UNIVERSITATEA PETROL-GAZE PLOIETI

PRELUCRAREA DINAMOGRAMELOR I STABILIREA DEFECTELOR LA POMPELE DE ADNCIME

Coordonator: Prof. C. Bucur

Student: Prun Georgiana

Ploieti 2010

CUPRINS 1. Introducere 2. Generaliti asupra pompelor de adncime 3. Prelucrarea dinamogramelor la pompajul cu prjini 3.1. Generaliti 3.2. Prelucrarea i interpretarea dinamogramelor 4. Stabilirea defectelor la pompele de adncime pentru pompajul cu prjini 4.1. Metode de stabilire a defectelor la pompele de adncime 4.2. Calcule de diagnostic

1. INTRODUCERE
Exploatarea zcmintelor de petrol prin sonde se efectueaz prin metode care sunt impuse de nivelul energetic al zcmntului [1]: prin aportul propriu al zcmntului (erupie natural), atunci cnd energia proprie a zcmntului (produs n urma destinderii gazelor din zcamnt) asigur ascensiunea la suprafa a petrolului; prin aport energetic de la suprafa, pe msur ce energia zcmntului se epuizeaz, sub forma injeciei de gaze n sond (erupie artificial) sau a pompajului. Sistemele de pompare pot fi de dou tipuri: cu prjini de pompare (acestea reprezint mai mult de 85% din totalul sondelor n producie din Romnia [2]) figura 1 [4]; fr prjini de pompare, avnd ca element principal pompe de adncime de tip hidraulic (cu piston sau cu jet), centrifug sau elicoidal (cu caviti). Subiectul acestei lucrri l constituie pompele de extracie acionate cu prjini, de tip simplex cu simplu efect.

Figura 1 Unitate de pompare cu prjini

2. GENERALITI ASUPRA POMPELOR DE ADNCIME

Pompele acionate cu prjini se clasific dup mai multe criterii [2] (Tabelul 1). Tabelul 1 TIPUL POMPEI Tip T (Regular), introdus cu evile de extracie Modul de introducere Tip P (Insert), introdus cu prjinile de pompare Uzual Destinaie Special Cu cilindrul dintr-o bucat Construcia cilindrului Cu cilindrul din mai multe cmi (linere) Cu piston cu/fr rile dintr-o bucat Tipul pistonului Cu piston cu garnituri de etanare Varianta a 2 scaune cu bil (1 aspiraie + 1 refulare) Numrul scaunelor cu bil Varianta b 3 scaune cu bil (1 aspiraie + 2 refulare) folosite la aspiraie i Varianta c 3 scaune cu bil (2 aspiraie + 1 refulare) refulare Varianta d 4 scaune cu bil (2 aspiraie + 2 refulare) Felul fixrii pompei sau Cu dispozitiv de fixare mecanic supapei fixe Cu dispozitiv de fixare cu cupe Cu fixare la partea superioar Locul fixrii pompei Cu fixare la partea inferioar n Romnia, pompele de extracie se construiesc dup dou acte normative: conform API Spec 11AX-2006 Specification for subsurface sucker rod pumps and fittings; conform STAS 9256/1-85 Utilaj petrolier. Pompe de adncime acionate cu prjini. Condiii generale de calitate. STAS 9256/73 Utilaj petrolier. Pompe de adncime TBA, PBSA, PBJA i PBMA. Avantajele sistemelor de pompare cu prjini: pot fi utilizate pentru reducerea presiunii din sond la un nivel foarte mic; ofer o flexibilitate mare a debitului de pompare, de la valori joase la valori medii; simplitate constructiv i funcional; uor de ntreinut; pot fi adaptate unei game mari de condiii de operare; sunt foarte rspndite, fiind unele din cele mai cunoscute i nelese sisteme de pompare din teren; echipamentele de suprafa i de adncime pot fi uor nlocuite. Dezavantajele sistemelor de pompare cu prjini: se utilizeaz numai pentru extracia de iei n zonele terestre, din cauza greutii i a gabaritului mare; CRITERIUL

ridic probleme serioase n ceea ce privete producia de solide (nisip), coroziunea, depunerile de parafin, rapoartele gaz-lichid, deviaia gurii de sond i limitrile de adncime, chiar dac unele din aceste probleme au fost diminuate prin mbuntirea tehnologiei de fabricaie a prjinilor de pompare, dezvoltarea unitilor de pompare cu curs lung i a altor progrese tehnice. Principalele componente ale pompelor de adncime acionate cu prjini sunt: cilindrul motor al pompei, montat pe tubulatur; pistonul plonjor (numit i plunjer), montat pe prjina de pompare; supapa mobil, care este parte component a plunjerului; supapa fix, amplasat la captul inferior al cilindrului motor. La partea inferioar a pompei, montat pe cilindrul motor, se afl i un separator gaziei, care permite separarea fluidelor de formare nainte ca acestea s ajung n interiorul pompei. Deasemenea, acesta direcioneaz o mare parte din gazul liber n spaiul inelar al tubulaturii, mbuntind randamentul pompei. Principalele categorii de pompe de adncime [4] sunt: pompa cu tubulatur; pompa cu prjini. Diferena dintre aceste dou tipuri de pompe de adncime const n montarea cilindrului motor (figura 2). Astfel:

Figura 2 Categorii de pompe de adncime

cilindrul motor al pompei cu tubulatur este parte component a coloanei de extracie; acest lucru este avantajos, deoarece reprezint cea mai robust soluie constructiv i permite ca diametrul maxim al plunjerului s fie cu puin mai mic dect cel al tubulaturii, astfel nct volumul fluidului pompat s fie maxim; dezavantajul acestui tip de pomp const n necesitatea montrii tubulaturii, pentru a putea monta apoi cilindrul motor i celelalte componente ale pompei. varianta constructiv a pompelor cu prjini, la care cilindrul motor este amplasat pe garnitura de prjini de pompare, este mult mai utilizat dect cea cu tubulatur, avnd o depanare uoar, prin extragerea prjinilor de pompare din sond; totui, acest lucru necesit un diametru al plunjerului cu mult mai mic dect in cazul pompei cu tubulatur din acest motiv cantitatea de fluid pompat nu este att de mare. Pompele cu prjini sunt de mai multe tipuri: pompe cu cilindru fix (figura 3), prevzute cu un cilindru fix i plunjer mobil; pompe cu cilindru mobil (figura 4), prevzute cu cilindru mobil i plunjer fix; pompe cu tubulatur tripl (mai puin ntlnite), prevzute cu un plunjer interior i un cilindru exterior care se deplaseaz telescopic n jurul unui cilindru fix; astfel, se formeaz o barier de fluid ntre cei doi cilindri; deoarece nu sunt prevzute cu etaneizri de tip mecanic, aceste pompe funcioneaz foarte bine n medii cu fluide abrazive (pmnturi nisipoase); pompe cu manta (figura 5) la care un distribuitor, amplasat la ambele capete ale cilindrului motor, asigur distribuia fluidului ntre cilindru i carcas; nu necesit tubulatur; se utilizeaz la pomparea volumelor mari de fluid, pentru adncimi de pompare mici.

Figura 3 Pomp cu cilindru fix

Figura 4 Pomp cu cilindru mobil

Clasificarea API a pompelor de adncime se face conform [3], specificnd urmtoarele elemente: dac pompa este cu tubulatur sau cu prjini

dac pompa are cilindru motor fix sau mobil i tipul cilindrului i plunjerului montat;

Figura 5 Pomp cu manta

Figura 6 Clasificarea API a pompelor de adncime

dac pompa este prevzut cu un dispozitiv de susinere/sprijin la captul superior sau inferior (pentru pompa cu cilindru fix) sau cu o ancor (ancora este un mecanism care menine fix o component a pompei, astfel nct aceasta s funcioneze corespunztor). Clasificarea API folosete un cod de trei litere, fiecare fcnd referire la unul din cele trei elemente menionate mai sus. n figura 6 este reprezentat ntreaga clasificare API a pompelor de adncime. Figura 7 reprezint seciunea transversal a unei pompe cu prjini n dou faze diferite ale ciclului de pompare (la cursa ascendent a plunjerului i respectiv la cea descendent). Se observ c supapa fix este amplasat la captul inferior al tubulaturii, iar supapa mobil la captul inferior al garniturii de prjini. Procesul de pompare are loc dup cum urmeaz: la cursa descendent, supapa mobil se deschide, cea fix rmnnd nchis datorit greutii coloanei de fluid de deasupra ei; n acest moment al ciclului de pompare fluidul are o micare ascensional, trecnd prin supapa mobil, care se menine deschis; la cursa ascendent, dup ce plunjerul a atins punctul mort inferior i i ncepe micarea ascensional, supapa mobil se nchide, iar plunjerul ncepe s ridice coloana de fluid aflat deasupra supapei mobile (care se menine nchis); pe msur ce plunjerul i continu micarea ascensional, volumul de aer din cilindrul motor (dintre supapa fix i cea mobil) crete, n timp ce presiunea scade, pn cnd devine mai mic dect presiunea din sond, iar supapa fix se deschide, permind fluidului de formare s intre n pomp; la fiecare curs

ascendent, coloana de fluid este ridicat pe o distan egal cu lungimea unei curse ntregi; dup ce plunjerul atinge punctul mort superior, ncepe s coboare, supapa mobil se deschide, supapa fix se nchide, iar ciclul de pompare se repet. Cu fiecare curs, fluidul este pompat prin tubulatur ctre suprafa.

Figura 7 Funcionarea pompei cu prjini pentru un ciclu de pompare n cazul n care fluidul de producie conine gaz liber, se vor avea n vedere urmtoarele aspecte [4]: supapele nu se vor deschide/nchide neaprat la capetele curselor plunjerului; poziia punctului mort superior la care supapa fix se deschide va depinde de spaiu (de volumul care se afl la captul inferior al cursei plunjerului, ntre supapa mobil i cea fix) i de cantitatea de gaz liber care-l ocup; la punctul mort inferior, supapa mobil rmne nchis pn cnd presiunea de sub plunjer devine mai mare dect presiunea de deasupra lui, dup care se deschide i permite fluidului s treac n interiorul tubulaturii; poziia exact a punctului mort inferior la care supapa mobil se deschide depinde de volumul de gaz liber din fluidul de sub supap. cu ct volumul de gaz liber este mai mare, cu att raportul curselor la extinderea i comprimarea acestuia este mai mare, fr a avea loc ns nici o aciune real de pompare. La sondele care produc o cantitate considerabil de gaz liber, se monteaz n interiorul tubulaturii o ancor de gaz, deasupra pompei. Acest dispozitiv permite intrarea

gazului separat n spaiul inelar al tubulaturii, nainte ca acesta s ptrund n pomp. n caz contrar, dac volumul de gaze aspirate este mare, la coborrea plunjerului, presiunea ieiului i a gazelor de sub acesta nu crete destul pentru a putea deschide supapa mobil. La cursa ascendent, fluidul se destinde, dar presiunea n pomp este nc destul de mare ca s nu permit deschiderea supapei fixe de aspiraie. n acest caz, pompa este blocat cu gaze i nu produce. Fenomenul blocrii cu gaze nu este permanent [2]. La producerea lui, pompa nu mai debiteaz. Ca urmare, nivelul de fluid n coloan crete, presiunea acestuia va crete i ea, pn cnd va nvinge contrapresiunea fluidului de deasupra supapei fixe, care se va deschide o cantitate de fluid va ptrunde n interiorul pompei. Pompa va funciona cu un debit redus pentru o perioad de timp, dup care blocarea cu gaze se va produce din nou. Astfel, pompa va avea o funcionare intermitent, n rafale, cu debit redus de fluid. Transferul greutii fluidului de pe plunjer la evile de extracie i invers influeneaz mult micarea plunjerului n pomp, din cauza alungirilor alternative ale evilor de extracie i ale prjinilor de pompare. Astfel, cursa plunjerului n pomp difer de cursa prjinii lustruite la suprafa.

3. PRELUCRAREA DINAMOGRAMELOR LA POMPAREA CU PRJINI

3.1. GENERALITI Pentru asigurarea unei funcionri continue, eficiente i economice a unei sonde, unitile de pompare cu prjini trebuie monitorizate permanent. Acest lucru se realizeaz dup montarea unitii de pompare pe teren, prin efectuarea unor teste dinamometrice asupra acesteia, n scopul determinrii randamentului sistemului i dac sunt necesare modificri asupra cursei pistonului, a vitezei pompei sau a altor parametri de funcionare. Testele dinamometrice au rolul de a soluiona probleme de funcionare [4], cum ar fi: oprirea pomprii; ct este presiunea de aspiraie a pompei; ct este gradul de umplere al pompei; ct este volumul pompei; posibilitatea de a avea pierderi de fluid la supapele fix mobil; ct este cursa efectiv a plunjerului pompei i viteza curent de pompare; ct este puterea indicat; suprancrcarea reductorului de turaie; dac unitatea de pompare este echilibrat corespunztor; dac separatorul de gaz de la partea inferioar a pompei funcioneaz corespunztor. Prin studiul dinamometric se msoar forele care acioneaz asupra garniturii de prjini n timpul unui ntreg ciclu de pompare, nregistrate pe o diagram sau le afiate pe ecranul uni computer. Acest afiaj poart numele de dinamogram, care nregistreaz modificarea sarcinii din garnitura de prjini de pompare n funcie de deplasarea prjinilor sau de timpul de pompare (figura 8 [4], Echometer Company, 2003).

Figura 8 Exemple de dinamograme pentru suprafa i pentru pompele de adncime

n timpul unui ciclu de pompare, forele care acioneaz pe garnitura de prjini de pompare produc modificri ale sarcinii pe prjini. Msurarea acestor modificri descrie funcionarea pompei de adncime i a unitii de suprafa. Dinamometrele prjinilor lustruite nregistreaz ncrcrile din acestea pe toat durata unui ciclu de pompare, cele mai utilizate fiind cele mecanice, hidraulice, dar i electronice (figura 9 [4], Echometer Company, 2003).

Figura 9 Traductor dinamometric pentru prjini de pompare Principalele componenete ale unei uniti dinamometrice de tip electronic conin un traductor de sarcin dinamometric (capsul dinamometric), un traductor de poziie i componente electronice care asigur interfaarea, nregistratrea semnalelor i prelucrarea acestora. Capsula dinamometric, amplasat ntre bara de sprijin i crligul garniturii de prjini, utilizeaz o marc tensometric pentru msurarea ncrcrii prjinilor lustruite. Traductorul de poziie folosete un poteniometru pentru msurarea deplasrii prjinilor. Accelerometrele determin deplasarea prjinilor, astfel nct poziia i ncrcarea prjinilor lustruite s fie nregistrate n funcie de timp. Astfel, un dinamometru electronic poate determina dinamogramele de suprafa i, n acelai timp, poate furniza informaii necesare trasrii dinamogramelor pentru pompele de adncime. Dinamometrele electronice portabile conin de obicei microcalculatoare care combin achiziia de date n timp real cu stocarea i recuperarea de date, precum i analiza on-line a msurtorilor i calculul dinamogramelor pentru pompele de adncime. 3.2. PRELUCRAREA I INTERPRETAREA DINAMOGRAMELOR n prezent, dinamogramele prjinilor de pompare sunt cele mai utilizate mijloace pentru analiza/diagnosticarea unitilor de pompare cu balansier. Ele reprezint o nregistrare continu a variaiei sarcin-deplasare pentru ciclul de pompare, fiind folosite pentru determinarea mai multor parametri ai unitii de pompare [4], cum ar fi: valoarea minim i valoarea de vrf a ncrcrilor (i de aici tensiunile i gama lor) la care sunt supuse prjinile de pompare (exemplu: MPRL, MPRS, PPRL i PPRS); sarcina pe prjin n fiecare punct al cursei pentru un ciclu de pompare; cuplul motorului de acionare i al reductorului de turaie (considernd cunoscui coeficienii unitii de pompare); lucrul mecanic efectuat de prjin n micarea sa ascensional (exemplu: puterea garniturii de prjini PRHP); efectul contragreutilor asupra garniturii de prjini (CBE). Dinamogramele de suprafa nu pot fi utilizate pentru msurarea direct a parametrilor de funcionare ai pompei, deoarece ele nregistreaz toate eforturile statice i dinamice care acioneaz asupra garniturii de prjini. O evaluare mai precis a funcionrii pompei poate fi realizat prin amplasarea unui dinamometru deasupra

acesteia. Pentru a diferenia nregistrrile sarcinilor din garnitura de prjini de cele din pomp, vom numi dinamograme de suprafa nregistrrile sarcinilor din prjini i dinamograme nregistrrile sarcinilor din pomp. Interpretarea primara a dinamogramelor, in scopul stabilirii defectelor la pompele de adancime, se face prin compararea formei dinamogramei cu formele de dinamograme din API BUL 11L2-69 [5]. Aceasta metoda are un mare dezavantaj, si anume acela ca ofera o precizie scazuta, interpretarea facandu-se mai mult pe baza experientei celui care o efectueaza. Pentru a ilustra importana utilizrii dinamogramelor n stabilirea defectelor pompei de adncime, considerm urmtoarele situaii tipice idealizate [4]: n figura 10, scderea treptat a sarcinii indic faptul c o cantitate mic de gaz, ce poate s provin din exteriorul soluiei iei-gaz, este comprimat la cursa ascendent. Astfel, sarcina nu este distribuita uniform de-a lungul tubajului, din cauza unei perioade de comprimare a gazului la cursa descendenta, inainte de deschiderea supapei mobile.

Figura 10 Dinamograma la comprimare gaz In figura 11, scaderea sarcinii se face mai brusc decat in figura 10, ceea ce inseamna ca sonda este oprita complet sau aproape oprita. In aceste conditii, corpul pompei nu se umple complet cu fluidul de pompat. Pe masura ce pistonul coboara si comprima gazul, presiunea de sub supapa mobila nu este suficient de mare astfel incat sa previna lovirea acestuia de suprafata fluidului din partea inferioara a cilindrului pompei. Efectul lovirii pistonului de suprafata fluidului poarta numele de soc hidraulic. Deseori, socul hidraulic poate fi sesizat de la suprafata, indicand astfel oprirea sondei. Principala problema in interpretarea acestui tip de dinamograme il constituie faptul ca, din cauza asemanarii cu dinamogramele la comprimare de gaz din figura 10, este dificila diferentierea de acestea si implicit diagnosticarea corecta a pompei.

Figura 11 Dinamograma la soc hidraulic

Dinamograma din figura 12 indica un randament scazut al pompei. Aceasta este blocata cu gaz si nu contine fluid in cilindrul sau. Astfel, gazul se comprima si se extinde, fara ca cilindrul pompei sa se umple cu fluidul de pompat.

Figura 12 Dinamograma la blocare cu gaz In figura 13, dinamograma indica pierderi de fluid la supapa mobila. Miscarea completa a acesteia in timpul cursei ascendente este necesara pentru atingerea incarcarii maxime. Daca exista pierderi de fluid la supapa mobila, garnitura de prajini incepe sa piarda din sarcina inainte de atingerea punctului mort superior.

Figura 13 Dinamograma la pierderi de fluid la supapa mobila In figura 14, dinamograma indica pierderi la supapa fixa. Acestea provoaca incarcarea prematura a prajinilor inainte de inceperea cursei ascendente si, deasemenea, intarzie descarcarea lor la cursa descendenta, astfel incat supapa mobila se inchide in timpul cursei descendente, suportand o incarcare mai mare decat cea admisibila.

Figura 14 Dinamograma la pierderi de fluid la supapa fixa Dinamograma din figura 15 este o combinatie a celor din figurile 13 si 14, indicand o pompa uzata care prezinta pierderi atat la supapa mobila, cat si la

supapa fixa, si care poate avea, deasemenea, o alunecare excesiva a pistonului, impunandu-se astfel inlocuirea pompei.

Figura 15 Dinamograma la pierderi de fluid la ambele supape si alunecare mare a pistonului Dinamogramele sunt instrumente valabile de diagnosticare a pompelor de adancime si de analiza a functionarii acestora, insa o astfel de analiza este greu de obtinut, din cauza inaccesibilitatii masuratorilor, care trebuie realizate la adancimea la care se afla pompa in sonda. Din acest motiv, analiza functionarii pompelor de adancime se mai poate face si prin alte metode, cum ar fi: utilizarea dinamogramelor de suprafata; dezvoltarea matematica a dinamogramelor sintetice (numite si diagrame de pompa), care reprezinta dinamograme derivate din cele de suprafata, determinate prin metodele Gibbs si Nelly [4]. In cazul utilizarii dinamogramelor de suprafata (figura 16), este necesara definirea si inscrierea urmatoarelor marimi [4]: constanta de calibrare C [lb/in], care reprezinta sarcina calibrata din prajinile lustruite pe unitatea de lungime; se determina pe teren. abaterea maxima D1 [in], care reprezinta distanta dintre punctul maxim al dinamogramei si linia de zero. abaterea minima D2 [in], care reprezinta distanta dintre punctul minim al dinamogramei si linia de zero. linia de echilibru CB, care se traseaza in punctul de incarcare statica a prajinilor corespunzator pozitiei orizontale a bratului manivelei. distanta de echilibru D3 [in], care reprezinta distanta dintre linia de echilibru si linia de zero. suprafata inferioara A1 [in2], care reprezinta portiunea dintre limita inferioara a dinamogramei si linia de zero. suprafata dinamogramei A2 [in2]. lungimea dinamogramei L [in], care reprezinta distanta dintre capetele dinamogramei, masurata pe orizontala. extremele stanga-dreapta ale dinamogramei, care reprezinta punctul mort inferior, respectiv superior al cursei pistonului.

Figura 16 Dinamograma de suprafata Calculele de diagnostic se vor face conform tabelului urmator [4,6]: Tabelul 2 Sarcina maxima pe prajini Sarcina minima pe prajini Diferenta de sarcina pe prajini Sarcina medie pe prajini la cursa ascendenta Sarcina medie pe prajini la cursa descendenta Efectul contragreutatilor valoare exacta Efectul contragreutatilor valoare aproximativa Puterea garniturii de prajini
* Constanta 33000 realizeaza conversia lb.ft/min in CP

PPRL=D1C MPRL=D2C PRLR=C(D1-D2) AUL=C(A1+A2)/L ADL=CA1/L CBEex=CD3 CBEaprox=(C/L)((A1+(A2/2)) PHRP=C(A2/L)((S/12)N/33000)

Dinamogramele sintetice se determina computerizat, cu ajutorul ecuatiilor diferentiale neliniare, forma finala obtinandu-se din suprapunerea variatiilor in timp ale sarcinii pe garnitura de prajini, respectiv deplasarea acesteia (figura 17) [7], pentru un ciclu de pompare.

Figura 17 Dinamograma sintetica