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D.Bouteloup, P.Nicolon, V.

Six

Mesure des altitudes

Table des matires

Chapitre I. Dfinitions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Partie A. Altitudes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

5 Partie B. Nivellement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 1. Principes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2. Nivellement direct ou gomtrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 3. Nivellement trigonomtrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 4. Nivellement par GPS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Partie C. Rseau de nivellement franais. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 1. Rseau de nivellement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 2. Exemple de fiche de nivellement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1. Altitudes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chapitre II. Matriels utiliss en nivellement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13


Partie A. Niveaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

13 2. Niveaux bulles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 3. Niveaux automatiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 4. Niveaux numriques lectroniques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 5. Dispositifs de lecture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 6. Dispositifs de lecture : lectures au micromtre. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 7. Dispositifs de lecture : lecture numrique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Partie B. Mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 1. Les diffrents types de mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 Partie C. Autres accessoires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 1. Supports de mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 2. Trpieds. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 3. Repres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
1. Elments constitutifs d'un niveau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Mesure des altitudes

Chapitre III. Erreurs en nivellement direct. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25


Partie A. Erreurs lies aux niveaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

25 2. Faute de lecture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 3. Erreur de collimation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 4. Erreur de hauteur d'axe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Partie B. Erreurs lies aux mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 1. Verticalit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 2. Dfaut du talon de mire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 3. Appairage des mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 4. Etalonnage des mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Partie C. Erreurs dues au milieu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 1. Sphricit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 2. Rfraction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 3. Stabilit du sol. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Partie D. Mthodes d'observation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 1. Cheminement encadr : principe. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 2. Cheminement encadr : stabilit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 3. Cheminement en boucle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 4. Nivellement par rayonnement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 5. Exemple de calcul. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
1. Erreurs de lecture. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chapitre IV. Prparations et rglages. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35


Partie A. Rglage des matriels. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
1. Nivelle sphrique du niveau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

35 3. Rglage du niveau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 4. Nivelle sphrique de la mire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36 5. Etalonnage des mires. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Partie B. Procedure de mesures. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 1. Mise en place du trpied. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 2. Mise en place du niveau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 3. Calage la verticale. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 4. Mise au point du rticule de la lunette. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 5. Mise au point de l'image vers la mire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
2. Rglage de la collimation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Chapitre

I
Dfinitions
Partie A. Altitudes
1. Altitudes
Altitude Laltitude, dans le langage commun, exprime lloignement dun objet par rapport au niveau moyen de la mer. Elle exprime galement une ralit physique, leau scoule du point daltitude le plus lev vers le point daltitude le plus faible.

SCH. 1 : ALTITUDES

Cette notion fait appel aux forces qui sexercent sur les particules deau : Forces de gravit Forces centrifuges A la modlisation de la surface de rfrence : Gode

Mesure des altitudes

A la mthode de calcul du trajet entre le point considr et la surface daltitude nulle. Altitudes orthomtriques Altitudes normales Altitudes dynamiques

Partie B. Nivellement
1. Principes
Nivellement Le nivellement est lensemble des oprations qui permettent de dterminer des altitudes et des dniveles (diffrences daltitudes). Si deux points A et B sont peu loigns lun de lautre, on peut dfinir deux plans horizontaux parallles passant par A et B qui sont perpendiculaires aux verticales et elles-mmes parallles entre elles.

SCH. 2 : PRINCIPE DU NIVELLEMENT

Une notion intuitive consiste adopter

comme diffrence d'altitudes entre A et B.

2. Nivellement direct ou gomtrique

Dfinitions

SCH. 3 : NIVELLEMENT DIRECT

Le nivellement direct, ou nivellement gomtrique consiste mesurer la diffrence daltitudes partir de vises horizontales. Cette opration seffectue laide dun niveau permettant de matrialiser une ligne de vise horizontale et dune rgle gradue verticale appele mire. Supposons laltitude du point A connue, en notant LAR et LAV les lectures sur les 2 mires, laltitude du point B sobtient comme suit :

3. Nivellement trigonomtrique
Le nivellement trigonomtrique consiste dterminer la dnivele entre deux stations par des mesures de distances spatiales et dangles znithaux.

SCH. 4 : NIVELLEMENT TRIGONOMTRIQUE

Le nivellement trigonomtrique consiste dterminer la dnivele entre deux stations par des mesures de distances spatiales et dangles znithaux. Un calcul simple conduit la diffrence daltitude entre A et B Remarque pralable Langle znithal doit tre pralablement corrig de la collimation verticale. La distance spatiale doit tre corrige de la mtorologie.

Mesure des altitudes

Cette modlisation simplifie du problme ne tient pas compte : De la sphricit de la Terre De la rfraction atmosphrique La combinaison de ces 2 erreurs est dnomme erreur de niveau apparent.

4. Nivellement par GPS


La dtermination des coordonnes dun point laide du systme GPS est base sur la mesure du temps de propagation d'une onde lectromagntique entre le satellite et l'antenne rceptrice. Les coordonnes obtenues peuvent tre cartsiennes (X, Y, Z) ou gographiques associes une hauteur au-dessus de l'ellipsode h .

IMG. 1 : NIVELLEMENT PAR GPS

Pour convertir la hauteur ellipsodale en altitude plusieurs solutions sont envisageables. La premire solution, couramment employe par les utilisateurs du GPS, consiste interpoler la hauteur du gode au-dessus de lellipsode partir dun modle local obtenu en observant par GPS plusieurs points rattachs au nivellement. Cette solution, simple mettre en uvre, est risque car la densit des points observs ne permet pas toujours de dfinir prcisment la forme du gode, ce dernier pouvant prsenter localement des carts de plusieurs centimtres par kilomtre.[Une estimation de ces pentes a t ralise sur lensemble des points nivels du RGF. Les pentes les plus importantes sont de 9.5 cm/km dans les Pyrnes sur le Pic du Midi de Bigorre et de 9.1 cm/km dans les Alpes prs de Bourg dOisans] Une seconde solution utilise un modle global de gode convertissant directement la hauteur en altitude. Dans la pratique, deux modles mondiaux de gode (OSU91 ou EGM96) sont utiliss. La prcision de cette dtermination, teste sur le territoire franais, est de lordre de 30 cm en plaine et de 2 mtres en montagne.

Dfinitions

La troisime solution finalement adopte est une combinaison des deux prcdentes : calcul d'un gode national et adaptation un ensemble de points connus la fois dans les rfrentiels godsique et altimtrique. La grille de correction, appele RAF98 , sappuie sur le modle de quasi-gode franais QGF98 et sur le Rseau de Base Franais (RBF), constitu denviron 1000 points connus la fois dans les rfrentiels RGF93 pour les coordonnes godsiques et NGF-IGN1969 pour laltitude.

IMG. 2 : RAF 98

Partie C. Rseau de nivellement franais


1. Rseau de nivellement
Fondamentaux Un rseau est constitu dun ensemble de points matrialiss dont laltitude est connue et diffuse. Actuellement le rseau franais de nivellement de prcision se compose dun rseau tabli sur le territoire mtropolitain (France) nomm NGF-IGN69, et dun second en Corse appel NGF-IGN78. Le rseau gnral de France est subdivis en 4 rseaux de plus en plus denses, dits de 1er ordre (rseau compos de points primordiaux), 2me, 3me, et 4me ordre. IGN69 France mtropolitaineIGN69 France mtropolitaine Le territoire National comprend 40 polygones ferms de 1er ordre. Chaque polygone de 1er ordre est divis en 7 mailles de 2me ordre. Chaque maille de 2me ordre est divise en 10 15 mailles de 3me ordre.

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Mesure des altitudes

A lintrieur des mailles de 3me ordre, on nivelle des traverses de 4me ordre. Les nombreux profils de rivires, nivellements raliss le long des cours deau de 1910 1970, en vue de lamnagement hydrolectrique du territoire, sont considrs comme des traverses de 4me ordre.
Ordre 1er 2me 3me 4me Total Profil de Total Longueur (km) 13 754 18 510 45 600 169 330 247 194 rivire 50 000 environ 300 000 environ Nombre de repres 22 440 30 040 76 080 263 310 391 870 60 000 450 000 environ Prcision Ecart-Type 2,0 mm 2,3 mm 3,0 mm 3,6 mm

TAB. 1 : RSEAU DE NIVELLEMENT

Laltitude du repre fondamental du rseau NGF-IGN69 a t fixe partir dobservations margraphiques obtenues Marseille du 1er fvrier 1885 au 1janvier 1897. Le repre fondamental (altitude 1,661) est un rivet scell dans le btiment abritant le margraphe totalisateur, Marseille (Anse Calvo)

2. Exemple de fiche de nivellement


Les repres de nivellement sont actuellement disponibles gratuitement sur le site internet de lIGN http://geodesie.ign.fr(fvrier 2006) via une interface graphique

Dfinitions

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IMG. 3 : FICHE DE NIVELLEMENT

Chapitre

II
Matriels utiliss en nivellement
Partie A. Niveaux
1. Elments constitutifs d'un niveau
Le niveau consiste associer une lunette, un systme de mise en horizontalit et un dispositif de lecture. Le systme de vise rendu horizontal permet deffectuer des lectures mtriques sur des mires gradues. La lunette tourne autour dun axe vertical appel axe principal qui lui est perpendiculaire et dcrit ainsi un plan horizontal. Un niveau comporte entre autre : Une embase 3 vis calantes Une lunette de vise Un oculaire Une vis de fin point Une vis de mise au point de lobjectif Une nivelle sphrique Un systme dhorizontalit de la ligne de vise Un dispositif de lecture sur la mire La prcision est fonction du grossissement de la lunette et de la sensibilit du systme dhorizontalit.

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Mesure des altitudes

2. Niveaux bulles
Dans un niveau bulle, le systme dhorizontalit est obtenu par lassociation dune nivelle torique la lunette de vise.

SCH. 5 : NIVELLE TORIQUE

La nivelle torique est constitue dun tube de verre qui contient de lalcool, ther ou autre liquide ne pouvant se congeler aux tempratures courantes On a rempli le tube en y laissant une bulle dair qui occupe la partie leve du tore. Des graduations permettent de dfinir lhorizontalit. Le calage de la bulle consiste faire pivoter la lunette dans un plan vertical pour amener la bulle entre ces repres de rglage. La bulle tant cale, laxe de vise est thoriquement une ligne horizontale.[ceci sous entend que le niveau a t rgl au-pralable(voir chap 3 sur les erreurs instrumentales).] La prcision dune nivelle torique est dfinie par sa sensibilit qui est langle au centre dfini pour 2 mm de graduation ou par son rayon de courbure. Plus le rayon de courbure est important plus le dispositif dhorizontalit est prcis. Niveaux de chantier

IMG. 4 : NIVEAU DE CHANTIER

Sensibilit 60 (r = 10 m). Grossissement = 20 24. Pour les appareils bulle, on estime la prcision du calage 1/5 dintervalle soit une variation sur la mise en horizontalit de [60/5]x3dmg soit 4mm 64m.

Matriels utiliss en nivellement

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IMG. 5 : NIVEAU DE PRCISION

Les caractristiques suivantes sont celles du Leica N3, niveau de haute prcision utilis en mtrologie. Son grossissement est de 40 et sa sensibilit de 10 (r=40m). Le bullage se fait par concidence avec une prcision de 1/20 dintervalle soit une prcision de 0.15 mm 64m ([10/20]x3dmg).

3. Niveaux automatiques
Dans un systme automatique, pour de faibles inclinaisons de la lunette, lhorizontale est donne par un prisme suspendu. Il est alors ncessaire de bien buller laxe principal du niveau au moyen dune nivelle sphrique pour viter lerreur de hauteur daxe (voir Erreur de collimation) et pour ne pas bloquer le pendule. Souvent loprateur doit donner un lger coup sur le niveau pour vrifier le balancement du prisme.

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Mesure des altitudes

IMG. 6 : NIVEAU AUTOMATIQUE

IMG. 7 : NIVEAU AUTOMATIQUE IMG. 8 : NIVEAU AUTOMATIQUE

La sensibilit du pendule qui est voisine de 15 donnerait une prcision de lordre de 0.5mm 64m. Les constructeurs indiquent de 0.7 0.4mm/km de cheminement double. Equips dun micromtre de lecture associ une lame faces parallles, ces niveaux automatiques ont une prcision de lecture sur des mires en invar proche de 0.1mm.

4. Niveaux numriques lectroniques


Exemple de niveaux numriques

Matriels utiliss en nivellement

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IMG. 9 : NIVEAU NUMRIQUE

IMG. 10 : NIVEAU NUMRIQUE

Ce sont des niveaux automatiques et numriques qui ncessitent lutilisation de mire code-barres spcifiques. Chaque constructeur utilise sa propre codification, les mires code-barres ne sont donc pas interchangeables. Ils peuvent tre utiliss en mode direct. Loprateur ne fait que viser la mire, le temps de lecture est variable en fonction de la luminosit. Ces niveaux, bien quils soient trs pratiques nchappent aucune des erreurs systmatiques des niveaux classiques optiques que nous verrons par la suite et ncessitent les mmes mthodes dobservations de nivellement. Par contre la vise et la mise au point, facteurs primordiaux en nivellement classique, ont moins dinfluence sur la prcision. Une bonne mise au point rduit cependant le temps de mesure. Par contre lors dun nivellement numrique, un flamboiement de lair diminue considrablement les contrastes de limage de mire, ce qui peut produire des distorsions locales. Des effets similaires peuvent tres provoqus par des vibrations que subit le compensateur (vents, travaux de construction, passage de vhicules). Comme tout procd de mesure optique, lclairage de la mire revt une grande importance. Le manque de luminosit agit sur le temps et la qualit de la mesure. En cas de travaux intrieurs, la lumire artificielle doit tre puissante et renfermer une composante infrarouge. Il faut viter les lectures sur les extrmits de la mire, car la corrlation ncessite une plage de code-barres tendues, et il est recommand dviter les vises infrieures 5m. La rsolution de lectures va suivant les modles de 0.1mm 0.01mm.

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Mesure des altitudes

5. Dispositifs de lecture
Lectures directes La vise est matrialise par un rticule. Un trait horizontal, appel fil niveleur, permet dinterpoler une valeur sur une mire gradue en m. La prcision de ce dispositif dpend du grossissement de la lunette et de la distance entre le niveau et la mire.

SCH. 6 : RTICULE

Remarque 2 fils appels fils stadimtriques angle constant permettent un calcul de distance par diffrence de lecture sur les deux fils. Cette possibilit permet galement un contrle de lectures

6. Dispositifs de lecture : lectures au micromtre


Lecture au micromtre

SCH. 7 : LAMES FACES PARALLLES

Un micromtre de lecture, coupl une lame faces parallles, permet dencadrer une graduation centimtrique ronde de la mire et de lire le complment de lecture sur un vernier ou un index. Linclinaison de la lame, commande par un bouton parcourant une plage de 10mm, est telle que la ligne de vise se dplace horizontalement entre 2

Matriels utiliss en nivellement

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graduations de la mire. Pour viter des lectures dappoints ngatifs, lhorizontale est donne par la valeur 50 (5mm) et non 0. La lame est alors verticale et ne provoque pas de dviation de la ligne de vise. Attention si lon souhaite implanter lhorizontale, c'est--dire la mme altitude que laxe optique du niveau, il ne faut pas caler le micromtre 0. Un risque derreur de 5mm est toujours possible en implantation. en nivellement de votes (mire lenvers), le zro de la mire est pos vers le haut ce qui entrane une erreur de lecture.

7. Dispositifs de lecture : lecture numrique


Principe Un capteur CCD identifie la division code de la mire de nivellement et la convertit en un modle de signal, analysable par le niveau numrique par une mthode de corrlation. Cette procdure dvaluation dtermine non seulement la lecture de la mire mais aussi la distance par rapport au centre danallatisme . [Intersection de laxe principal et de la ligne de vise]Limage code-barres transmise au dtecteur est compare avec un code de rfrence enregistr dans linstrument. Deux facteurs interviennent dans cette comparaison : Lchelle : lchelle de limage de code est fonction de la distance entre linstrument et la mire de nivellement La hauteur : la diffrence de hauteur entre linstrument et la mire se traduit par un dcalage de limage code-barres

Partie B. Mires
1. Les diffrents types de mires
Principe Principe Ce sont des rgles gradues, tenues verticalement, sur lesquelles sont faites les mesures. Elles sont manipuler avec grand soin car elles sont aussi garantes de la prcision. Mires en bois ou aluminium Mires en bois ou aluminium

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Mesure des altitudes

IMG. 11 : MIRE EN BOIS OU EN ALU

Pour des travaux de chantiers, les graduations sont centimtriques, la lecture seffectue lestime (mm). La qualit gomtrique de ces mires volue en fonction de lhumidit de la temprature (dilatation du bois), elles sont proscrire en nivellement de prcision. Mires invar Mires invar Elles sont constitues dune lame dinvar tendue 10 kg entre deux poutrelles en acier et quipes de nivelles sphriques pour la bonne mise en verticalit. La lame en mtal invar ( coefficient de dilatation ) a souvent un double systme de graduations qui permet d'liminer les fautes de lectures. Elles mesurent de 2 3 m ; mais on trouve aussi des mires rglets de 0,50 1 m de long. Mires codes barres Mires codes barres

Matriels utiliss en nivellement

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IMG. 12 : MIRE CODE-BARRE

En fibre de verre ou en invar suivant la prcision cherche, le coefficient de dilatation va de 10 1ppm. Les graduations sont remplaces par des lments de code- barres dont llment de base mesure 2mm environ. Le code barre complet comprend 5000 lments par mtres de mire.

Partie C. Autres accessoires


1. Supports de mires

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Mesure des altitudes

IMG. 13 : CRAPAUD

Afin dviter la pose de trop nombreux points les observations peuvent seffectuer sur un repre temporaire appel crapaud Ce sont des plateaux en acier, surmonts dune tte hmisphrique et quips de 3 pointes acier pour le maintien au sol. Parfois se sont de longues tiges de fer pour les sols meubles. Ils servent de supports intermdiaires pour poser les mires. Il faut bien les enfoncer (sans taper sur la tte hmisphrique !), et faire attention au serrage (dessoudure) des pointes.

2. Trpieds
Il faut viter les trpieds coulissants lourds, et utiliser des trpieds spcifiques monoblocs, rigides, lgers. Pour un meilleur confort ils existent en diffrentes longueurs. Il faut vrifier frquemment le serrage des ttes.

3. Repres
Ils doivent toujours comporter un bossage hmisphrique.

IMG. 14 : REPRE

Matriels utiliss en nivellement

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IMG. 15 : REPRE

IMG. 16 : REPRE

Il faut proscrire les spits, clous, fers bton etcqui ne prsentent pas de bossage.

IMG. 17

Chapitre

III
Erreurs en nivellement direct
Partie A. Erreurs lies aux niveaux
1. Erreurs de lecture
Cest une erreur accidentelle lie la prcision du dispositif de lecture, au grossissement de la lunette, la qualit de loprateur, mais aussi et surtout la mise au point dlicate due aux turbulences de latmosphre. Dans ce cas il faudra alors raccourcir les vises, et il est conseill de faire plusieurs points, toujours par encadrement.

SCH. 8 : ERREUR DE LECTURE

2. Faute de lecture
Faute de lecture

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Mesure des altitudes

SCH. 9 : FAUTE DE LECTURE

La principale faute en nivellement direct est la faute de lecture. Sur certaines mires, les chiffraisons ntant indiques que tous les 2cm, on craint une faute de 1cm. A cet effet ces mires disposent de deux chelles de graduations dcales, que lon dsignera sous lappellation Face I et Face II. On effectue une lecture sur les deux faces et la diffrence II-I gale une constante +/- la prcision de lecture.

3. Erreur de collimation
Mcaniquement laxe optique du niveau nest jamais parfaitement horizontal mme si la bulle est cale ou le compensateur libr: cette erreur (collimation c) est proportionnelle la longueur des vises et slimine lorsque les portes sont gales. Cette erreur est minime elle a t volontairement exagre ici afin de pouvoir tre observable.

Erreurs en nivellement direct

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IMG. 18 : SCHMA ERREUR DE COLLIMATION

4. Erreur de hauteur d'axe


Elle provient du fait que laxe du basculement de la lunette (pour les niveaux bulle) ou du point de compensation (niveaux automatiques) nest pas centr sur laxe principal de la lunette ; celui-ci est verticalis avec la bulle sphrique (r=1m) quil faut contrler le plus souvent possible. Cela revient ce que les horizontales de la vise arrire et de la vise avant ne soient pas la mme altitude. Cette diffrence est trs petite 0,01 0,05 mm mais systmatique, elle risque donc de se cumuler pour les longs cheminements.

IMG. 19 : ERREUR DE HAUTEUR D'AXE

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Mesure des altitudes

Pour liminer cette erreur on procde par mise en station alterne : pour chaque station on bulle lappareil la lunette tantt dirige dans le sens du cheminent coup AV tantt en sens contraire coup AR Si lon dispose de 2 portes mire (saute-mouton) on dirige la lunette toujours en direction du mme porte mire pour Cest la mthode dite du pantalon rouge . Ainsi pour 2 portes, lerreur slimine. Il faut en outre sastreindre faire un nombre pair de niveles (ou fermer le cheminement avec le porte mire de dpart).

IMG. 20 : ERREUR DE HAUTEUR D'AXE

Partie B. Erreurs lies aux mires


1. Verticalit
La verticalit des mires est assure par le calage dune bulle sphrique entre ses repres. La mire est alors dite bulle . Un dfaut de bullage entrane une erreur sur la lecture :

Avec lecture sur la mire et angle dinclinaison Par exemple si la mire mesure l= 3m et penche de 3cm alors . Cela entrane une erreur de ce qui avoisine lcart type de point.

2. Dfaut du talon de mire


Le talon de la mire est constitu dune pice en acier trempe fixe la partie infrieure de la mire. Les mesures en nivellement de prcision sont effectues avec une rsolution de 0.1mm, les dfauts du talon doivent donc tre du mme ordre de grandeur.

Erreurs en nivellement direct

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IMG. 21 : DFAUT DU TALON DE MIRE

Horizontalit du talon On utilise gnralement le centre du talon pour poser une mire mais ceci est parfois impossible. Il faut contrler au niveau, en posant la mire sur un crapaud stable. En effectuant des lectures successives, le centre du talon puis ses 4 coins tant en contact avec le bossage du crapaud. Zro du talon Le zro de la mire ( origine des graduations) doit tre, en thorie, le bas du talon. Si on utilise la mme mire pour dterminer une nivele cela na pas dincidence, lerreur dorigine sannule entre la mesure arrire et la mesure avant (coup AV et coup AR) par diffrence de lecture.

3. Appairage des mires


Si lon utilise deux mires, il faut vrifier leur appairage (mme zro du talon) en procdant comme en (3) avec les deux mires. Si on utilise la mthode du saut de mouton et si les points intermdiaires sont des crapauds la diffrence dorigine na pas dincidence sur la dnivele globale condition de mesurer le repre initial et le repre final avec la mme mire ce qui revient effectuer un nombre pair de stations. Les altitudes des crapauds intermdiaires sont elles errones.

4. Etalonnage des mires


Elles peuvent ne pas tre conformes au mtre talon et prsenter des dfauts de graduations. A lIGN on procde leur talonnage au comparateur 0,01mm. On obtient une correction de la forme lecture calcule par mthode des moindres carrs. Si lon utilise 2 mires, il faut les choisir avec un identique, en effet la constante slimine comme erreur de talon. Si les deux mires ont mme on corrige la valeur de la dnivele totale obtenue de la quantit En effet :

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Mesure des altitudes

tant les corrections apporter aux lectures. Cette erreur est gnralement faible, il faut cependant la prendre en compte lors de cheminement fortes dniveles (col en montagne par exemple).

Partie C. Erreurs dues au milieu


1. Sphricit
Les verticales ne sont pas parallles, cette erreur est limine par galit des portes.

2. Rfraction
Lincidence de la rfraction est trs importante au ras du sol. Si celui-ci est horizontal on peut penser que lgalit des portes minimise son effet, mais ce nest pas vrai en cas de fortes pentes o elles peuvent tre trs diffrentes. Il est conseill, ne serait-ce que pour minimiser lerreur de verticalit, dviter les fortes pentes, de raccourcir les vises et ne pas travailler par forte chaleur.

3. Stabilit du sol
Se mfier des ractions du sol sur le trpied et les crapauds, attention au goudron, prfrer le terrain naturel. Attention lensoleillement du trpied, lclairage des mires qui sont des causes derreurs systmatiques mises en vidence sur les grands cheminements ( elles sont lies au sens de marche). Si lon souhaite de la prcision, on effectue le cheminement ALLER et RETOUR, seule manire permettant (en thorie du moins) de les liminer.

Partie D. Mthodes d'observation


1. Cheminement encadr : principe
Principe

Erreurs en nivellement direct

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IMG. 22 : PRINCIPE DU NIVELLEMENT

On procde par cheminement compos de n dniveles lmentaires en gnral effectues entre deux repres daltitudes connues. On rappelle que la dnivele lmentaire dn est obtenue par la diffrence de lecture effectues sur deux mires ARrire et AVant

2. Cheminement encadr : stabilit


Stabilit

IMG. 23 : STABILIT

Lorsque lon dsire transmettre laltitude connue dun repre un autre, il est impratif de sassurer que celui-ci na pas subi de mouvement. On nivellera alors ce repre aux repres voisins (connus) lencadrant. On comparera alors la diffrence daltitude la dnivele nouvellement remesure . Dans les zones instables (cela existe) il est parfois ncessaire dtendre assez loin les oprations de stabilit jusqu ce que soit suffisamment petit une tolrance prs en gnral fonction du nombre de dnivele du cheminement. On estime cette tolrance quelques mm/km prs.

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Mesure des altitudes

3. Cheminement en boucle

IMG. 24 : CHEMINEMENT EN BOUCLE

La mthode de boucle noffre aucune garantie quant laltitude du repre de dpart (quil convient donc de stabiliser), mais est la plus scurisante quant la qualit du cheminement : en effet devra tre proche de 0. Effectuer laller puis le retour permet llimination dventuels systmatismes lis au sens de marche. Lors du nivellement de zones instables ou douvrages dart. A on peut procder avec 2 oprateurs partant simultanment des deux extrmits.

4. Nivellement par rayonnement


Le nivellement par rayonnement se fait partir d'une seule station. On dtermine les altitudes de diffrents points intermdiaires par rapport un repre connu ( point A ).

IMG. 25 : NIVELLEMENT PAR RAYONNEMENT

Erreurs en nivellement direct

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A titre de contrle, on peut vrifier les altitudes des points importants en les prenant de 2 stations diffrentes.

5. Exemple de calcul
Les mesures et calculs peuvent tre consignes dans un carnet de nivellement :

IMG. 26 : CARNET DE NIVELLEMENT

On s'aperoit ici que l'cart de fermeture e vaut 6 mm et il faut le compenser. Dans le cas dun cheminement simple, on rpartit lcart de fermeture proportionnellement au nombre de cote.

Chapitre

IV
Prparations et rglages
Partie A. Rglage des matriels
1. Nivelle sphrique du niveau
Le drglement de la nivelle sphrique occasionne lerreur dite de hauteur daxe qui est faible mais systmatique. Quelque soit le type dappareil utilis, il convient donc de procder au rglage de cette nivelle. Loprateur amne la bulle entre ses repres laide des vis calantes de lappareil. Il fait ensuite pivoter lappareil de 200 grades autour de son axe principal. La bulle est rgle si sa position reste invariante. Dans le cas contraire, la position dquilibre de la bulle est mi-distance des 2 positions prcdentes. Pour buller le niveau, il suffit damener la bulle dans sa position dquilibre laide des vis calantes. Le niveau tant horizontal, loprateur amne la bulle au centre du repre en actionnant les vis de rglage du support de la nivelle. Loprateur amne la bulle entre ses repres laide des vis calantes de lappareil. Il fait ensuite pivoter lappareil de 200 grades autour de son axe principal. La bulle est rgle si sa position reste invariante. Dans le cas contraire, la position dquilibre de la bulle est mi-distance des 2 positions prcdentes. Pour buller le niveau, il suffit damener la bulle dans sa position dquilibre laide des vis calantes. Le niveau tant horizontal, loprateur amne la bulle au centre du repre en actionnant les vis de rglage du support de la nivelle.

2. Rglage de la collimation
Lerreur de collimation est due la non horizontalit de laxe optique du niveau. Mcaniquement, cette horizontalit nest jamais parfaitement ralise et ce, mme lorsque la nivelle est cale entre ces repres et que le compensateur est libr.

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Mesure des altitudes

La collimation na en thorie pas dincidence lorsque lon respecte strictement lgalit de portes mais cela nest pas toujours possible sur certains chantiers. Il convient donc de vrifier souvent la collimation (idalement avant chaque sance dobservations) et de procder au rglage du niveau si ncessaire. Mise en vidence du drglement On mesure la dnivele entre deux crapauds espacs denviron 25m en respectant lgalit de porte, c'est--dire en positionnant strictement le niveau mi-distance des deux mires. En obtient ainsi une dnivele vraie , lerreur de collimation sliminant par diffrence des lectures. Sans changer la position des crapauds et des mires, on positionne le niveau 5 mtres dune mire et donc 45 mtres de lautre mire. On mesure alors la dnivele que lon compare la dnivele vraie . Si les deux dniveles sont cohrentes quelques dizimes de millimtre prs, on considre le niveau comme rgl. Dans le cas contraire, il faut procder son rglage.

3. Rglage du niveau
Sur la plupart des niveaux lectroniques, lerreur de collimation une fois quantifie, est prise en compte et les lectures automatiquement corriges (se rfrer la notice de lappareil). Sur les niveaux classiques , loprateur doit rgler le rticule du niveau. Lerreur due la collimation tant proportionnelle la longueur de la vise cest, lors de seconde mesure de dnivele, la vise la plus lointaine qui est principalement entache derreur. Connaissant la dnivele vraie et considrant que la lecture proche est exacte, on peut en dduire la lecture thorique de la vise lointaine. Dans le cas o le niveau est muni dun systme faces parallles, loprateur affiche la lecture thorique laide du micromtre puis actionne la vis de rglage du rticule pour amener celui-ci encadrer la graduation de mire. Une fois le rglage effectu, on effectue une nouvelle mesure de contrle de la dnivele avec le niveau en position excentre. Cette opration de rglage peut-tre dlicate raliser dans de mauvaises conditions dobservations.

4. Nivelle sphrique de la mire


La nivelle sphrique permet de positionner la mire verticalement. Si lerreur engendre par un lger drglement est faible, cest une erreur systmatique dans son signe et qui est proportionnelle la lecture. Il est donc important de vrifier la verticalit de la mire avant chaque sance dobservations. On peut noter quun drglement important peut tre mis en vidence en vrifiant que la mire est bien parallle au trait vertical du rticule du niveau. De manire gnrale, pour contrler une nivelle, il faut comparer la position de la mire lorsque la bulle de la nivelle est cale entre ses repres avec la verticale. Pour un rglage fin on utilise un thodolite, le contrle tant effectu suivant deux directions perpendiculaires. Pour un rglage expdi, on peut utilis un fil plomb. Lorsquon constate un drglement, la mire est positionne verticalement (suivant les

Prparations et rglages

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directions dfinies par les thodolites) et la bulle amene au centre de la nivelle en utilisant les vis calantes de son support. Le serrage des vis doit tre effectu dlicatement pour ne pas fausser le support de la nivelle.

5. Etalonnage des mires


Cest une opration qui ne peut pas tre ralise sur le terrain. Elle consiste en laboratoire comparer lchelle de graduation de la mire un mtre talon et dterminer la constante de la mire (voir Erreurs lies aux mires / Etalonnage des mires)

Partie B. Procedure de mesures


1. Mise en place du trpied
Avant les mesures il faut vrifier le bon serrage des lments constitutifs du trpied (branches, embases.) Il est important de bien choisir sa station pour que le trpied soit le plus stable possible. Il faut viter les sols trop meubles ainsi que le goudron par forte chaleur. Il faut ensuite bien enfoncer les pointes du trpied dans le sol pour stabiliser linstrument pendant la mesure. En cas de vibration du trpied du au vent par exemple, loprateur peut attnuer ce phnomne en tenant avec la main le trpied au deux tiers de sa hauteur.

2. Mise en place du niveau


Introduire la vis centrale du trpied dans l'embase du niveau. Visser et serrer modrment.

3. Calage la verticale
Centrer la bulle en actionnant deux vis calantes. Tourner les vis dans des sens opposs. Corriger l'erreur de centrage rsiduelle avec la troisime vis ( voir B )

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Mesure des altitudes

IMG. 27 : VIS CALANTES

Les sens de rotation des vis et du dplacement de la bulle sont indiqus sur les figures (A) et (B). La bulle se dplace dans le mme sens que le pouce gauche ou dans le sens contraire celui du pouce droit.

Prparations et rglages

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IMG. 28 : BULLE

4. Mise au point du rticule de la lunette


Diriger la lunette vers un fond bien clair et tourner l'oculaire jusqu' ce que les traits du rticule apparaissent nets et bien noirs.

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Mesure des altitudes

IMG. 29 : MISE AU POINT DU RTICULE

5. Mise au point de l'image vers la mire


Amener l'image de la mire dans le champ de la lunette l'aide du viseur. Mettre au point l'image de cette mire l'aide du bouton latral de mise au point. Affiner avec la vis de fin pointe de faon amener le trait vertical du rticule en concidence avec une ligne imaginaire passant par le centre de la mire.

Prparations et rglages

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IMG. 30 : MISE AU POINT DE L'IMAGE