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AML explique la gestion des commerces laroport (AML House, Port-Louis 17 janvier 2013) Dans un souci de transparence et de fidlit

lit la bonne gouvernance, le management dAirports of Mauritius Co. Ltd a tenu faire la lumire sur lallocation des contrats aux commerces se trouvant laroport. Cest un fait indniable quafin dassurer la rentabilit de ses activits, Airports of Mauritius Co. Ltd a le devoir et la responsabilit de veiller ses intrts et de concrtiser les meilleures offres financires sans compromettre les principes de bonne gouvernance. Dans cette optique, Serge Petit, le Chief Executive Officer dAML, a rappel que les contrats sont allous aux prestataires dans la transparence et selon les principes du Central Procurement Board. Ces contrats sont allous la fois aux compagnies locales et internationales, dont lassise financire est solide et qui sont en mesure doffrir une prestation aux standards internationaux. Etant la tte des deux compagnies, lAirports of Mauritius Ltd et la Mauritius Duty Free Paradise, Serge Petit, a formellement ni les allgations formules rcemment contre ces compagnies et maintient que celles-ci ont toujours rigoureusement respect et suivi les procdures. Faisant tat de la perception populaire que les concessions commerciales sont alloues aux dirigeants dune seule entreprise mauricienne, M. Petit a fait ressortir que cest la Mauritius Duty Free Paradise (dtenu 80% par AML et 20% par la State Investment Corporation) qui est le principal prestataire commercial laroport. Elle a pour fournisseur principal la compagnie suisse, Dufry, qui a t slectionne en 2012 suite un exercice dappel doffres international. Elaborant, M. Petit a galement fait ressortir: Il est bon de souligner quen 2002, la MDFP avait allou le contrat dapprovisionnement des produits hors-taxes la compagnie allemande, Gebr. Heinemann, et cela sans appel doffres. Il a continu offrir ses services pendant plus de neuf ans. Mais en 2011, dans un esprit de bonne gouvernance, la nouvelle direction de la MDFP dcida de lancer un exercice dappel doffres qui mena lallocation du contrat Dufry, deuxime plus gros fournisseur mondial de produits hors-taxes et qui na aucun partenaire mauricien. Encore une fois, la capacit dinvestissement,
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la solidit financire et la rputation dune entreprise sont des facteurs que nous considrons dans le choix de nos prestataires. Afin doffrir une prestation rehausse, Dufry conseille et accompagne la MDFP dans le cadre des prparatifs pour louverture des boutiques dans le nouveau terminal. Toujours dans le mme contexte, Serge Petit a rappel quaprs loctroi du contrat Dufry, lIndependent Commission Against Corruption a t sollicite en 2012 en vue denquter sur les procdures dallocation. Toutefois, la Commission devait constater que les procdures dvaluation ont t rigoureuses et ont t entreprises selon les normes internationales. Par ailleurs, il est utile de souligner que la MDFP ne compte pas moins de 57 autres fournisseurs trangers et locaux, parmi lesquels on retrouve des grosses pointures du commerce local. Loctroi des espaces de commerce laroport se fait en fonction de loffre commerciale propose par le prestataire tout en tenant compte de la qualit des produits et de la demande de la clientle. Il en est de mme pour les services de restauration laroport o la direction dAML a initi un exercice dappel doffres en juin 2009. Cependant, les offres reues ne correspondant pas au cahier des charges, aucune soumission na t retenue. Un nouvel exercice a alors t lanc en dcembre 2009 et sept soumissions avaient t reues et values, y compris celle du prestataire dalors Tropical Times. Ce contrat a finalement t allou Airway Coffee, ayant fait la meilleure offre. Dans la mme foulee, le CEO dAML a rajout: Linvestissement financier et la proposition commerciale de ce prestataire ont t nettement suprieurs aux autres soumissions reues. Lentre en scne de cette compagnie a men une augmentation denviron 30% des revenus lis au Concession Fee. En tant que compagnie commerciale, AML doit sassurer quelle bnficie de la meilleure offre. Serge Petit a, dautre part, fait ressortir que toutes les propositions commerciales faites par des compagnies intresses offrir leurs services laroport, sont considres selon leur pertinence et leur viabilit. Evoquant le projet de lavage de voitures par la compagnie Top Gear, le CEO a dclar que, dans un premier temps, nayant pas entrepris dtude de faisabilit, les promoteurs nont pas obtenu de rponse favorable dAML. Exprimant des rserves sur le projet et nautorisant pas sa mise en place dans laire de stationnement de laroport, la direction dAML attend toujours que les promoteurs lui soumettent un Business Plan. Enfin, le Chief Executive Officer dAML a salu le travail de toute son quipe :
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A la veille dun vnement historique, cest--dire la mise en service du nouveau terminal, tout le personnel aroportuaire est mobilis pour faire de ce projet national un succs. Il est dommage quil y ait une tentative de dmotiver nos troupes travers des allgations nonfondes. Je salue lengagement et le dvouement de ces milliers de personnes sans qui, ce projet ne verrait jamais le jour. Nous avons pris un engagement pour mener avec rigueur une gestion optimale de laroport et den faire une rfrence en matire dintgrit. En tant que compagnie publique, nous sommes redevables envers nos employs et la population mauricienne. Il y va de la rputation de notre aroport qui est appel devenir un ple important de dveloppement de notre pays. -Fin-

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