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IGS3301-L07M OSCILOGRAMA DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIN Y DEL SENSOR DE PRESIN DEL MLTIPLE CARRERA: 441703 ING. DE EJECUCIN EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA 441803 TCNICO EN MECNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRNICA ASIGNATURA: IGS 3301 SISTEMAS DE INYECCIN DE GASOLINA SEMESTRE: III
Introduccin En la actualidad los motores utilizan sistemas de inyeccin de gasolina electrnicos. Lo que hace cada vez un poco mas complejo su acertado diagnostico. La obtencin de oscilogramas de sensores y actuadores, nos ayudan a determinar de forma ms precisa y certera el estado de estos. No basta con obtener la curva, sino que, adems, es necesario aprender a interpretarla. Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol. Utilizara los motores asignados por el profesor para realizar la actividad. Deber leer cuidadosamente las instrucciones de este manual para evitar accidentes. Cada vez que vea este smbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.
Sigas las instrucciones de esta gua para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados. Esta actividad se realizara en motores vivos y automviles. Las llaves de los motores deben solicitarse en el paol y ser devueltas en el mimo lugar.
Objetivos El objetivo es verificar e interpretar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura del aire de admisin y del sensor de presin absoluta del mltiple con un oscilograma. Duracin 90 minutos Prerrequisitos GL-IGS3301-02M
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Bibliografa previa
Motores Autor Jos Miguel Alonso Capitulo 17 Tema inyeccin de gasolina Paginas 443 a la 465. Sistema de control del motor Motronic Autor Bosch Paginas 21 a la 23 y la 35 Autodata Gestin del motor Motores de gasolina y diesel Pagina 23 y 26
Marco terico
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SENSA LA DIFERENCIA DE PRESION EN LA ADMISION CON RESPECTO A LA PRESION ATMOSFERICA ES UN SENSOR PIEZO RESISTIVO
Este sensor, MAP, conectado a la admisin por un tubo y al ambiente, ya que se encuentra instalado en la parte externa del motor y tiene un conducto abierto, variar la seal de acuerdo a la diferencia existente entre el interior y el exterior del mltiple de admisin, generando una seal que puede ser ANALOGICA o DIGITAL.
En el grfico N 1 es cuando existe la mayor diferencia de presin, estando la mariposa en posicin ralent (como as tambin con el motor a cualquier rgimen de revoluciones "en vaco"). En la figura N 2 vemos la mariposa a medio acelerar y el motor con carga de trabajo, la diferencia de presin disminuy considerablemente, y en el tercer caso tenemos la mariposa "a fondo" y con carga de trabajo, siendo este el momento de menor diferencia de presin existente entre el interior y el exterior del mltiple de admisin. Esto nos indica claramente que un motor acelerado en vaco prcticamente no variar el tiempo de inyeccin por ciclo, ya sea a 900 r.p.m. como a la mitad de sus revoluciones (3.000 r.p.m.) o al corte de las mismas, porque el
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tiempo de inyeccin, que est corregido por la UC tomando diversos datos de los distintos sensores, efecta sus mayores correcciones directamente relacionadas con el MAP.
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Actividades a realizar Actividad 1.1 : Oscilograma del sensor de temperatura de aire de admisin y del sensor de presin del mltiple Equipos requeridos Motores vivos y automviles que posean inyeccin de gasolina
Nmero de alumnos sugerido por equipo Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos
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Instrumentos requeridos El alumno requerir de un osciloscopio o un scanner con funcin osciloscopio.
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Descripcin y procedimiento
Fig. 2
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3. Conecte el scanner a la batera.
Fig. 3
Fig. 4
Fig. 5
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Fig. 6
Fig. 7
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4. Encienda el scanner
Fig. 8
5. Entre en la seccin osciloscopio
Seccin osciloscopio.
Fig. 9
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6. Conecte el cable del canal que Ud. va a utilizar en el osciloscopio ( scanner)
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
7. Antes de dar arranque al motor chequee los niveles de aceite, refrigerante y bencina.
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8. Arranque al motor 9. Conecte la masa del cable del osciloscopio en la masa del sensor de temperatura de aire de admisin o masa del chasis.
Conexin del cable de masa en el conector de los canales del osciloscopio del scanner
Fig. 12
Fig. 13
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10. Conecte la otra punta del cable del osciloscopio en el cable de seal de salida del sensor que va hacia la unidad electrnica. (verificacin de la conexin)
Fig. 14
11. Seleccione el tiempo de barrido mas adecuado para visualizar el oscilograma .
Fig. 15
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12. Seleccione el voltaje mas adecuado para visualizar el oscilograma. voltaje y tiempo de trabajo)
Fig. 16
13. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda acelerar el motor alternativamente. ( aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.) 14. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralent y aceleraciones bruscas. Comente y anote en el recuadro sus conclusiones. 15. Detenga el motor. (revisar comentario de los alumnos).
Cuadro de conclusiones
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16. Proceda ahora a obtener el oscilograma del sensor de presin absoluta del mltiple.. 17. Ubique el sensor.
Fig. 17
18. Solicite el equipo disponible para obtener el oscilograma.
Fig. 18
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19. Conecte el scanner a la batera.
Fig. 19
Fig. 20
Fig. 21
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Fig. 22
Fig. 23
20. Encienda el scanner
Fig. 24
21. Entre en la seccin osciloscopio
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Seccin osciloscopio.
Fig. 25
22. Conecte el cable del canal que Ud. va a utilizar en el osciloscopio ( scanner)
Fig. 26
Fig. 27
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Fig. 28
23. Antes de dar arranque al motor chequee los niveles de aceite, refrigerante y bencina. 24. De arranque al motor 25. Conecte la masa del cable del osciloscopio a masa del sensor de presin absoluta o al chasis.
Conexin del cable de masa en el conector de los canales del osciloscopio del scanner
Fig. 29
Fig. 30
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26. Conecte la otra punta del cable del osciloscopio en el cable de seal de salida del sensor que va hacia la unidad electrnica. (verificacin de la conexin)
Fig. 31
27. Seleccione el tiempo de barrido mas adecuado para visualizar el oscilograma .
Fig. 32
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Fig. 33
29. Una vez que haya visualizado el oscilograma, proceda acelerar el motor alternativamente. ( aceleraciones bruscas, sin pasar de las 4.000 r.p.m aprox.) 30. Observe las diferencias que se presentan en velocidad de ralent y aceleraciones bruscas. Comente y anote en el recuadro sus conclusiones. ( revisar comentario de los alumnos)..
Cuadro de conclusiones
31. Una vez terminada la actividad guarde todos lo equipos o herramientas y deje el lugar limpio y ordenado.
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Gua de auto valuacin para el alumno
Conteste las siguientes preguntas Individualmente y Luego realice una evaluacin a su compaero. Justifique cada respuesta si es necesario Explique Por qu la curva del sensor de presin absoluta se comporta de esa manera? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ Explique Qu ocurre con el voltaje del sensor IAT cuando ingresa aire a una temperatura baja al motor? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
Explique Por que el voltaje de salida del sensor de presin absoluta aumenta al acelerar? _________________________________________________________________________________________ ______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
Qu ocurre con el valor de tensin de alimentacin del sensor de presin absoluta cuando esta el motor en ralent y en aceleracin brusca? _________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________ ____________________________________________________________________________
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Pauta de evaluacin de la gua Rut Alumno Asignatura NActividad Fecha 40% Habilidades 7 - Logrado
1 - No Logrado
Nota
Sigla
IGS3301
Seccin
Descripcin Usa correctamente las herramientas Usa correctamente los manuales de servicio Usa correctamente los Instrumentos de diagnstico Selecciona el equipo adecuado para la medicin a realizar
Diagnstico o solucin de la (s) falla solicitada y/o actividad 60% Primer intento: Falla y/o Actividad 7 Segundo 4 intento: 30% 30%
N1:
Tercer 1 intento:
Descripcin Determina la falla o realiza la actividad de forma satisfactoria Realiza la actividad aplicando el marco terico.
Aplic/Conceptos
Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item - Mximo 3,5 puntos menos de la nota
- Logrado - No Logrado Descripcin
Orden
0.5
Limpieza Cuidado Seguridad Autocontrol Descuento El alumno debe Firma Alumno Repetir la experiencia
Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo. Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades Pasar a la experiencia siguiente Nota: N1 N2.
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