Vlvula moduladora Bendix SR-7

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Informacin general
que ocurra una falla primaria en el sistema de frenos de servicio. Impide la combinacin de las fuerzas del freno de servicio y de resorte.

Descripcin
La vlvula moduladora del freno de resorte Bendix SR7TM (vea la Figura 1 y Figura 2) se usa junto con un sistema doble de frenos de aire y actuador de freno de resorte, y realiza las funciones siguientes: Proporciona una rpida aplicacin del actuador del freno de resorte al estacionarse. Modula la aplicacin del actuador del freno de resorte usando la vlvula doble de freno en caso

La vlvula SR-7 tiene un control de estacionamiento, un control de servicio, un suministro, un equilibrio, cuatro lumbreras de entrega NPT y una lumbrera de escape protegida con un diafragma de escape. La vlvula incluye dos pernos prisioneros de montaje

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1. 2. 3. 4. 5.

Pernos prisioneros de montaje Lumbrera de control 42 Escape Entrega Control de estacionamiento (de la vlvula del tablero) 41

6. Lumbrera de equilibrio 41 7. Lumbrera de suministro 8. Escape 9. Entrega 10. Tapn del tubo (aplicaciones QRV solamente)

Figura 1, Vlvula moduladora de freno de resorte SR-7 (vistas externas)

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1. Pistn principal 2. Pistn de control 3. Gua del resorte 4. Cuerpo superior 5. Anillo retenedor 6. Anillo "O" 7. Anillo "O" 8. Espaciador 9. Resorte principal del pistn 10. Pistn esttico 11. Anillo "O" 12. Anillo "O" 13. Resorte del pistn esttico 14. Anillo "O"

15. Anillo "O" 16. Anillo "O" 17. Cuerpo inferior 18. Retn de vlvula 19. Resorte 20. Vlvula de admisin/escape 21. Gua inferior de vlvula 22. Anillo retenedor 23. Lumbrera de escape 24. Tornillo #10 Torx 25. Arandela de diafragma 26. Diafragma 27. Anillo retenedor 28. Asiento de la vlvula

29. Anillo "O" 30. Anillo "O" 31. Resorte 32. Vlvula de retencin tipo bola 33. Anillo "O" 34. Gua de la vlvula de retencin 35. Lumbrera de suministro 36. Anillo "O" 37. Resorte 38. Vlvula de retencin sencilla en lnea 39. Lumbrera de control de estacionamiento 40. Junta de la vlvula de retencin 41. Vlvula de retencin doble 42. Anillo "O"

Figura 2, Vlvula moduladora de freno de resorte SR-7 (vista de corte transversal)

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Informacin general

para montar la vlvula al larguero del chasis o al travesao.

Estacionamiento
La actuacin de los frenos de estacionamiento (sacando el botn de la vlvula del tablero) hace escapar presin de aire del freno de resorte a travs de la lumbrera de escape de la vlvula SR-7. Vea la Figura 6.

PRECAUCIN
No trate de desensamblar la vlvula SR-7. La vlvula contiene fuerzas de resorte altas que podran dar como resultado lesiones personales si trata de desensamblarla.

Aplicacin de servicio con prdida de aire en el circuito primario

Con los frenos de estacionamiento liberados (botn del tablero metido) y la ausencia de aire en la entrega del circuito primario, la aplicacin del freno de servicio del circuito secundario ocasiona que la presin en los frenos de resorte se expulse proporcionalmente a esta aplicacin. Esto se denomina modulacin del freno de resorte. Una aplicacin del freno de servicio de 30 psi (207 kPa) extinguir la presin del freno de resorte a aproximadamente 60 psi (414 kPa). Vea la Figura 7.

Funcionamiento
Las pautas de operacin de este tema representan la SR-7 con vlvula relevadora. La vlvula con descarga rpida funciona de forma similar a la versin con vlvula relevadora excepto que todo el aire suministrado a los frenos de resorte pasa a travs de la lumbrera de control de estacionamiento a travs de la vlvula de retencin sencilla en lnea. El estilo de descarga rpida de la SR-7 se puede identicar fcilmente por el tapn de tubo ubicado en la lumbrera de suministro de la vlvula. Vea la Figura 1. Para ver diagramas de tuberas para vehculos especcos, visite EZWiring.

Carga de los actuadores del freno de resorte a menos de 107 psi (737 kPa)
Con el sistema de frenos de aire cargado y los frenos de estacionamiento liberados (con el botn de la vlvula del tablero oprimido), el aire entra a la lumbrera de control de estacionamiento. La vlvula SR-7 se abre as para suministrar presin de aire a las cmaras del freno de resorte. Como se ilustra, la presin de aire en las cmaras es inferior a 107 psi (737 kPa) (nominal). Vea la Figura 3.

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Carga de los actuadores del freno de resorte a ms de 107 psi (737 kPa)
Cuando la presin de suministro de la vlvula SR-7 alcanza 107 psi (nominal), la entrada y el escape se cierran (posicin neutral de la vlvula). De esta forma la presin de impedimento del freno de resorte se mantiene a 107 psi (nominal). Vea la Figura 4.

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A. B. C. 1. 2. 3.

Presin constante del depsito secundario Presin de la lnea de control Suministro a los frenos de resorte Vlvula de admisin/escape abierta Lumbrera de equilibrio Lumbrera de control Figura 3, Carga de los actuadores del freno de resorte a menos de 107 psi (737 kPa)

Aplicacin normal de servicio

Durante la aplicacin del freno de servicio, la vlvula se mantiene en posicin neutral. La vlvula SR-7 monitoriza la presin de aire en ambos circuitos de entrega, primario y secundario. Vea la Figura 5.

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A. B. C. 1. 2. 3.

Presin constante del depsito secundario Presin de la lnea de control Suministro a los frenos de resorte Vlvula de admisin/escape asentada Lumbrera de equilibrio Lumbrera de control Figura 4, Carga de los actuadores del freno de resorte a ms de 107 psi

A. Presin constante del depsito secundario B. Presin de la lnea de control C. Lumbrera de equilibrio presin del circuito primario D. Lumbrera de control presin del circuito secundario E. Suministro a los frenos de resorte 1. Vlvula de admisin/escape asentada Figura 5, Aplicacin normal de servicio

Aplicacin de servicio con prdida de aire en el circuito secundario

Con los frenos de estacionamiento liberados (botn del tablero metido) y la ausencia de aire en el depsito del circuito secundario, la vlvula de retencin sencilla externa en la lumbrera de suministro se sella para evitar fugas de aire de la vlvula SR-7 a la atmsfera. El aire de entrega de la vlvula del tablero uye a travs de la vlvula de retencin sencilla en lnea y se convierte en el aire de suministro de la vlvula SR-7. Se suministra aire para mantener al menos 107 psi (737 kPa) en las cmaras del freno de resorte. Vea la Figura 8.

botn de la vlvula del tablero), la aplicacin del freno de servicio ocasionar que la vlvula SR-7 suministre presin de aire a las cmaras del freno de resorte. De esta forma el vehculo se mantiene jo usando la aplicacin del freno de servicio. Cuando se libera la aplicacin del freno de servicio, la presin de la entrega se expulsa de las cmaras del freno de resorte y el vehculo permanece estacionado usando los actuadores del freno de resorte. Vea la Figura 9.

Anticombinacin (proteccin contra la activacin simultnea de los frenos de servicio y de resorte)

La vlvula SR-7 proporciona anticombinacin de las fuerzas del freno de servicio y resorte. Cuando se accionan los frenos de estacionamiento (sacando el

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A. B. C. 1. 2. 3.

Presin constante del depsito secundario Presin de la lnea de control Suministro a los frenos de resorte Vlvula de admisin/escape asentada Lumbrera de equilibrio Lumbrera de control Figura 6, Estacionamiento

A. Presin constante del depsito secundario B. Presin de la lnea de control C. Lumbrera de equilibrioprdida de presin en el circuito primario D. Lumbrera de control presin del circuito secundario E. Suministro a los frenos de resorte 1. Vlvula de admisin asentada 2. El pistn principal sube Figura 7, Aplicacin de servicio con prdida de aire en el circuito primario

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A. Sin presin en el depsito secundario B. Presin de la lnea de control C. Lumbrera de equilibrio presin del circuito primario D. Lumbrera de controlprdida de presin en el circuito secundario E. Suministro a los frenos de resorte 1. Vlvula de retencin sencilla en lnea Figura 8, Aplicacin de servicio con prdida de aire en el circuito secundario

A. Presin constante del depsito secundario B. Presin de la lnea de control C. Lumbrera de equilibrio presin del circuito primario D. Lumbrera de control presin del circuito secundario E. Suministro a los frenos de resorte 1. Vlvula de admisin/escape abierta Figura 9, Anticombinacin (proteccin contra la activacin simultnea de los frenos de servicio y de resorte)

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Precauciones de seguridad
etiquetas de advertencia en tales unidades, para evitar lesiones personales o daos materiales. Para evitar lesiones, mantngase lejos de la varilla de empuje cuando se apliquen los frenos o cuando se deje escapar aire del sistema.

Precauciones de seguridad
Antes de intentar trabajar en el sistema de frenos de aire, observe las precauciones a continuacin. Ya que la energa del aire comprimido y almacenado se puede comparar con la energa presente en un resorte comprimido, cuando se suelta puede presentar un peligro si no se reconoce esto. Las ruedas del vehculo deben siempre estar bloqueadas para que el soltar el aire no permita que el vehculo ruede. Al vaciar el sistema, no mire los chorros de aire ni los dirija hacia ninguna persona, ya que puede haber partculas de suciedad o sedimento en el chorro. Las mangueras ondearn descontroladamente y peligrosamente si se desconectan al estar presurizadas. Siga los procedimientos recomendados del fabricante al trabajar con cualquier aparato de aire, para evitar lesiones o daos debidos a piezas que, al ser liberadas, estn sujetas a propulsin mecnica (de resorte) o de aire. A medida que la presin de aire se vaca y se aplican los frenos de emergencia, las manos tienen que estar lejos de las varillas de empuje de las cmaras de freno y de los actuadores de resorte que se aplican automticamente con la prdida de presin. Esto tambin se aplica al revisar el sistema de frenos de servicio. Los depsitos ms cercanos a las fuentes de aire comprimido (compresores o fuentes auxiliares) deben tener una vlvula de seguridad que se sepa que funciona, y con suciente capacidad para limitar la presin del depsito a un nivel mximo seguro. Los depsitos usados no se deben utilizar como repuestos para eliminar la posibilidad del fallo de componentes. Las vlvulas de seguridad no deben ponerse en un ajuste ms alto que el especicado por el fabricante del depsito, por el fabricante del vehculo, o por el cdigo segn el cual se fabric el depsito, para evitar el fallo de las vlvulas. Varios actuadores contienen resortes internos muy fuertes, que requieren procedimientos de manejo especiales. Note y djese guiar por las

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Retiro e instalacin

Retiro

ADVERTENCIA
Antes de trabajar en o alrededor de los sistemas y componentes de frenos de aire, vea Precauciones de seguridad, 100. No hacerlo puede dar por resultado lesiones personales.

6. Si se va a reemplazar la vlvula, anote la orientacin de todos los acoples, despus qutelos para usarlos en la vlvula nueva.

Instalacin
1. Si se va a instalar una vlvula nueva, instale los acoples que se quitaron de la vlvula vieja. 2. Coloque la vlvula en el soporte del travesao e instale las tuercas de montaje. Apriete los pernos a 15 a 18 lbf1ft (20 a 24 N1m). 3. Conecte todas las lneas de aire segn se anot durante su retiro. 4. Antes de regresar el vehculo a servicio, realice las pruebas de funcionamiento y fugas indicadas en el Tema 120, Pruebas.

PRECAUCIN
No trate de desensamblar la vlvula SR-7. La vlvula contiene fuerzas de resorte considerables que podran dar como resultado lesiones personales si trata de desensamblarla. 1. Estacione el vehculo en una supercie a nivel, ponga los frenos de estacionamiento, y pare el motor. Bloquee los neumticos. 2. Drene el sistema de aire. 3. Identique todas las lneas de aire acopladas a la vlvula, para su reinstalacin. Vea la Figura 1 para obtener una vista de una instalacin caracterstica o visite EZWiring para tener acceso a los diagramas de tuberas para vehculos especcos. 4. Desconecte todas las lneas de aire de la vlvula. 5. Quite las dos tuercas de montaje que sujetan la vlvula al soporte del travesao, y quite la vlvula.

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1. Vlvula SR-7 Figura 1, Instalacin de la vlvula moduladora de freno de resorte SR-7 (caracterstica)

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Pruebas

Prueba de funcionamiento

9. Coloque la vlvula de control de estacionamiento en la posicin RELEASE (liberacin). 10. Drene el depsito que suministra al circuito trasero del freno de servicio; aplique la vlvula del pedal de freno varias veces y note que el valor de presin indicado en el medidor disminuye cada vez que se aplica la vlvula del pedal de freno (modulacin del freno de resorte). Despus de haber aplicado la vlvula del pedal de freno varias veces, la lectura de presin en el medidor baja al punto en que la liberacin de los actuadores de los frenos de resorte ya no ocurre. NOTA: La vlvula SR-7 no se puede reparar. Si la vlvula no funciona como se describe, reemplcela.

ADVERTENCIA
Antes de trabajar en o alrededor de los sistemas y componentes de frenos de aire, vea Precauciones de seguridad, 100. No hacerlo puede dar por resultado lesiones personales.

PRECAUCIN
No trate de desensamblar la vlvula SR-7. La vlvula contiene fuerzas de resorte considerables que podran dar como resultado lesiones personales si trata de desensamblarla. 1. Bloquee los neumticos. 2. Aumente la presin de aire del sistema de frenos de aire a la presin de apagado del regulador. 3. Coloque la vlvula de control de estacionamiento en la posicin PARK (estacionamiento). Observe que los actuadores del freno de resorte se apliquen inmediatamente. 4. Quite una lnea de una lumbrera de entrega de la vlvula SR-7 e instale un medidor de pruebas que se sepa que es preciso. Vea en la Figura 1 las ubicaciones de las lumbreras. 5. Coloque la vlvula de control de estacionamiento en la posicin RELEASE (liberacin). Observe que los actuadores del freno de resorte se liberen por completo. 6. Con la vlvula de control de estacionamiento todava en la posicin RELEASE (liberacin), anote la lectura del medidor de presin. La presin correcta de impedimento del actuador del freno de resorte es de 107 psi (737 kPa) nominal. 7. Coloque la vlvula de control de estacionamiento en la posicin PARK (estacionamiento). La lectura del medidor debe bajar a cero de inmediato. Un retardo (ms de 3 segundos) en la cada de presin indica un funcionamiento defectuoso. 8. Con la vlvula de control de estacionamiento todava en la posicin PARK (estacionamiento), aplique gradualmente la vlvula del pedal del freno y note un incremento en la lectura de presin en el medidor instalado en la lumbrera de entrega de la vlvula SR-7.

Prueba contra fugas

Ponga la vlvula de control de estacionamiento en la posicin RELEASE (liberacin); usando una solucin jabonosa, cubra todas las lumbreras, incluso la lumbrera de escape. Se permite una burbuja de 1 pulgada (25 mm) en tres segundos. NOTA: La vlvula SR-7 no se puede reparar. Si la vlvula no funciona segn se describi anteriormente, o si hay demasiadas fugas, reemplcela.

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6. Lumbrera de equilibrio 41 7. Lumbrera de suministro 8. Escape 9. Entrega 10. Tapn del tubo (aplicaciones QRV solamente)

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