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NDICE Apresentao ................................................................................ 4 Introduo .................................................................................... 4 Especificaes Tcnicas ............................................................... 5 Garantia Limitada ....................................................................... 6 Guia de Instalao........................................................................ 6 Informaes Importantes..................................................... 6 Observaes para a Instalao ............................................ 7 Configurao da Injeo Eletrnica................................... 7 Tabelas de Borboletas Eletrnicas ...................................... 7
VW...................................................................................................... 8 Honda................................................................................................ 8 Peugeot ............................................................................................ 8 GM ...................................................................................................... 8
Ligao do Chicote............................................................... 8
Chicote de Alimentao ...................................................................... 8 Chicote da Borboleta Eletrnica......................................................... 9
Apresentao
A Pandoo Performance Parts apresenta o E-TPS Control, um mdulo gerenciador de borboletas de acelerao eletrnica controladas por aceleradores eletrnicos. Atravs confivel. de componentes especficos, o E-TPS Control foi desenvolvido para controlar o sistema de acelerao de forma precisa e
Introduo
A borboleta de acelerao a responsvel por controlar o fluxo de ar que entra no motor. O controle de abertura da borboleta pode se dar de duas formas: atravs de cabo (acelerador mecnico) ou eletronicamente (acelerador eletrnico). Em um acelerador mecnico a relao de abertura da borboleta est ligada diretamente ao pedal do acelerador. A borboleta abre na mesma velocidade e proporo com que o pedal do acelerador pressionado. Esse tipo de controle o mais comum e presente na maioria dos veculos. O acelerador eletrnico j mais complexo e est presente em praticamente todos os veculos modelos novo. A relao entre o pedal do acelerador e a borboleta eletrnica no direta como no caso do acelerador mecnico. Quando o pedal do acelerador pressionado, o sinal que indica a porcentagem de abertura enviado para a injeo eletrnica, que far a leitura e enviar o sinal de controle para a borboleta. Porm a injeo eletrnica programada para evitar variaes bruscas na acelerao. Dessa forma o sinal enviado para a borboleta no proporcional ao pedal do acelerado. Oscilaes rpidas do pedal do acelerador ou uma acelerao brusca sero corrigidas pela injeo eletrnica, que aplicar a abertura na borboleta de forma mais lenta. Essa -4PANDOO PERFORMANCE PARTS
lentido
no
controle
faz
com
que
carro
perca
desempenho,
principalmente em arrancadas e retomadas. Outro problema presente em carros com acelerador eletrnico o sistema de proteo do mesmo. Se algum erro for diagnosticado pela injeo eletrnica original, o controle da borboleta de acelerao interrompido visando proteger o sistema. Isso dificulta a instalao de injees eletrnicas programveis e turbo-compressores. Na maioria dos casos os aceleradores eletrnicos so substitudos por aceleradores mecnicos adaptados para resolver o problema. Pensando nisso a Pandoo Performance Parts desenvolveu o ETPS Control, um mdulo capaz de controlar a borboleta de acelerao eletrnica atravs da leitura do pedal do acelerador eletrnico. Atravs do E-TPS Control a relao entre o pedal do acelerador eletrnico e da borboleta passa a ser direta. O mdulo faz a leitura do sinal do acelerador eletrnico e aplica o sinal na borboleta de acelerao na mesma proporo, como em um acelerador mecnico. Dessa forma elimina-se a lentido apresentada no sistema original e os problemas causados pelo sistema de proteo da injeo original. O controle passa a ser feito totalmente pelo E-TPS Control e pela injeo Pandoo EFI-4. ATENO: o mdulo E-TPS Control s pode ser usado em conjunto com a injeo Pandoo EFI-4, que possui as configuraes necessrias para o controle da borboleta eletrnica.
Especificaes Tcnicas
Dimenses: 97mm de comprimento (sem abas de fixao), 77mm de largura e 25mm de altura. Com as abas de fixao o comprimento de 133mm. Alimentao: 12V. Chicote: 2 chicotes, sendo: 2m de comprimento com 4 fios (alimentao); 2m de comprimento com 6 fios (borboleta de acelerao).
E-TPS CONTROL
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Garantia Limitada
Este produto est coberto por garantia direto da fbrica pelo perodo de 1 (um) ano a partir da data da compra, cobrindo todo e qualquer defeito de fabricao. A garantia de fbrica somente tem validade se o produto for utilizado em conformidade com o manual de instalao, sendo que danos causados pela incorreta utilizao do produto e instalao ou aplicao em automotores que no se enquadrem na categoria de automveis ou motocicletas no sero cobertos pela garantia. As despesas de envio e retorno (frete ou correios) do produto para anlise de garantia so por conta do cliente interessado. A violao do lacre implica na perda da garantia do produto.
Guia de Instalao
Informaes Importantes
Leia todo o manual do produto antes de comear a instalao; A instalao deste produto deve ser feita por oficinas especializadas e capacitadas em manuteno ou instalao de injeo eletrnica em motores modificados ou preparados; A instalao incorreta pode causar danos irreversveis ao produto e ao motor; A utilizao deste produto implica na total concordncia com os termos descritos neste manual e isenta o fabricante de qualquer responsabilidade sobre a utilizao do mesmo;
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A m utilizao ou incorreta aplicao do produto, ocasionando ou no a quebra ou queima do mesmo, acarretar na perda de garantia;
Este produto no destinado a aeronaves, pois no possui certificados de utilizao para este fim.
E-TPS CONTROL
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VW
Pino 1: Sinal de TPS 1 Pino 2: Alimentao 5V do sensor Pino 3: Plo negativo do motor da borboleta Pino 4: Sinal de TPS 2 Pino 5: Plo positivo do motor da borboleta Pino 6: Aterramento do sensor
Honda
* New Civic
Pino 1: Plo positivo do motor da borboleta Pino 2: Plo negativo do motor da borboleta Pino 3: Aterramento do sensor Pino 4: Sinal de TPS 1 Pino 5: Alimentao 5V do sensor Pino 6: Sinal de TPS 2
* Obs: o conector do New Civic no possui numerao impressa. A numerao descrita no manual foi feita olhando o conector de frente, com a trava do conector para cima.
Marca Modelo Pinagem
Peugeot
307
Pino 1: Plo positivo do motor da borboleta Pino 2: Plo negativo do motor da borboleta Pino 3: Aterramento do sensor Pino 4: Sinal de TPS 1 Pino 5: Alimentao 5V do sensor Pino 6: Sinal de TPS 2
GM
Pino 1: Sinal de TPS 2 Pino 2: Aterramento do sensor Pino 3: Plo negativo do motor da borboleta Pino 4: Sinal de TPS 1 Pino 5: Plo positivo do motor da borboleta Pino 6: Alimentao 5V do sensor
Ligao do Chicote
Chicote de Alimentao
Cor do Fio Vermelho Ligao Positivo 12V pschave Observaes
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Negativo da bateria
Negativo da bateria Fio de sada auxiliar da injeo Pandoo EFI-4 Selecionar qual fio auxiliar ser ligado e configurar na injeo.
Plo negativo do motor da borboleta Alimentao 5V do sensor de posio da borboleta Aterramento do sensor de posio da borboleta Sinal 1 da posio de abertura da borboleta
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