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NDICE
1. 2. 3. 4. Objetivo do treinamento ..................................................................... 4 Conceitos Gerais de Movimentao de Carga.......................................... 4 Referncias ..................................................................................... 4 Tipos de Equipamentos...................................................................... 5
4.1. Guindaste ...................................................................................................................... 5 4.2. Equipamentos de Guindar em Poos ......................................................................... 5 4.3. Meio de Transporte e Extrao em Subsolo Acionado por Guincho....................... 6 4.4. Guindaste Veicular Articulado (Munck) ...................................................................... 6 4.5. Elevador de Carga ........................................................................................................ 6 4.6. Grua ............................................................................................................................... 7 4.7. Ponte Rolante................................................................................................................ 7 4.8. Talha .............................................................................................................................. 8 4.9. Empilhadeira e Recuperadora de Minrio.................................................................. 8 4.10. Monovia...................................................................................................................... 8 4.11. Prtico ........................................................................................................................ 9 4.12. Empilhadeira de Garfo.............................................................................................. 9 4.13. Manipulador de Pneus Fora de Estrada................................................................. 9 5. Tipos de Movimentao.................................................................... 10 5.1. 5.2. 5.3. 6. 6.1. 6.2. 6.3. 7. 8. 9. Elevao ou Carga ..................................................................................................... 10 Transporte ................................................................................................................... 10 Assentamento ou Descarga....................................................................................... 10 Riscos por Equipamento .................................................................. 11 Guindaste / Guindaste Veicular Articulado (Munck) / Grua.................................... 11 Ponte Rolante / Talha / Monovia / Prtico / Elevador de Carga............................. 12 Empilhadeiras e Manipuladores de Pneus............................................................... 13 Tipos de Controle por Riscos ............................................................ 13 Lista de Verificao de Pr-Operao .................................................. 15 Tipos de Acessrios e suas Inspees ................................................ 16 9.1. 9.2. 9.3. 9.4. 9.5. 9.6. 9.7. 9.8. 9.9. 9.10. Estropo (strop)............................................................................................................. 16 Manilha (shackle)........................................................................................................ 16 Anel (ring) .................................................................................................................... 16 Gancho (hook)............................................................................................................. 17 Corrente (lifting chain) ................................................................................................ 17 Cinta (webbing sling) .................................................................................................. 17 Linga............................................................................................................................. 18 Talha Manual............................................................................................................... 18 Patesca ........................................................................................................................ 18 Tifor (pulling winch)................................................................................................. 19
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12.1. Realizao de Exames Mdicos ........................................................................... 27 12.2. Capacitao............................................................................................................. 28 12.3. Requisitos mnimos para Guindastes ................................................................... 28 12.4. Requisitos mnimos para Muncks.......................................................................... 28 12.5. Requisitos mnimos para Gruas ............................................................................ 29 12.6. Requisitos mnimos para Pontes Rolantes........................................................... 29 12.7. Requisitos mnimos para Talhas ........................................................................... 30 12.8. Requisitos mnimos para Empilhadeira e Recuperadora de Minrio................. 31 12.9. Requisitos mnimos para Monovias ...................................................................... 31 12.10. Requisitos mnimos para Prticos......................................................................... 32 12.11. Requisitos mnimos para Empilhadeira e Manipulador de Pneus Fora de Estrada (tire-handler) ............................................................................................................. 33 12.12. Requisitos mnimos para Estropos, Manilhas, Anis, Ganchos, Correntes, Cintas, Gabaritos e Garras.................................................................................................... 33 12.13. Documentao Necessria .................................................................................... 33 13. Riscos Associados e seus Controles .................................................. 34 13.1. Carga X Capacidade do Equipamento ................................................................. 34 13.2. Movimentao de Carga de Geometria Complexa. ............................................ 36 13.3. Operao Simultnea com dois ou mais Equipamentos .................................... 36 13.4. Operaes Porturias e em Balsa ........................................................................ 37 14. Conhecimentos Gerais sobre o Plano de Rigging................................... 38 14.1. 14.2. Finalidade ................................................................................................................ 38 Informaes Geradas ............................................................................................. 40
1. Objetivo do treinamento
Desenvolver a percepo do risco associado s atividades que envolvem movimentao de carga e identificar os tipos de movimentao, tipos de acessrios e tipos de controle por risco.
3. Referncias
INS-021 Requisitos de Atividades Crticas; Diretrizes para Aes de Capacitao Definidas pela Instruo de RAC; PRO-0018-DIPE Diretrizes de segurana para inspeo, manuteno e uso de acessrios para iamento de cargas. PRO-0019-DIPE Diretrizes de segurana para operao de equipamentos de guindar na montagem / manuteno eletromecnica. Sites da Internet: www.rigger.com.br / www.google.com.br (figuras)
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4. Tipos de Equipamentos
4.1. Guindaste
um equipamento dimensionado para realizar trabalhos de elevao e transferncia dos mais diferentes tipos de carga. um equipamento mecanicamente bem estruturado e robusto, de modo a resistir s variadas solicitaes dinmicas alm daquelas advindas do prprio iamento da carga (balanos, pequenos choques da carga com a lana, etc.), ao qual est sujeito em suas jornadas de trabalho.
Dimensionado por profissional habilitado; Estruturas devidamente aterradas; Faces revestidas com tela de arame galvanizado (ou material equivalente); Dotado de sinalizao, de forma a proibir o transporte de trabalhadores nos mesmos; Provido de sistema de segurana: freio mecnico, sistema eletromecnico, trava de segurana, interruptor de corrente; Indicao da capacidade de carga mxima visvel distncia.
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4.6. Grua
Equipamento que permite a elevao vertical de cargas, por meio de um sistema de guincho/guindaste. Deve atender aos seguintes requisitos: Dimensionada por profissional habilitado; Estruturas devidamente aterradas; Alarme sonoro e anemmetro; Sinalizador de topo; Proteo das partes rotativas motoras; Tabela de carga na cabine de comando em portugus e unidades de medida no sistema de unidades adotado no pas onde o equipamento ser utilizado; Gancho provido de trava de segurana; Chave de fim-de-curso e de alarme que indique seu limite de curso; Cabine de operao que atenda aos requisitos ergonmicos para espao de trabalho, viso, temperatura e rudo internos, arranjo de instrumentos, dispositivos de segurana contra acionamento acidental, assentos com sistemas de amortecimento, regulagem de altura e atenuao da vibrao; Acessos seguros cabine do operador.
4.8. Talha
um equipamento de guindar, dimensionado para realizar iamento, e, quando atrelada a uma monovia atravs de um trolley, possibilita tambm o movimento longitudinal da carga.
Empilhadeira
Recuperadora
4.10.
Monovia
Sistema de transporte de cargas atravs de trilhos suspensos, normalmente dotadas de sistema de talhas.
um equipamento de guindar, fabricado geralmente em forma de cavalete com rodas para movimentos longitudinais (pneus ou rodas sobre trilhos), muito utilizado em ptios de estocagem de materiais. Possibilita o iamento, transporte longitudinal e pequenos deslocamentos transversais da carga.
4.12.
Empilhadeira de Garfo
um veculo automotor utilizado para transporte de materiais tanto no sentido horizontal quanto no vertical, dotado da capacidade de auto carregar-se, empilhar e transportar materiais a curtas distncias. Seu funcionamento consiste em apanhar a carga por insero dos garfos (acionados hidraulicamente) por baixo da mesma, ia la alm das interferncias com o auxlio da torre inclinvel e mover horizontalmente para outro local por ser um veculo de transporte de peso, no limite da sua capacidade determinada pelo fabricante.
4.13.
Equipamento de grande porte, utilizado para manipular, transportar e armazenar pneus de caminhes fora-de-estrada, principalmente na manuteno ou troca desses pneus.
5. Tipos de Movimentao
5.1. Elevao ou Carga
Movimentao Vertical de cargas, realizadas com ajuda mecnica. Utilizado para posicionamento de materiais e equipamentos em local especifico.
5.2. Transporte
Movimentao horizontal de carga para outras localidades, o equipamento deve ter capacidade compatvel com o peso e a distncia a ser percorrida. A amarrao da carga deve ser estvel e criteriosa.
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X
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Modelo:
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9.7. Linga
Acessrio composto de um anel, uma a quatro pernas pendentes feitas de correntes, cintas de polister ou cabo de ao, com um gancho em cada extremidade da perna. As lingas so usadas em iamento em que a carga, para manter o equilbrio durante a operao, exige ser ancorada em mais de um ponto da sua geometria.
9.9. Patesca
Acessrio composto de uma roldana montada num garfo de forma elptica, com olhal, gancho ou manilha acoplada para fixao ao apoio,fabricada em ao forjado, usada para redirecionar tenses para uma posio onde se possam utilizar mecanismos adequados ao iamento ou deslocamento de cargas.
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9.10.
um mecanismo usado para iamento ou arraste de cargas, constitudo de um sistema de grampos mveis montados internamente numa carenagem que, quando acionados manualmente por uma alavanca externa, agarram e soltam alternadamente um cabo de ao que passa atravs do mesmo, promovendo neste um deslocamento longitudinal com fora adequada carga. Por ser operado manualmente, um mecanismo de ao lenta e, por exigir muito esforo do operador, recomendado apenas para pequenos deslocamentos.
9.11.
Trolley
Acessrio em forma de um carrinho cujos rodzios se encaixam sobre a parte interna inferior da mesa de uma Monovia ( geralmente perfil I ), e que permite o movimento longitudinal da pea iada por qualquer mecanismo tensionado atrelado ao mesmo.
9.12.
Acessrio fabricado em ao, apropriado para agarrar a chapa por mordedura da mesma, a qual acionada quando existe tenso no cabo se suspenso.
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9.13.
Acessrio que consiste de uma garra que, prendendo na borda de um tambor, permite i-lo com segurana, evitando rolamento e/ou tombamento do mesmo.
equipamentos
Manter as mos desocupadas e isentas de leo e graxa ao acessar o equipamento; Nunca subir ou descer da mquina com a mesma em movimento; Manter o Equipamento de Guindar limpo, isento de leo, graxa ou lama, principalmente nos locais de trnsito do operador e/ ou seu ajudante; Manter os locais de acesso s cabines completamente desobstrudos; Redobrar a ateno durante a realizao de manobras de r; Parar, escutar e olhar para os dois lados da linha frrea antes de atravessla, certificando-se que no h manobras sendo efetuadas no momento; Ao se deparar com um cruzamento de via frrea, nunca parar dentro do marco ferrovirio (a parte mais extrema do guindaste tem que se posicionar no mnimo a 2 metros das linhas) ou pisar e parar sobre os trilhos; Redobrar a ateno quanto movimentao de equipamentos rodo ferrovirios e trnsito de veculos; Ao se deparar com outro equipamento mvel, somente prosseguir aps certeza das intenes do operador deste. Caso fique indefinido, pare o veculo at completa definio; Buzinar regularmente (pelo menos 3 vezes) sempre que se aproximar de pessoas, que estejam andando, em qualquer circunstncia; Manter a velocidade recomendada de 20 Km quando nos galpes ou ptios de manobra;
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10.2.
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10.4.
10.5.
o peso da carga seja, no mximo, 75% do valor indicado na tabela de carga para o guindaste sem patola e lana na posio correspondente; existam beros e calos para absorver quaisquer rolamentos de cargas, prncipalmente quando da operao de empilhadeiras de garfo; o caminho est total e plenamente desobstrudo; a comunicao com o sinaleiro est estabelecida e perfeita.
Manter a carga o mais baixo e prximo possvel ao equipamento de guindar, e, eventualmente, fixada a este; Nunca iniciar o iamento se os cabos no estiverem na vertical;
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Nunca usar um equipamento de guindar para puxar ou empurrar qualquer carga; No operar o equipamento de guindar sem antes de ter verificado todas as restries de espao (acessos, graus de liberdade da lana, locais de movimentao do moito, etc.), do local onde ser feito o iamento/ movimentao de carga; No permitir a passagem de pessoas sob carga suspensa durante a operao do equipamento; Ter cuidado com cargas compridas (tubos, vigas, etc.), devido ao risco de giro, evitando que essas cargas sejam iadas/ movimentadas com apenas um ponto de pega, o que resultar em desequilbrio da carga (nesses casos imperativo o uso de no mnimo dois pontos de pega e uma corda guia para orientar o iamento); Estar ciente de que a responsabilidade pela operao do equipamento de guindar, pelo isolamento da rea e pelo manuseio da carga do operador do mesmo (sempre pedir auxlio do sinaleiro); Reconhecer fatores de reduo de capacidade dos Equipamentos de Guindar; Nunca exceder s especificaes tcnicas e recomendaes do fabricante, nas limitaes de peso e estabilidade; Nunca aplicar uma sobrecarga no sistema ou equipamento de elevao sabendo que, uma operao suave e balanceada rende muito mais, alm de evitar desgaste do equipamento e acidentes; No deixe a carga em contato direto com o piso, colocando calos ao descarreg-la para melhor poder elev- la; No utilizar ganchos com raio de apoio inferior a 1 e cuja superfcie de contato com o acessrio no esteja lisa e redonda; Ao operar o equipamento, sempre observar: presso do leo, amperagem, temperatura e nvel do combustvel, o qual dever conter em seu tanque, pelo menos o dobro das horas necessrias para a operao, evitando a descontinuidade da operao ou mesmo uma pane seca (onde aplicvel); Aps a carga estar depositada no local, certificar-se de que no possa cair, deslizar, tombar, levantando a mesma um pouco; proibido movimentar produtos perigosos fora da rea apropriada para estocagem; proibido usar qualquer tipo de equipamento de guindar como suporte/ apoio de elevao de pessoas para trabalhos em altura;
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So realizados exames mdicos para comprovar a capacidade laboral dos trabalhadores para a atividade de movimentao de cargas. Os exames devem considerar os aspectos crticos: Sistema nervoso (viso acuidade e campo visual, diferenciao de cores e viso estereoscpica; Audio acuidade; equilbrio e coordenao motora); Aparelho cardiovascular (freqncia e ritmo cardacos e presso arterial); Anamnese clnico ocupacional visando identificar alteraes do sono, psicolgicas e psiquitricas.
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12.2.
Capacitao
Os profissionais que executam atividades de movimentao de carga devem realizar os seguintes cursos: Preveno de Riscos em Movimentao de Cargas; Direo Preventiva, para operadores de equipamentos automotores de movimentao de carga que se deslocam sobre rodas, em qualquer via.
12.3.
12.4.
12.5.
12.6.
A ponte rolante provida de cabine de operao deve atender tambm aos seguintes requisitos: Dispositivo de segurana que permita interromper o funcionamento da ponte antes do acesso do operador cabine; Acessos seguros ponte, aos carros e cabine do operador. No caso de acessos ponte no mesmo nvel do caminho de rolamento da ponte, devem ser previstos portes que permaneam normalmente fechados; Cabine de operao que atenda aos requisitos ergonmicos para espao de trabalho, viso, temperatura e rudo internos, arranjo de instrumentos, dispositivos de segurana contra acionamento acidental, assentos com sistemas de amortecimento, regulagem de altura e atenuao da vibrao.
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12.8.
12.9.
12.10.
Alerta sonoro de prtico em movimento; Indicao da capacidade de carga mxima visvel distncia; Sistema de freio eletromecnico, eletromagntico ou eletro-hidrulico do sistema de movimentao do gancho; Dispositivos a corrente de fuga; Botoeiras de desligamento geral de emergncia; Chave limite de cabo frouxo; Chave de fim-de-curso para todos os movimentos; Sensor de sobrecarga e de sobrevelocidade; Partes rotativas motoras e mveis totalmente protegidas; Estruturas devidamente aterradas; Sistema de movimento de elevao provido de dispositivo de frenagem de segurana no caso de interrupo no fornecimento de energia eltrica de alimentao dos prticos; Gancho provido de trava de segurana; Chave de bloqueio removvel para controles por rdio (controle remoto) e controles a distncia por fio; Controles por rdio com suporte para os ombros;
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12.11.
Espelhos retrovisores externos, faris, luz de marcha r, alarme de marcha r, freio de estacionamento, buzina, extintores de incndio (adequados ao equipamento), cinto de segurana; Tabela de carga na cabine de comando em lngua ptria e as unidades de medida no sistema de unidades adotado no pas onde o equipamento ser utilizado; Partes rotativas motoras totalmente protegidas; Cabine de operao que atenda aos requisitos ergonmicos para espao de trabalho, viso, temperatura e rudo internos, arranjo de instrumentos, dispositivos de segurana contra acionamento acidental, assentos com sistemas de amortecimento, regulagem de altura e atenuao da vibrao; Fitas refletivas em seus lados externos; Sinalizao atravs de luz giroscpica; Sensor de ausncia do operador do banco da mquina; Limitador de inclinao; Limitador de velocidade ajustvel.
12.12.
Requisitos mnimos para Estropos, Manilhas, Anis, Ganchos, Correntes, Cintas, Gabaritos e Garras
Identificao de carga mxima admissvel permitida para trabalho; Identificao nica legvel.
12.13.
Documentao Necessria
Inventrios de equipamentos de guindar; Inventrio de acessrios de guindar; Plano de Rigging; Caso seja necessrio Plano de Rigging, deve ser elaborada ART; Lista de Verificao por Equipamento (anexos do PRO-0019-DIPE); Lista de Verificao por Acessrio (anexos do PRO-0018-DIPE);
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de extrema importncia a observao do tipo de carga quanto forma, material e peso para correta definio de qual equipamento de guindar ser utilizado. Para tanto, seguem abaixo as diferenas entre os dois tipos de lanas mais comuns em guindastes e muncks.
Lana de trelia
Comumente utilizada quando se tem uma carga elevada a ser lanada a grande altura.Este tipo de lana de comprimento fixo aps sua montagem no podendo ser esticada ou recolhida sem ser desmontada.Sua vantagem contra a lana telescopia sua capacidade de lanamento de cargas de grande monta a alturas mais elevadas do se utilizando lana telescpica.
Lana Telescpica
Este tipo de lana tem grande vantagem sobre a lana trelissada, pois pode ser esticada ou recolhida com facilidade. Como a capacidade de um guindaste referente a seu comprimento de lana x seu raio de pega x seu contrapeso, podese sem necessidade de desmontagem lanar diversos tipos de carga a diversas distancias sem grande perda de tempo e quase sempre sem a necessidade de auxlio de outras mquinas. O Grfico de Carga do Equipamento de Guindar deve ser analisado antes do incio das atividades para verificao da carga suportada de acordo com o ngulo de inclinao e abertura da lana, conforme exemplo abaixo:
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Para este tipo de movimentao, normalmente so utilizadas Lingas tipo W, feitas para realizar movimentao de cargas com grande superfcie ou geometria complexa. A presena dos encurtadores permite a elevao de produtos com as mais variadas dimenses e cargas com distribuio assimtrica de peso. Este tipo de linga est disponvel no mercado em vrias configuraes, cuidadosamente projetadas para serem utilizadas tanto em grandes operaes industriais, quanto em pequenas e mdias empresas ou mesmo em situaes simples como o uso em oficinas mecnicas. Normalmente o gancho possui trava de segurana ou gancho automtico e permite rpida substituio das peas.
13.3.
No caso de operaes simultneas de equipamentos de guindar, necessrio planejamento mais apurado. O Plano de Rigging e ART so imprescindveis e todos os envolvidos devem conhecer tais documentos. Nestas operaes, torna-se mais evidente o risco de colises entre as lanas e movimentos bruscos. Deve-se buscar sincronismo de movimentos e comunicao eficaz entre operadores a fim de reduzir ou neutralizar tais riscos.
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13.4.
Os requisitos mnimos necessrios para estas operaes esto descritos na NR-29 Operaes Porturias. Abaixo, resumidamente, citamos os principais aspectos desta Norma (item 29.3.6):
O operador de equipamento de guindar deve certificar-se, de que os freios seguraro o peso a ser transportado. Todos os carregamentos devem lingar-se na vertical do engate do equipamento de guindar, observando-se em especial:
a) o impedimento da queda ou deslizamento parcial ou total da carga; b) de que nas cargas de grande comprimento como tubos, perfis metlicos, tubules, tbuas e outros, sejam usadas no mnimo 02 lingas/estropos ou atravs de uma balana com dois ramais; c) de que o ngulo formado pelos ramais das lingas/estropos no exceda a 120, salvo em casos especiais; d) de que as lingas/estropos, estrados, paletes, redes e outros acessrios tenham marcada sua capacidade de carga de forma bem visvel.
Nos servios de lingamento e deslingamento de cargas sobre veculos com diferena de nvel, obrigatrio o uso de plataforma de trabalho segura do lado contrrio ao fluxo de cargas. Nos locais em que no exista espao disponvel, ser utilizada escada. proibido o transporte de materiais soltos sobre a carga lingada. A movimentao area de cargas deve ser necessariamente orientada por sinaleiro devidamente habilitado. O sinaleiro deve ser facilmente destacvel das demais pessoas na rea de operao pelo uso de coletes de cor diferenciada. Nas operaes noturnas o mesmo deve portar luvas de cor clara e colete, ambos com aplicaes de material refletivo. O sinaleiro deve localizar-se de modo que possa visualizar toda rea de operao da carga e ser visto pelo operador do equipamento de guindar. Quando estas condies no puderem ser atendidas dever ser utilizado um sis tema de comunicao bilateral. O sinaleiro deve receber treinamento adequado para aquisio de conhecimento do cdigo de sinais de mo nas operaes de guindar.
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O risco pode ser definido como a combinao da probabilidade de uma ou mais ocorrncias / acontecimentos e suas provveis conseqncias. O simples fato de existir a atividade de iamento de cargas j abre a possibilidade de ocorrncia de eventos ou situaes cujas conseqncias podem constituir ameaas ao sucesso de uma operao. De uma forma geral, as opes de decises com relao aos riscos podem ser resumidas em: 1 .Aceitar o Risco = Tomar conhecimento. 2 Transferir o Risco = Fazer um seguro. 3 Reduzir o Risco = Estabelecer controles. 4 Evitar o Risco = Estabelecer controles e realizar consignao de equipamentos ou sistemas. Dentro deste contexto, o plano de rigging (planejamento de iamento) deve ser visto como uma ferramenta de extrema importncia, pois ele atua com foco na 3 e 4 opes acima, visando reduo ou eliminao dos riscos inerentes as atividades de iamento de cargas. O planejamento do servio tem fundamental importncia, pois, alm de possibilitar a seleo do equipamento mais adequado e da melhor estratgia de iamento, tambm fornece dados que servem para a compra de suprimentos como materiais necessrios mobilizao e preparao da mquina e acessrios, de forma a se evitar imprevistos, retrabalho e estabelecendo parmetros de segurana operacional. Para que um plano de rigging seja bem feito, algumas etapas devem ser cumpridas, a saber:
Acompanhamento da execuo:
Nesta fase, importante assegurar que as condies gerais apresentadas no plano de rigging sejam seguidas, ou seja, a operao deve refletir todas as condies descritas no plano de rigging. Itens como acessrios de amarrao (cabos, cintas, manilhas etc...), configurao do guindaste (raio de trabalho, comprimento de lana, altura de iamento, abertura das vigas de patolamento) e material dimensionado para o patolamento (dormentes, chapas etc...) no podem ser alterados durante a operao sem que o responsvel pelo plano de rigging autorize. Porm importante salientar que alm do plano de rigging existem outros itens relacionados ao iamento de carga que tambm afetam diretamente a segurana operacional, como por exemplo a qualificao do operador do guindaste, que deve possuir treinamento de capacitao terico e prtico dentro da legislao vigente.
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14.2.
Informaes Geradas
O plano de rigging deve ser elaborado por um profissional capacitado, incluindo a memria de clculo, os projetos de dispositivos, os desenhos demonstrativos de todas as fases de iamento, as posies mais crticas e as folgas previstas em relao s interferncias. Nele deve constar, de forma imprescindvel, as seguintes informaes tcnicas:
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Identificao do guindaste:
Marca, modelo, capacidade nominal e srie; fundamental a escolha correta do equipamento pois este o mentor da operao e fundamental que seja estabelecido com conhecimento tcnico.
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ANEXO
Regulamento de Trnsito Interno de Tubaro
SUMRIO
Apresentao............................................................................................................2 Objetivo.....................................................................................................................3 Definies.................................................................................................................3 Disposies Iniciais...................................................................................................5 Preferncia de Trfego............................................................................................11 Vistoria.....................................................................................................................13 Estacionamento.......................................................................................................15 Sinalizao...............................................................................................................16 Acidentes de Trnsito..............................................................................................17 Infraes..................................................................................................................19 Penalidades.............................................................................................................20 Cancelamento da Infrao.......................................................................................25 Tabela de Infrao Grupo A...............................................................................28 Tabela de Infrao Grupo B...............................................................................30 Tabela de Infrao Grupo C...............................................................................33 Tabela de Infrao Grupo D...............................................................................39
APRESENTAO
Os Diretores dos Departamentos da Vale no Complexo de Tubaro, no uso de suas atribuies e em consonncia com a Poltica Integrada de Gesto da Vale, resolvem neste ato, aprovar a Reviso n 01 do Regulamento de Trnsito Interno do Complexo de Tubaro. A determinao de valorizar a vida acima de qualquer outra coisa, foi o maior fator motivador para a Reviso do Regulamento, com o rigor que ora se apresenta. O Regulamento de Trnsito Interno de Tubaro, aplica-se a todas as reas do Complexo de Tubaro e Porto Velho, bem como a todos os empregados prprios e de empresas contratadas da Vale.
____________________ Luiz Renato Lombardo Torres Diretor do Departamento de Operao de Portos e Rebocadores - DIOP
_______________________ Fabio Costa Brasileiro da Silva Diretor do Departamento de Desenvolvimento e Gesto DIDG
OBJETIVO Definir procedimentos para o trnsito de veculos nas vias internas do Complexo de Tubaro. DEFINIES - Advertncia Comunicao de infrao, atravs de sua chefia imediata; - CNH Carteira Nacional de Habilitao; - CRLV Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo; - CTB Cdigo de Trnsito Brasileiro; - Manual do Motorista - Documento de orientao destinado a todos os condutores de veculos, mquinas e equipamentos automotores, prprios ou de terceiros, na rea da Companhia, elaborado de acordo com o presente Procedimento e com base no Cdigo de Trnsito Brasileiro; - Infrao de Trnsito - Inobservncia de qualquer preceito estabelecido neste Regulamento e no caso de acidente de trnsito, o da legislao de trnsito aplicvel. - Infrao Leve patrimnio; a infrao que no oferece risco a pessoas e/ ou ao
- Infrao Mdia - a infrao que oferece risco a pessoas e/ ou ao patrimnio; - Infrao Grave - a infrao praticada por impercia, imprudncia ou negligncia, que pode provocar ou provoca leso com pessoas e/ ou prejuzos ao patrimnio e ao meio ambiente; - Infrao Gravssima - a infrao praticada, por impercia, imprudncia ou negligncia, que pode provocar ou provoca, acidentes mais graves, com pessoas e/ ou prejuzos, de grande porte, ao patrimnio das pessoas, das empresas e/ ou ao meio ambiente; - Proibio de Dirigir - Suspenso definitiva do direito de dirigir veculos na rea da Companhia; Suspenso - Perodo de tempo que o infrator fica impedido de dirigir na rea da Companhia; RACs Requisitos de Atividades Crticas;
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PREFERNCIA DE TRFEGO
Tm prioridade e preferncia de trfego na rea interna do Complexo de Tubaro, em situao de urgncia e ou emergncia, os seguintes veculos pela ordem: Veculos do corpo de bombeiros e ambulncias; Veculos da Segurana Empresarial; Veculos da Segurana do Trabalho; Veculos e equipamentos pesados (guindastes, tratores, ps-carregadeiras e similares), caso sejam necessrios para o apoio da prestao de socorro; Outros veculos necessrios a prestao do socorro;
Tm prioridade e preferncia de trfego na rea interna de Tubaro,em situao de normalidade, os seguintes veculos pela ordem: Equipamentos ferrovirios de qualquer natureza e composies nos cruzamentos rodoferrovirios; Veculos e equipamentos pesados (guindastes, tratores, ps-carregadeiras e similares; Veculos da Segurana do Trabalho; Veculos do corpo de bombeiros e ambulncias; Veculos da Segurana Empresarial; Veculos de rgos oficiais, quando em servio; Veculos de transporte coletivo de passageiros; Outros veculos prprios da Vale; Demais veculos.
Os veculos citados no item 4, quando em servios de urgncia e emergncia, alm da prioridade de trnsito, gozam de livre estacionamento.
VISTORIA
Quando da solicitao de selo/placa de trnsito livre, todo veculo estar sujeito vistoria pela Segurana Empresarial / Identificao, conforme padro especfico da
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SINALIZAO
Qualquer sinalizao a ser implantada nas vias internas deve ser previamente acordada com a Segurana Empresarial; Somente a Segurana Empresarial proceder s alteraes do trfego interno (bloqueio de vias etc ); Quaisquer servios que afetem as condies de trnsito devem ser previamente acordadas com a Segurana Empresarial com antecedncia mnima de 24 horas, cabendo ao executor a responsabilidade de providenciar todas as sinalizaes necessrias e previstas para a realizao dos servios.
ACIDENTES DE TRNSITO
8.1 Na ocorrncia de acidentes de trnsito na rea de Tubaro, os fatos devero ser imediatamente informados a Gerncia de Segurana Empresarial que efetuar o seu registro atravs de uma ocorrncia, e ser responsvel, se necessrio, pela comunicao do acidente s autoridades policial e de trnsito. 8.2 Os veculos envolvidos no acidente s podero ser retirados de suas posies aps a liberao pela rea de Segurana Empresarial, pela autoridade policial ou de trnsito ou, quando for o caso, para prestao de socorro de urgncia vtima. O local do acidente dever ser preservado para se evitar a destruio de vestgios resultantes da ocorrncia, at a liberao pela Gerncia de Segurana Empresarial, autoridade policial e/ou de trnsito. 8.3 Todo acidente de trnsito que configure acidente de trabalho e que envolva empregados prprios e contratados / subcontratados da Vale, empregados de
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INFRAES
9.1 Considera-se "Infrao de Trnsito" na rea interna do Complexo de Tubaro a inobservncia de qualquer preceito estabelecido neste Regulamento e no caso de acidente de trnsito, o da legislao de trnsito aplicvel. No ser permitido retirar o veculo do local do acidente. Caso seja retirado do local do sinistro, o motorista ser responsabilizado pelo ocorrido, visto que a percia no poder ser realizada. 9.1.1 Todas as infraes sejam elas leves, mdias, graves ou gravssimas, sero de responsabilidade do motorista cadastrado junto Segurana Empresarial. 9.2 As Infraes de Trnsito sero registradas pela Gerncia de Segurana Empresarial atravs de uma ocorrncia interna. 9.2.1 As infraes registradas pela Gerncia de Segurana Empresarial, bem como as penalidades aplicadas, sero informadas ao gerente da rea e/ou Gestor do Contrato dos envolvidos, para que sejam adotadas as providncias administrativas cabveis julgadas necessrias. Ser entregue no ato da sanso do
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PENALIDADES
10.1 Para efeitos de registro, constituem faltas sujeitas a penalidades, as infraes relacionadas na "Tabela de Infraes". 10.2 O infrator deste Regulamento est sujeito s seguintes penalidades, observando-se o grupo e a freqncia da infrao: Tabela 01 - Classificao das Penalidades A 1 Leve 2 Leve Advertncia por escrito. Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 5 dias Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 30 dias Proibio de dirigir, definitivamente, na rea do Complexo de Tubaro Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 5 dias Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 30 dias Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 90 dias
3 Leve
4 Leve
1 Mdia
2 Mdia
3 Mdia
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1 Grave
Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 30 dias Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 90 dias Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 180 dias
2 Grave
3 Grave
1 Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 90 Gravssima dias D 2 Suspenso de dirigir na rea do Complexo de Tubaro por 180 Gravssima dias 3 Proibio de dirigir, definitivamente, na rea do Complexo de Gravssima Tubaro
10.3 A aplicao das penalidades previstas neste Regulamento no exime o infrator das sanes administrativas, civis e penais cabveis.
10.4 A acumulao de infraes, para efeito de penalidade, ocorrer em relao s faltas registradas independente de seu grau de classificao. Caber a Gerncia de Segurana Empresarial a aplicao das penalidades previstas e a comunicao Gerncia Geral para a sua execuo. 10.4.1 A Gerncia de Segurana Empresarial apresentar as notificaes de trnsito ao Colegiado de trnsito bimestralmente e divulgar para todos os Gerentes Gerais. 10.5 Quando o infrator cometer, simultaneamente, duas ou mais infraes, sero consideradas para efeito de registro, todas infraes cometidas, as duas ou mais at aquele momento conforme descrito na "Tabela de Infraes". 10.6 Decorridos 24 (vinte e quatro) meses da data do registro da ltima infrao e no tendo sido registrada nova infrao neste perodo, ser feita nova contagem de faltas posteriores em cada um dos grupos da Tabela de Infraes. Havendo nova infrao dentro do perodo de 24 meses de que trata esse item, ser aplicada a penalidade relativa 3 infrao dos Grupos A, B e C respectivamente.
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CANCELAMENTO DA INFRAO
11.1 O cancelamento da infrao poder ocorrer mediante requerimento do interessado e desde que sua procedncia seja reconhecida atravs de fatos e dados. 11.1.1 O recurso ser admitido quando forem aduzidas provas de fato ou circunstncias, no constantes do auto de infrao. 11.1.2 O pedido de cancelamento poder ser feito pelo interessado, atravs de recurso ao Colegiado de Trnsito no prazo de trinta dias contados a partir da data de comunicao da infrao, e o Colegiado de Trnsito ter o prazo de trinta dias para analisar, julgar e responder o pedido de cancelamento. 11.1.2.1 Fica institudo o Colegiado de Trnsito composto pelos seguintes membros: Presidente da CIPA, Gerente de Segurana Empresarial, Gerente da Segurana do Trabalho e o Gerente responsvel pela engenharia de Trnsito (CSC Centro de Servios Compartilhados). O colegiado ser coordenado pelo Gerente de Segurana Empresarial. 11.1.3 O Colegiado ter as seguintes atribuies: realizar reunies trimestrais, convocadas e coordenadas pelo Gerente de Segurana Empresarial; Fazer o acompanhamento da situao do trnsito em geral no Complexo de Tubaro atravs de relatrios das Blitz realizadas e outras informaes pertinentes; levar ao Diretores do Complexo de Tubaro os investimentos plurianuais solicitados para aprovao; Humanizao do Trnsito atravs de adoo de melhorias; julgamento dos pedidos de cancelamento de infrao. Caber ainda ao Colegiado, a reviso do Regulamento de Trnsito e a emisso de relatrio aos Diretores de Tubaro em perodo trimestral. Este relatrio dever conter as estatsticas do trnsito, alm das melhorias adotadas. 11.1.3.1 Cada integrante do Colegiado votar a favor ou contra o deferimento do recurso. Caber ao Gerente de Segurana Empresarial, ou seu representante, em caso de empate nos nmeros de votos a favor ou contra, a deciso.
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TABELA DE INFRAO GRUPO "A" A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 No obedecer a sinalizao; Destratar passageiro e o pblico, quando se tratar de condutor de transporte coletivo ou automvel; Usar indevidamente e/ou excessivamente a buzina; Transitar com veculo com placa ilegvel, parcialmente encoberta ou sem placa; Estacionar e/ou parar o veculo afastado da guia da calada; Estacionar e/ou parar o veculo na contramo de direo; Parar o veculo em rea de cruzamento interrompendo o trnsito da via transversal; Transitar em marcha r, salvo em pequenas manobras; Abandono de veculos;
segue imediatamente a sua frente; A11 Conduzir o veculo sem os documentos de porte obrigatrio; A12 Estacionar o veculo em local proibido; A13 Parar o veculo em local proibido salvo motivo de fora maior; A14 Conduzir veculo com qualquer tipo de lmpada queimada;
TABELA DE INFRAO GRUPO "B" B1 B2 B3 Estacionar o veculo sobre rea de cruzamento interrompendo o trnsito da via transversal; Impedir o trnsito sem motivo; Usar indevidamente o aparelho de alarme ou que produza sons ou rudos que perturbem o sossego pblico; Estacionar junto aos pontos de embarque ou desembarque de coletivos, devidamente sinalizados; Transportar cargas com potencial para gerar poeiras fugitivas sem estar devidamente protegidos; Emitir fumaa preta, rudos e gases acima dos limites tolerveis e permitidos pela legislao; Dirigir o veculo utilizando apenas uma das mos exceto para sinalizao regulamentar de brao ou mudana de marcha; Ter o veculo imobilizado por falta de combustvel; Transitar com o veculo derramando, lanando ou arrastando na via de trnsito, material que esteja transportando ou consumindo; Conduzir veculo com descarga livre, bem como silenciosos deficientes ou defeituosos;
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B11 Ultrapassar outro veculo em passagem de nvel; B12 Dirigir transporte com passageiros em p); excesso de lotao (nibus-mximo 25
B13
Conduzir passageiros em compartimento de carga, salvo motivo de fora maior ou autorizao especifica; Estacionar ou parar sobre as caladas e sobre as faixas destinadas a pedestres;
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TABELA DE INFRAO GRUPO "C" No desviar o veculo para o acostamento ou no aproximar o veculo da guia da calada, nos casos de embarque ou desembarque de passageiros e de eventual carga ou descarga; Transitar sem a sinalizao adequada, quando transportando carga de dimenses excedentes ou que oferea perigo; Deixar de sinalizar a pista de rolamento quando um veculo no puder ser removido da mesma ou para prevenir acidentes com materiais na via de trnsito; Forar passagem entre veculos que, transitando em sentidos opostos estejam na iminncia de passar um pelo outro; Dirigir veculo, sem lentes corretoras, quando o uso dessas for obrigatrio para o condutor; Conduzir veculo em mau estado de conservao ou sem item de segurana obrigatrio; Deixar de parar o veculo antes de transpor linha frrea; No dar sinal regulamentar ao mudar de direo, ou ao parar o veculo; Executar nas vias internas de Tubaro, operao de retorno fora dos
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locais para isso determinados; C10 Desobedecer fiscalizao do trnsito; C11 Fazer manobras em locais proibidos; C12 No respeitar a via preferencial; Recusar apresentao de documentos fiscalizao do Trnsito, ou C13 deixar de prestar informaes necessrias identificao do condutor e demais passageiros; C14 Deixar o condutor e/ou passageiro de usar o cinto de 3 pontos; C15 Fazer converso direita ou a esquerda e/ locais proibidos pela sinalizao; Demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus;
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C17 Transitar na contramo de direo ou perturbando o trnsito; Estacionar o veculo em aclives ou declives sem que o mesmo esteja C18 engrenado, alm de freada e ainda, quando se tratar do veculo pesado, com calo de segurana; C19 Usar descarga livre, bem como silenciadores defeituosos; C20 Estacionar e/ou parar sobre caladas, faixa destinada a pedestre, canteiros e divisores de pista de rolamento;
C21 Deixar de dar preferncia de passagem ao pedestre; C22 Ultrapassar pela direita, salvo quando o veculo da frente sinalizar que ir entrar esquerda;
C23 Transitar noite com luzes externas apagadas; C24 Descarregar entulhos e resduos na via de trfego, ou em locais no permitidos;
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C25
TABELA DE INFRAO GRUPO "D" D1 D2 D3 D4 D5 Dirigir sem estar devidamente habilitado ou autorizado na forma da lei; Transitar com veculo sem que o mesmo esteja devidamente licenciado; Dirigir veculo estando suspenso do exerccio dessa atividade por determinao da Vale; Desobedecer ao sinal fechado prosseguindo na marcha; Dirigir com CNH ou permisso para dirigir de categoria diferente de veculo que esteja dirigindo; Deixar de prestar ou providenciar socorro vtima, podendo faz-lo, quando envolvido em acidente com vtima; Retirar, sem prvia autorizao o veculo do local do acidente, com ele ocorrido, e do qual tenha resultado vtima, salvo para prestar socorro; Trafegar com passageiro acomodado sobre estribo, pra-lama, carga transportada ou caamba basculante; Transitar com veculo com velocidade incompatvel com a via; Ultrapassar pela contramo onde houver linha dupla contnua ou simples;
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Observao: Em caso de emergncia, ligue para o Centro de Operaes de Segurana e Emergncia (COSE) : 3333-5190 ou ramal 190.
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