui vont intervenir dans la production de l'espace : l'ingnieur et l'administrateur devenus les nouveaux idologues de l'espace. -------------Bibliographie : Ouvrages 1. BENEVOLO Bernardo, "Histoire de larchitecture moderne", ditions Dunod, Paris 1988, 4 tomes 2. Collection "Architecture universelle", d. Office du Livre, Fribourg : Baroque et Baroque ibrique 3. GUENON Ren, "Le rgne de la quantit et les signes des temps", dition Gallimard 1945 4. LEBLOIS Olivier, "L'espace architectural moderne", notes de cours, Ecole Spciale d'Architecture de Paris 1980 5. PEVSNER Nikolaus, Gnie de larchitecture europenne , d. Librairie Gnrale Franaise, Paris 1970, 2 tomes 6. RAGON Michel, "Histoire de larchitecture et de lurbanisme modernes", ditions Casterman, Paris 1986 7. RICHARDS J-M, Larchitecture moderne , ditions Librairie Gnrale Franaise, Paris 1968

8. RUSSELL Bertrand, Histoire de la philosophie occidentale , ditions Gallimard, Paris 1952 Mmoires ENA
1. 2. 3. 4. ASRAOUI Abdelilah, BELEHCEN Mohammed & JADID Khalid, Vers un espace communautaire, juin 1994 HASSOUNI Omar, "Objets, concepts, mthodes, essai de synthse, exemple de Sal", juin 1993 LIMANE Sad & REDA Mohammed, "Espace musulman : ralits et modle", juin 1994 YOUNSI Habiba, "Larchitecture occidentale au Maroc", juin 1998

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