FUNDAII RUTIERE

7.1. Generaliti
Prin fundaia unui drum se nelege un strat sau un ansamblu de straturi din sistemul rutier, care primesc, transmit i repartizeaz patului drumului eforturile verticale provenite din trafic. Aceste eforturi nu trebuie s depeasc portana patului n condiiile cele mai defavorabile care pot interveni n perioada de perspectiv considerat la dimensionarea sistemului rutier.

CAPITOLUL 7

7.2. Tipuri de fundaii

Avnd n vedere poziia sa n cadrul sistemului rutier i datorit faptului c eforturile unitare, care iau natere n sistemul rutier sub ncrcrile date de trafic, descresc cu adncimea fundaia se poate executa i din materiale cu caracteristici modeste din punct de vedere al rezistenelor mecanice. Se pot utiliza astfel pe scar larg, la un pre de cost redus, materiale locale ca: nisip, balast, piatr spart, deeuri de carier, pmnt din zona drumului, etc. Prin modul de realizare a straturilor din aceste materiale ca i prin tratarea lor se urmrete obinerea unor straturi rutiere stabile la aciunea traficului i a factorilor climatici. n funcie de materialele utilizate la alctuirea lor se disting urmtoarele tipuri de fundaii: - din agregate naturale (nisip, balast, piatr spart); - din mpietruiri existente; - din beton de ciment; - din materiale stabilizate. 7.2.1. Fundaii din agregate naturale. a) Fundaii din nisip. Se realizeaz n grosime maxim de 15 cm nainte de compactare iar grosimea minim a stratului realizat este de 15 cm. Se recomand compactarea prin vibrare a nisipului. b) Fundaii din balast sau balast amestec optimal. Grosimea minim necesar, n acest caz, este de 15 cm dup compactare iar cea maxim de 30 cm. Grosimea materialului aternut, nainte de compactare, poate depi 15 cm n cazul utilizrii unor utilaje de compactare ale cror caracteristici

tehnice indic grosimi de compactare mari. Deoarece, din cauza formei rotunjite a granulelor nu se poate realiza n bune condiii compactarea prin cilindrare a stratului de balast, este necesar ndesarea sub circulaie timp de cel puin o lun nainte de acoperirea sa de ctre alt strat. c) Fundaii din piatr spart. 1) Fundaii din piatr spart mare (rassel). Sunt alctuite dintr-un strat inferior de balast, de minimum 10 cm grosime i un strat superior din piatr spart mare sort 63-90 de minimum 12 cm grosime. Realizarea acestui tip de fundaie necesit: - aternerea i compactarea stratului de balast; - aternerea i compactarea la uscat a pietrei sparte. Pn la ncletarea pietrei sparte, compactarea se face cu compactoare cu rulouri netede de 6t, dup care operaia se continu cu compactoare cu pneuri sau vibratoare de 10-14 t; - mpnarea cu split sort 16-25 a suprafeei stratului de piatr spart i compactarea ei; - umplerea prin nnoroire a golurilor rmase dup mpnare cu savur 0-8 sau nisip. Pn la aternerea stratului imediat superior, stratul de fundaie din piatr spart se acoper cu un material de protecie (nisip grunos sau savur). Atunci cnd stratul superior este din macadam sau din beton de ciment, nu se mai face umplerea golurilor i protecia stratului de fundaie din piatr spart mare. 2) Fundaii din piatr spart amestec optimal. Au aceiai alctuire ca i fundaiile din piatr spart mare. Realizarea lor comport: - stabilirea proporiilor de amestec ale diferitelor sorturi de piatr spart pentru realizarea compoziiei granulometrice a amestecului optimal i a umiditii optime de compactare determinat prin ncercarea Proctor modificat; - realizarea amestecului ntr-o instalaie de nisip stabilizat prevzut cu predozatoare cu patru compartimente; - aternerea materialului cu un repartizator-finisor de asfalt i eventuala completare a cantitii de ap corespunztoare umiditii optime de compactare; - compactarea stratului cu compactoare cu pneuri sau vibratoare. 3) Fundaii din blocaj de piatr brut. Aceste fundaii cuprind: - un strat inferior din nisip sau balast de minimum 10 cm grosime dup compactare; - un strat mijlociu realizat din piatr brut n grosime de 14-18 cm. Pietrele se aaz manual pe un strat de nisip n

grosime de 5 cm, aternut peste stratul inferior, cu baza mare n jos fiind dispuse ct mai strns unele lng altele, cu rosturile pe ct posibil esute i cu latura mare perpendicular pe axa drumului. Golurile dintre pietre se mpneaz cu alicrie (sprturi) din piatr spart sort 40-63 cilindrat pn la fixare (Fig.7.1). Pe suprafaa acestui strat se aterne apoi un strat de nisip grunos care se ntinde cu periile pentru a ptrunde n golurile dintre pietre i a le umple. Se reia cilindrarea pn la fixarea definitiv a pietrelor. Atunci cnd stratul de fundaie se execut peste un strat izolant din geotextil, n vederea evitrii degradrii acestuia n timpul execuiei stratului de fundaie imediat superior, se iau urmtoarele msuri: Fig. 7.1. Fundaie din blocaj - grosimea nainte de compactare a stratului de fundaie imediat superior, din agregate naturale, trebuie s fie de minimum 15 cm; - descrcarea din autocamioane a agregatelor naturale se va face prin basculare, de preferin n mers, iar mprtierea i nivelarea acestora cu autogredelor sau buldozerul, a cror lam nu trebuie s acioneze direct pe geotextil; - se interzice circulaia pe suprafaa geotextilului a utilajelor prevzute cu enile; - n cazul n care stratul de fundaie imediat superior este alctuit din piatr spart, intre acest strat i geotextil, se impune un strat de protecie alctuit din nisip sau cenu de termocentral n grosime de 7 cm. 7.2.2. Fundaii din mpietruiri existente. n scopul utilizrii lor ca fundaii, mpietruirile vor fi mai nti sacrificate pe o grosime de cel puin 5 cm, atunci cnd se completeaz cu material nou, pentru a se asigura legtura cu materialul existent. Grosimea materialului de completare nu poate fi mai mic dect grosimea maxim a pietrei folosite iar sacrificarea mpietruirii existente se va face pe o grosime care s depeasc cu cel puin 5 cm adncimea denivelrilor i gropilor existente. Modul de utilizare al mpietruirilor existente se stabilete n funcie de limea i grosimea acestora precum i n funcie de

calitatea materialelor componente, astfel: - n cazul n care mpietruirea nu se ntinde pe toat limea patului drumului iar grosimea ei este mai mic de 10 cm, nu se va lua n considerare la alctuirea sistemului rutier, dar se va sacrifica i reprofila; - n cazul n care mpietruirea se ntinde pe toat limea patului drumului iar grosimea ei este de minimum 10 cm se va lua n considerare la dimensionarea sistemului rutier; - n cazul n care mpietruirea nu se ntinde pe toat limea patului drumului, dar are o grosime mai mare de 10 cm, se va sacrifica, reprofila i compacta alctuind stratul de fundaie care va fi luat n considerare la dimensionarea sistemului rutier cu grosimea rezultat dup reprofilare; - mpietruirea poate constitui un strat de fundaie numai dac este alctuit ca atare sau n adaos cu alte agregate naturale din materiale care ndeplinesc condiiile tehnice cerute. Grosimea real a mpietruirii existente ca i calitatea materialului din alctuirea sa se stabilete prin sondaje i prin recoltri de probe analizate ulterior n laborator. 7.2.3. Fundaii din beton de ciment. Acest tip de fundaii se utilizeaz la pavaje din piatr natural i la mbrcmini bituminoase executate n orae. Ele se execut n grosime minim de 12 cm iar n cazul drumurilor cu trafic foarte greu pot ajunge la grosimi de 25-30 cm. Betonul de ciment utilizat trebuie s aib marca B 200 i se prepar cu agregate naturale de balastier. Execuia fundaiei necesit urmtoarele operaii: - amenajarea stratului suport; - stabilirea compoziiei betonului; - prepararea i transportul betonului; - aternerea betonului ntre longrine metalice sau ntre cofraje de alt tip i compactarea lui. Pentru mrirea rugozitii suprafeei stratului de beton, cnd acesta va fi acoperit cu o mbrcminte bituminoas, se utilizeaz la compactarea betonului proaspt rulouri cu proeminene sau se execut un clutaj cu criblur. Stratul de beton va fi prevzut cu rosturi de dilataie i de lucru pe toat grosimea stratului, stabilite n funcie de condiiile locale la distane de maximum 40 m. Evitarea transmiterii fisurilor la suprafaa mbrcmintei bituminoase, datorit rosturilor din fundaia de beton, se face prin ungerea suprafeei betonului, de o parte i de alta a rostului pe o lime de 20-30 cm, cu past de var sau prin armarea

mbrcmintei bituminoase cu plase (din metal, sticl, mase plastice, etc.) (Fig.7.2.). Atunci cnd fundaia este utilizat la un pavaj din piatr natural se renun la rosturile transversale de contracie. Tratarea ulterioar a betonului de ciment din stratul de fundaie const n acoperirea sa n primele 24 ore dup turnare i protejarea ulterioar a sa cu un strat de nisip meninut umed timp de 5 zile sau cu o pelicul de emulsie bituminoas. Dup obinerea rezistenelor prescrise pentru beton fundaia se poate acoperi cu mbrcmintea prevzut.

Fig.7.2. Armarea mbrcmintei bituminoase deasupra rostului. 1-mbrcminte bituminoas; 2-strat de fundaie din beton; 3substrat de nisip 4-rost; 5-armtur

7.3. Fundaii din pmnturi stabilizate.

7.3.1. Generaliti. Stabilizarea, n scopuri rutiere, a pmnturilor i altor materiale reprezint modificarea ireversibil, pe cale artificial, a proprietilor lor fizico-mecanice iar n unele cazuri i a celor chimice n scopul ameliorrii acestora. Straturile rutiere realizate din astfel de materiale prezint caracteristici fizico-mecanice stabile, rezistnd n bune condiii traficului i factorilor climatici i hidrogeologici. Stabilizarea pmnturilor se poate realiza prin: - stabilizarea mecanic bazat n special pe mbuntirea compoziiei granulometrice a unui material existent prin adugarea, n anumite proporii, de materiale de aport i realizarea unei compactri puternice a amestecului.

Obinerea unor rezistene mecanice sporite se bazeaz ndeosebi pe mrirea unghiului de frecare intern; - stabilizarea cu liani (neorganici sau organici) care se bazeaz fie pe aciunea de aglomerare a acestora ce duce la creterea coeziunii ct i pe impermeabilizarea realizat; - stabilizarea cu substane chimice care se bazeaz pe interaciunile fizico-chimice dintre produsul utilizat i pmnt i pe transformrile care decurg din proprietile substanelor folosite. n ultimul caz aciunea acestor substane conduce la obinerea unei coeziuni ridicate (substane coezifere) sau la obinerea unui grad ridicat de impermeabilitate (substane hidrofobante). Metodele de stabilizare indicate mai sus se utilizeaz astzi n urmtoarele cazuri ale construciilor rutiere: - la ameliorarea caracteristicilor fizico-mecanice ale pmnturilor din straturile superioare ale terasamentelor i din patul drumului; - la realizarea substraturilor hidro i termoizolatoare; - la executarea straturilor de fundaie n cadrul sistemelor rutiere grele; - la executarea straturilor de baz n cadrul sistemelor rutiere mijlocii; - la executarea straturilor portante ale mbrcminilor rutiere provizorii, etc. Extinderea folosirii pmnturilor stabilizate n toate aceste domenii ale construciilor rutiere se datorete avantajelor tehnico=economice pe care le prezint fa de materialele pietroase pe balastier i de carier. Aceste avantaje sunt: - folosirea pe scara larg a materialelor locale cum sunt: pmnturile de pe platforma i de pe zona drumului, materialul existent n mpietruirea drumului, balasturile sau nisipurile de orice calitate din balastierele de ru sau de mal ntlnite de-a lungul traseului, agregatele de carier de calitate inferioar, deeurile de carier, etc.; - utilizarea diferitelor tipuri de liani, a subproduselor i a reziduurilor industriale; - reducerea important a volumului transportului de materiale de mas pe calea ferat i auto (85-95 %); - posibilitatea mecanizrii complexe a tuturor operaiilor de execuie i a aplicrii metodelor raionale de organizare; - obinerea unei productiviti ridicate prin folosirea unor utilaje specifice; - reducerea substanial a preului de cost pe kilometrul de drum ca urmare a celor enumerate mai sus.

7.3.2. Fundaii din pmnt stabilizat mecanic. Stabilizarea mecanic a pmnturilor poate fi realizat n urmtoarele forme: a) pmnturi compactate la umiditate optim; b) pamnturi ameliorate; c) betoane argiloase. a) Pmnturi compactate la umiditate optim. Aceasta reprezint cea mai simpl form prin care se poate stabiliza mecanic un strat de pmnt i const n compactarea puternic a pmntului adus la umiditatea optim de compactare. n urma compactrii se obine o valoare maxim a densitii aparente n stare uscat ce duce la o porozitate minim. Pmntul i mrete gradul de impermeabilitate care duce la creterea stabilitii lui la aciunea apei i la sporirea capacitii portante. Stratul de fundaie trebuie compactat la o presiune mai mare dect aceea pe care o va suporta n perioada de exploatare, sub aciunea solicitrilor din trafic, pentru ca deformaiile s fie reversibile. La compactare se folosesc urmtoarele utilaje: - compactori cu proeminene pe tambur (picior de oaie) pentru pmnturi argiloase tari, cu coeziune mare; - compactori cu pneuri,pentru pmnturile argiloase coezive cu umiditate ridicat; - utilaje de compactare prin vibrare (plci i rulouri vibratoare), pentru pmnturi sau materiale necoezive srace n pri fine. b) Pmnturi ameliorate. Pentru realizarea unei bune compactri a pmntului este necesar ca acesta s aib o curb granulometric continu. Ameliorarea se refer la mbuntirea granulozitii pmntului cu ajutorul unor adaosuri n aa fel nct amestecul rezultat s fie ct mai compact i cu goluri ct mai mici. mbuntirea granulometric asigur fie creterea unghiului de frecare intern, fie creterea coeziuniii, dup scopul urmrit. n mod obinuit mbuntirea granulozitii unui pmnt se face cu ajutorul unui material de aport cu caracteristici deosebite de al primului. n cazul unui pmnt argilos materialul de aport trebuie s fie un nisip sau balast care s poat degresa argila. Cnd pmntul este nisipos, lipsit de coeziune, materialul

de aport trebuie s fie bogat n elemente fine, argiloase sau prfoase. Adaosul de materiale fine trebuie s fie astfel ales ca amestecul s aib un indice de plasticitate - IP - cuprins ntre 6 i 8 % iar echivalentul de nisip - EN - s fie mai mare de 30 %. Granulozitatea amestecului de materiale trebuie s se ncadreze n limitele indicate n figura 7.3.

Fig.7.3. Zona granulometric pentru materiale stabilizate mecanic(STAS 8840-83) Partea fin (sub 0,071 mm) va fi cuprins ntre 6 i 12 % iar dimensiunea maxim a granulelor s nu trebuie s depeasc 71 mm. Se admite un coninut de elemente moi i gelive de maximum 5 %. Tehnologia de execuie a unui strat de pmnt stabilizat mecanic, care se realizeaz cu terasamente noi, const n urmtoarele: - aternerea n grosime uniform pe patul drumului a materialelor componente; - amestecarea materialelor componente pn la completa lor omogenizare cu freze rutiere, cu autogredere sau cu grape cu discuri nsoit de plug; concomitent se face un control permanent al umiditii i corectarea acesteia pn la realizarea umiditii optime de compactare; - nivelarea stratului n lung i reprofilarea transversal cu autogrederul i rectificarea manual la ablon;

- compactarea stratului cu compactorul cu pneuri i compactorul cu rulouri netede (simplu sau vibrator) pentru realizarea unei portane uniforme a stratului. n cazul realizrii straturilor n grosime mai mare de 10 cm este obligatorie utilizarea compactorului vibrator cu rulouri netede. Grosimea maxim adoptat nu va depi 30 cm pentru un strat. Gradul de compactare PROCTOR modificat ce trebuie realizat este de 98-100 % n cazul n care sistemul rutier este prevzut cu mbrcmini permanente i de 95-98 % n cazul mbrcminilor semipermanente. Stabilizarea mecanic a straturilor rutiere ce se realizeaz pe drumuri cu mpietruiri existente const n: - sacrificarea mpietruirii existente pe adncimea prevzut sau pe minimum 5 cm; - deplasarea cu lama grederului sau a autogrederului a materialului rezultat din sacrificare, pe acostamentele drumului, n cordoane; - ndeprtarea materialelor rezultate din sacrificare care sunt necorespunztoare; - executarea patului drumului i verificarea concomitent a stabilitii corpului drumului cu un compactor cu tambure netede de 10 t prin 2-3 treceri n acelai loc, cu o vitez minim de cilindrare. Se impune totdeauna o reprofilare final pentru ca neregularitile n profil transversal i longitudinal, ivite dup compactare, s fie remediate. c) Betoane argiloase. Ele reprezint amestecuri confecionate dup principiul betonului la care liantul este constituit de argila coloidal ( fraciunea sub 0,2 ). n cadrul betoanelor argiloase se disting: 1) amestecurile optimale; 2) betoanele argiloase propriu-zise. 1) Amestecurile optimale reprezint o form rudimentar a betoanelor argiloase numindu-se i amestecuri compacte. Ele se pot obine, respectndu-se anumite reguli fixe, din dou sau mai multe pmnturi cu caracteristici diferite. Gradul ridicat de compactare care se obine la amestecul rezultat asigur acestuia o capacitate portant i o stabilitate satisfctoare. S-a constatat c amestecul cel mai compact se obine atunci cnd golurile dintre granulele unui sort sunt umplute cu granule de 16 ori mai mici ca cele ale sortului iniial iar proporia de granule din sortul fin, care trebuie s umple golurile sortului imediat superior, numita indice granulometric trebuie s fie de

circa 70 % n greutate. n funcie de poziia stratului stabilizat, n cadrul sistemului rutier, valorile acestui indice sunt cuprinse ntre 0,60 i 0,80 pentru straturile inferioare ale fundaiei i ntre 0,65 i 0,75 pentru straturile superioare ale fundaiei. Pentru realizarea amestecurilor optimale s-au ntocmit tabele, un exemplu fiind prezentat n tabelul 7.1: amestecurile 13 sunt indicate pentru straturi superioare de fundaie iar amestecurile 4-6 pentru straturi inferioare de fundaie. Tabelul 7.1 Amestecuri optimale Tipul 50 1 2 3 4 5 6 100 25 75-90 15 45-75 5 40-65 50-75 25-60 40-75 2 20-55 35-65 45-75 15-50 25-60 40-70 0,5 15-35 20-45 25-55 10-30 15-40 18-50 0,75 7-20 8-25 8-25 5-15 5-20 7-25

90-100 65-90 35-70

90-100 70-85

90-100 55-85 -

90-100 60-85

90-100 65-85

Deoarece pmnturile naturale nu au n general compoziii optime n practic trebuie s se recurg la amestecarea, n diferite proporii, a dou sau mai multe materiale. Stabilirea proporiilor n care trebuie realizat amestecul, din aceste materiale, pentru a se ncadra ntr-un anumit tip de amestec optimal se poate face prin metode analitice, grafoanalitice i grafice. Rezolvarea obinerii unui amestec optimal, din trei materiale diferite, printr-o metod analitic cuprinde urmtoarele etape: - stabilirea, cu ajutorul curbei granulometrice a fiecrui material, valorii fraciunilor: 50-2 mm; 2-0,5 mm, sub 0,5 mm, ce se noteaz cu ai, bi, ci i care ndeplinesc i condiia: ai+bi+ci=100; - stabilirea, cu ajutorul curbei medii a intervalului granulometric recomandat pentru amestecul optimal, valorilor fraciunilor de mai sus notate cu a, b i c; - scrierea urmtorului sistem de ecuaii: a1 x + a2 y + a3 z = a b1 x + b2 y + b3 z = b

c1 x + c2 y + c3 z = c Necunoscutele: x, y i z, obinute prin rezolvarea acestui sistem de ecuaii, reprezint procentele n care trebuie amestecate cele trei materiale - grosier,mijlociu i fin - pentru obinerea amestecului optimal respectiv. Metoda FERET sau a coordonatelor triunghiulare este o metod grafo-analitic. Astfel pe cele trei laturi ale unui triunghi echilateral (Fig.7.4) se reprezint, n sens invers acelor unui ceasornic, procentele de la 1 la 100 pentru cele trei fraciuni granulometrice principale, se determin cele trei coordonate ale punctului care definete materialul respectiv. Atunci cnd amestecul optimal trebuie obinut din trei materiale se consider, n prim etap, amestecul D (Fig.7.4) dintre materialele A i B. Proporiile n care trebuie amestecate materialele A i B se stabilesc cu ajutorul diagramei astfel: - proporia de material A (%): x = {BD} over; {BA} 100 - proporia de material B (%): y = 100-x. n a doua etap se realizeaz amestecul dintre materialul D i materialul C. Punctul E, care reprezint amestecul final dintre cele trei materiale, trebuie s coincid cu centrul de greutate al poligonului PQRSTU ce reprezint materializarea limitelor amestecului optimal. n acest mod granulozitatea amestecului se apropie cel mai mult de curba granulometric medie a amestecului optimal dorit.

Proporia de material D (%) din amestecul E se stabilete tot cu ajutorul diagramei din fig.7.4. i este: z~=~{CE} over, iar proporia de material C (%): v=100-z. {CD} 100 Amestecul final E, ce reprezint amestecul optimal cutat, va fi compus din urmtoarele proporii din cele trei materiale: - materialul A (%) = {z x}; over - materialul B (%) = {z 100 y}; over - materialul C (%) = v. 100 2) Betoanele argiloase propriu-zise. Se obin din diferite amestecuri care trebuie s ndeplineasc o serie de condiii referitoare la: - compoziia granulometric; - caracteristicile mortarului argilos; FIG.7.4. Realizarea unui amestec optimal din trei materiale - gradul de compactare;

- capacitatea portant. a) Compoziia granulometric trebuie s fie continu i se stabilete pe baza unor reguli bine determinate. Pentru realizarea granulozitii continue se pot folosi: - formula lui Fller: p~=~100 sqrt {d over n care: D}~(%)~~~~(7.1) p procentul, n greutate, al granulelor cu dimensiuni egale sau mai mici dect d (mm); ddiametrul granulelor mai mici dect D (mm), al cror procent urmeaz s fie stabilit; Ddiametrul maxim al granulelor care sunt admise n amestec. n cazul unui amestec care prezint granule cu dimensiunea maxim de 30 mm, curba granulometric stabilit pe baza acestei formule se prezint n figura 7.5.

p~=~a+(100-a) D}~~(%)~~~~(7.2) p,d i D au aceleai semnificaii ca n relaia (7.1); aun coeficient ce depinde de natura agregatelor i are valori ntre 10 i 14. Trasarea curbelor granulometrice ce rezult din aplicarea acestei formule delimiteaz fusul granulometric n care trebuie s se ncadreze curbele granulometrice ale amestecurilor realizate. Fusul granulometric pentru amestecuri cu granule pn la 30 mm este prezentat n figura 7.6.

Fig.7.5. Curba Fller. - formula lui Bolomey: sqrt {d over, n care:

Fig.7.6. Curba Bolomey. Dimensiunea maxim a granulelor agregatelor utilizate

n straturile superioare se recomand a fi 25-31,5 mm (excepional 40-50 mm) iar n straturile inferioare 50-60 mm (excepional 70-100 mm). Fa de grosimea h, a stratului ce se realizeaz, dimensiunea maxim a granulelor nu trebuie s depeasc 1/2 n cazul stratului superior i 2/3 - n cazul stratului inferior. Coninutul de pri fine (sub 0,075 mm) , care este dictat de considerentul realizrii unei bune compactri a amestecului ct i de necesitatea obinerii unei coeziuni datorate, n special, argilei coloidale, trebuie s aib valori cuprinse ntre 512 % - la straturile de fundaie, valori sub 12 % - la straturile de baz iar n cazul straturilor de mbrcminte poate ajunge la valori de 25-35 %. b) Caracteristicile mortarului argilos sunt determinate pentru comportarea betonului argilos n regim de umiditate. Intereseaz: - limita superioar de plasticitate: W L, ce reprezint umiditatea care corespunde trecerii pmntului din stare plastic n stare curgtoare, pentru mortarul argilos nu trebuie s depeasc 25 %; - indicele de plasticitate: IP, care arat intervalul de umiditate n care pmntul se afl n stare plastic, se recomand s prezinte urmtoarele valori: 4-6 % - pentru regiuni cu umiditate mare; 6-8 % - pentru regiuni cu umiditate mijlocie; 8-12 % - pentru regiuni uscate. ntruct determinrile pentru Ip<6 % sunt imprecise se recomand stabilirea echivalentului de nisip EN printr-o ncercare mult mai exact i mai expeditiv. Pentru asigurarea unor bune condiii de circulaie pe mbrcmintea realizat din beton argilos se impune s nu fie depit att limita de contracie - WS ct i limita de frmntare WP. c) Gradul de compactare, care s asigure rezistena i stabilitatea straturilor rutiere, trebuie s fie de cel puin 85 % Proctor modificat - pentru straturile inferioare ale fundaiilor i de cel puin 95 % Proctor modificat n cadrul straturilor superioare ale fundaiilor. n majoritatea cazurilor umiditatea optim de compactare este, n general, apropiat de limita inferioar de plasticitate. d) Capacitatea portant se exprim prin: modulul de elasticitate, modulul de deformaie sau indicele de capacitate portant CBR. La straturile de baz valoarea modulului de deformaie E se recomand a fi cuprins ntre 700-850 daN/cm2 iar la straturile

de fundaie ntre 400-650 daN/cm2 - pentru straturile superioare i ntre 200-250 daN/cm2 - pentru straturile inferioare. Capacitatea portant depinde de mrimea unghiului de frecare intern i a coeziunii. Sporirea capacitii portante se poate face prin adugarea de agregate de concasare, care duc la creterea unghiului de frecare intern sau prin sporirea fraciunii sub 0,075 mm n limitele prescrise (aceast fraciune nu trebuie s depeasc 1/2 din totalul mortarului argilos - la straturile de fundaie i 2/3 - la straturile de baz). 7.3.3. Fundaii din pmnt stabilizat cu liani. Realizarea unor straturi cu o capacitate portant sporit se poate efectua numai prin mrirea substanial a coeziunii materialelor. Pentru aceasta este necesar utilizarea unor liani capabili s realizeze legturi structurale puternice ntre granulele materialului i s produc concomitent i un grad ridicat de impermeabilizare. 7.3.3.1. Stabilizarea cu ciment. Amestecarea pmnturilor i a diferitelor materiale, cu anumite cantiti de ciment i ap, urmat de compactarea energic a acestor amestecuri conduce la mbuntirea proprietilor fizico-mecanice i chimice. Datorit creterii nsemnate a coeziunii, micorrii sensibilitii pmnturilor plastice fa de ap i a obinerii unor caracteristici mecanice cu valori ridicate aceste amestecuri se pot utiliza la realizarea unor straturi rutiere rezistente la aciunea factorilor climatici i a traficului. Materialele stabilizate cu ciment se pot folosi la: - execuia straturilor de fundaie i a straturilor de baz din alctuirea sistemelor rutiere nerigide i rigide; - lrgirea fundaiilor existente; - realizarea straturilor portante la drumuri cu trafic redus; - ameliorarea capacitii portante a straturilor superioare din terasamente; - execuia platformelor i a locurilor de parcare; - consolidarea benzilor de staionare, a benzilor de ncadrare i a acostamentelor. Datorit prezenei unui numr mare de fisuri comportarea straturilor, realizate din materiale stabilizate cu ciment, se asimileaz cu cea a straturilor nerigide. Acest tip de stabilizare se poate aplica unei game largi de materiale: pmnturi din platforma drumurilor sau din zone

apropiate, mpietriri existente, agregate naturale (de balastier i de carier), deeuri de carier, etc. Stabilizarea cu ciment constituie o soluie justificat, din punct de vedere tehnic i economic, cnd materialele utilizate ndeplinesc o serie de condiii. a) Condiii tehnice pentru materialele componente. 1. Compoziia granulometric. Curbele granulometrice ale pmnturilor (coezive i necoezive) i ale materialelor din mpietruirile existente trebuie s se ncadreze n zona corespunztoare indicat n figura 7.7. Toate materialele ce urmeaz a fi stabilizate cu ciment trebuie s aib o granulozitate continu iar valoarea coeficientului de neuniformitate (U) s fie mai mare de 8 %. Cnd aceast condiie nu este ndeplinit se va recurge la ameliorarea granulometric a materialului fcnd excepie doar materialele utilizate la straturile inferioare de fundaie.

Fig.7.7 Zona granulometric recomandabil pentru materialele ce urmeaz a fi stabilizate cu ciment. Ameliorarea granulometric a materialelor se poate face prin: - adaosuri de agregate naturale; - pmnturi; - zgur granulat de furnal nalt; - cenu de termocentral cu un coninut de substane combustibile (PC) de maximum 6 %.

Dimensiunea granulelor nu va depi 75 mm sau cel mult 2/3 din grosimea stratului la straturile inferioare i respectiv 50 mm sau 1/2 din grosimea stratului n cazul straturilor superioare. 2. Plasticitatea mortarului argilos. Condiiile care se impun sunt urmtoarele: - limita superioar de plasticitate - W L nu trebuie s depeasc 40 %; - indicele de plasticitate - IP va avea valori difereniate n funcie de utilajul folosit i anume: - 8 % (excepional 12 %) cnd se folosesc utilaje agricole sau autogredere; - 12 % (excepional 15 %) n cazul utilizrii frezelor rutiere; - 22 % (excepional 25 %) cnd se folosesc combine rutiere. 3. Coninutul de substane strine. Coninutul de substane organice i humus poate fi de cel mult 2 % iar n cazul tratrii n prealabil a materialului cu clorur de calciu (1-2 %) de cel mult 4 %. Procentul maxim admis de sulfai i sulfuri (exprimat n anhidrid sulfuric - SO3) este de 0,2 % iar procentul de oxid de magneziu (MgO), care reprezint coninutul n sruri de magneziu, este admis a fi de maximum 2 %. Pmnturile trebuie s prezinte o reacie bazic (pH>6); n cazul pmnturilor cu reacie acid se va recurge la tratarea, prealabil stabilizrii cu ciment, cu 2-4 % var sub form de praf de var nestins. Aceast tratare se recomand i n cazul pmnturilor cu coninut foarte ridicat de argil. Dozajul adaosurilor folosite (clorur de calciu, var) se va stabili, n laborator, pe baz de ncercri prealabile. 4. Cimenturile utilizate vor fi, n general, cimenturi de tip portland cu adaosuri i ciment pentru drumuri. La stabilirea pmnturilor cu un coninut n sulfai i sulfuri, ce depesc limita admis, se recomand utilizarea cimenturilor cu adaos de zgur granulat de furnal. Folosirea cimenturilor cu adaos (10-12 %) de cenu de termocentral este indicat la stabilizarea nisipurilor fine, monogranulare. b) Stabilirea dozajului optim de ciment se efectueaz n laborator pe baza caracteristicilor fizico-mecanice ale cror valori se determin pe epruvete. n scopul stabilirii compoziiei optime a amestecurilor valoarea informativ a dozajelor de ciment i a adaosurilor de corecie este prezentat, n funcie de tipul stratului i granulozitatea agregatelor naturale sau a pmnturilor, n tabelul

7.2.

Epruvetele au form cilindric cu dimensiunile (diametrul i nlimea), n funcie de dimensiunea maxim a granulelor din amestec, conform tabelului 7.3. Tabelul 7.2. Dozaje orientative de ciment i adaosuri de corecie Agregate naturale i pmnturi Dozaje, n %, din cantitat ea de agregat e naturale sau pmnt uri uscate, pentru: dimensiune ciment a granulelor, mm

numirea atului

tipul

rat de baz agregate de ntru sisteme balastier tiere nerigide, atforme i locuri parcare agregate concasate (de rat de fundaie carier i nisip balastier) ntru sisteme

0...20

5...7

var bulgri, var nehidratat mcinat, var hidratat n pulbere -

0...25 0...7 6...10

tiere nerigide u rigide, nsolidarea nzilor de aionare, a nzilor de cadrare i a ostamentelor agregate de 0...31,5 4...6

rat de form

agregate concasate (de carier i deeuri de balastier) carier pmnturi necoezive i slab coezive pmnturi coezive i foarte coezive cu coninut de substane organice i humus

0...25 0...25 0...63 4% 0...20 6...8 8...10 2...4

4% mpietruiri existente cu un coninut de substane organice i humus 4%

0...20 0...60

8...10 3...6

2...4 -

4% Tabelul 7.3.

0...60

3...6

Dimensiunile epruvetelor Dimensiunea maxim a granulelor, D max mm Dimensiunile epruvetei diametrul, cm 31 7 7,14 5,05 nlimea, cm 10,50 7,50 420 150 Volumul epruvetei, cm3

Epruvetele se confecioneaz, prin compactarea materialului cu o pres (mecanic, hidraulic) sau cu o sonet manual, la umiditatea optim a amestecului pmnt-ciment la un grad de compactare de cel puin 95 % Proctor modificat. Att pentru determinarea compoziiei optime ct i pentru controlul calitii este necesar cunoaterea comportrii materialelor stabilizate la aciunea agenilor atmosferici. n acest scop, nainte de ncercare, epruvetele se

pstreaz n urmtoarele condiii i intervale de timp: - n atmosfer umed: 7, 14 i 21 zile; - n atmosfer umed 7 zile i n imersiune total alte 7 zile; - n atmosfer umed 7 zile dup care urmeaz 14 cicluri de saturare-uscare, fiecare ciclu fiind compus dintr-o perioad de uscare n etuv la +71 C de 18 ore i imersare n ap la 25 C timp de 5 ore; - n atmosfer umed 7 zile i un numr de 14 cicluri de nghe-dezghe, fiecare ciclu fiind compus dintr-o perioad de nghe la -5 C timp de 16 ore i 8 ore de pstrare la +25 C. Pentru stabilirea dozajului optim de ciment se utilizeaz urmtoarele criterii: - criteriul rezistenei la compresiune a epruvetelor, pstrate 7 zile n atmosfer umed, determinat la o vitez de ncercare de 5 mm/minut. Se recomand ca valorile s nu depeasc 25 dan/cm2 pentru a nu se fisura puternic stratul din material stabilizat; - criteriul stabilitii la ap const n determinarea scderii rezistenei la compresiune, a umflrii volumice i a absorbiei de ap a epruvetelor pstrate timp de 7 zile n atmosfer umed i 7 zile imersate n ap; - criteriul comportrii la cicluri de saturare-uscare i nghe-dezghe bazat pe determinarea pierderii de mas (%) a epruvetelor dup cele 14 cicluri de saturare-uscare sau de nghe-dezghe. Valorile admise pentru caracteristicile fizico-mecanice ale amestecurilor de agregate naturale (pmnturi), ap i adaosuri sunt prezentate n tabelul 7.4. Ca dozaj optim de ciment se adopt valoarea maxim obinut din cele trei criterii. Pe antier se sporete dozajul de ciment, stabilit n laborator, cu 0,5-2 %, n funcie de metoda de execuie, pentru a compensa pierderile de ciment care apar n mod inerent la realizarea straturilor din materiale stabilizate. Se poate determina i rezistena la compresiune dup 14 zile de la confecionare, relaia ntre aceast rezisten i cea determinat dup 7 zile fiind: Rc14 = 1,25 Rc7 (7.3.) n afar de aceste caracteristici se mai determin i rezistena la ntindere prin compresiune pe generatoare, care se calculeaz cu formula: Rt_7= {2 P} over {d, n care: h}~~(daN/cm^2)~~~~(7.4) - P este sarcina de rupere prin compresiune pe generatoare dup pstrarea epruvetelor timp de

7 zile n atmosfer umed, daN; - d,h - diametrul i respectiv nlimea epruvetei cilindrice, n cm.

Tabelul 7.4 Caracteristicile fizico-mecanice ale materialelor stabilizate cu ciment Nr. Caracterist crt ica . Denumirea stratului i a lucrrii Strat de baz pentru sisteme rutiere nerigide, platforme i locuri de parcare

1.

Rezistena 7 zile, la dan/cm2 compresiu ne la vrsta de: 28 zile, dan/cm2 Stabilitate la ap, % max scderea rezistenei la compresiuni, Rci umflare volumic, Ui absorbie de ap, Ai

1,5...2,2

Strat de Strat de fundaie form pentru sisteme rutiere nerigide sau rigide; consolida rea benzilor de ncadrare i a acostame ntelor 1,2...1,8 0,8...1,2

2,2...5,0 20

1,8...3,0 25

1,2...2,0 -

2.

2 5

5 10

3.

Pierdere de mas, % max

saturare, Psu nghedezghe, Pd

7 7

10 10

Valoarea acestei rezistene este de aproximativ 1/7,5 1/10 din valoarea rezistenei la compresiune. Cu valorile rezistenei la compresiune i rezistenei la ntindere se poate aprecia calitatea materialelor stabilizate cu ciment prin determinarea, analitic sau grafic, a mrimii unghiului de frecare intern ( ) i a valorii coeziunii (C). Determinarea analitic a acestor dou caracteristici se face, pe baza proprietilor cercului lui Mohr, cu formulele: tg ~=~{Rc-4Rt} over {2 sqrt {RcRt3Rt^2}}~~~~~~~~~~(7.5)# n care Rc este ~# rezistena la C~=~{Rc Rt} over {2 sqrt {RcRt-compresiune iar Rt este 3Rt^2}}~~(daN/cm^2)~~~(7.6) rezistena la ntindere prin compresiune pe generatoare. Determinarea grafic a valorilor acestor caracteristici se face inndu-se seama c cercul lui Mohr pentru compresiune simpl intersecteaz axa OX n punctele de abscise: 0 i Rc, iar punctele de intersecie cu axa OX a cercului pentru ntindere au abscisele: - Rt i 3Rt (Fig.7.8).

Fig.7.8.Determinarea grafic a valorii unghiului de frecare intern i a coeziunii Dreapta intrinsec este tangent la cele dou cercuri iar unghiul format de aceast dreapt cu orizontala este unghiul de frecare intern - . Ordonata n origine, a punctului de intersecie al dreptei intrinsece cu axa OY, reprezint valoarea coeziunii C. Valorile acestor caracteristici, la materialele stabilizate cu ciment, variaz ntre 40 -50 pentru unghiul i ntre 6-12 daN/cm2 pentru coeziune. Valoarea modulului de deformaie, pentru straturile rutiere din materiale stabilizate cu ciment, depinde de calitatea materialului i de procesul tehnologic de execuie. n calculul de dimensionare al sistemelor rutiere nerigide se considera, pentru modulul de deformaie, o valoare medie de 1200 dan/cm2. c) Realizarea straturilor din pmnt stabilizat cu ciment. Amestecarea materialelor se poate realiza direct pe platforma drumului (pe loc i n micare) sau n staii fixe. n cazul amestecrii pe loc utilajele acioneaz asupra materialelor aternute i nivelate pe platform, fr a le ridica sau deplasa. Aciunea utilajelor asupra materialelor de pe platforma drumului, la amestecarea n micare, const n ridicarea materialelor strnse n prealabil sub forma unui cordon n axa drumului si amestecarea lor ntr-un malaxor. Aceste dou metode se recomand n cazul pmnturilor coezive sau foarte coezive i a mpietruirilor existente. Cnd materialele ce urmeaz a fi stabilizate se afl n depozite se recurge la metoda amestecrii n staii fixe.

Malaxarea componenilor se realizeaz n betoniere cu amestec forat, instalaii INS - 60, etc. Tratarea cu var a pmnturilor coezive se efectueaz prin amestecarea pe loc iar introducerea cimentului trebuie fcut dup cel puin 24 ore de la introducerea varului. Atunci cnd stratul rutier se execut n dou sau mai multe reprize intervalul de timp, dintre realizarea unui strat i a celui imediat urmtor, nu trebuie s depeasc dou ore. Gradul de frmiare, ce reprezint procentul de material trecut prin ciurul de 5 mm din totalul materialului, Gf trebuie s fie de minimum 80 % n cel puin 95 % din numrul punctelor de msurare. Compactarea straturilor rutiere stabilizate cu ciment, care nu trebuie s depeasc cu mai mult de o or nceperea prizei cimentului, se realizeaz cu compactoare cu pneuri, compactoare cu tambure netede i compactoare vibratoare. Nu se admite utilizarea compactoarelor cu tambure netede la compactarea nisipurilor stabilizate cu ciment n spaii nguste (lrgiri, benzi de ncadrare, acostamente) se efectueaz cu plci vibratoare. Gradul de compactare al straturilor stabilizate cu ciment trebuie s fie de: - minimum 100 % n cel puin 95 % din numrul punctelor de msurare i minimum 98 % n toate punctele de msurare pentru drumurile de clas tehnic I-III; - minimum 98 % n cel puin 95 % din numrul punctelor de msurare i de minimum 95 % n toate punctele de msurare pentru drumurile de clas tehnic IV-V, platforme, locuri de parcare, consolidarea benzilor de staionare, a benzilor de ncadrare i a acostamentelor. Straturile de form trebuie s aib un grad de compactare de minimum 98 % n cel puin 95 % din numrul punctelor de msurare i de minimum 95 % n toate punctele de msurare. Densitatea n stare uscat maxim i umiditatea optim de compactare, ce reprezint caracteristicile de compactare, se determin prin ncercarea Proctor modificat. Aceste caracteristici, pentru straturile de form, de fundaie i de baz, trebuie s fie corespunztoare domeniului umed al curbei Proctor. Valoarea umiditii optime pentru amestecul pmntciment se poate stabili i cu urmtoarea relaie: W~=~{P_p W_p} over 100~ + ~{P_A W_A} over 100 ~~(%)~~~~(7.7) n care: Pp - procentul de pmnt din greutatea amestecului; PA - procentul de liant din greutatea amestecului; Wp = Wopt - umiditatea optim pentru pmnt, %;

WA - umiditatea optim pentru liant (circa 17-18 %). Grosimile minime ale straturilor stabilizate cu ciment vor fi: - 10 cm cu o abatere de 2 cm pentru straturile de form; - 12 cm cu abateri de -1 cm i +2 cm pentru straturile de fundaii sub mbrcmini din beton de ciment; - 15 cm cu abateri de -1 cm i +2 cm pentru straturile de fundaie sau de baz sub mbrcmini bituminoase, pavaje cu calupuri i pavaje cu pavele normale i abnorme. Atunci cnd stratul de fundaie ct i stratul de baz sunt alctuite din agregate naturale stabilizate cu ciment grosimea minim a fiecrui strat este de 12 cm cu abateri de -1 cm i +2 cm. Grosimea maxim a unui strat realizat monolit va fi de maximum 20 cm dup compactare. Straturile rutiere stabilizate cu ciment se protejeaz, dup executarea lor, o perioad de timp de cel puin 7 zile (n care nu se circul pe suprafaa lor) cu un strat de nisip de 1,5...3 cm grosime meninut n stare umed sau cu o pelicul de protecie din: fluid de protecie P 45, Polisol, emulsie bituminoas cationic. 7.3.3.2. Stabilizarea cu var Adugarea de var se utilizeaz n scopul uscrii pmnturilor supraumezite, pentru degresarea pmnturilor argiloase i la neutralizarea pmnturilor acide. ntre var i particulele argiloase bogate n sruri de sodiu are loc un schimb ionic, ionii de sodiu i de hidrogen din argil fiind nlocuii, datorit unui fenomen preferenial, cu ioni de calciu. nlocuirea face ca argila s devin mai puin sensibil la ap, absorbia de ap i fenomenul de umflare-contracie reducndu-se foarte mult. Flocularea, care apare n urma schimbului de ioni, produce glomerularea argilei coloidale ceea ce mrete lucrabilitatea pmntului chiar dac, iniial, indicele de plasticitate are valori ridicate. Varul micoreaz indicele de plasticitate al pmnturilor foarte plastice i l mrete puin la pmnturile cu plasticitate redus contribuind astfel la mbuntirea compactrii lor. Spre deosebire de ciment, care este un liant cu priz rapid (max. 10 ore), varul este un liant cu priz foarte lent. Proprietile de liant ale varului se datoreaz formrii, dup amestecarea lui cu pmntul, de hidroxid de calciu cristalin, carbonat de calciu, silicai i aluminai de calciu ce prezint

proprieti de cimentare i al cror efect crete n timp. Structura de cristalizare obinut asigur proprieti mecanice ridicate pmnturilor amestecate cu var. Amestecarea cu var produce i modificarea reaciei pmnturilor prin mrirea valorii Ph-ului datorit creterii concentraiei ionilor de hidrogen: un procent de circa 2 % var mrete Ph-ul de la 7-8 la 12. Aceasta justific utilizarea varului la neutralizarea, prin tratare prealabil, a aciditii pmnturilor ce urmeaz a fi stabilizate cu ciment. Stabilizarea cu var se utilizeaz la: - realizarea rambleurilor, pentru asigurarea umiditii optime de compactare, cnd pmntul este supraumezit sau se lucreaz n anotimpuri cu umiditate ridicat; - sporirea capacitii portante i reducerea sensibilitii fa de ap a stratului de form; - realizarea straturilor de fundaie; - executarea de straturi suport la drumuri cu trafic redus. a) Condiii tehnice pentru materiale. 1. Compoziia granulometric a materialelor ce se utilizeaz este indicat n figura 7.9. Se recomand ca, la materialele care urmeaz s fie stabilizate cu var, fraciunea sub 0,06 mm s aib valoarea de cel puin 30 % iar n cazul unui coninut cuprins ntre 20 i 30 % sunt necesare ncercri pentru stabilirea eficacitii operaiei. 2. Liantul se poate utiliza sub urmtoarele forme: - var bulgri; - praf de var: nehidratat i hidratat; - past de var; - lapte de var. b) Dozajul optim de var se poate determina prin dou metode: clasic i simplificat. Metoda clasic de determinare a dozajului optim de var utilizeaz criteriul rezistenei la compresiune i criteriul stabilitii la ap, similare celor utilizate la stabilizarea cu ciment. Dozajul se va stabili difereniat n funcie de tipul pmntului i de umiditatea sa natural. Dozajele orientative recomandate, pentru confecionarea epruvetelor necesare stabilirii dozajului optim de var, sunt prezentate n tabelul 7.5.

Fig.7.9. Zona granulometric recomandabil pentru materialele ce urmeaz a fi stabilizate cu var. Tabelul 7.5. Dozaje de var utilizate la stabilizarea pmnturilor Nr.crt. Denumirea pmntului Dozaj de var, % din masa pmntului uscat

1. 2. 3.

Nisip argilos Argil nisipoas Argil

4-8 6-10 8-12

4.

Argil gras

10-15

n metoda simplificat dozajul optim de var se stabilete cu ajutorul unei abace (Fig.7.10). Pentru utilizarea ei este necesar: - stabilirea umiditii optime de compactare Proctor modificat a materialului ce urmeaz a fi stabilizat; - stabilirea umiditii suplimentare W supl ce reprezint diferena dintre umiditatea natural efectiv Wef i umiditatea optim de compactare necesar Wopt: Wsupl= Wef - Wopt (7.8) - stabilirea coninutului de fraciuni sub 0,063 mm din curba granulometric a materialului. Aceast metod permite stabilirea dozajului de var nestins i a adaosului de var stins; dozarea combinat realiznd mbinarea avantajelor utilizrii celor dou tipuri de var.

Fig.7.10 Abac pentru stabilirea dozajului de var Dozajele de var se vor alege, n funcie de scopul urmrit,

astfel:

- 2-5 % (din masa pmntului uscat) n scopul reducerii plasticitii pmntului i realizarea unei bune lucrabiliti, operaie ce poart denumirea de tratare cu var. Valoarea dozajului i tipul de var se vor alege, n funcie de tipul de pmnt i de umiditatea sa, din tabelul 7.6. Dozajul de var bulgri i var nehidratat mcinat poate fi mrit, fa de cel prevzut n acest tabel, n cazul tratrii unor pmnturi cu umiditate natural mai mare dect umiditatea optim de compactare W opt + (10...15 %), contndu-se pe o reducere a umiditii de 1...2 % pentru fiecare procent suplimentar de var bulgri sau var nehidratat mcinat utilizat; - 5-10 % n scopul mririi coeziunii care conduce la creterea rezistenelor mecanice, aceasta reprezentnd stabilizarea cu var propriu-zis. c) Realizarea straturilor din pmnt stabilizat cu var. Se utilizeaz aceleai metode ca n cazul stabilizrii cu ciment recomandndu-se mprtierea mecanic a varului pentru evitarea influenei duntoare asupra sntii celor ce-l manipuleaz. La execuia stratului de form din pmnturi coezive tratate cu var se utilizeaz metoda amestecului pe loc ce cuprinde urmtoarele operaii: - scarificarea sau aternerea pmntului i rspndirea varului; Tabelul 7.6. Dozaje de var utilizate la tratarea pmnturilor Nr. Denumirea crt. pmnturil or Umiditate Dozaj ul, n % din mas, raport at la masa uscat a pm ntului Var Var Var bulgr nehidrat hidratat i at,mcin n at pulbere

1.

Pmnturi foarte coezive i coezive

de la Wopt+4...7 % pn la Wopt +12..15 % sub Wopt+4..7 %

3 3 2

3 3 2

4 3

2.

Pmnturi slab coezive

de la Wopt+4..7 % pn la Wopt+12..15 % sub Wopt+4..7 %

- realizarea amestecului de pmnt i var prin treceri succesive ale utilajelor specifice (autogreder, grap polidisc, etc.). Amestecarea se continu pn la obinerea unui amestec omogen dintre var i pmnt i a unui grad de frmiare de minimum 70 %. n cazul utilizrii varului bulgri amestecarea se continu pn la stingerea total a varului; - adugarea eventual a apei necesare obinerii umiditii optime de compactare (Proctor modificat); - compactarea stratului cu un atelier de compactare (compactor cu pneuri+compactor vibrator, etc.) n intervalul de timp de 8...28 ore de la terminarea operaiei de amestecare. Compactarea se va continua pn la realizarea n cel puin 95 % din punctele de msurare a unui grad de compactare de minimum 98 % din densitatea n stare uscat maxim determinat prin ncercarea Proctor modificat i de minimum 95 % n toate punctele de msurare. Execuia straturilor din pmnturi coezive tratate cu var nu se va efectua n perioada cu precipitaii i cu temperaturi negative. n cazul unor ploi accidentale amestecarea pmntului cu varul trebuie ntrerupt iar startul necompactat trebuie protejat contra ptrunderii apei (prin acoperirea cu foi de polietilen sau prin compactarea stratului la suprafa); - protejarea mpotriva uscrii, fie prin execuia imediat a stratului urmtor fie prin meninerea stratului n stare umed (udare cu ap sau stropire cu emulsie bituminoas). Grosimea stratului din materiale stabilizate cu var se stabilete prin calcul, grosimea minim constructiv fiind de 10 cm. 7.3.3.3. Stabilizarea cu cenu de termocentral. Cenua de termocentral (cenu volant sau zburtoare) reprezint un deeu industrial ce rezult n urma arderii

crbunilor energetici, sub form pulverulent, n cuptoarele centralelor termoelectrice la temperaturi de 1200-1500 C. Cenua de termocentral, zgura granulat de furnal nalt i tuful vulcanic mcinat fac parte din categoria lianilor puzzolanici -materiale care n amestec cu un activator capt proprieti hidraulice. Cenua se capteaz, pe cale uscat, n separatoare pneumatice i electrofiltre fiind ulterior depozitat n silozuri. Cenua este un material pulverulent cu elemente foarte fine (ntre 3 i 100 microni) avnd o suprafa specific cuprins ntre 2000-4000 cm2/g. Compoziia chimic cuprinde: SiO2, Al2O3, Fe2O3, CaO, etc., a cror proporii, prezentate n tabelul 7.7, variaz n funcie de natura crbunilor ari. Tabelul 7.7. Compoziia chimic a cenuii de termocentral Nr. crt. Tipul de cenu Com pui oxidi ci (%) SiO2 Al2O3 Fe2O3 50 18 25 12 10 7

CaO 5 45

Ali compui 10 18

1. 2.

Cenu silicoaluminoas Cenu sulfocalcic

n figura 7.11. este reprezentat poziia pe care o deine cenua n sistemul SiO2-Al2O3-CaO. Atunci cnd cenuile sunt bogate n oxid de calciu sau n prezena hidroxidului de calciu, activitatea chimic se mrete foarte mult, n urma reaciilor dintre compui rezultnd noi derivai care fac priz lent asemenea cenuilor vulcanice.

Caracteristica esenial o constituie faptul c procesul hidraulic de ntrire se dezvolt numai ntr-un mediu bazic. Imprimarea unui caracter alcalin pronunat acestui mediu se face prin utilizarea, drept catalizator, a adaosului de var sau de Fig.7.11. Diagrama ternar SiO2-Al2O3-CaO ciment. Domeniul de aplicare al stabilizrii cu cenu de termocentral l constituie straturile de fundaie la drumuri publice, drumuri de exploatare, tehnologice, platforme de staionare-parcare i straturile de baz pentru ranforsarea sistemelor rutiere nerigide. a. Condiii tehnice pentru materiale.

1. Compoziia granulometric. Cenua de termocentral se poate folosi la stabilizarea: - agregatelor naturale neprelucrate (balast, nisip, pietri); - produselor de carier prelucrate; - deeurilor de carier. Curba granulometric a amestecului optimal de agregate naturale, liani puzzolanici i activator trebuie s se ncadreze n zona prezentat n figura 7.12.

Agregatele naturale folosite trebuie s ndeplineasc condiiile tehnice prezentate n tabelul 7.8.

Fig.7.12. Limitele de granulozitate ale amestecului optimal de agregate naturale, cenu de termocentral i activator Condiiile tehnice ale agregatelor naturale Tipul Rolul Clasa sistem stratul de ului ui trafic rutier stabiliz pentru at dimen sionar e Sistem Strat rutier de nerigid baz i la ranfors area sistem elor rutiere nerig. Dime nsiun ea maxi m a granu lei (mm) f.uor, 20 uor Compo ziia granul ometri c a amest ecului contin u Tabelul 7.8.

Coefici Conin Echival ent de ut de ent de neunif agrega nisip ormita te te, % concas ate, % min.8 min.30

mediu

20

amest ec optima l cg.fig. 7.12

min.50

greu f.greu Strat mediu de fundai 31 contin u min.8

min.20 min.40 min.30

e greu f.greu Sistem Strat mediu rutier de rigid fundai e f.greu 31 contin u min.8 min.30

n cazul n care curba granulometric a amestecului de agregate naturale, cenu de termocentral i activator nu se ncadreaz n zona amestecului optimal (Fig.7.12) se va corecta granulozitatea agregatelor naturale prin adaosuri de sorturi granulare, n vederea fraciunilor deficitare. 2. Cenua de termocentral captat uscat are proprieti puzzolanice dac ndeplinete condiiile prezentate n tabelul 7.9. Tabelul 7.9. Caracteristicile cenuii de termocentral Nr. crt. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. Umiditate, % max Rest pe sita cu estur de srm 02, % max. Substane combustibile, % max. Suma oxizilor de siliciu, aluminiu i fier (SiO2+Al2O3+Fe2O3), % Oxid de magneziu (MgO), % max. Trioxid de sulf (SO3), % max Oxid de sodiu (Na2O), % max. Oxid de potasiu (K2O), % max Oxid de calciu (CaO), % min. Reziduu insolubil, % max. Caracteristica Valori 1 10 3 70 4 3 1 2,4 5 90

3. Adaosuri. Ca activatori pot fi utilizai: varul hidratat n pulbere, varul nehidratat mcinat Pa 35. Cimentul se utilizeaz ca activator al prizei cenuii de termocentral la stabilizarea nisipurilor din alctuirea stratului de baz pentru clasele de trafic foarte uor i uor. Utilizarea sa ca

activator este obligatorie n cazul lucrrilor de ranforsare a cror execuie se efectueaz dup 15 septembrie. b. Dozajul optim de cenu uscat de termocentral, activator i ap se stabilete prin ncercri de laborator, similare celor de la stabilizarea cu ciment, astfel ca s fie ndeplinite condiiile tehnice din tabelul 7.10. Pentru cenua de termocentral se adopt dozajele de: 10; 20 i 30 % (din greutatea amestecului uscat) iar pentru activator se adopt dozajul de 2 %. Cantitatea de ap din aceste amestecuri trebuie sa fie egal cu umiditatea optim de compactare n domeniul "umed" stabilit prin ncercarea Proctor modificat. Tabelul 7.10. Condiii tehnice pentru agregatele naturale stabilizate cu cenu de termocentral Nr. crt. Caracteristica Strat de: funda ie

baz i ranforsare min.12 min.22

1.

Rezistena la 14 zile, Rc14 min.7 compresiune, dan/cm2 la: 28 zile, Rc28 min.13

2. 3. Modulul de deformaie, dan/cm2, dup 28 zile min.10 00

c. Realizarea straturilor din agregate naturale stabilizate cu cenu de termocentral captat uscat. Punerea n oper a agregatelor naturale stabilizate cu liani puzzolanici se recomand s se fac cu cel puin dou sptmni nainte de perioada de nghe. Se interzice executarea straturilor rutiere din agregatele naturale stabilizate cu liani puzzolanici (cenu de termocentral, zgur granulat de furnal nalt, tuf vulcanic mcinat) n perioadele cu temperaturi medii zilnice negative ale aerului. nainte de nceperea lucrrilor se vor aproviziona materialele necesare n funcie de volumul lucrrilor i de perioada de realizare a acestora. Transportul cenuii de termocentral captat uscat se va face cu vehicule autocistern tip ciment, containere speciale adaptate transportului feroviar sau auto, vagoane cisterne de

ciment tip buncr prevzute cu sistem gravitaional de descrcare. Transportul mai poate fi efectuat i cu autovehicule sau cu vagoane obinuite, cu condiia preumezirii la termocentral a cenuii cu circa 15-20 % ap. Depozitarea cenuii uscate se poate face n silozuri, magazii sau n depozite acoperite. Cenua preumezit poate fi depozitat n depozite deschise cu condiia ca s fie separat de restul sorturilor de agregate naturale din silozurile vecine, prin garduri sau perei despritori. Depozitul va trebui s aib platforma betonat iar nlimea maxim a materialului n depozit trebuie s fie de 3...4 m. Cenua va trebui s fie ferit de uscare, la suprafaa depozitului, fie prin stropirea periodic cu emulsie bituminoas sau cu ap, fie prin acoperire cu prelate n perioadele clduroase. Depozitarea adaosului activant se face n spaii nchise, magazii sau silozuri metalice, n funcie de dotarea antierului i de modul de preparare al amestecului. Straturile rutiere din agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici se execut pe un suport stabil; n cazul ranforsrilor acolo unde mbrcmintea bituminoas veche este puternic faianat iar bucile de mbrcminte sunt dezgrdinate i nu mai au aderen la stratul rutier inferior, acestea se ndeprteaz. Cnd mbrcminile bituminoase prezint faianri izolate datorit aciunii nghe-dezgheului se decapeaz ntregul sistem rutier i pmntul din patul drumului pe o adncime egal cu adncimea de nghe, se nlocuiete pmntul geliv cu material necoeziv i se refac straturile de fundaie i de baz ale sistemului rutier. Prepararea amestecului de agregate naturale, cenu de termocentral, activator i ap se face n staii fixe utilizndu-se instalaii de preparare a nisipului stabilizat (INS-60) dotate cu predozatoare sau dintr-o baterie de dou sau mai multe betoniere cu dozarea volumetric a componentelor amestecului. Dozarea cenuii uscate de termocentral se face cu dispozitivul de dozare utilizat la ciment i reglat astfel ca s asigure respectarea dozajului n amestec. Dozarea activatorului se face cu dispozitiv de dozare continu sau, n cazul varului hidratat n pulbere sau a varului nehidratat mcinat, poate fi introdus n amestec sub form de suspensie n ap. Cantitatea de ap ce se introduce n amestec se stabilete n funcie de umiditatea natural a materialelor componente ale amestecului, astfel ca la ieirea din malaxorul instalaiei fixe,

umiditatea materialului s fie mai mare dect umiditatea optim de compactare cu 2-3 %, pentru a se ine seama de pierderile de ap n timpul transportului i al aternerii, n scopul asigurrii umiditii optime de compactare. Instalaia de preparare a amestecului trebuie s fie dotat cu un buncr de stocare a materialului cu o capacitate suficient pentru a se asigura funcionarea continu a instalaiei de preparare. Amestecul se va transporta de la staia de preparare la locul de punere n oper cu autobasculantele. Dac aternerea nu se efectueaz imediat, amestecul poate fi stocat cel mult 10 zile sub oproane, pentru a fi ferit de precipitaii iar nainte de aternere se va verifica umiditatea i se va aduce la umiditatea optim. Suprafaa stratului suport se va umezi cu ap nainte de aternerea amestecului, cu excepia mbrcmintei bituminoase n cazul ranforsrii. Amestecul se pune n oper n straturi cu grosimi cuprinse ntre 10 i 20 cm, n funcie de utilajele de rspndire i de compactare. La nceputul campaniei de lucru se stabilete grosimea de aternere a amestecului necompactat astfel nct, dup compactare, s se realizeze grosimea necesar a stratului. Aternerea se va face folosind o gam de utilaje de rspndire, n funcie de dotarea antierului i de felul lucrrii i anume: vibrofinisor de beton de ciment, repartizor-finisor de mixturi asfaltice sau autogreder. Amestecul este descrcat din autobasculante fie pe platforma drumului fie direct n buncrul utilajului de rspndire. Se recomand ca aternerea stratului din agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici s se fac pe toat limea platformei drumului. Cnd aternerea stratului se realizeaz pe benzi de circulaie, limea stratului stabilizat de prima band trebuie s depeasc cu 10 cm axa drumului, pentru a se asigura compactarea stratului pe ax; la execuia stratului stabilizat pe cea de a doua band de circulaie se decapeaz materialul care depete axa drumului. Amestecul de agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici poate fi pus n oper sub circulaie. Cnd se execut ranforsarea sistemelor rutiere iar stratul de baz se aterne cu autogrederul, executarea acostamentelor se efectueaz simultan cu cea a stratului de baz, astfel nct la marginea prii carosabile, n cursul operaiei de compactare, compactorul s calce att pe materialul de umplutur a

acostamentului, ct i pe materialul stabilizat, n scopul obinerii gradului de compactare necesar al stratului stabilizat, la marginea acestuia n scopul evitrii deteriorrii ulterioare. Sectorul va avea o lungime astfel aleas, nct la sfritul unei zile de lucru, stratul stabilizat s fie realizat la cotele conform proiectului. Cnd se utilizeaz cimentul drept activator, aceast prevedere devine obligatorie, orice operaie n vederea aducerii la cotele necesare ale suprafeei stratului stabilizat fiind extrem de dificil dup 12 ore de la execuia acestuia. Compactarea amestecului se realizeaz cu urmtoarele utilaje: - compactor cu pneuri; - compactor cu rulouri netede; - compactor vibrator; fiind indicat, n special, utilizarea compactorului cu pneuri. Cnd este posibil se recomand utilizarea unui atelier de compactare constituit dintr-un compactor cu pneuri i dintr-un compactor vibrator. n cazul nisipurilor stabilizate cu liani puzzolanici este interzis utilizarea compactoarelor cu rulouri netede. Operaia de compactare se ncepe de la margine n sensul lungimii aternute, avansnd progresiv ctre axa drumului, prin treceri succesive. Schimbarea sensului de mers al utilajelor de compactare trebuie fcut lin i progresiv pentru a se evita vlurirea suprafeei; de asemenea compactarea trebuie astfel fcut, nct la terminarea ei, fiecare punct al suprafeei s fi fost supus aproximativ aceluiai numr de treceri. Se va cuta s se evite mersul erpuit i ntoarcerile utilajelor de compactare pe suprafaa stratului. Verificarea uniformitii suprafeei stratului i realizarea pantelor transversale conform profilului transversal, se face dup primele 2...3 treceri ale utilajului de compactare, efectundu-se i eventualele segregri, astfel nct dup terminarea compactrii s se asigure grosimea i suprafaa corespunztoare a stratului. Acolo unde compactaorele nu au acces se va face compactarea cu plci vibratoare sau cu compactoare vibratoare pentru spaii nguste. Dup efectuarea compactrii, densitatea aparent n stare uscat a materialului n minimum 95 % din determinri trebuie s fie superioar sau egal cu 95 % din densitatea aparent n stare uscat, maxim, corespunztoare domeniului "umed" al curbei Proctor determinat prin ncercarea Proctor modificat. Se recomand ca dup terminarea compactrii stratul de lucru s fie dat n circulaie n scopul realizrii unui spor de compactitate al stratului. Straturile din agregate naturale

stabilizate cu liani puzzolanici trebuie acoperite n termenul maxim de trei zile de la execuie sau ntr-un interval de: - maximum 10 zile cu condiia ca stratul s nu fie sub circulaie n condiii atmosferice nefavorabile iar tratarea suprafeei se va face cu ap; - maximum 30 zile cu condiia execuiei unui strat se protecie alctuit din emulsie bituminoas cationic n cantitate de 0,300-0,400 kg/m2 i nisip n cantitate de 4...5 kg/m2. Verificarea suprafeei stratului stabilizat se va face nainte de aternerea stratului rutier superior, eventualele denivelri ndeprtndu-se prin efectuarea de decapri i completri de amestec nou, umezire i recompactare. n cazul ranforsrii, suprafaa stratului stabilizat, ajuns la cotele proiectate, va fi protejat prin executarea unui tratament de protecie alctuit din 1,0-1,2 kg/m2 emulsie bituminoas de tip cationic i prin aternere fie de nisip, fie de pietri concasat sort 3-8 n cantitate de 8...10 kg/m2. Tratamentul va fi executat la sfritul fiecrei zile de lucru n cazul utilizrii cimentului drept activor i nu mai trziu de 3 zile de la execuia stratului stabilizat n cazul utilizrii varului, hidratat n pulbere sau a varului nehidratat mcinat, drept activatori. Suprafaa stratului stabilizat se va menine n permanen n stare umed, pn la execuia tratamentului de protecie, prin stropire cu ap de 2...4 ori pe zi, evitndu-se producerea de bli. nainte de realizarea tratamentului de protecie se verific suprafaa stratului stabilizat, ndeprtndu-se eventualele denivelri produse prin circulaia vehiculelor prin efectuarea de decapri i completri cu amestec nou, umezire i recompactare. Dup cel mult 10 zile de la execuia stratului stabilizat trebuie efectuat execuia stratului de rulare. n cazul execuiei unui tratament bituminos sau a mbrcmintei bituminoase se vor crea condiiile optime necesare acrorii lor la stratul suport. Grosimea minim constructiv a stratului rutier din agregate naturale stabilizate cu liani puzzolanici este de 12 cm. 7.3.3.4. Stabilizarea cu zgur granulat de furnal. Zgurele metalurgice apar ca deeuri industriale n procesul de fabricare a fontei; la temperatura nalt din furnal piatra de calcar care se adaug ca fondant se disociaz termic punnd n libertate oxid de calciu, care prin combinare cu bioxidul de siliciu, oxidul de aluminiu i ali oxizi din gang dau compui uor fuzibili ce sunt separai sub form de zgur topit. Cei mai importani compui mineralogici din zgur sunt: silicatul bicalcic, alumino-silicatul, compui pe baz de magneziu,

oxidul i sulfura de magneziu. Compoziia chimic a zgurelor metalurgice este prezentat n tabelul 7.11 i n sistemul SiO2-Al2O3-CaO (Fig.7.11). Tabelul 7.11. Compoziia chimic a zgurelor metalurgice Nr. crt. Materialul SiO2 1. 2. 3. 4. Clincher portland Zgur de furnal Zgura de oelrie Zgur granulat 22 37 15 41 Al2O3 6 12 4 4 Fe2O3 3 20 CaO 65 48 44 37 Ali compui 3 3 17 18

Cnd zgurele sunt bogate n oxid de calciu sau n prezena hidroxidului de calciu se mrete solubilitatea silicei care duce la formarea hidrosilicatului de calciu, insolubil n ap i cu capacitate proprie de ntrire. Se formeaz n mod analog i aluminatul de calciu hidratat care prezint tendin de carbonatare: 4CaO Al2O3 nH2O unde 3CaO Al2O3 nH2O. rline Calciul din soluie se fixeaz ntr-un timp ndelungat {CO_ determinnd o cretere lent a rezistenei amestecurilor de zgur 2} i var. Zgurele se caracterizeaz dup modulul de bazicitate: M_b~=~{CaO~+~MgO} , n care valorile compuilor sunt exprimate n over procente. Zgurele bazice au Mb>1 iar zgurele {SiO_2~+~Al_2O_3}~~~ acide au Mb<1. ~(7.9) Coninutul sporit n trioxid de aluminiu face ca activatorii care accelereaz ntrirea hidraulic a zgurelor s reacioneze i cu derivaii acestui trioxid. Se recomand ca modulul de alumin: M_{AL}~=~{Al_2O_3 s fie de cel puin 0,12. } over La rcirea brusc, n aer sau ap, zgurele bazice se {SiO_2}~~~~(7.10) transform n granule mici de culoare galben cu o structur sticloas i granulozitate restrns la care dimensiunea maxim a granulelor nu depete 5 mm. Zgurele de furnal sunt caracterizate prin dou tipuri de reacii: hidraulice i puzzolanic. Zgura granulat mcinat fin se

prezint ca un liant hidraulic cu priz lent iar zgura granulat nemcinat, n prezena varului liber, prezint proprieti puzzolanice. Stabilizarea agregatelor naturale cu zgur granulat (nemcinat) se utilizeaz la realizarea straturilor de fundaie sau de baz n cadrul sistemelor rutiere nerigide. Aceste straturi se pot folosi la execuia drumurilor noi, la variante i lrgiri (peste 2 m lime), la ranforsarea sistemelor rutiere nerigide i la consolidarea acostamentelor. a. Condiii tehnice pentru materiale. 1. Compoziia granulometric a agregatelor naturale utilizate la stabilizarea cu zgur granulat trebuie s fie continu. Amestecul de agregate naturale, zgur granulat i activator trebuie s prezinte o curb granulometric care s se ncadreze n zona prezentat n figura 7.13. Valorile caracteristicilor fizice ale agregatelor granulare trebuie s corespund condiiilor prezentate n tabelul 7.8. 2. Zgura granulat conine, datorit tehnologie de fabricare, o umiditate de circa 10-15 % n momentul livrrii. De aceast umiditate se va ine seama n momentul realizrii amestecurilor cu ceilali componeni. 3. Adaos catalizator va fi varul hidratat n pulbere i varul nehidratat mcinat. Se va utiliza obligatoriu cimentul ca activator al prizei zgurei granulate la lucrrile de ranforsare a cror execuie se efectueaz dup 15 septembrie.

Fig.7.13. Limitele de granulozitate ale amestecului optimal de

agregate naturale, zgur granulat i activator. b. Stabilirea compoziiei optime a amestecului. Dozajul de zgur granulat se stabilete n laborator, valorile recomandate fiind de: 20; 25 i 30 % (din greutatea amestecului uscat), astfel ca s fie ndeplinite condiiile tehnice din tabelul 7.12. Tabelul 7.12. Condiii tehnice pentru agregatele naturale stabilizate cu zgur granulat Nr. crt. Caracteristica Strat de: funda ie

baz i ranforsare min.7 min.13

1.

Rezistena la 14 zile, Rc14 min.5 compresiune, daN/cm2 la: 28 zile, Rc28 min.8

2. 3. Modulul de deformaie, daN/cm2, dup 28 zile min.10 00

Dozajul de activator este de 2 %, n cazul tehnologiei de preparare n staii fixe a amestecului, iar dozajul de ap corespunde umiditii optime de compactare n domeniul "umed" stabilit prin ncercarea Proctor modificat. c. Realizarea straturilor din agregate naturale stabilizate cu zgur granulat. Aceast operaie este identic cu cea de la stabilizarea agregatelor naturale cu cenu de termocentral (Cap.7.3.3.3 pct.c). nlimea maxim a materialului n depozit trebuie s fie de 3...4 m, iar depozitarea s fie astfel efectuat nct zgura nou s nu acopere zgura mai veche din depozit. Zgura granulat nu trebuie aprovizionat de la o campanie la alta, iar durata de depozitare nu trebuie s depeasc 6 luni. Pentru a se evita poluarea depozitelor de zgur granulat cu praf calcaros de la o staie de concasare, staie de mixturi asfaltice, etc., se va ine seama de direcia dominant a vntului. 7.3.3.5. Stabilizarea cu stuf vulcanic.

Tufurile vulcanice, rezultate ca urmare a activitii vulcanice din trecutul ndeprtat, se ncadreaz n categoria lianilor puzzolanici naturali. Compoziia chimic a tufurilor vulcanice cuprinde: SiO 2, Al2O3, Fe2O3, CaO i ali compui. Reprezentarea compoziiei chimice n diagrama ternar SiO 2-Al2O3-CaO, din figura 7.11, arat c tufurile au un coninut ridicat de Si2 i mult mai redus de CaO. Fineea de mcinare care este necesar unui liant puzzolanic este foarte uor de obinut, tufurile mcinndu-se uor. Evoluia reaciei puzzolanice care determin procesul de ntrire al stratului stabilizat este prezentat n tabelul 7.13 i este determinat de tipul tufului. Tabelul 7.13 Clasificarea reactivitii tufurilor Nr. crt. 1. 2. Tipul de tuf vulca nic Rioliti c i Daciti c 3. Andez itic Evoluia reaciei puzzolanice la vrsta de 7 zile lent cu zeolii rapid...f.rapid lent...medie rapid

la vrsta de 28 zile rapid rapid...f.rapid foarte rapid rapid

Tehnologia de stabilizare a agregatelor naturale cu tuf vulcanic impune: - utilizarea tufului vulcanic n stare pulverulent, intensitatea reaciei puzzolanice fiind direct influenat de mrimea suprafeei specifice a tufului vulcanic; - prezena n soluie apoas a unui activator, care s asigure ionii Ca2+ n soluie i care, prin combinare cu ionii SiO4H3i AlO4H4- s formeze produii de hidratare. Agregatele naturale stabilizate cu tuf vulcanic se utilizeaz la realizarea straturilor de fundaie i de baz la sistemele rutiere nerigide i rigide i la realizarea stratului de baz pentru ranforsarea sistemelor rutiere nerigide. Caracteristicile mecanice i de deformabilitate cresc ntr-o perioad de cel puin un an ca urmare a prizei lente i ndelungate a liantului puzzolanic. Mrimea lor este determinat de activitatea puzzolanic i n mod special de modul de evoluie al reaciei puzzolanice.

a. Condiii tehnice pentru materiale. 1. Compoziia granulometric. Stabilizarea cu tuf vulcanic se recomand n cazul agregatelor naturale srace n pri fine: balasturi, balasturi concasate i nisipuri. Compoziia granulometric a agregatelor naturale trebuie s fie continu iar curba granulometric a amestecului de agregate naturale, tuf vulcanic i activator s se ncadreze n zona prezentat n figura 7.13. Agregatele naturale trebuie s aib valori ale caracteristicilor fizice care s corespund condiiilor prezentate n tabelul 7.8. 2. Tuful vulcanic. Tufurile vulcanice mcinate trebuie s ndeplineasc condiiile prezentate n tabelul 7.14. 3. Activatori. Ca activatori se pot utiliza: varul hidratat n pulbere, varul nehidratat mcinat i cimentul Pa 35. b. Stabilirea compoziiei optime a amestecului se va face n laborator utiliznd metodologia cunoscut de la stabilizarea cu ciment. Pentru tuful vulcanic se adopt dozajele de: 6; 8 i 10 % (raportate la amestecul uscat de agregate naturale, tuf vulcanic mcinat i activator) n aa fel nct sa fie ndeplinite condiiile tehnice din tabelul 7.15. Tabelul 7.14 Condiii tehnice pentru tuful vulcanic mcinat Nr. 1. Caracte ristica Fineea trecut prin sita cu estura de srm 1, de % min. mcinar e: trecut prin sita cu estura de srm 009, % min. Densitat ea n Umidita te, % Tabelul 7.15 Condiii tehnice pentru agregatele naturale stabilizate cu tuf vulcanic mcinat Valoarea admis 90

65 1 16

2. 3.

Nr. crt.

Caracteristica

Strat de: funda ie

baz i ranforsare min.6 min.9

1.

Rezistena la 14 zile, Rc14 min.3 compresiune, daN/cm2 la: 28 zile, Rc28 min.5

2. 3. Modulul de deformaie, daN/cm2, dup 28 zile min.10 00

La utilizarea tehnologie de preparare a amestecului prin procedeul de amestecare pe loc se adopt dozajul de 3 % activator iar n cazul realizrii amestecului n staii fixe se adopt dozajul de 2 % activator. c. Realizarea straturilor din agregate naturale stabilizate cu tuf vulcanic. Amestecul de agregate naturale, tuf vulcanic mcinat, activator i ap se poate realiza att n staii fixe ct i, n cazul execuiei straturilor rutiere la lucrrilor de ntreinere pentru clasele de trafic foarte uor i uor, prin procedeul de amestecare pe loc. Realizarea straturilor, atunci cnd amestecul se realizeaz n staii fixe, se face ca i n cazul stabilizrii cu cenu de termocentral (Cap.7.3.3.3 -pct.c). n cazul realizrii amestecului pe loc agregatele naturale se transport cu autobasculante i se aaz n grmezi, astfel nct dup repartizarea lor, s se obin pe fiecare unitate de suprafa o cantitate de agregate naturale (Mag) calculat cu relaia: M_{ag}~=~ rho _{a max.} h p_{ag} n care: over {100} (1 W_{ag} over amax - densitatea aparent n {100})~(Kg)~~~(7.11) stare uscat maxim, Kg/m3; h - grosimea stratului dup compactare, n m; pag - proporia de agregate naturale n amestecul uscat; Wag - umiditatea natural a agregatelor naturale, n %. Tuful vulcanic se transport cu autobasculantele i se aaz n grmezi pe suprafaa stratului de agregate naturale, astfel nct prin mprtierea acestora s se asigure cantitatea necesar de tuf vulcanic pe unitatea de suprafa, calculat cu relaia: M_{tv}= rho_{amax} h p_{tv} over n care: {100} (1 W_{tv} over ptv - proporia de tuf vulcanic {100})~(Kg)~~~~(7.12) mcinat n amestec, n %;

Wtv - reprezint umiditatea tufului vulcanic. Activatorul se aduce cu autobasculanta i se aeaz n grmezi pe suprafaa stratului de agregate naturale, astfel nct prin mprtierea acestora s se asigure cantitatea necesar de activator pe unitatea de suprafa calculat cu relaia: M_{act} = rho_{amax} h n care pact reprezint proporia de activator p_{act} overn amestec, n %. {100}~(Kg)~~~~(7.13) Tuful vulcanic mcinat i activatorul se mprtie, ct mai uniform, pe suprafaa stratului din agregate naturale prin treceri succesive cu lama autogrederului. Pentru asigurarea unei repartizri ct mai uniforme a tufului vulcanic mcinat i a activatorului, se recomand utilizarea unor dispozitive de rspndire (rspnditor de fondani chimic, rspnditor de ngrminte, etc.). Agregatele naturale se amestec cu tuful vulcanic mcinat i cu activatorul prin treceri succesive ale lamei autogrederului pn la obinerea unui aspect ct mai uniform al amestecului. Pe ct posibil se recomand aternerea stratului din agregate naturale stabilizate pe toat limea platformei drumului. Apa se stropete cu ajutorul autocisternei, n reprize. Cantitatea de ap necesar se stabilete n funcie de umiditatea natural a agregatelor i a tufului vulcanic, astfel nct s se obin umiditatea optim de compactare n domeniul "umed" stabilit prin ncercarea Proctor modificat inndu-se seama i de pierderile de ap prin evaporare pn la definitivarea compactrii stratului. Compactarea amestecului se realizeaz respectnd regulile de la stabilizarea cu cenu de termocentral (Cap.7.3.3.3-pct.c). 7.3.3.6. Stabilizarea cu liani organici. Acest tip de stabilizare se aplic la o gam redus de pmnturi: pmnturi necoezive sau slab coezive. Pmnturile necoezive (nisipuri, balasturi) se stabilizeaz n vederea realizrii coeziunii materialului prin anrobarea granulelor cu liant. La pmnturile slab coezive (cu plasticitate redus sau mijlocie) se urmrete, prin stabilizare, meninerea coeziunii prin insensibilizarea la ap a materialului i chiar sporirea acesteia. Materialele stabilizate cu liani organici se utilizeaz la realizarea de: - straturi antigel; conductibilitatea foarte redus a materialului ca i permeabilitatea redus, ce mpiedic

ascensiunea infiltraiilor de ap, asigur o bun izolare, contra ngheului, a straturilor inferioare; - straturi de fundaie la sistemele rutiere nerigide i rigide; - straturi de baz pentru drumuri cu trafic greu; - straturi de mbrcminte; - lucrri de ntreinere a drumurilor mpietruite pentru impermeabilizarea suprafeei si combaterea prafului. a. Condiii tehnice pentru materiale. 1. Compoziia granulometric a materialelor care se stabilizeaz cu liani organici se recomand s fie continu. n cazul realizrii straturilor prin metoda la cald materialele trebuie s aib: - fraciuni sub 20 mm...50-80 %; - fraciuni sub 80 microni...2-10 %; iar pentru utilizarea metodei la rece: - fraciuni sub 75 mm.....10-50 %; - fraciuni sub 0,4 mm.....35-100 %; - fraciuni sub 5 mm.....50 %. Dimensiunea maxim a granulelor agregatelor naturale trebuie s fie de 31,5 mm la straturile de baz i de 63 mm pentru straturile de fundaie; n ambele cazuri aceast dimensiune nu va depi 2/3 din grosimea stratului. Valoarea maxim a indicelui de plasticitate (Ip) nu trebuie s depeasc 12 %; cnd valorile sale depesc aceast limit se impune tratarea prealabil cu var a materialului. Pmnturile nu trebuie s conin materii organice i humus, n caz contrar se recurge la tratarea cu clorur de calciu. 2. Liantul. La stabilizarea materialelor prin metoda la cald se utilizeaz bitumuri plastice de penetraie 80/120 - pentru regiuni cu clim cald - i bitumuri de penetraie 180/200 - pentru regiuni cu clim rece. Se pot folosi de asemeni uleiuri rutiere sau amestecuri: bitum -gudron, bitum-cauciuc. Stabilizarea materialelor prin metoda la rece folosete ca liani bitumuri tiate, emulsii de bitum i suspensii de bitum filerizat, acest tip de stabilizare fiind indicat n cazul pmnturilor cu coeziune redus. Pentru asigurarea adezivitii bitumului la materialele acide se folosesc aditivi (dopuri) n general: filer de var stins, gudroane sau amine grase. b. Stabilirea dozajului optim de liant. Dozajul de liant utilizat la stabilizare variaz ntre 3-7 % din greutatea uscat a pmntului; el se stabilete n laborator pe baza rezultatelor obinute la ncercarea Hubbard-Field, ncercarea Marshall, ncercarea la ptrundere cu penetrometrul conic,

determinarea rezistenei la compresiune, determinarea rezistenei la ntindere prin compresiune pe generatoare. Dozajul de liant poate fi stabilit orientativ i cu relaia: Db = 0,03 a + 0,09 b (7.14) n care: a - procentul de particule mai mari de 3 mm; b - procentul de particule mai mici de 3 mm. n cazul utilizrii emulsiilor de bitum dozajele calculate se vor majora n funcie de coninutul de bitum al emulsiei. Valorile orientative ale dozajelor de bitum, n funcie de natura pmntului, sunt indicate n tabelul 7.16.

Tabelul 7.16. Dozaje recomandate de bitum Nr. crt. Bitum 1. 2. 3. 4. 5. Balasturi, nisipuri Balasturi prfoase, mpietruiri Pmnturi nisipoase Pmnturi prfoase Pmnturi argiloase cu 20<Ip 27 27<Ip 35 6-7 6-7 3 4 10<Ip 20 4-5 4-5 5-7 6-8 6-7 Var 2

c. Realizarea straturilor din materiale stabilizate cu liani organici. n cazul utilizrii metodei la cald prepararea amestecurilor se face n staii fixe, folosind instalaiile de realizat mixturi asfaltice, iar n cazul metodei la rece se vor folosi procedeul amestecului pe loc i n micare. Grosimea stratului rutier, realizat din materiale stabilizate cu liani organici, va fi cuprins ntre 10-20 cm. Execuia straturilor rutiere din astfel de materiale este similar cu cea de la stabilizarea cu liani minerali. 7.3.4. Fundaii din pmnt stabilizat cu substane chimice. Stabilizarea cu liani minerali i organici nu poate fi aplicat dect unei game restrnse de pmnturi. Extinderea gamei pmnturilor, ce se pot stabiliza cu bune rezultate, se realizeaz numai cu utilizarea substanelor chimice. Dei relativ nou acest tip de stabilizare s-a impus datorit utilizrii pe scar larg a unor deeuri industriale care a fcut s scad considerabil costul, iniial ridicat al substanelor chimice, ce constituia principalul impediment n rspndirea acestuia. Stabilizarea cu substane chimice se utilizeaz la: - ameliorarea temporar a caracteristicilor fizicomecanice ale materialelor tratate, ndeosebi la aciunea apei; - tratarea prealabil a materialelor, n vederea stabilizrii propriu-zise cu liani (minerali sau organici);

- stabilizarea propriu-zis a pmntului, cnd substanele chimice vor duce la obinerea unei impermeabilizri sporite (aciune hidrofobant) sau la creterea rezistenelor mecanice datorit mririi coeziunii (aciune coezifer). Manifestarea modului de aciune al substanelor chimice se poate face: - prin reacii cu apa adsorbit pe granule ; substanele chimice se rspndesc sub forma unui strat monomolecular pe suprafaa granulelor orientndu-se cu partea hidrofob spre exteriorul particulelor imprimnd granulelor caracteristici hidrofobe; prin aciuni n procesul de absorbie al argilelor:producnd un schimb ionic substanele chimice se ataeaz de granule i le transmit proprieti hidrofobe; - prin reacii chimice, ntre dou sau mai multe substane cu care se trateaz materialul, care dau natere unor polimeri cu proprieti coezifere ce ndeplinesc rolul de liant. Ameliorarea temporar a caracteristicilor fizicomecanice a pmnturilor utilizeaz ca substane higroscopice clorura de calciu i clorura de sodiu. Acestea formeaz n pmnt un gel coloidal care duce la coborrea punctului de nghe i au o serie de efecte favorabile ca: - realizarea unei impermeabiliti relative; - prevenirea umflturilor din nghe; - prevenirea contraciei pmntului; - mbuntirea condiiilor de compactare datorit lubrefierii obinute prin pelicula de ap ce nconjoar fiecare particul. Aceste substane se pot folosi i la combaterea prafului sau la ameliorarea calitii materialelor stabilizate mecanic (amestecuri optimale sau betoane argiloase). Tratarea prealabil se aplic la materialele ce urmeaz a fi stabilizate cu liani n scopul reducerii consumului de liant i de a se mri eficacitatea operaiei de stabilizare i anume: - n cazul stabilizrii cu ciment se utilizeaz sruri de potasiu sub diferite forme (hidroxid, carbonat, sulfat); - n cazul stabilizrii cu liani organici se procedeaz fie la introducerea de aditivi n liant fie la tratarea pmnturilor cu sruri anorganice (de fier sau de aluminiu) sau emulsii de maine care s mbunteasc adezivitatea liantului organic. Stabilizarea propriu-zis utilizeaz ca substane cu aciune hidrofobant: - amine, sruri de amoniu, rini i derivate de la distilarea rinii de pin, siliconi, etc.; i substane cu aciune coezifer:

- rini sintetice (furfurol-anilinice, epoxidice, poliesterice nesaturate, fenol-formaldehidice), lignosulfiii rezultai din reziduul leiilor bisulfitice, silicat de sodiu n combinaie cu clorura de calciu, etc. Stabilizarea chimic se utilizeaz la realizarea straturilor de fundaie la drumuri i la platforme industriale. a. Condiii tehnice pentru materiale. 1. Pmnturile care se stabilizeaz trebuie s fac parte din categoria pmnturilor coezive. n cazul pmnturilor argiloase care conin cel puin 15 % fraciuni fine sub 0,05 mm se vor utiliza produsele chimice anionice (R2, DT). 2. Substanele chimice utilizate la noi n ar sunt: - produsele chimice hidrofobante - H (Amin H); - produse chimice dispersante - D (Amin D); - produse chimice ntritoare - I (Acrilat de calciu); - produs anionic de tip R2 (pH<0,5); - produs anionic de tip DT (pH>1,0). b. Stabilirea compoziiei optime a amestecului. Dozajele de substane chimice (exprimate n procente din greutatea pmntului uscat) se stabilesc prin studii preliminare de laborator. Valorile orientative sunt: - 0,20-0,50 % pentru produse chimice de tip H; - 0,25-0,60 % pentru produse chimice de tip D; - 1,20-1,50 % pentru produse chimice de tip I; - 3-10 L/m2 soluie n ap 3 % de produs anionic de tip R2 (n funcie de coninutul de particule fine sub 0,05 mm); - 0,12-0,60 Kg/m3 de pmnt pentru produs anionic de tip DT (n funcie de coninutul de fraciuni fine i de plasticitatea pmntului). Dac pmnturile conin carbonai (peste 2 %) cantitatea de produs chimic DT se va mri cu 10 %. c. Realizarea straturilor din pmnturi stabilizate cu substane chimice. Stabilizarea pmnturilor cu substane chimice se realizeaz prin amestecarea pe loc a produsului chimic, distribuit prin stropire cu autocisterna, cu pmntul. Tehnologia de execuie a stratului de pmnt stabilizat cu substane chimice (tip: H, D, I) cuprinde urmtoarele operaii: - reprofilarea cu lama autogrederului, a suprafeei stratului de pmnt, la cotele i cu pantele prescrise; - sacrificarea pmntului pe o grosime cu 2-4 cm mai mare dect grosimea prevzut a stratului;

- frmiarea pmntului cu un discuitor tractat sau cu freza rutier pn la obinerea unui grad de frmiare de minimum 65 %; - stropirea produselor chimice sub form de soluii apoase cu concentraii de 10 % n reprize, dup fiecare stropire urmnd o repriz de amestecare cu pmntul; - amestecarea pmntului ncepe cu o uoar rescarificare cu autogrederul. Operaia de amestecare trebuie fcut n mod obligatoriu cu freza rutier pn la obinerea unui material omogen, cu o culoare uniform; - stropirea apei pentru obinerea umiditii optime de compactare se va face inndu-se seama de umiditatea natural a pmntului i de cantitatea de ap introdus mpreun cu produsul chimic utilizat. Stropirea apei se va face n reprize, dup fiecare repriz urmnd amestecarea pmntului cu freza rutier, pn la introducerea uniform n strat a ntregii cantiti de ap necesar; - reprofilarea suprafeei cu lama autogrederului la forma i pantele prevzute; - compactarea stratului se face cu compactori vibratori grei tractai sau autopropulsai, cu greutate static de minimum 16 tone, pn la obinerea unui grad de compactare Proctor modificat de: - minimum 95-98 % n cazul sistemelor rutiere cu mbrcmini semipermanente; - minimum 98-100 % n cazul sistemelor rutiere cu mbrcmini permanente; - reprofilarea final care este necesar atunci cnd se constat unele neregulariti, n profil transversal sau n profil longitudinal, dup compactare; - tratarea ulterioar a stratului de pmnt stabilizat care se face pentru a evita degradarea suprafeei stratului de ctre circulaie, nainte de aplicarea stratului de protecie, consolidare i rulare. Ea se realizeaz prin 2-3 stropiri succesive cu 0,8-1,0 litri/m2 de emulsie bituminoas cationic cu rupere rapid concomitent cu introducerea de restricii de vitez a circulaiei de maximum 5-10 km/or. La stabilizarea cu produse de tip R2 i DT apar urmtoarele modificri fa de aceast tehnologie i anume: - sacrificarea si mrunirea pmntului din strat se execut pe o grosime de circa 5 cm, n scopul reinerii i repartizrii uniforme a soluiei stabilizatoare i a apei; - stropirea soluiei chimice are loc ntr-una sau dou etape, fiecare etap realizndu-se n mai multe reprize; - dup repartizarea soluiei urmeaz o perioad de

"ateptare" de 15-21 zile, n care nu se circul pe suprafaa stratului, necesar ptrunderii soluiei n teren i realizrii reaciilor chimice. Dac dup aceast perioad umiditatea n sol, pn la adncimea de 30-35 cm, depete cu mai mult de 1 % umiditatea optim de compactare se prelungete perioada de compactare. Atunci cnd umiditatea este mai mic dect umiditatea optim de compactare se fac stropiri suplimentare cu ap; - reprofilarea suprafeei stratului de pmnt stabilizat cu autogrederul; - compactarea trebuie realizat cu compactori vibratori cu tambure netede, autopropulsai sau tractai, cu greutatea de 1016 t, compactori picior de oaie, etc., pn la obinerea unui grad de compactare Proctor modificat de cel puin 98 %. Se recomand ca acoperirea suprafeei straturilor din pmnt stabilizat cu substane chimice s nu ntrzie mai mult de 7-10 zile. Execuia lucrrilor de stabilizare trebuie fcut n anotimpul clduros ele trebuind s fie ntrerupte pe timp de ploaie sau la temperaturi ale aerului sub +5 C. Grosimile straturilor de pmnt stabilizat se vor stabili prin calculul de dimensionare; grosimea minim admis este de 12 cm iar grosimea maxim dup compactare, ntr-o singur repriz, de 20 cm. Deoarece produsele chimice de tip R2 i DT au un caracter acid pronunat, provocnd arsuri la contactul cu prile descoperite ale corpului uman i corodarea prilor metalice ale utilajelor, la executarea stabilizrii pmnturilor cu aceste produse vor trebui respectate msurile de protecie i securitate a muncii stabilite anterior.